独龙江——西藏察隅(向红线)13天徒步穿越线路

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云南十四条经典徒步线路

云南十四条经典徒步线路

云南十四条经典徒步线路1.碧罗雪山徒步路线迪麻洛村→迪麻洛河谷→新可营地→安卡拉卡→孔雀岭(日宗玛雅)→书树桶营地→永芝村→查里通大桥(安卡路线)迪麻洛村→白汉洛村→白汉洛教堂→蛇拉腊卡→营地→茨中教堂→茨中村(蛇卡路线)徒步级别级别:3.3级体力强度★★★★技术难度★★惊险刺激★★★历史文化★★★★★自然风光★★★★2.翻越点苍山徒步线路紫阳上村→木瓜树→二坪地→大坪地→白石寺→山脊北缘→山脊线→白云峰山谷溪涧→正西山脊→白云峰北侧丫口→正东山脊→鹤阳村徒步级别级别:3.3级体力强度★★★★技术难度★★惊险刺激★★历史文化★★★自然风光★★★3.独龙江徒步路线孔当→献九当→龙元→迪政当→雄当→斯任(溜索)→波儿寨→木当→张巴梯木→勒色腊卡→勒巴尔牧场→勒恰腊卡→金独→扎恩→龙坡→松塔→阿巧洛→秋拉桶→四季桶→丙中洛徒步级别级别:3.9级体力强度★★★★★技术难度★★★★惊险刺激★★★历史文化★★★★自然风光★★★★4.高黎贡山南斋公房古道徒步路线岗党→百花岭→汉龙寨→澡堂河→汉龙寨→旧街→黄心树→南斋公房→岗房→林家铺子→大坝→江苴→曲石徒步级别级别:3.2级体力强度★★★★技术难度★★惊险刺激★★历史文化★★★自然风光★★★5.穿越黑风山徒步路线易门茶树村→东山水库→芦材箐口→石洞村→白尼山顶→瓦里色→大墓山顶→黑风老妖大本营→小村姑潭→"4"字坡三家`村→苗寨独家村→魔鬼水道→石门关→终点BC小箐口大本营徒步级别级别:2.7级体力强度★★★★技术难度★惊险刺激★★历史文化★自然风光★★★6.虎跳峡徒步路线徒步虎跳峡的路线根据各人情况和喜好可以有多种组合,现推荐其中的三条:路线A:桥头→长胜村→中落余→28道拐→干岩房→两家人→本地湾→张老师家→中峡江边→ 核桃园(经公路)→上虎跳(经公路)→桥头路线B:桥头(经公路)→上虎跳(经公路)→14公里处→本地湾→张老师家→中峡江边→核桃园→滑石板→老渡口→大具路线C:桥头→长胜村→中落余→28道拐→干岩房→两家人→本地湾→张老师家→中峡江边→核桃园→滑石板→老渡口→大具徒步级别级别:2.2级体力强度★★★技术难度★惊险刺激★★★历史文化★。

滇藏密道 滇藏丙察察自驾

滇藏密道 滇藏丙察察自驾

滇藏密道滇藏丙察察自驾作者:谢罡来源:《户外探险》2015年第04期多元文化共融的丙中洛云南省贡山独龙族怒族自治县的丙中洛是丙察察公路的起点,也是一个自然与人文景观都丰富多彩的地方。

丙中洛位于高黎贡山与横断山之间的峡谷深处,怒江穿流而过。

未通公路前,这里是个进出仅有人马驿道的封闭之地。

它虽没有陶渊明笔下“山有小口,仿佛若有光”的景象,但深入丙中洛,便能看到“土地平旷,屋舍俨然,有良田美池桑竹之属。

阡陌交通,鸡犬相闻。

其中往来种作,男女衣着,悉如外人,黄发垂髫,并怡然自乐”的画面。

丙中洛居住着藏、汉、怒、傈僳等多个民族,民风淳朴,这里的人似乎没有民族的概念,虽然不同民族有语言和文化上的差异,但他们之间互相通婚,生活和睦平静。

位于丙中洛东风村的普化寺,是整个怒江傈僳族自治州惟一的一座藏传佛教寺院。

住持江德喇嘛告诉我,普化寺在丙中洛有很高的威望,每天都有当地人和怒江周边地区的信众前来转经朝拜,其中很多人是汉族、怒族、傈僳族等其他民族。

8月31日这天是丙中洛基督教和天主教的礼拜日,我在丙中村的基督教堂看到认真合唱的信徒,在重丁村的天主教堂看到带着孩童做礼拜的人们,这些画面都让我深刻感受到宗教信仰在当地村民生活中的根深蒂固。

在秋那桶村的古栈道上,我遇到了刚带着孩子做完礼拜的天主教徒庸珠卓玛。

在与她交谈中得知,这里信仰也可以根据情况而改变,她是碧汪落村的藏族,原本信仰的是藏传佛教,2011年嫁到雾里村后,便跟着傈僳族老公古拉仁开始信奉天主教。

我随她到家里做客,他们一家人围着火塘喝水休息,庸珠卓玛拿着做礼拜的歌本教孩子吟唱,而一旁的小叔子则拿着转经筒在念经诵佛。

都说宗教具有排他性,但在丙中洛,一个家庭的成员拥有多种信仰的情况非常普遍,而且彼此间并不互相干涉。

在干热河谷中穿行穿过丙中洛的秋那桶村,便进入人烟稀少的那恰洛峡谷区。

那恰洛峡谷属于怒江大峡谷的上段,从丙中洛至那恰洛一带约65公里长,峡谷的落差达3000~4000米,丙察察公路像一条哈达轻轻挂在峭壁上。

第八条进藏公路“丙察左”激情穿越全记录

第八条进藏公路“丙察左”激情穿越全记录

第⼋条进藏公路“丙察左”激情穿越全记录2019-06-01⾏程安排D1 昆明-福贡(680KM)D2 福贡-察⽡龙(270KM)D3 察⽡龙-碧⼟(64KM)D4 碧⼟-左贡(114KM)D5 左贡-曲孜卡(130KM)D6 曲孜卡-德钦(120KM)D7 德钦-虎跳峡(93KM)D8 虎跳峡-昆明(550KM)当我收拾⾏装,满怀期待准备出发的时候,我⼀直以为这会是⼀次轻松愉悦的旅程,直到后来……这是我2013年的⾸次出⾏,作为标准的懒⼈和拖延症重度患者,直到临⾏前⼀天才确定参与这次出⾏,没有任何的前期准备⼯作,没看资料,没做功课,唯⼀做的就是收好⾏李,带好器材,在家等候朋友接我出发⽽已。

上车出发时,我对这次⾏程的概念只有两个词,西藏,穿越。

随着⾏程的进⾏,我才明⽩,这是⼀条和我想象区别甚⼤的路线,⼀路上充满刺激,挑战不断,俗称“第⼋条进藏公路”。

这是⼀般游客不会选择的⼀条线路,于是也就有了⼀些别样的风景。

整段穿越最艰难的路段在丙中洛—察⽡龙—碧⼟乡—左贡这⼀段,俗称“丙察左”线。

也有穿越者在察⽡龙后选择察⽡龙—察隅“丙察察”这样的路线。

逆⾏怒江,亲历傈僳⼈裸浴即将出⾏的兴奋,让我们同⾏三⼈都彻夜难眠,于是⼲脆起早出发。

离开昆明的时候,周围还是⼀⽚⿊暗,出城的这段⾼速已太过熟悉,周围的景⾊毫⽆新鲜感,为了保持充沛的活⼒,我毅然决定昏睡过去,睡睡醒醒间已然到了怒江边,清澈的江⽔铺在眼前,寂静⽆声,悄悄流淌。

接下来很漫长的⼀段路途都是沿怒江边逆流⽽上,沿途经过⼀个⼜⼀个看来有些年头的吊桥。

⾏⾄六库地界,我们得到了此⾏的第⼀个惊喜,来得很巧,正好碰上了传说中的“澡塘会”。

所谓“澡塘会”,其实是怒江地区傈僳族的⼀个独具民族特⾊的传统盛会。

每年的年初⼆到初七,怒江的⽔蓝了,江边的⽊棉花开得红彤彤的,住在⾼⼭峡⾕的傈僳⼈就会背起毯⼦、被⼦,带着⽶、⾁、油、盐、菜和炊具,相会到怒江边有温泉的地⽅,开始了传统的春浴。

最难的徒步进藏路线,滇藏新通道丙察察线

最难的徒步进藏路线,滇藏新通道丙察察线

徒客共享(公众号:tukeshare)最难的徒步进藏路线,滇藏新通道丙察察线丙察察线据最新报道,滇藏新通道(西藏境内)滇藏界至察隅县竹瓦根镇公路改建工程项目计划于2017年年底建成通车。

滇藏新通道核心路线是丙察然公路,走云南大理—贡山县—西藏察隅县—八宿县然乌镇,在此接接川藏公路南线即318国道,现已成为了自驾者们心中的“最美自驾旅游线”。

它被称为第七条进藏公路,也是最艰难的进藏路线,是以险而出名的道路,同时也是风景最为原始优美的道路,它能让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受。

它就是丙察察线。

丙察察线是目前进藏的第七条公路,是从云南丙中洛,沿怒江往北,经过察瓦龙,抵达西藏林芝地区的察隅县,全长270公里。

它是内地进藏最短的一条线路,也是活着的茶马古道、是一条地图上目前没有明确标出来的路。

当然路程的最短也预示了丙察察线的艰险程度。

作为丙察察线的起点-丙中洛,它是云南省境内公路的尽头,著名的茶马古道的从这里穿过。

这里虽然是普通游客怒江游的终点,但却是越野者的真正起点。

过了这个标示牌,就开始进入丙察察线,开始你的世界!丙察察线进藏线风景大理古城每个没去过大理的人,心里都对她充满向往;每个去过大理的人,心里都对她充满想念。

古城里,一弯溪水错落着贯穿整条青石板铺就的街道,形成了“家家门前绕水流,户户屋后垂杨柳”的诗情画意图。

地址:云南省西北部,横断山脉南端,居于苍山之下,洱海之滨。

双廊没有人不爱双廊,云淡风清的苍洱风光,隐逸自在的生活,从杨丽萍到赵青,从苏童到野夫,都深深的爱着这里。

双廊,一个此生必去的发呆小镇。

这里,适合闲逛的小村,寄情渔田的景点……如果租上一辆自行车骑行在这里,你会有种风轻云淡的洒脱和飘逸。

你可以要一杯咖啡从日出喝到日落,你可以跟猫咪玩到疲倦的一起睡着。

地址:云南省大理市洱海东北岸怒江大峡谷云雾缥缈的峡谷之中,奔腾的怒江,便犹如青龙般飞越其间,咆哮的水声如龙吟般令人震撼。

顺着碧波荡漾的怒江水溯流而上,青山绿林、红土灰石、雾里村庄……无数的景致便犹如电影里的长镜头般,在眼前铺展开去。

丙察察自驾路线最强路书

丙察察自驾路线最强路书

丙察察⾃驾路线最强路书丙察察是每⼀个越野⼈⼼中的梦,很多⼈都想去挑战⼀次,⼤多数⼈⼼⾥都没有底,虽然不推荐⼤家⾃驾去丙察察旅游,但是我还是整理出路书,仅供⼤家参考,毕竟这条线不是开玩笑的,不熟悉丙察察路况的等于是⽤⽣命在旅⾏,再次提醒,⾃驾需谨慎。

丙察察线,即云南贡⼭丙中洛经西藏东南处的察⽡龙⾄察隅的简易道路,它是我国内陆⽬前进藏的第七条公路,是从云南丙中洛,沿怒江往北,经过察⽡龙,抵达西藏林芝地区的察隅县”也是进藏路线中最为艰险,风景也最优美原始的路线。

察察线处在横断⼭脉的腹地深处⾥,⼭⾼峡⾕深,所以外界⼈极少有能进⼊,处在深闺⼈未识的锁闭状态。

但是,随着09年9⽉简易道路的开通,它那神秘、古远、原始的⾯纱慢慢裸露在⼈们的⾯前。

《中国国家地理》“滇藏新通道”专题⾥的专⽂“丙察察:神秘的滇藏新通道”、“滇藏新通道(丙察察线)极限挑战全记录”。

“⾃驾丙察察线——再也不想来第⼆次的精彩体验”。

“穿越丙中洛-察⽡龙-察隅-然乌-邦达-芒康-德钦-中甸”。

“丙察察线:最艰难的进藏之旅 ”。

【⽇程安排】D1昆明—⼤理 338KMD2⼤理—福贡 365KMD3福贡—丙中洛 159KMD4丙中洛—伐⽊场158KMD5伐⽊场—察隅128KMD6察隅—然乌173KMD7然乌湖——⼋⼀镇360KMD8⼋⼀镇—拉萨480KM为了节约篇幅,本攻略重点阐述从⼤理到然乌段这五天⾏程,其他路段的路书攻略已经太多了,就不重复描述了,⾃⼰在本站《西藏⾃驾路书频道》查阅:丙察察线⾥程线路:⼤理—230KM—六库镇—135KM—福贡—114KM—贡⼭县—45KM—丙中洛丙察察线⾥程线路:—16KM—秋那桶—87KM—察⽡龙—55KM—伐⽊场—25KM—⽬若村—103KM—察隅—173KM—然乌丙察察线海拔:⼤理2050⽶、六库镇900⽶、福贡1200⽶、贡⼭县1580⽶、丙中洛乡1800⽶、秋丙察察线海拔:那桶村1750⽶、察⽡龙乡1990⽶、伐⽊场3500⽶、⽬若村3728⽶、察隅县2300⽶、古⽟乡3300⽶、德姆拉⼭垭⼝4900、然乌镇3850⽶第⼀天丙察察悠然之旅 第⼀天⼤理—福贡 365KM公⾥数公⾥数⼤理市230kM(预计车程4⼩时30分钟)泸⽔县六库镇135KM(预计车程4⼩时)福贡县路线:G56杭瑞⾼速、 S228省道海拔记录:⼤理2050⽶六库镇900⽶福贡1200⽶住宿福贡⽉亮⼭宾馆☎ 131********标间80元泸⽔县城约2公⾥✔⽯锅鱼头⽕锅店☎ 0886-******* ☎139********◑景点怒江⼤峡⾕:门票100元/张福贡⽯⽉亮:⽆门票第⼆天丙察察⼩试⽜⼑ 第⼆天福贡—丙中洛 159KM公⾥数福贡县114kM(预计车程3⼩时20分钟)贡⼭县45KM(预计车程1⼩时30分钟)丙中洛乡路线:S228省道、乡道海拔福贡1200⽶、贡⼭县1580⽶、丙中洛乡1800⽶住宿丙中洛友谊宾馆☎0886-******* ☎135********丙中洛边防客栈☎0886-*******贡⼭县峡⾕⼤酒店☎ 0886-*******开窗就是怒江峡⾕,酒店出门后左⼿约20⽶✔有湖南澧县⼈开的四季⼝味虾餐馆☎156********贡⼭明⽉宾馆☎0886-******* 价格100元/间贡⼭佳源宾馆:电话☎0886-********景点丙中洛:怒江第⼀湾(桃花岛)丙中洛⽥园风光在丙中洛看怒江第⼀湾最好在13:00前爬上贡当神⼭13:00—14:00⼭的阴影会遮住江⽔摄影爱好者的朋友要注意:穿⾏在怒江峡⾕中,两岸是庞⼤⾼耸的碧罗雪⼭和⾼黎贡⼭⼭系,丙中洛位于怒江⼤峡⾕的北端,是⼤⾹格⾥拉和三江并流的重要景区,海拔5128的嘎娃嘎普雪⼭是丙中洛的最⾼峰,终年积雪,捧当乡附近的江⾯海拔只有1430⽶,是丙中洛的最低海拔,⽽最著名同时也是最上镜的丙中洛坝⼦海拔1750⽶,是怒江峡⾕深处难得⼀见的开阔台地,四⾯环⼭,整个坝⼦被念⽡洛河和格马洛河分割成三⼤块,平坝周围的⽯崖多为⽺脂⽟岩,南为贡当神⼭,北为⽯门关,南北遥相呼应,怒江从秋那桶深⾕进⼊丙中洛,从丙中洛南边⼀直到⼤拉,形成弯弯曲曲⼏道弯,最⼤的⼀道弯在坎桶被称为“怒江第⼀湾”。

中国十大经典徒步穿越线路

中国十大经典徒步穿越线路

中国十大经典徒步穿越线路摘要:一、前言二、中国十大经典徒步穿越线路概述1.雅鲁藏布江大峡谷2.喀纳斯徒步线路3.塔克拉玛干沙漠穿越4.虎跳峡徒步线路5.丹巴藏寨徒步线路6.阿里南线徒步线路7.贡嘎山西南坡徒步线路8.长江三峡徒步线路9.梅里雪山雨崩徒步线路10.千岛湖石林峡谷徒步线路三、徒步穿越的意义与注意事项正文:一、前言徒步穿越作为一种户外运动,近年来在我国逐渐受到越来越多爱好者的青睐。

本文将向您介绍中国十大经典徒步穿越线路,希望对您有所帮助。

二、中国十大经典徒步穿越线路概述1.雅鲁藏布江大峡谷:位于西藏林芝地区,是世界上最深的峡谷,徒步穿越过程中可以欣赏到壮丽的大峡谷景观。

2.喀纳斯徒步线路:位于新疆阿勒泰地区,徒步过程中可以欣赏到美丽的喀纳斯湖、禾木村等自然风光。

3.塔克拉玛干沙漠穿越:位于新疆南部,是中国最大的沙漠,徒步穿越过程中可以感受到沙漠的浩瀚与荒凉。

4.虎跳峡徒步线路:位于云南丽江地区,以险峻著称,徒步过程中可以欣赏到湍急的金沙江和壮观的虎跳峡风光。

5.丹巴藏寨徒步线路:位于四川甘孜藏族自治州,沿途可以欣赏到美丽的藏寨、碉楼和高原风光。

6.阿里南线徒步线路:位于西藏阿里地区,沿途可以欣赏到神秘的冈仁波齐峰、壮观的札达土林等高原风光。

7.贡嘎山西南坡徒步线路:位于四川甘孜藏族自治州,徒步过程中可以欣赏到美丽的贡嘎山风光。

8.长江三峡徒步线路:位于重庆和湖北交界处,徒步穿越过程中可以欣赏到壮丽的长江三峡风光。

9.梅里雪山雨崩徒步线路:位于云南德钦县,徒步过程中可以欣赏到壮观的梅里雪山和神秘的雨崩村。

10.千岛湖石林峡谷徒步线路:位于浙江杭州市,徒步过程中可以欣赏到美丽的千岛湖和壮观的石林峡谷。

三、徒步穿越的意义与注意事项徒步穿越不仅能够锻炼身体,提高户外生存能力,还能让人更加亲近自然,欣赏到美丽的自然风光。

怒江旅游线路攻略

怒江旅游线路攻略

怒江旅游线路攻略谢谢大家对怒江大峡谷的关注。

为方便蜂友们去大峡谷亲身感受那种原生态的古朴自然美,现根据自己的行程体验,并结合一些驴友的经验线路,整理出本攻略,补充在游记后面,仅供参考。

因文字较长,就不一一回帖询问线路攻略的蜂友,请见谅。

一、从昆明坐长途班车去贡山:在昆明西部客运站,昆明——六库(约540km),再从六库(S228)——福贡(1 35km)——贡山(113km,共计248km) 。

说明:如选乘白班高快,须夜宿六库;如选乘夜班高块,翌日凌晨到达六库,稍事休整,可在8点左右乘客车去贡山,每1小时一班,很方便。

提示:贡山县旅游局的工作人员很热情,到贡山县城后,也可与他们联系,会得到耐心的指点,你好安排接下来的行程。

二、体验“澡堂会”露天温泉的民族风情:六库——“澡堂会”地点(S228,12km)。

可包的士或小面包车(我的印象在向阳桥附近不少)。

因无经验,不知价格,但估计不会太贵。

提示:去了“澡堂会”得返回到六库,才能继续下一段旅途。

提示:备上游泳衣裤为好。

如到了那里,一定要泡一泡,感觉才深刻,也很舒服。

三、六库——片马镇(91km)有班车。

片马是省级中缅边境口岸。

如时间充裕,可以去看看(因时间关系没去成)。

四、看老姆登教堂、废城知子罗、石月亮以及体验大江溜索:1、六库——福贡大桥(S228,81km)——废城知子罗叉路口(S228,15km)——老姆登教堂(山路8km)——知子罗(山路7km)。

可乘六库—福贡的班车到叉路口下,余下的15公里山路需徒步,或搭乘村民的拖拉机什么的。

知子罗现在是匹合乡政府所在地,吃住应该没问题。

从山上下来后,叉路口——福贡县城(S228,39km),大概只能在路边等六库—福贡县城,或六库—贡山县城的班车,继续沿S228前行。

2、福贡县城——石月亮观景点(S228,42km)。

另外,从利沙底乡到石月亮下的古老怒族小村寨米哦罗,需徒步1日。

3、石月亮观景点——体验大江溜索处(S228,印象大约4、5km)。

外转经路上的清道夫

外转经路上的清道夫

外转经路上的清道夫作者:许文昆来源:《户外探险》2013年第09期神奇壮丽的梅里雪山是藏传佛教的八大圣山之一,把现实世界看成苦海而希望来世可以获得涅槃的人们来到这座山下,他们相信朝拜圣山是修功德的路,也是祈祷更好来世的路。

这是一条艰难、神奇的转经之路—沿着一条骡马踏出的险峻山径徒步十多天,行走二百五十多公里,翻越七座大山(途中海拔4000米以上的雪山垭口就有四个,最高的“说拉垭口”接近海拔五千米),跨越金沙江、澜沧江、怒江三条水系,才能完成外转梅里的路程。

250公里的外转经路程,只有一条马帮行走的小道穿越云南和西藏鲜为人知的三江并流核心区域(联合国教科文组织指定的世界自然和文化遗产保护区),沿途布满了各种神迹和神奇的传说;这里还拥有多民族独特的人文风情,奇特的自然景观和生物多样性更是世间少有,高山、大河和遥远艰辛的路程阻挡着外人对它的认知。

藏传佛教相信人一生中最少需要做三次朝圣:第一次为祖先,第二次为家人,第三次是为了自己。

见到梅里雪山,一般藏族人会抬起双手用手掌虔诚地示意神山,为它生,并且愿意为它死—每年秋末冬初,成千上万的藏民牵着马念着佛经绕山焚香朝拜的场面,令人叹为观止。

在这其中,也不乏意志坚强或“心灵受困”的“外来者”,他们大多来自繁华喧嚣的都市,艰苦的转山之旅,让人面对无常的世事,只剩下忠于自己的内心。

每个人用不同的方式造就不同的生活,所有来这里转经的人,都想还原本真、寻求精神洗礼和自我心灵回归。

在这里,只要跟上他们的脚步,每天都有故事发生。

有故事的外转经之路查里通村是澜沧江峡谷边上的一个小村庄,它虽然拥有梅里雪山、白茫雪山、三江并流等秀丽的自然景观,但它却是一个贫穷的山村。

每年都会有外转经的朝圣者和城市里的旅行者及户外爱好者来到这个村庄,因为它是梅里雪山外转经路上的第一个站点,同时也是门户,相传转山的门钥匙得在村中一个叫支信堂的寺庙中领取。

村中住着三十多户淳朴善良的康巴藏族人,阿青布家就是其中一户。

云南十大经典穿越线路

云南十大经典穿越线路

01围着梅里雪山360度绕行一周,翻越数座4千米以上的垭口,沿途跨越金沙江、澜沧江、怒江三条大江,途经云南、西藏两省区的德钦、察隅、左贡三县。

全程预计10天左右,徒步距离超过150公里。

这是一条集雪山风景、高海拔强度和藏传佛教人文于一身的经典徒步路线。

不建议在12月到次年3月左右去,因为当地会下很大的雪。

最适宜的徒步时间是在9月一11月,这个时候气候比较凉爽,是欣赏梅里雪山最美的季节。

适合时间:徒步天数9-10天,最佳季节:9-11月线路:德钦一查里通一永久村一多亚拉垭口一永是通一马内通一多克拉垭口一咱俗塘一作阿江德一卢阿森拉一曲那塘一辛康拉垭口一阿丙村一曲珠村一察瓦龙一堂堆拉垭口一格布一扎热吉利一达古拉垭口一来得村一梅求补功一说拉垭口一扎西牧场一梅里水一德钦详细攻略:D1:德钦-查里通(1960米)-永久村(2610米)乘车2个多小时,步行2个小时D2:永久村(2610米)-多亚拉垭口(3220米)-永是通(3410米)-马内通(3460米)全程19公里,徒步10个小时D3马内通(3460米)-多克拉垭口(4480米)-咱俗塘(3690米)作阿江德(3050米)全程17公里,徒步10个小时D4:作阿江德(4200米)-卢阿森拉(2920米)-曲那塘(2450米)-辛康拉垭口(3710米)-阿丙村(2210米)全程23公里,徒步12个小时D5:阿丙村(2210米)-拉康拉(1870米)-曲珠村(1860米)-察瓦龙(1920米)全程28公里,徒步9个半小时D6:察瓦龙(1920米)-堂堆拉垭口(3375米)-格布村(2340米)-扎热吉利(3230 米)全程17公里,徒步10个小时D7:扎热吉利(3230米)-达古拉垭口(4140米)-来得桥(2940米)-来得村(3050 米)全程19公里,徒步10小时D8:来得村(3050米)-梅求补功(4160米)-说拉垭口(4810米)-扎西牧场(4210 米)全程13公里,徒步8小时D9:扎西牧场(4210米)-梅里水(2130米)-德钦全程15公里,徒步5个小时,乘车返回德钦2个小时02察察线:察察线徒步线路是沿着古老的茶马古道行走,起点是察瓦龙乡,终点是察隅县。

常见无人区穿越线路的比较

常见无人区穿越线路的比较

常见⽆⼈区穿越线路的⽐较进藏全攻略-头条号 2019/9/2611:55说到⽆⼈区你会想到什么?黄渤主演的电影《⽆⼈区》、空寂⽆⼈的辽阔沙漠⼽壁,还是苍茫的青藏⾼原?其实⽆⼈区的概念最重要的三点是没有⼈类固定长期居住,地域范围⾜够⼤,⽽且没有⼈类活动痕迹,如果结合这三点来说,放眼全球能称为⽆⼈区的有⼏个地⽅:亚马孙热带⾬林、撒哈拉⼤沙漠、南极洲以及靠近北极圈的部分区域。

如果把范围缩⼩到中国境内,中国的⽆⼈区能且只能是分布在新疆、青海、西藏的罗布泊、阿尔⾦、可可西⾥、羌塘四个⽆⼈区。

穿越⽆⼈区⼀个让⽆数越野爱好者热⾎沸腾的线路,是许多⼈终其⼀⽣的顶级穿越越野梦想。

如果想去穿越⽆⼈区,就要提前规划好线路,⽬前国内的⽆⼈区穿越常见线路有两条:⼀个是敦煌开始,依次穿越罗布泊、阿尔⾦、可可西⾥、羌塘四个⽆⼈区在格尔⽊或者拉萨结束的南北穿越线路;⼀个是从格尔⽊开始,横穿可可西⾥、羌塘两个⽆⼈区的北纬35度⼤羌塘穿越(具体线路可参照杨柳松穿越的游记线路,或者电影《七⼗七天》的穿越轨迹),本⽂结合作者实际⼯作经验,来为⼤家总结对⽐这两条⽆⼈区穿越线路的异同。

1,准⼊条件,这两条线路的准⼊条件基本相同,对于参加的队员要求有⼀定的⾼原旅⾏经历,不是极易⾼反体质即可;对于⾃驾车辆要求是硬派四驱越野车,检验⾃⼰的车是否是硬派越野车也相对简单,分时四驱带锁⼀般就没问题了,需要使⽤越野轮胎。

2,准⼊季节与穿越时间,两条线路准⼊季节相似,进⼊的窗⼝期集中在每年11⽉到来年4⽉,穿越时间⼀般需要两周左右;不过南北穿越四⼤⽆⼈区时,会在结束罗布泊穿越之后,在青海的花⼟沟休整⼀到两天,进⾏必要的物资补给和调整,⽽东西横穿羌塘从格尔⽊出发之后直接进⼊⽆⼈区,要在⼗⼆三天后才能重返有⼿机信号的有⼈区,连续在⾼海拔地区露营⼗⼆晚上对⾝体和⼼理都是⼀个极⼤的考验。

3,景⾊元素构成,四⽆穿越的景⾊元素会⽐东西横穿羌塘更加丰富⼀些。

主要是因为四⽆穿越增加了罗布泊这个⽆⼈区,增加了沙漠、荒原、⼽壁这些地形景观,也能增加楼兰古城这个景点;不过东西横穿因为深⼊⽆⼈区核⼼腹地,景⾊会更加壮丽,看到更多普通⼈看不到的风景,更容易出⼤⽚,⽽且东西横穿遇到⼤规模野⽣动物种群的概率性对会更⾼⼀些。

丙察察(丙中洛察瓦龙察隅)参考路书

丙察察(丙中洛察瓦龙察隅)参考路书

丙察察(丙中洛察瓦龙察隅)参考路书【简介】丙察察丙察察(丙中洛—察瓦龙—察隅),是指一条由云南进西藏的非常规骑行线路,也是被称为最艰险和最具原始风光的线路.沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车,但因山高谷深、天气恶劣多变,导致塌方断路经常发生,整条路线实际通行的时间一年不足四个月. 【线路看点】最艰险的进藏线路丙察察线是以险而名的道路,同时也是风景最为原始优美的道路,被网友称为“走最烂的路,看最美的风景"。

沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程,道路两旁不是滔滔怒江,就是悬崖峭壁。

怒江大峡谷怒江大峡谷被碧罗雪山和高黎贡山夹峙在中间,两岸山势雄伟,山谷幽深,河流落差大,水急滩高。

峡谷最深处就在贡山丙中洛一带,达3500米.丙察察主要就是沿着怒江大峡谷的江边公路骑行,一路上可尽情饱览大峡谷的壮观风光。

丙中洛:人神共居的地方丙中洛有着犹如世外桃源般的田园风光,被称作“人神共居的地方”.这里东西方宗教相互交融,和谐共存着怒、藏、独龙、傈僳等少数民族,以及藏传佛教、原始宗教、天主教、基督教等不同教派.另外,丙中洛地区还有怒江第一湾、险峻的石门关、贡当神山、茶马古道,以及重丁天主教堂、雾里村、秋那桶村等众多自然景观和人文村落. 【行程路线】丙察察路线由云南省怒江州贡山县的丙中洛乡开始,沿着高黎贡山和碧罗雪山之间的怒江大峡谷蜿蜒前行,穿越横断山脉到达西藏境内的察隅县,全程近300公里,路况顺利的话十天左右可完成.到察隅后沿S201北上约160公里可到318国道的然乌路段。

说明:↑(累计上坡)、↓(累计下坡),具体上升和下降请参考海拔高度里程表. 【丙察察骑行5天行程参考】关于骑行起点丙察察公路的起点丙中洛,位于云南省怒江傈僳族自治州北端的贡山独龙族怒族自治县境内。

怒江州外没有可直达班车,只能到先到州府所在地六库镇或福贡县、贡山县中转。

对骑行者来说,在转车过程中运输和携带单车都非常不便,因此大部分骑行者会选择贡山作为骑行起点,也有人从福贡就开始骑行。

西藏新疆穿越路线

西藏新疆穿越路线

藏疆行穿越路线(全程约13200公里)一、进藏(约3950Km)十堰→109Km→安康→290Km→达州→1120Km→昆明→320Km大理市2000→202Km→丽江→173Km→香格里拉县→188Km→德钦县3400→221Km→芒康县3870、途径澜沧江→51km→如美→107Km→左贡3750→110km→邦达4100→95km→八宿县3280→90km→然乌湖3850→129km→波密县→90Km→排龙天险、通麦大桥→40Km→鲁朗3280(远眺南迦巴瓦峰)→100Km→林芝2930(八一19km尼洋河、雅鲁藏布江大峡谷)→135Km→工布江达3440→松多4288→205km→墨竹工卡4000→75Km→拉萨3650二、出藏(约1630km)拉萨3650→71km→达嘎乡→(A道走318:达嘎乡→197km→日喀则;B道走浪卡子:达嘎乡→江塘镇→90km→浪卡子→羊卓雍错湖4441→101km→江孜县→44km →白朗县→50km→日喀则)→日喀则3800→160km→拉孜雅江大桥(G318止点,过桥后则为查邬竹卡G219;由此上珠峰约190km:拉孜→80km→定日→110km→珠峰大本营;原路返回拉孜)→昂拉山口→50km→卡嘎镇→无名山口4375→昂仁温泉(废弃)→帮拉山口4726→嘎拉山口4900→65km→桑桑镇→93km→拉聂村→结拉山口4936→无名高原湖→索比亚拉山口5098→85km→切热乡→22道班→库拉山→95km→萨嘎县4818→大吉岭寺→32道班(废弃)→92km→拉藏乡→突击拉山4909→朔格拉山口4770→75km→老仲巴县城→新仲巴县城→73km→帕羊镇→霍尔巴乡→马孜木拉检查站→马孜木拉山口5225→168km→公珠措垭口(公珠错湖4768)→70km→霍尔乡(玛旁雍措湖4588)→40km→巴嘎乡4600(塔尔钦、转山冈仁波齐入口)→加拉山口4810→→巴尔兵站→札达县→60km→门次乡→140km→昆莎乡→80km→噶尔县(狮泉河镇4225)→98km→拉梅拉山口4875→日松乡→135km→日土县三、进疆(约4800Km)日土县→班公湖4242→109km→多玛乡4600→红土达坂5230→101km→松西乡5240→界山达坂5248→龙木错湖→58km→泉水沟(死人沟5005)→无名垭口5193→96km→甜水海兵站4800→奇台达坂5200→509道班(废弃)→96km→大红柳滩4200→50km→康西瓦道班4250→73km→三十里营房→赛图拉哨所→340道班(废弃)→黑卡达坂4930→301铁矿4930→74km→黑卡道班→麻扎兵站→麻扎达坂5000→84km→204道班4300→206道班(废弃)→库地4300→130兵站→127道班→46km→库地达坂3250→阿肯米西提村→92km→普萨村2200→格克亚乡→75km→叶城1365→泽普→莎车→英吉沙→疏勒→245Km→喀什市1300→阿图什市→西克尔库勒湖→465Km→三岔口镇→阿克苏1100→252Km→库车县1200{ A:库车县→巴音郭楞→大峡谷1600→550Km→→奎屯市→142Km →克拉玛依市→310Km→布尔津县→110Km→阿勒泰市→710Km→乌鲁木齐市→192Km→吐鲁番市;B道路:库车县→巴音郭楞→奎屯市→100Km→石河子市→152Km→乌鲁木齐→192Km→吐鲁番; C道路:库车县→轮台县→铁门市→290km →库尔勒市→托克逊县→409km→吐鲁番市}吐鲁番市→406Km→哈密四、出疆(约2250Km)哈密→628Km→酒泉市→206Km→张掖市→250Km→武威市→280Km→兰州市→107Km→定西市→100Km→天水市→200Km→宝鸡市→168Km→西安→202Km→安康→109Km→十堰备注:1、文字右上角标注为海拔,海拔略有误差;2、两地之间的公里数以最远的地名之间唯一的数字为两地之间的公里数,公里数略有误差。

丙察察进藏路线

丙察察进藏路线

丙察察进藏路线
丙察察进藏路线,从云南泸水出发,经独龙江,丙中洛,察瓦龙,甲应村最后到达察隅,全程900公里,将峡谷冰川原始村落田园风光尽收眼底。

第一天:从云南泸水到老姆登,途经登埂澡塘,老虎跳,知子罗。

住宿老姆登。

第二天老姆登村到独龙江,住宿独龙江。

第三天从独龙江到丙中洛,沿途会经过怒江第一湾,丙中洛牌坊,桃花岛。

住宿丙中洛。

第四天:从丙中洛到察瓦龙,沿途会路过石门关,茶马古道,雾里村,秋那桶,那恰洛大峡谷。

住宿察瓦龙。

第五天:从察瓦龙到甲应村,住宿甲应村。

独龙江——西藏察隅(向红线)13天徒步穿越线路

独龙江——西藏察隅(向红线)13天徒步穿越线路

独龙江——西藏察隅(向红线)13天徒步穿越线路独龙江——西藏察隅(向红线)13天徒步穿越线路简要行程: 昆明——福贡——贡山——噶足——其期——东哨房——牛磨王垭口——西哨房——巴坡——孔当——献九当——龙元——迪政当——熊当——新向红——老向红——原始森林——曾姆腊卡——那拉腊卡——知美——日东——察隅线路时长: 10天以上最佳出行时间: 6——10月线路强度: 高强度危险度: 中度危险相关交通: 昆明南窑汽车站下午六点有去福贡县卧铺班车,福贡可租面包车去贡山县,察隅县每天有班车去然乌,从然乌可搭班车去拉萨或成都气候状况: 高黎贡山河谷与高山温差大,9—10月河谷温度在10—25°,高山上0—10度,7—9月为独龙江雨季,11月以后垭口雪厚,不宜通过。

所需装备: 75升背包,冲锋衣裤、抓绒衣、快干衣裤、COOLMAX内衣裤、帽子、登山鞋、登山杖、帐篷、-5°睡袋、防潮垫、头灯、炉子、气罐、套锅、洗簌用品、刀、食品、药品等食品药品: 贡山到巴坡段准备4天食品,可在贡山准备,路途无补充,孔当可补充食品,孔当以后村子极其贫穷,很难补充物资,向导联系: 贡山到巴坡段道路很清晰,如有把握可不请向导,如需向导可在贡山找,向红无人区段必须请向导,迪政当村陈永群可作向导,如其不在家,可在熊当村找向导。

本线路咨询顾问: 守静笃所需费用: 从昆明到察隅每人2000元线路地图:咨询本线路相关事宜请在本贴下跟帖。

同时招聘本条线路的顾问为驴友提供帮助,愿意担任者请跟帖注明自己的ID和QQ,担任顾问后ID会显示在本线路顾问名单中。

本帖严禁灌水以及发表对线路内容没有帮助,没有意义的回帖,如“顶”、“好线路”等,一旦发现立即删除!D1 昆明——福贡——贡山——噶足保护站(1705m)前日下午6点昆明火车站附近南窑汽车站卧铺车发车,晨8点半至福贡,租面包车逆怒江而上,12点半到贡山县城,饭毕整包,下午1点45,两人开始徒步,两公里机耕道尽头走入森林,森林里散落几户独龙族人家的木屋,4个小时后到噶足森林保护站,宿噶足,护林员小龙沉默木呐,但没忘收进山费。

走进独龙江(下)

走进独龙江(下)

走进独龙江(下)作者:刘璐来源:《旅游纵览》2017年第09期“鸡”年关注鸡,路遇家鸡,怎么看也不明白,这是怎么回事,还以为大公鸡的尾巴是被人揪掉了,秃秃的,后来我了解了一下,是独龙江的特有物种“独龙鸡”。

我对一栋孤零零的木楞房产生了好奇,我们的建筑是用钢筋水泥浇铸而成的,都经不住自然灾害的威胁,而眼前的木楞房是用凹凸不平的石头做地基,却经住了时间的考验,虽然破旧,但完好无损。

我上去试图用力推了推,我想错了,纹丝不动。

独龙江观鸟老隧道前后,高黎贡山东西坡观鸟地,这里海拔3000 ~ 3300 米,我用了一整天的时间,开车加徒步走了一圈,这个时节,冰天雪地,鸟儿喜欢的竹子和各种灌木都已枯萎,20 多公里,只见到两只鸟,一只是“领岩鹨”,一只是“大嘴乌鸦”。

这里适合观鸟的季节,应该在竹子和各种植物果实丰富的时节。

幸运的是,我依然拍到了许多可爱的精灵。

从钦郎当的月亮瀑布到41 号界碑是观小鸟浪最理想的一段,在这里前行几步,一个鸟浪过来,几百只一点也不夸张,但又一个共同的特点,不管哪种鸟,都不停留,最多抢食一口就匆匆忙忙地离开。

栗头鹟莺是一种体型甚小(9 厘米)的橄榄色莺。

顶冠红褐,腰及两胁黄,胸灰,腹部黄灰。

在中国分布于南方,活跃于山区森林,在小树的树冠层觅食。

常与其他种类混群。

这一次,只要鸟浪过来,数量也很多,而且只要是“黄喉雀鹛”领头的鸟浪,一定里面混杂着几只“黑头穗鹛”。

黄喉雀鹛是雀鹛属的一种。

分布于不丹、孟加拉国、老挝、中国大陆的西藏和云南、越南、印度、缅甸和尼泊尔。

白颈凤鹛冠羽浓密,喉白,枕部有白色斑块。

体羽大致橄榄褐色,头顶及枕余部栗褐,臀略沾红。

栖居海拔450 ~ 2400 米的次生林及原始常绿栎树林,具有群栖性。

灰脸鹟莺属雀形目莺科鹟莺属,是一种体小(10 厘米)而色彩艳丽的莺。

头灰,上体绿,下体黄,眼圈白。

分布于印度至中国西南部及缅甸,是一种罕见的垂直迁徙鸟,栖于海拔600 ~ 3000 米湿润森林的浓密竹丛,冬季下至山麓地带,加入混合鸟群。

滇藏新通道穿越丙察察边陲察隅深度探索环线之旅

滇藏新通道穿越丙察察边陲察隅深度探索环线之旅

滇藏新通道穿越丙察察边陲察隅深度探索环线之旅第七条进藏线路,滇藏新通道最美的风景总是在路上,就等你出发丙察察线,即云南贡山丙中洛经西藏东南处的察瓦龙至察隅的简易道路,它是我国目前内陆进藏的第七条公路,是从云南丙中洛,沿怒江以北,经过察瓦龙,抵达西藏林芝的察隅县,也是进藏线路中最为艰难的,风景也是最优美的进藏线路。

察察线处在横断山脉的腹地深处里,山高峡谷深,所以外地极少有能进入,处在深闺人未识的锁闭状态,但是随着09年9月简易道路的开通,它那神秘,原始,古远的面纱慢慢裸露在人们的面前。

具体行程安排:第一天:丽江—大理--六库全天车程:260公里车程:4.5h早上7点半北门集合出发,经洱海到大理,继续前往,中午饭建议吃永平黄焖鸡,午餐后开始正式进入怒江区域!沿途观赏亚热带高山独有的景色。

下午到了六库【澡塘会遗址】,可以泡脚休息放松一会儿,这里是一个户外温泉,每年冬季,周边的傈僳族人都会聚到这里来泡温泉,过属于傈僳族的狂欢节,虽然现在并非节日,我们也可以到这来小小体验一下傈僳族风俗,再往前行,体验惊险刺激的【怒江溜索】,溜索是怒江境内最具代表性、最典型的原始交通工具,至今仍然普遍使用中,今天我们也体验下在半空中飞渡怒江,在行出发六库入住酒店。

第二天:六库-飞来石-老姆登教堂全天车程:110公里车程:4h早上用过早餐一路沿着怒江前行,风光无限,一侧是江水激荡,一侧是不知云深处的高黎贡山山脉。

途径【老虎跳】、【飞来石】,下午抵达【老姆登】。

“老姆登”是怒族语的音译,意思是“人喜欢来的地方”,这里有怒江流域最大的教堂——【老姆登基督教堂】,青砖墙,红漆木窗,白铁皮屋顶,简单朴素,走到教堂前,看着远山近草,那种乡村教堂的朴素和自然真的会让人心静如水。

每周日周边乡村的信徒们都会集中在这里做礼拜。

游览完老姆登教堂,我们继续向山上驶去,【皇冠峰】在峡谷对面的云层里若隐若现,在行出发20分钟后,我们抵达记忆之城【知子罗】,这里曾是怒江州首府,在几十年前搬迁后,这里的时光彷佛恰然停止,街道上居民很少,只有老旧的建筑矗立在路边,细细品味上世纪的小城氛围。

穿越一条修了50年魔鬼公路,翻过高黎贡山,闯入西南最后的秘境!

穿越一条修了50年魔鬼公路,翻过高黎贡山,闯入西南最后的秘境!

穿越一条修了50年魔鬼公路,翻过高黎贡山,闯入西南最后的秘境!滇西北的高山峡谷,静静地流淌着独龙江,独龙江途经的流域中,有一狭长而极为偏僻、封闭的区域。

每年的11月到次年的5月,这里要经历长达半年的大雪封山,隔绝了此地除通讯外与外界的一切往来,这里就是独龙江峡谷。

过去独龙江是怒江峡谷中的最后一道秘境,公路崎岖不易行,峡谷陡峻,道路狭窄。

每逢冬季,大雪封山,路冰封雪冻,人马难行。

由于交通阻断,独龙江几乎与世隔绝。

最后的马帮1964年,解放军和地方军民开始修建人马驿道,因为无法动用机械,当时前后动用了30多万人,光开山炸药就用了130多吨。

1965年,一米多宽的人马驿道建成,成为独龙族和外界沟通的唯一渠道,每年赶在大雪封山前,县里的国营马帮运输队就要往独龙江驮运过冬物资,回来一趟需要10天,最多时一天有500多匹马负重穿行于深山密林中,这支国营马帮队一直运行到1999年,因此,也被称为中国“最后的马帮”。

冒着生命危险,常年奔波于贡山县城茨开镇至独龙江乡的这支国营马帮运输线,是独龙族群众和驻地官兵的生命线,马帮以它在特殊时期的特殊作用。

据有关史料记载,每年的6月,山上的雪刚刚解冻,这支国营马帮运输队便开始了艰难困苦、生死难料的行程。

在这片狭长的边境地带,有高山密林深处的中国界碑,有幽远绵长的出入境通道,有散居山林的独龙族群众,还有23名官兵。

由于不通公路,从山外的贡山县城出发,沿着悬在山腰上的茶马古道的一段人马驿道,走上两天一夜才能走进独龙江。

独龙江哨卡营房后的山坡上,有前辈战友的坟茔和衣冠塚。

而且,这样的行程也要选择在夏末秋初——因为每年6月到9月的雨季,会把人马驿道变成泥石流和塌方的教科书级的博物馆;因为每年10月到第二年5月,大雪又会把人马驿道深深掩埋。

1999年独龙江公路通车后,独龙族群众和戍边官兵告别了与世隔绝的历史。

官兵庆祝独龙江公路隧道贯通一条修了50年的公路——独龙江公路山高谷深,沟壑纵横,与世隔绝,人背马驮,独龙族人民和戍边官兵的出行难问题引起了党中央国务院的高度重视,1996年国家交通运输部投资修建独龙江公路,1999年9月建成土路通车,路线全长96.2公里。

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独龙江——西藏察隅(向红线)13天徒步穿越线路
简要行程: 昆明——福贡——贡山——噶足——其期——东哨房——牛磨王垭口——西哨房——巴坡——孔当——献九当——龙元——迪政当——熊当——新向红——老向红——原始森林——曾姆腊卡——那拉腊卡——知美——日东——察隅
线路时长: 10天以上最佳出行时间: 6——10月
线路强度: 高强度危险度: 中度危险
相关交通: 昆明南窑汽车站下午六点有去福贡县卧铺班车,福贡可租面包车去贡山县,察隅县每天有班车去然乌,从然乌可搭班车去拉萨或成都
气候状况: 高黎贡山河谷与高山温差大,9—10月河谷温度在10—25°,高山上0—10度,7—9月为独龙江雨季,11月以后垭口雪厚,不宜通过。

所需装备: 75升背包,冲锋衣裤、抓绒衣、快干衣裤、COOLMAX内衣裤、帽子、登山鞋、登山杖、帐篷、-5°睡袋、防潮垫、头灯、炉子、气罐、套锅、洗簌用品、刀、食品、药品等
食品药品: 贡山到巴坡段准备4天食品,可在贡山准备,路途无补充,孔当可补充食品,孔当以后村子极其贫穷,很难补充物资,
向导联系: 贡山到巴坡段道路很清晰,如有把握可不请向导,如需向导可在贡山找,向红无人区段必须请向导,迪政当村陈永群可作向导,如其不在家,可在熊当村找向导。

本线路咨询顾问: 守静笃
所需费用: 从昆明到察隅每人2000元
线路地图:
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同时招聘本条线路的顾问为驴友提供帮助,愿意担任者请跟帖注明自己的ID和QQ,担任顾问后ID会显示在本线路顾问名单中。

本帖严禁灌水以及发表对线路内容没有帮助,没有意义的回帖,如“顶”、“好线路”等,一旦发现立即删除!
D1 昆明——福贡——贡山——噶足保护站(1705m)
前日下午6点昆明火车站附近南窑汽车站卧铺车发车,晨8点半至福贡,租面包车逆怒江而上,12点半到贡山县城,饭毕整包,下午1点45,两人开始徒步,两公里机耕道尽头走入森林,森林里散落几户独龙族人家的木屋,4个小时后到噶足森林保护站,宿噶足,护林员小龙沉默木呐,但没忘收进山费。

自从99年独龙江公路通车以后,从贡山到巴坡这条传统的人马驿道就已荒芜,当地人也极少走。

D2 噶足——其期——营地1(2450m)
8点20出发,沿普拉河而上(出噶足几十米有条向右的岔道,同伴阿华先出发误走此道,半路见藤网桥知错而返),林间小道明显,10点半到其期保护站,同伴两个小时后追到其期,会合后不敢再分开走,下午一路爬山,5点半林间扎营(2450m)。

D3 营地1 ——东哨房——南磨王垭口(3555m)——垭口下营地2(3290m)
9点出发,林间小道穿行,巨树林立,走出森林,蓝天白云山花烂漫,路途被独龙牛追赶攻击,奔逃得脱。

13点到东哨房,东西哨房为当地驻军为翻山通行群众所建的休息点,独龙江公路修通后已荒废,仅剩铁架子。

午饭后沿碎石山道抵山脚,爬山时雷雨交加,18点到南磨王垭口,19点半下到山腰平台扎营,气温骤降。

D4 营地2——巴坡村(1380m)
晨起,出账遇野牛,牛惊攀岩遁去,10点出发,1小时到西哨房,此后路途天蓝欲滴,霜林叠翠,溪水潺潺,飞瀑悬挂,野花遍地,徜徉其间,如入仙境。

15点后进入丛林中溪沟路,苔藓湿滑摔跤不断。

到2300m处,溪沟路走完,钻入密林,当地人少走此道,疯长的荆棘藿麻与荒草完全掩盖了道路,蚂蟥间布其间,行路缓慢。

18点钻出密林,行走在森林里隐约小道,天黑后,数次迷路又找回正道,数次与不明动物相遇,21点,见山腰独龙人家,23点40走进巴坡村,正逢村民聚集欢庆中秋夜,草草刨饭后随即被村主任王章荣两大杯牛心血酒灌倒昏睡,同伴强撑,呕吐五次未倒,凌晨4点被膝伤痛醒,仍闻隔壁劝酒歌不绝于耳。

D5 巴坡——孔当(独龙江乡)
巴坡原为独龙江乡政府所在地,独龙江公路修通后,乡政府搬到孔当,巴坡村日渐荒芜,现有散居人口760人,五分之一信仰基督教。

巴坡离孔当40公里,运气好可搭乘返程卡车到孔当,运气不好沿江徒步欣赏美景。

孔当有旅馆饭馆,运气好能洗热水澡。

D6 孔当——献九当村——龙元村(1725m)
10点背包出发,简易公路沿着翡翠般的独龙江蜿蜒延伸,13点到献九当村,进学校送礼拍照,两小时后出发,19点到龙元村,住进村委会阴森房间,半夜一群山羊撞开房门拥进屋,梦中惊起抽刀扑前客串羊倌虚惊一场。

D7 龙元村——熊当村——新向红村——河滩营地3(1915m)
9点半出发,12点走进迪政当村,穿村而过偶遇向导陈永群,聊起向红线路一拍即合,遂至小陈家中准备物资狂啃烤玉米棒子。

陈永群执意带两名帮手随行(姐夫李春荣和堂弟曾小强),且无商量余地,五人六天食品为20多斤米,一瓶花生油,一把青菜,一斤多青辣椒,村里买不到肉。

14点出发,翻山1个小时到熊当,出熊当分路,向左去向红,向右去木当扎恩,17点到新向红村(10余户人家),沿克劳伦河左岸继续前行,18点在河滩扎营,夜里一年轻女子闯进营地,引遐思徜徉。

D8 营地3——老向红村——进入原始森林——两棵树营地4(2290m)
8点半出发钻进森林,1小时后跨过破旧的腾网桥来到克劳伦河右岸,11点在一户独龙人家休息,12点来到老向红村著名猎人斯尚华的小木屋,斯尚华是陈永群的叔叔,性格单纯像个孩子,他送我一副弩和20支竹箭。

老向红村前行即进入无人区,沿河滩行走,穿
行在野草丛、沙棘林,河滩尽头攀上河岸峭壁,前行一段,倾盆大雨中攀爬一座几乎是垂直的岩石小山,攀上半山腰在岩壁硬竹丛中横切,一条毒蛇盘踞在竹丛中惊起攻击,未遂,被李春荣打死。

一小时后攀爬几乎垂直的猴子山,垂直攀爬150米耗时1小时,下山依然垂直,风雨肆虐,岩壁滑坡处我滑坠,幸制动成功,下山后继续密林穿行,18点在河边两颗巨树下扎营。

D9 营地4——营地5(3625m)
9点出发,离开克劳伦河进山谷,在乱石密林杂草丛中穿行,没有了路全凭向导经验找路,半个小时后攀爬两个山谷间的陡峭山脊,两个半小时垂直上升650米,从厥草从中钻出又进硬竹林,随后是密集的丛林,齐人高的荒草丛,最后是高大的杜鹃林,山涧来回穿行过湿滑独木桥无数,其间拾到一颗4斤多的可食用珍稀蘑菇,18点搭起窝棚扎营。

D10 营地5——曾姆腊卡娅口(4315m)——营地6(3590m)
9点半出发,沿乱石溪沟爬升,随后进入乱石区,爬上平台,一个清澈见底的宁静海子映入眼帘,继续攀爬,到4000m时浓雾弥漫迷失方向,陈永群只来过一次,记忆模糊找不到垭口方向,硬着头皮上,分头探路确定方向,12点半上垭口,曾姆腊卡垭口为云南西藏分界处。

滑下陡直草坡,走过冰坡,穿过漫长的乱石堆,寻路切下峭壁。

大雨倾盆而下,沿乱石溪沟往下走,钻进杂树林,枝桠低矮密集,向导砍树开路,速度像蜗牛,无奈,趴在地上横切爬出树林,暴雨如注,趟进齐膝的溪水中奔跑,后又迷路困在溪流中,向导分头找路,切上左边河岸,在齐人高的野草丛中穿行,17点半,扎营生火烤衣服。

D11 营地6——那拉腊卡垭口(3615m)——营地7(3205m)
9点出发,钻进密林,只闻人声不见人影,沿溪而下,两个多小时后,重新回到阔别三天的克劳伦河边,聚在河边淘彩石,午饭后继续穿行在河边陡峭的岩壁上,一个半小时后,走过独木桥来到克劳伦河左岸,荆棘丛中穿行半个小时开始爬山,80分钟垂直爬升515米,累的要吐血,16点45上山顶,照例,突来一场暴雨淋成落汤鸡。

下到山脚钻进两米高的野麻丛中,捉迷藏似地跟着向导一路小跑,18点,在河岸野麻丛里扎营。

D12 营地7——知美村——日东——营地8(3690m)
粮已耗尽,早餐勉强半饱,8点半出发,40分钟到空无一人的帮噶牧场,沿河岸逆流而上继续前行,秋意盎然,河岸五彩斑斓,景致甚美,10点半到三叉路口,从察瓦隆到日东的路在这里汇合,再往前走就是古老的茶马古道,11点10分遇进山砍草的两父女,甚激动(我和阿华),半个小时后进知美村,此时才弄明白为何我俩直接饮河水而向导死活要烧开后才肯喝,原来知美村人死后都是水葬。

13点到日东村,有小卖部,狂吃,日东无车,告别向导我俩继续前行,20点,大雨倾盆,在河岸匆忙扎营。

D13 营地8——小卖部——察隅
7点半出发,8点半转过山坳遇拉木材的返程车,击掌相庆,两个疲惫的旅行者,14个卡瓦格博转山归来满足而幸福的藏民,一条见到牦牛就狂吠的狗和一车木材挤满车厢,满
载欢乐和歌声一路颠簸,晚上八点驶进察隅,怦然心动的是牛肉汤面上那厚厚的一层油花。

附注说明:
1、此攻略是根据07年9月中旬行走路途记录编辑,几年过去,沿途情况可能已有很大变化,本攻略仅作参考。

2、据说孔当—迪政当公路已修通,可乘车直达,移动基站也已建到迪政当。

3、通常情况日东有卡车回察隅,不过得看运气,运气不好往前再走20多公里有个小卖部,碰到卡车的几率更高。

4、07年国庆察隅县城里银行和A TM均无法取钱,几近弹尽粮绝,不知现在如何。

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