隧道高压进洞施工专项方案
隧道进洞专项施工方案
隧道进洞专项施工方案一、工程概况与特点本隧道工程项目位于某地区，全长XX公里，地质条件复杂，包括多种岩层和断裂带。
工程特点为技术难度大、施工环境恶劣、安全要求高等。
二、施工方法与流程1. 施工方法采用新奥法施工，以钻爆法为主，结合机械化掘进，确保施工进度与质量。
2. 施工流程（1）洞口准备工作（2）进洞前的超前支护（3）钻爆掘进（4）初期支护（5）防水与排水处理（6）二次衬砌（7）洞口收尾工作三、洞口稳定性分析通过地质勘察和数值模拟，对洞口稳定性进行详细分析。
根据分析结果，制定相应的支护与加固措施。
四、支护与加固措施（1）超前支护：采用钢管桩、注浆锚杆等方式进行超前支护，确保洞口稳定。
（2）初期支护：采用喷射混凝土、钢筋网等措施进行初期支护，防止围岩松动。
（3）二次衬砌：采用钢筋混凝土衬砌，提高隧道整体稳定性。
五、防水与排水处理（1）在洞口设置截水沟，拦截地表水。
（2）洞内设置排水管道，确保洞内水流畅通。
（3）对围岩进行注浆处理，提高防水效果。
六、安全监控与预警（1）设置安全监控系统，实时监测洞内围岩变形、支护结构受力等情况。
（2）建立预警机制，根据监测数据进行预警分析，及时采取应对措施。
七、施工组织与管理（1）成立专项施工小组，明确各岗位职责。
（2）制定详细的施工计划，确保施工进度。
（3）加强施工现场管理，确保施工质量与安全。
八、应急预案与措施（1）制定隧道坍塌、突水等应急预案。
（2）配备必要的应急救援设备和人员。
（3）定期进行应急演练，提高应急处置能力。
总结本隧道进洞专项施工方案针对工程特点，详细规划了施工方法与流程、洞口稳定性分析、支护与加固措施、防水与排水处理、安全监控与预警、施工组织与管理以及应急预案与措施等方面。
通过实施本方案，能够确保隧道进洞施工的安全、质量与进度，为整个隧道工程的顺利推进奠定基础。
(完整word版)隧道进洞专项施工方案1
1、编制依据 (2)1。
1编制依据 (2)1。
2工程概况 (2)1.3施工条件和主要技术标准 (3)1.3。
1设计标准 (3)1.4 主要工程数量 (3)2、工程进度安排 (3)2。
1施工重点 (3)2。
2工程进度安排 (4)3、施工准备 (4)3.1技术准备 (4)3.2 施工现场准备 (4)3.3主要资源配置 (5)4、洞口及边仰坡开挖方法 (7)4。
1施工工序 (7)4。
2施工方法 (8)4.3施工技术要求 (8)4。
4边仰坡石方爆破方案 (9)5、边仰坡防护施工方法 (12)5。
3锚杆施工: (13)5。
4钢筋网挂设： (13)6、洞口套拱、管棚施工方法 (13)6。
1管棚设计参数 (13)6。
2施工方法 (13)7、监控量测 (16)7。
1量测目的 (17)7。
2量测项目 (17)7.3施工检测管理 (18)7.4量测资料的整理 (18)8、雨季施工措施 (19)8。
1原材料及机械保护措施 (19)8.2建立组织，统筹安排 (19)8.3其它主要措施 (19)9、确保工程质量的措施 (20)9。
1质量组织机构与人员配置 (20)9。
2技术保证措施 (20)9。
3施工保证 (21)10、安全保证措施 (21)10.1安全保证体系 (21)11、质量保证体系 (23)11。
1思想保证体系 (23)11.2组织保证体系 (23)1、编制依据1.1编制依据1。
1。
1福建省京台线建瓯至闽侯高速公路南平段A2标施工招标文件。
1。
1。
2福建省京台线建瓯至闽侯高速公路南平段A2标《两阶段施工图设计》。
1。
1。
3《公路工程技术标准》（JTG B01—2003)。
1.1。
4《公路隧道施工技术规范》（JTJ024-2009）。
1。
1.5当地的水文、气象及本项目的地质资料.1.1.6国家和当地地方法令、法规具体规定.1.1.7《福建省高速公路施工标准化管理指南（隧道）》。
1。
1。
8业主对本合同段工程的质量和工期要求。
XXX隧道进洞专项施工方案
XXX隧道进洞专项施工方案一、施工概述为了确保隧道进洞施工的安全、高效完成，本方案中我们将详细描述不同施工阶段的具体措施和安全预防措施。
二、施工准备工作1.在施工前，应对现场环境进行仔细勘测，了解地质情况、水文地质情况等，并编制详细的工程施工图纸。
2.组织人员对施工所需材料进行清点和检查，确保施工所需的一切条件齐备。
三、隧道进洞施工1.混凝土边坡开挖：根据设计要求和工程图纸标高，分层次逐步进行边坡开挖，同时加装支护结构以确保边坡的稳定性。
2.地下水处理：根据施工前的勘测数据，对地下水进行处理，如设置水泵进行排水，保持施工现场干燥。
3.隧道进洞：采用TBM（盾构机）进行隧道进洞，遵循盾构施工的安全操作规程，确保作业人员的安全。
4.喷射混凝土施工：在进洞的同时进行喷射混凝土进行隧道的初始支护。
此过程需要严格按照设计要求进行，保证混凝土的质量，确保施工质量。
5.喷射混凝土补强：在初始支护完成后，根据地质情况进行必要的进一步加固和补强，以确保隧道的稳定。
6.终点墙施工：隧道全长完成后，在出洞口进行终点墙的建设，以确保隧道的完整性和安全。
四、安全预防措施1.人员防护：施工现场应设立专人负责安全管理，配备必要的安全装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
2.工地标志：设置明显的施工现场标志，确保人员和车辆能够明确识别施工区域，并采取必要的安全措施。
3.通风设备：因为隧道作业容易导致气体积聚和缺氧，施工现场应配备足够的通风设备，确保施工安全。
4.灭火设备：在施工现场设置灭火器和其他灭火设备，以应对突发火灾等事故。
5.疏散通道：施工现场应设置合适的疏散通道，以便在紧急情况下人员能够安全撤离。
五、质量控制措施1.材料检验：对施工所用的材料进行严格检验，确保其质量符合工程质量要求。
2.施工过程监控：对施工过程进行监控，并设置必要的仪器设备，如测量仪器、振动仪器等，确保施工质量。
3.检测和验收：在施工阶段，定期进行必要的地质和结构检测，并组织质监人员进行验收，确保施工质量符合要求。
高压进隧道专项方案
一、编制说明1.1 编制依据本方案依据《电力工程施工及质量验收规范》、《高压电缆隧道设计规范》等相关法律法规和行业标准编制。
1.2 编制目的为确保高压电缆隧道施工安全、高效、优质完成，特制定本专项施工方案。
1.3 适用范围本方案适用于新建、扩建及改造高压电缆隧道的施工。
二、工程概况2.1 工程简介本高压电缆隧道工程为XX地区电力系统重要组成部分，全长XX米，隧道内将敷设多条高压电缆，电缆电压等级为XX千伏。
2.2 施工环境隧道穿越城市地下，周围环境复杂，需充分考虑地质条件、交通、环境等因素。
三、施工工艺3.1 工艺流程本工程采用以下施工工艺流程：（1）前期准备：包括施工图纸会审、施工组织设计、材料设备采购等。
（2）隧道开挖：采用掘进机开挖，并根据地质条件选择合适的开挖方法。
（3）隧道支护：根据隧道围岩级别和地质条件，选择合适的支护方式。
（4）电缆敷设：电缆敷设前，对隧道内环境进行检测，确保电缆敷设安全。
（5）隧道封闭：完成电缆敷设后，对隧道进行封闭处理。
3.2 施工技术要点（1）隧道开挖：采用掘进机开挖，严格控制开挖断面尺寸，确保隧道结构安全。
（2）隧道支护：根据隧道围岩级别和地质条件，选择合适的支护方式，确保隧道稳定性。
（3）电缆敷设：电缆敷设前，对隧道内环境进行检测，确保电缆敷设安全。
电缆敷设过程中，注意电缆间距、弯曲半径等要求。
四、施工计划4.1 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
4.2 材料与设备计划根据施工进度计划，提前采购所需材料与设备，确保施工顺利进行。
4.3 劳动力计划根据工程规模和施工进度，合理配置劳动力，确保施工质量。
五、危险因素分析及控制措施5.1 危险因素分析（1）隧道开挖：地质条件复杂，可能发生坍塌、涌水等事故。
（2）电缆敷设：电缆在敷设过程中可能发生短路、火灾等事故。
（3）隧道封闭：封闭过程中可能发生窒息、中毒等事故。
5.2 控制措施（1）隧道开挖：加强地质勘察，制定合理的开挖方案，确保隧道结构安全。
高压隧道专项施工方案
高压隧道专项施工方案1. 背景高压隧道施工是一项复杂而关键的工作，要求高度专业化和密切的合作。
本文档旨在提供一份针对高压隧道施工的专项方案，确保施工过程顺利进行。
2. 施工准备2.1 资源准备在施工开始之前，确保具备以下必要资源：- 专业工程师和施工团队- 高压隧道施工设备和工具- 材料和配件2.2 安全检查在施工前进行全面的安全检查，包括但不限于以下方面：- 施工区域的环境和地质条件- 高压隧道的结构和设计- 施工设备和工具的运行状态- 工作人员的安全培训和操作规程3. 实施方案3.1 施工步骤确定高压隧道施工的详细步骤，并在施工过程中按照计划逐步执行。
3.2 检测和监控在施工过程中，不断进行检测和监控，以确保施工质量和安全性。
这包括但不限于以下方面：- 地质勘探和土壤力学性质的监测- 材料质量的检测- 施工过程中的实时监控和数据采集3.3 应急预案制定应急预案，包括但不限于以下内容：- 突发事件处理流程- 人员疏散和安全撤离计划- 应急联系人和通讯方法4. 施工质量控制4.1 施工标准确保施工过程符合相关的法律法规和标准要求。
4.2 质量检查进行定期的质量检查，并记录检查结果和改进措施。
5. 施工安全措施5.1 安全培训对施工人员进行必要的安全培训，使其了解高压隧道施工的风险和安全措施。
5.2 安全设施提供必要的安全设施，包括但不限于防护装备、安全警示标志和灭火设备等。
6. 环境保护6.1 环境评估在施工前进行环境评估，并采取相应的环境保护措施。
6.2 废物处理妥善处理施工过程中产生的废物，确保不对环境造成污染。
7. 项目管理7.1 进度计划制定详细的项目进度计划，并进行有效的项目管理。
7.2 成本控制监控施工过程中的成本，并采取相应措施控制成本。
8. 风险管理8.1 风险识别识别高压隧道施工过程中可能出现的风险，并制定相应的应对策略。
8.2 风险监控持续监控施工过程中的风险，并及时采取措施应对。
隧道高压进洞施工专项方案
隧道高压进洞施工专项方案隧道高压进洞施工专项方案一、工程概况新建铁路磨丁至万象线北起中老边境口岸磨丁，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市，线路全长414.332km。
主要工程包括路基155.555km，大中桥梁167座，涵洞645座和隧道75座。
全线正线桥隧比重为62.40%。
根据集团公司指挥部对施工范围的划分，本项目承担施工的范围跨越4、5两个标段，起于森村隧道斜井工作面小里程端至拉孟山隧道出口，起始里程为DK225+080，终止里程为DK 261+585，线路全长37.40km。
其中，包含隧道4.5座，总长度21.80km；桥梁12座，总长度5.78km；路基13段，总长度9.82km。
桥隧比为73.7%。
管段内有3座车站：班那迷车站（会让站）、XXX（中间站）、班奔弗（会让站）。
经初步测算，本局承担的合同额约14.51亿元。
管段内临时用电施工方案已经编报并组织实施，现场电力设施配置满足目前施工要求。
由于部分隧道单口掘进距离长，需考虑高压进洞。
二、长隧道施工组织2.1 森村隧道森村隧道进口里程DK218+117，出口里程DK230+742，全长9384m。
为全线控制性工程，Ⅱ级风险隧道，计划土建工期为40.8个月。
本分部施工（DK225+080～DK230+742）5662m，斜井长度1642m。
分部按照斜井、出口两个工区进行组织施工，具体如下表：工区 | 辅助坑道长度（m） | 承担正洞施工长度（m） | 反坡排水长度（m） |斜井 | 1642 | 3552（1820+1732） | 2110 |出口 | -- | 2054 | -- |斜井长度为1642m，坡度为9.2%，落差为134.2m，拟在斜井洞身设置3级泵站，泵站内布置高扬程、大流量的抽水机进行抽排。
2.2 那迷村二号隧道那迷村二号隧道全长4470m，拟优化取消斜井，分进出口两个工作相向掘进，计划土建工期为38.2个月。
高压进洞技术方案
高压进洞技术方案目前，由于洞内电压已达不到用电设备额定电压，导致大型用电设备由于电压低不能正常工作,延误工期.为确保施工,需高压电进洞,在洞内架设10 kV高压电缆,专用洞室内安装变压器,以缩短低压供电距离,满足供电需求。
高压进洞时必须统一考虑后续施工需要，避免二次调配返工，同时满足隧道衬砌需要。
1、洞内高压电缆使用ZR—YJLV—15/8。
7KV—3×35 mm2(阻燃型铝芯交联聚乙烯绝缘无铠装聚氯乙烯护套电力电缆）；2、洞内高压电缆采用GJ—25mm2镀锌钢绞线沿洞壁悬挂方式敷设，电缆挂钩距离为800mm；3、洞内施工大小车辆通行，难免会与洞壁擦碰，为了电缆安全，采用高点悬吊电缆敷设方式，电缆悬挂高度控制距隧道路面顶部4m处，电缆最低处不小于3.5米(自卸车前斗盖高为3米),钢绞线悬挂点不宜大于10 m；4、由于洞内施工作业环境差、潮湿、洞内供电半径较长、电缆中间接头多，为保证供电的可靠性，洞内高压电缆敷设，应避开风水管以及台车等机械设备,尤其要避免与低压线路和照明线等相互干扰；洞内10 kV高压电缆与0。
4 kV 低压线安装在同一侧，高压在上低压在下分层布设；5、高压电缆安装固定好后应在短时间内按照电缆头制作工艺要求认真细致地将电缆中间头制作完成并加以固定，电缆中间头固定时不得受拉力太大，并与岩壁保持安全距离；6、高压电缆跨越道路和隧洞顶部的电缆，应套管防护，并涂红白相间漆以示警示;7、变压器洞室规格为长6。
5m,宽4。
0m,高4。
5m；做好防水和防落石工作，做好喷锚支护(挂网φ6。
5×20×20钢筋网片、施作L=2。
5 m φ22系统锚杆喷射C20混凝土，洞室顶部不得有渗漏水现象）；8、接地系统采用500*400＊60降阻模块，并钻设补充接地极。
由于洞内为岩石基面，无法满足设计要求（用电设计要求为≤4Ω），因此为了降低接地电阻，在变压器洞室内事先将下基地面全部向下挖80cm（接地线埋深≥0。
隧道进洞专项施工方案
隧道进洞专项施工方案前言隧道进洞是隧道建设的重要环节之一，也是隧道建设中最具挑战性的环节之一。
隧道进洞施工中需要时刻关注安全风险，同时也需要制定合理的施工方案，以确保其高效、安全地完成。
本文将从隧道进洞施工的各种因素、隧道进洞施工的具体流程、隧道进洞施工中的安全节点、以及隧道进洞施工中的质量控制等方面，为大家讲述隧道进洞专项施工方案。
隧道进洞施工的各种因素地形因素由于隧道是在地下挖掘的，因此其施工受到了地形的制约，不同的地形可能会对隧道进洞带来不同的挑战。
如下是一些常见地形对隧道进洞的影响：•山岳区：由于地层较为复杂，地形起伏大，因此在隧道进洞施工中可能出现地质灾害、水质问题等；•河谷区：由于地基不稳定，因此在施工中需要进行涌水、涌泥、涌沙等措施；•平原区：由于地质较为简单，适合进行机械化进洞，但地下管线数量较多。
环境因素环境因素是隧道进洞中需要考虑的另一重要因素，主要包括以下几类：•气候因素：气候因素包括气温、湿度、降雨量等，将对隧道进洞施工中的通风、抽水、通风设备的选用等带来影响；•城市环境：由于隧道多设于城市之中，因此施工中需考虑对周围居民和环境带来的影响，避免噪声扰民等；•环保因素：隧道进洞施工中需要注意控制水、土及空气的污染。
设备因素决定隧道进洞施工质量的除了材料和人力外，还需要高精度的设备辅助。
在进行隧道进洞施工之前，需要考虑使用哪些设备、设备与机具厂商选择等问题。
员工因素员工因素也是不可忽略的消极影响，这直接关系到施工质量以及施工效率。
在人力资源的处理上，应避免发生员工激励出现的问题，提高员工的作业效率和效率的同时也应当确保员工的安全。
隧道进洞施工的具体流程隧道进洞施工的具体流程主要包括以下步骤：1.确定施工洞口位置隧道进洞施工的首要步骤是确定施工洞口的位置，该位置应当考虑地形、地貌和地质因素，同时还需要考虑到前期工程需要的设备、公路架设、周围环境以及后期施工的实际顺序。
2.移除隧道下部的土或岩石在施工洞口确定后，隧道下部的土壤需要用土方机械进行清理或岩石需要用爆破或钻掘机进行开采。
高压进隧道专项方案
高压进隧道专项方案1. 引言高压进隧道是指高压电缆或输电线路通过隧道进行线路传输的工程项目。
随着城市化进程的加快，越来越多的高压线路需要穿越隧道，因此高压进隧道专项方案的制定变得尤为重要。
本文档旨在提出一套完整的高压进隧道专项方案，以确保工程的安全和顺利进行。
2. 方案目标本方案的目标是提出一套高压进隧道的专项方案，包括线路敷设、设备选型、维护保养等方面的要求，以确保高压线路在隧道内的安全、可靠运行。
3. 方案内容3.1 线路敷设在进行高压进隧道工程之前，首先需要进行详细的线路规划和设计。
考虑到隧道环境的特殊性，线路敷设需要遵守以下要求：•采用地下敷设方式，尽量减少对地面的影响。
•选择合适的敷设深度，以确保线路的稳定性和安全性。
•选择合适的敷设方式，如直埋敷设、管道敷设等。
•采用防护措施，以防止外界因素对线路的损害，如设置避雷器等。
3.2 设备选型在高压进隧道工程中，设备选型非常关键，影响着工程的安全性和可靠性。
在选型过程中，需要考虑以下几个方面：•选用合适的高压电缆或输电线路，以满足工程的需求。
•选择符合规范的变压器和配电设备，以确保电能的稳定供应。
•选择适用于隧道环境的电力设备，以提高抗干扰能力。
3.3 维护保养为了保证高压线路在隧道内的稳定运行，需要定期进行维护保养工作。
具体要求如下：•定期巡检隧道内的高压线路，发现问题及时处理。
•定期清理线路周围的垃圾和杂物，确保线路畅通无阻。
•定期进行设备检测和维护，保证设备的正常运行。
4. 实施计划本方案的实施计划如下：•阶段一：制定高压进隧道专项方案，确定线路敷设、设备选型、维护保养等工作要求。
•阶段二：根据专项方案，进行工程前期准备工作，包括勘察设计、设备采购等。
•阶段三：开始进行高压进隧道工程，按照专项方案要求进行线路敷设和设备安装。
•阶段四：工程竣工后，进行验收和测试工作，确保高压线路的安全和可靠运行。
•阶段五：正式投入使用后，实施定期的维护保养工作，保证线路的长期稳定运行。
高压进洞方案
中隧贵广铁路第九项目部（四处八公司）高压进洞方案一、工程概况新建贵阳至广州铁路站前工程，贵阳至贺州段GGTJ-2标的排搞河双线中桥和同马山隧道一号斜井工区，由我中铁隧道集团四处有限公司第八工程公司负责施工。
同马山隧道一号斜井工区斜井长1359m，正洞长5300m，排搞河双线中桥长（1×60m上承式钢筋砼板拱）75.39m。
本标段合同价款48.36亿，我项目部预计价款2.80亿。
由于斜井的长度较长，而且坡度（11%）、涌水量较大，进正洞后开挖的任务重，空压机需要高压进洞。
二、隧道内施工机械用电量的计算见下表三、高压用电方案设计第一阶段：洞口到三岔口的高压进洞；第二阶段：洞口到正洞的高压进洞；第三阶段：随着隧道的延伸，高压要跟随移动。
四、高压用电方案设计1、方案1：低压进洞，增大线路截面面积，减少线路电压降；在隧道的输电电路中，电压降的计算公式为：CC C C U PXtg PR U LX U IR U LX IR U ϕϕϕϕϕ+=+=+=∆sin 3cos 3)sin cos (3 令L r R 0=，L x X 0=，代入上式得：o Co o C o o PL U tg x r U Ltg Px L U ϕϕ+=+=∆Pr令co o v U tg x r K )(ϕ+=，则o v PL K U =∆其中P 为通过线路的有效功率；I 为负荷下电流;R 为线路电阻；X 为线路电抗；r O 为单位长度线路电阻；x O 为单位长度线路电抗；U c 为线路额定电压；K v 为电压损失常数；L 为线路长度；可以看出，电压降△U 与电压损失常数％、有效功率P 和线路长度L 成正比。
但线路长度L 和有效功率P 都是不能改变的，只能改变电压损失常数K v ，co o v U tg x r K )(ϕ+=。
最好的办法就是使单位长度线路电阻，r O 变小，单位长度线路电阻r O 又与线路的截面积成反比，要使电压降K v 变小最有效的办法就是增大线路的截面面积。
高压进洞方案技术方案
花园口1＃隧道斜井高压进洞方案中铁九局宇松工程九公司作业队二O一三年三月十六日花园口1＃隧道斜井高压进洞方案一、编制说明（1）编制依据1。
靖宇至松江河铁路新建工程招标文件、招标文件答疑资料、补遗资料、招标技术资料，花园口一号隧道施工图。
2、现场实地勘察调查所取得的资料3。
铁道部颁发的现行有关“规范、规程、规则、验收标准和铁路施工定额、编制方法"等。
（2）编制原则1．满足现场施工各项要求.2．选择合理科学的施工方案，充分发挥机械设备的能力和提高专业化施工水平。
统筹安排,合理配置资源，力争不间断施工。
严格控制工程成本。
3．严格遵守国家、行业及当地在施工安全，工地工人健康，保护环境等方面的要求及规定标准，必须遵守当地人民的风俗习惯。
二、工程概况花园口一号隧道全长5350m，起讫里程DK22+980～DK28+330。
采用斜井向进出口方向进行施工，目前隧道斜井已安装2台500KVA变压器,当隧道分别掘进1200米以后,由于电路线路损耗,电路电压只能达到320V，导致部分电器设备电压达不到额定电压,不能够正常运转,施工电压已经不能满足施工要求，需将高压进洞。
三、洞内用电负荷统计(1)主要施工用电设备：（2)最大同时使用负荷计算最大同时使用设备计算有功功率:ΣPs＝空压机＋输送泵＋水泵＋电焊机＋轴流式通风机＋泥浆泵＋施工场地照明＝575kw功率因数取0。
8时，最大同时使用设备计算视在功率：ΣPjs＝ΣPs／cosφ＝575/0。
8=718。
75KVA四、变压设备选择方案一：在原2台500KVA变压器中间设置一台YJLS11-800KVA升压变压器，在分别在斜井两边进口各设置一台YJLS11—630KVA降压变压器.采用本方案，目前进洞线路线径不够，电流较小，需要进行增加一条线路,金山门电器有限公司自带此线路可以解决此线路问题。
此方案每边可以满足3台空压机,1台风机以及其他小型电器设备供电需求.方案二: 在原2台500KVA变压器中间设置一台YJLS11—630KVA 升压变压器,在分别在斜井两边进口各设置一台YJLS11-400KVA降压变压器。
隧道高压进洞(指导施工用)
E 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程施工CLZQ-7标段（左线：D8K124+042.985～D8K131+360）(右线：YD8K126+539.661～YD8K131+508)茂县隧道高压进洞施工专项方案编制：复核：审核：中铁十七局集团有限公司成兰铁路CLZQ-7标工程指挥部茂县隧道高压进洞施工专项方案一、工程概况1.1工程概况茂县隧道位于茂县车站与龙塘车站之间，茂县车站伸入隧道进口端，进口段合修，出口段分修。
本隧道进口段位于半径为6000的右偏曲线上，线路设计为单面上坡。
轨面高程为1544.408～1698.183m。
隧道起始里程左线：D8K125+250.00～D8K131+360.00；右线：YD8K126+539.661～YD8K131+508），其中：左线长6110m，右线长4968.339m。
隧道最大埋深约1646m，属构造剥蚀深切割高中山地貌，沟谷纵横，地形起伏大，地表高程1575～3278m，相对高差1703m，自然横坡15°~65°，局部为陡壁。
隧道进口位于茂县光明乡中心村附近；出口位于下核桃沟，隧道横穿多条山间溪沟。
进口植被茂盛，出口端植被稀疏，以灌木为主。
隧道进、出口端均有乡村便道相通，交通条件良好；洞身及斜井出口段仅有少量零散居民，偶有便道，交通条件差。
我标段茂县隧道施工范围设置1座斜井，2座平导。
其中1#斜井1687米，综合坡度为10%的下坡，净空尺寸7.5m×6.2m；1#平导1800米，综合坡度为17.2‰的上坡，净空尺寸5.6m×6m；进口平导1620米，综合坡度为1‰的上坡，净空尺寸7.5m×6.2m；斜井及平导全部采用无轨运输，总长度5107m，相当于正洞长度的46.1％。
1.2施工组织安排1.2.1斜井工区施工安排根据施工组织设计要求，计划2014年12月31日完成茂县隧道工程1#斜井切入主线。
然后分1#平导、左线正向掘进、左线反向掘进三个工作面掘进，反向掘进于2016年9月30日完成与进口平导贯通，形成通风、排水通道。
隧道高压进洞(指导施工用)
E 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程施工CLZQ-7标段（左线：D8K124+042.985～D8K131+360）(右线：YD8K126+539.661～YD8K131+508)茂县隧道高压进洞施工专项方案编制：复核：审核：中铁十七局集团有限公司成兰铁路CLZQ-7标工程指挥部茂县隧道高压进洞施工专项方案一、工程概况1.1工程概况茂县隧道位于茂县车站与龙塘车站之间，茂县车站伸入隧道进口端，进口段合修，出口段分修。
本隧道进口段位于半径为6000的右偏曲线上，线路设计为单面上坡。
轨面高程为1544.408～1698.183m。
隧道起始里程左线：D8K125+250.00～D8K131+360.00；右线：YD8K126+539.661～YD8K131+508），其中：左线长6110m，右线长4968.339m。
隧道最大埋深约1646m，属构造剥蚀深切割高中山地貌，沟谷纵横，地形起伏大，地表高程1575～3278m，相对高差1703m，自然横坡15°~65°，局部为陡壁。
隧道进口位于茂县光明乡中心村附近；出口位于下核桃沟，隧道横穿多条山间溪沟。
进口植被茂盛，出口端植被稀疏，以灌木为主。
隧道进、出口端均有乡村便道相通，交通条件良好；洞身及斜井出口段仅有少量零散居民，偶有便道，交通条件差。
我标段茂县隧道施工范围设置1座斜井，2座平导。
其中 1#斜井1687米，综合坡度为10%的下坡，净空尺寸7.5m×6.2m；1#平导1800米，综合坡度为17.2‰的上坡，净空尺寸5.6m×6m；进口平导1620米，综合坡度为1‰的上坡，净空尺寸7.5m×6.2m；斜井及平导全部采用无轨运输，总长度5107m，相当于正洞长度的46.1％。
1.2施工组织安排1.2.1斜井工区施工安排根据施工组织设计要求，计划2014年12月31日完成茂县隧道工程1#斜井切入主线。
引水隧洞高压进洞施工方案
①上、下游洞段共开展4个衬砌工作面，造成上游衬砌作业电压不足，不能满足正常施工。
②特殊不良地质段（引14+130～14+420）二次扩挖，支护及衬砌浇筑同时施工，造成供电紧张。
③由于地质原因该洞段渗、涌水流量较大，积水过多，必须24h安排水泵抽水，造成供电紧张。
④洞内、外照明用电、钢筋加工、混凝土浇筑运转等
……据原投标文件承诺洞内供电采用高压电缆进洞，上、下游各配置1台160KVA变压器供洞内动力和照明用电；但在洞室开挖及初期支护阶段，支、主洞满负荷施工生产及生活用电运转均能满足支洞口配置的1000KVA变压器。
随逐渐步入衬砌高峰期，该洞段现目前已同步开展三个工作面（即上游衬砌工作面、特殊不良地质段工作面和下游衬砌工作面）。相续，为确保节点目标，需在桩号引14+859～引15+250段增投一台穿行式台车以供该段衬砌混凝土浇筑。
目前由于处理特殊地质洞段和新增加工作面的用电负荷增加，洞内现场实际情况单独作业面生产用电功率统计如下：
6#施工主洞内单独作业面功率汇总
序号
设备
数量
合计功率（KW）
备注
1
钢筋加工
1
45
2
潜水泵
3
22.5
3
湿喷机
1
20
4
输送泵
2
150
5
洞内照明
项
20
6
衬砌台车
1
45
合计
302.5
按4个衬砌作业面同时施工，最大负荷达1210KW，考虑正常使用系数0.7，则常用负荷为1210KW*0.7=847KW，而按照输电线路线距计算，理论电压已不能满足正常施工所需。按单面循环满负荷考虑，电压所需更甚差异。考虑一般负荷需要增加容量800KVA变压器以满足正常施工。
隧道进洞专项施工方案(终)
施工方案及主要工艺报审表施工单位:中铁十五局集团第一工程有限公司合同号：BYXYTJ08监理单位：湖北省武汉市公路工程监理咨询公司编号：ZK—008-C08- -目录1.编制依据 (1)2。
工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2。
2洞口工程地质 (1)3.主要工程数量 (2)4.工程进度安排 (3)4。
1施工重点 (3)4。
2 施工进度安排 (3)5.施工准备 (3)5。
1技术准备 (3)5.2 施工现场准备 (4)5.3主要资源配置 (5)6。
“四通一平”建设 (6)6.1临时道路 (7)6.2施工生活用电 (7)6。
3施工生活用水 (7)6。
4通讯 (7)6。
5场地平整 (7)6。
6生产、生活污水排放 (7)6。
7垃圾处理 (7)6.8医疗卫生与消防 (8)6.9施工场地围蔽 (7)7。
洞口及边仰坡开挖 (8)7。
1施工放线 (8)7。
2洞顶截水沟 (8)7.4边仰坡开挖 (9)8。
边仰坡防护施工 (10)8。
1施工顺序 (10)8。
2喷射混凝土施工 (10)8。
3锚杆施工 (11)8.4钢筋网挂设 (11)9。
洞口长管棚施工方法 (11)9.1施工工艺 (11)9。
2施工方法 (11)10。
小管棚施工 (15)10。
1测量放样 (15)10。
2小导管施工 (15)10.3套拱施工 (16)11.监控量测 (16)11.1量测目的 (16)11。
2量测项目 (18)11。
3施工检测管理 (18)11.4量测资料的整理 (18)12。
明洞施工 (18)12。
1明洞仰拱施工 (19)12。
2仰拱回填 (19)12。
3边墙施工 (19)12.4拱墙施工 (19)12。
5防水层施工 (22)12。
6明洞回填 (22)13。
1削竹式洞门 (23)13.2端墙式洞门 (23)14.雨季施工措施 (24)14.1原材料及机械保护措施 (24)14。
2建立组织、统筹安排 (24)14。
3其它主要措施 (24)15。
隧道高压进洞方案
**至**铁路客运专线**段**隧道出口高压进洞施工方案编制：复核：审核：中铁**局**铁路客专**Ι标二0一0年七月二日**隧道出口高压进洞施工方案一、工程概况**隧道地处*****交界线上，隧道出口承担施工任务为DK***+***—DK***+***,总长3333米，该隧道为20‰的上坡隧道，隧道出口为反坡排水施工。
**隧道DK***+***—DK***+***为Ⅴ级围岩长124m，DK***+***—DK***+***为Ⅳ级围岩长95m, DK***+***—DK***+***为Ⅲ级围岩长****m, DK***+***—DK***+***为Ⅳ级围岩长80m，DK***+***—DK***+***为Ⅲ级围岩长1500m；，出口承担3140米施工任务，单口进洞距离较长。
由于铁路隧道作业面小，隧道内为多工序平行作业，用电设备功率较大并且线路较长，这就造成掌子面电压降比较大，不能满足现场设备施工需要。
因此根据现场实际情况及隧道整体计划安排，在该隧道口实施高压进洞方案，在洞内设置高压配电设施，然后由高压变为低压，提供施工作业电能。
二、高压进洞方案分析根据现场实际及用电设备的分布情况，在洞口段1．2 km 的范围内直接采用隧道外的低压电，1．2 km 以后段落采用高压进洞技术，确保施工顺利进行，具体线路布置情况见图1。
图1 洞内电缆布置图图2 洞内管线布置图电缆布置图从A 到c 这1，2 km 中总的功率为42 kw ，线路电流I=79，77 A ，选用120 inlTl2截面的线，末端电压降为17，75 V ，符合要求。
直接采用隧道外的低压电就能解决。
对C 到D 采用10 kV 的高压电，在隧道内用变压器变成380 V ，变压器放在c ，D 中间。
根据功率具体分布图可知c 点最大功率为160 kW ，D 点最大功率为155 kW ，线路最大电流，=303，87 A ，选用185 InlTl2截面的铝线做导线，距离在510 nl 时(中距为400 m ，这样就只需要在210 m 移一次变压器)，末端电压降为l8，91 V ，符合要求。
隧道高压进洞(指导施工用)
隧道高压进洞(指导施工用)介绍在隧道工程施工中，隧道高压进洞是一个非常重要的技术难点，也是一项重要的施工工作。
隧道高压进洞是指在隧道施工过程中，为了保证洞壁的稳定和开挖的质量，需要在洞壁上进行高压进洞，进而使隧道洞壁平整。
本文将为大家介绍隧道高压进洞的技术要点和注意事项，以指导隧道施工人员进行施工。
技术要点1. 确定高压进洞位置在进行高压进洞之前，首先需要确认高压进洞的位置。
一般情况下，高压进洞的位置应该在隧道的顶部或者侧壁处，以防止坍塌发生。
同时，高压进洞的位置也需要与隧道开挖的进度相匹配。
2. 准备高压进洞设备在进行高压进洞之前，需要准备好高压进洞设备，包括高压水管、水泵、减压缓冲装置等。
在准备设备的过程中，需要注意设备的密封性和安全性，并保证设备的正常使用。
3. 进行高压进洞在进行高压进洞的过程中，需要注意以下要点：•调节水的压力和流量，保证进洞速度与进度匹配；•高压喷水应该在洞壁上保持一定的距离，并保持均匀喷水；•喷水的位置需要在洞壁上均匀分布，以保证整体均匀性；•进行高压进洞时，需要根据隧道的不同部位采取不同的进洞方式，以保证施工的安全和质量。
4. 检查施工成果在进行高压进洞之后，需要对施工成果进行检查。
检查的内容包括进洞的深度、洞壁的平整度、进洞的位置等，以保证施工的质量和安全。
注意事项在进行隧道高压进洞的过程中，需要注意以下事项：•进行高压进洞时，需要对施工现场和设备进行安全检查，以保证施工安全；•进行高压进洞时，需要对进洞位置、喷水角度等进行调整，以保证施工的质量和效果；•在洞壁上进行高压喷水时，需要保证喷水均匀、流量稳定，以保证整体均匀性；•高压喷水过程中，需要注意水的压力和流量，以保证进洞速度与进度匹配。
结论隧道高压进洞是一项非常重要的施工工作，需要施工人员具备一定的技术和经验。
在施工过程中，需要注意施工质量和安全，保证隧道工程的顺利进行。
以上是关于隧道高压进洞的介绍，希望能对隧道施工工作的人员提供帮助。
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隧道高压进洞施工专项方案一、工程概况新建铁路磨丁至万象线北起中老边境口岸磨丁，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市，线路全长414.332km，主要工程有：路基155.555km；大中桥梁167 座；涵洞645 座；隧道75 座；全线正线桥隧比重为62.40%。
根据集团公司指挥部对施工范围的划分，我项目部拟承担施工的范围跨越4、5两个标段，起于森村隧道斜井工作面小里程端至拉孟山隧道出口，起始里程为DK225+080，终止里程为DK 261+585，线路全长37.40km，包含隧道4.5座，总长度21.80km；桥梁12座，总长度5.78km；路基13段，总长度9.82km；桥隧比73.7%。
管段内有3座车站：班那迷车站（会让站）、孟卡西（中间站）、班奔弗（会让站）。
经初步测算，我局承担的合同额约14.51亿元。
管段内临时用电施工方案已经编报并组织实施，现场电力设施配置满足目前施工要求。
由于部分隧道单口掘进距离长，需考虑高压进洞。
二、长隧道施工组织2.1森村隧道森村隧道进口里程DK218+117，出口里程DK230+742，全长9384m。
为全线控制性工程，Ⅱ级风险隧道，计划土建工期为40.8个月。
我分部施工（DK225+080～DK230+742）5662m，斜井长度1642m。
分部按照斜井、出口两个工区进行组织施工，具体如下表斜井长度1642m，坡度9.2%，落差为134.2m，拟在斜井洞身设置3级泵站，泵站内布置高扬程、大流量的抽水机进行抽排。
2.2那迷村二号隧道那迷村二号隧道全长4470m，拟优化取消斜井，分进出口两个工作相向掘进，计划土建工期为38.2个月。
全隧为单面下坡，进口存在反坡排水。
本隧按照进口、出口两个工区进行组织施工，具体如下表2.3卡西隧道卡西隧道全长3385m，分进出口两个工作相向掘进，计划土建工期为37.2个月。
全隧为单面上坡，出口工区存在反坡排水。
该隧道为疑似瓦斯隧道。
本隧按照进口、出口两个工区进行组织施工，具体如下表2.4拉孟山隧道拉孟山隧道全长7882m，辅助坑道设置1斜井+平导，计划土建工期为40.6个月。
斜井全长432m，坡度为9.5% ，各工作面平行作业。
隧道施工形象图如下：斜井全长432m，坡度为9.5% ，拟在斜井与正洞交叉处设置1级泵站，泵站内布置高扬程、大流量的抽水机进行抽排该隧道为全线重难点工程，Ⅰ级风险隧道。
进口段5.7km范围内为低瓦斯隧道，出口2.1km范围内为岩溶隧道。
本隧按照进口、斜井、出口及平导四个工区进行组织施工，具体如下表工区辅助坑道长度（m）承担正洞施工长度（m）反坡排水长度（m）进口-- 2103 --斜井432 1735平导3499 1835 --出口-- 2215 --三、现场大电情况现施工用电从孟卡西115KV变电站接引22KV用电，各用电区域从主回路上“T”接电源经架空支线至区域变压站，降压后供设备用电。
工程前期先将变压器设置于各工作面洞口，供隧道洞口部位电力需求。
中期随隧道开挖长度加大，电缆过长，线损增大，不能满足设备正常运行。
若仍用现有的变压器输送供电，已不能满足洞内实际用电需求，按照相关供电规范及施工经验，0.4 kV三相线路供电半径不宜超过0.8 km，现阶段森村斜井掘井进尺600m，末端电压已达不到用电设备额定电压，导致洞内大型用电设备离心泵、湿喷机械手等不能正常工作。
为解决施工用电问题，需高压电进洞，在洞内架设10 kV电缆，洞室内安装变压器，以缩短低压供电距离，满足供电需求。
其他各工区目前还不存在洞内电压不足现象，但随着隧道掘井，各工区也将陆续采用高压进洞方式提供洞内施工用电，结合洞内计划施工用电需要，高压进洞时统一考虑后续施工需要，满足隧道施工需要，隧道各工区洞内主要施工用电配置表见附表。
四、高压用电方案设计根据现场情况，经与各队现场负责人沟通确定，除了森村斜井工区（大、小里程）压风机进洞外，其余压风机均布置在洞口，后期增加压风机抵消长距离风损。
卡西隧道单口工作在1.6~1.8km，理论上要高压进洞，根据西成等类似工程经验，高压可以不进洞，也可以采用稳压器，老挝电力不同于国内，此方案有待验证。
以森村斜井工区供电为例：第一阶段：洞口到三岔口的高压进洞；在斜井中部XDK1+042位置布置一台315KV A 10KV/0.4KV的变压器供二级泵站用电，随着掌子面的移动再配置一台500KV A 10KV/0.4KV的变压器供湿喷机械手等用电，施工至三岔口后，该台变压器供一级泵站排水使用。
第二阶段：洞口到正洞的高压进洞；随着隧道开挖的延伸，低压供电线路跟随延伸，当低压供电线路延伸800m左右，因线路电压损失过大而导致大功率设备不能正常使用，因此在开挖进正洞后在大小里程各布置1台变压器：大里程方向施工1.7km，存在反坡排水，配备一台800KV A 10KV/0.4KV的变压器；小里程方向施工约1.8km，考虑空压机进洞，需配备一台630KV A 10KV/0.4KV的变压器。
因地方电网为电压为22KV，根据施工经验及规范要求，隧道施工期间的洞内供电电压不能大于10KV，因此在洞口需配置1台2500KV A 22KV/10KV 的变压器降压后方可进洞。
其余工点用电设计详见变压器配置表。
五、高压进洞方案5.1 洞内变压器选型变压器的容量选择：按变压器效率最高时的负荷率来选择容量，当隧道的计算负荷确定后，洞内变压器按80%负荷率考虑配置。
经计算，工区的洞内外变压器容量及型号见附表。
5.2 输电线路选型考虑洞内施工作业环境相对较差，部分辅助坑道有滴渗水现象，洞内车辆行走等因素，结合老挝当地的实际情况，高压电缆全部采用铝芯，电缆长度考虑一定的富余（洞口变配电所预留10m；过程不平顺3%；每500m左右预留10m；电缆终端头处预留5m）。
进洞的变压器位置距离掌子面100m以内。
洞内大功率设备必须配置3×240+2×120 mm2以上规格的国标电缆（铝芯）或塑料铝芯线。
电缆长度计算表见附表。
5.3 高压线路进洞及铺设电缆线沿隧洞侧壁铺设，电缆悬挂高度不小于4 m。
隧道内输电干线与动力线、照明线架设在同侧，原则：高压在上，低压在下，干线在上，支线在下，动力线在上，照明线在下。
普通电力线和高压电缆横担每隔10m安设一个。
每个横担采用2个φ12膨胀螺栓锚固，锚固长度不小于7cm，瓷瓶间距不小于15cm，与横担间采用φ18螺栓固定。
高压电缆分支处装设真空断路器。
洞内变配电所需装设高压真空断路器、变压器、配电柜、无功补偿柜及接地网，洞内低压线路采用三相五线制。
洞内三管两线悬挂如下图所示：5.4 洞内变压器洞室布置根据各工区承担正洞施工任务量及洞内施工用电实际情况，变压器洞室布设位置详见附表。
辅助坑道的变压器洞室规格为长8m，宽5m，高5m，正洞的变压器洞室可利用避车洞进行安装；洞内做好喷锚支护（挂网φ6.5×20×20钢筋网片、施作L=2.5 m Φ22系统锚杆喷射C20混凝土，洞室顶部不得有渗漏水现象）；变压器台座根据变压器结构尺寸制作，底板位置做好细部处理并做好接地极。
变压器安装后设置防护木门，并设安全警示标志以加强其安全性。
5.5接地系统接地装置的合适与否，接地电阻值是否合乎标准要求，直接影响到电力系统设备的正常运行，影响到洞内的安全。
接地系统采用接地模块式加强型接地方式。
为了降低接地电阻，应在降压洞室内事先将下基地面全部向下挖60 cm，将接地模块直接布置在地面上，用镀锌扁铁（50×5）将模块之间首尾相互连接，并用扁铁做交叉焊接形成等电位。
5.6保护装置隧洞供电系统的各级真空断路器整定值应合理匹配，使其保护装置动作准确、灵敏。
按照三级配电、二级漏电保护、一机一闸一箱一漏的要求布置供电设施，确保施工用电安全。
5.7试验检测变压器装入洞室接好高、低压线路，接好地线，准备工作完毕后，与地方供电部门联系按照国家电气设备安装运行规范要求，对所有电气设备进行相关电气性能的测试（电气装置安装电气交接试验）；对电缆、真空断路器、变压器、配电柜等设备严格按照《电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150-2006》进行试验。
所有设备试验合格后应依据《电气装置安装工程施工及验收规范》对安装工程逐一、逐步的验收，验收合格后再联系供电部门对设备送电试行。
5.8停电预防措施老挝电力设施基础落后，经常发生停电。
为了防止高压突然停电而影响洞内排水和施工。
必须在反坡排水段洞外发电机房配备1台400kw发电机，通过双电源切换开关与进洞低压线路连接，当系统停电时采用发电机向洞内供电，确保排水及照明用电。
5.9安全防护要求高压进洞所用敷设于隧洞内的电力电缆、控制电缆和照明导线均应选择阻燃电缆或阻燃导线，当穿越台车时，应穿管敷设；所有电器的金属外壳都应保护接地，使用高压电源应有专门的防护措施；10KV高压电缆上悬挂“高压危险”标示牌。
六、工程量经初步计算，需要新增变压器24台，其中22KV/10KV变压器需要9台，22KV/0.4KV变压器需要1台，10KV/0.4KV变压器需要14台，详细见附表6.1，具体使用部位及进场时间详细附表6.2。
其中待定变压器共计5台，拉孟山斜井洞口1台22KV/0.4KV 630KV A，视现场涌水量确定、卡西隧道进口工区洞口1台22KV/10KV 315KV A、洞内1台10KV/0.4KV 200KV A、卡西隧道出口工区洞口1台22KV/10KV 400KV A、洞内1台10KV/0.4KV 315KV A。
高压电缆铝芯YJLV22-8.7/15-3×95mm2共计1751m、铝芯YJLV22-8.7/15-3*70mm2共计3947m、铝芯YJLV22-8.7/15-3*50mm2共计9738m。
具体各工作面用电及变压器配置详见附表6.4。
断路器及变压器配套装置若干。
附件：6.1新增变压器统计表。
6.2新增变压器使用部位统计及进场时间统计表；6.3高压电缆长度计算表；6.4 洞内外变压器容量配置表（电子版查阅）；。