交通工程学考试知识

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交通工程学复习整理(全)

2.行驶车速是：由行驶某一区间所需时间（不包括停车时间）及其区间距离求得的车速
3.延误调查如何清点车辆：每到一个清点时刻（如30s）都要清点停车入口（或拟调查的车道）上的所有车辆，不管它在上个清点时刻(如15s)是否被清点过
4.描述速度密度空间模型
5.警告标志：是警告车辆、行人注意道路前方危险的标志，计有30中，42个图式，形状为顶角朝上的等边三角形，颜色为黄底、黑边、黑色图案。
多选题
1.典型公路网布局形式：三角形、并列形、放射形、树杈形等
城市道路网布局：棋盘形、带形、放射形、环形放射
2.交通量空间分布特征：城乡分布（城市>近郊>远郊>乡村），路段上的分布（随各路段等级、功能、所属区位不同而不同，用路网交通量分布图表示），交通量方向上的分布（一条道路往返方向上交通量在某些时刻不平衡），交通量在车道上的分布（交通量不大时右侧比重大，随交通量增大靠近中心线的车道交通量比重增大）
系统中的平均消耗时间：
D均=N均/λ +1/μ
排队中的平均等待时间：
W均=Q均/λ
4.周期时长 T =13330P/ 1333-Ve
Ve=(V+0.5H+0.6L)/n
Ve:等效交通量（辆/h，直行）
V:交叉口进口实际交通量（辆/h）
H:公交车火车车辆数（辆/h）
L：左转车车辆数（辆/h）
n:进口有效车道数
6.车均延误的计算：总延误=总停驶车辆数X抽样时间间隔（辆·S）
每一停驶车辆的平均延误=总延误/停驶车辆数（S）
入口车辆的平均延误=总延误/入口交通量（S）
简答题
1.交叉口延误时间调查方法：a.点样本法：在停车线附近的路侧人行道上，3~4名观测员一人手持秒表，按预选定的时间间隔（如15秒）通知其余2~3名观测员，一名观测员记录停在停车线后的车数，另一名观测员记录停驶数和不停驶数，重复过程直至取得样本。b.抽样追踪法：测量引道延误段长度，已知入口引道的畅行行驶速度，计算出引道畅行行驶时间。道路情况改善前的平均引导时间减去改善后的平均引道时间即得出交通改善所降低的引道延误值。

交通工程概论复习题及参考答案

交通工程概论复习题及参考答案第一部分：选择题1.交通工程是研究什么问题的学科？A. 道路设计和建设B. 物流管理C. 交通流动和运输规划D. 车辆工程与技术正确答案：C2.交通工程师主要关注以下哪个方面？A. 道路交通安全B. 环保交通方式C. 交通设备维护D. 救援服务正确答案：A3.下面哪个是交通规划的主要目标？A. 提高交通效率B. 减少交通拥堵C. 保障交通安全D. 满足公众需求正确答案：D4.交通需求是指什么？A. 人们对交通的消费需求B. 人们使用交通服务的需求C. 人们对交通设备的需求D. 人们对交通政策的需求正确答案：B5.交通工程中的交通量指什么？A. 单位时间内通过某一路段的车辆数量B. 道路上的行人流量C. 车辆运行速度D. 交通信号灯的个数正确答案：A第二部分：填空题1.交通工程中，最常用的交通流量单位是______。

正确答案：车辆/小时2.交通工程中的“V/C比”是指______。

正确答案：交通流量与道路容量的比值3.道路交通中最基本的交通流模式是______。

正确答案：自由流4.交通拥堵的主要原因是______。

正确答案：交通流量大于道路容量5.交通安全最重要的因素是______。

正确答案：人的行为因素第三部分：简答题1.请简要解释什么是交通工程。

答：交通工程是研究交通流动和运输规划、道路设计和建设、交通设备运行维护等问题的学科。

它涉及了交通流量、交通设施、交通安全等方面，旨在提高交通效率、减少交通拥堵、保障交通安全，满足公众对交通服务的需求。

2.请简要解释交通需求是什么。

答：交通需求指的是人们对交通服务的需求，即人们使用交通服务的需求。

交通需求主要包括对交通流量和流量结构的需求，可以通过调查和分析来得到。

3.请简要解释交通量和交通流量的区别。

答：交通量是指单位时间内通过某一路段的车辆数量，通常以车辆/小时作为单位。

而交通流量是指在道路上行驶的车辆流动的情况，包括车辆的密度、速度、流量等参数。

交通工程学知识点

一、填空题（1）、我国道路交通标志按其含义分：警告标志、禁令标志、指示标志、之路标志（2）、排队规那么指抵达的顾客按如何的顺序同意效劳，它包括三种形式：损失制、等待制、混合制。

（3）、交通密度的调查方式有出入量法、摄影法两种。

（4）、交通工程学是一门进展中的交叉学科。

其内容包括有自然科学和社会科学的成份，且不断丰硕。

（5）、交通工程学研究目的是探讨如何使交通运输平安、迅速、舒适、经济（6）、驾驶员的视野与行车速度有紧密关系，随着汽车的行驶速度的提高，注视点前移，视野变窄，周界感减少。

（7）、汽车动力性能注意能够用三方面指标评定：最高车速、加速时刻或加速度、最大爬坡能力（8）、描述交通流特性的三个参数是交通量、车速和交通密度。

（9）、泊松散布理论适用于交通流量小，驾驶员随意选择车速，车辆抵达时随机的判定依据是()()1=x E x D(10)、高速公路是自成系统的一种公路形式，一样由三部份组成：高速公路大体路段、交织区、匝道 (11)、组成交通三要素是指人车路(12)二项散布理论适用于拥堵交通流，驾驶员自由行驶机遇少，车辆抵达数在均值周围波动。

判定依据为()()11<-=P x E x D 13、交通工程学研究的要紧对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境14、人们把1930年美国成立的交通工程师协会作为交通工程学正式诞生的标志15、依照延误发生的缘故能够把延误分为固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误和操纵延误。

16、汽车在行驶进程中碰到的阻力有空气阻力、转动阻力、惯性阻力、坡度阻力。

17、通行能力按作用性质能够分为三种：大体通行能力、可能通行能力和设计通行能力18、交通工程学是研究交通规律及其应用的一门技术科学。

研究目的是探讨如何平安、迅速、舒适、经济地完成交通运输任务；它的研究内容主若是交通计划、交通设施、交通运营治理；它的探讨对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境。

北交《交通工程学》期末考试必备通关指导3

北交《交通工程学》复习题解析B一、填空题1.交通量调查是调查道路各点交通量在时间上分布的特点以及各路段交通量在空间上分布的特点，包括车辆组成的成分和数量、。

考核知识点解析：交通量调查参考正确选项：流量和流向2.行驶车速与行程车速的观测方法有记录号牌法、、乘观测车测定法。

考核知识点解析：行驶车速与行程车速的观测方法参考正确选项：跟车法3.交通流的分布具有随机性，描述这种随机性的统计规律的方法有两种即离散型分布和。

考核知识点解析：交通流的分布具有随机性的模型参考正确选项：连续型分布4.热熔型标线涂层厚度为。

考核知识点解析：热熔型标线涂层参考正确选项：隔离栅的质量检测包括外观质量、镀层质量、几何形状和四个方面。

考核知识点解析：隔离栅的质量检测参考正确选项：材料性能二、名词解释6.运行车速或营运车速考核知识点解析：运行车速或营运车速的概念参考正确选项：是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所能保持安全行驶的最大车速。

它是估计道路通行能力的依据。

7.道路条件考核知识点解析：道路条件的概念参考正确选项：指道路的几何组成状况（如车道宽度、侧向净空路面状态、道路线形、视距及坡度等）和沿途条件（如沿途的街道化程度）。

8.交通管理考核知识点解析：交通管理的概念参考正确选项：是按照既定的交通法规的规定和要求，运用各种手段、方法和工具合理地限制和科学地组织、指挥交通。

9.最佳周期时间考核知识点解析：最佳周期时间的概念参考正确选项：是通车效益指标最佳的交通信号周期时间。

10.交通流密度考核知识点解析：交通流密度的概念参考正确选项：指在某一时刻，某单位长的路段上一条车道或几条车道内的车辆数。

三、简答题11.《道路交通标志和标线》规定的交通标志分为哪七大类？考核知识点解析：交通标志的分类参考正确选项：（1）警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。

（2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。

（3）指示标志：指示车辆、行人行进的标志。

交通运输工程学题库

交通运输工程学题库
交通运输工程学题库是为考试或学习交通运输工程的学生或从业人员提供参考的题目集合。

以下是一些相关参考内容，供您参考。

1. 交通工程基础知识：这一部分主要包括交通规划和设计、交通流理论与模型、交通标志和标线、道路工程与施工、交通安全等方面的基础知识。

参考内容包括《公路工程技术规范》、《机动车行驶证申领和使用管理规定》等。

2. 交通工具与设备：这一部分主要涉及公路、铁路、航空、水运等不同交通方式的交通工具和设备。

参考内容包括相关交通设备的技术规范、车辆的结构和性能参数等。

3. 交通运输管理与经济：这一部分主要包括交通组织与管理、交通流量调查与分析、交通投资与经济评价等方面的内容。

参考内容包括《交通运输管理规定》、《公共交通服务管理办法》等。

4. 交通工程的环境与可持续发展：这一部分主要包括环境影响评价、交通工程的可持续性评价与规划等方面的内容。

参考内容包括《交通工程环境影响评价技术规定》、《可持续交通发展规划指南》等。

5. 交通工程的安全管理：这一部分主要涉及交通事故预防、交通运输事故处理、交通安全管理等方面的内容。

参考内容包括《交通事故处理办法》、《交通安全管理条例》等。

6. 公共交通与城市交通管理：这一部分主要涉及公共交通的规划、设计和管理，以及城市交通拥挤、交通信号和控制等方面的内容。

参考内容包括《城市公共交通规划标准》、《城市交通信号控制指南》等。

以上是交通运输工程学题库的一些相关参考内容，供学生或从业人员参考。

请注意，虽然我们不提供具体的链接，但您可以参考相关教材、规范以及相关的法律法规、技术规定来深入学习和了解交通运输工程。

交通工程学复习资料

第一章1．交通工程学的定义？它的研究对象和研究目的是什么？2．交通工程学主要研究内容？3．简述交通工程学的发展？4．简述研究和运用交通工程学在道路运输管理中的作用？第二章1.驾驶员的交通特性主要表现在哪几个方面?它与交通安全有何关系?2.驾驶疲劳的影响因素有哪些?驾驶疲劳与肇事的关系是什么?3.驾驶员的职业适应性对交通安全有何影响?4.饮酒对驾驶员的驾驶机能有什么影响？酒后驾车对安全行车会带来什么影响？5.生物节律的主要内容是什么？它与安全行车有什么联系？试计算你自己下月第一天的生物节律状态。

6.根据行人的交通特性，结合自己的亲身体会谈谈对行人如何进行管理?7.汽车的行驶方程式是什么?满足汽车行驶的条件有哪些?8.汽车的动力性能指的是什么?9.汽车的制动性能包括哪几个方面?制动距离和停车距离有何不同?10.汽车的制动性能对交通安全有何影响?11.什么是城市道路的交通特性?12.城市道路横断面形式分几种?它们的优缺点及适用条件是什么?13.什么是道路的平面线性?其构成要素是什么?如何保证?14.为什么要设置平曲线的超高和加宽?如何设置?15.什么是视距?分几种?如何保证视距?它对交通安全有何影响?16.结合当地事故多发地点的情况，谈谈道路条件与交通安全的关系。

第三章1．哪些参数可以用来衡量交通量的时间变化特征？2．什么是交通量？常见的交通量有哪几种？3．什么是第30位小时交通量？用它作为道路的设计小时交通量有何意义？4．什么是交通量的变化？交通量随时间和空间的变化说明了什么？5．如何计算、理解K月和K日？如何运用K月和K日推测AADT？6．简答交通量有哪些用途？7．某地三月K月3=0.925，K日3= 1.113，实际观测到该地某道路上2007年3月28日（星期三）的交通量为3558辆，试推算该地此道路2007年的年平均日交通量。

8．某测站测得的连续5min时段的交通量统计如表3－6所示，高峰小时交通量为1373veh/h,求5min和15min的高峰小时系数。

交通工程学考试知识

交通工程学考试知识交通工程学考试知识交通工程学是与交通流，交通设施以及交通管理有关的领域，其研究内容包括交通工程学原理，交通规划，交通仿真，交通控制，交通安全等等。

在现代化城市的快速发展中，交通工程学已经成为实现城市低碳发展，提高交通效率的重要学科。

作为这一领域的学生，他们需要进行各种考试以验证他们的知识程度。

接下来，我们将着重介绍与交通工程学考试相关的知识。

一、交通工程学基础考试交通工程学基础考试是交通工程学专业学生必须要参加的考试之一。

该考试涵盖了交通工程学的主要方向，包括交通规划、交通工程原理、交通仿真、交通控制等方面。

考生需要熟悉这些主要方向的知识，理解它们之间的关联性，并具备开展交通工程学工作的能力。

常见的基础考试涉及以下方面：1.交通基础知识：这些知识包括各种交通规则和交通标准、交通法规、交通基础设施、交通工具等知识；2.路网规划原理：要求考生对城市公共交通系统和交通网络的规划原理、设计理念、建设标准等进行了解；3.交通流理论：要求考生熟练掌握车流的特性和规律，并理解车流量的统计理论、通行能力以及交通模拟技术；4.交通管理理论：包括路网规划，交通组织，交通信号控制等知识。

二、交通工程设计考试交通工程设计考试是对交通工程设计水平进行评估的考试。

考生需掌握现代交通工程的设计流程、工具和方法，并通过认真的设计实践，对设计任务有深入的理解和掌握。

常见的设计考试内容包括以下方面：1.道路设计基础：考生需要对道路设计要求以及洞察道路设计的过程和方法力具有基本认识和掌握；2.交通仿真软件：交通仿真软件是交通工程设计的重要工具，考生需要学习这些软件的使用方法，例如TransCAD, MATLAB, VISSIM等；3.交通规划及配套设施选址：考生需要对公共交通系统的规划和配套设施的选址具有一定的认识，并掌握相关的设计方法；4.道路建设标准：道路建设标准是设计的核心，考生需要对各种道路建设标准和设计规范进行深入了解。

交通工程考试大纲

交通工程考试大纲一、考试性质与目的交通工程考试是为了考查考生对交通工程领域的基本概念、原理、方法和技术的掌握程度，以及运用这些知识解决实际交通问题的能力。

本考试旨在选拔具备扎实的交通工程专业知识和较强的分析、设计与管理能力的人才，为交通工程领域的发展提供有力的支持。

二、考试内容（一）交通特性1、人、车、路的交通特性包括行人、驾驶员的交通特性，车辆的动力性能、制动性能等，道路的几何特征、交通设施等对交通流的影响。

2、交通量特性交通量的时间分布、空间分布规律，交通量的调查方法与数据分析。

3、行车速度特性地点车速、行驶车速、行程车速的概念与测量方法，车速的统计分布特性。

4、交通密度特性交通密度的定义与测量方法，密度与交通量、车速的关系。

（二）交通调查1、交通量调查人工计数法、浮动车法、自动计数法等交通量调查方法的原理与应用。

2、车速调查跟车法、雷达测速法、摄像法等车速调查方法的原理与应用。

3、交通密度调查出入量法、摄影法等交通密度调查方法的原理与应用。

4、行车延误调查路段行车延误调查方法，交叉口延误调查方法。

（三）交通流理论1、交通流的概率统计分布泊松分布、二项分布、负二项分布在交通流中的应用。

2、跟驰理论跟驰模型的建立与分析，稳定性分析。

3、流体力学模拟理论连续性方程、运动方程的推导与应用。

（四）道路通行能力1、基本通行能力理想条件下道路的最大通行能力计算方法。

2、可能通行能力实际道路、交通条件下的通行能力修正方法与计算。

3、设计通行能力考虑服务水平要求的道路通行能力确定方法。

（五）交通规划1、交通需求预测四阶段法（出行生成、出行分布、方式划分、交通分配）的原理与应用。

2、交通网络规划网络规划的目标、原则与方法，节点重要度分析。

（六）交通安全1、交通事故的定义、分类与统计指标交通事故的成因分析，事故预防对策。

2、交通安全评价方法事故率法、事故多发点鉴别方法。

（七）交通管理与控制1、交通管理措施交通法规、标志标线、交通组织优化等管理措施的原理与应用。

交通工程复习题及参考答案

1.在交通部《公路工程技术标准》中,把公路按其交通量、任务与性质分为___________、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级.2.将公路的中心线投影在大地水平面上所得线形称为平面线形,它由直线和___________组成.3.在道路设计时,必须考虑和满足最大交通流方向上的___________.4.速度调查包括地点速度调查、 ___________车速调查.5.交通密度调查时,首先要确定观测的总时间与测定的___________.6.交通量调查准备工作包括：交通量调查时间选择、划分交通量调查区间、 ___________.7.设45辆车随机分布在3Km长的道路上,任意600米路段上有4辆与4辆车以上的概率为___________.8.服务水平<Level of service>的概念,HCM 中规定为描述交通流内的运行条件与其影响驾驶员与乘客感受的一种___________.9.环形交叉口是自行调节的交叉口,该交叉口的车辆行驶过程普通为___________、交织、分流,避免了车辆交叉行驶.10.出行吸引量是___________的一种量度方式.指 HB 中全部非家庭端点<终点>出行量与 NHB 中终点一端出行量的总和11.车辆停放方式有平行式、垂直式、 ___________12.设计小时交通量 DDHV=AADT×K×D 中,K 普通代表___________交通量系数.13.在所观测到的车辆中,有___________的车辆速度高于 85％位车速.14.1996 年,我国取得了出版《___________》,形成为了我国的道路通行能力计算标准.15.把交叉口分成几个车道组时,既要考虑交叉口的___________,又要考虑交通的流向分配.16.交通信号的诞生于___________年.17.某信号交叉口某方向实际绿灯时间为 60s,黄灯时间为 4s,总损失时间为 2s,则有效绿灯时间为___________.18.交通工程学是研究___________与其应用的一门技术科学.19.___________是指一年中,在指定地点的平均每日交通量.20.___________表示所观测到的车辆中,有 85％的车辆具有这种速度值或者在这个速度以下.21."车道组"是指在交叉口的一个进口道上,服务于一个或者几个___________的一条或者多条车道.22.某大城市远期规划常住人口 150 万人,猜测人均出行次数可达 3 次,乘车率为 60％,步行率为 40％,在乘车次数中 ,公共交通的分担率占 60 ％,则公共交通承担常住人口全年客运出行人次为___________万人次23.城市公共交通路线重复系数系指营业路线总长度与___________之比.24.在交通管理上常用 85％位车速作为某些路段的___________.25.我国的交通习惯是将自行车道与汽车道放在同一断面上通量大于___________辆/天时,应设置专门的自行车道.26.平面交叉口普通可分为三大类：不加任何交通管制的交叉口、中央设___________的环行交叉口、设置交通信号的交叉口,他们的通行能力存在较大差别.27.交通主干路信号协调控制系统是一维信号控制,又称___________,主要用于城市的主干路上.28.采用绿波系统的道路上 ,各个交叉口之间的距离各不相同 ,它根据固定的车速和交叉口的间距决定各交叉口的___________ <即相位差>.29.城市公共交通的运营服务方式的不定线不定站服务主要指___________.30.交通特性的研究包括人、车辆、 ___________的交通特性研究.31.公路的平面曲线线形包括圆曲线与___________.32.延误是反映__________的指标参数,进行该参数的调查就是为了确定产生延误的地点、类型和大小.33.道路通行能力规定为：在一定的时段和道路、交通、管制条件下,人和车辆通过车道或者道路上的一点或者均匀断面的___________.34.1950 年,美国交通工程师协会在道路通行能力的研究成果基础上,编写出版了《___________》.35.交通事故的预防主要通过研究人、车、路、环境等交通因素的改善 ,减少或者避免交通事故的发生,___________是改善道路交通安全状况的主要措施.36.道路交通对环境的影响主要划分为两大类： <1>对社会环境的影响<2>对___________的影响.1.高峰小时内的小时交通量与_______的比值,称为高峰小时系数<PHF>. [ ]A.最小流率B.平均流率C.最大流率D.年平均流率2.交通量调查的准备工作包括交通量调查的时间选择、 _______、观测站的设立. [ ]A.划分交通量调查区间B.选择调查区域C.选择调查方法D.进行出行预测3.HCM 中规定,_____为描述交通流内的运行条件与其影响驾驶员与乘客感受的一种质量标准.[ ]A.服务等级B.服务能力C.通行能力D. 服务水平4.我省某城市远期规划常住人口200 万人,猜测人均出行次数可达3 次,乘车率为70％,步行率为30％,在乘车次数中,公共交通的分担率占 50％,则公共交通承担常住人口全年客运出行人次为_______万人次. [ ]A.32850B.76650C.210D.1533005.在交通管理上常用_______位车速作为某些路段的最高车速限制标准. [ ]A.100％B.15％C.30％D.85％6._______普通可分为三大类：不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口,他们的通行能力存在较大差别. [ ]A.立交桥式的交叉口B.平面交叉口C.交织路口D.多交通方式交叉口7.某一信号相位允许通过交叉口的车辆数 <即通行能力 >取决于该相位的饱和流率与所能获得的_______.[ ]A.信号周期B.黄灯时间C.绿信比D.红灯时间8.先进的出行者信息系统由三个大系统构成,它们是信息控制中心、通信系统和_______.[ ]A.卫星定位系统B.车载设备系统C.挪移信号系统D.自动导航系统9.ATIS 是指_______ . [ ]A.先进的出行者信息系统B.先进的交通管理系统C.先进的公共交通系统D.自动公路系统10.城市轨道交通客运能力取决于： <1>车辆尺寸和列车—车站长度； <2>按计划安排的运营政策决定的站立乘客数； <3>_______ . [ ]A.各种方式间的竞争B.客流数量C.列车之间的最小车头时距D.旅客的消费水平11.在我国《城市道路设计规范》中,以下不是城市道路分类的是： _______ . [ ]A.快速路B.高速公路C.主干路D.支路12._______交通量被用作道路设计与分析计算各种指标的基础. [ ]A.高峰小时B.年平均日C.平均工作日D.月平均13.交通运输工程学是把_______应用于各种运输方式中运输设施的规划、功能设计、运营和管理,以实现安全、迅速、舒适、方便、经济和与环境相协调地运送旅客和货物. [ ]A.现代技术和科学原理B.现代生产组织理论C.管理工程D.现代信息科学14.客运能力取决于： <1> _______ <2>按计划安排的运营政策决定的站立乘客数； <3>列车之间的最小车头时距. [ ]A.交通运输竞争环境B.列车数量C.列车速度和技术装备D.车辆尺寸和列车—车站长度15.某信号交叉口某方向实际绿灯时间为 80s,黄灯时间为 3s,总损失时间为 2s,则有效绿灯时间为_______. [ ]A.82B.83C.81D.7916.采用_______的道路上,各个交叉口之间的距离各不相同,它根据固定的车速和交叉口的间距决定各交叉口的绿灯开始时间<即相位差>. [ ]A.同步系统B.交替式系统C.绿波系统D.无电缆协调控制系统17.车道占有率包括_______占有率两种. [ ]A.面积和体积B.时间和长度C.单向和双向D.空间和时间18.延误是反映交通流_______的指标参数,进行该参数的调查就是为了确定产生延误的地点、类型和大小. [ ]A.运力结构B.运行效率C.运营管理D.密度19._______年,美国交通工程师协会在道路通行能力的研究成果基础上,编写出版了《道路通行能力手册》 [ ]A.1962B.1958C.1950D.194520.土地利用、 _______和交通活动并列为交通运输系统分析中的三要素. [ ]A.运输条件B.交通布局C.交通控制D.交通规划21.交通流理论是研究交通流变化规律的方法体系,它通过分析的方法来阐述_______,探讨交通流各参数间的相互关系与其变化规律. [ ]A.交通现象与其机理B.交通流发生机理C.交通流流分布D.交通事故原因22.我国的交通习惯是将自行车道与汽车道放在同一断面上通量大于_______辆/天时,应设置专门的自行车道.[ ]A.1000B.2000C. 2200D.300023._______是最早开始 ITS 研究的国家.A.德国B. 日本C.英国D.美国24.根据事故的原因：责任事故、 _______、和道路事故. [ ]A.撞车事故B.机械事故C.失火事故D.弯道事故1.客流调查的路线客流调查方法包括_______. [ ]A.票根调查法B.随车记录法C.驻站观测法D.乘行起止点调查法2.停放时间是衡量停车场交通负荷与周转效率的基本指标之一,其分布与_______等因素有关.[ ]A.交通量B.停放点土地利用C.停车场容量D.停放目的3.在我国《城市道路设计规范》中,将城市道路分为主干路和_______. [ ]A.高速公路B.快速路C.次干路D.支路4.公共轨道交通客运能力取决于： <1>车辆尺寸和列车—车站长度和_______. [ ]A.按计划安排的运营政策决定的站立乘客数B.营运里程和营业时间C.年平均最大客流量D.列车之间的最小车头时距5.车辆停放方式有_______. [ ]A.平行式B.垂直式C.并列式D.斜列式6.分析交通事故成因最主要的是分析_______对交通事故形成的影响. [ ]A.人B.车C.路D.环境7.以下是根据事故现象的交通事故分类的是_______. [ ]A.撞车事故B.失火事故C.机械事故D.平直路段事故8.交通特性的研究包括人、车辆、道路的交通特性研究. [ ]A.交通环境B.车辆C.道路D.人9.道路交通对环境的影响主要划分为_______. [ ]A.城市结构B.社会经济的影响C.对社会环境的影响D.对自然环境的影响10.公路网的布局模式包括_______. [ ]A.棋盘形<方格形>B.放射形C.树叉形D.三角形11.客流调查的路线客流调查方法包括_______. [ ]A.票根调查法B.随车记录法C.驻站观测法D.乘行起止点调查法12.速度调查包括_______. [ ]A.车辆速度B.区间车速调查C.地点速度调查D.技术速度1.设计<或者实用>通行能力2.智能公共交通系统3.设计速度4. 自由流速度5.交通工程学6.行程速度和行程时间7.基本通行能力8.临界密度1.OD 调查的内容包括哪些？2.制定交通规划方案的原则有哪些？3.交通事故的预防方法有哪些？4.道路通行能力和服务水平的作用？5.怎样通过减少遭遇和冲突来改善道路交通安全状况？6.简述交通规划的意义.7.公共交通路线的调整手段有哪些？8.我国区域信号控制的面控系统的应用必须考虑的条件有哪些？1.一无信号控制的交叉口,主要道路的双向交通量为 1500 辆／h,车辆的到达符合泊松分布.次要道路上的车辆所需穿越的临界车头时距t =6s.车辆跟驰行驶的车头时距 t=3s.求次要道路上的车辆可穿越主要道路车流的数量.2.一条公共汽车路线,配备 BK661 铰接公共汽车.该车车身长 l6m,额定容量 180 人,3 个车门.经分析, 找到乘客上下车最多的站点,该站的 K=0.3.一个乘客上下车平均占用时间t =2.4s.计算该路线的设0 3.某信号交叉口的周期为 c=80 秒,有效绿灯时间为 g=40 秒.在有效绿灯时间内排队的车流以V=900 辆 /小时的流率通过交叉口,在绿灯时间外到达的车辆需要排队.设车流的到达率为 q=360 辆/小时且服从泊松分布,求到达车辆不致两次排队的周期数占周期总数的最大百分比.计通行能力.4.如下表所示,在某路段上4 个车辆以各自行驶速度匀速通过相距50m 的O 、D 两点,请计算时间平均速度v 和区间平均速度vt s .车辆速度表311.0m/s 116.5m/s414.2m/s26.5m/s车辆车速1. 高速公路.2.曲线.3.高峰小时交通量 .4.区间.5.区间长度.6. 观测站的设立.7.0.9788.8. 质量标准.9. 合流.10. 出行生成.11. 斜列式.12.第 30 位小时.13. 15％.14.公路通行能力.15.几何线形.16. 1868.17. 62.18.交通规律.19. 年平均日交通量.20. 85％位车速.21. 交通流向.22. 59130.23. 路线网长度.24. 最高车速限制标准 .25. 2200.26. 圆形岛.27. 线控系统.28. 绿灯开始时间.29. 出租汽车服务.30.道路.31.快速路.32. 交通流运行效率 .33. 最大小时交通量 .34. 道路通行能力手册 .35. 减少遭遇和冲突.36.自然环境.1.C；2.A；3.D；4.B；5.D；6.B；7.C；8.B；9.A；10.C；11.B；12.A； 13.A；14.D； 15.C；16.C；17.D；18. B；19.C；20. A； 21.A；22.C；23.B；24.B.1.ABC；2.BD；3.BCD；4.AD；；5.ABD；6.ABCD；7.AB；8.BCD；9.CD；10.BCD11.ABC；12.BC.1.设计<或者实用>通行能力设计<或者实用>通行能力是指在预测的道路、交通、控制与环境条件下,一设计中的公路的一组成部份的一条车道或者一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段上或者一横断面上,在所选用的设计服务水平下,1h 所能通过的车辆<在混合交通公路上为标准汽车>的最大数量.2.智能公共交通系统智能公共交通系统<APTS>,就是在公交网络分配、公交调度等关键基础理论研究的前提下,利用系统工程的理论和方法,将现代通信、信息、电子、控制、计算机、网络、 GPS、GIS 等高新科技集中应用于公共交通系统,并通过建立公共交通智能化调度系统、公共交通信息服务系统、公共电子收费系统等,实现公共交通调度、运营、管理的信息化、现代化和职能化,为出行者提供更加安全、舒适、便捷的公共交通服务, 从而吸引更多的出行者选择公交出行,缓解城市交通拥挤,有效解决城市交通问题,创造更大的社会和经济效益.3.设计速度设计速度是指在道路交通与气候条件良好的情况下,仅受道路条件限制所能保持的最大安全车速.设计速度是道路线形的几何设计中使用的参考速度.4. 自由流速度自由流速度是指一辆车在无其他车辆干扰的条件下通过某一区段的最高车速.自由流速度又称畅行速度.5.交通工程学交通工程学是以人<驾驶员、行人和乘客>为主体、以交通流为中心、以道路为基础,将这三方面的内容统一在交通系统中进行研究,综合处理通路交通中人、车、路、环境四者之间的时间和空间关系的学科. 它的目的是提高道路的通行能力和运输效率、减少交通事故、降低能源机件损耗、公害程度与运输费用, 从而达到安全、迅速、经济、舒适和低公害的目的.6.行程速度和行程时间行程时间是指车辆驶过道路某一路段所需的总时间,包括行驶时间和延误时间.路段长度除以通过该路段的行程时间称为行程速度.行程速度又称综合行程速度或者区间速度.行程速度具有综合性的特点,对于全面评价一个区域内或者沿一条选定路线的交通流动状态是十分实用的.行程速度是反映运输效率的直接指标,还可以用来评价道路的通畅程度、计算通行能力和估计行车延误的情况.7.基本通行能力基本通行能力是指在理想的道路、交通、控制和环境条件下,公路组成部份的一条车道或者一车行道的均匀段上或者一横断面上,不论服务水平如何,1h 所能通过标准车辆的最大数量；8.临界密度临界密度为流量逐渐增大,接近或者达到道路通行能力时的密度.临界密度又称最佳密度.1.OD 调查的就是调查客、货交通流的生成,即出行的发生、吸引、出行的方式和出行的分布.1>居民 0D 调查：出行目的、出行方式、出行时间、出行距离、出行的起讫地点.2>货流 0D 调查：货源点与吸引点的分布、货物的分类数量、比重与货运方式分配,车辆使用情况调查.2.制定交通规划方案的原则有哪些？制定交通规划方案时,必须遵循如下一些原则：1>要有明确的目标和必要的前提2>要有全局观点和发展眼光3>要有工程经济观点4>要有群众观点3.交通事故的预防方法有哪些？交通事故预防,是交通安全的主要任务之一,也是交通工程学研究的重要内容.从交通工程学的角度, 认为预防交通事故应从法规、教育和工程 3 个方面出发；并从构成道路交通四要素人、车、路、环境的角度,认为预防交通事故也应从这 4 个方面着手.1>健全交通法制2>加强交通安全教育<1>积极开展交通安全宣传 <2>加强交通安全教育3>提高车辆安全性能<1>主动安全性措施 <2>被动安全性措施4>加强道路与其交通安全设施建设<1>改善公路条件 <2>完善道路安全设施 <3>实施交通控制<4>建立交通信息系统 <5>改善道路交通环境4.道路通行能力和服务水平的作用？1>用于道路设计根据设计通行能力与设计小时交通量的对照,可分析得出所设计公路的技术等级与多车道公路的车道数,以与是否需要设置爬坡车道,亦可在道路设计阶段,进行公路各组成部份的通行能力和服务水平分析,发现潜在的瓶颈路段予以改进,从而在设计阶段就消除了将来可能形成的瓶颈路段.2>用于道路规划在分析当前交通流的质量水平,评估现有公路网承受交通的适应程度的基础上,通过交通量预测与投资效益和环境影响的评估,提出改善和提高公路网的规模和建设项目与其实施步骤.3>用于道路交通管理根据预测交通量的增长情况和运行条件的分析,制定各阶段的交通管理措施.5.怎样通过减少遭遇和冲突来改善道路交通安全状况？在这方面通常采用立交、渠化、信号控制、单向交通等方法来改善交通、预防事故.此外还可以从道路环境、道路线形<纵向横向几何尺寸>、道路材料、交通标志、标线等方面来预防事故的发生.6.简述交通规划的意义.交通规划的目的就是要设计一个合理的交通系统,以便为未来的、与社会经济发展相适应的各种用地模式服务.具体地说,交通规划的意义主要表现在以下几个方面：<1>它是建立完善交通系统的重要手段；<2>它是解决城市或者地区交通问题的根本措施；<3>它是获得交通运输工作最佳效益的有效方法.7.公共交通路线的调整手段有哪些？<1>路线方向的调整.根据大客流集散点的流向调查资料进行调整.<2>路线汇聚.如果客流方向主要集中于一个方向,而实际路线却过于分散,则应对那些分散的路线进行调整,使集中于主要客流方向.<3>路线分散.如果客流方向非主要集中于一个方向,而实际路线在一个方向上,这时应适当地分散一些路线.<4>路线延长.根据起终点客流资料进行调整,普通在某终点站有 50％乘客下车去往同一个方向,则应考虑路线延长.<5>加设区间线.根据各路线客流断面分布情况,在那些客流量过大的区段上应增加区间往返短车次, 解决中间站因乘客挤车、挂车而使车辆停站时间过长的问题,保证路线畅通,提高车辆运送速度.8.我国区域信号控制的面控系统的应用必须考虑的条件有哪些？<1>控制性能的可拓展性；尽量使控制机能引入新的研究成果,而不致改变原来的机器构成,即尽量利用老的信号机.<2>控制范围扩大的可能性：随着城市的发展,城市规模的扩大,必须有可能扩大控制范围,以扩大中央控制室的作用.<3>高度的可靠性；所有机器要有高度的可靠性,即系统中的一部信号机发生故障,系统中其它信号机不会浮现异常,整个系统仍能照常工作,且能早期发现而予以修复.<4>使用方便：随着交通状况的变化,对机器控制的内容与机器动作的监视和变更要比较容易,如浮现暂时性异常时,应能与时处理.<5>在我国现实交通条件下,还必须考虑自行车交通的合理处理问题.1.解：按可穿越间隙理论,推算出次要道路上的车辆每小时能穿越主要道路车流的数量为:式中： Q 主=1500,主要道路上的每秒交通量q Q 主/3600；临界间隙时间t =6s ；次要道路上车辆跟驰行驶的车头时距t=3s.可得2.解：将参数代入下式,得：设计通行能力为62 0.8=49 辆/h.公共汽车路线的客运能力等于路线的通行能力乘以汽车的额定容客量.公共汽车路线的客运能力=62 180=11160 人/h ；该路线设计客运能力=49 180=8820 人/h.3.解：由于车流只能在有效绿灯时间通过,所以一个周期能通过的最大车辆数 A ＝Vg ＝40×900/3600 ＝10 辆,如果某周期到达的车辆数N 大于 10 辆,则最后到达的N －10 辆车要发生二次排队.泊松分布中一个周期内平均到达的车辆数：查泊松分布可得到到达车辆大于 10 辆的周期浮现的概率因此不发生两次排队的周期浮现的概率为1 p =82%. 01 n4.解：根据公式 v 和v n i si 1 n ii 1l第i 辆车行驶l 距离所用的时间t = ,分别为 i v i50 50 50 50 7.69s , 4.76s , 3.03s , 3.52s 6.5 10.5 16.5 14.2分别计算时间平均速度v 和区间平均速度v ： t s l 1 n t。

交通工程职称考试考题汇总

交通工程职称考试考题汇总交通工程考题汇总一、判断题：1.（×）动视力与行车速度有关, 随着车速的提高, 视力明显提高。

062.（√）一年中8760个小时交通量按从大到小的次序排列, 第30个小时的交通量称为第30小时交通量。

可作为设计小时交通量参考使用。

063.（×）为了保证车辆运行和行人的需要, 在公路上的一定宽度范围内不允许有任何障碍物的空间限制, 这个范围称为公路建筑限界。

06.074.（√）作为路基材料, 砂质土最优, 粘质土次之, 粉质土最差。

特殊土类如黄土、膨胀土、腐质土等均不得直接用于填筑路基。

065.（√）路基高度应满足最小填土高度的要求, 沿河地区还应保证不受洪水的侵袭。

066.（×）在平坡和下坡的长直线路段尽头, 应尽可能采用小半经平曲线。

067、（√）能使土体产生最大干密度时的含水量, 能得到最好额压实效果, 称为最佳含水量。

06.07、088、（×）柔性路面结构组合设计的最基本原则是: 根据路面内荷载应力随深度递增的规律安排结构层次。

069、（√）道路等级越高, 设计车速越大, 对路面抗滑行平整度的要求越高。

06.0710、（×）OD调查中的小区中心是代表同一小区内所有出行端点的某一集中点, 是该小区的形心, 即几何面积的重心。

0611.（×）平纵线性组合基本原则应是平曲线比竖曲线短。

0712.（√）若某道路上通行的车辆数小于其通行能力, 则其交通状态应是通畅的。

0713.（√）水泥混凝土路面的面层混合料必须具备有较高的抗弯拉强度, 良好的抗冻性和耐磨性以及良好的施工和易性。

07、0814.（√）平曲线半径小于等于250米时, 应在曲线内侧设置弯道加宽。

0715.（×）道路缓和曲线起到使汽车从一个曲线过渡到另一个曲线的离心加速度兼变的作用, 因此, 道路平曲线设计中直线和圆曲线连接中必须采用缓和曲线。

0716.（√）在正态分布的情况下, 50％位车速等于平均车速, 但一般情况下, 两者不等。

交通工程学知识点汇总

交通工程学知识点1．什么是排队论？排队论在交通工程中有何应用？试比较常用的M/M/N排队系统和N个平行的M/M/1排队系统其优越性，并简要说明理由？是研究系统随机聚散现象和随机服务系统工作过程的数学理论和方法，以概率论为基础，又称随机服务系统理论，为运筹学的一个分支。

交叉口的排队分析，停车场规划研究等。

M/M/N更好，原因如下：N个平行的M/M/1排队系统表面上到达车流量被分散，但实际受着排队车道与服务通道一一对应的束缚，如果某一通道由于某种原因拖长了为某车的服务时间，显然要增加在此通道后面排队车辆的等待时间，甚至会出现邻近车道排队车辆后来居上的情形。

而M/M/N更加灵活，排在第一位的车辆可看哪个服务台有空就到哪个服务台。

2．谈谈公交优先的措施有哪些？（1）规划优先：结合城市总体规划布局的调整和城市道路建设,以超前的思路、全新的理念和创新的精神,调整、完善、优化公交优先的道路网,改善和提高公交服务薄弱地区的服务水平,充分尊重民心、体现民意,更好地维护广大群众的切身利益。

（2）建设上的优先：以“统一规划、统一管理、政府主导、市场运作”为指导,进一步加大城市公交场站等基础设施的建设力度。

按照有利于优化公交网布局、有利于场站资源优化配置、有利于场站功能与人性化服务相一致和场站风格与城市景观相协调的原则,在交通设施建设上以政府投入为主,对公交车辆和基础设施、装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。

要坚持以公共交通为核心,科学配置和利用交通资源,建立以公共交通为导向的城市发展模式。

（3）政策优先：城市公共交通是重要的城市基础设施,是关系国计民生的公益事业。

政府应加大对公共交通的投入,给予公交企业优惠政策,并可协调利用其他的交通方式来补贴公交发展。

如北京实行“公交优先”战略的政策包括:公交月票取消,实行刷卡4折优惠,学生2折;大幅度增加公交专用道;财政每年投入公交40个亿。

通过政府的扶持、市场的监管、经营权的特许等措施系统地进行体制创新,进一步放开搞活公共交通行业,完善支持政策,提高运营质量和效率,为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务。

交通工程考试题

交通工程考试题（正文开始）交通工程是一门关于道路、桥梁、交通设施和交通系统的学科，旨在研究和解决交通运输中的问题，提高交通效率和安全性。

作为一门专业，交通工程需要学生具备扎实的理论基础和实际操作能力。

以下是一些关于交通工程的考试题，希望对大家的学习和测试有所帮助。

一、选择题1. 以下哪种交通工具属于非机动车？A. 摩托车B. 自行车C. 公交车D. 轿车2. 交通工程的目标之一是什么？A. 节约能源B. 提高交通效率C. 保障交通安全D. 打造城市形象3. 交通工程中，最早形成的交通主导形式是什么？A. 水运B. 马车C. 自行车D. 地铁4. 下列属于交通工程规划环节的是：A. 架设电子收费系统B. 给道路划分专用车道C. 新建高速公路出口D. 设计新的交通信号控制方案5. 下列哪个因素不会影响路网交通流量？A. 道路宽度B. 车辆速度C. 车辆数量D. 地理位置二、判断题1. 交通工程只涉及城市交通，与乡村无关。

（正确/错误）2. 通过提高信号灯的节奏，可增加交叉口的通行能力。

（正确/错误）3. 交通工程的发展对于缓解交通拥堵问题没有重要作用。

（正确/错误）4. 交通工程师的主要任务是规划、设计和建设交通设施。

（正确/错误）5. 交通工程研究的内容主要集中在交通工具自身的技术改进上。

（正确/错误）三、问答题1. 请简要介绍一下交通工程的基本任务和目标。

2. 交通工程规划的主要内容有哪些？3. 请阐述一下在城市交通拥堵问题上，交通工程可以采取的措施。

4. 交通工程如何应对交通事故发生的风险？5. 请解释一下交通工程中的道路通行能力是什么，有哪些影响因素？（正文结束）通过以上选择题、判断题和问答题，大家可以对交通工程的基础知识和理论有更深入的了解。

希望这些考试题目对大家的学习和考试有所帮助，也希望大家能够在将来的交通工程实践中运用所学，为社会交通发展做出贡献。

交通工程基础知识单选题100道及答案解析

交通工程基础知识单选题100道及答案解析1. 交通工程学研究的主要对象是（）A. 道路B. 行人C. 车辆D. 交通流答案：D解析：交通工程学主要研究交通流的规律和特性。

2. 交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和（）A. 车道分布B. 车型分布C. 时间分布D. 交通方式分布答案：A解析：交通量的空间分布包括城乡分布、路段分布、方向分布和车道分布。

3. 高峰小时内的交通量除以高峰小时内的小时数，称为（）A. 高峰小时系数B. 平均交通量C. 高峰小时流量D. 高峰小时流率答案：D解析：高峰小时流率是高峰小时内的交通量除以高峰小时内的小时数。

4. 第30 位小时交通量是指将一年当中（）个小时交通量从大到小排列，排在第30 位的那个小时交通量。

A. 8760B. 365C. 24D. 12答案：A解析：一年有8760 小时，第30 位小时交通量是从这8760 个小时交通量中排序得出。

5. 某双向两车道公路，设计速度60km/h，其设计通行能力约为（）pcu/h。

A. 4000B. 2500C. 1500D. 800答案：C解析：根据相关标准，双向两车道公路，设计速度60km/h 时，设计通行能力约为1500 pcu/h。

6. 交通调查中，为了了解交通的延误、通行能力等，最常用的方法是（）A. 航测法B. 录像法C. 人工观测法D. 仪器自动计测法答案：C解析：人工观测法在了解交通延误、通行能力等方面较为常用。

7. 地点车速调查时，最常用的测量方法是（）A. 雷达测速法B. 视频检测法C. 跟车法D. 牌照法答案：A解析：雷达测速法是地点车速调查中常用的方法。

8. 车头时距的单位是（）A. s/mB. m/sC. sD. m答案：C解析：车头时距的单位是秒（s）。

9. 表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、车速和（）A. 交通密度B. 车头间距C. 车头时距D. 占有率答案：A解析：交通量、车速和交通密度是表征交通流特性的三个基本参数。

《交通工程学》复习题大全含答案

《交通工程学》复习题大全含答案.1、关于区域控制系统，正确的说法是A.SCOOT是澳大利亚开发的B.SCATS是英国开发的C.TRANSYT是定时控制系统D.SCATS是实时控制系统【答案】C2、下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数A.时差B.周期时间C.绿灯时间D.相位【答案】C3、我国高速公路服务水平分级表，对一级服务水平的高速公路，每车道的最大服务流量规定为（）。

A.600pcu/hB.800pcu/hC.1000pcu/hD.1200pcu/h【答案】B4、下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法（）。

A.人工观测法B.有线电视监控法C.车辆感应器测定法D.试验车法【答案】B5、下列不属于交通标志的要素的是（）A.数字B.形状C.符号D.色彩【答案】A6、下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数A.时差B.周期时间C.绿灯时间D.相位【答案】C7、关于车流波及波速，下列说法正确的是（）A.波速为正，则波沿道路后退B.波速为正，则波沿道路前进C.所有车流波都沿道路前进D.所有车流波都沿道路后退【答案】A8、下面哪一种概率统计模型不能用来描述车辆到达数的分布（）。

A.二项分布B.负指数分布C.泊松分布D.负二项分布【答案】B9、某年某道路路段发生了35起交通事故，其长度为20公里，平均交通量为5000辆/日，则该路段事故率为A.97.22（次/HMVK）B.95.89（次/HMVK）C.9.589（次/HMVK）D.100（次/HMVK）【答案】B10、设M/M/1系统的利用系数为ρ，则说法准确的为（）A.ρ可以小于0B.ρ>1，则系统稳定C.ρ<1，则系统不稳定D.ρ>1，则系统不稳定【答案】D11、下列方法中可用于交通分布预测的方法是（）。

A.回归分析法B.重力模型法C.变量分析法D.数字模拟法【答案】B12、停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）。

《交通运输工程学》知识竞赛试题与答案

《交通运输工程学》知识竞赛试题与答案一、单选题1、单项选择题确定汽车爬坡能力时采用的档位为（）。

A.I档B.II 档C.III 档D.IIII 档正确答案：A2、单项选择题表征交通流特性的三个基本参数不包括OoA.交通量B.行车速度C.车流密度D.交通拥堵正确答案：D3、单项选择题道路交通事故的要素包括人、车、路和（）。

A.环境B.后果C.交警D.信号灯正确答案：B4、单项选择题道路的几何线形是指一条道路的平、纵和（）。

A.横B.立体C.斜向投影D.曲面正确答案：A5、单项选择题我国二级公路服务水平分级的主要指标主要是（）。

A.速度B.密度C.流量D.车辆延误率正确答案：D6、单项选择题两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为（）。

A.平面交叉B.立体交叉C.空间交叉D.分离交叉正确答案：A7、单项选择题与交通工程学相关的学科主要有社会科学、自然科学和（）。

A.工程设计B.医疗卫生C.农业科学D.海洋渔业正确答案：A8、单项选择题我国高速公路服务水平分级的主要指标主要是（）。

A.速度B.密度C.流量D.延误率正确答案：B9、单项选择题交通规划方案的技术经济指标包括相对规模、等级结构、布局形态和（）。

A.投资费用B.社会因素C.服务等级D.行车密度正确答案：A10、单项选择题影响道路通行能力的因素主要有道路条件、交通条件、管制条件和（）。

A.车辆状况B.驾驶员C.乘客D.其他条件正确答案：D11、单项选择题表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和（）。

A.车流密度B.路幅宽度C.车道数D.交通事故正确答案：A12、单项选择题交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（）。

A.出入量法B.偏移指数法C.摄影法D.牌号对照法正确答案：B13、单项选择题汽车加速时间是指原地起步加速时间和（）。

A.超车加速时间B.停车制动时间C.加速度时间D.启动时间正确答案：A14、单项选择题排队系统的组成有输入过程、排队规则和（）。

交通工程学试题样卷及答案

同济大学交通工程学教案考试试题样卷及答案一、选择与问答题,共7题(60%)1)判断(对下面各题的正误作出判断,正确的用“O”表示,错误的用“X”表示)(10%)交通工程即就是与交通运输有关的工程。

( )当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。

( )交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。

( )若道路某处的流量小于通行能力,则其交通状态就是通畅的。

( )⑤城市里主干道密度越大,则城市道路交通越趋通畅。

( )2) 何为交通规划？交通设施的建设规模就是如何确定的？(10%)3)何谓交通期望线？交通需求预测的“四步骤”模型就是何含义？每个步骤的主要作用就是什么？(10%)4)城市道路可分为哪几个等级(不少于4类)？它们各自的主要功能就是什么？它们应该的密度顺序如何？(10％)5)试解释行程时间、空间平均车速及饱与度之概念,并说明饱与度出现大于1的情况。

(10%)6)何为设计小时交通量？确定的理由就是什么？(5%)7)高速道路常采取车速限制措施,试给出常用的最高与最低限制车速的确定方法。

(5％)二、计算与论述题,共3题(40%)1)设车流的速度与密度的关系为V=88-1、6K,如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0、8倍,试求此条件下速度的最低值与密度的最高值(假定车流的密度{最佳密度Km)(15%)2)在某一路段上车流以驶入率Q(辆/小时)均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道,在不排队等待情况下,仍以同样流率均匀地驶出停车线。

而排过队的那部分车辆将以饱与流量S(辆/小时,S>Q)}均匀地驶出停车线。

设信号周期为C秒,其中红灯时间为R秒,黄灯时间为Y秒。

试求绿灯信号结束时无车排队的条件,并在此条件下求:(15%)(1) 一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻;(2) 每辆车的平均排队时间。

3) 试述交通分配的Wordrop均衡原理,并给出其数学描述。

(10%)试卷答案一、选择与问答题,共7题(60%)1)判断错错错错错2)交通规划就是根据城市规划的基本成果,基于现状的交通特征、交通设施与交通系统的条件,以及公交优先、改善交通的新理念,面向未来(近、中、远期),分析预测交通需求,确定交通系统的结构,交通设施结构与交通设施规模,编制交通系统与交通设施投资与建设计划。

《交通工程学》期末考试试题

《交通工程学》期末考试试题一、判断题（正确的在后面括号内写“T ”，错误的在后面括号内写“F ”,每小题1分，共10分）1．交通量是一个随机数，不同时间、不同地点的交通量都是变化的。

（）2.当车辆的到达服从泊松分布时，车头时距则服从负指数分布；反之结论也成立。

( ) 3．车流密度随车流量的增加而减少。

（）4．道路交通污染主要包括生态环境、大气环境、声环境以及社会环境几个方面。

（） 5．随着行车速度增大，驾驶员的注视点随之远移。

（）6．车流比较拥挤、自由行驶机会不多的车流，在一定时间间隔内到达的车辆数服从泊松分布。

（）7．由于外界因素干扰导致交通流周期性的中断，形成间断流。

（） 8．跟驰理论描述了跟驰车辆的加速度与两车速度差的函数关系。

（） 9．行使速度不高于行程速度。

（）10．路网中的某一路段，当交通量达到道路的通行能力时，车速接近于零。

（）二、单项选择题（每小题1分，共15分）1．设M/M/1系统中，顾客平均到达率为λ，平均服务率为μ，则利用系数ρ为（）。

A. ρ=λ/μB. ρ=λ-μC.ρ=λμD.ρ=λ+μ2. 交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（） A ． 1930年 B. 1921年 C.1980年 D. 1981年3.道路交通标志中采用白底、红圈、红杠、黑图案的通常是（）。

A.警告标志 B. 禁令标志 C. 指示标志 D. 辅助标志4.某路段长度为450米，有5辆小汽车（平均车长4m ），9辆大汽车（平均车长10m ），计算道路的空间占有率Rs 是（）。

A ．34.4% B.24.5% C. 24.4% D.24%5. 交通密度（K ）和交通速度（V ）的直线关系模型适用的交通条件是（）。

A ．限塞流 B.车流密度大 C.自由流 D. 车流密度适中6.道路处于理想条件下，标准车辆以最小的车头间距连续行驶通过的车辆数称为道路的( )通行能力。