高速铁路路基施工方案

目录

云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段 **隧道出口D2K370+620～DK373+809.85区间路基施工方案 0

一、编制依据 0

二、工程概况 0

三、施工准备 (1)

3.1施工复测 (1)

3.2核对设计文件 (1)

3.3岗前培训 (1)

3.4征地拆迁 (1)

3.5物资准备 (2)

四、机械设备及人员配置 (2)

4.1机械配置表 (2)

4.2人员配置表 (2)

五、施工方案及方法 (3)

5.1施工方案 (3)

5.2施工方法 (4)

5.2.1路基开挖施工 (4)

5.2.1.1土质路堑开挖施工 (4)

六、质量保证措施 (21)

6.1配备强有力的项目班子 (21)

6.2强化项目的技术、质量、检测力量 (22)

6.3质量管理制度 (22)

6.4分项工程施工质量保证措施 (27)

6.5保证施工工艺的质量措施 (29)

6.6保证工程材料质量的措施 (29)

6.7确保施工检测数据准确性 (29)

6.8加强施工的沉降观测与评估 (29)

6.9控制和防止质量通病的措施 (29)

6.10已完工程和设备的保护措施 (30)

七、施工排水和雨季施工措施 (31)

八、施工安全保证措施 (32)

8.1安全保障管理措施 (32)

九、文明施工措施 (33)

9.1健全体系 (33)

9.2完善制度 (34)

9.3落实措施 (34)

十、环境保护措施 (37)

云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段**隧道出口D2K370+620～DK373+809.85区间路基施工方案

一、编制依据

1.1新建铁路云桂线（云南段）指导性施工组织设计。

1.2新建铁路云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段图纸。

1.3新建铁路云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段工程量清单。

1.4铁路工程施工组织设计指南（铁建设[2009]226号）。

1.5现场施工组织调查及当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。

1.6国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程。

1.7中铁二十五局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的《质量手册》和《程序文件》。

1.8路堤填筑试验段成果报告。

1.9《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）

1.10国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。

二、工程概况

D2K370+620～DK373+809.85区间路基位于云南省文山州广南县境内，起始里程D2K370+664.074（短链前）～D2K370+800（短链后），全长3.18公里(含**隧道2703m,DK370+847～DK373+550)。工程类型主要有：路基土石方开挖与填筑、松软土地基处理工程、路堑坡面防护等。地基加固处理主要有旋喷桩、重锤夯实等。边坡防护主要采用片石混凝土挡墙、桩板挡土墙、框架锚索梁、种植物防护等形式。

路基工程主要工程数量见下表：

路基工程主要工程数量

三、施工准备

3.1施工复测

建设单位组织设计院进行交桩后项目经理部立即组织精测队与工程师按设计提供的施工设计资料，对线路中线GPS控制桩、水准点高程进行复测，根据复测成果形成复测报告。复测结果报经监理和建设单位批复后，组织定位放线，对路基工程布设精密导线网、水准网，埋设永久桩和护桩。

3.2核对设计文件

接到设计文件后，结合设计技术交底，分部总工程师组织有关技术人员全面熟悉设计标准、技术条件及要求，核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地貌、工程地质和水文地质，编写会审记录。如现场与设计不符，及时与设计单位联系，同时抄报监理与建设单位。

3.3岗前培训

针对本工程标准高、规模大的特点，组织技术人员和相关专家对管理人员、技术工人、安全员等进行全员培训及技术交底。项目分部、架子队实施层层交底并做好记录。特殊工种必须持证上岗。

3.4征地拆迁

路基红线内全部拆迁工作都已完成。

3.5物资准备

1.依据设计、合同及建设单位物资管理规定，确定甲供、甲控物资品种、规格、数量及相应技术标准，甲控物质根据建设单位批复的招标计划，完成招标和评标工作，自购物资采用招标、议标或竞争性谈判等方式进行采购

2.编制物资总需求计划和分期供应计划。甲供物资计划上报建设单位，同时做好自采物资的采购组织。

3.物资部门做好采购前的市场调查，分析当地资源分布和供求态势，做好采购前准备和市场信息收集工作。对主要材料做好取样送检工作，确保主要材料质量的合格。

四、机械设备及人员配置

4.1机械配置表

4.2人员配置表

分部配备施工队长1名，技术负责人1名，质检员1名，技术员2名，试验员1名，安全员1名，材料员1名。

路基架子队组织机构见下表：

五、施工方案及方法

5.1施工方案

路基挖方采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，机械配合人工刷坡。路基填方采用装载机粗平，振动压路机碾压。

路基填筑在计划安排的区段内沿纵向递推或分段施工，施工区域内按“三

阶段、四区段、八流程”施工。采用自卸汽车运土、推土机粗平、平地机细平、压路机碾压的机械化作业方式。

三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段。

四区段：填筑区平整区碾压区

检验区。

八流程：施工准备基底处理

分层填筑摊铺平整

机械碾压

检验签证

路面整形

边坡整修

路堤采用A 、B 组填料填筑，对于挖方所取到的填料要经过试验室试验合格,且满足施工质量要求时,方可使用.

路堤土石方填筑、基床表层施工前，先进行试验段的施工，根据所采用的摊铺压实机械，进行填筑工艺试验，确定填料级配、含水量、摊铺厚度、压路机行走速率和碾压遍数等关键的施工工艺参数，编制路堤填筑试验段成果报告报与监理单位审核通过后作为路基填筑施工的重要指导依据，并严格按此报告指导以后路基填筑施工。

工班长1

唐耀* 材料员 张**

安全员

刘*

质检员 徐**

技术员 朱**

技术员 卿**

试验员 李**

工班长4

王*

技术负责人: 邹**