广州港集团新沙港务有限公司
新沙港区扩建装卸汽车库工程(二期)给水排水、消防设计
2012年05月第13期科技视界SCIENCE &TECHNOLOGY VISION 科技视界Science &Technology Vision1项目概况本项目为广州港集团有限公司新沙港区扩建装卸汽车库工程(二期),项目地点位于东莞麻涌广州港集团新沙港务公司港区内九泊位后方。
自2005年新沙公司开展滚装汽车装卸业务以来,业务规模日益扩大,进出口汽车品牌不断丰富,滚装汽车已逐步发展为新沙公司重点货类。
随着业务量的快速增长,滚装汽车堆场不足已成为制约发展的主要因素。
多层汽车库一期的投入使用为新沙公司增加了10万m2的堆存量,一定程度上缓解了堆存压力,但仍不能满足新沙公司滚装汽车业务的发展需要。
鉴于滚装汽车业务持续发展的需要和多层汽车库(一期)良好运营状况,广州港集团决定在新沙港区扩建多层汽车库(二期)。
该项目为坡道式多层停车库,共六层,首层占地面积24600.6m 2(含车道面积2200m 2),车库每层建筑面积20691.2m 2,总建筑面积127847.56m 2(其中车库及坡道总面126347.56m 2,辅助用房面积1500m 2)。
汽车入库或出库采用直行坡道式通道,分设两条,坡道净宽为4.2m。
建筑首层层高3.7m,二至五层层高为3.1m,建筑高度为19.2m。
车位设计按2.6×5.5m 小型汽车设计,每层可停放784辆,合计可停放4704辆。
2设计范围本项目设计范围为汽车库的给排水工程,包括建筑室内给排水工程、雨水污水室外排水工程、消火栓工程、自动喷淋工程及灭火器的设计。
3给排水设计3.1给水设计3.1.1供水水源新沙港区原有的供水管网完善,分别有喷洒(江水)供水系统,自来水供水系统,本项目根据建设需要,可很方便地从就近接来相应的水源。
3.1.2用水量用水量标准:汽车库内作业人员的生活用水定额取30L/人·班,用水时间取8h,时变化系数为1.5。
作业人员约100人,卫生间实际使用人数约40人。
新沙港发展港口物流服务中心的优劣势浅析
新沙港发展港口物流服务中心的优劣势浅析世界港口的发展大体经历了三代。
第一代港口功能定位为纯粹的“运输中心”；第二代港口功能定位为“运输中心+服务中心”增加了工业和商业活动；第三代港口功能定位为“物流中心”，具有集有形商品、技术、资本、信息于一体的物流功能，港口逐渐演化为世界全程运输服务中心和国际商贸后勤基地。
二、新沙港发展现状新沙港是广州港集团规模最大、现代化程度最高的港区之一，同时也是华南地区最大的内陆港口。
码头水深12.5，现已建成3.5万吨级泊位10个，最大可停泊11万吨级的轮船，年吞吐量近6000万吨。
已建成泊位中包括煤矿泊位三个，集装箱泊位三个，散粮泊位一个，汽车滚装码头一个，杂货和通用泊位共两个。
由于华南地区对煤炭需求量大且自身煤炭储量稀少，新沙港作业货类以煤炭、散粮等散杂货为主；同时，作为9个具有沿海整车进口权的口岸之一，商品车进也逐渐发展成为新沙港主要作业货类之一。
新沙港以其先进的装卸设备、便利的通关条件，以及连通全国的港口铁路专线，能为客户提供优质、高效的物流服务。
目前，在新沙港区后方投资设厂的有中央直属粮库，统一嘉吉厂、华农饲料厂、中谷油脂和玖龙纸业等大批企业，在港区周围形成了商贸云集、物流畅通的经济发展环境。
新沙港区“前港后厂”的格局已初具规模，已经实现了第二代港口功能，正逐步向实现第三代港口功能发展。
三、新沙港腹地物流服务的社会需求新沙港位于珠江三角洲的几何中心，紧贴资源需求地和消费市场，货源充足、物流服务需求旺盛。
拓展新沙港物流功能，首先可以满足广州市技术开发区和邻近东莞工业园区加工贸易进出口业对物流服务的要求，为广州加工贸易企业提供最佳的原料、商品分拨、配送以及销售地的运输等，以实现即时性供货。
其次，也能够进一步带动临港工业的发展，吸引更多企业驻扎。
四、新沙港发展港口物流中心的可行性浅析珠江三角洲区域是我国经济增长速度最快的地区。
经济贸易的增长产生了大量的货源，使该地区各港口的吞吐量和集装箱吞吐量连年增长。
第三届南粤技术能手奖荣誉称号获得者名单
“第三届南粤技术能手奖”荣誉称号获得者名单（共75名）序号姓名性别职业（工种）技术等级工作单位1 黄仲贤男钳工高级技师宝钢集团广东韶关钢铁有限公司修建部2 郑楚宏男维修电工高级技师宝钢集团广东韶关钢铁有限公司炼轧厂3 彭雄茂男电炉炼钢工高级技师宝钢集团广东韶关钢铁有限公司炼轧厂4 邱朝领男电焊工高级技师中国能源建设集团广东火电工程总公司5 郑文彪男船舶电焊工高级技师广州中船黄埔造船有限公司6 毛文全男电焊工高级技师广州中船龙穴造船有限公司7 欧海真男坞修工高级技师中船澄西远航船舶(广州)有限公司8 赵飞乐男室内装饰设计师技师广东轻工职业技术学院9 王莹莹女电子商务师高级技师广东机电职业技术学院10 张仕宪男家用电子产品维修工高级技师广东省电子职业技术学校11 关仕杰男广告设计师技师广东省国防科技技师学院12 陈建立男数控车工高级技师广东省机械高级技工学校13 何宗友男大地测量员技师广东省国土资源测绘院14 高兆华男玉雕能工巧匠广州高兆华工作室序号姓名性别职业（工种）技术等级工作单位15 郑大鹏男集控值班员技师广东省粤电集团有限公司沙角C电厂16 邱国伟男变电检修技师广东粤电新丰江发电有限责任公司发电部电修班17 米辉男锅炉本体检修工技师广东粤电云河发电有限公司18 肖岳男汽车维修工技师梅州市粤运汽车运输有限公司19 陈龙英女车辆通行费收费员高级工广东省佛开高速公路有限公司20 余湛壮男水文水井钻探高级工广东省地质局水文工程地质一大队21 徐志雄男玉雕能工巧匠汉武玉庭玉文化传播公司22 黄宗彦男闸门运行工技师广东省潮州供水枢纽水力发电中心23 陈建新男泵站运行工技师广东省飞来峡水利枢纽管理处24 陈燕霞女水文勘测技师广东省水文局石角水文站25 李景波男工艺品雕刻工高级技师广州市大新象牙工艺厂26 何兆强男陶瓷手工彩绘高级技师广州工艺美术协会可人轩瓷画室27 冯焕昌男装卸机械电器修理工高级技师广州港集团（股份）新沙港务有限公司28 郭勇辉男无线电调试工技师广州海格通信集团股份有限公司29 王坚超男钳工高级技师广州珠江啤酒股份有限公司酿造厂30 杜凤华女啤酒酿造工高级技师广州珠江啤酒股份有限公司酿造厂序号姓名性别职业（工种）技术等级工作单位31 彭文波男船体装配工高级技师广州广船国际股份有限公司32 王晓芸女船舶气割工技师广州广船国际股份有限公司33 易向东男铣工技师东方电气（广州）重型机器有限公司34 陈穗恩男中药固体制剂工技师广州白云山中一药业有限公司35 马艺东男西式面点师高级技师中国大酒店36 刘炽平男汽车维修电工高级技师广州市工贸技师学院37 张志强男中式烹调师高级技师广州东方宾馆股份有限公司38 谭国辉男中式烹调师高级技师嘉逸国际酒店39 党新洲男珠宝首饰设计与加工高级技师深圳市九福首饰制造有限公司40 贺鹏麟男汽车维修工高级技师深圳市鹏奥达科技有限公司41 肖清雄男可编程序控制系统设计师技师深圳市康灿科技有限公司42 阮友德男维修电工高级技师深圳职业技术学院43 李美贞女美容师高级技师深圳市罗湖区姿韵美容美发职业培训中心44 朱五洲男电力电缆工高技技师广东电网公司珠海供电局45 李永民男维修电工高级技师珠海格力电器股份有限公司序号姓名性别职业（工种）技术等级工作单位46 陈伟兴男集控值班员高级技师广东省粤电集团珠海发电厂47 肖庆藩男维修电工高级技师汕头市职业技能培训中心48 陈乐航男验光员高级级师汕头市视联科技有限公司49 黄逸贤男玩具设计师高级技师广东群兴玩具股份有限公司50 唐嘉男油务员技师广东电网公司佛山供电局51 杨珍女数控车床工高级技师佛山市南海技师学院52 温惠萍女维修电工高级技师韶关市第二技师学院53 邓壬章男数控铣工高级技师广东省工业高级技工学校54 江国龙男维修电工高级技师河源理工学校55 叶展华男电焊工高级技师广东粤嘉电力有限公司56 邓国舟男陶瓷工艺能工巧匠广东昌隆陶瓷股份有限公司57 高东斌男催化重整装置操作工技师中海炼化惠州炼化分公司58 梁信学男维修电工高级技师东莞建晖纸业有限公司59 肖湘平男营销师技师中山市技师学院60 柳滢春女化学检验工高级技师中山火炬职业技术学院61 魏海翔男维修电工高级技师中山市技师学院62 卢家更男摄影师高级工江门市棠下镇久久婚纱摄影店序号姓名性别职业（工种）技术等级工作单位（自主创业）63 林伟坚男维修电工高级技师广东省江门市广悦电化有限公司64 岑守念男计算机装调员技师阳江市高级技工学校65 李壮男数控车工高级技师湛江市技师学院66 郭永江男加氢裂化装置操作工高级技师茂名分公司炼油分部联合六车间67 阮阳越女催化裂化装置操作工技师茂名分公司炼油分部联合五车间68 梁鉴棠男工艺雕刻能工巧匠肇庆市砚艺轩端砚行69 潘泽国男交联工高级技师广东新亚光电缆实业有限公司70 章海元男陶瓷壶艺能工巧匠潮州市章燕明陶瓷壶艺研究所71 洪荣辉男工艺品雕刻工高级技师揭阳市老洪祥珠宝玉器有限公司72 夏荣居男竹丝编织能工巧匠揭东县夏荣居竹丝编织艺术工作室73 梁建坤男石材工艺能工巧匠云浮市西雅房书画社74 付晓光男汽车维修工高级技师顺德区恺睿教育管理咨询有限公司75 曹利男工业设计高级技师广东新宝电器股份有限公司。
珠三角港口介绍
黄埔港
（二）黄埔港
公司现有作业泊位岸线2858米，码头泊位16个，航道水深-9米，航 道以南洪圣沙泊位港池水深-10.5米，航道以北大码头泊位港池水深-9米， 港内万吨级作业锚地4个。公司现有生产用库场面积45.6万平方米，容量 达151.9万吨。有装卸机械近389台，最大负荷45吨，及各种种类比较齐 全的工属具，适用于散货、件杂货及集装箱的装卸运输作业。 公司主要从事国内外进出口货物装卸、仓储、代办中转、船舶汽车 运输业务。公司年吞吐能力达2800万吨以上，集装箱年吞吐能力达80万 TEU。 集装箱业务：公司可开展内、外贸集装箱装卸以及装拆箱作业。集 装箱以装卸驳船及中小型内贸班轮为主，是珠江三洲的主要外贸进出口 集装箱集散地之一，也是香港集装箱的主要喂给港之一；内贸方面主要 有往返上海等地东南沿海各港口的集装箱班轮业务。在装卸效率及服务 方面均有良好的优势。海关在公司设有查验区。件杂货业务：件杂货主 要货类有：煤炭、钢材、矿石、木材、设备、粮食、糖、大米等等。 黄埔港区包括永业码头、嘉利码头、旧港大码头、乌冲口码头、广 裕码头、庙头码头、建翔码头、集司码头、东江仓码头、穗港码头、全 通码头、市港澳码头、以及广保通码头/
盐田国际集装箱码头（盐田国际）是和记黄埔港口和深圳市盐田港集团 合资成立的港口企业；于1994年中正式营运，负责经营和管理盐田港一、二、 三期、扩建工程及西港区。 盐田国际是华南地区超大型集装箱船舶的首选良港，现已吸引30余家全 球知名船公司前来挂靠，每周航线100余条，航运服务覆盖世界各地。 着眼客户需求，盐田国际配备了世界先进的操作系统和现代化的装卸设 备，同时，盐田国际加强员工素质和技能培训，全面提升客户服务水准。 盐田国际是和记黄埔港口集团成员。和记黄埔港口乃和记黄埔有限公司 （和黄）之附属公司，是全球最大的港口投资、发展及经营商，业务遍及二 十五个国家，分布于亚洲、中东、非洲、欧洲、美洲及大洋洲。和记黄埔港 口目前在五十一个港口拥有共三百零八个泊位的经营权，并设有多家与运输 服务相关的公司。二零一零年，和记黄埔港口全球的货柜总吞吐量达7500万 个标准箱。
广州港务局
17
广州小虎石化码头有限公司
29、广州小虎石化码头
Z09010210-2011-0051
18
广州珠江电力燃料公司珠江电厂
30、广州珠江电厂煤码头
Z09010509-2013-0119
19
广州番禺南沙货运实业有限公司
31、广州南沙货运码头9000吨多用途泊位
Z09010517-2014-0387
Z09010709-2014-0144
11
广州广船国际股份有限公司
23、广州广船国际股份有限公司码头
Z09010701-2015-0040
12
中船澄西远航船舶（广州）有限公司龙穴岛码头
24、中船澄西远航船舶（广州）有限公司龙穴岛码头
Z09010708-2014-0100
13
中国石油化工股份有限公司广东石油分公司
Z09010406-2014-0121
8
广东中远船务工程有限公司广州分公司
20、广东中远船务工程有限公司广州分公司码头
Z09010710-2014-0146
9
中海工业有限公司菠萝庙船厂
21、中海工业有限公司菠萝庙船厂（黄埔厂区）码头
Z09010711-2014-0163
10
广州中船黄埔造船有限公司
22、广州中船黄埔造船有限公司码头
11
沙角52SJ锚地
11.2
沙角51SJ～45SJ锚地
9～10.3
沙角44SJ锚地
13
沙角43SJ锚地
14
沙角42SJ锚地
13.7
沙角41SJ锚地
13.7
沙角40SJ锚地
10.5
沙角39SJ锚地
珠三角港口介绍
新沙港
二、广州市
（一）新沙港 /index.jsp
珠江三角洲得改革开放风气之先，经济发展速度为世人瞩目。新沙 港务有限公司地处珠江三角洲几何位置中心，是广州港规模最大、现代 化程度最高的新港区，码头水深 ——12.5米，五万吨船舶可全天候靠泊， 年货物吞吐量超过4000万吨。新沙借助珠江水系发达的江河网络和华南 最大的铁路和公路运输枢纽 ，以高效率和规范合理的运价为客户服务， 推动腹地的经济浪潮，为华南蓬勃发展的制造业、服务业、商贸业和其 它产业提供最便捷最合理的运输途径。 新沙港区属国家一类口岸，拥有一流的综合性查验大楼，货物通关 方便快捷。 新沙港务有限公司已建立货物质量服务体系和职工健康安全 体系，并通过了中国船级社ISO9001：2000质量体系和OHSAS180001： 1999职业健康安全管理体系认证。 新沙港务有限公司隶属广州港集团。广州港集团是国内最早经营码 头的港口之一，资金和技术力量雄厚，货物年吞吐量已超过2亿吨。货到 新沙，您可坐享这里周全便当的服务。
（五）广裕码头 /
广裕公司是大型国有企业中远集团 COSCO 属下的一家企业，是 从事集装箱及件杂货水陆中转运输、装卸和仓储的现代化综合码头。 主要经营码头、仓储，兼营工程物流代理提供设备类货物(含超限货物) 综合物流方案及策划服务;陆路运输提供大、中型设备陆路运输、冷藏 集装箱陆路运输、普通集装箱陆路运输;冷链物流提供冷藏货物运输业 务和冷库租赁业务;供应链融资物流提供专业监管、公共仓储、物流配 送、贸易代理等服务。 广裕码头是成立于 1994 年的一个公共码头，属于国家二类口岸， 码头总面积 8.1 万平方米，拥有装卸作业码头岸线 208 米，水深 5.0 米，有 4 个装卸泊位同时作业，码头前沿配有 40 吨岸吊及各类重型汽 车吊，集装箱正面吊，各类型铲车等设备，能满足各种货物装卸的需 要。码头堆场面积 8.1 万平方米，有重柜堆场、吉柜堆场及货运站， 并设有危险品货柜、冷藏柜专用堆场、废纸检验检疫查验场，另在南 岗有 3.8 万平方米的大型现代物流仓库，拥有 25 台集装箱拖车。广裕 码头是 COSCO 集团目前华南地区规模最大、功能最全的国际集装箱 储运基地。大铲湾ຫໍສະໝຸດ 头（二）大铲湾码头 /ch/
珠三角核心港口介绍
盐田国际集装箱码头（盐田国际）是和记黄埔港口和深圳市盐田港集团 合资成立的港口企业；于1994年中正式营运，负责经营和管理盐田港一、二、 三期、扩建工程及西港区。 盐田国际是华南地区超大型集装箱船舶的首选良港，现已吸引30余家全 球知名船公司前来挂靠，每周航线100余条，航运服务覆盖世界各地。 着眼客户需求，盐田国际配备了世界先进的操作系统和现代化的装卸设 备，同时，盐田国际加强员工素质和技能培训，全面提升客户服务水准。 盐田国际是和记黄埔港口集团成员。和记黄埔港口乃和记黄埔有限公司 （和黄）之附属公司，是全球最大的港口投资、发展及经营商，业务遍及二 十五个国家，分布于亚洲、中东、非洲、欧洲、美洲及大洋洲。和记黄埔港 口目前在五十一个港口拥有共三百零八个泊位的经营权，并设有多家与运输 服务相关的公司。二零一零年，和记黄埔港口全球的货柜总吞吐量达7500万 个标准箱。
珠三角核心港口介绍
珠三角核心港口名录
一、深圳市 1.盐田港 2.大铲湾码头 3.赤湾集装箱码头有限公司 4.蛇口港 5.妈湾港
二、广州市 1.新沙港 2.黄埔港 3.广州集装箱码头有限公司 4.广州东江口码头有限公司(市港澳码头） 5.广裕码头 6.广州港南沙港务有限公司 三、江门市 高沙港
珠三角核心港口名录
（四）广州东江口码头有限公司(市港澳码头）
广州东江口码头有限公司(市港澳码头)是个富有活力的中外合作企业。公司地 处繁荣的广州经济开发区，坐落于风景秀丽的东江河畔，是国家二类进出口口岸 之一。有着先进的管理机制，良好的、专业的、高素质的员工队伍，实现了高效 的装卸作业。优质的配套服务，使公司拥有稳定的客户群。现码头的总面积50000 余平方米，岸线长210米，有三个3500吨的货轮泊位，这一切让公司有着持续、 稳定和协调的发展。 公司拥有配套齐全的进口集装箱装卸机器和运输车辆，配有先进的无线电通 讯调度系统和设备进行生产管理 拥有危险物品装卸作业资格，危险物品作业监督工作，由经过政府有关部门 特许的危险品资证监督员专门负责．
广州港务局
14 、广州港新港集装箱码头 15 、广州港南沙一期集装箱码头 16 、广州港发石油化工码头
17 、中国石化广东石油分公司黄埔油库码头 18 、粤海（番禺）石油化工储运开发有限公司码头 19 、广州南沙港南伟码头件杂货泊位 20 、广东中远船务工程有限公司广州分公司码头
广州港集团有限公司河南港务分公司
13 、广州港集团有限公司河南港务分公司海心沙多用途码头
证书编号 Z09010604-2014-0243 Z09010605-2014-0244 Z09010606-2014-0245 Z09010108-2014-0160 Z09010513-2014-0161 Z09010514-2014-0162 Z09010515-2014-0208 Z09010215-2014-0207 Z09010511-2014-0143 Z09010109-2014-0241 Z09010516-2014-0242 Z09010405-2012-0053 Z09010512-2014-0145
58SQ 锚地 59SQ 锚地 57SQ 锚地 63SQ 锚地 62SQ 锚地
61SQ 锚地
60SQ 锚地
56SQ 锚地 55SQ 锚地 54SQ 锚地 横沥、桂洲液化气船清道护航 31LD 锚地 万顷沙、横门液化气船清道护航 27LD 锚地 内伶仃 29LD 锚地 内伶仃 28LD 锚地 大屿山 Y3 锚地 (23DY) 大屿山 Y2 锚地 (22DY) 大屿山 Y1 锚地 (21DY) 桂山 18GS 锚地 珠江口 13ZH 锚地
港口安全管理
港口安全管理发表时间：2016-12-27T10:08:50.250Z 来源：《基层建设》2016年27期作者：朱超[导读] 摘要：港口经济快速发展，港口安全管理工作有着复杂、多样、突发、日常性等特点，对领导者的管理水平提出挑战。
广州南沙开发区建设科学技术委员会办公室广州 511400摘要：港口经济快速发展，港口安全管理工作有着复杂、多样、突发、日常性等特点，对领导者的管理水平提出挑战。
在没有统一的管理标准情况下，企业通过自身实践，摸索出适合自己的管理方法并逐步提高。
本文根据企业科学管理方法，给港口管理提供借鉴。
关键词：港口安全；科学管理；安全管理Port Security ManagementZhu Chao（Office of Guangzhou Nansha Development Zone Construction Science and Technology Committee, Guangzhou 511400, China） Abstract：With the rapid development of port economy, port security has shown a diverse, complex, and the burst-oriented, routine-oriented features, the management of the port security level presented a huge challenge, in the absence of national unity standard case, the port enterprises continue to practice in their own industry, safety management level can be increased gradually. In this paper, targeted application of scientific management methods to improve, is facing an important management issue.Key words：port security; scientific management; security management城市与港口有着非常密切的关系。
物联网时代下的港口机械技术管理探讨
物联网时代下的港口机械技术管理探讨◊广州港新沙港务有限公司张远明新时期和新形势下，物联网技术已在我国各领域得以有效应用，本文主要介绍港口机械技术管理要求以及物联网技术优势，并从维修养护、隐患排查、智能监控、应急处理、决策支持五个方面探究港口机械技术管理中物联网的具体应用，旨在进一步提高港口机械技术管理水平,有效降低港口运行风险，促进我国港口管理工作走向现代化。
在现代化物流体系中港口占有重要位置，近年来我国致力于全面推进“一带一路”战略方针，为经济发展带来了优良契机，港口机械设备的数量大量增长，种类和复杂性也呈现了明显的上升趋势，在这种情况下深度探究物联网技术在港口机械技术管理中的有效应用至关重要，能够有效减轻港口管理压力，进一步优化港口生产环境。
1港口机械技术管理要求港口是国家综合运输的重要组成部分，港口的发展一定要有利于促进和完善综合运输体系，近年来，我国港口机械技术复杂性大大提升，以下对港口机械技术管理要求进行介绍。
第一，精细化要求Q港口是重要的物流枢纽，机械设备的种类和复杂性较高，在这种情况下，传统的管理方式难以满足实质性管理需求，容易产生物流运输矛盾或直接影响港口的运输安全，因此，在新时期和新形势下，港口机械技术管理需满足精细化要求，管理人员应全面分析相关港口机械设备的管理重点，为其提供优良的运作环境Q第二，现代化要求。
近年来，我国投入大量人力、物力和有力政策，致力于构建现代化港口运输环境，有效满足现代化要求可大大提高港口机械技术管理的创新化水平，通过融入相关先进信息技术，管理人员能够快速掌握港口机械设备的运行状态，并按照需求进行指挥调度,大大提高管理效率，减轻管理压力。
第三，安全性要求。
港口机械技术的应用环境较为复杂，同时不同的机械设备在管理中也具有差异性的管理需求，只有全面满足安全性要求，才能够最大程度维护港口的正常运输状态，有效提升港口运输的流畅性，促进港口运输经济持续健康发展［1］。
斗轮机回转机构故障原因分析及处理
建材发展导向2018年第11期261 设备概述斗轮堆取料机作为港口输煤系统的主要设备已经被广泛应用，具有堆料和取料两种功能。
如果出现故障，将直接影响码头正常的生产经营，降低企业生产效益，因此及时高效地处理斗轮机出现的故障，确保斗轮机的正常使用，是值得企业关注的重点。
新沙港务有限公司现有12台斗轮机，其中5台长春发电设备有限责任公司生产的DQ1500/2000.35型悬臂式斗轮堆取料机回转机构故障较突出。
2 斗轮机回转机构的常见故障2.1 斗轮机回转大轴承外齿圈轮齿磨损严重经过对斗轮机回转大轴承长期运行观察，发现回转大轴承外齿圈轮齿有塑性变形和断裂的现象，而且轮齿损坏情况有逐渐加剧的趋势，尤其是处于斗轮机工作区段内的轮齿损坏更为严重。
2.2 斗轮机回转减速机输出小齿轮轮齿频繁折断通过对斗轮机发生缺陷的统计，在一年的时间里，三台斗轮机共出现回转减速机输出小齿轮轮齿折断缺陷五次，更换小齿轮五件，斗轮机运转相当不稳定，严重威胁输煤系统的安全运行。
2.3 回转大轴承出现卡死现象在近3年时间内，五台斗轮机中有三台出现了回转大轴承卡死的现象，拆开检查，发现内部积累煤粉杂质非常多，滚珠保持架多处出现断裂，内部滚珠多处散落或者磨损变形。
2.4 斗轮机回转减速机输出套筒连接螺栓松动断裂斗轮机回转减速机为三级行星齿轮减速机。
减速机由上下两部分组成，上部为减速机部分，下部为输出套筒部分，减速机与输出套筒通过螺栓连接。
日常检查中能发现连接螺栓松动或断裂的问题，而且还发生过多次输出套筒断裂整体掉下的重大问题。
3 故障原因分析针对斗轮机存在的以上重大设备问题，加强对斗轮机运行的监视，逐步总结故障发生的特征和规律，并结合斗轮机的实际运转状况，主要从以下几方面对故障原因进行排查。
3.1 齿轮材质是否合格经查阅有关资料，斗轮机回转大轴承材质为50Mn，回转减速机输出小齿轮的材质为40Cr。
齿轮发生变形和断齿缺陷后，我们会同金属检验人员对断口形状及材质进行了金属光谱分析，发现金属材料内部金相组织机构均匀，元素成分符合要求，而且断口处无气泡、砂眼等制造缺陷，齿轮材质完全合格。
广东省货运港口行业企业排名统计报告
1982
8760
4
湛江港集团有限公司本部
港务管理
2007
4717
5
盐田国际集装箱码头有限公司
合资经营盐田港一期工程六个泊位及配套设施
1993
2717
6
汕头港务集团有限公司
码头租赁
1991
2714
7
广州港集团有限公司本部
港口装卸经营
1982
2635
8
深圳赤湾货运有限公司
港口货物运输
1986
货运港口
2003
80
81
茂名市天源码头经营有限公司
货物装卸、驳运经营
2006
80
82
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港作拖轮
1988
78
83
东莞荣轩货柜码头有限公司
货物装卸仓储
1996
75
84
珠海市香洲港务总公司
港口散杂货
1991
68
85
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货物装卸
1994
67
86
四会市港务有限公司
2003
121
63
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运货港口
1999
120
64
深圳市赤湾码头有限公司
集装箱及货箱装卸
1995
119
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货物装卸与运输
1997
118
66
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运输
1992
118
67
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港口货物装卸运输
1992
117
68
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广州市人民政府印发广州港务管理局组建方案和广州港集团有限公司组建方案的通知
广州市人民政府印发广州港务管理局组建方案和广州港集团有限公司组建方案的通知文章属性•【制定机关】广州市人民政府•【公布日期】2003.10.02•【字号】穗府[2003]59号•【施行日期】2003.10.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文广州市人民政府印发广州港务管理局组建方案和广州港集团有限公司组建方案的通知（穗府[2003]59号）各区、县级市人民政府，市府直属各单位：现将《广州港务管理局组建方案》和《广州港集团有限公司组建方案》印发给你们，请认真贯彻执行。
二00三年十月二日广州港务管理局组建方案根据《国务院办公厅转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》（国办发〔2001〕91号）、交通部《关于贯彻实施港口管理体制深化改革工作意见和建议的函》（交函水〔2002〕1号）、省政府办公厅《印发广东省双重领导港口下放实施方案的通知》（粤府办〔2002〕93号）的精神，结合实际，制订广州港务管理局组建方案。
一、指导思想和原则（一）指导思想。
适应建立社会主义市场经济体制和促进广州地区社会经济发展的要求，港政实行属地管理，实现“一港一政”，明确职能，理顺关系，加强港口行政事务的统一管理，建立廉洁高效、运转协调、行为规范的港、航行政管理体系，促进港口企业建立现代企业制度。
（二）原则。
1．按照政企分开的原则，剥离原广州港务局的下属企业，组建广州港集团有限公司；依法界定原广州港务局承担的港政管理职能。
2．按照港政与航政合一管理的原则，在原广州港务局港政管理职能和广州市航务管理局港政、航政管理职能的基础上，组建广州港务管理局，依法对港口和航务实行统一管理。
3．按照精简、统一、效能的原则，合理设置和调整机构，精简人员编制，优化人员结构，提高办事效率。
4．按照权责一致的原则，合理确定港、航管理体制，形成分工明确、各司其职、有机结合、协调运转的管理体制。
建设学习型党组织 提升发展新动力
是 形 式化 。近 年来 ，
许多 学 习形式 动 辄通 过大 报 告 、大竞 赛 、大 口号 、大 名 家 来进 行 ，虽 然 收到 一定 成
效 ，但 由于没 有 深入 实际 选
取 重 点 的学 习 ，始 终 是 “ 写
在 纸 上 ，挂在 墙 上 ，响在 会
场 上 ，就 是难 以落实 到行 动
于 人 和 形 式 主 义 ，从 而 导致 人 们 对 学 习 的 反 感和
集 团有限公司党委关于推进学习型党组织建设 的 实施 意 见》 ，在集 团公司 内部迅 速掀 起勤 奋 学
习、学 以致用 的热 潮 。
厌 恶 ，大大 降低 了人们 学 习的 自觉性和 积 极性 。 三 是个 人化 。传 统 的学 习往 往 是 把 学 习 看 成 是个 人 的学 习 。人 们 一 般都 能从 提 升 个 人 修 养 和
能 有 力 推进 党 的 建 设新 的伟 大 工 程 。基 层 学 习 型
党 组 织 建 设 是 一个 全 新 的 、 富有 挑 战 性 的课题 ，
提升党员干部学 习力是重要任务
党 员 是党 组 织 的主 体 ， 只有 全 体 党 员 都 成 为
是 一 项 庞 大 的 、 复 杂 的 系统 工程 ，只 有 切 实 加 强 组 织 领 导 ，组 织 党 员干 部 全 面 系 统 地 学 习上 级 精 神 ，在 学 习 中 增 强 政 治意 识 、大 局 意 识 、责 任 意 识 ，才能 不 断开创 企业 科学 发展 的新 局面 。
正 确 导 向做 好 “ 路人 ” ；三 是 本 着 积 极 进 取 的 引
法 充 分 发 挥 出来 ， 团队 的 成 员 并 非 主体 。团 队 要
广州港集团新沙港务有限公司
广州港集团新沙港务有限公司6泊位后方汽车堆场工程施工招标资格预审文件（招标编号：）广州港集团新沙港务有限公司二00六年十二月目录第一部分资格预审须知 (2)第二部分资格预审履行标准表格式 (6)1第一部分资格预审须知新沙港务有限公司6泊位后方汽车堆场工程具备施工招标条件，进行公开招标选择承包人。
按照有关规定，对投标申请人进行资格预审。
资格预审文件发布如下，供投标申请人作编制资格预审申请文件的依据。
一、总则1. 招标人：广州港集团新沙港务有限公司2. 工程名称：新沙港务有限公司6泊位后方汽车堆场工程（以下称“本工程”）3. 建设地点：新沙港区内4. 招标内容：按招标人所提供的招标文件、施工图及有关资料说明,承担本工程的施工任务。
5. 工程概况：⑴.新建堆场建筑面积约7039平方米, 底层为原土平整夯实，铺石角垫层400 mm，用15吨压路机碾六遍，掺6%石粉，面层铺双层钢筋浇C30砼250mm；⑵.拆除旧围墙,新建钢筋混凝土立柱(400mm×400mm)砖砌(180mm厚)围墙96.763米,高度为2.8米；⑶.附属排水沟、井及照明基础等工程。
详见工程量清单及施工图。
6. 资金来源：企业自筹7. 计划投资：约346万元8. 计划工期：60日历天二、资格预审文件发布资格预审文件随招标公告在网上发布，投标申请人自行在网上下载（网址：）。
三、资格预审申请资料编制和递交投标申请人按招标公告第十二点的要求编制和递交资格预审申请资料。
四、资格预审申请资料评审1、评审原则根据国家、省、市有关工程招投标的法律、法规和方针、政策，结合本工程施工特点和要求，坚持“公开、公平、公正、科学、择优”的评审原则，选定具有良好的业绩和能力的投标申请人参加投标。
22、评审机构与职责由业主按有关规定组成5人的资格评审小组，依据资格预审文件的规定对各投标申请人按所递交的资料进行审查，提出参加本工程的候选正式投标人名单供有关部门审定。
广州港新沙港务有限公司_企业报告(业主版)
本报告于 2023 年 08 月 17 日 生成
4/27
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
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2023-07-24 2023-03-22 2022-11-03
（2）机械设备（30）
重点项目
项目名称
中标单位
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重点项目
项目名称
中标单位
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广州市卓爵建筑工 程有限公司
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新沙港的战略环境的波特五力模型简单分析
新沙港的战略环境的波特五力模型简单分析新沙港简介：新沙港区是目前广州港最大的，自然条件最优越的港区，也是华南地区最具有发展潜力的港口之一。
由于它位于珠江口内狮子洋东岸，与广州市番禺南沙口岸构成了一个珠江三角洲带大口岸的运输网络。
新沙港务有限公司隶属广州港集团。
广州港集团是国内最早经营码头的港口之一，资金和技术力量雄卑,货物年乔吐量已超过2亿吨。
货到新沙,您可坐享这里周全便当的服务。
公司现有员工800多人，平均年龄37岁，云集了各类管理精英和技术能手，其中超过80%来自国内高等院校和专门技术学校。
公司实行“一专多能，一岗多责” 的管理模式，凭藉现代企业管理理念和多年积累起来的码头经验，竭力为客户提供准确、高效、满意的服务。
新沙港区属国家一类口岸，拥有一流的综合性查验大楼,货物通关方便快捷。
新沙港务有限公司已建立货物质量服务体系和职丄健康安全体系，并通过了中国船级社IS09001:2000质量体系和0HSAS180001:1999职业健康安全管理体系认证。
用波特模型对新沙港的战略环境的分析（从新沙港自身的优势重点分析）1.新沙港的定价与服务能力方面分析:新沙港基础设施完备，具有技术水平高，服务能力强，交通便利，与服务的需求者相比,具有定价的绝对强势优势。
具体表现在：新沙港地处珠江三角洲儿何位置中心,是广州港规模最大、现代化程度最高的新港区，码头水深一一12. 5米，五万吨船舶可全天候靠泊，年货物乔吐量超过3600 万吨。
新沙借助珠江水系发达的江河网络和华南最大的铁路和公路运输枢纽，以高效率和规范合理的运价为客户服务，推动腹地的经济浪潮，为华南蓬勃发展的制造业、服务业、商贸和其它产业提供最便捷最合理的运输途径。
新沙港区濒临南海，座落在狮子洋畔，地处东莞，紧靠广州，四望莲花山，与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。
新沙一期工程已建成10个3.5万吨级以上的深水泊位，为迎合华南经济加速发展之需求，新沙港区预留超过30 个深水泊位的发展空间。
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广州港集团新沙港务有限公司
6泊位后方汽车堆场工程
施工招标资格预审文件
（招标编号：）
广州港集团新沙港务有限公司
二00六年十二月
目录
第一部分资格预审须知 (2)
第二部分资格预审履行标准表格式 (6)
1
第一部分资格预审须知
新沙港务有限公司6泊位后方汽车堆场工程具备施工招标条件，进行公开招标选择承包人。
按照有关规定，对投标申请人进行资格预审。
资格预审文件发布如下，供投标申请人作编制资格预审申请文件的依据。
一、总则
1. 招标人：广州港集团新沙港务有限公司
2. 工程名称：新沙港务有限公司6泊位后方汽车堆场工程（以下称“本工程”）
3. 建设地点：新沙港区内
4. 招标内容：按招标人所提供的招标文件、施工图及有关资料说明,承担本工程的施工任务。
5. 工程概况：⑴.新建堆场建筑面积约7039平方米, 底层为原土平整夯实，铺石角垫层400 mm，用15吨压路机碾六遍，掺6%石粉，面层铺双层钢筋浇C30砼250mm；⑵.拆除旧围墙,新建钢筋混凝土立柱(400mm×400mm)砖砌(180mm厚)围墙9
6.763米,高度为2.8米；⑶.附属排水沟、井及照明基础等工程。
详见工程量清单及施工图。
6. 资金来源：企业自筹
7. 计划投资：约346万元
8. 计划工期：60日历天
二、资格预审文件发布
资格预审文件随招标公告在网上发布，投标申请人自行在网上下载（网址：）。
三、资格预审申请资料编制和递交
投标申请人按招标公告第十二点的要求编制和递交资格预审申请资料。
四、资格预审申请资料评审
1、评审原则
根据国家、省、市有关工程招投标的法律、法规和方针、政策，结合本工程施工特点和要求，坚持“公开、公平、公正、科学、择优”的评审原则，选定具有良好的业绩和能力的投标申请人参加投标。
2
2、评审机构与职责
由业主按有关规定组成5人的资格评审小组，依据资格预审文件的规定对各投标申请人按所递交的资料进行审查，提出参加本工程的候选正式投标人名单供有关部门审定。
3、正式投标人的确定
按招标公告第十一点的原则确定。
4．评审程序
⑴．评审小组审查各投标申请人所提交的资料，对是否满足资格预审合格条件，提出通过或不通过意见，如评审小组成员意见出现不一致时，按少数服从多数的原则确定（详见附件1：《资格预审合格条件审查表》）。
⑵．满足资格预审合格条件的投标申请人超过13家，则进行综合评分并按得分从高到低进行排列后，选取前13名作为本工程的候选正式投标人名单。
⑶．形成评审报告。
5、评分办法
综合分总分为100分，由基本分和附加分两部分组成：基本分为65分，附加分为35分。
凡满足资格预审合格条件的投标申请人均获得基本分65分。
附加分按评审项目打分（详见附件2：《资格预审择优项目评分表》）。
五、其他说明
1. 投标申请人在资格预审过程中（不管资格预审结果如何)所发生的一切费用均由投标申请人自行承担。
2．正式投标人在资格预审申请文件中填列的拟投入本工程的有关人员、机械设备等在投标时应按原有内容填报，局部的调整必须不低于原填报的能力水平，否则其投标文件将被拒绝。
3
4
附件2 资格预审择优项目评分表
1、评分开始前，先由评委记名确定各投标单位进入的打分档次，然后按少数服从多数的原则进行统计，定出各投标单位进入的统一打分档次，之后才
在各档次内进行独立打分。
2、“二”指报名单位根据资格预审文件要求提供的资料的完整情况进行打分，完整得5分，缺一个得2分，缺2个以上（含两个）得0分。
3、“四”中【优】所报管理人员配置合理，专业技术人员数量充足、合适得[5,3.5]分；【良】所报管理人员配置基本合理，专业技术人员数量较充足，
较合适得（3.5,2］分；【中】所报管理人员配置不够合理，专业技术人员数量人员不够充足，不太合适得（2,1］分；【差】所报管理人员配置不合理，专业技术人员数量不充足，不合适得（0分）。
4、“五”中【优】企业拟投入机械设备数量足、配置合理、主要设备落实，得[5,3.5]分；【良】机械设备数量基本足够、配置较合理、主要设备基本
落实得（3.5,2］分；【中】机械设备数量不太够、配置较不太合理、主要设备落实得不够得（2,1］分；【差】机械设备数量不够、配置较不合理、主要设备尚未落实得(0分)。
5、“六”企业在2004年至今已竣工验收的工程质量评定为优良等级以上的港区施工工程：6个以上（含6个）的，得4分； 5个的，得2分； 1～4
个的，得1分；0个，得0分。
6、“七”财务状况：【优】根据报名单位的财务会计报告及审计报告分析，企业偿债能力强、营运能力好、获利能力大，得[5,3.5]分。
【良】企业偿
债能力较强、营运能力较好、获利能力较大，得（3.5,1.5）分。
【中】企业偿债能力、营运能力、获利能力均尚可，得（1.5，1）分。
【差】企业偿债能力、营运能力、获利能力较差，得0分。
7、“八”最近评审年度（一年）报名单位所施工工程的工地评定为广州市安全生产文明施工样板工地：6个以上（含6个）的，得3分； 5个的，得
2分；1～4个的，得1分； 0个，得0分。
8、“九”企业信誉情况评分应结合投标单位的施工质量、施工安全、守合同信誉以及与建设单位之间的商务信誉保证等综合考虑。
5
第二部分资格预审履行标准表格式
资格预审申请函
致：（招标人名称）
地址：（招标人地址）
按照资格预审文件要求，我们递交有关资料文件，以便贵单位审查我们参加工程施工的投标资格。
此申请是由（投标申请人名称）以（人名）为全权代表身份递交的。
我们理解招标人有权拒绝任何申请，而无须承担任何责任。
若我单位成为该工程的正式投标人，我们同意按贵单位要求进行竞投该工程施工标，而无附加任何条件，也不用招标人做出任何说明。
投标申请人名称：（盖章）
法定代表人：（签字或盖章）
职务：
申请日期：年月日
6
表一执行本工程施工设备配备情况一览表
法定代表人（签字或盖章）：日期
单位公章：
7
表二拟参加本工程项目建设的人员汇总表
1．拟参加本工程项目建设的主要人员汇总表
2．拟参加本工程项目建设的人员汇总表
注:1、表中主要人员包括项目经理、施工技术负责人、质检管理人员、安全管理人员等。
其他人员是指除上述人员以外的有关人员。
2、本表填写的人员要附资质、资格、上岗证等证明材料。
法定代表人（签字或盖章）：日期
单位公章：
8
表三拟参加本工程项目建设（施工）的主要人员简历表
注：1、本表填写的人员经历须附参加过的主要工程项目岗位任职情况的证明材料。
法定代表人（签字或盖章）：日期
单位公章：
9
表四财务状况表
法定代表人（签字或盖章）：日期
单位公章：
表五其他资料
法定代表人（签字或盖章）：日期
单位公章：。