论高速公路建设中的生态破坏及其恢复
高速公路建设中的生态恢复与环境保护
高速公路建设中的生态恢复与环境保护摘要：近些年来，随着人们出行需求的不断增加，各地都在完善交通系统，加快高速公路建设，在实际的建设活动中施工人员的行为会破坏当地的生态环境，造成环境污染与生态系统的失衡，如何做好生态恢复与环境保护工作应当是建设单位重点考虑的问题。
因建设活动引起的生态破坏是不可逆的，不利于生态环境的长期稳定可持续性发展，以破坏生态为代价取得经济效益的做法也是不可取的，不符合国家现行发展理念。
基于此，有关建设单位要从多方面入手，做好生态恢复与环境保护工作。
关键词：高速公路；生态恢复；环境保护引言：高速公路建设大大提高了民众的出行效率，推动了沿线地区的经济发展。
但是高速公路建设活动是公路建设占用了大量的土地资源，生态环境破坏，对生态环境造成了一定的破坏，使得原有的地形、地貌以及植被都遭到了破坏，这种破坏在短时间内是不可逆的，因此加强环境保护，提高建设人员的环境保护意识是十分有必要的。
植被保护、动物保护、水土流失治理方面入手，让高速公路发挥经济效益的同时也能够最大限度的发挥社会效益和环境效益。
一、高速公路建设中生态恢复与环境保护存在的问题高速公路建设活动会对生态环境造成破坏，主要表现为水土流失问题、植被破坏问题、野生动物问题以及生态环境污染问题等，这些问题的存在不利于生态平衡，生态环境一旦遭到破坏，恢复起来极其缓慢，有些甚至是不可逆的，因此解决好恢复与保护工作中存在的问题是十分重要的。
1.水土流失问题高速公路建设的过程中会用到大量的土壤资源，用土壤将地面填平，方便下一步的建设工作。
但是一些建设队伍为了节省运费，没有到规定的取土场取土，而是选择在路基两侧取土，使得路基两侧的土壤缺失，形成一个个大大小小的土坑，在取土的过程中会破坏路基两侧的植被，植被遭到砍伐和破坏，土壤失去了植被的保护直接裸露，一旦遭遇强暴雨天气就会发生泥石流和水土流失。
路基两侧的土壤会加速脱落，山石也容易滚落下来，形成极大的安全隐患。
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析公路建设对生态环境具有重要的影响，需要进行有效的治理和制定对策来保护生态环境的可持续发展。
本文将探析公路建设对生态环境的影响、治理方法及对策。
公路建设对生态环境的影响主要表现在以下几个方面：1. 生态破坏：公路建设需要大量的土地，可能会破坏原有的生态系统，破坏动植物栖息地，导致生物多样性的减少和生态平衡的破坏。
2. 水土流失：公路建设会改变地形地貌，破坏植被覆盖，加速土地的水土流失，导致河流水质恶化，水资源的减少。
3. 噪音和污染：公路建设中的车辆噪音和尾气排放会对周边环境产生污染，影响空气质量，对周边居民的身体健康造成威胁。
1. 环境评估：在公路建设之前进行全面的环境评估，评估其对生态环境的潜在影响，确定适当的治理方法。
2. 生态修复：在公路建设结束后，采取相应的措施进行生态修复，恢复原有的生态系统，增加绿化覆盖，种植适应当地环境的植物，加强生态环境保护。
3. 智能交通管理：采用智能交通管理系统，减少车辆拥堵和排放，提高交通效率，降低对环境的影响。
4. 公众参与：加强公众的参与，鼓励居民提出意见和建议，形成共识，提高公众对于公路建设和生态环境保护的参与度。
1. 选择合适的建设位置：在公路建设之前，选择合适的位置来建设公路，尽量减少对生态环境的破坏，避免破坏重要的生态系统。
2. 使用环保材料和技术：在公路建设中，使用环保材料和技术，减少对生态环境的污染和影响。
3. 严格控制施工过程：严格监管公路建设的施工过程，避免对土地和水资源的破坏，减少水土流失和污染。
4. 加强监测和执法：加强对公路建设的监测和执法力度，对违反环保法规和规定的行为进行惩罚，确保公路建设符合环保要求。
公路建设对生态环境具有重要的影响，需要进行有效的治理和制定对策来保护生态环境的可持续发展。
通过环境评估、生态修复、智能交通管理和加强公众参与等方法，可以减少公路建设对生态环境的影响。
选择合适的建设位置，使用环保材料和技术，严格控制施工过程，加强监测和执法也是有效的对策。
高速公路建设对环境的影响及改进措施
高速公路建设对环境的影响及改进措施
高速公路建设是改善路网和环境，提高城市交通便利性的一项重
要基础设施建设，但它也会带来一些环境影响，特别是沿线路的居民
环境受到影响最大。
首先，高速公路的建设必将大大减少等待时间，改善民众出行环境，但是，即使在建成后，高速公路区域也会产生很大的噪音。
除噪
音污染外，高速公路建设还可能引起土壤侵蚀和空气污染。
空气污染
一般可以由汽车尾气引起，严重影响居民呼吸卫生。
此外，高速公路建设可能导致植被覆盖率降低，破坏生态平衡，
减少森林面积，伤害小动物，加重雨洪灾害等。
为了保护环境平衡，
高速公路的建设过程中应使用更加环保的建材和树木。
此外，建设者还应该重视高速公路对小动物的影响，预先做好保
护措施，妥善处理高速公路施工期间产生的废弃物，减少工程对环境
的污染。
改进措施：建设者在建设高速公路时，应制定完善的环境保护措
施和严格的审查机制，确保在施工过程中不损害周边环境，加强对相
关人员的培训和管理，落实环评程序，适时采取措施加以改进。
综上所述，高速公路建设可能会对环境造成一定影响，但是我们
可以通过完善的措施和有效的管理，减少高速公路建设对环境的影响，保护和完善人类的生存环境。
高速公路建设对环境的影响及其应对策略
高速公路建设对环境的影响及其应对策略随着交通工具的发展和人们对出行速度的需求越来越高，高速公路作为一种重要的交通设施，已经成为现代交通体系中不可或缺的一部分。
然而，高速公路的建设和运营既对经济发展起到推动作用，也对周边环境产生着不可忽视的影响。
本文将从以下几个方面对高速公路对环境的影响及其应对策略进行探讨。
一、高速公路建设对自然生态环境的影响1.生物多样性丧失高速公路建设往往需要大量清理道路两侧的林木和草地，这对林地、草地、湖泊等自然景观造成了不可逆转的影响，也直接导致了周围生态系统的破坏。
同时，建设过程中产生的噪声和振动也对附近动植物造成了影响，经常出现野生动物迁徙受阻或损失的情况。
2.水环境污染在高速公路的建设和运营过程中，会产生大量的废水、固体废弃物和垃圾，如果不加以有效处理，这些废弃物就会直接排放到周围的水域中，污染环境。
此外，道路两侧常常会种植能够适应干旱、高温环境的非本地植物，这些植物如果大量使用也会危害环境生态。
二、高速公路建设对人类社会环境的影响1.交通拥堵建设高速公路的目的是以更高效的方式满足人们的出行需求，但是高速公路也会带来交通拥堵的问题。
相对于高速公路出口通往的城市道路，高速公路本身的通行能力要高得多，这就会引来更多的车辆选择使用高速公路，但道路的瓶颈仍然存在，经常会出现高速公路堵塞，交通拥堵的情况。
2.噪音污染高速公路运营过程中会产生大量的机动车行驶噪音、隧道出入口噪音、桥梁维修噪音、交通指示器噪音等。
这些噪声对周围居民的生活产生了很大的影响，不但会直接对他们的休息和工作造成干扰，也会对他们的身体健康产生潜在威胁。
三、高速公路建设环境应对策略1.生态保护各级政府要加强对高速公路的规划和设计，对生态系统进行评估和监测，比如选择更小面积的土地进行建设，或者选择不影响生态系统保护的区域。
同时，如果必须在林地、湖泊等区域进行建设，也要特别注意保护周围的生态环境，采取措施进行生态修复和生物多样性保护。
高速公路建设中的生态恢复与环境保护
高速公路建设中的生态恢复与环境保护黄泽耀单位：云南今禹生态工程咨询有限公司邮编：650233性别：男民族：汉从事研究工作：水土保持、石漠化综合治理、小流域生态治理规划设计、土地规划设计、节水用水措施设计摘要：中国的经济发展离不开交通运输的基本保障。
随着社会的不断发展，高速公路建设越来越多，不仅带来了巨大的经济效益和社会效益，而且对生态环境造成了一定的危害。
我们必须重视这一现象，积极采取有效措施，减少高速公路建设带来的不利影响，确保人与自然和谐共处。
关键词：高速公路建设;生态恢复;环境保护导言：现阶段，随着国内交通项目的建设和运营，极大地推动了国内经济的发展，促进了不同地区之间的交流。
然而，在公路建设过程中，会对周边生态环境造成严重破坏，导致土壤植被系统的破坏，也会导致相应的水土流失等环境问题。
因此，探索现阶段高速公路建设过程中生态系统的破坏及相应的恢复措施具有重要意义。
1高速公路建设对生态环境的影响在公路建设阶段，地表会受到破坏，直接影响生态环境的平衡与稳定。
对生态环境的影响主要包括地表的扰动和占用、动物栖息地的破坏、土地抗蚀能力下降等。
高速公路的建设不可避免的占用大量土地资源，将直接破坏生态环境的生物组成，导致其中一些成分的减少，导致生态系统的变化。
这些被占用土地资源表面的植被也将被移除，这将影响依赖这些植物的动物，破坏生态系统食物链和生产系统结构，并使生态系统失去部分功能等。
1.1高速公路建设对植被的影响高速公路建设项目正式开通后，应陆续进行各种项目，包括道路建设、临时工棚建设等开工后，将逐步建设施工场地、施工营地、路基路面工程、桥涵工程、隧道工程及配套的设施服务区。
这些工程将掩埋或开挖项目区的土地，这将改变土壤层团粒结构，降低土壤抗侵蚀能力和土地的生产能力。
扰动范围内的植被也将受到影响和破坏，尤其是永久占地区域甚至导致植被消失。
道路区域周围的植被也将受到施工粉尘的影响，降低光合作用和作物产量。
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析
公路建设是促进地区经济发展的重要手段，但是其建设对生态环境造成的影响也是不
可忽视的。
如何进行恰当的治理和对策，就显得非常必要。
公路建设对生态环境影响主要表现在以下几个方面：一是公路建设破坏了当地自然生
态环境，造成了生态系统的改变和恶化，二是公路建设使得交通带来了空气、水、噪音等
污染，三是公路建设中的大量土地占用和砍伐林木导致了生物的丧失和生态的退化。
针对这些问题，应该采取有效措施，治理对生态环境的影响。
首先，对于公路建设过
程中的生态环境影响，需要减少对周边生态环境的危害程度。
在建设之前，应充分调研评
估当地生态环境状况，选择最佳方案和建设区域，同时要减少砍伐树木和影响地表积水，
建设时避免对周边生态系统的破坏和影响。
其次，在公路建设中应该合理的使用土地资源，尽量减少土地开发面积，例如可以使用桥梁和地下通道来减少道路横跨河流和森林的面积。
再者，公路建设需要注重环境保护，并设立一套科学的环境监测系统，对交通带来的污染
情况进行严格监管。
最后，应该加强环保宣传和生态保护教育，提高公众绿色出行意识，
降低个人对生态环境的损害。
总之，公路建设虽然有促进经济发展的作用，但是同时也对生态环境造成了不小的影响。
我们应该通过科学的策略和治理手段，达到促进经济和生态环境共同的发展目标。
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析随着社会经济的发展和人口的增加，公路建设成为了每个国家发展基础设施的重要组成部分。
公路建设对生态环境造成的影响也日益凸显，如何有效治理这些影响并采取合理的对策，成为了当前亟待解决的问题。
本文将探讨公路建设对生态环境造成的影响以及相关的治理对策。
一、公路建设对生态环境的影响1.土地资源破坏：公路建设需要大量的土地资源，往往需要征地拆迁，这种行为导致了原有生态环境的破坏与土地资源浪费。
2.水土流失：公路建设过程中的挖填、填方、挖方等活动会破坏土地的植被覆盖，导致水土流失，加剧土地的退化和水资源的枯竭。
3.野生动植物生存空间减少：公路的修建会打断原有的动植物迁徙通道，导致野生动植物栖息地的削减和破坏，加速物种灭绝的速度。
4.环境污染：公路建设过程中会产生大量的扬尘、噪音和废水，对周边的生态环境造成污染。
5.生态系统破坏：公路的修建会破坏周边的生态系统，破坏原有的自然平衡，导致生态环境的恶化和生物多样性的减少。
1.加强环境评估：在公路建设之前，应该进行全面的环境评估，充分了解所在地的生态、环境和资源状况，提前制定出相关的治理对策。
2.科学选址规划：在公路建设选址规划中，应该充分考虑到生态环境因素，避开重要生态区域，最大限度地减少对生态环境的影响。
3.生态补偿措施：对于那些不可避免受到破坏的生态环境，应该进行生态补偿，即通过绿化、植树、生态恢复等方式，尽量减少对生态环境的负面影响。
4.水土保护措施：在公路建设过程中，应该严格执行水土保护措施，采取合理的挖填方案，减少土地的破坏和水土流失。
5.环境监测与调控：在公路建设过程中应建立环境监测体系，对挖填、填方等活动进行监测，及时调整措施，减少对周边环境的污染。
6.加强宣传教育：倡导绿色出行，提倡节能减排，通过宣传教育的方式增强市民的环保意识，减少公路对生态环境的影响。
公路建设对生态环境的影响是不可忽视的，但随着科技的进步和社会的发展，我们有能力采取有效的治理对策来减少这种影响。
高速公路建设期对生态环境影响及对策
高速公路建设期对生态环境影响及对策改革开放以后，我国的经济得到了较快的发展，各行各业都已经逐渐步入正轨。
城市化的快速发展使得高速公路的建设成为了重点，只有交通便利了，才有利于促进其它行业的发展。
但是，在高速公路大力发展得同时，人们忽略了一个客观存在的而且非常重要的问题，那就是环境保护。
纵观现在的高速公路的建设，有多少不是在原有的生态环境之上进行开发建设，这样对于环境的破坏是非常的大的，生态环境的繁茂种类决定着人们日后的生活，可以说生态环境和人们的生命息息相关。
那么怎样在进行高速公路的建设时有效的避免生态环境被破坏呢，本篇文章就此作一简单介绍。
标签：高速公路建设；环境破坏；保护对策根据相关权威数据显示，截止2010年年底，我国的高速公路总长度达到了7.4万公里左右，预计截止2015年，会达到10.8万公里。
通过调查数据可以发现，我国的高速公路的建设已经发展到了鼎盛时期，这使得我国的交通状况得到了极大的改善，促进了国民经济水平的提高。
但是，随之而来的问题是进行高速公路的建设时造成了极度的环境破坏，对当地的生态环境造成了不可恢复的伤害。
所以，在后期的高速公路的建设中，要致力于公路建设和环境保护两方面的内容上面，加强对生态环境的保护，促进可持续发展。
一、高速公路的建设对生态环境造成的破坏1.水土流失和土地荒漠化在高速公路进行施工期间，主体工程的施工会占用土地一级分割土地，这种占用是永久性的，不可恢复。
这样一来，土地植被覆盖率越来越小，绿化的面积越来越少。
加之高速公路的建设需要进行很深的基础桩建设，大量的填挖方工程会造成岩石的移动，破坏岩层的内部结构。
这些导致的问题就是植物根系不稳，不能很好地进行水分的保存，造成水土流失，而岩层也会渐渐地风化，成为荒漠。
2.对公路沿线的野生动物的栖息造成影响高速公路的施工路线经过的綠地，公园，森林等等的地方，很可能就是某种或者是一个生物群落的繁殖栖息地。
高速公路的施工一旦途径这些地方，就会破坏生物原有的生活方式，或者是直接破坏其生存环境，这样一来，就可能造成生物的大规模迁徙或者是大规模的死亡。
高速公路养护环境保护与生态恢复
高速公路养护环境保护与生态恢复随着城市化进程的加快，高速公路作为城市之间交通联络的主要通道，其建设和养护对于城市交通发展起着重要作用。
然而，在高速公路建设与养护过程中，环境保护与生态恢复问题也日益受到人们的关注。
本文将探讨高速公路养护环境保护与生态恢复的重要性及相关措施。
一、高速公路养护环境保护的重要性高速公路养护环境保护的重要性不言而喻。
首先，高速公路养护中若不注意环境保护，会对周边生态环境造成破坏，进而影响生物多样性和生态平衡。
其次，高速公路养护若不科学处理废弃物和有害污染物，将会直接影响到土壤和水源的污染，给人们的生活带来潜在健康风险。
再次，高速公路养护中如若不合理利用资源，将造成资源浪费，加剧环境问题。
因此，高速公路养护环境保护是可持续发展的重要组成部分，应予以充分重视。
二、高速公路养护环境保护的相关措施为了保护环境和实现生态恢复，高速公路养护需要采取一系列的措施。
首先，建立科学合理的施工规范和标准，确保养护工作符合环境保护的要求。
其次，注重土壤保护，合理利用和管理土壤资源，在施工过程中采取有效措施防止土壤侵蚀和污染。
同时，合理处理河流、湖泊等水域，避免水体污染。
再次，倡导绿色养护理念，推广节能环保的养护技术与设备，减少能源消耗和废弃物产生。
此外，加强废弃物处理，建立完善的废弃物回收和处置体系，减少废弃物排放对环境的负面影响。
三、高速公路养护环境保护的生态恢复除了注重环境保护，高速公路养护还应积极开展生态恢复工作。
首先，根据不同地区和地形土质情况，合理进行植被恢复和绿化工作，增加植被覆盖率，减少土壤侵蚀。
其次，加强生物多样性保护，保护和繁衍濒危物种等珍稀动植物，促进生态平衡的恢复。
再次，高速公路养护单位可以与相关科研机构合作，开展环境监测和评估工作，及时掌握养护工作对环境的影响。
最后，加强宣传教育，增强公众环保意识，提倡文明驾驶和生态文明出行，共同为高速公路养护环境保护和生态恢复贡献力量。
高速公路建设中的环境保护与生态修复
高速公路建设中的环境保护与生态修复
随着国家经济快速发展，高速公路建设也日益加速，这无疑对交通出行带来了极大的便利。
但是，高速公路建设的同时也给自然环境带来了极大的影响。
所以，在规划和建设高速公路时，应该更加注重环境保护和生态修复。
首先，对于高速公路建设的方案，应该充分考虑到周围环境。
制定设计方案的时候，要严格执行环境影响评估制度，对道路建设可能影响的环境进行科学评估，并针对性地制定环保措施。
例如，在水源地、野生动物保护区和历史文化遗址等重要区域建设应严格控制与修建的距离，以减少对周围环境的影响。
其次，在建设过程中，必须遵守环保法律法规，合理利用和保全资源，降低环境影响。
在环境保护方面，应该积极采用生态修复技术、生态恢复方法等手段，加强生态保护和修复工作，起到积极的环保作用。
如通过植树造林、播种草籽、种植灌木来加固土壤、固定沙漠等。
最后，在高速公路建设完成后，需要及时开展环境监测，确保建设对自然环境的影响得到最小化的控制。
同时还应该积极开展生态修复工作，在保护环境的同时，营造一片绿色的生态环境。
总之，高速公路的建设对于经济的快速发展以及方便人们出行都具有非常重要的作用。
但是在建设的同时也应该注重环境保护
和生态修复。
只有在建设过程中注重环保，对生态环境进行有针对性的修复，才能真正做到经济和生态环境共同发展。
论高速公路建设中的水土保持生态恢复
62YAN JIUJIAN SHE论高速公路建设中的水土保持生态恢复Lun gao su gong lu jian she zhong de shui tu bao chi sheng tai hui fu袁殷在改革开放后，秉承“要想富，先修路”的理念以及交通事业发展的需要，高速公路得到快速发展。
然而高速公路在带动经济发展和道路畅通的效益的同时，也造成沿路水土保持和生态可持续性发展的一系列问题。
因此，在高速公路建设中，水土保持和生态的维持与保护需要我们重视起来。
本文就高速公路建设引发的问题，原因，解决问题的措施三方面进行可行性探讨，希望对后来研究者有所帮助。
高速公路的建设，有利于人们出行的方便快捷，也有利于沿途经济的发展，从而也增强了国家经济实力和国际影响力。
然而在这些好的效益背后，也产生了很多问题。
高速公路的建设，大量的随意选址，开挖土地，占用沟渠和房屋，弃土和沟壑纵横，造成了土地表层结构的破坏，生态环境失衡，沙土飞扬和水土流失等一系列问题，是非常不利于区域经济发展和生态环境可持续性发展的。
因此，必须采取针对性的防治措施，去减少高速公路建设对水土保持的不利影响。
一、高速公路建设引发的水土流失等生态问题1.水土流失的问题高速公路建设的过程中，修路工人对土地的开挖，会造成大量的弃土和废弃的石块，机器的钻探也会使土地表层结构疏松，大量的土沙松散堆积在地表上，没有黑纱布的掩盖，在遇到降雨的冲刷和大风的吹刮下，土壤会松动被风侵蚀减少，雨水量大会造成坡面径流，沟槽水土冲刷流失。
在高速公路的建设中，沿途树木花草等植被的破坏，它们无法巩固土壤，失去了养护的作用。
从而导致的水土流失问题，严重者，会造成滑坡、泥石流等地质灾害问题。
2.沙土飞扬的问题高速公路建设中的沙土没有进行有效的防护，沿途植被因为建设公路被工人或修路机器的大量破坏，无法起到防风固土的作用，加上没有纱布的掩盖，疏松的土壤经大风吹刮，会很容易造成沙土飞扬，漂浮在空中。
高速公路建设对生态环境的影响及恢复
68YAN JIUJIAN SHE饮水健康。
5.对沿线农业的影响进行高速公路工程施工建设的时候难免会对农业用地带来影响。
其工程建设中农业用地的占用，还会在施工中导致农业用地的破坏影响。
进行工程建设的时候还会涉及到一些临时的工程设施，也会占用大量的土地面积。
在对土地占用的过程中，因为没有对植被采取良好的保护措施，就会增加雨水冲刷之后导致泥浆等进入到农田。
最终导致农田出现“沙压农田”的问题，因此农田土质产生很大的改变。
影响农田的生产力大大的降低。
二、高速公路建设的环境保护策略1.相关法律法规的完善在我国的高速公路工程建设规模上取得了很大的进步与发展成就，这就需要在相关的法律法规与规章制度上进行完善与创新。
与西方的一些发达国家相比，我国的相关规章制度还不够完善需要进一步的加强优化。
同时在工程建设与运行的过程中还要采取对应的监督管理措施。
在完善的过程中也不能绝对的照搬，有效结合我国的实际国情，制定对应的、具有针对性的法律法规制度，通过法律规范的榆树让工作人员提高对工程建设中保护的重视。
相关的验收部门也要将环境保护作为质量验收的一部分，从而提高高速公路工程建设的全面稳定顺利实施。
2.对于植被的保护措施在工程施工过程中为了提高对植被的保护重视，进行植被保护的过程中需要注重以下几点：第一，作业人员与机械设备的使用需要根据要求建立对应的便道，并在便道上活动，防止对植被产生大面积的损坏影响。
第二，车辆在运输砂石与土壤的时候还会产生很大的扬尘，因此需要采取洒水或者地表覆盖物的使用，防止尘土的污染影响，降低光合的作用，也会影响周围生态环境中植被的美观性。
第三，在施工的过程中如果一些植物比较珍贵就需要采取保护的措施，相关的林业部门采取合理的处理措施。
第四，施工完成之后还会形成边坡，需要在边坡上进行适合植被生长土壤的覆盖，同时进行加固处理，进行植被的栽种与培养，防止出现水土流失的问题，保证植被后期的健康生长。
3.对于水资源的保护措施在高速公路工程施工现场中对于水资源的保护措施也需要提高重视，其中具备包含了以下几点：首先，在工程施工的时候最好选在改地区枯水期的时候进行，这样可以避免在雨季施工给水资源带来的污染影响。
高速公路建设对生态环境的影响及恢复
高速公路建设对生态环境的影响及恢复摘要：高速公路建设在极大地推动国民经济发展的同时，也不可避免地对沿线自然生态环境造成一定程度的破坏，成为一个人为干扰下的偏离自然状态的退化生态系统。
因此，高速公路边坡的生态重建和恢复工作尤为紧要。
我国高速公路边坡的防护从初期的单纯圬工，转变为单纯植物防护或植物、土建以及非生命的植物材料相结合的进行边坡生态防护。
后者在稳定公路边坡植被恢复、水土流失治理、降低噪音、减少污染、视线诱导以及绿化和美化公路环境等方面有着显著优势。
关键词：高速公路；建设；生态环境；恢复1高速公路边坡生态恢复原则1.1生态系统稳定性原则生态系统是指一定时间和空间范围内生物与环境通过不断的物质循环和能量流动，形成相互影响、相互依存、相互制约的生态学功能单位，而高速公路边坡生态恢复中关键的就在于自调节能力。
由于高速公路边坡生态环境恶劣，水分、养分等供给较差，且种植的植被物种单一，常常造成“一年绿，两年黄，三年枯，四年死”的现象，无法进行自动调节，造成生态失调。
1.2群落演替原则群落演替主要是指某一地段上，群落由一种类型被另一种类型的生物群落所替代的过程。
而植物繁殖体的迁移、散布和动物的活动性、内部环境的变化、种内和种间关系的改变、外界环境条件的变化以及人类的活动都是影响群落演替的主要因素。
因此，在高速公路边坡生态群落种群的设计中，需要综合考虑群落演替的动态变化、从群落演替过程中的变异以及出现逆演化和退化现象时的引导性养护措施。
1.3生态位原则生态位是指一个种群在自然生态系统中，在时间空间上所占的位置及其与相关种群间的功能关系。
高速公路边坡是物种相对简单、营养物质相对匮乏、养分循环供应有限的一种较脆弱的生态系统。
因此，充分利用物种间的共生关系，减少物种生态位的重叠，建立不同物种间的营养交换渠道，是维系边坡生态系统发展和演化的重要途径。
1.4生物多样性原则生物多样性一般分为三个水平:遗传多样性、物种多样性及生态系统多样性。
高等级公路建设生态破坏及恢复技术分析
然后 在坡 面铺 草植 树 。 加强 了公路 边坡 稳定 性 ， 既 又 恢 复和改 善 了公路 沿线 的生 态环 境 和景 观环境 。 ３３路 域景 观恢 复工 程技 术 ＿
普 通喷播 尽 快恢 复坡 面植物 生态 系统 ，这样 可 以兼 顾 生态 景观 和坡体 安 全 的要 求 ；如果 坡 面状 况较 稳 定 ， 具 有一 定 观 赏性 ， 现场 评 价 ， 以采 用 裸 坡 且 经 可 的形式 ， 但要 注 意对坡 面安 全 的监控 。
了暂 时 Ｉ 生的水 流改 道 、 水质 透 明度下 降 、 化 耗氧 量 生
输 能力 成 为 了我 国交通 发 展 战 略 的 主要 内容之 一 。 ２ 纪末 期之 后 ， 等级 公路 建 设 已成 为 我 国基础 ０世 高
设施 的投资重点和热点 。
由于受 到 地 形 、 貌 、 文 、 候 等 自然 条 件 的 地 水 气
２ 高等级 公 路建 设生 态破 坏类 型分 析 高等级 公 路建设 对 生态环 境 造成 的破 坏是 不可 避免 的 。 目前 ， 等级公 路 建设造 成 的生态 破 坏主要 高
有水文及生物影响 、 水土保持影响 、 生态敏感区 ／ 脆
弱 区影 响环境 影 响及其 它影 响等 几个 方面 。
【 关键词 】 高等级公路
生态恢复
它 阻 隔 地 面 的径 流 ， 改变 径流 方 向 ， 很容 易 造成 局
部地 区的灾 害 。
１ 引 言
随着 国民经济 的快 速发 展 ，提高 我 国 的道路运
在 山 区公 路 的建设 过程 中 ，尤其 是在 沿 溪开辟 的时候 ， 很容 易将 部分 废渣倾 人 溪谷 中 ， 这样 便造 成
探究高速公路建设中的生态破坏及其恢复
探究高速公路建设中的生态破坏及其恢复作者：王朝伦来源：《科技风》2017年第06期摘要：高速公路虽然能够有效解决人们出行交通问题，但是高速公路在施工建设过程中，对施工现场周围生态环境造成严重影响，特别是在挖方填土施工建设上，土壤植被系统经常遭受到毁灭性损坏。
正式由于高速公路建设对生态破坏，所以，对高速公路建设生态系统进行恢复就尤为重要作用。
本文就对高速公路建设中的生态破坏及其恢复进行分析研究，主要希望能够有效高速公路施工建设所造成的破坏。
关键词：高速公路；施工建设；生态破坏；恢复高速公路在发展建设过程中，对国家经济建设具有推动性作用，带动国民经济发展。
按照《全国公路网规划》规定，我国高速公路在今后发展建设过程中，需要一共建设12条国道主干线，连接各个地区推动。
按照我国有关规章制度，高速公路不仅仅需要施工建设，还需要对高速公路生态恢复也是其中重要组成部分。
所以，对高速公路建设生态破坏及恢复问题技术方法还需要进一步分析。
一、高速公路建设中生态破坏及其环境的影响（一）高速公路建设中的生态破坏1.修筑路基产生裸露岸坡面或不稳定边坡高速公路施工主线就是路基，正常情况下，路基、路堤等施工建设过程中，需要挖土填方。
所以，大部分路基边坡基本上都在裸露坡面内施工，这种坡面属于人为性边坡，土壤表面几乎没有任何植被，地质稳定性受到严重影响。
2.挖方取土对土地造成毁灭性破坏路基填方在施工建设过程中需要大规模挖方取土，部分土地由于开挖十分严重，开挖、取土数量超过土地所能够承受的范围，岩土层出现变形情况，原有土体结构受到严重影响，土壤植被受到毁灭性影响[ 1 ]。
（二）生态破坏对环境的影响1.造成区域水土流失高速公路在施工建设过程中对生态系统造成严重影响，土地遭受到破坏，表层抗蚀能力大幅度降低，在重力、风蚀、水流等等影响之下，高速公路土地非常容易出现水土流失情况。
路基边坡位置由于水土流失严重，非常容易出现坍塌问题，造成山体瘫痪。
试论高速公路建设的生态破坏和恢复
创新管理科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald203DOI：10.16660/ki.1674-098X.2018.12.203试论高速公路建设的生态破坏和恢复①高焕新(河北省高速公路管理局高速公路路政总队京秦支队 河北秦皇岛 066000)摘 要：现如今，高速公路建设的发展越来越快，而高速公路的建设也在很大的程度上促进了我国经济的发展。
但是，在高速公路的建设过程中，却也不可避免地会对自然环境产生不好的影响，甚至对生态环境产生了极大的破坏。
在本文中，就针对于在高速公路的建设中所造成的生态破坏进行了相应的分析和探讨，并根据实际情况提出了相应的改进和恢复措施，从而进一步提高相关高速公路建设者和施工者在环境保护方面的意识。
关键词：高速公路 生态破坏 恢复措施中图分类号：G237.6 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2018)04(c)-0203-02①作者简介：高焕新（1973—），男，汉族，河北昌黎人，本科，高级经济师，主要从事交通运输管理工作。
近年来，我国在高速公路的建设方面的发展速度极快。
但是，高速公路的发展过程中，也产生了很多环境问题。
况且，我国还是一个山脉丰富的国家，尤其是在我国的西部地区，有一部分常年处在干旱之中。
若是高速公路的建设经过了这里，对植被产生了破坏，那么这里的植被就是非常难恢复的。
另外，对于高速公路的建设来说，其项目的工期一般都比较长，而且还面临跨度大、涉及面广以及地形杂等一系列的问题，而这些问题对环境或多或少都会有不好的影响。
1 有关高速公路建设的生态破坏情况1.1 造成水土流失的现象在修建高速公路的过程中，通常都是采用机械施工的方式，而且一般都会涉及到爆破、采石以及挖土、填筑以及碾压等一系列的工序，也正是由于这些原因，高速公路周围的植被都会遭到很严重的破坏，同时也对周围的土壤结构产生影响，使得周边土壤的抗蚀能力不断下降。
施工期高速公路生态环境破坏及恢复评估研究
施工期高速公路生态环境破坏及恢复评估研究摘要：本文针对目前高速公路注重前期环境影响评价，而对施工引起的实际生态环境破坏程度与恢复效果难以定量评估的问题，通过专家咨询和以往资料总结，选取植被覆盖、水土流失、土壤条件和公路灾害等对生态环境有重大影响且易于量化的指标建立评估体系，并结合通平高速公路进行分析。
关键词：高速公路生态环境破坏及恢复评估体系0 引言近几年，全国掀起了以高速公路为龙头的基础设施建设狂潮，并且可以预见在未来相当长的时期里，这股热潮仍将持续。
一条高速公路，少则十几公里，多则连绵数百公里，在构筑新景观达到新的平衡前，它持续对原有自然生态系统造成入侵和扰动[1]。
因此公路项目建设之初都会进行该路段的环境影响评价[2,3]，主要是对公路建设的影响进行预测，然而实际影响无从印证，生态环境破坏和恢复效果都只停留在感性认识。
为了更好地研究公路施工期间生态环境的变化情况，本文以通平高速公路为例初步探讨定量评估公路生态环境破坏和恢复效果的方法。
1 建设项目概况通平高速公路项目起于通城界，与湖北省通城至平江公路对接，终于黄泥界，与浏阳至醴陵高速公路对接，全线位于岳阳市平江县境内，路线全长73.43km。
项目路线所经地带主要为丘岗、丘陵和低山地貌，地形条件复杂，工程规模大、桥梁、隧道等构造物多。
地势总体中部高，南、北低；走廊带穿越临湘至岳阳红层盆地丘岗、丘陵区，经通城至平江幕阜山隆起丘陵区、低山地带，到平江县长平红层盆地丘陵区。
地表水沿线水系较发育，较大的常年性地表水体主要为汨罗江及其支流昌水河等水体。
地下水沿线风化花岗岩、浅变质砂岩、板岩及砂岩含裂隙水，红色砂质泥岩为相对隔水层，昌水河、汨罗江及其支流第四系冲、洪积层分布孔隙水，受构造和岩性控制，主要接受大气降水补给，局部地下水较丰富，影响路堑及路基稳定。
2评估体系的建立2.1评估指标本研究的评估体系由3个层次构成，即目标层，准则层和指标层[4]。
评估指标主要为准则层的植被覆盖、水土流失、土壤条件及公路灾害，它们在众多的生态因子中普遍存在、对生态环境有重大影响且易于量化[5]，其中植被覆盖可反映景观的生物量及其功能特性，水土流失及土壤条件可反映景观潜在的生产力和承载力特性，公路灾害可反映景观对各种灾害的敏感性和抗性特征。
试论高速公路建设中的水土保持生态恢复 刘宁
试论高速公路建设中的水土保持生态恢复刘宁摘要：高速公路是我国交通运输系统中非常重要的组成部分，对于我国国民经济发展与人们日常生活质量都有直接影响，由于高速公路在建设中需要大规模的施工，很容易对原有生态环境造成破坏，甚至产生水土流失等问题。
所以，有效的水土保持方案以及生态恢复策略是高速建设中非常重要的一项工作内容。
下面从高速公路水土流失的原因出发，探讨进行水土保持生态恢复的有效措施。
关键词：高速公路；水土保持；生态恢复高速公路的建设对于推动经济快速发展起着至关重要的作用，但其又对当地生态环境产生严重的负面影响。
大规模的公路建设所导致的大量无法恢复植被的岩土边坡，不仅影响了公路边坡的美观，同时也破坏了当地的生态环境。
针对此种情况，应当加强水土保持生态恢复，以便促进高速公路建设向生态公路方向发展，同时更好的保护生态环境。
由此可以确定，高速公路建设中水土保持生态恢复是非常有意义的。
一、高速公路建设中水土流失的成因及危害（一）高速公路建设中水土流失的成因由于高速公路的建设，不可避免的占用土地，对周边生态环境造成破坏，其主要原因有：1）高速公路边坡植被破坏。
在道路交通工程中，高速公路的修建离不开开挖与回填两项工作，在开挖的时候难免会遇到边坡的人工开挖工作，与自然的边坡不同这些边坡上并没有很多的植被，这样就会使水直接伸进边坡的岩土体中，造成一定的压力。
正是由于水压力的增加导致边坡具有下滑力，造成极其的不稳定性。
与此同时土壤遇到雨水后就会变软，大大的降低土壤的强度，造成抗滑力的减小。
如果情况严重的话，还对产生水土流失的情况出现。
与此同时，在建筑的过程中对土壤的使用也会对植被造成一定的影响。
2）水的冲刷作用导致水土流失。
若高速公路建在河流当中，就会导致高速公路的路基长期浸泡在水里，并受到河水的腐蚀与冲刷，对高速公路的防护工程主要有：岸坡防护、倒流构造物防护和改移河道三种。
如果高速公路的建设中一次性的防护措施和排水没有解决好的话，也会受到多次降雨带来的严重影响，造成水土的流失。
论高速公路建设中的生态破坏及其恢复
论高速公路建设中的生态破坏及其恢复【摘要】本文主要分析了高速公路建设中生态破坏的相关问题，针对高速公路建设过程中的生态破坏问题，提出了一些有效的对策和方法来降低破坏的程度，同时，分析了生态恢复的有效方法。
【关键词】高速公路；建设；生态破坏；恢复一、前言随着高速公路工程数量的增多，生态破坏问题也日益严重，高速公路建设的过程中，避免生态破坏是一个重要的工作。
所以，必须要在高速公路建设的过程中，严格执行保护生态环境的规程。
二、高速公路建设中的生态破坏及其对环境的影响1.高速公路建设中的生态破坏（一）修筑路基产生裸露坡面或不稳定边坡路基是高速公路的主线，通常路基建设或开挖路堑或修筑路堤，需要挖土填方。
因此，许多路基边坡为裸露坡面，或为堆积边坡，这些人为裸露坡面或堆积边坡，表层几乎无植被覆盖，地质不稳定。
（二）挖方取土对土地造成毁灭性破坏由于大量挖方取土进行路基填方，局部土地受到大规模的机械开挖、翻动和取土，岩土层受到移动、变形，完全改变了原有土体的自然结构，土壤植被系统几乎遭到毁灭性的破坏。
（三）临时设施及活动场所破坏地表自然生态系统施工设备及材料堆放场、弃渣场、工棚、临时加工场、仓库、便道、施工单位临时驻地等施工用地因压实、分隔、挖损或践踏等，表土层与植被受到不同程度的破坏，地表自然生态系统退化，土地生产力降低甚至丧失。
2.生态破坏对环境的影响（一）引发区域水土流失高速公路建设中受到生态破坏的土地，由于表土层抗蚀能力减弱，边坡地质不稳定，在雨滴打击、水流冲刷、风蚀和重力作用下，极易产生水土流失，成为新的水土流失源。
路基边坡部位还随时有塌陷的可能，甚至引发山体坍塌、滑坡、河流淤积等。
据调查，广东省道路建设水土流失量每年高达462.03万m3，造成的经济损失达78.95万元。
道路建设已经成为引发区域水土流失的突出问题。
（二）道路沿线生态环境与景观环境受到破坏高速公路建设中的生态环境和景观环境随着道路建设的延伸而不断扩展，对道路交通安全构成危害，对周边地区的基础设施与人民的生命财产构成威胁，并与周边环境形成极大的反差和不协调，形成极大的视觉污染。
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论高速公路建设中的生态破坏及其恢复
赵丽娟
【摘要】摘要:近些年，我国高速公路建设行业迅速崛起Z在很大程度上促进了我国交通运输业的发展，然而，高速公路的建设也对其周围的生态环境造成了巨大的伤害，土壤植被系统被严重破坏,—系列的环境问题接踵而至，因此, 如何恢复高速公路建设工作中被破坏的生态环境成为我们广大工作者研究的重要课题。
【期刊名称】《河南科技》
【年(卷),期】2013(000)002
【总页数】1
【关键词】关键词:高速公路建设;生态恢复;破坏
随看我国综合实力的不断提升，我国的交通运输业迅速崛起Z阔步向前,成为促进我国经济发展、社会进步的重要因素,而交通业的迅速发展是以高速公路建设工作为基础的，为了顺应经济发展形势，国家大力发展高速公路建设行业以保证交通运输业的需要，大量高速公路的建设导致周围的生态环境被严重破坏，对一些土壤植被系统造成了毁灭性的伤害，继而造成水土流失等问题Z严重影响了我国交通道路的安全。
目前我国的高速公路建设行业正在蓬勃发展Z 在未来的日子里一定会扩大建设范围、增加高速公路数量，因此，探究高速公路建设中生态破坏的恢复办法就显的极为重要。
—解析高速公路建设对周围生态环境的影响
根据现阶段的高速公路建设对周围生态环境的破坏情况,国家有关部门颁布了—系列的相关法律规则,并把恢复高速公路沿线的生态环境作为高速公路建设。