毕业论文(深基坑支护技术研究)

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深基坑支护工程技术浅析论文

深基坑支护工程技术浅析论文

深基坑支护工程技术浅析论文
深基坑支护工程技术的浅析
本文介绍了深基坑支护结构的类型和支护结构的选择,并对支护技术的发展进行了探讨。

【关键词】深基坑支护;支护结构类型;结构类型选择随着经济的高速发展和城市建设的需要,高层及超高层建筑的大量涌现,深基坑工程越来越多,同时密集的建筑物、复杂的深基坑形式,使得基坑开挖的条件越来越复杂,故对基坑开挖与支护的计算与设计理论、施工技术等的要求越来越高。

1深基坑支护结构类型1.1悬臂式支护结构
它是指无支撑或锚固的支护结构,它仅依靠埋入一定深度的岩石和土壤来平衡上部土的主动土压力、地面荷载和水压。

有排桩和地下连续墙结构。

对于这种支撑结构,其嵌入深度非常重要。

由于上述部分的底部是悬臂,没有任何支点,桩顶位移和构件的弯矩相对较大,并且对支撑结构构件的要求很高。

因此,这种支护形式主要用于地基条件好、基坑深度小、基坑水平位移要求不严格的基坑支护。

软土场地不应大于5m。

1.2内部支撑结构
是由挡土结构和内支撑系统组成的结构形式。

挡土结构主要承受基坑开挖所产生的土压力和水压力,一般采用排桩和地下连续墙结构。

内支撑为挡土结构的稳定提供足够的支撑力,直接平衡两端围护结构上所承受的侧压力,常用的有钢支撑和钢筋混凝土支撑。

内。

毕业论文(深基坑支护技术研究)

毕业论文(深基坑支护技术研究)

毕业论文(深基坑支护技术研究)深基坑工程是城市建设中常见的土木工程,其施工难度与安全风险通常较高。

支护技术是解决基坑工程中土体稳定性和支撑结构稳定性问题的重要手段,是基坑工程的关键与难点。

本文通过对深基坑支护技术的研究,探究其在基坑工程中的应用与实践,为深基坑支护技术的优化和发展提供参考。

一、深基坑支护技术的概述深基坑施工通常需要对周围环境进行支撑与加固,以维持其稳定性。

同时,由于地下水位的变化及土体的活动性,深基坑的支撑结构可能会遭受到不同程度的损坏,导致安全风险的提高。

深基坑支护技术可分为四种类型:护壁法、护土法、护盖法和基坑暂时支撑法。

其中,护壁法主要利用深基坑周围适应性较好的岩土层作为支撑,利用部分传力和土体内摩擦力自行稳定;护土法则利用土体与支撑结构之间的作用,通过使用钢板桩、土钉和锚索等支撑结构来加固土体;护盖法则采用基坑的覆盖结构来稳定深基坑,主要是通过圆拱形和平板护盖系统来维持稳定;基坑暂时支撑法则在建造过程中通过架设暂时承重结构,以维持基坑内部的材料稳定,包括吊索、钢管脚手架等。

二、深基坑支护技术的应用与实践1、护土法护土法是深基坑支护技术中最常见的一种,其适用于各种类型的基坑工程,包括建筑、基础、管道和隧道等。

护土法的主要支撑结构分为以下两种:一种是以钢板桩为核心的钢板桩支撑结构,它以锚索和梁板作为辅助支撑,强度高,稳定性强;另一种是以土钉为核心的土钉支撑结构,可因应土层的不同容纳力而进行灵活调整。

护土法最显著的优势是在保持基坑稳定性的情况下减少了土方的开挖量,降低了基坑工程的成本和施工时间。

2、护壁法护壁法的主要优势在于其具有较高的自稳定性,不需要额外的支撑结构。

一般情况下,需要选用坚硬的岩石或岩土层作为支撑结构,在开挖过程中保持土体的稳定性。

护壁法在一定程度上减少了施工时间和成本,并且对环境干扰较小。

3、护盖法护盖法作为近年来发展最快的一种支护技术,其主要优势在于可以降低挖掘深度和维持建筑物周围的地形不变。

深基坑开挖支护现状分析论文(共5则范文)

深基坑开挖支护现状分析论文(共5则范文)

深基坑开挖支护现状分析论文(共5则范文)第一篇:深基坑开挖支护现状分析论文(共)1、存在的问题近年来,城市中的建筑密度随着城市现代化的推进而增大,随着高层建筑的不断兴建,深基坑开挖支护问题日益突出。

因而深基坑开挖支护及对邻近建筑、道路及设施的影响日益为工程师们所关注,研究开发出许多好的措施.但是基坑开挖深度越来越深,开挖环境日益复杂,设计及施工人员经常遇到新的问题及新的挑战,从而使基坑工程的成功率降低。

尤其在上海、深圳等大城市,事故发生率更高。

上海在一年之中就发生近四十例基坑事故,上海广东路某基坑事故,导致交通主干线广东路下陷1.8m,致使各种地下管线产生严重破坏,煤气泄露产生爆炸,当场熏倒二十多人,直接经济损失达五千多万元,造成了极坏的社会影响;98年深圳某基坑工程,出现了严重的塌方事故,几名施工人员被埋,基坑周围几栋建筑物出现严重破坏,轰动全国.本文通过对深基坑开挖支护现状的分析,提出一些看法和建议,供设计和施工参考。

2、深基坑工程特点及现状(1)基坑越挖越深。

或为了使用方便,或因为地皮昂贵,或为了符合城管规定及人防需要,建筑投资者不得不向地下发展.过去建1~2层地下室,即使在大城市也不普遍,中等城市更为少见.现在在大城市、沿海地区尤其是特区,地下3~4层已很寻常,5~6层也有。

因此基坑深度多在10~16m间,在20m左右的也为数不少。

(2)工程地质条件越来越差。

这一点在某些沿海经济开发区较为突出。

(3)基坑周围环境复杂。

重要高层和超高层建筑集中在人口稠密、建筑物密集的地方,并紧靠重要市政公路。

而此处原有建筑结构陈旧,地上与地下管线密布。

因此,基坑开挖不仅要保证基坑本身的稳定,也要保证周围的建筑物和构筑物不受破坏。

(4)基坑支护方法众多。

诸如人工挖孔桩,预制桩,深层搅拌桩,钢板桩,地下连续墙,内支撑,各种桩、板、墙、管、撑同锚杆联合支护,此外还有锚钉墙等。

(5)基坑工程的成功率较低。

一旦基坑支护失效,常造成邻近房屋、地下管线及道路的开裂,引发工程纠纷,甚至出现严重的破坏,造成重大的经济损失及人员的伤亡。

深基坑施工技术研究的论文(共五篇)

深基坑施工技术研究的论文(共五篇)

深基坑施工技术研究的论文(共五篇)第一篇:深基坑施工技术研究的论文摘要介绍北京地铁四号线,中关村车站三号出入口深基坑施工,采用排桩+钢管支撑体系基坑支护技术,施工操作性强,且钢管支撑系统可循环利用,有效控制了深基坑开挖过程中的围护结构变形位移,防止了由此引起基坑外地面沉降,保证了施工工期和安全,取得了巨大的经济效益。

关键词明挖法深基坑排桩支护施工技术1工程概况北京地铁四号线中关村站处于商业高度发达的高科技园区中心,车站主体位于交通繁忙的中关村大街主路下方,为全埋式地下车站,共设四座出入口和两座风道。

其中三号出入口位于车站西北角,设计为单层现浇钢筋混凝土箱型框架结构,采用明挖法施工,基坑宽6.3m,挖深达13.0m,基坑土层从上至下为人工填土层、粉土层、粉质粘土层、粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层。

结构西侧8m为恒昌数码电脑商城和中关村科技广场展示中心,结构东侧2m为中关村大街主路,基坑四周市政管线密布。

只好采取直壁式支护开挖施工方法。

基坑围护结构采用800mm混凝土灌注排桩和钢管支撑体系,桩顶设0.8m高冠梁将排桩连接成整体,钢支撑采用400钢管,支撑水平间距3.0~4.5m,竖向设3道。

2降水施工基坑开挖前,需将坑内的地下水位降低并排除,使坑内土体在基坑开挖时,通过排水固结达到一定强度,提高坑内土体的水平抗力,减少基坑的变形量;增强基坑底部稳定性,减少坑底土体的隆起。

本出入口结构范围地层地下水主要为:①上层滞水,位于地面下3~4m,含水层为人工填土层和粉土层,透水性弱;②潜水,位于地面下8~9m,含水层为粉质粘土层和粉土层,透水性一般;③承压水,位于地面下12m以下,含水层为粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层,透水性强。

基坑降水采用管井+渗井方式,降水早于基坑开挖前20天开始。

降水过程中对临近建筑物和地下管线的安全进行观察监测,同时在坑外地面设回灌井,必要时应采取回灌措施,确保周边建筑物安全。

3基坑围护施工基坑四周设800mm混凝土灌注排桩围护结构,桩间距1.0~1.2m,转角部位局部加强。

技术管理课题研究论文(五篇):深基坑支护的施工技术管理研究、现代混凝土生产与技术管理…

技术管理课题研究论文(五篇):深基坑支护的施工技术管理研究、现代混凝土生产与技术管理…

技术管理课题研究论文(五篇)内容提要:1、深基坑支护的施工技术管理研究2、现代混凝土生产与技术管理3、中小型水利施工技术管理的措施浅谈4、建筑工程施工技术管理与创新5、交通工程施工技术管理问题及对策全文总字数:22905 字篇一:深基坑支护的施工技术管理研究深基坑支护的施工技术管理研究摘要:深基坑支护的施工与建筑工程施工质量紧密相关,通过加强对深基坑支护的施工技术管理,可以有效提高建筑工程施工的质量。

近些年我国建筑施工技术不断进步,越来越重视深基坑支护的施工技术管理。

本文从了解深基坑支护的类型入手,结合施工前和施工中的具体技术来加深对施工中深基坑支护施工技术管理的了解程度。

关键词:建筑工程施工;深基坑支护;施工技术管理1深基坑支护的技术类型1.1旋喷桩支护喷射注浆法施工中通常采用旋喷桩支护喷射注浆法,由于这一方法在所有深层搅拌水泥土围护墙方法中属于操作较为简易,且机械占地面积较小的方式之一,因此大部分建筑施工中均采用这一注浆方法。

在具体的深基坑支护技术应用中,需要借助旋喷注支护喷射注浆法来建筑水泥土围护墙,因为在这一方法下所建筑的水泥土围护墙具有较好的挡土止水效用,所以其稳定性较强。

另外,旋喷桩支护喷射注浆法在使用中所需要的旋喷桩价格较低,在施工作业中对周围居民所产生的噪音污染和振动影响等都较小,可以减少对周边民众生活生产带来的影响,因此这一支护喷射注浆法广泛应用在市区中心居民区。

1.2钻孔灌注桩支护近些年来钻孔灌注桩支护方法也逐渐广泛应用在我国建筑施工领域中,借助这一方法可以利用其较好的支护性能来预防建筑施工中出现的渗透问题,避免建筑在使用中由于渗透而造成深基坑支护不稳定,进而影响到整个建筑的安全性。

由于钻孔灌注桩支护方法在使用中可以适应地下水位较低的区域,可以有效应对部分区域地下水位粘土硬度较低一级含沙量较多的问题。

在具体的施工作业中,首先要对施工区域进行严格的调研,并对调研结果进行缜密的分析来选择合适的支护方案和技术,保证建筑施工的安全性和稳定性。

毕业论文基坑支护

毕业论文基坑支护

毕业论文基坑支护毕业论文基坑支护一、引言基坑支护是土木工程中一个重要的环节,它涉及到建筑物的稳定性和安全性。

在建筑物的施工过程中,基坑的挖掘和支护是必不可少的步骤。

本文将探讨基坑支护的方法和技术,以及其在工程实践中的应用。

二、基坑支护的意义基坑支护是为了保证基坑的稳定和安全。

在施工过程中,基坑的挖掘会导致周围土体的失稳,从而对建筑物和地下管线造成威胁。

因此,基坑支护的目的是通过采取一系列措施来防止土体塌方和基坑塌陷,以确保施工的顺利进行。

三、基坑支护的方法1. 土钉墙土钉墙是一种常见的基坑支护方法。

它通过在基坑周围的土体中安装钢筋混凝土土钉,并与钢筋混凝土挡土墙连接,形成一个整体结构。

土钉墙具有施工简便、成本低廉、适用范围广等优点,因此在基坑支护中得到了广泛应用。

2. 桩墙桩墙是另一种常见的基坑支护方法。

它通过在基坑周围驱动或挖孔灌注钢筋混凝土桩,并与钢筋混凝土挡土墙连接,形成一个整体结构。

桩墙具有承载能力强、稳定性好等优点,适用于较深的基坑支护。

3. 挡土墙挡土墙是一种常用的基坑支护结构。

它通过使用钢筋混凝土、砖石、钢板等材料构建,用于抵抗土体的侧压力。

挡土墙具有结构稳定、抗震性好等优点,适用于各种类型的基坑支护。

四、基坑支护的工程实践基坑支护在工程实践中有着广泛的应用。

以某大型商业综合体的地下停车场基坑支护为例,该工程采用了土钉墙和桩墙的组合支护方式。

首先,在基坑周围安装了土钉墙,以增加土体的抗剪强度;然后,在土钉墙内部挖孔灌注了钢筋混凝土桩,以增加整体结构的稳定性。

通过这种组合支护方式,成功地实现了基坑的稳定和安全。

五、基坑支护的挑战和发展趋势基坑支护面临着一些挑战,如复杂地质条件、施工难度大等。

为了应对这些挑战,需要不断改进和创新基坑支护技术。

未来,基坑支护的发展趋势可能包括以下几个方面:1. 新型材料的应用:如高强度钢筋、纤维增强材料等,可以提高基坑支护结构的承载能力和抗震性能。

2. 数字化技术的应用:如计算机模拟、数据采集和监测等,可以提高基坑支护的设计和施工效率,减少工程风险。

基坑支护技术论文

基坑支护技术论文

基坑支护技术论文基坑支护是现代建筑施工的重要环节,在建筑工程施工的过程中,场地整平工程完成之后需要进行的工作就是基坑的开挖。

下面是店铺整理了基坑支护技术论文,有兴趣的亲可以来阅读一下!基坑支护技术论文篇一基坑支护技术浅析摘要:基坑开挖期间,地下水控制也属于基坑支护的一部分,地下水控制方法可分为集水明排、降水、截水和回灌等型式单独或组合使用。

当基坑开挖采用放坡无法保证施工安全或场地无放坡条件时,一般采用支护结构临时支撑,以保证基坑施工安全。

本文现就基坑支护技术做客观分析。

关键词:基坑支护技术土壁灌注桩基坑支护是现代建筑施工的重要环节,在建筑工程施工的过程中,场地整平工程完成之后需要进行的工作就是基坑的开挖。

在开挖周一前首先应当根据相关的规定和规程以及施工现场的具体地质水文情况进行分析和探讨,去顶其开挖的尺寸和边坡的稳定措施,进而计算土方工程量,然后现场放线、实施开挖最后验槽。

一、基槽的支撑方法基坑属于临时性工程,其作用是提供一个空间,使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。

开挖较窄的基槽时,常采用横撑式钢木支撑。

贴附于土壁上的挡土板,可水平铺设或垂直铺设,可断续铺设或连续铺设。

1、断续式水平支撑。

挡土板水平放置,中间留出间隔,并在两侧同时对称立竖枋木,再用工具式或木横撑上下顶紧。

适用于能保持立壁的干土或天然湿度的黏土类土,地下水很少,深度在3m以内。

2、连续式水平支撑。

挡土板水平连续放置,不留间隙,然后两侧同时对称竖枋木,上下各顶一根撑木,端头加木楔顶紧。

适用于较松散的干土或天然湿度的黏土类土,地下水很少,深度为3~5m。

3、连续或间断式垂直支撑。

挡土板垂直放置,连续或留适当间隙,然后每侧上下各水平顶一根枋木,再用横撑顶紧。

适用于土质较松散或湿度汉高的土,地下水较少,深度不限。

二、浅基坑的支撑方法开挖浅基坑时,采用的支撑方法有斜撑支撑和锚拉支撑。

1、斜撑支撑。

水平挡土板钉在柱桩内侧,柱桩外侧用斜撑支顶,斜撑底端支在木桩上,在挡土板内侧回填土。

施工技术课题研究论文(五篇):深基坑支护施工技术及管理研讨、道路桥梁沉降段路基路面施工技术…

施工技术课题研究论文(五篇):深基坑支护施工技术及管理研讨、道路桥梁沉降段路基路面施工技术…

施工技术课题研究论文(五篇)内容提要:1、深基坑支护施工技术及管理研讨2、道路桥梁沉降段路基路面施工技术3、道路桥梁沉降段路基施工技术要点4、河道堤防护岸施工技术及问题研究5、建筑施工转换层施工技术全文总字数:20836 字篇一:深基坑支护施工技术及管理研讨深基坑支护施工技术及管理研讨摘要:本文主要分析了建筑施工中深基坑支护这一施工技术,重点介绍了深基坑支护在建筑施工中的具体应用,它不仅能够节省建筑施工时的使用空间,还为延长建筑物的寿命提供了保障,具有应用范围广、施工成本低、作用显著等优势。

通过对深基坑支护技术进行深入探讨,以期充分发挥深基坑支护在建筑施工中的作用,确保房建技术施工的顺利实施。

关键词:建筑施工;深基坑支护;施工技术随着社会的快速发展以及经济的逐渐繁荣,当前各个地区的城市化步伐逐渐加快,这种趋势同时推动了建筑行业的发展进步。

作为一种应用范围较广的技术,深基坑支护技术对于大型建筑施工工作而言显得尤为重要,它能够有效保证建筑物的稳定性与安全性,推动建筑施工工作的顺利进行。

然而,就目前状况来讲,深基坑支护技术在施工过程中仍然存在诸多问题,阻碍了这一技术作用的充分发挥。

基于此,建筑企业应该加强现场管理工作,完善深基坑支护技术的应用。

1深基坑支护施工中存在的问题分析1.1边坡修理工作质量不佳、土方开挖项目质量低下边坡修理工作的质量是确保深基坑支护施工顺利进行的基础与前提,土方开挖工作则是提高深基坑支护工作质量的一大保证。

然而就我国现阶段的建筑施工工作来讲,这两项工作都没有做到位。

就边坡修理工作而言,部分施工单位盲目追求施工效率,对边坡修理工作选择了忽视,还有一些施工人员在边坡修理工作中态度不认真、责任意识薄弱,这些都影响了后续深基坑支护工作的开展;就土方开挖工作而言,不同班组间严重缺乏交流,这不仅影响了工作效率,也对深基坑支护的质量控制工作带来了不利影响。

1.2相关规章制度不够完善、资金投入力度不足完善的在规章制度是保证工程施工有序进行的基础,充足的资金投入则是确保工程施工顺利进行的物质保证。

深基坑支护论文(3篇)

深基坑支护论文(3篇)

深基坑支护论文(3篇)第一篇:论复杂条件深基坑支护综合施工技术【摘要】深圳某停车库综合楼项目场地狭窄,地下水丰富、地质条件复杂。

基础地下3层,基坑深14.2m。

该项目基坑施工周期长,基坑支护综合使用了旋挖咬合桩、旋挖灌注桩、三管旋喷桩、预应力锚索、钢管混凝土桩及内支撑等施工方式,使基坑支护与止水帷幕形成有机结合,通过优化基坑设计方案及施工措施,实现了基坑稳定及安全的目标。

【关键词】深基坑;地下水;基坑支护;施工1工程概况深圳某项目位于深圳南山区新中心商务区,项目包括地下室3层,楼高20层,高80m,基坑南侧为一加油站;西侧为学校运动场;北侧为市政道路;东侧为市政道路;基坑深14.2m(局部17.8m),施工现场场地狭窄。

2场地工程地质与水文地质条件项目场地地下水位较高,场地常年水位埋深3.75~4.20m,丰水期水位上升0.5~1.0m。

根据现场勘探,揭露地层自上而下为第四系人工素填土、人工素填砂、第四系海陆交互相淤泥质黏土、淤泥质砾砂、第四系冲洪积砾砂、第四系残积砾质黏土,支护桩施工均进入残积砾质黏土层。

3基坑支护设计方案1)根据地下水分布浅的特点,本工程基坑外地下水采用咬合桩﹑旋挖桩与三管旋喷桩作为止水帷幕封堵,基坑内部地下水采用疏干井与排水井明排。

2)本工程项目红线东、北侧紧邻道路红线,南侧红线与加油站红线重合,西侧红线与学校围墙红线重合,因此,基坑采用支护桩进行边坡支护:南侧采用准1200mm咬合桩(AB桩:A为素混凝土桩;B为钢筋混凝土桩)+双排内支撑;西侧、北侧、东侧采用准1200mm旋挖灌注桩+准1000mm三管旋喷桩+双排内支撑,灌注桩间距为1.8m;东南角采用准1200mm旋挖灌注桩+准1000mm三管旋喷桩+三排锚索张拉,整个支撑采用混合型;深基坑边坡支护工程安全等级为一级。

4方案优化设计及施工措施4.1支护桩优化设计本工程原设计为支护桩133根,其中南侧咬合桩42根(21根钢筋混凝土桩+21根素混凝土桩),其余向均为准*********支护桩,东侧、西侧与北侧为一道内支撑+二排锚索;东北角为三排锚索,无内支撑。

建筑工程深基坑支护施工技术论文

建筑工程深基坑支护施工技术论文

建筑工程深基坑支护施工技术论文【摘要】基坑工程是建筑工程的一个重要组成部分,特别是深基坑工程施工的成败往往事关工程全局。

深基坑施工的安全可靠,直接关系着建筑的安全性、稳定性和长久性。

深基坑的支护工程要从支护的设计和施工两面着手,确保质量。

一、建筑工程深基坑工程特点深基坑工程是建筑工程施工过程中的一种,与其他的建筑工程施工相比较,建筑工程深基坑施工具有着一些突出特点,具体来说包括以下几个方面:(1)规模较大。

现代社会房屋建筑逐渐向着高层的方向发展,为了满足高层建筑的施工需要,深基坑工程逐渐向着大规模的方向发展,在长度,宽度,深度等方面都凸显了大的特点。

(2)影响较广。

深基坑的开挖是在地下进行,而地下的环境相对于地上比较复杂存在着地下水等问题,尤其是在城市中还要对地下管道,市政建设工程等进行注意,由此可见深基坑工程在进行施工的过程中,对周围的影响较广。

(3)支护种类多元化。

深基坑工程的施工离不开支护技术的支持,深基坑支护技术与深基坑工程的施工有着密不可分的关系。

通过调查我们发现目前我国可以用来进行深基坑支护的技术类型就有十余种,具有着多元化的特性,可以满足任何环境中深基坑工程施工的需要。

二、常见建筑深基坑支护技术分析不同的地质情况下,边坡的稳定性不同,对其支护所采用的材料与方法也不尽相同。

施工前应根据地质的勘察情况选择适宜的设计参数进行边坡支护设计。

深基坑的支护方法有很多种,下面介绍几种常见的深基坑支护类型:2.1 钢板桩支护用带钳口或者锁扣的热轧型钢制作成钢板桩,钢板桩墙则是将这些分散的钢板桩相互连接起来,这种支护技术被大量用于挡水和挡土。

钢板桩目前常见的截面形状有Z形、U形以及直腹板形。

钢板桩对技术要求不高,施工简单,因此被许多建设单位采用。

但是修建钢板桩时可能会导致周围地基出现变动、产生较大的噪音,容易对人们的日常生活造成不便,因此不适用于人口密度大和建筑密集的区域。

另外钢板桩具有较大的柔韧性,如果锚拉或支撑系统设置不当便会对钢板桩造成太大的变形,因此这种支护方式不适合深度>7m的深基坑工程使用。

深基坑的支护技术(论文)

深基坑的支护技术(论文)

深基坑支护技术摘要:改革开放以来,我国高层建筑发展迅速,目前发展的趋势和特点是层数增多,高度增高,并积极参与国际高层建筑的竞争。

迄今为止,我国已建成高层建筑累计超过2.8亿㎡,高度超过100m的超高层建筑已超过300多幢,高度超过200m的超高层建筑已达40余幢。

随着高层建筑的发展,伴随出现了深基础,基坑的深度主要取决于地下室层数,一般地下室的基坑深度大致为一(4~6)m;二层地下室的基坑深度为一(8~9)m;三层地下室的基坑深度为一(11~12)m;四层地下室的基坑深度为一(14~18)m,目前国内建筑最深的地下室基坑达到31m。

关键词:深基坑;支护结构设计;安全目录一、深坑基础的发展现状............................... 错误!未定义书签。

二、深基坑支护的方法 (2)(一)土钉支护技术 (2)(二)锚固支护技术 (3)(三)复合土钉支护技术 (5)(四)桩挡墙支护技术 (5)(五)逆作法 (6)三、深基坑支护工程技术的进步与展望 (7)参考文献 (7)一、深坑基础的发展现状深基坑支护工程是基础施工所必须的临时结构,深大基坑支护的施工造价与设计的合理紧密相关,合理的设计是影响整个工程施工进度与造价的关键所在。

深基坑的支护工程,采用何种支护方案,除了与基坑深度有直接关系外,更主要的是根据地层土质的好坏采用不同的支护方案。

基坑支护工程包含挡土、防水、降水、挖土等许多紧密联系的环节,如果其中某一环节失效,将会导致整个工程的失败。

在城市地区进行深基坑开挖支护,是当今土木工程最为复杂的领域之一,它不仅要保证基坑施工过程中的土体稳定,而且要严格限制周边的地层位移以确保四周环境的安全。

现代大城市的高层建筑基坑具有深、大的特点,挖深一般在15~20m之间,宽度与长度达100m以上。

基坑邻近多有建筑物、道路和管线,施工场地拥挤,在环境安全上又有很高要求,所以过去对基坑支护结构的选型比较单一,基本上均采用柱列式灌注桩挡墙或地下连续墙作为维护结构,当用明挖法施工时照例采用多道支承(多道内支承或多道背拉锚杆)。

深基坑工程论文(5篇)

深基坑工程论文(5篇)

深基坑工程论文(5篇)深基坑工程论文(5篇)深基坑工程论文范文第1篇危急源识别,是指在危急发生之前,对项目中客观存在的、潜在的各类危急因素进行科学的分析、推断、归纳,对风险的类型及危急形成的缘由,可能造成的后果等做出定性的分析与阅历推断。

施工危急源,是指在基坑开挖、支护、降水的过程中,因人为操作不当、现场地质条件发生变化、现场组织混乱等不确定因素,而引发基坑发生事故的可能性,主要包括:(1)土方开挖过快过多。

土方开挖,是施工阶段中最重要的工序,也最简单发生事故的环节,由于在开挖过程中,一般是“边支护边开挖”,若开挖土方过快,支护赶不上进度,则极易因土体不稳定而造成基坑坍塌;同时,如若土方开挖过多,造成超挖,支护结构不能完全支撑土体,也会引发严峻的后果。

(2)支护结构施工不规范。

在实际施工中,根据规范操作,部分施工过程可能难度较大,不易施工。

与此同时,由于基坑施工中大部分都是隐藏工程,这就给施工单位“偷工减料”带来了机会,给基坑平安埋下了重大的隐患。

(3)降排水不到位不准时。

由于地下水的存在,在开挖过程中,假如不能准时降低现场地下水位,排空基坑内积水,一方面会影响施工进度,同时影响土体稳定,也会对基坑的平安产生严峻的隐患。

2深基坑工程施工危急源的风险评价风险评价,以风险识别的结果为依据,对风险发生的可能性及损失的大小,综合其他相关因素全盘考虑,运用评价模型和工具,来确定工程项目总体风险等级,并对各项风险因素的重要程度进行排序。

层次分析法是施工风险识别的一种适用方法,层次分析法是在对简单的决策问题的本质、影响因素及其内在关系等进行深化分析的基础上,利用较少的定量信息使决策的思维过程数学化,从而为多目标、多准则或无结构特性的简单决策问题供应简便的决策方法。

本文运用层次分析法对深基坑工程施工危急源评价排序为:土方开挖过快过多,支护结构施工不规范,降排水不到位不准时。

3深基坑工程施工风险掌握风险掌握,是指风险管理人员对项目存在重大风险,制定风险应对措施的过程。

毕业设计(论文)-深基坑支护结构设计

毕业设计(论文)-深基坑支护结构设计

毕业设计(论文)-深基坑支护结构设计深基坑支护结构设计是在城市建设中常见的工程项目之一。

深基坑是为了进行地下工程而开挖的大型坑穴,例如地铁站、地下商场和地下停车场等。

由于地下土壤的压力和周围环境的限制,深基坑需要进行支护结构设计来确保施工的安全性和稳定性。

本论文的目标是设计一个有效的深基坑支护结构,以应对地下土壤的压力和变形,并确保施工期间及以后的稳定性。

主要研究内容包括以下几个方面:1. 地下土壤力学特性研究:分析地下土壤的物理性质和力学特性,包括土壤的分层结构、抗剪强度、压缩性和弹性模量等。

通过土壤试验和现场勘测,获取土壤参数,并进行合理的土体模型建立。

2. 基坑支护结构类型选择:在分析和比较不同的支护结构类型后,选择最适合的支护结构类型,例如钢支撑结构、混凝土护壁结构、地下连续墙或土钉支护等。

3. 支护结构设计:根据土壤力学参数以及基坑的深度和周围环境的要求,进行支护结构的设计。

包括支撑结构的定位、类型和尺寸的确定,以及支撑结构的布置和施工方法的规划。

4. 数值模拟和分析:利用计算机软件(如PLAXIS)进行支护结构的数值模拟和分析,评估结构的稳定性和变形情况。

通过不同设计方案的比较和优化,确定最佳的支护结构设计。

5. 施工监测与控制:在施工期间,进行支护结构施工的监测和控制,确保施工过程的安全性和质量。

包括对支撑结构的变形和应力的监测,以及必要时的调整和加固。

通过以上的研究内容,可以得出一个完整的深基坑支护结构设计方案,并通过数值模拟和实际施工监测验证设计的可行性和有效性。

最终的目标是为城市建设提供一个可靠和经济的深基坑支护结构设计方案,确保施工的安全性和顺利进行。

深基坑支护施工技术研究

深基坑支护施工技术研究

深基坑支护施工技术研究深基坑支护施工是土木工程领域的重要环节,尤其在高层建筑、大型地铁、地下商业空间等项目中,基坑的安全性和稳定性直接关系到工程的质量与安全。

对于深基坑支护施工技术的研究,涉及多个方面,包括支护结构的形式选择、施工工艺、材料使用以及相关的安全管理。

支护结构形式的选择支护结构形式的选择直接影响深基坑施工的安全性和经济性。

常用的支护形式包括锚杆支护、钢支撑、壁桩及土钉墙等。

每种形式各有优缺点,应根据具体的地质条件、施工环境和经济预算来综合考虑。

在条件较为复杂的城市环境中,锚杆支护常用于抵抗地下水压力及侧土压力,其施工简单,适应性强。

而在承载能力要求高的场地,钢支撑则能够提供更好的承载力,适合大跨度基坑。

对于土层较为松软的地区,土钉墙的使用则能够提升土体稳定性,防止塌方现象。

施工工艺的优化随着科技的发展,深基坑支护施工工艺也在不断优化。

在支护施工过程中,合理的施工工艺可以显著提高效率,减少工程成本。

以锚杆施工为例,传统的钻孔、灌浆、张拉等工序可能存在时间较长的问题,而新型的机械化作业可以将这些工序结合起来,大幅度提升施工速度。

信息化技术的应用也在不断深入。

比如,基于BIM技术的施工流程优化,不仅能提前进行施工模拟,还能有效管理现场的材料、劳动力及时间安排。

如此一来,施工计划的合理性和有效性得以增强,项目进度更加可控。

材料的合理使用深基坑支护施工中,材料的选择与使用极为关键。

支护结构材料的性能直接影响到结构的安全性与耐久性。

近年来,随着科技的进步,高强度混凝土和新型合金材料逐渐成为支护结构的主要选择。

这些材料不仅具备良好的力学性能,还能抵御水蚀和腐蚀,延长支护结构的使用寿命。

在实际施工中,合理的材料使用能够减少结构自重,降低对地基的影响。

例如,采用轻质高强材料减少支撑的数量,既降低了施工难度,也提升了安全性。

在施工过程中,应结合现场情况合理配比,确保支护结构的整体稳定性。

安全管理的重要性深基坑支护施工的安全管理绝不能忽视。

基坑支护毕业论文

基坑支护毕业论文

基坑支护毕业论文基坑支护毕业论文一、引言基坑支护是土木工程领域中的一个重要课题,它涉及到建筑施工中的基础工程问题。

基坑支护的设计和施工对于保证建筑物的稳定性和安全性至关重要。

本文将探讨基坑支护的相关理论和实践,并分析其在现代建筑工程中的应用。

二、基坑支护的概念和分类基坑支护是指在建筑施工过程中,为了保证基坑的稳定和安全,采取一系列措施来防止土体塌方和基坑坍塌。

基坑支护可以分为主动支护和被动支护两种类型。

主动支护包括钢支撑、混凝土搅拌桩、土钉墙等,它们通过对土体施加外力或刚性约束来保持基坑的稳定。

被动支护则是利用土体的内聚力和摩擦力来保持基坑的稳定,如土壤钉、挡土墙等。

三、基坑支护的设计原则1. 安全性原则:基坑支护设计必须保证施工过程中的安全,防止土体塌方和基坑坍塌。

2. 经济性原则:基坑支护设计应尽可能减少成本,提高施工效率,同时满足工程质量要求。

3. 可行性原则:基坑支护设计必须考虑实际施工条件和土体力学特性,确保设计方案可行。

四、基坑支护的施工技术1. 钢支撑技术:钢支撑是一种常用的基坑支护方法,它通过钢材的刚性和强度来支撑土体。

钢支撑的施工过程包括支撑杆的安装、支撑架的搭建和加固等。

2. 混凝土搅拌桩技术:混凝土搅拌桩是一种主动支护方法,它通过在土体中打入混凝土桩来提高土体的强度和稳定性。

混凝土搅拌桩的施工过程包括桩孔的钻探、搅拌桩的浇筑和固结等。

3. 土钉墙技术:土钉墙是一种被动支护方法,它通过在土体中安装土钉来增加土体的内聚力和摩擦力。

土钉墙的施工过程包括土钉的钻孔、锚固和喷浆等。

五、基坑支护的应用案例1. 某高层建筑施工中的基坑支护:该案例中,采用了钢支撑和混凝土搅拌桩相结合的支护方案。

通过钢支撑对土体进行刚性约束,再利用混凝土搅拌桩提高土体的强度和稳定性,成功保证了基坑的安全施工。

2. 某地铁工程中的基坑支护:该案例中,采用了土钉墙和挡土墙相结合的支护方案。

通过土钉墙增加土体的内聚力和摩擦力,再利用挡土墙对土体进行被动支护,成功保证了基坑的稳定性和安全性。

某工程深基坑支护技术方案研究

某工程深基坑支护技术方案研究

•引言•深基坑支护技术方案概述•某工程深基坑支护技术方案设计•某工程深基坑支护技术方案实施与监测•某工程深基坑支护技术方案效果评估目•结论与展望•参考文献录研究背景与意义研究目的与方法研究目的针对某工程的深基坑工程,研究并设计一种合理、安全、经济的支护技术方案,以保障施工安全,减少对周围环境的影响,提高工程质量。

研究方法结合工程地质勘察报告、周围环境情况和工程要求,采用理论分析和数值模拟方法进行深基坑支护方案的设计和研究。

排桩支护采用钢筋混凝土灌注桩作为主要受力构件,通过桩与土体的摩擦作用传递荷载,适用于开挖深度较大、周围环境保护要求较高的基坑。

土钉墙支护以土钉作为主要受力构件,通过土钉与土体的摩擦作用传递荷载,适用于开挖深度不大于15m的基坑。

地下连续墙支护采用钢筋混凝土或钢制墙板作为主要受力构件,具有较高的抗弯刚度和承载能力,适用于开挖深度较大、地质条件较复杂的基坑。

深基坑支护技术分类各种支护技术的优缺点土钉墙支护排桩支护地下连续墙支护施工条件根据现场施工条件选择合适的支护技术,对于施工噪音和振动限制较大的场地可选择土钉墙支护或地下连续墙支护。

支护技术方案选择依据基坑开挖深度根据基坑开挖深度选择合适的支护技术,开挖深度较小时可选择土钉墙或排桩支护,开挖深度较大时可选择地下连续墙支护。

地质条件根据地质报告选择合适的支护技术,对于软土层和砂土层可选择土钉墙支护,对于较复杂的地质条件可选择地下连续墙支护。

周边环境根据周边环境保护要求选择合适的支护技术,对于周边环境保护要求较高的场地可选择排桩支护或地下连续墙支护。

03勘察结果工程地质勘察01勘察方法02勘察内容支护方案选择方案类型方案比较方案确定遵循相关规范和标准,确保支护结构安全可靠、经济合理。

设计原则根据支护方案和工程要求,确定支护结构的设计参数。

设计参数对支护结构进行力学分析和计算,确保其满足承载力和稳定性要求。

设计计算支护结构设计参数施工工艺流程在防水层施工完成后,进行土方的回填工作。

深基坑支护毕业论文

深基坑支护毕业论文

深基坑支护毕业论文支护是指在土方工程中为防止地面沉降、地表变形等不利因素的产生而采用的一系列措施。

在城市建设中,深基坑是一种常见的工程形式,由于其开挖深度较大,土体抗力较弱,因此需要采取相应的支护措施。

本文将从深基坑支护的概念、支护结构设计、支护施工方案、支护效果评价等方面进行介绍。

一、深基坑支护的概念深基坑支护是指在土方工程中,为保障基坑在开挖、施工期间的安全性和降低对外部环境的影响,采取的一系列技术措施。

该措施的目的是为了阻止岩土层的土体受力体系在开挖、施工、使用等各阶段发生变形、松动和破坏,并且防止水和外部环境的入侵。

二、支护结构设计深基坑支护结构的设计需要考虑的因素很多,主要包括基坑的尺寸、土质、水位、周围建筑物、周边道路、管线以及地下设施等。

设计支护结构需要确定以下几个要素:1.支撑形式及类型:支撑形式有水平支撑和垂直支撑两种类型,水平支撑多用于基坑较浅的情况下,垂直支撑一般用于基坑深度较大的情况下。

2.支护材料:常用的支护材料有桩、钢筋混凝土板、钢构架、钢板桩等。

支护材料的选择应该根据开挖深度、土体性质、平面布置、施工条件等多方面因素而定。

3.支护方式的选择:包括锚杆支护、桩支撑、钢板桩支撑、钢构支撑等。

锚杆支护适用于开挖较小的基坑;桩支撑适合开挖大于5m深度的基坑;钢板桩用于开挖深度达到15m以上;钢构支撑适用于基坑开挖深度较大,而且土质较松散的情况。

三、支护施工方案1.支护前准备工作:确认现场地质条件及其他相关情况,制定支护安全措施、施工计划及各种手段和设备。

2.钢筋混凝土板的制作:准备模板、钢筋、混凝土等材料进行制作,符合设计要求后进行运输、爬模及吊装等工作。

3.支撑安装:先进行斜撑与端头的安装,然后连接水平支撑及钢板桩的安装,再按设计要求将垂直支撑加固。

4.支撑调整:调整支撑的平直度及垂直度,以使之符合设计要求。

5.支撑加固:加固基坑支撑的脆弱部位,以提高支撑的稳定性。

四、支护效果评价支护施工完成后,需要对支护效果进行评价,可从支护结构的刚度、变形、震动、应力等方面考虑。

建筑深基坑支护技术探析(4篇)

建筑深基坑支护技术探析(4篇)

建筑深基坑支护技术探析(4篇)第一篇:高层建筑基坑支护探讨摘要:在高层建筑施工过程中,受场地的限制,需要人工对基坑进行支护。

尤其是近年来地下空间的利用和开发,导致高层建筑的坡度日趋变陡,结构深度也日益加大,对支护技术也提出了更高的要求。

本文以实际工程为例,首先对深基坑支护的特点进行了介绍,然后对基坑支护施工技术进行了探讨,从中可以得出,基坑工程通过使用土钉墙支护措施取得了良好的支护效果。

关键词:基坑支护;止水帷幕;混凝土喷射0引言某建筑工程总建设面积为4500m2,地上22层,地下2层,总建设高度为82.2m,建筑物采用框架剪力墙结构,基坑开挖深度为8.6m,场地地下水位第四系孔隙潜水,含水层第4层为含黏性土砾砂碎石,第2层为粗砂,场区中稳定水埋设深度为1.8~3.0m。

1工程地质情况本工程建设场地地势平坦,地貌结构单一、分层明确,由侵蚀堆积缓坡构成。

2基坑支护方案优化2.1基坑支护方案设计结合工程实际施工概况,设计合理的基坑支护方案。

本工程选用土钉墙喷锚方式进行基坑支护,在-3.00m、-4.50m、-6.00m、-7.50m 处分别搭设一排梅花状布局的土钉,土钉倾斜角为10°,水平间距达2m,土钉长度依计算而得。

其支护原理是土钉的设置使天然土体得到加固,借助与混凝土喷射凝结成的面板结合,自然构成重力墙式的挡土支护结构1。

如图1所示,对于砾砂层厚、透水性好的1、2、4单元的局部,借助了桩径为550mm的搅拌桩搭接而成止水帷幕,其中搭接长度为150mm,桩端埋入碎石层>50cm。

对于未布设止水帷幕的区域,为保障地下室正常施工,基坑开挖选用集水坑排水,在基坑底处设置了排水沟和集水井。

施工作业时发现,1单元区域距离建筑物外边线平面5m的地方有一条宽8m、基础底埋深为4.55~4.85m的暗渠。

经工程技术人员商讨确定了该处需使用三重管高压旋喷进行加固,并对1、2单元中间的20m内上部2排土钉进行加密处理,水平间距变为1.5m。

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毕业设计(论文)评语及成绩毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)开题报告深基坑支护技术研究Research on supporting technology of deep foundation pit2010届土木工程专业学号 201001032学生王鑫指导教师严任苗完成日期 2014年 8月20日摘要近年来,随着经济的发展,我国的各类地下工程的飞速发展,地下空间与地铁等日益受到人们的关注,与之相关的深基坑问题相继出现。

在施工过程中,怎样保证经济合理地处理好地基沉降和基坑支护等方面的问题在整个建筑工程中占有重要地位。

在基坑支护方面,地下连续墙及刚支撑由于施工振动小,噪音低,非常适于城市施工而得到广泛使用。

本次毕业论文的设计容为市7号线地铁车站基坑设计与分析。

设计容包括土压力结构力计算、基坑稳定性分析、支撑设计、基坑变形估算以及控制降水设计;设计中首先根据本基坑的勘查报告和基坑周围的环境情况对将要采取的方案做出初步的估计,然后根据相关规要求对上述方案做出修改和优化。

降水井的设计包括井点类型的选择,井深,井径及基坑周围总井数的确定;支护结构设计包括支护结构的选型,边坡稳定性验算等以及在设计上部结构荷载作用下复合地基承载力和沉降量的验算。

设计中包括对所选择的降水井方案,支护结构方案及地下连续墙支护处理方案在具体施工过程中的各个工序的施工流程编制,每道工序在整个施工顺序中的合理安排,以及施工过程中应该注意的事项等。

为保证按期优质完工,必须合理的编制施工计划,并严格按照计划进行施工。

关键词:深基坑;地连墙;地铁;沉降;深基坑设ABSTRACTIn recent years, with economic development, China's rapid development of various types of underground construction, underground space and subway increasing people's attention, and its associated problems have appeared deep foundation. During the construction process, and how to ensure economic reasonably handle excavation foundation settlement and other issues in the entire building project occupies an important position. In the excavation, the underground continuous wall and just support the construction of small vibration, low noise, Ideal for urban construction and widely used.The thesis design content is the design and construction organization of Shenzhen Subway Line No. 7 station. Design elements include earth pressure force calculation structure, foundation stability analysis, support design, estimation and control precipitation pit deformation design; construction organizations, including the content of the above six aspects of the design of the specific implementation.The first design under this foundation pit surveys and environmental conditions around the programmed is to make preliminary estimates, based on relevant specifications and then make amendments to the above-mentioned programmed and optimization. Precipitation wells design including wells point type options, the determine of wells Depth, wells Drive and the total number of wells surrounding foundation pit; Supportstructural design including slope of the support structure of the models, slope stability, who checked the contents of a pile;and role in the design of complex load upper structure and the settlement of the foundation supporting who checked.Organizations include the construction of choice precipitation wells programmed, support structures and programmed underground diaphragm wall for dealing with composite concrete construction process in the various processes of the construction process to prepare each individual process in the entire construction reasonable sequence arrangement, and the matter to be paid attention to in the construction process. To ensure the quality completion on schedule, the preparation of construction plans must be reasonable and in strict accordance with the planned construction.Keywords: Deep Foundation; Underground; Subway; Settlement; Deep Foundation Design目录1 工程概况 (2)1.2水文地质工程地质条件 (1)1.2.1 车站工程地质层分布与特征描述 (1)1.2.2 水文地质条件 (3)1.2.3 不良地质现象 (4)2 支护方案的选择及比较 (5)2.1基坑支护的类型及其特点和适用围 (5)2.1.1 深层搅拌水泥土围护墙 (5)2.1.2 土钉墙 (5)2.1.3 排桩支护 (6)2.1.4 槽钢钢板桩 (6)2.1.5 钻孔灌注桩 (6)2.1.6 钢板桩 (7)2.1.7 SMW工法 (7)2.1.8 地下连续墙 (7)2.2方案的比较及确定 (8)2.2.1 基坑的特点 (8)2.2.2 支护方案的选择 (9)3 土压力计算 (10)3.1荷载的确定 (10)3.2地下水对土压力的影响 (10)3.3按分层土计算土压力 (11)4 结构力计算 (17)4.1计算理论的确定 (17)4.2结构力计算及配筋 (17)4.2.1 土压力计算 (17)4.2.2 用等值梁法计算弯矩 (20)4.3地下连续墙的配筋计算 (31)5 基坑稳定性分析 (34)5.1基坑的整体稳定性验算 (34)5.2基坑的抗隆起稳定验算 (35)5.3基坑的抗渗流稳定性验算 (37)5.4基坑支护结构踢脚稳定性验算 (38)6 支撑设计 (40)6.1方案比较 (40)6.2围檩设计 (40)6.3支撑设计 (43)6.4立柱设计 (44)7 基坑变形估算及控制 (45)7.1概述 (45)7.2基坑的变形估算 (45)7.2.1 水平位移估算 (45)7.2.2 基坑隆起估算 (45)7.2.3 地表沉降估算 (46)8 降水设计 (47)8.1概述 (47)8.2降水的作用 (47)8.3降水方案选择 (48)8.3.1 降水施工方案 (48)8.3.2 降水的设计 (48)结论 (51)参考文献 (52)致 (53)1工程概况1.1 工程概况市城市轨道交通7号线石厦站位于福民路中,东西布置,在石厦北二街交叉口与地铁3号线石厦站〃T〃型换乘。

车站有效站台中心里程:DK17+054.108,车站起点里程:DK16+966.408,车站终点里程:DK17 +146.358,全长179.95m。

其中换乘节点长约40.2m围结构已由地铁3号线预先设计施工。

1.2 水文地质工程地质条件1.2.1 车站工程地质层分布与特征描述根据地质资料,地层层序自上而下依次为:1)第四系全新统人工堆积层①1素填土:褐黄、褐红、灰黑等色,稍湿,松散〜中密状态,主要由黏性土混少量砂砾组成,偶夹碎块石,有一定程度的压实,上部均有厚度不一的砼路面结构层。

该土层厚0.60〜4.50m,平均厚度2.82m,在本次勘探车站场地均有分布,层底高程0.57〜2.24m,层底埋深0.6 0〜2.88m。

①2素填土(砂):浅灰、灰黄色,饱和,稍密状态,以填砾砂为主,级配良好,主要成分为石英,含大量黏粒,偶见有卵石。

仅于MG Z2-SSX-2号钻孔揭露该层,呈透镜状分布,厚度1.20m,层顶高程 4. 90m,层底高程3. 70m,层底埋深1. 20mo2)第四系全新统冲洪积地层④3淤泥质粉质黏土:灰黑色,深灰色,软塑〜可塑,含有较多有机质及石英砂砾,有轻微臭味。

仅于MGZ2-SSX-5、MGZ3-SSX-12、MGZ3 -TXS-116和MGZ3-SSX-19号钻孔揭露该层,呈透镜状分布,厚度 1.80〜4.00m,层顶高程1.45〜2.04m,层顶埋深3.10〜3.50m。

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