8 LNG加气站安全操作规程
lng加气站操作规程
lng加气站操作规程Lng加气站操作规程一、总则为了保证Lng加气站的安全运营，提高工作效率，规范操作行为，特制定本操作规程。
二、基本要求1.员工必须经过相关培训并持有合格培训证书，方可上岗。
2.加气站应设有专职安全员，负责安全管理工作。
3.加气站应定期进行维护，确保设备正常运行。
4.严格执行洗车站流程，确保洗车过程中的安全。
5.遵守相关法律法规，不得私自接纳非法加气。
三、接纳车辆操作规程1.车辆停靠必须在加气区域内，停好后，司机下车并拨通加气站电话进行通知。
2.安全员核对车辆信息，确认无误后，通知加气员开始加气。
3.加气员进行检查，确保加气设备正常运行，然后开始加气。
4.加气员应站在安全地带，不得操作手机等干扰注意力的设备。
5.加气完毕后，加气员应检查车辆是否有泄漏情况，并进行记录。
四、灾害事故处置规程1.在发生爆炸、泄漏等紧急情况时，应立即通知安全员和相关部门，并采取必要的应急措施。
2.所有人员撤离到安全地带，切勿慌乱行动。
3.安全员应立即通知消防部门，并提供详细情况和定位信息。
4.安全员应按照消防部门要求，配合进行灾害事故处置。
五、设备维护规程1.定期检查加气设备的安全性和工作状态。
2.发现设备故障或异常，及时通知维修人员进行处理。
3.按照维修人员的建议，定期更换易损件，保证设备的正常工作。
4.设备维护记录应详细，包括维修时间、维修人员、维修内容等。
六、安全防范措施1.加气站周围应设置围墙或隔离栏，确保外来人员无法接近加气设备。
2.对进出车辆进行安全检查，确保车辆不携带违禁物品。
3.将易燃易爆物品与加气设备保持相应安全距离。
4.严禁在加气站附近吸烟、火源等行为。
5.每天开展安全巡查，发现问题及时解决并记录。
七、安全培训和应急演练1.定期组织员工进行安全培训，提高员工应对突发事件的应急能力。
2.每半年进行一次集中应急演练，以检验员工的应急响应能力。
3.演练后，组织开展总结会议，总结经验教训，提出改进意见。
加注站加气安全操作规程
加气站加气安全操作规程为加强LNG加注站加气工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定加气站加气安全操作规程：1.加气工必须具备LNG知识，充气安全操作知识和消防知识，并经培训合格后上岗。
2.加气车辆定位后，加油机检查发动机是否熄火、电源是否关闭、手刹是否刹住。
3.车辆加气前，加气工应按照安全操作规范要求，要求驾驶员自己打开车辆加气仓门，检查气瓶是否在使用寿命内，是否按要求贴标签，通过看、听、嗅等方法检验气瓶阀门、管路是否有气体泄漏或出现其他异常情况。
如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、无加气通知手续、加气车辆未经过检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。
4.加气工经过检查后，将加气枪与车辆气瓶加气口连接，确认牢固后开始加气，严禁在其他设备上交叉缠绕供气管。
5.加气作业中，加气时，加气机应观察气瓶液位计和气瓶压力表，严禁过量充装。
6.加气作业中，严禁加油机将加油机交给司机操作，严禁一人同时操作两把加气枪。
7.加气作业中，加气机不得擅自离开加气的车辆。
8.加气作业中，加油机应监督驾驶员不要使用刷子清洁车辆或打开发动机盖维修车辆。
9.加气过程中，如发生气体泄漏时，加气机应立即关闭车辆的气瓶阀，并切断供气阀门，把气体泄漏控制在最小范围内。
10.加气结束后，分配器取下分配器枪并正确放置。
11.加气结束后，驾驶员应自行关闭车辆加注室的门，严禁加气工关闭加气仓门。
12.加气工在工作中要加强对设备及LNG储罐的压力检查。
当储罐压力过大需排压时，应当缓慢开启减压阀排压，不准瞬间开大阀门排压，避免泄压期间形成蒸汽云或管道液体喷雾、冰堵的不安全情况发生。
13.加气站工作人员严禁在加气区域使用手机和其他移动通信设备，严禁携带火种及使用明火。
14.加注站如遇电闪雷击天气、计量器具发生故障、加油站周围无法保证加油站的安全和正常运行，应立即停止加气作业。
LNG加气站操作规程
第一节 LNG站卸车作业指导书一、适用范围本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用;三、作业名称LNG卸车作业四、作业关键控制点：卸车前LNG储罐降压,LNG槽车增压至,对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换,各法兰接口无漏气、漏液;五、工具材料准备及安全维护设施配置：防爆梅花扳手24－27两把、呆扳手24－27两把、聚四氟乙烯垫片50、35等若干、防爆应急灯一盏夜间、三角垫木四个、车前警示标志、防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机2台;六、主要人员：具有操作证的卸车人员二名、监控室一人,LNG槽车押运工一名七、作业气候和环境要求：雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常及其它不允许卸车的情况不得从事卸车作业;八、作业流程：卸车准备：1打开进液储罐BOG旁通阀,提前给储罐降压适具体情况限制降压储罐数量或开度,控制BOG 出气量,避免低温出站；微开进液储罐第二道上进液阀,加快预冷速度2.检查LNG槽车压力、液位,确认正常3.连接好静电接地线槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接牢固对带自增压气化器的槽车不用连接自增压软管5.打开槽车所有紧急切断阀,打开卸车台自增压系统放空阀,微开槽车自增压液相阀,对自增压液相软管进行吹扫,当放空处见到白色气雾后,证明吹扫合格,关闭放空阀6.关闭自增压气相与BOG系统连通阀,打开卸车台自增压液相阀、气相阀、槽车放空阀不能打开槽车放散总阀,对自增压气相软管吹扫,合格后,关闭槽车放空阀,打开槽车气相阀;7.打开卸车台进液第一道放空阀,微开槽车出液阀,对卸车台进液软管进行吹扫,吹扫合格后关闭放空阀卸车操作：1适当打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作根据实际情况控制自增压液相阀的开度,将槽车压力升至,关闭槽车自增压液相阀2.当进液储罐压力降到以下时：关闭卸车台第二道气液连通阀,缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐第二道上进液阀,用槽车的BOG预冷进液管道15分钟左右此时如槽车压力降到以下,应再次增压,再次预冷;预冷完毕,关闭卸车台第一道气液连通阀3.打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作,将槽车压力升到4.依次打开进液储罐沿线阀门卸液若上进液无止回阀,先上进液后下进液5.当槽车压力与系统压力接近时,暂时停止卸车,增压器进液阀适当增加开度或降低储罐压力,待建立一定的压力差后继续卸车6.卸车接近结束时,关闭增压器液相入口阀,借助增压器内剩余液体的继续气化和槽车内的余压排液,直至排液结束7.当液位计指针为零并且槽车压力明显下降时,关闭储罐进液阀8.打开BOG系统与进液管线连通阀,回收槽车、管线内余液及BOG9.当槽车压力降为左右时,关闭槽车进液阀,微开BOG系统与进液管线连通阀10.关闭卸车台进液阀、槽车自增压液相阀、卸车台增压器气相出口阀,打开自增压气化器与BOG连通阀、放散阀,软管无力时关闭放散阀11.关闭槽车液相紧急切断阀,检查关闭其它阀门,确认增压器的进液阀门关闭,保持出气阀门微开12.卸液结束后,再次检查槽车和LNG储罐压力、液位13.槽车残留气体一般不超过通过BOG回收到管网14.将相应的阀门关闭,开启液气连通阀,保证液相管内无液15.打开放散阀,当软管无力时卸下软管并拆下接地线,关闭放散阀16.拆除三角垫木,关好车门17.指挥槽车称皮重,离站提示司机：出站后放下静电导线;九、注意事项和应急措施：1．进站后槽车车速每小时不得超过5公里,按指定位置停好、熄火,拉起手闸,连接好静电连接线,垫上三角木,车前放好警示标志,设立“正在卸车请勿靠近”的警示牌;2．车上操作及连接由押运员负责,场站工作及卸车台连接由操作工负责,连接时双方协作完成;3．操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用,熟练掌握操作规程、安全管理制度,了解LNG的性能及危害,接受技术及安全培训;4．LNG槽车内压力应保持在,进行卸车作业时,操作人员和押运人员不得离开现场,并严格按照操作规程操作,观察压力变化情况,避免压力增加过快,影响卸车安全;5.卸车结束,驾驶员在确认好槽车与装卸软管脱离后,方可启动车辆;6．设备上的阀门、管口及接口等处冻结时,控制流量,严禁用明火或热的物体烘烤,也不得用物体敲打;7．操作人员必须戴防护手套,穿防护服、防护鞋,抢险时还应戴面罩、呼吸器等,以防冻伤或窒息;8．现场应配备充足的灭火器,站内操作人员必须熟练掌握灭火器的使用方法;9．所有阀门操作应缓慢,严禁快速开、关操作;十、作业记录及总结1.作业结束,详细填写卸车记录;2.卸车过程中出现的问题应及时详细地分析总结;第二节 LNG站交接作业指导书一、适用范围本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员;二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用;三、作业名称：场站交接指导四、作业关键控制点：资料、外观检查、现场检查、设备检验试车;五、工具材料准备及安全防护设施配置：防静电工作服若干、万用电表一只、防爆对讲机4只、绝缘手套2副、绝缘胶鞋2双;六、主要的人员：交接双方负责人、技术员、记录员、设备操作员2名、电工1名七、作业气候、环境要求：施工含扫尾工程全部结束,场站内卫生整洁,无雷雨等恶劣气候;八、作业流程：前提1.场站工程按设计内容、设计要求、施工规范、验收标准等全部施工完毕2.各项验收合格,满足储存、输配要求,操作工培训合格、持证上岗资料交接1.大型设备基础测量原始记录复印件2.关键设备LNG低温设备、自动化仪表监控系统、进口调压计量装置、压力容器、气化器等质保书、合格证、使用技术说明书复印件3.主要设备及配套设施单体试车合格证明4.场站平面布置图外观检查1.检查站区建筑内外壁、地面清洁2.设备基础到位无缺陷3.设备表面清洁无污垢,操作台面板标牌齐全、准确4.设备标识、安全标志、安全警语、设备铭牌齐全现场检查1.操作规程、规章制度和应急预案齐全2.设备基础、支架、管道连接等固定装置紧固到位3.安全阀、放散阀、紧急切断阀齐全4.消防器材配置齐全5.防雷接地装置、跨接齐全、到位检验试车1.设备单体试车合格低温设备预冷合格2.设备联合试车合格3.现场配置的消防设施齐全有效,消防系统试车合格4.现场安全设施安全阀、放散阀、紧急切断阀等安装正确,经试验符合设定要求5.防雷接地装置经过检测合格6.监控仪表与现场仪表连接对应关系正确,显示一致交接7.检查、试车合格后办理交接手续九、安全注意事项和应急措施：1．进入场站交接收人员必须将通讯工具、火种交于门卫统一保管,并换穿防静电工作服;2．设备试车、调试必须由施工单位专业技术人员或由施工单位委托有资质的持证人员进行操作,接收人员可以提出合理要求,但不得擅自启动、调试设备;3．现场调试设备时安全辅助设施必须到位有效;4．接收过程遇雷暴雨等恶劣气候应暂停交接;十、交接签字：1.交接双方认真做好交接过程中的各项检查、调试记录,双方现场签字;2.全部检查调试合格后双方填写场站工程验收交接单并签字认可;第三节 LNG 站计量系统问题处理应急作业指导书一、适用范围本操作规程适用于管网运行部各营业所巡线及维修人员;二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用三、故障现象：流量计不计量、连接处外漏、传输系统问题四、可能出现的危险：l 外漏：引起火灾,造成人身伤害、财产损失2 管道异物：造成无法计量,影响供气3 传输问题：影响自动加臭；不能随时监控五、关键控制点：流量计、信号系统、调压器、阀门等六、工具材料准备及安全防护设施配置：防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋、检漏仪一部、对讲机两部七、主要人员：现场操作人员2 名、维修工1名、控制室监控人员1 名八、作业气候、环境要求：全天候九、作业流程：1 不能马上解决,立即启动备用管路即备用流量计2 流量计不计量：到现场观察流量计,如机械表不运转,可能有异物卡住涡轮,应打开流量计清理,如仍不能队复正常,说明流量计机械部分故障；如到现场观察,发现自动屏幕无显示或显示信息异常,应通知电工查找原因,不能自行解决的流量计问题,应与厂家联系,等待处理3 外漏：放散后维修4 传输系统问题：无自控流量信号,首先检查插口是否松动,再到现场观察流量计,如流量计机械表运转正常,判断信号传输系统问题,让电工查电路是否正常,自己不能解决,报请有关部门处理十、安全注意事项：1时刻关注远程控制信号,及时发现并处理计量系统问题;2 根据实际瞬时流量,合理地选择流量计大小、数量,使其处于最佳运行状态;3 冬季用气高峰,应严禁低温出站,造成计量损失,甚至流量计、管道损毁等严重后果;4 定期检漏,发现接口处漏气要及时修复;十一、作业记录、总结：1认真记录作业情况;2 如出现问题应及时详细地分析总结;第四节LNG 储罐外壁冒汗结霜处理应急作业指导书一、适用范围本操作规程适用于管网运行部各营业所巡线及维修人员;二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用;三、故障现象：LNG 储罐外壁冒汗结霜四、可能出现的危险：储罐压力突然升高,引起安全阀起跳喷液、阀门泄漏,甚至引起罐体爆裂、液体大量外泄、爆炸、火灾等,造成重大人身伤害、财产损失五、关键控制点：LNG 储罐及附件六、工具材料准备及安全防护设施配置：防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋、面罩或呼吸器、检漏仪一部、对讲机两部七、主要人员：现场操作人员2 名、维修工1名、控制室监控人员1 名八、作业气候、环境要求：全天候九、作业流程：1 隔热层及罐体缺陷：冒汗结霜较轻微,储罐压力升高不快不大于o05MPa 爪,应换问题储罐供液在此期间,要严密观察储罐情况,如问题严重应立即启动倒罐作业,处理完毕,关闭问题储罐进、出液阀门确认正常后,立即向上级领导汇报并与厂家联系,等待处理2 真空度破坏：冒汗结霜严重并不断有水从罐体流下,储罐压力急速升高,应立即启动倒罐作业,如压力不能有效控制,可同时打开BOG 系统、EAC系统,紧急降压处理完毕,关闭问题储罐进、出液阀门,向上级领导汇报并与厂家联系,等十、安全注意事项：1 现场应有两人同时作业,并随时将现场情况报告控制室监控人员,让其做好远程控制准备,直至作业完毕;2 发现储罐结霜后,根据实际情况果断采取措施,避免事态进一步扩大;3 除站区发生更严重的事故外,发现储罐结霜后,应立即查找原因并进行处理;十一、作业记录、总结：1 认真记录作业情况;2 如出现问题应及时详细地分析总结;第五节 LNG站槽车充装作业指导书一、适用范围本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用;三、作业名称：LNG槽车充装储罐对槽车直接充装四、作业关键控制点：充装前对LNG槽车降压至左右,LNG储罐增压至左右,对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换,各法兰接口无漏气、漏液;五、工具材料准备及安全维护设施配置：防爆梅花扳手24－27两把、呆扳手24－27两把、聚四氟乙烯垫片65、50、35若干、防爆应急灯一盏、三角垫木四个、防冻手套两副、防冻服两套、防冻鞋两双、操作踏步一个、接地线一根、防爆对讲机3台;六、主要人员：操作人员二名、LNG槽车押运工一名、控制室监控记录人员一名;七、作业气候和环境要求雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐及槽车压力异常及其它不允许充装的情况下不得从事槽车充装作业;八、作业流程：充装前准备1.检查LNG槽车压力、液位15%＜液位＜85%及储罐压力、液位15%＜液位＜85%,确认正常2.连好静电接地线,并拆除卸车台进液管路的单向阀槽车液相管与卸车台液相管连接牢固槽车增压气相法兰与卸车台增压气相软管连接5.打开LNG槽车液相紧急切断阀,缓慢打开放散阀、LNG槽车下进液阀,用槽车内气体对进液软管进行吹扫6.当放空阀处见到白雾后,置换合格,关闭放散阀,打开槽车下进液阀7.打开槽车放散阀、卸车台BOG阀门,利用BOG气体对气相软管吹扫,合格后关闭放散阀8.打通槽车气相与卸车台BOG系统,使槽车压力降至以下；打开储罐自增压系统,使储罐压力增至左右如降压调节阀设定值小于,给储罐增压时应关闭降压调节阀前端阀9.用槽车内和储罐内的BOG对卸车进液管道预冷充装作业1.从卸车台依次打开储罐进液管路沿线阀门储罐的上进液阀门处于关闭状态2.在正常充装时槽车气相与站内的BOG管路保持连通状态,储罐自增压系统正常工作增压速度可用手动阀控制3.槽车液位达到要求时,关闭储罐自增压液相阀,打开降压调节阀前端阀,打开储罐上进液阀门,关闭储罐下进液阀,用储罐内的BOG将进液管道内的LNG吹至槽车4.待残液吹扫干净后,关闭卸车台的进液控制阀、槽车进液阀,并同时打开卸车台进液管放散阀,对进液软管放散,放散彻底后,关闭放散阀,拆下软管收好5.关闭槽车增压气相阀、自增压气相与BOG系统连通阀,打开槽车放散阀对自增压气相软管放散,放散彻底后,关闭放散阀,拆下软管收好6.微开BOG系统与进液管路的连通阀,关闭储罐上进液阀7.关闭槽车气、液相紧急切断阀,打开槽车手动阀与紧急切断阀之间的放散阀,检查确认槽车其它阀门处于正常状态8.再次检查槽车和LNG储罐压力、液位,确认正常9.收回固定车墩,拆除三角垫木,撤除警示标志10.关好车门,指挥槽车过磅,记录、签单、离站提示司机：出站后放下静电导除线;九、安全注意事项和应急措施：1．进站后槽车车速每小时不得超过5公里,按指定位置停好、熄火,拉起手刹,安装好固定车墩,接好静电导除线,设立“作业现场请勿靠近”的警示牌;2．车上操作及连接由押运员负责,场站工作及卸车台连接由操作工负责,连接时双方协作完成;3．操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用,熟练掌握操作规程、安全管理制度,了解LNG的性能及危害,接受技术培训及安全培训;4．LNG槽车内压力应保持在左右,进行充装作业时,操作人员和押运人员不得离开现场,并严格按照操作规程操作,观察压力变化情况,避免压力增加过快,影响充装安全;5.充装结束,驾驶员在确认槽车与装卸软管脱离后,方可启动车辆;6．阀门、法兰、接口等处冻结时,应控制充装速度,严禁用明火或热的物体烘烤,也不得用物体敲打;7．操作人员必须戴防护手套,穿防护服、防护鞋,抢险时还应戴面罩、呼吸器等,以防冻伤或窒息;7．站内操作人员必须熟练掌握灭火器材的使用方法;8．所有阀门操作应缓慢,严禁快速开、关操作;十、作业记录及总结1.作业结束,详细填写卸车记录;2.卸车过程中出现的问题应及时详细地分析总结;第六节 LNG 储罐手动增压操作作业指导书一、适用范围本操作规程适用于燃气公司运行部LNG 站各人员;二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用;三、作业名称：LNG 储罐手动增压四、作业关键控制点：液位、压力、储罐运行状态、阀门启闭顺序、阀门开度五、工具材料准备及安全防护设施配置：防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋六、主要人员、物料消耗定额：操作人员2 名七、作业气候、环境要求：站内无泄漏、周围无明火八、作业流程：准备检查确认储罐、管路各阀门处于正常状态确认阀门在有效期内切断阀下常有扮确认储罐气相操作阀为关闭状态操作流程关闭减压阀前后阀门确认增压器出口阀为开启状态打开被增压储罐气相操作阀缓慢开启与气化器相联的储罐出液阀缓慢微开增压器进口阀观察增压储罐压力当储罐压力认到增压要求时,关闭储罐出液阀当增压器无积霜时关闭被增压储罐气相操作阀关闭增压器讲口阀九、安全注意事项和应急措施：1．操作时应 2 人进行,严禁离开现场,直至操作完毕;2．当 LNG 储罐液位接近安全下限时禁止进行自增压操作十、作业记录、总结：认真记录当班手动增压情况;第七节 LNG站低温球阀作业指书一、适用范围本操作规程燃气公司运行部LNG站各人员二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响使用户正常使用;三、作业名称：低温球阀作业四、作业关键控制点：安全阀,低温气、液相截至阀,低温、常温球阀,压力表,气化器,储罐、调压阀等五、工具材料准备及安全防护设施配置：防爆扳手、检漏仪、防护服、防护鞋、耐低温手套、对讲机两部六、主要人员：现场操作人员2名、控制室监控人员1名七、作业气候、环境要求：站内无事故、周围无明火、非雷雨天气八、作业流程：日常管理1.定期对阀门维护保养,保证阀门开关灵活2.定期检漏,发现漏点及时处理3.开关阀门要缓慢、平稳如开关阀门吃力,应使用加力杆4.如果阀门泄漏严重,应关闭上下端阀门,放散,等恢复常温后,紧固,如仍漏应打开清理、保养参照“管网球阀维护保养作业”,无法修复,应更换阀门5.保证报警、避雷、接地系统正常阀门操作1.确认阀门及周围的设备性能状态良好2.紧固要操作的阀门螺栓紧固要适中,以免不起作用或开关阀门过沉3.开阀门时：逆时针缓慢平稳地转动手轮或直接用加力杆逆时针旋转,同时观察管道及周围情况,发现外漏或其它异常,应立即停止作业,待恢复常温后、修复,再继续作业4.将阀门开到最大,再回转半圈5.关阀门时：顺时针缓慢平稳地转动手轮或直接用加力杆顺时针旋转,同时观察管道及周围情况,发现外漏或其它异常,应立即停止作业,及时处理,恢复正常后,再继续作业6.将阀门关到不漏为止,不要太过用力,避免球体损伤九、安全注意事项和应急措施：1.严禁紧邻阀门同时关闭,造成管道超压甚爆裂,引发安全事故;2.开关阀门时不要面部正对阀门,以免阀门泄漏伤人;3.正常开关阀门要缓慢平稳,但遇到紧急情况应立即采取措施,避免事故发生;4.无论任何情况,都应首先保证人身安全;5.站区人员要不断学习相关知识,使其有能力保证运行安全;十、作业记录、总结：1.认真记录作业情况;2.如出现问题应及时记录、分析、总结;第八节地磅作业指导书一、适用范围本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响使用户正常使用三、作业名称：地磅作业四、作业关键控制点：过磅车辆、栽车台、信号系统、显示器等五、工具材料准备及安全防护设施配置：地磅系统、防静电工作服、工作鞋、手套、对讲机两部六、主要人员：现场操作人员2名、控制室监控人员1名七、作业气候、环境要求：站内无事故、周围无明火、非雷雨天气八、作业流程：地磅作业1.在称重前应将仪表插上电源预热30分钟以上2.不能将本仪表安装在阳光直射的地方,也应避免环境温度突变、振动及风吹;3.本仪表正常工作温度为0℃—40℃,湿度小于85%.4.通过仪表机壳后面的电源接口将称重显示控制器可靠接地不得与其它设备共地5.电缆线要尽可能短应小于80m,不得将电缆线捆在一起,以免相互干扰,信号线要远离电源线6.若电源电压变化大于-15%—10%,需采取稳压措施7.使用前后一定要清零,如不归零,应先调零然后称重槽车上、下地磅时一定要慢速平稳,时速不能超过5公里/小时9.槽车停稳,司机下车,数值稳定不变时方可读取并记录10.称重完毕,槽车施离地磅,拔下仪表插头,称重结束九、安全注意事项和应急措施：1.在槽车正常的情况下方可上栽车台,以免影响正常工作或发生事故;2.地磅要经过技术监督部门校验后才可使用;3.按要求定期校验,保证在有效期内使用;4.发现问题及时处理,不能自行解决应及时上报并与厂家联系;十、作业记录、总结：1.认真记录作业情况;2.如出现问题应及时记录、分析、总结;在线声明：本刊非原创内容来自网络或源自行业转发,我方不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证;请读者仅作参考,并请自行承担全部责任;版权属于原作者;内容还不错吧,请点击屏幕右上角分享按钮,分享到朋友圈2016年LNG学习知识库：1、LNG基础知识物理特性；安全性；和CNG、LPG对比2、LNG行业相关国家标准、行业标准LNG利用政策；GB50156等3、LNG上游介绍液化工厂、接收码头4、LNG中游物流介绍运输车；运输船5、LNG下游市场介绍LNG加注站,气化站6、2014年LNG行业会议LNGCHINA大会,LNG产业技术发展论坛。
实用的LNG加气站操作规程
实用的LNG加气站操作规程第一章总则第一条为了确保LNG加气站的正常运行，保障加气安全，规范操作行为，制定本操作规程。
本规程适用于LNG加气站的操作人员。
第二条操作人员应熟悉本规程，并按照规程执行工作，确保安全、高效地完成加气作业。
第三条操作人员在操作LNG加气站时必须严格遵守国家相关法律法规，关注安全环保，安全第一第四条操作人员在操作LNG加气站时，不得酒后驾车、饮酒作业，不得使用明火、火种等危险物品，不得吸烟、吸毒或吐痰等。
第五条操作人员在操作LNG加气站时，发现重大隐患或紧急情况时，应立即采取措施防止事故发生，并及时报告相关部门。
第二章加气操作第六条操作人员应穿着符合规定的工作服，以及防静电鞋、防静电手套等。
衣着不得太过宽松，不得携带易燃易爆物品。
第七条加气前，应先检查泄露探测器、阀门、压力表、压力传感器等设备是否正常工作，并记录相关信息。
第八条加气过程中，操作人员应全程监控压力、温度等参数并记录，加气压力不得超过设定值，否则应立即切断气源。
第九条加气车辆进入加气站后，应先关闭发动机，在规定位置停车。
操作人员应检查车辆是否熄火，并与车主核对车辆型号、车牌号等信息。
第十条操作人员应根据车辆型号选择正确的加气枪，并与车辆连接，确保连接紧固，避免气体泄露。
第十一条加气过程中，操作人员应严格遵守阀门开闭操作规范，确保加气过程安全。
第十二条加气完成后，操作人员应断开加气枪与车辆的连接，并检查有无气体泄漏，确保加气安全。
第十三条加气站内应经常清理加气周围的杂物，保持整洁。
操作人员需要对工作区域进行巡视，发现问题及时处理。
第三章突发情况处理第十四条发生突发火灾时，操作人员应首先切断加气站内的气源，关闭阀门，并按照应急预案组织撤离人员，并迅速报警和求助。
第十五条发生泄漏事故时，操作人员应立即采取措施切断气源，并迅速开启通风设备以及水幕喷淋系统进行处理，确保安全。
第十六条发生车辆爆炸时，操作人员应立即报警并撤离现场，确保自身安全。
LNG加气站操作流程及注意事项
LNG加气站操作流程及注意事项LNG（液化天然气）加气站是一种为天然气车辆提供加油服务的设施。
下面将详细介绍LNG加气站的操作流程及注意事项。
一、LNG加气站操作流程1.检查天然气车辆燃料状况：在进入LNG加气站之前，首先要检查车辆燃料余量是否足够，并确认车辆无任何泄露现象。
2.进入加气站：按照加气站的相关规定，将车辆停放在指定区域，并关闭发动机。
3.准备加气：按照加气站的指示，将车辆的加气口对准加气枪，并将加气枪插入车辆加气口。
4.开始加气：按下加气枪上的加气按钮，加气机会自动将LNG注入车辆燃料箱内。
加气过程中，应保持车辆和加气枪的连接状态，直到加气完成。
5.加气确认：加气完成后，应确认LNG加注量是否达到预定标准。
一般来说，LNG加注量可以从加气机上的液晶屏上读取。
6.完成加气：加气完成后，按下加气枪上的切断按钮，等待加气枪断开与车辆的连接。
然后将加气枪放回原位，并关闭加气机。
7.检查车辆状态：加气完成后，检查车辆的加气口是否关闭，并确认车辆无任何异常。
8.离开加气站：在确认车辆正常后，可以开启发动机、离开加气站，并确保离开加气站时的交通安全。
二、LNG加气站注意事项1.特殊驾驶技巧：使用LNG加气站的车辆在行驶中应尽量避免急刹车、紧急转向等操作，以减少天然气泄漏的风险。
2.防止静电火花：使用LNG加气站时，应避免静电的产生，不要用金属物品接触加气枪和车辆加气口，防止静电火花引发事故。
3.注意加注量：在加气过程中，要根据车辆所需，控制好加注量，避免超过车辆燃料箱的容量。
4.定期维护检查：加气站的设备和管道应定期进行维护检查，以确保其正常运行。
车辆也需要定期检查燃料系统，确保无泄漏现象。
5.发现异常马上报警：一旦发现加气站或车辆存在异常情况，如泄漏、漏气等，应立即报警，并采取相应的安全措施，确保人员和环境安全。
6.遵守交通规则：在进入和离开加气站时，要遵守交通规则，注意交通标志和现场工作人员的指引，确保交通畅通和安全。
LNG加气站安全加气操作规程
LNG加气站安全加气操作规程
1.1目的
为加强LNG加气站加气工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定加气安全操作规程：
1.2适用范围
该规程适用本公司LNG加气站（撬装站）的安全加气操作。
1.3职责
1.3.1加气员必须具备LNG知识及消防知识。
1.3.2加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。
1.3.3加气前加气员应要求驾驶员自己打开车辆加气盖，并按《LNG车辆驾驶员安全操作规程》检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。
通过看、听、嗅等方法检验容器的液位计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。
1.3.4加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢固。
严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。
1.3.5加气员在加气时要观察流量及气瓶压力表，不得过量充装。
1.3.6加气作业中，加气员严禁将加气枪交给驾驶员操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。
1.3.7加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。
1.3.8加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，并切断住供气阀门，把气体泄漏量控制在最小范围内。
1.3.9加气结束后，卸下并正确放置好加气枪，驾驶员自己关闭车辆加气盖。
1.3.10在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
1.3.11加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件，应暂停加气作业。
lng加气站操作规程
lng加气站操作规程
一、设备检查
1、检查管道系统是否泄漏，包括管道、阀门、法兰等连接处，确保无泄漏。
2、检查安全阀是否完好，确保安全阀正常工作，无堵塞、无损坏。
3、检查压力表是否准确，压力表应定期校准，确保压力测量准确。
4、检查储罐液位是否正常，储罐液位应保持在规定范围内。
二、安全设备操作
1、操作人员必须经过培训，了解LNG加气站的基本安全知识和操作技能。
2、操作人员必须持有特种设备操作证，方可进行操作。
3、定期进行安全演练，提高操作人员的安全意识和应急处理能力。
4、保持消防器材完好，定期检查消防器材的性能和使用状况，确保其有效性。
三、充装过程
1、检查车辆是否符合充装要求，包括车辆类型、车况、安全设施等。
2、将车辆引导至加气机旁，确保车辆停放稳定，车头与加气机对接。
3、连接充装软管，检查软管连接是否牢固，防止泄漏。
4、打开充装阀门进行充装，监控充装过程，防止泄漏。
5、充装完毕后，关闭充装阀门，拆下充装软管。
四、记录管理
1、记录每笔充装记录，包括充装时间、充装量、操作人员等信息。
2、定期对记录进行检查和分析，发现异常情况及时处理。
3、对异常情况及时报告，包括泄漏、设备故障等异常情况。
五、人员要求
1、操作人员应身体健康，无妨碍作业的生理缺陷。
2、操作人员应熟悉LNG加气站的相关安全知识和操作技能，能够正确使用设备和管理好安全设施。
lng加气站操作规程
lng加气站操作规程LNG加气站操作规程第一章总则第一条目的和依据为确保LNG加气站的安全运营和用户的安全使用，制定本操作规程。
本规程依据国家相关法律法规和标准，并结合LNG加气站实际情况制定。
第二条适用范围本操作规程适用于LNG加气站的设备操作人员、工作人员和用户。
第二章安全操作第三条安全设备1. LNG加气站应配备完善的安全设备，包括报警装置、泄漏检测装置、火灾报警装置等，并应定期检查维护。
2. 操作人员应熟悉安全设备的功能和使用方法，并能够在发生紧急情况时迅速启动和操作。
第四条使用规范1. 使用LNG加气站的用户应进行相关安全培训，了解LNG加气站的使用规范和操作流程。
2. 用户在加气过程中应遵守加气规定，如不使用手机、不吸烟等。
第五条泄漏处理1. 发生泄漏时，操作人员应立即启动紧急停气措施，并迅速找到泄漏点，采取闭锁、堵塞等措施阻止泄漏。
2. 泄漏点附近的区域应立即进行警示和疏散，防止人员接触到泄漏物。
3. 操作人员应迅速联系相关单位和调度中心，协助处理泄漏事件。
第六条灭火措施1. LNG加气站应配备合适的灭火设备，如灭火器、灭火泡沫等，并定期检查维护。
2. 发生火灾时，操作人员应立即启动火灾报警装置，使用灭火器进行初期灭火，并迅速报警求助。
3. 火灾发生期间，操作人员应迅速安排周边区域的人员疏散，并协助消防人员进行扑救工作。
第三章日常操作第七条加气流程1. 用户在加气之前，应将车辆引导到指定加气区域，并按照操作人员的指示进行停车。
2. 操作人员在加气之前，应检查用户的车辆状况，如车辆有明显问题应拒绝加气，并向用户解释原因。
3. 操作人员在加气过程中应严格按照操作规程操作，并注意观察加气设备的工作状态。
第八条设备维护1. LNG加气站的操作人员应定期检查设备的工作状态，如有异常应及时报修维护。
2. 操作人员应定期对设备进行清洁和保养，确保设备的良好工作状态。
第四章应急处理第九条突发事件处理1. 发生突发事件时，操作人员应立即启动应急预案，迅速组织人员疏散和处置。
加气站 安全操作规程
加气站安全操作规程
《加气站安全操作规程》
一、加气站的基本安全操作规程
1. 加气站工作人员必须穿着防静电服并戴上防毒面具和手套，严格按照操作规程进行操作。
2. 加气站的操作人员必须经过专业培训，并取得相应的证书。
3. 在加气站工作时，严禁吸烟、明火和使用手机，以免引发火灾或爆炸。
4. 加气站的设备和管道必须定期进行检查和维护，发现问题要及时处理，确保设备处于良好的工作状态。
5. 气体储罐的压力、温度和液位必须定期进行监测，确保气体存储安全。
6. 在加气站工作期间，必须按照操作规程进行操作，严禁私自调整设备和管道。
7. 在加气站工作期间，必须保持周围环境整洁、无杂物，确保安全生产。
二、加气站的安全事故处理规程
1. 如果发生气体泄漏或其他安全事故，工作人员必须立即按照
应急预案进行处置，并向相关部门报警。
2. 如果发生天气异常情况（如雷雨、台风等），加气站必须停止生产，并采取相应的安全措施，如关闭阀门、断开电源等。
3. 在处理安全事故时，必须保持冷静，严格按照操作规程进行处理，确保工作人员和周围环境的安全。
4. 安全事故处理结束后，必须进行事故追溯和分析，找出事故原因，并做好相关记录和报告。
以上就是加气站的基本安全操作规程，希望全体加气站工作人员严格遵守并确保安全生产。
LNG加气站操作规程
LNG加气站操作规程一、安全操作要求1.操作人员必须经过专业培训，并取得相关资格证书，了解LNG的基本性质、危险特性和操作规程。
2.操作人员必须佩戴符合国家标准的个人防护装备，并按照规定穿戴工作服，并保持整洁和统一3.操作人员必须保持警觉，不得擅自离开工作岗位，发生异常情况时及时报告主管。
4.禁止在加气站内吸烟、明火作业，严禁乱堆物品。
5.加气站内必须安装足够数量和种类的灭火器、消防栓等消防设备，并经常检修和保养。
二、LNG储罐操作规程1.在进行气化和加气作业前，必须检查储罐与加气设备的连接情况，并确保密封、无泄漏。
2.加气操作人员必须清楚了解储罐的安全性能和操作规程，并随时严格按照操作规程进行操作。
3.禁止在储罐周围进行焊接、火焰切割等明火作业。
三、LNG气化设备操作规程1.在进行气化设备起动前，必须检查设备的运行状况，确保无异常。
2.加气站内的气化设备安全组织按照规定检修和保养，并定期进行维护检查。
3.操作人员必须了解气化设备的基本原理和操作方法，并随时掌握其运行状态。
四、LNG加气设备操作规程1.在进行加气作业前，必须检查加气设备的运行状况，确保无异常。
2.加气设备操作人员必须了解加气设备的基本原理和操作方法，并随时掌握其运行状态。
3.加气操作过程中，操作人员必须严格按照操作规程进行操作，严禁超负荷操作。
五、LNG加气作业安全要求1.加气作业前，必须检查加气设备的连接状态和密封性，确保无泄漏。
2.加气作业时，必须注意货车的安装和接地情况，确保安全可靠。
3.加气作业结束后，必须关闭加气设备，并检查设备的连接情况和完好性。
六、应急处置规程1.在发生事故或紧急情况时，操作人员必须立即启动应急预案，采取相应的措施，确保人员安全和设备完好。
2.在应急情况下，必须及时报告相关主管部门，并听从指挥。
3.在应急情况处理完毕后，必须及时进行事故调查和隐患排查，总结经验教训。
七、例行检查和维护1.加气站必须定期进行设备的检查和维护，确保设备的正常运行。
LNG加气站安全操作规程
LNG加气站安全操作规程1.确保LNG加气站设备、设施及工程设备完好无损，并经过定期检修和维护。
2.在重要设备和天然气管道上安装监测仪表和报警装置，以实时监测压力、温度、液位和气体浓度等参数。
3.确保液化天然气储罐和气化装置的正常运行，严格控制液位和压力，防止过载。
4.定期检查和保养气体泄漏检测设备、火灾报警设备和紧急停气装置，确保其正确运行。
5.加气站设备和设施周围要设置防火措施，如喷淋系统、灭火器等，以便应对突发火灾事件。
1.加气站操作人员必须参加液化天然气安全培训，了解LNG的性质、特点以及应急处置等知识。
2.操作人员必须佩戴防护设备，包括防爆服、安全帽、安全眼镜、防护手套等，确保人身安全。
3.操作人员必须熟悉LNG加气站的操作规程，按照规程进行操作，并注意设备运行的正常情况。
4.操作人员要严格执行加气站的操作指导和流程，确保LNG加注过程中的安全。
5.操作人员在加注车辆时要站在安全区域，并保持与车辆和加气设备的一定距离，确保人身安全。
1.在LNG加气站周围设置良好的防火设施，包括防火墙、灭火器、水源等，以应对可能发生的火灾。
2.在加气区域和周围设备上禁止吸烟、明火等可能引发火灾的行为。
3.定期对加气区域进行清理，保持车辆加注区域的干燥和清洁，防止可燃物积存。
4.在加注过程中，严禁超过车辆容积限制进行加注，以防止LNG的溢出和泄漏。
5.在加注过程中，如发现漏气或泄漏等火灾隐患，立即切断加气源并采取应急措施进行处理。
综上所述，LNG加气站的安全操作规程对于确保加气站的安全运营至关重要。
这些规程包括设备和设施的安全操作规程，操作人员的安全操作规程和火灾安全操作规程。
只有遵守这些规程，加气站才能安全、高效地为用户提供LNG燃料。
8 LNG加气站安全系统操作规程
2）连接卸车台与罐车之间的三根金属软管；
3）将管网防静电连线连接在罐车上；
4）关闭回流阀G-30、G-31。
1）卸车增压器增压，将罐车压力增至高于贮罐压力0.2mpa以上，缓慢开启卸车台液相管的进液阀X*-02，同时关闭增压器进液阀X*-04。
1.5在罐区、充装区维修设备时，避免发生金属撞击、敲打现象，必要时采取防静电工具。
1.6罐区、充装区要配置足够的消防器材，操作人员要熟练掌握各种消防设施的使用方法。
1.7定期对罐区、充装区设备进行清洗、加油保养，保证各种设备运转正常，开启灵活。
1.8保证罐区、充装区卫生清洁，定期进行卫生大扫除。
a．气瓶是否为合格品。
h．接好加气枪和回气枪后按加气机面板上的加气按钮系统先对流量计进行预冷，预冷完毕后自动关闭GV7，开启GV6进行加气状态。当流量下降到25kg/min（跟据实际情况设置停泵流量值）时会自动停泵同时会有声光报警提示，并切断GV6，开启GV7进入待机模式，完成本次加气作业。
加气流程管线走向：罐→V9→GV1→P→C1→V21→LVS→F→GV6→枪→车载瓶；同时车载瓶回气→C4→V22→V18→罐。
2）先上下同时进液，当液位表显示约50%满时，关闭下进液阀G*-04，当充装到储罐容积的85%时，停止充装3分钟，然后打开上进液阀G*-03继续充装，直到有液体从溢流阀排出时，关闭溢流阀G*-18。
3）时刻观察贮罐和罐车的压力变化和液位变化，如果二者压差降到0.2MPa以内时，必须随时开启增压器进液阀X*-04继续给罐车增压，确保二者压差在0.2MPa以上，但不得大于0.3MPa，如果压差接近于0.3MPa时,可随时关闭增压器进液阀X*-04。
LNG加气站操作流程及注意事项
LNG加气站操作流程及注意事项一、加气1、一般流程1）连接接地线，打开车载瓶门，打开进气口盖，用吹气枪清理进气口。
2）按PLC控制柜上“加气模式”，泵预冷灯（绿色）亮后，按加气机上“预冷”，待显示屏显示预冷完成后，将加气枪从加气机取下，插至车载瓶进气口处，按“加气”，加气完成后，加气机自动停止加气。
3）加气完成后，从车载瓶上取下加气枪，放回至加气机处。
4）取下接地线，将车载瓶进气口盖好。
2、加气注意事项：1）一般加气不设定加气量或加注金额，加满了车载瓶加气机自动停止加气。
2）按“加气”前设定了加气量或加注金额的，加注到达设定值加气机自动停止加气。
3）机车停止加气位置时，首先连接接地线。
4）加气前观察车载瓶压力，大于0.8MPa（8公斤压力）时，先对车载瓶进行排压至0.8MPa以下。
（排压步骤：回气枪口接至车载瓶放散口，打开上下瓶放散阀（泄压阀）。
排压完成后先关闭上下瓶放散阀，再取下回气枪，放回加气机。
）5）加气过程中必须带手套和面罩。
6）插上和取下加气枪时必须端平，禁止上下左右扭动；取下加气枪时必须缓慢拉动左右手柄，待两手柄拉至平行位置时，必须停顿一段时间，待加气枪和软管内残液（气）放出后，才可以取下加气枪。
二、卸车1、连接接地线。
2、分别连接增压液相、气相、液相软管，无先后顺序。
3、置换空气方法一：1）打开气、液相平衡阀，打开增压液相和液相平衡阀。
2）缓缓打开气相软管在撬端的手动阀（阀芯上升0.5cm即可不全打开），待无气流声音。
3）分别打开槽车增压液相、气相、液相手动阀，打开相应的放散阀，放空5—7秒关闭，关闭槽车气、液相手动阀。
4）关闭增压液相和液相平衡阀。
方法二：1）打开气、液相平衡阀，打开增压液相和液相平衡阀。
2）打开槽车增压液相气动阀，手动阀（阀芯上升0.5cm即可）。
3）打开气相软管在撬端的放散阀，看到增压液相软管过液10秒后关闭。
4）打开槽车气、液相手动阀，分别打开对应的放散阀，放散5—7秒关闭，关闭气、液相手动阀。
LNG加气站操作规程
LNG加气站操作规程1.1、LNG加气站加注操作规程1)目的确保操作及管理人员安全的使用本设备，保证加气站的安全运行。
2)适用范围本LNG加注设施区域内的加注机、其附属设备及人员操作。
3)操作规程（1）加注车辆停到加注位置，并熄火。
（2）连接车用瓶的接地线和加气站的接地线。
（3）判断是否需要放空车用瓶的压力，如压力过高，可通过加气机的放空软管进行降压。
（4）检查快速接头是否有霜，是否需要吹扫，检查接口密封面是否完好。
（5）将加液枪与汽车真空瓶接口相连接，将回气枪与真空瓶回气口对接。
按下加气机上的“开始”按钮(长按3秒),加气机打开相应的阀门开始加气.（6）车用储罐充满后，加液过程自动结束，加气站自动切换到停机待用状态。
（7）断开加气接头，断开接地线，加气车辆离开。
（8）记录加气量。
1.2、LNG加气站气化器操作规程1)目的为了使气化的流程正常运行，从而使整个工艺流程安全正常的运行，保证供气站的安全生产，特制定该操作规程。
2)适用范围本LNG加注设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。
3)操作规程（1）首先将系统中供液、排气阀关闭，然后缓慢打开供液阀，管道外部出现霜雾时，缓慢开启排气阀，直至设备达到额定气化量后，稳定阀门开度。
（2）若设备出气温度过低，造成气管结霜，表明进液量过大，必须立即关小供液阀，防止过液，并应及时清除管外结霜，增加通风设备或采取其它响应措施，防止低温气体对设备出口管路产生冷脆而爆破。
4)注意事项（1）在使用气化器时，必须穿好干净的工作服、保温手套，以免污染设备和冻伤工作人员。
（2）检查气化器和与气化器相连的管道是否含有油污,若发现有油污存在，必须先清洗油污，清洗油污的步序：用60-80℃热水清洗，用加热至80-100℃的氨气吹除，确认无油吹干为止。
（3）油污严重时，应采用四氯化碳清洗，清洗时加强警觉，气味剧烈时应戴上防毒面具。
（4）药剂洗后用无油、无杂质的清水清洗直至水中无药剂成分为止，最后再用加温至80-100℃的氨气吹除水分，确认吹干为止。
LNG加气操作规程
LNG加气操作规程
根据《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》及安全生产的要求，为了保障加气站安全高效运行，特制定本操作规程：
一、加气员必须具备LNG知识、操作要领及消防知识，并应持证上岗。
二、加气车辆定位后，加气员要求司机将发动机熄灭、拉起手刹，并使用三角垫木掩住车轮。
三、对车辆加气前，加气员应检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签（无标签的要检查气瓶合格证），通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。
四、加气员经过检查后将静电接地线与车辆连接，然后将加气枪与车辆加气口连接，并确认牢靠，严禁加气管交叉和缠绕在其它设备上。
五、加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，加气量不得超过标准。
六、加气作业中，严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把枪，不得擅自离开正在加气的车辆。
七、加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。
八、加气过程中若发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭
车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。
九、加气结束后，卸下静电接地线及加气枪，移走三角垫木，并将加气枪插回加气机枪座处。
十、加气必须分车进行，严禁一人操作两把加气枪，在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
十一、加气站如遇有电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站正常工作的事件，应暂停加气作业，并视情况逐级上报。
LNG加气站安全操作规程
安全操作规程第一章气瓶充装前、后检查操作规程（一）总则气瓶充装前、后检查执行TSG R0006-2014《气瓶安全技术监察规程》和GB28051-2011《焊接绝热气瓶充装规定》，其注意事项包括：车辆是否停稳，各项安全措施准备就绪，安全操作程序是否依次执行，主要包括：引车就位后，司机乘客下车，充装工收取司机钥匙，轮档安放到位，静电接地线可靠连接；执行《充装安全操作规程》进行充装作业；充装过程严禁烟火，严禁非相关人员进入充装区域；充装后检查工作完成后方可取静电接地线，轮档，交还司机钥匙，引车离站。
（二）充装前检查工作：气瓶充装前检查由专人负责，当班检查人员不少于2人，分别为检查员和复检员，检查原则为逐车逐只进行检查，不符合下列情况之一的气瓶，禁止充装：1、气瓶已办理使用登记；2、气瓶应具有下列标记：（1）气瓶须由具有“制造许可证”的单位生产，并有制造商名称和监督检验标记；（2）气瓶的工作压力；（3）气瓶的瓶号和气瓶净重；（4）气瓶制造日期；（5）气瓶有效容积。
3、外观检查包括：（1）充装介质名称和安全警示标签清晰、完整；（2）气瓶表面无油污；（3）气瓶表面无严重凹陷，无过烧现象或其他严重损伤；（4）气瓶阀门无损伤、松动和零件丢失现象，可正常操作；气相口、液相口和放空口的接头尺寸符合充装介质要求；（5）气瓶安全阀压力等级正确、完好无损，排放口无异物堵塞；（6）气瓶的连接导管、液位计、压力表、调压器等无损坏、松动和零件丢失。
4、气瓶在检验有效期内，且没超过使用年限。
5、气瓶没有报废标记。
6、新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装，已置换或者抽真空处理。
（二）充装后检查工作气瓶充装后检查由专人负责，当班检查人员不少于2人，分别为检查员和复检员，检查内容包括：1、阀门应关闭，管路及各附件无漏气现象；2、气瓶外观无结霜、结露现象,瓶阀及其与瓶口连接的密封良好；3、安全附件完好正常。
4、应使用可燃气体探测器检测是否有漏气气瓶充装前、后检查过程须认真填写充装前、后检查记录表，并按要求对记录表进行签名确认。
LNG加气站操作规范流程
LNG加气站操作规范流程1.开启加气站a.检查站点的主要设备和安全装置是否正常运行。
b.检查LNG储罐的液位和压力是否在正常范围内。
c.检查LNG泵站的液位和压力是否正常。
d.打开站点主电源，确保供电正常。
e.启动LNG泵站，确保泵站正常运行。
f.启动加气机组，确保加气机组正常运行。
2.安全检查a.定期检查站点的安全设备，如泄漏探测器、火灾报警器等，确保其正常工作。
b.检查站点的消防设备，如灭火器、消防栓等，保证其处于可用状态。
c.定期进行安全演练，提高员工应急处理能力。
3.LNG储罐管理a.定期检查LNG储罐的液位和压力，确保在正常运行范围内。
b.定期进行储罐的清洁和维护，清除储罐内的沉积物和杂质。
c.按照规定的周期对储罐进行检验，确保其安全可靠。
4.加气操作a.检查加气机组的液位和压力，确保其正常运行。
b.根据客户需求，选择相应的加气枪和接口。
c.将加气枪插入车辆加气接口，确保连接紧固。
d.打开加气机组的阀门，开始加气操作。
e.实时监测加气压力和流量，确保加气过程安全可靠。
f.加气完成后，关闭加气机组的阀门，拔出加气枪。
5.废气处理a.安装并及时维护废气处理系统，确保废气处理设备正常运行。
b.根据加气站的废气排放标准，对废气进行处理，保证符合环保要求。
c.定期检查废气处理设备的工作状态和排放情况，确保合规排放。
6.紧急处理a.准备紧急处理预案，包括泄漏、火灾等突发事件的处理措施。
b.培训员工对不同紧急情况的应急处理方法，提高应急响应能力。
c.在发生紧急情况时，及时报警并采取相应的措施，及时控制和处理事态。
以上是一个简要的LNG加气站操作规范流程，具体的操作规范应根据加气站的实际情况进行制定，并在加气站管理中不断完善和改进。
LNG加气站操作规程
LNG加气站操作规程第一章总则第一条为了保证LNG加气站的正常运营，保障人员安全和设备的可靠性，制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于LNG加气站的运营人员，包括操作人员、维护人员等。
第三条LNG加气站操作人员应具备相应的从业资格和操作技能，且定期进行培训和考核。
第四条LNG加气站操作要严格按照本操作规程执行，不得擅自修改操作流程。
第五条操作人员及维护人员应随时关注加气站运行状态，并及时报告异常情况。
第二章安全操作第六条操作人员应穿戴符合规定的劳动保护用品，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护服等。
第七条操作人员在加气站操作期间，不得戴手表、戒指等饰品。
第八条在LNG加气过程中，操作人员不得吸烟或使用明火，禁止使用火种。
第九条操作人员应熟悉加气站各个设备的工作原理和操作方法，并保持设备清洁。
第十条加气站应配备应急救援设备和药品，操作人员应熟悉使用方法和急救流程。
第三章加气操作第十一条操作人员应检查加气站设备是否正常运转，包括泵、阀门、压力表等。
第十二条加气站操作前，应检查LNG存储罐是否安全密封，泄漏探测系统是否正常。
第十三条加气站操作中，操作人员应根据车辆要求设置合适的加气参数，包括压力和流量。
第十四条加气过程中，操作人员应密切关注车辆接口，及时发现异常情况及时停止加气。
第十五条加气站应根据车辆加气需求和装备情况安排车辆队列，保证加气站车辆流畅运行。
第十六条加气站操作过程中，操作人员应定期检查设备泄漏情况，及时清理泄漏。
第四章管理与维护第十七条操作人员应按照要求进行日常设备巡检和维护，确保设备正常运行。
第十八条操作人员应定期进行设备润滑和维护，及时更换磨损的零部件，保证设备可靠性。
第十九条操作人员应随时关注LNG存储罐压力和液位情况，及时采取相应措施。
第二十条加气站应定期进行安全检查和维护，将检查记录保存并及时处理发现的问题。
第五章废弃物处理第二十一条废弃物包括废弃液体、固体和垃圾等，操作人员应将其分类集中存放，并委托专业单位处理。
LNG加气站操作流程及注意事项
LNG加气站操作流程及注意事项LNG加气站操作流程及注意事项LNG（液化天然气）加气站是一种将液化天然气转化为气态供应给车辆进行加气的设施。
随着天然气的广泛应用以及对环境友好型能源需求的增加，LNG加气站的建设和运营日益重要。
本文将介绍LNG加气站的操作流程以及运维注意事项。
一、操作流程1.安全检查：操作人员在每个班次开始时，首先要进行安全检查。
包括检查所有设备的运行状态，确保安全阀的正常工作和紧急停机按钮的可用性等。
2.液化气体卸车：LNG加气站的主要供应方式是通过运输罐车将LNG液化气体送达至加气站。
操作人员需要将罐车连接到站点的储罐，并确保连接口处的密封性能。
3.液化气体储存：液化天然气在加气站中会被储存起来，以供后续的加气使用。
操作人员需确保储罐的温度和压力维持在规定范围内，并密切监控储罐的液位。
4.液化气体气化：LNG加气站会将液态的天然气气化为气态，供车辆进行加气。
操作人员需根据需要调整气体气化装置的工作参数，确保加气站产生的气体符合规定的质量标准。
5.气态天然气加气：完成气化后，操作人员需通过加气机将气态天然气注入车辆燃气气瓶中。
在加气过程中，需要注意加气速度、加气压力等参数，并严格遵守相关安全操作规程。
6.加气机维护：加气机是LNG加气站的核心设备之一，操作人员需要对加气机进行定期维护和保养，以保证其正常工作。
维护工作包括清洁加气机各部件、润滑机械传动部分、检查各接头的紧固情况等等。
7.现场巡检：操作人员需定期巡视LNG加气站的各个设备和管道，及时发现异常情况并进行处理。
此外，还需注重站区环境的清洁和卫生，确保LNG加气站的整体形象和工作环境良好。
二、注意事项1.安全第一：LNG加气站操作人员的安全意识非常重要。
在工作过程中，应严格按照操作规程进行操作，严禁违章操作和活动。
2.应急预案：LNG加气站操作人员需熟悉应急预案，并掌握如何正确使用应急设备，以应对突发事件的发生。
3.设备维护：定期对LNG加气站的设备进行维护和保养，确保其正常工作和可靠性。
LNG汽车加气站安全操作规程
LNG汽车加气站安全操作规程1.1预冷安全操作规程（1）预冷目的检验和测试低温设备和管道的低温性能，为设备正常运行创造条件。
包括：①检验低温材料质量、焊接质量是否合格；②检验管道冷缩量和管托支撑变化；③检验低温阀门的密封性；④使储罐、泵、加气机达到工作状态，测试储罐真空性能；（2）预冷前准备工作①检查阀门，确认所有阀门处于关闭状态。
②确认放空系统所有盲板拆除，放空系统畅通。
③打开所有安全阀根部阀，使安全阀处于工作状态。
④自动保护系统测试完好，全部投入使用。
氮气系统投用，紧急切断阀打开。
⑤压力表根部阀全部打开。
储罐液位计根部阀打开，液位计平衡阀打开，表计处于工作状态。
⑥用干燥氮气对系统吹扫完毕，防止预冷时阀门处有凝结水而冰堵。
（3）预冷原则预冷时储罐和管道温度要逐步降低，避免急冷，防止温度骤降对设备和管件造成损伤。
冷却速率为50℃/h。
（4）预冷主要步骤①先用低温氮气预冷a、检查卸车软管、加气软管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。
软管分别连接到槽车上，并检查连接是否牢固。
b、将槽车压力升高，打开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏。
c、向储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至0.2MPa，关闭卸车台卸液阀门，保冷15min后，打开气相手动放空阀，排空氮气。
升降压反复进行。
d、判断储罐内部温度，通过测满阀放出气体，用温度计测定；判断泵撬和加气机的温度通过现场温度计判断，至预期值时气体预冷工作完成。
②液氮预冷a、将储罐压力放空至微正压，关闭下部进液阀。
关闭液位计平衡阀，投用液位计。
b、缓慢打开槽车液相阀至较小开度，缓慢关小槽车气相阀，使液氮从储罐上部少量进液。
控制卸车台阀门开度，轻微开启较小开度，使压力保持在0.3MPa。
储罐压力生至0.2~0.3MPa，要及时关闭卸车台阀门，打开储罐气相手动放空泄压。
发复进行此操作。
c、通过测满阀放出气体，测量温度达到一定温度，或液位计有液位指示，可慢慢打开储罐下部进液紧急切断阀前后阀，上下同时进液。
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LNG加气站安全操作规程1 罐区、充装区安全操作规程1.1 进入罐区、充装区必须穿防静电服，禁止穿化纤衣服及带钉鞋入内。
1.2 每个班次要认真做好接气、供气工作，认真记录进气量、供气量的数据，按时查报压力、温度、液位。
认真做好运行记录。
1.3 严格按照公司有关规定储存、充装，严禁超压储存、充装。
1.4 每个班次要认真检查储罐压力表、液位计、变送器、安全阀、调压器、质量流量计等设施显示、工作是否正常，各设备有无漏气、漏液现象。
如有异常情况，立即采取维修措施，并把情况作记录，汇报当班班长及公司领导。
1.5 在罐区、充装区维修设备时，避免发生金属撞击、敲打现象，必要时采取防静电工具。
1.6 罐区、充装区要配置足够的消防器材，操作人员要熟练掌握各种消防设施的使用方法。
1.7 定期对罐区、充装区设备进行清洗、加油保养，保证各种设备运转正常，开启灵活。
1.8 保证罐区、充装区卫生清洁，定期进行卫生大扫除。
2 气瓶充装安全操作规程2.1 充装前安全检查a．气瓶是否为合格品。
b．国产气瓶是否有气瓶制造许可证。
c．气瓶内若有残余，必须与所充装气体相符。
d．气瓶表面应无裂纹、无严重腐蚀、无明显变形及其外部损伤缺陷。
e．气瓶在检验期限内。
f．气瓶的安全附件（安全阀、真空塞、防振圈）符合规定，没有残缺或其他缺陷。
g．气瓶原始标志或检验标志上标示的公称压力必须与所充装压力相符。
h．气瓶与运输车辆固定装置符合安全要求，运输车辆装有阻火器。
注：①凡经检查不合格的不能充装，有问题但经处理后，合格的可以充装。
②检查完毕后填写液化气体气瓶检查记录表。
2.2 加气前的准备a．经充装前检查合格并填写液化气体气瓶检查记录。
b．确定阀门状态是否处于待机模式，如果（加气）按钮指示灯灭，则表示要对枪进行预冷，将加气枪插入液相回流口。
c．到自控室按“流程操作允许”按钮。
d．到现场加气机的操作面盘按“预冷枪”系统先进入泵预冷流程，自动开启GV1经过GV4回到贮罐对泵进行预冷，当泵的温度达到-120度时泵会自动启动，管线走向：罐→V9→GV1→P→GV4→V15→罐同时进入枪预冷流程。
e．枪预冷时LNG从泵的液相口出来经过加气机的液相气动阀GV6再经过枪回流到液相循环阀V18回到贮罐内进行枪预冷（枪预冷标准：温度达到-105度；密度到达400KG/M3以上；增益值达到10Ma）枪预冷管线走向：罐→V9→GV1→P→C1→V21→LVS→F→GV6→枪→N3→C5→V22→V18→罐f．枪预冷完毕后GV6自动关、GV7开启，会有声光报警提示，同时控制面板上的加气指示灯（绿灯）亮，表示可以随时进行加气做业。
2.3 加气操作a．LNG加气车到站后按规定位置停好。
b．检查车辆是否停稳、熄火，司乘人员是否已离车等候。
c．检查气瓶编号、气瓶容积、实际充装量、发现异常情况、检查者、充装者和复验者姓名或代号、充装日期，记录应妥善保存，并及时归档，档案管理规范。
d．检查车载瓶是否有瓶体结霜的真空度破坏现象。
e．检查车载瓶上各阀门、仪表、管路是否正常。
f．接好接地线，并用氮气分别对车载瓶的加气接口、回气接口和加气枪、回气枪进行吹扫。
g．记录车号、车载瓶压力和里程表读数，如果高于贮罐压力则需要边回气边加气，待流量计流量达到40kg/min时可关闭车载瓶上的气相回气阀；若不高于气相贮罐压力则不需回气直接加气。
h．接好加气枪和回气枪后按加气机面板上的加气按钮系统先对流量计进行预冷，预冷完毕后自动关闭GV7，开启GV6进行加气状态。
当流量下降到25kg/min（跟据实际情况设置停泵流量值）时会自动停泵同时会有声光报警提示，并切断GV6，开启GV7进入待机模式，完成本次加气作业。
加气流程管线走向：罐→V9→GV1→P→C1→V21→LVS→F→GV6→枪→车载瓶；同时车载瓶回气→C4→V22→V18→罐。
2.4 首次充装a．向瓶内充入大约20L的低温液体，静置，在瓶内低温液体气化升压的过程中，瓶内胆也得到冷却。
b．瓶内压力达到正常工作压力后，进行系统的检漏。
c．开启排放阀降低瓶内压力后，即可按正常的充装程序进行操作。
注：充装时应先将瓶内的空气排净。
2.5 注意事项a．充装过程中，禁止用扳手等金属器具敲击瓶阀或管道。
b．严禁超量充装，375L的气瓶实际充装液重不得超过130㎏（包括气瓶内剩余液重），否则不准出站；c．充装过程中应加强对充装系统和气瓶密封性的检查。
检查瓶阀、阀杆、阀根等部位有无泄漏或渗漏，发现泄漏或渗漏时应停止充装，进行妥善处理。
d．在充装完毕后，应检查瓶体是否出现鼓包变形或泄漏等严重缺陷。
e．严禁从罐车直接向气瓶罐装，不允许瓶对瓶直接倒装。
f．充装过程中，充装操作工必须在现场。
g．充装后，充装操作工必须监督气瓶运输车司机把所有气瓶固定好，车门关好，方可拿走倒车牌，同意司机启动车辆。
3 LNG工艺操作规程3.1 LNG储罐运行操作规程1）储罐在首次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。
最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%，或者低于这个压力。
2）首次充液时，应注意以下事项：a．打开上、下进液阀（G*-03、G*-04），从储罐顶、底部同时充装；同时，打开液体溢流阀（G*-18），排放储罐内的气体，直至有LNG的气体排出时，立即关闭溢流阀（G*-18）；b．充装至储罐的50%以上容积时，应关闭下进液阀（G*-04）；c．当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液阀（G*-03），并停止充装3分钟以使罐内液面镇静，然后打开上进液阀继续充装，直到有液体从溢流阀流出时，立即关闭溢流阀（G*-18），停止充装及关闭上进液阀；d．在开始充液时，应拧松液位计两端的接头，完全打开液位显示液相阀（G*-19）和液位显示气相阀（G*-20），检查排放的气流中是否含有水份。
如有水份应继续排放，直到无水份时停止排放。
并将液位计两端的接头拧紧，并关闭平衡阀，使液位计处于正常工作状态。
3）再充装程序a．储罐在首次正式充装后，进行再充装时，储罐内的气相压力尽可能减低。
b．上、下同时充装，当液位表显示约50%满时，应关闭下进液阀（G*-04），当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液阀（G*-03），并停止充装3分钟，以使罐内液面镇静，然后打开上进液阀（G*-03）继续充装，直到有液体从溢流阀排出时，关闭溢流阀（G*-18）停止充装，同时关闭上进液阀（G*-03）c．在充装过程中观察压力表、液位表。
（如果压力上升至高于充装输送压力或接近安全阀压力，必须打开气体排放阀将储罐内的气相进行适量排放）。
4）储罐的使用a．储罐的正常使用前应检查各阀门是否处于以下状态：阀门状态顶部进液阀关闭底部进液阀关闭排液阀关闭溢流阀关闭液体进口控制阀开启液位计均衡阀关闭液体出口控制阀开启液位显示液相阀开启液位显示气相阀开启以上各相关阀门处于上述状态时，方可按使用目的及要求，开始正常工作。
b．储罐压力调节提高储罐压力：储罐气相压力的提高可通过自增压蒸发器使液体气化后的气体返回储罐，使罐内压力保持一定，并通过调节增压管路上的调节阀，可以调节储罐内的气相压力。
c．降低储罐压力打开BOG手动阀（G*-12），使储罐内气相压力降低到压力调节阀新设定的压力后，关闭BOG手动阀（G*-12）。
3.2 LNG储罐增压操作规程3.2.1 操作前的检查使用前应先检查增压器的密封性，如发现漏气，必须消除后才能投入使用。
试压气源应使用干燥的氮气或空气。
3.2.2 具体操作规程1）首先将系统中的供液阀、出气阀关闭，然后缓慢打开供液阀，当管外出现霜雾时，缓慢开启增压回路出气阀，再逐步开大出气阀，直至气化量达到要求后，稳定阀门开启程度，进入相应储罐增压。
2）若出气管发现结霜，造成出气温度过低，表明进液量太大，必须立即关小供液阀（以防过液），并应及时清除管外结霜，条件具备可增加通风设备（或采取其他相应措施）。
3）气化器绝对禁油，操作时应戴好无油保温手套，当确定气化器被油污染后，应对换热管进行彻底清洗。
a．60-800C热水清洗。
b．用加热至80-1000C的氮气吹除，确认无油并吹干为止。
c．油污染严重时，应采用四氯化碳清洗，清洗时应加强警觉，气味剧烈时应戴上防毒面具。
药剂洗后用无油、无杂质的清水清洗直至水中无药剂成分为止，最后再用加温至80-1000C的氮气吹除水份，确认吹干为止。
4）当储罐压力增至0.4Mpa后，关闭储罐根部液相阀，待设备恢复常温后关闭储罐根部气相阀。
3.3 LNG出液气化、供给系统操作规程1）先确定LNG储罐的液位，根据用气量选定使用LNG储罐位号（LNG储罐一般分组使用，例1、2#罐一组、3、4#罐一组……）和使用空温式气化器的位号；2）根据天气状况决定是否投用水浴式加热器（E102），如果投入使用，关闭水浴式加热器旁通阀，开启水浴式加热器进、出口阀，并启动循环水泵和锅炉加热系统；3）先开启空温式气化器出口阀后管路所有阀门（D-03、D-20、D-21、D-23、D-24、D-27（仪））和安全阀根部阀；4）缓慢开启LNG储罐出液根部阀（G*-07），确定出液气动紧急切断阀已经开启，然后依次开启G*-17、G-32、Q*-01、Q*-02，并确定水浴式加热器的进口阀和出口阀关闭，旁通阀开启，最后缓慢开启Q*-03；5）缓慢开启空温式气化器出口阀Q*-08，观察空温式气化器底部的结霜情况及出口管上的压力和温度变化；如果空温式气化器出口的NG温度低于5℃，则投入使用水浴式加热器（E102），按水浴式加热器操作规程操作；6）打开回流阀G-31、G-30（通常连续出液时G-31、G-30为常开，当向储罐进液时，关闭此两阀）；7）正常运行状态下，注意观察下列有关指标：a．LNG储罐压力、液位；b．出站调压器入口压力值；8）如果出现意外情况，首先切断储罐的出、入口等紧急切断阀后，再做相应的处理。
3.4 LNG卸车操作规程3.4.1 职责1）加气站工人负责前期准备工作和操作过程中安全措施的检查和落实；2）加气站工人负责卸车台至罐区的各项操作及安全监护；3）罐车押运员负责罐车卸车的各项操作及安全监护；3.4.2 准备工作1）检查要接收储罐、罐车的压力与液位，检查所有相关阀门是否处于关闭状态（除液位显示液相阀G*19与液位显示气相阀G*20），所有安全阀根部阀是否处于开启状态；2）连接卸车台与罐车之间的三根金属软管；3）将管网防静电连线连接在罐车上；4）关闭回流阀G-30、G-31。
3.4.3 卸车操作1）卸车增压器增压，将罐车压力增至高于贮罐压力0.2mpa以上，济宁昆仑新科能源有限公司缓慢开启卸车台液相管的进液阀X*-02，同时关闭增压器进液阀X*-04。
2）先上下同时进液，当液位表显示约50%满时，关闭下进液阀G*-04，当充装到储罐容积的85%时，停止充装3分钟，然后打开上进液阀G*-03继续充装，直到有液体从溢流阀排出时，关闭溢流阀G*-18。