钢箱梁桥面板施工方案
钢箱梁桥面混凝土铺装专项施工方案.docx
钢箱梁桥面混凝土铺装专项施工方案.docx 文档1：钢箱梁桥面混凝土铺装专项施工方案1.前言1.1 引言本文档描述了钢箱梁桥面混凝土铺装的专项施工方案。
该方案旨在确保施工过程的安全性和质量，并提供指导，以确保项目的顺利进行。
2.施工前准备2.1 工程背景2.2 目标和目的2.3 施工人员组织与管理2.4 设备和材料准备2.5 环境与安全措施3.施工步骤3.1 基础处理3.2 钢箱梁安装3.3 梁面铺装准备3.4 混凝土铺装工艺3.5 道路线标绘制3.6 环境保护措施4.质量控制4.1 材料检验与使用4.2 混凝土浇筑质量控制4.3 现场监测与测试5.施工安全5.1 安全措施与培训5.2 施工现场防护5.3 应急预案6.施工管理6.1 施工计划与进度控制6.2 资源管理6.3 施工问题处理7.竣工验收与维护7.1 竣工验收要求7.2 维护与保养8.文档附件附件1：施工过程照片附件2：施工图纸9.法律名词及注释- 钢箱梁：一种用于桥梁结构的预制构件，由钢材制成，主要用于承受桥梁上部结构的荷载。
- 混凝土铺装：将混凝土材料铺设在地面或道路上的施工方法。
- 施工计划：详细规定了施工过程中的工作顺序、时间安排、资源调配等内容的计划。
文档2：钢箱梁桥面混凝土铺装施工方案1.前言1.1 引言本文档是针对钢箱梁桥面混凝土铺装项目的施工方案。
通过该方案，确保项目的顺利进行，并保证施工过程中的安全与质量。
2.施工前准备2.1 工程背景2.2 施工目标和目的2.3 施工团队组织和管理2.4 设备和材料准备2.5 环境和安全控制3.施工步骤3.1 地基处理3.2 钢箱梁的安装3.3 梁面的准备工作3.4 混凝土铺装工艺3.5 道路标线绘制3.6 环境保护措施4.质量控制4.1 材料的检验和使用4.2 混凝土浇筑质量控制4.3 现场监测和测试5.施工安全5.1 安全措施和培训5.2 施工现场的防护措施5.3 应急预案6.施工管理6.1 施工计划与进度控制6.2 资源管理6.3 施工问题解决7.竣工验收和维护7.1 竣工验收要求7.2 维护和保养8.附件附件1：施工过程的照片附件2：施工图纸9.法律名词及注释- 钢箱梁：一种用于桥梁结构的预制构件，由钢材制成，主要用于承受桥梁上部结构的荷载。
钢箱梁桥梁施工方案
钢箱梁桥梁施工方案1. 引言钢箱梁桥是一种常见的大跨度桥梁结构，具有承载能力强、刚度优良等优点，广泛应用于公路、铁路等工程中。
本文将介绍钢箱梁桥的施工方案，包括施工准备、施工步骤、安全措施等内容。
2. 施工准备在开始施工之前，需要进行充分的准备工作，包括材料准备、设备调配等。
2.1 材料准备钢箱梁桥的施工材料主要包括钢箱梁、混凝土、钢筋等。
在施工前，需要检查材料的质量和数量是否符合要求，确保施工过程中有足够的材料供应。
2.2 设备调配施工中需要使用各种设备，包括起重机、钢筋切割机、混凝土搅拌机等。
在施工前，需要将这些设备调配到施工现场，并保证其运行正常。
3. 施工步骤钢箱梁桥的施工一般可以分为以下几个步骤：基坑开挖、基础施工、箱梁安装、桥面铺装等。
3.1 基坑开挖在开始施工之前，首先需要对桥墩的基础进行开挖。
根据设计要求，在合适位置开挖基坑，将其清理干净，并确保坑底平整。
3.2 基础施工基础施工包括桥墩、桥台等部分的建设。
在基坑开挖完成后，根据设计要求进行基础混凝土浇筑，并安装钢筋。
3.3 箱梁安装箱梁安装是整个施工过程中的关键步骤。
在基础施工完成后，使用起重机将钢箱梁吊装到桥墩上，并通过螺栓固定。
3.4 桥面铺装在箱梁安装完成后，进行桥面的铺装工作。
首先进行防水层的施工，然后在其上浇筑沥青或混凝土，最后进行路面的整平和养护。
4. 安全措施钢箱梁桥的施工过程中，需要严格执行安全措施，确保施工人员的安全。
4.1 安全教育在施工开始前，对施工人员进行安全教育，向他们详细介绍施工过程中的风险与安全预防措施。
4.2 安全防护在施工现场设置安全警示标志，并配备必要的安全防护设备，包括安全帽、安全绳等。
同时，严禁未经培训和授权的人员进入施工区域。
4.3 确保设备安全在使用设备之前，对其进行检查和维护，确保设备处于正常工作状态。
施工现场应设有专人负责设备的操作和维护。
5. 总结钢箱梁桥的施工是一个复杂的过程，需要充分的准备工作和严格的安全措施。
钢箱梁桥面铺装施工工法(2)
钢箱梁桥面铺装施工工法钢箱梁桥面铺装施工工法一、前言钢箱梁桥面铺装施工工法是一种常用于桥梁结构的路面铺装工法。
它具有结构简单、施工效率高、使用寿命长等特点，被广泛应用于公路、铁路和城市桥梁等工程领域。
本文将对钢箱梁桥面铺装施工工法进行详细介绍，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容。
二、工法特点钢箱梁桥面铺装施工工法具有以下特点：1. 结构简单：钢箱梁桥面铺装结构采用箱梁形式，具有简洁的结构形式，不占用桥面空间。
2. 施工效率高：采用预制钢箱梁进行铺装，工期明确、施工速度快。
3. 使用寿命长：钢箱梁桥面铺装采用金属材料，具有较好的耐久性和承载能力，能够满足长期使用要求。
三、适应范围钢箱梁桥面铺装施工工法适用于公路、铁路和城市桥梁等工程中的路面铺装，尤其适用于大跨度桥梁。
四、工艺原理钢箱梁桥面铺装施工工法的工艺原理是通过预制好的钢箱梁进行路面铺装，使桥梁的路面得到加固和保护。
具体工艺原理如下：1. 预制钢箱梁：根据设计要求，制作形状规整的预制钢箱梁。
2. 桥面处理：对桥面进行清理和处理，确保表面平整。
3. 预制钢箱梁安装：将预制钢箱梁安装在桥面上，通过焊接和螺栓连接固定。
4. 精确调整：对预制钢箱梁进行精确调整，使其与桥梁结构紧密贴合。
5. 铺装：在预制钢箱梁上进行铺装，选用适合的路面材料进行铺装施工。
6. 整体验收：对铺装完成的桥面进行整体验收，确保施工质量达到设计要求。
五、施工工艺钢箱梁桥面铺装施工工艺包括以下各个施工阶段：1. 桥面处理：清理桥面的灰尘和污垢，修复损坏部分，确保桥面平整。
2. 预制钢箱梁安装：将预制好的钢箱梁按照设计要求进行安装，通过焊接或螺栓连接固定。
3. 精确调整：使用专业的测量工具对钢箱梁进行精确调整，确保与桥梁结构紧密贴合。
4. 铺装施工：根据设计要求，选择适合的路面材料进行铺装施工，包括沥青混凝土、水泥混凝土等。
跨桥钢箱梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，是一座连接城市东西两岸的重要桥梁。
桥梁全长1000米，主桥采用钢箱梁结构，跨径为300米。
桥梁设计荷载为城市级，通行能力为双向六车道。
本次施工方案针对主桥钢箱梁进行详细阐述。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责项目的整体管理和协调。
（2）设立工程技术部、质量保证部、安全环保部、物资设备部、人力资源部等职能部门。
（3）建立健全项目管理制度，确保施工顺利进行。
2. 施工人员（1）选拔具有丰富经验的施工人员，确保施工质量。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。
3. 施工材料（1）钢材：选用符合国家标准的Q345B高强度钢材。
（2）焊接材料：选用适合钢材的焊条和焊剂。
（3）涂装材料：选用高性能的防腐涂料。
4. 施工设备（1）吊装设备：选用起重能力满足要求的起重机。
（2）焊接设备：选用符合国家标准的焊接设备。
（3）涂装设备：选用适合涂料喷涂的设备。
三、施工工艺1. 钢箱梁制作（1）放样：根据设计图纸，确定钢箱梁各部分的尺寸和形状。
（2）下料：根据放样结果，对钢材进行切割、下料。
（3）组对：将下料后的钢材按照设计要求进行组对。
（4）焊接：对组对好的钢材进行焊接，确保焊接质量。
（5）涂装：对焊接完成的钢箱梁进行涂装，提高防腐性能。
2. 钢箱梁运输（1）运输车辆：选用符合要求的运输车辆，确保钢箱梁安全运输。
（2）运输路线：根据实际情况，合理规划运输路线，避开交通拥堵区域。
（3）运输时间：合理安排运输时间，确保钢箱梁在运输过程中不受损害。
3. 钢箱梁安装（1）吊装：采用起重机将钢箱梁吊装至指定位置。
（2）连接：将钢箱梁与主桥墩进行连接，确保连接牢固。
（3）调整：对钢箱梁进行调整，使其符合设计要求。
（4）验收：对安装完成的钢箱梁进行验收，确保质量符合要求。
四、施工质量控制1. 钢材质量：选用符合国家标准的钢材，确保钢材质量。
2. 焊接质量：严格按照焊接工艺进行焊接，确保焊接质量。
钢箱梁桥面铺装施工工法
钢箱梁桥面铺装施工工法钢箱梁桥面铺装施工工法一、前言钢箱梁桥是一种常见的桥梁结构，桥面铺装则是保证桥面使用寿命、减少维护成本的关键环节。
本文将介绍钢箱梁桥面铺装施工工法，包含工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容，为实际工程提供参考。
二、工法特点钢箱梁桥面铺装施工工法具有以下特点：施工工期短，质量可靠，使用寿命长。
采用该工法可以减少施工时间，提高施工效率和桥面使用寿命。
三、适应范围钢箱梁桥面铺装施工工法适用于各种规模的桥梁，无论是城市道路桥还是高速公路桥，都可以采用该工法进行桥面铺装施工。
四、工艺原理钢箱梁桥面铺装施工工法的工艺原理是通过钢箱梁的强度和稳定性，以及铺装层材料的粘结力和抗压性能，实现桥面的平整、结实和耐久。
在施工过程中，需要采取一系列技术措施，如清理钢箱梁表面、调整钢箱梁水平度、铺设隔离层、施工补强层和铺装面层等，保证桥面的质量和稳定性。
五、施工工艺钢箱梁桥面铺装施工工艺包括以下阶段：1. 钢箱梁清理：清理钢箱梁表面，确保清洁无杂质。
2. 调整水平度：通过调整支座高度和水平调整装置，使钢箱梁达到设计要求的水平度。
3. 隔离层施工：铺设隔离层，减少桥面与钢箱梁之间的摩擦和损耗。
4. 补强层施工：施工补强层，增加桥面的强度和稳定性。
5. 铺装面层施工：铺设铺装面层，提供舒适的行车面、抗滑性和防水性能。
六、劳动组织钢箱梁桥面铺装施工工法的劳动组织需要合理安排人员，确保施工进度和质量。
劳动组织应包括施工队伍、施工班组、施工车间和项目管理等，协同工作，密切配合，提高施工效率。
七、机具设备钢箱梁桥面铺装施工需要使用各种机具设备，如清洗车、调整设备、铺装机和压路机等。
这些机具设备应具备稳定性、高效性和安全性，保证施工工艺的顺利进行。
八、质量控制钢箱梁桥面铺装施工需要严格控制施工质量。
质量控制应包括材料质量检验、施工工艺检查和节点质量验收等，确保施工过程中的质量符合设计要求。
桥面板专项施工方案
目录1、概述.......................................................... 错误!未定义书签。
2、预制板施工及存放工艺.......................................... 错误!未定义书签。
3、预制板施工及存放.............................................. 错误!未定义书签。
、预制场建设..................................................... 错误!未定义书签。
、台座施工....................................................... 错误!未定义书签。
、预制台座制作................................................... 错误!未定义书签。
、存板区台座..................................................... 错误!未定义书签。
、预制板钢筋施工................................................. 错误!未定义书签。
、模板工程....................................................... 错误!未定义书签。
、混凝土工程..................................................... 错误!未定义书签。
、混凝土生产、运输............................................... 错误!未定义书签。
、混凝土浇注..................................................... 错误!未定义书签。
钢箱梁桥施工方案
钢箱梁桥施工方案
《钢箱梁桥施工方案》
钢箱梁桥是一种常见的桥梁结构，其施工方案需要经过严密的规划和精准的操作。
下面是一个基本的钢箱梁桥施工方案：
1. 立桩打设：首先需要进行桩基的施工，在桥梁两侧分别打设混凝土桩基，确保桥梁的稳固。
2. 基础浇筑：在桩基打设完成后，进行基础的浇筑工作，确保桥梁的承重能力和稳定性。
3. 钢箱梁制作：根据设计要求，制作符合标准的钢箱梁，并进行质量检查和验收。
4. 梁体安装：在桥梁支撑墩上架设合适的支架，然后将钢箱梁逐个安装到支架上，同时做好连接和固定工作。
5. 钢箱梁拼装：对各个钢箱梁进行拼装工作，确保各个梁体的连接紧密和牢固。
6. 钢箱梁调整：进行钢箱梁的调整和修整工作，确保桥面平整，符合使用要求。
7. 桥面铺设：最后进行桥面的铺设工作，通常采用沥青或混凝土材料进行铺设，然后进行养护和检查。
以上就是一个基本的钢箱梁桥施工方案，需要根据具体情况进行详细的设计和规划，并严格按照施工方案进行操作，确保桥梁质量和安全。
钢箱梁桥施工方案
钢箱梁桥施工方案
钢箱梁桥是一种常见的桥梁结构形式，具有结构简洁、稳定可靠、施工周期短等特点。
下面是一份钢箱梁桥施工方案，主要包括如下几个步骤：
第一步：准备工作
1.充分了解设计图纸和相关技术资料，熟悉施工方案的要求。
2.制定详细的施工计划，包括施工进度安排、人员调配、材料
采购等。
第二步：施工准备
1.确定桥梁施工现场，并进行场地清理，保证施工区域的整洁。
2.搭建必要的施工设施，包括施工平台、桥面模板、支撑架等。
第三步：制作钢箱梁
1.按照设计要求和技术规范，制作钢箱梁模板。
2.在模板上进行钢筋的布置和焊接，保证钢箱梁的强度和稳定性。
3.进行混凝土浇筑，注意控制浇筑的速度和浇筑厚度。
第四步：钢箱梁的吊装和安装
1.确定吊装方案，包括吊点的设置、吊具的选择等。
2.通过起重机进行钢箱梁的吊装，确保吊装的平稳和安全。
3.将吊装好的钢箱梁安装到桥墩上，注意保持梁体与桥墩之间
的垂直度和水平度。
第五步：桥面铺装和防护
1.在钢箱梁上进行桥面铺装，选择适合的材料，保证桥面的平
整和耐久性。
2.进行防护层的施工，包括防水、防腐、防火等措施。
第六步：施工验收
1.对钢箱梁进行外观检查，确保梁体的质量和施工的精度。
2.进行强度和稳定性的测试，确保桥梁满足设计要求。
3.办理相关验收手续，如结构验收、安全验收等。
以上就是一份钢箱梁桥施工方案的基本内容。
在实际施工过程中，需要根据具体情况进行调整和补充，确保施工质量和安全，满足设计要求。
钢砼组合箱梁桥面板施工方案
深圳港西部港区疏港道路工程第7合同段I9联、I5联、A27联钢-砼组合箱梁桥面板施工方案编制：复核：审批：深圳市深港建筑集团有限公司深圳港西部港区疏港道路工程第7合同段项目经理部2013年7月18日一、编制依据：1). 重庆交通科研设计院《深圳港西部港区疏港道路工程》（第7 合同段钢箱梁桥梁部分施工设计图）。
2). 我公司的技术、机械设备装备情况。
3). 国家和行业现行施工规范及验收规范、技术规程、标准以及深圳市相应验收规范、技术规程和标准。
二、工程概况：深圳港西部港区疏港道路工程位于深圳市南山区，该项目由兴海大道北段、星海大道南段、妈湾大道和港区联络道组成，本合同段始于妈湾大道-MCT，止于妈湾大道-临海大道路口，包含妈湾-月亮湾立交。
本合同段的桥梁工程主要有妈湾大道高架桥、妈湾月亮湾立交匝道桥、妈湾临海立交匝道桥，其中妈湾大道高架桥第27联、妈湾临海立交I匝道桥第5联、第9联采用钢-砼组合梁。
现浇桥面板厚0.454m，桥面板悬臂宽度2m，全桥桥面板内施加纵向预应力，预应力钢绞线采用7Φ5（ΦS15.20），抗拉标准强度f PK=1860Mpa，松弛率为2.5%的符合美国标准ASTMA416-98的270级高强低松弛钢绞线。
两端张拉，张拉锚具参照OVM15型，成孔材料为塑料波纹管，采用OVM真空灌浆系统。
三、工程数量：本合同段钢-砼组合箱梁桥面板工程数量如下：四、施工进度计划及人员机具安排：1.施工进度计划：根据总体进度计划及现场情况，计划于2013年7月27日-2013年10月3日完成主线桥A27联、I9联、I5联桥面板施工任务，详见《进度计划横道图》2.人员机具安排：钢-砼组合箱梁桥面板施工人员机具安排五、桥面板施工方案：（一）施工工艺流程：1.搭设临时墩支架及墩旁托架，按设计预拱度要求在临时墩及中墩支座处设置临时支点；2.吊装钢梁就位，按预拱度调整高程；3.联接高强螺栓，将多跨简支钢梁形成多跨连续钢梁；4.安装悬臂支架及模板，绑扎桥面板钢筋，浇筑跨中和边支点处的配重及桥面板混凝土，待混凝土达到设计强度后，对称、均匀地拆除临时墩顶临时支点；5.安装悬臂支架及模板，绑扎钢筋，浇筑余下的墩顶配重混凝土及负弯矩区桥面板混凝土。
钢箱梁桥面铺装沥青混凝土施工技术方案
钢箱梁桥面铺装沥青混凝土施工技术方案本工程采用HRA热压式沥青混凝土和高粘度SMA-10沥青混凝土.施工技术方案如下:一、原材料堆放与储存1、集料的堆放与装运要确保热压式沥青混合料的生产质量，首先要确保其集料质量稳定，防止因堆放场地不完好或釆取了不正确的堆放方式，造成的集料离析影响沥青混合料质量的现象。
沥青混合料拌合场有完善的排水设施，拌合场拌制及堆放材料处和进出道路进行硬化处理以免杂质混入材料中。
并且不同料堆之间设置隔离墙、严禁窜料，为避免灰尘污染和雨水影响，各类材料上面设置钢制棚架.2、沥青胶结料储存沥青胶结料是热压式沥青混合料路面的一个重要组成部分,其储存质量的好坏直接影响到混合料的质量。
拌和厂有4个沥青储存罐，一个为工作罐，其余的作为储存罐，储存的沥青胶结料数量满足本次工程需要。
3、矿质填料的储存矿质填料采用洁净石灰岩等碱性岩石磨细得到，存储在密闭矿粉罐中。
以保证在混合料拌和过程中矿粉供料系统畅通并能从填料仓中自由流出。
二、沥青混合料生产拌和厂是用于现场生产热压式沥青混合料的主要场所。
本拌和厂设置在空矿、干燥、运输条件良好的地方,有很好的排水措施，可靠的电力供应，并设置现场试验室，能完成原材料的质量检测。
拌和楼有两次除尘装置。
第一次除出的粉尘中含有部分通过0。
3和0.15的细颗粒,这部分粉尘是沥青混合料中所必须的，往往自动返回到细集料热料仓；第二次除出的粉尘几乎全是小于0。
075的颗粒，都应废弃不用.三、嵌入层沥青混合料生产在热压式沥青混合料嵌入层的生产过程中，按照配合比设计对投料进行控制,确保生产混合料的级配准确；对试拌混合料进行马歇尔试验或其他试验，取得包括油石比、级配、性能等多项技术数据，由拌和场技术负责人对部分技术指标进行微调,达到最佳的生产效果，并以此指导混合料的生产。
确定混合料生产的诸技术参数，如拌和时间、拌和温度、各种原材料的上料速度等。
拌和设备采用间歇式拌和楼，整个生产过程由计算机自动控制。
大桥钢箱梁施工技术方案
某大桥钢箱梁施工方案某大桥主跨共设钢箱梁20节段（M1~M19、HL合拢段）,投影线长共209m.标准节段长16m,重约165t,其中M2段最重,为190.5t.钢箱梁横断面为双箱并列,中间以横梁连接,桥梁中心线处梁高3.0m,到人行道外侧减为1.0m,顶宽23.0m,且桥面设1.5%横坡.一、施工准备：1、边跨砼箱梁全部完成,所有纵向预应力筋（束）均张拉完毕.2、200t桥面吊机安装、调试、试吊完毕.3、地面运输系统完成,其中包括钢箱梁运输滑道（详见《滑道施工方案》）、地面运输设备等,.4、具备桥面水平运输系统,包括5t叉车、36t轮胎吊、罗曼车等.5、用于钢箱梁拼装地操作平台加工改造完毕（详见《操作平台设计方案》）,全桥共需操作平台1个.在M2安装完毕后,组拼并起吊安装操作平台.二、钢箱梁总体施工流程：200t桥面吊机在25~26’砼箱梁上组拼前移至M1起吊位置M1钢箱梁安装结合段砼施工桥面卷扬机系统布置36t轮胎吊和罗曼车上桥砼箱梁所有纵向预应力张拉完毕C1、C1’索安装张拉M2钢箱梁安装,C2、C2/索安装张拉操作平台安装标准段钢箱梁斜拉索安装HL钢箱梁临时搁置调索M19钢箱梁安装M19与HL钢箱梁拼接施工三、M1结合段施工：某大桥边跨及主塔中心线北侧20.8m范围均为现浇砼箱梁,主跨其余部位均为钢箱梁.为保证砼箱梁与钢箱梁间轴向压力,弯矩和剪力地传递,特设结合段M1.结合段包括M1段钢箱梁及 2.8m砼箱梁接头,其中M1段钢箱梁宽23.0m,长3.2m,梁高3.0m,总重67.435t.（一）、准备工作：1、已完成主塔中心线北侧18m范围内砼箱梁地现浇工作,北侧砼箱梁仅余2.8m 结合段未浇.2、纵向预应力束除T1外,全部张拉完毕；无索横梁地预应力束张拉完毕,有索横梁地预应力束张拉50%；横梁及腹板地竖向预应力蹬筋张拉完毕.3、200t桥面吊机在边跨侧拼装完毕,行走至M1吊装位置,前支点位于主塔中心线北侧16m处,即在S2支撑上方.锚固后,进行试吊.4、M1段钢箱梁支架及操作脚手搭设完毕.5、C1索在钢箱梁制作场地固定在M1段钢箱梁上.6．M1与边跨砼梁结合段浇注砼时,边跨砼箱梁在28号墩还有一段箱梁未完成. （二）、施工流程：在各项准备工作完成后,即进入结合段施工阶段.桥面吊机前移到位M1钢箱梁吊至支架上调整复核轴线及标高M1钢箱梁驳岸C1索精确定位现浇2.8m砼结合段张拉T1预应力筋及结合段纵向预应力筋 C1、C1’索挂索、张拉 C1’索横梁剩余50%预应力束张拉 M2钢箱梁安装（三）、吊装：1、M1段钢箱梁由水路运至香蕉岛侧,然后通过滑道牵引至起吊位置,如附图所示.其具体施工方法详见《滑道施工方案》.2、桥面吊机垂直起吊M1钢梁,至安装平面后,变幅将M1钢梁安放于S1支撑上. （四）、M1钢箱梁测量控制：1、测量控制：由于M1段钢箱梁是主跨钢箱梁地起点,其测量精度至关重要,尤其是轴线地控制.在安装过程中,应反复监测,加强控制.在钢箱梁顶部处地箱梁角点及中心线前后端点布置测点,起吊前应复测各测点地相对高差.2、轴线控制：在M1支架布置、横向地限位板吊装时,利用钢箱梁底部四只5t 神仙葫芦配合吊钩地松紧,使M1段钢箱梁紧靠限位板安放.3、标高控制：在钢箱梁底部支撑点处,布置四台千斤顶,将箱梁标高调整到位后,将支撑点与箱梁底部间隙用垫片垫实.4、里程控制：在S1、S2之间地桁架上预先设置里程限位板,当M1钢箱梁牵引至香蕉岛上后,即梁顶轴线喝里程控制点翻至M1底板端部,在底板上面焊（相对应限位板）限位块,安装时M1限位块紧靠限位板即可.（五）、结合段施工：1、重新精确定位C1索,并用型钢将其固定.2、M1钢箱梁伸入砼地底部钢板、斜腹板用80mm×80mm@500mm木方,用木楔块顶紧.3、安装砼箱梁模板、钢筋.纵向预应力钢筋及冷拉粗钢筋对接并穿过M1端板,外露20cm.4、现浇2.8m结合段砼,浇筑过程中,应加强振捣,尤其是钢箱梁端板之后地砼必须振捣密实以保证压力地均匀传递.5、砼达到设计强度80%后,张拉T1预应力筋及结合段纵向预应力筋.张拉时,应对称、均匀进行.详见《砼箱梁施工方案》中地预应力施工工艺.（六）、后续施工：在箱梁预应力施工完成后,即可进行C1、C1’索地挂索及张拉工作,其施工详见《斜拉索施工方案》.斜拉索施工完成后,张拉C1’索处砼箱梁横梁中剩余50%预应力束.随后,桥面吊机前移,进入钢箱梁标准段施工阶段.四、M2~M18段（标准段）施工：1、施工流程：桥面吊机就位锚固钢箱梁运输至起吊位置起吊钢箱梁↓↓钢箱梁对位标高,高强螺栓施工、轨道梁拼接脱钩、顶板施焊桥面放索张拉斜拉索2、箱梁运输：①M2~M3段：由驳船由水路运至香蕉岛滑道上岸处,通过索引装置将钢箱梁由驳船拖到滑道上,并索引至起吊位置,详见《滑道施工方案》.②M4~M6段：由驳船由水路运至香蕉岛前起吊水域,准确泊位后,准备由水面直接起吊.③M7~M12段：由驳船由水路运至无名岛滑道上岸处,利用桥面吊机将钢箱梁由驳船移至滑道上,然后由索引系统拖至存放位置,详见《滑道施工方案》.④M13~M16段：其运输方法同M4~M6段.⑤ M17~HL段：其运输方法同M7~M12段,详见《滑道施工方案》.3、钢箱梁安装（以安装第N段为例）：①吊装前,200t桥面吊机及操作平台均应到达工作位置.即,200t桥面吊机前支点位于第N-1段钢箱梁前端第二道横梁处（吊装M13段时,位于M12段前端第一道横梁处）；操作平台前挂轮位于第N－1段前端第二道横梁处（见附图所示）.②钢箱梁拖至起吊位置（在某水域时应抛锚定位）首先要调整吊具系统,保证吊梁时梁面倾角正确,连接三角形吊架与钢箱梁吊点,当吊架点与梁体上吊点不垂直时,可稍移动至正确位置后,再正式起吊钢箱梁.a.③钢箱梁起吊后离开船体或地面后先,变幅至安装状态,然后提升,当钢箱梁接近待拼装位置时,吊机应减速提升,钢箱梁基本到位后,用神仙葫芦进行调正使钢箱梁上连接板与钢箱梁上地螺栓孔基本对准.然后按照先内、外腹板再底板地顺序插入50％冲钉和吊紧螺栓.复核轴线及标高后,采用高强螺栓逐个替换冲钉,并进行初拧及终拧.其具体施工详见《高强螺栓施工工艺》.b.④测量钢箱梁地标高、轴线,调整其位置达到要求后,安装部分冲钉.c.⑤顶板焊接：高强螺栓施工完毕后,吊机脱钩,然后进行顶板焊接.顶板焊接由山海关桥梁厂负责现场焊接.d.⑥操作平台前移,安装斜拉索进锚箱.e.⑦分级对称张拉斜拉索,复测桥面线型、轴线.f.⑧检测斜拉索索力.g.⑨进入下一段标准段钢箱梁安装.h.4、轨道梁连接：拧紧轨道梁第一个连接点螺栓,操作平台前移 3.2m,然后再拧紧下一个连接点螺栓,操作平台前移3.2m,…….完成所有连接螺栓地紧固,此时,操作平台前挂轮位于第N段前端第二道横梁处.i.5、斜拉索安装：j.①在钢箱梁顶板施焊地同时,在桥面进行放索、挂索及锚头入锚箱工作,详见《斜拉索施工方案》.k.②在顶板施焊完毕后,按设计指令张拉斜拉索.l.③复核索力及线型,调索直至索力及线型满足设计要求.m. 6、后续工作：200t桥面吊机前移16m,前支点位于第N 段钢箱梁前端第二道横梁处；操作平台前挂轮位于第N段前端第二道横梁处.n.然后,进入下一标准段施工.o.p.五、尾段和合拢段施工：q. 1、施工流程：r.桥面吊机、操作平台就位s.t.M19、HL段存放于滑道上起吊HL段并放置于24墩支架上u.v.测量确定M19段精确长度w.x.安装M19段钢箱梁（带轨道梁）y.z.安装HL段钢箱梁aa.bb.安装HL段与24墩支座连接螺栓cc. 2、合拢前工作：dd.①完成24墩地HL段箱梁支架,（另出支架方案）.ee.②吊装前,200t桥面吊机及操作平台均应到达工作位置.即,200t桥面吊机前支点位于M18段钢箱梁前端第二道横梁处；操作平台前挂轮位于M18段前端第二道横梁处. ff.③ M19、HL段已存放于滑道上,详见《滑道施工方案》. gg.④起吊HL段,将其放置于支架上.hh.⑤测量确定M19段精确长度及合拢温度.ii. 3、安装M19段：从滑道上吊装M19段,就位后,依次进行高强螺栓、轨道梁地安装以及顶板地施焊,其具体施工要求同上所述.jj. 4、安装HL段：桥面吊机在原位起吊HL段,略做调整,就位后,依次进行高强螺栓、轨道梁地安装以及顶板地施焊,其具体施工要求同上所述.kk. 5、与支座连接：达到先前确定地合拢温度后,立即在HL 段底板与24墩支座顶板间穿入连接螺栓,拧紧,完成主桥合拢.ll.mm.nn.oo.六、质量控制：pp.1、在运输钢箱梁时,应认清钢箱梁编号及方向；在运输和起吊过程中应严格注意对钢箱梁地保护,以防钢箱梁被碰伤、发生变形.qq.2、钢箱梁安装前应对连接板及钢箱梁连接点进行清洁、除锈.rr.3、吊装前,应根据设计倾角,预先调整三角吊架地长度. ss.4、钢箱梁起吊连接时,应尽量使接头上、下翼间隙相等,并根据安装节段设计标高及预拼装标高,计算主梁安装标高,校核主梁轴线,然后插入50％冲钉,再校核轴线与标高；然后采用高强螺栓逐个替换冲钉,进行初拧,并检查连接板密贴度.tt.5、高强螺栓施拧顺序从板地刚度大、间隙大地地方开始,按照先腹板再底板地顺序施拧,由中央以幅射形式向四周边缘进行.uu.6、每个工序地定位、初拧、终拧应先进行自控、填写表格,供验收用.vv.7、顶板施焊由山海关桥梁厂完成.ww.8、当钢箱梁安装完毕后,应对纵轴线、对角线、标高等进行复测,并作好记录.xx.七、主桥安装地测量控制及监测：yy.（一）、箱梁测量控制：zz.1．测量控制点布置aaa.平面控制点为了控制钢箱梁轴线,在砼箱梁顶面设了3个控制点,如上图.钢箱梁就位时,根据现场条件采用三个平面控制点之一进行测量控制.bbb. 高程控制点在塔柱南北两侧各埋设一个水准点,用于钢箱梁测量控制及钢箱梁及砼箱梁地线形测量.2． M1结合段测量控制如上图,在M1结合段钢箱梁上布设14个测点.测点打样冲眼并圈红油漆作为标示.其中距桥轴线8m 地四个点为轴线控制点,其余10个点为标高控制点.3． a. 轴线控制由于桥面吊机地影响,原先在砼箱梁顶面作为地三个平面控制点,只有A 、C 两点具备通视条件.在M1结合段钢箱梁就位时,在A 点或C 点架设经纬仪,经纬仪望远镜照准桥轴线平行线,直到距桥轴线8m 地M1结合段轴线控制点地两个点.都位于桥轴线平行线上.然后用经纬仪实测测站距M1结合段轴线控制点地距离,直至实测距离符合设计要求,到M1结合段钢箱梁平面位置正确. 4． b. 高程控制5．在距桥轴线11m地四个标高控制点树立水准标尺,用事先备好地四个千斤顶顶升M1结合段钢箱梁地四个角,直至四个标高控制点地水准标尺地读数都符合设计要求,则M1结合段标高控制完成.6．M2~M18、M19、HL段测量控制如上图示,在M2~M18、M19、HL段上布设14个测点,测点打样冲眼并涂红油漆作为标示,其中距桥轴线8m地四个点为轴线控制点,其余10个点为标高控制点.a.轴线控制在轴线平面控制点A点与C点与各段钢箱梁上地平面控制点通视时,在A点或C点架设经纬仪,经纬仪望远镜照准桥轴线平行线,直到距桥轴线8m地该段轴线控制点地两个点都位于桥轴线平行线上.（如因温度影响,钢箱梁轴线控制点与理论位置无法符合,则由监测小组指令处理）.然后用经纬仪实测测站距该段轴线控制点地距离,直至实测距离符合设计要求,则该段钢箱梁平面位置正确.在轴线平面控制点A点与C点与后面地各段钢箱梁上地平面控制点布通视时,将A点或C点沿桥轴线平行线方向前移至通视,然后照前述方法控制各段钢箱梁桥轴线.考虑到温度及日照对钢箱梁地变形影响,务必做到即时定位,即时前移平面控制点,先把温度与日照对平面控制点地精度影响减至最小.b.高程控制M2~M18、M19、HL段高程控制拟采用钢箱梁各段距桥轴线11m地四个标高控制点进行控制.各侧点距离各段端口地距离均为1m.如上图 a ,若不考虑钢箱梁地各段自重及负荷影响,假设本段与下一段钢箱梁地夹角为αi、i+1,各测点高程分别为H i-1,H i,H i+1, H i-1与H i 测点地斜距为L i-1、i,H i+1测点与两段钢箱梁结合处地斜距为L i+1,则可推算出：H i+1= H i+(1/L i-1、i)×（H i- H i-1）+ L i+1sin[arcsin((H i -H i-1)/ L i-1、i)+αi、i+1]a)如上图b ,若考虑钢箱梁地各段自重及负荷影响,则在下一段钢箱梁安装时,监测上一段钢箱梁地指令测点地高程为Hi-1实,Hi实.为保证钢箱梁各段地夹角正确,则控制地下一段钢箱梁地标高测点地高程Hi+1点应为：b)Hi+1实= Hi实+（1/L i-1、i）×（Hi实- Hi-1实）+ Li+1sin[arcsin((Hi实 -Hi-1实)/ L i-1、i)+αi、i+1]c)依据以上公式算出下一段地标高测点高程Hi+1点对各段钢箱梁进行高程控制.d)（一）、箱梁及钢箱梁地线形测量e)砼箱梁地线形测量如上图示,在砼箱梁有索横隔梁中心线上各设5个监测点,共95个点.根据不同施工阶段地要求,对个测点进行高程测量.f)钢箱梁地线形测量如前面钢箱梁测量控制中地图示,每段钢箱梁设10个标高监测点,根据不同施工阶段地要求,对各监测点进行高程测量,来控制钢箱梁地线形.（一）、塔柱变形观测在东西塔柱地塔顶两外侧位置设置水平向有刻度标尺,在地面上距离塔柱较远处东西两侧各设固定测站,在测站假设经纬仪,在下塔柱基准方向并标示,照准基准方向向上在标尺上读数作为初始值,以后在不同时段在测站上架经纬仪,照准下塔柱基准方向标示,向上在水准标尺上读数,与原来水准标尺上所读地初始读数进行比较,两者之差即为塔柱顺桥向变形.八、安全措施：1、严格执行《某大桥质量计划》中关于保证施工安全措施.2、所有施工人员必须持证上岗,一切行动听指挥,信号要统一.3、吊装前必须要进行安全、技术交底,并且对施工用吊具、机械进行检查,没有问题方可进行吊装.4、三角吊架应在吊装前调整好倾角,在重载情况下,严禁进行调节.5、操作人员要带好安全帽、安全带,合理使用.6、吊装区域用红白旗围护,专人监督.7、在进行桥面立体交叉施工时（如在顶板施焊时桥面进行放索、挂索）,应加强安全监护,采取必要地安全防护措施.8、严禁将物体从高空中抛落.八、材料、工具配备：1、钢箱梁安装高强螺栓表（钢箱梁拼接共有A、D、E、F四种类型）.2. 配套吊装索具：。
钢箱梁施工方案1(完整版)
-16㎜
1.4
开工后20内
环氧磷酸锌封闭底漆
开工后20内
醇溶性无机富锌底漆
开工后10内
环氧富锌底漆
开工后40内
环氧云铁中间漆
开工后40内
脂肪属聚氨脂面漆
开工后40内
工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划：
工程投入的主要施工机械有剪板机、气体保护焊机、直流电焊机、埋弧自动焊机、门机、半自动切割机、碳弧气刨、喷沙机、25t汽车吊、70t汽车吊等。这些设备根据施工进度进场。
1.2职责与权限
公司对从事与质量有关的人员和岗位规定了相应的职责与权限，参与本工程施工的各级人员应按《关于下发公司各级各类人员的岗位质量职责的通知》的要求履行各自的职责。
1.3公司的质量方针是“管理求实，技术求精，产品求优，服务求佳”。参与本工程施工的全体员工应牢记公司的质量方针，并把质量方针的精神落实到各自的实际工作中。
3.5.7 宜尽量采用多层焊接，每层焊缝高度不大于4~5㎜，以减少焊接内应力，减少焊接变形。
3.5.8 焊接时根据焊接位置随时调整焊接电流。钢板对接应加引弧板，在引弧板上起弧，禁止在工件母材上直接引弧。
3.5.9 定位焊采用同种焊条、焊缝长度15~25㎜，间距200~300㎜一步，焊缝高度不超过坡口深度或焊角高度的三分之一。
2.4 组装时首先对好中心线，然后精确调整钢梁之间的接缝及标高，认真检测钢梁的外形尺寸，符合要求后开始对接缝各钢板之间的对接工作。
2.5 钢梁对接完后开始准备焊接工作，面板、底板焊接前应将陶瓷衬垫垫好，同时各焊缝应将锈迹、灰尘等杂物全部清理干净，面板、底板焊接时应从中往两边施焊，且应同时施焊，以减少焊接造成的旁弯，超拱曲线变化等焊接变形。面板、底板采用加衬垫的单面焊双面成形，腹板采用双面焊用碳弧气刨清根。
整理钢箱梁桥施工技术方案_桥面系施工方案
钢箱梁桥施工技术方案整理表姓名:职业工种:申请级别:受理机构:填报日期:桥面系施工方案第一节施工准备1、桥面铺装前应对箱梁的顶面高程、中线及每孔跨径进行复测。
2、清扫桥面废弃物，去除积水，保证桥面的整洁、干净。
3、施工临时房屋的钢筋加工，堆料场、混凝土拌合站修建完成。
水、电均已进场并经调接通。
4、机械设备已进场并经调试。
5、材料料源已确定，并经试验符合规范要求，且储量充足可以满足工程需求。
6、混凝土的配合比已确定，并报经监理工程师审批。
7、已向施工员进行技术交底和安全质量教育培训。
第二节桥面系施工工艺和施工方法1.现浇接头施工首先对梁端杂物进行清理，对梁端预留钢筋进行调直，对主筋进行焊接，焊接长度不小于16cm，对箍筋进行绑扎连接。
然后进行现浇部分钢筋绑扎，钢筋绑扎要符合规范要求。
钢筋绑扎完成后，再对两端波纹管进行对接，采用同型号的波纹管连接，用胶带对接头进行包裹，以防止混凝土施工时漏浆。
模板安装，现浇模板采用竹胶板，后面用10＊10cm方木加固，模板采用内拉外撑加固。
待监理工程师验收合格后，进行混凝土浇筑。
新老混凝土结合面应严格进行凿毛处理，现浇部分为C50微膨胀混凝土，在当日气温最低时，浇筑中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并灌浆。
接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。
浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。
解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。
二、桥面铺装桥面钢筋采用D8冷轧钢筋焊接网，桥面加强钢筋在加工场集中制作，分幅浇注桥面混凝土，每次浇注长度为一个连续。
混凝土在拌合站采用强制式搅拌机集中拌制，混凝土运输车运输，人工摊铺，采用梁式振动器振压密实。
（1）清扫梁板顶面，测量梁板顶面高程，确定实际铺装层厚度和钢筋网的位置。
（2）加工桥面铺装钢筋分片布置钢筋网片，搭接长度要符合规范要求，注意内外侧护拦的预埋钢筋位置和数量，注意墩顶加强钢筋排布绑扎。
钢箱梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市快速通道桥梁工程，桥梁全长500米，主桥采用钢箱梁结构，跨径组合为（60+100+60）米。
钢箱梁总重量约1500吨，由多片钢箱梁拼接而成。
本方案针对钢箱梁的施工进行详细规划，确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 技术准备- 完成钢箱梁设计图纸的审查，确保设计符合规范要求。
- 组织施工人员学习钢箱梁施工工艺，提高施工人员的技能水平。
- 制定详细的施工方案，明确施工流程、质量标准和安全措施。
2. 材料准备- 确保钢材质量符合国家相关标准，并进行进场检验。
- 准备焊接材料、涂料、紧固件等施工所需材料。
3. 设备准备- 确保焊接设备、吊装设备、检测设备等施工设备完好，并进行调试。
- 准备施工用的脚手架、防护栏杆等安全设施。
4. 人员准备- 组建专业的施工队伍，明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行安全教育和技能培训。
三、施工工艺1. 基础处理- 清理施工现场，确保基础坚实、平整。
- 进行基础验收，确保满足钢箱梁安装要求。
2. 钢箱梁制作- 钢材下料：根据设计图纸，对钢材进行切割、下料。
- 组装焊接：将下料后的钢材按照设计要求进行组装，并进行焊接。
- 表面处理：焊接完成后，对钢箱梁表面进行打磨、除锈、涂装。
3. 钢箱梁运输- 选择合适的运输方式，确保钢箱梁在运输过程中不受损坏。
- 钢箱梁运输至施工现场后，进行验收。
4. 钢箱梁安装- 吊装：采用起重机进行钢箱梁吊装，确保吊装过程中安全可靠。
- 安装就位：将钢箱梁吊装至设计位置，并进行临时固定。
- 精调：对钢箱梁进行精调，确保其位置、标高、垂直度等符合设计要求。
- 焊接：对钢箱梁进行焊接，确保焊接质量。
5. 防腐涂装- 钢箱梁焊接完成后，进行表面清理，确保表面干净、无油污。
- 涂装：按照设计要求，对钢箱梁进行防腐涂装。
四、质量控制1. 材料质量控制- 严格把关钢材质量，确保符合国家相关标准。
- 对焊接材料、涂料等施工材料进行检验，确保质量合格。
钢箱梁桥面系施工技术方案
目录1 编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制范围 (2)2 工程概况 (2)3 施工组织 (2)3.1 施工计划 (2)3.2 人员组织计划 (2)3.2.1 管理人员配备 (2)3.2.2 施工人员配备 (3)3.3 施工机械设备准备 (3)3.4 技术准备 (4)4 施工方案 (4)4.1 施工总述 (4)4.2 施工前准备 (5)4.3 钢箱梁桥面桥面预处理 (5)4.3.1 钢箱梁桥面预清洁 (5)4.3.2 焊接剪力钉 (6)4.3.3 喷砂除锈 (6)4.3.4 喷涂防锈漆 (6)4.4 钢筋网制作及绑扎 (6)4.5 三辊轴轨道制作、模板安装 (6)4.6 桥面混凝土浇筑 (7)4.7 混凝土摊铺、振捣、整平 (8)4.8 人工抹面、拉毛 (8)4.9 桥面现浇混凝土的养生 (9)4.10 防撞护栏施工 (9)4.10.1 施工准备 (10)4.10.2 防撞护栏钢筋制作与安装 (10)4.10.3 防撞墙模板制作与安装 (10)4.10.4 预留预埋设置 (11)4.10.5 浇筑砼 (11)4.10.6 模板拆除与养生 (12)4.10.7 切缝设置 (12)5 质量保证体系及措施 (12)5.1 质量控制标准 (12)5.2 质量保证体系 (12)5.3 质量目标 (13)5.4 技术保证措施 (14)5.5 质量通病预防 (14)6 安全保证体系及措施 (15)6.1.1 安全管理制度措施 (15)6.2 施工安全保障措施 (17)7 环境保护及文明施工 (18)7.1 环境保护措施 (18)7.2 加强施工组织 (18)7.3 规范施工操作 (19)7.4 做好安全警示 (19)7.5 现场材料条理堆放 (19)7.6 机械设备集中停放 (19)钢箱梁桥面系施工技术方案1编制说明1.1编制依据（1）0000高速公路施工设计图；（2）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》JTG F80/1-2004；（3）《公路工程技术标准》-JTG B01-2014；（4）《公路桥梁施工技术规范》-JTJ/T F50-2011；（5）《鄂州至咸宁高速公路总体施工组织设计》；（6）《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)；（7）《钢纤维混凝土》(JG/T 472-2015)；（8）《混凝土用钢纤维》(YB/T151-2017)；（9）《0000枢纽互通交叉工程专项施工技术方案》(汉鄂高速)；（10）《0000枢纽互通钢箱梁吊装专项施工技术方案》；（11）《000枢纽互通交叉工程专项施工技术方案》；（12）《000枢纽互通钢箱梁吊装专项施工技术方案》；（13）《0000枢纽互通交通导向方案》（武鄂高速）。
钢箱梁桥面板施工方案.pptx
箱室及箱间模板采用与钢箱梁共同预制的槽钢+钢模板，槽钢与钢模板,钢模板与钢梁小挑檐之间连续焊接密封 。
钢筋加工及安装
结构钢筋在加工厂采用数控设备集中加工，对钢筋做原材试验及焊接试件和机械连接件的试验，待试件符合要 求后
B匝道桥(B05-B07)>F匝道桥(F04-F06)和H匝道桥(H19-H21)上部结构设计为钢混叠合梁，分别在1.KlI+552.37 、1.KlI+208.67、1.Kll+120.08跨越现况六
环路。钢箱梁箱体采用。345qD钢预制，桥面板采用C50无收缩混凝土浇筑，厚度25-40cm,桥面全宽I。m。B 匝道钢箱梁全长67m；F匝道钢箱梁全长70m；H匝道钢箱梁全长66m。在钢箱梁端横梁、墩梁固结处中横梁、某拉 锚座处的隔板内均采用C50无收缩混凝土浇筑。
方可进行钢筋的制做与绑扎。施工中做到钢筋的直径、根数、弯曲尺寸、安装位置、搭接长度、间距等均符合 设计及规范要求。钢筋接头双面焊缝的长度不小于5d；单面焊不小于I。d,电弧焊缝所需长度按焊缝厚度h不小于 0.3d,焊缝宽度b不小于0.8d。三级钢筋钢筋绑扎长度不小于45d。受力钢筋焊接接头同一断面（35d范围内）不得大 于50%；绑扎接头同一断面（1.3倍搭接长度）不得大于25%。
9）所有进入现场资源均执行三证制，即供应厂家的资审合格证、出厂证、质量检验证。经验证的不合格产品应 全部退场。
10）施工时，必须按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）要求执行。检查时必须按《公路工程质量检 验评定标准》（JTGF80/1-202*）所规定的检验方法和检验频率执行。
立交桥工程钢箱梁桥面铺装专项施工方案(改性高弹沥青)范本
蜀龙立交钢箱梁桥面铺装专项施工方案中交二航局成都北改B标段项目管理部蜀龙立交钢箱梁桥面铺装专项施工方案编制：审核：审批：日期:中交二航局成都北改B标段项目管理部目录第一章编制说明 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)第二章工程概述 (2)2.1工程简介 (2)2.2工程内容 (2)2.3工程特点 (3)第三章主要工程项目施工工艺及方法 (4)3.1梁面喷砂除锈 (4)3.1.1 喷砂前处理 (5)3.1.2 喷砂除锈 (5)3.2防水层（E LIMINATOR防水粘结体系） (5)3.3改性高粘沥青GA10（浇筑式沥青）铺装下层 (6)3.3.1 施工前准备 (7)3.3.2 测量放样 (7)3.3.3 材料准备 (8)3.3.4 混合料拌合 (10)3.3.5 混合料运输 (10)3.3.6 混合料摊铺 (11)3.4改性乳化沥青粘层 (12)3.5改性高弹沥青SMA10（沥青玛蹄脂）铺装面层 (12)3.5.1 施工前准备 (12)3.5.2 测量放样 (12)3.5.3 材料准备 (13)3.5.4 混合料拌合 (15)3.5.5 混合料运输 (15)3.5.6 混合料摊铺 (16)3.6施工缝设置及处理 (18)3.7缺陷修补 (18)第四章施工资源配置 (19)4.1施工工期安排 (19)4.2人力资源计划 (19)4.3材料计划 (20)4.4机械-设备计划 (20)第五章组织体系 (22)第六章施工质量控制 (23)6.1施工质量目标 (23)6.2质量保证体系 (23)6.3常规质量保证措施 (24)6.4施工质量保证措施 (24)6.4.1 质量标准 (24)6.4.2 质量控制措施 (26)第七章施工安全措施 (29)7.1施工用电安全 (29)7.2起重安全 (30)7.3材料运输安全 (31)7.4交通组织安全管理 (31)7.4.1 行车安全管理 (31)7.4.2 交通安全人员安全防护 (32)7.4.3 交通事故处理 (32)第八章环保文明施工措施 (33)8.1环保施工措施 (33)8.1.1 烟尘控制 (33)8.1.3 降低噪音措施 (34)8.1.4 其他环境保护措施 (34)第九章冬、雨季及夜间施工措施 (35)9.1冬季施工措施 (35)9.1.1 冬季施工安排 (35)9.1.2 冬季施工保证措施 (36)9.2夜间施工措施 (36)9.2.1 夜间施工作业安排 (36)9.2.2 夜间施工措施 (36)9.2.3 夜间施工临电安全措施 (37)第一章编制说明1.1 编制目的明确成都市建设北路北延线（蜀龙路五期）工程蜀龙立交钢箱梁桥面施工工艺流程、操作要点等相关施工工艺标准。
钢箱梁桥面面铺装层专项施工方案(上报版)
钢箱梁桥面铺装层专项施工方案批准：校核：编制：项目经理部年月日目录一、编制依据 (1)二、适用范围 (1)三、工程概况 (1)四、施工区气候条件 (1)五、施工方案 (1)5.1施工工艺 (1)5.2 质量标准 (4)5.3 成品保护 (5)5.4 强制要求 (5)六、质量保证措施 (5)七、安全保证措施 (7)7.1施工用电安全措施 (7)7.2钢筋工程安全措施 (8)7.3高空作业人员安全保证措施 (8)7.4安全违章处罚措施 (9)八、应急预案 (9)8.1 预案对象 (9)8.2适用范围 (9)8.3 组织保障 (9)8.3.1 组织机构 (9)8.3.2 职责 (10)8.4 应急预案处置原则 (10)8.5 应急处理工作流程 (10)8.6高空坠落、物体打击应急救援预案 (11)8.7机械伤害应急救援预案 (12)8.8应急救援程序 (12)8.9 应急反应联络电话 (13)九、施工机械及人员配置 (13)9.1施工人员配置 (13)9.2施工机械配置 (14)钢箱梁桥面铺装层专项施工方案一、编制依据1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20082、《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-20083、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；4、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；5、《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）；6、施工组织设计；7、设计图纸。
二、适用范围本施工方案适用于48-50联内所有钢箱梁桥面铺装(C50钢纤维混凝土)施工。
三、工程概况工程全线高架桥采用双幅形式，分南北两向，单幅桥梁宽度 13米，两桥之间间距16.75米，桥梁基础采用钻孔灌注桩基础，下部结构桥墩采用花瓶墩接承台的结构形式。
上部构根据跨径采用等截面预应力混凝土连续箱梁和钢箱梁两种结构形式。
四、施工区气候条件地区属暖温带大陆性气候，四季分明，冬春干冷多风，极端最低气温-15.8℃，一月最冷，平均温度0.2℃，最大冻结深度18cm。
钢箱梁桥面铺装施工方案
中信国安.北海第一城3号桥（经十三路）桥梁工程桥面铺装施工方案四川晟茂建设有限公司3号桥（经十三路）桥梁工程项目部二零一七年十二月一日目录一、工程概况………………………………………………………………（一）、工程位置（二）、钢箱梁布置情况二、编制依据及原则………………………………………………………（一）、编制依据（二）、编制原则三、结构组成及施工流程图………………………………………………（一）、结构组成（二）、施工流程图四、施工工艺及要求………………………………………………………（一）、抗剪栓钉（二）、钢筋制安（三）、混凝土浇筑（四）、沥青混凝土五、质量保证措施及安全注意事项………………………………………（一）、质量保证措施（二）、安全注意事项一、工程概况（一）、工程位置3号桥（经十三路）桥梁工程为中信国安.北海第一城项目之一，项目位于北海市银海区大冠沙区域。
（二）、钢箱梁布置情况3号桥为单幅桥梁，桥梁起点桩号J13K1+658.693，终点桩号J13K1+738.693。
该桥梁按道路定线桥跨布置为（50+30）米，总长80米，桥宽25米，梁高1.5米。
主体结构采用下承式梁拱组合体系，主梁采用多箱钢箱梁，拱肋断面采用矩形钢箱。
竖曲线R=1900米，J13K1+658.693-J13K1+708.693段纵坡为2.238%，J13K1+708.693-J13K1+738.693段纵坡为2.866%。
该桥横桥向为散水坡，散水中心线为桥梁中心线，横坡均为1.5%。
详见布置图如下：二、编制依据及原则（一）编制依据《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG D64-2015）《广西建筑工地文明施工标准》及地方相关安全生产规定《城市桥梁工程施工与质量验收标准》（CJJ 2-2008）《道桥用防水涂料》（JC/T 975-2005）（二）编制原则1、安全第一、预防为主的原则安全、文明生产是施工企业管理的重要环节，也是关系本工程形象及企业的头等大事。
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序号 主要内容
主要施工方法
备注
预制厂分段预制、
1
钢箱段
预制施工中
运输吊装
2
桥面板
现浇施工
组合三角支架现浇施 提前在钢箱梁腹板上
3 钢箱梁挑檐板
工
预留三角架锚栓孔
桥面系及附属工 4
程
2.2工程特点
1、本标段工程为北京南站配套外部路网工程，根据北京市及公联 公司要求，全部工程必须在2008年6月底完工，工期紧、任务重。高架2 号桥为连接北京南站主站房外部环形高架桥与南三环的重要交通要道， 意义重大，必须按期保质、保量完成。
另外，钢箱梁桥面板施工所需的钢筋、混凝土、预应力材料等必须 按照设计及规范要求，提前联系采购，并迅速做好试验与监理报验工 作。
4.5项目组织机构设置
为了保证钢箱梁的施工安全和质量，对施工进行明确分工，统筹安 排，特设置项目组织机构框图如下：
生产副经理 陈新华
项目总工程师
测 量蔡 负永 责强 人
蔡永强 质 检宋 负玉 责国 人
钻
520W
手
提 0.45KW
电
刨
活 动 最大开口 扳 65mm 手
钢 长150、
丝
2台 20个 2套 8个 2把 4台
2套 4把
钳 175mm
砂 轮 切 J2G-400 割 机
水 准 DZS3-1 仪
经 纬 J2 仪
直 3～5m
尺
工 程 检 1m/2m/5m 测 尺
钢 卷 5m/30m/50m 尺
DBJ01-56-2001
程
1.3主要参考书籍
序号
名称
出版社
出版日期
1 简明施工计算手册 中国建筑工业出版社 1989年12月
2 路桥施工计算手册 人民交通出版社
2003年7月
3
建筑施工手册 中国建筑工业出版社 2003年9月
4 建筑施工计算手册 中国建筑工业出版社 2005年6月
1.4其它
国家、北京市有关法规、规定以及我项目部对施工现场的踏勘资 料。
具 规格型号 容量
名 (m3)吨
称 位( T )
汽
车 QY50
50T
吊
装 载 机
圆 盘 MJ-106 3KW 锯
砼 泵 车
插 入 式 振 捣
数量
小计
拥
有
2台
2 2台
台
2台
1台
5个
棒
平 MB-503 3KW
刨
锤 0.25、 子 0.5kg
单
头 17～24
扳
手
手 电 12～20mm 钻
台 VV508S
5.2施工流水段划分
在施工顺序上，计划在钢箱梁吊装、连接完成后，4跨钢箱梁桥面 板同步施工，同时一次性浇筑砼，在保证安全、质量的前提下争取最快 的工期。预应力钢绞线张拉及压浆施工和桥面系及附属工程施工主要根 据标段工程施工进度计划安排结合现场施工实际情况灵活确定。
5.3钢箱梁分段吊装、连接
主要采用预制厂分段预制，运输到施工现场，搭设临时支墩吊装、 连接成整体的施工方法。在施工前做好钢箱梁预制验收、钢箱梁下支座 安装、临时支墩地基处理与搭设等前期工作，具体详见“钢箱梁加工制 作方案”和“钢箱梁运输、吊装方案”。
2、2R6～2R10钢箱梁在2R10轴线处与中铁建工集团施工的钢箱叠合 梁桥相接，在2R6轴线处与我标段高架2入口桥预制简支T梁相接，施工 时必须注意与其两端不同梁体结构的衔接，特别是中铁建工集团施工的 2R10轴线外的钢箱叠合梁的衔接，施工前积极向中铁建工集团技术、测 量人员取得2R10公用墩的相关测量数据和施工资料，保证2R10公用墩处 衔接平顺合理。
三、施工进度安排
根据现场实际情况（2R6～2R10钢箱梁与我标段地下车库2号通道入 口段重合，现该部位通道已经明开施工，只能待该部位通道施工回填完 成后再施工）及工期计划安排，计划在2008年5月1日开工，2008年6月 10日完工，计划工期41天。
3.1施工部位及工期要求
根据现场实际情况及工期要求，拟定各重要工序施工安排，见下表 2。
北京南站外部路网工程4＃标段
钢箱梁桥面板施工方案
编制： 审核： 审批：
北京城乡建设集团有限责任公司 2008年3月
一、编制依据
1.1施工图纸
序号
图纸名称
出图日期
1 北京南站外部路网工程－桥梁工程（施工 图）
2007.10
2 北京南站外部路网工程－桥梁工程（施工
图设计）
2007.8
1.2主要规范、标准
表2：各重要工序施工安排
时间
开始时间
工序
年月 日
地基处理 2008 5
1
临时支墩搭设 2008 5
3
钢箱梁分段
2008 5
5
吊装、连接
桥面板钢筋绑 2008 5 11
扎
桥面板预应力 钢绞线穿束、 2008 5 17 波纹管放置
桥面板砼浇筑 2008 5 19
预应力钢绞线
后张拉、压浆 2008 5 27
桥梁工程内容为：高架桥南侧立交，即高架2立交，由高架桥2出 口、入口桥、h3辅路跨凉水河桥和h4辅路跨凉水河桥组成。道路中线位 于半径为60～125米的圆曲线上，桥梁结构为预制预应力简支梁、现浇 混凝土连续箱梁和钢箱叠合梁。高架2出口桥2C1～2C4三跨为现浇混凝 土连续箱梁，高架2入口桥2R6～2R10四跨为钢箱叠合梁，其余部分为预 制预应力简支T梁。下部结构中墩采用双柱D120cm或独柱D150cm，高架 桥边墩为重力式桥台，h3辅路跨凉水河桥和h4辅路跨凉水河桥边墩采用
宋玉国
技 术张 负文 责慧 人
张文慧 安 全智 负永 责峰 人
陈振溢 项目经理 覃必刚
施工作业队
智永峰 预 算尹 经继 营伟
尹继伟 工李
长晨
李晨 试 验王 负云 责祥 人
王云祥
五、主要施工方法及措施
5.1施工工艺流程
基本施工工艺流程为： 施工准备→地基处理→临时支墩搭设→钢箱梁分段吊装、连接→挑 檐板支架搭设、桥面板内模安装→桥面板钢筋绑扎→桥面板预应力钢绞 线、波纹管安装→桥面板端模安装→桥面板砼浇筑→养护→张拉预应力 钢束并压浆→临时支墩拆除→桥面系及附属工程施工
封锚
临时支墩拆除 2008 5 31
桥面系及附属
2008 6
2
工程
结束时间
年 月日
2008 5
2
2008 5
4
2008 5 10
2008 5 16
2008 5 18
2008 5 20
2008 5 30
2008 6
1
2008 6 10
备注
桥面板 在浇筑 砼时计 划1次浇 筑完 成，每 次浇筑 时4跨同 时进 行，为 工期争 取时间
3、2R6～2R10钢箱梁桥面板为现浇预应力结构，且梁体距离地面高 度较高（约为6.7m～10m），在钢箱梁临时支墩搭设及防撞墙施工三角 支架设置时必须考虑较大的安全系数、安全储备且必须为后张拉施工预 留足够的张拉平台空间。
4、2R6～2R10钢箱梁下部为我标段施工地下通道工程，现已明开施 工，在施工完成回填作业时必须确保回填质量，为钢箱梁下面的临时支 墩搭设创造良好的地基基础。
在施工方法上，钢箱砼叠合梁的钢箱段采用预制厂预制、运输吊装 的方法，钢箱梁桥面板工程为预应力钢筋砼结构，计划在钢箱梁吊装完 成后展开施工。钢箱梁桥面板施工完成后开始进行其桥面系及附属工程 的施工。其桥面铺装与防水分为4层，从下至上分别为7cm厚C40抗折 砼、SBS防水层、5cm厚中粒式沥青混凝土AC-20和4cm厚沥青玛蹄脂混合 料SMA-13。附属工程主要包括两边的防撞墙、泄水管、照明灯杆等。综 合，2R6～2R10钢箱梁工程的主要内容及其施工方法汇总见下表1。 表1：2R6～2R10钢箱梁工程的主要内容及其施工方法汇总
4.1技术准备
（1）图纸会审 项目总工组织项目经理部技术、生产人员熟悉图纸，认真学习掌握 施工图的内容、要求和特点，同时针对有关施工技术和图纸存在的疑点 做好记录，通过会审，对图纸中存在的问题，与设计、建设、监理共同 协商解决。熟悉结构各部位截面尺寸、标高，制定桥面板初步设计方 案。同时施工前积极向中铁建工集团技术人员获取2R10轴线处桥梁相关 技术资料，为我标段施工创造条件。 （2）测量准备 在2R6～2R10钢箱梁的墩柱（盖梁）施工和支座安装完成后，及时 测量复核墩柱（盖梁）顶标高以及支座位置、标高等，符合无误后方可 进行钢箱梁吊装施工。根据平面控制网和中铁建工集团提供的2R10轴线 处公用墩桥梁测量数据资料，做好2R10轴线公用墩的测量复核工作，为 我标段钢箱梁施工掌握可靠的测量数据及准备工作。根据钢箱梁各预制 段长度测量放出临时支墩搭设位置边线，在临时支墩搭设过程中做好测 量控制工作。
3.2劳动组织及责任分工
根据施工计划安排及工程量情况，本工程计划进场施工人员有： 现场负责1人，技术主管1人，质检及技术人员4人，现场管理2人， 安全员2人；模板安装技术指导2人，模板工25人，架子工20人，木工20 人，钢筋工30人，力工20人，其它等若干，计划进场施工总人数250 人。
四、施工准备
序号 类别
规范、标准名称
编号
1
国家
木结构设计规范
GB50005-2003
2
国家 混凝土结构工程施工验收规范 GB50204-2002
3
国家
钢结构设计规范
GBJ 17-88
4
国家
建筑结构荷载规范
GB50009-2001
5
国家
组合钢模板技术规范
GB50214-2001
5 建设部 建筑机械使用安全技术规程
4.2生产准备
整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良 好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作 好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合 理。