承台施工方案

目录

1 编制依据 (1)

2 编制原则 (1)

3 工程概况 (1)

4 劳动组织设计 (2)

4.1 人员组织 (2)

4.2 机械组织 (2)

5 工期安排 (3)

6 承台施工方法 (3)

6.1施工工艺流程图 (3)

6.2施工放样 (4)

6.3基坑开挖 (4)

6.4 基底处理 (5)

6.5 桩头凿除 (5)

6.6 钢筋的加工与安装 (5)

6.7 冷却管及测温管布设 (7)

6.8 模板安装 (9)

6.9 混凝土浇筑 (9)

6.10 混凝土养护 (11)

6.11 拆模及基坑回填 (11)

7 质量保证措施 (12)

7.1质量保证组织措施 (12)

7.2 质量保证管理措施 (13)

7.3 质量保证控制措施 (13)

8 安全生产保证措施 (15)

8.1 组织保证 (15)

8.2 技术保证 (17)

8.3 经济保证 (18)

8.4 安全管理措施 (18)

9 文明施工措施 (19)

10 水环保措施 (20)

10.1 环境保护措施 (20)

10.2 水土保持措施 (20)

承台施工技术方案

1 编制依据

（1）《公路桥涵工程施工技术规范》JTG/T F50-2011；

（2）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；

（3）《交通部高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程》；

（4）《云南麻昭高速公路第七合同段施工图纸》；

（5）我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验；

（6）《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》。

2 编制原则

1) 遵守招标合同文件各项条款要求，按照业主指定的工期要求编写本方案；

2）严格遵守招标合同文件明确的设计、施工规范和质量评定与验收标准；

3）实施项目法管理，优化组织、合理安排施工生产各工序，保证施工连续均衡地进行。

3 工程概况

腰岩特大桥（中心桩号K26+390）位于国家高速公路网G85渝昆高速麻柳湾至昭通段高速公路B标段B2工区，该桥跨越深沟，是本标段的控制性工程。桥跨布置为：3.0m（桥台）+[3×40+3×40+4×40+3×40+（30+2×40+30）]（连续T梁）+（50+90+50）连续刚构+[4×40+4×40+（30+3×40）+（30+40+30）] （连续T 梁）+3.0m（桥台），全长1426米。承台共计15个，尺寸分别为9.5×9.5×4m（2个）、7.5×7.5×3m（7个）、6.4×6.4×2.5m（6个），主要工程量为：C30混凝土2518m3,C15混凝土114.2m3，Ⅱ级钢筋Φ32的150043.5 kg,Φ25的48036.5 kg，Φ22的22074.6Φ16的7402.8 kg，Φ12的18219.7kg。

4 劳动组织设计

4.1 人员组织

本承台工程由承台施工队负责施工。人员组织见图4-1。

图4-1 人员组织结构图

4.2 机械组织

表1 主要施工机械表

5 工期安排

计划开工时间：2014年2月10日；

计划完工时间：2014年6月30日。

6 承台施工方法

6.1施工工艺流程图

见图6-1 承台施工工艺框图。

图6.1 承台施工工艺框图

6.2施工放样

在施工平台施工完毕后，重新精确测量放样，并对放样点位加以保护或十字线引出，以便在施工过程中，随时进行调整和效正。

6.3基坑开挖

（1）施工准备：施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。

（2）施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。

（3）基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑的一角处做1～2个集水井，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。开挖过程应保证基坑底预留0.3m采用人

工开挖。

（4）基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为承台灌注预留通道。弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不小于基坑的深度，不得淤塞河道，影响泻洪。基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施工要求。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。

6.4 基底处理

基坑开挖完成以后，坑底不允许暴露或浸水时间过长，并防止搅动。坑底找平夯实，采用10cm 厚C15 素混凝土垫层找平，作构造物底模之用，且其顶面应不高于基底高程，混凝土垫层边缘要伸出承台50cm。

6.5 桩头凿除

垫层混凝土施工完成并具有一定强度后，立即组织充足的人员设备进行桩头凿除，尽量缩短桩头凿除的施工时间，为下道工序争取更多的施工时间。

桩头凿除时，要控制好标高，桩头应伸入承台20cm，首先利用红油漆在桩头上做出明显的标记，在凿除剩余10cm时，改用人工凿除，以免机械作业对桩头造成破坏，影响桩基质量。

桩头凿除结束后，立即对桩基的偏位情况进行检测，并提前通知检测单位对桩基的成桩质量进行检测，提供工程名称、里程、墩号、桩径、桩长、各桩灌注时间、混凝土等级、桩位平面示意图。检测时请现场监理旁站。待检测合格后进行承台钢筋的施工。

6.6 钢筋的加工与安装

直螺纹套筒连接时套筒长为应为钢筋直径的二倍，套筒应有保护盖，保护盖上应注明套筒的规格。套筒在运输、储存过程中，要防止锈蚀和沾污标准型连接套外形尺寸见下表