铁路工程投资控制系统单机版软件实例操作
铁路工程投资控制系统单机版软件实例操作
铁路工程投资控制系统单机版软件实
例操作
1
2
铁路工程投资控制系统单机版
一、新建项目、设置项目信息
选择项
输入项目文
选择编制办
项目创立完成后,默认弹出[项目设置]的窗口,用户可进行项目设置(在做项目期间若需要修改[项目设置],请单击菜单[项目管理]-[项目设置])
3
编制阶段与报表的名称有关,
对于同一专业的定额来说,新
旧定额只能选用其中的一册,
输入定额时,是否采用系统
二、工资单价的修改
单击菜单[数据准备]-[单价方案]-[工费方案],用户能够直接修改其单价。
4
三、材料单价的修改
新建材料单价方案,名称为[01段09第二季度价格]
输入材料方
采用第二季度主材信息价格,单击工具栏[导入]-[材料信息价格],选择第2季度,选择地区及水泥品牌,点击[确定]
5。
铁路工程投资控制系统使用
目录
• 铁路工程投资控制系统概述 • 铁路工程投资控制系统的核心模块 • 铁路工程投资控制系统的实施流程 • 铁路工程投资控制系统的优势与挑战 • 铁路工程投资控制系统的案例分析
01
铁路工程投资控制系统 概述
系统定义与功能
定义
铁路工程投资控制系统是一种用 于管理铁路工程建设过程中投资 活动的软件系统。
可追溯性
系统记录了所有的操作和数据 变更,保证了数据的完整性和
可追溯性。
系统挑战
技术难度
铁路工程投资控制系统需要专 业的技术支持和维护,对技术
人员的技能要求较高。
数据安全
系统涉及大量的敏感信息,如 投资金额、合同细节等,需要 采取有效的安全措施来保护数 据。
系统集成
铁路工程涉及多个领域和部门 ,需要将各种系统和数据集成 到一个平台上,实现信息 的核心模块
投资估算模块
总结词
投资估算模块是铁路工程投资控制系统的核心组成部分,用于预测和控制项目的 总投资。
详细描述
投资估算模块通过对项目各阶段进行详细分析,利用历史数据和市场信息,为铁 路工程建设提供科学、准确的投资估算。它还为项目决策者提供决策依据,确保 项目投资的有效性和合理性。
详细描述
进度管理模块根据项目计划和实际进度,实时监控项目的进度情况。它还负责协调各方资源,解决进度延误等问 题,确保项目按时完成。
合同管理模块
总结词
合同管理模块是铁路工程投资控制系统 的重要组成部分,用于管理项目的各类 合同。
VS
详细描述
合同管理模块负责管理铁路工程建设过程 中涉及的各类合同,包括工程承包合同、 材料供应合同等。它还负责监控合同的执 行情况,确保各方按照合同约定履行义务 ,维护项目的顺利实施。
铁路预算---营改增软件操作说明
《铁路工程投资控制系统》营改增升级说明一、软件安装(1)请下载安装《铁路工程投资控制系统》3.0(营改增版)。
(2)该软件自成一套,与之前版本的《铁路工程投资控制系统》互不干扰。
(3)软件安装时所需的加密锁驱动、水晶报表等内容,与《铁路工程投资控制系统》2011单机版相同。
二、软件操作(1)运行“铁路工程投资控制系统v3。
0”软件。
(2)新建或打开概算项目。
软件自动判断版本号,如果小于3。
0,则提示“是否升级到营改增版本",选择“是"即可升级。
(3)与营改增有关的操作如下:●【项目设置】中,材料单价库选择“129号文扣税",台班单价库选择“129号文扣税”,设备单价选择“14号文扣税”。
【料费方案】中,对使用主材的编制期单价扣税。
其中当地料一般采用简易计税法,可按征收率3%扣税,其他主材一般按增值税税率扣税(见附表).也可参考使用相应季度的“信息价格(营改增)”。
【设备费方案】中,对使用设备的编制期单价扣税(增值税税率见附表)。
●【补充材料】、【补充设备】中,基期、编制期单价均应扣税。
●【补充机械】中,折旧费、大修理费、经常修理费分别扣税。
●【运输方案】中,修改汽车运输单价(扣税)及火车运价规则(营改增).然后重新计算各个运输方案的材料运输单价。
【费率方案】中,重新选择设备运杂费、施工措施费、间接费、税金的相应营改增费率。
【总概算属性】中,填写“机械折旧费调差系数”。
(4)扣除甲供料费的操作方法。
本软件默认情况下是不扣除甲供料费的,如果需要扣除,请自行按上图修改结尾公式.软件计算时将对料费方案中指定的甲供材料进行扣减。
(5)软件的其他操作方法不变。
(6)营改增相关费率表附后.附:相关费率表增值税税率表采购及保管费费率施工机械折旧费调整系数表2017年5月1日~2018年4月30日1。
1112018年5月1日~2019年4月30日1。
0942019年5月1日~2020年4月30日1。
铁路工程投资控制系统单机版操作规程(doc 25页)
铁路工程投资控制系统单机版操作规程(doc 25页)铁路工程投资控制系统单机版一、 新建项目、设置项目信息项目创建完成后,默认弹出[项目设置]的窗口,用户可进行项目设置(在做项目期间若需要修改[项目设置],请单击菜单[项目管理]-[项目设置])输入项目文件名称选择编制办法文号选择项目文件存放目录编制阶段与报表的名称有关,如选择“预算”,则所有报表名称均为“XX 预算表”。
对于同一专业的定额来说,新旧定额只能选用其中的一册,不能同时使用。
对于没有新旧区别的专业定额来说,系统默认全选。
输入定额时,是否采用系统换算单位的选择输入材料方案名称采用09年第二季度主材信息价格,单击工具栏[导入]-[材料信息价格],选择2009第2季度,选择地区及水泥品牌,点击[确定]选择信息价格的文号选择地区及水泥品牌信息价格导入成功后,单击左侧分类的[修改材料],此时右侧所显示的红色编制期价格即为2009年第二季度信息价格,如果需要再次修改价格,直接编制期价上修改即可。
应用:(1)材料单价方案的导入导出首先,左边点中分类中的[全部],单击工具栏[导出]-[材料单价方案],注意,导出方案时,软件只导出右边所显示数据中修改过的材料,如果想把整个方案导出,务必点中[全部],避免遗漏。
其次,选择方案存放目录,保存,当前方案即以Excel文件形式导出,保存好此文件以备其他项目导入使用。
最后,打开需要导入方案的项目,打开料费方案,单击工具栏[导入]-[材料单击方案],选择刚才导出的Excel文件,输入导入方案的名称,点确定完成。
注:导入的方案以新方案形式存在,不影响其他方案数据。
(2)材料单价方案甲供方式的导入导出首先,设置好材料的甲供方式后,单击左边分类中的[全部],单击工具栏[导出]-[甲供方式标识],注意,导出方案时,软件只导出右边所显示数据中的甲供方式,如果想把整个方案甲供方式标识导出,需要点中[全部],避免遗漏。
其次,选择方案存放目录,保存,当前方案即以Excel文件形式导出。
2011年铁路工程投资控制系统操作手册
铁路工程投资控制系统2011单机版操作手册经营开发部2011.7目录第一章概述 (1)一、软件使用范围(了解) (1)二、软件开发背景(了解) (1)第二章软件下载及安装 (2)一、软件下载 (2)二、单机版软件安装(掌握) (2)三、《铁路工程投资控制系统》(2011版)发布通知 (4)(一)、软件下载 (4)(二)、软件安装的软硬件配置 (4)(三)、软件主要特性 (4)(四)、网络版软件专有特性 (5)(五)、关于旧软件《铁路工程概算编制系统》 (5)(六)、咨询电话 (5)第三章用户登录及项目管理 (6)一、登录身份与个人密码(网络版)略 (6)二、项目创建与删除 (6)三、项目信息 (7)第四章概算编制 (11)第一节数据准备 (11)一、工费方案 (11)二、料费方案 (13)三、机械费方案 (17)四、设备费方案 (18)五、结尾方案(略) (18)六、费率方案 (19)七、运输方案(略) (22)八、补充数据(常常用到,重点内容) (22)第二节工程数量输入 (29)一、主窗体结构 (29)二、总概算 (30)三、章节条目数量输入 (30)四、定额输入及调整(重点) (35)五、章节条目调整 (44)第三节计算及成果 (49)一、计算 (49)二、汇总 (49)三、对照 (50)四、表格输出 (52)第五章特殊算法费用详解 (54)一、行车干扰增加费 (54)二、营业线施工配合费 (55)第一章概述一、软件使用范围(了解)现行铁路软件:《铁路工程投资控制系统》单机版2011版本介绍:铁路工程预算编制系统(旧版)、铁路投资控制系统(新版)。
本软件适用于铁路工程设计、施工单位编制投资(预)估算、概算以及招投标文件。
2011年1月1日起,《铁路工程投资控制系统2011》在网上发布。
该系统加入了铁道部最新公布的工费标准和专业定额,采用新的单机版和网络版加密锁。
二、软件开发背景(了解)为提高铁路工程造价管理水平,掌握和积累铁路建设项目概预算基础资料,更方便更高效地进行铁路工程投资(预)估算、概算、预算、投标报价的编制等工作,开发《铁路工程投资控制系统》。
铁路预算---营改增软件操作说明
《铁路工程投资控制系统》营改增升级说明一、软件安装(1)请下载安装《铁路工程投资控制系统》 3.0 (营改增版)。
(2)该软件自成一套,与之前版本的《铁路工程投资控制系统》互不干扰。
(3)软件安装时所需的加密锁驱动、水晶报表等内容,与《铁路工程投资控制系统》2011单机版相同。
二、软件操作(1)运行“铁路工程投资控制系统V3.0 ”软件。
(2)新建或打开概算项目。
软件自动判断版本号,如果小于3.0,则提示“是否升级到营改增版本”,选择“是”即可升级。
©栓眺到册项目为昔改堵之前的版本r现在就肢到背改垮版本罟盂0)晅?升银网容鲫:3®部分ir星松r堵肛柜关功押=注:请先昔吩掠取耳(3)与营改增有关的操作如下【项目设置】中,材料单价库选择“ 129号文扣税”,台班单价库选择“ 129号文扣税”,设备单价选择“14号文扣税”浬益笔坏[,环連钿^ 缶t+SiSL'-忙宴、^■rfelauio]:列号亚是整逸琲审咗中怕专抽.氐申孑剌沟乩訣烁j:M料早闻叽书即fl L谒皀朋K 1(3^5ii®7^___________湍:B弊廈打和。
幷打印|aD1S/ 5JS5 回¥单口彌-a>5【料费方案】中,对使用主材的编制期单价扣税。
其中当地料一般采用简易计税法,可按征收率3%扣税,其他主材一般按增值税税率扣税(见附表)。
也可参考使用相应季度的“信息价格(营改增)【设备费方案】中,对使用设备的编制期单价扣税(增值税税率见附表)【补充材料】、【补充设备】中,基期、编制期单价均应扣税。
【补充机械】中,折旧费、大修理费、经常修理费分别扣税。
【运输方案】中,修改汽车运输单价(扣税)及火车运价规则(营改增)。
然后重新计算各个运输方案的材料运输单价。
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铁路清单软件单机版操作手册
1 系统安装1.1系统的软、硬件配置为了保证安全可靠地安装和运行《铁路工程设计概(估)算编制系统》,必须确认计算机满足使用本系统的最低安装要求,并仔细阅读本手册。
软件运行环境操作系统: Windows XP及以上表格系统: ExcelXP及以上1.2安装由于软件不断更新,建议您从铁路工程造价信息网上下载软件,并随时关注更新信息。
安装步骤:1、运行WindowsInstaller3.0.exe,安装Windows补丁。
对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
2、运行DotNetFX.exe文件,安装软件运行环境。
对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
3、安装数据库环境MSDE2000。
4、安装《铁路工程设计概(估)算编制系统》安装包。
软件发布更新后,若需要重新安装软件,请您先从控制面板中将软件卸载,再重新安装《铁路工程设计概(估)算编制系统》安装包。
2 项目管理为提高铁路工程造价管理水平,掌握和积累铁路建设项目概预算基础资料,更方便更高效地进行铁路工程投资估算、概算、预算、投标报价的编制等工作,开发《铁路工程设计概(估)算编制系统》。
概算编制流程简图2.1 创建项目启动铁路工程设计概估算编制系统单机版,如下图。
图2.1-1点击[新建]将弹出下面的对话框,在[保存类型]中选择新建项目的编制办法文号,选择存储路径,在[文件名]中输入文件名,点击[保存]系统将创建项目。
创建项目成功后,系统将弹出设置项目信息的窗体(图2.1-2),用户设置项目信息后进入主窗体进行概算编制(后节详细介绍项目信息的设置) 。
输入文件名选择存储路径编制办法文号的选择图2.1-2项目创建成功后,此项目以文件的形式创建于用户指定位置,如下图所示,用户可以直接操作此文件实现复制备份或删除项目。
2.2 设置项目信息项目信息窗口包括项目定义、部文选择、其他设置三个部分。
项目定义包括建设项目名称、项目简称、工程总量以及项目负责人设置等信息的设置;部文选择包括编制办法文号的选择、定额选择、材料机械设备文号的选择以及火车运价文号的选择;其他部分包括铁路等级、闭塞方式等信息。
铁路工程投资控制系统使用教程
铁路工程投资控制系统使用教程目录一、系统概述 (2)1.1 系统介绍 (3)1.2 系统功能 (4)二、系统登录与权限管理 (5)2.1 登录系统 (6)2.2 权限管理 (6)三、项目信息管理 (7)3.1 项目创建 (8)3.2 项目信息修改 (9)3.3 项目信息查询 (11)四、投资计划编制 (12)4.1 投资计划编制流程 (14)4.2 投资计划内容 (15)4.3 投资计划审核 (15)五、投资计划执行与监控 (17)5.1 投资计划执行 (19)5.2 投资计划监控 (20)5.3 投资计划调整 (21)六、数据分析与管理 (21)6.1 数据报表生成 (23)6.2 数据分析 (24)6.3 数据管理 (26)七、系统维护与升级 (27)7.1 系统日常维护 (28)7.2 系统升级与更新 (29)八、常见问题与解决方案 (31)8.1 常见问题 (32)8.2 解决方案 (33)九、操作指南与操作实例 (34)9.1 操作指南 (35)9.2 操作实例 (36)一、系统概述铁路工程投资控制系统是一款专为铁路工程项目管理而设计的高效、智能的投资控制工具。
该系统致力于实现铁路工程项目的投资目标,通过精细化、智能化的管理手段,帮助项目管理者提高投资效益,降低投资风险。
系统以项目管理为主线,覆盖了项目从规划、设计、施工到运维的全过程。
通过引入先进的数据分析技术,系统实现了对项目投资数据的实时采集、处理和分析,为管理者提供全面、准确的投资信息。
系统还支持多项目管理模式,能够满足不同规模和类型铁路工程项目的管理需求。
系统的核心功能包括:投资计划制定、投资成本控制、进度款管理、变更索赔管理、投资效益评估等。
通过这些功能,系统能够帮助管理者实现对项目投资过程的全面把控,确保项目按照预定的投资计划和预算进行,有效避免投资超支和浪费现象的发生。
系统还具备强大的协同办公功能,支持多人在线协作,实现项目信息的实时共享和更新。
铁路工程投资控制系统安装说明
计算机硬件要求:
1、内存越大运算速度越快,建议不要少于512M,推荐2G;
2、屏幕分辨率不要小于1024*768,否则窗口会很挤;
3、为加密锁预留一个USB端口。
计算机软件要求:
1、本软件适用于WindowsXP/Windows2003/Windows Vista;
2、Excel2000/ExcelXP/Excel2003/Excel2007。
3.有上网条件的用户请上铁路工程造价信息网,进入“铁路工程投资控制系统”页面下载最新的价差系数和信息价格补丁。
注:如非首次安装,仅安装第2步、第3步即可。
软件适用范围:
铁路基建项目概预算编制办法42号文、113号文;(预)估算编制办法10号文;
铁路更新改造编制办法24号文;
铁路工程工程量清单(采用113编制办法)。
加密锁说明:
如果您是《铁路工程概算编制系统》2.4或3.0版软件的用户,您现有的加密锁(蓝色、红色、绿色)均可继续用于新软件;2.2版本及之前版本的加密锁必须升级后才能使用。
原网络加密锁用户,可申请升级到《铁路工程投资控制系统》的网络版本,该版本支持在局域网内多人合作编制项目,一般用于设计院等人数较多的造价单位。
(2)执行光盘"Windows升级"目录下的WindowsInstaller-KB893803-v2-x86.exe;
(3)执行光盘"Windows升级"目录下的dotnetfx.exe;
(4)执行光盘"Windows升级"目录下的MSDE2000目录下的setup.exe。
2.运行光盘"软件安装"目录下的setup.exe,安装《铁路工程投资控制系统》。
铁路工程投资控制系统使用教程
铁路工程投资控制系统使用教程二O 一二年二月铁路工程投资控制系统使用教程第一部分软件下载及安装一、软件下载软件会随着新数据、新功能而不断更新,因此请用户注意发布在铁路工程造价信息网上的最新版软件。
网址为,在[软件下载]-〉[铁路工程投资控制系统]中下载最新版软件和补丁,软件安装一共四个步骤,对于已经安装过此软件的用户来说,只需卸载掉原来的软件,重新下载安装第四步[《铁路工程投资控制系统》安装包]即可。
此外,有关信息价格、价差系数的补丁程序也在此处下载。
二、单机版软件安装为了保证安全可靠地安装和运行《铁路工程投资控制系统》,必须确认计算机满足使用本系统的最低安装要求,并仔细阅读本手册。
软件运行环境:操作系统:Windows XP及以上表格系统:Microsoft office XP及以上安装步骤:1、安装[Windows升级补丁](WindowsInstaller3.1),对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
2、安装软件运行环境[DotNetFX.exe],对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
3、安装数据库环境[MSDE2000],将此文件解压后,点击[setup.exe] ,对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
4、安装《铁路工程投资控制系统》安装包,安装完成后,插入加密锁,即可启动软件。
软件发布更新后,若需要重新安装软件,请您先从控制面板中将软件卸载,再重新安装第四步《铁路工程投资控制系统》安装包。
注:对于Windows Vista操作系统的用户来说,在安装软件之前,请先打开[控制面板]-〉[用户账户],进入当前登录用户帐户,将[用户账户控制]功能关闭。
三、网络版软件客户端安装1、安装[Windows升级补丁](WindowsInstaller3.1),对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
2、安装软件运行环境[DotNetFX.exe],对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
3、安装《铁路工程投资控制系统》安装包。
铁路预算---营改增软件操作说明
《铁路工程投资控制系统》营改增升级说明一、软件安装(1)请下载安装《铁路工程投资控制系统》(营改增版)。
(2)该软件自成一套,与之前版本的《铁路工程投资控制系统》互不干扰。
(3)软件安装时所需的加密锁驱动、水晶报表等内容,与《铁路工程投资控制系统》2011单机版相同。
二、软件操作(1)运行“铁路工程投资控制系统”软件。
(2)新建或打开概算项目。
软件自动判断版本号,如果小于,则提示“是否升级到营改增版本”,选择“是”即可升级。
(3)与营改增有关的操作如下:【项目设置】中,材料单价库选择“129号文扣税”,台班单价库选择“129号文扣税”,设备单价选择“14号文扣税”。
【料费方案】中,对使用主材的编制期单价扣税。
其中当地料一般采用简易计税法,可按征收率3%扣税,其他主材一般按增值税税率扣税(见附表)。
也可参考使用相应季度的“信息价格(营改增)”。
【设备费方案】中,对使用设备的编制期单价扣税(增值税税率见附表)。
【补充材料】、【补充设备】中,基期、编制期单价均应扣税。
【补充机械】中,折旧费、大修理费、经常修理费分别扣税。
【运输方案】中,修改汽车运输单价(扣税)及火车运价规则(营改增)。
然后重新计算各个运输方案的材料运输单价。
【费率方案】中,重新选择设备运杂费、施工措施费、间接费、税金的相应营改增费率。
【总概算属性】中,填写“机械折旧费调差系数”。
(4)扣除甲供料费的操作方法。
本软件默认情况下是不扣除甲供料费的,如果需要扣除,请自行按上图修改结尾公式。
软件计算时将对料费方案中指定的甲供材料进行扣减。
(5)软件的其他操作方法不变。
(6)营改增相关费率表附后。
附:相关费率表增值税税率表采购及保管费费率施工机械折旧费调整系数表2017年5月1日~2018年4月30日2018年5月1日~2019年4月30日2019年5月1日~2020年4月30日2020年5月1日~2021年4月30日2021年5月1日~2022年4月30日2022年5月1日~2023年4月30日2023年5月1日~2024年4月30日2024年5月1日~2025年4月30日2025年5月1日以后铁路工程定额所2016年9月15日2016年营改增后最新增值税税率表:。
铁路工程投资控制系统2017
.第一章概述一、软件使用范围本软件适用于铁路工程设计、施工单位编制投资(预)估算、概算以及招投标文件。
二、软件开发背景为提高铁路工程造价管理水平,掌握和积累铁路建设项目概预算基础资料,更方便更高效地进行铁路工程投资(预)估算、概算、预算、投标报价的编制等工作,开发《铁路工程投资控制系统》。
第二章软件下载及安装一、软件下载软件将随着新数据、新功能而不断更新,用户可从铁路工程造价信息网()下载最新版软件以及信息价格、价差系数等补丁程序。
二、软件安装为了保证安全可靠地安装和运行《铁路工程投资控制系统》,必须确认计算机满足使用本系统的最低安装要求,并仔细阅读本手册。
软件运行环境:操作系统: Windows 7 及以上表格系统: Microsoft Excel 2007 及以上单机版软件安装:1、首次安装时,需安装运行平台 NetFx46.exe(win10 不用安装,win7/win8 需要装)。
2、首次安装时,需安装报表插件 CrystalReport2016.msi。
3、单机版软件首次安装时,需安装数据系统MSDE2008_Setup.bat(批处理文件,其中自动调用MSDE2008.exe 安装)。
网络版软件不需此步安装。
4、安装 SetupSingle2017.msi。
网络版软件安装:1、首次安装时,需安装运行平台 NetFx46.exe(win10 不用安装,win7/win8 需要装)。
2、首次安装时,需安装报表插件 CrystalReport2016.msi。
3、安装 SetupNet2017.msi。
软件卸载:从 Windows 的“设置”->“应用和功能”里选择卸载。
第三章用户登录及项目管理一、登录身份与个人密码(网络版)网络版登录项目时有3 种身份:系统管理员:允许登录和修改所有项目。
编制人员:选择专业与姓名进行登录,允许登录和修改自己参编的项目。
审查人员:允许登录和查看所有项目,不能修改。
铁路工程投资控制系统使用说明完整版
铁路工程投资控制系统使用说明HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】铁路工程投资控制系统使用教程二 O 一二年二月目录铁路工程投资控制系统使用教程第一部分软件下载及安装一、软件下载软件会随着新数据、新功能而不断更新,因此请用户注意发布在铁路工程造价信息网上的最新版软件。
网址为,在[软件下载]-〉[铁路工程投资控制系统]中下载最新版软件和补丁,软件安装一共四个步骤,对于已经安装过此软件的用户来说,只需卸载掉原来的软件,重新下载安装第四步[《铁路工程投资控制系统》安装包]即可。
此外,有关信息价格、价差系数的补丁程序也在此处下载。
二、单机版软件安装为了保证安全可靠地安装和运行《铁路工程投资控制系统》,必须确认计算机满足使用本系统的最低安装要求,并仔细阅读本手册。
软件运行环境:操作系统: Windows XP及以上表格系统: Microsoft office XP及以上安装步骤:1、安装[Windows升级补丁](),对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
2、安装软件运行环境[],对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
3、安装数据库环境[MSDE2000],将此文件解压后,点击[] ,对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
4、安装《铁路工程投资控制系统》安装包,安装完成后,插入加密锁,即可启动软件。
软件发布更新后,若需要重新安装软件,请您先从控制面板中将软件卸载,再重新安装第四步《铁路工程投资控制系统》安装包。
注:对于Windows Vista操作系统的用户来说,在安装软件之前,请先打开[控制面板]-〉[用户账户],进入当前登录用户帐户,将[用户账户控制]功能关闭。
三、网络版软件客户端安装1、安装[Windows升级补丁](),对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
2、安装软件运行环境[],对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
3、安装《铁路工程投资控制系统》安装包。
铁路工程投资控制系统操作手册
铁路工程投资控制系统单机版操作手册经营开发部.目录第一章概述 ............................................................................一、软件使用范围(了解)................................... 错误!未指定书签。
二、软件开发背景(了解)................................... 错误!未指定书签。
第二章软件下载及安装........................................ 错误!未指定书签。
一、软件下载...................................................... 错误!未指定书签。
二、单机版软件安装(掌握)................................ 错误!未指定书签。
三、《铁路工程投资控制系统》(版)发布通知.......... 错误!未指定书签。
(一)、软件下载................................................. 错误!未指定书签。
(二)、软件安装的软硬件配置 .............................. 错误!未指定书签。
(三)、软件主要特性........................................... 错误!未指定书签。
(四)、网络版软件专有特性 ................................. 错误!未指定书签。
(五)、关于旧软件《铁路工程概算编制系统》 ........ 错误!未指定书签。
(六)、咨询电话................................................. 错误!未指定书签。
第三章用户登录及项目管理 ................................. 错误!未指定书签。
铁路工程投资控制系统使用教程
铁路工程投资控制系统使用教程目录1. 内容综述区 (2)1.1 内容简介 (3)1.2 面向对象 (4)1.3 背景与目的 (4)2. 安装篇 (5)2.1 系统硬件需求 (6)2.2 操作系统兼容性 (7)2.3 软件安装详细步骤 (8)3. 初始化篇 (10)3.1 用户注册与登录 (10)3.2 系统个性化设置 (12)3.3 项目信息概览 (12)4. 功能操作篇 (14)4.1 投资估算管理模块 (15)4.1.1 估算法简介 (17)4.1.2 纳入估算的范围 (18)4.1.3 估算结果生成与导入 (20)4.2 进度计划管理 (21)4.2.1 工作分解结构(WBS) (22)4.2.2 任务调度和资源配置 (22)4.2.3 进度跟踪与调整 (24)4.3 成本控制与差错分析模块 (25)4.3.1 成本监控 (27)4.3.2 投资风险评估 (28)4.3.3 差错数据导出与分析工具 (30)5. 报告与输出篇 (31)5.1 投资成本及进度汇报 (33)5.2 报表生成功能 (34)5.3 关键绩效指标(KPI)展示 (35)6. 系统维护篇 (35)6.1 数据的备份与恢复 (36)6.2 系统更新与升级途径 (37)6.3 用户权限及日志查看 (39)1. 内容综述区成本分析:通过精确的成本效益分析来指导决策,平衡投资效率与效益。
进度管理:实时监控工程进度、预算变动与潜在的风险因素,确保项目按时推进。
预算编制:包含编制详细的项目预算和子项预算,并根据设计变更实时调整。
进度跟踪:集成关键里程碑和活动计划,利用甘特图和网络图优化施工计划。
成本监控:提供实时的成本监控功能,对于超支或低于成本的实际值进行自动警报。
数据报告:集成多种报告工具(如动态成本报告、进度延迟报告等),用户可定制报告内容并设置接收。
登录和密码保护:用户在初次使用前务必完成身份验证,以确保数据安全。
导航系统:提供灵活的导航功能,允许用户快速访问特定的模块和数据。
铁路预算软件单机版操作手册
1 系统安装1.1系统的软、硬件配置为了保证安全可靠地安装和运行《铁路工程设计概(估)算编制系统》,必须确认计算机满足使用本系统的最低安装要求,并仔细阅读本手册。
软件运行环境操作系统: Windows XP及以上表格系统: ExcelXP及以上1.2安装由于软件不断更新,建议您从铁路工程造价信息网上下载软件,并随时关注更新信息。
安装步骤:1、运行WindowsInstaller3.0.exe,安装Windows补丁。
对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
2、运行DotNetFX.exe文件,安装软件运行环境。
对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
3、安装数据库环境MSDE2000。
4、安装《铁路工程设计概(估)算编制系统》安装包。
软件发布更新后,若需要重新安装软件,请您先从控制面板中将软件卸载,再重新安装《铁路工程设计概(估)算编制系统》安装包。
- 1 -2 项目管理为提高铁路工程造价管理水平,掌握和积累铁路建设项目概预算基础资料,更方便更高效地进行铁路工程投资估算、概算、预算、投标报价的编制等工作,开发《铁路工程设计概(估)算编制系统》。
概算编制流程简图- 2 -2.1 创建项目启动铁路工程设计概估算编制系统单机版,如下图。
图2.1-1点击[新建]将弹出下面的对话框,在[保存类型]中选择新建项目的编制办法文号,选择存储路径,在[文件名]中输入文件名,点击[保存]系统将创建项目。
- 3 -- 4 -创建项目成功后,系统将弹出设置项目信息的窗体(图2.1-2),用户设置项目信息后进入主窗体进行概算编制(后节详细介绍项目信息的设置) 。
输入文件名选择存储路径编制办法文号的选择图2.1-2项目创建成功后,此项目以文件的形式创建于用户指定位置,如下图所示,用户可以直接操作此文件实现复制备份或删除项目。
- 5 -2.2 设置项目信息项目信息窗口包括项目定义、部文选择、其他设置三个部分。
项目定义包括建设项目名称、项目简称、工程总量以及项目负责人设置等信息的设置;部文选择包括编制办法文号的选择、定额选择、材料机械设备文号的选择以及火车运价文号的选择;其他部分包括铁路等级、闭塞方式等信息。
铁路工程投资控制系统单机版软件实例操作
铁路工程投资控制系统单机版一、新建项目、设置项目信息项目创建完成后,默认弹出[项目设置]的窗口,用户可进行项目设置(在做项目期间若需要修改[项目设置],请单击菜单[项目管理]-[项目设置])输入项目文件名称选择编制办法文号输入定额时,是否采用系统换算单位的选择二、工资单价的修改单击菜单[数据准备]-[单价方案]-[工费方案],用户可以直接修改其单价。
三、材料单价的修改新建材料单价方案,名称为[01段09第二季度价格]输入材料方案名称采用09年第二季度主材信息价格,单击工具栏[导入]-[材料信息价格],选择2009第2季度,选择地区及水泥品牌,点击[确定]选择信息价格的文号选择地区及水泥品牌信息价格导入成功后,单击左侧分类的[修改材料],此时右侧所显示的红色编制期价格即为2009年第二季度信息价格,如果需要再次修改价格,直接编制期价上修改即可。
应用:(1)材料单价方案的导入导出首先,左边点中分类中的[全部],单击工具栏[导出]-[材料单价方案],注意,导出方案时,软件只导出右边所显示数据中修改过的材料,如果想把整个方案导出,务必点中[全部],避免遗漏。
其次,选择方案存放目录,保存,当前方案即以Excel文件形式导出,保存好此文件以备其他项目导入使用。
最后,打开需要导入方案的项目,打开料费方案,单击工具栏[导入]-[材料单击方案],选择刚才导出的Excel文件,输入导入方案的名称,点确定完成。
注:导入的方案以新方案形式存在,不影响其他方案数据。
(2)材料单价方案甲供方式的导入导出首先,设置好材料的甲供方式后,单击左边分类中的[全部],单击工具栏[导出]-[甲供方式标识],注意,导出方案时,软件只导出右边所显示数据中的甲供方式,如果想把整个方案甲供方式标识导出,需要点中[全部],避免遗漏。
其次,选择方案存放目录,保存,当前方案即以Excel文件形式导出。
最后,选择需要导入的方案,单击[导入]-[甲供方式标识],选择Excel文件,完成导入。
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铁路工程投资控制系统单机版一、新建项目、设置项目信息选择项目文件存放目录输入项目文件名称选择编制办法文号项目创建完成后,默认弹出[项目设置]的窗口,用户可进行项目设置(在做项目期间若需要修改[项目设置],请单击菜单[项目管理]-[项目设置])编制阶段与报表的名称有关,如选择“预算”,则所有报表名称均为“XX预算表”。
对于同一专业的定额来说,新旧定额只能选用其中的一册,不能同时使用。
对于没有新旧区别的专业定额来说,系统默认全选。
输入定额时,是否采用系统换算单位的选择二、工资单价的修改单击菜单[数据准备]-[单价方案]-[工费方案],用户可以直接修改其单价。
三、材料单价的修改新建材料单价方案,名称为[01段09第二季度价格]输入材料方案名称采用09年第二季度主材信息价格,单击工具栏[导入]-[材料信息价格],选择2009第2季度,选择地区及水泥品牌,点击[确定]选择信息价格的文号选择地区及水泥品牌信息价格导入成功后,单击左侧分类的[修改材料],此时右侧所显示的红色编制期价格即为2009年第二季度信息价格,如果需要再次修改价格,直接编制期价上修改即可。
应用:(1)材料单价方案的导入导出首先,左边点中分类中的[全部],单击工具栏[导出]-[材料单价方案],注意,导出方案时,软件只导出右边所显示数据中修改过的材料,如果想把整个方案导出,务必点中[全部],避免遗漏。
其次,选择方案存放目录,保存,当前方案即以Excel文件形式导出,保存好此文件以备其他项目导入使用。
最后,打开需要导入方案的项目,打开料费方案,单击工具栏[导入]-[材料单击方案],选择刚才导出的Excel文件,输入导入方案的名称,点确定完成。
注:导入的方案以新方案形式存在,不影响其他方案数据。
(2)材料单价方案甲供方式的导入导出首先,设置好材料的甲供方式后,单击左边分类中的[全部],单击工具栏[导出]-[甲供方式标识],注意,导出方案时,软件只导出右边所显示数据中的甲供方式,如果想把整个方案甲供方式标识导出,需要点中[全部],避免遗漏。
其次,选择方案存放目录,保存,当前方案即以Excel文件形式导出。
最后,选择需要导入的方案,单击[导入]-[甲供方式标识],选择Excel文件,完成导入。
注意:导入甲供方式与导入料费方案不同,料费方案以新方案形式存在,不影响其他方案,而导入甲供方式,是将甲供方式覆盖到所选中的当前方案中,影响当前方案的甲供方式。
(3)同步同步的含义是将某一个或多个方案的某项参数(甲供材料、调差材料、编制期价、主材标志)按照指定方案的数据设置。
以“编制期价”为例,单击工具栏菜单[同步]-[编制期价],选择源方案和目的方案,单击确定完成。
选择需要拷贝编制期价的方案四、机械台班单价的修改在机械台班的调整中,通常我们调整机械台班中的水电油燃料的价格和养路费月标准。
水电油燃料的调整,需要到料费方案中左侧分类的[水、电、油燃料]中进行修改。
而养路费月标准直接在下图所示的红圈里修改。
五、运杂费对于站前工程,材料的运杂费通常需要做材料的运输方案完成,单击[数据准备]-[运输方案],做运输方案之前,首先我们要设置运杂费计算参数,如图所示运杂费参数设置火车运价规则的选择汽车、汽车便道运输吨次费、运价率的设置设置完运杂费计算参数后,开始做运输方案,如下图,新建一个方案输入运输方案名称,如01北京南站至德州选中右边的主材类别[D01],在下边写入D01的运输计划。
输入D01的运输方式做完D01砂的运输类别后,再选中其他的类别,继续做运输方式,如下图选中D02碎石后,在此处输入运输方式运输方案做完后,切记一定要计算。
如下图,计算之后,软件计算出了平均单价。
凡是平均单价为0的主材类别,软件自动参照W28其他主材的运输方式计算。
注意:每次要修改运输方案时,首先打开要选中方案,点右边菜单的[编辑]按钮,此时即可操作此方案。
若想操作另外方案,先取消当前方案的占用,即使[编辑]按钮处于未点中状态,然后选中其他方案,再点[编辑]即可修改了。
此外,修改过的运输方案一定要重新计算。
六、费率方案费用选项的调整:费率方案通常都需要调整,可以按照编制文件和所在地区进行各项费用的选项调整。
例如,对于施工措施费来说,按照113号文编制办法,北京为3区,而软件默认为1区,所以我们需要修改其费用选项。
操作方法:直接双击费用选项,选择费用选项后,点确定完成设置。
双击费用选项,设置其值费率值的修改单击工具栏[查看费率表]即打开费率表,用户可以直接修改其费率值。
七、工、料、机、结尾方案、价差系数的设置前面我们介绍过,无论什么方案,我们都可以新建多个方案,那具体采用哪个方案就需要用户自行指定了,工费方案、料费方案、机械费方案、设备费方案、结尾方案、价差系数文号及区号均在[总概算信息]中选择。
如下图,左边选中章节条目最上面的[总概算]条目(),右边属性所显示的数据就是总概算信息。
设置总概算信息单击材料费方案,选择[01段09第二季度价格]即可。
八、条目工程数量的修改选中左边条目,在右边的属性里输入工程数量,如路基下的机械施工挖土方,首先选中条目编号为的机械施工,在右边属性中工程数量1填入工程数量254592,单位为立方米。
九、定额输入我们做个路基土方来说明定额输入方法。
1、打开在左边章节条目,中间显示[定额输入],暂时把右边属性关闭。
2、单击定额编号数据格,使定额输入表由原来的灰色变亮,即由不可编辑状态进入了编辑状态,然后再输入定额。
背景变亮,可以编辑了3、输入定额及定额的工程量,进入编辑状态后,直接输入定额编号,然后回车输入工程数量(工程数量可以输入数值,也可以输入数学表达式)当输入LY-50后,在定额输入的下面窗口会显示出LY-50的周围相关定额显示定额输入表中所输定额的相关定额继续输入定额,直接在刚才[工程数量输入]数据格直接回车,即产生新行,同时带有上一条定额的字头LY-,继续输入编号,回车,输入数量,以此类推。
除了上述定额输入方法外,还有另外一种边查询边输入的方法。
如上图红圈标示所示,用户可以边查询边输入,在下边下拉框中依次选择定额、LY_2004、0102机械施工,在下面所显示的数据中查找需要的定额,找到需要的定额后双击定额行,即完成输入,但需要注意的是,在定额输入表中填入该条定额的工程数量。
查询到合适的定额后直接双击即可完成定额输入从下边双击输入的定额注意要填写工程数量注:输入定额时,可以直接对定额乘系数,输入格式是定额编号*系数,如下图。
十、行车干扰费的调整软件默认情况下,不计行车干扰费,如果需要计取行车干扰费务必调整软件设置。
行车干扰费需要设置2个参数:1、行车干扰系数:在小计条目属性中的参数调整进行设置,系数值表示计取量的系数,如,按照工程量的30%计取行干,那么系数写上0.3即可。
2、行车干扰次数在软件中,有两个地方可以填写行车干扰系数,一个是总概算信息中,另一个是小计参数调整中。
总概算信息中的行车干扰次数代表当前总概算所有小计条目的行车干扰次数,而小计参数调整中的行车干扰次数仅表示当前小计的行车干扰次数,默认情况下,小计的行车干扰次数是-1,这个“-1”不表示数值,而是一个标示,表示此条小计的行车干扰次数依据总概算信息中的行车干扰次数计算,如果当前小计的行车干扰次数特殊,与总概算信息中的次数不一致,那需要改变此值,把次数填写上,具体操作如下:①首先在总概算信息当中填入行车干扰次数168,其中10号工次数为0(10号工是封闭作业工,一般不计行车干扰,需要计取的请填上),如右图,此时表示当前总概算01单元所有小计的行车干扰次数为168次。
②左边章节条目选中路基土方中的机械施工,条目编号为,打开右边属性[参数调整],选中[取费系数],将[行车干扰系数]改为1,由于此条目的行车干扰次数也是168,和总概算信息中的次数一样,因此不需要再修改。
修改系数十一、计算计算分为三种情况1、只计算某一条目或某章节。
选中需要计算的条目,点击计算按钮,如图,选中了第二章路基,点击[计算],软件只计算第二章。
2、计算整个总概算单元。
左边点中最上边的总概算条目(),单击[计算]按钮,软件做出如下提示,其中[否]表示只统计劳材,不再重新计算定额单价。
3、计算所有总概算,单击菜单[概算编制]-[计算所有总概算],选择总概算后开始计算。
十二、单项概算表的定义、出表单项概算标识的定义单项概算表的出表需要定义单项概算标识,软件通常默认“节”为单项概算,如下图此图标表示此处有单项概算单项概算标识的位置可以根据情况自行修改,例如软件默认在第二章第二节[区间路基土石方]定义了单项概算,现在用户想在其中的土方和填渗水土各出一个单项概算,操作方法如下:1、点中[区间路基土石方]右键,单击[删除单项概算标识],因为单项概算标识不能嵌套定义,所以首先删除标识,然后再在土方和石方定义。
2、选中[土方]右键,单击[创建单项概算标识]即完成定义,[填渗水土]同样操作。
单项概算表的预览和打印根据出表的数量软件提供两种方式1、单张单项概算表例如,我们出一张刚才定义的土方单项概算左边章节条目选中[土方],点中间[计算成果]-[单项概算],再单击工具栏的[预览]按钮,或者点击图标以Excel形式出表。
单项概算[土方]数据预览表格,也可直接打印Excel表格2、多张单项概算表整个总概算计算之后,单击[概算编制]-[报表输出],如下图,左边点中[单项概算],选择需要单项概算,点击[Excel]或者[打印]选择单项概算每个Sheet是一个单项概算补充材料、补充机械、补充设备、补充定额的导入导出单机版软件的补充数据均只是补充在当前项目中,如果需要将补充数据应用到其它项目中,就需要应用导入导出的功能了,以补充材料为例,打开数据准备-项目补充-补充材料,如下图,里面已经做好了很多补充材料,现在需要将如下补充材料导入到其它项目中使用,单击[导出]按钮打开如下窗口,选择导出文件的路径,输入文件名,点击保存。
指定文件存放路径输入导出文件的名称导出的文件以Excel 文件形式保存,下面进行文件的导入,打开需要导入补充材料的项目,打开补充材料窗口,单击[导入]按钮,如下图,选择刚才导出的Excel 文件,点击[打开]导入成功后,软件做出提示,数据已显示在当前项目中注意:对于导出的Excel文件请不要自行修改,以免格式不正确,数据导入出错。