各种轴载换算计算方法

前轴 后轴 前轴 后轴 前轴 大客车 CA50 后轴 吉尔 前轴 小货车 130 后轴 前轴 中货车 CA390 后轴 东风 前轴 EQ14 后轴 0 大货车 JN150 前轴 后轴 前轴
1 1 1 1 1
2 2 2 2 2
特大车
日野 ZM440 后轴 五十 铃 前轴 后轴 前轴 后轴
拖挂车 拖拉机
Baidu Nhomakorabea
后轴重 （KN） 55.1 68.2 59.5 70.15 69.2 101.6 2×100 100-80×2
后轴数 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 2.0 3.0
后轴轮 交通量 组数 辆/每日 2400 2 500 2 1800 2 400 2 900 2 700 2 750 2 700 2 70
1 6.4 3 2.2 1 1 6.4 2 2.2 1 合计Ni 设计年限内累计轴载次数
交通车型 代表车型 小客车 中客车 大客车 小货车 中货车 大货车 特大车 拖挂车
前轴重 （KN） 桑塔纳2000 SH141 25.55 CA50 28.7 吉尔130 25.75 CA390 35 EQ140 23.7 JN150 49 日野ZM440 60 五十铃 60 EXR181L
沥青路面弯沉与沥青层层底弯拉应力计算轴载换算
交通车 代表 型 车型 红旗 小客车 小客 车 中客车 SH141 位置 轴重 /KN 16.5 23 25.55 55.1 28.7 68.2 25.75 59.5 35 70.15 23.7 69.2 49 101.6 60 100 60 100 C1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2.2 C2 6.4 0.25 6.4 1 6.4 1 6.4 1 6.4 1 6.4 1 6.4 1 6.4 1 2 2 1 2 2 2 后轴 后轴轮 数 组数 交通量 辆 /日 0 0 0 0 8000 8000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 标准轴载Ni/次 0.00 0.00 0.00 0.00 224.42 1513.74 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1738.16 7.11E+06