地铁运营管理的信息化建设 邵奇
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
地铁运营管理的信息化建设邵奇
发表时间:2019-06-25T17:03:20.430Z 来源:《基层建设》2019年第7期作者:邵奇
[导读] 摘要:随着我国科学技术的飞速发展,对地铁的运营管理提出了更高的要求。
比亚迪汽车工业有限公司 518118
摘要:随着我国科学技术的飞速发展,对地铁的运营管理提出了更高的要求。目前,地铁在大中型城市建设中占有非常重要的地位,可以促进城市的健康发展。地铁系统涉及项目的各个方面。将信息管理平台引入地铁运营系统,可以有效提高地铁运营效率,提供优质的交通服务。本文首先研究了地铁运营信息管理的发展,然后分析了网络时代地铁运营信息建设的主要策略。
关键词:地铁;运营管理;信息化;建设
1 前言
地铁信息管理系统通过先进的计算机集成和网络互联技术,在一个统一的软硬件平台上,对地铁各个自动化监控子系统管辖的机电设备、车辆运行状况和客运组织进行监控。实现了信息通信和资源共享,形成了具有一致数据处理方法和一致用户界面的综合信息管理系统,为地铁运营组织和维护管理提供了直观的决策工具。
2 地铁工程信息化建设的现状
现阶段,我国地铁工程的信息化建设还存在诸多的问题,主要是由于我国安全管理信息化建设的发展时间较短、经验不足,其具体的不足主要表现在以下几方面:
其一,在规划与设计方面,部分城市未能对其信息化系统进行统一的、科学的规划与设计,致使其信息系统繁多,主要是由于信息系统的规划与设计根据的是地铁线路建设需求,导致其系统具有较强的独立性,同时为了解决其安全管理问题,对其系统进行反复的研发。
其二,在信息孤岛方面,地铁行业的信息系统未能形成统一的建设标准,致使其安全管理系统间不能实现信息资源的共享与应用;同时地铁建设与管理部门间也不能对其安全管理的信息进行交流。
其三,在信息化体系方面,目前,地铁工程安全管理的信息化建设仍未能形成完整的体系,信息化建设过程中包括这诸多的系统,例如:风险管理系统、监测管理系统与质量管理系统等,不同系统间的集成程度较低。
其四,在应用系统方面,在系统的应用中存在重安全轻质量,重结果轻过程的情况,因此对系统的质量未能进行有效的控制,节点安全控制不到位。同时,在系统应用过程中,其监控不全面,政府、建设单位与施工单位等未能实现全方位的监督与管理,对其质量与安全的管理不足。
其五,在投资方面。在不同城市的地铁安全管理信息化建设中均是独立完成的,对其他地区的建设经验未能进行学习与借鉴,致使其建设过程中投资较多,存在反复投资、过多投资等情况,影响着信息化系统的合理、高效建设。
3 实施信息化为地铁创造效益
首先,信息化为地铁注入新理念、新模式。这种新理念是革命性的,它推动了工作模式从传统手工到电子化和标准化,这不单单是工作方式的转变,更深刻的是管理思路和理念的转变。现在,信息化正为推动公司改革、实现管理创新、提高管理水平作出新的贡献,为管理、决策提供重要支撑。
其次,信息化为地铁各业务版块的管理流程的规范化、为提高管理监控力提供了技术保证。企业管理信息化平台系统的上线运行,加强了财务预算、决算、分析能力;强化了人力资源分析、规划、员工激励等方面的管理;应用于工程建设的设计管理、项目管理系统,实现了工程项目施工管理、工程项目设计管理的信息化,达到对地铁建设质量、进度、成本更好的控制目标;运营设备维修管理系统的运行,实现了维修有计划、采购有依据、资源有保障、成本有核算,大大缩短了维修保障与协调时间;地铁生产一线的地铁信号系统、通信系统、主控系统等,保证运营正常、安全地运行。
第三,信息化降低了数据收集、整理、分析和使用的成本,提高数据准确性及权威性,为管理决策提供精准的、科学的依据。地铁在信息化建设中,着重提出数据整合、数据标准,为各级管理提供数据分析服务。当前这些系统管理着大量的数据,有效地实现了数据集中、规范管理,为商务智能分析提供了前提。
4 提高地铁运营的信息化管理的对策
4.1加强地铁运营工作的制度化和标准化建设
只有统一的标准才能让信息化管理有条可依,有规可循,让地铁运营信息化管理能够顺利展开。只有政府出台了相关规定,才能积极的引导地铁运营进行制度化和标准化建设,也只有进行了制度的建立,才能减少信息化管理的难度,地铁运营管理是一个繁杂的工作,不仅仅涉及到了人员统筹、地铁运行调度、安全管理、客运组织等工作,还包含了对整个运营环境的把控,以此来保障整个地铁体系的正常运行,保障居民的正常出行。管理工作是以人为主导的,而地铁运营信息化管理则是以人为主导,以信息化为工具来进行的一个组织协调和管理工作,而这一管理工作本身就需要制度化和标准化的支持,通过规范化的制度来让信息化管理真正的发挥能效。
4.2加快专业人才培养,提高管理人员的素质
实现地铁运营信息化管理,不仅需要相关管理人员具有丰富的理论和实践知识,还必须具有一定的地铁运营、信息技术和管理等综合知识。只有抓住了人才,才能进行后续的建设。因此,一方面要引进人才,优化人力,另一方面要注重员工培养,加强易用性,减少学习成本,助力信息化发展,肃清信息化管理环境。
4.3加快地铁系统的信息化建设
信息化管理离不开基础设施的建设,只有政府对地铁运营信息化重视起来,加大投入,为信息化的应用提供坚实的物质基础。只有加大资金投入,才能在硬件上和软件上跟上时代发展的步伐,为地铁运营建设做好硬件支撑和技术支持,确保信息化应用的质量,为地铁运营管理提供良好的管理工具。地铁系统的信息化建设是整个运营体系进行信息化管理的前提,也是信息化管理的基础,因此必须要进行基础设施建设,进行先进设备的引进,确保地铁运营信息化管理工作的有序进行。例如,在管理中进行OA办公系统的采用,办公系统是地铁运营管理工作中的重要组成部分,办公系统不仅关系到后勤保障,还关系到地铁运营相关内容。在实际的OA办公系统建设中,需要注意以下方面的内容:①构建良好的设备、车辆、物资的采购系统,针对地铁的实际运营情况自动生成各类设备、车辆部件、物资的采购信息,促使相关采购人员能够结合采购系统的相关内容进行采购,有效的规避了地铁企业的采购风险,降低地铁运营管理的成本;②财务系统可