物流中心拣货区域详细规划
交通运输教案：物流配送中心的地理布局分析
交通运输教案：物流配送中心的地理布局分析随着经济的快速发展和科技的日新月异，物流行业也得到了蓬勃发展，成为支撑现代经济发展的重要产之一。
而物流配送中心的地理布局也是决定物流运作效率和服务质量的关键因素之一。
本文将针对物流配送中心的地理布局进行分析，并探讨如何在实际运营中优化布局，提高物流配送效率。
一、物流配送中心的地理布局物流配送中心的地理布局主要涉及到以下几个方面：1.空间规划物流配送中心的空间规划是指对中心内部空间的分配和规划。
通常情况下，物流配送中心包含了货物存储区、拣货区、分拣区、装卸区、运输区、办公区等多个功能区。
其中货物存储区是最为核心的区域，因为它是存放货物的场所，需要具有充足的储存空间和方便的货物出入口。
而拣货区、分拣区等其他功能区则相对次要，但它们的规划和设计同样需要符合物流配送中心的整体规划。
2.交通规划物流配送中心的交通规划是指中心内外交通系统的规划，主要包括货车进出、车辆停靠、人员进出、货物运输等各个方面。
中心与主要交通干线的距离和道路的质量、宽度都会影响到货车的运货效率以及人员的交通效率。
此外，还需要为工人提供方便的交通工具，以减少其劳动强度和出行时间，提高工作效率。
3.设施配置物流配送中心的设施配置是指对中心内设施的规划和配置。
主要包括卸货平台、物流设备、标识系统、监控系统等，这些设施的规划和配置都需要满足物流配送中心的实际需要和管理要求。
二、如何优化物流配送中心的地理布局1.充分考虑区域经济差异物流配送中心的地理位置需要综合考虑区域经济差异，将不同区域的需求和资源充分纳入考虑，建立有效的物流配送中心网络。
例如，物流配送中心可以选择在一些地理交通条件优越的区域进行布局，这样可以更迅速地将货物运送到不同地区，缩短运输时间并降低运输成本。
2.合理规划物流中心布局在物流中心的布局中，需要根据实际需求进行合理规划。
重点考虑的是货物的进出口和货物路径的承载能力等因素。
例如，货物存储区域需要充足的储存空间和方便的货物进出口，拣货区域需设置合理的货架布局和物料输送设备，以提高拣货效率和减少工人劳动强度。
4 物流中心区域布置规划
4.3 物流配送中心的作业区域规划
1.作业区 域的结构
分析
2. 作业区 域的功能
规划
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物流配送 中心的作业
区域规划
6
物流配送中心规划与设计
1.作业区域的结构分析
物流配
送中心作 业区域
分 成
三类
物流作பைடு நூலகம்区域
（如装卸货、入库、订单拣选、 出库、发货等作业区域）
辅助作业区域 建筑外围区域
作业功能：根据客户需求将物品重新包装。 规划区位：流通加工区或集货区。
(3) 多种物品集包
作业功能：根据客户需求将数件、数种物品集 成小包装。
规划区位：流通加工区或集货区。
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物流配送中心规划与设计
4) 流通加工作业区
(4) 外箱包装；
作业功能：根据运输配送需求将物品装箱或以其 他方式进行外部包装。
(8) 楼层间通行
作业功能：人员在楼层间的通行，物料在楼层 间的搬运活动。
规划区位：电梯与物料暂时放置空间。
(9) 搬运设备停放
作业功能：机械搬运设备非使用时的停放空间。 规划区位：搬运设备停放区。
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物流配送中心规划与设计
8) 办公事务区
(1) 办公活动
4.1.2 建设规模的确定思路
1、经验
确定当前及未来物流量： 入库峰值的1.2倍；出库峰值的1.4倍；
估算占地面积 存储区：0.7-0.9吨/m2 验货区：0.2-0.3吨/m2 拣选区：0.2-0.3吨/m2 集货区：0.2-0.3吨/m2 辅助区为建筑面积的5%-8%
物流配送中心规划与设计物流中心总体规划
a．分类1： 年出货量及平均出货日出货量均很大,且出货天数很高,为出货最多的主力产品群,仓储拣货系统的规划应以有固定储位,并有较大的存量水平。 b．分类2： 年出货量大、平均出货日出货量较小,但是出货天数却很多,因此虽然单日出货量不大,但出货日数频繁仍需妥善规划,以固定储位方式为主,但存量水平可较低。 c．分类3： 年出货量小、平均出货日出货量也小,虽出货量不高,但是出货天数超过200天以上,是处理最繁琐的少量产品,通常可能为单品出货。 d．分类4： 年出货量中等、平均出货日出货量较小,但是出货天数却很多,与第3类相似,处理上较繁琐。
1． 仓储区的储运能力规划 仓储区的储运能力的估算方法有两种： 1 周转率估计法 利用周转率来进行储存区储存量的估计时,为一简便而快速的初估方法,可适用于初步规划或储量概算的参考。其计算公式为：
其计算步骤如下： a．年运转量计算：将物流配送中心的各项进出产品依单元负载单位换算成相同单位的储存总量 如托盘或标准箱等单位 ,此单位为现况或预期规划使用的仓储作业基本单位,经加总各品项全年的总量后,可得到配送中心的年运转量。实际计算时如果产品物性差异很大 如于货与冷冻品 或基本储运单位不同 如箱出货与单品出货 ,可以分别加总计算。 b．估计周转率：定出未来配送中心仓储存量周转率目标,目前一般食品零售业年周转次数约20～25次,制造业约12～15次。企业在设立配送中心时,可针对经营品项的特性、产品价值、附加利润、缺货成本等因素,决定仓储区的周转次数。 c．估计安全系数：估计仓储运转的变动弹性,以估算的库容量乘以安全系数,求出规划库容量,以满足高峰时期的高运转量,如增加安全系数10％～25％。如果物流配送中心商品进出货有周期性或季节性的明显趋势时,则需探讨整个仓储营运策略是否需涵盖最大需求,或者可经由采购或接单流程的改善,来达到需求平准化的程度,以避免安全系数过高增加仓储空间过剩的投资浪费。
物流分拣方案
物流分拣方案我司的分拣作业是依据各个超市的订单要求或配送计划，迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中的作业过程。
我司的合理规划与管理分拣作业，可以对配送中心作业效率和降低整个配送中心作业成本具有事半功倍的效果。
6．1 合理规划与管理分拣作业系统分拣作业基本流程:发货计划确定拣货方式输出拣货清单确定拣货路线分派拣货作业人员拣取商品商品集中分拣作业基本流程图(1)发货计划：根据各超市的订单编制而成。
我们在接到订货信息后需要对订单的资料进行确认、存货查询和单据处理，根据送货要求制定发货日程，最后编制发货计划。
(2)确定拣货方式：按照不同商品的不同特性，选择不同的拣货方式。
通常有订单别拣取、批量拣取及复合拣取三种方式(3)输出拣货清单：我们将超市的订单资料进行计算机处理，生成并打印出拣货单。
拣货单上标明储位，并按储位顺序来排列货物编号，我们仓库的作业人员据此拣货，可以缩短了拣货路径，提高拣货作业效率。
(4)确定拣货路线及分派拣货人员：根据拣货单所指示的商品编码、储位编号等信息，能够明确商品所处的位置，确定合理的拣货路线，安排拣货人员进行拣货作业。
(5)拣取商品：拣取的过程可以由人工或机械辅助作业或自动化设备完成。
a) 手工方式拣取：通常小体积、少批量、搬运重量在人力范围内拣出货频率不是特别高的，可以采取手工方式拣取；这里的日化，蔬菜我们可以据此拣取。
b) 机械辅助作业：对于体积大、重量大的货物可以利用升降叉车等搬运机械辅助作业；像家电，我们就是用一些叉车来搬运。
c) 自动拣货系统：对于出货频率很高的可以采取自动拣货系统。
(6)分类集中：经过拣取的商品根据不同的客户或送货路线分类集中。
有些需要进行流通加工的商品还需根据加工方法进行分类，加工完毕再按一定方式分类出货。
多品种分货的工艺过程较复杂，难度也大，容易发生错误，必须在统筹安排形成规模效应的基础上，提高作业的精确性。
物流中心布局规划
4 物流中心布局规划4.1 设计条件（1）经过前期设施定位和资料采集与分析工作，该物流中心的物流作业区域类型和个容量大小已定。
由于该物流中心功能健全，因此物流作业区域类型主要包括：①进货区；②冷冻区；③冷藏区；④常温区；⑤拣货区；⑥流通加工区；⑦出货区。
各区域空间面积大小，绘图室学生自定；（2）采用关联线图法布局区域时，该物流中心出入口位置学生根据方案自定；（3）区域相关程度等级及判定理由见表4.1。
表4.1 区域相关程度等级及接近理由相关程度等级接近程度说明号码接近理由A 绝对重要 1 人员接触程度E 特殊重要 2 共用设备I 重要 3 共用相同的空间区域O 普通重要 4 进行类似的活动U 不重要 5 物料搬运次数考虑X 不可接近 67货物安全考虑提高工作效率考虑4.2 设计方法4.2.1 简要说明区域布局的方法按照主要功能分类，可分为改进型方法和构造法方法。
其中，改进型方法普通从分析人员提供的初始布局开始，通过不断改进布局来寻求对目标函数值得提高。
构造型方法普通从零开始来做布局方案，它可以进一步分为两 类：建造物尺寸已给定的和未给定的。
第一类构造型方法合用于物流中心搬到已 有的空厂房的情况；第二类构造型方法合用于“空地”的情况。
关联线图法是一种 构造型的布局方法，其具体步骤如图 4.1 所示。
绘 制 活 动 关 系 图制作 关 联线图工 作 表制作 方块膜 片 图构建 膜片拼 排 图产生区域布局 图绘制 关 连线 图图 4.1 关联线图法步骤图4.2.2 详细步骤（1） 绘制活动关系图。
①确定设施具体包含哪些部门，将所有的逐一列出：进货区，出货区，常温 区，冷藏区，冷冻区，拣货区，流通加工区，暂存区，信息处理中心和行政办公 区等。
②将列出的所有部门中类似（如属于同一监督管理系统）的群组化（将所有 区域群组化后得到进出货区，常温区，冷藏冷冻区，拣货区，流通加工区行政部 门和暂存区， 避免后期分析时部门数过多，增加分析难度。
物流配送中心区域规划设计方案
物流配送中心区域规划设计方案一、规划目的二、规划原则三、规划要求四、配送中心内部规划五、配送中心的作业区域六、规划平面图一、规划目的（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；（2）最大限度地减少物料搬运；（3）简化作业流程；（4）缩短配送周期；（5）力求投资最低；（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
二、规划原则（1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。
同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来；（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化；（3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。
例如布置设计、要先进行总体布置，再进行详细布置。
而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起；（4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。
只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低；（5）重视人的因素。
作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。
要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。
物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。
相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。
三、规划要求根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，将人员、设备、物料所需要的空间做最适当的分配和最有效的组合，以便获得最大的生产经济效益。
四、配送中心内部规划（一）作业的规划1．作业流程的规划配送中心的主要活动是订货、进货、储存、订单拣货、发货和配送作业。
有的配送中心还有流通加工作业，当有退货作业时，还要进行退货品的分类、保管和退回作业（配送中心基本作业流程参考第九章第一节）所以，只有经过基本资料分析和基本条件假设之后，才能针对配送中心的特性进一步分析，并制定合理的作业程序，以便选用设备和规划设计空间。
第4章 物流中心区域布置规划
h——该区域的面积利用系数t/m2。
2、物流中心建设规模确定方法和思路 （2）综合评判法
即层次分析法，权重、评分，综合评分，比例。
（3）协调系数法 通过物流中心未来物流需求的分析与预测，利用协调 发展理论中的协调系数的确定方法，确定物流中心建设规 模与经济协调发展的协调数，构建物流中心合理规模确定
进行物流中心作业流程的分析，这是布
局规划的基础。 一般的物流中心作业流程有哪些？
供货厂商
发 货 进 货
物流中心
接 单
下游客户
配送需求
进货验收 订单处理 入 库
出货准备
库存管理
采
购
拣 货 装载上车
良 品 废品滞销品
配 退货分类
送
退货检核
退货处理
退货需求
七、物流中心区域设置
物流中心功能区域划分如下：
，可能为整数发货或为大型物件的少量发货。 EQ分析。较大单重量型存储设备规划，需
考虑物品特性。
Q
I
分析小结
EQ分析一般以日为单位； IQ分析通常为一年，若配合进行拣货区的规划时 ，则需参考单日的IQ分析。 分布趋势越明显，分区规划就越易运用，否则以 弹性规划设计为主。 影响订单处理原则，储区规划等。 可将单日IQ量与全年IQ量的进行交叉分析。
（1）订单量（EQ）分析：单张订单出货数量分析；
（2）品项数（EN）分析：即订货品项数，单张订单出货种类 数分析； （3）品项数量（IQ）分析：即品项受订数量，每单一货物出货 总数量的分析（一般以年为单位）； （4）品项受订次数（IK）分析：每一单货物出货次数的分析； （5）IQ及IK交叉分析。
（1）资料分析使用的统计方法
，以分期投资为宜。
物流公司仓库布局规划方案,仓库功能区域划分与平面图
一、仓库背景资料新友谊物流公司是一家第三方物流企业，成立于2003年，主营仓储业务。
随着企业的不断进展，新友谊的业务也由单一的成品仓储，拓展到了连锁零售业的配送、运输等领域，并同几家连锁零售企业建立了稳定的业务关系。
由于原有的仓储面积已不能满足业务的需要，新友谊公司一段时间靠租赁仓库来弥补仓储面积的不足。
经过核算，该公司投资新建库房一间，用于连锁超市商品的仓储及配送。
为了保证建成后的高效作业，仓库经理决定好好设计该库房的布局，并采购相应的仓储设备。
为此，经理对外发布通告，征求设计方案。
该仓库的情况如下：面积1000平米（长40米，宽25米），高10米，该仓库建筑的地面额定载荷为5吨，拟存储的主要货物包括生活电器、生活用纸张、日用化学品。
二、仓库布局规划方案1.仓库功能区域划分（1）功能区域名称：储货区、行政商务区（办公室）、作业工具区、收发货区、发货缓冲区、整理区、通道（2）功能区域的面积：储货区：195平方米长：15m宽：13m拆零拣货区：234平方米长：18m宽：13m行政商务区（办公室）：入库办公室：18平方米长：6m宽：3m出库办公室：18平方米长：6m 宽：3m作业工具区：24平方米长：8m宽：4m收货区：48平方米长：8m宽：6m发货区：50平方米长：10m宽：5m发货缓冲区：45平方米长：15m宽：3m整理区：65平方米长：5m宽：13m通道：宽：5米（3）功能区域的作用：储货区：储货拆零拣货区：拣货行政商务区（办公室）：办公作业工具存放区：存储作业工具收货区：收货发货区：发货发货缓冲区：存储待发货物整理区：整理待存储货物2. 仓库内通道规划：主通道W5m3. 货区货架的布局：货架种类：横梁式货架、流利式货架横列或纵列布局：纵列布局画出货架布局图：4. 仓库支持的业务量：存储货位的数量（上架）: 横梁式货架：共8列共8排共5层共320个货位拣货位数量(品种数): 流利式货架：共12列共4排共4层共192个货位5.作业动线：货物上架动线、补货动线、拣货动线（作业方式）6. 仓库设备参数：叉车参数:额定载荷：1600kg前悬距：395mm轴距：1380mm自重：3050kg总长：3205mm车体宽：1100mm可起升高度：6000mm转弯半径：1900mm托盘尺寸:L1000×W1200×H160货位尺寸:横梁式货架：L2300×W900×H1230（mm）双货位流利式货架：L1400×W1800×H400（mm）双货位拣货工具:电子标签、周转箱、滚筒式输送机、叉车、托盘、三、仓库布局规划图。
物流配送中心的空间设计
运输车辆种类、规格 型号和入库台数
影响 因素
托盘尺寸和 通道宽度 货架与柱之 间的关系
例如： • 车辆宽度为 2470mm • 车辆台数为2 • 车辆间距为 1000mm • 车辆与柱间余量为 750mm • 则柱间距为 2470x2+1000x(21)+2x750=7440mm
例如： • 托盘宽度为 1000mm • 托盘数为7 • 托盘间隔为50mm • 托盘与柱间余量为 50mm • 则柱间距为 1000x7+50x(71)+2x50=7440mm
可停82辆车（5.79mx2.74m/车位）。 按60°形式设计2276㎡（62.5mx36.6m）的停 车场，可停78辆车。 由此可见，在面积接近的条件下，60°形式的 车位布置比90°形式的车位布置略小。 在实际设计车位时，还应考虑车辆尺寸和可用 空间的长宽比例，做到充分利用有限空间。
订单批量拣取
• 拣取后需要进行分类作业。需要有分类输送设备或者人 工分类的作业空间
自动化立体 仓库 发货存 储区 分拣区
升降机前 暂存区
流通加 工区
办 公 室
行政区
休 息 室
通道约0.9m 每人办公面积约4.5~7㎡ 两桌间距离约0.8m 桌子与档案设备通道约1~1.5m
现场管理人员办公室面积约6~18㎡
休息室
• 根据员工人数和作息时间而定。可在特定地方设 立吸烟室。 • 在入出库作业区附近设立，以便伺机装卸 货等待表单
司机休息室
洗手间
• 男：大便器10人以下1个，10~24人2个，25~49人 3个，50~74人4个，75~100人5个，超过100人时 每30人增加1个。小便器每30人设一个 • 女：大便器每10人1个。 • 洗面盆、整装镜男每30人1个，女15人1个
物流中心规划
配送中心功能区动线布局法
例：某配送中心在改扩建过程中引进自动化立体仓库、分类输送机等机械设备，对原有的传统运作管理方式进行提升，以提高配送中心的整体作业效率。同时，对原有仓储区等功能区也将根据新的设施条件和作业流程需要进行优化布设，经过对配送中心作业流程的设计和分析，改造后的配送中心需要设定如下功能区：进出货月台、进出货暂存区、集货区、仓储区（包括托盘货架区、自动仓库和流动货架）、流通加工区、分类输送区、贵重物品保管区一级出入货办公室。各功能区模板的设定如下图所示：
项次
作业程序
作业性质
储运单位
作业数量
作业内容说明
作业所在区域
1
2
…
n-1
n
物流配送中心作业流程分析表
物流配送中心作业流程的分析程序可利用作业流程分析图来进行，逐步将操作、搬运、检验、暂存、储存保管等不同性质的工作加以分类，并将各作业阶段的储运单位及作业数量加以整理统计，并标出该作业所在区域，即可得知各项物流作业的物流量大小及分布。其分析表格可参考表9-1
表9－3 物流配送中心物流作业区域需求规划考核表
项次
子作业区域
规划要点
作业区域功能设定
作业需求运转能力
1
进货暂存区
□ 每日进货数量 □ 托盘使用规格□ 容器流通程度 □ 进货点收的作业内容 □ 进货等待入库时间
3
理货区
□ 理货作业时间 □ 进货品检作业内容□ 品检作业时间 □ 容器流通程度□ 有无拆码盘配合设施
2． 配置方法区域布置方法有两种流程性布置法: 是根据物流移动路线作为布置的主要依据，适用于物流作业区域的布置。相关性布置法: 是根据各区域的活动相关表进行区域布置。一般用于整个厂区或辅助性区域的布置。区域布置可以采用模板配置法，也可采用计算机辅助布置。
物流配送中心的仓储布局及流程介绍
办公事务区
厂区活动区
劳务活动区 厂区相关活动区
A
6
仓储作业流程、子流程及涉及领域
A
7
流仓 程储
配 送 中 心 作 业
进货入库 仓储与库存管理 订单处理 补货和拣货 流通加工 出货作业
A
8
配 送 中 心 基 本 流 程 图
A
9
货物入库
1．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的 入库受理。 2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库 位打印出入库单。 3．在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货 物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同 号、批号、入库日期等）。 4． 然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配 的货物 进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。 5． 库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的 统计查询等工作。 6． 对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处 理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。
流通加工（Distribution Processing）是商品在从生产 者向消费者流通过程中，为了增加附加价值，满足客户需 求，促进销售而进行简单的组装，剪切，套裁，贴标签， 刷标志，分类，检量，弯管，打孔等加工作业。
A
17
出库作业
出库作业，是指仓库根据业务部门或者客户单位开出的提 货单、调拨单等商品出库凭证，按照商品出库凭证所列的 商品名称、编号、型号、规格、数量、承运单位等各个具 体项目，组织商品出库的一系列工作的总称。
(二)托盘补货
这种补货方式是以托盘为单位进行补货。托盘由地板堆放保管区运到地板堆 放动管区，拣货时把托盘上的货箱置于中央输送机送到发货区。当存货量低 于设定标难时，立即补货，使用堆垛机把托盘由保管区运到拣货动管区，也 可把托盘运到货架动管区进行补货。这种补货方式适合于体积大或出货量多 的货品。
物流分拣方案范文
物流分拣方案范文一、方案概述该物流分拣方案采用自动化的分拣机进行货物分类和分拣，并结合物流信息系统进行管理和控制。
通过优化物流分拣过程，提高分拣效率和准确率，降低成本，提升客户满意度。
二、工作流程1.接收货物货物到达物流中心后，首先需要进行货物的接收。
每个货物都会分配一个唯一的货物编码，以便后续的跟踪和管理。
2.分类与分拣接收完货物后，将根据货物的特性和目的地进行分类和分拣。
物流中心根据预先设定的分类规则，将货物送往对应的分拣区域。
3.扫描与识别在分拣区域，货物将被放置在自动分拣机上进行扫描和识别。
分拣机具备条码扫描功能，可以读取货物上的条码信息，并与物流信息系统进行对接。
4.分拣根据扫描得到的货物信息，分拣机会根据预设的规则将货物投放到对应的目的地区域。
分拣机可以根据货物的尺寸、重量和目的地等信息进行分拣。
5.数据更新和记录分拣过程中，物流信息系统将实时更新货物的位置和状态信息，同时记录分拣的时间和结果。
这些数据可以为后续的物流管理和跟踪提供支持。
6.打包与装车分拣完成后，货物将被打包并装车。
根据货物的大小和特性，选择合适的包装材料和方式进行包装，以保护货物的安全和完整性。
7.发货和跟踪装车后的货物将送往目的地，同时物流信息系统会生成配送单和运输单，方便货物的跟踪和签收。
客户可以通过物流信息系统查询货物的实时位置和状态。
三、技术支持1.自动分拣机该方案采用自动分拣机进行货物的分类和分拣，提高分拣效率和准确率。
分拣机具备扫描、识别、分拣和记录等功能，可根据货物信息自动调整分拣方式，并实时更新数据。
2.物流信息系统物流信息系统是该方案的核心，负责管理、调度和跟踪货物，同时与分拣机进行对接。
物流信息系统可以实时监控货物的位置和状态，并提供查询和报告功能，方便客户了解货物的情况。
3.数据交换和处理物流信息系统与其他系统（如ERP系统、订单管理系统等）进行数据的交换和处理，实现物流信息的共享和统一管理。
物流配送中心功能区布局设计
2）非物流功能区 ①辅助作业区。指辅助物流作业场所，如容器回收区、废料处理
区、设备停放区、设备维修区、停车场等。 ②配合功能区。指为配合物流配送中心正常运营所必需的业务管
理，提供安全、消防、绿化以及车辆通行等区域。包括办公事务 区、消防系统、能源动力区（配电室、空调机房等）、绿化区、 通道等。 ③服务功能区。主要提供增值服务场所以及生活服务场所。如:为 供货商提供展览、促销、交易场所;提供金融、工商、海关、税务 等配套服务;提供车辆检修、加油等服务;为客户及工作人员提供体 息、接待、娱乐、餐饮等服务。包括展示大厅、商务洽谈区、配 套服务区、车辆检修中心、体息服务区等。 功能子区的划分根据作业特征、作业量以及作业的繁杂程度细化， 有些作业可能在几个功能区均有发生，规划设计时要做到既保证 不同工作有适当隔离，工作区的划分又要尽量灵活、简单。
2023年2月9日星期四9时41分17秒
3.功能区空间需求规划
（1）决定物流配送中心空间规模需求的方法
1）计算法。分别根据各功能区人员活动和货物储存的空间需求计 算各个活动或区域所需要的个别空间或小区域，然后汇总而获得 空间需求的方法。
2）换算法(又称为因素法)。根据现有布局的占地面积，通过分析 未来布局计划中可能改变的因素做出合理的预测，得出所需面积， 常用于初期估算需求面积，较为常用。
2023年2月9日星期四9时41分17秒
二、功能区需求规划
（一）基础资料分析及需 求预测
资料分析 方法
需求预 测方法
ABC分析法
订单变量 趋势分析法
EIQ分析法
EIQ-PCB 分析法
定性 预测
定量 预测
想象法
市场 调查法
配送中心功能区布局
目
CONTENCT
录
• 配送中心概述 • 配送中心功能区布局原则 • 功能区布局方法 • 功能区布局案例分析 • 功能区布局优化建议
01
配送中心概述
配送中心定义
配送中心是一种物流设施，负责接收、存储、处理和分发物品， 以满足客户需求。
它通常由多个功能区组成，包括进货区、存储区、拣选区、包装 区、发货区和退货区等。
自动化存储与检索系统
采用自动化存储和检索系统， 提高货物的存取效率，减少人 工操作。
自动化分拣系统
利用自动分拣设备，实现快速 、准确的货物分拣，提高分拣 效率。
自动化包装系统
引入自动包装机，减少人工包 装工作量，提高包装效率。
合理规划功能区
货物存储区
合理规划货物存储区域，根据货物特性进行分类 存储，便于存取和管理。
80%
分析现有布局问题
对现有配送中心的功能区布局进 行分析，找出存在的问题和瓶颈 。
100%
制定优化方案
根据分析结果，制定功能区布局 的优化方案，以提高配送中心的 作业效率和降低运营成本。
80%
实施优化方案
将优化方案付诸实施，并对实施 效果进行评估和调整。
04
功能区布局案例分析
案例一：某电商配送中心
智能化决策
通过数据分析与挖掘，实 现智能化决策，提高配送 中心运营效率。
重视安全与环保
安全防护措施
加强安全防护措施，确保配送中 心运营安全。
环保设施
配备环保设施，降低配送中心运 营对环境的影响。
THANK YOU
感谢聆听
配送和运输
配送中心负责将物品从仓库运送 到目的地，确保物品按时、按量 、按质送达客户手中。
配送中心拣选区
我们选取了拣选区与存储区分离的布局方式。
一、拣选区设计思路
根据已知条件,拣选中有96.75%为单件拣选，3.16%为单箱拣选，0.09%为托盘拣选。
而周吞吐量也已知。
由此我们得出
以箱拣选的箱子个数=日发货体积/单位箱子体积+库存方差
得出日拣货箱子个数：17578
而我们将库存的商品分成了五个区：日用商品区，家庭用品区，非处方药区，健康与美容产品区，厨房用具区。
分到每个区的日平均箱子个数为3515。
➢拣选方法：摘果式拣选方式加语音拣选技术
本配送中心从事向大型超市配送，物品种类繁多，商品需求量多为少批量多频率的订单，因此，摘果式能满足要求的同时，还有作业方式单纯，作业员分配明细，拣货后也不用再进行分类作业等优点。
作业期间，我们人工操作，利用先进的语音拣选系统，提高拣选效率。
➢货物存放方式
拣选区商品的存放量少，存放周期短，商品周转率高，我们选择采用轻小型重力式货架，这种货架规格小，但也能满足拣货的需要。
同时，因为商品中还有非处方药，所以同时采用轻型隔板式货架
➢采用自动分拣系统分拣作业
人工拣选出日发送货物储存在货架之后，需要自动自动分拣系统对货物加以分类，按订单数量种类把商品送到流通加工区进行加工或者直接送到发货区等待配送。
二、设备参数（double负责）
具体：
拣选作业流程图
拣货区平面布局图。
华讯物流仓库设施布局规划
华讯物流仓库设施布局规划仓储作业是物流过程中的基础作业，提高仓储作业效率和质量有利于提高物流企业的整体效率和效益，因此仓储作业在物流环节中有着举足轻重的地位。
通过对仓储工作的接触、思考并发现该公司在仓储运作方面存在操作无章、效率低的问题。
对此文章将从优化仓储布局、规范操作流程角度进行分析，通过新的货物摆放布局和作业规范来提高仓储运作效率。
华讯物流公司仓储主要的表现是：仓库管理员在对新库存货物拣货的速度较慢、拣货过程效率低；拣货区货物停放无章、操作混乱。
本章将对对仓储业务存在的这两方面问题进行的分析研究。
（一）拣货速度慢、出库效率低新库存的在物流中心的具体安排如图1-1所示。
不同的销售区域各自储存着货物。
而在库管员进行拣货操作时经常会发生在库区跑“长途”取少量货物的情况。
例如：在按照发货单对新库存出货的时候经常会出现在北京、吉林、山西这样彼此距离较远货位往复拣货的现象，而且对于日发货数量多、次数多的货物并没有安排在距离拣货区最近的距离，使得每次发货都要到仓库里多次拣货，有时甚至出现单仓不符的现象。
这样的拣货过程直接会影响出库效率。
影响新库存出库效率的原因主要有以下三点：首先，新库存的库位安排不够合理。
新库位安排是在手机厂商的要求下匆忙进行的，为了尽快满足客户的要求而没有做太多的操作和成本的分析。
具体的安排过程是首先划定新库存区域，然后按照初次货物到库的顺序进行的货位安排。
这样的库位安排不仅会出现上述出货时的现象，而且对于入库也会有影响，从现在的入库操作来看只是轻微的。
因为新库存的到货是集中时间的，每个销售区域的货物一次到齐，也就是说不管那个区域被安排仓库最深处都回件货物移动相同的距离，只是数量规模会产生一点影响，入库时采用叉车作业。
第二，发货单安排随意。
发货单上的每一票货之间没有联系，按照顾客下蛋顺序安排，没有对单据进行必要的整理。
第三，部门间缺少必要的业务交流。
运营部的发货单货物数量与仓储部的实物数量不等，在发货时要将发货单进行更正。
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物流中心拣货区域详细规划
传统拣货的方式一般是根据客户所订购的内容打印出拣货单，再交给拣货人员，依据拣货单所指示的内容，从仓库中将应拣选的货品一一取出。
人员于作业中所凭借的除了拣货单据的指示外，即是拣货员对仓库整体环境的熟悉和对商品摆放位置的记忆等，这就造成拣货的错误率难以降低，效率无法提升，人员需要的训练与熟练的时间长，整体作业方式对于效能的提高，缺乏应变的弹性，因此其所产生的相关成本亦居高不下。
而电子标签辅助拣货系统的电子标签显示器，安装于货架储位上，原则上一个储位内放置一个产品，并且以一张订单为一次处理的单位，系统会将订单中所有订货商品所代表的电子标签亮起，拣货人员依照灯号与数字的显示将货品自货架上取出，即称为电子标签辅助拣货系统。
然而，拣货作业是否能达到应有的品质水准，亦要有良好、精确的仓储管理系统和整体规划为基础，方能发挥其效益。
整个电子标签拣货区储位有39排*4组*（N）个货位，因此建议将拣货区设22个走道，其中有的走道可以实现双边拣货。
每个通道可同时拣取不同的出库订单，每个通道即是一张订单最基本的拣货区域范围；整体的拣货作业逻辑规划，拟采『一人一单、跳跃式』的作业方式来完成拣货
作业：所谓『跳跃式』拣货，即是由电子标签的指示通知，以提示拣货人员经过不必要拣货的区段，以提升拣货作业效率，作业者完全依照标签指示行进，直至将某张订单拣取完毕。
拣货的步骤：
1)、作业人员先到控制计算机加载本批次订单，接着作业人员即可进行拣货作业，无需再回到计算机处进行相关作业。
2)、开始所显示的是待拣的第一张订单，并直接前往其起始通道区进行拣货。
3)、在目的拣货通道入口端，先查看订单显示器上所显示的订单资料，是否为自己负责的订单；若不是，等待其显示。
然后开始按照标签指示拣货。
4)、拣货完成时，蜂鸣器响起，则再查看下一通道指示器上所显示的讯息：倘若所显示的如图4：则表示该区已完成，需至另拣货区(如第3区)继续拣货，拣货员只要按下完成器上的红色确认键即可。
重复上一步骤。
图4
倘若所显示的如图5：则表示该订单已全数拣货完成，可离开。
图5。