物流运输管理ppt课件

舱内货物错位。
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中国出口美国散货船交付(图)
2005年1月4日，上海外高桥造船公司为美国福 茂航运公司建造的17.5万吨好望角型散货船 “安梅”号正式交付。此次交付的“安梅”号 散货船，是美国福茂航运公司订造的4艘同型 船中的第二艘。自上世纪90年代初以来，美国 福茂航运公司先后向我国船厂订造船舶80多万 吨。
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什么是TEU？
TEU是英文Twenty Equivalent Unit的缩写。是 以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位,也 称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集 装箱的能力,也是集装箱和港口吞吐量的重要 统计、换算单位。
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第一节 水路运输概述
二、水路运输基本条件
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第二节 水路运输基础设施
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专栏：浓雾行船险 长江铜陵段发 生7起撞船事故
人民网合肥03年7月27日电24日凌晨4时，
铜陵段长江江面因突然发生浓雾导致7起撞船
事故，一艘船沉没，因抢救及时，无人员死亡。
据了解，凌晨4时，江面突起大雾，能见
度极低，一只船搁浅后，接连发生7起撞船事
故，事故波及船只达12条，均有不同程度损伤，
在太平老观嘴处有一艘船只沉没，几百方木材
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专栏：重庆市海事局因长江雾情 严重要求快速船限速
本报讯 （记者杨道彬） 昨日记者从重 庆市海事局了解到，进入第四季度以来， 长江上游航段雾天增多，雾情加重，该 局要求各快速船限速航行。
该局还要求各海事处加强安全信息
收集，为船舶提供咨询服务、加大对快
速船冒雾航行和夜航的打击力度，依法
处罚违法船舶。
据南京海事局交管中心介绍，昨天早晨5点多，一
场大雾突袭南京，江面上能见度迅速下降，只有50米
的视距，不能满足航行要求。交管中心紧急发布航行
警告，关闭了南京大桥、二桥以及三桥通航水域，提
醒船舶及时抛锚。
上午8时左右，“寿县货1578”船舶在仪征水厂附
近抛锚时，被一船碰擦，剧烈晃动之后，船上一名船
员落水，目前搜寻工作仍在进行之中。
2名渔民失踪。
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专栏：海啸的灾害
印尼爪哇省南部2006年7月17日发生7.3级强震， 地震引发海啸，导致近百人死亡。
一名自称为泰蒂的妇女告诉“新塔”电台，海 啸发生时她正好在陪来自荷兰的游客游玩，她 说：“海滩上所有房屋都被毁了……小一些的 旅馆被彻底夷平，至少一家餐馆被冲走……船 被大浪抛进了旅馆。”
18~22km/h。
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集装箱船，是专门装在集装箱或混装集装箱的高速货 船。集装箱船具有瘦长的船体外形，为了减少风浪影 响，一般都采用球鼻首船型。各种货物在装船前先装 入标准货箱内，集装箱的装卸通常由岸上起重机进行， 本身一般不配备装卸设备。集装箱的船速多在20km/h 以上，最高达33km/h，是最快的货船。
漂走。3名相关船员受。事发现场有3条船逃逸，
现已查获2条。事故发生后，该市采取积极措
施处理事故。
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专栏：长江南京段浓雾禁航一船 员落水正在搜救
【金陵晚报报道】昨晨5时38分，南京海事局交管中心 发布航行警告，宣布长江南京段禁止任何船舶航行， 长江大桥、二桥和三桥通航水域临时关闭，大量船舶 抛锚避雾，给长江航运带来了不小的麻烦。
物流运输管理
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第五章 水路运输
第一节 水路运输概述 第二节 水路运输基础设施 第三节 船舶运输与组织 第四节 港口生产组织 案例
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第一节 水路运输概述
一、水路运输的特点 优点：运输能力大；运输成本低；建设投资省； 劳动生产率高；平均运距长；通用性能好； 缺点：运输速度慢；受自然条件的影响大；可 达性差。
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滚装船，主要用来运送汽车和集装箱，这种船本身无 需装卸设备，一般在船侧货船的首、尾有开口斜坡连 接码头，装卸货物时，或者是汽车，或者是集装箱 （装在拖车上的）直接开进或开出船舱。这种船的优 点是不依赖码头上的装卸设备，装卸速度快，可加速 船舶周转。滚装船的吨位一般在5000~30000t，航速在
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第二节 水路运输基础设施
一、自然与航道条件 4、水路运输线路等级
水路运输线路按照自然地理环境可分为海运航 线和内河航线。海运航线根据航运的范围又可 分为国际大洋航线、地区性的国际航线和沿海 航线。 5、我国水路运输线路的发展
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第二节 水路运输基础设施
二、船舶
1、船舶种类
⑴ 杂货船
⑵ 散货船
⑶ 冷藏船
⑷ 木材船
⑸ 滚装船
⑹ 集装箱船
⑺ 载驳船
⑻ 油槽船 .
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杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线， 以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度 较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中 有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适应装
载不同货物的需要。
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散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。 依所装货物的种类不同，又可分为粮谷船、煤 船和矿砂船。这种船大多为单甲板，舱内不设 支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的
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载驳船，又称子母船，是指在大船上搭载驳船， 驳船内装载货物的船舶。载驳船的主要优点是 不受港口水深限制，不需要占用码头泊位，装 卸货物均在锚地进行，装卸效率高。
油槽船，是主要用来装运液体货物的船舶。油 槽船根据所装货物种类不同可分为油船和液化
一、自然与航道条件 1、自然因素：风、海浪、雾、潮汐 2、航道条件
航道的航运条件有深度、宽度、曲度、流速、 流向和流态6个因素组成。 ⑴ 海上航道 ⑵ 内河航道 3、航标
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专栏：龙卷风的灾害
2003年10月21日下午，一股龙卷风
突袭长海县獐子岛镇褡裢岛，造成6条
渔船和18条养殖舢舨（含尾挂机）翻沉，
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冷藏船，是专门用于装载鲜活易腐货物的船舶。 船上设有冷藏系列，能调节多种温度以适应各 舱货物对不同温度的需要。其吨位一般在几百 至几千吨，航速一般在20km/h左右。
木材船，是专门用以装载木材或原木的船舶。 这种船舱口大，舱内无梁柱及其他妨碍装卸的 设备。船舱及甲板上均可装载木材。为防甲板 上的木材被海浪冲出舷外，在船舷两侧一般设 置不低于1m的舷墙。船上一般都设有起重量 较大的装卸设备。木材船的吨位一般在 5000~20000t，航速在12~15km/h。