机械设计_轴承端盖说明书
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
一、零件结构工艺性分析:
(一)零件的技术要求:
1.轴承盖零件,材料为HT200。
2.零件的技术要求表:
加工表面尺寸及偏差
/mm
公差/mm
及精度等
级
表面粗糙
度/μm
形位公差/mm
轴承盖
端面
25 -0.3
-0.51
IT12 12.5
轴承盖外圆表面φ100f10 IT10 6.3 φ130
-0.043
-0.203
IT10 6.3
轴承盖孔内表面φ70-0.011
-0.131
IT10 6.3
φ85-0.013
-0.363
IT12 12.5
φ90-0.013
-0.363
IT12 12.5
打孔
φ7 -0.006
IT11 12.5
-0.096
(二)确定轴承盖的生产类型:
根据设计题目年产量为10万件,因此该轴承盖的生产类型为大批生产。
二、毛坯的选择:
(一)选择毛坯:
由于该轴承盖在工作过程中要承受冲击载荷,为增强强度和冲击韧度,获得纤维组织,毛坯选用铸件。该轴承盖的轮廓尺寸大,且生产类型属大批生产,为提高生产率和铸件精度,宜采用模铸方法制造毛坯,毛坯拔模斜度为5°。
(二)确定毛坯的尺寸公差:
1.公差等级:
由轴承盖的功能和技术要求,确定该零件的公差等级为普通级。
2.铸件件材质系数:
由于该轴承盖材料为HT200。
3.锻件分模线形状:
根据该轴承盖的形位特点,选择零件方向的对称平面为分模面,属于平直分模线。
4.零件表面粗糙度:
由零件图可知,该轴承盖的各加工表面粗糙度Ra均大于等于6.3μm。
三、定位基准的选择:
(一)精基准的选择:
根据该零件的技术要求和装配要求,选择该轴承盖轴孔φ100f8和轴承盖右端面作为精基准,零件上的很多表面都可以采用它们作基准进行加工,即遵循了“基准统一”的原则。轴孔φ100f8的轴线是设计基准,选用其作精基准定位加工轴的外圆表面和轴承盖外圆表面,实现了设计基准和工艺基准的重合,保证了被加工表面的垂直度要求。选用轴承盖左端面作为精基准同样遵循了“基准重合”的原则,选用轴承盖左端面作为精基准,夹紧可作用在轴承盖的右端面上,夹紧稳定可靠。
(二)粗基准的选择:
作为粗基准的表面应平整,没有飞边、毛刺或其他表面缺欠,该轴承盖轴的外圆表面、右堵头外圆表面作为粗基准,以保证为后序准备好精基准。
四、工艺路线的拟定:
(一)各表面加工方法的选择:
加工表面公差/mm及
精度等级表面粗糙度
/μm
加工方案
轴承盖两端
面
IT12 12.5 粗车
轴承盖外圆
表面IT10 6.3 粗车-半精车IT10 6.3 粗车-半精车
轴承盖孔内
表面IT10 6.3 粗镗-半精镗IT12 12.5 粗镗
IT12 12.5 粗镗
打孔IT11 12.5 钻(二)加工阶段的划分
该辊筒体加工质量要求较高,可将加工阶段划分为粗加工、半精加工和精加工几个阶段。
在粗加工阶段,首先将精基准准备好,使后序都可以采用精基准定位加工,保证其他加工表面的精度要求。
(三)加工顺序的安排:
1.机械加工工序:
(1)遵循“先基准后其它”原则,首先加工精基准-轴承盖左堵头内孔φ100f8。
(2)遵循“先粗后精”原则,先安排粗加工工序,后安排精加工工序。
2.具体方案:
方案一:(1)铸造
(2)粗车两端面
(3)粗车外圆端面φ130 -0.043 -0.203mm
(4)粗车外圆端面φ100 -0.036 -0.176mm
(5)半精车外圆端面φ130 -0.043 -0.443mm
(6)半精车外圆端面φ100 -0.036 -0.386mm
(7)粗镗内圆端面φ70 -0.011 -0.311mm
(8)粗镗内圆端面φ85 -0.013 -0.363mm
(9)粗镗内圆端面φ90-0.013 -0.363mm
(10)半精镗内圆端面φ70 -0.011 -0.131mm
(11)钻孔6*Φ8
方案二:(1)铸造
(2)粗车两端面
(3)钻孔6*Φ8
(4)粗车外圆端面φ130 -0.043 -0.203mm
(5)粗车外圆端面φ100 -0.036 -0.176mm
(6)半精车外圆端面φ130 -0.043 -0.443mm
(7)半精车外圆端面φ100 -0.036 -0.386mm
(8)粗镗内圆端面φ70 -0.011 -0.311mm
(9)粗镗内圆端面φ85 -0.013 -0.363mm
(10)粗镗内圆端面φ90-0.013 -0.363mm
(11)半精镗内圆端面φ70 -0.011 -0.131mm
方案三:(1)铸造
(2)粗车两端面
(3)粗车外圆端面φ130 -0.043 -0.203mm
(4)粗车外圆端面φ100 -0.036 -0.176mm
(5)钻孔6*Φ8
(6)半精车外圆端面φ130 -0.043 -0.443mm
(7)半精车外圆端面φ100 -0.036 -0.386mm
(8)粗镗内圆端面φ70 -0.011 -0.311mm
(9)粗镗内圆端面φ85 -0.013 -0.363mm
(10)粗镗内圆端面φ90-0.013 -0.363mm
(11)半精镗内圆端面φ70 -0.011 -0.131mm
论证:为使加工出一个符合零件的技术要求和装配要求选取一个最为合适的方案作出下列论证:
方案一:先加工出组成零件的各部件,可同时加工出各部件,