齿轮啮合原理作业

合集下载

齿轮范成原理实验

齿轮范成原理实验

齿轮范成原理实验齿轮是机械传动中常用的一种传动方式,具有传递功率、转速和转矩等特点。

其传动效率高、噪音低、寿命长等优点,被广泛应用在各种机械领域中。

本文将介绍齿轮范成原理实验,旨在帮助读者更好地了解齿轮工作原理。

一、实验原理齿轮传动是利用两个或多个啮合的齿轮,通过齿形的改变而实现转动传递动力和扭矩的机械传动方式。

实验中,通过模型模拟齿轮的啮合过程,演示齿轮的范成原理。

二、实验仪器齿轮模型、测量工具、数据记录器等。

三、实验步骤1.检查齿轮模型是否安装正确,有无异物和损坏。

2.测量齿轮的齿数、模数、压力角等参数,并记录下来。

3.调整齿轮的位置,使得两个齿轮啮合,根据齿轮的齿数和模数计算出齿轮的传动比。

4.启动齿轮模型,观察齿轮的啮合过程,记录齿轮的传动情况,例如转速、转矩、噪音等。

5.根据实验数据,计算齿轮传动效率,分析齿轮传动的优缺点。

四、实验注意事项1.在进行实验前,应当认真检查齿轮模型的装配情况和参数符合要求,确保实验的可靠性和安全性。

2.避免使用过高的转速,以免造成齿轮的损坏或者伤害实验人员。

3.在实验过程中,应注意观察齿轮的转动状态和传动效率等数据,记录实验数据时精确到小数点后一位。

4.实验结束后,应停止电源并拆卸齿轮模型,清洁齿轮和测量工具,并妥善保存。

五、实验结果分析通过齿轮范成原理实验,可以了解齿轮的工作原理及传动特点。

实验数据的分析可以得出以下结论:1.齿轮传动中,齿轮的齿数、模数和压力角等参数对传动效率和精度有着重要的影响。

2.齿轮传动比可以根据齿数和模数计算,传动效率随着传动比的增大而降低,但传动能力增强。

3.齿轮传动的噪音和振动会随着转速的增加而增大,但传动效率也会相应提高。

4.齿轮传动具有简单、可靠、精度高、寿命长等优点,在各种机械传动领域中广泛应用。

总之,齿轮范成原理实验可以帮助读者深入了解齿轮的工作原理及传动特点,为进一步研究机械传动提供了基础。

机械基础实验4 齿轮啮合及加工原理

机械基础实验4 齿轮啮合及加工原理

3 4
5
加工Z<Zmin的齿轮而不产生根切的最小移距(变位系数)为 Xmin=(17-Z)/17
(1) 计算被加工标准齿轮的d、db、xmin、da、df,被加 工变位齿轮的da、df。 (2)将“轮坯”安装到仪器的圆盘上,注意必须要对准中 心。 (3)加工标准齿轮: 调节刀具位置:使刀具中线与被加工标准齿轮分度园相切。 “切削”齿廓:先将齿条刀具移向一端,使刀具的齿廓退 出轮坯齿顶圆,刀具每次向另一端移动2~3mm时,用笔将刀 刃在轮坯上的位置记录下来,直到形成完整的齿形,同时应 注意轮坯上齿廓形成的过程。 (4)加工变位齿轮: 调节刀具位置:使刀具中线远离轮坯中心,移动mxmin距离。 “切制”齿廓:同上。 (5)观察根切现象、比较标准齿轮和变位齿轮的异同点。
1. 范成运动:刀具节圆/中线与被加工轮坯节圆作纯滚动。 2. 切削运动:刀具沿轮坯轴线方向作往复运动。 3. 进给运动:为切出齿全高,刀具沿轮坯径向方向运动。 4. 让刀运动:插刀回程时,轮坯沿径向作微让运动,以免刀刃擦伤已形 成的齿面。
齿轮插刀
齿条插刀
● 蜗杆滚刀加工齿轮
滚刀象具有梯形螺纹的螺杆,其纵向开有斜槽而形成 刀刃。加工时,滚刀轴线与轮坯端面间应有一个安装角。 加工直齿圆柱齿轮时,其安装角为,加工斜齿圆柱齿轮 时,根据斜齿轮螺旋角作相应调整。滚刀加工齿轮无须 让刀运动,将范成运动、切削运动、进给运动溶为一体, 具有高的效率。在现代齿轮加工中,是应用最为广泛的齿 轮加工方法。
仿形法加工齿轮
仿形法加工齿轮的三个运动: 1. 切削运动(刀具饶自身轴线回转) 2. 进给运动(轮坯沿轴线方向运动) 3. 分度运动(加工好一个齿槽后,轮坯转过360°/Z)
切削 运动 分 度 运 动

变模数齿轮啮合原理分析及应用

变模数齿轮啮合原理分析及应用
旋角;


d 、 2 —主 、 d、 被动齿轮端面节圆直径 ;
, —两齿轮节圆啮合角。 将式 ( ~5代入式 ( , : 2 ( ) ) 6得 )
c s a o/ ̄ r. o a c s n1 3
c 0 1 c = o
式中:
m 一主、 n 、 被动轮模数; %h —主 、 被动轮法向压力角。 2 1 分度圆螺旋角之间的关系 . 齿轮的螺旋角是齿轮在设计、加工过程中的一 项重要参数。以外啮合齿轮为例, 一对模数、 压力角 相等的斜齿轮 ,为使其在传动时相互啮合的两齿廓
式中:

() 2 5
s, : p l , , l :

() 1 4
以 、 一主被动齿轮齿顶圆直径 ; Pr 啮合起点曲率半径 , F— _ R —有效渐开线起始圆半径。
芋 嘲(aia ,v' i ,a n+ ) vn
dt 2
( 1 5 )
() 1 6
业 : s ̄ i 2一m n 2
() 1 2
螺旋面相切 , 其螺旋角卢应大小相等 , 方向相反。变
模数齿轮螺旋角 之间关系如下:
由齿轮啮合的基本知识可得 :
dlD 1l o b l cs = , n Z ( 2 )
(3 1) 、
不同模数的两斜齿轮分度圆螺旋角的关系式, 它
2 变模数平行轴齿轮的啮合公式推导
变模数设计在原理上的可行性非常简单 , 轮 齿


( 7 )

配对啮合和齿轮齿条啮合的基本条件之一就是基节 相等。对于被加工齿轮参数, 有无数个滚刀参数与之
配合。 根据齿轮啮合原理 , 要求它们的法向基节 P 相 b

机械原理作业 齿轮

机械原理作业 齿轮

机械原理作业齿轮1. 齿轮的基本原理齿轮是一种常用的机械传动装置,通过不同大小的齿轮间的啮合来实现动力的传递和转换。

齿轮传动具有传递能量高效、传递力矩稳定等优点,广泛应用于机械设备、车辆和工业生产中。

2. 齿轮的分类根据直径方向上的相对位置,齿轮可以分为平行轴齿轮和交叉轴齿轮。

平行轴齿轮是指两个齿轮的轴线平行,常用于平行轴传动;而交叉轴齿轮是指两个齿轮的轴线相交,常用于垂直轴传动。

3. 齿轮的主要参数齿轮的主要参数包括模数、齿数、齿宽和齿廓等。

模数决定了齿轮的尺寸和齿数,齿宽则决定了齿轮的强度和传动能力。

齿廓则根据不同的齿轮传动要求选择不同的曲线。

4. 齿轮的工作原理在齿轮传动中,驱动轮的转动将通过齿轮啮合将动力传递到被驱动轮上。

由于齿轮齿面的接触,驱动轮的转动会引起被驱动轮的转动,从而实现动力的传递。

这种传递过程中,驱动轮和被驱动轮的转速和转矩之间存在特定的关系,可以通过齿轮的齿数比来计算。

5. 齿轮的应用齿轮传动广泛应用于各种机械设备中,如汽车、机床、船舶、工程机械等。

它可以实现不同转速和转矩的转换,提高机械设备的工作效率和性能。

6. 齿轮传动的优缺点齿轮传动具有传动效率高、传动特性稳定、传动精度高等优点。

同时,齿轮传动也存在噪音大、啮合间隙、需润滑等缺点。

因此,在实际应用中需要根据需求综合考虑其优缺点。

7. 齿轮的维护保养为了保证齿轮传动的正常工作,需要进行定期的检查和保养。

主要包括清洁齿轮表面、检查齿轮齿面是否磨损、检查齿轮的润滑情况等。

定期的维护保养可以延长齿轮的使用寿命并保证其传动效果。

8. 齿轮传动的改进为了进一步提高齿轮传动的性能,研究人员在齿轮设计和制造方面进行了许多改进。

如采用先进的材料、精密制造工艺和优化的齿轮结构等,以提高齿轮传动的效率和可靠性。

9. 高精度齿轮的应用高精度齿轮具有传动精度高、传动效率高等优点,被广泛应用于精密机床、航天器械等领域。

高精度齿轮的制造要求更高,需要采用先进的加工技术和测量手段来确保其质量。

齿轮垂直啮合

齿轮垂直啮合

齿轮垂直啮合
齿轮垂直啮合是机械传动中常见的一种传动方式,其原理是通过齿轮
的啮合来实现运动传递。

首先,在进行齿轮垂直啮合之前,需要准备好相应的齿轮。

齿轮一般
由两个主要部分组成:齿面和轴孔。

齿面是齿轮最重要的部分,它由
一定数量的齿形组成,而轴孔则是齿轮上的中心孔,用来与轴相连。

接下来,需要安装齿轮。

安装齿轮需要注意的是,齿轮和轴之间的啮
合必须是垂直的,这样才能确保齿轮传动的平稳性和稳定性。

在齿轮安装完成后,通过一定的动力装置,使其中一个齿轮开始转动。

由于两个齿轮的齿面是垂直啮合的,因此当一个齿轮开始转动时,它
的齿形便会推动另一个齿轮产生运动。

这样就实现了齿轮的传动。

在齿轮传动中,需要注意的是齿轮的参数。

齿轮参数主要包括齿轮的
模数、齿数等。

齿轮的参数不仅会影响传动的效率和精度,而且还会
直接影响到传动的寿命和稳定性。

不仅如此,齿轮的制造和加工也需要注意一些技巧。

例如,齿面的加
工需要保证精度和表面质量,否则齿轮传动的效率和稳定性都会受到
影响。

此外,齿轮制造还需要遵守一定的设计规范和标准,确保齿轮
传动的安全和可靠。

综上所述,齿轮垂直啮合是机械传动中常见的一种传动方式。

它通过
齿轮的啮合来实现运动传递,提高了传动的效率和平稳性。

但是,在
进行齿轮传动时,需要注意齿轮的参数和制造技术等细节,以确保传动的精准和可靠。

硕士齿轮啮合原理考试作业

硕士齿轮啮合原理考试作业

*************学校硕士学位课程考试试卷考试科目: 齿轮啮合原理考生姓名: 考生学号:学 院: 机械工程学院 专 业: 机械制造及自动化 考 生 成 绩:任课老师 (签名)一 基本概念1.解释齿轮的瞬心线?两平面啮合齿轮的传动比可以是可变的,也可以是恒定的,传动比函数将确定两齿轮的瞬时角速度比,后者随第一个齿轮的转角1ϕ而变化 )(2:112112ϕϕϕωωf dtd dt d i === 类似的 ()121121ϕωf i == 在1ϕ的变化范围内,函数()112ϕf i =取有限的正值。

假定从1o 轴向2o 轴传递回转运动(如图), 在垂直于轴线1o 和2o 的平面内,构件1 和构件2的相对运动可以归结为两条共轭曲线的相互滚动,这两条相互滚动的共轭曲线叫瞬心线。

在齿轮啮合原理中,把瞬心P 称为啮合节点。

传动比恒定时,节点P 固定不动;传动比是变数时,节点P 在连心线21O O 上作相应的变动。

每个齿轮的瞬心线,就是节点p 在与该齿轮相固连的坐标系中的轨迹,因而两齿轮的相对运动可以归结为它们的瞬心线作纯滚动。

2. 解释共轭齿廓?凡满足齿廓啮合基本定律的一对齿轮的齿廓称共轭齿廓,共轭齿廓的齿廓曲线称为共轭曲线。

共轭齿廓在接触点处的公法线(简称为齿廓法线)必须通过瞬心线的瞬时切点。

这是齿廓啮合的基本定理,确定了一对共轭齿廓的几何条件。

共轭齿廓的曲线:在已知一条齿廓曲线)(1Γ和两构件相对运动的条件下,与)(1Γ相共轭的齿廓曲线)(2Γ的曲率2k 可用下式求得:)1()12()1(11)12()1(12n dt r d k dt r d k ⨯-=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+ωυ (1)式中 )1(n ——齿廓)(1Γ的幺法矢; 1k ——)(1Γ的相对曲率。

当)(1Γ以方程式1111)1()()(j u y i u x r +=给出时,1k 由下式计算: 2/3212111111)(y x y x y x k '+''''-'''= (2) 3.解释Willis 定理?Willis 定理也称为啮合基本定理,起表述如下:按给定角速比变化规律传递平行轴之间的回转运动的两个齿廓,其接触点处的公法线应当通过瞬时啮合节点。

齿轮内啮合原理

齿轮内啮合原理

齿轮内啮合原理
齿轮内啮合原理是指两个或多个齿轮通过它们的齿来相互传递力和运动的机械原理。

齿轮通常是圆盘形状,上面有一定数量的齿。

当两个齿轮的齿将互相咬合时,它们就能够通过摩擦和力矩的传递来实现一定的运动。

齿轮内啮合原理的关键在于齿轮的齿与齿之间的啮合。

啮合齿轮的齿可以是直齿、斜齿、椭圆齿等形状,但必须满足一定的几何要求,以确保它们能够顺利地互相咬合并传递力和运动。

在齿轮内啮合过程中,两个齿轮之间会形成一对啮合点,它们沿着齿轮的齿廓线上移动。

这时,啮合点的位置会随着齿轮的旋转而改变。

齿轮内啮合的主要作用是改变旋转速度和扭矩。

当两个齿轮的啮合齿数不同时,它们的旋转速度和扭矩之间会产生转换关系。

一般来说,大齿轮的旋转速度较慢,扭矩较大;而小齿轮的旋转速度较快,扭矩较小。

齿轮内啮合原理常被应用于各种机械传动系统中,如汽车变速箱、工业机械、钟表等。

通过合理设计齿轮的齿数和齿廓形状,可以实现不同速度和不同扭矩的输出,以满足各种工作要求。

同时,齿轮传动还具有传动效率高、传动稳定、使用寿命长等优点。

因此,齿轮内啮合原理在机械工程领域中具有重要的应用价值。

《机械原理》齿轮习题

《机械原理》齿轮习题

《机械原理》齿轮习题1.渐开线直齿圆柱齿轮传动的主要优点为________________________________________和。

2.渐开线齿廓上K点的压力角应是所夹的锐角,齿廓上各点的压力角都不相等,在基圆上的压力角等于。

3.渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是。

4.一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时,两轮的圆总是相切并相互作纯滚动的,而两轮的中心距不一定总等于两轮的圆半径之和。

5.当一对外啮合渐开线直齿圆柱标准齿轮传动的啮合角在数值上与分度圆的压力角相等时,这对齿轮的中心距为。

6.一对减开线直齿圆柱齿轮传动 , 其啮合角的数值与圆上的压力角总是相等。

7.相啮合的一对直齿圆柱齿轮的渐开线齿廓,其接触点的轨迹是一条线。

8.标准齿轮除模数和压力角为标准值外,还应当满足的条件是。

时,可采用9.当直齿圆柱齿轮的齿数少于zmin变位的办法来避免根切10.一对渐开线直齿圆柱齿轮传动时,如重合度等于1.3,这表示啮合点在法线方向移动一个法节的距离时,有百分之的时间是二对齿啮合,有百分之的时间是一对齿啮合。

11.用齿条型刀具切制标准齿轮时,应将齿条刀具的线和被加工齿轮的圆相切并作纯滚动。

12.在设计一对渐开线直齿圆柱变位齿轮传动时,既希望保证标准顶隙,又希望得到无侧隙啮合,为此,采取办法是。

13.一对直齿圆柱齿轮的变位系数之和x x+>0时称为12传动,x x+<0 时称12为传动;一个齿轮的变位系数x>0称为位齿轮,x<0称为变位齿轮。

14.一对直齿圆柱齿轮啮合传动,模数越大,重合度也越大。

- - - - - - ( )15 对于单个齿轮来说,节圆半径就等于分度圆半径。

- - - - - - - - - - - - - - ( )16.一对渐开线直齿圆柱齿轮在无侧隙传动且中心距a m z z =+1212()时,则必定是一对 标准齿轮传动。

- - - - - - - - - - - - - - ( )17.一个渐开线直齿圆柱齿轮同一个渐开线斜齿圆柱齿轮是无法配对啮合的。

齿轮啮合仪工作原理

齿轮啮合仪工作原理

1. 量測工具 ;
2. 準備資料 ;
3. 上機量測 ;標準塊規度量測試半徑時 , 拼湊尺寸使用.
塑膠齒輪嚙合測量方法
齒輪嚙合機
Master Gear
(標準齒輪)
被測齒輪
1. 需記載 ; 齒數 (T) , 模數 (M) , 測試半徑(節圓直徑,或半徑) -(TD or TR) ,
PS : TD or TR 為廠商實際加工數據 , 非由 TD = T * M .計算所得.
可由 MASTER 表面刻印 , 或保證書中記載.
射出成型時: 以PIN GAUGE量測孔徑大小 .
1. 左圖為齒輪嚙合機 ,
2. 右圖為量測軸棒.
- 包含標準齒輪旋轉測試棒(含台階)
- 被測齒輪旋轉測試棒(含台階) ,需計算公差,製作多支, 以實際最
佳配合軸棒作測試.
所以塊規尺寸 :A = (C+E) - (D/2 + d/2)
清潔用刷清潔標準齒輪污垢用
4. 標準齒輪測試半徑,實際值. (TR)
3. 被測齒輪測試半徑,設計值.(VTR)
2. 被測齒輪旋轉測試棒直徑
1. 標準齒輪旋轉測試棒直徑
被測齒輪旋轉測試
標準齒輪旋轉測試棒
直徑(D)
塊規拼湊尺寸(A)被測齒輪旋轉測試
標準齒測試半徑
(C)
被測齒測試半徑(E)。

齿轮传动机构工作原理

齿轮传动机构工作原理

齿轮传动机构工作原理齿轮传动机构是一种常见的传动装置,通过齿轮的啮合来实现动力的传递和转速的调节。

它是各种机械设备中不可或缺的关键部件,具有稳定性高、传动效率高等特点。

本文将详细介绍齿轮传动机构的工作原理及其应用。

一、工作原理齿轮传动机构的工作原理主要依赖于齿轮的啮合。

齿轮有两种基本类型:直齿轮和斜齿轮。

当两个齿轮啮合时,它们通过齿的形状和尺寸来传递动力。

1.齿轮的啮合在齿轮的啮合过程中,较大齿轮称为主动齿轮,较小齿轮称为从动齿轮。

主动齿轮通过旋转带动从动齿轮转动,实现动力的传递。

两个齿轮的啮合需要使它们的齿距和模数相等,以确保齿轮的牙齿能正确地啮合。

2.转速的调节通过改变齿轮的齿数比,可以实现转速的调节。

如果主动齿轮的齿数比从动齿轮多,那么从动齿轮的转速就会比主动齿轮的转速更低,这被称为减速传动。

相反,如果主动齿轮的齿数比从动齿轮少,那么从动齿轮的转速就会比主动齿轮的转速更高,这被称为增速传动。

二、应用案例1.汽车传动系统齿轮传动机构广泛应用于汽车传动系统中,主要用于变速器和驱动桥的传动装置。

通过合理配置不同齿数的齿轮,可以实现汽车转速的调节和扭矩的放大。

2.工业机械设备齿轮传动机构也广泛应用于各种工业机械设备中,如风力发电机、起重机、机床等。

这些机械设备需要通过齿轮传动来实现高效能量传递和运动控制。

3.家用电器在家用电器中,齿轮传动机构通常用于洗衣机、搅拌机等设备,用于实现旋转和搅拌动作。

齿轮传动机构可以提供较大的扭矩输出,使得这些设备能够正常运行。

三、总结齿轮传动机构是一种基本的动力传递装置,其工作原理简单而有效。

通过齿轮的啮合和齿数比的变化,可以实现转速的调节和扭矩的放大。

齿轮传动机构在汽车、工业设备和家用电器中都具有重要的应用价值,为各种机械设备的正常工作提供了有力支持。

通过本文的介绍,相信读者对齿轮传动机构的工作原理有了更加深入的了解。

这种传动机构的应用领域广泛,未来随着科技的进步和创新,齿轮传动机构将会有更多的应用场景。

齿轮啮合原理中的应用

齿轮啮合原理中的应用

齿轮啮合原理中的应用1. 引言齿轮是一种常见的机械传动元件,广泛应用于各种机械设备中。

齿轮传动的运动原理是通过两个或多个齿轮的啮合,将输入的转矩和转速传递给输出端。

本文将介绍齿轮啮合原理的应用,包括齿轮传动的基本原理、齿轮传动的优点、齿轮传动的种类以及齿轮传动在各个领域中的具体应用。

2. 齿轮传动的基本原理齿轮传动是通过齿轮的啮合来实现传递转矩和转速的机械传动方式。

当两个齿轮啮合时,它们的齿形使得它们之间能够传递力和转矩。

齿轮的啮合是通过齿轮轴上的齿数来确定的,齿轮的齿数决定了齿轮的外径和齿距,从而决定了它们之间的相对速度和力的大小。

3. 齿轮传动的优点齿轮传动具有以下优点: - 高效率:齿轮传动的效率通常在90%以上,是一种较为高效的传动方式。

- 可靠性高:齿轮传动的结构简单,工作可靠性高,寿命长。

- 传动比可调:通过改变齿轮的齿数比例,可以实现不同的传动比,从而适应不同的工作要求。

- 传动平稳:因为齿轮的啮合工作方式,传动过程中的冲击和振动较小,传动平稳。

4. 齿轮传动的种类齿轮传动根据齿轮的结构和工作原理,可以分为以下几种类型: - 平行轴齿轮传动:平行轴齿轮传动是最常见的一种齿轮传动方式,它适用于平行轴线的传动。

常见的平行轴齿轮传动有直齿轮传动、斜齿轮传动和内啮合齿轮传动等。

- 歧啮轮传动:歧啮轮传动利用歧啮轮的特殊齿形来实现转动方向改变和传递转矩的目的。

- 锥齿轮传动:锥齿轮传动主要用于交叉轴的传动,根据齿轮的齿数和齿轮的角度,可分为直锥齿轮传动和斜球面齿轮传动。

- 行星齿轮传动:行星齿轮传动由中心齿轮、行星齿轮和行星架组成,主要用于需求空间小、传动比大的场合,如汽车变速器。

5. 齿轮传动的应用齿轮传动广泛应用于各个领域的机械设备中,下面列举了一些齿轮传动的常见应用: - 汽车变速器:齿轮传动在汽车变速器中发挥着重要作用,通过改变输入齿轮和输出齿轮的齿数比例,实现不同档位的切换,从而改变汽车的行驶速度和转矩。

齿轮齿条啮合的基本原理

齿轮齿条啮合的基本原理

齿轮齿条啮合的基本原理
齿轮齿条的啮合原理是通过齿轮上的齿与齿条上的凹槽互相嵌合来传递运动和力量。

首先,齿轮上有一定数量的齿,它们分布在齿轮的外圆上。

齿轮的齿形一般为直齿或斜齿,齿间的间距也是固定的。

齿条上则有一系列的凹槽,凹槽的形状与齿轮的齿形相匹配,使齿轮的齿能够准确地嵌入凹槽中。

当齿轮开始转动时,齿轮的齿会逐个地嵌入齿条的凹槽中。

这个过程使得齿轮和齿条之间建立起紧密的接触。

由于齿轮和齿条的齿形互相匹配,齿轮的旋转运动将会被准确地传递给齿条,使得齿条也开始运动。

通过更换齿轮和齿条的尺寸和齿数,可以实现不同传动比的设置。

传动比指的是齿轮转动一周时,齿条的移动距离。

通过改变齿轮的尺寸和齿数,传动比可以增大或减小,从而实现不同的速度和力量传递要求。

齿轮齿条的啮合原理可用于各种机械装置,如传动系统、起重装置等,具有传递力量稳定、精度高、可靠性好等特点。

齿轮啮合原理

齿轮啮合原理

齿轮啮合原理齿轮是一种常见的机械传动装置,它通过齿轮的啮合来传递动力和运动。

齿轮传动具有传递功率大、传动效率高、传动精度高等优点,因此在各种机械设备中得到广泛应用。

了解齿轮啮合原理对于理解齿轮传动的工作原理和性能具有重要意义。

齿轮啮合是指两个或多个齿轮的齿与齿之间相互啮合,从而传递动力和运动的过程。

在齿轮啮合中,齿轮的齿顶、齿谷和齿根都会发生接触和相互作用,这种接触和作用形成了齿轮传动的基础。

齿轮啮合的原理可以简单描述为齿轮的啮合是通过齿轮的齿顶和齿谷之间的相互啮合来传递动力和运动的。

当两个齿轮啮合时,它们的齿顶和齿谷会相互接触,并且在齿轮传动的过程中,齿轮的齿顶和齿谷会不断地相互进入和退出。

这种进入和退出的过程形成了齿轮的啮合运动,从而实现了齿轮的传动功能。

在齿轮啮合的过程中,齿轮的齿顶和齿谷之间的啮合是非常关键的。

齿顶和齿谷的啮合质量直接影响着齿轮传动的工作性能和传动效率。

如果齿轮的齿顶和齿谷啮合不良,就会导致齿轮传动的噪音增加、传动效率降低甚至损坏齿轮。

为了保证齿轮的啮合质量,需要注意以下几点。

首先,齿轮的齿顶和齿谷的啮合面要保持良好的光洁度和精度。

其次,齿轮的啮合面要保持一定的润滑条件,以减小摩擦和磨损。

最后,齿轮的啮合面要保持一定的啮合间隙,以便于齿轮的正常工作和运动。

总的来说,齿轮啮合原理是齿轮传动的基础,了解齿轮啮合原理对于理解齿轮传动的工作原理和性能具有重要意义。

在实际应用中,需要注意保证齿轮的啮合质量,以确保齿轮传动的正常工作和运动。

希望本文对于读者们对齿轮啮合原理有所帮助。

齿轮啮合原理作业

齿轮啮合原理作业

硕士学位课程考试试卷考试科目:齿轮啮合原理考生姓名:???考生学号:???学院:机械工程学院专业:机械制造及自动化考生成绩:任课老师(签名) ???考试日期:2009 年6月日午时至一 基本概念1.解释齿轮的瞬心线?两平面啮合齿轮的传动比可以是可变的,也可以是恒定的,传动比函数将确定两齿轮的瞬时角速度比,后者随第一个齿轮的转角1ϕ而变化 )(2:112112ϕϕϕωωf dtd dt d i ===类似的 ()121121ϕωωf i ==在1ϕ的变化范围内,函数()112ϕf i =取有限的正值。

假定从1o 轴向2o 轴传递回转运动(如图), 在垂直于轴线1o 和2o 的平面内,构件1 和构件2的相对运动可以归结为两条共轭曲线的相互滚动,这两条相互滚动的共轭曲线叫瞬心线。

在齿轮啮合原理中,把瞬心P 称为啮合节点。

传动比恒定时,节点P 固定不动;传动比是变数时,节点P 在连心线21O O 上作相应的变动。

每个齿轮的瞬心线,就是节点p 在与该齿轮相固连的坐标系中的轨迹,因而两齿轮的相对运动可以归结为它们的瞬心线作纯滚动。

2. 解释共轭齿廓?凡满足齿廓啮合基本定律的一对齿轮的齿廓称共轭齿廓,共轭齿廓的齿廓曲线称为共轭曲线。

共轭齿廓在接触点处的公法线(简称为齿廓法线)必须通过瞬心线的瞬时切点。

这是齿廓啮合的基本定理,确定了一对共轭齿廓的几何条件。

共轭齿廓的曲线:在已知一条齿廓曲线)(1Γ和两构件相对运动的条件下,与)(1Γ相共轭的齿廓曲线)(2Γ的曲率2k 可用下式求得:)1()12()1(11)12()1(12n dt r d k dt r d k ⨯-=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+ωυ (1) 式中 )1(n——齿廓)(1Γ的幺法矢;1k ——)(1Γ的相对曲率。

当)(1Γ以方程式1111)1()()(j u y i u x r+=给出时,1k 由下式计算:2/3212111111)(y x y x y x k '+''''-'''=(2) 3.解释Willis 定理?Willis 定理也称为啮合基本定理,起表述如下:按给定角速比变化规律传递平行轴之间的回转运动的两个齿廓,其接触点处的公法线应当通过瞬时啮合节点。

齿轮的原理和应用实例

齿轮的原理和应用实例

齿轮的原理和应用实例1. 齿轮的基本原理齿轮是一种常见的机械传动装置,其通过齿与齿的啮合来传递和变换动力或扭矩。

齿轮的基本原理如下: - 齿轮的传动比:齿轮的大小和齿数决定了传动比,传动比是输出速度与输入速度之比。

例如,如果一个齿轮的齿数是输入齿轮的2倍,那么传动比就是2:1。

- 齿轮的啮合方式:齿轮可以通过外啮合和内啮合两种方式进行啮合。

外啮合是指两个齿轮的齿直接啮合在一起,而内啮合是指一个齿轮上的齿与同一轴线上的其他齿进行啮合。

- 齿轮的齿形:齿轮的齿形决定了齿轮的传动效率和噪音水平。

常见的齿形包括直齿、斜齿、渐开线齿等。

2. 齿轮的应用实例齿轮广泛应用于各种机械装置中,以实现传动和变速等功能。

以下是一些齿轮的应用实例:2.1 汽车发动机中的齿轮传动系统汽车发动机通常采用齿轮传动系统来传递动力和扭矩。

齿轮传动系统可以通过合理的齿轮组合来实现不同速度和转向的变换,从而满足汽车在不同工况下的需求。

例如,齿轮传动系统可以将发动机的高速低扭矩转化为车轮的低速高扭矩,从而使汽车在爬坡或牵引重载时有足够的动力。

2.2 工业机械中的齿轮传动工业机械中常常使用齿轮传动来实现动力传递和变速功能。

例如,机床中的齿轮传动系统可以通过不同齿数和齿轮直径的组合来实现工件的快速转速变换。

在工业生产中,齿轮传动系统还常常用于传递大功率和高扭矩的动力,以满足生产设备对动力的需求。

2.3 电动工具中的齿轮传动电动工具如电钻、电动螺丝刀等通常采用齿轮传动来实现高速转动和扭矩的传递。

齿轮传动系统可以根据工具的要求,通过不同的齿轮组合来实现不同转速和扭矩的输出,以满足不同工作条件下的需求。

齿轮传动系统在电动工具中广泛应用,其高效的传动效率和可靠的性能使电动工具具备强大的工作能力。

2.4 齿轮箱在风力发电机中的应用风力发电机通常采用齿轮传动箱来实现转子和发电机之间的转速变换。

齿轮传动箱可以根据风力机叶片的转速和发电机的额定转速之间的差异,通过不同齿数的齿轮组合来进行转速匹配,从而实现高效的发电。

齿轮啮合原理

齿轮啮合原理

齿轮啮合原理
齿轮啮合原理简介
齿轮啮合原理是指两个或多个齿轮通过相互啮合而实现能量传递和转速变换的机械原理。

在齿轮传动中,通常有一个驱动齿轮和一个或多个被动齿轮,当驱动齿轮旋转时,通过齿轮之间的啮合,将驱动齿轮的旋转运动传递给被动齿轮。

这种传动方式可实现两个齿轮的同向、反向、同速等不同运动方式。

齿轮间的啮合是通过每个齿轮的齿与齿之间的啮合来完成的。

齿轮的齿面通常呈直线或弧状,齿根和齿槽的形状决定了齿轮的啮合方式。

常见的齿轮啮合方式有直齿啮合、斜齿啮合和蜗杆啮合等。

在齿轮啮合中,驱动齿轮的旋转将引起被动齿轮的转动。

根据欧拉定律,旋转中的齿轮将受到力矩的作用,力矩的大小与齿轮半径和作用力之间的乘积成正比。

因此,啮合齿轮的大小和齿数对于转动效果和力矩的传递起着重要作用。

齿轮啮合的优点是传动效率高、精度高、传动平稳等。

它广泛应用于各种机械传动装置,如汽车、机床、风力发电机等。

通过调整齿轮的模数、齿数比和材料等参数,可以实现不同转速和转矩要求下的传动效果,并且齿轮制造技术的进步使得齿轮的精密度和负载能力得到了不断提高。

齿轮啮合原理

齿轮啮合原理

螺旋面加工中刀具干涉检查研究1课题背景随着机械制造工业的发展,各种新型螺杆机构不断涌现。

螺杆泵、螺杆马达(钻具)、螺旋挤压机、螺杆式气体压缩机等设备在石油钻采、化工、轻工、军工、造船、橡塑等行业的应用日益广泛。

虽然螺杆机构的设计制造技术具有悠久的历史,但由于新型螺杆机构的螺旋面廓形设计比较复杂,精度要求不断提高[1][2],一些大型螺杆的加工效率和制造成本问题越来越突出,而且国内外尚未制定出系统的设计制造标准。

因此,从客观上促进了螺旋面加工技术的不断发展,使之成为目前机械制造领域中倍受关注的研究课题[3]。

目前,在三坐标数控螺杆铣床上,采用截面包络法加工复杂螺杆是一项新的螺杆加工工艺。

与传统的展成法与成形法加工相比,该工艺方法具有切削用量大、加工效率高、刀具结构简单、对工件型线适应广、调整方便、可控精度高等许多优点。

它是一种使标准刃形刀具相对于工件按一定规律作包络运动,加工出工件螺旋表面的铣削方法。

其编程思想是从端截面出发,采用等精度曲线逼近的方法,使刀具切削刃在工件的接触轨迹在给定的精度范围内逼近工件的理论轮廓。

使用这种编程方法加工出的螺杆能够满足一般精度螺杆的加工要求。

目前,国产及进口专用机床所提供的编程系统均采用平面包络的计算方法,即认为在加工过程中刀具与工件的接触点(简称刀触点)轨迹为平面曲线,而实际上在三坐标专用铣床上进行包络加工时,刀触点轨迹为复杂的空间曲线。

因此,按平面包络计算方法得到的刀具轨迹及数控程序必然存在理论误差,影响加工精度。

如何才能找到一种快速高效的基于空间包络加工原理的编程方法,已经成为螺旋面数控加工研究领域的热点问题[4]。

在众多的研究成果中,基于最小有向距离理论并结合五点寻优方法而得到的最小有向距离算法[5],是一种基于空间包络加工原理的编程方法,它解决了迭代算法中存在的收敛性问题,避免了全局区域内大量的点集计算,具有计算速度快、原理简单等特点,已成为一种非常有效的在复杂螺旋面数控加工中计算刀位轨迹的方法。

齿轮啮合仪工作原理

齿轮啮合仪工作原理

齿轮啮合仪工作原理
齿轮啮合仪是一种用于测试齿轮啮合性能的仪器。

它的工作原理基于齿轮啮合时产生的声音和振动信号。

齿轮啮合仪首先将待测试的齿轮装上仪器的夹持装置上,并使其与齿轮啮合仪中的参考齿轮啮合。

然后,通过控制电机转动齿轮,使其进行旋转。

当齿轮旋转时,它会产生啮合声音和振动信号。

齿轮啮合仪中的传感器会捕捉到这些声音和振动信号,并将其转化为电信号。

这些电信号会经过放大和滤波等处理,然后发送到连接的计算机或显示屏上。

计算机或显示屏会对接收到的信号进行分析和处理。

它会根据信号的频率、振幅等特征,判断齿轮的啮合性能。

如果齿轮存在啮合不良、偏斜、噪音过大等问题,则会通过计算机或显示屏显示出来,以便进行修正或更换。

总的来说,齿轮啮合仪通过监测齿轮啮合过程中产生的声音和振动信号,来评估齿轮的啮合性能。

这种测试方法准确度高、速度快,并且能够帮助及时发现齿轮的问题,提高生产效率。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

硕士学位课程考试试卷考试科目:齿轮啮合原理考生姓名:考生学号:学院:专业:机械设计及理论考生成绩:任课老师(签名)考试日期:2013 年6月日午时至时一、 基本概念(每题3分,共计24分) 1.解释齿轮的瞬心线?答:对于作平面运动的两个构件1和2,瞬心线是瞬时回转中心在坐标系i S (i=1,2)中的轨迹。

当坐标系i S 绕i O 转动时,瞬时回转中心I 就会描绘出瞬心线。

当齿轮传动比为常数时,瞬心I 保持在1O 2O 上的位置,瞬心线是半径分别为12ρρ和的两圆。

当齿轮传动比不是常数时,瞬心在回转运动传递过程中沿1O 2O 移动,瞬心线是非圆形曲线,呈封闭的或者不封闭的。

当一个构件回转运动时,另一个构件直移运动时,瞬心线是一个圆和与圆相切的直线。

2.解释平面曲线的曲率?答:如图1所示,用s 表示曲线的弧长。

考察曲线上分别与s 和s s +∆对应的两个相邻的点M 和N ,如图1(a)所示,点M 和N 之间的弧长s ∆,而α∆是点M 和N处的两条切线之间的夹角。

当点N 趋近于点M 时,比值sα∆∆的极限称为曲线在点M处的曲率(标记为K )。

将K 取倒数得1K 称为曲线在点M 处的曲率半径(标记为c ρ)。

这里的c ρ是极限(密切)圆的半径,而极限圆是当两个相邻点N 和'N 趋近于点M 时通过点M 和该两个相邻点画出来的,如图1(b)所示。

我们把圆心C 称为曲率中心。

图1 平面曲线的曲率3.解释齿廓渐屈线?答:齿廓渐屈线是给定齿廓曲线 曲率中心的轨迹,同时也是给定齿廓 曲线密切圆圆心的轨迹,如图2所示。

从图上可以看出,齿廓曲线上每一点 的法线都是和其渐屈线相切的,换句 话说,齿廓渐屈线是齿廓曲线法线的 包络。

图2 齿廓渐屈线4.解释齿轮的瞬时回转轴?答:如果回转运动在两个相交轴之间传递,如图3所示,两齿轮朝相反的方向转动。

其中,Oa 与Ob 分别表示回转运动的回转轴线,两齿轮朝相反的方向转动。

图3 两相交轴之间的回转运动图上(1)ωu v 、(2)ωu v 分别表示齿轮1和齿轮2的角速度。

由于两齿轮发生相对运动过程中可以形成瞬时接触线OI 。

那么,我们就将齿轮1对齿轮2(或者齿轮2对齿轮1)相对运动中角速度(12)ωu v 的作用线OI 叫做瞬时回转轴。

5.解释齿轮的瞬轴面?答:对于回转运动在相交轴之间传递,如图4所示,瞬轴面是瞬时回转轴在与回转齿轮i 刚性固接的动参考标架i S (i =1,2)中的轨迹。

在两相交轴之间的回转运动进行传递的情况下,瞬轴面是两个顶角为1γ和2γ的圆锥,如图4所示。

这两个圆锥叫做节锥,它们的切触线是OI ,并且其相对运动是纯滚动。

图4 相交轴之间的回转运动对于回转运动在交错轴之间传递,如图5所示,两个构件分别以角速度(1)ω和(2)ω绕两个相错轴转动,转动轴线构成相错角γ,两轴线之间的最短距离为E 。

当构件1和2转动时,螺旋运动的瞬时轴线s —s 在参考标架1和2中将形成两个曲面——回转双曲面。

这样的曲面是在两相错轴之间传递回转运动情况下的瞬轴面,此时的瞬轴面定义为螺旋运动瞬时轴线在坐标系i S (i =1,2)中形成的轨迹。

图5 交错轴之间回转运动6.解释共轭齿形?答:如图6所示,Ⅰ、Ⅱ是两齿轮的瞬心线,1、2是相应的一对齿形。

当两齿轮进行传动的过程中,两瞬心线作相对的纯滚动,而两齿形则时时保持相切接触(有相对滑动)。

我们把这样的两个齿形叫做互相共轭的齿形,也就是共轭齿形。

图6 共轭齿形7.解释啮合面?答:配对曲面1∑和2∑在每一个瞬时彼此沿着一条线相接触,我们就把该线称作瞬时接触线或者特征线,如图8所示。

齿轮齿面上瞬时接触线的位置决定于运动参数φ。

那么,有了瞬时接触线的定义,我们就可以得到啮合面是表示在与机架刚性固定坐标系fS 中的瞬时接触线族。

图8 齿面上的瞬时接触线8.写出Euler 的方程式?答:Euler 方程建立了曲面的法曲率和主曲率之间的关系,并且表示为 22cos sin n K K q K q =+ⅠⅡ式中q 是由矢量MN u u u u r 和单位矢量e u rⅠ构成的夹角,如图9所示。

矢量MN u u u u r 表示在曲面的切面上选取的方向,而n K 是曲面在这个方向上的法曲率。

单位矢量e u r Ⅰ和e u u rⅡ沿着两个主方向,而K Ⅰ和K Ⅱ是主曲率。

图9 矢量r n •u u r和r v u r的分解图二、 分析曲线和曲面(21分)要求:采用微分几何理论及数学软件的方法;1)举实例对曲线进行分析(建立坐标系、详细说明、作图分析及列出程序)。

问题:已知某物体在XOY 平面内运动,其运动过程满足微分方程2,[0,2](0)1dy x y x dxy y ⎧=-∈⎪⎨⎪=⎩,试运用微分几何理论及数学软件求解该物体的轨迹曲线,并作图。

分析:由于该问题为常微分方程初值问题,对于该问题可以运用多种数值方法求解。

在这里,我运用了数值分析中求解该问题常用的四阶R-K 方法编程求解。

求解过程如下:编制求解该问题的M 文件并存入zuoye1.m ,M 文件编程如图10所示。

图10 M 文件程序运行该M 文件,得到该物体在平面XOY 内的运动轨迹曲线如图11所示。

图11 物体运动轨迹图2)举实例对曲面进行分析(建立坐标系、详细说明、作图分析及列出程序)。

问题:已知某曲面在三维坐标系OXYZ 内的方程为22()x y z ye -+=,运用数学软件建立坐标系,生成该曲面的三维图。

分析:对于该问题,我运用的是MA TLAB 软件编程,再利用软件中的绘图命令生成三维图,求解过程如下:编制生成曲面的M文件并存入作业2.m程序中,如图12所示。

图12 生成曲面程序运行该M文件,得到曲面图如图13所示。

图13 曲面生成图三、推导方程(1题8分,2题12分,共计20分)1. 坐标系和刚性固接到齿轮1和齿轮2,两齿轮传递平行轴之间的回转运动(图14)。

齿轮的两回转角和用方程:联系着,式中和是两瞬线的半径。

E 是两转动轴线之间的最短距离。

固定坐标系 刚性固接到齿轮箱体上。

是辅助坐标系,它也刚性固接到齿轮箱体上。

图14推导:1) 从S 2到S 1的坐标变换方程。

2) 从S 1到S 2的坐标变换方程。

解:1) 由于2222=1x y r z ⎡⎤⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎣⎦v ,1111=1x y r z ⎡⎤⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎣⎦v ,转动矩阵22222cos sin 00sin cos 0000100001p M φφφφ⎡⎤⎢⎥-⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦,转动矩阵11111cos sin 00sin cos 0000100001f M φφφφ⎡⎤⎢⎥-⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦,转动矩阵100001000100001fp E M ⎡⎤⎢⎥⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦, 那么,我们可以从公式1212122=f fp p r M r M M M r =v v v(1) 推导出矩阵12M 的表达式,推导结果如下:121211212112cos()sin()0sin sin()cos()0cos 00100001E E M φφφφφφφφφφ++⎡⎤⎢⎥-++⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦(2) 再利用(1)(2)式,可以得到从S 2到S 1的坐标变换方程211211222112112221cos()sin()sin sin ()cos()cos x x y E y x y E z z φφφφφφφφφφ=+-++⎧⎪=++++⎨⎪=⎩ 2) 由于12112M M -=,故对12M 求其逆矩阵得121211212112112cos()sin()0sin sin()cos()0cos 0010001E E M M φφφφφφφφφφ-+-+⎡⎤⎢⎥++-⎢⎥==⎢⎥⎢⎥⎣⎦而逆坐标变换基于矩阵方程为2121r M r =v v则推导出从S 1到S 2的坐标变换方程为211211222112112221cos()sin()sin sin ()cos()cos x x y E y x y E z z φφφφφφφφφφ=+-++⎧⎪=++++⎨⎪=⎩ 2. 坐标系,和 分别与齿条刀具、被加工的直齿外齿轮和机架刚性固接(图15)。

齿条刀具的齿形是直线,该直线用方程()表示在 中。

这里,a 是齿形角(压力角);u 是变参数,该参数用来确定齿条刀具齿形上的流动点位置(对于点M ,;对于点,)。

瞬时回转中心为 。

齿轮的瞬心线是半径为r 的圆,而齿条刀具的瞬心线与 轴重合(图15)。

齿条刀具的位移 和齿轮的转角 有如下关系式图15求: 1)推导啮合方程。

2)导出齿条刀具和被加工齿轮在啮合中的啮合线方程。

3)导出被加工齿轮的齿形方程。

4)确定齿条刀具的极限安装位置,这种安装位置将使齿轮的被加工齿形避免根切,并作图说明。

解:1) 由《齿轮几何学与应用理论》可得下面两个表达式1111110x y X x Y y N N ---=,[]111cos sin 0T N T k αα=⨯=-u u v u v u v其中,11,0X r Y φ==表示在1S 中的I 的坐标。

1T u v 和1N u u v是产生齿形的切线矢量和法线矢量,1k u v是1z 轴的单位矢量。

由上述方程可以推导出啮合方程的表达式 (,)sin 0f r μφμφα=-=2) 关于啮合线,查《齿轮几何学与应用理论》得到下面的方程:11(,)sin 0f f r M r f r μφμφα==-=v v由这两个方程可以得到 sin cos sin 0f f x r y r r μαφμαμφα=-⎧⎪=+⎨⎪-=⎩求解方程组得2cos sin cos f f x r y r r φαφαα=-=+啮合线LK (图16)是通过I 的一条直线,并且与f x 轴构成夹角πα(-)。

线段IK 上各个点对应于0φ≥;线段IL 上的各个点对应于0φ≤。

图16 啮合线3) 从1S 到2S 的坐标变换方程表示为2121211=f f r M r M M r =v v v(3) 齿轮啮合方程表示为(,)sin 0f r μφμφα=-= (4)变换矩阵为21cos sin (cos sin )=sin cos (sin cos )01r M r φφφφφφφφφφ-+⎡⎤⎢⎥-+⎢⎥⎢⎥⎣⎦(5)由方程(1)(2)(3)方程可以推导出被加工齿轮齿形的表达式22sin()(sin cos )cos()(cos sin )sin 0x r y r r μφαφφφμφαφφφμφα=++-⎧⎪=+++⎨⎪-=⎩(6)方程(6)用参数μ和φ以双参数形式表示被加工齿形。

从方程(6)中可以消去μ,故得到被加工齿形表达式22sin cos cos()cos cos sin()x r r y r r φφαφαφφαφα=-+⎧⎨=++⎩ (7)方程(7)表示一条渐开线,它对应半径为cos b r r α=的基圆。

相关文档
最新文档