机车检修

机车检修复习题
填空题：
1．机车检修主要技术指标是检修工作的量化体现，分机车检修统计（数量指标）和（质量指标）。
2．机务段必须贯彻段长领导下的以（总工程师）为首的技术负责制。
3．机破、临修分析要本着“三不放过”原则，既（找不出原因不放过）（本人和群众受不到教育不放过）（制定不出防止措施不放过）。
4．安全与生产的关系可概括为“（生产必须安全）（安全促进生产）”。
5．安全生产教育实行（段）（车间）（班组）的三级教育制度。
6．机车入库移动时，做好（施行空气制动）的准备工作，以便随时可以停车。
7．修理结构揭示了（使用期限）（使用寿命）与（修理周期）内在关系。
8．目前我国现行的机车检修制度依然以（计划预防修理）为主。
9．计划预防修理制度的实施是由计划修理周期，（修理程度），（修理范围）及安全检修条例来保证的。
10．在电力机车大修、段修规程中，均附有各修程的检修限度。限度表上分有（原形尺寸）（大修限度）（中修限度）和（禁止使用限度）。
11．状态修是一种较合理和维修方法，它建立在（以可靠性为中心）的维修基础上，以机车的（实际状态）来确定维修时期。
12．每台机车的修车时间，大致可分为（待修时间）和（修理时间）两项，对于运行工厂或分段检修的机车，还有在机务段待送时间及（回送时间）。
13．工艺过程一般都是由一系列的（工序）组合而成。
14．工艺规程设计工艺方案及编制（工艺卡片）的指导性文件。
15．工序卡片也叫（作业指南），它是根据工艺方案设计编制的。
16．工艺的过程卡片亦称（作业过程表），一般和工序卡片配套使用。
17．机车修理有本车修理法和（部件互换修理法）两种作业方式。
18．用碱洗液清洗机车零部件除用煮洗方法外，还可用（喷射清洗）的方法，煮洗温度一般控制在（80-90℃）。
19．油脂按其性质可分为两类，一类是可皂化的动、植物类油脂，令一类是（不可皂化的矿物类油脂）。
20．金属清洗剂也叫（水基清洗），是一种工业上广泛采用的清洗方法。
21．有机溶剂清洗机车零部件时，应注意（通风）、（防火）等问题，因其多为易燃、易挥发和对人体有害的物质。
22．荧光探伤是利用（紫外线）照射，使某些物质受激发光来检验零件的表面缺陷。
23．超声波探伤是利用超声波通过不同介质的界面产生（折射和反射）现象来发现零件内部缺陷的。
24．机车检修工作中主要应用超声波探伤的脉冲反射法和（脉冲穿透法）。
25．技术诊断可分为单元着诊断法和（综合诊断法）。
26

．机车修理中，主要用电镀法来修复磨损零件的尺寸，提高零件的（抗蚀能力）与（耐磨性）。
27.粘接剂按其基料化学成分可分为(有机型)和(无机型)。
28．引车入库时，严格执行（两人以上）引车规定，禁止（一人）引车。
29．引车前要一呼唤、二（鸣笛）、三确认方可动车，引车出入库电源线插到插座后严禁（升弓）。
30．架车机由四台合成一组，在架修机车车辆时架起（车体），推出（转向架）。
31．落轮机是检修机车时卸装（轮对）的专用设备。
判断：
1． 因操纵不当或者保养不良致使机车部件缺油，松动，蓄电池过放电造成机破事故为检修车间的责任。 （错）
2． 因简化修、漏修、不按工艺规程修造成机破、临修属于承修者的责任。 （对）
3． 机统——28签认的活件，机统——6（机破临修登记票）修过的活件，以及在检修中确定修过的活件造成机破、临修，属于承修者的责任。 （对）
4． 验收范围内的必验项目，因漏验造成机、破临修属于技术科的责任。 （错）
5． 中修要求对机车全面检查、修理，机车的基本质量状态。 （错）
6． 中修要求对机车主要部件检查修理恢复其可靠使用的质量状态。 （对）
7． 状态修依据机车的实际技术状态，确定具体检修周期和修程。 （对）
8． 目前我国现行的机车检修制度依然以计划预防修理为主。 （对）
9． 引车入库的电源开关，必须设置在使操纵者在向全部库线监视时有良好视线的位置。
（对）
10．转向架在修理时，应放置在检修专用的木垫架上。 （对）
11．凡落车后再发现故障或因漏检漏修等原因而需要重新架车处理的属于简化修。 （错）
12．凡紧固松弛、不齐全、开口销安装不标准和接线松动者属于违法修。 （错）
13．经专修组在车下检修后的机车配件，因人为的原因而不能保证一个检修周期正常使用。需要瞎扯检修的，属于返工修。 （对）
14．机车上常见的油污主要是各种油脂和尘土的掺合物。 （对）
15．酒精、丙酮、乙醚、苯、四氯化碳均为有机溶剂。 （对）
16．磷酸钠是一种强乳化剂。 （对）
17．矿物类油脂能与碱起皂化作用而溶于水。 （错）
18．检修作业网络图能反映各专修组之间的工作

联系、工序衔接程序等关系。 （对）
19．涂色探伤和荧光探伤一样，只能发现零件表面缺陷。 （对）
20．电磁探伤的基本原理是利用缺陷引起材料导磁率的改变来发现缺陷。 （对）
21．射线探伤法是利用放射线在金属中的折射和反射来检查零件内部缺陷的。 （错）
22．γ射线的穿透力强，可检查厚度为150~300mm的金属工件。 （对）
23．热固性粘结剂在加热后才发生紧合和固化作用。 （对）
24．环氧树脂是各种粘料中应用的最广的一种。 （对）
25．架车机架起车体后，可以长期处于受载状态。 （错）
26．落轮机用于不解体情况下镟修轮对。 （错）
27．架车机开关必须加锁，指定专人负责。 （对）
28．落轮机的丝杠要经常涂黄油，以保持润滑并防止生锈。 （对）
29．架车机运行中，出现不同步或个别问题时，应进行单车调整。 （错）
30．各工装设备在每次工作开始前，要经过严格检查和试车。 （对）
31．修复一个零件上的各种不同磨损部位，宜选用多种修复方法和类型。 （错）

1． 检修机车现有数：因机车技术状态不良或修程到期，在修理厂或机务段正在修理或等待修理的全部机车。
2． 检修机车修竣台数：实施修理完毕，检验合格，并办理交接手续的机车台数。
3． 机车检修率：在一定时间内全路、铁路局或机务段平均每天的机车检修台数占支配机车台数的百分比。 机车检修率=检修机车台数／支配机车台数*100％
4． 机破：在运行途中的机车，发生了因故障或机件破损而不能继续牵引列车运行的事故。
5． 临修：相邻两次检修期间，机车运用过程中发生事故或零部件出现故障，不得不进行的修理。
6． 修程：理结构的程度，就是分哪些等级进行修理。分为大修、中修、小修、辅修。
7． 修理周期：车零部件在两次修成间保证安全运用的最短期限或走行公里。
8． 修理结构：机车检修来说，修理结构既修程和修理周期。
9． 零件的使用期限：指该零件从开始使用到运用过程中出现了不能再继续使用的极限损伤，而必须进行修理的时间。
10． 零件的使用寿命：指零件从投入运用开始，中间经过几次修理，直到完全丧失工作能力而不能修复或不值得修理为止，即必须报废的全部时间。
11． 工艺：人们使用工具进行生产时，将原材料或半成品加工成产品的工作方法和操作技艺。对机车

来讲是指为达到设计、修理标准所采取的技术、方法和手段。
12． 工艺过程：检修过程中，直接修理零部件或用拆装、检查、调整、试验等方法恢复其性能的各项工序安排过程，称为检修工过程或流程。
13．
14． 综合诊断法：据最重要的一组指标（如功率、耗电量、轴承间隙、零件件磨损程度参数等）来判断整个机车、电机等设备的技术状态。
15． 登记修理法：等级法也叫修理尺寸法，分段修理法、是根据一组合零件的配合间隙、磨损情况和加工条件、有计划地选择并确定其修理时的分级尺寸。
16． 附加零件修复法：将磨损零件加工至可安装附加零件的尺寸，然后装上附加零件，再加工至所需要尺寸的方法。
17． 电镀修理法：指在含有欲镀金属的盐类溶液中，以被镀基体金属为阴极，通过电解作用，是镀溶液中的欲镀金属阳离子在基体金属表面沉积出来，形成镀层的一种表面加工方法。
18． 堆焊：堆焊与一般的焊接不同，不是为了焊接零件，是用焊接的方法在零件表面堆焊一层或数层具有一定性能材料的工艺过程。
19． 金属刷镀：从原理上讲是电化学沉积金属的过程，属于电镀范畴。
20． 金属喷涂修复法：压缩空气方法熔化了的金属吹出细小的微粒（直径0.01~0.15mm）以极高的速度（140~300米／秒）喷涂在经过专门处理的待修零件表面。
机车修理中，用于磨损零件表面恢复、填补零件的划痕，凹坑等。
21． 粘结修复法：用粘界剂（或粘合剂）将金属材料牢固地粘界在一起，或填补裂缝。达到密封，堵漏，修复零件的目的。
22． 气相沉积技术：从气相物质中吸出固相物质并沉积在基材表面的镀膜技术，分为化学气相沉积、和物理气相沉积两类。
1.电力机车升起受电弓前应确认哪些项目？
（1）各机器孔盖已盖好，可卸护板已装上。
（2）高压室内无人和其他工具。
（3）从修理过的电机或电器上取下因检修而临时装用的连线或夹具。
（4）电机电器和仪表已作好起动和开始工作的准备。
（5）高压室门和车顶门已关闭。
（6）人员都处在安全地点，升起受电弓不会危及工作人员的安全，确认以上各项后，大声呼唤升弓，并发出规定的鸣笛信号，再按作业程序升受电弓。
2.试述高压，低压试验安全操作方法及技术措施？
（1）试验前，负责人检查车上人员以及人数，无关人员一律不准上车。
（2）试验前，应认真检查各屏柜电器，使之处在良好的运用状态。
（3）升弓前，应高声呼唤并巡视走廊，确认高压室内无人后，鸣笛升弓。
（4）牵引进级实验前，必须试闸，并检查活塞行程及制动情况，制动正常，方可试

验。
（5）高压试验过程中，严禁任何人进入高压室及登上车顶，若要处理鼓障，必须降弓。
（6）试验完毕，必须将车内恢复正常，拉掉蓄电池闸刀，关好门窗。
（7）高压试验过程中，严禁动车、转向、拉闸、试验时感觉到冲击即可。
3 给电作业
（1）给机车各辅助机组或牵引变压器接入库内高压电源时必须有两人以上方可进行。
（2）接线前确认电线绝缘完好无损配电柜设备状态良好。
（3）电器电压必须与电源电压相等。
（4）接线时先拆下各机组供电源线然后在接入库内电源车上线接好后，再接地面配电柜上的接线，确认车上接线完毕后通知合闸，地面监护人方可合闸供电，如听到异音或不正常的呼唤，应立即拉闸断电。
（5）拆线时，一人先拆车下配电柜接线，拆好后坚守岗位监护，车上人再拆车上电源线。
（6）车上任何机组供电，都要挂牌警告或设人监护，其他人员不得接近。

4 试述SS4G和DF4B各修程的走行公里如何规定的？
SS4G：大修 160—200万KM DF4B：大修 70—90万KM
中修 40 — 50万KM 中修 25—30万KM
小修 8 — 10万KM 小修 5—6万KM
辅修 1— 3万KM 辅修 1.7—2万KM

5 何谓“四按三化记名修”？
四按：（1）按范围 （2）按“机统—28”及机车状态 （3）按工艺
三化：（1）程序化 （2）文明化 （3）标准化
记名修：（1）配合检修工人实行岗位责任制落实责任的依据

6.机车零部件解体过程中，应注意哪些方面？
（1）配合要求高的零部件，核对标记或重新标记。
（2）对只有在组装状态下，才能测量的参数，在解体前测量。
（3）拆下的零部件应分门别类的按归定放置。
（4）文明拆装，避免不必要的损伤。
（5）拆下的零件不能落下。
（6）必要的防护及注意防火。
7.机车零部件的清洗形式与方法有哪几种？各有何目的和要求？
（1）外部清洗：部件解体前。
（2）零件清洗：部件解体后。
（3）修理过程中的清洗：按修理工艺要求（电镀前）。
（4）组装时清洗：清除修理过程中及库存时的污染。
8 机车修理过程中，零部件必须进行哪几种检验？各项检验何时进行？有何目的？
（1）分解检验：对零件的分类，零部件解体清洗后
（2）中间检验：检验经过修理的零件是否达到技术要求
（3）落成检验：部件组装和机车总组装后全面检验
目的是将其分类：可用，不可用，需修理
9.隐蔽缺陷的检测方法有哪些？
（1）荧光探伤法。（2）涂色探伤法。（3）电磁探伤法。（4）超声波探伤法。
10.选择零件修复方法的原则有哪些？
（1）

工艺的合理性。
（2）保证零件的机械性能。
（3）考虑经济性。
（4）联系本单位的实际条件。
11.如何判断修复方法的合理性？
E修/K修≤E新/K新 E：成本。K：零件走行公里。
12.机车检修设备使用人应做到“三好、四懂、五会”各指什么？
三好：管理好，使用好，举修好。四懂：懂设备构造性能，懂安全生产知识，懂操作规程，懂设备评比，坚定内容和方法。五会：会操作设备，会精心保养，会自检自修，会预防事故，会紧急处理事故
13 牵引机操作注意事项有哪些？
（1）专人负责，持证上岗
（2）引车入库前检查车们，股道，架车机摇臂，梯子，人员，呼唤
（3）碳条必须完好
（4）严格执行两人以上引车规定，保证安全停车
（5）引车前，一呼唤，二鸣笛，三确认
14.架车机的操作方法如何？
（1）拆车体与转向架连接。
（2）托头伸入机车架车点，使它们密贴。
（3）响铃警告，按控制按钮。
（4）起车时车体倾斜不大于50mm。
15.不落轮对车床由哪些部分组成？
（1）床身。
（2）摩擦传动部分。
（3）轴向控制轮。
（4）仿形刀架。
（5）活动轨道。
（6）排屑装置。
（7）操纵箱。

简答题：
1． 电力机车升起受电弓前应确认：
①各机器孔盖已盖好，可卸护版已装上。②高压室内无人和其它工具。③从修理过的电机或电器上取下因检修而临时装用的连线或夹具。④电机、电器和仪表作好启动和开始工作的准备。⑤高压室门和车顶门已关闭。⑥人员都处在安全地点，升起受电弓不会危及工作人员的安全。
确认与上各项后，大声呼唤升弓，并发出规定的鸣笛信号，再按作业程序升受电弓。
2．①试验前负责人检查车上人员及人数，无关人员不准上车。②实验前应认真检查各屏柜，电器，使之处在良好的运用状态。③升弓前应高声呼喊，并巡视走廊，确认高压室内无人后，鸣笛升弓。④牵引进级实验前，必须使闸，并检查活塞形成及制动情况，制动正常，方可实验。⑤高压实验过程中，严禁任何人进入高压室及上车顶，若要处理故障必须降弓。⑥实验完毕必须将车内一切恢复正常，拉掉蓄电池，闸刀，关好门窗。⑦高压试验过程中，严禁动车、转向，抱闸实验时，能感到冲击即可。
3．①给机车各辅助机组或牵引变压器接入库内高压电源时，必须有两人以上方可进行。②接线前确认电线电缆完好无损，配电柜、设备状态良好。③电器电压必须与电源电压相符。④接线时，先拆下各机组供电电源线然后再接入库内电源，车上线接好后，再接地面配电柜的接线，确认车上接线完毕后，通知合闸。地面监护人方可

合闸供电。听到异音或任何不正常的呼喊声，应立即拉闸断电。⑤拆线时，一人先拆车下配电柜接线，拆好后监守岗位监护，车上人再拆车上电源线。⑥车上任何机组供电都要挂牌警告或设人监护其它人员不得接近。