厂区施工道路硬化施工方案1

厂区施工道路硬化工程施工方案

1工程概况

根据2011 年6 月26 日监理工程师下发的“关于要求进行厂区施工道路硬化的通知”《ZHWM/SDWJ/046/2011》，要求我部

拉拉山水电站进厂公路主要沿原有公路修建，路基情况良好。路基工程的工作内容为路基土石方工程（包括填方路基、挖方路基和特殊路基处理有关作业）、排水工程、涵洞工程和砌筑防护工程。主要工程量包括土石方开挖总量为44195m3，回填

方量为35967 m3，换填土石748 m3；边沟、排水沟3630.2 m3；路肩墙、路堤墙、路暂墙1721.85 m3 ；15 道钢筋混凝土盖板涵, 长114m。拉拉山水电站进厂公路工程路面采用C30 水泥砼路面，路面宽度6.5m ，行车道宽度6m，路肩宽0.25m, 箱形构造物横穿公路处的面层进行配筋；路基采用20cm厚天然砂砾基层。主要工程量包括20cm厚C30 水泥砼路面29718 m2；20cm厚天然砂砾基层32575m2；C20混凝土路缘石476.18m3。

2施工准备

施工测量

由测量队会同监理工程师对本标段进行线路导线校对、固定，水准点复测、增设，纵、横断面测量、绘制等，将相关测量资料报送监理工程师核查。

经监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场测放路基用地界桩、坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道等具体位置桩，并撒灰线明确标识，标明下挖深度或填筑高度，指导施工。

场地清理

路基在施工前，将路基用地范围内的坑穴填平夯实。有用材料运至监理工程师指定地点堆码整齐，无用材料在安全员监护下，备足消防器材，焚烧掩埋。

路基用地范围内的垃圾、有机物残渣、树木及原路面表土应清除，并堆放在原施工道路碴场；对局部原地面土强度不符合要求地段，进行换填，清除原路基不适用材料，换填具有良好透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质的砂砾料，并碾压密实，压实度不小于93%。

防水与排水

按设计要求在路边设置排水边沟，并与回头弯处向外宣泄，挡墙内按设计要求设置排水管路。

3路基土石方工程

路基开挖

3.1.1施工放样施工前由测量人员测放出路基中桩、开挖上开口线，并打桩示位、撒白灰标示开口线位置。在测量过程中利用坐标测设，用高程校核，防止超挖和欠挖。对原路基开挖，测设一次，开挖一次，在监理工程师的监督下，补充测量，以便校核石方工程量。

3.1.2土石方开挖路基开挖采用横向全宽挖掘法或视具体地形情况采用其它开挖法，具体施工方法为：

⑴土方开挖：

路基土方开挖用CAT320 液压反铲沿开口线自上而下削坡推挖和甩料，待形成开挖装车平台后，用液压反铲直接开挖装8t 自卸汽车运至填筑段（或用ZL50 装载机端运），开挖料根据土方开挖、填筑平衡规划及监理工程师指示用作本桩纵向利用后，8t 自卸汽车运至弃碴场分层堆卸。

每开挖一层随即用液压反铲和人工配合修整一层，当达至路基设计高后，用3Y-12/15 压路机将路基碾压密实。

⑵石方开挖：路基石方开挖自上而下分层施工，开挖采用小型及松动爆破，YT

－28 手风钻

造孔，导爆管起爆法起爆，炸药选用2＃岩石销铵炸药，雨季选用1/3 乳化油炸药，非电塑料导爆管传爆，梯段微差爆破网络起爆。施工中应注意岩性变化及开挖边坡比的调整（报送监理工程师批准）。岩石破碎或有滑移可能的边坡先进行边坡防护，然后开挖。

开挖料根据石方开挖、填筑平衡规划及监理工程师指示用作本桩纵向利用后，8t 自卸汽车运至弃碴场分层堆卸。

路基填筑

本标段路基填筑主要程量为：回填方量为35967 m3 。不足部份从碴场取料，8t 自卸汽车运至填筑路段。

3.2.1路基填筑施工工艺

图3-1 路基施工工艺流程图

说明：路基填筑填料来源：本桩、远运利用，填筑时采用全幅施工，全宽法分层摊铺、碾压的施工方法。

3.2.2施工准备本标段路基填筑料均采自路基及或从碴场取料，采用自下而上分层填筑碾压，不合格料不得进入填筑现场。

⑴ 路基平整

填筑基底面用ZL50 装载机基本找平，或用人工按设计要求挖台阶处理，所有低于设计高程的路面基础同样进行土石料分层填筑碾压找平。

⑵测量放线

由测量人员校对水准点，放出填筑路段路基中线、中线标高、边线及填方坡脚线，并撒白灰标识。

⑶纵横向接坡台阶开挖

当地面自然横坡或纵坡陡于1：5 时，应将原地面挖成宽度不小于3m的向内

倾斜2%～4%的台阶。

⑷基底碾压

路堤填筑高度小于0.8m 时，应将清理后的地表用反铲翻松300mm，整平后用

3Y-12/15 光面振动压路机压实，压实度达95%。

路堤填筑高度大于0.8m 时，基底整平后用3Y-12/15 光面振动压路机压实。

⑷铺筑试验路段

按试验大纲在监理工程师批准路段结合生产进行试验路段的摊铺、碾压试验，试验路段长度定为100m，通过试验确定填筑料的松铺厚度、最优含水量、碾压遍数和行进速度，并提交监理工程师审批。

3.2.3路基填筑

路基填筑采用分层填筑法。采用8t 自卸汽车运填筑料至施工作业面，按规定的间距卸料。

砂卵石石料含量不低于70%，低于70%时，分层填筑，松铺厚度30 ～40cm 或由试验确定，石料粒径不大于25cm，石料强度不小于15Mpa，8t 自卸汽车运输，进占法铺料，反铲配合装载机摊铺，每侧超填30cm，用3Y-12/15 型光面振动压路机进退错距法分层洒水碾压，轮迹重叠50cm，行进速度为～2.0km/s ，碾压遍数暂定6 遍。填筑过程中，密切注意填料含水量，如含水量偏低，则及时洒以适量水。

3.2.4涵洞等构造物处的填筑涵洞填筑时两侧台背对称均匀回填，填土长度不应

小于 2 倍孔径长度；桥涵

填土宽度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m。

对于挡土墙回填，距挡墙1.5m 以外处同路基填筑，在距挡墙1.5m 范围内，做好排水工作后，人工分层填筑，小型手扶振动夯压实。

3.2.5路基整形

路基土石方开挖、填筑基本完工后，恢复各项标桩。检查路基的中心线、标高、宽度、横坡、边坡及相应标高等是否满足设计要求。检查合格后方可进行路基整形，做到路基表面平整、密实，无局部坑尘洼，曲线圆滑，边线顺直，边坡坡面平顺稳定，顶面高程及路拱横坡符合规范要求；修整过的路基，继续维修养护。

4排水工程

本标段排水工程主要程量为：浆砌片石边沟、排水沟3630.2 m3 。

测量放出开挖边线，定地表高程，石灰撒线。排水边沟采用梯形断面，人工开挖；石质边沟采用YT－28 手风钻造孔，边坡和沟底用风镐配合人工修整。截、排水沟采用人工开挖、砌筑，断面符合设计要求。在整个施工期间，保持路段排水畅