船舶规章制度汇编汇总
船舶雾航规章制度汇编
船舶雾航规章制度汇编第一章：总则第一条为了保障船舶在雾天航行的安全，根据国际海事组织的相关规定，制定本规章。
第二条本规章适用于所有在雾天航行的船舶，包括商船、客船、渔船等。
第三条船舶在雾天航行应严格遵守本规章的规定，确保航行安全。
第四条船舶在雾天航行时，应根据实际情况，合理调整航速，确保船舶安全。
第五条船舶在雾天航行时，应遵守国际海事组织的相关规定，并随时准备接受指挥。
第六条船舶在雾天航行时，应密切关注天气变化，随时调整航向和航速。
第七条船舶在雾天航行时，风险较大的区域应加强监控，确保航行安全。
第八条船舶在雾天航行时，应保持与其他船舶的通讯畅通，确保信息互通。
第九条船舶在雾天航行时，应随时准备应对可能出现的突发情况，确保航行安全。
第十条船舶在雾天航行时，如遇突发情况需及时报告船舶管理单位并采取相应措施。
第二章：航行安全第十一条船舶在雾天航行时，应确保雷达、GPS等导航设备正常运转并及时更新数据。
第十二条船舶在雾天航行时，应根据实际情况采取适当的减速措施，确保安全航行。
第十三条船舶在雾天航行时，应加强值班监控，确保对船舶周边情况有清晰的掌握。
第十四条船舶在雾天航行时，应密切关注其他船舶的动态信息，确保航行安全。
第十五条船舶在雾天航行时，应保持与其他船舶的通讯畅通，并随时准备应对可能出现的突发情况。
第十六条船舶在雾天航行时，应根据实际情况采取避让措施，确保航行安全。
第十七条船舶在雾天航行时，应严格遵守国际航行规则，确保船舶航行安全。
第十八条船舶在雾天航行时，如遇突发情况应及时报告船舶管理单位并采取相应措施。
第十九条船舶在雾天航行时，如遇危险情况需紧急停船或转向，应尽快报告船舶管理单位并采取相应措施。
第二十条船舶在雾天航行中，应严格遵守航行规章，确保航行安全，不得擅自变更航行计划。
第三章：船舶管理第二十一条船舶管理单位应定期组织船员进行雾天航行的安全培训。
第二十二条船舶管理单位应确保船舶装备完善，确保航行安全。
船舶规章制度汇编汇总
船舶规章制度目录1.驾驶台规则 (1)2.拖航安全管理规定 (2)3.雾航规则 (3)4.船舶进出港安全操作须知 (4)5.消防安全制度 (6)6.安全活动日制度 (7)7.明火作业安全操作须知 (8)8.船舶防强风、防寒冻及冰区航行规定 (10)9.船舶防台规则 (14)10.船舶航行安全规则 (20)11.船舶技术资料管理规定 (27)12.船舶停泊安全规则 (28)13.电台安全通信管理规定 (31)14.封闭舱室作业规定 (33)15.高空、舷外作业规定 (34)16.海上救助安全要则 (36)17.航前会议制度 (41)18.船舶进出港轮机部须知 (42)19.油类作业操作须知 (43)20轮机部值班待命管理制度 (46)21车床的使用保养制度 (47)22电气焊设备使用保管制度 (48)23电器设备使用防火管理制度 (50)24电气设备使用管理制度 (51)25机舱防火安全须知 (54)26砂轮的安全使用须知 (56)27钻床的安全使用须知 (57)28甲板部巡回检查操作须知 (58)29轮机部巡回检查操作须知 (60)驾驶台规则1、在航行中，除船舶领导及当值人员外，无关人员不得进入驾驶台。
停泊时，必须得到当班驾驶员许可方可进入。
2、驾驶台当值人员要衣着整齐，严禁穿拖鞋、衬裤、背心进驾驶台。
3、航行时驾驶台要保持肃静。
严禁高声喧哗、谈笑或开收音机。
4、航行时，值班水手不得离开驾驶台，不得在驾驶台（海图室）睡觉、看书、看报。
应认真协助驾驶员了望。
5、航行时，值班水手不得擅自启动仪器设备或动用船长的望远镜。
6、夜航时，严格禁止有碍正常航行和了望的灯光外射。
7、驾驶台不得存放非航行所需物件。
磁罗经附近不得放置铁器。
8、凡公用的航海参考书籍或图表，阅读后应放置指定地点，不得带出驾驶台。
调动工作时，凡借用公用的航海参考书籍必须交还驾驶台。
9、驾驶台必须保持整齐清洁，无人值班时要关窗锁门。
拖航安全管理规定1、拖航前准备工作：1）当接到拖航任务后，船长应召开航前会，对被拖船舶的适航情况进行分析，并作好航行计划，详细制定安全措施2）在被拖船适航后，组织人员对被拖船的封舱，加固，绑扎，吃水差调整等进行认真地检查，并经船检局检验合格方可施航3）认真检查主拖缆，卸口等拖带属具,拖带属具的连接要合理,受力均匀安全可靠2、拖航中应做到:1）拖驳进出港时,大副应在船头了望,将妨碍安全胡各种情况及时报告船长2）航行中应按避碰规则显示号灯号型,应用VHF或其他方法联系不明动向在来船,确保拖航安全3）拖航中由大副安排专人了望,发现被拖驳(物)有异常现象及时报告驾驭员及船长4）保持和被拖船上的人员随时勾通联络5）拖航作业时,应按规定穿戴防护服装雾航规则1、船舶遇雾、雪、霆、暴雨等能见度不良情况时，应执行“（72）国际海上避碰规则”及有关船舶雾天航行及停泊管理规定。
公司船舶经营管理制度汇编
公司船舶经营管理制度汇编第一章总则第一条为规范和规范公司船舶经营管理，保障公司船舶运营安全，提高工作效率，树立良好的公司形象，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司拥有并经营的所有船舶，包括但不限于货运船、客运船、特种船等。
第三条公司船舶经营管理应遵循国家法律法规和行业标准，坚持安全第一、预防为主的原则。
第四条公司船舶经营管理应注重节约能源、保护环境、促进循环经济，加强船舶管理与维护，提高船舶使用寿命，降低船舶经营成本。
第五条公司船舶经营管理应强化人员培训，提高员工素质和专业技能，增强安全意识和应急处置能力。
第六条公司船舶经营管理应严格执行船舶运营规程和相关管理制度，做好船舶运营日常管理和安全保障工作。
第二章船舶管理第七条公司应当建立健全船舶管理机构，配备齐全的管理人员和工作人员，明确各级责任、权利和职责，保障船舶安全经营。
第八条公司应当建立船舶档案和信息管理系统，做好船舶技术资料和维修记录的管理工作，确保船舶运行数据真实、完整、准确。
第九条公司应当加强船员管理和培训，建立船员轮岗制度，确保船员合格、熟练掌握操作技能和应急处置能力。
第十条公司应当定期组织船舶检查和维修保养工作，确保船舶结构件、设备设施的完好性和安全性，做到预防性维护与定期检修相结合。
第十一条公司应当建立船舶航行记录和事故报告制度，做好船舶航行报告和事故报告工作，确保信息及时准确上报。
第三章安全管理第十二条公司应当建立并执行船舶安全管理制度，包括但不限于船舶操作规程、航行安全程序、应急预案等，加强安全管理工作。
第十三条公司应当建立环境保护管理制度，加强船舶污染物排放监控和治理工作，积极推进绿色船舶建设和运营。
第十四条公司应当建立船员安全教育和应急演练计划，加强船员安全意识和自救能力培训，提高船舶应急处置能力。
第十五条公司应当做好船舶防火、防爆、防污染等安全管理工作，定期组织船舶安全检查和应急演练，保障船舶安全经营。
第四章经营管理第十六条公司应当加强船舶货物和客运经营管理，做好船舶运价测算、货物配载、客运服务等工作，促进船舶运营效益提高。
船舶规章制度
船舶规章制度
第一条，船舶安全管理。
1.1 船舶所有人应当建立并严格执行船舶安全管理制度，确保
船舶设备和人员安全。
第二条，船舶操作规范。
2.1 船舶操作人员应当具备相应的资质和技能，遵守航行规则
和操作程序，确保船舶安全和航行顺利。
第三条，船舶维护保养。
3.1 船舶所有人应当定期对船舶进行维护保养，确保船舶设备
和结构完好，以防止事故发生。
第四条，船舶应急预案。
4.1 船舶所有人应当建立健全的应急预案，包括事故处理程序、人员疏散计划等，以应对突发事件。
第五条，船舶环保管理。
5.1 船舶所有人应当遵守国家和国际的环保法规，采取措施减少船舶对环境的影响，保护海洋生态环境。
第六条，船舶安全装备。
6.1 船舶所有人应当配备必要的安全装备，包括救生设备、消防设备等，确保船舶在紧急情况下能够有效应对。
第七条，船舶人员培训。
7.1 船舶所有人应当对船舶操作人员进行定期培训，提高其安全意识和技能水平，以确保船舶安全运行。
第八条，船舶监督检查。
8.1 相关部门应当对船舶进行定期监督检查，确保船舶符合相关安全标准和规定。
以上为船舶规章制度，船舶所有人和相关部门应当严格执行，确保船舶安全运行。
船舶人员管理规章制度汇编
船舶人员管理规章制度汇编第一章总则第一条为了保障船舶工作的安全稳定进行，保护船舶人员的合法权益，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有在我国注册的船舶及其船员，以及在我国港口停泊的外国船舶。
第三条船舶人员管理应当遵循科学、公正、合法、公开、有效的原则，保证船舶工作的良好进行。
第四条船舶人员管理应当遵循“安全第一，预防为主”的原则，保障船舶人员工作的安全。
第五条船舶人员管理应当遵循“人尽其才，适才适用”的原则，合理配置船员，充分发挥其作用。
第二章船员招聘管理第六条船员招聘应当遵循公开、公平、公正的原则，不得歧视性别、种族、宗教、国籍等因素。
第七条船员招聘应当根据船舶工作的需求，合理确定招聘计划，确保船员的数量及质量。
第八条船员招聘应当注重船员的素质和技能要求，严格进行面试筛选，确保招聘合格船员。
第九条船员招聘应当签订正式合同，明确双方权利义务，保证船员的合法权益。
第三章船员培训管理第十条船员应当定期接受相关培训，提升专业技能和安全意识，确保船舶工作的顺利进行。
第十一条船员培训应当根据船员岗位要求，合理设置培训课程，确保培训内容实用有效。
第十二条船员培训应当由具有资质的培训机构进行，培训教材应当符合国家标准，确保培训质量。
第十三条船员培训应当建立相应考核机制，评定船员培训成绩，确保培训效果。
第四章船员考核管理第十四条船员考核应当定期进行，评估船员的技能水平和工作表现，促进船员的成长和发展。
第十五条船员考核应当根据不同岗位要求，确定相应的考核标准和评分规则，确保考核公正合理。
第十六条船员考核应当有权威机构进行监督和评估，保证考核结果的客观公正性。
第十七条船员考核结果应当作为晋升、奖惩、聘用等决策的依据，促进船员的积极进取。
第五章船员待遇管理第十八条船员的待遇应当根据船员的工作岗位、责任、技能等因素，合理确定薪酬和福利待遇。
第十九条船员的薪酬应当及时发放，严格执行国家相关工资标准，保证船员的合法权益。
船舶管理规章制度【通用10篇】
船舶管理规章制度【通用10篇】（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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船舶工作制度汇编
船舶工作制度汇编一、前言船舶工作制度是指在船舶运行过程中，为了保证船舶安全、高效、有序地进行运输工作，制定的一系列规章制度。
船舶工作制度的汇编，有助于船舶工作人员了解和掌握各项制度，提高工作效率，确保航行安全。
二、船舶工作制度汇编内容1. 船舶安全管理规定（1）船舶安全管理体系船舶安全管理体系是指船舶公司为达到国际安全管理标准，建立的包括组织结构、职责权限、程序文件、作业指导书等在内的完整安全管理体系。
（2）船舶安全培训制度船舶安全培训制度是指对船舶工作人员进行安全知识、技能培训的制度，包括新船员的安全培训、在岗船员的安全复训等。
（3）船舶安全检查制度船舶安全检查制度是指定期对船舶进行检查，确保船舶设备、设施安全运行的制度。
包括船级社安全检查、海事局安全检查等。
2. 船舶运行管理规定（1）船舶驾驶规定船舶驾驶规定包括船舶操纵、航行规则、禁航区规定等，以确保船舶安全、高效航行。
（2）船舶维修保养制度船舶维修保养制度是指对船舶设备、设施进行定期检查、维修、保养的制度，确保船舶设备处于良好状态。
（3）船舶燃油管理规定船舶燃油管理规定是指对船舶燃油的采购、储存、加注、使用进行管理的制度，防止燃油泄漏、火灾等事故的发生。
3. 船舶劳动纪律与福利待遇规定（1）船舶劳动纪律船舶劳动纪律是指船舶工作人员应当遵守的工作时间、工作态度、工作职责等方面的规定。
（2）船舶福利待遇规定船舶福利待遇规定包括船舶工作人员的工资、奖金、休假、医疗、保险等方面的规定。
4. 船舶环境保护制度（1）船舶垃圾管理规定船舶垃圾管理规定是指对船舶产生的固体垃圾、液体垃圾、危险废物等进行分类、储存、处理的规定。
（2）船舶防污染规定船舶防污染规定包括船舶防油污染、防化学品污染、防生活污水污染等方面的规定。
三、总结船舶工作制度汇编是为了让船舶工作人员更好地了解和掌握各项制度，提高工作效率，确保航行安全。
通过学习和遵守这些制度，我们可以降低事故发生的风险，为我国船舶行业的持续发展做出贡献。
船舶规章制度
船舶规章制度
第一条，船舶安全管理制度。
1.1 船舶所有人应建立并执行船舶安全管理制度，确保船舶在航行中的安全。
1.2 船舶安全管理制度应包括船舶的安全管理责任、安全操作程序、应急响应计划等内容。
1.3 船舶安全管理制度应定期进行评估和更新，以确保其符合最新的国际和国内安全规定。
第二条，船舶船员管理规定。
2.1 船舶所有人应按照国家和国际规定，配备足够数量和合格的船员，确保船舶的安全航行。
2.2 船舶船员应具备相应的航海技能和证书，并定期接受培训和考核。
2.3 船舶船员应遵守船舶管理规定，服从船长和上级指挥，保
障船舶的安全和秩序。
第三条，船舶装备和设施管理规定。
3.1 船舶所有人应保证船舶的装备和设施符合国际和国内安全
标准，保证船舶的正常运行。
3.2 船舶装备和设施应定期进行检查和维护，确保其处于良好
状态。
3.3 船舶装备和设施的更新和维修应按照相关规定进行，确保
船舶的安全和可靠性。
第四条，船舶安全运营规定。
4.1 船舶所有人应建立船舶安全运营管理制度，确保船舶在航
行中遵守相关规定和程序。
4.2 船舶安全运营管理制度应包括船舶的航行计划、货物装卸、航行安全等内容。
4.3 船舶安全运营管理制度应定期进行评估和更新，以确保其符合最新的国际和国内安全规定。
以上为船舶规章制度的基本内容，船舶所有人和船员应严格遵守相关规定，确保船舶的安全运行和航行。
船舶制度汇编范文
船舶制度汇编范文船舶制度是指为了规范船舶的管理、运作和安全等方面的制度，旨在保障船舶及其乘员以及货物的安全、保护海洋环境等方面的需要。
下面是一篇关于船舶制度的汇编范文，供参考。
第一章总则第二条船舶制度的行为主体包括船舶经营者、船东、船长等。
第三条船舶制度的适用范围包括国内船舶、外籍船舶和渔船等。
第四条船舶制度的基本原则包括依法合规、安全第一、保护环境、科学管理等。
第五条全国各级人民政府应当加强对船舶制度的监督和管理。
第二章船舶登记制度第六条船舶所有人应当按照法律规定，向登记机关申请登记，并提供船舶的产权证明文件。
第七条船舶登记机关应当依法对申请登记的船舶进行审查，并在符合法律规定条件的情况下，予以登记。
第八条船舶的登记信息应当真实、准确、完整地记录在船舶登记簿册中，登记簿册应当定期公示。
第九条船舶变更所有权或者转让、抵押、扣留的，应当依法向登记机关申请变更登记或者注销登记。
第十条船舶注销登记应当经过登记机关的审查，符合注销条件的，予以注销，并公告通知。
第三章船舶装备制度第十一条船舶经营者应当按照国家标准和规定，选购、使用符合要求的船舶装备。
第十二条船舶装备的设计、制造、检验和维修等应当符合法律法规和国家标准的要求。
第十三条船舶装备的使用、保养和报废等应当按照制度规定进行。
第四章航行管理制度第十四条船长应当具备相应的资格和经验，能够保证船舶的安全和顺利航行。
第十五条航行前，船舶经营者应当制定航行计划，并按照规定向有关部门报备。
第十六条船舶应当按照规定进行有效的航行监管，确保航行安全。
第十七条在特殊情况下，船长应当按照规定采取相应的措施，保障船舶和人员的安全。
第五章船舶安全制度第十八条船舶经营者应当制定并实施相应的船舶安全管理制度，确保船舶的安全运行。
第十九条船员应当按照制度要求参加相应的安全培训和考核。
第二十条船舶应当配备相应的安全设备，并定期进行检修和维护。
第二十一条在船舶发生事故后，船舶经营者应当及时报告并采取相应的补救措施。
船舶规章制度
船舶规章制度第一章总则。
第一条为了规范船舶运营，确保船舶安全，保护船员和船舶的利益，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有船舶，包括商船、渔船、客船等各类船舶。
第三条船舶所有人、船舶经营者、船员以及其他与船舶运营相关的人员，应遵守本规章制度。
第二章船舶管理。
第四条船舶所有人应确保船舶符合国家相关法律法规的要求，保证船舶的适航性和安全性。
第五条船舶经营者应制定船舶的运营计划，并按照计划进行船舶的运营管理。
第六条船舶经营者应确保船舶定期进行检修和维护，保证船舶设备的正常运转。
第三章船员管理。
第七条船舶经营者应根据船舶的种类和规模，配备足够数量和合格的船员。
第八条船员应具备相应的航海技能和证书，且持证上岗。
第九条船员在上岗期间应遵守船舶经营者的管理，服从船长或船舶经营者的指挥。
第四章航行安全。
第十条船舶在航行过程中，应遵守国家相关法律法规，严格遵守航行规则。
第十一条船舶在航行前应进行必要的检查和准备工作，确保船舶设备的正常运转。
第十二条船舶在航行过程中，应保持良好的航行状态，避免与其他船舶发生碰撞。
第五章灭火与救生。
第十三条船舶应配备必要的灭火设备，并定期进行检查和维护。
第十四条船舶应配备足够数量的救生设备，确保船员在紧急情况下的安全。
第十五条船员应定期进行灭火和救生演习，提高应对紧急情况的能力。
第六章外部合作。
第十六条船舶经营者应积极与港口、海事部门等相关机构合作，共同维护船舶运营的安全。
第十七条船舶经营者应与船舶保险公司合作，购买必要的船舶保险，保障船舶和船员的利益。
第七章违规处罚。
第十八条对于违反本规章制度的行为，船舶经营者有权采取相应的处罚措施，包括警告、罚款、停航等。
第十九条对于严重违规行为，船舶经营者有权向有关部门报告，并配合进行调查和处理。
第八章附则。
第二十条本规章制度自颁布之日起生效，船舶经营者应在规定时间内进行整改。
第二十一条对于本规章制度未涉及的事项，应参照国家相关法律法规进行处理。
船舶规章制度汇总
船舶规章制度汇总船舶规章制度是指国际和国内制定的有关船舶安全、环保、运营和管理等方面的法规、规章和准则，是保障船舶安全运营和保护海洋环境的基础性文件。
以下为船舶规章制度汇总，共。
一、SOLAS公约SOLAS公约（国际海上人命安全公约）是国际海事组织（IMO）制定的一项国际公约。
其主要目的是确保船舶在航行中的安全，并保障船舶乘员和货物的安全。
该公约规定了包括灯光、信号、救援设备等在内的各种技术标准，并设置了船舶航行中所必需的安全设备和措施。
二、MARPOL公约MARPOL公约（国际海上污染防止公约）是国际海事组织制定的国际公约，旨在防止和控制船舶对海洋环境的污染。
该公约针对船舶排放的污染物实行限制和监管，规定了包括船舶废弃物、污水、甲烷气体等在内的各种排放规定和处理措施。
三、ISM公约ISM公约（国际安全管理规范）是由IMO制定的针对船舶安全管理的国际公约。
该公约规定了所有国家船舶的安全管理要求，要求船舶公司制定、实施和维护安全管理体系，并计划和执行安全管理活动。
公约还要求船舶公司对其全部活动，包括操作和教育、培训和评估进行评估和管理，确保所有活动都在符合安全管理体系的框架内进行。
四、STCW公约STCW公约（国际船员证书和有效发证体系公约）是IMO制定的国际公约，用于确保船舶上的人员质量和航行的安全，着力于让决策、操作和驾驶员拥有适当的知识、技能和能力。
公约规定了船员培训、资质认证、健康和安全等方面的标准和要求，对所有需要证书的船员进行了训练和认证，使得船员能够应对船舶的安全、操作和管理工作。
五、COLREG公约COLREG公约（国际航行规则公约）是IMO制定的有关国际航行规则和公约，规定了船舶交通中的基本权利和先后顺序，包括近岸、港口、运河和航道等区域内的规则和措施。
COLREG公约要求船舶在航行中遵守国际或地方航行规则，确保所有船舶都知晓和理解这些规则，并遵循这些规则在水面上安全航行。
六、IMSBC规则IMSBC规则（国际海运固体散装货物规则）是针对海运散装货物所制定的国际规则。
船舶管理值班制度汇编模板
船舶管理值班制度汇编模板一、总则1.1 船舶航行中，所有值班人员必须严格遵守各项规章制度，以高度的责任感，认真、谨慎、果断地操作，确保安全航行。
1.2 值班人员不得闲谈、看阅书报和擅离岗位。
1.3 下达的舵令和车钟口令及各项操作时要准确、清晰，受令者应清楚回令，立即执行，并汇报执行完成情况。
1.4 如船长、轮机长分别在驾驶台或机舱，但未声明亲自接替指挥时，值班驾驶员、轮机员不应放弃其值班责任。
1.5 在船长，轮机长接替指挥操纵后，值班驾驶员、轮机员仍应履行值班职责。
1.6 航行中未经船长同意，值班驾驶员、轮机员除了因紧急应变必须短暂转向或变速外不得改变规定航向和车速。
1.7 不得改变船长发布的有关安全航行措施；如发现与实际情况不符或执行上有困难时，立即报告船长，由其决定。
1.8 不得灌入、排出、移注淡水及压舱水。
二、船舶值班人员职责2.1 船长（1）制定并组织实施船舶航行计划。
（2）负责船舶的安全航行，监督船员遵守航行规章制度。
（3）处理船员工作中的矛盾和问题，维护船员合法权益。
（4）组织船舶应急处理，确保船舶和人员安全。
2.2 驾驶员（1）执行船长发布的航行命令，确保船舶安全航行。
（2）负责船舶的驾驶操作，保持船舶在预定航线上行驶。
（3）观察航行情况，及时报告船长有关航行安全的信息。
（4）协助船长处理船舶应急事务。
2.3 轮机长（1）负责船舶的动力设备运行维护，确保船舶动力系统正常工作。
（2）执行船长发布的车钟口令，调整船舶车速。
（3）监督船舶的能源消耗，提高能源利用效率。
（4）协助船长处理船舶应急事务。
2.4 其他值班人员（1）严格遵守航行规章制度，认真履行职责。
（2）协助船长、驾驶员、轮机长处理船舶应急事务。
（3）保持与船长、驾驶员、轮机长密切沟通，及时报告工作情况。
三、值班安排3.1 船长负责制定船舶值班计划，明确各岗位的值班人员和值班时间。
3.2 驾驶员、轮机长负责组织实施值班计划，确保值班人员按时到岗。
船舶运营管理制度汇编
船舶运营管理制度汇编第一章：总则第一条：为规范和加强船舶运营管理，保障船舶运营安全，保护海洋环境，维护国家海洋权益，依据《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国船舶安全法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条：本制度适用于我公司所有船舶的运营管理工作，并严格执行。
第三条：公司所有船舶管理人员必须严格执行本制度，对违反规定的行为，公司将依法追究相应责任。
第二章：船舶运营管理组织架构第一节：船舶运营管理机构1. 公司设立船舶运营管理部门，负责管理公司所有船舶的运营管理工作。
2. 船舶运营管理部门按照职能划分设立安全管理、技术管理、航务管理等岗位，明确工作职责。
第二节：船舶运营管理人员1. 公司在船舶运营管理部门设立具备专业资格的管理人员，负责船舶运营管理工作。
2. 船舶运营管理人员应具备相应的职业资格证书，并接受相关培训。
第三章：船舶安全管理第一节：船舶安全制度1. 公司制定并实施船舶安全管理制度，包括船舶的安全操作规程、应急预案、安全培训计划等。
2. 所有船员必须遵守船舶安全管理制度的规定，确保船舶运营安全。
第二节：船舶检修维护1. 公司建立船舶定期检修维护制度，确保船舶设备的正常运转。
2. 定期对船舶设备进行检修维护，并建立相应的记录和档案。
第四章：航行管理第一节：航行计划1. 船舶运营管理部门负责制定船舶航行计划，并确保其合理、安全。
2. 所有船员必须遵守航行计划，不得擅自修改或违反航行规定。
第二节：航行监管1. 船舶运营管理部门负责对船舶航行进行全程监管，并及时调整航行计划。
2. 对于重大突发情况，船舶运营管理部门应及时与相关部门联系，协助解决问题。
第五章：应急处置第一节：应急预案1. 公司制定船舶应急预案，包括船舶遇险遇灾的处置方法和措施。
2. 所有船员必须熟悉应急预案，并按照预案要求进行处置。
第二节：应急演练1. 定期组织船舶应急演练，提高船员应急处置能力。
2. 对应急演练进行记录和评估，发现问题及时改进。
船舶管理规章制度8篇
船舶管理规章制度8篇在生活中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。
这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。
想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，以下是小编精心整理的船舶管理规章制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
船舶管理规章制度【篇1】1、船舶开航前必须按《最低配员证书》要求，配备足够数量的合格持证船员，船员必须严格遵守制度，提前回船准备开航工作，不许无故耽误船舶开航。
2、开航前，船长应组织船员召开航前会议。
研究部署装载和航行计划，落实安全措施，并把会议内容记录在《航行日志》中。
3、各船员按自己的岗位职责，开航前对自己负责的航行设备、操纵设备、信号设备、消防设备、救生设备、机械设备、堵漏器材实行全面检查，发现问题及时报告船长、船东或公司，并采取相应措施，消除隐患后再开航。
船长应把发现的隐患和整改措施记录于《航行日志》以备日后查阅。
4、自卸砂船严格按《货物装载手册》装载，装砂后立即把砂推平、推匀，确保船舶装货之后处于正浮状况，严禁超载运输。
5、自卸砂船装砂时，同时开启抽水泵，抽出舱内积水，防止积水形成自由液面影响船舶稳性。
6、船舶航行期间，驾驶台应保持安静；不能从事对航行无关的其他活动，防止分散当班人员的精神。
7、航行中，当班人员应严格遵守航行规章，在感潮河段坚持靠右航行的原则，加强了望、慎重驾驶、使用安全航速。
夜间航行正确使用夜航灯号，会船时确保与来船统一会船信号后再驶过。
8、船员应当熟练掌握雷达、gps等导航设备的使用，并善于使用船上的`导航设备协助了望，及早发现接近船舶、做出正确判断，及早采取相应措施。
9、船舶在桥区水域航行时，应按助航标志标示的通航桥孔通过，并与桥墩保持足够的安全距离，禁止在桥区水域内追越、掉头、试航或并排航行。
10、当班人员应当注意收听天气预报和搜集航行安全信息，遇到雷雨大风等危险天气，立即报告公司，及早做好防范措施，选择安全水域锚泊。
船舶安全管理规章制度汇编
船舶安全管理规章制度汇编目录一、前言 (2)二、船舶安全管理体系 (3)2.1 安全管理责任体系 (4)2.1.1 船东安全管理责任 (6)2.1.2 管理公司安全管理责任 (7)2.1.3 船员安全管理责任 (8)2.2 安全管理程序 (10)2.2.1 安全管理计划及指南 (11)2.2.2 风险评估及控制 (12)2.2.3 事故调查及分析处理 (14)2.2.4 安全培训及考核 (15)2.2.5 应急预案及演练 (16)三、船舶安全操作规章 (18)3.1 船舶设计及建造安全 (20)3.1.1 设计评审 (22)3.1.2 建造质量控制 (23)3.1.3 安全设备配备及维护 (24)3.2 船舶营运安全 (26)3.2.1 航行安全 (27)3.2.2 货物装卸安全 (28)3.2.3 防火安全 (30)3.2.4 人身安全 (31)四、船舶安全技术标准 (32)五、附件 (34)5.1 词汇解释 (35)5.2 表格及数据 (36)5.3 参考文件及资源 (37)一、前言在当今全球化的经济体系中，海运业扮演着至关重要的角色，它不仅支撑着世界贸易的大动脉，还承载着无数人的生命和财产安全。
船舶安全管理，作为确保海上运输活动有序进行的重要基石，对于预防和减少船舶事故、保护船员健康、防止污染环境以及确保货物安全运输具有极其重要的意义。
本汇编旨在系统集成和整理船舶管理各个方面的规章制度，旨在为业界同仁提供一个标准、全面的管理规范参考。
我们希望通过这份汇编，能够帮助各类航运企业、船舶管理公司以及船员们更好地理解并遵守相关的安全管理规定，从而提升航运行业的整体安全水平，确保海上运输更加安全、高效、环保。
在编写过程中，我们力求做到以下几点。
通过不断的更新和完善，本汇编将成为支撑和促进船舶安全管理科学发展的有力工具。
我们诚挚希望，这份汇编能够对您的日常工作提供帮助，并在您面临船舶管理相关问题时，能为您提供权威、准确的信息和指导。
船舶规章制度
船舶规章制度
第一章总则。
第一条为了保障船舶航行安全，维护海洋环境保护，保障船员和乘客的生命财产安全，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有在海上航行的船舶，包括商船、客船、渔船等各类船舶。
第三条船舶所有人、船长、船员和乘客应当严格遵守本规章制度的规定，确保船舶的安全运行。
第二章船舶安全管理。
第四条船舶所有人应当对船舶进行定期检查和维护，确保船舶设备设施的正常运行。
第五条船长和船员应当按照相关规定进行船舶的安全操作，确保船舶航行安全。
第六条船舶应当配备必要的救生设备和消防设备，确保在紧急情况下乘客和船员的生命安全。
第三章海洋环境保护。
第七条船舶在海上航行时，应当遵守相关的海洋环境保护法律法规，防止污染海洋环境。
第八条船舶应当遵守国际海事组织的相关规定，对船舶产生的废物进行妥善处理，确保海洋环境的清洁。
第九条船舶在进入敏感海域时，应当按照相关规定进行特殊处理，保护当地的海洋生态环境。
第四章处罚和奖励。
第十条对于违反本规章制度的船舶和相关责任人，将依法进行处罚，包括罚款、暂扣船舶证书等措施。
第十一条对于遵守本规章制度并且在船舶安全管理、海洋环境保护等方面表现优秀的船舶和相关责任人，将给予奖励和表彰。
第五章附则。
第十二条本规章制度由海事管理部门负责监督执行，对于违反
规定的船舶和责任人将依法进行处理。
第十三条本规章制度自颁布之日起生效，如有修订，以修订后
的规定为准。
以上即为船舶规章制度的相关内容，希望广大船舶所有人、船长、船员和乘客严格遵守，共同维护海上航行安全和海洋环境保护。
船舶规章制度
船舶规章制度篇一：船舶安全管理规章制度汇编安全生产责任制船舶船长（驾长）安全生产职责1、负责本船航行、施工作业安全，确保本船安全技术状态良好。
2、船舶航行、施工中，加强了望、谨慎操作，积极主动做好航行避让工作。
3、负责组织召开船舶航次安全会议，组织船舶每周的安全检查，按项目部统一部署开展船舶安全活动。
4、负责船舶长途调遣拖航封舱的安全工作。
5、负责天气预报的接收和现场监测。
6、服从海事局的监督和管理，落实业主、监理、海事局有关船舶安全管理的指令。
7、负责本船防洪防台防突风应急安全预案的落实。
拖轮负责与之对应的非自航船舶的防洪防台防突风的安全拖带避风工作。
8、协调处理现场施工中发生的各类问题或突发事件，对本船的重大或安全问题及时向项目部领导汇报，并负责船舶事故隐患的整改落实。
大副安全生产职责1、在船长领导下负责管理驾驶部门的安全生产工作。
2、组织驾驶部开展安全活动日等活动，做好安全检查和教育工作。
提高船员安全生产意识。
3、组织、督促驾驶部人员学习各种设备设施安全生产操作规程和各项安全生产管理制度。
4、负责保持舱面设备和属其、消防、救生设备等处于良好技术状态，并监督船员正确使用，定期对设备进行安全检查，并做好记录。
5、布置、检查、落实船舶防洪、防汛、防台、防寒、防冻等工作，保证船舶安全生产。
6、进出港、靠离泊位、抛起锚和过闸(桥)作业时在前甲板指挥操作及了望。
7、协助船长制定、改进施工方案，检查施工设备，督促船员遵守操作规程，保证施工安全。
8、对施工过程中出现的事故隐患，及时整改，不能解决的应立即向船长汇报。
9、船舶厂修时应做好防火、防盗、防电击等工作，落实防范措施。
10、在应急事故海难救助时，按船长指示组织船员进行抢救。
(非自航挖泥船)大副是甲板部负责人；在船长的领导下，主持甲板部的日常工作，负责全船生活和卫生管理，在航行、施工、停泊时轮流值班，领导本部门船员进行技术业务、规章制度的学习及行政、技术管理和安全生产等工作，贯彻执行国家法规、法令。
沿海航行船舶规章制度汇编
沿海航行船舶规章制度汇编
《沿海航行船舶规章制度汇编》
沿海航行船舶规章制度汇编是一部关于沿海航行船舶规章制度的汇编书籍。
该汇编收集了国内外关于沿海航行船舶规章制度方面的相关法律、法规、规范和标准，为沿海航行船舶提供了权威的依据和指导。
本汇编首先对沿海航行船舶的概念进行了界定，包括沿海航行船舶的种类、特点、使用范围等，从而为后续的规章制度提供了基础。
接着，本汇编详细介绍了沿海航行船舶的安全管理制度，包括船舶的建造、维护、操作和监督等方面的规定，旨在保障船员和船舶的安全。
同时，本汇编还对沿海航行船舶的环境保护规章制度进行了总结和归纳，包括对船舶排放、垃圾处理、海洋污染防控等方面的规定。
这些规章制度的建立和实施，有助于保护海洋环境，维护海洋生态平衡。
另外，本汇编还涵盖了沿海航行船舶的法律责任和处罚规定，明确了在违反规章制度时应承担的责任和相应的处罚措施，促进了船舶的合法合规运营。
总的来说，本汇编是一部涵盖了沿海航行船舶规章制度方方面面的权威文件，是船舶管理者、船员以及相关行业从业人员的理想参考书。
希望通过本汇编的宣传和推广，能够进一步提高
沿海航行船舶的安全管理水平和环保意识，促进海洋交通的有序发展。
船舶制度汇编
经理岗位职责一、负责组织办理公司安然出产经营工作；二、按照出产经营活动的实际情况，合理调整公司的各项工作，并制定工作方案；三、负责制定公司工作实施细那么；四、严格遵守各项规章制度，水路运输中做到安然无误；五、在旺季旅游工作中，要做到因地制宜，有方案的安排；六、加强公司人员办理，搞好各部分及各船之间的密切协作及彼此联络，做到分工不分家；七、搞好根底办理工作，按公司要求，做好各项规章制度的成立健全工作；八、抓好对职工的政治思想教育，提高职工诚信效劳、优质效劳的良好本质，弘扬正气，抵当歪风，培养良好工作作风，对峙每月的各项学习制度，做到记录齐全；九、按照各项海事、水运办理部分及其它相关部分要求，全力做好安然出产办理工作；十、组织公司内船舶、船员做好海事、水运办理部分每年的船舶查验、运输资质年度审验及船员审验。
经理安然出产工作职责公司经理是本单元安然出产的第一负责人，对落实安然出产主体责任全面负责，职责如下：一、成立健全公司安然出产责任制，与公司各船员签订安然出产责任书；二、组织制订公司安然出产办理制度和操作规程；三、包管安然出产投入的有效实施；四、按期组织公司分管负责人以及船员研究安然出产问题；五、催促其他分管负责人的安然出产工作；六、及时消除出产安然变乱隐患；七、组织制定并实施出产安然变乱应急救援预案；八、及时陈述出产安然变乱，有效组织变乱救援，协助、配合、变乱查处；九、法律、法规规定的其他职责。
副经理岗位职责一、配合经理搞好公司内各项工作；二、负责公司船舶调剂、安然出产、应急救援等工作；三、负责公司内各类船舶的日常办理；四、加强船员培训，不竭提高船员本质；五、随时了解掌握各部分工作情况，采纳有效的办法，包管不竭提高效劳质量，安然出产工作质量；六、落实安然责任制，加强水上安然出产办理。
副经理安然出产工作职责公司主管安然出产的副经理，对安然出产负直接带领责任，协助经理做好安然出产工作，具体职责如下：一、按期组织召开公司安然出产会议，听取安然出产办理机构和船员的陈述请示，研究解决安然出产问题〔每月不少于一次〕；二、落实安然出产的办理制度、操作规程和安然出产责任制；三、按期组织对公司内各类船舶进行全方位查抄，包管船舶适航性及设施设备完好性；四、对公司内各类重大危险源进行登记建档监控，组织排除或治理安然出产隐患，协助、配合变乱查处；五、及时修订完善安然出产应急预案，并按期组织演练。
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船舶规章制度目录1.驾驶台规则 (1)2.拖航安全管理规定 (2)3.雾航规则 (3)4.船舶进出港安全操作须知 (4)5.消防安全制度 (6)6.安全活动日制度 (7)7.明火作业安全操作须知 (8)8.船舶防强风、防寒冻及冰区航行规定 (10)9.船舶防台规则 (14)10.船舶航行安全规则 (20)11.船舶技术资料管理规定 (27)12.船舶停泊安全规则 (28)13.电台安全通信管理规定 (31)14.封闭舱室作业规定 (33)15.高空、舷外作业规定 (34)16.海上救助安全要则 (36)17.航前会议制度 (41)18.船舶进出港轮机部须知 (42)19.油类作业操作须知 (43)20轮机部值班待命管理制度 (46)21车床的使用保养制度 (47)22电气焊设备使用保管制度 (48)23电器设备使用防火管理制度 (50)24电气设备使用管理制度 (51)25机舱防火安全须知 (54)26砂轮的安全使用须知 (56)27钻床的安全使用须知 (57)28甲板部巡回检查操作须知 (58)29轮机部巡回检查操作须知 (60)驾驶台规则1、在航行中，除船舶领导及当值人员外，无关人员不得进入驾驶台。
停泊时，必须得到当班驾驶员许可方可进入。
2、驾驶台当值人员要衣着整齐，严禁穿拖鞋、衬裤、背心进驾驶台。
3、航行时驾驶台要保持肃静。
严禁高声喧哗、谈笑或开收音机。
4、航行时，值班水手不得离开驾驶台，不得在驾驶台（海图室）睡觉、看书、看报。
应认真协助驾驶员了望。
5、航行时，值班水手不得擅自启动仪器设备或动用船长的望远镜。
6、夜航时，严格禁止有碍正常航行和了望的灯光外射。
7、驾驶台不得存放非航行所需物件。
磁罗经附近不得放置铁器。
8、凡公用的航海参考书籍或图表，阅读后应放置指定地点，不得带出驾驶台。
调动工作时，凡借用公用的航海参考书籍必须交还驾驶台。
9、驾驶台必须保持整齐清洁，无人值班时要关窗锁门。
拖航安全管理规定1、拖航前准备工作：1）当接到拖航任务后，船长应召开航前会，对被拖船舶的适航情况进行分析，并作好航行计划，详细制定安全措施2）在被拖船适航后，组织人员对被拖船的封舱，加固，绑扎，吃水差调整等进行认真地检查，并经船检局检验合格方可施航3）认真检查主拖缆，卸口等拖带属具,拖带属具的连接要合理,受力均匀安全可靠2、拖航中应做到:1）拖驳进出港时,大副应在船头了望,将妨碍安全胡各种情况及时报告船长2）航行中应按避碰规则显示号灯号型,应用VHF或其他方法联系不明动向在来船,确保拖航安全3）拖航中由大副安排专人了望,发现被拖驳(物)有异常现象及时报告驾驭员及船长4）保持和被拖船上的人员随时勾通联络5）拖航作业时,应按规定穿戴防护服装雾航规则1、船舶遇雾、雪、霆、暴雨等能见度不良情况时，应执行“（72）国际海上避碰规则”及有关船舶雾天航行及停泊管理规定。
2、仔细检查机械测深仪，声号设备，使其保持良好状态。
3、检查排水设备和水密设备，使其保持良好状态。
4、在航行中，当浓雾来之前，应通知机舱备车，用安全航速行驶。
5、按规则施放雾号，增派了望人员。
6、开启甚高频电话与附近船舶互相通报并开启雷达注意观察定位。
7、船长获悉雾袭之后，必须立即到驾驶台亲自指挥。
当值班驾驶员将船位、四周环境和已采取的措施报告给船长，船长应当研究采取的措施和现行船速是否恰当。
8、保持全船肃静，禁止喧哗，以免扰乱驾驶员的听觉。
并开启门窗，注意听他船雾号。
船舶进出港安全操作须知1、船舶在进出港前，船长应查阅进港指南，事先了解港章、港规、航法及水文气象情况，并将操作步骤和安全措施向驾驶员及其他人员介绍清楚，听取他们意见，然后分头贯彻执行。
2、各部门应安排有关人员对主机、舵机、航行和通信设备、发电机、应急照明及锚设备进行测试，确保随时可用。
3、船舶进出港应与当地港口信号台取得联系，严格执行避碰规则和当地港口有关规定。
4、驾驶台通知机舱备车，轮机长、值班轮机员、电机员并车、配电，使机械设备运行正常。
5、进出港时应充分考虑到港口的潮汐、潮流变化情况，掌握好风流压差对本船的影响。
特别是拖带、绑拖时尤为重要。
6、甲板部在大副的指挥下，各就各位，调整试验好各种机械设备，使之处于随时可用状态，保证航行作业安全。
大、二副随时向船长报告艏艉部的安全情况。
7、在航道中要密切注意来往船舶的动态，运用良好的船艺，用安全航速行驶，要充分运用VHF，在相应的频道上守听，以便早期获得安全航行的信息，正确操作雷达，使用近距离量程，总之要做到及时发现，正确判断，统一声号，协调避让，并防止偏离航道而搁浅。
8、当能见度不良时，要使用安全航速，大、二副，正副水手长在船艏艉保持正规了望，并驾驶台保持密切联系。
9、在船舶进出港过程中，操作人员一定要按规定穿工作服、戴安全帽和防护手套，不准穿拖鞋和赤膊上岗。
10、三副在驾驶台要准确无误地操作船长下达的每一个指令，随时掌握好本船船位，要将整个操作过程的情况以及正横每一个灯浮的时间详细记入《航海日志》。
11、船舶在接近码头靠泊时，要控制好航速，摆好船位，掌握好靠拢码头的角度，准备好碰垫，及时带上缆绳，使船舶安全进入泊位。
12、船舶离港时，注意车、舵不要触碰码头，解艉缆时，防止艉缆卷入车叶，谨慎操作，以策安全。
消防安全制度1、全体船员必须认真执行安全防火规则，船舶领导应经常加强船员的防火教育。
2、易燃、化学危险品应严格管制，装卸易燃危险货物应严格按危险品运输规则配装，并进行消防监督。
3、机舱、物料间、油漆间等危险场所严禁吸烟。
4、废纸、油污易燃物要放在铁桶内，集中处理。
5、船舶修理时必须遵守明火作业审批制度，并备消防器材专人看守。
6、严禁乱接乱拉电源线，不准用纸、布罩灯泡，不准私设使用电热器具，批准使用应专人专管、人走电断。
7、有关人员要经常清除机、泵间烟垢特别高温处要清理干净。
8、建立防火巡逻制度，每班至少一次巡查。
9、消防器材由三副管理，定期保养、更换，不得移作他用。
10、坚持每月一次消防学习，提高全体船员消防意识。
安全活动日制度每月开展一日安全活动1、学习上级颁布的有关规定，规章制度，传达有关生产的指示；2、总结和交流生产的经验，吸取各类事故教训，制定防范措施；3、检查规章制定执行情况，讲解安全生产的基本知识；4、安全防护设备的检查或试验，安全操作的现场表演；5、消防，救生演习；6、学习，宣传安全工作做的好的人和事；7、将活动内容，存在的问题，解决措施记入安全活动记录簿。
明火作业安全操作须知1、船舶进厂修理必须严格遵守船队体系文件《船舶消防管理规则》的要求。
2、船舶氧气、乙炔瓶必须分开存放，禁止存放在机舱、人员居住场所，并远离热源。
3、船舶在港内明火作业，必须向主管机关申报，得到批复后方可进行。
船方不得擅自扩大明火作业范围，或超过作业时限。
4、装载易燃、易爆等危险货物时，不得在甲板上明火作业。
5、船舶在航行中需要明火作业时，必须进行明火作业登记，经过船长审批同意并遵守有关规定，作好安全防范措施后才可进行。
6、凡能拆卸的管系、机件要进行明火作业时，应在电焊间或工作间进行。
无电焊间或工作间的应移至安全地点进行。
7、船员进行明火作业，焊工必须持证上岗，指派看火人员清除作业现场及周围的可燃、易爆物（包括上、下、左、右、背面相临舱室），配备合适的消防器材。
8、进入长期封闭或空间狭小的舱室、处所明火作业，必须经过足够的通风换气，使作业现场空气达到足以保证施工人员安全的标准。
9、高部位进行明火作业时，应事先检查作业部位下部环境，清除周围可燃物质，并根据当时风向、风速进行适当围护，防止火花溅落，并派人分层看火。
10、明火作业完毕，作业人员要清理现场。
不得留有火种，并进行防火巡回检查。
11、对明火作业有任何怀疑时，禁止进行明火作业。
船舶防强风、防寒冻及冰区航行规定第一章船舶防强风第一条及时收听、分析有关气象台（站）的天气预报和气象传真资料，及时掌握强风的动态，密切注意海上气象突发性变化，提前做好防强风的各项准备工作。
第二条根据航区季节特点，合理选择适宜航线，要充分注意大风浪对船舶的横移作用。
大风浪中通过险要区段时，要留有较大的安全回旋余地，尽可能在岩礁或险要区域的下风航行。
第三条加强水密措施，紧闭一切有关水密门、窗及孔盖。
通风筒须转向下风罩妥。
第四条要保持船舶的良好稳性，合理压载，各油舱、淡水舱等液体舱均应尽量装满或并舱，以减少自由液面。
第五条甲板上的船用属具及货物应固定好，防止因风浪袭击而移动。
甲板上的排水孔及排水通道应保持畅通，开航前大副和水手长对此要进行检查。
第六条开航后锚要绞紧，锚链要用制链器加固，必要时再用钢丝将锚缚牢，防止因船体颠簸而使锚溜出。
锚链孔要填塞封盖，防止海水灌入锚链舱。
第七条大风浪中，操舵要谨慎小心，防止因风浪造成的偏舵过多，船位被吹向下风。
如风浪过大时，可适当调整航向与波浪的交角或减低车速，以减少波浪对船体的冲击和剧烈的横摇。
当条件允许时，应就近选择锚地避风。
第八条船舶在大风浪中顶浪航行时，应适当降低航速；以减少风浪对船首的冲击和剧烈的纵摇，防止尾轴断裂、车叶失落或船尾船壳漏水等事故的发生。
顺浪航行时，船长应考虑船长、船速与波长、波速比例关系，适当调整航速，使其稍大于波速，保持舵效。
当不易保持航向时，应使航向与波浪成30度交角航行，以防止因波浪冲击而使船尾淹水，致使推进器和尾轴受损。
第九条甲板通道装好扶手绳，保护行人安全。
第二章防寒冻第十条冬天要及时收听气象报告，掌握海上气象情况，在寒潮袭来之前，做好防寒、防冻工作。
第十一条在冬季到来之前，对甲板机械设备要进行全面检查保养，做好防锈、防浪、防止海水进入设备等工作。
第十二条救生艇要绑扎加固，放净艇内残水及发动机的冷却水，用罩盖罩好。
艇内淡水箱装水不可超过3/4，防止冻裂。
第十三条对室外管系的保温情况进行全面检查，露天怕冻的灭火器材应适时移放合适处，防冻、防滑物料必须备齐，适时施用。
第十四条严寒中使用甲板机械时，应先缓慢空转暖车。
第十五条补充燃油、润滑油时，要加强检测，保证管路畅通，防止假油位，防止跑油。
第十六条停航时，要加强机舱保温工作，机舱温度应保证在5°C以上。
第十七条甲板结冻时，应将主要通道的冰、雪铲除扫清，撒少许黄沙防滑，并在下风处安装安全扶手绳。
第十八条靠码头时，船岸间的梯子、跳板要铺设防滑材料，并架好安全网。
第十九条小功率船舶严禁使用开敞式电炉取暖，用煤炉取暖的船舶要明确专人监管，睡觉前必须将炉火熄灭，防止发生火灾及人身中毒事故。
第三章冰区航行第二十条驶入冰区港口，应按时收听有关部门发布的“冰况警告”，与有关单位联系并采取引航或破冰等有效措施。
第二十一条适当调整船舶吃水，尽量压低船尾，以利压冰破冰，防止碎冰损坏舵或车叶。