汽车电子仪表显示装置 PPT
识别汽车仪表故障灯报警ppt课件
识别仪表报警指示
警示灯
制动衬块磨损极限警示灯
制动衬片磨损指示灯,前轮制动片已经接近磨损极限。 需马上更换制动片。此警示灯亮起时,请谨慎低速驾驶,尽快到 经销商处更换制动片。目前大众车系仅前轮装备制动片磨损指示灯。
车外灯泡故障报警灯
车辆外部灯光灯泡损坏或灯光线路发生故障时此故障灯会点亮。 部分非LED灯,在未开启时不会报警,开启后会报警。对于部分改 装灯光车辆,会因为灯光工作形式发生变化即便正常亮起,也会报警 。
排气警报灯 降低车速,谨慎行驶。
发动机的电控装置检测到尾气排放不达标。此故障灯点亮时,应 降低车速,缓慢行驶,到就近的经销商处检查。多数发生在加注不合 格燃油后、长时间市区路况行驶时。可熄火后重新启动发动机尝试清 除。此灯亮起时,油耗增加。
识别仪表报警指示
警报灯
发动机机油油位警示灯 立即停车检查
闪亮时发动机润滑系统出现故障,应熄火检查发动机状态或联系 一汽-大众救援服务。
识别仪表报警指示
警报灯
电子驻车制动器警报灯
电子驻车制动器(EPB)出现故障,多为电器元件故障导致,可能会 与多个警报灯一同亮起,如ABS、ESP警报灯。故障灯亮起时,传统的 液压制动不受影响。请及时到经销商处检查。
ABS 故障警报灯
此故障灯点亮时ABS制动防抱死功能将失效。 有时会与ESP 、EPB警告灯同时点亮。
常亮:ESP发生故障或因系统原因关闭。 闪亮:ESP处于正常工作状态。 重新连接蓄电池后。车辆未行驶前。 常亮无法消除时,应及时到经销商处检查。此时车辆可以正常行 驶,但ESP功能将失效。注意行车安全。
TCS关闭指示灯
轿车遇牵引力不足时方应关闭TCS,例如: 轿车在深雪或松软路面上行驶时。 轿车陷在泥泞路段需前后“晃动”摆脱困境时
《显示装置设计》课件
液晶填充和封接是液晶显示制 造工艺的重要环节,涉及到液 晶材料的注入和玻璃基板的封 接,以形成稳定的液晶单元。
OLED显示制造工艺
OLED显示制造工艺概述
OLED显示制造工艺是一种基于有机发光材料的显 示技术,其制造过程涉及多个复杂环节,包括阵 列制作、发光材料制作和封装等。
发光材料制作
发光材料是实现OLED发光的物质基础,其制作过 程涉及到多种有机发光材料的合成和掺杂,以实 现高亮度和高稳定性的发光效果。
03
显示装置的设计要素
显示尺寸与分辨率
总结词
显示尺寸与分辨率是显示 装置设计中的重要参数,
直接影响用户体验。
显示尺寸
根据应用场景选择合适的 显示尺寸,如家庭电视、 电脑显示器、手机屏幕等
。
分辨率
分辨率决定了显示画面的 清晰度,高分辨率能够提
供更细腻的画面效果。
色彩表现
总结词
色彩表现是显示装置设计中关键的视觉元 素,直接影响用户对画面的感知。
显示装置的基本原理
显示原理分类
阴极射线管显示(CRT)
利用高速电子流撞击荧光物质,产生可见光。
液晶显示(LCD)
利用液晶材料在不同电场作用下的光学特性变化实现显示。
有机发光二极管显示(OLED)
利用有机薄膜在电流作用下的自发光特性实现显示。
投影显示
利用光源将图像投影到屏幕上,如DLP、LCOS等。
《显示装置设计》PPT课件
CONTENTS
• 显示装置概述 • 显示装置的基本原理 • 显示装置的设计要素 • 显示装置的制造工艺 • 显示装置的应用案例 • 显示装置的未来展望
01
显示装置概述
显示装置的定义与分类
汽车仪表盘图解
汽车仪表盘图解仪表知识表是反映车辆各系统工作状况的装置。
传统的仪表是机械式的,而现代仪表已经改用电子式.就目前大部分车型来看,显示车速、发动机转速等信息的表头依旧采用了传统的指针式。
车外温度表:显示车外空气温度仪表,单位是摄氏度,目前拥有这种功能的车型基本上都在综合显示屏上直接用数字显示这一信息。
瞬时油耗表:显示车辆某一瞬间油耗情况的仪表,单位是升/百公里(L/100Km).不少车型已经采用综合显示屏显示油耗,并能换算出余油尚能行驶的里程数。
但奔驰、宝马等公司有些型号的车辆仍旧使用传统仪表显示。
自动挡挡位显示:用于指示自动档档位。
不同车型的显示方法不同,有的使用指示灯配合图形,有的则通过显示屏直接显示。
汽车仪表盘图解转速表:反映发动机转速的仪表,通常设置再仪表板内,与车速里程表对称地放置在一起。
一般转速表单位是千转/每分钟(1/min*1000)即显示发动机每分钟转多少千转。
驾驶员可以通过该表了解发动机的运转情况,并据此决定挡位和油门的配合,使车辆处于最佳运行状态,减少油耗,延长发动机寿命.汽车仪表盘图解速度表:速度表是现代车辆必备的仪表之一,它显示的是汽车的时速,公制单位是公里/小时(Km/h),有些欧美国家同时采用英制单位。
传统的车速表是机械式的,现在很多轿车仪表已经装备了使用传感器的电子车速表里程表:它是记录车辆行驶里程的仪表,多整合在速度表内。
它对于车主判断车辆的整体状态,常见故障等有着特别的作用。
同速度表一样,以前的里程表也是机械式的,目前有相当数量的车型采用了电子里程表.小计里程表:记录车辆某一段短途行驶里程的仪表,多与里程表整合在一起,能够随时清零.它能帮助车主掌握某段路程的长短以及计算油耗等。
汽车仪表盘图解水温表:显示冷却液温度的仪表,单位是摄氏度。
由于以前汽车发动机都是用水来充当冷却液,所以称为水温表。
现代汽车基本上都已用上了专门的冷却液水温指示灯:显示发动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时应停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。
《仪表与辅助电器》PPT课件
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4
机油压力表和传感器的结构
电热式油压 表又称为双 金属片式机 油压力表, 机油压力表 及传感器的 结构和工作 原理如图
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5
三、水温表
水温表用来指示发动机冷却液工作温度。
水温表的工作电路由水温表和水温表传感器两 部分组成
水温表安装在组合仪表内,水温传感器安装在 发动机气缸盖的冷却水套上。
电热式水温表又称双金属片式水温表,电热式 水温表可与电热式水温传感器或热敏电阻式水 温传感器配套使用。
电热式水温表与电热式水温传感器的工作电路 如图所示
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三、水温表
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7
三、电磁式水温表
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8
四、燃油表
电热式燃油表又称为 双金属片燃油表,它 的传感器与电磁式燃 油表相同,结构如图
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3
二、机油压力表
汽车的燃油表、水温表和机油压力表,虽然测量 的参数不同,但均由指示表和传感器两部分组成。
指示表在结构上分为电热式和电磁式两种,传感 器分为电热式和可变电阻式两种。
指示表和传感器的配合类型如下:(1)电热式指 示表+电热式传感器(2)电磁式指示表+可变电阻 式传感器(3)电热式指示表+可变电阻式传感器
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车内报警显示
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车内报警显示
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车内报警显示
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车内报警显示
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报警传感器
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报警感器
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报警传感器
汽车仪表、报警系统(PPT64页)
图6.7 电磁式水温表电路
五、燃油表
燃油表电路由电源、点火开关、燃油 表、燃油表传感器等组成,如图6.8所示。
图6.8 电磁式燃油表电路
2.电子燃油表
(1)电子燃油表的结构。
电子燃油表电路如图6.9所示。
图6.9 电子燃油表电路图
(2)电子燃油表的工作原理。
六、车速里程表
车速里程表都由车速表和里程表两部 分组成,如图6.10所示。
否则说明传感器工作不正常,应换用 新品。
操作三 检测水温表及传感器
1.水温指示表和传感器电阻的检测
2.水温指示表指针偏摆度的检测与 调整
操作四 检测燃油表及传感器
1.燃油表的检验
燃油表和传感器都可使用图6.25所示 的仪器和连接电路进行检查。
图6.25 燃油表及传感器检测电路
2.燃油表的调整 3.燃油传感器的调整
图6.4 电磁式电流表电路
2.电压表
电压表用来指示发电机和蓄电池的端 电压。
其连接电路如图6.5所示。
图6.5 电磁式电压表电路
三、机油压力表
机油压力表电路由电源、点火开关、 机油压力表、机油压力表传感器等组成, 如图6.6所示。
图6.6 电热式机油压力表电路
四、水温表
水温表电路由电源、点火开关、水温 表、水温表传感器等组成,如图6.7所示。
(7)制动蹄片磨损过量报警装置。 (8)制动液面过低报警装置。 (9)滤清器堵塞报警装置。 (10)车门未关警告灯。 (11)驻车制动警告灯。 (12)安全带警告灯。
2.报警电路
报警电路通常由电源、警报开关(传 感器)、报警灯(或蜂鸣器)等组成,如 图6.1所示。
二、蓄电池液面过低报警装置
如图6.26所示。
汽车仪表指示灯 图文并茂,解析详尽,驾考理论初学者有所帮助
汽车仪表指示灯页第 1 汽车仪表指示灯大全Indicator lights on the instrument cluster 图示Icon 名称Name 含义Meaning 手刹指示灯(驻车指示灯)Hand break 该指示灯用来显示车辆驻车制动手柄(即手刹)的状态,平时为熄灭状态。
当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮;手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。
在有的车型上,行驶中未放下手刹会伴随有警告音或刹车液不足时此灯会点亮。
电瓶指示灯Battery 该指示灯是显示蓄电池工作状态的指示灯,用来显示电瓶使用状态。
打开钥匙门接通电源,车辆开始自检时,该指示灯点亮,发动机启动后自动熄灭。
如果发动机启动后电瓶指示灯不亮或长亮不灭,说明该电瓶出现了使用问题,应立即检查发电机及电路,电瓶出现问题是须立即更换。
汽车仪表指示灯页第 2 刹车盘指示灯Break disc 该指示灯是显示刹车盘片磨损情况的指示灯,用来显示车辆刹车盘磨损的状况。
正常情况下该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过度时,该指示灯点亮,提示车主应及时更换故障或磨损过度的刹车片,修复后熄灭。
机油指示灯Engine oil 该指示灯是显示发动机机油压力的指示灯,用来显示发动机内机油的压力状况。
打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。
该指示灯长亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,表示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发动机进行检查,及时需要维修。
水温指示灯Water temperature 该指示灯是显示发动机冷却液温度过高的指示灯,用来显示发动机内冷却液的温度。
当钥匙门打开后,车辆自检时,会点亮数秒,后熄灭。
此指示灯点亮(长亮)报警时,说明冷却液温度超过规定值,应立即时停车并关闭发动机。
水温正常后该指示灯熄灭,待冷却至正常温度后再继续行驶。
气囊指示灯Air bag 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门接通电源后,车辆开始自检时。
汽车仪表的检修ppt课件
1.充电指示灯
——指示蓄电池充、放电,监视电源系工作状况。
(2)9管发电机控制
➢接通点火开关, 蓄电池通过充电指示灯对励磁绕组供电, 充电指示灯亮;
➢发电机正常发电时:B+端子和D+端子电压相同,充电指示灯灭。
经营者 提 供 商 品 或 者服务有 欺诈行 为的 ,应当 按照消 费者的 要求增 加赔偿其 受到 的损失 ,增加赔偿的 金 额为消 费者购买商 品 的价款 或接受 服务的 费用
一、概述
上海桑塔纳2000型轿车仪表板
经营者 提 供 商 品 或 者服务有 欺诈行 为的 ,应当 按照消 费者的 要求增 加赔偿其 受到 的损失 ,增加赔偿的 金 额为消 费者购买商 品 的价款 或接受 服务的 费用
二、常见汽车仪表
1.充电指示灯
——指示蓄电池充、放电,监视电源系工作状况。
(1)中性点电压控制继电器
二、常见汽车仪表
6.汽车组合仪表
汽车上一般将发动机转速表、车速里程表、水温表、油量表、机油 压力表安装在一起,形成组合仪表。
长安奥拓汽车组合仪表
神龙富康轿车组合仪表
经营者 提 供 商 品 或 者服务有 欺诈行 为的 ,应当 按照消 费者的 要求增 加赔偿其 受到 的损失 ,增加赔偿的 金 额为消 费者购买商 品 的价款 或接受 服务的 费用
二、常见汽车仪表
3.燃油表
(2)电磁式燃油表故障
指针总指示“1”
➢故障现象:点火开关置ON,不论燃油量多少,燃油表指针总是指示 “1”(油满)。
➢故障原因
①燃油表至传感器导线断路; ②传感器内部断路。
➢故障诊断流程
从传感器端拆下与燃油表的接线并搭铁,点火开关 是 置ON,观察指针是否回到零?
《汽车电气设备》课件
冷凝器是空调系统中的散热器, 它能够将压缩机压缩后的高温、 高压制冷剂中的热量排放到外部 环境,使制冷剂降温并液化。
空调系统的控制元件
蒸发器温度传感器
蒸发器温度传感器能够感知蒸发器的 温度,从而控制压缩机的运转,防止 蒸发器结霜或结冰。
空调压力传感器
空调压力传感器能够感知制冷系统的 压力,从而控制压缩机的运转,保持 系统压力的稳定。
电源系统电路的故障排除
蓄电池、发电机、启动开关、充电指 示灯等。
当充电指示灯亮起时,表示充电系统 有故障,需要检查发电机、蓄电池、 线路等是否正常工作。
电源系统电路的工作原理
当启动开关接通时,启动电流从蓄电 池通过启动机流入发动机,同时充电 指示灯熄灭,发电机开始工作,为蓄 电池充电。
03 汽车起动系统
由起动机、点火开关和 相关线路组成,用于启 动发动机。
照明系统
包括前照灯、雾灯、转 向灯等,提供照明和指 示功能。
仪表系统
包括各种仪表,如车速 表、发动机转速表、水 温表等,用于显示车辆 状态提供所需的电能。
安全保障
控制功能
通过各种传感器和执行器实现车辆的自动控 制和调节。
02
汽车电子显示装置的类型
汽车电子显示装置包括液晶显示屏、触摸屏、HUD抬头显示等类型。
03
汽车电子显示装置的工作原理
汽车电子显示装置通过接收来自各传感器和控制模块的数据,将车辆运
行状态和性能参数以数字、图像或动画等形式显示在屏幕上,为驾驶员
提供更加直观和全面的车辆信息。
06 汽车空调系统
制冷原理与制冷剂
闪烁功能
通过控制转向灯和危险报警灯的闪烁 频率,实现更好的警示效果。
位置指示器
汽车仪表盘指示灯图解
汽车仪表盘指示灯图解手刹指示灯驻车指示灯驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。
手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。
在有的车型上,刹车液不足时此灯会亮。
电瓶指示灯显示蓄电池工作状态的指示灯。
接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。
如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
刹车盘指示灯显示刹车盘片磨损情况的指示灯。
正常情况下此灯熄灭,点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。
机油指示灯显示发动机机油压力的指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发动机进行检查。
水温指示灯显示发动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时,应即时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。
安全气囊指示灯显示安全气囊工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常,不亮或常量表示系统存在故障。
ABS指示灯接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常。
不亮或长亮则表示系统故障,此时可以继续低速行驶,但应避免急刹车。
发动机自检灯发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。
不亮或长亮表示发动机故障,需及时进行检修。
燃油指示灯提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。
车门状态指示灯显示车门是否完全关闭的指示灯,车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭。
清洗液指示灯显示风挡清洗液存量的指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。
添加清洁液后,指示灯熄灭。
电子油门指示灯本灯多见于大众公司的车型中,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭,出现故障,本灯亮起,应及时进行检修。
前后雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,前后雾灯接通时,两灯点亮,图中左侧的是前雾灯显示,右侧为后雾灯显示。
转向指示灯转向灯亮时,相应的转向灯按一定频率闪烁。
汽车HUD光学系统PPT课件
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8
产品优势
2015年6月6日全球首发量产版智能HUD
采用TFT的先进光学设计
• 使用TFT的HUD光学模组可以过车规,可靠性高,国内竞品使用的DLP光 机的高低温性能达不到车规要求
• 拥有自主知识产权(专利技术)的背光和光路技术,亮度高,对比度好, 完美的解决了强光和黑夜情况下的视觉效果
• 针对后装、准前装和前装的装机要求,对应设计专项的光机和光路结构
可定制系统:
• 提供带有Android的完整功能版本,主要针对后装 • 提供运行Linux的精简版本,配合车载中控
• 提供MCU控制版本,用于前装配套
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9
目标市场和策略
后装
HUD产品线
准前装
前装
自主品牌 Navsoso H3及后续产品 主打线上销售 OEM/ODM贴牌
包括海尔,东和外单等 专车专用型号开发
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6
预见未来趋势:特斯拉Model3和宝马740
特斯拉 Model 3发布
取消了仪表盘,正式量产时只有HUD 这种设计必将代表一部分车的设计方向,特别是新能源 车和高端品牌汽车
高端宝马740原装HUD的车主驾驶体验受到热捧 大众,东风裕隆,标致车系的部份中高配车型都已原装 HUD 将来更多的车型将原装HUD
汽车HUD光学系统
.
1
什么是HUD
HUD是Head Up Display(平视显示器)的简称,是普 遍运用在航空器上的飞行辅助仪器。飞行员不需要低 头就能够看到他需要的重要资讯。部分高端车型开始 配备类似的装置,不过使用上并不广泛。后装的Navs oso智能车载HUD导航让那些车上没有原装HUD的车 主也可以享受到HUD的科技进步。
1.36亿
汽车仪表
图6-6 指针式仪表 1-定速控制系统的设定车速;2-车速表;3-转速表;4-转速表的预警区;5-燃油表;6-燃油消耗表
2、仪 表
2.4 组合仪表的部件
2.4.1显示区
随着电子技术的发展,现在很多轿车仪表已经使用电子车速表,常见的一种 是从变速器上的速度传感器获取信号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示 数字。
2、仪 表
2.1 组合仪表
如图6-2所示,为BMW5系使用的组合仪表E60,两个大的指针式仪表用于 显示车速和发动机转速。两个小的指针式仪表用于显示油箱存油量和当前耗油量, 燃油表和燃油消耗表采用模拟仪表,其指针的悬挂式布置方式提高了组合仪表外 观和结构的紧凑性。组合仪表的刻度盘取决于国家规格、车型和发动机型号。绝 大部分指示灯都布置在两个大指针式仪表之间的中上部。两个大指针式仪表中间 还有两个液晶显示屏。
2、仪 表
2.4 组合仪表的部件
2.4.2车况维护CBS
有些汽车的组合仪表还提供了维护项目功能,即根据所选部件的当前状态进 行维护或根据状态及维护需求进行维护——车况维护CBS。CBS的含义是仅对磨 损或损耗的零部件进行维护。
该系统计算维护期限(例如换油或尾气检测)并将有关数据通过组合仪表内 的液晶显示屏显示给客户。CBS将所有数据按维护到期日分类,组合仪表将分类 后的数据发送到中央信息显示屏CID,在其维护菜单中可以选择并显示这些数据。 共有10个维护类别,每个类别都对应一个规定的维护分组。
活塞连杆组汽故车障诊仪断表与修复
学习目标 知识目标
1.正确描述汽车仪表系统的组成和形式; 2.正确描述汽车仪表输入/输出系统的组成; 3.简单描述汽车仪表部件的结构和工作过程; 4.简单叙述报警灯和指示灯的名称和功能。
第9章 汽车仪表报警灯及电子示装置
2020/2/27
• 4.燃油油面报警灯
• 燃油油面报警灯用来当燃油箱内燃油减少到某一规定值时, 报警灯亮,以警告驾驶员注意。如图9-15所示,它由热敏电 阻式燃油油量报警传感器和报警灯组成。当燃油箱内燃油量 多时,负温度系数的热敏电阻元件3浸没在燃油中,散热快 ,其温度较低,电阻值大所以电路中电流很小,报警灯处于 熄灭状态。当燃油减少到规定值以下时热敏电阻元件3露出 油面上,散热慢,温度升高,电阻值减少,电流增大,则报 警灯发亮。
发出蓄电池液量不足的报警信号。
2020/2/27
1-蓄电池上盖板;2-电极 图9-17 蓄电池液面报警灯
• 7.制动灯断线报警灯
• 为了提高行车安全,在汽车上安装制动灯断线报警灯。其线路原 理如图9-20所示,由电磁线圈4、6和舌簧开关5,报警灯3与舌簧 开关5等组成。
• 在正常情况下制动时,踩下制动踏板,制动灯开关接通,电流分 别经电磁线圈4和6,左右制动信号灯亮。此时,两线圈所产生的 磁场互相抵消,舌簧开关5在自身弹力作用下断开触点,报警灯 不亮。若左(或右)制动信号灯灯线断路(或灯丝烧断)时制动,则 电磁线圈4(或6)无电流通过,而通电的线圈产生的磁场吸力吸动 舌簧开关5的触点闭合,与舌簧开关5串联的报警灯3亮。
警等。
1.制动系统低气压报警灯
2020/2/27
1-调整螺钉;2-锁紧螺钉;3-复位弹簧;4-膜片;5-动触点; 6-静触点;7-滤清器
图9-12 低气压报警传感器
• 2.机油压力报警灯 • 在现代多数汽车上,除机油压力表之外,还配有一个红色报警灯
,用来表示机油压力安全值的情况。当润滑系统机油压力降低或 升高到允许限度时,报警灯即亮,以便引起汽车驾驶员注意。 • 薄膜式机油压力过低报警灯组成 • 与原理如图9-13所示。当机油压 • 力正常时,机油压力推动薄膜向 • 上拱曲,推杆将触点打开,报警 • 灯不亮;当机油压力过低时,薄 • 膜在弹簧压力作用下移,从而触 • 点闭合,红色报警灯亮,以示警告。
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5、电光学技术在汽车仪表上得到广泛应用
▪ 仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要 接口和界面。随着现代汽车工业和电子技 术的发展,汽车中各种系统和机构日趋复 杂,汽车行驶和各部分工作状况的信息量 显著增加。同时,出于对汽车环保、安全 性、经济性、智能化要求的提高,汽车驾 驶员需要更多、更迅速地了解汽车运行的 各种信息,使得汽车电子仪表向信息显示 中心发展,它是驾驶员信息系统重要的组 成部分。汽车电子仪表代替传统机械或电 气机械式模拟仪表已成为发展的趋向。
▪ 将防盗系统纳入汽车仪表ECU的监管下,如车门、 后行李箱等处防盗锁指纹识别开启系统,防撬振 动报警装置,防盗点火起动装置等。
4、未来的汽车仪表系统
,正向“综合信息系统”的方向发展。这种 仪表系统以液晶显示器为基础,车内通信 与互联网相连,乘员室内各操纵件通过语 音进行控制。汽车收音机、DVD光播放机 和音响设备等构成乘员室配置部分。构成 信息通信系统的主要部件有:漫游器、移 动电话、电子邮件和国际互联网终端、视 频或电子游戏中控台等。系统的主要功能 有:导航、音响、通信、远程微机通信和 信息处理等。
2、计算机终端显示器
▪ 未来汽车仪表发展趋势,就充分应用光技 术和机、电一体化技术,并突出现代信息 技术和网络技术的应用,其功能将极大拓 宽,指示形式将演变成计算机终端显示器。 随着显示器件,如液晶显示器件的性能, 特别是工作温度范围的拓宽,在价格进一 步降低的前提下,汽车仪表的功能将被极 大地拓宽,形式将发生根本改变,外观上 就是一个高清晰度的计算机显示器。
▪ 国内部分中、高档轿车,如一汽红旗世纪星,上汽帕萨特、 赛欧、奇瑞,长安世纪星等均配套使用步进电动机式汽车 仪表。其它型号的轿车也正在配套该类型的仪表,步进电 动式汽车仪表,将是未来一段时间内汽车仪表的主导产品。
▪ 随着电子技术的进步,新型传感器、新型电子显示器件的 出现,汽车电子仪表显示装置得以迅速发展。微机驱动的 仪表板采用微机处理来自传感器的信息,并指挥仪表显示 器。我国的汽车仪表显示装置技术水平较低。国外发达国 家普遍使用全数字式汽车仪表显示装置,而且绝大部分是 步进电动机式汽车仪表,并准备向更高方向发展。
▪ 汽车电子仪表面板,采用微机采集处理不同传感器信号,不 仅可把各种传感器检测到信息,如车速、发动机转速等显示 出来,而且还能把经微机处理、计算、分析后的信息,如燃 油消耗和行车里程等综合信息显示出来。另外,带有诊断程 序的汽车微机还能在汽车行驶过程中,根据发动机、传动系 及行驶系等各机件的运行情况,及时显示出故障诊断的警告 信息,驾驶员想检查时也能随时调出多重显示,或采用按钮 开关实现有选择的显示。
▪ 显示和内照明器件选用高效冷光源发光器件,导光系统更多体现出光 学领域的新技术。
▪ CCD摄像后视系统,改用电子摄像Βιβλιοθήκη 示后视系统,驾驶员的视野范围 将更宽。
▪ 自动导航和定位系统,它可能也是未来汽车仪表上不可缺少的部分, 包括GPS和电子地图等。
▪ 具备完善的通讯系统,将来汽车上的计算机系统会与公共互连网相连, 以便充分共享信息资源,处理通讯作业将是汽车仪表计算机系统工作 内容的一部分。
汽车电子仪表显示装置
一、汽车仪表的发展动向
当今世界,由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能 不断提高,使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子 控制装置必须迅速、准确地处理各种信息,并通过电子仪 表显示出来,使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态, 妥善处理各种情况。
现在,汽车的故障诊断、全球导航和定位系统的大量、复杂 的信息服务已开始大量装备到汽车上,汽车电子仪表作为 信息显示终端能够完成这些任务。汽车电子仪表显示装置 不仅具有能提供大量、复杂的信息的优点,而且还具有高 精度和高可靠性、一表多用的功能、外形设计美观自由度 高、满足小型、轻量化的要求等特点,因此电子仪表显示 装置成为现代汽车的发展新潮流,具有非常广阔的发展空 间。
▪ 电子仪表有用电子显示器件和高压驱动器集成电路,既提高 了测试精度,又可将数字信息输入汽车微机内,实现了车速 与里程等参数的数据分析和计算,使汽车具有更多的自控功 能。转速表、电压表、燃油表、油压表和水温表则采用线性 集成电路,方便配接各类电子传感器件。汽车电子仪表将成 为一个集感觉、识别、分析、信息库存、适应和控制六大功 能于一体的,提供车辆行驶信息、保障安全驾驶的智能化系 统。
3、未来汽车仪表拓宽功能。
▪ 汽车仪表的功能将不局限于现在的车速、里程、 发动机转速、油量、水温、方向灯指示,可能增 添一些功能,比如带ECU的汽车仪表智能化:能 指示安全系统运行状态,如轮胎气压、制动装置、 安全气囊、安全带等,这些信号传输形式,将不 再是简单的开关接通和断开直流信号,而是包含 反映这些安全装置工作状态较多信息的调制信号, 供ECU读取,以便ECU能准确地综合判断这些安 全装置的工作状态,并给出故障显示提醒驾驶员, 或指导维修人员排除故障。
大家应该也有点累了,稍作休息
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二、电子显示技术
▪ 就是薄型平面电子显示器技术做成的汽车平面仪表板显示数字及信息, 十分清晰明了,它代替了以往模拟显示的车速和发动机转速表等,使 驾驶者在开车的同时,仍然可以清楚地看到仪表数字及其他信息的变 动。它反应速度快、指示准确、图形设计灵活、数字清晰、可视性能 好、集成化程度高、可靠性强、功耗低等优点。由于没有运动部件, 反应快,可靠性高,其布置灵活紧凑,并有最佳显示形式。
1、未来的车用电子仪表化。
▪ 传统仪表一般是机电式模拟仪表,只能提 供汽车运行中必要而又少量的数据信息, 已远远不能满足现代汽车新技术、高速度 的要求。汽车仪表的功能已不仅仅是单纯 的指示,而是通过对汽车各部件参数的监 测和微处理机配套,从而达到控制汽车各 种运行工况的目的。随着现代电子技术的 发展,多功能高精度、高灵敏度、读数直 观的电子数字显示及图像显示的仪表已不 断地在汽车上应用,汽车电子化仪表将逐 步取代常规的机电仪表。