滚动轴承的润滑方式
轴承工作原理
轴承工作原理
轴承工作原理指的是在两个相对运动的零件之间建立支撑和减少摩擦的机械元件。
轴承工作原理基于润滑和滚动/滑动摩擦
的原理。
它通常由两个主要组成部分组成：内圈和外圈，它们之间通过滚动体（如钢球或滚柱）进行接触。
轴承工作的主要原理如下：
1. 油脂润滑：轴承内部通常填充有适当的润滑剂（如油脂），以减少摩擦和磨损。
润滑剂可以在轴承内形成一个薄薄的润滑膜，使滚动体能够在接触面上滚动而不是滑动，从而减少能量损失和摩擦产生的热量。
2. 滚动摩擦：轴承中的滚动体（如钢球）通过滚动而不是滑动，来支撑和传递直线或旋转运动。
滚动摩擦比滑动摩擦小，因此减少了能量损失和磨损。
3. 轴向支撑：轴承还具有轴向支撑的作用，可以承受垂直于轴向的力和力矩。
这使得轴承可以稳定地支撑和定位旋转或往复运动的零件。
4. 调整间隙：轴承内的部分间隙可以用来调整轴与座之间的装配间隙。
这样可以在一定范围内适应不同尺寸的零件，并确保轴与座的适当匹配，以达到良好的工作效果。
通过上述轴承工作原理，轴承能够支撑和平衡各种机械设备的运动，提高其运行效率、减弱噪音和振动，并延长使用寿命。
不同类型的轴承在结构和工作原理上可能有所不同，但它们的核心原理仍然是润滑和减少摩擦。
轴承复习与练习题
轴承复习与练习题一、选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1、滚动轴承内圈通常装在轴颈上，与轴（）转动。
A、一起B、相对C、反向2、可同时承受径向载荷和轴向中载荷，一般成对使用的滚动轴承是（）。
A、深沟球轴承B、圆锥滚子轴承C、推力球轴承3、主要承受径向载荷，外圈内滚道为球面，能自动调心的滚动轴承是（）。
A、角接触球轴承B、调心球轴承C、深沟球轴承4、主要承受径向载荷，也可同时承受少量双向轴向载荷，应用最广泛的滚动轴承是（）。
A、推力球轴承B、圆柱滚子轴承C、深沟球轴承5、能同时承受较大的径向和轴向载荷且内外圈可以分离，通常成对使用的滚动轴承是（）。
A、圆锥滚子轴承B、推力球轴承C、圆柱滚子轴承6、圆柱滚子轴承与深沟球轴承相比，其承载能力（）。
A、大B、小C、相同7、深沟球轴承的滚动轴承类型代号是（）。
A、 4B、 5C、 68、滚动轴承类型代号是QJ,表示是（）。
A、调心球轴承B、四点接触球轴承C、外球面球轴承9、实际工作中，若轴的弯曲变形大，或两轴承座孔的同心度误差较大时，应选用（）。
A、调心球轴承B、推力球轴承C、深沟球轴承10、工作中若滚动轴承只承受轴向载荷时，应选用（）。
A、圆锥滚子轴承B、圆锥滚子轴承C、推力球轴承11、（）是滚动轴承代号的基础。
A、前置代号B、基本代号C、后置代号12、圆锥滚子轴承的（）与内圈可以分离，故其便于安装和拆卸。
A、外圈B、滚动体C、保持架13、盘形凸轮轴的支承，应当选用（）。
A、深沟球轴承B、推力球轴承C、调心球轴承14、斜齿轮传动中，轴的支承一般选用（）。
A、推力球轴承B、圆锥滚子轴承C、深沟球轴承15、针对以下应用要求，找出相应的轴承类型代号。
（1）主要承受径向载荷，也可以承受一定轴向载荷的是（）。
（2）只能承受单向轴向载荷的是（）。
（3）可同时承受径向载荷和单向轴向载荷的是（）。
A、6208B、51308C、3130816、在情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
滚动轴承的润滑
试 生产控 制计 划是 在原 样件 完成 后 ，正式 生
产前 进行 的尺 寸测量 、 材料 和性 能试 验 的描 述 。
试生 产控 制计 划在 流程 上可 能 比批量 生产 阶
殊 特性 、 机器 、 夹具 、 固定 装置 、 制造 工具等 。 方 法 应包 括 ： 量 技 术评 价 、 测 防错 、 本 容量 样 及 抽样 频率 、 控制方 法 等 。 反应 计 划及 纠正措 施包 括 ： 反应 计划 、 正措 纠
实践 证 明 ， 约挖 潜 、 术创新 是 企业 提高 市 节 技 场竞 争力 的有 效 途径 ，同时 也是 企业 减耗 增效 的
一
铜板 或铁 板 ， 过加 Ｔ 成型 ， 经 找平 定 位后 即 可解决 断爪 问题 ， 复其使用 功 能 。 恢 ４） 于宁 波壳 体 破 损 的 仪 表 ， 对 采用 胶粘 合 法 或壳体 置换 法来解 决 ， 均可恢 复 其使用 功 能 。 ５对于 零部件 受 潮 或螺钉 锈 蚀 而无法 拆 卸调 ） 整 的仪 表 ，一般 采用 汽 油浸 泡法 或硬性 拆 卸 法来
可 以钻 １ ～ １ ｍｍ 的孔 ，再用 Ｍ２ ．５ ｍ 的 ． ６ ． ８ ￣０２ ｒ ａ
丝锥 过一 遍孔 ， 即可解决 断钉 的问题 。 仪表 经过 修 理、 调整 后均 可恢复使 用 功能 。
３ 对 于 哈量 断 爪 的仪 表 ， 用 ２ ｍｍ 厚 的 ） 采 ～３
６ 结 束 语
有 秩序 地顺 利进 行 。
螺钉 ， 即可解决 断钉 问题 。仪 表经过 修理 调 整后 均 可恢 复其使 用 功能 。
２ 在 哈量 扭 簧仪 表调 整 机构 的断钉位 置 或在 ）
滚动轴承润滑方式的分类与选择探析
２ ＿ ３断续 油 流润 滑 这 种 润滑 方 式具 有 自动 定 时 定 量功 能 ， 分 并 列 给 油及 顺 序 给 油 两种 方 式 ， 前 者 应用 较 为普 遍 。其 工作 过程 是 ： 油泵 启动 后 ， 将高 压 润 滑 油经 主 管 道送 至 定量 阀， 定 量 阀 即将 定 量油 液 经 支 油管 送 至 各 轴 承 。油 泵卸 荷 后， 定 量 阀在 弹 簧作 用 下储 存 好 定量 润 滑 油， 为下 一 次 给 油做 好 准 备 。两次 给 油 的 时 间周 期 由电 器控 制 系 统 实 现 定 时 控 制。 自动 定 时定 量 断续 油 流润 滑 的 优点 是 润 滑周 期 及 给 油 量 可调 ，
损， 所以需要对其进４ ５ － Ｎ滑 ， 以延长轴承的使用寿命 。文章根据轴承的使 用状态以及性能等对其进行不同的润滑方式 ， 并且对润
滑 油进行 了分 类 阐述 ， 对 于轴 承润 滑 的分 类 与选择 提供 了有 式 ； 分类 ； 选择
科技创新与应用 Ｊ ２ ０ １ ３ 年 第 ２ ６ 期
工 业 技 术
滚 动轴承润 滑 方式 的分类 与选 择探析
于 宝 龙
（ 哈 尔滨 轴 承 集 团公 司 ， 黑龙 江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ３ ６ ） 摘 要： 在 工 业 生产 中 ， 轴 承 的 应 用 非 常普 遍 ， 是 机 械 设备 运 转 中的 重要 组 成 部 分 ， 由 于长 期 高 负荷 的 运转 ， 容 易造 成 轴一次性填 合评价如下 ： （ １ ） 喷射润滑的速度指标最高， 其次是弥散微滴及油雾 满， 因 为 消耗 量 较 大 ， 所 以要定 时 的注 入 或者 是 在 一 定 的 压 力 下 连 润 滑 ， 再次 是滴 油 润滑 。速度 指标 较低 的是油 浴润 滑 、 飞溅 润 滑及 润 续注入 ， 可 以根据 需 求 而定 。 滑 脂润 滑 。 （ ２ ） 润滑 脂润 滑 的经 济 性指 标最 高 ， 其次 是油 浴 、 滴 油及 自 ２润 滑 油润 滑 油流动润滑， 再次 是 断 续 油 流 、 压力 循 环 润 滑 ； 经 济性 指 标 差 的是 油 润滑油是呈液体状的润滑剂。 滚动轴承用的润滑油是特制矿物 雾 润 滑 、 弥散微 滴 润 滑及 喷射 润 滑 。 （ ３ ） 润 滑剂 的消耗 量 及其使 用寿 油以及加人各种添加剂的制品， 高速滚动轴承有时还使用合成油。 命指标 以润滑脂为最好， 压力循环和喷射润滑的指标最低。（ ４ ） 对环 ２ ． １油浴 润 滑 境 的污染 以 油雾 润滑 最甚 ， 润 滑脂 润 滑最 低 。 油浴润滑主要是在轴承下部 的箱体 内蓄积一定数量的润滑油 ， ４润 滑方 式 的选 择原 则 然后在轴承转动的过程 中，滚动体就会将油箱内的油带动起来 ， 从 在经 过上 述 的分 析 之后 ， 对 于各 种润 滑 方式 的优 缺点 都进 行 了 而 实现 润 滑 的效果 。这 种 润 滑 方式 不需 要 油 泵 ， 所 以在 运 行成 本 上 综合评价 ， 所 以在轴承的润滑方式选择方面 ， 就可以根据实际的运 比较经济适用。 但是也存在一定 的缺点， 就是在轴承运转的过程中 ， 行 状 况来 选 择适 宜 的方 式 ， 主要 原则 可 以归 结 为如 下几 点 ： 滚 动体 和 油箱 内 的油之 间 因为 摩擦 而 产 生热 量 ， 所 以说 不 适合 应 用 ４ ． １如果 轴 承 的运行 速度 以及 温升 指标 都 比较 合理 ，那 么 可 以 在转 速 较 高的 设备 中。 因为 在转 动 的过程 中 ， 滚 动体 带 动 油箱 内的 优先 选 择润 滑脂 的方式 。 ４ ． ２ 在所 有 的润 滑油 润滑 方 式 中 ，在 技术 以及经 济方 面综 合指 油会有搅拌现象 ，所以油箱 内油的表面不应超过轴承的中心位置 ， 以 免转 动 的过 程 中 ， 因为搅 拌 过 于强 烈 而使 油温 升 高 。 标较 高 的为 滴 油润 滑 ， 所 以在选 择 的过 程 中 ， 应 该 给予 重视 。 对 于滴 油润滑来讲 ， 如果说可以将 自动化系统应用其中 ， 将滴油润滑控制 ２ － ２连 续 油流 润 滑 这 种 润滑 方式 可 分 为 自由流动 润 滑 、 压 力循 环 润 滑和 喷射 润 滑 的更好 ， 那么这种方式将会有很好的发展前途。 三种。 ４ ． ３如果是转速不高 的重载轴 承或者是转速较高的空心轴承 ， ２ ． ２ ． １ 自由流 动 润 滑 。 自由流 动 润滑 主 要是 利 用 油泵 将 油输 送 那 么可 以选 择 压力 循环 的润滑 方 式 。 到高处 的油池 中， 然后再通过油管流 向轴承 。这种润滑方式 比较经 ４ ． ４ 高 速轻 载 轴 承可 选择 弥 散 微滴 或 油雾 润 滑 ； 高 速 重载 应 选 济简便 ， 但是进油量却不好控制 ， 因为如果轴承在高速转动的过程 择喷射润滑。 ４ ． ５飞 溅 润滑 与 油浴 润 滑 的综 合技 术 经 济指 标 较低 ， 应尽 量 少 中， 润滑油是很难进入的 ， 所以说这种润滑方式不适合高速转 动的 采 用 或不 采用 。 轴承。 飞溅润滑在性质上来讲与 自由流动润滑非常相似 ， 主要是利用 ４ ． ６如 果是 成套 的设备 中的轴 承 ， 在选 择 润滑 方式 的过 程 中 ， 应 尽量的采用 同一型号或 轴上的零件将箱底的润滑油溅入轴承， 或者溅到箱内壁在通过一定 该充分 的考虑其他部件的润滑方式和特点， 这样在运行中， 就 可 以减 少很 多 的运 行 的途径 流 向轴 承 。这种 润 滑方 式 要 比 自由流 动润 滑 节省 成 本 ， 因为 者 是 同一个 品种 的润 滑剂 ， 不需要油泵。但是对于溅油的零件线速度有一定 的要求 ， 不能太快 成 本 。 参 考文 献 也不能太慢 ， 要合理的掌握速度 。 ２ ． ２ ． ２压力循环润滑。压力循环润滑是利用油泵将经过过滤的 『 Ｕ ＿ ｖ － ＿ 风斌． 滑动 轴承 润 滑特 性 数值 分 析 及 优化 设 计 研 究［ Ｄ ］ ． 杭 州： 浙 润滑 油 以 ０ ． １ ５ Ｍｐ ａ 左 右 的压力 输 送 到各个 轴 承 部位 ， 通 过 轴承 后 再 江 大 学 ， ２ ０ ｌ １ ． 经过滤 、 冷却后循环使用 。这种润滑方式虽然 由于供油充分能带走 『 ２ １ 孙军 ， 王震 华 ， 桂 长林 ， 等． 轴 承 表 面 弹性 变形 对 倾 斜 轴 颈 轴 承 润 Ｊ １ ． 润 滑与 密封 ， ２ ｏ ０ ７ ． 轴 承 的部 分摩 擦 热 ， 但 也 由于 供 油过 多 引 起 强烈 搅 拌 而造 成 轴 承 附 滑 性能 的影 响 『 加 温升 ， 所 以也 不适 用 于 高速 轴 承 。 『 ３ １ 刘剑 ， 张卫 正 ． 转 速 对 内燃 机 滑 动轴 承 润 滑 性 能 的 影 响 ［ Ｊ ］ ． 计 算机 ２ ０ ０ ５ ． ２ ． ２ ． ３喷�
滚动轴承的润滑
条圆锥曲线——双曲线。直线形素线制导面由
于与圆锥滚子外圆呈点接触 ，不能在磨削时对滚
４ 导轮制 导面的设计公 式
由于篇幅有限 ， 省略推导过程 ， 直接给出导轮
子产生稳定 的支撑。理想 的支撑面形状不仅与使 用设备 、 所加工的产 品的几何形状 、 尺寸有关 ， 还 与机床 的调整和导轮设计直径尺寸相关 。好的设 计考虑 了所有的影响因素，并通过对诸多因素的 深人分析 ， 为生产提出指导性建议 。
区合理的空间位置上 ，并 以滚子外 圆与导轮的制 导面在滚子轴向的方 向上全接触为条件 ，推导 出 理想的导轮制导面的曲线方程 。由于加工 中滚子 的轴线与导轮的轴线存在着空间夹角 ，导轮制导 面与滚子外圆接触线是一条曲线 ，制导面素线应 是圆锥曲线中的双曲线。
５ 结论
理想的导轮制导面的素线线形不是直线而是
转动 ， 进人保护状态 ， 同时 自动声 、 光控报警提醒 操作人员来处理。图 ３ 为改造后控制电路。
图 ３ 改造后控制电路
设备的改造 、适应现代发展的需要开辟 了一条新 路， 彻底解决 了老设备转速 、 传动 、 噪声 、 震动 、 润
滑油温控制等难以解决的问题 。 （ 编辑： 王立新）
无触点可控硅开关 ， 干扰低 、 寿命长 ， 安全可靠。 同
时， 在一般级别的轴承试验时 ， 为防止采用闪点低
的润滑油温升过高 ， 出现事故 ， 另增设一套保险装
置（ 温控仪 ）当温度超过规定时 ， ， 切断主控 回路设
备停止工作 ， 待温度降低后再复位重新启动。 在轴 承试验过程 中， 轴承 、 设备出现故障时 ， 主轴停止
维普资讯
・ ２・
哈
尔
滨
滚动轴承润滑方法及步骤
滚动轴承润滑方法及步骤滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。
滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。
随着速度和负荷的增加，滚动轴承的滑动摩擦增大。
为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声，防止轴承和部件生锈，采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂，适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。
滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。
随着速度和负荷的增加，滚动轴承的滑动摩擦增大。
为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声，防止轴承和部件生锈，采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂，适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要润滑的目的滚动轴承的润滑目的是为了减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，其润滑效果如下：1）减少摩擦及磨损在构成轴承的套圈、滚动体及保持架的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。
2）延长疲劳寿命轴承的滚动体疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。
相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
3）排除摩擦热、冷却循环给油法等可以用油排出由摩擦产生的热量，或由外部传来的热，起到冷却的作用。
防止轴承过热，防止润滑油自身老化。
4）其它也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀的效果。
2、滚动轴承对润滑剂的要求2.1、对润滑剂的基本要求通常对润滑剂有如下各项基本要求：A、具有足够的润滑作用，即能降低轴承的摩擦并抑制轴承中有害的磨损过程，摩擦阻力要小，抗磨能力要大。
B、防止轴承发生锈蚀，本身也不致引起轴承组成零件(如铜保持架、橡胶密封件等)的腐蚀、变质或变形。
C、能在规定的工作温度上限和下限的范围内，始终保持必要的润滑性能，化学成分稳定，粘度变化不大。
D、在规定工作转速的上限和下限的范围内，都能建立起足够厚的油膜；本身清洁，不含杂质，消泡性良好。
E、在要求的工作期限内或库存期限内，物理性能和化学性能足够稳定，不致产生影响使用的品质降低。
大学机械设计习题-滚动轴承习题及答案
！第十六章滚动轴承重要基本概念1．滚动体和内、外圈所受的载荷和应力在滚动轴承正常工作时，滚动体和内外圈滚道均受变载荷和变应力。
其中，滚动体和转动套圈承受周期性非稳定脉动循环的变载荷（变接触应力），固定套圈则承受稳定的脉动循环的变载荷（接触应力）。
2．滚动轴承的失效形式滚动轴承的主要失效形式（又称正常失效形式）是滚动体或内外圈滚道上发生疲劳点蚀。
当轴承转速很低(n≤10r/min)或只慢慢摆动，且静载荷很大时，其失效形式是滚动体或内外圈滚道表面发生塑性变形。
3．滚动轴承的设计准则对于正常转动工作的轴承，进行针对疲劳点蚀的寿命计算。
对于转速很低(n≤10r/min)或只慢慢摆动的轴承，进行静强度计算。
…4．滚动轴承的基本额定寿命基本额定寿命：一批相同的轴承在相同的条件下运转，当其中10%的轴承发生疲劳点蚀破坏（90%的轴承没有发生点蚀）时，轴承转过的总转数L10（单位为106转），或在一定转速下工作的小时数L10h （单位为小时）。
5．滚动轴承的基本额定动载荷C是指轴承寿命L10恰好为1（106转）时，轴承所能承受的载荷。
表示轴承的承载能力。
对于向心轴承：C 是纯径向载荷；对于推力轴承：C 是纯轴向载荷；在使用中要注意C 的3条含义：90%可靠度、基本额定寿命106 转、C 的方向。
精选例题与解析例16-1 一根装有两个斜齿轮的轴由一对代号为7210AC的滚动轴承支承。
已知两轮上的轴向力分别为F a1 = 3000 N，F a2 = 5000 N，方向如图。
轴承所受径向力R1= 8000 N，R2 = 12000 N。
冲击载荷系数f d = 1，其它参数见附表。
求两轴承的当量动载荷P1、P2。
&例11-1图1解：1．求内部派生轴向力S 1、S 2的大小方向S 1 = = ×8000 = 5440 NS 2 = = ×12000 = 8160 N ，方向如图所示。
< 2．求外部轴向合力F AF A = F a2－F a1 = 5000－3000 = 2000 N ，方向与F a2的方向相同，如图所示。
滚动轴承的摩擦系数及润滑
滚动轴承的摩擦系数与润滑一般条件稳定旋转摩擦系数参考值所示滑动轴承一般0.010.020.10.2各类轴承摩擦系数轴承型式摩擦系数.为便于与滑动轴承比较，滚动轴承的摩擦力矩可按轴承内径由下式计算：M=uPd/2(M：摩擦力矩，mN.m；u：摩擦系数，表1；P：轴承负荷，N；d：轴承公称内径，mm)。
摩擦系数u受轴承型式、轴承负荷、转速、润滑方式等的影响较大，一般条件下稳定旋转时的摩擦系数参考值如下所示。
对于滑动轴承，一般u=0.01-0.02，有时也达0.1-0.2。
复合轴承摩擦系数：0.03~0.18轴承型式摩擦系数uxx球轴承0.0010-0.0015角接触球轴承0.0012-0.0020调心球轴承0.0008-0.0012圆柱滚子轴承0.0008-0.0012满装型滚针轴承0.0025-0.0035带保持架滚针轴承0.0020-0.0030圆锥滚子轴承0.0017-0.0025调心滚子轴承0.0020-0.0025推力球轴承0.0010-0.0015推力调心滚子轴承0.0020-0.00254、滚动轴承润滑方式的选择滚动轴承是一种重要的机械元件，一台机械设备的性能能否充分发挥出来要取决于轴承的润滑是否适当，可以说，润滑是保证轴承正常运转的必要条件，它对于提高轴承的承载能力和使用寿命起着重要作用。
不论采用何种润滑形式，润滑在滚动轴承中都能起到如下作用：（1）减少金属间的摩擦，减缓其磨损。
（2）油膜的形成增大接触面积，减小接触应力。
（3）确保滚动轴承能在高频接触应力下，长时间地正常运转，延长疲劳寿命，（4）消除摩擦热，降低轴承工作表面温度，防止烧伤。
（5）起防尘、防锈、防蚀作用。
因此，正确地润滑对滚动轴承的正常运转非常重要。
滚动轴承的润滑设计的内容主要包括：合理的润滑方法的确定，润滑剂的正确选用，润滑剂用量的定量汁算及换油周期的确定。
滚动轴承润滑一般可以根据使用的润滑剂种类分为油润滑、脂润滑和和固体润滑三大类。
河科大机械设计作业第12.13章作业解答[1]
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第十二章滑动轴承一、分析与思考题12-20 在滑动轴承上开设油孔和油槽时应注意哪些问题？答： 1、应开设在非承载区；2、油槽沿轴向不能开通。
12-21 一般轴承的宽径比在什么范围内？为什么宽径比不宜过大或过小？答：一般B/d为0.3—1.5；B/d过小，承载面积小，油易流失，导至承载能力下降。
但温升低；B/d过大，承载面积大，油易不流失，承载能力高。
但温升高。
12-22 滑动轴承常见的失效形式有哪些？答：磨粒磨损，刮伤，咬粘（胶合），疲劳剥落和腐蚀。
12-23 对滑动轴承材料的性能有哪几方面的要求？答： 1、良好的减摩性，耐磨性和抗咬粘性。
2、良好的摩擦顺应性，嵌入性和磨合性。
3、足够的强度和抗腐蚀能力。
4、良好的导热性、工艺性、经济性。
12-24 在设计滑动轴承时，相对间隙ψ的选取与速度和载荷的大小有何关系？答：速度愈高，ψ值应愈大；载荷愈大，ψ值应愈小。
12-25 验算滑动轴承的压力p、速度v和压力与速度的乘积pv，是不完全液体润滑滑轴承设计的内容，对液体动力润滑滑动轴承是否需要进行此项验算？为什么？答：也应进行此项验算。
因在起动和停车阶段，滑动轴承仍处在不完全液体润滑状态。
另外，液体动力润滑滑动轴承材料的选取也是根据[p]、[pv]、[v]值选取。
12-26 试说明液体动压油膜形成的必要条件。
答： 相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙；有相对速度，其运动方向必须使油由大端流进，小端流出； 润滑油必须有一定的粘度，且充分供油； 12-27 对已设计好的液体动力润滑径向滑动轴承，试分析在仅改变下列参数之一时，将如何影响该轴承的承载能力。
⑴ 转速n=500r/min 改为n=700r/min ； ⑵ 宽径比B/d 由1.0改为0.8;⑶ 润滑油由采用46号全损耗系统用油改为68号全损耗系统用油 ⑷ 轴承孔表面粗糙度由R z =6.3μm 改为R z =3.2μm 。
答：（1）承载能力↑ （2）承载能力↓ （3）η↑，承载能力↑（4）R Z ↓，允许h min ↓，偏心率↑，承载能力↑。
滚动轴承的润滑
润滑脂的选择
润滑脂选择要点
项目
参数
原则
1. n x dm 速度指数
n = 轴承转速 dm = 轴承中径
实际计算的速度指数 n x dm 润滑脂的速度指数 n x dm
2. T 温度
t= 轴承工作温度范围 ts= 润滑脂持续工作温 度范围 to=润滑脂温度范围
润滑脂实际工作温度范围应该 在润滑脂允许的持续运转工作 范围之内
I 材料和制造缺陷
滚动轴承润滑基础
润滑的作用
在接触表面形成提供足够承载能力的油膜 减小摩擦、磨损、发热 防止早期失效 延长轴承的疲劳寿命 对保持架的动态运动提供阻尼介质 减小运转噪音 防止轴承被锈蚀腐蚀 循环油润滑可以带走热量 脂润滑可以提供额外的密封
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n = 轴承转速 dm = 轴承中径
实际计算的速度指数 n x dm 润滑脂的速度指数 n x dm
2. T 温度
t= 轴承工作温度范围 ts= 润滑脂持续工作温 度范围 to=润滑脂温度范围
润滑脂实际工作温度范围应该 在润滑脂允许的持续运转工作 范围之内
v 润滑脂在工作温度下 t= 润滑脂工作温度
滚动轴承润滑基础
稠化剂的作用-储油
稠化剂作用类似海绵,保存基础油
在压力或重力作用下,油析出
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三类轴承知识点总结
三类轴承知识点总结
轴承是机械设备中常见的零部件，用于支撑和减少机械摩擦。
根据不同的工作
方式和用途，轴承可以分为三类：滚动轴承、滑动轴承和滑滚轴承。
下面将对这三类轴承进行详细总结。
1. 滚动轴承：
滚动轴承是最常见的一种轴承类型。
它们包括球轴承、圆锥滚子轴承和圆柱滚
子轴承。
滚动轴承通过滚动元件（球体或滚子）来减少摩擦和支撑载荷。
滚动轴承具有较低的摩擦系数和较高的转速能力，适用于高速运转的机械设备。
球轴承适用于较轻载荷和较低速度的情况，而圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承适用于承受较大径向和轴向载荷的情况。
2. 滑动轴承：
滑动轴承通过润滑剂形成润滑膜，减少摩擦和磨损。
它们包括滑动面轴承和滑
动圆锥面轴承。
滑动轴承在低速和重载应用中表现出色，可以承受较高的冲击载荷。
但相对于滚动轴承，滑动轴承有较高的摩擦损失，故不适用于高速运转的设备。
3. 滑滚轴承：
滑滚轴承（也称为滑动滚动轴承）结合了滚动轴承和滑动轴承的特性，以达到
更好的性能。
滑滚轴承包括圆柱滚子滑动轴承和圆锥滚子滑动轴承。
滑滚轴承结构复杂，但能够在高速和重载条件下提供较低的摩擦和较高的可靠性。
总结：
在机械设备中，轴承起着支撑和减少摩擦的重要作用。
根据不同的工作方式和
用途，我们可以将轴承分为滚动轴承、滑动轴承和滑滚轴承三类。
滚动轴承适用于高速运转，滑动轴承适用于低速和重载，而滑滚轴承结合了滚动轴承和滑动轴承的
特性，提供了更好的性能。
了解这三类轴承的特点和应用场景，有助于正确选择和维护轴承，确保机械设备的正常运行。
滚动轴承润滑方法及步骤
滚动轴承润滑方法及步骤滚动轴承是机械设备中常用的零部件之一，为了确保其正常运转和延长使用寿命，需要对轴承进行润滑。
下面将介绍滚动轴承润滑的方法及步骤。
一、滚动轴承的润滑方法1.脂润滑：脂润滑是一种常见的滚动轴承润滑方法，通过在轴承内部填充适量的脂润滑剂，形成一层薄膜，减少摩擦和磨损。
2.油润滑：油润滑是利用润滑油在轴承内形成一定的润滑膜，降低摩擦系数，实现润滑效果。
二、滚动轴承的润滑步骤1.清洗轴承：在进行润滑之前，需要将轴承进行清洗，以清除灰尘、碎屑等杂质，确保轴承内部干净。
2.选择合适的润滑剂：根据具体的工作条件和要求，选择适合的脂润滑剂或润滑油。
一般情况下，脂润滑适用于高速、高温和密封性好的工作环境，而润滑油适用于低速、低温和密封性差的工作环境。
3.填充润滑剂：将选好的润滑剂填充到轴承内部。
对于脂润滑，可以通过手工或自动润滑装置将脂润滑剂加入到轴承中；对于油润滑，则可以通过滴油器或油泵向轴承中注入润滑油。
4.润滑剂的量控制：要注意控制润滑剂的用量，过多或过少都会导致润滑效果不佳或浪费。
一般情况下，轴承的润滑量应为其内部空隙的30%-50%。
5.润滑剂均匀分布：在填充润滑剂后，需要旋转轴承几周，使润滑剂均匀分布在轴承内部，确保每个滚子和保持架上都有足够的润滑剂。
6.监测润滑效果：在轴承开始工作之前，可以通过温度、噪音等指标来检测润滑剂的效果。
如果发现温度过高或噪音异常，可能是润滑不良或润滑剂选择不当。
总结：滚动轴承的润滑方法包括脂润滑和油润滑，根据具体的工作环境选择合适的润滑剂。
在进行润滑时，需要先清洗轴承，然后选择合适的润滑剂，并控制润滑剂的用量，确保其均匀分布在轴承内部。
最后，可以通过监测润滑效果来判断润滑剂的使用是否合理。
滚动轴承设计与计算
三、滚动轴承的当量动载荷P（假想载荷）
1．对只能承受径向载荷R的轴承（N、NA轴承）
P=R
2．对只能承受轴向载荷A的轴承（5和8） P=A
3．同时受径向载荷R和轴向载荷A的轴承 P = x R +y A
x— — 径向载荷系数 y— — 轴向载荷系数
表10.5
四、角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向载荷 A的计算 1）派生轴向力 S大小
滚动轴承的静载荷校核
一、滚动轴承的静载荷 当轴承转速很低或作间歇摆动时，轴承的失效
形式为塑性变形 1、基本额定静载荷C0
2、当量静载荷P0: P0 = x0R + y0 A
x0 , y0— 表10.9
二、按静载选择轴承的条件 C0 ≥ S0 P0
S0— 表10.8
滚动轴承设计例题
例１．一水泵选用向心球轴承，已知轴颈ｄ＝３５ｍｍ，转 速ｎ＝２９００ｒ／ｍｉｎ，轴承所承受径向载荷Ｒ＝２３００Ｎ， 轴向载荷Ａ＝５４０Ｎ，要求使用寿命Ｌ ’ｈ＝５０００ｈ， 试选择轴承型号。
— 普通级 可省略
（4）轴承的径向游隙 :共6组
／Ｃ１ ／Ｃ２ ／Ｃ０ ／Ｃ３ ／Ｃ４ ／Ｃ５ ，０组游隙常用，不标出
（5）保持架代号
例：6 3 05 (/P0) ││ │ └ 0级公差(不标) ││ └内径d=25mm │ └直径系列为 3(中),宽度系列为 0(不标) └深沟球轴承
二、滚动轴承的寿命计算公式
载荷与寿命的关系
Pε L = const
ε— — 寿命指数
球轴承：ε=3 滚子轴承：ε= 10/3
代入一组数据求解
P=C L=1（106r）
Pε L = Cε ×1
L = (C)ε P
滚动轴承的润滑方式
滚动轴承采用油润滑的缺点是，油润滑要求轴承必须保持良好的密封状态，避免润滑油的泄漏。另外，油润滑需要设置比较复杂的供油装置，在操作和使用上不如润滑脂方便，加大了滚动轴承的维护工作量。
滚动轴承可以采用的润滑方式有脂润滑和油润滑两种。
1、滚动轴承的脂润滑
滚动轴承采用润滑脂作为润滑介质，其优点在于润滑脂的流动性小，不容易出现泄漏，形成的油膜强度好，更利于滚动轴承的密封使用。同时，滚动轴承采用脂润滑还能延长润滑维持时间，使得轴承维护更为简单。
滚动轴承以润滑脂润滑也存在有缺点，润滑脂和润滑油相比，摩擦力矩较大，对于需要高速运转的滚动轴承适用性较低。另外，脂润滑方式的降温性能较差，若滚动轴承中润滑脂添加过多，还会因搅拌润滑剂而造成滚动轴承过热。
滚动轴承的润滑
膜中的厚度为 ０ ｍ。 ． ４ 顺便说一下，一根头 发厚度大约为 ５ ｍ，所 以为 了获得滚动轴 ０ 承的油膜 厚 度 ，必须 把 一根 头发沿 纵 向平分
成 ２ ０等 份 。 ５ 二 、 Ｅ Ｌ油 膜 厚 度 的理 论 分 析 Ｈ
为 了将 被润 滑 的表 层彼此 分离开 来 ，由
于 油膜是 如此 之薄 ，所 以表 面要 求极 为光 滑
如 果将 油膜厚 度 同 加工 的产 品表面 粗糙
度进行 比较，大多数情况下，表面粗糙度大 于油膜厚度，所以在滚动轴承旋转的初始阶 段，便发生金属接触；通过滚动接触，表面 逐 渐磨合 ，改 变 了表面 状况 ，这就 意 味着对 于新 的滚动轴 承 所 有滚 道来 说，最 小 的油膜
厚 度等 于 零 。 图 ２（ ）表示球 轴 承滚道 典型 的表 面粗 ａ 糙 度 的轮 廓 。如果 将 此表 面压 靠 在一 光滑 面 上 ，接触 压力就 不 会 是根据 赫 兹理论所 获 得 的数值 。接 触压 力就会 象 在 图 ２（ ）中所 示 ｂ 的那 样 ，具有相 当 大 的峰值 。润 滑 油加 厚 了 接触表 面 ，减 小 了压 力波 动 接 触 压力 的 幅
掉 ，形成 新 的表面 。 当表 面进 行磨 合 变光 滑 时 ，润滑 剂必 须干 净 ，一升 油 含有 大约一 百 万 个 体积为 ５ ｍ 或 更 大 一些 的杂 质微 粒 。 所 有 必要 把油 中的杂 质 去除 。滚动 轴 承 接触 表面 必须 尽 可能 光滑 ，而 且粗 糙度 和 硬 度 也要 尽 可能相 同 。只有这 样 ，表 面 间才 图 ３ 轴 承 内 圈 滚 道 上 的 压 痕 看 ，轴 承 寿 命 降低 到 无 压 痕轴 承 １１ 。 ｆ０
一
如 果油 中含 有杂质 ，轴 承就 不能正 常运 行 图 ３所示 的是一个 内圈 的滚 道表 面 ，该 内圈取 自一套在 有 杂质 的油 中运 行 ３ Ｏ分钟 的圆柱滚 子轴承 。表 面 ８ 区域 内观察到 压 ％ 痕 。此 处杂质 的尺 寸为 ４ ｍ 或 更小 。齿轮 ０ 箱 中杂 质为 磨损微 粒 磨 损微粒 进 入轴 承并 产生这种 损 坏 。使 用 的轴 承的滚 子 、外 圈和
润滑对轴承的重要性
轴承工作时，为了保证轴承有效和可靠的运转，必须有充分的润滑。
轴承润滑的作用：防止或减少轴承中的滚动体、滚道及保持架之间金属的直接接触，减少摩擦磨损，在摩擦表面形成油膜，当压力油膜形成后，可以增大零件接触承载面积，因此，可以起到减小接触应力，延长滚动接触疲劳寿命的效果，润滑剂具有防锈、防腐蚀作用，油润滑还具有散热和带走轴承运转中产生的磨损颗粒或侵入的污染物的作用，脂润滑可以起到增加密封性防止外部污染物侵入的作用，具有一定的减振降噪的作用选择润滑油或润滑脂作为滚动轴承的润滑剂都可以满足轴承的润滑需要。
滚动轴承在运转中，除因密封或散热需要较大润滑剂量外，实际用于润滑的润滑剂量很少。
润滑时，只要保证在运动接触表面上有能够形成油膜的润滑剂，并达到理想的工作温度就可以了。
轴承使用的润滑剂主要分为脂润滑和油润滑两种，在特殊工作条件下也可采用固体润滑剂。
在实际选用润滑剂时，可以根据机械的结构、轴承的使用条件、与轴承相邻部件的结构、润滑方式、维护保养等因素综合考虑工作温度一般用于90℃（油的体积温度）或20（ΓC（轴承温度）,采用特殊润滑油可使用至250o C o 一般用于120。
C以下，用特殊脂或缩短换脂的周期可使用至220o C o高温轴承润滑脂是由聚眠类化合物稠化耐高温苯基硅油，并加有抗磨、抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等添加剂精制而成的长效高温润滑脂。
此长寿命高温脂设计用于从高温至低温的苛刻工况条件下的滚动轴承和滑动轴承的润滑。
可在很宽的温度范围内提供最大轴承运行寿命。
适用温度范围：一50~+260°C,最高间歇耐温可达300℃。
高温润滑特点：一、优异的高、低温性能，高滴点、低蒸发损失；二、优良润滑性能、机械安定性和胶体安定性能；三、出色的抗水淋、水冲刷性能，提供防锈抗腐蚀保护；四、优异的抗氧化性和抗磨性，高温下极长的轴承使用寿命。
高温润滑脂的应用：一、适用于严酷的高温或宽温度范围工作的中高速电机滚动轴承和设备的长寿命润滑二、适用于薄膜拉伸拉幅机轴承、热定型机轴承、离合器推力轴承、高温风机轴承、赛车轮毂轴承、高温泵电机轴承、烧烤设备轴承、通常，用于滚动轴承的基础油粘度一般在15~500mm2∕s(40℃)范围内，若高于50Omm2∕s(40℃)润滑不充分，而高于1000mm2∕s(40。
简述滚动轴承的摩擦及润滑
简述滚动轴承的摩擦及润滑摘要：轴承是各类机械设备的重要基础零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。
而润滑对轴承的运转和寿命有着极为重要的影响。
在生产实践中，为了使轴承很好地发挥机能，首选要对摩擦副润滑进行分析，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。
关健词：设备轴承摩擦润滑润滑是人们向摩擦作斗争的一种手段，是把一种具有润滑性能的物质加到机件摩擦面上，以达到降低摩擦和减小摩损的目的。
一般来讲，在摩擦副之间加入某种物质，用来控制摩擦、降低磨损，以达到延长使用寿命。
能起到减低接触面间的摩擦阻力的物质都叫润滑剂。
润滑对机械设备的正常运转起着重要的保护作用。
为了保证机械设备高效经济运行，提高设备综合运转率，本文对机械设备中重要的零部件之一的滚动轴承的摩擦及润滑进行了简要论述。
一、滚动轴承运转时的摩擦（一）滚动摩擦滚动轴承运转时的滚动摩擦。
当受到垂直径向载荷后，滚动体和内、外座圈之间在受载的一端紧密接触。
从理论上讲，当轴颈带动内座圈旋转时，滚动体在内座圈的带动下，作纯滚动产生的摩擦就是滚动轴承运转时的滚动摩擦。
此时在内、外座圈与滚动体接触处的线速度相等。
而且都是采用过热处理淬硬的轴承钢加工出的，滚动摩擦系数很小，因此克服纯滚动的滚动摩擦阻力矩是很小的。
随着轴承载荷的增加，滚动体所承受载荷的接触面积变小。
所以每个瞬时都处于很高接触应力和高转速下工作。
这样加入任何黏度的润滑油，都将受到高接触应力的压挤作用，油的黏度必然发生变化，同时两摩擦接触表面就要发生弹性变形，只要润滑油膜具有足够的强度，流动轴承就能处于良好的润滑状态。
这实际上就是人们常说的弹性流体润滑状态。
可见在高接触应力的压挤下，所加入的任何黏度的油品，其黏度都要发生变化。
对于滚动轴承润滑，油的黏度已不起主要作用。
为此对润滑油的黏度要求就不是十分严格了。
（二）滚动轴承运转时的滑动摩擦包括滚动体与保持架之间的滑动摩擦和非承载滚动体与座圈之间的滑动摩擦。
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滚动轴承的润滑方式
摘要在工程机械中，轴承是一种必备品，我们几乎可以在所有的机械设备中看到它，其在机械产品中的地位不言而喻。
因此作为一种耗损件，如何提高轴承的使用寿命一直是学者研究的重点，本文对轴承的润滑方式做了详细的分类，系统的阐释了在不同的工作条件下润滑方式的选择原则。
最终使读者对轴承润滑的方式会进行针对性地选择、使用。
关键词滚动轴承；脂润滑；油润滑；润滑方式
滚动轴承是现代机器中广泛应用的部件之一，常用的滚动轴承大多已经标准化，并由专门工厂大量制造。
滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成。
为保证轴承安全可靠运转，在轴承工作时为尽量减少摩擦和磨损，避免轴承表面形成点蚀而造成失效，就要求对轴承进行润滑。
滚动轴承润滑剂的选择主要取决于载荷、速度和温度等工作条件。
滚动轴承常用的润滑方式可以分为油润滑和脂润滑两种，对于不同的工作条件，只有选择适宜的润滑方式，才能起到良好的润滑效果。
1 脂润滑
与润滑油相比，润滑脂具有粘附性好、不流失、不滴落、抗压性好、密封防尘好、抗腐蚀性好等特点。
由于润滑脂不易泄露，所以脂润滑几乎是一种永久性润滑，尤其对于竖直或倾斜放置的机器，采用脂润滑能达到持续润滑的效果。
但其主要缺点是相较油润滑的润滑阻力要大，功率损失大。
并且不能对摩擦副起到很好的冷却作用。
影响脂润滑选择的主要因素包括以下三个。
1.1 工作速度
工作速度是选择润滑脂的一个重要因素，该因素可用公式dn来衡量，式中d（mm）代表轴承内圈的直径，n（r/min）代表转速。
对滚动轴承来说，润滑脂使用的dn值在0.3×106左右。
1.2 工作负荷
当轴承承受较大的负荷时，应该选择粘度高的润滑脂，即选用针入度小的润滑脂类型，这样润滑脂可以在接触面间形成良好的润滑油膜。
随着轴承负荷的减少，润滑脂的黏度也应随之降低。
1.3 工作温度
脂润滑的选择同时受到工作温度的影响，温度的变化会引起轴承粘度的变化，进而影响其润滑性能。
滚动轴承润滑脂的黏度一般不应低于20 mm2/s。
在
选择润滑脂时，应重点考虑润滑脂的滴点、针入度和低温性能。
以上是影响脂润滑选择的主要因素，但在现实工况中影响因素众多，还应按不同润滑脂所具有的其它性能进行选用，如在潮湿或水分较多的工况条件下，不易溶于水的润滑脂应为首选对象，易溶于水润滑脂应在干燥和水分少的环境条件下使用。
2 油润滑
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。
对润滑油总的要求如下。
1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益。
2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外。
3）密封，要求防泄漏、防尘、防窜气。
4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀。
5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除。
6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震。
7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
2.1 油浴润滑
油浴润滑是使用最为普遍的润滑方式之一，适用于低、中速轴承。
采用此方法时要注意油量的控制，油面高度应稍低于下方轴承滚动体的中心线，过多的油量将导致过大温升的搅动，油量不足又会造成轴承早期失效。
2.2 喷油润滑
当轴承在低、中载荷高速运转时，滚动体和保持架也以相当高的转速旋转而使轴承周围形成空气涡流。
为确保有足够量的润滑油供给高速运转的轴承，必须从轴承一端用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承内并对轴承实施润滑，润滑后油液再由另一端重新流入油箱。
润滑油的喷射速度应不低于15 m/s且油直接注入轴承。
2.3 滴油润滑
滴油润滑是利用润滑油的自重，一滴一滴地滴到摩擦副上。
这种润滑方法用于数量不多而又容易靠近的摩擦副上。
当轴承部件需定量供应润滑油时则可采用滴油润滑，滴油量一般以每3 s～8 s一滴为宜，过多的油量会引起轴承温升增加。
2.4 循环油润滑
当轴承运转速度较高时轴承温升会相应增加，因而产生机油老化。
采用循环油润滑可有效防止上述现象的产生。
润滑油通过油泵送到轴承部件，并在轴承的另一端装一个出油口。
通过轴承后的润滑油经过滤、冷却后可循环使用。
此方法适用于转速较高的轴承部件。
但要注意出油口应比进油口大，以使没有剩油留在轴承座中。
2.5 油气润滑
当轴承处于高速、高温和重载荷下工作时，用压缩空气及少量的润滑油混合形成油雾喷射到各运转的轴承中。
采用该方法与其他润滑方式相比可使其运行温度最低，故允许轴承的转速可达最高。
高压气流既可用来冷却轴承，还可有效地防止杂质侵入。
以上几种润滑方式是轴承的油润滑，采用油润滑时应定期更换润滑油，更换周期视润滑方式的不同而异。
油浴润滑时只要运行温度不超过50 ℃，并且没有污染现象发生，一般一年换一次即可。
但随着温度的升高，更换周期相应缩短，如运行温度达100 ℃时，必须每三个月换一
次油。
综上所述，轴承润滑方式和润滑剂的选择应是一个综合性的判断过程，要做出对轴承的合理润滑，必须从机械结构、轴承安装的部位、轴承载荷以及具体生产环境等因素进行综合考虑。
参考文献
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