LNG车辆使用规范
LNG槽车进站行使及停放规定
LNG槽车进站行使及停放规定
1、到站的LNG槽车必须按规定路线进入站区，且行驶速度不得超过5公里/小时，并按指定位置停放。
2、LNG槽车进入站区前应将导静电接地线提起，车辆停稳后，司机应将车辆熄火，并拉好手刹确保车辆不会移动。
3、卸车过程中必须在车头或车辆旁放在安全警示牌，以及移动的安全防护栏，提示站内其他人员以及非工作人员注意安全，阻止其靠近。
4、车辆进站必须有专人负责指引，同时司机以及站内工作人员必须维护现场。
5、LNG槽车在加气站卸液，没有特殊情况一般不容许停放。
6、必须停放时，停放位置不得处于加气站车辆流通道路，附近应无火源。
7、停车后必须拔下车钥匙，锁好车，并采取防滑措施。
驾驶员以及押运员不得同时离开车辆，车上至少留一人。
8，严禁在驾驶室内吸烟。
9、停放车辆必须有安全防护栏保护。
10、加气站运行人员必须定期进行巡视，查看槽车压力、液位等数据，并防止人为破坏。
11、发现车辆异常情况，应立即报告，同时通知司机将问题车辆转移至安全区域。
LNG车辆使用规范
LNG车辆使用规范一．LNG基本知识1.什么是LNG？所谓LNG实际上是英文Liquefied Natural Gas的缩写，简称LNG，也可称为液化天然气，是天然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成了液态。
2.LNG的组成是什么？它有什么特点？LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成份组成。
它的物理性质为无色、无味、无毒且无腐蚀性的液体，密度为0.430T/m3，气态密度为0.688kg/Nm3，体积约为同量气态天然气体积的1/625。
其沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃，爆炸浓度范围：上限为15%，下限为5%。
3.LNG作为车用燃料有什么优点？LNG作为优质的车用燃料，与汽柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长、燃料费用低、环保性能好等优点。
它可将汽柴油车尾气中CH混合物排放减少72%，NOx减少39%，CO减少90%，SOx、Pb降为零，有利于保护环境，减少城市污染。
4.LNG使用安全吗？其实LNG是一种非常安全的汽车燃料，它汽化后的密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏就会立即飞散开来，而且它的可燃范围小（5%-15%），点燃温度高（650℃），非密闭空间内不致引起爆炸。
LNG的危险性在于它的物理性质：A.LNG在标准状态下具有极低的温度：-162℃到-125℃；B.具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。
LNG 的气液体积比大致为：620/1.；C.天然气是易燃性气体（燃点538°C）和窒息性气体；D.在密闭空间可能产生爆炸（空气中可燃极限5～15％）。
二． LNG车辆的安全操作1、LNG车辆的安全驾驶由于LNG车辆的发动机特性决定了它在发动机低转速时的输出功率较柴油发动机稍小，因而相对来说提速较慢，所以在驾驶操作时要注意车辆的正确使用和操作。
发动机启动时应注意先关闭所有仓门。
lng天然气在车辆上的使用方法
lng天然气在车辆上的使用方法天然气在车辆上的使用方法如下：
1. 安装CNG系统：首先，需要在车辆上安装CNG（压缩天然气）系统，包括CNG储气罐、
加气接口、压力调节器等组件。
这些组件可以将天然气存储在车辆上，并控制其流量和压力。
2. 加气：车辆加气时，将加气枪插入车辆加气接口，通过加气机将天然气压缩注入CNG储气罐。
加气时间通常与加油时间相似。
加气后，系统会自动关闭供气，并确保安全。
3. 燃烧：车辆启动后，CNG系统将天然气从储气罐中释放，并通过压力调节器控制气流速度。
天然气与空气混合后进入引擎，然后在发动机内燃烧产生动力。
4. 储气罐监测：CNG系统通常配备有储气罐监测系统，可以监测储气罐的压力和温度。
如果
发现异常，系统会自动关闭天然气供应以确保安全。
需要注意的是，使用CNG系统的车辆需要进行定期的安全检查和维护，保证系统正常运行和
使用安全。
此外，在某些国家或地区，车辆使用天然气需要符合特定的法规和标准，包括安装认证、加气站合规性等。
因此，在购买车辆或进行改装时，需要了解相关的规定和要求。
LNG车辆使用指南要点
LNG车辆使用指南要点随着LNG（液化天然气）技术的发展应用，越来越多的交通工具开始使用LNG燃油，其中也包括LNG车辆。
LNG燃料具有高效、清洁、环保等特点，在汽车行业遍地开花，逐渐成为其替代传统燃油的主流选择。
本文将为大家介绍LNG车辆使用以及维护保养的要点。
1. LNG车辆使用注意事项1.1 加注LNG燃料时的注意事项LNG燃料应加注于密闭的容器中，避免与空气直接接触，避免气体泄露；在加注前，应确定车辆停好、驻车制动器放松、车速为零，同时灭火器要放置在加注现场并保持通气畅通。
加注过程中，应密切观察压力表、温度表的数据，以便及时检测出异常情况；加注完毕后，应保证加注口润滑以便于下次加注。
1.2 LNG车辆在行驶时注意事项LNG车辆在行驶时需要注意控制车速，转速与负荷，避免超载和加速，以防止车辆油耗过高。
同时，需要严格按照维护保养手册的要求完成车辆如加油、换油、清洗等的维护工作。
在发现车辆有异常情况时，应及时停车检查以排除问题，以保证车辆的安全性。
1.3 LNG车辆停放时的注意事项由于LNG燃料液化后体积缩小了600倍以上，其汽化膨胀率接近1200倍，且瓶罐内的压力维持在较高的水平，所以在车辆停放时，必须保证车辆的周围空气流通良好，以防止车辆发生泄漏。
2. LNG车辆维护保养要点2.1 压力测量LNG车辆必须定期进行压力测量。
在压力测量过程中，操作人员应穿着防静电服、橡胶靴、橡胶手套等防护工具，必须确保安全。
在测量完毕后，应关掉电源并清理好现场。
2.2 加油和测量液位为确保LNG车辆的安全性，应定期对储罐进行加油测量，并对液位进行检查。
在加油过程中，需要采用高精度的高压电子测量设备以确保精确度。
同时，操作人员也要保证现场环境的卫生和有序，以确保LNG车辆及周边环境的安全。
2.3 参照使用说明书每辆LNG车辆的使用都应该按照其使用说明书要求进行，以避免对车辆造成任何损坏或缺陷。
在使用前，车主应首先阅读车辆使用说明书，了解车辆的具体使用要求及操作流程。
LNG槽车注意事项
LNG槽车注意事项LNG（液化天然气）槽车是一种专门用于运输液化天然气的特殊货车。
由于液化天然气具有易燃、易爆等特性，因此在使用LNG 槽车时需要特别注意安全事项。
以下是使用LNG槽车的注意事项：一、车辆安全：1. LNG槽车应经过严格的质量检测和维护，确保槽体和阀门等设备的完好。
槽车在使用前必须经过压力试验和真空试验，检查是否有漏气现象。
2. 槽车驾驶员需要具备专业的驾驶技能，并经过特殊的培训，理解LNG槽车的特性和操作要求。
同时，驾驶员需要持有特殊的驾驶证书，以确保其具备驾驶LNG槽车的资格。
3. 注意槽车的负载限制，不要超载行驶，避免对车身和载荷产生不必要的压力。
槽车的负载限制应根据车辆制造商的规定进行合理设置。
4. 在行驶过程中，要严格遵守交通法规，并注意行车安全。
避免弯道过快、急刹车等危险驾驶行为，防止发生交通事故。
5. 保持槽车干净整洁，定期检查和维护车辆，并确保设备完好，以防发生故障和意外情况。
二、防火安全：1. LNG是易燃易爆的气体，槽车在使用过程中应远离明火、静电和高温环境。
禁止槽车在易燃气体、易燃液体等高危环境中停留或操作。
2. 在加气、排气过程中，要确保阀门关闭严密，避免气体泄漏。
同时，要定期检查阀门和连接管道的密封性能，确保没有漏气现象。
3. 加气过程中应遵循安全操作规程，确保加气站和槽车的接口连接紧固可靠。
加气站应配备专业的操作人员，并配备完善的安全设备，以确保安全加气。
4. 槽车行驶过程中要保持稳定，避免剧烈的颠簸和碰撞，防止发生液化天然气泄漏。
5. 槽车进入隧道、桥梁、密闭空间等特殊场所时需要特别注意，要遵循相应的操作规程，并确保空气流通，防止液化天然气积聚引发爆炸。
三、漏气风险的防控：1. 漏气是槽车使用过程中的一项重要风险。
槽车的密封性能应定期检查和保养，防止漏气现象的发生。
2. 槽车在停放和储存时应注意防止泄漏，确保周围环境的安全。
槽车停放时，应选择远离人群的地点，避免人员接触液化天然气。
LNG加气操作规程
LNG加气操作规程
根据《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》及安全生产的要求，为了保障加气站安全高效运行，特制定本操作规程：
一、加气员必须具备LNG知识、操作要领及消防知识，并应持证上岗。
二、加气车辆定位后，加气员要求司机将发动机熄灭、拉起手刹，并使用三角垫木掩住车轮。
三、对车辆加气前，加气员应检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签（无标签的要检查气瓶合格证），通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。
四、加气员经过检查后将静电接地线与车辆连接，然后将加气枪与车辆加气口连接，并确认牢靠，严禁加气管交叉和缠绕在其它设备上。
五、加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，加气量不得超过标准。
六、加气作业中，严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把枪，不得擅自离开正在加气的车辆。
七、加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。
八、加气过程中若发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭
车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。
九、加气结束后，卸下静电接地线及加气枪，移走三角垫木，并将加气枪插回加气机枪座处。
十、加气必须分车进行，严禁一人操作两把加气枪，在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
十一、加气站如遇有电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站正常工作的事件，应暂停加气作业，并视情况逐级上报。
LNG运输车辆装车、出库安全管理办法
LNG运输车辆装车、出库安全管理办法一、总则为了确保LNG产品在装车、出库过程中做到安全环保,避免出现安全环保事故，特制定本管理办法。
二、适用范围厂内LNG装车、出库过程。
三、装车过程中人员的管理1、装车区域属一级放火防爆区，操作人员进入岗位工作，必须遵守有关制度和安全操作规程，切实保障人身和设备安全。
2、进入厂门前，请主动将火种和手机交到门卫处保存（必要时门卫可开具手机收条），禁止在厂内打手机、吸烟，违者通知调度，并拒绝装车，通知车辆驶离厂区。
3、进厂装LNG的车辆必须戴防火罩，不戴防火罩的所有车辆严禁入厂。
4、进入厂区的车辆不得在装车区域随意行使、鸣号、停靠和修车，必须服从工作人员的安排，依次排队，不得争挤，否则一律拒绝装车。
5、按照工厂要求备齐相关资料，自觉接受厂安全生产技术部人员和装车人员检查和登记，对持过期证件、票据和证件不齐的车辆，拒绝装车。
6、严禁擅自动用厂区内的设备、设施，违者扣款1000.00元；若因驾驶不当造成设备、设施损坏者，将照价赔偿。
若造成严重事故者，将追究当事人法律责任。
四、装车的安全管理1、运输车辆必须符合危险化学品运输要求，相关车辆合格证、准运证、危险化学品准驾证及押运证要齐全、有效，运输车出示工厂核发的装车证方可进行装车。
2、车辆的安全附件，如单呼阀、阻火器、干粉灭火器、危险品标志及静电导出金属链等必须齐全，进入厂区必须佩戴防火罩。
3、进入厂区的车辆必须按照工厂的要求，从专用通道进入装车区，保持必需的消防通道，按照指定的线路进行。
4、操作人员有责任把防静电夹接在装液车辆金属物光亮处，并检查车罐出口阀门是否关闭，罐内介质类别。
5、装车时严禁先开大阀，严禁敲击罐体、管道和设备，严禁检修车辆和鸣号，严禁使用非防爆电器。
6、如发生车辆泄漏或冒顶，应及时停止装车，确认安全后，车辆方可驶离装液区。
五、出厂的安全管理1、运输车辆载装车过程中及装车完毕，必须进行检查，确保车辆无跑冒滴漏现象。
lng车辆管理制度
lng车辆管理制度第一章总则为规范lng车辆的使用和管理，保障车辆的安全运行，提高lng运输效率，制定本管理制度。
第二章 lng车辆的使用和管理第一节 lng车辆的使用1. lng车辆的使用范围lng车辆的使用范围包括lng生产、储存、运输及相关设施的维护等用途。
2. lng车辆的使用对象lng车辆的使用对象包括lng生产、储存、运输及相关设施的维护人员，以及与lng业务相关的管理人员。
3. lng车辆的使用权限lng车辆的使用权限由公司统一规定，并进行分级管理。
不同级别的员工享有不同程度的车辆使用权限。
第二节 lng车辆的管理1. lng车辆的登记所有lng车辆需在公司规定的时间内进行登记，包括车辆的型号、车牌号、车辆所有人等信息。
2. lng车辆的保养lng车辆的保养由专业的维护人员负责，维护人员需定期对车辆进行检查和保养，确保车辆的安全运行。
3. lng车辆的安全监控lng车辆需安装gps定位系统，并与公司的监控中心进行联网。
公司通过监控系统对lng 车辆进行实时监控，确保车辆的安全运行。
4. lng车辆的维修当lng车辆出现故障时，需及时通知公司的维修人员进行维修。
维修人员需按照公司的要求对车辆进行检修，并做好详细的维修记录。
第三章 lng车辆的安全管理1. lng车辆的安全驾驶lng车辆的驾驶人员需具备相关的驾驶证，严格遵守交通规则，并保持良好的驾驶习惯。
2. lng车辆的货物保护lng车辆的货物需符合相关的包装标准，严禁擅自改变货物的包装和运输方式。
3. lng车辆的安全防护lng车辆需安装相关的安全设施，包括防火设施、紧急设施等，确保在遇到突发事件时能够及时处置并保障安全。
第四章 lng车辆的节能环保管理1. lng车辆的节能运行lng车辆的驾驶人员需采取节能的驾驶方式，避免不合理的急加速和急刹车，降低油耗，减少能源消耗。
2. lng车辆的尾气排放lng车辆的尾气排放需符合国家相关的规定，不得超标排放有害气体。
LNG车辆使用指南
LNG车辆供气系统使用指南中原油田采油二厂二O 一四年十二月三日使用指南1、指导司机正确使用LNG车辆，减少或避免使用不当造成的车辆故障。
2、最大限度的保证设备的安全使用，确保整车的正常使用寿命和发挥最大的经济效益。
3、该指南仅作参考性文件，使用单位应根据具体情况进行合理分配、LNG车辆供气系统的基本组成液化天然气汽车燃料系统由气瓶、汽化器、管路降压调压阀、发动机系统等组成。
二、燃气供给系统主要部件简介及正确使用（1）车载低温绝热气瓶LNG燃料气瓶是车载燃料系统的核心部件。
燃料气瓶由内胆、外壳、绝热结构、支撑系统、液位显示系统和阀门及管路组件等组成（2）LNG供应系统组成出液管、冷却液进口、冷却液出口、缓冲罐压力表、缓冲罐、调压阀、自增压换热管、汽化器、鞍座紧固带及紧固螺栓（3）LNG气瓶供液系统各阀件的正确使用（a）出液截止阀的使用：缓慢地打开出液截止阀，开启过程中当听到过流保护阀内有液体流动声时应停止开启动作，阀门位置保持不变。
待液体流动声音消失再继续开启阀门至全开位置之后，再将阀门手轮回转180 度（已达到最佳密封效果，亦可有效防止阀门的卡死现象发生）。
此时，瓶内的液体从瓶底部被压出进入汽化器，液体经气化和升温后供给发动机。
（b）安全装置的正确使用：气瓶压力表：显示气瓶内胆中气相天然气的压力。
主安全阀开启压力为：1.75Mpa（ 1.59MPa）主安全阀打开放散时为正常现象副安全阀开启压力为：2.9Mpa (2.41Ma)在主安全阀失灵或发生故障时，副安全阀才工作，此时为不正常现象。
放空阀：该阀在气瓶正常使用的状态下应处于关闭状态，防止LNG非正常消耗。
(c)液位显示系统：它的作用是把气瓶的液体的液位传送给驾驶室内液位表显示数据。
(d)经济阀：其主要作用是平衡车载气瓶中的气相压力。
(e)自增压装置的作用：在气瓶内压力不足或发动机动力性变差的情况下，打开自增压截止阀。
把罐内LNG液体送给自增压盘管，LNG液体在管路内借助外界温度把液体膨胀变成气体送入气瓶，以使瓶内气相压力上升至正常工作压力。
天然气(LNG)汽车安装调试以及使用规范新
豪运牌天然气（LNG）汽车安装调试以及使用规范天然气（LNG）汽车安装调试以及使用规范一、天然气发动机主要技术参数二、天然气发动机主要附件规格1、润滑系统a) 润滑油型号：长城压缩天然气发动机专用机油15W/40b) 润滑油加入量，新机第一次加注为：31L其余换油时加注：28L。
c) 正常运行时机油压力范围( 油温≥80℃)；100～600kPa。
10L机所需安装元件●高压减压器（1件）●低压燃料截止阀（1件）●环境湿度传感器（1件）●宽域氧传感器（1件）●防喘振阀（2件）●增压器废气放气阀控制装置（1件）12L机增加部分元件1．D28 EPR如图，装在发动机上，此零件要求系统过滤精度≤20μ。
D28 EPR EPR 进气口连接件2．DSR（dual stage reduction）双级减压器ECONTROLS建议在380PS以上发动机上装两个此件（并联）以保证流量的需要。
请在整车底盘上安装。
该件要求系统过滤精度≤20μ或更精的过滤器。
DSR 双级减压器DSR出气口连接件3. 防喘震阀（boost recirculation valve）★★特别注意：以上所有零部件及其管路在安装时都严禁使用各种液体密封胶，需要密封的位置请使用生料带。
三、发动机的启动发动机起动前应先检查冷却液面，机油油面高度及气瓶中的燃气压力是否符合要求。
发动机起动时，若15S内还没起动，低压减压调节器电磁阀将自动关闭（ECU 控制），但仍处于准备状态，此时只要再次启动发动机，天然气电磁阀将随之自动打开直至启动，若一次启动不陈功则应隔2min 后再重复起动。
当发动机停转时，天然气电磁阀维持供气3秒钟后自动关闭。
发动机起动后，应先以怠速运行2～3分钟，机油压力应高于100kPa，车辆行驶前发动机水温应在40℃以上，否则可能会出现减压调节器因冻结而致使发动机不能正常工作，当冷却水温未高于60℃时切勿突然迅速高速大负荷运行，这将使发动机的耐磨性和可靠性受到影响。
lng汽车安全注意事项
LNG汽车安全注意事项LNG（液化天然气）汽车作为一种清洁能源汽车，越来越受到人们的青睐。
与传统汽油车相比，LNG汽车具有更低的排放和更高的燃烧效率。
然而，使用LNG作为燃料也存在一些安全隐患。
在使用LNG汽车时，我们需要采取一些注意事项来确保安全。
下面是几个关键的注意事项：1. 定期进行LNG储罐检查LNG汽车的储罐是一项重要的组成部分。
为了确保安全，定期检查LNG储罐的完整性和密封性非常必要。
建议按照制造商的指示进行相应的检查和维护。
如果发现任何问题（如漏气或损坏），请立即联系专业的维修人员进行修复。
2. 注意LNG泄漏LNG泄漏是LNG汽车面临的主要安全风险之一。
LNG是在极低温下储存和运输的，因此任何泄漏都可能导致严重的后果。
以下是处理LNG泄漏的几个重要步骤：•立即通知相关部门：如果发现LNG泄漏，应立即向相关部门报告，如当地消防部门。
他们将采取适当的措施来处理泄漏，并确保周围环境的安全。
•远离泄漏区域：避免靠近LNG泄漏区域，迅速远离可能受到泄漏影响的区域。
通过远离泄漏源降低受伤的风险。
•不使用明火：气体泄漏很容易引起火灾或爆炸。
因此，在发现泄漏时绝对禁止使用明火或任何其他可能引起火灾的物品。
•打开门窗：当发生LNG泄漏时，立即打开车辆的门窗以提供更好的通风，并确保车内的人员能够尽快逃离危险区域。
3. 车辆停放时遵循安全规定在停放LNG汽车时需要遵循一些安全规定，以防止意外事故的发生：•远离易燃物：在停放LNG汽车时，确保车辆周围没有易燃物品。
LNG汽车具有泄漏的风险，如果周围有易燃物，可能导致爆炸或火灾。
•切勿停放在封闭区域：由于LNG汽车存在泄漏风险，尽量不要将其停放在封闭的区域，如密闭的车库或地下停车场等。
这样可确保泄漏气体没有积聚，减少安全风险。
•保持通风：停放LNG汽车时，确保车辆所在区域有良好的通风条件。
这有助于散发任何可能的泄漏气体，减少安全风险。
4. 定期保养和维护定期的保养和维护对于LNG汽车的安全至关重要。
LNG装车安全管理制度
LNG装车安全管理制度LNG装车安全管理规定1、进入厂区装LNG车辆，严禁带人进入（驾驶员、押运员除外）。
禁止驾驶员、押运员乱丢杂物，禁止赤背穿拖鞋和进入装车处以外的生产区域。
2、进入厂区装LNG车辆，驾驶员、押运员携带的打火机、香烟及手机等火种交由门卫处保管，出厂时到门卫处领取。
3、车辆就位前，司机和押运员必须穿戴整齐防静电工作服或着由深冷工段工作人员提供的专用防静电工作服。
4、车辆就位前，深冷工段工作人员首先要对车辆进行检查，有下列其中之一的一律不准进入栈台：（1）、未装配有效的阻火器和车况不合格（照明灯损坏或刹车失灵）槽车（2）、安全附件（压力表、温度计、安全阀）无检验日期或存在失效的槽罐（3）、罐体未标明压力容器下次检验日期槽车（4）、罐体上无静电拖链、防毒器材或阀门泄漏（5）、完整的资格证【加盖道路危险货物运输专用章的道路运输证、行驶证、槽罐质量检测合格证、交通部门核发的危运标志灯和牌、驾驶证、危险货物运输从业资格证、危险货物操作证（押运员证）】，并且在有效期内；5、罐车进入厂区，必须听从深冷工段工作人员的指挥，将车停放在制定的安全作业地点；车辆就位后，必须将发动机熄火，拉上手刹，并用三角木掩好车。
同时检查罐体及阀门完好、阀门关闭到位、无泄漏等。
检查各个部位是否连接紧固，各个附件是否完好。
6、装车人员将接线钳夹住与灌体相连的导电部位，必须保证接触良好，静电能完全释放。
7、深冷工段工作人员卸车前必须再次确认静电接地是否连接好，并且静置10分钟以上。
8、准备就绪后，连接好气相液相软管，开始启动泵并立即检查输送管、阀门及罐体有无泄露现象；流量是否正常，如由异常，立即停泵处理。
9、在装车平台两侧规定范围内设置罐装警戒区，任何人员和车辆严禁进入。
10、装车现场警戒区内的其他人员的手机必须关掉，装车现场及周围50米内严禁火种、抽烟、使用明火和动火作业，否则严禁装车。
11、若天气不好、气温较高、云层低黑，可能闪电、鸣雷时严禁卸车。
LNG车辆使用注意事项
页眉内容
LNG车辆使用注意事项
1、在LNG设备维修、充装、存储的地区不允许烟火进入。
2、在有加注LNG的区域内，不能使用手机等通讯设备。
3、在充装有LNG的设备上工作时需戴护目镜、脸罩、绝热手套，
禁止驾驶员私自操作。
4、在加气之前，需用压缩空气或氮气把加气口吹干净，否则会容易
把水分或灰尘带进瓶内，形成冰堵或堵塞阀件。
5、如加气时已联接回气枪，加气结束后不得立即关闭放气阀门，以
免损坏回气管道。
6、启动发动前应将点火钥匙打到ON档并等待3-5秒再启动，启动
后发动机怠速运行3-5分钟再加速，停车后不要立即熄火，需将发动机怠速运行3-5分钟再熄火。
7、每天出车前通过天然气泄漏报警器检查是否有泄漏现象，并检查
泄漏报警器工作是否正常。
8、车辆起步需用一档起步。
9、为确保车辆正常运行，可用矿泉水瓶自制肥皂液并随车携带，以
方便检查漏点。
10、在使用途中如有天然气泄漏，处理时需做好自身防护工作，各类
接头尽量以紧固为主，需避免拆卸接头，以防低温危险。
11、处理故障时如阀门被冰块冻住，应使用温水解冻后，方可操作。
不得用锤或其他物件敲击冰块。
12、不得用手直接接触低温管道，如需接触需戴好防护手套。
13、经常检查钢瓶及供气管路系统固定是否可靠。
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LNG加注规范化操作规程
LNG加注规范化操作规程1. 引导加气车辆停放在黄线以内，距加气岛一米距离。
2. 驾驶员停稳车辆后，拉紧手刹，熄灭发动机，关闭总电源。
在距离车辆2米外等候。
3. 加气员用三角垫木将车辆垫住，连接静电接地线。
4. 查看加气机是否需要预冷。
5. 打开气瓶箱，查看气瓶压力是否需要放空。
6. 将加气卡插入IC卡槽查看卡号是否与车辆信息相符。
7. 加气员佩戴好防护面罩，绝热手套。
8. 加气前对加气枪头，回气枪头，及气瓶进液口、回气口进行吹扫。
9. 双手抓住加气枪把，对准气瓶进液口，缓慢扣实加气枪。
10. 加气员启动加气机加注按钮。
11. 加注过程中观察各压力表压力变化及阀门有无泄漏。
12. 加气员双手拔下加气枪，放在指定位置。
并将车辆气瓶进液口盖好，关闭气瓶箱。
13. 取下静电接地线，移开三角垫木。
14. 记录充装量数据由驾驶员签字确认。
15. 拔出加气卡交给驾驶员。
16. 加气员引导车辆出站。
加液八步法1.加气员引导车辆进入正确加气区域，做好车辆登记记录。
2.连接静电接地线。
3.打开储罐保护仓门，观察罐内压力，根据情况给储罐减压。
储罐加注口视情况吹扫。
4.LNG加注枪头要保证在不漏液的情况给储罐加注，防止低温液体溢出造成人员伤害。
5.加注过程中，加气员工要戴好防护面罩，佩戴绝热手套方可加液。
6.加气区域非本站工作人员，一律不得在加液过程中靠近，防止意外发生。
7.加液完成后，把加注枪放在指定位置。
进行吹扫工作，准备下一个加注过程。
8.拿下静电接地线，司机确认签字。
方可驶离加气站。
LNG卡车驾驶技能操作规范
LNG卡车驾驶技能操作规范LNG卡车是新时代的重型货运运输工具，受到越来越多企业的青睐和使用，为保证LNG卡车的安全、稳定和合理的运行，需要LNG卡车驾驶员具备一定的专业技术和操作规范。
下面，就LNG卡车驾驶技能操作规范进行的介绍。
1. 车辆概述LNG卡车是一种使用液态天然气（LNG）作为动力的重型货车，与传统的柴油发动机驱动的货车相比，具有更加环保、安全、经济的特点。
LNG卡车主要由车头、车身、驾驶室等组成，车头部分装有LNG气瓶和LNG储罐、发动机、燃料供应系统、排放系统等。
2. 驾驶前准备在驾驶LNG卡车之前，驾驶员需要进行以下准备工作：（1）检查车辆：检查车辆的液位、油压、制动器、轮胎、灯光等部分是否正常，如有异常需要及时维修。
（2）负载调整：货运负载必须符合LNG卡车的最大承载能力，超载将会导致过度磨损和不安全因素的出现。
（3）安全设备：下车安全支架、安全带、急停按钮等必须安装完好，并处于有效状态。
（4）观察周边环境：在行驶前要仔细观察周边环境，对道路情况、气象条件、其他车辆等有充分的认识，确保行车安全。
3. 行驶过程中的注意事项LNG卡车驾驶员在行驶过程中需要注意以下事项：（1）合理使用刹车：LNG卡车的刹车灵敏度比较高，驾驶员应该根据道路情况和车速选择合适的刹车方式，避免频繁使用刹车锤而导致危险的情况出现。
（2）掌握换挡技巧：LNG卡车的换挡，具有一定的技巧，需要细心掌握，在起步、加速、减速、制动等操作中按照要求使用，避免不必要的机械故障。
（3）注意驾驶速度：LNG卡车是一种重型车辆，因此在经过路口、弯道、山路等路段时，需要减速，避免发生车辆侧翻等危险情况。
（4）熟悉气体瓶的位置：在行驶过程中，驾驶员需要熟悉气体瓶的位置和数量，特别是在遇到火灾、交通事故等紧急情况时，需要快速采取措施抢救。
4. 技术操作规范LNG卡车的驾驶员需要具备一定的专业技术和操作规范，包括以下方面：（1）熟悉LNG卡车的结构和原理：驾驶员要了解LNG卡车的结构和原理，熟悉其驾驶座位、按钮、仪表、油门、刹车及换挡等操作方式和要求。
LNG-车辆运输操作规程
LNG液化天然气槽车注意事项安全注意事项1、装车前接受装车现场人员的安全检查,合格后方可进行装液操作。
2、装卸液体时系统管路及罐体内含氧量要≤2%。
3、进入任丘北部门站严禁烟火,不能携带香烟、打火机等易燃易爆物品，手机必须关机。
4、进入装置区必须劳保着装,严禁穿订铁钉的皮鞋及产生静电的服装进入装车区。
5、在装车区严禁使用黑色金属（铁器）敲打，以防产生火花，必要时可用木、橡胶或铜榔头等。
6、车辆进出北部门站必须按北部门站管理规定办理手续，经允许后方可进入，车辆必须遵守指定路线缓慢行驶。
7、车辆进入装置区必须携带防火帽.8、车辆装液时必须熄火，停靠稳当，顶好防滑木,接好地线，不允许有装液作业时启动车辆或进行车辆检修.9、司乘人员未经允许不得随意在其他生产区走动，不得随意操作和车辆无关的阀门。
10、如遇暴雨雷电等恶劣天气，不得进行装液作业。
11、车况良好,安全附件齐全完好（包括阻火器、安全阀、压力表、液位计、真空阀、灭火器等）。
12、LNG罐箱装液不能超过安全液位（以地泵为主，液位计普遍不准。
）其压力必须在允许范围内（加液前门站要求我们压力要排到0.35MPa左右）（≤0。
1MPa)，罐箱管路、阀门无泄漏。
13、车辆运行时，应保持匀速行驶，避免紧急制动.注意与前车保持足够的安全距离，按规定路线行驶，严禁违章超车。
14、押运员必须随车押运，不得携带其他危险品，严禁搭乘其他人员，严禁吸烟。
15、驾驶员在车辆行驶过程中，应随时观察压力表压力，当压力表读数接近安全阀排放值时，应将车开到人烟稀少、无流动人员、车辆,空旷无明火处,打开放空阀，进行排气卸压.16、如行驶途中发生故障,应及时检修，但如需要较长的时间或故障程度有可能危及安全时，应立即将槽车转移到安全场地（人烟稀少、无流动人员、车辆,空旷无明火处），联系专业人员进行检修。
17、槽车的停放应严格遵守交通安全管理规定。
途中停车休息时，驾驶员和押运员不得同时离开车辆.18、通过隧道、涵洞、立交桥等必须注意标高并减速行驶。
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LNG车辆使用规范一．LNG基本知识1. 什么是LNG？所谓LNG实际上是英文Liquefied Natural Gas的缩写，简称LNG，也可称为液化天然气，是天然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成了液态。
2. LNG的组成是什么？它有什么特点？LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成份组成。
它的物理性质为无色、无味、无毒且无腐蚀性的液体，密度为0.430T/m3，气态密度为0.688kg/Nm3，体积约为同量气态天然气体积的1/625。
其沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃，爆炸浓度范围：上限为15%，下限为5%。
3. LNG作为车用燃料有什么优点？LNG作为优质的车用燃料，与汽柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长、燃料费用低、环保性能好等优点。
它可将汽柴油车尾气中CH混合物排放减少72%，NOx减少39%，CO减少90%，SOx、Pb降为零，有利于保护环境，减少城市污染。
4. LNG使用安全吗？其实LNG是一种非常安全的汽车燃料，它汽化后的密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏就会立即飞散开来，而且它的可燃范围小（5%-15%），点燃温度高（650℃），非密闭空间内不致引起爆炸。
LNG的危险性在于它的物理性质：A. LNG在标准状态下具有极低的温度：-162℃到-125℃；B. 具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。
LNG 的气液体积比大致为：620/1.；C. 天然气是易燃性气体（燃点538°C）和窒息性气体；D. 在密闭空间可能产生爆炸（空气中可燃极限5～15％）。
二． LNG车辆的安全操作1、LNG车辆的安全驾驶由于LNG车辆的发动机特性决定了它在发动机低转速时的输出功率较柴油发动机稍小，因而相对来说提速较慢，所以在驾驶操作时要注意车辆的正确使用和操作。
发动机启动时应注意先关闭所有仓门。
在起动发动机前，拉好手制动，将变速箱换至空档，在空档状态下，将钥匙转到“ON”位臵，接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待几秒后方可启动；起动时间不能超过10秒，连续起动要间隔半分钟；如果连续启动3次不能正常启动，则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障；每次起动后，禁止大油门运转冷态发动机，冷起动后应逐渐提高发动机转速。
起动时严禁猛踩油门。
应怠速运行发动机1－3分钟才能逐步提速起步；发动机怠速时间严禁超过10分钟。
起步时应严格遵守一档起步的原则，严禁二档起步。
在行驶中可根据行驶的道路状况和车辆载重选择合适的档位，尽可能以经济车速行驶。
正确驾驶、平稳地接合离合器，及时换档，避免突然加速和紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。
由于燃气车辆低转速时输出功率不高，使用的是电子点火系统，所以应改变以前的柴油车驾驶习惯，在加档前可适当提速，但仍应尽量保持在发动机转速不超过1200-1500转/分时换档。
在行驶过程中，应注意观察有没有异常的声音，气味，注意观察仪表指示是否正常。
正常的水温应保持在85度-95度之间。
当水温超过95度时，耗气量会比正常温度时增加30%--40%，并且会很容易导致发动机机件磨损和损坏。
当车辆过积水路面时，应减速缓慢通过，以避免水溅到电器元件上，损坏电控系统。
LNG发动机是带有ECU控制单元和传感器的电喷发动机。
而且ECU装在发动机上，发动机严禁用水冲洗。
只可用气枪冲或抹布擦，以防ECU控制单元进水烧坏，另外发动机各传感器进水会引起接触不良的故障，洗车时与涉水行驶时务必要注意。
2、安全操作注意事项1.在充装或使用维修时，应防止液体飞溅或溢出，并应有防冻措施。
有液化天然气的地区工作时需戴护目镜、脸罩、绝热手套、防护服。
防护服应当采用棉质材料，需穿长裤，不得穿裙子、短裤作业，鞋底不得钉有铁钉；长裤的裤脚不能卷起，须将长裤盖住鞋帮的开口。
手套应为棉质或皮质材料，手套应当长且宽大，易于很快脱掉；手套应当完好、干燥，不得有破损和潮湿。
2. 液化天然气设备远离火焰或电火花，周边不应有易燃或能够燃烧的物品, 在液化天然气设备维修、充装、存储的地区不允许烟火进入; 不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备，例如手机和无线电广播发射机;3. LNG气瓶及其各高压管路、燃气管路、燃气附件装臵等系统发生故障（气瓶到稳压器的高压低温管路、减压器、燃气装臵等），驾驶员不得自行紧固、拆卸、改动、调整；严禁在气瓶本体上焊接或对系统进行加、改装等；4.在开启或关闭气阀时，应该动作缓慢，特别是在开启燃料开关阀（初液截止阀）时要注意在缓慢全开后再回半圈即180°，目的是防止密封垫圈负荷过大造成损坏；5.在充装或使用过程中，阀门可能会因结霜而不容易开启、关闭，可用温水解冻后再启闭。
6.当气量少于20升时，应及时补加，每次加气前应让加气站检查人员对车辆进行安全检查，及时发现安全隐患。
等待加气时应在白线外等候，加气时两车相距2..5米以上；存放期超过5天的气瓶，瓶内的液体应遗留10L左右为宜，使瓶处于冷态，不会转变为“热瓶”，并且要关闭所有阀门，切断总电源；7.加液时注意关闭手动出液截止阀与增压器截止阀，当加液时，罐内压力先上升再下降属正常，如果压力较高而不下降，表示充气失败，应重新充液；充气结束，等排出充气软管内的天然气后，方能取出充气插头，盖上防尘帽。
在启、闭气阀时，应全开或全闭，在关闭气阀时，不能用力过大，防止阀门损坏；三． LNG汽车日常维护一、车辆日常检查1、驾驶员应在出车前、行车中和收车后对车辆进行日常维护，重点观查LNG 专用装置有无泄漏和异常情况。
2、发车前，检查LNG储气量，记录液位表气压或液位数据，液位降至规定值（不得低于20L）以下时应立即加充LNG液态燃料。
若发现气压升至1.5MPa 以上（含）时，应立即送LNG修理厂进行维修。
3、行车中，应随时观察车辆各系统工作状况,当发现LNG专用装置有过热、过冷、异味等异常现象时,应立即关闭LNG储气瓶手动液气切断阀,并及时进行维修。
4、收车后，检视LNG专用装置(燃气供气系统包括LNG储气瓶、手动切断阀、燃气过滤器、低压电磁阀、汽化器、电控调压器和混合器)各部件工作状态及其连接和密封,要求状态正常且无松动、泄漏、损坏。
气瓶及固定支架固定牢固、无损伤,必要时更换管线不得与其他部件擦碰；5、车辆结束当日运行后，驾驶员应观察并记录气瓶压力、液位数据等，视情关闭手动液气切断阀。
关闭电路总开关。
6、日常维护要求出车前，行车中，收车后。
以清洁、补给、检漏和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
7、每次出车前对LNG气瓶及供气系统进行目测检查，观察各连接点是否有结霜、冒白烟、气瓶本体外表是否有结霜，如有结霜或冒白烟就可能存在泄漏，请通知专业人员前来检修。
（备注：气瓶上的出液管路、增压管路、经济调压管路在工作时会有霜或结冰，是正常现象，但接头处不能冒白烟）四． LNG汽车的保养一、定期保养项目1、每运行5000公里或一个月，检查气瓶与支架的连接螺母，如有松动请拧紧螺母。
2、每运行5000公里或一个月，用可燃气体检漏仪或中性皂液对气瓶及供气系统的各连接点进行检漏，发现泄漏立即进行维修。
3、每运行5000公里或一个月，检查各阀门是否关闭不严，发现问题立即进行维修。
4、每年清理一次汽化器的杂质，保证冷却液循环通道畅通。
5、每年进行一次气瓶的真空度检测，具体方法如下:通过瓶内压力变化进行检测，首先为气瓶加气（LNG），然后启动汽车直到瓶内的燃料还剩3/4或1/2时停止，此时瓶内的压力在经济阀的控制下维持在正常工作压力水平。
车辆静置至少24小时，系统的压力升高率低于0.27MPa/d 为正常。
一个真空失效的气瓶，其压力将以近0.007MPa/min 的速率上升，这种压力的变化非常明显（需要注意的是热瓶首次充装或气瓶超量充装也会引起压力的急剧升高）。
6、每年应对气瓶安全阀进行一次定期检验。
二、车辆维护作业的安全要求1、LNG汽车维护作业前,应首先进行LNG专用装置的密封性检查,如有泄漏应先排除故障,在确认系统密封良好后再进行维护作业。
2、维护作业中应先进行涉及LNG使用的检查、维护等作业,然后关闭储气瓶手动液气切断阀并使管路内的LNG耗尽,再进行其他项目的维护。
3、当需要进行焊割等有明火的作业时,应拆掉蓄电池及重要总成的电控元件。
应安全拆卸气瓶并放入专用库房妥善保管;或在专用的符合安全防护要求的场地将LNG供气系统(包括储气瓶)卸液,确保供气系统内无LNG液态燃料。
4、如需在气瓶附近打磨或切割时,应先将其拆掉或进行有效隔离。
应由具备认可资格的单位、人员从事气瓶维护与检测,不得在气瓶上进行挖补、焊割等作业。
5、LNG汽车如发生漏气,应立即关闭电源和储气瓶手动液气切断阀,然后在专用场地进行处理。
如果气管路破裂或脱落导致气体大量泄漏而无法关闭储气瓶手动液气切断阀时,应立即将现场进行隔离,不允许人、车入内,隔离火源,待液化气散尽后再作处理。
6、如发生火情,除立即关闭电源和储气瓶手动液气切断阀外,应隔离现场,立即采取有效的灭火与救援措施。
7、在操作液化天然气工作时，需戴护目镜、脸罩、绝热手套，裤脚需要盖住鞋帮，衣袖不能装在手套内，靴子不能掌有铁钉。
五． LNG汽车行驶过程中应急维护一、发生天然气泄漏的应急措施1、如果发生轻微的天然气泄漏，应立即停车，关闭点火开关，将发动机熄火，开启应急灯。
检查泄漏部位，并立即关闭储气瓶上的手动截止阀。
2、如因天然气管破裂、卡套松脱造成天然气泄漏时，应立即靠边停车，开启应急灯，按下故障报警键，迅速关闭气路总截止阀和各气瓶截止阀，切断电源；同时疏散人员，隔离现场，隔离火源。
报修后，由专业维修人员对供气系统进行检查和维修。
确认故障排除后方可继续行驶。
二、发生汽车自燃着火时的应急措施1、如果汽车发生自燃着火，应立即靠边停车，迅速关闭点火开关，切断电源，迅速关闭气路总截止阀和各气瓶阀；同时疏散人员，隔离现场。
司机本人或求助他人拨打火警电话119报警。
2、使用干粉灭火器进行灭火。
3、不能使用水喷向液化天然气液体，这会引起液化天然气的大量蒸发而加大火势。
三、发生碰撞、着火时的应急措施1、如发生交通事故，就立即停车，开启应急灯，检查气路是否受损；如受损应关闭点火开关，切断电源，关闭气瓶阀，同时疏散人员，隔离现场，隔离火源，保护现场。
2、如着火，应立即停车，关闭点火开关和气瓶阀，同时疏散人员，隔离现场，保护现场，迅速报警。
用干粉灭火器进行灭火。
3、如气瓶阀无法关闭。
立即疏散人员，隔离火源，保护现场，严禁烟火，尽快向有关部门报告，以便应急处理。
四、内容器意外泄漏时的应急措施此时，因内部液体泄漏而使内容器处于过剩压力状态下，将会导致并造成事故，应尽快小心地将瓶内的液体排放出来。