深基坑钢支撑施工设计
深基坑钢支撑施工方案
深基坑钢支撑施工方案编制依据一、编制及施工执行依据1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94—94）2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002）3、《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202—2002)4、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）5、《建筑钢结构荷载规范》（GB50009—2001）6、建筑钢结构焊结技术规程（JGJ81-2002）7、北京地铁五号线雍和宫站扩大初步设计8、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33—86）9、《北京地铁五号线雍和宫站岩土工程勘察报告》10、北京市建设工程现场管理基本标准（91)京建施字第125号11、北京市建筑施工现场管理环境保护工作基本标准(91)京建施字第126号12、北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准（91) 京建施字第127号13、国家和北京市有关施工的法律法规第一章工程概况第二章施工部署2。
1 项目管理组织机构为保证钢支撑按期优质完工，将严格按照既定的施工计划，合理安排施工，合理安排机械设备和劳动力计划，监督落实计划中每个节点的实际完成情况，及时制定出相应有效措施,确保工程单项工期目标和质量目标的实现。
2。
2 主要机械设备机械设备一览表2。
3 劳动力计划生产、技术管理人员:6人;设备操作人员：6人；壮工：30人；电工：2人；钢筋工:6人；测量工：2人，共计52人。
为便于管理,劳动力使用时，根据专业工作性质，将其编为三个作业队，即钢支撑加工作业队、钢支撑安装作业队、土方开挖施工作业队，进行默契配合，交叉流水作业。
2。
4 主要工程数量主体基坑钢支撑及钢围檩主要为Ф529钢管、I45b工字钢、钢板t=20及t=12,其总量为钢管约18 0 t 、工字钢约50 t 、钢板约120t、基它材料约10t 。
具体材料数量详见《支撑材料数量表》附表1。
2.5 工期安排钢支撑安装是在护坡桩施工后进行，计划于2003年10月30日开始架设，至2003年1月30日结束.见附图《钢支撑安装施工进度图》.第三章钢支撑施工工艺3.1 土方开挖土方开挖原则：竖向分层,纵向分段,中部拉槽。
深大基坑钢支撑支护体系
深大基坑钢支撑支护体系1. 引言基坑开挖是建筑工程施工过程不可或缺的一步，其目的是为了提供基础土层和地下建筑物的基础空间。
而在深度较大的基坑开挖中，为了保证施工期间的安全和稳定，钢支撑支护体系成为了必备的设施。
本文将针对深大基坑的钢支撑支护体系展开介绍，分别从整体设计、材料选择和施工方法三个方面进行论述。
2. 整体设计深大基坑北、南两个部分，都采用了常规的开挖－支撑－回填法设计。
其中，北区域长度约为80米，宽度约为50米，最大深度约为28米；南区域长度约为60米，宽度约为35米，最大深度约为26米。
整体的支撑设计主要包括了撑架、钢护拱和立柱三部分。
其中，撑架用于支撑开挖工作面和土块的垂直载荷，通常由两排水平与坡面交角45度的支架架设而成；钢护拱用于承担地面水平荷载和垂直荷载，同时起到连接撑架的作用；立柱则是用于连接撑架和钢护拱，是整个体系的重要支撑部分。
3. 材料选择钢支撑支护体系主要采用了高强度的钢材料。
一般情况下，施工方会根据具体情况选择不同的材料。
在深大基坑的施工中，撑架采用了Q345B钢管或槽钢，钢护拱则采用了Q345B优质钢板，而立柱一般采用Q235B槽钢或角钢。
此外，为了保证构件的质量和稳定性，所有钢材都经过专业的质量检测和处理。
4. 施工方法深大基坑的支撑施工采用了全封闭式的工法，既可以有效地保证施工场地的环境和周边居民的安全，又有利于进行钢支撑的维护和更换。
具体来讲，在施工过程中，先进行打樁和周边建筑物的保护措施，进行雨水排放和通风降温，并在现场进行预处理后，正式开始钢支撑的施工工作。
在支撑过程中，按照施工设计的要求进行撑架、钢护拱和立柱的安装，并根据具体情况进行支撑力的调整，直到达到设计条件要求。
施工结束后，钢支撑要及时清理并定期进行维护，以保证其安全可靠性。
5.深大基坑钢支撑支护体系是完备、严谨、高效的，有效地保证了施工时基坑区域的安全和稳定。
针对不同场地和施工条件，支撑体系材料和施工方法的选择需要进行具体分析和设定。
钢支撑施工方案设计
一、工程概况本工程位于上海华东医院内。
工程自然地面相对标高-0.600m。
基坑底相对标高为-6.800，基坑开挖深度约6.2m；局部落深区地方开挖深度达到7.7m和9.8m。
整体基坑类似多边形。
基坑采用SMW工法作为围护结构。
SMW工法顶部设一道1200*700压顶圈梁。
基坑设二道支撑、一道换撑，第一道采用1200*700钢筋混凝土圈梁作为支撑围檩，支撑为双管全螺栓拼接支撑，竖向6组11根对撑、横向4组8根对撑作为支撑系统。
主撑采用Φ609*16钢管，钢支撑采用1000*1000圆管十字节连接成井字形网络形。
双管支撑中心距离为1.4m，采用995方型活络头施加压力。
第二道支撑设置在局部落深区地方，靠近围护桩一侧采用H600*300*12*20型钢双拼围檩作为支撑围檩，远离围护桩一侧采用900*700的暗梁围檩，支撑采用H400*400*13*21型钢。
换撑采用H400*400*13*21型钢。
二、编制依据1、根据设计图纸、技术核定单。
2、国家标准《建筑基坑工程技术规范》（YB-9258-97）。
3、国家标准《深基坑工程设计施工手册》。
4、上海标准《基坑工程设计施工规程》（DBJ-61-97）。
2、支撑安装程序①、首先待第一道压顶圈梁达到设计要求强度后将图纸标明支撑位置的位置开槽，边开槽边进行第一道支撑施工，在基坑第一道支撑安装结束并施加好预应力。
②、在基坑第一道支撑安装结束后，开始开挖至基坑底。
③、浇筑第二道支撑用暗梁，当暗梁达到设计强度后安装第二道支撑。
④、当第二道支撑安装好焊接好后将局部落深区地方开挖到基坑底，浇筑局部落深区地方底板及换撑带，当局部落深区地方底板及换撑带达到设计强度后拆除第二道支撑。
⑤、浇筑大底板及换撑用砼牛腿，当底板及换撑用砼牛腿达到设计强度后安装焊接换撑后拆除第一道支撑。
⑥、浇筑顶板，并在每根换撑上方预留拆支撑用吊环，当地下室内拆模板后利用吊环将换撑拆除，利用卷扬机将换撑拖到车库出入口运出。
深基坑钻孔桩-钢支撑施工方案
目录1 编制依据及原则 (2)1.1编制依据 (2)1。
2编制原则 (2)2 工程概况 (2)2。
1工程简介 (2)2。
3水文地质情况 (4)3总体施工部署 (4)3。
1总体施工方法 (4)3.2施工机械及人员安排 (6)3。
3主要工程数量及主要材料 (8)4 施工方案 (8)4.1基坑施工顺序 (8)4.2钻孔灌注桩及冠梁施工 (9)3）钻孔 (19)5）浆液配制 (20)6）喷射作业 (20)7）冲洗 (20)8）移动机具 (20)4。
3降水井施工 (21)4。
4土方开挖方案 (23)4。
5钢支撑加工与安装 (29)4。
6预应力锚索施工 (32)4.7管线保护 (36)5 关于噪声、扬尘、污水、弃碴等的防范措施 (36)5.1预防噪音的措施 (36)5。
2扬尘以及大气污染控制措施 (36)5.3预防地表水和地下水污染的措施 (36)5.4弃碴和建筑垃圾处理 (37)5.5防振动措施 (37)5.6城市生态环境控制措施 (37)5.7防遗洒措施 (37)6 保证措施 (38)6。
1质量保证措施 (38)6。
2施工安全管理措施 (38)6.3施工安全技术措施 (39)6。
4环保要求和措施 (39)6。
5工期保证措施 (40)1 编制依据及原则1。
1 编制依据(1)和达中心城与地铁连接通道招标设计图纸。
(2）和达中心城与地铁连接通道工程实地踏勘和调查所得资料.(3）国家现行技术标准、规程和规范，相关法规、政策，特别是环保、安全生产、文明施工方面的法规和政策。
（4)我单位基于“招标文件”和调查而做出的初步风险预测.（5）我单位现有的技术水平，施工管理水平和机械设备配套能力。
（6）工程所涉及的施工技术、安全质量、检验验收等方面的国家和部门制定的现行规程规范、标准、法规文件及招标文件中明示的标准、规范和文件等。
（7)青岛市工程建设质量监督管理办法。
(8）山东省及青岛市人民政府及其所属部门在施工安全、工地治安,人员健康、环境保护及土地租用等方面具体规定与技术标准。
深基坑支护施工方案(1)
深基坑支护施工方案(1)
深基坑的支护施工在城市建设中起着至关重要的作用。
深基坑的支护工程不仅涉及到土木工程、结构工程等多个学科领域的知识，还需要综合运用各种先进技术与施工经验。
本文将介绍深基坑支护的施工方案，包括支护体系的构建、支护材料的选择、监测与验收等内容。
1. 深基坑支护体系的构建
深基坑的支护体系一般由支护结构和支护材料组成。
支护结构包括支撑结构、封土墙和辅助设施等。
支护材料主要包括钢支撑、混凝土、玻璃钢、岩土等。
在施工过程中，需要根据基坑的不同地质条件和深度，采用合适的支护体系构建方案。
2. 支护材料的选择
在选择支护材料时，需要结合基坑的深度、周围环境、施工工艺等多方面因素进行考虑。
钢支撑适用于深基坑支护的主要原因在于其稳定性好，施工速度快，适用范围广等特点。
混凝土具有抗压强度高、耐久性好等特点，适合用于较大规模深基坑的支护。
岩土支护具有强度高、适应性强等特点，适用于复杂地质条件下的基坑支护。
3. 监测与验收
在深基坑支护施工过程中，需要进行支护结构的监测与验收。
监测工作主要包括支撑结构的变形监测、土体应力的监测等。
验收工作主要包括支撑结构的质量验收、支护材料的优质验收等。
综上所述，深基坑支护施工方案需要综合考虑支护体系的构建、支护材料的选择、监测与验收等方面，以确保基坑支护工程的安全与稳定。
在实际施工中，需要根据具体情况做出灵活调整，提高工程的质量和效率。
建筑基坑型钢内支撑施工工艺标准
建筑基坑型钢内支撑施工工艺标准1适用范围本标准适用于建筑深基坑支护结构型钢内支撑的施工。
2施工准备2.1材料2.1.1型钢：工字钢、槽钢等，按设计要求选用，其质量应符合相应产品标准。
2.1.2钢板：按设计要求选用，其质量应符合相应产品标准。
2.1.3电焊条：按设计要求选用，其质量应符合现行国家标准《碳钢焊条》GB/T5117、《低合金钢焊条》GB/T5118的规定。
2.1.4引弧板：选用与焊接母材相同的材料。
当钢材选用15MnV 时，采用E5015焊条。
2.2机具设备吊车、电焊机、千斤顶、液压油泵、焊条烘箱、铁楔等。
2.3作业条件2.3.1围护结构（桩或地下连续墙）施工完毕并验收合格。
2.3.2基坑土方开挖满足首层钢支撑施工条件。
2.3.3立柱施工完毕。
2.3.4支撑运输、拼装条件具备，吊装机械通道、作业场地加固均达到施工要求。
2.4技术准备2.4.1根据施工现场情况编制施工方案，并经审批后向操作人员进行技术、安全交底。
2.4.2对施工所用原材料进行复验。
2.4.3进行钢材焊接试验，进行焊接评定。
3操作工艺3.1工艺流程3.2操作方法3.2.1型钢支撑加工3.2.1.1按设计图纸加工钢支撑。
严格按图操作。
钢支撑连接必须满足等强度连接要求，应有节点构造图，接头宜设在跨度中央1/3～1/4范围内。
焊接工艺和焊缝质量应符合国家现行标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81的规定。
3.2.1.2焊接拼装按工艺依次进行，当有隐蔽焊缝时，必须先施焊，经检验合格后方可覆盖。
3.2.1.3加工好的型钢支撑应在加工场所进行质量验收，并编号码放。
3.2.1.4钢支撑长度较长时，可分段加工制作，组装可采用法兰连接。
3.2.2立柱、钢围囹施工3.2.2.1立柱通常由型钢组合而成。
立柱施工采用机械钻孔至基底设计标高，孔内放置型钢立柱，经测量定位、固定后浇筑混凝土，使其底部形成型钢混凝土柱。
施工时应保证型钢嵌固深度，确保立柱稳定。
管道深基坑开挖钢板桩支护施工方案
管道深基坑开挖钢板桩支护施工方案本工程是位于禹城市高新区的排水工程东外环泵站工程，设计流量为12.0m³/s，采用地下式结构，选用6台潜水泵，单泵流量为2.0m³/s，扬程为4.3米，水泵电机功率为132KW。
深基坑开挖区域为泵站进水口及出水口管道，长度为160米。
根据地质勘查报告资料显示，该段土质为素填土、杂填土、耕植土、粉质粘土、淤泥、中砂、粉质粘土和残积粘性土层。
为了提供干燥的施工环境，保证施工机械和工作人员的顺利作业，提高土体固结强度，稳定边坡、减缓基坑变形，我们决定采用拉森钢板桩进行支护。
根据岩土工程勘察报告，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为素填土、杂填土、耕植土、粉质粘土、淤泥、中砂、粉质粘土和残积粘性土层，地质条件差，同时管道基坑深度较大。
本工程根据基坑开挖深度，采用拉森钢板桩支护方式。
管道基坑支护采用拉森钢板桩加二道内支撑进行基坑支护，钢板桩之间采用HW250*250＊11＊11围檩进行连接，直径DN300＊10的钢管进行内支撑。
第一道支撑距地面1000㎜，第二道支撑距第一道支撑2000㎜。
本工程投入的拉森钢板桩采用III型拉森钢板桩，宽400mm，高170mm，厚15.5mm，理论重量68 Kg/m，要求拉森钢板桩无穿孔，修边调直后方可使用。
拉森钢板桩之间用HW250＊250＊11＊11围檩进行连接，围檩与每根拉森钢板桩之间空隙需打入木楔抵紧。
转角需设置专用构件，采用φ300×10钢管进行内支撑，内支撑水平间距为4.0m，管道安装需调整对撑间距并及时回顶。
基坑监测要求包括基坑周边沉降及位移监测和土体侧向变形监测。
监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。
采用或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。
基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。
在基坑周边每20米布设一个测斜孔，这些孔采用专用PVC管，管内有正交的两组导向槽，应埋置深度以进入弱风化岩为宜。
深基坑钢支撑施工方案
深基坑钢支撑施工方案1. 引言深基坑工程是指施工过程中遇到较大深度的地下开挖工程。
在深基坑工程中，为了确保土壤的稳定性和施工安全性，常常需要采用钢支撑结构。
钢支撑结构具有刚度大、承载能力强等优点，被广泛应用于深基坑工程中。
本文将对深基坑钢支撑施工方案进行详细介绍。
2. 工程背景基坑主要用于建筑物地下部分，如地下室和地下车库等。
由于这些地下空间的需求日益增加，深基坑工程也越来越常见。
在深基坑工程中，由于土壤层的多样性和复杂性，钢支撑结构成为一种重要的施工方式。
通过合理设计和施工，可以确保基坑工程的稳定性和施工安全。
3. 施工方案设计3.1 前期准备在开始钢支撑施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，需要对基坑周边的土壤进行勘测和分析，以确定土壤的承载能力、稳定性和变形性质。
然后，根据土壤力学的原理和基坑的规模，进行钢支撑结构的设计。
设计过程中需要考虑土壤的侧压力、承载力、地下水位等因素，以确保钢支撑结构的稳定性。
3.2 钢支撑施工3.2.1 施工准备在施工前，需要对施工现场进行清理和平整，确保施工区域的安全。
然后，根据钢支撑结构的设计图纸，确定支撑桩的位置和尺寸，并进行标记。
3.2.2 钢支撑安装首先，根据设计要求和钢支撑结构的类型，安装钢支撑桩。
钢支撑桩通常采用打桩机进行安装。
在安装过程中，需要注意桩的垂直度和位置的准确性。
然后，安装连接杆和水平支撑杆，通过螺纹连接固定在钢支撑桩上。
连接杆和水平支撑杆的安装需要保证紧密度和稳定性，以提供足够的支撑。
最后，检查已安装的钢支撑结构是否满足设计要求。
对于不符合要求的部分，需要及时进行调整和修正。
3.2.3 支撑加固在完成钢支撑的安装后，可能需要对支撑结构进行加固。
加固方式可以采用预应力锚杆、加固钢筋网等。
加固工作需要根据设计要求进行施工。
3.3 施工安全措施在深基坑钢支撑施工过程中，为了保障施工人员的安全，需要采取一系列安全措施。
首先，需要进行施工现场的警示标识，将施工区域划定出来，并设置安全警示牌。
深基坑钢支撑施工方案
深基坑钢支撑施工方案一、工程概况深基坑项目位于城市中心，总面积约5000平方米，最大挖深30米，于项目周边有多层建筑群，需要采取深基坑钢支撑的施工方案来确保施工安全。
二、方案设计1.基坑设计：基坑采用矩形形状，每边约25米，宽度约15米。
2.钢支撑方案：采用钢支撑体系作为基坑支撑结构，包括水平支撑、垂直支撑和斜撑等。
水平支撑主要包括横梁和水平拉杆，垂直支撑主要包括立柱和斜拉杆。
三、施工流程1.准备工作：组织施工人员，准备施工材料，进行施工前的安全培训。
2.基坑开挖：采用机械化开挖方式，开挖坑底平整。
3.钢支撑装设：根据设计要求，先安装水平支撑体系，包括横梁和水平拉杆，再安装垂直支撑体系，包括立柱和斜拉杆。
4.钢支撑固定：安装好水平支撑和垂直支撑后，进行固定，使用预应力螺栓将支撑固定在基坑墙体上。
5.支撑调整：调整支撑体系的水平度和垂直度，确保支撑结构的稳定性。
6.进一步开挖：支撑结构完成后，进一步开挖基坑，使其达到设计深度。
7.混凝土浇筑：基坑达到设计深度后，进行混凝土浇筑，形成基坑墙体。
8.施工完毕：混凝土浇筑完成后，整理施工现场并进行工程验收。
四、施工安全措施1.安全教育：施工前进行安全培训，提高施工人员的安全意识。
2.防护设施：在施工现场设置防护栏杆，确保人员和机械设备的安全。
3.工作平台：设置合适的工作平台，供施工人员进行操作，防止人员从高处坠落。
4.监测系统：安装基坑监测系统，实时监测基坑变形和支撑结构的安全状态。
5.通风排水：及时进行通风排水，保证基坑内的空气流通和排水畅通，防止积水和有害气体积聚。
五、环保措施1.垃圾处理：施工现场设立垃圾分类区，对产生的垃圾进行分类处理，并委托专业公司进行清理和处置。
2.污水处理：对施工中产生的污水进行集中处理，确保不对周围环境造成污染。
3.扬尘控制：采取湿法作业和密封施工措施，减少施工过程中的扬尘污染。
六、总结通过采用深基坑钢支撑的施工方案，能够有效地确保施工安全，并保护周围环境。
深基坑钢支撑施工方案(深基坑支护)-secret
钢支撑施工专项方案一、工程概况工程建设地点:某工程；地上部分属于框架结构；地上1层；地下1层；建筑高度：5.5m；标准层层高：4.6m ；总建筑面积：2873.82平方米；总工期：240天。
钢支撑材料采用Q235，全部支撑撑采用φ610×12及φ203×6钢管，焊条采用《碳钢焊条》中的E43-XX系列焊条。
共设φ610×12斜支撑8道，φ203×6斜支撑8道，支撑于4个格构柱上；φ610×12水平支撑6道，支撑于12个格构柱上。
二、施工部署2.1 主要机械设备机械设备一览表设备名称设备型号数量吊车25t 1 台倒链10t 4 个三角架6m高 2 个人字梯2m高 2 个电焊机BX500 4 台液压千斤顶20t 2 台随车吊16t 1 台2.2 劳动力计划现场生产、技术管理人员：6人；设备操作人员：6人；壮工：15人；电工：2人；电焊工工：4人。
钢支撑安装作业队、土方开挖施工作业队，进行默契配合，交叉流水作业。
2.3 材料及制作要求（1）钢支撑材料采用Q235，全部支撑采用φ610×12及φ203×6钢管，钢管连接采用坡口全焊透焊缝，焊管对接时为保证焊接质量，应增加-300×100×12加强钢板4块，沿圆周面均布。
（2）钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2，钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率大于20%；焊条：Q235B钢采用《碳钢焊条》（GB/T5117-95）中的E43-XX系列焊条。
（3）钢支撑制作及验收应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001），节点大样核对尺寸无误后再进行下料加工，选用钢材必须具有出厂合格证，在下料前应进行抽样复验，证明符合规范要求的质量标准的材料方可下料。
（4）凡图中未注明的连接采用角焊缝，焊脚尺寸等于较薄零件的厚度，且不小于6mm。
（5）构件主材的拼接焊缝及翼缘、腹板与端（底）板对接焊缝，应符合二级质量标准，对接焊缝按二级焊缝检验其质量，其余均按三级焊缝质量标准。
深基坑钢支撑施工方案(深基坑支护)-secret
深基坑钢支撑施工方案一、前言深基坑是城市建设和地下工程中常见的施工形式，由于其所处环境复杂，工程风险大，对支护措施要求较高。
本文将探讨深基坑支撑中的钢支撑施工方案，为相关工程提供参考与借鉴。
二、施工前准备在进行深基坑支撑施工之前，需要充分了解工程地质情况、基坑周边环境及设计要求，制定详细的施工方案，明确施工流程和安全措施。
三、支撑结构设计钢支撑是深基坑支护中常用的一种方式，其稳定性与承载能力直接关系到工程安全。
支撑结构的设计应根据基坑深度、土壤性质、地下水情况等因素进行综合考虑，确保支撑系统的稳定性和可靠性。
四、支撑施工流程1.测量与布置：根据设计要求，测量基坑尺寸和位置，并对支撑进行布置。
2.安装支撑：按照支撑方案要求，逐步安装支撑结构，确保连接牢固。
3.加固与调整：对支撑结构进行加固和调整，保证整体稳定性。
4.监测与验收：在施工过程中持续监测支撑结构的变形情况，并进行验收合格后方可进行下一步施工。
五、施工安全措施1.施工现场管理：严格遵守相关安全规定和程序，加强施工现场管理，确保施工环境安全。
2.人员培训：对施工人员进行专业培训，提高其安全意识和应急处理能力。
3.应急预案：制定详细的应急预案，做好施工事故应急处置准备。
六、施工质量控制1.材料选用：选择质量可靠的钢材及支撑构件，确保施工质量稳定。
2.施工工艺：严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保支撑结构的稳定性和安全性。
3.质量检查：定期对支撑结构进行质量检查和验收，及时发现问题并处理。
结语深基坑钢支撑施工是一项复杂的工程，需要工程师们综合考虑地质环境、设计要求和施工安全等因素，制定科学合理的施工方案，确保工程施工的安全可靠。
希望本文对深基坑支撑工程的实践和技术提供一定的借鉴与参考。
(完整版)深基坑钢板桩专项施工方案
(完整版)深基坑钢板桩专项施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN施工组织设计(方案)报审表********第一污水处理厂**工程钢板桩支护专项施工方案编制：审核：审批：**市政工程有限公司2018年3月编制目录第一章工程概况........................................................ 错误!未定义书签。
概述.............................................................. 错误!未定义书签。
工程环境及地质情况................................................ 错误!未定义书签。
场地地下水及土评价................................................ 错误!未定义书签。
第二章编制依据........................................................ 错误!未定义书签。
编制原则.......................................................... 错误!未定义书签。
编制范围.......................................................... 错误!未定义书签。
编制依据.......................................................... 错误!未定义书签。
第三章总体施工部署.................................................... 错误!未定义书签。
总体施工方案...................................................... 错误!未定义书签。
深基坑钢板桩支护及土方开挖施工方案
深基坑钢板桩支护及土方开挖施工方案年月目录1工程概况01。
1工程概况01。
2工程地质条件01.3工程特点12编制依据13施工计划及布署23.1施工计划23.2施工准备33。
3施工布署44安全技术措施174。
1安全管理体系174。
2安全技术措施174。
3危险源辨别表185验收计划及标准195。
1阶段验收计划195。
2阶段验收标准196检查监控要求206.1监测目的206.2监测项目206。
3监测内容及报警值206。
4监测方法216.5检测周期227应急预案及应急响应227.1危险源识别227。
2防控措施227。
3应急准备与响应管理体系277.4应急救援资源277.5应急准备287。
6应急响应287。
7应急准备措施29 8相关图纸319附件311工程概况1.1工程概况某连铸机设备基础主要位于主厂房轴线方向A～E跨内、列线方向位于8～9线之间。
连铸机设备基础主要包括：连铸机基础，中间罐维修平台基础，扇形段维修倾翻台基础，结晶器倾翻台基础，中间罐过跨车轨道基础，烘烤器基础，冲渣沟等。
其中冲渣沟接旋流井段，最深底板标高为—8.9m,因土方开挖放坡较大，影响周围主厂房柱基础，故冲渣沟基础采用拉森Ⅳ型钢板桩支护，中间采用型钢对撑。
本基坑大体呈矩形（8m×18m)，基坑周长32m，面积78 平米。
基坑支护采用2。
0m 自然放坡与15m 长Ⅳ型拉森钢板桩设两道钢支撑相结合，自然放坡部分边坡采用喷射砼护坡，支撑围檩采用对撑采用ø609×16 圆管支撑(第二道双拼),支撑中心标高分别为—1.200m、—5.200m;立柱采用 H400×400 型钢立柱,长度15m。
基坑降水采用井点降水与深井降水相结合.1。
2工程地质条件•根据《工程岩土工程勘察报告》,本工程场地自上而下的土层依次为:①杂填土;②粉土；③淤泥质粉质粘土；④粉土夹粉砂。
地下水属于潜水类型，受大气降水和地表水渗透补给，地下水受季节性变化而变动，年变化幅度在1。
深基坑钢支撑施工方案
深基坑钢支撑施工方案1. 引言深基坑工程是指地面开挖的深度大于1.5米的基坑工程，通常用于建筑地下室、地下通道等工程。
由于工程需要，在施工过程中，往往需要采用钢支撑结构来支撑周围土体，以确保工程的安全进行。
本文档将详细介绍深基坑钢支撑施工方案。
2. 前期准备工作在施工深基坑钢支撑工程之前，需要进行一系列的前期准备工作，包括勘察设计、材料准备、施工方案制定等。
2.1 勘察设计针对具体的基坑工程，在施工前需要进行详细的勘察设计工作。
这包括：•地质勘察：了解施工区域的地质情况，包括土层性质、地下水位等。
•结构设计：根据基坑所处的地质条件，设计合理的钢支撑结构方案。
•施工方案设计：根据具体的施工条件，制定合理的施工方法和步骤。
2.2 材料准备在施工前，需要准备好所需材料，包括：•钢支撑材料：根据设计方案要求，选用合适的钢支撑材料，并进行材料的质量检验。
•运输设备：准备好起重机械和运输车辆，以备将钢支撑材料运至施工现场。
2.3 施工方案制定根据勘察设计结果和材料准备情况，制定详细的深基坑钢支撑施工方案。
该方案应包括以下内容：•施工步骤：将施工过程划分为不同的步骤，明确每个步骤的施工内容。
•安全措施：确保施工过程中的安全性，包括设置防护设施、制定安全操作规程等。
•质量控制：明确施工中的质量控制要求，包括材料验收、焊接质量检测等。
3. 施工过程3.1 钢支撑材料搬运与安装在施工现场，将需要的钢支撑材料从运输车辆上卸下，并进行组装和调试。
具体步骤如下：1.根据设计要求，组装钢支撑材料，包括钢板和钢支撑桩等。
2.进行调试和调整，确保钢支撑结构的垂直度和平面度符合要求。
3.安装施工支架，用于支撑和固定钢支撑结构。
4.对钢支撑材料进行复查和检验，确保质量合格。
3.2 根基施工完成钢支撑材料的安装后，进行根基施工，包括：1.采用挖掘机等设备进行基坑开挖，根据设计要求控制基坑的形状和尺寸。
2.在基坑周围进行土体处理，包括削坡、固结等。
深基坑内支撑施工方案
深基坑内支撑施工方案1. 引言深基坑是在城市建设和土木工程中常见的一种特殊结构。
在建设深基坑时，必须采取适当的支撑措施来保证基坑的稳定和安全。
本文将介绍一种基于支撑结构的施工方案，用于实现深基坑的内部支撑。
2. 方案概述本施工方案采用混凝土桩与钢支撑结构相结合的方式，以实现深基坑的支撑。
具体步骤包括以下几个方面：2.1 基坑准备在开始支撑施工之前，需要先对基坑进行准备工作。
这包括对基坑周边地质环境进行勘察和分析，确定支撑结构类型和尺寸，以及进行基坑边界的标定等。
2.2 钢支撑结构安装根据设计要求，选择合适的钢支撑结构，并按照施工图纸进行安装。
钢支撑结构应具备足够的强度和刚度，以承受基坑内部土压力和水压力的作用。
2.3 混凝土桩浇注在钢支撑结构的周围挖掘一定深度的孔洞，并在孔洞中浇注混凝土桩。
混凝土桩应具备足够的承载能力，能够支撑基坑内的土体和开挖过程中产生的水压力。
2.4 钢支撑结构调整在混凝土桩固化后，对钢支撑结构进行调整，以使其与混凝土桩连接紧密，并保持基坑的稳定性和安全性。
2.5 基坑开挖完成基坑支撑结构后，可以开始进行基坑的开挖工作。
由于基坑内已经建立了稳定的支撑结构，可以在保证安全的情况下进行开挖，逐步达到设计要求的深度。
2.6 基坑加固在基坑开挖过程中，如果发现基坑周边土体的稳定性存在问题，需要及时进行加固。
可以采用注浆、钢筋网等方式来加固土体，以保证基坑的稳定。
3. 施工注意事项在进行深基坑内支撑施工时，需要注意以下几个方面：•必须进行详细的地质勘察，了解基坑周边土层的情况，以选择合适的支撑结构类型和尺寸；•钢支撑结构的安装应严格按照设计要求进行，确保其稳定性和安全性；•混凝土桩的浇注应保证质量，以提供稳定的支撑；•在开挖基坑过程中，应及时进行土体的稳定性检测，并采取必要的加固措施；•施工过程中应做好现场监测，对基坑和支撑结构进行定期检查和监测，及时发现和解决问题。
4. 结论本文介绍了一种基于混凝土桩和钢支撑结构的深基坑内支撑施工方案。
深基坑钢支撑施工方案(深基坑支护)
深基坑钢支撑施工方案(深基坑支护)一、引言深基坑工程指的是挖掘深度超过一定限度的地下空间，一般用于地铁站、地下商业综合体、地下停车场等工程的施工中。
由于深基坑工程的特殊性，支护结构尤为重要。
本文旨在探讨深基坑钢支撑施工方案，以确保工程施工顺利进行。
二、施工前的准备工作1. 工程调查在施工前，需要对基坑周围的地质情况、地下水情况等进行详细调查，以确保施工过程中做好应对准备。
2. 设计方案制定根据调查结果，制定深基坑钢支撑的设计方案，确定钢支撑的类型、尺寸、布设方式等细节。
三、钢支撑的选择1. 桩式支撑桩式支撑是深基坑工程中常用的支撑方式，其优点是承载力大、稳定性好。
因此，在具体施工中可以考虑采用桩式支撑结构。
2. 拱形支撑拱形支撑适用于空间狭窄的基坑工程，可以有效减小基坑的变形和位移。
在一些特殊情况下，可以考虑采用拱形支撑。
四、施工步骤1. 钢支撑预埋在进行基坑开挖前，首先需要将钢支撑预埋到地下。
预埋的钢支撑需要具有足够的长度，以确保支撑结构的稳定性。
2. 钢支撑安装在基坑开挖过程中，逐步安装钢支撑结构，确保基坑的稳定性和安全性。
3. 钢支撑调整在钢支撑安装完成后，需要不断调整支撑结构的位置和角度，以便保持基坑的平稳和安全。
4. 混凝土注浆在支撑结构安装完成后，需进行混凝土注浆加固，以进一步提高支护结构的稳定性。
五、施工中的注意事项在深基坑钢支撑的施工过程中，需要注意以下几点： 1. 定期检查支撑结构的变形和裂缝情况，及时进行调整。
2. 保持支撑结构的清洁，防止杂物堵塞导致支撑失稳。
3. 施工人员需按照相关要求佩戴安全防护用具，确保施工安全。
结语深基坑钢支撑施工是一项复杂而又重要的工程环节。
通过本文的介绍，希望读者能够对深基坑支护工程有所了解，从而在实际施工中做好相应的准备和应对工作，保障工程的顺利进行。
地铁深基坑钢支撑施工方案
地铁深基坑钢支撑施工方案地铁建设在城市交通建设中扮演着重要的角色，而在地铁建设中一个重要的工程就是深基坑的施工。
深基坑施工是地铁建设中的关键环节，其中的钢支撑施工方案是保证工程安全和顺利进行的重要一环。
本文将着重探讨地铁深基坑钢支撑施工方案，分析其施工特点、工程准备、施工步骤和注意事项。
施工特点地铁深基坑的施工具有施工难度大、风险高等特点。
深基坑的周围环境复杂，地下管线密集，地质条件多变，对施工人员技术水平和管理能力提出了较高要求。
工程准备在进行地铁深基坑钢支撑施工前，需要进行周密准备工作。
首先是对工程地质进行详细勘测，了解地下情况和地质构造。
其次是准备好相应的施工材料和机械设备。
最后是制定详细的施工计划和安全预案，确保施工过程中的安全。
施工步骤1.基坑开挖：首先是对地铁深基坑进行开挖，取出土方，准备进行钢支撑的安装。
2.现浇支撑：在开挖完成后，进行现浇混凝土支撑的施工，增加基坑的稳定性。
3.钢支撑安装：根据设计要求，安装钢支撑结构，起到支护基坑的作用。
4.维护保养：及时对钢支撑进行维护保养，确保其稳定性和安全性。
注意事项1.施工时要注意安全：地铁深基坑的施工存在一定安全隐患，要严格按照安全规范进行施工，保证施工人员和周围居民的安全。
2.质量控制：在施工过程中要严格控制施工质量，确保钢支撑结构的安全可靠。
3.施工环境：在进行钢支撑施工时要注意周围环境的保护，避免对周围建筑物和地下管线造成破坏。
综上所述，地铁深基坑钢支撑施工是地铁建设中的关键环节，其施工方案的制定和执行对工程的安全和顺利进行至关重要。
只有在严格遵守规范、科学规划、周密准备的前提下，才能确保地铁深基坑钢支撑施工的顺利进行。
钢支撑结构在深基坑开挖中的应用方案
钢支撑结构在深基坑开挖中的应用方案深基坑开挖是建筑施工中常见的一项工作，特别是在城市地区的高层建筑和地下结构中。
为了确保施工过程的安全和顺利进行，钢支撑结构被广泛应用于深基坑的施工中。
本文将探讨钢支撑结构在深基坑开挖中的应用方案。
1. 简介深基坑开挖是指在土壤或岩石中挖掘深度较大的基坑，为后续建筑施工提供空间。
在挖掘过程中，土壤或岩石的自然支撑能力会被破坏，从而导致地质灾害的风险增加。
因此，为了确保安全施工，需要采取一定的措施，如使用钢支撑结构。
2. 钢支撑结构的类型钢支撑结构主要包括悬挑梁、锚杆和土压平衡支撑结构。
悬挑梁是通过在坑边设置横梁来支撑土壤，并通过钢筋锚固在岩石中。
锚杆是将钢筋通过钻孔固定在岩石中，形成一个支撑网格结构。
土压平衡支撑结构利用箱型结构在地下挖掘前形成一定的支撑系统。
3. 钢支撑结构的施工步骤钢支撑结构的施工包括以下步骤：1) 建立临时支撑结构：在深基坑开挖前，需要建立临时支撑结构来支撑周边土壤和建筑物。
2) 安装钢支撑结构：根据设计方案，在基坑周围或基坑内部安装钢支撑结构，以提供足够的支撑能力。
3) 加固钢支撑结构：根据需要，在钢支撑结构上进行加固，增强其承载能力和稳定性。
4) 深基坑开挖：在完成钢支撑结构的安装和加固后，开始进行深基坑的挖掘。
5) 加固土壤：在基坑挖掘过程中，可能需要进行土壤的加固，以避免土壤塌方和地质灾害的发生。
6) 拆除临时支撑：在基坑挖掘完成后，可以拆除临时支撑结构。
4. 钢支撑结构的优势钢支撑结构在深基坑开挖中具有以下优势：1) 承载能力强：钢材具有高强度和刚度，能够承受较大的水平和垂直力。
2) 施工快捷：钢支撑结构采用预制件，可以快速安装和拆除，加快施工进度。
3) 灵活性好：钢支撑结构可以灵活调整和改变，以适应不同的基坑尺寸和施工要求。
4) 经济效益高：由于施工速度快和材料利用率高，钢支撑结构在经济上更具竞争力。
总结：钢支撑结构在深基坑开挖中发挥着重要的作用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
深基坑钢支撑施工方案编制依据一、编制及施工执行依据1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）3、《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）4、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）5、《建筑钢结构荷载规范》（GB50009-2001）6、建筑钢结构焊结技术规程(JGJ81-2002)7、北京地铁五号线雍和宫站扩大初步设计8、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-86)9、《北京地铁五号线雍和宫站岩土工程勘察报告》10、北京市建设工程现场管理基本标准(91)京建施字第125号11、北京市建筑施工现场管理环境保护工作基本标准(91)京建施字第126号12、北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准(91) 京建施字第127号13、国家和北京市有关施工的法律法规第一章工程概况第二章施工部署2.1 项目管理组织机构为保证钢支撑按期优质完工，将严格按照既定的施工计划，合理安排施工，合理安排机械设备和劳动力计划，监督落实计划中每个节点的实际完成情况，及时制定出相应有效措施，确保工程单项工期目标和质量目标的实现。
2.2 主要机械设备机械设备一览表2.3 劳动力计划生产、技术管理人员：6人；设备操作人员：6人；壮工：30人；电工：2人；钢筋工：6人；测量工：2人，共计52人。
为便于管理，劳动力使用时，根据专业工作性质，将其编为三个作业队，即钢支撑加工作业队、钢支撑安装作业队、土方开挖施工作业队，进行默契配合，交叉流水作业。
2.4 主要工程数量主体基坑钢支撑及钢围檩主要为Ф529钢管、I45b工字钢、钢板t=20及t=12，其总量为钢管约1 80 t 、工字钢约50 t 、钢板约120t、基它材料约10t 。
具体材料数量详见《支撑材料数量表》附表1。
2.5 工期安排钢支撑安装是在护坡桩施工后进行，计划于2003年10月30日开始架设，至2003年1月30日结束。
见附图《钢支撑安装施工进度图》。
第三章钢支撑施工工艺3.1 土方开挖土方开挖原则：竖向分层，纵向分段，中部拉槽。
根据钢支撑、锚杆设计位置及现场实际等情况，拟将基坑竖向分5层，竖向分层高度根据围护结构尺寸、盾构隧道保护以及挖掘机开挖能力确定。
钻孔灌注桩施工结束后，首先进行土方开挖工作，土方开挖纵向分五层进行，第一层为现况地面至冠梁底，开挖深度为2.0m，完毕后开始进行帽梁、挡墙及压顶梁的施工，施工第一道钢支撑，钢支撑施工于帽梁上，中心位置为帽梁中心，标高为-1.5 m，与此同时开始进行第二层中部拉槽，槽顶边沿距两边护坡桩内侧须留置2m宽的土台，拉槽坡度为1：0.5，，以利于挖土机进行以下土方的开挖。
开挖至第二道钢支撑下50cm，支设第二层钢支撑，中心位置标高为-7.85 m。
同样，第三层土方开挖至-13.20 m时，支设第三层钢支撑，中心位置标高为-12.70 m，第四层土方至-18.95 m时，支设第四层钢支撑，中心位置标高为-18.45 m。
此时留置土台宽为3m;第五层土方开挖到结构底板-22.88m。
详见附图3《土层开挖分部示意图》3.1.2施工注意事项1.土方开挖时在中心槽处布置挖掘机进行开挖，避免挖土机械碰撞已经架设的钢支撑。
2.沿围护桩两侧各留2.0m宽平台，充分利用其土体抗力保证围护结构的稳定，又可利用此平台及时进行封堵围护结构的渗漏水，在钢支撑架设完毕后，进行下面一层土方开挖前再挖除预留平台部位的土方。
3.基坑开挖过程中及时架设钢支撑，保证基坑正常开挖及保证在加载卸载过程中围护结构的受力符合设计。
3.2钢支撑施工3.2.1钢支撑设计布置：雍和宫车站主体基坑围护结构在基坑北端及东南端的转角处设置钢管斜支撑，为φ=529mm，δ=12m m钢管支撑体系,竖向设置4道，（第四道采用φ=529mm、δ=14mm钢支撑）水平方向东北、西北端为4排，东南方向为5排，间距为3m，第三、四道钢支撑水平第四、五排应架设两根钢管支撑。
钢围檩为Ⅰ4 5b两根并放。
盾构区间上方设垂直支撑，体系为Ⅰ28b工字钢两根并放，竖向设置3道，水平方向从第一层至第三层分别为3～1道。
纵向间距视情况确定，但不大于3m，钢围檩为Ⅰ45b两根并放。
钢支撑第一道支撑轴力设计值为250KN，第二道支撑轴力设计值为1370KN，第三道支撑轴力设计值为2500KN，第四道支撑轴力设计值为3600KN，钢支撑必须按照设计位置放置。
见附图2《钢支撑纵剖面图》3.2.2钢支撑施工准备：钢支撑、围檩及装配件的加工、预埋（1）钢支撑的加工、组装1、钢围檩：第一层钢支撑直接支撑于帽梁上，凿出帽梁上预埋件，与三角形钢支架相焊接，以下各层钢支撑架设于钢围檩上，钢围檩采用Ⅰ45b工字钢两根并放，围檩间采用2.0cm钢缀板连接，间距6 0cm。
工字钢外设1.2cm的钢外肋板，间距60cm，工字钢间设2.0cm钢内肋板(仅在钢支撑中心设)。
桩侧为1.2cm厚的通长钢板，钢支撑侧为2.0cm厚的加强钢板，围檩角部采用一块20厚钢板直角弯折与钢围檩焊接。
见附图4《钢围檩结构大样图》。
2、钢支撑固定端：钢支撑固定端架设为等边直角三角形钢支架，与钢围檩间焊有一块2cm厚的加强钢板，三角形钢支架内有二块2cm厚加强钢肋，在三角形钢支架背后焊有三块2.0cm厚抗剪加强肋板。
钢支撑三角形钢支架固定端下方焊有1.2cm厚钢管支托板，两侧与三角形钢支架各焊一块加强肋板，以防钢管坠落。
见附图5《钢支撑斜撑固定端详图》3、钢支撑活动端：活动端接头采用2块2cm厚钢板焊接成π型于工28b工字钢两侧对扣放置，间距为6cm，活动接头外侧工字钢翼板用t=12钢板焊接包封住，从而保证工字钢箱室的整体性，保证活接头能自由活动；活动接头左右两侧各设置一个，同时由于以工字钢腹板为主要承压板，为防止腹板局部受压破坏巻曲，在腹板滑道加焊一块2cm厚的钢板以增加其承压强度，详见支撑大样图，见附图5《钢支撑斜撑活动端详图》。
4、钢支撑活动端与钢管连接处用2.0cm厚主背钢板焊接，主背钢板两侧背后钢管内每侧各焊2块2. 0cm厚加强内肋板（钢管内侧），以承受钢支撑轴力。
5、在钢支撑活接头箱室两端各焊有千斤顶支托架，以便由千斤顶施加预应力，支托架采用1.2cm厚的钢板加工，主背钢板与钢管间（钢管外侧）每侧各焊有2道2.0cm厚的外肋板，以承受千斤顶方向轴力。
6、为防止钢管端头卷曲，钢支撑固定端头用一块20厚钢板与钢管焊接，钢板角部背后加焊一块三角形肋板。
由于基坑跨度较大，钢支撑最大长度为20m，支撑部分须采用两段钢支撑连接，钢管接口采用坡口满焊连接，钢管间连接板用四块2cm厚的钢板与钢管焊接，见附图4《钢支撑钢管连接大样图》。
7、盾构区间上方设垂直支撑，钢支撑直撑与斜支撑相同，只是钢围檩上没有直角三角形钢支架，固定端与活动端架设同斜支撑。
由于盾构区间上方钢支撑间距较小，基坑较浅，直撑采用Ⅰ28b工字钢两根并放，工字钢间采用2.0cm钢缀板连接，间距60cm。
活动锁定头与钢管支撑相同。
见附图6(钢支撑直撑节点详图)。
8、由于钢支撑较长，需分段加工，现场组合。
支撑运输前需对构件进行编号，运至现场进行拼装，组装为成型的单根钢支撑。
（2）装配件加工、预埋钢支撑装配件加工主要有固定端和活接头，预埋件主要是支座固定连接钢筋及预埋钢板，在帽梁内预埋钢板。
3.2.3钢支撑架设方法及流程钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工密不可分的两道关键工序，支撑架设极具时间性和协调性，支撑架设的时间、位置及预加力的大小直接关系到深基坑稳定的成败。
支撑架设必须严格满足设计工况要求。
（1）钢支撑架设流程1、基坑开挖至第一层土下时，即帽梁下50mm后，立即放测出支撑位置线，凿出帽梁内的预埋钢板并进行牛腿支座的焊接加工，牛腿位置与支撑位置一一对应；2、土方开挖到位后，开始吊装第一层钢支撑，施工时拟采用一台20t的吊车在基坑内架设，吊起时两端轻放在牛腿支座上，固定端与帽梁内钢板点焊，以防支撑水平滑动；活动端微调采用特制钢楔加塞施加预应力，方法：采用两台100t的油压千斤顶施加钢支撑预加力，在活动端沿支撑两侧对称逐级加压，施加预应力为设计支撑轴力的70%，当压力表读数稳定为止，并采用特制铸铁楔子塞紧。
3、第一层支撑安装完毕后，进行第二层土方的开挖，开挖至其底标高后，开始安装第二层钢支撑，工序内容与第一层大体相同，所不同是：1、牛腿支座是与护坡桩内的主筋相连；2、支撑两端与钢围檩相接，钢围檩要求必须与护坡桩密贴，在有间隙的地方用各种钢板塞紧。
3、为保证施加预应力时钢围檩不会水平移动，每层钢围檩须设置抗剪凳,具体位置在基坑北侧钢支撑的基坑东侧、西侧，南侧钢支撑的基坑南侧钢支撑中心设置抗剪凳。
抗剪凳位置应与实际护披桩位置相对应，凿出护披桩保护层内钢筯，与抗剪凳钢板相焊接，焊接长度应与钢板长度相对应。
其他施工工序与第一道支撑相同。
4、以下架设第三道及第四道钢支撑，施工工序及方法与第二道钢支撑相同。
各道钢支撑架设流程见框图。
（2）钢支撑架设方法1.每节段分层开挖至钢支撑架设的高度后，立即放出支撑位置线。
2.凿出护坡桩上预埋件焊接钢牛腿，其它各层钢支撑安装钢牛腿后，安装加工好的钢围檩。
钢支撑两端的钢围檩应保持同一水平位置。
3.将焊接好的三角形钢支架在钢支撑中心位置与钢围檩相焊接，并与其背后的抗剪加强肋板相焊接。
4.将由两个工字钢焊接而成的活接头箱室与钢支撑活动端端头板相焊接，组装成为成型的单根钢支撑。
5.用两台汽车吊吊放钢支撑到钢牛腿上，并用固定端旋转法使活动端较宽位置支撑于护坡桩上。
6.将π型钢板组件的活接头安置于由工字钢组成的活接头箱室内，拼装成一端固定一端活动的钢支撑，钢支撑的长度由现场实际长度确定。
微调采用特制钢楔。
完成钢支撑组装的各种工作。
7.为防止钢支撑在施加轴力时产生过大的挠度，在对钢支撑施加预应力前先将钢支撑自重挠度校正至水平。
8.在三角形钢支架下方焊接防坠钢板及千斤顶支托板，完成施加预应力前的各种准备。
9.盾构上方直支撑的架设安装方法与斜支撑相同。
只是没有三角形钢支架。
3.2.4确保钢支撑稳定的技术措施①钢支撑拼装过程a.钢支撑在拼装时，轴线偏差在2cm之内，并保证支撑接头的承载力符合设计要求。
钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固。
要有钢支撑支托措施，同时用于微调的钢楔也要串联，防止坠落。
b.钢支撑安装前一定要检查钢管的垂直度，若不垂直要进行矫正；然后将钢支撑安装在牛腿上，并且紧固好，必要时可在钢支撑中部架设临时支撑，确保钢支撑吊装上就只有很小的自重下挠度，便于加预应力固定。
c.所有钢支撑装配件的钢板加工以及钢管焊接加工都必须双面满焊。
在有内肋板焊接过程中无法双面焊接的，宜采用坡口焊接方式。