公路涵洞工程监理实施细则范本

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公路改建项目路基工程涵洞工程监理细则

公路改建项目路基工程涵洞工程监理细则一、施工准备（1）检查人员、设备进场情况。

检查施工管理人员、作业人员是否足够；配套的摸板、支架及小型机具是否满足需要。

（2）开工前应核对设计图纸、工程量是否存在问题；地形复杂的应通过施工放样和现场地形进行复核。

（3）检查进场原材料的数量质量是否满足需要；对各种材料进行抽样检查，并检查相关的材质报告出厂证明，材料质量必须符合要求，存放必须规范并作好防潮防雨。

（4）检查施工放样基坑开挖前，必须进行整座结构物的放样，以校验结构物设计形式、位置、跨径及与周围地形是否相符等的合理性，如有问题，不得进行开挖并及时报告。

(5）审批开工报告二、现场控制要点：（一）、涵洞工程①基地处理，开挖完成及时检查高程、几何尺寸，排水、地基承载力，如承载力不足应采取特殊处理措施。

②砼涵台及基础分别浇筑，基础顶面与涵台相接部分应进行凿毛处理并用水冲洗干净。

③涵洞的沉降缝一般沿涵长方向每隔4～6米设置一道，所有沉降缝均应用沥青麻絮填塞，沉降缝必须贯穿断面，缝宽2 cm，与板方向平行。

④涵台的支撑梁施工与涵台基础同步进行，端墙与涵台现浇为整体，混凝土浇注、摸板控制检查要求与桥梁工程相同。

⑤涵洞基坑开挖后，地基地质与设计不符时，应制定具体处理方案报监理工程师批准。

⑥涵洞下部与填土接触部分均涂抹沥青进行抗冻、防腐处理。

⑦涵洞上部构造与台帽用锚栓钢筋进行连接，其缝隙按设计要求的砼填满捣实。

⑧涵洞施工与渠道相接平顺，施工完毕后进行上下游沟渠疏通。

⑨预制板在砼强度达到75%后才能脱模、吊装，预制板吊装用钢丝绳捆绑吊装，捆绑位置应尽量靠近板端，不准利用抗震锚栓捆绑吊装。

⑩涵底铺砌面严格控制进出水口的高程，沿水流方向每隔3～5m设沉降缝一道，其间用沥青麻絮填塞。

（二）、圆管涵工程①对管节的预制质量进行检查，混凝土强度、几何尺寸。

②圆管管节在吊装、运输、卸落、堆放过程中，，均应小心，不得滚动碰撞硬物，更不得敲打。

涵洞工程监理细则

涵洞施工监理实施细则一、通函工程监理实施细则的编制目的为加强高速公路通函工程质量管理，提高投资效益及工程管理水平，使监理工作标准化、规范化、程序化，并通过工程的全过程监理，最终实现业主制定的工程质量、进度及投资三大目标，特编制此细则。

二、通函工程监理工作的原则监理单位和监理人员本着“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细的通函工程工作计划，明确岗位职责，严格检查制度；依据高速公路工程合同条款和各种技术规范，利用监理合同赋予监理工程师的职责权力和义务，对高速公路通函工程进行监督，努力做好通函工程的监理工作。

三、监理依据高速公路《招标文件²技术规范》。

业主与监理公司签订的《施工监理服务合同》中的有关条款。

业主与标段承包人签订的《工程施工承包合同》中的有关条款。

本标段通函工程施工图设计及有关设计文件。

《公路工程质量检验评定标准》（JGF80/1—2004）规定的方法对本项目的路基工程进行评定。

《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）《公路路基施工技术规范》(JTG_F10-2006)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）依据以上文件对本项目路基工程的施工进行监理7、JTG E30－2005《公路工程水泥混凝土试验规程》。

8、业主和监理处以及上级质检部门的各项通知等规定。

9、已批准的《施工组织设计》。

四、工程概况1、工程简介高速公路起始桩号为K93+550，终点桩号为K110+000，路线全长16.45km。

本合同段主要为桥涵构造物，路基土方150.92万m³；石方202.38万m³；大桥3694.68m/5座，中桥529.68m/2座；圆管涵11道，盖板通道28处，人行天桥一座，分离式立体交叉一座。

K95+785盖板通道中心桩号是K95+785，该涵为通道兼过水，涵长55.39m，孔径为1-5³5m，涵洞轴线与路中线法向夹角为0°，地基承载力不低于0.25MPa，基础为C30钢筋混凝土，台身为C30混凝土，盖板为C30钢筋混凝土。

桥涵、隧道工程监理实施细则

第一章总则1.1 制定本细则目的为使韶关大道二期土建工程建设项目施工监理工作达到标准化、规范化、程序化，做好韶关大道二期土建工程的“三控制二管理一协调”工作，提高投资效益，避免或减少各种争端及工程变更，使本工程达到合同规定的“市优良样板工程”荣誉且争创“省优良样板工程”工程质量标准和在一年内完成整个项目的施工任务，特制定本细则。

1.2 质量保证体系韶关大道二期土建工程建设项目，实行“政府监督、社会监理、承包人自检”的三级质量保证体系。

1.3 施工监理原则监理单位和监理人员应本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，根据监理合同及技术规范的要求，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细的工作计划，明确岗位职责，严格检查制度，努力做好各项施工监理工作。

1.4 监理依据1、本项目监理合同；2、业主与第三方签订的与本项目相关的正式合同、协议及附件；3、合同指定的使用标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等；4、本项目施工合同图纸、工程量清单、说明及有关文件；5、国家、建设部、广东省相关的法律、法规、规定及有关政策；6、业主及总监部发布的有关文件和会议纪要。

上述依据、文件如有矛盾或混淆时，由监理工程师指定其中规定较为严格的标准执行。

施工期间，部、省新颁发的有关文件、工地会议纪要以及业主、承包人、监理、设计部门达成的有关协议均作为监理依据的补充。

1．5编制依据1.本细则依据《公路桥涵施工技术规定》（JTJ041—2000），《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)中的第5篇技术规范的桥、隧部分，《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ 2—90），《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086—2001）等有关工程规范、行业标准及已审批的本工程《监理规划》、《建设工程施工合同》、《建设施工监理合同》和《建设工程监理规范》（GB50319-2000）及设计文件所编制。

公路涵洞工程监理实施细则范本

公路涵洞工程监理实施细则范本【公路涵洞工程监理实施细则范本 A】一、前言1.1 编制目的本文档旨在规范公路涵洞工程的监理实施细则，确保施工过程的顺利进行，工程质量的保证。

1.2 适用范围本文档适用于公路涵洞工程的监理实施，涵盖工程管理、工程质量、安全环保等方面内容。

二、监理组织与职责2.1 监理组织架构2.2 监理人员职责与资质要求三、监理前准备工作3.1 监理前准备文件的准备3.2 施工图纸、设计文件的审查与确认3.3 合同文件与招投标文件的审核3.4 工程质量检验部位划定3.5 勘察设计数据的校核与完善四、工程开工与施工监理要求4.1 施工方案与施工进度计划的审核与确认4.2 施工过程的监督与检查4.3 施工质量与工序的验收4.4 施工现场安全与环保的监督与检查4.5 施工记录的管理与归档五、竣工与验收阶段监理要求5.1 竣工图纸的验收5.2 竣工质量检测5.3 施工质量整改与验收5.4 工程竣工报告与验收报告的编制六、文档管理要求6.1 监理日志的填写与管理6.2 监理报告的编制与提交6.3 监理资料的整理与归档【公路涵洞工程监理实施细则范本 B】一、前言1.1 编制目的本文档旨在规范公路涵洞工程的监理实施细则，以确保工程施工的顺利进行和质量的保证。

1.2 适用范围本文档适用于公路涵洞工程的监理实施，包括工程管理、工程质量、安全环保等方面内容。

二、监理组织与职责2.1 监理组织架构2.2 监理人员职责与资质要求三、监理前准备工作3.1 监理前准备文件的准备3.2 施工图纸、设计文件的审查与确认3.3 合同文件与招投标文件的审核3.4 工程质量检验部位划定3.5 勘察设计数据的校核与完善四、工程开工与施工监理要求4.1 施工方案与施工进度计划的审核与确认4.2 施工过程的监督与检查4.3 施工质量与工序的验收4.4 施工现场安全与环保的监督与检查4.5 施工记录的管理与归档五、竣工与验收阶段监理要求5.1 竣工图纸的验收5.2 竣工质量检测5.3 施工质量整改与验收5.4 工程竣工报告与验收报告的编制六、文档管理要求6.1 监理日志的填写与管理6.2 监理报告的编制与提交6.3 监理资料的整理与归档附件：附件1：施工图纸附件2：设计文件法律名词及注释：1. 监理：指在施工过程中，对工程质量、进度、合同履行等进行监督、检验、评估与指导的活动。

涵洞监理实施细则

涵洞工程监理实施细则目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、监理工作的流程 (2)（一）测量控制点复核工作流程（二）工程质量监理工作流程四、监理工作的控制要点及目标值 (5)（一）涵洞开工前的控制要点（二）涵洞施工过程中的控制要点及目标值（三）涵洞验收监理的控制要点及目标值五、监理工作的方法与措施 (9)(一)工程质量控制的方法(二)工程质量控制的措施(三)旁站监理工作方案一、编制依据1、勘察、设计文件、图纸会审纪要，已批准的监理规划2、与本专业相关的施工验收规范、标准，相关法律、法规、规定3、施工组织设计、施工专项方案二、工程概况安庆市外环北路（机场大道—皖江大道）工程起点位于机场大道西侧500米处（K6+500）,终点位于皖江大道交口（K21+429.971）,道路全长约14.93公里。

沿线设涵洞43道，其中12座圆管涵、18座倒虹吸、13座箱涵。

三、监理工作的流程（一）测量控制点复核工作流程浮渣等消除干净且在浇筑砼前用水进行湿润且无明水。

4、沉降缝端面应垂直、整齐，不得交错，填塞紧密。

5、模板及支架安装和拆除的检验必须符合规范要求。

6、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合相关规范要求。

7、砼原料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规范要求。

8、筑砼原材料的检查应符合施工要求，施工过程中严格按照施工配合比，控制好水灰比并做好现场监理记录。

（三）涵洞验收监理的控制要点及目标值1、砼涵洞允许偏差和检验方法2、渡槽和倒虹吸管渡槽的允许偏差和检验方法3、倒虹吸的允许偏差和检验方法4、管涵施工质量标准5、箱涵施工质量标准6、端翼墙及附属工程（1）混凝土端翼墙及附属工程的允许偏差和检验方法（2）砌体端翼墙及附属工程的允许偏差和检验方法6、涵洞防水层（1）防水层和保护层所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求。

（2）防水施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法符合设计要求。

（3）保护层施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法符合设计要求。

涵洞施工监理实施细则.docx

涵洞施工监理实施细则.docx范本一：涵洞施工监理实施细则1.前言1.1 目的涵洞施工监理实施细则的目的是确保涵洞施工按照相关法律法规和工程规范进行，并提供监理工作的指导原则和技术规范。

1.2 适用范围涵洞施工监理实施细则适用于涵洞施工监理过程中的所有工作，包括工程计划、施工管理、质量控制、安全监督和协调等。

2.监理工作的组织与管理2.1 监理组织机构2.1.1 设立监理组织机构，明确监理人员的职责和权限。

2.1.2 监理组织机构应具备相应的资质和经验，包括监理工程师和监理技术人员。

2.2 工程计划编制与控制2.2.1 编制施工计划，包括施工顺序、工期和资源计划等。

2.2.2 控制施工进度，及时调整计划，确保施工按时完成。

3.施工管理3.1 施工现场管理3.1.1 设立施工现场管理机构，明确施工现场管理人员的职责和权限。

3.1.2 建立完善的施工现场管理制度，包括劳动安全、机械设备管理和材料管理等。

3.2 施工质量控制3.2.1 制定施工质量控制方案，明确质量控制的目标和措施。

3.2.2 进行质量验收，确保施工质量符合设计要求和规范规定。

4.安全监督4.1 安全生产管理4.1.1 制定安全生产管理制度，包括安全生产责任制和安全生产控制措施等。

4.1.2 落实施工现场安全管理，包括人员安全教育和安全设施设置等。

4.2 安全监测与预警4.2.1 安全监测措施，包括地质灾害监测和结构变形监测等。

4.2.2 做好安全预警和应急处置工作，确保施工过程中的安全。

5.协调与沟通5.1 与施工单位的协调5.1.1 建立施工合作机制，加强与施工单位的沟通和协调。

5.1.2 解决施工过程中的问题和纠纷，确保施工顺利进行。

5.2 与设计单位的协调5.2.1 建立设计变更管理制度，明确设计变更的程序和责任。

5.2.2 及时反馈设计问题和需求，促使设计单位进行及时调整。

6.附件本文档涉及附件：涵洞施工监理合同、监理组织机构图、施工计划等。

公路涵洞工程监理实施细则(范本)

为使本建设项目监理工作制度化、标准化、规范化、程序化，进一步提高工程监管水平，提高投资效益，依据项目施工、监理合同及有关规范、规定特制定本细则，与其它管理办法互为补充,望各参建单位遵照执行。

一、工程概况二、编制依据1、监理规划2、部颁《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）3、部颁《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）4、部颁《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014）5、部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）6、部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）三、路基施工监理控制要点（一）、路基施工准备阶段的监理1、测量工作监理要点：（1）、监理工程师向承包人书面提供原始基准点、基准线和基准高程的方位及数据。

（2）、施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作，复测采用全站仪或其它满足测量精度的仪器，复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合，测量精度应满足规范要求。

（3）、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工中，相邻导线点间能相互通视。

对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法或其它方法。

（4）、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线及缓和曲线的起讫点等。

所有中线桩及主要控制桩必须采用坐标法恢复。

（5）、纵断高程测量要求至少每20米测一点，数据必须闭合，记录清楚完整，无涂改。

应整理绘制复测后的纵断面图，并计算填挖高度。

（6）、横断面测量要求至少每20米测一横断面，地形变化特殊地段应加测断面，地貌特征做好记录和说明,驻地办抽检频率不少于设计断面的30%同时根据需要增加频率。

（7）、水准点的测量应按精度要求全部测量一遍，若不符合精度要求，应在书面报告中说明。

水准点必须设置在永久建筑物上，且不易损坏、不下沉、不受自然侵蚀。

2、审查承包人的人员组织机构、自检体系是否完善、机械设备配置情况等。

涵洞施工首件工程认可监理细则

涵洞首件工程施工监理实施细则一、监理依据在监理处监理范围内的涵洞施工监理应以下列文件为依据：1、业主与承包人之间的《工程承包合同》及《补遗书》。

2、业主与监理单位之间的《监理委托合同》及《补遗书》。

3、JTGF80／1-2004《公路工程质量检验评定标准》和有关试验规程。

4、本工程的《招标文件》有关章节。

5、本工程设计文件及有关设计技术联系单。

6、JTG/T F50－2011《公路桥涵施工技术规范》。

7、JTG E30－2005《公路工程水泥混凝土试验规程》。

8、业主和总监办以及上级质检部门的各项通知等规定。

9、被批准的《施工组织设计》和《分项工程开工报告》。

二、工程概况1、工程简介本项目位于郴州市北湖区和桂阳县境内，路线呈东西走向，起点位于北湖区同心桥，起点桩号K0+000，路线沿X090老路布线，向西经高壁（与新107交叉），寒溪铺(下穿武广高铁)、秀水、塘昌铺，在华塘铺处绕避镇区走新线,在招旅村处跨越溪河,终点位于郴州市北湖区与桂阳县交界处,终点桩号K19+500,路线全长19.474283KM。

主要控制点为北湖区同心桥、高壁、寒溪铺、塘昌铺、华塘铺、招旅村。

三、施工准备阶段的监理1、监理工程师按图纸或变更通知所规定的涵洞位置、方向与主线的交角，标高等项目，检查承包人的放线结果。

2、施工前，监理工程师审查承包人提交的分项或分部工程开工报告。

3、现场清理完毕，并经监理工程师检查同意后方可开工。

四、基坑开工1、基底平面尺寸应符合设计与技术规范要求。

2、基底标高应符合设计与技术规范要求，对于土质基底宜预留20-30mm厚的土层，在施工垫层前突击挖除，防止被水浸软，基底不得超挖。

3、坑底应设排水沟、集水坑等，以便及时排水。

4、基底坑壁坡度应根据地质情况选择，保证基坑的安全，必要时需要取支挡措施。

5、基坑开挖长度应根据施工组织施工能力确定，不能盲目大面积开挖，尽量减少基坑的暴露时间。

五、地基承载力检测1、开挖好的基坑必须进行地基承载力试验，监理进行旁站或做平行试验。

公路涵洞工程监理实施细则(范本)

公路涵洞工程监理实施细则(范本)范本1：公路涵洞工程监理实施细则1. 文件目的本文件为公路涵洞工程监理实施细则，目的是规范涵洞工程监理工作，确保工程进展顺利、质量可控。

2. 监理组织2.1 监理机构的职责2.2 监理组织结构2.3 监理人员的职责与要求3. 监理工作准备3.1 编制监理计划3.2 监理文件的准备3.3 监理设备和工具的准备4. 监理过程与方法4.1 工程施工前的监理工作4.2 工程施工过程中的监理工作4.3 工程竣工验收前的监理工作4.4 工程竣工验收的监理工作5. 质量监督与控制5.1 质量计划编制与审核5.2 施工现场质量监督5.3 隐蔽工程质量检查5.4 现场质量问题处理与整改6. 安全监督与管理6.1 安全生产责任制6.2 现场安全检查与防控措施6.3 安全问题整改与跟踪7. 进度监督与控制7.1 工期计划编制与审核7.2 施工进度检查与控制7.3 工期延误的处理与整改8. 财务监督与管理8.1 工程款项支付审核8.2 施工成本控制与审计8.3 工程财务结算9. 监理报告及文件管理9.1 监理日常记录与报告编制9.2 工程变更管理与记录9.3 重要文件保管与归档10. 附件10.1 工程监理合同10.2 监理计划10.3 工程质量验收报告10.4 工程安全检查记录10.5 工程进度检查表附件:- 公路涵洞工程监理合同范本法律名词及注释：1. 监理机构：依法获得资质的第三方机构，负责对工程施工过程进行监督与管理。

2. 监理计划：根据施工进度和工程特点，制定的一份详细的监理工作计划。

3. 工程质量验收报告：由监理机构编制，对工程质量进行全面评估和验收的报告。

范本2：公路涵洞工程监理实施细则1. 文件目的本文件为公路涵洞工程监理实施细则，旨在规范监理工作，确保工程质量和进度的可控性。

2. 监理组织2.1 监理机构的职责和权限2.2 监理人员的职责和资质要求2.3 监理组织的架构和人员配备3. 监理工作准备3.1 监理计划的制定和审核3.2 监理文件的准备和管理3.3 监理设备和工具的配备和使用4. 监理过程与方法4.1 施工前监理工作4.1.1 招投标文件的审核4.1.2 施工图设计的审查4.2 施工中监理工作4.2.1 施工现场的监督和检查4.2.2 材料和设备的验收4.3 施工后监理工作4.3.1 竣工图设计的审查4.3.2 工程竣工验收5. 质量监督与控制5.1 施工质量计划的制定和审核5.2 质量问题的发现和整改5.3 施工过程质量的抽查和评估6. 安全监督与管理6.1 安全生产责任制的建立和执行6.2 施工现场安全的检查和指导6.3 安全事故的调查和处理7. 进度监督与控制7.1 工程进度计划的编制和审核7.2 施工进度的检查和控制7.3 延误工期的处理和整改8. 财务监督与管理8.1 工程款项支付的审核和控制8.2 施工成本的审计和控制8.3 工程财务报表的编制和审核9. 监理报告及文件管理9.1 监理日志的记录和归档9.2 监理报告的撰写和汇报9.3 文件管理和资料归档附件:- 工程监理合同范本法律名词及注释：1. 监理机构：根据法律规定，受建设单位委托，依法对工程施工过程进行监督和管理的机构。

涵洞监理实施细则

目录一、工程概况 (1)二、主要技术标准 (1)三、参建单位 (1)四、编制依据 (2)五、涵洞工程数量 (2)六、工程特点及技术、质量标准 (3)七、监理工作的范围及重点 (10)八、钢筋混凝土及混凝土 (11)九、监理工作流程 (35)十、深基坑工程 (46)十一、涵洞施工质量监理控制重点 (50)十二、涵洞现场施工监理控制要点 (51)十三、监理监控目标及监控手段 (52)十四、涵洞质量监理标准 (54)十五、涵洞观感质量合格标准 (57)十六、监理工作的方法和措施 (57)十七、旁站具体部位及工序 (64)一、工程概况新建铁路敦格线（甘肃段）位于甘肃省西北部酒泉市和青海省西部海西蒙古族藏族自治洲境内，北起柳敦铁路的敦煌站，沿G215国道朔党河而上，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉的当金山进入苏干湖盆地，新建线路全长263.878km。

柳敦铁路电气化改造工程位于甘肃省酒泉市境内，线路由兰新铁路柳沟车站上下行疏解引出，折向西南行经瓜州跨连霍高速公路，沿S314省道西侧经甜水井至敦煌，既有正线全长161.473km。

另包括柳沟站上行疏解线4.019km。

二、主要技术标准1．铁路等级：国铁I级；2．正线数目：单线，预留复线条件；3．旅客列车设计行车速度：120公里/小时；4．限制坡度：6‰，加力坡13‰；5．最小曲线半径：一般1200米，困难800米；6．牵引质量：4000吨；7．牵引种类：电力；8．机车类型：货运HXD系列；客运SS系列；9．到发线有效长度：850米，双机880米；10．闭塞方式：自动站间闭塞。

三、参建单位工程建设单位;敦煌铁路有限责任公司监督单位：铁道局工程质量安全监督总站兰州监督站设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司监理单位：甘肃铁一院工程监理有限责任公司承包单位：中铁三局股份有限公司.四、编制依据1、《新建敦格铁路DGGSJL-2标监理规划》；2、已批准的敦格铁路涵洞设计文件；3、《工程建设标准强制性条文》（涵洞部分）；4、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB 10210-2001）；5、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-20116、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）；7、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415-2003）；8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；9、《铁路建设工程监理规范》(TB10402—2007)。

涵洞施工首件工程认可监理细则

涵洞施工监理实施细则一、监理依据在本驻地办监理范围内的涵洞施工监理应以下列文件为依据：1、业主与承包人之间的工程承包合同及补遗书;2、业主与监理单位之间的监理委托合同及补遗书;3、JTGF80／1-2004公路工程质量检验评定标准和有关试验规程;4、本工程的招标文件有关章节;5、本工程设计文件及有关设计技术联系单;6、JTJ041－2000公路桥涵施工技术规范;7、JTGE30－2005公路工程水泥混凝土试验规程;8、业主和驻地办以及上级质检部门的各项通知等规定;9、被批准的施工组织设计和分项工程开工报告;二、工程概况1、工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程;JL7驻地办管辖项目位于大巴山区,线路沿任河河谷布设,为典型的“沿溪线”工程,标段主要工程有连拱隧道1座长317米；特大桥5座长10531.03米,大桥4座长1654.92米,中桥2座258.24米；变异Y型互通式立交1座桥长1926.998米,共计桥梁单幅长14371.188米,路基2613.5米,因此桥梁监理工作是难点和主导工程;2、地形、地质与地貌线路位于任河河谷,河谷为U形谷,河谷两侧山势陡峻,山体自然坡度25-50度;工程地质主要以板状泥灰岩、灰岩为主,局部为变质软岩夹硬质砂岩,地表岩石风化严重；任河河床中沉积有2-20米厚砂砾石、卵石,强度较低；沿线不良地质主要有滑坡、崩塌和构造破碎带等,其中以小型滑坡和崩塌较为发育,地质构造较为复杂;3、水文气象沿线地下水比较发育,类型主要有第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水,水量比较丰富；水质属低矿化度软质水,适宜生产用水和生活用水,对混凝土无腐蚀性；项目区年降雨主要集中在7、8、9月份,年均降水量1130-1260mm,年均气温15℃,极端最低气温-7.6℃,极端最高气温42.3℃;项目沿线河流主要为任河,洪水期主要出现在7、8、9月份,水量充沛,水位变化大且迅速;项目上游有一小水库毛坝水库,水库蓄洪防洪能力不明显,主要用于蓄水发电,基本每天进行泄水发电,造成任河水位变化,给施工增大难度;三、施工准备阶段的监理1、监理工程师按图纸或变更通知所规定的涵洞位置、方向与主线的交角,标高等项目,检查承包人的放线结果;2、施工前,监理工程师审查承包人提交的分项或分部工程开工报告;3、现场清理完毕,并经监理工程师检查同意后方可开工;四、基坑开工1、基底平面尺寸应符合设计与技术规范要求;2、基底标高应符合设计与技术规范要求,对于土质基底宜预留20-30mm厚的土层,在施工垫层前突击挖除,防止被水浸软,基底不得超挖;3、坑底应设排水沟、集水坑等,以便及时排水;4、基底坑壁坡度应根据地质情况选择,保证基坑的安全,必要时需要取支挡措施;5、基坑开挖长度应根据施工组织施工能力确定,不能盲目大面积开挖,尽量减少基坑的暴露时间;五、地基承载力检测1、开挖好的基坑必须进行地基承载力试验,监理进行旁站或做平行试验;2、地基承载力应大于或等于设计要求值;若地基承载力不能满足设计要求,承包人应提出提出处理方案报监理工程师,由监理工程师组织按变更程序确定处理方案,承包人按批准的方案进行地理处理;六、盖板涵1、模板制作安装应要求施工单位宜采用标准化、系列化、通用化的组合模板、制作的模板应保持其表面平整,形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度;在检查模板的安装质量时,应注意模板的平面位置和尺寸,符合设计图纸和规范要求的范围;在模板使用拼装前,应要求施工单位将模板面清理干净,并均匀涂刷脱模剂两遍;外露砼模板的脱模剂应采用同一种,不得使用废机油等涂料,且不得污染钢筋及砼的施工缝处,在砼施工时,应安排专人负责随时观测、检查,针对各种突发情况及时采取相应的应急措施;模板安装完毕后,对其平面位置、几何尺寸、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定性进行检查,会签后方可浇筑砼;2、钢筋制作、安装①钢筋原材料控制⑴钢筋进场时应对应加强外观检查,要求钢筋的表面洁净、无损伤,在使用前清除油渍和铁锈等;⑵参照公路工程金属试验规程JTJ005有关的规定进行钢筋的可焊性试验,确定钢筋的焊接性能;⑶针对钢筋的不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家,必须做到分批验收,分别存放,且应设立标示牌;钢筋的宜堆置在仓库棚内,露天堆放时应垫高并遮盖;⑷对于有严重曲折的钢筋,使用前将弯折处校直,对于局部校正不直,或由于反复弯曲产生裂纹的钢筋不得使用;⑸钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,并应抽取试样做力学性能试样;②钢筋加工控制⑴监理工程师对钢筋加工的控制,除应按相应规范要求进行检查验收外,还要在加工钢筋前对图纸的工程数量进行详细的复核,包括钢筋型号、根数及长度等;同时必须对混凝土保护层,钢筋弯曲类型、弯钩等确定相应的下料长度;⑵盘园钢筋应采用冷拉方法调直钢筋,并控制冷拉率或控制应力;⑶钢筋焊接必须是具有有效焊工考试合格证,并在合格证允许的操作范围内生产;⑷必须按设计要求选择焊条、焊剂,各种焊接材料性能应符合现行钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003规定;⑸钢筋焊接在雨雪,大风天气和气温低于-20°C时不得进行焊接作业;⑹钢筋焊接及绑扎接头应设置在受力较小处,并错开布置;接头长度及焊头断面面积,接头断面之间距离应符合规范规定;③钢筋骨架或网片安装控制⑴钢筋的安装应尽可能先制作成网片,放入模板内焊接或绑扎成整体;⑵对有焊接接头或绑扎接头的钢筋应检查每根接头质量及位置;⑶应在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并相互错开,钢筋保护层厚度,应符合设计和施工规范规定;⑷在砼浇筑前,应对已安装好的钢筋的品种、规格、数量、安装质量以及预埋件进行检查;3、混凝土拌合、浇筑①水泥质量控制⑴袋装水泥在运输、贮存过程中,应防潮,不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放;⑵水泥受潮或时间超过3个月,应重新取样检验,并按复检结果执行;⑶水泥应符合现行国家标准,并附有生产厂的水泥品质试验报告,水泥应按规范要求进行复查试验;⑷水泥存放应采取防雨、防潮措施;②粗、细集料应符合施工技术规范规定,并按现行公路工程集料试验规程JTGE42-2005进行试验;③拌合用水可用任河河水或山泉水;④混凝土拌制要求⑴严格按监理工程师批复的配合比进行配料,并根据原材料含水量变化,及时调整施工配合比,各种原材料计量应准确;要求水泥、水、外加剂的计量允许偏差为±1%；粗、细集料计量允许偏差±2%.⑵混凝土应使用强制式拌合机集中拌合、拌合时间不少于90s;⑶混凝土拌合物应拌合均匀,不得有离析和沁水现象;⑷应在搅拌站和浇筑地点分别取样检测砼坍落度;坍落度检查频率应符合规范规定;⑸宜用搅拌运输车运输混凝土途中应以2-4r/min慢速转动;⑹混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时,不得任意加水,确有必要时,可同时加水和水泥以保持原有水灰比不变;如二次搅拌仍不符要求,则不得使用;⑺对于超过时间、工作性能已不能满足施工要求的砼必须废弃,不能用加水的方法改变砼的坍落度;⑤混凝土的浇筑⑴自高处向模板内倾卸砼时,为防止离析,其自由倾落高度不能超过2m,当倾落告诉超过2m时,应使用串筒;⑵混凝土应按一定厚度,顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土;⑶混凝土振捣用插入式振捣器,振捣必须均匀、充分,但不得过振;应避免振捣棒触及模板、钢筋及其他预埋件;⑷混凝土浇筑应连续进行,如因故间断时间超过混凝土初凝时间,应预留施工缝;施工缝留设位置应符合规范或设计要求;⑸混凝土浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土泌水较多需采取措施及时排除泌水,并查明原因,要采取措施,减少沁水;⑹结构混凝土浇筑完成后,对混凝土表面及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛,并及时覆盖;⑺混凝土终凝后应及时洒水养生,养生用水要求同混凝土拌合用水;养生时间一般为7天,当掺加外加剂时需养生14天,其它气候和条件下的养生应符合相关规定;4、沉降缝位置应符合设计和施工规范要求,竖直、上下贯通、没有错位或弯曲、填缝无空鼓,开裂及漏水现象;5、帽石、一字墙式八字墙应平顺,与路线边坡;线形匹配;6、台身盖板支撑处必须平整,避免高低不平或混凝土表面毛糙,导致盖板在支撑处受力不匀;7、采用预制盖板施工时,应注意检查上、下面的方向和斜交角度的方向,避免发生反向错误;;;,7、涵洞基础、墙身砼应按设计沉降缝位置分段浇筑;砼拌合必须采用强制式拌合机集中拌合,振捣应密实、均匀;8、涵身沉降缝位置应与基础上、下一致,竖直、不错台、不弯曲、沉降缝处理应符合设计及规范要求;9、涵台帽在盖板支撑处必须抹平,保证盖板在支撑处受力均匀;涵台帽砼强度达到设计强度75%后方可进行盖板安装;10、台背宜填天然级配砂砾石;当涵洞盖板安装完成后,并经检查验收后,既可进行台背回填;回填应水平分层,两侧对称按设计或规范要求进行填筑;11、涵洞顶填土厚度必须大于0.5-1m时,才能允许机械通过;。