润滑脂基本知识
润滑油脂基础知识
二十、 机械安定性
润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性，它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能
力。润滑脂在机械力长期作用下，稠度将下降，在极端苛刻条件下，润滑脂的结构将被破坏而变成
流体，从润滑部位流失，丧失润滑作用。这是因为稠化剂的纤维结构，当承受长时间剪断破坏时，
使纤维变短，导致稠度下降，在遭受轻度剪断时，纤维还可以再度叠合而恢复稠度，这种搞机械剪
五、 凝点 试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。凝点是评价油品低温性
能的项目。 油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在石油产品加工
工艺中可以指导脱蜡工艺操作。 六、 倾点
倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油能流动时的最低温度，以℃表示。倾点和凝点一样都 是用来表示石油产品低温流动性能的指标。 七、 水分
断作用性能，称为润滑脂的机械安定性。
润滑脂常用专用术语·
时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。 外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。 整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。 质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。 颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。 光泽：光亮的、无光泽的等。 稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。 锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，脂越软。 稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从 000 到 6 共九个。 机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越 好。 触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。 抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在 水存在时防止金属表面腐蚀的能力。 胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。 相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。
润滑脂基础知识(新版)
最低操作温度 -30C
润滑脂的分类方法-GB/T 7361(ISO 6743/9)
X
B
D
HB
1，润滑脂的编号
2，最低使用温度
3，最高使用温度
4，抗水性、防锈性
5，极压性
第2个字母，A为0℃，B为-20℃，C为-30℃，D为-40℃，E为小于-40℃ 第3个字母，A为60℃，B为90℃，C为120℃，D为140℃，E为160℃，F为180℃，G为大于180℃
填料,抗油皂分离剂
润滑脂的组成—基础油
润滑脂的润滑性能、低温流动性、高温时蒸发性能、粘温性能等取决于基础油的类型和组成。 润滑脂的基础油液的选择主要根据润滑脂的用途和使用条件确定。 常用的基础油有矿物油和合成油两种。
润滑脂的组成—基础油
• 矿物油 • 环烷基润滑油—密度大，倾点低，粘度指数较低 • 石蜡基润滑油---密度小，硫含量低，粘度指数高 • 中间基润滑油----介于两者之间
润滑油
不论机器的运作定向如 何仍可停留在工作面上
在机器停止操作以后仍可 维持长时间的防锈功能
在机器滚动或其它操作 中可以被抛离工作面
在长时间机器停止操作 以后可能失去防锈作用
润滑脂与润滑油比较（续）
适合不易添加 润滑剂之部分
密封作用可避 免外物进入
润滑脂
适合不完全正 确接合的部分
无/低流动冷却功能低
入度
- 原始针入度：在25 C时，试样从试样瓶转到测试 器的过程中，仅受到最低限度的处理，在没有经受油脂处理器处理的情况下测得的针入度 锥入深度
NLGI润滑脂稠度等级
锥入度(cm) 444 - 475 400 - 430 355 - 385 310 - 340 265 - 295 220 - 250 175 - 205 130 - 160 085 - 115
润滑脂基础知识
由转速DN值选择基础油粘度
四、润滑脂的选择
4.3.2 滚动轴承
选用润滑脂应考虑的因素 轴承类型：不同类型，结构不同选用
润滑脂种类不同 轴承转速：高速轴承选用基础油粘度低， 稠度大润滑脂 轴承负荷：高负荷，选择极压润滑脂
四、润滑脂的选择
4.3.2 滚动轴承
选用润滑脂应考虑的因素 轴承负荷：中等，选择耐磨润滑脂 轴承运转噪音：选用专用低噪音脂 轴承材质：保持架含铜等有色金属，
润滑脂的代号由 L--5个字母和数字组 成。
三、润滑脂的分类
• L--类别代号（润滑剂和有关产品代号） • 字母1--X 润滑脂的组别代号 • 字母2--最低操作温度 • 字母3--最高操作温度 • 字母4--抗水性能和防锈水平 • 字母5--耐负荷性能 • 数字--润滑脂的稠度号
三、润滑脂的分类
温性能好的润滑脂 设备免维护（终生润滑）：合成基础油，
聚脲基或复合磺酸钙基润滑脂
四、润滑脂的选择
4.2 设备工况：
4.2.4 注脂方式因素
集中润滑：泵送性好、稠度低的润滑脂 非集中润滑： 稠度大的润滑脂
四、润滑脂的选择
4.2 设备工况：
4.2.5 环境湿度 湿度大，潮湿：选择抗水性能好的润滑脂。 环境干燥，无水分：可以使用钠基脂。
一、润滑脂的历史与现状
1.2 世界润滑脂的发展
1835年 英国人用碱和油脂按照不对铁产生腐蚀的比 例，制成 “轴承润滑剂”。 1859年 美国人打出第一口油井，结束全部以天然动 物油脂为润滑剂的局面。 20世纪30年代 润滑脂的生产仍处于初期水平。 20世纪40年代 美国开始研制锂基脂。 20世纪50年代 苏联使用合成润滑油、合成脂肪酸。 20世纪60年代 西欧和美国大力发展复合皂基润滑脂。
润滑脂介绍
润滑脂介绍润滑脂，一种常见的润滑剂，也被称为黄油，是一种由基础油和增稠剂混合而成的物质。
它具有黏度较高、密度较大的特点，适用于各种机械设备的润滑和防护。
润滑脂一般由基础油、增稠剂和添加剂等组成。
基础油是润滑脂的主要成分，它可以起到润滑和降低摩擦的作用。
常见的基础油有矿物油、合成油和动植物油等。
增稠剂则用于提高润滑脂的黏度和凝固度，以便在使用过程中能够更好地附着在机械表面。
添加剂的作用则是增强润滑脂的性能，如抗氧化、防锈、减少挥发和抗腐蚀等。
润滑脂由于其独特的性能和优点，在工业和汽车领域得到了广泛的应用。
它可以用于润滑各种轴承、轮轴、齿轮、链条、滑轨等机械部件，有效地减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
与液体润滑剂相比，润滑脂具有更高的黏度和粘附性，能够在垂直表面和高温环境中更好地工作。
润滑脂还具有很好的防腐性能，可以有效地防止机械设备因潮湿和氧化而发生锈蚀。
同时，它还能在高温和极寒环境下工作，具有较好的抗冻和抗高温性能。
因此，润滑脂在各种恶劣工况下都能够保持较好的润滑效果。
润滑脂的选择应根据不同的工作条件和设备要求来进行。
对于高速轴承等高温、高速的工况，往往选择具有较高黏度指数、耐较高温度的润滑脂；而对于低温和潮湿环境，应选择具有较低的凝固点和较好的防锈性能的润滑脂。
此外，还可以根据不同的摩擦副材料选择不同类型的润滑脂，如钙基润滑脂、锂基润滑脂、聚氨酯润滑脂等。
在使用润滑脂时，需要注意以下几点：首先，润滑脂应存放在干燥和阴凉的地方，避免暴露在阳光下和高温环境中，以免影响其性能。
其次，在润滑脂涂抹时应均匀涂抹，避免涂抹过多或不均匀导致润滑效果不佳。
最后，在更换润滑脂时应彻底清洗设备和润滑系统，以确保新润滑脂的有效工作。
综上所述，润滑脂是一种常见的润滑剂，由基础油、增稠剂和添加剂等组成。
它具有高黏度、高粘附性和优异的防腐性能，广泛应用于工业和汽车领域。
在选择和使用润滑脂时，应根据不同的工作条件和设备要求来进行，并且注意合适的存储和涂抹方法，以确保其有效发挥润滑作用。
润滑脂基础知识
润滑脂基础知识1.润滑脂的组成润滑脂主要是由基础油、稠化剂、添加剂及填充剂组成。
其中基础油占85%－87%，稠化剂占10％－13％;剩下的是添加剂和填充剂。
（1）基础油：润滑脂的基础油主要是矿物和合成油两大类。
合成油是用于制造特种用途的润滑脂。
在润滑脂的组成中，基础油所占的比例最大。
润滑脂的许多重要性质，都是所用的基础油性质决定。
（2）稠化剂：润滑脂的稠化剂主要是高级脂肪酸的金属皂。
（3）添加剂：润滑脂中加入各种添加剂的目的，是为了改善润滑脂的某些特性，提高其使用性，延长使用寿命。
（4）填充剂：为了提高润滑脂在使用时的机械强度，有时添加某些填充剂，最常用的有石墨、二硫化钼、氮化硼等。
2.润滑脂的分类（1）按组成分类：润滑脂按其所含稠化剂的组成分为皂基脂和非皂基脂。
其中皂基脂又分为单皂基脂、混合皂基脂和复合皂基脂;非皂基脂分为巨脲、膨润土和凡士林。
（2）按润滑脂的用途分类：润滑脂按用途可分为：车用脂、工业用脂、其他用脂。
其中车用脂可分为汽车轮用脂、汽车万向用脂、汽车轮注脂、火车轮脂、火车牵引电机脂、火车制动脂、火车芯盘脂等;工业用脂分为治金工业、纺织工业、轴承工业等。
（3）按牌号分类：润滑脂按牌号可分为：000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#等牌号。
数字牌号越大，脂的锥入值越小，脂就越硬。
3.润滑脂的专业术语锥入度－－润滑脂的锥入度表示在规定的负荷，时间和温度的条件下，锥体刺入试料的深度，其单位以0.1mm表示，锥入度越高，稠度越小，反之，稠度越大。
锥入度的大小取决于稠化剂的种类，浓度和分散状态，而与基础油粘度无直接关系。
滴点－－润滑脂规格中重要质量指标之一，在一般情况下，润滑脂在规定的试验条件下由半固态变为液态时的温度，就是它的滴点。
滴点越高，其耐热性越好。
稠度－－润滑脂触变性的传统指标，它是一个与润滑脂在润滑部们保持能力和密封性能以及脂的加注和输送方式有关的重要指标。
抗水性－－指在水中为溶解、不从周围介质中吸收水份和不被水洗掉等的能力。
润滑油、润滑脂培训
根据设备制造商推荐的更换周期，及时更换润滑油，以保证设备正常运行和延 长设备使用寿命。
正确存储润滑油
在存储过程中，要避免润滑油暴露在阳光、高温和污染物中，以确保油品质量。 同时，存储容器要保持密封和清洁，以防油品泄漏和污染。
04 润滑脂的选用与使用
如何选择合适的润滑脂
根据设备要求
01
某风电场在齿轮箱上使用润滑油，通过定期监测润滑油性 能和更换润滑油，有效延长了齿轮箱使用寿命，提高了风 能利用率。
汽车润滑油应用案例
1 2 3
汽车润滑油应用案例
某汽车4S店在发动机上使用润滑油，通过选用高 品质润滑油并定期更换，有效延长了发动机使用 寿命，提高了汽车性能。
汽车润滑油应用案例
某出租车公司在车辆保养中定期更换润滑油，有 效减少了发动机故障和维修成本，提高了运营效 率。
润滑脂的组成与分类
润滑脂主要由基础油、 增稠剂和添加剂组成。
根据用途和使用条件， 润滑脂可以分为工业 润滑脂和汽车润滑脂 等。
根据增稠剂的不同， 润滑脂可以分为皂基 脂、烃基脂和无机脂 等。
润滑脂的性能指标
基础油的粘度、闪点、倾点等 性能指标对润滑脂的性能有重 要影响。
增稠剂的种类和含量决定了润 滑脂的锥入度、滴点等性能。
闪点
闪点是表示润滑油加热后产生蒸汽的 温度。闪点越高，润滑油的安全性能 越好。
润滑油的应用场景
工业润滑油
用于各种工业机械设备，如机床 、减速机、电动机等，起到润滑 、冷却、防锈等作用。
车用润滑油
用于汽车发动机和传动系统，起 到润滑、冷却、清洁等作用，提 高汽车的性能和延长使用寿命。
02 润滑脂基础知识
05 润滑油与润滑脂的常见问 题及解决方案
润滑脂的基本知识(钢铁行业)
6. 极压聚脲润滑脂
钢铁行业飞快的发展，大量先进技术和先进材料 被采用，对钢铁行业用的润滑脂提出了更高的要 求： 1.在重负荷、高温和高速运行条件下更能有效的 降低摩擦和磨损； 2.在长期工作和恶劣环境下有很好的稳定性，并 具有更长的使用寿命和润滑性； 3.具有较强的密封能力，防止尘埃、水和其它有 害介质进入润滑部位； 4.防腐、耐腐蚀和抗乳化； 从目前国内外研究情况看，极压聚脲脂能满足以 上要求，下面对脲基脂的有关技术作一介绍
润滑脂的基本知识 及其有关性能介绍
一、润滑脂的定义 二、润滑脂常见的质量指标及其含义 三、钢铁机械对润滑脂的性能要求 四、钢铁设备用润滑脂主要品种
一、润滑脂的定义
润滑脂是一种常用的润滑剂，从人们日常生 活用的自行车、电冰箱、洗衣机，到农业用的拖 拉机，交通运输用的汽车、火车、船舶、飞机， 以及宇宙飞行器等，润滑脂均得到广泛的应用。 润滑脂主要是起润滑作用，同时还兼有防水、防 尘、防锈和密封防护等作用。 润滑脂在常温常压下呈半固态油性软膏状， 它是由一种（或多种）稠化剂和一种（或几种） 润滑液体所组成的一种具有塑性的润滑剂。
水淋流失量（38 ℃ ， 1h）% 不大于
防腐蚀性（52 ℃，48h） 抗擦伤能力（梯姆肯法） OK值，N 不小于 最大无卡咬负荷PB，N 不小于
--1级 156.9 588.4
10
1级 156.9 588.4
10
1级 156.9 588.4
SH/T0109
GB/T5018 SH/T0203 SH/T0202
目前普遍使用四球试验机来测定润滑脂 的脂膜强度。在球的四周添加润滑脂， 在下面三个球与上面的第四个球之间可 施加负荷，第四球可在任意固定的速度 下旋转。在固定的转速、负荷、温度和 时间下观察四个球点接触的摩擦阻力之 历程。测量球与球之间的磨痕直径，可 评价润滑脂的抗磨性。根据试验中承受 负荷的大小，可评价润滑脂的极压性。 外加轴向载荷在脂膜将破裂前的负荷叫 做临界负荷，以PB表示。
润滑脂基础必学知识点
润滑脂基础必学知识点
1. 润滑脂是一种用于减少摩擦和磨损的润滑剂，通常为半固态或全液
态物质。
2. 润滑脂主要由基础油和添加剂组成。
基础油负责润滑和冷却作用，
添加剂用于改善润滑脂的性能。
3. 基础油可以根据粘度来分类，常见的有矿物油、合成油和动植物油。
不同粘度的基础油适用于不同工作条件。
4. 添加剂的种类很多，常见的有抗氧化剂、防锈剂、消泡剂、抗腐蚀
剂等。
添加剂可以提高润滑脂的性能和稳定性。
5. 润滑脂的选择应考虑工作条件、温度、负荷、速度等因素。
适当的
润滑脂可以提高设备的寿命和效率。
6. 润滑脂的使用方法要遵循生产厂家的建议，包括涂抹方法、涂抹量、润滑周期等。
7. 润滑脂的存储和使用要注意防潮、防尘、防杂质等。
长时间不使用
的润滑脂可能会失效，需要定期更换。
8. 润滑脂的性能可以通过实验室测试和实际工作验证。
常见的性能指
标包括滴点、凝固点、极压性能、抗磨性能等。
9. 润滑脂的故障分析和排除方法可以通过震动分析、油液检测和外观
检查等手段进行。
10. 润滑脂在环境保护方面要注意正确处理和回收，以减少对环境的
影响。
润滑脂基础知识
目录润滑脂基础知识 (2)理化指标及意义 (3)常用料分子式 (5)拟配方： (5)质量指标试验方法 (7)润滑脂游离碱和游离有机酸测定法 (7)锥入度测定法 (8)压力分油测定法： (9)水分测定法 (9)机械杂质测定法（酸分解法） (10)宽温度范围滴点测定法 (11)滴点测定法 (11)主要原材料规格与产地 (12)部分添加剂名称： (12)钙基脂专用基础油生产技术要求 (12)基础油: (13)动植物油-1 (15)脂肪酸 (15)碱类 (17)添加剂 (17)八五年前的原料规格一览表 (18)润滑脂基础知识1.定义：润滑脂是将稠化剂分散于基础油（液体润滑剂）中所组成的一种稳定的固体或半固体产品。
这种产品可以加入旨在改善某种特性的添加剂和（或）填料。
2.组成：从润滑脂的定义可以看出，润滑脂是由三类物质组成，即：稠化剂、基础油（液体润滑剂）和添加剂。
2.1稠化剂稠化剂能在液体润滑剂中分散和组成骨架，并能使基础油被吸附和固定在结构骨架之中，从而形成具有塑性的半固体状润滑脂。
润滑脂常用的稠化剂主要有脂肪酸金属皂、有机化合物和无机化合物等。
2.2基础油润滑剂是具有结构骨架的两相分散体系，基础油是这种分散体系中的分散介质。
基础油是有润滑脂的主体。
占润滑脂总量的70%~98%。
它本身是液体润滑剂，对润滑脂的性能起着重要作用。
基础油的种类和性质决定着或在不同程度上影响着润滑脂的某些性能。
如润滑脂的润滑性、蒸发性、低温性和于密封材料的相容性几乎都取决于基础油。
润滑脂的基础油种类很多，主要有矿物油（即石油基础油）、合成油（如合成烃、酯类油、硅油等）。
2.3添加剂润滑脂添加剂是添加润滑脂中，以改进其使用性能的物质，它可以改进润滑脂本身固有的性能，也可以赋予其原来有不具有的性能。
润滑脂中的添加剂包括：结构改善、抗氧剂、金属减活剂（金属钝化剂）、防锈剂、腐蚀抑制剂、极压剂、油性剂、抗磨剂、拉丝性添加剂以及各种填料等。
润滑脂基础知识
非常高
(> 400,000)
美孚高温滑脂 SHC 32
高
美孚力富SHC 100
(200,000 - 400,000)
美孚高温滑脂 SHC 100
一般 (100,000 - 200,000)
美孚滑脂 XHP 222 美孚力富 SHC 220
美孚力士 EP 2
低 (< 100,000)
美孚高温滑脂 78
延长润滑周期 泄漏/维护是难点 需要有效的密封 设备/预算限制 要求延长维护周期 极端状况
必须要散热 必须要排除杂质 必须要闭式润滑
滑脂的典型组成
基础油 85%
稠化剂 10%
添加剂 5%
稠化剂可为皂基，聚脲基， “粘土” 基础油可以是矿物油或合成油 可用多种不同的添加剂
主要添加剂
可溶性 抗氧化剂 极压 / 抗磨剂 防腐剂 聚合物 摩擦改进剂
极压添加剂用在严苛应用中
压机、磨机、小齿轮中重载轴承 卡车/汽车底盘及轮毂轴承
滑脂选择 - 需要考虑的因素
操作考虑
应用装置的润滑要求 轴承, 齿轮, 钢缆,交替接触，终生不换油 操作温度 速度与负荷 环境因素 潮湿环境 粉尘多, 脏 化学污染 加脂方式 手工加脂还是集中供脂 材料上的考虑 灵活性
滑脂特性
ASTM D 217 工作后 针入度
445 - 475 400 - 430 355 - 385 310 - 340 265 - 295 220 - 250 175 - 205 130 - 160
NLGI 等级 000 00 0 1 2 3 4 5
软硬度 半流体
黄油状 硬
润滑脂滴点(ASTM D2265)
I I I I ICI I I ICI
润滑脂知识及润滑脂的正确使用
润滑脂知识及润滑脂的正确使用润滑脂是一种在机械设备和工业制造中广泛使用的润滑剂。
润滑脂的主要功能是减少机械运动部件的摩擦和磨损，提高设备的工作效率和寿命。
润滑脂的成分主要包括基础油和增稠剂。
基础油的选择取决于润滑脂的使用环境和工作温度范围。
一般来说，润滑脂的基础油可以是矿物油、合成油或动植物油。
而增稠剂则用于使润滑脂具有一定的黏度和凝固性，以便于润滑脂在机械设备运转时保持在机械部件表面。
正确使用润滑脂可以帮助提高设备的维修保养效果和延长设备的使用寿命。
以下是一些正确使用润滑脂的建议。
1.选择合适的润滑脂：根据设备的工作条件和要求，选择合适的润滑脂。
例如，高温环境下需要使用高温润滑脂，耐水环境下需要使用防水润滑脂。
2.清洗机械部件表面：在使用润滑脂之前，先清洗机械部件的表面，确保表面没有灰尘、污垢等杂质。
这可以提高润滑脂的附着性和渗透性。
3.适量涂抹润滑脂：使用刷子、喷雾或润滑脂枪等工具适量涂抹润滑脂到机械部件表面。
过多或过少的润滑脂都会对设备产生负面影响。
4.定期更换润滑脂：润滑脂在使用一段时间后会因为污染、氧化等失去润滑效果。
因此，定期更换润滑脂是保持设备正常运行的重要步骤。
5.注意润滑脂的储存和使用条件：润滑脂在储存和使用过程中需要注意环境温度，避免润滑脂变质和结冻。
6.根据设备制造商的建议使用润滑脂：不同的设备制造商对于润滑脂的使用和更换有着不同的建议。
因此，建议根据设备制造商提供的技术手册和使用说明书来选择和使用润滑脂。
总之，正确使用润滑脂是保持机械设备正常运行和延长设备寿命的重要一环。
通过选择合适的润滑脂、清洗机械部件、适量涂抹和定期更换润滑脂等措施，可以确保机械设备的高效工作并减少维修保养成本。
润滑脂基本知识
高分子材料具有较好的粘附性和承载能力，能够提高润滑脂的粘附性和润滑效 果，减少摩擦和磨损。
节能环保要求
环保型润滑脂
随着环保意识的提高，越来越多的润滑脂被开发出来以满足环保要求，如生物可 降解润滑脂、低挥发性润滑脂等。
节能型润滑脂
节能型润滑脂能够降低机械摩擦和磨损，提高机械效率，从而降低能源消耗和减 少排放。
高性能需求
高温性能
随着机械设备运转温度的升高，需要开发出高温性能更好的润滑脂，以满足高温环境下 的润滑需求。
低温性能
在低温环境下，润滑脂需要保持较好的流动性和粘附性，以确保机械设备的正常运转。
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添加剂
极压添加剂
提高润滑脂在重载或高温下的油膜强度，防止金属表面磨损。
防锈添加剂
防止金属表面生锈，延长设备使用寿命。
抗氧化添加剂
延缓基础油氧化，提高润滑脂的稳定性。
稠化剂
类型
不同类型的稠化剂对润滑脂的稠度、稳定性、 滴点等性能有不同影响。
含量
稠化剂的含量对润滑脂的稠度和粘度有直接 影响。
结构
稠化剂的结构决定了润滑脂的稠度、滴点和 稳定性等性能。
防腐性
考虑润滑脂对金属表面的防腐作用，选择能够保护金属免受腐蚀的润 滑脂。
使用方法
涂抹润滑脂
将润滑脂均匀涂抹在需要润滑的部位，如轴承、链条、导轨等。 涂抹量要适当，不宜过多或过少。
定期添加润滑脂
根据设备的工作情况和润滑部位的要求，定期检查并补充润滑脂。
更换润滑脂
对于长期运行的设备，需要定期更换润滑脂，以保证润滑效果和延 长设备使用寿命。
在日常生活中，润滑脂也用于门窗、家具、玩具等物品的润滑，以提高使用舒适性和延长使用寿命。
润滑脂基础知识
LOOADINNGG
中国石化润滑油天津分公司
第一部分 润滑脂简介
1 润滑脂的组成
什么是润滑脂
1 润滑脂的组成
什么是润滑脂
润滑脂是将稠化剂分散到基础油中形成的半固体产物，为改善 某些性能往往加入一些添加剂组分。
80%
ACB. 稠. 添基化加础剂剂油，含量小大于180%
20%
10%
ABC
环保
节能
汽车 用脂
安全
长寿命
车用润滑脂发展趋势
2 通用化
系列化 3Leabharlann 专业化NLGI汽车轮毂轴承润滑脂分类
ASTM D4950汽车润滑脂分类和规格标准
GC GB
轮毂轰承
GA
-20℃～70℃ 一般要求 （轻载）
-40℃～160℃
抗氧化、长寿命
-40℃～120℃ 抗腐蚀、抗磨抗极压 抗氧化、抗腐 （重载、宽温） 蚀、抗磨
组分 正构烷烃 异构烷烃 少环长侧链的环烷烃和芳烃 多环短侧链的环烷烃和芳烃
黏度 小 小 大 最大
黏温特性 最好 好 较好 最差
低温流动性 差 好 好 差
环烷基
中间基
石蜡基
成分以少环长侧链的环烷 以多环短侧链的环烷烃和
烃和芳烃为主
芳烃为主
成分以异构烷烃为主
1 润滑脂的组成
类别 I II III IV V
1 润滑脂的组成
全球合成油年需求量的前三位
12~13%
28~32%
PAG（聚醚）
Ester（酯类）
42~50%
PAO
1 润滑脂的组成
添加剂
抗氧剂 极压抗磨剂 摩擦改进剂 固体润滑添加剂 金属减活剂 防锈剂 黏度指数改进剂
润滑脂的基本知识
0 1 400~430
2
3 4 220~250
5
6 85~150
三、要求
1.触变性： 当施加一个外力时，润滑脂的流动逐渐变软，一旦静止后，很短时 间内，稠度再次恢复。 2.滴点： 在规定的时间内加热，达到一定流动性时的最低温度，℃。 作用：决定润滑脂可适用的最高温度 影响：滴点大——粘度大——适用温度高——耐热性好 3.锥入度： 锥体从润滑脂表面垂直刺入的深度，1/10mm。
二、分类
1.类型： 底盘车体脂LA 轮毂轴承脂GA 2.标准： 代号： 大写字母1
润滑脂
LB GB
GC
大写字母2
最低温度
不
大写字母3
最高温度
固 定
大写字母4
水污染
大 写
大写字母5
极压型
字 母
数字
稠度号
例：L-XBCDA2
L-XEGHB2
稠度等级号： 稠度号：000 00 锥入度：445~475 单位：1/10mm
第二章 润滑剂
润滑脂
润滑脂
一、概述
汽车润滑脂，总所周知，俗称黄油，属于润滑剂的一个重要品种， 在特定的润滑条件下，需要塑性或半流体状态的物质来进行润滑，这个 条件只有润滑脂才能满足，所以一百多年以来，润滑脂已成为润滑剂领 域中重要品种。 1.定义：润滑脂并非简单的高粘度润滑油，也并非是一种新的化合物，而 是稠化了的润滑油。 2.组成：基础油、添加剂、稠化剂（吸附作用强） 3.与相同粘度的液态润滑油相比：不流失、不滑落、抗压、封闭、 防尘…… 4.汽车常用部位：轮毂轴承、球头拉杆、钢板弹簧……
作用：判断润滑脂的软硬程度，适合使用的负荷条件 滴点与锥入度的关系：反比 4.胶体安定性： 润滑脂能在稠化剂的骨架中保存油的能力。 衡量：吸油量（5%~20%）
润滑脂基础知识
一、润滑脂基础知识（一）润滑脂大体概念（1）什么是润滑脂NLGI（National Lubricating Grease Institute 美国国家润滑脂协会）最新概念：润滑脂是将一种或几种稠化剂分散到一种（或几种）液体润滑油中形成的一种固体或半固体的产物。
为了改善某些性能，加入一些其它组分（添加剂或填料）。
（2）润滑脂的触变性当施加一个外力时，润滑脂在流动中逐渐变软，表观粘度降低，可是一旦处于静止，通过一段时间（很短）后，稠度再次增加（恢复），这就是润滑脂的触变性。
润滑脂的这种特殊性能，决定了它可以在不适于用润滑油润滑的部位润滑，而显示出它的优越性。
润滑脂的组成润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂（包括填料）组成。
基础油是液体润滑剂，有矿物油和合成润滑油之分。
稠化剂是一些具有稠化作用的固体物质。
添加剂是为了改善润滑脂某些性能而加入的物质。
润滑脂的组成——基础油一、矿物油，即指石油润滑油。
长处：润滑性能好，粘度范围宽，不同粘度的油别离适用于制造不同用途的润滑脂；来源普遍，价钱低廉。
缺点：对高温、低温不能同时兼顾，或不能适应宽温度范围，同时对一些极高温、极低温、高转速、长寿命、耐化学介质、耐辐射等特种条件无法知足要求。
要知足这些苛刻条件下利用的润滑脂，还得需要各类合成油。
润滑脂的组成——基础油2.合成油合成油是指用各类化学反映合成的一大类功能性液体，不同的合成油在某些方面显示出比矿物油更好的优越性。
目前润滑脂中常常利用的合成油有：合成烃类油、酯类油、硅油、含氟油、和聚醚型油等。
一坪分公司多种合成润滑脂因采用合成油而具有在高低温、负荷能力、抗氧化、耐介质、适合高速、抗辐射等方面性能的优越性，并因此在航空、航天和各类民用设备的润滑方面取得了成功。
润滑脂的组成——稠化剂稠化剂分类烃基：如地蜡、石蜡、石油脂等皂基：目前最大的一类，有钠基、钙基、复合钙、锂基、复合锂、钡基、铝基、复合铝等有机：脲类化合物、酰胺类化合物、有机染料、氟碳化合物等无机：膨润土、硅胶、硼化氮、石墨等（二）润滑脂的长处和缺点、润滑脂的长处一、润滑脂润滑无需复杂的密封装置和供油系统，可以降低设备的保护费用；二、润滑脂的粘附性使其在摩擦表面上的维持力强，因此润滑脂抗水、密封性和抗漏失性能突出，可以在密封不良乃至敞开的摩擦部件上利用。
润滑脂知识以及润滑脂的使用
润滑脂知识以及润滑脂的使用润滑脂是工业上常用的润滑材料之一，润滑脂是一种具有塑性的润滑剂，它由润滑液体、稠化剂和添加剂三部分组成。
润滑脂的润滑性质取决于润滑液体的性质。
稠化剂在润滑脂中形成如海绵状或蜂窝状的结构骨架，使其成为膏状物质。
添加剂是指为改善润滑脂某方面的使用性能而添加的少量物质(如抗氧化剂、抗腐蚀剂等)。
润滑脂的品种牌号繁多，其分类方法也多种多样。
但使用最多的是按稠化剂的类别来分，如皂基润滑脂、烃基润滑脂、无机润滑脂、有机润滑脂。
目前使用最广泛、最普遍是皂基润滑脂中的钙基润滑脂和锂基润滑脂。
(1)钙基润滑脂钙基润滑脂俗称“黄油”。
钙基润滑脂是用天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物油制成的，合成钙基脂是用合成脂肪酸的钙皂稠化中等粘度的矿物油制成。
它具有抗水性好、机械安定性好、易于泵送、价格低等优点，但同时又有使用温度低、寿命短等缺点。
钙基脂按工作锥入度(针入度)分成1、2、3、4四个牌号。
L、2号使用温度不高于55℃，3、4号不高于60℃。
目前，1、2号脂使用最多，3、4号脂用于高负荷、低转速的设备上。
(2)锂基润滑脂锂基润滑脂是由天脂肪酸锂皂稠化中等粘度的矿物油或中等粘度的合成油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂稠化中等粘度的矿物润滑油而成的。
锂基润滑脂的使用温度高，可长期在120℃下使用，短期在150℃下使用，与其它润滑脂相比有用量少但寿命长、使用范围广泛的特点。
它包括有汽车通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、通用锂基润滑脂三类。
在汽车、拖拉机上较常用的是汽车通用锂基润滑脂，它适用于-30-120℃下的汽车轮毂轴承、底盘、水泵和发电机等摩擦部位的润滑。
钙基润滑脂具有良好的抗水性，适于潮湿和与水接触的部件润滑，拖拉机水中作业使用的应是钙基润滑脂，它同时可起到密封作用。
钙剂润滑脂使用温度一般在70℃以下为宜，且主要用于中、低速运动部件。
钠基润滑脂主要适于在较高环境温度使用，但不适宜潮湿或与水及水蒸气接触的场合。
润滑脂知识及润滑脂的正确使用
润滑脂知识及润滑脂的正确使用润滑脂知识及润滑脂的正确使用润滑脂的正确使用（1）所加注的润滑量要适当加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。
一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1／3～1／2。
但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。
（2）注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。
（3）重视更换新脂工作由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。
在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。
（4）重视加注润滑脂过程的管理在领取和加注润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦拭干净，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
（5）注意季节用脂的及时更换如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。
（6）注意定期加换润滑脂润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。
（7）不要用木制或纸制容器包装润滑脂防止失油变硬、混入水分或被污染变质，并且应存放于阴凉干燥的地方。
轴承润滑脂的正确选用轴承润滑脂即用在轴承上的润滑脂，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作用如下：（1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈。
滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦。
磨损。
（2）延长疲劳寿命：轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。
反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
（3）排出摩擦热。
冷却：循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。
润滑油、润滑脂培训课件
02
CHAPTER
润滑油、润滑脂的应用
润滑油的应用场景
01
02
03
汽车发动机润滑
润滑油用于汽车发动机内 部，减少摩擦和磨损，降 低工作温度，提高发动机 效率和寿命。
工业润滑
润滑油适用于各种工业设 备，如轴承、齿轮、链条 等，提供润滑和冷却效果 ，延长设备使用寿命。
航空航天
在航空航天领域，润滑油 用于飞机和卫星等设备的 润滑，确保高精度和安全 运行。
直射和高温。
容器密封
确保容器密封良好，以防止水 分和杂质进入。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
定期检查
定期检查润滑脂的外观和状态 ，以确保其质量。
使用前清洁
在使用润滑脂前，应清洁涂抹 工具和涂抹部位，以防止污染
。
润滑油、润滑脂的更换周期与注意事项
更换周期
根据设备制造商的推荐，定期更 换润滑油或润滑脂。
油样分析
定期采集油样进行化验分析，以 监测润滑油或润滑脂的性能变化
如何正确使用和储存润滑油、润滑脂？
遵循使用说明
按照润滑油、润滑脂的使用说明进行操作，不要随意更改使用量 或使用方式。
清洁设备
在使用润滑油、润滑脂前，确保设备清洁，没有残留物和杂质。
储存注意事项
将润滑油、润滑脂存放在阴凉干燥的地方，避免阳光直射和过高或 过低的温度。
如何解决润滑油、润滑脂引起的设备故障？
检查油位和脂位
定期检查设备的油位和脂位，确保润滑油、润滑脂充足。
更换滤芯
定期更换润滑系统中的滤芯，防止杂质和颗粒物进入设备。
检查密封件
检查设备的密封件是否完好，防止润滑油、润滑脂泄漏。
THANKS
谢谢
。
更换注意事项
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机械制造商一般制定有各自 设备的润滑脂选择标准，如 美军标准（MIL-G-XXXX）， NATO标准等等
3 根据使用 要求选择
江苏省惠源润滑油工程技术研究所
润滑脂的功能： 防护还是润滑？
温度、负荷、速度？
推荐要考 虑的因素
润滑方式：集中润滑？ 终生润滑？。。。
环境条件？ 温度、湿度？ 辐射？
工作状态？ 间断？连续？ 腐蚀介质？
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 5 润滑脂的几个基本指标-低温相似黏度
是衡量润滑脂低温性能 的指标。 分析方法标准： SH/T0048。 方法标准等效于： ASTM D1092。 在相同试验温度下，相 似黏度越小，低温性能 越好。
润滑脂相似黏度测定仪
要确定一个润滑脂的低温使用性能，往往还要与 低温转矩综合考虑，低温转矩更接近与使用状态。
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润滑脂 稠度的选择
NLGI 稠度等级 1号 2号 1 1 （2） 1 （2） 1 1 3号
因 素 轴承类型 滚柱轴承，球轴承（d﹤50mm） 滚柱轴承，球轴承（d﹥50mm） 滚针轴承 安装及运转状态 垂直或倾斜位置 低启动力矩 好的密封性能 好的可输送性能 低的运转噪音
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 2 润滑脂的发展过程-三个阶段
古代润滑脂：
公元前1400年 埃及人用橄榄油与石灰混合用于润滑木制车轴 这是最早的润滑脂（钙基润滑脂的前身）
近代润滑脂：
起源于工业革命后 1872年出现了钠基润滑脂 1882年出现了钙基润滑脂和铝基润滑脂 1940年出现了复合钙基润滑脂 1942年出现了锂基润滑脂 1952年出现了复合钡、复合锂润滑脂
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 5 润滑脂的几个基本指标-滴点
润滑脂发生相变时 的温度，即由固体 到液体的温度。 分析方法标准： GB/T4929、 T3498（宽温）。 方法标准等效于： ASTM D566、 D2265（宽温）。
润滑脂滴点仪（油浴）
润滑脂宽温度滴点仪
滴点是衡量润滑脂高温性能的必要条件。润滑脂耐高温 性能好，滴点必定高；滴点高但耐高温性能并不一定好。
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 5 润滑脂的几个基本指标-氧化安定性
是衡量润滑脂氧化变质 的指标。润滑脂在使用 过程中，受空气中氧气 的作用，质量会发生变 化，直到失效。 分析方法标准： SH/T0335。 方法标准等效于： ASTM D942。 以试验前后氧气的压力 降来表示。
润滑脂氧化试验仪 试验前后，压力变化越小，抗氧化性能越强， 使用过程中就不容易变质，使用寿命长。
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 5 润滑脂的几个基本指标-润滑性
常用四球试验机来评价 润滑脂的润滑性。能测 试的指标含：最大无卡 咬负荷（PB）、烧结 负荷（PD）以及磨斑直 径（d)。 分析方法标准： SH/3142。 方法标准等效于： ASTM D2596。 四球试验机 PB和PD越大越好，单位是Kg或N（牛顿）； d越小越好，单位是mm。
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润滑脂基本知识
冯克权
2009年02月03日
江苏省惠源润滑油工程技术研究所
个人简介
1989年毕业于中国科学院 ，硕士研究生，高级工程师 1989年-2003年就职于中国石化重庆一坪高级润滑油公司，历任课题 组长、研究室主任，研究所所长、公司副（代）总工程师 2003年-2008年就职于中港合资杭州新港石油化工有限公司，任总工 程师，副总经理 2008年-现在任江苏省惠源润滑油工程技术研究所总经理兼惠源包装 有限公司总工程师 组织参加10余项国家级、部级科研重点项目科技攻关项目，包括航天、 航空和民用润滑油和润滑脂产品。发表论文30余篇。申请国家发明专 利2项，是中国石化集团公司润滑油脂技术学科带头人、杭州市民营科 技新星
负荷能力：可承受高负荷，字母5=B 稠度等级为：00号
此润滑脂标记为： L-XBEGB00
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 4 润滑脂的主要优缺点（与润滑油比较）
承载能力和阻 尼减振能力好
优点
黏附性好，不 易流失 可简化设备的 设计和维修
内摩擦阻力大， 不利于节能
缺点
冷却和散 热性差 供脂和换脂 不方便
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 5 润滑脂的几个基本指标-锥入度
润滑脂软（稀）、 硬（稠）度的参数。 分析方法标准： GB/T269。 方法标准等效于： ASTM D217。 分标准锥入度、 1/2锥入度和1/4锥入度。 通常使用的是：标准 锥入度和1/4锥入度。 锥入度测定仪 锥入度也称针入度，测 定温度是25℃，单位是 0.1mm。标准锥入度与 1/4锥入度的换算关系 是： 标准锥入度=1/4锥入度 ×3.75＋24。
水污染 最高温 （抗水、 极压性 度 防锈性） 字母5=A 、B；A表示 非极压脂，B表示极压 脂
稠度等级 按NLGI分 类标准分。
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 举例：
最低使用温度为：-20℃，字母2=B
最高使用温度为：160℃，字母3=E
环境条件：可经受水淋， 字母4’=H 字母4=G 防锈性能为：不防锈， 字母4’=L
字母1=X;表明属润滑脂组
字母2=A、B、C、D、E；分别对应： 0℃、-20 ℃、-30 ℃ 、-40 ℃ 和﹤-40 ℃
详细说明
L
润滑剂 类
X (字母1)
润滑脂 组别
字母2
最低温 度
字母3
字母4
字母5
稠度 等级
稠度号
字母4=A、B、C、D、E、F、 G、H、I；表示在水污染条 件下润滑脂的润滑性、抗水 性和防锈性。
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3.7 润滑脂的分类—按使用的基础油分类
矿物润滑脂
基础油=矿物油 合成脂的综合性能最好， 半合成脂的性能次之， 矿物脂的性能相对较差。
合成润滑脂
基础油=合成油
半合成润滑脂
基础油=合成油+矿物油
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3.8 润滑脂的分类—按用途分类
防锈润滑脂
链条润滑脂 阻尼润滑脂 密封润滑脂
金属或金属制品的封存防锈。 专用于链条的润滑，如涂装等。
阻尼专用，如录音机磁带盒等。
专用于密封，如真空脂等。无需润滑
…… ?
江苏省惠源润滑油工程技术研究所
3.9 润滑脂的分类—按分类标准分类
国际标准化组织（ISO）分类标准---ISO 6743/9-1987 我国分类标准---GB 7631.8-90
按标准，每个润滑脂的代号包括6个 大写的英文字母和1个稠度号等级 为等效采用ISO 6743/91987标准
标记顺序是：
L
润滑剂类
X (字母1)
润滑脂 组别
字母2
最低温度
字母3
最高温度
字母4
水污染 （抗水、 防锈性）
字母5
极压性
稠度 等级
稠度号
江苏省惠源润滑油工程技术研究所
L=LUBE=润滑剂类别 字母3=A、B、C、D、 E、F、G；分别代表： 60℃、90 ℃ 、120 ℃ 、140 ℃ 、160 ℃ 、 180 ℃和﹥180 ℃
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 5 润滑脂的几个基本指标-机械安定性
润滑脂在使用过程中锥 入度保持能力的指标， 润滑脂受到机械相对运 动锥入度一般会变大（ 润滑脂变稀）。 分析方法标准：GB/T269 （延长工作锥入度）、 T2359（滚筒安定性）。 GB/T2359方法标准等 效于：ASTM D1832。 以试验前后锥入度变化 的大小来衡量）。 滚 筒 试 验 仪 万 次 剪 断 仪
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 6 中国润滑脂现状-使用现状
2006年中国主要行业用润滑脂情况
其他 36%
汽车 43%
三大行业用量 占润滑脂总消 耗量的64%
钢铁 10%
轴承 11%
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 6 中国润滑脂现状-品种构成
铝基润滑 脂含普通 铝和复合 铝等
2006年中国润滑脂品种比例
高温、合成、长寿命润 滑脂将不断被采用。 3 用量增幅将趋于平 稳，最后到下降趋势 资源、节能与 环保压力
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 8 如何向客户推荐合适的润滑脂产品
1 确定润滑脂 的类型
润滑脂制造商总是把产品 分成各种类型,如锂基脂、 钙基脂、汽车润滑脂等等。
选择合适 的润滑脂
2 根据标 准选择
2010年中国主要行业用润滑脂预测
其他 29%
汽车 44%
润滑脂总量将增 加,但增长的幅 度会逐年减少
轴承 15%
钢铁 12%
三大行业的用量 格局变化不大
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 7 中国润滑脂趋势-发展趋势
2 满足日益苛刻的 资源、环保 和节能要求
1 高温脂在润滑 脂总量中的比例 将不断增大
专用润滑脂
常见的用于普 通用途的润滑 脂。Li、Ca、 Na等
普通润滑脂
江苏省惠源润滑油工程技术研究所3.6 润滑脂的分类—按稠化剂类型分类
单皂稠化剂
锂、钙和钠 基脂等
皂类稠化剂
多皂稠化剂
聚脲润滑脂、酰胺 润滑脂、PTFE、 染料等
复合稠化剂
复合锂、复 合钙、复合 铝等等
有机稠化剂
无机稠化剂
硅胶、膨润土
RCOOH + CaO RCOCa+H2O
现代润滑脂：
主要在近50年 润滑脂技术得到空前发展 成为现代润滑剂技术的一个重要分支
江苏省惠源润滑油工程技术研究所 3 润滑脂的分类
⊙ 分类体系多，因为使用多样、组成复杂 ⊙ 主要有9个分类方法, 包括：
NLGI稠度等级分类 按使用行业分类 按被润滑的机械元件分类 按使用温度分类 按应用范围分类 按稠化剂类型分类 按使用的基础油分类 按用途分类 按分类标准分类