公交智能车载设备应用简介
“千里眼”GPS公交车辆调度平台及车载设备功能介绍
“千⾥眼”GPS公交车辆调度平台及车载设备功能介绍“千⾥眼”GPS车辆调度平台功能介绍⼀、基础信息采集1、组织类型可供⽤户查看使⽤此系统的⽤户组织类型及分类、分层，其数据编辑由“组织编码定义”完成。
2、组织编码定义对监控的⽤户所属组织详细信息进⾏定义，包括组织ID、组织名称、组织类型、负责⼈、地址、备注。
3、职⼯定义/操作员定义对员⼯信息（包括⼯号，姓名，组织ID和服务证号）进⾏新增，修改，删除。
4、公交车清单定义对公交公司的车辆档案信息进⾏管理，⽤于公交公司加油站管理。
5、公交线路定义可编辑公交线路及基本属性。
其中线路定义⾥⾯可以默认调度模板，来源即“调度计划-时刻表模板”。
启⽤智能调度能够根据调度⾯板上的发车时间发送相应的指令到车载终端上⾯。
默认调度模板：选⽤调度员在调度模板中输⼊的计划调度报表系统将根据此报表指挥车辆发车；启⽤智能调度：是由电脑进⾏车辆调度（车辆到达终点站后系统根据选⽤的计划模板的发车时刻表向车辆终端发出⽴刻发车的指令）；线路圈长度：该线路上下⾏总计⾏车公⾥数（系统将根据此数值结算出每⽇车辆的标准⾥程）；6、公交线路附加属性定义查看并编辑本线公交车清单（包括班序、驾驶员、售票员等）、站点信息、本线路员⼯清单。
7、调度命令短语定义针对某条线路新增、修改、删除平时调度所需常⽤短语，即对于相应线路调度短语清单的设定，并能够在系统运⾏时的电⼦监控地图上和调度控制⾯板上⾯，对指定车辆右键调度操作时在右键菜单中同步显⽰出来。
8、调度模式定义事前预设好调度命令的格式、内容以及要求，在“调度命令发布⾯板”中可随时调⽤。
9、停车场定义针对某条线路设定停车场位置，包括经、纬度等信息，并包括新增、删除、修改等基本编辑功能，能在系统运⾏时的电⼦监控地图上反映出来。
10、起点、终点、停靠站定义可记录某⼀线路的站点信息，或全局线路的站点信息。
⼆、调度功能1、调度计划-时刻表模板定义可根据线路、车辆情况编辑设置发车时刻计划表。
城市公共交通系统的智能化技术应用
城市公共交通系统的智能化技术应用随着城市化进程的不断推进，城市公共交通系统的建设和优化成为了现代城市规划的重要组成部分。
为了提高交通效率、减少能源消耗以及改善居民的出行体验，城市公共交通系统越来越多地应用智能化技术。
本文将探讨城市公共交通系统中智能化技术的应用，包括智能调度系统、智能安检设备和智能支付系统。
一、智能调度系统智能调度系统是城市公共交通系统中的重要部分，通过利用先进的计算机和通信技术，实现对公交车辆和乘客的实时调度和管理。
这种系统可以根据道路交通状况和乘客出行需求，合理安排公交车的行驶路线和班次。
同时，智能调度系统还能通过智能化信号控制，提高公交车的通行效率，减少交通堵塞现象的发生。
智能调度系统的应用还体现在乘客信息服务方面。
通过在车站和车辆上设置智能显示屏和语音提示设备，乘客可以实时获取公交车的到站时间、行驶路线以及相关公告等信息。
此外，智能调度系统还可以与手机应用程序或者网站进行互联，让乘客可以通过手机随时查询公交车的位置和行驶情况，方便乘客合理安排出行时间。
二、智能安检设备城市公共交通系统的安全问题一直备受关注，传统的人工安检方式效率低下且容易出现漏检情况。
而应用智能化技术的安检设备则可以提高安检效率，并实现全面监控和自动报警。
智能安检设备包括智能监控摄像头和安全门检测系统等。
智能监控摄像头可以实时监测车厢内外的情况，通过人脸识别等技术识别可疑人员，及时采取措施防止安全事故的发生。
安全门检测系统则可以对乘客进行自动化安全检测，利用金属探测器和机器视觉技术检测携带危险物品的人员，并通过报警系统自动报警。
三、智能支付系统随着移动支付的普及和发展，城市公共交通系统也纷纷引入智能支付技术，实现无现金乘车服务。
智能支付系统可以通过二维码、NFC等技术实现乘客刷卡乘车，提高支付速度和方便程度。
智能支付系统不仅提供了方便快捷的支付方式，还可以帮助公共交通运营部门进行统计和分析。
通过这种系统，运营部门可以实时了解乘客的出行频次、乘坐路线等信息，以便更好地进行运营策划和线路优化。
车载终端自主型智能公交管理系统介绍
一
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
３ ２—
运行是系统设计 中的首要考虑因素。 易于扩展性原则 ： 随着时代 的发展 ， 会有越 来越 多的功能被纳入到此系统中来 ， 因此 ， 在系 统的设计时，还应充分 的考虑 到今后系统的发 展方 向， 使其能满足今后业务的扩展。 节约成本原则：考虑到公交系统长期处 于 薄利甚至亏损的情况 ， 在系统设计的时侯 ， 多为 的经 纬 度 ，导 致 电子 地 图 上显 示 的 车 辆 位 置 和 用户考虑 ，使系统各项功能在软硬件实现方式 实 际 情 况 有 较 大 出 入 ，而 且 Ｇ Ｓ通 信 费 用 昂 上都能有机的结合 ，保证系统合理的性 能价格 Ｐ 贵， 因此并不适合公交系统 。 比， 尽量降低使用费。 针对公 共交通 的特点 ， 文献【】 出了一 种 ５提 另外还包括完整性原则和先进性原则。 新型定位技术——０ Ｓ ０ ０ ｅ ｒ ｏ ｔ ｎ Ｓｓ Ｐ （ ｄ ｍ ｔ ｓ ｉ ｙ— ｅ Ｐ ｉｏ 系统功能性特性如下 ： ｔ ， ｅ 里程定位技术） 该技术紧紧抓住公交 车辆 ｎ ｒ 。 实现车载终端信息采集 ， 并保证终端与监 “ 定线行驶 ， 定点停靠” 的特点 ， 只需通过车载终 控 中心之间实时 、 可靠的信息交互 ； 实现车辆动 端采集车辆在固定线路上的行驶里程 和方 向就 态监控和按不同条件进行查询车辆运营统计情 可实现车辆定位 ，并且不受车辆运行环境的制 况 ； 实现车辆状态分 ； 实现车辆 自动调度 ； 实现 约， 有效客服 Ｇ Ｓ信号易受干扰 、 Ｐ 多径效应强 、 车辆运营情况分析统计和报表 自动打印 ； 班次 使用费昂贵 的弱点。 和里程，车辆运营情况和告警信息统计 以及实 ３关键技术及原理 现公司各部门的不同管理权限。 ３１ 量 里 程 ．测 小结 ： 这里对智能公交管理系统 的框架作 Ｏ Ｓ测量里程的原理与出租车的计 程器 相 了总体介绍 ， Ｐ 对一种新型定位方式——０ Ｓ 里 Ｐ（ 同 ，即利用车辆转速传感器采集车轮转 动原 始 程定位 ）简要介绍 了其关键技术 ， ， 并对 系统的 数据。 传感器与车辆转动轴相连 ， 每转动一周输 设计原则和功能性特征作 了总体说明。 出一个脉冲。转动轴与车轮之间有对应 的比例 参 考 文献 系数 ， 不同车型的 比值会有所不同。 由于公交车 【 王笑京． 国智能交通的发展 现状与未来咖． ｌ 】 我 辆车型有限， 可以通过测量脉冲数 和里程 ， 计算 中国计算机 用户，０ ２ ３ ２ ０ ，．
智能公交系统的设计与应用
智能公交系统的设计与应用随着城市化进程不断加速，城市交通问题愈发突出。
目前，公交交通依旧是城市交通体系中最重要的组成部分之一。
然而，公交系统普遍存在的问题是车辆拥挤、停靠不便、行车速度慢等，这些问题对公共交通的服务质量和乘客的出行体验造成了很大的不便。
针对这些问题，发展智能公交系统可以为乘客提供更加便捷、快捷、安全的公共交通服务，并为城市交通管控部门提供更精确的数据分析和业务处理支持。
本文将从智能公交系统的设计与应用入手，探讨如何利用现代技术创新提升公交交通的服务质量和管理效率。
一、智能公交系统的核心技术智能公交系统是大数据、互联网、信息技术、人工智能等新兴技术的融合应用。
智能公交系统主要包括智能公交车、智能公交站台、智能调度与管理系统等几个部分。
其中，智能公交车的核心是搭载了多种传感器和智能芯片的车载终端；智能公交站台的核心是搭载了车辆识别、乘客计数、广告展示等多种功能的LCD 显示器；智能调度与管理系统的核心是基于大数据分析的智能调度软件。
这些核心技术的应用有效降低了公交车拥堵、缩短了站台乘车时间、提升了公交车运行效率，极大地提高了公交交通的服务品质。
智能公交车是指搭载了多种传感器和智能芯片的车载终端。
该终端可以实现车辆位置实时更新、乘客上下车信息记录、车辆监控和维护等功能，大大提高了公交车辆的运行效率和信誉度。
智能公交车的核心技术包括：1.软件定义无线电技术智能公交车采用软件定义无线电技术，可以实现无线通信模式的灵活切换。
当车辆进入高峰期时，自动调整蜂窝网络与WIFI网络的使用比例，保证公交车上网速度和数据传输质量。
2.车载终端车载终端是智能公交车的核心之一，主要包括车载计算机，GPS，GPRS/4G，车辆黑匣子，摄像头等。
车载计算机可以实时计算出车辆的位置和行驶速度，GPRS/4G可以实现车辆与服务器之间的信息传输。
车载黑匣子可以在车辆遇到事故时存储车辆行驶数据，便于事故分析。
3.常用APP集成为了方便公交乘客的使用，现在的智能公交车会把常用APP集成到车上，比如实时公交查询，地图导航，天气预报等。
AIGC智能城市中的智能公共交通系统
AIGC智能城市中的智能公共交通系统随着人口的快速增长和城市化的进程加速，智能城市已经成为了未来城市发展的重要方向。
在智能城市中，智能公共交通系统扮演着至关重要的角色，它不仅可以提高城市居民的出行效率，减少交通拥堵，还可以改善空气质量，实现可持续发展。
本文将着重探讨AIGC智能城市中智能公共交通系统的构建和运营。
一、智能公交车辆与设施的应用AIGC智能城市中的智能公共交通系统首先体现在公交车辆与设施的应用上。
传统的公交车是以柴油或汽油为燃料，但在智能城市中，电动公交车逐渐取代了传统的公交车。
电动公交车无污染，减少了尾气排放，有助于提高空气质量，并减小对环境的影响。
此外，智能公交车辆还应用了先进的技术，比如GPS导航系统、智能票务系统和智能车载终端等。
GPS导航系统可以实时监控公交车的位置，使乘客能够准确了解公交车的到站时间。
智能票务系统则可以方便乘客购票和刷卡乘车，提高乘车效率。
智能车载终端则可以提供互联网连接，为乘客提供更多便利服务，比如在线查询公交线路和实时交通信息等。
二、智能公交站点的建设除了智能公交车辆与设施的应用，AIGC智能城市中的智能公共交通系统还需要关注智能公交站点的建设。
传统的公交站点通常只有简单的候车亭和广告牌，但在智能城市中，智能公交站点将变得更加智能化。
智能公交站点配备了自动售票机、自动公交时刻表和人脸识别系统等设施。
自动售票机可以方便乘客购票，减少人工售票的压力，缩短候车时间。
自动公交时刻表可以实时显示公交车的到站时间，使乘客能够事先了解公交车的准确到站时间。
人脸识别系统则可以提高站点的安全性，防止不法分子进入站台，保障乘客的出行安全。
三、智能调度与优化算法在AIGC智能城市中，智能公共交通系统的调度和运营也是至关重要的。
传统的公共交通调度通常基于固定的时间表和线路规划，但在智能城市中，智能调度与优化算法可以使公交车的运营更加高效和智能化。
通过数据采集和分析技术，智能调度系统可以实时获取各个公交车辆的位置和载客情况，从而更加准确地掌握公交车的运营状况。
智能公交调度系统应用介绍及方案
智能公交调度系统应用介绍及方案智能公交调度系统应用介绍及方案一ITS（终端）系统总体介绍智能交通系统即Intelligent Transportation System，简写为ITS，最早也叫IVHS(Intelligent Vehicle—HighwaySystem)。
ITS的中心思想方法是利用最先进的计算机、通讯、监视、控制等科学技术，使交通运输达到人—车—路综合协调的新境界，提高道路的使用效率，节约能源，保护环境。
1.1目标缓解交通需求矛盾，提高交通通行能力，减少中心区交通负荷。
该阶段的目的是充分利用现有条件，主要解决中心区交通拥堵，有目的地改进交通控制中心监控系统，改善交通结构，减少交通需求，为ITS创造必要的技术条件和交通环境。
1.2 ITS技术实施的利益中国是一个经济持续发展的发展中国家，改革开放以来，城市化与汽车化发展十分迅猛。
改革开放前，城市化水平不足19%，目前已经发展到超过30%，预测2010年将接近50%；机动车拥有量目前已达6000万辆，并以每年10%以上的速度增长，预计2010年达到1.3亿多辆；中国城市交通的特点是混合交通，目前自行车拥有量超过1.8亿辆，如果公共交通服务水平不提高，城市交通结构不改善，自行车拥有量将会有增无减；改革开放以来，中国道路交通设施及管理设施虽然有较大改观，但跟不上机动车增长速度。
总体水平与发达国家有较大差距，特别是大多数城市路网结构不合理，道路功能不完善，道路系统不健全。
交通管理设施缺乏，管理水平不高。
即使各地都建立了交通控制中心，大多只是实现了监视功能，而远没有发挥控制功能的效应。
中国城市的大气质量恶化，已逐步由无烟煤污染转变为机动车尾气污染。
其主要原因是交通拥堵、车速下降以及车况差、车辆技术性能低等，致使在世界十大空气污染最严重的城市中，我国就据之有七。
同时，车辆状况差也直接影响到城市交通，并已成为制约我国城市交通的重要因素。
以车况较好的北京市为例，平均日故障次数达500次以上，给城市交通带来巨大压力。
公交车车载GPS报站器功能介绍说明书
深圳明进康GPS报站器使用说明书（版）深圳明进康电子有限公司Shenzhen mjk-tech Technology Co., Ltd.1报站器简介1.1概述本报站器是一款应用于公交自动报站的智能设备。
它集简洁、方便、灵活的特点于一体，广泛应用于公交系统中。
它适用于深圳明进康大部分DMP产品。
报站器外观及设备安装外观图片报站器按键图片2. GPS报站器主机图片天线连接与安装方法图片模块与系统连接图2报站器相关软件的使用方法报站器系统软件由三部分组成：设备端软件，需支持报站功能。
配置文件编辑（客户自己做的报站文件）；录音文件格式转换工具（客户可以自己制作）。
3报站器操作3.1报站数据的导入复制报站文件有两种方法：1)用PC机直接拷贝到将CF卡报站器的配置文件拷入CF卡中。
2)通过播放器的USB接口将CFG报站配置文件添加到本机的CF卡中。
3.2报站器软件的运行报站模式：a)自动报站：是指车辆行驶到公交站台根据自己已经要采集到的GPS数据进行自动报站。
b)手动报站：是指车辆行驶到公交站台需人为按下报站器上的3.3报站器的按键说明此报站器总共有10个按钮、1个指示遥控接收和一个显示屏幕。
【正常报站模式】：LED显示信息：第一个LED 8 显示：线路信息第二个LED 8 显示：线路上下行第三和第四个LED 8 显示：编号站台信息，最多显示支持 99个站台信息a)按“ (重复)”键，重复播报上次内容。
如：上次播报的是“车辆起步，请坐稳扶好，注意安全，下一站…”，按一下此键，重复播报这条语音。
显示屏上显示当前播报内容名。
b)按“礼貌1”，报站器将播报设定好的1条服务用语。
如没有服务用语，不播报。
显示屏上显示播报的服务用语名。
c)按“礼貌2”，报站器将播报设定好的2条服务用语。
如没有服务用语，不播报。
显示屏上显示播报的服务用语名。
d)按“礼貌3”，报站器将播报设定好的3条服务用语。
如没有服务用语，不播报。
显示屏上显示播报的服务用语名。
智能车载终端是什么？有何功能？
智能车载终端是什么？有何功能？（1）定义：智能车载终端（又称卫星定位智能车载终端）融合了GPS技术、里程定位技术及汽车黑匣技术，能用于对运输车辆的现代化管理，包括:行车安全监控管理、运营管理、服务质量管理、智能集中调度管理、电子站牌控制管理等。
（2）智能车载终端主要功能：1）实现对运行车辆的动态监控管理，通过GIS平台实时、准确显示车辆的动态运行状态，包括：车速、里程、到站离站时间、站名、运行路段、堵车、火警、车辆故障、超速告警及超速提示、赖站告警及赖站提示、疲劳驾驶提示、自动报站等。
主要用于公交、长途客车、定线物流车辆的智能管理。
2）可以通过GIS平台实现对运行车辆的动态定位跟踪及监控、在公交及长途枢纽站实现运行车辆的集中调度。
3）可以实现对电子站牌显示信息实时、准确控制。
4）智能终端具有驾乘人员身份识别功能，驾乘人员均有壹张存储有本人信息的IC卡（姓名、工号、路队编号），驾乘人员当班时必须在智能终端读卡器刷卡，智能终端可通过对驾乘人员身份识别确定驾乘人员身份，由于智能终端输出控制直接控制车辆的点火电路，只有确认驾乘人员的真实身份后，驾乘人员才能启动车辆。
在营运过程中，智能终端并会自动将当班驾乘人员姓名、ID号录入在各类运行报表中。
在长途客运和物流车辆管理中，如当班驾驶员连续驾车4小时（可人工设置），车载终端会自动提示驾驶员休息。
5）智能终端能自动采集、存储公交一卡通刷卡数据，经处理后可直接传送到计算中心。
不需专用人员上车进行数据采集。
6）智能终端具有GPS卫星定位功能，使终端具有里程定位和卫星定位两种定位功能，以适应不同用户需术。
7）智能车载终端配备有应急事件处理装置，可构成“道路交通安全预警及救援系统”（即将申请发明专利）。
车辆出现超速、疲劳驾驶时车载终端会自动向驾驶人员发出安全预警提示信息。
如遇应急事件（交通事故、火警等），驾乘人员或乘客可启动智能终端特定装置，车载终端自动发送求救信息到122、119、120等中心。
智能公交系统设计与应用
智能公交系统设计与应用为了更好的发挥智能公交系统的效能，实现智能公交系统智能化运行，本文介绍的就是这个系统智能公交车是构建一个新型智能公交系统，节约人们时间，减少公交司机的压力，保证人们安全，方便乘车。
通过在公交车与公交站台上安装智能化平台来改善公交车的功能，使其更加便利，更出色地服务大众。
标签：智能公交系统;智能传感器;智能平台一、项目背景介绍随着我国经济的快速发展，国民的衣食住行都得到了明显的改善。
尤其在出行方面，据调查，近年来私家车的需求量越来越大。
而随着私家车的增多，城市拥堵、尾气污染等问题都相应的出现。
为了缓解城市交通压力，响应国家节能减排的号召，各大城市都相继推出了相关政策。
在这些政策的指引下，公共交通走进了人们的生活，具有集约高效及节能环保的公共交通已逐渐成为各大城市为缓解城市拥堵而主推的出行方式，虽然公交车的数量增加了，但是公交的舒适度、快速性等并不能满足人们的需求。
二、智能公交系统介绍通过公交车与公交站台上安装智能化平台，结合手机移动端APP，来改善公交车的功能，使其更加便利，更出色的服务大众。
乘客可以在手机移动端事先预定需要乘的车辆，最多可以预定该站的全部车辆，以此选择最先到达的车辆。
并且手机不但可实时显示公交车定位，还可查询公交车当前乘客人数，以便乘客来选择等待还是不等待。
同时根据乘客的预定信息，公交车可根据信息选择站台的停靠点，避免时间和资源的浪费。
1.功能需求对基于GPS全球定位系统，智能传感器，5G无线通讯等建立的智能公交系统，提出以下三点功能需求。
1）乘客计数以及显示;2）实时显示公交车站点;3）自动过滤无人上下车的站点（以下简称“过滤站点”），节约能源，提高公家车的运行效率以及乘客的乘车体验。
2.功能模块分析2.1实时显示站点模块实时确定公交车的位置需要借助地图软件以及车载导航定位系统，目前常用的地图软件有高德地图与百度地图，而应用广泛的定位系统是GPS和北斗卫星导航。
智能交通中智能车载终端的研发与应用
智能交通中智能车载终端的研发与应用随着国家交通发展的加速，智能交通系统已经成为新时代交通发展的主流趋势。
智能交通旨在通过信息化、智能化的手段，提高公共交通的舒适性、安全性、便捷性和效率性。
在智能交通系统中，车载终端作为机动车的安全保障和信息交流的重要工具，具有不可或缺的地位。
本文将针对智能车载终端的研发与应用展开阐述，希望能够为智能交通的发展提供有益的参考。
一、智能车载终端的功能与特点智能车载终端是指通过车联网技术，将机动车与信息系统连接起来，实现两者之间高效的数据交互和资源共享。
智能车载终端的主要功能包括车辆监控、导航与定位、通信与信息交互、数据存储与处理、故障维修与诊断、安全支持等。
智能车载终端的主要特点如下：1.多功能性：智能车载终端具有多种功能，可以监测车辆的各种状态，提供定位导航、音频娱乐、视频观赏等多种服务。
2.数据共享：智能车载终端可以将车辆信息同步至云端，实现车辆信息的共享与传递，提高数据的可靠性和安全性。
3.灵活性：智能车载终端具有灵活性，可以随着道路和天气状况的变化，快速地调整导航路线和车速等参数，提高驾驶安全性和舒适性。
4.智能化：智能车载终端通过智能算法和人工智能技术，可以自主学习和优化驾驶模式，提高用户的使用体验。
二、智能车载终端的研发智能车载终端的研发是智能交通系统开发的重要环节，其技术难度较大，需要具备较高的技术水平和研发经验。
智能车载终端的研发主要包含以下几个方面：1.硬件设计：智能车载终端的硬件设计涉及到多种电子元器件、机械结构和材料选择等问题，需要深入了解相关技术知识并具备各种实验和测试手段。
2.软件开发：智能车载终端的软件开发需要涵盖多种编程语言和技术，包括嵌入式系统开发、数据库设计、网络通讯等多个方面，要求工程师有较强的编码能力和系统设计能力。
3.测试验证：智能车载终端研发过程中需要进行多次测试和验证工作，包括单元测试、集成测试、性能测试和UI测试等多种环节，要求工程师具备较高的测试能力和不断优化改进的精神。
智能公交系统运营方案
智能公交系统运营方案一、背景与意义随着城市化进程的加快，城市交通问题日益成为人们生活中的重要问题。
智能公交系统作为城市公共交通的重要组成部分，对于改善城市交通状况、提高公共交通效率、减少交通拥堵、改善空气质量、提升城市形象和居民生活质量具有重要意义。
智能公交系统是指利用最新的信息技术、智能控制技术、通信技术等手段，对公交车辆进行实时监控、调度、信息发布和乘客服务，以提高车辆运营效率、提升公交服务水平，满足群众日益增长的出行需求。
二、系统构成（一）车载设备车载设备是智能公交系统的核心部分，主要包括GPS定位系统、车载终端、车载摄像头、车载广播、车载自助售票机等。
GPS定位系统能够实时监控公交车辆的位置和行驶情况，为调度中心和乘客提供实时信息；车载终端是车辆上的信息交互设备，可以实现车辆信息采集、传输、显示和操作；车载摄像头可对车内外情况进行实时监控，提高安全性；车载广播可以播报车辆相关信息、公共服务信息；车载自助售票机可以为乘客提供方便快捷的购票服务。
（二）调度中心调度中心是智能公交系统的核心控制中心，主要包括调度指挥系统、车辆监控系统、信息发布系统、乘客服务系统等。
调度指挥系统能够对车辆进行实时监控和调度指挥，保障车辆运营效率和乘客安全；车辆监控系统能够对车辆进行实时监控，实现对车辆行驶情况、运营状态、乘客情况等的监控；信息发布系统能够向乘客传递实时的车辆动态、服务信息、换乘提示等信息；乘客服务系统能够对乘客进行实时的停靠站点信息、乘车指南、投诉建议处理等服务。
（三）乘客终端乘客终端是智能公交系统的重要组成部分，包括乘客手机APP、站台信息发布屏、公交车站自助购票机等。
乘客手机APP可以提供车辆实时位置、车载广播、换乘查询、线路规划、乘车预订等服务；站台信息发布屏可以向乘客发布车辆动态、预计到达时间、站点信息、换乘提示等服务；公交车站自助购票机可以为乘客提供方便快捷的购票服务。
三、运营模式（一）智能调度智能公交系统可以根据实时的交通状况、乘客需求和车辆运营情况进行智能调度，保障公交车辆的快速、准时和高效运营。
智能控制在智能公共交通中的应用
智能控制在智能公共交通中的应用智能控制技术在智能公共交通中的应用正日益受到关注。
智能公共交通系统是指利用现代信息通信技术，通过智能控制技术对公共交通进行全面管理和优化，以提供高效、便捷、安全、环保的交通服务。
本文将探讨智能控制在智能公共交通中的应用，并重点介绍智能公共交通系统的构成以及智能控制对公共交通的优化作用。
一、智能公共交通系统的构成智能公共交通系统包括公交车辆、智能交通信息系统以及乘客服务系统。
公交车辆采用智能化技术，如车载终端、GPS定位和GIS地理信息系统等，实现车辆的实时监控、调度和数据库管理。
智能交通信息系统通过交通控制中心、信号灯控制和道路监控设备等，实现对交通流量、交通信号和交通状态的实时监测与调控。
乘客服务系统则通过车站信息发布系统、票务系统和乘客导引系统等，为乘客提供信息查询、票务购买和乘车引导等服务。
二、智能控制技术在智能公共交通中的应用1. 路线优化智能控制技术可以通过数据分析和模型预测，对交通流量进行实时预测和路线规划。
乘客可以通过智能手机等终端设备查询最佳路线和车次信息，提高出行的效率和便捷性。
2. 车辆调度与管理利用智能控制技术，交通管理中心可以根据实时的交通流量和乘客需求，对公交车辆进行调度和管理。
通过智能交通信息系统，可以对车辆位置进行跟踪和监控，确保公交车运营的安全和有序。
3. 乘客服务与管理智能控制技术可以提供实时的乘客导引和服务管理。
通过车站信息发布系统，乘客可以随时获取车次、站点和路线信息，减少等待时间和不确定性。
同时，智能控制技术还可以通过乘车卡、手机支付等方式，提供快速的票务购买和身份认证服务。
4. 环境监测与管理智能控制技术可以对交通环境进行实时监测和管理。
利用空气质量传感器等设备，可以监测车辆尾气排放、噪音污染和道路状况等环境指标，通过智能交通信息系统进行数据分析和反馈，实现交通环境的优化和改善。
三、智能控制技术对公共交通的优化作用1. 提高交通效率智能控制技术可以通过实时数据分析和决策支持，对交通流量进行精确预测和调控。
智能交通系统的应用与影响
智能交通系统的应用与影响1. 背景智能交通系统（Intelligent Transportation Systems, ITS）是利用信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术等手段，实现交通工具、交通基础设施、交通管理中心之间的智能交流和管理的系统智能交通系统在提高交通效率、减少交通拥堵、提升道路安全性、节约能源消耗等方面具有重要作用本文将详细介绍智能交通系统的应用及其对社会经济的影响2. 智能交通系统的应用2.1 车辆导航与路况信息智能交通系统通过车辆导航系统为驾驶员提供实时路况信息，帮助驾驶员选择最佳行驶路线，从而避免拥堵和延误此外，导航系统还可以提供周边停车信息、加油站位置等信息，为驾驶员提供便利2.2 智能交通信号控制智能交通信号控制系统可以根据实时交通流量、事故、施工等信息自动调整信号灯的时序，提高道路通行能力通过优化信号控制，可以减少车辆等待时间，降低尾气排放，提高道路安全性2.3 车辆监控与安全管理智能交通系统通过安装在道路两侧的摄像头、雷达、传感器等设备对车辆进行实时监控，实现违章抓拍、肇事逃逸追踪等功能此外，智能交通系统还可以对道路拥堵、交通事故等进行预警，提高道路安全管理水平2.4 公共交通管理智能交通系统可以实现公共交通车辆的实时监控、调度和管理通过智能公交系统，乘客可以实时了解公交车辆的位置、线路、票价等信息，提高公共交通的吸引力同时，智能交通系统还可以为公共交通企业提供车辆运行数据，优化线路规划和调度2.5 智能驾驶技术智能驾驶技术是智能交通系统的重要组成部分通过无人驾驶汽车、智能辅助驾驶等技术的研发和应用，可以降低驾驶员的疲劳强度，提高道路安全性此外，智能驾驶技术还有助于减少交通事故，降低事故伤亡3. 智能交通系统的影响3.1 提高交通效率智能交通系统通过对交通信息的实时采集、处理和分析，为驾驶员提供准确的路况信息和导航服务，从而提高道路通行效率，降低交通拥堵3.2 提升道路安全性智能交通系统通过车辆监控、预警和无人驾驶等技术，降低交通事故的发生概率，提高道路安全性同时，智能交通系统还可以为道路管理部门提供实时数据，协助处理交通事故和拥堵3.3 节约能源消耗智能交通系统通过对车辆导航、信号控制等方面的优化，减少车辆等待时间和行驶距离，降低能源消耗此外，智能交通系统还有助于提高公共交通的运营效率，进一步减少能源消耗3.4 促进社会经济发展智能交通系统的应用可以提高交通运输效率，降低物流成本，促进产业链的发展同时，智能交通系统还可以为城市规划、交通管理提供数据支持，提高城市治理水平，推动城市可持续发展4. 结论智能交通系统作为一种新兴的交通运输管理技术，具有广泛的应用前景和显著的社会经济效益随着信息技术和技术的不断发展，智能交通系统将更加完善和普及，为人们的出行带来更多便利和保障智能交通系统的创新与挑战1. 背景智能交通系统（Intelligent Transportation Systems, ITS）是指通过集成先进的通信技术、传感器技术、数据处理技术等，实现交通基础设施、交通工具、交通管理中心之间的智能互动和管理的系统智能交通系统在提高交通效率、减少交通拥堵、提升道路安全性、节约能源消耗等方面具有重要意义本文将重点探讨智能交通系统的创新应用及其面临的挑战2. 智能交通系统的创新应用2.1 自动驾驶技术自动驾驶技术是智能交通系统的核心应用之一通过无人驾驶汽车、智能辅助驾驶等技术的研发和应用，可以降低驾驶员的疲劳强度，提高道路安全性此外，自动驾驶技术还有助于减少交通事故，降低事故伤亡2.2 车联网技术车联网技术是指通过车载设备和路侧设备的互联互通，实现车辆与车辆、车辆与基础设施、车辆与行人之间的实时通信车联网技术可以为驾驶员提供实时路况信息、导航服务、碰撞预警等功能，提高道路通行效率和安全性2.3 交通信号优化控制智能交通信号优化控制系统可以根据实时交通流量、事故、施工等信息自动调整信号灯的时序，提高道路通行能力通过优化信号控制，可以减少车辆等待时间，降低尾气排放，提高道路安全性2.4 公共交通智能化智能交通系统可以实现公共交通车辆的实时监控、调度和管理通过智能公交系统，乘客可以实时了解公交车辆的位置、线路、票价等信息，提高公共交通的吸引力同时，智能交通系统还可以为公共交通企业提供车辆运行数据，优化线路规划和调度2.5 物流配送优化智能交通系统通过对物流车辆的实时监控、调度和管理，实现物流配送的优化通过车辆导航、路况信息等技术的应用，可以降低物流成本，提高物流效率3. 智能交通系统的挑战3.1 技术挑战虽然智能交通系统的技术不断进步，但仍面临着一些技术挑战例如，自动驾驶技术的可靠性和安全性问题、车联网技术的标准化和兼容性问题、大数据处理的隐私保护和数据安全问题等3.2 法律与伦理挑战智能交通系统的应用涉及到法律法规和伦理问题例如，自动驾驶车辆在发生事故时如何承担责任、个人隐私如何保护、数据所有权和使用权如何界定等3.3 基础设施挑战智能交通系统的发展需要完善的基础设施支持然而，目前我国在交通基础设施方面仍存在一定的不足，如道路拥堵、公共交通设施不完善等，这对智能交通系统的推广和发展造成了一定的阻碍3.4 社会接受度挑战智能交通系统的推广和应用需要社会的广泛接受和支持然而，目前仍有一部分人对智能交通系统持怀疑和观望态度，这对智能交通系统的普及和发展带来了一定的挑战4. 结论智能交通系统作为一种新兴的交通运输管理技术，具有广泛的应用前景和显著的社会经济效益然而，智能交通系统的发展仍面临一些技术和法律伦理挑战，需要各方共同努力，推动智能交通系统的创新和发展随着信息技术和技术的不断发展，相信智能交通系统将不断完善和普及，为人们的出行带来更多便利和保障应用场合1.城市交通管理：智能交通系统在解决城市交通拥堵、提高交通效率方面具有显著作用通过实时路况信息、智能交通信号控制、车辆监控等手段，可以有效管理城市交通流量，减少等待时间，降低尾气排放2.公共交通优化：智能交通系统能够提高公共交通的吸引力and 效率通过智能公交系统，乘客可以实时了解公交车辆的位置、线路、票价等信息，提高乘坐体验同时，智能交通系统还可以为公共交通企业提供车辆运行数据，优化线路规划和调度3.自动驾驶与车辆安全：自动驾驶技术的应用可以降低驾驶员的疲劳强度，提高道路安全性此外，智能交通系统提供的碰撞预警、紧急制动辅助等功能也有助于减少交通事故，降低事故伤亡4.物流配送：智能交通系统通过对物流车辆的实时监控、调度和管理，可以降低物流成本，提高物流效率车联网技术和导航系统的应用有助于优化配送路线，减少时间延误5.智能停车管理：智能交通系统可以提供周边停车信息、实时空位查询等功能，帮助驾驶员快速找到停车位，减少寻找停车位的时间和能源消耗注意事项1.技术成熟度：目前智能交通系统的技术仍在不断发展中，部分技术（如自动驾驶技术）仍处于试验和推广阶段在应用智能交通系统时，需要考虑相关技术的成熟度和可靠性2.数据安全与隐私保护：智能交通系统涉及大量的数据收集、处理和传输在应用过程中，需要确保数据的安全性和个人隐私的保护，遵守相关法律法规3.法律与伦理问题：智能交通系统的应用涉及到法律法规和伦理问题例如，在自动驾驶车辆发生事故时如何承担责任、个人隐私如何保护等，需要明确法律规定和伦理指导4.基础设施配套：智能交通系统的推广需要完善的基础设施支持在应用过程中，需要关注交通基础设施的建设和改善，以满足智能交通系统的需求5.社会接受度与教育：智能交通系统的推广需要社会的广泛接受和支持相关部门和企业需要加强宣传和教育，提高公众对智能交通系统的认识和接受度6.跨部门合作：智能交通系统的建设和运营需要多个部门的合作政府部门、企业、科研机构、社会组织等各方需要加强沟通与合作，共同推动智能交通系统的发展7.持续研发与创新：智能交通系统技术的发展日新月异，需要持续的科研投入和创新相关部门和企业应关注技术发展趋势，不断推动智能交通系统的技术进步和应用创新8.用户体验：在推广智能交通系统时，需要关注用户体验，确保系统的易用性、可靠性、稳定性，以提高用户的满意度和接受度智能交通系统具有广泛的应用前景和重要的社会经济效益在应用过程中，需要注意技术成熟度、数据安全与隐私保护、法律与伦理问题、基础设施配套、社会接受度与教育、跨部门合作、持续研发与创新、用户体验等方面的挑战和问题，以确保智能交通系统的顺利推广和发展。
城市公共交通行业中的智能交通系统应用与发展
城市公共交通行业中的智能交通系统应用与发展随着城市化进程的不断加速和交通需求的增长，城市公共交通已经成为现代城市中不可或缺的一部分。
然而，传统的城市公共交通存在着一系列问题，如拥堵、不便利等。
为了解决这些问题，智能交通系统应运而生，并逐渐在城市公共交通行业中得到广泛应用和发展。
本文将探讨智能交通系统在城市公共交通中的应用和发展，并展望其未来的前景。
一、智能交通系统的基本概念和功能智能交通系统是一种基于信息技术、通信技术和自动控制技术的交通管理系统，旨在提高交通效率、减少交通事故、改善出行体验。
其基本功能包括交通监测与管理、交通信号控制、导航与路线规划、公共交通调度与管理等。
通过感知、分析、决策和控制，智能交通系统可以实现对交通流量、交通状态和交通设施的实时监测和管理，从而提高城市公共交通的运行效率和服务质量。
二、智能交通系统在城市公共交通中的应用1. 实时公交调度与管理智能交通系统可以通过定位和通信技术获取公交车辆的实时位置信息，并结合交通状况、人流情况等数据进行实时调度与管理。
通过准确把握公交车辆的运行情况，可以合理安排车辆的发车间隔，提高公交的运行效率和准点率。
同时，乘客可以通过手机APP等方式获取公交车辆的到站时间信息，方便他们合理安排出行时间。
2. 智能票务系统智能票务系统是指通过信息技术和自动化设备实现公交票务的刷卡、支付和验证等功能。
乘客可以使用公交卡或手机支付等方式进行刷卡支付，无需现金交费，提高了公交的支付便利性和安全性。
同时，智能票务系统可以对票务数据进行实时统计和分析，为公交公司提供精确的运营数据和决策支持。
3. 路况监测与导航智能交通系统可以通过传感器和监控设备实时监测道路的交通状况，如拥堵情况、道路施工等。
通过将这些信息与导航系统相结合，可以为驾驶员提供实时的交通路况信息和最佳的路线规划，帮助他们避开拥堵路段，减少出行时间和燃料消耗，提高驾驶的舒适性和安全性。
三、智能交通系统的发展趋势1. 多模态交通一体化随着城市公共交通的发展，各种交通工具和服务逐渐多样化，如地铁、公交、出租车、共享单车等。
城市公共交通业中的智能交通系统应用
城市公共交通业中的智能交通系统应用随着城市化进程的加速，城市公共交通日益成为居民出行的重要方式。
然而，密集的交通流量和繁杂的出行需求也给城市交通管理带来了巨大的挑战。
为了提高交通效率、减少拥堵、改善环境质量，智能交通系统逐渐在城市公共交通业中得到了广泛应用。
一、智能调度系统智能交通系统中的核心组成部分是智能调度系统，它基于先进的信息与通信技术，能够实时获取各类交通数据，并通过分析与管理，为城市交通运营提供科学依据。
智能调度系统的主要功能包括交通流量监测、车辆调度、优化路线安排等。
在交通流量监测方面，智能交通系统利用视频监控、传感器等先进设备，能够实时获取道路交通状况，包括车流量、车速、拥堵情况等信息。
通过监测数据的分析，交通管理部门可以根据具体情况灵活调整信号灯灯色、优化交通流量分配，提高交通运行效率。
智能交通系统的另一个关键功能是车辆调度。
通过智能调度系统，交通管理部门可以实时监测公交车辆的运行状态，掌握路线状况和车辆运行时刻表。
同时，系统还可以根据实时数据，智能分配公交车的数量和运营路线，以确保公交服务的及时性和准确性。
另外，智能调度系统还可以通过分析历史数据和实时交通信息，优化路线安排。
通过合理规划公交线路的站点设置和路线选择，可以减少重复运营和交叉行驶，减轻道路压力和拥堵现象，提高公交运行效率。
二、智能支付系统除了智能调度系统，智能交通系统还包括智能支付系统，通过先进的支付技术，为城市公共交通提供便捷的支付方式。
传统的纸质车票支付方式往往存在排队等候和找零问题，不仅浪费时间，而且不便于管理。
而智能支付系统则可以通过二维码、刷卡等形式，让乘客轻松完成支付。
智能支付系统不仅提供便捷的支付方式，更能精确统计乘客出行数据，实现对出行需求的准确把握。
通过分析乘客出行数据，交通管理部门可以更好地了解乘客出行特点，合理调配交通资源，提高出行效率。
同时，智能支付系统还可以和智能调度系统相结合，实现全网联动的数据共享和交通调度，更好地提升城市公共交通的服务水平。
聚盛科技北斗智慧公共交通系统(简介版)
北斗智能公共交通系统简介潍坊聚盛信息科技有限公司2014.05北斗智能公共交通系统简介北斗智能公共交通系统，采用我国北斗卫星导航定位系统为核心、融合先进的通讯方式（GPRS）、地理信息体统技术（GIST）的新一代应用系统，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报和多重信息发布服务，可以扩展出租车扬招调度、紧急求助、信息查询等多种社会服务功能，并有效提高车辆运营效率。
系统由运营管理指挥调度系统、车载北斗终端系统、电子站台系统三大部分组成。
整体效果图：一、运营管理与指挥调度系统功能简介：1、信息管理功能：车辆、站台、驾驶员、线路、运营时间、电子路单等信息2、自动排班：自动生成排班计划表3、车载录像监控：远程实时监控、下载、视频存储等4、统计分析：营运数据统计分析、营运线路统计分析、车辆状态统计分析、维修数据统计分析、单车辆成本分析、材料消耗统计分析、管理成本分析、人事分析、资金管理和决策5、车辆报警监管：紧急情况报警、车辆超速报警、车辆异常报警等6、自动报站：GPS触发自动报站、TTS语音播报7、车辆电子路单：GPS触发自动报站、TTS语音播报8、车辆和后台系统联动：车载系统远程升级功能和营运路线9、多级用户、多级权限操作管理：提高系统操作的安全性10、车辆实时调度：根据实时情况对车辆进行调度效果图：一、车载北斗终端系统功能简介：由北斗车载终端定位系统、客流量采集器、油耗采集器、摄像头、报站器、LED屏等模块在车内组成闭合网络系统，实现运营数据的互动和数据共享，并能随时扩展新的电子设备，减少线束，节约成本。
效果图：二、电子站台系统功能简介：“智能公交电子站牌”采用北斗卫星定位导航技术（BDS）、先进的通讯方式（GPRS）、地理信息体统技术（GIST）有机结合的新一代应用系统，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报和多重信息发布服务，可以扩展出租车扬招调度、紧急求助、信息查询等多种社会服务功能，并有效提高车辆运营效率。
公交智能车载设备应用简介25页PPT
•
6、黄金时代是在我们的前面，而不在 我们的 后面。
•
7、心急吃不了热汤圆。
•
8、你可以很有个性，但某些时候请收 敛。
•
9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
•
10、只要下定决心克服恐惧，便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为，请 记住， 除了在 脑海中 ，恐惧 无处藏 身。-- 戴尔． 卡耐基 。
拉
60、生活56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1 2 3 4 5 6 10 7 9
11
8
13 12
公交车载智能设备应用技术
公交智能车载设备
标注1：GPS信号状态显示位置 标注2：3G信号状态显示位置 标注3：公交车门状态信息 标注4：短消息显示位置 标注5：车辆硬件信息显示位置 标注6：车辆违规信息显示位置 标注7：车辆营运状态显示位置 标注8：线路信息显示位置 标注9：车辆到离站信息显示位置 标注10：车辆停靠站点信息显示位置 标注11：时间显示位置 标注12：车辆当前速度显示位置 标注13：路段限速信息显示位置
⑤音量调节功能
具有通过操作面板上的按钮 实现车内喇叭、司机专用喇 叭音量的调节
⑥车辆行驶状态查看
通过LCD屏查看车辆当前行 驶的站点信息及行驶速度、 上下客车门等状态
⑦支持多线路运营
同一台车载终端可存储多条 线路的报站信息，通过远程 指令或菜单设置实现线路的 切换功能
公交车载智能设备应用技术
公交智能车载设备
公交智能车载设备
车载终端（MT2101）
2.功能
①定位功能
具有GPS定位功能，车辆位置 即时显示
②通话功能
通过3G与中心调度实现语音通 话（LCD屏自带电话听筒）
③自/手动报站功能
通过GPS信号实现自动报站的 功能，手动报站为辅助备用
④报站和调度指令的提示功能
中心调度系统下发的调度指令 通过LCD屏向使用者发送信息
公交车载智能设备应用技术
智能车载综合测试台主要的功能
2.一体机程序更新测试。
当车辆的站点信息更换了或者追 加了某些语音及车载功能，这个 时候我们就需要对车载设备里的 配置文件或者嵌入式程序进行更 新。如果个别车辆输了新的程序 之后出现了故障，我们就需要在 测试台上做配置文件更新测试， 看这些问题车辆的车载终端是否 正常工作。
公交车载智能设备应用技术
综合测试台连接组成示意图
录像机电 源转换稳 压器
LED小屏
MV1004录像机
MT2101终端
工程视频宝
探头
内喇叭
外喇叭
公交车载智能设备应用技术
智能车载综合测试台主要的功能
1.车载设备的故障检查 2.一体机程序更新测试 3.车载录像机和硬盘测试 4.方便配合海信售后服务人员更换配件以及维修培
训。
公交车载智能设备应用技术
智能车载综合测试台主要的功能
1.车载设备的故障检测。
测试台可以检测车辆上安装的几乎 所有车载设备，包括： ①MT2101终端（包括程序、信号等） ②MV1004视频录像机、探头、硬盘和 稳压器 字幕 游动屏）
公交智能车载设备
随着常州公交信息化建设的不断推进，信息化设备、 设施得到大规模推广应用。公交智能车载设施作为 其中的一部分，在使用的过程中必然会出现大小故 障需要维护，那目前已经将车载设备日常维护纳入 后方车辆保养流程，并且由专职人员定期到车队抽 检，及时修理，保障我们的车辆正常运营。
公交车载智能设备应用技术
公交智能车载设备
车载终端（MT2101）
1.组成 主机、LED小屏、GPS天线、GPRS 天线、SIM卡 电源线、20针信号线（包含内外 音 语音线、RS485/422接口、RS232 接 口、调试线接口、LED屏接口）、 16针信号线（包括网口、电话接 口、 喊话器接口、 RS232接口）
公交车载智能设备应用技术
公交智能车载设备
GPS 既全球定位系统 用来标示车辆所在经纬度 GPRS 通用分组无线服务技术 常州公交使用的是联通
WCDMA3G无线传输服务 RS485 RS485通讯协议 定义串行通信协议中传输的内容
及使用格式 RS485通讯一般采用二线制 多采用屏蔽双绞 线传输 分“A”“B”端 2线之间有一定的电位差 RS485通信 网络一般采用主从通信方式，既一个主机带多个从机
4.方便配合海信售后服务人员更换配件以及维修 培训。
公交车载智能设备应用技术
智能车载综合测试台
公交车载智能设备应用技术
制作智能车载设备综合测试台的背景
常州公交实现车辆信息化综合调度以后，车载设备 维护频率提高，故障种类增加，原来维护一辆车需 要搬着繁琐的检测和修理工具到车上进行维护，费 时费力而且效果不好。现在有了测试台，省去了检 测的时间，并且很好的解决了部分疑难杂症。
车载智能设备应用及各 组成部分功能简单介绍
公交车载智能设备应用技术
公交智能车载设备
智能车载设备具体包括： 1.海信公交车载智能调度终端MT2101 2.MV1004车载视频录像机及配套相关设施 3.LED屏、线路（头、腰、尾）牌、站节牌 4.售检票设备（含IC卡刷卡机、投币机等） 5.量油器
公交车载智能设备应用技术
公交车载智能设备应用技术
公交智能车载设备
MV1004车载视频录像机
MV1004是专门为智能交通设计 的一款数字监控产品，它采用了 嵌入式处理器和嵌入式操作系统， 结合了IT领域各项最新技术，如 视音频压缩/解压缩、大容量硬 盘记录、TCP/IP网络等技术，使 得系统运行更稳定。MV1004结合 了车辆的特殊环境，在防振性、 稳压电源、散热性等方面作了特 殊处理，保障设备能够可靠运行。 MV1004同时具备数字视音频录像 机（DVR）和数字视音频服务器 （DVS）的特性，既可本地独立 工作，也可连网组成一个强大的 安全监控网。
公交车载智能设备应用技术
智能车载综合测试台
公交车载智能设备应用技术
智能车载综合测试台的组成部件
1.MT2101型智能车载终端；GPS和GPRS天线各1根 2.MV1004车载视频录像机和配套稳压器； 3.LCD显示小屏1个； 4.车厢内外喇叭1个； 5.车厢内探头4个； 6.车载录像机用的硬盘1个； 7.视频工程宝；
公交车载智能设备应用技术
智能车载综合测试台主要的功能
3.MV1004车载视频录像机和硬盘测试。
由于车辆路况不是很好，容易造成车载录像机硬盘损坏，而硬盘损 坏有时不容易测试出来，需要进行一次长时录像测试，才能诊断硬 盘是否损坏。这个就可以在综合测试台上实现。
公交车载智能设备应用技术
智能车载综合测试台主要的功能