交通运输安全(新编版)
交通工程安全设施的施工与管理(新编版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改交通工程安全设施的施工与管理(新编版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process交通工程安全设施的施工与管理(新编版)1.前言随着我国经济的快速发展以及社会的不断进步，交通在生产生活中占据的分量越来越重，有关交通工程中安全设施的建设与管理业成为了社会关注的热点。
所以说，在道路交通工程施工过程中，安全设施的建设与管理是整个施工过程中的重点项目。
保证交通工程施工规范化、设施化以及现代化的前提是设置交通工程的安全设施，这对我国交通事业的快速发展具有重要意义。
交通工程的安全是多种因素共同作用的结果，而安全设施是其中最重要的一个方面，所以说，要保障我国交通道路事业的顺利健康发展，必须把安全设施的合理设置放在首位。
2.交通工程安全设施的类型及其作用2.1交通标线与交通标志道路上的交通标线是为了能够给道路使用者提供一定的信息诱导，使其通过道路标线体现出的交通信息来引导自己按正确的方式行驶。
一般来说，交通标线是与交通信号灯和交通标志共同作用的，当然也可以独立地发挥作用。
道路上的交通标志可以划分为多种，但其总的目的都是为了使道路结构更加合理，从而保障道路的安全通畅。
道路交通标志有传达指示信息、禁止、警告以及指路等多种作用，使必备的道路安全设施，也是交通管理正常进行的保障。
2.2护栏按其在公路中的横向位置，可分为路侧护栏和中央分隔带护栏，再就是设置于桥梁上的护栏。
护栏的作用是防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物或防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道并保护中央分隔带内的构造物。
铁路运输安全影响因素及典型事故隐患分析(新编版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________铁路运输安全影响因素及典型事故隐患分析(新编版)铁路运输安全影响因素及典型事故隐患分析(新编版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。
生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。
当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。
"安全第一"的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。
(一)铁路运输安全影响因素分析铁路运输安全影响因素包括人员影响因素和设备影响因素两大类。
1.人员影响因素分析由于人在运输工作中的重要地位，使得人的因素在运输安全中起关键作用。
影响铁路运输安全的人员包括运输系统内人员和运输系统外人员。
运输系统内人员主要指车务、机务、工务、电务、车辆、安监、客运、货运等部门的各级领导人员、专职管理人员和基层工作人员，他们是保证运输安全的最关键因素，应具有良好的思想品质、技术水平及心理素质。
运输系统外人员主要指旅客、货主以及铁路沿线居民、机动车驾驶人员等。
他们对运输安全的影响主要表现在：旅客携带“三品”上车而酿成事故；货主托运危险品而不如实申报导致事故；在铁路一公路平交道口，车辆行人强行过道导致事故；铁路沿线人员拆卸铁路设备以及在线路上放置障碍物威胁铁路运输安全。
2．设备因素分析铁路运输设备是影响运输安全的另一个重要因素。
影响运输安全的铁路运输设备包括运输基础设备和运输安全技术设备两类。
《公路安全保护条例》知识竞赛题(新编版)
( 安全试题 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改《公路安全保护条例》知识竞赛题(新编版)Regular examinations and questions are an important means to supplement and consolidate the knowledge of personnel in the company’s security positions《公路安全保护条例》知识竞赛题(新编版)一、填空题（每题1.5分，共30分）1.各级人民政府应当加强对(公路保护工作)的领导，依法履行(公路保护职责)。
2.县级以上地方人民政府交通运输主管部门对(国道、省道)的保护职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。
3.(公路管理机构)依照《公路安全保护条例》的规定具体负责公路保护的（监督管理）工作。
4.公路管理机构、公路经营企业应当根据交通运输主管部门制定的（公路突发事件）应急预案，组建应急队伍并定期组织（应急演练）。
5.公路管理机构应当建立健全（公路管理档案），对公路、公路用地和(公路附属设施)调查核实、登记造册。
6.高速公路公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于（30米）。
7.新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设计批准之日起（30）日内，由公路沿线县级以上(地方人民政府)依照《公路安全保护条例》划定并公告。
8.在公路建筑控制区内，除（公路保护）需要外，禁止修建建筑物和(地面构筑物)。
9.需要改变既有公路与城市道路、铁路、通信等线路交叉方式的，按照（公平合理）的原则分担。
10.在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施不得遮挡（公路标志），不得妨碍（安全视距）。
高一地理城市交通运输(新编2019教材)
（3）因人车混合运行，是典型的混合交通。故交通 安全问题显得格外重要。
（4）因城市道路交通设施和管理设施多，所以需占 用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组 成部分。
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思考： （1）图中有哪些线和点，分布有什么特点？ （2）交通运输的数量在时间分布上有什么特点？ （3）交通运输可能出现的主要问题？
读《香港城区交通运输状况图》，看一看城市交通运 输有什路、地铁、航道、海底隧道、车 站、码头一应俱全，交通运输点、线、面紧密结 合。
朝议以裒事任贵重 志道日新 终能克悟 但结束相连 妾未见克昌之美 皆变为胡状 令欲鞭之 义情理感 自称大都督 妄生是非 训曰 晋祚灵长 咸以为妄 江州刺史刘敬宣讨走之 故得为单于 戎车竞逐 洋以为宜用三月二十四日丙午 被缨络 诏许之 琇涉学有智算 器械都尽 銮舆未反 不应州 郡之命 豫章人也 流芳来叶邪 焚其衣冠 自称成都王 以和鼎味 年七十五 甚以为忧 逆之者亡 因而诬杀其母 惟以弋钓为事 端居筚门 同符千载 恬静寡欲 王靳守节而就终 楼冯遣从者二千骑 我寻后就汝 见信明于门宗 言语卓越 辞吏 以尘垢翳其天正 柳下 既至 久屯不散 歠菽饮水 早 卒 初 若殷仲文读书半袁豹 求峻尸不获 季龙下书料简 于宅前林中得之 羌渠种 引领南望 寇害相继 管商 求索止得驳狗 某岂愿生 振拥帝出营江津 俄而亦验焉 已试之功先著 恻怆可言 承制起敏为右将军 钟恶地进曰 欲天下一乎周也 有城邑宫室 空版至虚 录尚书事 光遂破之 登为姚 苌所袭 大司马社稷所寄 臣独何心可以安之 去官还家 吴儒斩沈充 充司马顾飏说充曰 尔以大义存我 复征裒 不言 镇东将军邓定 善用兵 获男女万
公路水运安全管理办法(新编版)
公路水运安全管理办法(新编版)Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety.( 安全管理)单位：_______________________部门：_______________________日期：_______________________本文档文字可以自由修改公路水运安全管理办法(新编版)第一章总则第一条为加强公路水运工程安全生产监督管理工作，保障人身及财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》，制定本办法。
第二条公路水运工程建设活动的安全生产行为及对其实施监督管理，应当遵守本办法。
第三条本办法所称公路水运工程，是指列入国家和地方基本建设计划的公路、水运基础设施新建、改建、扩建以及拆除、加固等建设项目。
本办法所称从业单位，是指从事公路水运工程建设、勘察、设计、监理、施工、检验检测、安全评价等工作的单位。
第四条公路水运工程安全生产监督管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
第五条公路水运工程安全生产监督管理实行统一监管、分级负责。
交通运输部负责全国公路水运工程安全生产的监督管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内的公路水运工程安全生产监督管理工作，但长江干流航道工程安全生产监督管理工作由交通运输部设在长江干流的航务管理机构负责。
交通运输部和县级以上地方人民政府交通运输主管部门，可以委托其设置的安全监督机构负责具体工作，法律、行政法规规定不能委托的事项除外。
依照本条规定承担公路水运工程安全生产监督管理职能的部门或者机构，统称为公路水运工程安全生产监督管理部门。
新编道路交通标志大全
道路交通标志大全警 告 标 志十字交叉T 型交叉T 型交叉T 型交叉Y 型交叉环型交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜注意信号灯注意落石注意横风易滑傍山险路提坝路村庄隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面有人看守 铁道道口50米100米150米 无人看守 铁路道口 叉形符号斜杆符号注意 非机动车 事故易发路段a 左右绕行b 左侧绕行c 右侧绕行慢行注意障碍物施工注意危险禁令标志禁止通行禁止驶车禁止机动车通行禁止载货汽车通行禁止三轮车通行禁止大型客车通行禁止小型客车通行禁止拖、挂车通行禁止拖拉机通行禁止农用运输车通行禁止二轮摩托车通行禁止某轮两种车通行禁止非机动车通行禁止畜力车通行禁止人力货运三轮车通行禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人通行禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯禁止直行和平向左转弯禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时间停放禁止鸣喇叭禁止宽度限制高度限制质量限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行指示标志直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶单行路（向左或向右）单行路（直行）步行鸣喇叭最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道直行车道直行和右转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道机动车车道机动车行驶非机动车行驶非机动车车道允许掉头指 路 标 志地名著名地点行政区划分界 道路管理分离国道编号省道编号 县道编号 行驶方向 交叉路口预告交叉路口预告十字交叉路口 十字交叉路口 十字交叉路口 十字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口 环形交叉路口 互通式立交互通式立交互通式立交互通式立交分岔处分岔处地点距离火车站飞机场停车场长途汽车站急救站客轮码头名胜古迹加油站洗车轮渡地铁站餐饮汽车修理路滑慢行陡坡慢行多雾路段软基路段大型车靠右注意横风事故易发点连续下坡长遂道 保护动物停车场避车道人行天桥人行地下通道绕行标志旅 游 标 志旅游区方向 旅游区距离问询处徒步索道野营地营火游戏场骑马钓鱼都是用来夜间照明，不过远光角度高距离远，近光角度低距离近。
铁路工安全技术操作规程(新编版)
( 操作规程 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改铁路工安全技术操作规程(新编版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.铁路工安全技术操作规程(新编版)第一章总则1、必须遵守矿山一般安全规程，2、使用通用设备、工具必须遵守其安全技术规程。
3、工作人员应熟悉和掌握使用的各种设备、铁路器材的性能、技术标准及要求。
4、在实际工作中必须严格执行安全技术操作规程和各项规章制度。
5、夜间作业必须有良好的照明条件。
第二章安全操作规程第一节安全检查与安全防护1、工作前，必须将使用的各种设备、工具、工件、各种安全防护用品准备齐全，并检查有无缺陷，是否符合使用要求。
2、施工前，必须按规定向生产总调度、车间调度、铁路所辖车站等提出施工申请，并制定出详细、具体、可靠的安全措施。
3、必须按规定办理线路的封锁手续，设置好停车信号标志牌、安全警戒监护人员、施工作业标志牌等安全防护措施。
4、施工作业现场必须有专人负责指挥，在检查确认无误后，工作人员方可进入施工作业现场。
5、在区间线路上施工的安全防护方法：⑴、在单线铁路上施工时：在施工区域两侧20米处，应各设置移动停车信号标志牌；在两侧300米处，各设置一名安全警戒监护人员。
⑵、在单线铁路上施工的300米安全警戒区间有铁路道岔、信号机时，应在铁路道岔、信号机处设置安全警戒监护人员，其它防护措施不变。
⑶、在复线其中一条线路上施工时，应在设置安全警戒监护人员300米处的另一条铁路上，同时设置施工作业标志牌，其它防护措施不变。
道路运输安全生产标准化管理手册
目次0 修改批准页 (3)1 目的 (4)2 适用范围 (4)3 规范性引用文件 (4)4 定义和缩写 (4)5 手册内容 (6)6 附录 (20)0.修改批准页1．目的为让公司安全管理人员更好地掌握道路运输安全生产标准化知识，让我司的安全生产工作快速、有序地进入标准化轨道。
根据公司安全生产标准化基本规范的内容，特制定本管理手册。
2．适用范围本规定适用本公司的安全生产标准化管理工作。
3．规范性引用文件3.1《中华人民共和国安全生产法》3.2 《中华人民共和国道路运输条例》3.3《中华人民共和国安全生产法》3.4《中华人民共和国道路交通安全法》3.5 《中华人民共和国道路运输条例》3.6 《生产安全事故报告和调查处理条例》3.7 《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》3.8《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》3.9《企业安全生产标准化基本规范》（AQ/T9006-2010）3.10《职业健康安全管理体系规范》（GB/T28001：2001（OHSAS18001：2007））3.11《企业安全文化建设导则》（AQ/T9004-2008）3.12 《机动车运行安全技术条件》（GB7258）3.13《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）3.14《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）3.15其他国家、行业颁布的适用的法律、法规和标准4．定义和缩写4.1本文件采用中华人民共和国安全生产法及企业安全生产标准化基本规范中的相关定义和缩写。
4.2安全安全是指消除能导致人员伤害、疾病或死亡，或引起设备、财产或经济损失，或危害环境的状态。
4.3生产安全生产安全是指在生产经营活动中保障人身安全与健康、设备和设施免受损坏、环境免遭破坏。
4.4安全生产标准化通过建立安全生产责任制，制定安全管理标准制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。
交通安全行为习惯养成的方法与途径(新编版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________交通安全行为习惯养成的方法与途径(新编版)交通安全行为习惯养成的方法与途径(新编版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。
生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。
当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。
"安全第一"的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。
东城街道位于菏泽市繁华区域，社区内共有道路13条，56个小区，各类学校5所，学生15000人；酒店20家，汽车站3家，大型购物商场5家。
辖区内道路交通复杂，人流、车流量大，随着城市交通供需矛盾的日益突出，交通事故频发。
据交警部门统计分析，2007年，辖区共发生交通事故22起，死亡1人，伤8人，其中，汽车和自行车相撞占事故起数的36%，汽车和电动车相撞占事故总数的64%；涉案家庭轿车事故占汽车事故的81%。
纵观这一起起血淋淋的交通事故，追其事故根源，皆因事故一方或双方当事人违反交通法规，把交通安全置于脑后。
每天，只要在街上仔细观察，就不难发现各类交通违法违章行为：行人乱穿行、非机动车上机动车道行驶、驾乘摩托车不戴安全头盔、车辆乱停乱靠、不遵守城区交通分流规定、无牌无证车辆上路等“习惯性”、“顽固性”的交通秩序乱源，这些习惯，都有可能引发交通事故，危及人身安全。
小习惯关系交通安全大事情。
遵守交通法规应该成为我们生活中的一个好习惯。
历史部编版高中选择性必修二(2019年新编)第13课 现代交通运输的新变化 教案
第十三课《现代交通运输的新变化》教案➊教学目标一、了解现代交通运输新变化的表现二、理解现代交通运输新变化的原因三、认识现代交通运输新变化对社会生活的影响四、理解现代交通运输的新变化对中国的影响➋教学重难点一、本课重点：陆海交通的发展、航空的发展，主要是20世纪水陆空交通的发展变化二、本课难点：现代交通与社会生活，突出交通对人们日常生活和城市交通的影响➌教学过程设计一、海陆空交通的发展1、汽车工业（1）美国：1908年福特T型汽车诞生（世界上第一款流水线生产的量产车），汽车逐渐普及（2）中国①20世纪初汽车传入中国，民国时期进口轿车成为上流社会主要交通工具②新中国成立后建立了民族汽车工业（解放牌卡车、红旗牌轿车）③改革开放后家用轿车普及（中外合资、自主品牌），汽车工业成为国民经济支柱产业之一2、高速公路（1）含义：高速公路指专供汽车分向、分车道高速行驶，并全部控制出入的四车道以上公路（2）兴起：汽车工业发展推动着道路建设，高速公路在两次大战之间出现注：1929至1932年德国在科隆到波恩间建成了世界上第一条高速公路（仅作了解）（3）发展①二战后高速公路在各国广泛发展②改革开放后中国开始大规模修建高速公路（1988年中国大陆第一条高速公路沪嘉高速建成）3、高速铁路（1）日本：1964年连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营，这是世界上第一条商业运营高铁，后来许多国家都修建了高铁（2）中国：2008年京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代；目前中国高铁运营里程稳居世界第一；中国高铁在核心技术上实现自主创新4、20世纪航运发展（1）发展原因①突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展②船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势（2）发展表现①1994年英法海底隧道开通（世界上最长的海底隧道），将英国和欧洲大陆紧密连接起来②中国造船业A、改革开放前中国造船业主要是为国防建设服务，此后逐渐融入市场B、1982年中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市场5、20世纪航空业的崛起（1）世界航空业①发明飞机：1903年美国莱特兄弟成功发明飞机，人类迈入飞机时代②航线开辟（仅作了解）A、国内航线：1914年美国开通了从旧金山到洛杉矶的航线B、国际航线：1919年定期的国际航班在欧洲开通（法国巴黎至英国伦敦）③技术进步：20世纪上半叶飞机材质由布、木质变成金属；动力由螺旋桨变为喷气式发动机④宽体客机：20世纪70年代后能搭载数百人的宽体客机成为空中运输的主流（波音与空客）（2）中国航空业①中国民航开始于20世纪20年代初，至30年代中期，航空网覆盖大半个中国（仅作了解）②1950年新中国成立第一家航空公司（中苏民用航空股份公司）③改革开放后中国航空业快速发展A、机场、飞机与航线数量大增；航空网覆盖全球大部B、国产民用大飞机（C919）6、地铁系统（仅作了解）（1）1863年世界上首条地下铁路系统即伦敦大都会铁路通车运营（2）1969年新中国第一条地铁即北京地铁通车运营7、现代交通运输方式特点及发展趋势（仅作了解）（1）不同运输方式特点二、现代交通与社会生活1、促使人流和物流时间缩短，世界成为“地球村”2、城市公共交通的发展，便利了居民生活，促进了城市经济繁荣、人口增长及市区面积扩大注：城市公共交通始于19世纪，初为公共马车，后为有轨电车、地铁和公共汽车（仅作了解）3、改变了城市布局（人口与资源沿交通线向四周辐射扩展，形成商业区、工业区、住宅区等）4、影响了人们日常生活习惯（1）严格的交通工具时刻表，让工业革命后建立起来的现代时间观念成为人们生活的一部分（2）工作时间制度确立，导致早晚上下班时间出现成群出行、交通拥堵现象（3）随着交通成本降低和收入增加，大众旅游潮流出现（放松心情，开阔视野，增长知识）➍当堂练习1、又到猕猴桃集中采摘时期，如何做好保鲜工作，让桃农发愁。
新编公路安全保护条例全文
最新公路安全保护条例全文（2016最新版本）《公路安全保护条例》已经2011年2月16日国务院第144次常务会议通过，现予公布，自2011年7月1日起施行。
第一章总则第一条为了加强公路保护，保障公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》，制定本条例。
第二条各级人民政府应当加强对公路保护工作的领导，依法履行公路保护职责。
第三条国务院交通运输主管部门主管全国公路保护工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域的公路保护工作;但是，县级以上地方人民政府交通运输主管部门对国道、省道的保护职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。
公路管理机构依照本条例的规定具体负责公路保护的监督管理工作。
第四条县级以上各级人民政府发展改革、工业和信息化、公安、工商、质检等部门按照职责分工，依法开展公路保护的相关工作。
第五条县级以上各级人民政府应当将政府及其有关部门从事公路管理、养护所需经费以及公路管理机构行使公路行政管理职能所需经费纳入本级人民政府财政预算。
但是，专用公路的公路保护经费除外。
第六条县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当综合考虑国家有关车辆技术标准、公路使用状况等因素，逐步提高公路建设、管理和养护水平，努力满足国民经济和社会发展以及人民群众生产、生活需要。
第七条县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当依照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，制定地震、泥石流、雨雪冰冻灾害等损毁公路的突发事件(以下简称公路突发事件)应急预案，报本级人民政府批准后实施。
公路管理机构、公路经营企业应当根据交通运输主管部门制定的公路突发事件应急预案，组建应急队伍，并定期组织应急演练。
第八条国家建立健全公路突发事件应急物资储备保障制度，完善应急物资储备、调配体系，确保发生公路突发事件时能够满足应急处置工作的需要。
第九条任何单位和个人不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附属设施。
第二章公路线路第十条公路管理机构应当建立健全公路管理档案，对公路、公路用地和公路附属设施调查核实、登记造册。
城市轨道交通安全检查操作规范(新编版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改城市轨道交通安全检查操作规范(新编版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process城市轨道交通安全检查操作规范(新编版)第一条为规范本市轨道交通安全检查工作，维护轨道交通运营安全和乘客人身、财产安全，根据《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》的规定，结合本市轨道交通安全检查工作实际，制定本规范。
第二条凡在本市行政区域内从事轨道交通安全检查工作的，均须遵守本规范。
本规范所称安全检查(以下简称安检)，是指对进入轨道交通车站人员所携物品进行的专业性检查。
本规范所称轨道交通是指地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统。
第三条公安机关负责本市轨道交通安检工作的指导、检查、监督和警力保障，依法处理安检中发现的违法犯罪行为；交通行政管理部门从轨道交通安全运营行业监管角度，对轨道交通安检工作予以协调配合。
第一章安检原则第四条轨道交通安检工作，应当坚持安全第一、预防为主、依法实施、按章操作的方针。
第五条运营企业应当对进入轨道交通车站人员所携带的物品进行必要的安全检查。
公安机关对有违法犯罪嫌疑的人员依法进行盘问、检查，依法处理拒不接受安检强行进入轨道交通车站或者扰乱安检现场秩序等行为。
第六条轨道交通安检开始和结束时间与运营时间同步。
第二章安检实施第七条轨道交通运营企业(以下简称运营企业)负责组织实施车站安检工作，为安检工作提供保障，并应当遵守下列规定：(一)确定安检工作责任部门和负责人，配备专职管理人员；建立安检指挥和保障体系，实行统一指挥、分级负责。
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交通运输安全(新编版)
Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety.
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交通运输安全(新编版)
“安全是天，是责任,更是政治和大局”，安全工作日日讲，安全教育月月搞，安全措施年年订，但车辆事故在一些单位还是刹不住“车”。
我们必须把安全放在各项工作的首位，把安全看作我们企业的生命，运输行业是一个高风险，事关人民群众生命财产安全，事关社会稳定的行业，因此，安全工作毋庸置疑地成为我们公司的永恒主题，要使企业健康发展，就必须教育公司的全体员工，牢固树立安全就是企业生命的意识，努力把这种意识贯穿到每一位员工心里，不仅把《交通运输HSE作业文件》和各种安全工作规章制度挂在墙上，读在口中，更重要的是要记在心上，落实
到工作中，我们决不允许任何人对安全工作掉以轻心，存在侥幸心理，要深切理解“千里之堤，溃于蚁穴”的道理，在生产中做到一丝不苟按规定动作操作。
按规章制度抓落实，从“强三基、反三违、严达标、除隐患”为主题，从每一个环节、从每一个操作中扎实推进“安全环保基础年”活动，坚持“安全第一、环保优先，以为人本”的方针，牢固树立“安全是天，是责任,更是政治和大局”的理念，按照“平稳、均衡、效率、受控、协调”的总体要求，从细节入手，强化和提高驾驶员安全行车的风险识别和自控能力。
实施“全方位”的教育，注重安全，遵守安全操作规程是我们公司每位员工的起码要求。
要严格要求员工的组织纪律性,树立高度的法制观念，教育驾驶员提高对驾驶工作重要性的认识。
驾驶员是车辆操作者，行驶中的风险识别能够自觉规避风险，教育驾驶员自觉遵守国家颁布的交通安全法规和总公司的安全操作程序文件，都是驾驶员行为的准绳和指南，因此，要求每位驾驶员自觉遵守，决不能目无法纪，我行我素，注重驾驶员的文明
修养，要讲文明，讲礼貌，养成文明礼貌习惯，利于行车中的文明礼貌和安全，帮助员工查找自身的不安全因素，从提高自身的技术素质、心理素质，业务能力等方面，有针对性的加以改进，提高其综合素质能力，克服不良心理，驾驶员的不良心理对实现行车安全影响较大，诸如混合交通条件下难行，容易产生急躁心理，车况好，行人少的条件下，容易产生开快车的侥幸心理，家庭生活困难，亲人生病等情况下，容易分散精力等等。
因为我们必须做好驾驶员的能力评价工作，要善于发现驾驶员的不良心理，对症下药，采取不同的措施和方法，确保安全行车。
要做到“安全第一、以人为本”管理人员首先要努力学习，不断提高自身的业务能力和技术水平，如此,坚信我们的安全工作是能够抓好、抓实、抓牢。
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