施工组织设计最新版本

施工组织设计1、编制依据1.1.临沂市临沭县大于科大桥工程施工《招标文件》、图纸、澄清、补遗(答疑)书等。

1.2.现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

1.3.本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。

1.4.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。

1.7.国家及地方相关法律法规。

1.8.本企业有关规定。

2、编制范围临沂市临沭县大于科大桥工程改建工程施工地点。

3、工程概述3.1.桥址概况该桥为临沭所设的一所大桥，桥梁位于直线段上，桥梁墩台平行布设。

桥梁起点为K0+087.280。

桥梁全长225.440米。

3.2.工程地质（一）地形、地貌及地表水桥位区主要位于河道内，地形变化为东，西两边河岸较高，河床内地形较低，桥位区高成在-12.0~1.20米左右,最大高差在13.20米左右。

地貌形态主要为河床、河漫滩、阶地等（二）地层结构勘察揭露深度内，揭露地层上覆为第四系冲积形成的粗砂层，下部新生代花岗岩，共分为3层。

临沭县地震基本烈度为7度，根据（公路工程抗震设计规范）有关规定，地面以下20.00米范围内饱和砂土层为不液化地层。

3.3.水文地质特征桥位区地基土为第四系冲洪积层堆积的粘性土和砂土层，下部为白系的凝灰岩，分布相对均匀，稳定。

地下水结晶类腐蚀为无腐蚀性；分解类腐蚀为无腐蚀性；结晶分解复合类腐蚀为无腐蚀性。

工程区内地下水为第四系孔隙潜水和基岩碎石屑类孔隙—裂隙潜水，据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）附录D天然水对砼腐蚀的评价标准，判定场区地表河水、地下水对砼无结晶分解复合类腐蚀，场区地表河水及地下水均对砼无化学性腐蚀。

3.4.设计标准1设计荷载：公路-1级2桥面净宽：0．5米（护栏）+10.0米(行车道)+0.5米(护栏)3地震动峰值加速度系数:0.05g,地震基本烈度为7度。

4设计洪水频率为1/100。

3.5.工程概况大于科大桥工程，位于临沭县店头镇，桥梁全长225.44米。

上部结构为11*20米先张法预应力混凝土简支空心板,全桥共3联,桥面连续;下部为柱式墩,钻孔灌注桩基础;肋板台,钻孔灌注桩基础。

工程计划工期3个月。

4.施工总体方案4.1.施工组织机构及施工队伍的分布4.1.1.施工组织机构根据本桥工程特点及工程量情况，编制进度计划，合理配置劳动力资源，并根据工程需要适时调整上场施工人数。

4.2.工程的分布及总体设计4.2.1.队伍设营在桥左岸沭河右岸搭建钢板房作为项目部。

详见《后河口桥改建工程施工平面布置图》。

4.2.2.施工便道及便桥施工时本着“少占耕地、永临结合、为民造福、满足施工需要”的原则，决定将旧桥及两侧道路作为施工临时便道。

详见《后河口桥施工平面布置图》。

4.2.3.搅拌站和钢筋、木工加工厂为保证混凝土拌和和钢筋加工、模板制作的质量，现场施工使用的混凝土采用河道左岸裹头100m处的混凝土搅拌站集中供应，钢筋加工厂位于沭河右岸，项目部前100米处。

模板加工厂位于沭河右岸，项目部左50m处。

4.3.施工用电施工用电利用现有10KV高压线负担。

工程施工用电与工程管理用电结合。

同时选用2台30kw柴油发电机组作为施工的备用电源。

施工通讯及照明，采用对讲机做为现场施工联系之用，对外联系用移动电话；本工程施工需夜间照明，在施工现场设1kw碘钨灯提供照明，以实际需要控制灯的数量。

4.4.生活、施工用水钻孔桩泥浆用水采用从河道内抽水至施工现场，水质化验合格后使用。

生活用水采用钻井取水，管接至生活营地，作为施工营地的生活用水。

4.5.施工测量、试验4.5.1.施工测量根据甲方提供，，新桥位于老桥旧址,通过老桥控制线，建立相对坐标系，绘制施工放样平面图，我方已采用全站仪完成了相对坐标系中控制点的复测工作,成果已上报并批复;同时已经完成桥梁施工控制网布测和复合工作。

4.5.2.施工试验为保证混凝土的拌合质量，项目部配备试验员一名，在项目部试验室领导下开展工作，具体负责施工现场试验工作.4.6.内业资料施工图纸已到位，经会审、设计交底完毕；测量控制网布设完成，测量资料齐全；施工所需的主、地材检验合格，检验报告齐全。

技术员、质检员负责桥梁施工内业资料填写、收集、整理工作，并定期归档至分部资料室；施工现场测量、试验资料由负责该桥梁的测量、试验人员进行收集、整理工作，归档至分部相关科室。

内业资料工作由分部资料员负责督促实施。

4.7.施工程序征地拆迁—场地清理—测量放线—现场核对—开工报告—工程实施—施工自检—报检签证—质量评定—工程验收—土地复耕—工程保修。

其中下部工程实施顺序为:桩基础—系梁、墩台身—附属工程5、施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求旧桥拆除根据图纸设计要求，新桥在老桥旧址，拱桥的受力整体性强，拆除过程中拱桥整体和局部稳定性的维持是本方案必须周密考虑的核心问题，也是本桥能否安全，文明。

按期完成拆除的关键所在。

本桥址紧靠村居。

采用爆破技术拆除。

安全保卫相当困难，因此考虑用机械，人工拆除的方法。

1有技术员对桥梁整体状况，特别是主拱圈的状况作出客观的认定。

2在确定主拱圈完好的情况下，在桥梁下方搭设支架，加强L/4处支架。

3在L/4处用缆绳固定后，依次拆除拱上填料，拱坡和横向联系。

4最后采用凿岩机头配合16吨吊车将主拱圈分段拆除。

5最后用凿岩机头拆除桥墩。

根据图纸地质设计情况，本桥桩基均采用冲击钻成孔。

提升导管法灌注水下混凝土；墩身混凝土采用水平分层法浇筑；实心墩墩身一次浇筑成形；；5.1.基础施工5.1.1.钻孔桩5.1.1.1.施工准备5.1.1.1.1.地质核查根据地质勘察要求及施工图设计说明要求，若地质资料与设计图不符，及时与设计单位联系并修改设计。

我们在施工过程中要做好钻孔的施工记录，如发现溶洞或与实际地质不符的要及时提请设计变更。

5.1.1.1.2.钻孔平台及护筒的埋设人工配合机械平整出钻孔平台，陡坡上的桩基础选择适宜标高平整场地，以便钻机安装和移位。

就地安排泥浆池、沉淀池，沉淀池的容积满足两个孔以上排渣量的需要。

根据逐孔钻孔的地质资料，一般地质情况护筒直径比钻孔直径大40cm。

护筒的长度根据各桩地质条件确定，厚度采用5mm以上的钢板制作，以确保钻孔时不塌孔。

护筒埋设时要将周围夯实，严防护筒倾斜、漏水、变形。

护筒顶面标高高出施工地面0.5m以上。

埋设深度：在岸滩上黏性土不小于1m，砂类土中不小于2m，当表面松软时，将护筒埋置于较硬密实的土层中至少0.5m，岸滩上埋设护筒，在护筒周围填黏土并分层夯实，用锤击方法下沉护筒。

对于本桥的3#墩、4#墩、5#墩、6#墩、采用筑岛围堰施工，顶面高程比施工时的水位高1.5m。

5.1.1.1.3.钢筋笼制作钢筋笼成品均在钢筋加工厂内制作。

按照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作，并在钢筋笼周围对称焊接耳筋，保证钢筋笼有足够的保护层，并在顶节钢筋笼上焊接2根经计算确定的加长钢筋，以备固定钢筋笼。

钢筋笼的绑扎及焊接工艺，施工中严格按设计要求、施工指南及验收标准执行。

5.1.1.1.4.泥浆制作泥浆原料选用优质粘土，为了保证泥浆的粘度和胶体率，可在泥浆中投入适量的外掺剂，掺量根据试验和外掺剂的特性确定。

泥浆指标：泥浆比重:砂黏土、大漂石、卵石层取1.1～1.3，岩石取1.1～1.2;黏度:一般地层16～22s，松散地层19～28s;含砂率：新制泥浆不大于4%;胶体率：不小于95%;ph值：大于6.5。

5.1.1.1.4.泥浆的排放处理泥浆池安排在征地界内两墩之间。

钻孔时上层泥浆可重复利用，钻孔沉渣则用汽车运至指定地点妥善处理，避免污染环境。

5.1.1.2.钻孔作业钻孔作业主要包括钻机选型、确定钻孔顺序，钻机定位、钻进、清孔、验孔等过程。

见《图5-1 钻孔桩施工工艺流程图》图5-1钻孔桩施工工艺流程框图根据本桥地质特征，综合考虑成孔速度及质量，钻机均选用冲击钻。

冲击钻机适用于各种坚硬土层、卵石、漂石、岩石层成孔。

钻机就位前所有零部件须经检查及整修，钻头直径满足钻孔要求，钻机底座平整牢固，钻机安装稳定可靠。

开钻前钻头准确对中，偏差控制在2cm以内。

合理规定钻孔顺序：每一墩台处严格遵循先施工长桩后施工短桩、先外围后中间、先安排含有较多、较深、的桩孔且同一墩台的桩基逐孔施工的先后顺序。

开钻时采用低锤轻打，高频率小冲程原则，确保成孔质量，本标段线路长，地质结构复杂，桩总钻进量大，是主要控制桥梁下部结构工期的关键，必须确保成孔率100%，在钻岩过程中要勤排渣清孔，加快钻进速度。

护筒底口位置回填粘土和片石并反复冲砸，以促使护筒底口形成“硬壳”。

避免护筒底口漏浆。

冲击钻孔时，若遇到倾斜岩面，则回填粘土、小块片石，并用小冲程冲砸，冲砸过程中一面挤石造壁，一面切削倾斜岩面，直至全断面进入岩石后正常砸进。

当钻孔遇到溶洞时，溶洞内填充物为密实或软塑状态时，采用常规泥浆护壁方法施工；溶洞内填充物为流塑状态半充实或无填充物时，向孔内抛填片石、粘土或灌注混凝土、压浆及采用钢护筒跟进措施（即施工时先以稍大钻头钻进至一定标高再用设计标准钻头续钻成孔）。

施工时注意避免掉钻或由于钢护筒变形引起的卡钻。

5.1.1.3.第一次清孔终孔检查后如孔深不小于设计孔深且孔斜率小于1%，迅速清孔，清孔方法采用浮渣法。

清孔应达到的标准:孔内排出的泥浆手摸无2～3mm 颗粒，泥浆比重不大于1.3，含砂率小于4%，黏度17～20s;沉渣厚度:柱桩不大于5cm。

注意保持孔内水头，防止坍孔，即可停止清孔。

5.1.1.4.安装钢筋笼钢筋笼在钢筋加工厂制作，钢筋笼制作完成后，运到现场，清孔后，测量孔深、孔径及垂直度，并作好记录。

可利用钻架及时吊放钢筋笼也可移开钻机用吊车放钢筋笼。

笼体对接采用电渣压力焊。

5.1.1.5.导管安装导管350mm无缝钢管制作，内壁应光滑、圆顺、内径一致，接口严密。

导管管节长度，中间节为2.0m等长，底节可为4.0m，配1或2节长0.5～1.5m短管。

使用前对导管进行试拼和试压，导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的0.5%并不宜大于10cm；试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。

导管安装后，其底部距孔底留250～500mm的空间。

混凝土浇筑支架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。

5.1.1.6.第二次清孔第一次清孔达到要求后，由于安放钢筋笼及导管，这段时间内，孔底又会产生沉渣，所以钢筋笼及导管就位后，利用导管进行第二次清孔。

清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉渣。

复测沉渣厚度，符合要求后立即灌注水下混凝土。

5.1.1.7.灌注混凝土①安装导管时使其置放孔中，轴线顺直，平稳沉放，防止挂钢筋笼和碰撞孔壁。