滑动轴承 样本类型质量保证 定义、应用和检验-编制说明
轴承专用量具检定方法
1．范围本文件规定了轴承专用量具的检定方法，适用于公司计量室对各种轴承专用量具的检定。
本检定方法为工作的基本方法，在保证测量精度的前提下，也可以采用其它方法。
2．轴承专用量具的分类2.1标准件：例如内径、外径、角度、沟径、滚道、滚子标准件等。
2.2样板：例如滚（沟）道位置样板、角度样板及曲率半径样板等。
2.3极限量规：例如涂色量规等。
2.4其他量具：3．检定项目说明在专用量具新加工后的入库检定中，必须按照技术要求全面的进行检定。
在使用过程的周期检定中，只检定公称尺寸和实际误差和有关形位公差。
4．检定方法4.1专用标准件的检定4.1.1磨工内径及外径标准件直径在100mm以下的标准件，可在卧式光学计上用3等量块比较测量，也可以用经过委外检定的基准件进行比较测量。
直径在100mm以上的标准件可用基准件直接进行比较测量。
考虑到测量习惯问题，标准件在磨制时应尽量将尺寸控制在负偏差。
同时，偏差值不应超过测量公差范围的一半，否则应做降级或报废处理。
4.1.2车工（软磨）内径、外径标准件委外加工或由磨工标准件改制车工（软磨）标准件，可在卧式光学计上用相近尺寸的磨工标准件比较测量，也可以用经过委外检定的外径千分尺在轴承专用测量仪上比较测量。
在磨制时应尽量将尺寸控制在负偏差。
同时，偏差值不应超过测量公差范围的三分之一。
也可以使用在线产品挑选标准件，偏差值不应超过测量公差范围。
调选此类标准件的原则是椭圆锥度尽量要小，表面粗糙度相对较低且倒角适中。
此类标准件因未淬火，硬度较低，所以最长使用周期不应超过一个批次的生产周期。
使用期间出现异常或批次结束后，都应及时复检。
4.1.3高度块高度块有两个平行的工作面，要求检定平行度和中心长度。
平行度和中心长度用外径千分尺（或立式光学计）进行检定。
检定平行度时，要检五个点（中间一点及四个角各一点），最大差值应不超过平行度的允许误差。
高度块的误差按中心长度决定。
当误差不超过±0.01mm时，在检定证书上不用标示出具体偏差值，只给出合格结论即可。
滑动轴承
滑动轴承滑动轴承[huá dòng zhóu chéng] 滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。
但起动摩擦阻力较大。
轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。
为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。
轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（特氟龙、PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。
滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。
但起动摩擦阻力较大。
轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。
为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。
轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。
滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
[1]滑动轴承种类很多。
滑动轴承①按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类。
②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。
③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。
④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。
滑动轴承基本性能测试参考模板范本
滑动轴承基本性能测试
③ 点击[实验分类]菜单，将会显示出可供选择的“径向滑动轴承油 膜压力分布曲线”、“f-λ曲线”及“p-f-n曲线”3种类型实验。选择 “径向滑动轴承油膜压力分布曲线”菜单，开始实验“滑动轴承基本性 能（基本型）”（见图6-6）。
该界面显示有：主轴的转速、油压以及周向的7个油膜压力等。 ④ 点击“静压加载”数字框，弹出键盘，设置加载压力（建议用 p0=0.1~0.15Mpa）。 ⑤ 点击[油泵控制]菜单，选择“启动”，启动油压系统。 ⑥ 油压升起后，点击“当前转速”数字框，设置主轴转速（建议用 n=200~500r/min）。
6-2（a）停车状态时
6-2（b）运转状态时
滑动轴承基本性能测试
当动压油膜的压力p在载荷F方向分力的合力与载荷F平衡时，轴颈 中心处于某一相应稳定的平衡位置O1，随着轴承载荷、转速、润滑油 种类等参数的变化以及轴承几何参数（如宽径比、相对间隙）的不同， 轴径中心的位置也随之发生变化。
为了保证形成完全的液体摩擦状态，对于实际的工程表面， 最小油膜厚度必须满足以下列条件：
滑动轴承基本性能测试
二、实验内容
1.测试轴承中间平面上周向油膜压力分布曲线和轴向油 膜压力分布曲线 。
2.测试周向油膜压力分布曲线图的承载分量的曲线，求 轴承的端泄影响系数K。
K F pmBd
F——轴承外载荷，N； B——轴承有效工作宽度，mm； d——轴颈直径，mm； pm——根据油膜压力承载分量的曲线图求出动压油膜的平均压力。
流体动压润滑轴承工作原理:通过轴颈旋转，借助流体粘性 将润滑油带入轴颈与轴瓦配合表面的收敛楔形间隙内，由于润滑 油由大端入口至小端出口的流动过程中必须满足流体流动连续性 条件，从而润滑油在间隙内就自然形成周向油膜压力（见图6-2）， 在油膜压力作用下，轴颈由图6-2（a）所示的位置被承基本性能测试
滑动轴承 多层金属滑动轴承 第4部分：轴承合金结合质量的超声波穿透法无损检验-编制说明
《滑动轴承多层金属滑动轴承第4部分: 合金厚度≥0.3mm的结合质量超声波穿透无损检验》编制说明（征求意见稿）一、工作简况1 任务来源本项目根据国家标准化管理委员会“国标委综合[2015]52号”文件下达的《2015年第二批国家标准制修订计划》，计划编号20151453-T-604，项目名称“滑动轴承多层金属滑动轴承第4部分：轴承合金结合质量的超声波穿透法无损检验”进行制定。
主要起草单位为：合肥波林新材料股份有限公司等，计划应完成时间为××××。
2 主要工作过程起草阶段：计划下达后，张乐山等人于2019年4月完成了征求意见稿（草案稿）及其编制说明。
2019年5月17日，标委会秘书处在合肥波林新材料股份有限公司组织各相关单位召开了标准工作组会议，会上对草案稿全文进行了认真的讨论，并形成了修改决议，会后由合肥波林新材料股份有限公司根据修改决议进行修改，并发全国滑标委秘书处审核，审核通过后作为征求意见稿，面向全体委员及其他相关方发起意见征集工作。
3 主要参加单位、工作组成员及其所做的工作本标准由合肥波林新材料股份有限公司、中机生产力促进中心等共同起草。
本标准主要起草人员：郑合静、张乐山、方小亮。
所做工作：▁2017.12起草单位讨论制定工作方案（第一次合肥会议）▁起草标准初稿；▁2018.6第二次合肥会议，讨论自动记录测量机结构方案（第二次合肥会议）▁完成了自动记录测量机的机械部分工作图纸设计；并与超声波专业电子公司就自动记录的可行性和具体方案进行了咨询和交流沟通，达成了共识；▁根据2019.1杭州会议上初步征求意见后，正式起草“征求意见稿”并上报表委会；▁收集整理相关单位的试验验证数据资料，完成“试验验证工作报告”；▁根据反馈意见，在对征求意见稿进行修改的基础上，完成“送审稿”的起草。
二、标准编制原则和主要内容1 标准编制原则本标准在结构与内容编排上根据GB/T 1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》规定进行。
7-2 滑动轴承
向心轴承、推力轴承、向心推力轴承。
(或称为径向轴承、止推轴承、径向止推轴承)。
一 滑动轴承的特点、应用及分类
滑动轴承是工作时轴承和轴颈的支撑面间形成直接或间接活动摩擦 的轴承。
１.摩擦润滑状态
摩擦：在外力作用下，一物体相对另一物体运动或有运动趋势时 在摩擦表面上所产生的切向阻力的现象。 润滑：在摩擦表面间形成润滑膜，可减小摩擦损耗，减轻磨损，冷 却轴承，防锈等。 磨损：使摩擦表面的物质不断损失的现象。
—根据工作时相对运动表面间油膜形成原理的不同，液体 摩擦滑动轴承又分为液体动压润滑轴承和液体静压润滑轴 承，简称动压轴承和静压轴承。
3.滑动轴承的特点及应用 特点： 1) 滑动轴承在高速、高精度、重载及结构上要求剖分的场合 有很大优越性。
2) 有吸震、缓冲的作用。 3) 径向尺寸小于滚动轴承。 4) 特殊介质下可良好工作。
7-2 滑动轴承
运动件
承导件
轴承的功用、类型
功用：支承轴及轴上零件，保持轴的旋转精度，减少转轴与 支承之间的摩擦和磨损。 轴承应满足如下基本要求： 1．能承担一定的载荷，具有一定的强度和刚度。 2．具有小的摩擦力矩，使回转件转动灵活。 3．具有一定的支承精度，保证被支承零件的回转精度。 分类 根据轴承中摩擦的性质，可分为滑动轴承和滚动轴承。 根据能承受载荷的方向，可分为
滚动轴承绝大多数都已标准化，故得到广泛的应用。但是在 以下场合，则主要使用滑动轴承：
应用领域：
１) 工作转速很高，如汽轮发电机。 ２) 要求对轴的支承位置特别精确，如精密磨床。 ３) 承受巨大的冲击与振动载荷，如轧钢机。 ４) 特重型的载荷，如水轮发电机。 ５) 根据装配要求必须制成剖分式的轴承，如曲轴轴 承。 ６) 在特殊条件下工作的轴承，如军舰推进器的轴承。 ７) 径向尺寸受限制时，如多辊轧钢机。
轴承装配的质量指标和基本的要求
轴承装配的质量指标和基本的要求滚针轴承装配的质量指标主要有：通用要求、精度公差、游隙值、振动与噪声、注脂量等。
轴承装配的基本要求是：在保证装配质量指标的前提下，使合套率最高。
1轴承通用要求轴承通用要求包括：残磁、表面质量、清洁度、旋转灵活性、包装等。
其中表面质量．包括标志、美观、粗糙度等，不允许有磕碰伤、裂纹、压伤、黑皮、毛刺、锈蚀等现象。
旋转灵活性，指经过合套装配后的成品轴承，转动起来应投有卡死、卡滞、骤停等不良现象。
2精度套差精度公差包括外形尺寸公差、形位公差和旋转精度公差。
尺寸公差、形位公差和旋转精度公差是指轴承装配成成品后，成品轴承的内径、内圈宽度、外径、外圈宽度、公称宽度、径向跳动、轴向跳动等技术参数，它是轴承性能的直接表现形式。
滚动轴承尺寸公差、形位公差和旋转精度已经被列为国家标准或行业标准，经过了科学分析和实际验证，这些参数的大小直接影响主机的安装和使用精度。
国家标准规定，轴承精度从低到高分为：P0、P6、P5、P4和P2级。
不同工况下选不同精度等级的轴承，而相应精度等级的轴承应满足国家标准或行业标准规定的相应精度技术参数的要求。
3轴承游隙轴承游晾依据测量方向的不同分为轴向游隙和径向游隙。
径向游隙是轴承内圈、外圈和滚动体组配的依据，是国家标准等规定中重要的技术质量要求项目，也是重要的检查项目。
从轴承应用氟寅来说，游隙也是重要的技术指标之一，轴承能否获得满意的性能．很大程度决定于其径向游隙。
从轴承的设计和使用方面可以将游隙分为：设计游隙、原始游隙、安装游脓和工作游隙。
轴承装配后达到的游脒是原始游隙，在主机安装后游隙又有变化，称为安装游黩(或叫配合游隙)，而轴承在实际运转过程中的游隙称为工作游隙。
轴承工作时，温升使内、外圈温差变化，会使安装游隙减少，同时，负荷作用使滚动体和套圈产生弹性变形，又会增大游隙。
一般情况下工作游隙略大于安装游隙，为了得到最满意的工作性能．应选择适宜的工作游隙。
轴承质量保证书
轴承质量保证书轴承质量保证书在无润滑状态下的摩擦因数。
（4）材料的微观组织。
（ 5）材料的热导率。
（6）材料表面能的大小和氧化膜的特性。
耐磨性：成副材料抵抗磨损的能力。
在规定的磨损条件下，用磨损率或磨损度、磨损量的倒数来表示耐磨性。
3.磨合性：在轴径与轴瓦的磨合过程中，减小轴径与轴瓦加工误差、同轴度误差、表面粗糙度参数值，使接触均匀，从而降低摩擦力、磨损率的能力。
4.钳入性：材料允许润滑剂中外来硬质颗粒钳入而防止刮伤或（和）磨粒磨损的能力。
对金属材料而言，硬度低和弹性模量低者，钳入性就好，而非金属材料则不一定，例如碳石墨，弹性模量较低，但钳入性不好。
滑动轴承通常用较软材料与较硬材料构成摩擦幅，一般用较软材料做轴瓦。
5.良好的尺寸稳定性：滚动轴承是精密的机械零件，其精度是以微米为计算单位。
在长期的保管和使用过程中，因内在组织发生变化或应力变化会引起轴承尺寸的变化，导致轴承丧失精度。
因此，为保证轴承的尺寸精度，轴承钢应具有良好的尺寸稳定性。
6.摩擦顺应性：4 材料靠表层的弹塑性变形补偿滑动摩擦表面初始配合不良和轴的挠曲性能。
弹性模量低的材料顺应性较好。
7.耐蚀性：材料抵抗腐蚀的能力。
润滑油在大气中使用时将逐渐氧化，产生酸性物质，而且在大多数润滑油中还含有极压添加剂，它们都会腐蚀轴承材料，因此，轴承材料需要具备耐蚀性。
8.抗疲劳性：在循环载荷下材料抵抗疲劳破坏的能力。
在使用温度下，轴瓦材料的强度、硬度、抗冲击强度和组织均匀性对抗疲劳性是十分重要的。
磨合性、钳入性好的材料，通常抗疲劳性差。
9.耐气蚀性：固体相对于液体运动的状态下，当液体中的气泡在固体表面附近破裂时，产生局部冲击高压或局部高温，将导致气蚀磨损。
材料抵抗气蚀磨损的能力称为耐气蚀性。
通常，铜铅合金、锡基轴承合金和铝锌硅系合金的耐气蚀性较好。
10.抗压强度：承受单向载荷而不被挤坏或尺寸不变化的能力。
11.良好的防锈性能：滚动轴承的生产工序繁多，生产周期较长，有的半成品或成品零件在装配前还需较长时间的存放，因此，轴承零件在生产过程中或在成品保存中都极易发生一定的锈蚀，特别是在潮湿的空气中。
du轴承 标准-概述说明以及解释
du轴承标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述du轴承是一种常用的机械零部件，主要用于支撑和转动机器中的轴。
它通过减少摩擦和提供支撑来保证机械的正常运转。
du轴承具有耐磨、耐腐蚀、耐高温等特点，广泛应用于汽车、机械设备、工业生产线等领域。
本文将对du轴承进行全面的介绍和分析，包括它的定义和特点、分类和应用领域、制造工艺和质量标准等方面。
我们将深入探讨du轴承的重要性和发展前景，以及与du轴承相关的标准的重要性和影响。
通过本文的阅读，读者将能够更加全面地了解du轴承的基本知识，掌握du轴承的分类和应用领域，以及了解du轴承的制造工艺和质量标准。
希望本文能够为读者提供有价值的信息，并对du轴承的应用和标准有更深入的理解。
1.2文章结构1.2 文章结构本文将按照以下结构进行介绍du轴承的标准：1. 引言：在引言部分，将对du轴承的概述进行简要介绍，说明du轴承的重要性和应用领域。
同时，说明本文的目的是为了详细探讨du轴承的标准。
2. 正文：正文部分将分为三个小节来介绍du轴承的标准。
首先，2.1节将对du轴承的定义和特点进行详细解释，包括du轴承的结构和工作原理。
其次，2.2节将对du轴承的分类和应用领域进行阐述，包括不同类型du轴承的特点和在不同行业中的应用情况。
最后，2.3节将重点介绍du轴承的制造工艺和质量标准，包括制造过程中的关键步骤和质量控制要求。
3. 结论：结论部分将从两个方面进行总结。
首先，3.1节将强调du 轴承的重要性和发展前景，说明du轴承在现代工业中的不可或缺性以及未来的发展趋势。
其次，3.2节将探讨du轴承标准的重要性和影响，包括对产品质量和市场竞争力的影响。
最后，3.3节将对全文进行总结，重申du轴承标准的必要性，并展望未来du轴承标准化工作的发展方向。
通过以上的结构安排，本文将全面而系统地介绍du轴承的标准，从而帮助读者了解du轴承标准的重要性和实施情况。
同时，本文也将为du 轴承制造商和使用者提供参考，促进du轴承标准化工作的推进和提高du 轴承产品的质量和可靠性。
滑动轴承简介
轴承座 剖分式向心滑动轴承
二、 推力（止推）滑动轴承 作用：用来承受轴向载荷
组成：推力滑动轴承由3部分组成，即推力轴颈、推力轴瓦 和轴承座。在混合摩擦滑动轴承中有时轴瓦和轴承座制成一 体。
•止推滑动轴承结构如图所示，可分为三种 形式： （a）实心止推滑动轴承，轴颈端面的中部 压强比边缘的大，润滑油不易进人，润滑 条件差。 （b）空心止推滑动轴承，轴颈端面的中 空部分能存油，压强也比较均匀，承载能 力不大。 （c）多环止推滑动轴承，压强较均匀， 能承受较大载荷。但各环承载不等，环数 不能太多。
油台 起密封作用 d0
D ~
常用节流器
d0
二、空气轴承 空气也是一种流体润滑剂，其粘度只有L-AN7润滑油的 1/4000， 摩擦力小到可忽略不计，因此可用于数十万转 的超高速轴承。 空气轴承的工作原理与液体润滑轴承本质上是一样。 分静压和动压两种。 制造精度↑ 气膜厚度----20 μm 严格过滤
而径向轴承有两种基本的型式： （1）整体式滑动轴承（又叫轴套） （2）剖分式滑动轴承（又叫轴瓦）
为
一、径向滑动轴承 (又称向心滑动轴承)按结构可分
整体轴套
轴承座 螺纹孔(油杯孔)
径向滑动轴承的典型结构1
１．整体式
整体轴套
优点： 结构简单，成本低廉。
缺点： 因磨损而造成的间隙无法调整； 只能从沿轴向装入或拆出。
液体静压轴承
非液体摩擦轴承 —两摩擦表面处于边界摩擦状态和混合摩擦 状态下的滑动轴承。
1.3.3 按所使用的润滑剂的种类分
液体润滑轴承
气体润滑轴承
—以润滑油、水、液态金属等液体作润 滑剂的轴承。 —以气体如空气、氢、氩、氦等作润滑剂 的轴承。 —润滑脂等作润滑剂的轴承。
轴承质量保证书范文
轴承质量保证书尊敬的客户：首先，感谢您选择我们的轴承产品。
我们深知轴承作为工业设备中的关键部件，其质量直接影响到整个设备的运行效率和稳定性。
为此，我们郑重地向您保证，我们的轴承产品均严格按照国际质量管理体系进行生产，确保每一件产品都符合行业标准和您的期望。
一、质量承诺1. 我们承诺，所有轴承产品在出厂前都会经过严格的质量检验，确保产品合格率达到100%。
2. 自产品安装调试并验收合格后一年内，如产品自身出现质量问题，我们将负责进行免费维修或更换。
如果产品超出了我们的保修期限，我们也会在合理的范围内为您提供相应的有偿服务。
3. 属下列情况之一的不给予免费保修，但可以实行合理的有偿服务：a. 超过保修期；b. 不能提供购买凭证的；c. 未按产品使用说明书的要求使用、维修而造成损坏的（特别注意发生进水、摔坏以及人为的损坏）；d. 客户擅自维修、拆卸产品的或者客户委托非本公司指定的维修人员维修、拆卸产品的；e. 使用非正规的劣质通信电缆造成的损坏；f. 由于水灾、火灾、雷击、地震等不可抗拒灾害造成产品发生故障或损坏的；g. 其他非产品自身原因造成的故障或损坏。
二、技术支持在使用过程中如遇到任何问题，我们的技术人员将随时为您提供技术支持和咨询服务。
属于产品质量问题的，我们保证在最短时间内为您解决问题，并承担相应责任。
三、质量跟踪为确保产品质量，我们建立了完善的质量跟踪体系。
我们将定期收集客户的使用反馈，对产品质量进行持续改进，以满足客户不断变化的需求。
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包括产品安装、调试、培训等一系列服务，确保您能顺利地使用我们的产品。
五、质量保障我们的轴承产品每年都经过相关部门的检测，各项性能指标全部一次性检测合格。
我们将不断努力，为您提供高品质的产品和服务。
供应商：XXXX轴承有限公司年月日轴承质量保证书范文的撰写，旨在向客户明确产品质量承诺、售后服务以及质量保障等方面的内容。
轴承检验及应用方法
大唐鲁北发电有限责任公司轴承使用方法2013年1月1日编制2013年月日发布大唐鲁北发电有限责任公司发布前言《轴承检验及使用方法》是以提高轴承检修技术、正确应用轴承、规范轴承检修方法，以国标为依据，结合本公司实际情况而制定。
目前，公司现还没有制定对轴承的检验及使用方面的具体标准，给检修工作造成了不便，影响了设备的安全稳定运行。
为保证在检修工作中正确使用轴承，正确的运用轴承技术，特制定本方法。
本方法主要起草人：1、范围：本方法规定了滚动轴承的验收及使用方法。
本方法适用于大唐珲春发电有限责任公司各专业人员。
2、引用标准：GB/273、GB/T3882目录一、检验方法1、正规厂家轴承的辨别方法2、验收二、滚动轴承类型的选择三、滚动轴承的组合结构设计1、轴系支承端结构2、轴承与相关零件的配合3、轴承的润滑与密封4、提高轴承系统的刚度四、轴承的安装五、不同类型轴承的安装六、使用上的注意事项七、轴承的清洗八、测量轴承径向游隙的注意事项九、轴承的极限转速应用十、滚动轴承常见故障十一、滚动轴承的损伤十二、轴承游隙的测定十三、滚动轴承游隙和部件组合的调整十四、滚动轴承的装拆十五、滚动轴承的润滑十六、轴承润滑时的注意事项十七、滚动轴承的密封装置十八、运转中轴承的注意事项十九、附表一、检验方法：1、正规厂家轴承的辨别方法外包装是否明晰：一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰。
钢印字是否清晰：在轴承体上会印有品牌字样、标号等。
字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。
而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。
是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。
表面是否有油迹：这在购买进口轴承时应该特别注意。
‘滑动轴承’的国内外标准
‘滑动轴承’的国内外标准‘滑动轴承’检测标准滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。
但起动摩擦阻力较大。
轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。
为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。
轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
‘滑动轴承’的国内外标准较多，所以只列了80个国内的国标及行业标准和地台湾地方标准。
CNS 5694-1980 滚动轴承组成零附件及球面滑动轴承总则CNS 8210-1982 连座滑动轴承CNS 8213-1982 滑动轴承用卷制轴承衬（尺度）CNS 8214-1983 滑动轴承用卷制轴承衬检验法（外径及内径）CNS 8468-1982 径向滑动轴承运转试验通则CNS 8556-1982 滑动轴承中耐摩擦金属摩擦状态之特性CNS 8769-1982 滑动轴承用卷制轴衬之润滑孔、润滑槽、润滑坑CNS 8770-1982 滑动轴承用卷制轴衬之材料CNS 8922-1982 滑动轴承用轴衬（驱动组件）CNS 8923-1982 滑动轴承用抗摩合金衬料CNS 9062-1982 托架滑动轴承?总成及外壳CNS 9063-1982 托架滑动轴承?轴承衬CNS 9064-1982 托架滑动轴承?润滑环CNS 9065-1982 托架滑动轴承?轴承油封、轴承盖片及组合尺寸CNS 9066-1982 止推滑动轴承?轴衬式止推轴承之组合尺寸CNS 9067-1982 止推滑动轴承?止推轴承环之组合尺寸CNS 9068-1982 滑动轴承之配合CNS 9348-1982 滑动轴承轴衬?烧结材料制CNS 9349-1982 滑动轴承轴衬?铜合金制整件CNS 9350-1982 滑动轴承轴衬?有润滑孔及润滑槽CNS 9351-1982 滑动轴承轴衬?碳精制CNS 9352-1982 滑动轴承轴衬?热硬性树脂制CNS 9353-1982 热硬性树脂制滑动轴承轴衬检验法CNS 9354-1982 滑动轴承轴衬?热塑性塑料制CNS 11203-1985 铁路车辆滑动轴承之轴箱用防尘板CNS 11204-1985 铁路车辆用滑动轴承GB/T 2688-1981 滑动轴承粉末冶金轴承技术条件GB/T 2889.1-2008 滑动轴承术语、定义和分类第1部分:设计、轴承材料及其性能GB/T 7308-2008 滑动轴承有法兰或无法兰薄壁轴瓦公差、结构要素和检验方法GB/T 10445-1989 滑动轴承整体轴套的轴径GB/T 10446-2008 滑动轴承整圆止推垫圈尺寸和公差GB/T 10447-2008 滑动轴承半圆止推垫圈要素和公差GB/T 12613.1-2002 滑动轴承卷制轴套第1部分;尺寸GB/T 12613.2-2002 滑动轴承卷制轴套第2部分;外径和内径的检测数据GB/T 12613.3-2002 滑动轴承卷制轴套第3部分;润滑油孔、润滑油槽和润滑油穴GB/T 12613.4-2002 滑动轴承卷制轴套第4部分;材料GB/T 12948-1991 滑动轴承双金属结合强度破坏性试验方法GB/T 12949-1991 滑动轴承覆有减摩塑料层的双金属轴套GB/T 14910-1994 滑动轴承厚壁多层轴承衬背技术要求GB/T 16748-1997 滑动轴承金属轴承材料的压缩试验GB/T 18323-2001 滑动轴承烧结轴套的尺寸和公差GB/T 18324-2001 滑动轴承铜合金轴套GB/T 18325.1-200 滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度GB/T 18326-2001 滑动轴承薄壁滑动轴承用金属多层材料GB/T 18327.1-2001 滑动轴承基本符号GB/T 18327.2-2001 滑动轴承应用符号GB/T 18329.1-2001 滑动轴承多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验GB/T 18330-2001 滑动轴承薄壁轴瓦和薄壁轴套的壁厚测量GB/T 18331.1-2001 滑动轴承卷制轴套外径的检测GB/T 18844-2002 滑动轴承损坏和外观变化的术语、特征及原因GB/T 21466.1-2008 稳态条件下流体动压径向滑动轴承.圆柱滑动轴承.第1部分:计算过程GB/T 21466.2-2008 稳态条件下流体动压径向滑动轴承圆形滑动轴承第2部分：计算过程中所用函数GB/T 21466.3-2008 稳态条件下流体动压径向滑动轴承.圆形滑动轴承.第3部分:许用的运行参数HG/T 2121-1991 可倾瓦径向滑动轴承技术条件JB/T 743-2000 电机用Z系列座式滑动轴承JB/T 2560-2007 整体有衬正滑动轴承座型式与尺寸JB/T 2561-2007 对开式二螺柱正滑动轴承座型式与尺寸JB/T 2562-2007 对开式四螺柱正滑动轴承座型式与尺寸JB/T 2563-2007 对开式四螺柱斜滑动轴承座型式与尺寸JB/T 2564-2007 滑动轴承座技术条件JB/T 5888.1-2000 电机用DQ系列端盖式滑动轴承.技术条件JB/T 5888-2005 电机用DQ系列滑动轴承结构与尺寸JB/T 5985-1992 滑动轴承.水润滑热固性塑料轴承JB/T 7920-1995 滑动轴承薄壁轴瓦周长的检验方法JB/T 7921-1995 滑动轴承单层和多层轴承用铸造铜合金JB/T 7922-1995 滑动轴承单层轴承用锻造铜合金JB/T 7923-1995 滑动轴承单层轴承用铝基合金JB/T 7925.1-1995 滑动轴承单层轴承减摩合金硬度检验方法JB/T 7925.2-1995 滑动轴承多层轴承减摩合金硬度检验方法JJG(机械) 86-1992 滑动轴承薄壁轴承互校准模检定规程LY/T 1501-1999 森林铁路车辆无导框滑动轴承铸钢轴箱体技术条件MT/T 643-1996 滚筒采煤机用三层复合材料滑动轴承TB/T 2875-1998 滑动轴承几何特性和材料质量特性的质量控制技术和检验TB/T 2876-1998 滑动轴承.薄壁轴瓦和薄壁筒形轴承的壁厚测量TB/T 2958-1999 滑动轴承. 薄壁轴瓦周长检验TB/T 2959-1999 滑动轴承. 金属多层滑动轴承粘结层的超声波无损检验TB/T 2984-2000 滑动轴承.金属多层滑动轴承渗透无损检测TB/T 3020-2001 滑动轴承.薄壁轴承用多层材料TB/T 3033-2002 滑动轴承损坏和外观变化的术语、特征及原因YB/T 5364-2006 滑动轴承用铝锡合金-钢复合带。
kp000轴承_标准_概述说明以及解释
kp000轴承标准概述说明以及解释1. 引言1.1 概述kp000轴承是一种广泛应用于各个领域的重要组件，它在机械装置中起着关键的支撑和连接作用。
本文旨在对kp000轴承的标准进行概述和解释，探讨其背后的制定目的和重要性，并对该标准的尺寸、公差要求、材料要求、使用条件和寿命评估方法等方面进行详细说明。
1.2 文章结构本文分为五个主要部分：引言、标准概述、kp000轴承标准解释、kp000轴承标准说明以及结论。
在引言部分，我们将介绍文章的背景和目的，并简要概括各个章节内容。
在接下来的章节中，我们将深入探讨kp000轴承的定义、分类和特点，以及其应用领域。
然后，我们将详细解释相关标准的编号、版本说明以及制定背景和目的。
紧接着，文章将提供有关尺寸和公差要求、材料要求与化学成分限制以及使用条件和寿命评估方法方面的详细说明。
最后，在结论部分，我们将对kp000轴承标准进行评价、展望其未来发展，并提出可能解决方案和未来研究方向建议。
1.3 目的本文的目的在于全面了解和解释kp000轴承的标准，为读者提供对该标准的深入认识。
通过阐述该标准的定义、分类、特点以及应用领域，读者能够更好地理解并应用kp000轴承。
同时，通过介绍标准编号和版本说明以及制定背景和目的，读者能够了解该标准的制定过程和相关背景信息。
此外，详细说明尺寸和公差要求、材料要求与化学成分限制以及使用条件和寿命评估方法等内容，可帮助读者更加规范化地设计、选用和使用kp000轴承。
最后，在结论部分进行对标准的评价与展望，可为读者提供参考，并鼓励进一步探索kp000轴承标准发展中所面临的挑战以及未来研究方向的建议。
2. 标准概述2.1 kp000轴承的定义kp000轴承是一种机械零件，用于支撑旋转轴并减少摩擦。
它由内外环、滚动体和保持架组成，可传递旋转力和承载重量。
该轴承通常用于工业设备、机械和车辆等领域。
2.2 kp000轴承的分类和特点根据不同要求，kp000轴承可以分为多种类型，包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承、角接触球轴承等。
滑动轴承概述
滑动轴承概述轴承轴承⽀承轴及轴上零件，保证轴的旋转精度。
根据轴承⼯作的摩擦性质，可分为滑动轴承和滚动轴承。
滑动轴承具有⼯作平稳、⽆噪⾳、径向尺⼨⼩、耐冲击和承载能⼒⼤等优点。
⽽滚动轴承是标准零件，成批量⽣产成本低，安装⽅便，⼴泛应⽤。
对于初学者来讲，滚动轴承的类型选择；寿命计算；组合设计是⽐较难掌握。
因此，滚动轴承的寿命计算和组合设计是本章讨论的重点。
§11—1 滑动轴承概述⼀、滑动轴承的类型滑动轴承按其承受载荷的⽅向分为：（1）径向滑动轴承，它主要承受径向载荷。
（2）⽌推滑动轴承，它只承受轴向载荷。
滑动轴承按摩擦（润滑）状态可分为液体摩擦（润滑）轴承和⾮液体摩擦（润滑）轴承。
（1）液体摩擦轴承（完全液体润滑轴承）液体摩擦轴承的原理是在轴颈与轴⽡的摩擦⾯间有充⾜的润滑油，润滑油的厚度较⼤，将轴颈和轴⽡表⾯完全隔开。
因⽽摩擦系数很⼩，⼀般摩擦系数=0.001～0.008。
由于始终能保持稳定的液体润滑状态。
这种轴承适⽤于⾼速、⾼精度和重载等场合。
（2）⾮液体摩擦轴承（不完全液体润滑轴承）⾮液体摩擦轴承依靠吸附于轴和轴承孔表⾯的极薄油膜，单不能完全将两摩擦表⾯隔开，有⼀部分表⾯直接接触。
因⽽摩擦系数⼤，=0.05～0.5。
如果润滑油完全流失，将会出现⼲摩擦。
剧烈摩擦、磨损，甚⾄发⽣胶合破坏。
⼆、滑动轴承的特点优点：（1）承载能⼒⾼；（2）⼯作平稳可靠、噪声低；（3）径向尺⼨⼩；（4）精度⾼；（5）流体润滑时，摩擦、磨损较⼩；（6）油膜有⼀定的吸振能⼒缺点：（1）⾮流体摩擦滑动轴承、摩擦较⼤，磨损严重。
（2）流体摩擦滑动轴承在起动、⾏车、载荷、转速⽐较⼤的情况下难于实现流体摩擦；（3）流体摩擦、滑动轴承设计、制造、维护费⽤较⾼。
§11—2 滑动轴承的结构和材料⼀、径向滑动轴承1．整体式滑动轴承整体式滑动轴承结构如图所⽰，由轴承座1和轴承衬套2组成，轴承座上部有油孔，整体衬套有油沟，分别⽤以加油和引油，进⾏润滑。
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《滑动轴承样件类型质量保证定义、应用和检验》编制说明
（征求意见稿）
一、工作简况
1、任务来源
本项目根据国家标准化管理委员会“国标委发[2019]22号”文件下达的《国家标准化管理委员会关于下达第二批推荐性国家标准计划的通知》，计划编号20191962-T-604，项目名称“滑动轴承样本类型质量保证定义、应用和检验”进行制定。
主要起草单位为：中机生产力促进中心等，计划应完成时间为2020年。
2、主要工作过程
起草阶段：计划下达后，起草工作组对ISO国际标准翻译稿进行了校对工作，并于2019年8月在北京组织召开标准工作组会，对该标准的翻译稿草案进行了仔细修改和完善，会后根据工作组会议的意见完成了标准征求意见稿及其编制说明。
3、主要参加单位、工作组成员及其所做的工作
本标准由中机生产力促进中心、浙江双飞无油轴承股份有限公司、烟台大丰轴瓦有限责任公司。
等单位共同起草。
二、标准编制原则和主要内容（修订国家标准时，应增列新旧国家标准水平对比）
1、标准编制原则
根据国家采用国际标准及WTO/TBT协议中在制定本国标准时应以国际标准为基础的要求，该项国家标准等同采用ISO 12308:2017《Plain bearings—Quality assurance of sample types—Definitions, applications and testing》，通过与国际标准接轨，推动我国滑动轴承产品进入国际市场。
本标准在结构与内容编排上根据GB/T 1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》规定进行。
本标准在采用国际标准时按照GB/T 20000.2-2009《标准化工作指南第2部分：采用国际标准》的规则进行。
本标准在制定过程中坚持“面向市场、服务产业”的原则，力争将标准制定与技术创新、产业发展和市场需求相结合，统筹推进。
2、标准主要内容及其论据
本标准规定了用户和生产者之间用于交换的滑动轴承样件类型，给出了产品设计、生产、交付过程中会用到的样件类型名称、符号、定义、加工过程及样件的应用和测试。
本标准中的相关规定参考了ISO 3534（所有部分）和ISO 9000。
其中ISO 3534对应GB/T 3358.1~3《统计学词汇及符号》，ISO 9000对应GB/T 19000《质量管理体系要求》。
三、主要试验（或验证）情况
本标准等同采用国际标准，未涉及试验验证。
四、标准中涉及专利的情况
本标准不涉及专利问题。
五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用
质量保证作为质量管理的一部分，其目的是要使购买者确信生产者提供的产品或服务能满足规定的质量要求。
在内燃机等批量生产领域（购买者），批量生产前需要滑动轴承等零部件生产者为其提供不同类型的样本，以测试产品质量，为批量生产提供质量保证。
对购买者和生产者用于交换的滑动轴承样本进行分类、定义和说明，有助于为双方提供相同的参考标准，进而降低沟通成本，建立互信机制，同时有助于提升双方的质量管理水平。
六、与国际、国外对比情况
本标准等同采用国际标准ISO 12308:2017。
本标准为国际一般水平。
七、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强
制性标准的协调性
本标准属于管理标准，在滑动轴承体系中“其他”大类。
本标准与现行法律、法规、规章及有关标准协调一致。
八、重大分歧意见的处理经过和依据
本标准无重大分歧意见。
九、标准性质的建议说明
建议本标准性质为推荐性国家标准。
十、贯彻标准的要求和措施建议
建议本标准批准发布6个月后实施。
十一、废止现行相关标准的建议
本标准为新制定标准，无代替或废止的现行标准。
十二、其他应予说明事项
无。