路面透层封层粘层的顺序

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沥青路面面层施工透层、粘层、封层路面施工

二、透层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得喷洒透层油。（2）透层油洒布前需对基层进行各项验收，合格后方可进行洒布。（3）沥青洒布前用吹风机除去基层灰尘；遮盖路缘石及人工构造物，避免污染。（4）半刚性基层的透层油宜在基层碾压成型后表面稍干、但尚未硬化时喷洒，其透入深度不小于3mm。（5）粒料类基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2d洒布，其透入深度不小于5mm。
01 认识沥青路面 02 透层、粘层、封层施工 03 层铺法施工 04 热拌沥青混合料厂拌法
02
透层、粘层、封层施工
一、沥青路面功能层的应用
导读沥青路面结构层之间根据不同的目的和作用设置的透层、粘层和封层，称为功能层。图为某项目沥青路面结构，从图中可以看出，该路面包括微表处面层、改性乳化沥青稀浆封层、乳化沥青透层、半刚性基层等结构层。
2）稀浆封层石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和形成流态状态的沥青混合料。铺筑厚度3cm以下。
四、封层
施工机械：专用摊铺机、专用压路机
三、封层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得施工微表处或稀浆封层。（2）微表处和稀浆封层施工前，应彻底清除下承层的泥土、杂物。（3）按配合比依次或同时输出矿料、填料、水、添加剂和乳液进行搅拌。（4）拌合好的混合料流入摊铺槽，开动摊铺机匀速前进。（5）摊铺完后，提起摊铺槽，将摊铺机移出摊铺点，清洗摊铺槽。
四、封层
定义：路面结构中用于阻止水下渗的功能层。主要有微表处和稀浆封层两种。适用范围：无机结合料稳定类或冷再生类材料基层与沥青面层之间宜设置封层。
四、封层

粘层、透层、封层的区别

沥青透层、粘层、封层区别JTGF40-2004规定沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。

透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，（PC-2表示慢裂喷洒型阳离子乳化沥青）用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。

喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1（PC-1表示快裂喷洒型阳离子乳化沥青）下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。

铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。

1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。

必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。

同时，其作用和目的也有很大的区别。

现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。

4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。

4.2.9下封层是设在半刚性基层（无机结合料稳定土）表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。

下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。

透层、粘层、封层的作用和适用条件。

(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。

符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。

②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。

③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

路面透层、粘层、下封层作用及使用条件

透层:基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC—2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。

喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC—1下封层,乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0。

5～1cm，厚度不宜小于0。

6厘米。

1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时,宜在喷洒透油层后铺筑下封层.必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。

同时，其作用和目的也有很大的区别。

现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油.4。

稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。

4。

2.9下封层是设在半刚性基层表面上,为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生,同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。

下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。

透层、粘层、封层的作用和适用条件.(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。

符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层.②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。

③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

（2)粘层的作用和适用条件粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。

符合下列情况，应浇洒粘层沥青:①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染.②旧沥青路面层上加铺沥青层。

透层、封层、粘层施工要求

一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油.透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青，透层油要求能够透入基层表面一定深度；下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层,采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结，采用乳化沥青.本指导意见仅针对于青临高速公路，指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）为准。

二、技术要求2。

1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油，透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒，透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青,洒布量控制在1。

2±0。

2Kg/m2（乳化沥青总量）,可以通过进行试洒确定.喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。

透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)中表4。

3.2对PA-2 与PN-2的技术要求。

2。

2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结，要求水稳基层与沥青层之间设置下封层,下封层应于沥青层铺筑前一天施工，下封层采用单层热沥青表处。

采用与面层基质沥青相同的70—A级热沥青,洒布量为1。

1-1.3Kg/m2，同步洒布采用0.4%沥青用量进行预拌的5—10mm碎石，洒布量为7—9Kg/m2（具体应通过试验确定)。

对透层油与下封层的沥青总应控制在1.6—1.8Kg/m2。

2.3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油，粘层油应采用沥青含量不低于50％的快裂阳离子乳化沥青，应当满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004）中表4。

3.2对PC-1的技术要求，其洒布量为0。

4Kg/m2(乳液总量)。

透层、黏层与下封层

1．1 透层、黏层1.1.1一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。

2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。

3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。

1.1.2材料及设备要求1、材料（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。

（2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）第4章的要求。

采用其它材料时，应报监理工程师批准。

透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。

（3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表9.1.4要求的范围。

（4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。

（5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表9.2.3的要求。

2、设备（1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。

（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。

洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。

沥青洒布必须呈雾状。

1.1.3施工工序1、机具的准备。

检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。

2、下承层的清理。

先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。

3、喷洒（1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。

粘层封层透层

粘、透、封的施工顺序。

沥青之间粘层，沥青完了透层油，透层油后下封层。

透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。

喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。

必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。

同时，其作用和目的也有很大的区别。

4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。

下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。

下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。

透层、粘层、封层（和稀浆封层）的作用和适用条件。

符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。

②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。

③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

(2)粘层的作用和适用条件粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。

沥青路面之透层、黏层与下封层规范要求

1．1 透层、黏层1.1.1一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。

2、气温低于 10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。

3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。

4、清除路面浮土，杂物及碎石。

1.1.2材料及设备要求沥青结构层黏层油工作面1、材料（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（ JTJ052-2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。

（2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）第 4章的要求。

采用其它材料时，应报监理工程师批准。

透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于 5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于 10mm。

（3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表 9.1.4要求的范围。

（ 4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。

（5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表 9.2.3的要求。

2、设备（1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。

（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。

洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。

沥青洒布必须呈雾状。

1.1.3施工工序 1、机具的准备。

检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。

2、下承层的清理。

先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。

路面封层、透层、黏层施工—黏层施工

l)乳化沥青通常是将高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法(乳化)，扩散到水中形的。由于半刚性基层材料具有强碱性，通常采用普通的阳离子或阴离子乳化沥青，渗透效果均较差，结果形成一层油皮，容易在运料车和摊铺机行走时大面积地被粘走。
2)煤沥青的渗透效果最好，但是煤沥青的毒性较强。因此一般并不推荐采用煤焦油作透层油。
色泽均一，形成均匀薄膜，用小刀能将薄膜成片揭起，说明未渗入基层内;
✓乳液稠度适中，用量不足:表面色泽不一，局部显干涩状，沥青未形成均
匀薄膜9;
工程案例：透层的施工技术指标
4.1.2喷洒时机。透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。实践表明，这个时机喷洒透层油的渗透深度最深，而随着龄期的增长，强度增长，透层油会越来越难以渗透。 4.1.3喷洒温度。喷洒温度一般应控制在85~130℃，喷洒温度过低，不利于透层油的渗透。 4.1.4渗透深度
余石屑扫去即可进行下面层的摊铺
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透层油施工
检测
喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm (无机结合料稳定集料基层)～10mm(无结合料基层)，并能与基层联结成为一体。
20
问题
1.透层油宜使用何种沥青? 2.透层油在什么时间洒? 3.洒了透层油以后不能马上铺筑沥青层时采取什
6、在水泥稳定碎石基层上浇洒透层油时，透层油应渗透入基层（）。
A．6～8mm B．7～10mm
C．3～5mm D．5～10mm 32
习题
7.沥青路面上封层的作用（） A、使沥青路面和非沥青材料基层结合良好 B、使沥青层与沥青层之间结合良好 C、使沥青层与水泥混凝土路面结合良好 D、封闭表面缝隙防止水分侵入

路面透层、粘层、下封层作用及使用条件

路面透层、粘层、下封层作用及使用条件————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：透层：基层碾压后６小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PＣ-2,用量可按１.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mｍ。

喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层,乳化沥青用量每平方米1.０升,集料粒径采用0.5～1cｍ,厚度不宜小于０.6厘米。

铺筑沥青混凝土之前,在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油,粘层油采用乳化沥青PＣ-３，用量每平方米0.5升。

1．多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时,宜在喷洒透油层后铺筑下封层。

ﻭ必须严格地区分下封层与透层油的区别:下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。

同时，其作用和目的也有很大的区别。

现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此,它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。

ﻭ４.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护,也适用于新建公路的下封层。

4.２.９下封层是设在半刚性基层表面上,为了保护基层不被施工车辆破坏,利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。

下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。

透层、粘层、封层的作用和适用条件。

(1）透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。

符合下列情况，应浇洒透层沥青:①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。

②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。

③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

沥青路面透层、粘层、封层施工

沥青路面透层、粘层、封层施工一、透层施工技术(一)作用和适用条件1.作用：(二●基质沥青的针入度宜＞100●透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，使用成品乳化沥青可通过稀释得到要求的粘度●透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定3.用量：●透层油的用量通过试洒确定4.喷洒：半刚性基层：●紧接在基层碾压成型后●透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮●透层油渗透深度达不到要求时，应更换透层油的品种或稠度5.养生：●透层油洒布后养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定●确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发●应尽早摊铺沥青面层●防止工程车辆损坏透层(三)注意事项1.用量：●透层油撒布后不流淌●但也不能喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工7.无机结合料稳定半刚性基层透层油施工：●不能及时摊铺面层的，且需开放交通时，透层油用量增加10%并摊铺适量的石屑或粗砂●用6-8T钢筒压路机稳压一遍，并控制车速●摊铺面层时发现局部沥青剥落，应修补●清扫浮动石屑或砂二、粘层施工技术(一)作用与适用条件1.作用：(二)2.用量、品种选择：●粘层油的品种和用量，根据下卧层的类型通过试洒确定●粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6-1.0L/㎡●沥青层之间兼作封层喷洒的粘层油，宜采用改性沥青或改性乳化沥青，用量＞1.0L/㎡(三)注意事项1.表面清扫：●喷洒前表面必须清扫干净，并保持干燥●水洗后需表面干燥才能喷洒●不得有堆积，喷洒过量应刮除5.施工间隔：●粘层油宜当天洒布，当天铺筑沥青层●铺筑沥青层前，作为粘层油的乳化沥青必须破乳、水分蒸发完成、稀释剂基本挥发完成●确保粘层不受污染6.养护：●喷洒粘层油后，严禁除运料车外的其他车辆和行人通过三、封层的施工技术(一)作用与使用条件上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用：●裂缝较细、较密：采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面●二、三、四级公路的旧沥青路面：采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可采用喷洒道路石油沥青后撒布石屑或砂后碾压作封层●高速、一级公路轻微损坏：采用铺筑微表处●改善抗滑性能的上封层：采用稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层（3）下封层：●采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工●稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青做结合料(二)（1）摊铺设备：●稀浆封层必须使用专用摊铺机摊铺（2）矿料：●矿料类型：根据封层的目的、道路等级进行选择●矿料级配：根据铺筑厚度、集料尺寸及摊铺用量等选用（3）沥青：●稀浆封层采用普通乳化沥青或改性乳化沥青，品种和质量应符合规范要求●稀浆封层和微表处的混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定(三)●稀浆封层施工前，应彻底清理原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷●较宽的裂缝宜清理灌缝2.稀浆封层施工应在干燥情况下进行3.开放交通：●稀浆封层铺筑后，必须待破乳、水分蒸发、干燥成型后才可以开放交通4.施工条件：●施工气温＞10℃●严禁雨天施工●摊铺后尚未成型的混合料雨淋应铲除。

路面透层封层粘层的顺序

路面透层封层粘层的顺序
一、透层
作用：为了使沥青混合料面层与非沥青材料基层之间结合良好;
喷洒时间及位置：在沥青混合料面层摊铺之前，要在基层表面喷洒透层油;若基层为石灰稳定土类或水泥稳定土类，则透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，
但尚未硬化的情况下喷洒，喷洒完毕后，还需要封闭交通。

材料：选用渗透性好的液体沥青或乳化沥青。

二、粘层
作用：为了加强路面沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结性;
喷洒时间及位置：粘层油在摊铺面层当天洒布;喷洒在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面处;
材料：快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、快凝或中凝液体石油沥青。

三、封层
作用：
一是封闭某一层起着保水防水作用。

二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用。

三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强。

四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现
水毁。

位置：铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层;
材料：改性沥青或改性乳化沥青。

小提示：透层和封层同时存在时，应先喷洒透层油，再喷洒下封层;
【注意】：当气温在10℃及以下，风力大于5级及以上时，不应喷洒透层、粘层、封层油。

透层、封层、粘层区别

沥青透层、封层、粘层区别
透层：透油层是起连接面层和基层的一种结构。

主要是浇洒，乳化沥青、煤油沥青或稀释沥青，而形成的透入基层表面的薄层。

（采用乳化沥青PC-2）
封层：下封层是一种起保护基层（水稳）的结构。

主要是稀浆封层（较多）和碎石封层。

（采用乳化沥青PC-1）
粘层：为加强沥青层之间或者沥青与混凝土面（如调平层顶、路缘石侧面、雨水井侧面）的粘合而喷的一层乳化沥青。

（采用乳化沥青PC-3）
施工顺序为：透层→下封层→黏层
沥青路面设计规范规定，各类基层之上，宜设置透层沥青，半刚性基层之上，应设置下封层，沥青混凝土面层之间，应设置黏层。

破乳：乳化沥青在施工后油水分离，沥青微粒吸附于集料表面，凝结成密实的薄膜。

乳化沥青：乳化沥青是微小的沥青液低稳定分散在水中形成水包油的乳浊液，或将微小的水滴稳定地分散在沥青中形成油包水型的乳浊液。

必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。

同时，其作用和目的也有很大的区别。

透层、粘层和封层施工

二、透层、粘层和封层施工
1、透层施工
基层养生完毕后，经监理工程师同意即可进行透层的施工，透层施工前应对基层再次进行全面的检查，严格把关，以防质量隐患，然后对合格路段的基层进行清扫，配置空气压缩机，可以把基层表面的浮土、灰尘及松散石子全部吹净，为了减少灰尘对环境的污染，清扫前，用洒水车洒水润湿，待表面干燥并经监理工程师同意后再进行透层施工。

乳化沥青洒布用沥青洒布车自动洒布，洒布量符合设计要求，洒布时注意控制车速，对漏洒或洒量不足，不匀的地段用人工补洒，以符合要求。

洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定，并报监理工程师审批。

2、粘层施工：
在沥青路面下面层与中面层之间、中面层与上面层之间喷洒粘层沥青，各面层之间粘层喷洒用量符合设计要求，采用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青。

为防止粘层沥青发生粘轮现象，沥青面层上的粘层沥青应在面层施工2～4天前洒布，确保乳化沥青破乳完成后再行施工，在此期间做好交通管制，禁止任何车辆行驶，粘层沥青施工每天上、下午各检测一次洒布量，随时外观检查洒布的均匀性。

3、封层施工
稀浆封层使用专用的摊铺机进行摊铺，按规范要求进行严格的配合比设计，封层两幅纵横搭接的宽度不超过80mm，横向接缝做成对接缝，封层铺筑后的表面不得有超粒径拖拉的严重划痕，接缝不得出现余料堆积或缺料现象。

透层、封层、粘层施工要求

一、说明之巴公井开创作根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油.透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青, 透层油要求能够透入基层概况一定深度；下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层, 采纳单层热沥青表处；粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结, 采纳乳化沥青.本指导意见仅针对青临高速公路, 指导意见未提及部份以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）为准.二、技术要求透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必需喷洒透层油, 透层油宜在两层水稳基层施工完毕后概况稍干但未硬化状态下立即喷洒, 透层油应采纳沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青, 洒布量控制在±2（乳化沥青总量）, 可以通过进行试洒确定.喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm, 并能与基层联结成为一体.透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中表对PA-2与PN-2的技术要求.下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结, 要求水稳基层与沥青层之间设置下封层, 下封层应于沥青层铺筑前一天施工, 下封层采纳单层热沥青表处.采纳与面层基质沥青相同的70-A 级热沥青, 洒布量为, 同步洒布采纳0.4%沥青用量进行预拌的5-10mm碎石, 洒布量为7-9Kg/m2（具体应通过试验确定）.对透层油与下封层的沥青总应控制在2.粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油, 粘层油应采纳沥青含量不低于50%的快裂阳离子乳化沥青, 应当满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中表对PC-1的技术要求,其洒布量为（乳液总量）.三、施工要求共同要求透层油、下封层与粘层油的喷洒统一使用智能沥青洒布车, 应根据所洒布资料选择合适的喷嘴, 确保喷洒的沥青成均匀雾状, 沥青洒布车喷洒时应坚持稳定的速度和喷洒量, 同时应当调整喷油管的高度使同一地址接受2-3个喷油嘴喷洒的沥青.喷洒的沥青应当均匀, 不得有撒花漏空或成条状, 也不得有聚积, 喷洒缺乏的要补洒, 过量的应当清除.沥青喷洒过程中严禁一切车辆和行人通过.喷洒区附近的结构物或其他已施工部位应当加以呵护, 以免溅上沥青受到污染.洒布车喷洒完一个车道停车后, 应当用油槽接住排油管淌下的沥青, 以防止局部沥青过多.透层油透层的洒布应当在上基层铺筑完成以后概况稍干但尚未硬化的状态下喷洒, 在第一次喷洒时应当对喷洒量进行标定以满足要求, 同时应当进行挖验以观察其渗透深度.透层油洒布以前应当采纳扫帚将基层概况的所有杂物和浮土扫出基层以外, 同时对路远市以及构造物等进行遮挡.透层油洒布后的养生时间应根据沥青品种以及气候条件确定, 在养生结束前禁止行人与车辆通行. 当气温低于10℃或年夜风天气, 即将降雨或正在下雨时都不得喷洒透层油.下封层下封层应当进行试洒以确定热沥青与预拌碎石的洒布量.下封层沥青洒布以后, 紧接着用碎石洒布车洒布预拌碎石, 碎石洒布应当均匀, 撒布不匀的处所采纳扫帚及时扫匀, 到达全面覆盖、厚度一致、集料不重叠.预拌碎石洒布后用6-8T轻型钢轮压路机或胶轮压路机静压一遍, 压路机应当行使平稳其实不的刹车或调头.下封层施工完毕以后应当封闭交通, 必需行使的施工车辆最少应在12小时后方可上路, 并保证行使过程中不得急刹车和调头.下封层以选择干燥和较热的季节施工, 并在最高气温低于15℃时期前半个月完成, 即将降雨时也不得施工.粘层油粘层油应在沥青层铺筑确当天进行洒布, 待乳化沥青破乳、水分蒸发完成以后, 紧跟着铺筑沥青面层, 确保粘层不受污染.粘层油的洒布量应当通过试洒布进行确定. 当气温低于10℃时不得喷洒粘层油, 路面湿润时也不得喷洒粘层油, 用水洗刷后或雨后应待概况干燥后喷洒.一、透层、黏层一般规定1、先将下承层概况进行全面清扫, 吹净浮尘, 需要时用水冲刷.2、气温低于10℃或遇年夜风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青.3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%.资料及设备要求1、资料（1）透层和粘层使用之前应依照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验, 且满足规范的要求.（2）透层资料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青, 其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求.采纳其它资料时, 应报监理工程师批准.透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定, 水稳层透层油渗透深度应不小于5mm, 级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm.（3）透层油的洒布量应通过试洒确定, 不宜超越《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围.（4）黏层沥青资料采纳快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青, 也可采纳快、中凝液体石油沥青, 所使用的基质沥青的种类、标号应采纳与面层相同的路途石油沥青.（5）黏层油品种和用量, 应根据下卧层的类型通过试洒确定, 并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求.2、设备（1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备, 确保施工前下承层洁净.（2）透层与黏层沥青洒布应采纳配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒.洒布车应能准确控制沥青洒布量, 保证沥青洒布均匀, 并能根据路面宽度调节洒布的宽度.沥青洒布必需呈雾状.3、施工工序（1）机具的准备.检查沥青喷洒车的使用状况, 标定喷洒量.（2）下承层的清理.先用强力清刷机将基层概况进行全面清扫, 并将浮尘吹净, 需要时用水冲刷.（3）喷洒1）根据透层油类型确定喷洒工艺, 当采纳高渗透乳化沥青时, 应在碾压成型后概况稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采纳煤油稀释沥青时, 应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒. 2）透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定, 确保稀释沥青中稀释剂全部挥发, 乳化沥青渗透且水分蒸发, 然后尽早施作黏层或下封层.3）透层油用量应按设计的沥青用量采纳专用沥青洒布车一次浇洒均匀, 当有遗漏时, 应用人工补洒.4）乳化沥青黏层油应提前准备, 待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后, 紧跟着铺筑沥青层, 确保黏层不受污染.5）喷洒的黏层油必需成均匀雾状, 在路面全宽度内均匀分布成一薄层, 不得有洒花漏空或成条状, 也不得有聚积.喷洒缺乏的要补洒, 喷洒过量处应予刮除.6）黏层油喷洒完后为防止粘轮, 宜洒布少量 4.75~9.5mm预拌碎石.7）凡结构物与沥青层接触部位必需均匀涂刷黏层油.同时还应注意呵护桥头、涵顶及路面两侧的结构物不受污染.4、交通管制喷洒透层、黏层沥青后, 应严格封闭交通, 防止层间污染.5、施工质量1、煤油稀释沥青的制作要均匀, 稀释要完全, 并没有小块未稀释的沥青存在.2、概况透层沥青不应流淌其实不得形成沥青油膜.3、政府部处所有过剩的透层沥青未渗入基层时应予清除.4、黏层沥青应洒布均匀、适量.三、封层一般规定1、气温低于10℃或遇年夜风或即将降雨时不得施工.2、下封层宜采纳层铺法单层概况处治或稀浆封层法施工.稀浆封层可采纳乳化沥青或改性乳化沥青作结合料.3、下封层的厚度应满足设计要求, 当厚度缺乏时由上一层补齐.4、下封层应紧跟上道工序及时施作.资料及设备要求1、资料洒透层油后（1）层铺法下封层应采纳与面层所使用的种类、标号相同的重交石油沥青,沥青的规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求.路途石油沥青洒布量应控制在0.7~1.0kg/m2, 碎石宜采纳4.75~9.5mm规格, 洒布量控制在7~9 kg/m2, 以满铺但不重叠为原则.当封层上层结构为沥青层时应使用预拌碎石, 否则采纳洁净干燥的碎石即可.（2）稀浆封层宜采纳细封层和中封层级配, 乳化沥青的技术指标应符合规范要求.添加剂可分为促凝剂和缓凝剂, 其作用主要是加快或减缓乳化沥青在稀浆混合料中的破乳速度, 从而调节成浆状态, 满足拌和摊铺和开放交通的需要.2、设备（1）层铺法下封层沥青洒布应采纳配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒.洒布车应能准确控制沥青洒布量, 保证沥青洒布均匀, 并能根据路面宽度调节洒布的宽度.碎石采纳配有电脑控制的集料洒布机洒布, 碎石碾压采纳6~8t轻型压路机.（2）稀浆封层必需使用专用的摊铺机进行摊铺.3、施工工艺及施工质量1、层铺法施工（1）先清扫下承层.（2）沥青洒布车和集料撒布机联合作业.沥青洒布速度应与集料撒布速度相协调, 并应洒布(撒铺)均匀, 局部可用人工扫匀.（3）路途石油沥青洒布温度控制在135~165℃.洒布应均匀、不流淌, 保证洒布连续性.（4）撒布一段集料后, 使用6~8t轻型压路机趁热将碎石压入沥青层, 从两侧向中间进行, 碾压速度不超越2Km/h.扫除过剩松散颗粒.（5）如存在泛油现象, 则必需进行返工处置.（6）沥青油膜均匀, 不成堆, 不呈现空白、缺边现象, 横向无明显流淌.（7）集料洒布均匀, 无年夜量重叠、成堆现象, 无明显的压碎迹象.（8）施工后除路面施工车辆可慢速（行车速度不超越20km/h）通行外, 其余车辆禁止通行.2、稀浆封层施工（1）摊铺稀浆封层时各矿料的配比严格按设计要求进行.（2）稀浆封层摊铺作业时控制好车速, 摊铺厚度要均匀, 左右接缝与前后接缝要平整, 禁止呈现漏铺和过厚现象.（3）稀浆封层破乳后采纳胶轮压路机碾压1~2遍, 碾压掌握好时机, 过早易呈现轮迹和剥落.（4）施工期间必需封闭交通, 待干燥成型后方可开放交通, 通行车辆严禁在封层上调头、刹车、起步, 以保证封层的完整性. 3、质量要求（1）稀浆封层铺筑后的概况不得有超粒径拖拉的严重划痕, 横向接缝和纵向接缝处不得呈现余料聚积或缺料现象, 用3米直尺丈量.。

沥青透层、粘层、封层区别

透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。

喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。

必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。

同时，其作用和目的也有很大的区别。

4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。

4.2.9下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。

下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。

透层、粘层、封层的作用和适用条件。

符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。

②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。

③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

(2)粘层的作用和适用条件粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。

符合下列情况，应浇洒粘层沥青：①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。

沥青路面透层、封层及粘层施工方案

沥青路面透层、封层及粘层施工方案一、透层施工在施工前，将下承层表面的松散材料清理干净，保证结构层表面整洁而无尘土，洒布沥青之前，应用机动路帚或高压风动机械，并辅以人工扫净表面，清除有害物质。

工作面必须经过监理工程师检查，合格后方可施工。

透层采用采用乳化沥青PC-2，洒布量1.0±0.1L/m2，最佳用量通过试验段检测确定。

透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不宜小于5mm。

并能与基层联接为一体。

1、在喷洒工作开始前3天报经监理人批准。

透层沥青洒布2、透层沥青应采用沥青洒布车均匀洒布，并按相关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。

透层及粘层油的洒布方法、洒布要求及质量控制按图纸要求及施工技术规范的相关要求执行。

3、沥青洒布设备配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。

喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。

4、喷洒区附近的结构物和树木表面加以保护，以免溅上沥青受到污染。

5、透层施工注意事项：（1）气温低于10℃、大风天气或即将降雨时，不得喷洒透层油。

（2）水泥稳定基层应在碾压成型后48小时至72小时之间洒布透层油，洒布前应使用高压水枪或压缩空气彻底清扫基层表面，清除松散物质。

（3）当基层表面过分干燥时，必须在洒布透层油前5分钟，对基层表面洒水预湿。

（4）喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须撒布均匀，有花白遗漏应人工补撒。

透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。

6、养护（1）对喷洒好沥青的基层和面层保持良好状态。

当出现泛油或监理人有指示时，按指定用量补撒吸附沥青材料。

过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其他破坏现象应及时进行补修。

（2）除运送沥青外，任何车辆、行人均不得在完成的透层上通行。

（3）透层油养生时应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早施工下封层，防止车辆损坏透层。

路面透层、粘层、下封层作用及使用条件

之迟辟智美创作透层：基层碾压后6小时内必需喷洒透层油，透层油采纳乳化沥青PC-2，用量可按 1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm.喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米 1.0升，集料粒径采纳0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米.铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物正面必需喷洒粘层油，粘层油采纳乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升.1.多雨湿润地域的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较年夜，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层.必需严格地域分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭概况，纷歧定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度.同时，其作用和目的也有很年夜的区别.现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能取代透层油.4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层.4.2.9下封层是设在半刚性基层概况上，为了呵护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性资料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层.下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一.透层、粘层、封层的作用和适用条件.(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青资料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层概况的薄层.符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层.②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土.③粒料的半刚性基层上必需浇洒透层沥青.(2)粘层的作用和适用条件粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青资料薄层.符合下列情况，应浇洒粘层沥青：①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染.②旧沥青路面层上加铺沥青层.③水泥混凝土路面上铺筑沥青面层.④与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的正面.(3)封层的作用和适用条件封层的作用为：封闭概况空隙、防止水分浸人面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层.铺筑在面层概况的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层.符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层：①沥青面层的空隙较年夜，透水严重.②有裂缝或已修补的旧沥青路面.③需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面.④需铺筑磨耗层或呵护层的新建沥青路面.(4)稀浆封层的作用和适用条件稀浆封层的作用：是用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀摊铺在路面上形成的沥青封层.符合下列情况之一时，应在沥青面层下铺筑下封层：①位于多雨地域且沥青面层空隙较年夜，渗水严重.②在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通. 1．透层的作用：为使沥青面层与非沥青资料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层概况的薄层.2．符合下列情况，应浇洒透层沥青：(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；(3)粒料的半刚性基层上必需浇洒透层沥青.1．粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体.2．符合下列情况，应浇洒粘层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染.(2)旧沥青路面层上加铺沥青层.或桥面铺装前.(3)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，(4)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的正面.1．封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青概况层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层概况破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用呈现水毁.封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采纳拌杂法或层铺法的单层式概况处治，也可以采纳乳化沥青稀浆封层.2．符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层(1)沥青面层的空隙较年夜，透水严重.(2)有裂缝或已修补的旧沥青路面.(3)需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面.(4)需铺筑磨耗层或呵护层的新建沥青路面.透层，粘层，封层适用条件一．1透层作用：为使沥青面层和基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青，煤沥青或液体沥青而形成的投入基层概况的薄层.2适用条件：沥青路面各类基层都必需喷洒透层油.沥青层必需在透层油完全渗透入基层后方可铺筑.基层上设置下封层时透层油不宜省略.二1粘层作用：使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体.2适用条件：双层或三层热拌沥青混合料路面的沥青之间.水泥混泥土路面，沥青稳定碎石基层或旧沥青面层上加铺沥青层.路缘石，雨水进口，检查进等构造物与新铺沥青混合料接触的正面.三 1封层作用：a是封闭某一层起保水防水的作用b起基层与沥青概况层之间的过度和有效粘结作用c路的某一层概况破坏离析松散处的加固补强d是基层在沥青面层的修筑前，要零时开放交通，防止基层因天气或车辆作用呈现水毁.封层可分为上封层和下封层，就施工类型来分，可采纳半合法或层铺法的单层式概况处治，也可以采纳乳化沥青稀浆封层.2适用条件：符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层.沥青面层空隙较年夜，透水严重.有裂缝或已修补的旧沥青路面.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面.需铺筑磨耗层或呵护层的新沥青路面.========================================透层由于在水泥稳定碎石基层概况可能呈现细集料松散现象，应在水泥稳定碎石基层概况设置透层油沥青.透层油沥青选用乳化沥青，用量为0.7～1.5L/m2，且透层油渗透入基层的深度不小于5mm.洒布透层沥青前，路面基层应清扫干净，对路缘石及人工构造物应用彩条设防护以防污染.透层沥青洒布应根据实验须实验确定的用量及洒布方法进行.透层沥青洒布宜在基层施工结束概况稍干燥后浇洒，当基层概况过分干燥时应对基层进行清扫，并在概况少量洒水，待概况稍干后洒布透层沥青.透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度不得在概况积聚；且要按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏，应用人工补洒.遇年夜风或即将降雨时不得洒布透层沥青，气温低于10℃时不得洒布透层沥青；浇洒透层沥青后禁车辆行人通行；对局部洒布过剩的透层沥青要予以清除.下封层由于铺筑基层后不能及时铺筑面层且有施工车辆通行，应在水泥稳定碎石基层概况喷洒透层油沥青后铺筑单层沥青表处下封层.单层沥青表处下封层沥青选用阳离子乳化石油沥青，用量为1.4～1.6kg/㎡=============================异同点：平缘石-指的是顶面与路面平齐的路缘石.有标定路面范围、整齐路容、呵护路面边缘的作用.采纳两侧明沟排水时，常设置平缘石，以利排水，也方便施工中的碾压作业.立缘石是顶面高前途面的混凝土路缘石.路面结构层面层刚度和稳定性面层位于整个路面结构的最上层.它直接接受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所发生的真空吸力的反复作用，同时受到降雨和气温变动的晦气影响最年夜，是最直接地反映路面使用性能的条理.因此，与其它条理相比，面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性，而且耐磨、不透水，其概况还应具有良好的抗滑性和平整度.路途品级愈高、设计车速愈年夜，对路面抗滑性、平整度的要求愈高.修筑高品级路途面层所用的资料主要有沥青混凝土和水泥混凝土等.沥青面层往往由2、3层构成.概况层有时称磨耗层，用来抵当水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散，可用沥青玛蹄脂碎石混合料或沥青混凝土铺筑.中面层、下面层为主面层，它是保证面层强度的主要部份，可用沥青混凝土铺筑.基层垂直力的作用基层位于面层之下，垫层或路基之上.基层主要接受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀.故需选择强度较高，刚度较年夜，并有足够水稳性的资料.用来修筑基层的资料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾)，工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾.基层可分两层铺筑其上层称基层或上基层，起主要承重作用，下层则称底基层，起主要承重作用.底基层资料的强度要求比基层略低些，可充沛利用本地资料，以降低工程造价.考虑到扩散应力的需要和施工的方便，基层的宽度应较面层每侧至少宽出Δ1(cm)，底基层每侧比基层至少宽出Δ2 (cm).透水性基层、级配粒料基层的宽度宜与路基同宽.垫层垫层是介于基层与土基之间的条理其实不是所有的路面结构中都需要设置垫层，只有在土基处于不良状态，如湿润地带、湿软土基、南方地域的冻胀土基等，才应该设置垫层，以排除路面、路基中滞留的自由水，确保路面结构处于干燥或中湿状态.垫层主要起隔水(地下水、毛细水)、排水(渗入水)、隔温(防冻胀、翻浆)作用，并传递和扩散由基层传来的荷载应力，保证路基在容许应力范围内工作.修筑垫层的资料强度纷歧定很高，但隔温、隔水性要好，一般以就地取材为原则，选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒资料，或采纳水泥、石灰煤渣稳定的密实垫层.一些发达国家采纳聚苯乙烯板作为隔温资料.值得注意的是，如果选用松散颗粒透水性资料作垫层，其下应设置防淤、防污用的反滤层或反滤织物(如土工布等)，以防止路基土挤入垫层而影响其工作性能.垫层宽度每侧应比底基层至少宽出25cm，或与路基同宽.。

路面工程施工顺序

路面工程施工顺序1、级配碎石底基层在铺筑级配碎石底基层前，首先做好路基的强度和变形进行检测，符合技术规范和设计要求后，才能进行级配碎石垫层施工；其次做好碎石材料的选择与级配试验，只有级配符合规范要求，才能选用，并且碎石材料要洁净、无杂质；再次，碎石材料的粒径要控制在5CM以内，随时加强检测，对于超粒径的材料要求过筛后才能使用。

施工程序按摊铺碎石→洒水→碾压→养护进行。

施工时用自卸汽车将合格的碎石运至填筑路段，按次序均匀卸在路基上，并根据材料的干湿情况，在料堆上适当洒水，以减少摊铺时粗细料分离现象，再按要求厚度摊铺，虚铺系数1.3左右。

当发现粗细颗粒分别集中，应掺入适当的砂或砾石处理，并补充拌和。

摊铺完一段后，根据需要适量洒水，用水量控制在使碎石料全部湿润又不致造成路槽发软为度，一般为5-8%。

洒水后即用压路机进行碾压，碾压过程中随时随洒，保持碎石经常湿润，以防松散推移。

每层压实厚度不超过20CM，碾压遍数一般不少于8～10遍，压至密实稳定，无明显轮迹，压实度大于95%为止。

碾压完毕，派专人洒水养护，使级配碎石底基层表面经常处于湿润状态，以免松散。

2、水泥稳定碎石底基层、基层本合同段的水泥稳定碎石底基层、基层混合料拟采用自动进料和计量装置的粒料拌和机集中场拌，拌和料应均匀，无结团现象，拌和要严格控制含水量，对碎石等材料，一般每天拌和前应测量其含水率，并在工地挂牌明示每拌各种材料配合掺量和加水量。

摊铺时采用稳定土摊铺机分层摊铺，摊铺应平、匀、快，如发现混合料不匀的应停止摊铺，严重的要重拌，轻度的辅以人工拌和，严格控制碾压厚度，同一结构层需分层摊铺时，分层压实厚度至少要在15CM以上，严禁薄层摊铺或贴外，摊铺表面应平整，混合料要均匀，对局部的粗细集中区块，应人工拌匀，碾压时重点是要注意碾压机具的配套组合，碾压时间的掌握和碾压密实度，碾压机具采用振动式压路机为主与双钢轮振动压路机为辅的组合方式，按静—振—静次序碾压至规定的密实度，应注意后轮应重叠1/2轮塞，并起过两段接缝，禁止在已完成或正在碾压层上调头，未压实的端头混合料应铲除废弃，并按规范要求处理端头工作接缝。

路面透层封层粘层的顺序

沥青路面面层施工 透层、粘层、封层路面施工

粘层、透层、封层的区别

路面透层、粘层、下封层作用及使用条件

透层、封层、粘层施工要求

透层、黏层与下封层

粘层封层透层

沥青路面之透层、黏层与下封层规范要求

路面封层、透层、黏层施工—黏层施工

路面透层、粘层、下封层作用及使用条件

沥青路面透层、粘层、封层施工

路面透层封层粘层的顺序

透层、封层、粘层区别

透层、粘层和封层施工

透层、封层、粘层施工要求

沥青透层、粘层、封层区别

沥青路面透层、封层及粘层施工方案

路面透层、粘层、下封层作用及使用条件

路面工程施工顺序

沥青路面面层施工透层、粘层、封层路面施工