预制板吊装施工方案计划

厦成高速公路漳州段A3合同段预制板梁安装施工方案

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中铁十四局集团第三工程有限公司

二O一二年十月

预制板安装施工方案

一、工程概况

本标段位于漳州境内，起点桩号K29+530，终点桩号GK37+300，线路长7.77Km。起于漳州市陈巷镇岭脚水电厂附近，与A2施工标段相接，终点位于陈巷镇雪美村陶镕小学北侧，与A4标相接。本标段桥梁15座，预应力砼板394片，其中16米板156片，20米板238片。

陈巷小桥共1孔，全桥一联，桥梁长24.24m，16米板26片；道桥共1孔，全桥共分一联，桥梁长24.24m，16米板9片；

B匝道1号桥共1孔，全桥共分一联，桥长24.24m，16米板8片；

B匝道3号桥共1孔，全桥共分一联，桥长24.24m，16米板8片；

C匝道桥共1孔，全桥共分一联，桥梁长20.04m，16米板9片；

雪美中桥共3孔，全桥共分一联，桥梁长56.24m，16米板96片；

莲塘大桥共6孔，桥梁长130m，全桥一联，20米板238片。

本项目的建设对形成路桥机场快速通道，完善综合交通体系，促进区域经济发展和城市化进程，都具有重要意义。

二、梁板安装总体计划

根据安装的总体工期要求，我部计划从雪美中桥开始安装；然后安装莲塘大桥板梁；最后依次对陈巷小桥、A匝道桥、B匝道1号桥、B匝道3号桥、C匝道桥板梁进行安装，具体安装计划如下：

雪美中桥： 2012年10月31日～2012年11月30日；

莲塘大桥右幅：2012年12月1日～2012年12月16日；

左幅：2013年1月10日～2013年1月25日；

陈巷小桥：2012年11月25日～2012年12月20日；

A匝道桥：2012年12月15日～2012年12月22日；

B匝道1号桥：2012年12月21日～2013年1月8日；

B匝道3号桥：2012年12月28日～2013年1月12日；

C匝道桥预：2013年1月5日～2013年1月20日；

二、梁板安装施工方案

（1）施工顺序

1、支座定位放样

2、支座放样复核

3、支座安放

4、预制板装送

5、预制板吊装

（2）、施工前准备

1、桥台流坡回填土到位，吊车及加长板车开行路线做好，应通畅、平整、不下陷，以免延误吊装时间，使施工顺利进行。

2、盖梁、桥台台帽及垫石砼养护期达到。

3、板梁砼养护期达到。

4、先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座安放位置应准确无误。

5、准备好控制伸缩缝的木板为4cm。

6、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：土路基、板梁、台帽、盖梁等）的养护。

7、吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。

（3）、吊机选择

起重机械采用JG-500（50T）主吊机二辆，载重为50T的托板车一辆。

（4）、预制板吊装工艺流程

（5）、吊装方法

1、本标段16米板边梁重25吨、20米板梁39吨，预制板起吊办法采用50T龙门吊，配合托板运输车，龙门吊把预制板梁吊起，再起吊入托板车装到现场。构件移运时混凝土强度不应低于设计强度的80%，构件移运和堆放的支撑位置应与吊点位置一致，并应支撑牢固，避免损伤构件。

2、预制板的安装方法：板梁安装采用50T汽车吊安装近距离预制板，由桥台向另一端桥台安装，在施工过程中，一定要做到对称吊装预制板，防止不均匀受力。中跨预制板吊装时，吊机支撑设置应尽量在墩台帽上，同时应加大吊车支撑与桥面的接触面积。

3、预制板吊装要求：汽车吊吊装时应有专人指挥，起吊及下降时要做到平稳及听从指挥，预制板安装时，应用4cm木板控制好伸缩缝宽度，伸缩缝位置按图纸要求。板与板间缝安装时应控制均匀，板安装后应无松动，与支座间应无空隙，否则应用铁片垫平。垫平后支座应无松动、无移位，否则预制板应重新安装。边梁吊装时应紧靠防滑垫块，边梁边线应到位、顺直，必要时可用经纬仪检查。

4、质量检查和质量标准：支座中心偏位允许偏差10mm；梁板顶面纵向高程允许偏差+8mm，-5mm；相邻梁板顶面高差允许偏差8mm。

5、橡胶支座安装：安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，并检查其顶面标高应符合设计要求；将设计图纸标明的支座中心位置标在垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支撑垫石上，要求支座中心线与支撑垫石中心线相重合；梁板安放时，必须仔细，使梁板就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内，不得使用撬棍移动梁板。支座安装时规定值或允许偏差为：支座中心与主梁中线应重合，最大偏差小于2mm，支座高程应符合设计要求；支座四角高差允许偏差2mm。

（6）、吊装注意事项

1、总体主要事项

①安装前首先进行盖梁复测，桥向轴线梁板位置支座的标高。正确无误才能进行安装。

②吊车进场后应进行试载试吊，进行全面检查，确保受力荷载无误才能进行桥上安装。

③安装预制板前及时与预制场施工队定架设的桥跨，安装顺序，以及运输顺序和梁体朝向，便于板梁安装现场后能一次安装就位。

④预制梁运输到安装现场后认真仔细检查梁体质量，梁体是否有裂纹，梁体棱角是否损坏，若梁体质量完好，就可以安装就位，否则，停止安装，检查原因。

⑤吊机起吊梁板和前进移动时，要有专人指挥，听从统一的信号，做到紧密配合，动作协调一致。

⑥在吊机上工作有效半径和有效高度范围内不得有障碍物，若有障碍物必须进行清除，或采取其他有效保护措施。

⑦当梁起吊离地20-30cm 时，必须检查吊机机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下方可继续进行工作。起吊时速度要均匀，要保证梁平稳，梁下落必须慢速轻放，严禁忽快忽慢或突然制动。

⑧梁板安装就位后及时检查梁位置是否正确，梁间缝是否符合设计要求，支座处梁与支座接触是否严密，若有问题及时进行调整。

⑨梁安装顺序先两边后中间。