墩台身工程施工方案
墩台身施工方案
墩台身施工方案墩台身施工方案一、施工前准备工作1. 安排现场施工人员，确保施工人员的技术和经验能够胜任此次施工工作；2. 形成施工班组，明确施工人员的职责和分工；3. 招募物料运输人员，确保物料能及时供应到施工现场；4. 组织项目经理、技术员及施工班组人员对施工现场进行勘测和测量；5. 确定施工图纸和施工方案，为施工现场提供参考；6. 进行现场安全措施的审查和监测，确保施工过程中的安全性；7. 准备相关工具和设备，确保施工能够顺利进行；8. 搭建施工现场，确保施工现场的安全性和便捷性。
二、主体施工工作1. 开挖墩台的基坑，根据工程设计要求进行地质勘测和土壤力学计算，确保基坑的稳定性；2. 进行基坑支护工作，采用钢筋混凝土或者其他支护措施，确保基坑的安全性；3. 进行墩台的地下结构施工，包括基础和底部结构的浇筑；4. 进行墩台的地上结构施工，包括墩台柱和墩台顶部结构的浇筑；5. 进行墩台的防水、防腐等处理，确保墩台的耐久性和使用寿命；6. 进行墩台的验收和检测，确保墩台的质量和安全性。
三、施工注意事项1. 施工过程中要严格按照施工图纸和施工方案进行施工，确保施工质量；2. 施工过程中要保持施工现场的整洁，并且及时清理障碍物，确保施工顺利进行；3. 施工过程中要注意施工现场的安全，加强安全巡检和隐患排除；4. 施工过程中要遵守环保要求，避免施工污染和环境破坏；5. 施工过程中要及时沟通协调，解决施工中的问题和困难。
四、施工后的清理工作1. 清理施工现场的残留物和垃圾，保持施工现场的整洁；2. 检查施工现场的设备和工具，做好维护和保养工作；3. 完成施工记录和施工报告，整理施工过程中的相关资料；4. 进行施工成果的验收和评估，确保施工质量和安全性。
以上是墩台身施工方案的详细介绍，施工过程中需要注意施工质量、施工安全和施工环保，以确保墩台的使用寿命和安全性。
同时，施工过程中需要进行相关的检测和验收，以确认施工质量的合格性。
桥梁墩台身施工方案
桥梁墩台身施工方案
随着交通运输的不断发展，桥梁在现代社会中扮演着至关重要的角色。
而桥梁
的墩台身施工是桥梁建设中至关重要的一环。
下面将介绍桥梁墩台身施工的方案。
一、前期准备
在开始桥梁墩台身施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先是实地勘察，了解施工地点的地理、地质等情况，确保施工安全。
其次是准备相关工程材料和设备，包括钢筋、混凝土、模板和工程机械等。
二、施工工艺
1. 基础施工
首先进行桥墩基础的施工。
在地基处理好之后，进行基础模板的安装，然后浇
筑混凝土，确保基础坚固。
2. 桥墩身施工
在基础完工之后，进行桥墩身的施工。
首先是设置立柱模板，并进行钢筋绑扎，确保桥墩的结构稳定。
然后浇筑混凝土，待混凝土凝固后，拆除模板。
3. 桥台施工
桥台是连接桥梁与路面的部分，需要进行精细的施工。
首先进行桥台模板的安装，并进行钢筋的绑扎。
然后浇筑混凝土，待混凝土凝固后，拆除模板。
三、施工注意事项
1.施工过程中需严格按照设计要求进行施工，确保桥梁结构的安全性和
稳定性。
2.施工过程中要特别注意施工现场的安全，严格执行施工安全规程，确
保施工人员的安全。
3.施工过程中需要定期检查施工质量，及时发现问题并进行处理，确保
施工质量符合标准要求。
通过以上方案，我们能够顺利进行桥梁墩台身的施工工作，为交通运输事业的
发展贡献力量。
墩(台)身(帽)施工方案
墩（台）身（帽）施工方案一、实心墩施工1、施工方法1.1模板工程墩台采用整体组合钢模板一次或分次立模，一次或分次浇筑成型，当墩台由于截面较大时必须分次浇筑；墩台身模板采用厂制定型大块钢模，5米一节。
钢筋集中下料、现场绑扎、焊接，高性能混凝土在拌合站集中拌制，砼输送车运送，泵送入模，高频式振捣灌注；无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养生。
承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。
墩台身模板采用厂制定型无拉杆钢模，墩台模板运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。
模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
1.2墩台钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
混凝土垫块采用高聚脂UPVC 垫块。
1.3墩台混凝土浇筑本标段桥墩台均采用高性能混凝土，为防止混凝土拌合物性能指标下降，全部采用8m3混凝土运输罐车运输，泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。
1.4混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关技术规范的规定。
当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。
当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。
公路桥梁墩身墩台帽及盖梁施工方案
公路桥梁墩身墩台帽及盖梁施工方案一、方案背景公路桥梁是公路交通的重要组成部分，而桥梁的墩身、墩台帽及盖梁构造是桥梁的重要部分。
为了确保公路桥梁的安全运营，需要对其进行施工方案的制定。
本方案旨在介绍公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工方案。
二、施工准备1.材料准备：购买合格的钢筋、混凝土及其他相关材料。
2.设备准备：准备起重机械、混凝土搅拌机及相关工具。
3.施工人员：招募合格的施工人员，包括经验丰富的工程师、技术人员及操作工人。
4.施工图纸：根据设计要求准备好桥梁的施工图纸，以便指导施工工作。
三、施工步骤1.墩身施工：(1)根据施工图纸确定墩身的形状和尺寸，并搭建合适的脚手架。
(2)按照设计要求，进行模板安装和钢筋绑扎。
(3)配置混凝土，并进行浇筑，控制浇筑的速度和厚度。
(4)按照混凝土凝固的要求，对墩身进行养护，以保证其强度和稳定性。
2.墩台帽施工：(1)在墩身的顶端安装适当尺寸的模板，并进行钢筋绑扎。
(2)配置混凝土，并在墩身的顶端进行浇筑。
(3)保持施工过程中的水平度和光滑度，以保证墩台帽的稳定性和美观度。
3.盖梁施工：(1)搭建适当的脚手架，用于支撑盖梁。
(2)按照设计要求，安装预制好的盖梁，保持其水平度和位置的准确性。
(3)对盖梁进行固定，包括钢筋的焊接和混凝土的浇筑。
(4)控制混凝土的浇筑速度和厚度，以保证盖梁的强度和稳定性。
(5)对盖梁进行养护，确保其能承受正常的荷载和运行。
四、安全措施1.施工现场需设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.操作工人需佩戴安全帽、防护服等个人防护装备。
3.对施工现场进行定期检查，确保施工材料和设备正常使用。
4.在施工过程中，严格按照设计要求进行施工，禁止擅自更改施工方案。
5.保持施工现场的清洁整齐，避免杂物堆放和碰撞事故的发生。
五、总结通过本方案的实施，可以保证公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工质量和安全性。
在施工过程中，需严格按照设计要求进行施工，并采取相应的安全措施。
墩、台身施工方案
墩、台身施工方案一、墩、台身工程概况本标段墩柱分1.8米、1.5米、1.3米三种形式，共计126个;本标段台身分柱式台、肋板台、U台、重力式桥台4种形式。
二、施工方案（1）根据墩柱柱身的截面形式、类型及数量，从确保墩柱的外观质量与施工工期考虑,墩柱模板均采取定型设计、工厂加工。
且每套模板按从底至顶定型配套加工，进行流水作业。
（2）模板均采用板厚6mm 的优质钢板，在工厂精确加工，并经严格检验合格后才运抵现场使用。
（3）采用钢管碗扣式脚手架，集中拌和混凝土。
用吊车浇注对墩身高度小于IOm 者一次连续浇注成型对墩身高度大于IOm者采取分次浇注。
三、施工工艺流程图四、场地清理（1）、清基：墩柱施工前，凿除系梁顶面浮浆、泥土并冲洗干净，不留积水，整修连接钢筋。
（2）、测量放线：①、先根据主线各墩的设计位置,对原设计网点进行加密，补充施工需要的控制桩、水准点。
②、用全站仪精确测定出其墩柱中心，然后在基础顶面放出墩（台）柱纵横中心线（十字线）和模板外轮廓线的准确位置,并同时定出墩柱模板位置的控制点。
③、横向中心线在墩台每侧至少埋设两个定位桩，间距不少于30m;纵向中心线视地形也埋设不少于两个定位桩，间距30~100m o施工时各桩都应清楚编号，涂上各色油漆，醒目、牢固。
④、水准点联测按四等进行控制。
施测时，控制水平测量视线长度，前视、后视的距离应大致相等，提高观测精度。
⑤、确保支承垫石的高程误差≤2mm°施测时，还应注意校核，确保墩柱及跨距准确无误后，才能绑扎钢筋、立模。
⑥、在施工过程中应测定并经常检查浇注和安装部分的位置和标高，并严格按要求作出测量记录和结论，如超过允许偏差时，分析原因，并予以补救和改正。
五、钢筋工程（1）钢筋在进场前按规范要求进行抽检，杜绝不合格品进场。
进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内加工。
（2）钢筋在加工前先进行调直和清除污锈,然后按设计要求下料加工。
（3）钢筋的接头采用对焊，直径超过25mm的钢筋采用机械联接。
桥梁工程墩台施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工图纸：根据设计图纸，明确墩台的位置、尺寸、形状、材料等要求。
2. 施工材料：准备施工所需的材料，如钢筋、混凝土、模板、脚手架等。
3. 施工设备：准备施工所需的设备，如搅拌机、混凝土泵、钢筋加工机等。
4. 施工人员：组织施工队伍，明确各工种人员的职责。
二、施工流程1. 测量放线：按照设计图纸，在施工现场进行测量放线，确定墩台的位置、尺寸、形状等。
2. 钢筋加工及绑扎：根据设计图纸和配料单，加工钢筋，并进行绑扎，确保钢筋位置准确、间距合理。
3. 模板加工及安装：根据墩台形状和尺寸，加工模板，并进行安装，确保模板接缝严密，无漏浆现象。
4. 混凝土浇筑：根据墩台尺寸和混凝土用量，合理选用运输和浇筑方法，确保混凝土均匀、密实。
5. 混凝土成型养生：浇筑完成后，用塑料布覆盖混凝土表面，保持湿润，进行养护。
6. 模板及脚手架拆除：在混凝土达到一定强度后，拆除模板和脚手架。
7. 施工缝处理：对于分段浇筑的墩台，处理施工缝，确保施工缝的密实性。
8. 质量检查：对墩台施工过程进行质量检查，确保墩台符合设计要求。
三、施工要点1. 测量放线：确保墩台位置准确，误差在允许范围内。
2. 钢筋加工及绑扎：确保钢筋位置、间距、保护层厚度等符合设计要求。
3. 模板安装：确保模板接缝严密，无漏浆现象，模板稳定性好。
4. 混凝土浇筑：确保混凝土均匀、密实，无蜂窝、麻面等缺陷。
5. 混凝土成型养生：保证混凝土强度和耐久性。
6. 施工缝处理：确保施工缝的密实性，防止裂缝产生。
7. 质量检查：严格按照施工规范和设计要求进行质量检查。
总之，桥梁工程墩台施工是一项复杂的工程，需要严格遵循施工规范和设计要求，确保施工质量，为桥梁的安全和寿命提供保障。
第2篇一、墩台施工前的准备工作1. 施工方案：根据设计图纸，编制合理的墩台施工方案，明确施工工艺、材料、设备、人员等。
2. 施工场地：对施工场地进行平整、排水，确保施工环境满足要求。
桥梁墩台身墩台帽垫石施工方案
桥梁墩台身墩台帽垫石施工方案桥梁是交通运输系统中重要的组成部分，而桥梁墩台则是桥梁支撑结构的重要组成部分。
墩台身、墩台帽以及垫石是桥梁墩台的关键构造部分，对桥梁的稳定性和承载能力具有重要影响。
本文将详细介绍桥梁墩台身、墩台帽以及垫石的施工方案。
1.桥梁墩台身施工方案：1.1墩砌体选择：墩砌体常采用砼结构或钢筋混凝土结构。
具体选择应根据桥梁的设计要求、地质条件和施工条件进行确定。
1.2砌筑方法：墩砌体的砌筑通常采用分层、分段施工的方式进行。
先进行墩高部分的砌筑，然后逐渐向低部进行。
在砌筑过程中，应注意控制墩砌体的竖直度和平整度，以确保其稳定性。
1.3砌筑材料：墩砌体的砌筑材料应符合国家相关标准。
砌筑混凝土时，应采用优质水泥、细集料和高品质的砂浆。
1.4砌筑过程中的注意事项：砌筑过程中，应注意控制墩砌体的温度和湿度。
避免过早脱模或过早加载，以确保砌筑体的强度和稳定性。
2.桥梁墩台帽施工方案：墩台帽是桥梁墩台的上部块状构造，其施工需要注意以下几个方面：2.1构件选择：墩台帽常采用预制构件或现浇混凝土构件。
具体选择应根据桥梁的设计要求和施工条件进行确定。
2.2构件安装：如果采用预制构件，首先需要对构件进行质量检查，然后按照设计要求将其安装到墩台身上。
如果采用现浇混凝土构件，需要进行模板的搭设和钢筋的布置，然后进行混凝土浇筑。
2.3施工工艺：墩台帽的施工需要注意保持施工面的平整度和垂直度。
在施工过程中，应注意控制混凝土浇筑的速度和浇筑顺序，以确保构件的强度和稳定性。
3.垫石施工方案：垫石是桥梁墩台的重要支撑部分，其施工需要注意以下几个方面：3.1材料选择：垫石常采用优质的天然石材或人工石材。
具体选择应根据桥梁的设计要求和地质条件进行确定。
3.2施工方法：垫石的施工通常包括挖掘基坑、清理基坑、铺设垫石、调整垫石高度等步骤。
在铺设垫石过程中，需要注意保持垫石之间的水平度和稳定性，以确保桥梁的承载能力。
3.3施工过程中的注意事项：垫石施工过程中，需要注意控制基坑的尺寸和坡度，以确保垫石的安装和调整顺利进行。
桥梁工程轻型墩台施工方案
桥梁工程轻型墩台施工方案一、引言轻型墩台是桥梁工程中常用的结构形式之一，其具有施工周期短、结构自重轻、节省材料等优点。
为确保轻型墩台施工质量与安全，特制定本施工方案，以指导施工全过程。
二、现场勘察与方案确定对施工现场进行详细勘察，了解地形地貌、地质条件、气候条件等，为施工方案提供基础数据。
根据勘察结果，结合桥梁设计要求和施工规范，制定具体的施工方案，包括施工方法、工艺流程、安全措施等。
三、施工材料设备准备根据施工方案和设计要求，准备相应的施工材料，如水泥、砂石、钢筋等，确保材料质量符合要求。
准备施工设备，如搅拌机、输送泵、振动器等，确保设备性能良好，满足施工需要。
四、基础施工与地基处理按照设计要求进行基础开挖，确保基础尺寸和深度符合规范要求。
对地基进行处理，如排水、夯实、注浆等，确保地基承载力满足设计要求。
五、墩台基础施工在地基处理完成后，进行墩台基础的施工，包括浇筑混凝土基础、安装预埋件等。
基础施工过程中，注意控制施工质量，确保混凝土密实、预埋件位置准确。
六、立柱施工与钢筋绑扎按照设计要求进行立柱的施工，确保立柱的尺寸、位置和垂直度符合要求。
进行钢筋的绑扎工作，确保钢筋的规格、数量和间距符合设计要求，钢筋连接牢固可靠。
七、墩台身段与梁板施工在立柱施工完成后，进行墩台身段的施工，包括浇筑混凝土、安装模板等。
进行梁板的施工，包括预制梁板的安装、现浇梁板的浇筑等。
在施工过程中，注意控制施工质量，确保混凝土密实、模板支撑稳定。
八、施工安全与环保措施制定详细的安全管理制度和操作规程，确保施工过程中的安全。
采取有效的环保措施，如控制噪音、减少扬尘、合理处理施工废水等，确保施工对周边环境的影响最小化。
九、完工验收与设备维护在施工完成后，进行完工验收工作，确保桥梁工程符合设计要求和相关标准。
对施工设备进行维护保养，确保设备处于良好状态，为后续施工提供保障。
十、总结本施工方案详细阐述了桥梁工程轻型墩台的施工过程和注意事项，为施工提供了全面的指导。
墩台身施工方案
墩台身施工方案一、前言墩台是桥梁工程中重要的构件之一，其施工方案的设计和实施对桥梁的安全性和稳定性具有重要影响。
本文将针对墩台的身施工方案进行详细探讨。
二、施工准备施工前需要进行详细的准备工作，包括但不限于： - 制定施工计划和施工方案 - 确定施工人员和机械设备 - 检查施工材料和工具的准备情况 - 安排施工现场布置和安全防护措施三、墩台身施工工艺3.1 地基处理首先需要对墩台的地基进行处理，包括挖土、夯实、填土等工序，以确保地基的承载能力和稳定性。
3.2 模板安装在地基处理完毕后，需要安装墩台身的模板，模板的质量和精度对后续施工工艺的质量和效率具有重要影响。
3.3 钢筋加工和安装根据设计要求，对墩台身的钢筋进行加工和安装，需要保证钢筋的位置准确，数量充足，连接牢固。
3.4 混凝土浇筑在钢筋安装完毕后，进行混凝土浇筑，需要注意浇筑过程中的振捣、坍塌度、温度控制等因素，保证混凝土的密实性和强度。
3.5 养护混凝土浇筑完成后，需要对墩台身进行养护，保证混凝土的早期强度和工作性能。
四、施工质量和安全控制在施工过程中，需要严格控制质量和安全，确保墩台施工的顺利进行，可以采取以下措施： - 定期检查施工质量，确保符合设计要求 - 加强施工现场安全管理，保障施工人员的安全 - 配备必要的检测仪器和工具，对施工过程进行监控和控制五、施工结束与验收墩台身施工完成后，需要进行验收，确保施工质量和安全达到要求，合格后可以进行下一步工序的施工工作。
六、结语墩台身施工是桥梁工程中的重要环节，施工方案的设计和实施对整个桥梁的质量和安全具有决定性的影响。
只有严格按照合理的施工方案进行施工，才能确保墩台身的质量和稳定性，从而保障桥梁工程的安全和可靠性。
墩台身专项施工方案
墩台身专项施工方案
一、前期准备工作
•确定施工范围和要求
•制定详细的施工计划和时间表
•调查并清理施工现场
•检查施工材料和设备的准备情况
二、基础工程施工
1.进行地基处理
2.浇筑基础混凝土
3.定位墩台位置和高度
4.安装模板支架
5.浇筑墩台主体混凝土
三、墩台身安全施工
•严格执行安全操作规程
•使用合格的安全防护设备
•定期进行安全检查和整改
四、墩台身主体工程
1.细致的模板制作
2.浇筑主体混凝土
3.养护周期的安排
五、墩台身质量验收
•进行质量检测和验收
•修补及整改不合格部分
•完成施工记录和资料整理
六、施工总结
•总结施工过程中的经验和教训
•提出改进意见和建议
•形成完善的施工报告和档案
七、施工结束
•清理施工现场和设备
•交接相关工作及资料
•填写施工竣工验收报告
通过以上方案的实施，墩台身专项施工将更加有条不紊，保证施工质量和安全，达到预期效果。
桥梁墩身施工方案
桥梁墩身施工方案一、引言桥梁是现代交通网络的重要组成部分，而桥梁墩身是支撑桥梁的主要结构。
墩身施工方案的设计和实施对于桥梁工程的成功至关重要。
本篇文章将详细阐述桥梁墩身的施工方案。
二、施工前准备1、设计和勘察：要对桥梁墩身的设计进行详细的勘察和理解，包括其形状、尺寸、材料、结构等，以确保施工的准确性。
2、现场布置：要合理地布置施工现场，包括各种机械、设备、材料的存放位置，以确保施工的顺利进行。
3、材料准备：根据设计要求，准备必要的材料，如水泥、钢筋、模板等。
4、人员培训：对参与施工的人员进行必要的技术培训，确保他们了解施工方案，掌握必要的操作技能。
三、施工过程1、基坑开挖：根据设计要求，进行基坑的开挖。
在开挖过程中，要确保基坑的尺寸和深度符合设计要求。
2、钢筋工程：在基坑开挖完成后，进行钢筋的安装。
钢筋的型号、数量、安装位置都要严格按照设计要求进行。
3、模板工程：在钢筋安装完成后，进行模板的安装。
模板的尺寸、平整度、强度都要符合设计要求。
4、混凝土浇筑：在模板安装完成后，进行混凝土的浇筑。
混凝土的配合比、浇筑方式、振捣时间都要严格按照设计要求进行。
5、养护：在混凝土浇筑完成后，进行必要的养护，以确保混凝土的质量。
四、质量控制1、质量检测：在施工过程中，要对每一道工序进行质量检测，确保每一道工序都符合设计要求。
2、不合格品的处理：对于检测不合格的工序，要进行返工或采取其他措施，以确保质量。
3、质量记录：对每一个环节的质量检测结果进行记录，以便日后查阅和质量控制。
五、安全控制1、安全培训：对所有参与施工的人员进行必要的安全培训，提高他们的安全意识。
2、安全防护措施：采取必要的安全防护措施，如佩戴安全帽、使用安全带等。
3、安全检查：定期进行安全检查，发现安全隐患及时进行处理。
六、环境保护1、减少噪音污染：在施工过程中，要尽量减少噪音的产生，避免影响周围居民的正常生活。
2、减少尘土污染：在施工过程中，要对产生的尘土进行必要的控制和清理，以减少对环境的影响。
承台、墩身施工方案
第二节承台施工工艺一基坑开挖采用机械开挖配以人工修整的方案。
开挖时基底留20cm人工开挖，减小对原状土的挠动。
基坑严禁超挖，如有超挖，必须用级配碎石回填至设计基底标高并夯实。
开挖时，严禁破坏桩头钢筋。
挖掘机在桩头之间操作，桩头土采用人工清除。
采用加大基坑开挖尺寸，四周设排水沟和集水坑潜水泵抽水的方案，防止基坑开挖之后地下水渗入造成基坑积水，排水沟深30cm,集水坑深50cm。
不间断抽水,保持基底无积水、无浮泥，满足承台施工的需要.基坑开挖，放坡坡度为1：0。
5。
基坑开挖示意图图71 凿除桩头砼基坑开挖至设计底标高后，要进行适量超挖，用于凿出桩头的砼均匀撒布于基底。
首先将桩头钢筋和声测管拨出，然后将桩头在设计标高以上10cm处截断，剩余部分用空压机凿除,将破坏的桩头锚固钢筋调直、补充完整。
浇注封底砼前,对嵌入封底砼的桩头侧面进行凿毛和清洗处理,保证二者结合良好.2 桩基检测凿除桩头砼以后,将声测管清理干净，灌水，然后邀请第三方检测机构共同进行桩基检测.3 注意事项(1)承台基坑开挖前准备好彩条布及其它相关防雨设施,并在基坑的外轮廓线50cm处筑好挡水埝；（2)基坑开挖连续进行，人工找平至设计标高后立即组织下一道工序施工，防止基坑长期暴露和扰动；(3）基坑开挖过程中经常检查基坑边坡稳定性和开挖深度。
（4）如果基坑有地下水渗入，要及时挖排水沟和集水井，必要时进行承台封底以便模板安装和钢筋施工二钢筋施工首先对承台位置进行测量放样，用墨线弹出承台轮廓线，然后在其上标出纵横钢筋位置，一次绑扎成型。
第一层钢筋网绑扎好以后，在钢筋网底部放置符合要求砼垫块,将底部钢筋垫起，垫块呈梅花形放置，间距为1m一个。
接着绑扎第二层钢筋网片，第二层绑扎好后,在第一层与第二层之间焊接支撑钢筋，将一、二层钢筋网片撑起，焊接时按梅花形布置，每80cm一根，保证第二层钢筋网片有足够的强度,在绑扎上层钢筋时可以满足施工人员行走不变形.要保证每层钢筋网片绑扎的顺直度、间距、保护层及同一截面焊接接头等项目确保合格.墩身预留钢筋，在绑扎前定出墩身中心线，深入承台内部的钢筋焊接在承台钢筋上固定，承台与墩身接合处的钢筋用钢筋定好位,防止保护层不够的现象出现，露出承台的钢筋用钢管架固定.墩身预留钢筋时，同一截面长短交错布置，保证墩身接头在同一截面数量小于35％，且接头间距不小于 1.0m，钢筋预留长度要满足第一次浇筑墩身的要求。
桥梁工程轻型墩台施工方案
桥梁工程轻型墩台施工方案一、施工前的准备工作1.1 资料收集与分析在进行轻型墩台施工前，施工单位应首先通过与设计单位沟通，了解桥梁工程的设计图纸、技术规范、质量标准等相关资料，对轻型墩台的设计要求和施工工艺进行充分了解和分析，明确施工任务和工艺要求。
1.2 施工人员和设备的准备为了保证轻型墩台的施工质量和安全，施工单位应确保施工人员具备相应的资质和经验，并对施工人员进行相关的安全培训和技术培训。
同时，施工单位还需要准备好必要的施工设备和工具，包括起重机械、混凝土搅拌站、脚手架、模板等。
1.3 施工方案的制定在准备工作完成后，施工单位应结合现场实际情况，制定具体的轻型墩台施工方案，包括施工工序、施工方法、施工要点和安全措施等内容，并向相关部门进行审批。
二、施工工序和方法2.1 基础施工在轻型墩台施工中，基础施工是至关重要的一步。
首先，施工单位需要对施工现场进行勘察，确保地基承载力符合要求。
然后，在地基上进行基础的打桩或浇筑，确保基础的平整和牢固。
2.2 墩台支座施工墩台支座的施工是轻型墩台施工的重要环节。
在施工前，施工单位需要根据设计图纸确定墩台支座的尺寸和形状。
然后，根据设计要求将墩台支座的模板搭建起来，并进行混凝土浇筑。
为了保证墩台支座的质量，施工单位需要根据混凝土的配合比和施工要求来进行浇筑和养护。
2.3 墩台身段施工墩台身段的施工是轻型墩台施工的重要环节。
在施工前，施工单位需要根据设计图纸确定墩台身段的尺寸和形状。
然后，根据设计要求将墩台身段的模板搭建起来，并进行混凝土浇筑。
为了保证墩台身段的质量，施工单位需要根据混凝土的配合比和施工要求来进行浇筑和养护。
2.4 梁板施工梁板的施工是轻型墩台施工的最后一个环节。
在施工前，施工单位需要根据设计图纸确定梁板的尺寸和形状。
然后，根据设计要求将梁板的模板搭建起来，并进行混凝土浇筑。
为了保证梁板的质量，施工单位需要根据混凝土的配合比和施工要求来进行浇筑和养护。
墩身、台身施工方案
桥墩、台身施工方案一、墩、台身施工方案1.1 施工工艺墩、台身施工的简要工序为：施工准备→测量放样→混凝土凿毛→钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇筑→养护。
施工工艺流程图见下表：施工工艺流程图1。
2 施工准备材料准备:开工前，进行成品水泥混凝土取样试验,合格后方可进场使用,不合格禁止使用，墩、台身模板要提前加工，在施工前及时进场，并检验模板质量、线形、平整度等。
技术准备：施工前对施工图纸进行全面复核，提前做好墩、台身混凝土配合比试验报告。
机械准备：所需的施工机械要提前进场。
1.3 测量放样测量人员在本分项工程开工前对该项工程施工图纸中各墩位的平面位置和标高进行认真复核,提前进行测量放样的内业资料计算、复核工作,在支设墩、台身模板前在承台顶面放出墩身边线，施工队应该根据放样边线点焊模板下口口撑（为了定位模板下口）。
支设墩柱模板后由施工队吊垂球校正上口,测量技术人员一般在墩柱模板校正后进行检查，如果模板上口没有变形,可以采用前方交会法进行测量。
现场技术人员要控制好墩、台身模板的垂直度，在墩柱混凝土浇筑前精确测量并固定好墩身模板的位置，在混凝土浇筑过程中要认真观察模板是否有跑模现象，如果有要及时调整，以保证墩身混凝土能按正确的位置浇筑成形，避免发生涨模等情况。
1。
4承台混凝土凿毛在墩、台身施工前要对与墩身相接部分的承台顶面进行凿毛处理。
采用人工凿毛时混凝土强度须达到2。
5 MPa，用风动机凿毛时须达到10 MPa，凿毛的位置不得超过模板支设位置，否则容易造成漏浆、烂根等病害.混凝土凿毛深度控制在0。
5—1cm，凿除顶面浮浆露出新鲜混凝土石子.在模板支设前清理凿毛剩余的残渣,用钢丝刷及高压水枪冲洗表面.1.5钢筋绑扎1。
5.1 首先调整承台预埋的墩、台身钢筋，使其直顺,再搭设钢管架作为工作平台。
钢管架立杆步距1。
2m，横杆步距0。
9m，立杆底托支撑在承台上，纵横杆间采用十字扣件连接。
1。
5。
2 钢筋原材检测：钢筋进场时,必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能 (冷弯）试验。
墩身施工作业指导书
墩台身施工作业指导书第一节桥墩（实体低墩）的施工一、施工方案模板采用特定加工的大块钢模，使用吊车一次组立到位，自动计量拌合站集中拌和，砼输送车灌注砼，插入式振动棒捣固。
二、施工工艺及施工方法（一）施工工艺流程（二）施工方法1、测量定位。
使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出承台顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，做为施工时的依据。
2、模板加工及支立。
模板采用特定加工的大块整体钢模，模板的面板、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求，边肋采用∠75×75×8角钢，加劲肋采用120型槽钢。
模板之间夹橡胶条以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。
为减少砼接缝，保证砼表面的美观，模板使用16T吊车一次组立到位，顶部四周用缆风绳固定，防止其偏斜。
为便于操作，在桥墩模板周围搭设钢管脚手架，其基础应位于可靠的地基上。
3、钢筋绑扎及砼灌注。
（1）将承台表面进行凿毛处理，灌注前洒水将砼表面润湿，使新旧砼较好连接，模上设置串筒，便于砼灌注。
（2）按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。
钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
（3）砼采用自动计量拌合站拌和，砼输送车输送，墩台身高度大于10m时采用砼输送泵泵送入模；小于10m时采用汽车吊吊送入模。
灌注砼时应对称进行，防止砼偏压过大而造成模板移位。
（4）砼灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至砼表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。
（5）待砼强度达到要求后拆除模板，并及时用塑料薄膜包围、养护。
三、施工质量控制（一）把好水泥、碎石、砂等的进料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。
（二）混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，若超过允许间断时间，须按工作缝处理。
（三）随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。
墩台身及盖梁施工方案
墩台身及盖梁施工方案一、普通墩施工方案墩身模板采用拼装式大块钢模板，每节高度3m。
模板支撑采用内外拉固的形式，内拉杆采用套管拉筋，侧面采用槽钢外加固。
圆柱式墩身采用半圆形整体钢模板，螺栓联接，扁钢箍和螺旋扣加固。
施工前首先凿除基顶浮浆，整修好接茬钢筋，然后在基顶测放中线并划出墩台底平面尺寸位置。
搭设脚手架工作平台，预先在地面上根据墩身高度逐节拼装模板，板缝内嵌入海绵止浆带，板面涂刷隔离剂，模板安装时用吊车整体安装。
当墩高大于15m时，采用塔吊分块起吊，人工拼装。
混凝土由运输车从拌和站运送到墩台位，根据墩身的高度采用吊车或塔吊提升，通过串筒入模，分层厚度30cm，插入式振动器定人定位捣固密实。
低于10米的墩台身，一次浇筑完成，高于10米的墩身，分次浇筑。
灌筑完毕后，及时采用草袋或塑料薄膜覆盖、洒水养生。
墩柱施工时，砼的粗骨料必须严格按照规定做压验和实验，其技术和质量要求必须满足施工规范。
墩柱施工时，应注意按设计要求预埋防雷接地、馈片上网和车体接地以及泄水管预埋件的布设等装置。
冬季施工，应有可靠的砼防寒、保温等养护措施，以保证砼的灌注质量。
由于位于闹市区施工，在施工区段临时封闭网墙，设置警示标等，以防行人和车辆进入施工场地，发生危险，夜间设置警示红灯，加强防护，按照设计提供地下管线情况，及时与市政、供排水、电信等有关部门联系，对地下管线进行保护和改移。
二、门式桥墩施工方案门式墩：D206-8号墩设计为门式框架墩，横向跨越嘉陵路，施工时对交通有一定的影响，根据门式墩结构的形式，门框的双柱采用大块整体钢模板，一次立模灌注到顶，商品砼、泵车灌注。
门框横梁的施工分下述几步：①在两门框的周围用钢管桩搭设立柱，并在公路中心隔离带处，即门框中心位置同样搭设安装Φ60钢管桩，然后在墩顶水平方向安装10根I50工字钢做支撑过载梁，在水平横向联结固定，使之成为整体②在工字钢横梁上摆放垫梁，再在垫梁上支立模板；③加固模板，安装钢筋笼；④用泵车灌注砼，砼灌注顺序从两端向中间合拢，合拢时砼温度控制在15～19℃之间，门框横梁砼与两边立柱砼接茬按要求进行处理。
桥梁墩台身、墩台帽、垫石施工方案
桥梁墩台身、墩台帽、垫石施工方案在桥梁建设项目中，墩台身、墩台帽和垫石的施工方案至关重要。
这些部位不仅是桥梁结构的支撑要素，也承担着桥梁荷载传递和分布的功能。
因此，在施工过程中，必须严格按照设计要求和规范进行操作，保障桥梁的稳定性和安全性。
墩台身施工方案墩台身是桥梁墩部的主体结构，承受着桥梁上部结构的荷载传递。
墩台身的施工一般包括以下步骤：1.基础施工：首先进行墩台基础的开挖和浇筑，确保基础的承载能力和稳定性。
2.支模和钢筋绑扎：根据设计要求搭设支模，设置预留孔洞和钢筋连接件，然后进行钢筋绑扎和预应力筋的设置。
3.混凝土浇筑：在支模内浇筑混凝土，严格控制浇筑质量，确保混凝土的均匀性和强度。
4.拆模和养护：待混凝土达到设计强度后，拆除支模，对墩身进行养护，以保证混凝土的早期强度和耐久性。
墩台帽施工方案墩台帽是连接墩台身和桥墩上部结构的重要构件，承载着上部结构的荷载传递。
墩台帽的施工一般遵循以下步骤：1.模板设计和搭设：根据设计要求设计墩台帽的模板，搭设并固定好支模，保证模板的准确性和稳定性。
2.钢筋加工和布置：根据设计图纸要求对钢筋进行加工和布置，确保钢筋的连接和构造符合规范要求。
3.混凝土浇筑：在支模中浇筑混凝土，注意控制浇筑过程中的浇筑速度和压实度，确保混凝土充分密实。
4.拆模和养护：待混凝土达到设计强度后，拆除支模，对墩台帽进行养护，以确保墩台帽的质量和稳定性。
垫石施工方案垫石主要用于支撑墩身和墩台帽，调整桥梁结构的水平和垂直位置，保证桥梁的稳定性和安全性。
垫石的施工一般包括以下步骤：1.垫石选材：选择符合设计要求的垫石材料，包括石子、混凝土块等，确保垫石的承载能力和耐久性。
2.垫石铺设：根据设计要求将垫石依次铺设在墩身和墩台帽的支座上，并逐层调整垫石的高度和平整度。
3.垫石固定：使用适当的固定材料或方法，将垫石固定在支座上，确保垫石与支座的紧密连接。
4.验收和养护：经过垫石铺设后进行验收，检查垫石的平整度和固定性，对不合格部分进行整改，并进行养护，以确保垫石的稳定性和寿命。
桥梁墩台身施工方案
桥梁墩台身施工方案一、项目背景桥梁是连接两个地理位置的重要基础设施，桥梁墩台身是桥梁的支撑结构，承载着桥梁的重量和交通荷载。
在桥梁建设过程中，桥梁墩台身施工方案的制定和执行对保证桥梁的安全和稳定起着至关重要的作用。
二、施工方案1. 墩台身基础施工（1）确定桥梁墩台的设计参数。
包括墩台的高度、宽度、长度以及荷载等级，依据设计参数确定墩台基础的规格和尺寸。
（2）测量和标定施工场地。
使用测量仪器对施工场地进行精确的测量和标定，确保施工的准确性和安全性。
（3）地基处理。
清理施工场地的表层土壤和杂草，并进行地基的平整和夯实。
（4）基础混凝土浇筑。
根据设计要求，选择优质的混凝土材料进行浇筑，保证墩台基础的强度和稳定性。
2. 墩台身主体施工（1）整体模板搭建。
根据墩台身的设计图纸，搭建整体模板，并进行检查和调整，确保模板的牢固和稳定。
（2）主体钢筋绑扎。
根据设计要求，在墩台身模板内进行钢筋的绑扎工作，保证墩台的强度和稳定性。
（3）混凝土浇筑。
选用质量稳定、拌合均匀的混凝土，根据设计要求进行浇筑，采用适当的振捣方式，确保墩台身混凝土的致密性和强度。
3. 墩台身防水施工（1）防水材料选择。
根据设计要求选择适合的防水材料，如沥青防水卷材、高分子防水卷材等。
（2）墩台身表面处理。
清理墩台身表面的灰尘和杂物，并进行充分的初次处理，确保防水材料的附着性和耐久性。
（3）防水材料铺设。
根据设计要求，将选用的防水材料进行铺设，确保墩台身的防水效果和耐久性。
（4）防水材料封边处理。
对墩台身防水材料的封边进行处理，确保墩台身的完整性和防水效果。
三、安全措施1. 施工现场安全措施（1）设置合理的施工标志和警示标语，提醒工人和周边人员注意施工区域和流动设施。
（2）配备必要的安全防护设备，如安全帽、安全绳等，确保工人的人身安全。
（3）施工现场应保持整洁，防止杂物堆放，确保工人的施工安全。
2. 施工过程中的安全措施（1）严格按照设计和工艺要求进行施工，防止施工过程中的误操作和事故发生。
桥梁墩台工程施工方案
一、工程概况本项目为某高速公路桥梁工程，位于我国某省。
桥梁全长3000米，其中主桥长1200米，桥墩高度为40米。
本工程主要施工内容包括：桩基础、承台、墩身、桥面板等。
为确保工程质量、安全、进度，特制定本施工方案。
二、施工组织与管理1. 组织机构（1）项目经理部：负责全面协调、指挥施工，确保工程质量、安全、进度。
（2）工程技术部：负责编制施工组织设计、施工方案，监督施工过程中的技术措施执行。
（3）质量安全管理部：负责监督工程质量、安全，制定相关规章制度。
（4）材料设备部：负责材料、设备的采购、验收、保管、调配。
（5）施工管理部：负责现场施工管理，确保施工顺利进行。
2. 施工管理（1）严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保工程质量。
（2）建立健全质量保证体系，加强施工过程中的质量检查、验收。
（3）加强安全文明施工管理，确保施工现场安全、整洁。
（4）加强施工进度管理，确保工程按期完成。
三、施工方案1. 桩基础施工（1）采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔直径1.2米，钻孔深度40米。
（2）钻孔完成后，采用混凝土灌注桩，桩径1.2米，桩长40米。
（3）桩基施工过程中，严格控制桩位偏差、垂直度、混凝土质量。
2. 承台施工（1）采用现场浇筑法进行承台施工，混凝土强度等级C30。
（2）承台尺寸：长12米，宽6米，高2米。
（3）承台施工过程中，严格控制混凝土浇筑质量，确保承台结构完整。
3. 墩身施工（1）采用滑模施工法进行墩身施工，墩身高度40米。
（2）墩身截面：矩形截面，宽2米，高4米。
（3）墩身施工过程中，严格控制滑模施工质量，确保墩身垂直度、平整度。
4. 桥面板施工（1）采用预制拼装法进行桥面板施工，预制板尺寸：长12米，宽6米，厚0.25米。
（2）桥面板施工过程中，严格控制预制板质量，确保桥面板平整、无裂缝。
四、质量保证措施1. 严格按施工图纸和规范要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量检查、验收，发现问题及时整改。
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白龙互通墩台身施工方案白龙互通墩台身施工方案1.编制依据1.1《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。
1.2《公路桥涵施工规范》（JTJ041-2000）。
1.3《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。
1.4现场踏勘调查资料。
1.5我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及从事公路桥梁建设所积累的施工经验。
2. 工程概况本项目圆墩设计数量为218根，矩形墩2座（分别是A匝道2号桥2号墩及D匝道2号桥2号墩）。
圆墩直径设计有1.3m、1.4m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m、2.2m、2.4m八种规格，各桥圆墩施工分节情况分布如下白龙互通区桥台共有20座，U型台8座、肋式台8座、薄壁台4座。
分布如下：本项目墩柱数量、规格较多，部分墩柱较高，施工时以墩系梁为分割，分节浇筑，无墩系梁的墩柱可一次性浇筑。
3.施工工艺施工工艺流程图3.1施工准备墩台身施工前，首先要进行承台（桩顶系梁）顶面墩柱截面范围内砼的凿毛处理，进行该项操作时应避免过大振动以防止损毁承台，并用清水冲洗破碎杂物以利于承台混凝土与墩台身混凝土的粘结。
材料准备：开工前，水泥、钢筋、外加剂、砂子及碎石取样试验，按照规定频率和批次进行检测，合格后方可进场，不合格禁止使用，墩柱模板要提前加工，在施工前及时进场，并检验模板质量、线形、平整度等。
技术准备：施工前对施工图纸进行全面复核；提前做好墩柱混凝土配合比试验，选择最优配合比并进行上报；项目总工对现场技术负责人进行一级技术交底，现场技术负责人对所有施工人员进行二级技术交底，两级技术交底都做到明确施工要点注意事项和安全事宜，并对交底内容进行详细的记录。
机械准备：所需的施工机械要提前进场。
3.2测量放样测量人员在本分项工程开工前对该项工程施工图纸中各墩位的平面位置和标高进行认真复核，提前进行测量放样的内业资料计算、复核工作，支设墩柱模板后由施工队吊垂球校正上口，测量技术人员一般在墩柱模板校正后进行检查，如果模板上口没有变形，可以采用前方交会法进行测量。
现场技术人员一定要控制好墩柱竖向轴线的位置，在墩台身混凝土浇筑前精确测量并固定好墩台身模板的位置，在混凝土浇筑过程中要认真观察墩台身模板是否有跑模现象，如果有要及时调整，以保证墩台身混凝土能按正确的位置轴线浇筑成形，避免发生偏心、移位等情况。
3.3混凝土凿毛在墩台身施工前要对与墩台身相接部分的承台（桩顶系梁）顶面进行凿毛处理。
采用人工凿毛时混凝土强度须达到 2.5 MPa，用风动机凿毛时须达到10 MPa，凿毛的位置不得超过模板支设位置，否则容易造成漏浆。
凿毛深度控制在0.5-1cm，凿除顶面浮浆露出新鲜混凝土石子。
在模板支设前清理凿毛剩余的残渣，用钢丝刷及高压水枪冲洗表面。
3.4钢筋绑扎3.4.1首先调整墩台身预埋钢筋，使其直顺，再搭设钢管架作为工作平台。
钢管架立杆步距1.2m，横杆步距0.9m，立杆底托支撑在10×10cm方木上，纵横杆间采用十字扣件连接。
3.4.2 钢筋原材检测：钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能 (屈服强度、抗拉强度和伸长率) 和工艺性能 (冷弯) 试验。
3.4.3 钢筋下料、成型、焊接：钢筋下料前应将钢筋除锈、调直，不得有局部弯折钢筋。
下料严格按设计尺寸进行，根据骨架长度，按尽量减少接头和废料，尽量用整根钢筋。
3.4.4 钢筋运输各种尺寸的钢筋在钢筋场地下料成型后，采用拖车运输至施工现场。
运输过程中注意保护钢筋，防止钢筋变形或坠落。
3.4.5 钢筋骨架绑扎成型墩台身钢筋绑扎前，采用墨线标记墩台身尺寸边线，以便控制保护层厚度。
然后对承台顶面墩身范围内的混凝土进行凿毛处理，凿毛以露出新鲜的石子为准，确保混凝土的连接质量。
凿毛时应注意不能损伤墩身预埋钢筋，并且保证钢筋洁净无锈。
因部分墩身高度较高，浇筑时在墩身内每隔2米搭设一层钢管架，墩身钢筋绑扎时，需在墩身内部搭设钢管架，并铺设木板作为振捣和放灰的操作平台，平台钢管搭在该位置高度的墩身箍筋上，此圈箍筋要求与墩身竖向筋焊接，以保证承载力要求。
操作平台随混凝土浇筑速度逐层拆除。
3.4.6钢筋保护层厚度采用同标号混凝土垫块加工。
保护层垫块宜错开布置，垫块加工时至少要有3个固定点以防止在安装模板时被挂落，模板支设后要有专人对保护层进行检查。
3.4.7 墩身钢筋骨架允许偏差及检验方法见下表：表3.4.7 墩身钢筋骨架的允许偏差3.5 模板工程3.5.1圆墩模板配置情况3.5.2矩形墩模板：A2桥2号墩和D2桥2号墩墩身模板长边利用盖梁钢模改装，短边采用新加工的钢模，拉杆斜角对拉，墩帽可加工木模。
3.5.3台身模板：台身模板可根据需要加工木模，或利用大块钢模拼装。
3.5.4模板加工及安装注意事项：模板采用钢模板，圆墩柱钢模板分节段加工制作，施工时根据需要组合拼装。
安装前试拼模板，检查模板平整度，拼装半径，连接螺栓孔。
如有误差，则采用千斤顶校准或其他措施进行校偏。
模板表面由成块钢板焊接而成，要注意两半圆模板钢板合缝整齐，并粘贴厚海绵条或防水胶皮。
横缝均在同一水平面上，竖缝对齐，模板搭接不应错台。
同时联接处钢板或角钢要加强，以免多次重复使用后发生变形。
在现场用吊车组拼模板，组拼前按规范要求涂刷脱模剂。
脱模剂宜采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
在承台（桩顶系梁）上提前按照墩柱的直径铺设一层厚3cm，宽5-10cm左右的砂浆带，砂浆带内缘与墩柱直径相同，立面竖直，以水平尺找平砂浆带顶面。
待砂浆带强度达到2.5MPa后再支模，这样可防止墩柱底部漏浆。
模板组拼时，先套上第一节模板，然后分节安装；对于高度较小墩柱模板也可以先在地上全部拼装好，直接吊装到位。
利用四个预埋或活动地锚对拉钢丝绳固定模板，保证4根钢丝揽绳风受力均衡，防止单根受力不均匀，混凝土浇注时发生模板倾斜现象，钢丝揽风绳用3t导链进行调节张紧力。
锤球对中并结合导链调整模板垂直度。
模板组拼安装完成后，对模板的平面位置、倾斜度、顶部标高、螺栓联接及纵横向固定进行检查，自检合格后连同自检资料报经监理工程师，经监理工程师抽检合格后，浇筑混凝土。
3.6混凝土工程3.6.1墩身混凝土浇筑前，应对模板的平整度和接缝严密性、模板位置及高程、钢筋间距、保护层厚度、并作好记录。
墩身内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，符合设计和规范要求后方可浇筑。
3.6.2组织罐车、吊车、漏斗、串筒等浇筑设备到场，准备好检测混凝土坍落度的坍落度筒、测量入模温度的温度计等。
3.6.3 本项目墩柱基本为圆柱形实心墩柱，无墩系梁的墩柱采用整体钢模板一次立模一次浇筑；对于有墩系梁的墩柱，按系梁位置分次浇筑，第一浇筑到系梁底面，在浇注混凝土时，通过预埋PVC管预留出剪力销安装孔道，为确保PVC管预埋位置准确、牢固不位移，用定位钢筋固定住PVC管，PVC管两端顶靠模板，避免缝隙过大导致混凝土进入管内从而致使管道阻塞。
待墩身砼达到一定强度后，拆除墩身模板安装剪力销施工墩系梁，墩系梁施工完毕后浇筑系梁以上部分墩柱；矩形墩可一次浇筑。
3.6.4混凝土在拌和站统一拌合，拌合时严格按施工配合比进行。
混凝土出站前应进行坍落度等的检测。
3.6.5混凝土采用混凝土罐车运输。
运输过程中应保持混凝土罐的转动，保证混凝土的和易性。
夏季施工时，为防止混凝土坍落度损失过大，对罐车采用包裹布条并洒水降温处理。
3.6.6混凝土运输至现场后，罐车进行二次搅拌，然后做坍落度试验，使坍落度满足要求。
同时，使用温度计量测混凝土入模温度，混凝土入模温度不应低于10℃（夏季混凝土入模温度不宜超过30℃）。
做好同条件养护试件。
在混凝土浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于2组。
3.6.7墩身混凝土浇筑采用吊车配合漏斗及串筒的方式。
混凝土浇筑时，使串筒能伸入墩身，确保混凝土卸落高度小于2米。
串筒直径20cm，分节长度100cm，两段间设置吊耳及挂钩连接，每浇注一定高度后，拆除一节或几节串筒，但串筒底口距离混凝土面的高度不得大于2m。
3.6.8混凝土分层浇筑，每层浇筑厚度不超过振捣棒作用部分长度的1.5倍,但最大分层厚度不宜超过30cm。
3.6.9混凝土振捣采用插入式振捣器振捣。
振捣时，振捣棒的移动距离不宜大于振捣棒作用半径的1.5倍（作用半径一般为振捣棒半径的3倍），且插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm。
每一振捣点的延续时间宜为20～30s。
混凝土必须振捣密实，以混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为度。
3.6.10为确保混凝土的振捣质量，高墩浇筑时在墩身内每隔2米搭设一层钢管架，并铺设木板作为振捣和放灰的操作平台。
平台钢管搭在该位置高度的墩身箍筋上，此圈箍筋要求与墩身竖向筋焊接，以保证承载力要求。
操作平台随混凝土浇筑速度逐层拆除。
3.6.11在混凝土浇筑过程中应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
浇筑期间，应设专人检查模板、钢筋预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
3.6.12在浇筑过程中若混凝土表面泌水较多，必须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排出。
继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
3.6.13混凝土浇筑过程中，及时填写施工记录。
当混凝土浇筑完毕后，对顶部混凝土压实抹平，在混凝土初凝前，进行二次收浆。
浇注完混凝土表面收浆后即覆盖土工布洒水养生，侧模拆除后，用塑料布包裹，养生7天。
4. 施工进度计划墩柱施工周期按1套模板6天1座，2套模板3天1座计算,同时考虑受雨季及冬季施工影响相应延长了施工时间，墩柱施工时间段为2010.8.15～2010.11.15。
5.人员及主要机械设备配置根据本项目墩柱分布情况拟设置两支施工队伍，闽江大桥及荆溪主线桥设置一支，其余匝道桥另外设置一支队伍。
5.1管理人员配置：由项目经理进行全面协调工作，项目总工负责工程技术工作，现场设技术员、施工员各2名，试验人员2名，测量人员4名，材料人员1名，专职安全员1名，电工1名，分工协作，共同负责墩柱施工组织的计划及质量保证措施的落实和实施。
5.2施工人员配置：每个作业队分别设置钢筋班组、混凝土班组、模板班组，预计需钢筋工16人，模板工10人，电焊工8人，混凝土工8人，起重工2人，普工12人，技术工人根据工程进度随时调整。
5.3 机械配置6. 质量保证措施6.1 技术措施从技术上把好质量关，拟采取以下技术措施：6.1.1实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。
交底内容由总工程师和部门各专业工程师负责传达贯彻，并在交底时对工程各方面的要求进行阐述，做到开工前人人心中有数。
6.1.2加强检测、试验工作，配备齐全先进的检测仪器和试验设备。