车辆紧急情况的应急处置

编号：SM-ZD-70696 车辆紧急情况的应急处置Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

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车辆紧急情况的应急处置

简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

一、制动失效

1、应急处置方法

行车中突然发现制动失效时，驾驶员应开启危险报警闪关灯并尽快停车。普通车辆应快速把档位降至低档，但应注意避免发动机熄火；装有发动机排气制动器或缓速器的车辆可以利用上述辅助制动装置减速；同时，观察行车地形条件，利用坡道或天然障碍物辅助停车。如果车辆行驶在临崖、桥梁和盘山公路上时，驾驶员还应握稳转向盘，避免坠崖、落水等危险情况发生。

2、预防方法

2.1定期维护制动系统；

2.2行车前检查制动踏板的自由行程，很多制动失灵的起因都是由于制动踏板被卡住。因此，驾驶员脚下的空间应保持清洁无物；

2.3保证气压在安全标准以上，一般不宜过多将制动踏板随踩随放，避免过快降低气压，而应根据所需制动强度，适当踩下制动踏板。

二、转向失控

1、应急处置方法

车辆在一般路段发生转向失控时，驾驶员应当尽快减速，尽量设法靠右行驶，并选择安全地点停车。避免使用紧急制动减速停车，以防车辆甩尾侧滑。

在弯道、山路等特殊路段发生转向失控时，驾驶员要立即松抬加速踏板，迅速制动，将车辆及时停下来，以防车辆冲出路面或与其他车辆发生碰撞。

2、预防方法

2.1定期维护转向系；

2.2行车前检查转向盘的间隙；

2.3行车前检查转向系是否松动；

2.4制动时防止前轮抱死。

三、车辆爆胎

1、应急处置方法

后轮爆胎时，驾驶员应握紧转向盘，尽量控制车辆方向，并轻踩制动踏板，让汽车缓缓停下。

前轮爆胎时，驾驶员应双手用力控制转向盘，全力控制住行驶方向，切不可紧急制动和急转转向盘；应松抬加速踏板，采取断续制动，尽量保持车身正直向前，控制车辆直线行驶。待车速自然慢下后，观察后视镜，在确定后方无来车或后方车距足够的前提下，开启转向灯，轻转转向盘靠右侧缓慢行驶，贴路边停车。

2、预防方法

2.1行车前检查胎纹、胎压，要求包括备胎在内都要检查，发现有否鼓包，裂缝，割伤，扎钉和不正常的胎面磨损等现象；

2.2避免使用翻新轮胎；

2.3避免超速超载。

四、车辆侧滑

1、应急处置方法

因车辆侧滑而引发的事故占事故总数的比例很大，且常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。在冰雪、湿滑和沙

石等路面上空挡滑行、猛转转向盘、紧急制动和加速及车辆重心过高等都极易造成车辆侧滑。车辆发生侧滑时，驾驶员应及时果断地结合车辆所处的行驶环境采取相应的应急措施。

当车辆发生侧滑时，驾驶员应避免猛转方向和紧急制动，而应立即松抬加速踏板，同时稍向侧滑的一方转动方向盘，使车身摆正，稳住车辆方向，恢复正常行驶状态或靠边停车。

2、预防方法

2.1充分运用防滑装置。在汽车通过冰雪路前，要安装防滑链或在轮胎上缠上绳索等。

2.2正确选择行驶路线。在泥泞路上行车，要注意选择比较平整或泥泞较浅的路面行驶；路面如已有车辙，可循车辙前进；在有拱度的路面，尽可能沿着路中间行驶，以保持左右车轮高低一致。

2.3转弯时要提早减速换入低速挡，缓和地调整所需的转向角度，切不可猛打方向盘和利用滑行转弯，否则会引起严重的侧滑。

五、发动机熄火

1、应急处置方法

发动机熄火时，应转动点火开关，尝试重新启动。启动成功后不要贸然继续行驶，应立即靠边停车检查，排除隐患后再行驶。若重新启动不成功，驾驶员应打开转向灯，利用车辆的惯性靠边停车检修。

2、预防方法

2.1经常检查机油质量，定期添加或更换润滑油，选用规定牌号的油料。

2.2定程保养维修，不得拖保漏项；进行技术保养或大修时，清洗各部位，疏通油道，彻底排除隐患。

2.3坚持文明生产，防止野蛮拆装，严格工艺规范，执行修理标准，在零件清洗干净后再进行装配，做到不合格零件不装车，不合格油料不使用。

2.4运行中发现问题，及时进行处理，严防机损事故的发生。

六、车辆起火

1、应急处置方法

车辆起火初期，是最佳的灭火时机。驾驶员应冷静果断