轮机员测试题四答案
轮机概论复习题及答案
轮机概论复习题及答案一、单项选择题1. 轮机工程中，负责船舶动力系统维护和管理的专业人员被称为：A. 轮机长B. 船长C. 机械师D. 电气工程师答案：A2. 船舶推进系统的主要组成部分不包括以下哪一项：A. 螺旋桨B. 发动机C. 舵机D. 锅炉答案：C3. 船舶轮机系统中，用于将燃料燃烧产生的能量转换为机械能的设备是：A. 锅炉B. 蒸汽轮机C. 柴油机D. 燃气轮机答案：C二、多项选择题1. 船舶轮机系统中，以下哪些设备属于辅助系统？A. 冷却系统B. 燃油系统C. 电气系统D. 导航系统答案：A|B|C2. 船舶轮机管理中，常见的轮机故障类型包括：A. 机械故障B. 电气故障C. 系统故障D. 人为操作失误答案：A|B|C|D三、判断题1. 船舶轮机的维护工作仅限于定期的检查和清洁。
答案：错误2. 船舶轮机的燃料消耗与船舶的航速成正比。
答案：正确3. 船舶轮机的自动化程度越高，对轮机管理人员的技能要求就越低。
答案：错误四、简答题1. 简述船舶轮机的主要功能。
答案：船舶轮机的主要功能是为船舶提供动力，包括推进船舶航行、提供电力、供应蒸汽和热水等，以保证船舶的正常运行和船上人员的生活需求。
2. 描述船舶轮机维护的一般流程。
答案：船舶轮机维护的一般流程包括：日常检查、定期维护、故障诊断、维修或更换部件、测试和验证性能、记录维护历史等步骤。
五、论述题1. 论述现代船舶轮机自动化技术的发展对轮机管理人员的影响。
答案：现代船舶轮机自动化技术的发展极大地提高了船舶轮机的运行效率和安全性，减少了人为操作失误的可能性。
同时，这也要求轮机管理人员具备更高的技术水平和对自动化系统的管理能力，以适应日益复杂的轮机系统。
自动化技术的应用使得轮机管理人员可以将更多精力投入到系统的监控和维护上，而不是日常的重复性操作，从而提高了工作效率和船舶的可靠性。
船员轮机长考试试题及答案
船员轮机长考试试题及答案一、单选题（共30题，共60分）1. 现代“安全行为科学”是分析、认识、研究影响人的安全行为的因素及（江南博哥）模式，掌握人的行为规律，其目的是：A.实现激励安全行为、防止行为失误和抑制不安全行为B.实现对人的行为控制，防止事故C.实现对人心理状态的控制，防止事故D.实现对周围环境的控制，防止事故正确答案：A2. 轮机长对轮机人员实施安全教育其目的是：Ⅰ、提高安全生产的责任感和自觉性Ⅱ、提高安全意识Ⅲ、掌握安全规律，提高预防和排除故障的能力Ⅳ、建立良好的安全素质和严谨的工作作风A.Ⅰ +ⅡB.Ⅰ +Ⅱ +ⅣC.Ⅰ +Ⅲ+ⅣD.Ⅰ ~Ⅳ正确答案：D3. 轮机长对轮机人员的安全教育应包括：Ⅰ、劳动纪律教育Ⅱ、相关法规教育Ⅲ、安全方针和系列规章制度教育Ⅳ、安全技能训练A.Ⅰ +Ⅲ+ⅣB.Ⅲ +ⅣC.Ⅰ ~ⅣD.Ⅰ +Ⅲ正确答案：C4. 轮机长对新上船的轮机人员安全教育主要应突出：A.树立安全意识B.岗位安全规则C.相关安全法规D.安全方针教育正确答案：A5. 轮机长调动交接制度中规定，有关海损索赔报告：A.不得移交给接班轮机长代行，应由移交轮机长自行办理B.由船长接受办理C.移交给大管轮办理D.向接任轮机长交代清楚正确答案：A6. 船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍，在下列交接工作中属“情况介绍”的是：A.在港期间本职范围正在进行的和待办的工作B.船存备件、属具和燃、润物料清册C.外购申请和开票单据D.航次报告及各种例行报表正确答案：A7. 船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍，在下列交接工作中属“实物交接”的是：A.本职与其他部门衔接的工作B.船存备件、属具和燃、润物料清册C.本部门总的技术状况和存在的主要问题D.在港期间本职范围正在进行的和待办的工作正确答案：B8. 在调动交接班中，交班轮机长应办理好：A.新上船人员的工作分配B.有关机损事故报告C.下次修船的修理报告D.下航次备件定购单的填写正确答案：B9. 船员调动交接制度规定，轮机长在交接时_______必须当面逐件清点。
汽轮机技术监督上岗员考试答案(题库版)
汽轮机技术监督上岗员考试答案（题库版）1、单选冷再热管道的每一疏水罐或疏水筒至少设有（）个水位开关。
A.一个B.两个C.三个D.四个正确答案：B2、问答题采用中间再热式汽轮机有什么好处（江南博哥）？正确答案：（1）提高了排汽的干度减少对末级叶片的侵蚀。
从i-s图上表示的热力膨胀过程线中可以看出，如果不采用中间再热，蒸汽膨胀终了的干度是x2，中间再热后蒸汽膨胀终了的干度为x1，显然x1＞x2，蒸汽的干度增加湿度减小，减少了对末级叶片的侵蚀，提高了叶片的安全性。
这一点对大功率机组很重要。
（2）提高了机组的热循环效率。
从T-S图上表示的中间再热机组循环过程中，可视为由基本循环a-b-c-d-e-f 和由于再热所附加的循环g-h-i-f所组成。
显然，只要附加循环g-h-i-f的循环效率，高于基本循环a-b-c-d-e-f的效率，则整个装臵的循环效率将得到提高，一般采用一次中间再热可相对提高热效率5%左右，采用二次中间再热可相对提高热效率2%左右。
3、问答题抽气器有几种类型？正确答案：抽气器大体可分为两大类，即射流式抽气器和容积式真空泵。
（1）射流式抽气器有射水式和射汽式，射汽式抽气器一般有单级和多级两种。
我厂抽气器为即射流式抽气器，125MW和250MW机组为射汽式抽气器，200MW机组为射水式抽气器。
（2）容积式真空泵，有滑阀式真空泵、机械增压泵和液环泵。
目前在在300MW 以上机组应用较多。
4、单选凝汽器压力测量的最大不确定度为±0.34kPa，宜使用（）精度等级的绝对压力变送器。
A.0.1B.0.2C.0.5D.0.075正确答案：A5、问答题靠背轮的作用、型式、特点？正确答案：靠背轮也叫联轴器，它是用来连接汽轮机与发电机转子及多缸机组各汽轮机转子，以最终拖动发电机和其它驱动的机械。
靠背轮结构型式较多，按性能分：有刚性（固定式）、挠性（洁动式）、半挠性（半固定）。
⑴刚性靠背轮：刚性靠背轮是将被连接的转子轴端的靠背轮直接用螺栓连接在一起，以此传递扭矩，刚性靠背轮简单，维护方便，工作可靠，可以承受很大的扭矩，又不需要特殊的润滑油，由于靠背轮之间是紧固的连接，刚性强，不容许被连接靠背轮产生相对的轴向和径向位移，因此除传递扭矩外，尚可传递轴向力和径向力，利用这一特点可使多个相互刚性连接的转子共用一个推力轴承，也可使转子采用三径向轴承支承结构，这样就简化了转子支承定位设备，缩短了机组轴向尺寸，但是刚性连接转子的振动互相传递，彼此之间影响较大，发生异常振动找原因比较麻烦，所以刚性靠背轮在转子找中心时应考虑的因素较多，公差要求比较高，由于刚性靠背轮有以上特点，故在大功率汽轮机上得到广泛的采用，我厂现有四台机组转子全部使用刚性靠背轮连接。
2023年海船船员考试《轮机长》考试历年真题摘选附带答案
2023年海船船员考试《轮机长》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】机舱风油应急切断装置应设在______,每______个月进行一次试验并记录,机舱天窗、烟囱百叶窗速闭装置，每_____个月进行关闭试验并记录。
A.机舱外/1/1B.集控室及驾驶台/2/3C.集控室/3/6D.机舱外/6/32.【单选题】接船船员进厂后除尽快熟悉分管设备性能外，应特别注意：A.了解建造遗留问题B.掌握应急设备使用性能C.现场施工质量D.了解航行试验项目3.【单选题】轮机长调动交接制度中规定，有关海损索赔报告：A.不得移交给接班轮机长代行，应由移交轮机长自行办理B.由船长接受办理C.移交给大管轮办理D.向接任轮机长交代清楚4.【单选题】轮机长应在船长领导下工作，在行政上是()，从技术上是()。
Ⅰ、轮机部行政负责人Ⅰ、全船机械、动力及电器设备（除通导和甲板部的电子仪器外）的技术总负责人Ⅰ、全船所有机电设备总负责人Ⅰ、对其他部门使用有关设备在技术上进行指导Ⅰ、仅次于船长的行政负责人A.Ⅰ / ⅠB.Ⅰ / ⅠC.Ⅰ / Ⅰ+ⅠD.Ⅰ / Ⅰ+Ⅰ5.【单选题】在大风浪中航行，轮机长对轮机部工作的指导中心应是：A.亲临机舱值守B.保证动力装置正常运转C.指导检修设备D.勤换燃油滤器6.【单选题】对于实施循环检验的船舶，轮机长的职责是：Ⅰ、应熟知当年内应检验的项目，这些项目安排在那个月Ⅰ、验船师检验前，应安排好相关设备的解体与清洁Ⅰ、凡验船师检验的项目轮机长可以不在现场Ⅰ、验船师到船进行确认检查需要做效用试验的，必须安排操作人员A.Ⅰ +ⅠB.Ⅰ +Ⅰ+ⅠC.Ⅰ +ⅠD.Ⅰ +Ⅰ+Ⅰ7.【单选题】在接新船时，如有可能轮机长应组织分管轮机员参加设备的检验，如有问题其正确的处理方法是：A.与施工人员直接交涉B.向验船师提出C.书面向监造组和验船师提出D.书面向监造组提出8.【单选题】新造船舶在开航后的三个月内，轮机长应组织轮机员做好下列工作：Ⅰ、所有应急设备的试验Ⅰ、所有设备的操作规程及相关规章制度整理张贴Ⅰ、校核自动控制显示数据与温度表、压力表的实际值Ⅰ、根据运行状态，选择一台副机进行解体检查A.仅仅是ⅠB.Ⅰ +ⅠC.Ⅰ ~ⅠD.Ⅰ ~Ⅰ9.【单选题】船上安全管理的要求是实现“本质化管理”，即运用安全科学，从根本上消除形成事故的_______,采取尽可能的防护措施，形成某种条件下的_______。
2023年海船船员考试《轮机长》考试历年真题摘选附带答案
2023年海船船员考试《轮机长》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】造新船时,驻厂监造组是一个______,他的主要任务是______。
A.临时的组织机构/ 代表船东对船舶质量进行把关B.常设的组织机构/ 确认和审核施工图纸C.临时的组织机构/ 确认技术规格书D.常设的组织机构/ 确认和审核施工图纸并安排接船船员2.【单选题】在调动交接班中，交班轮机长应办理好：A.新上船人员的工作分配B.有关机损事故报告C.下次修船的修理报告D.下航次备件定购单的填写3.【单选题】新上船工作的船员应：Ⅰ、接受安全教育Ⅰ、熟知应变部署Ⅰ、了解船舶工作注意事项A.Ⅰ+ⅠB.Ⅰ+ⅠC.Ⅰ+ⅠD.Ⅰ+Ⅰ+Ⅰ4.【单选题】轮机部的台帐一般分为三大部分，主要是指：Ⅰ、法定记录Ⅰ、船公司根据SMS规定的各种台帐、报表Ⅰ、航次报告Ⅰ、船舶各种设备操作规程A.Ⅰ +Ⅰ+ⅠB.Ⅰ +ⅠC.Ⅰ +Ⅰ+ⅠD.Ⅰ +Ⅰ5.【单选题】轮机长的技术能力是（）的决定条件。
Ⅰ、调动轮机人员积极性Ⅰ、提高轮机管理水平Ⅰ、增进船舶经济效益A.Ⅰ+ⅠB.Ⅰ+ⅠC.Ⅰ+ⅠD.Ⅰ+Ⅰ+Ⅰ6.【单选题】轮机长在实施轮机值班制度时，正确的做法是：Ⅰ、与船长协商安排的值班应确保安全值班Ⅰ、根据轮机部特殊情况可自行安排，无须得到船长的同意Ⅰ、指导并监督轮机部人员严格遵守机舱工作制度A.仅仅是ⅠB.Ⅰ +ⅠC.Ⅰ ~ⅠD.Ⅰ +Ⅰ7.【单选题】机舱应急吸入阀，应______检查开关活络情况，_______打开检查清洁保养、涂油保养、彻底检查。
A.1 个月/6 个月B.3 个月/ 一年C.3 个月/6 个月D.6 个月/ 一年8.【单选题】轮机长在填写轮机部航次报告时下列正确的是：A.主机平均转速是本航次主机“转速计”累计转速除以航行时间B.船舶燃、润料消耗应是动力装置在正午实测数据C.船舶燃、润料消耗是指主机在正午时的计算数据D.船舶平均理论航速应是主机累计转速与螺距的乘积9.【单选题】船上安全管理的要求是实现“本质化管理”，即运用安全科学，从根本上消除形成事故的_______,采取尽可能的防护措施，形成某种条件下的_______。
火力发电厂汽机技术监督人员能力测试试卷(附答案)
火力发电厂汽轮机技术监督试题（附答案）部门：姓名：考试时间：一．填空题（每题1分，共20分）1.汽轮机的基本工作原理是力的和；2.汽轮机的转动部分通常叫，由、、、及其它装在轴上的零部件组成。
3.汽轮机的静止部分通常由、、、等组成。
4.汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为、和几个阶段。
5.决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是、、。
6.排汽缸的作用时将排出的蒸汽导入中。
7.汽轮机额定参数下的起动过程包括、、、等。
8.汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出入口温差，造成凝汽器端差，真空。
9.调节系统的工作特性有两种，即：和。
10.汽轮机故障停机一般分为：和。
11.汽轮机真空下降排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起，产生振动。
12.在管道内流动的液体有两种流动状态，即和。
13.凝汽设备的任务主要有两个，在汽轮机的排气口；把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水，并除去，回收工质。
14.水泵汽化的原因在于进口水压或水温，入口管阀门故障或堵塞使供水不足，水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门，入口管路或阀门盘根漏入空气等。
15.汽轮机喷嘴的作用是把蒸汽的热能转变成，也就是使蒸汽膨胀降压，增加，按一定的方向喷射出来推动动叶片而作功。
16.汽轮机紧急停机和故障停机的最大区别是机组打闸之后紧急停机要，而故障停机不要。
17.凝汽器冷却水管的腐蚀有、电腐蚀、等等。
18.须在停止运行，且发电机内置换为后，才能停止密封油系统运行。
19.轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封，重者将使机组发生，危害机组安全运行。
20.汽轮机备用冷油器投入运行之前，应确认已经、、均应关闭。
二．判断题（每题1分，共20分）1.汽轮机正常运行中凝汽器的真空是靠抽气器来建立并维持的。
（）2.速度变动率越大，系统的动态稳定性越好。
（）3.汽轮机在停机过程中，汽缸内壁产生拉应力，而外壁产生压应力。
（）4.汽轮机抽汽参数越高发电经济性越好。
（）5.汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。
第38期轮机长考试题-轮机长业务
中华人民共和国海事局2005年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第38期)科目：轮机长业务试卷代号：811适用对象：3000KW及以上船舶轮机长(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。
1.在轮机管理工作中，“船舶机电设备维修保养月度报告”主要记录机电设备的______，由______填写。
A.使用维修情况，未完成的维修项目，现存问题及合理建议／轮机长B.使用维修情况，未完成的维修项目／大管轮C.按计划完成的修理项目，突发事件及处理过程／轮机长及各主管轮机员D.使用维修情况，未完成的维修项目，现存在的问题及合理建议／大管轮2.下列属于轮机长职责范畴的工作是：①负责编制轮机部船员培训计划并组织实施②负责保管轮机部CMS项目清单③编制修船计划和航次修理计划④审核检修记录并亲自分析测量结果A.①+④B.①+②+④C.①+③+④D.①+②+③+④3.机舱发生进水时，详细情况记入轮机日志以便为海事处理提供______法律依据：Ⅰ、准确的Ⅱ、必要的Ⅲ、可能的A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ4.遇到特殊情况轮机员不能参加值班工作，必须得到______的同意：A.船长B.轮机长C.大管轮D.代班轮机员5.STCW95规则第A-Ⅲ/2节规定：轮机长实际知识水平达到对电气电子控制设备的：Ⅰ、操作Ⅱ、测试和保养Ⅲ、故障诊断Ⅳ 、故障排除A.Ⅰ+Ⅱ+ ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ6.现代“安全行为科学”，是分析、认识、研究影响人的安全行为的因素及模式，掌握人的行为规律，其目的是：A.实现激励安全行为、防止行为失误和抑制不安全行为B.实现对人的行为控制，防止事故C.实现对人心理状态的控制，防止事故D.实现对周围环境的控制，防止事故7.航海的特殊性导致对海员心理素质的特殊要求，加强海员心理素质训练的目的在于：A.提高业务水平，防止事故发生：B.熟悉航海中的不良因素和困难，培养克服心理负担的经验C.增强集体观念，融合人际关系D.掌握生物节律8.STCW 78/95公约关于保持轮机值班的指导中规定，_____轮机长需根据情况提供操作性指导。
轮机动力设备操作评估试题答案海事局考试必备
一、船舶主柴油机操作与管理1、主柴油机开航前冷却水的准备（口述）1）备车时启动淡水泵进行冷却水系统驱气，一般使淡水系统内循环15~30min，必要时还应暖缸，使水温在45℃左右。
暖缸有利于发火，易于启动，布油均匀，防止严重磨损，并可降低热应力。
2）关于海水系统要注意淡水温度的变化来决定是否启动海水泵，机动航行时注意海底门的更换，在冰区时要注意冰塞即海水压力的变化。
2、主柴油机开航前润滑油的操作（口述）1）备车时应对滑油柜加温，使滑油温度预热到38℃左右，以便杂质分离和防止油泥沉淀在管壁上，并可减轻滑油泵的负荷。
加热后启动滑油泵，防止柴油机干摩擦。
2）手动摇动气缸注油器对缸套内表面手动注油。
3、主柴油机开航前燃油的准备（口述）1）将轻油驳油至高位并放残。
2）检查各高压油泵的活动情况。
3）并将重油沉淀柜加热至50~60℃，日用柜加热至70~80℃。
并启动重油分油机。
4、主柴油机开航前压缩空气系统的准备1）启动空压机并打到到自动位置，将空气瓶打到要求压力。
2）对空气瓶放残。
3）脱开盘车机后打开空气瓶上的主启动阀。
4）检查并调节主机控制空气的压力在正常值。
5、主柴油机开航前的准备（口述）1）检查准备冷却水系统暖缸。
2）检查准备滑油系统，启动滑油泵润滑。
3）检查准备燃油系统，放残、加热、启动分油机。
4）检查准备压缩空气系统。
5）盘车15min左右脱开盘车机，冲车以检查并清除气缸内的杂物。
6）关闭示功阀并试车，如果运行正常通知驾驶台车已备妥。
6、主柴油机的启动注意事项（口述）1）注意冷却水（海、淡）压力和温度。
2）注意滑油压力和温度。
3）注意燃油的压力和温度。
4）注意启动空气的压力。
5）一定要检查盘车机是否脱开。
7、主柴油机启动后的检查（口述）1）检查高压油管的脉动状态，喷油器的冷却情况，观察排烟温度和颜色。
2）确保滑油的工作压力、温度、油位，保证油的质量，控制气缸油注油率。
3）保证淡水压力大于海水压力，温度也要控制在说明书要求范围内，定期检查膨胀水柜水位。
汽轮机题库
一、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共20题）1. 如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限，金属会产生（）。
(A)塑性变形； (B)热冲击； (C)热疲劳； (D)断裂。
答案:A2. 蒸汽在有摩擦的绝热流动过程中，其熵是（）。
(A)增加的； (B)减少的；(C)不变的； (D)均可能。
答案:A3. 当需要接受中央调度指令参加电网调频时，机组应采用（）控制方式。
(A)机跟炉； (B)炉跟机； (C)机炉协调； (D)机、炉手动。
答案:C4. 汽轮机低油压保护应在（）投入。
(A)盘车前； (B)定速后； (C)冲转前； (D)带负荷后。
答案:A5. 汽轮发电机振动水平是用（）来表示的。
(A)基础振动值； (B)汽缸的振动值； (C)地对轴承座的振动值； (D)轴承和轴颈的振动值。
第 1 页答案:D6. 下列参数哪个能直接反映汽轮发电机组的负荷（）。
(A)主汽压力； (B)调节级压力； (C)高调门开度； (D)凝汽器真空。
答案:B7. 滑参数停机时，不能进行超速试验的原因是（）。
(A)金属温度太低，达不到预定转速； (B)蒸汽过热度太小，可能造成水冲击； (C)主汽压不够，达不到预定转速； (D)调速汽门开度太大，有可能造成超速。
答案:B8. 汽轮机调节油系统中四个AST电磁阀正常运行中应（）。
(A)励磁关闭； (B)励磁打开； (C)失磁关闭； (D)失磁打开。
答案:A9. 机组启动前，发现任何一台主机润滑油泵或其他启动装置有故障时，应该（）。
(A)边启动边抢修； (B)切换备用油泵； (C)汇报； (D)禁止启动。
答案:D10. 汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（）。
(A)主汽门严密性试验； (B)调速汽门严密性试验； (C)主汽门及调速汽门严密性试验；(D)主汽门及调速汽门活动试验。
答案:C11. 超临界锅炉冷态清洗水质合格指标中，铁含量应小于（）。
(A)200ug/kg；(B)500ug/kg； (C)1000ug/kg； (D)1200ug/kg。
轮机人员模拟考试题及答案
轮机人员模拟考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 柴油机的四个冲程中，哪个冲程是对外做功的？A. 吸气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 船舶主机的额定转速是指：A. 主机在最大负荷下的转速B. 主机在最小负荷下的转速C. 主机在正常工作条件下的转速D. 主机在紧急情况下的转速答案：C3. 船舶上使用的润滑油的主要作用是什么？A. 减少摩擦B. 增加摩擦C. 防止腐蚀D. 清洁部件答案：A4. 船舶轮机舱中，以下哪个设备是用来测量船舶速度的？A. 舵机B. 测深仪C. 速度计D. 罗经答案：C5. 船舶的主机通常由几个缸组成？A. 1个B. 2个C. 4个D. 根据船舶大小而定答案：D6. 船舶上的应急发电机通常在什么情况下启动？A. 主机故障B. 正常航行C. 紧急情况D. 定期检查答案：C7. 船舶的舵角限制通常是多少？A. 15度B. 30度C. 45度D. 60度答案：B8. 船舶主机的冷却方式主要有哪些？A. 空气冷却B. 水冷却C. 油冷却D. 所有以上答案：D9. 船舶轮机舱中的高压蒸汽管道泄漏时，应立即采取的措施是什么？A. 立即关闭泄漏管道的阀门B. 继续观察C. 通知船长D. 立即撤离答案：A10. 船舶的主机在启动前需要进行哪些准备工作？A. 检查油位B. 检查冷却系统C. 检查电气系统D. 所有以上答案：D二、判断题（每题1分，共10分）1. 船舶主机的润滑系统是独立于燃油系统的。
（正确）2. 船舶在航行中，轮机人员可以离开轮机舱。
（错误）3. 船舶的主机在任何情况下都应保持正常运行。
（错误）4. 船舶的主机启动前需要进行充分的预热。
（正确）5. 船舶的应急发电机应定期进行启动测试。
（正确）6. 船舶的主机在紧急情况下可以立即停机。
（错误）7. 船舶的主机在正常运行时，轮机人员应定期检查各仪表读数。
（正确）8. 船舶的主机在运行中，可以忽略任何异常声音。
船舶机工技能鉴定试题答案
船舶机工技能鉴定试题答案一、选择题1. 船舶主机的类型通常包括以下几种：A. 柴油机B. 蒸汽轮机C. 燃气轮机D. 所有以上答案：D2. 下列哪个是船舶机工的主要职责？A. 维护船舶主机及附属设备B. 驾驶船舶C. 管理船舶货物D. 进行船舶修理工作答案：A3. 船舶机工在进行设备检修时，应首先：A. 关闭设备电源B. 通知驾驶台C. 穿戴好个人防护装备D. 准备工具和备件答案：C4. 船舶机工在处理紧急情况时，应：A. 立即停机B. 保持冷静，按照应急程序操作C. 寻求驾驶台指示D. 立即通知船长答案：B5. 船舶机工进行日常维护时，不需要进行的是：A. 检查油位B. 检查温度读数C. 检查设备外观D. 进行设备大修答案：D二、判断题1. 船舶机工需要具备良好的机械维修技能和电气知识。
（正确）2. 船舶机工只需负责主机的维护，无需关心辅机的运行状况。
（错误）3. 在船舶上，机工可以随意操作未经授权的机械设备。
（错误）4. 船舶机工在进行设备检修前，应确保设备处于停机状态，并采取适当的安全措施。
（正确）5. 船舶机工应定期参加技能培训，以保持和提升专业技能。
（正确）三、简答题1. 请简述船舶机工在船舶安全运行中的作用。
答：船舶机工负责船舶主机和辅机的日常维护和故障排除，确保船舶动力系统的正常运行。
他们通过定期检查和维护，预防机械故障，减少事故发生的风险，从而保障船舶的安全航行。
2. 船舶机工应如何处理突发的机械设备故障？答：面对突发的机械设备故障，船舶机工首先应保持冷静，迅速评估故障情况。
在确保安全的前提下，按照应急处理程序进行操作，如停机、断开电源等，并及时报告驾驶台和船长。
同时，根据故障现象和设备手册进行初步诊断，并采取相应的维修措施。
3. 船舶机工在进行设备维护时需要注意哪些事项？答：在进行设备维护时，船舶机工需要注意以下几点：确保所有维护工作在安全的条件下进行，穿戴适当的个人防护装备；确保维护工具和备件的齐全和适用；遵循设备制造商的维护指南和船舶维护计划；在维护过程中注意环境保护，妥善处理废油和废弃物。
船员轮机长模拟考试试题和答案
船员轮机长模拟考试试题和答案一、单选题（共30题，共60分）1. 在新造船舶交接前，轮机长应作好下列组织工作：Ⅰ、组织轮机员（江南博哥）参与分管设备检验Ⅱ、组织轮机人员尽快熟悉设备性能特点及运行参数Ⅲ、组织编写设备特别的补充操作规程Ⅳ、作好备件、工具清点及法定备件的定位A.Ⅰ +ⅡB.Ⅰ +Ⅱ+ⅣC.Ⅰ ~ⅣD.Ⅱ +Ⅳ正确答案：B2. 新船投入营运后，轮机长应组织轮机员结合新船特点建立健全基础工作，其中有：Ⅰ、尽快掌握轮机所有设备使用、操作和管理，确保安全航行Ⅱ、确保航行设备的工况调节、参数校核操作正确Ⅲ、开航后完成对所有机电设备的测试A.仅仅是ⅠB.仅仅是ⅡC.Ⅰ +ⅡD.Ⅰ ~Ⅲ正确答案：C3. 新造船舶开航后的营运状态除与建造质量有关外，在轮机方面很大程度上取决于_______。
A.接船轮机人员的管理水平B.轮机人员的配备数量C.机务管理水平D.公司决策人员的管理正确答案：A4. 新造船舶在开航后的三个月内，轮机长应组织轮机员做好下列工作：Ⅰ、所有应急设备的试验Ⅱ、所有设备的操作规程及相关规章制度整理张贴Ⅲ、校核自动控制显示数据与温度表、压力表的实际值Ⅳ、根据运行状态，选择一台副机进行解体检查A.仅仅是ⅠB.Ⅰ +ⅢC.Ⅰ ~ⅢD.Ⅰ ~Ⅳ正确答案：C5. 新造船舶在开航后的三个月内，轮机长应组织轮机员做好下列工作：Ⅰ、检查所有管系颜色的区分及阀件标盘的标注Ⅱ、检验试航与实际营运气缸油消耗情况Ⅲ、完成主机拐档差测量，并与交船数据比较Ⅳ、主机喷油器进行清洗和泵压试验A.Ⅰ +ⅡB.Ⅱ +ⅣC.Ⅰ +Ⅱ+ⅣD.Ⅰ +Ⅱ+Ⅲ正确答案：D6. 新造船舶在开航后的三个月内，轮机长应组织轮机员做好下列工作：Ⅰ、对应急发电机进行调试与检查试验Ⅱ、对所有警报点探头进行好坏鉴定，消除所有误报警Ⅲ、主机扫气箱、活塞填料函检查Ⅳ、主机链条箱内部检查A.Ⅰ +ⅡB.Ⅰ +Ⅲ+ⅣC.Ⅰ ~ⅣD.Ⅰ +Ⅱ+Ⅲ正确答案：C7. 新造船舶在开航后的三个月内，轮机长除组织轮机员做好设备的检查、校核等工作外，还应_____。
三懂四会测试卷(轮机员)
三懂四会测试卷（轮机员）1.四冲程柴油机按扫气形式不同，可分为直流和弯流扫气两种。
［判断题］*对错（正确答案）2.中型柴油机的主轴承安装在机座上。
［判断题］*对（正确答案）错3.气缸盖的刚度较大，上紧时没有什么特别要求。
［判断题］*对错（正确答案）4.柴油机滚动式主轴承常用的轴承类型是滚柱轴承。
［判断题］*对（正确答案）错5.中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端，其目的是保证传动比准确可靠。
［判断题］*对错（正确答案）6.从燃油喷入气缸，到气缸中的可燃混合气自行发火所经过的时间称滞燃期。
［判断题］*对（正确答案）错7.高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是直搭口。
［判断题］*对（正确答案）错8.气阀导管除了作为气阀运动的导向外，还承受阀杆作用的侧推力。
［判断题］*对（正确答案）错9.柴油机的燃油高压喷射系统主要是由燃油输送泵，高压油管和喷油器组成。
［判断题］*对错（正确答案）10.喷油器的启阀压力是指喷油器弹簧的预紧力。
［判断题］*对错（正确答案）11.燃油燃烧过程的四个阶段中，没有明显燃烧特征的是滞燃期。
［判断题］*对（正确答案）错12.内河船舶推进轴系中间轴承润滑方式大多采用带油环润滑。
［判断题］*对（正确答案）错13.柴油机的压缩容积与气缸总容积之比称为压缩比。
［判断题］*对错（正确答案）14.采用滚动式主轴承的小型柴油机，其机体是箱式。
［判断题］*对错（正确答案）15.气缸直径大于230mm的柴油机，每个气缸盖上应安装安全阀。
［判断题］*对（正确答案）错1.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称（）。
［单选题］*A.燃烧容积B.气缸工作容积（正确答案）C.气缸总容积D.存气容积2.活塞的上下止点位置与气缸容积的关系是（）。
［单选题］*①活塞在上止点时气缸容积最大②活塞在上止点时气缸容积最小③活塞在下止点时气缸容积最大④活塞在下止点时气缸容积最小A.②③B,①③C.②④D.①④（正确答案）3.喷油器的启阀压力是指（）。
2020轮机员新题库(15)试题及答案
2020轮机员新题库（15）试题及答案1.发电机过热，原因不可能是（） [单选题] *A.长期过载B.三相负载不平衡C.定子绕组短路D.轴承润滑油脂太多(正确答案)2.使用万用表前，必须先观察转换开关置于哪一档，如与被测量不符，应转换到相应档位的适合量程，无法预计时则放在（） [单选题] *A.最大量程(正确答案)B.最小量程C.中间量程D.适合量程3.由于（），触电事故时有发生，①缺乏安全用电常识②对电气设备的使用管理不当③电器设备绝缘下降 [单选题] *A.①②B.①③C.②③D.①②③(正确答案)4.齿轮泵端盖与泵壳之间的纸垫片具有保证泵体的密封作用，（） [单选题] *A.对(正确答案)B.错5.当系统发生断线故障的同时又有火警发生，则火灾报警系统自动执行（）报警， [单选题] *A.后发生的后B.先发生的先C.故障未除不D.火灾优先(正确答案)6.目前我国大多数船舶电网所采用的线制是（） [单选题] *A.三相绝缘系统(正确答案)B.中性点接地的三相四线系统C.中性点接地的三线系统D.利用船体作为中线形成回路的三线系统7.柴油机运转中发现曲轴箱内滑油油位逐渐上升，最可能的原因是（） [单选题] *A.滑油漏度过高B.柴油机内部滑油管系有泄漏C.有大量水分进入曲轴箱(正确答案)D.有大量燃气窜入曲轴箱8.闭合回路中流入节点的电流之和等于该节点流出的电流之和。
（） [单选题] *A.对(正确答案)B.错9.异步电动机的转子绕组与定子绕组一样都是与交流电源连接。
（） [单选题] *A.对B.错(正确答案)10.四冲程柴油机气阀重叠角越大，换气时间越充分，换气质量越好，所以气阀重叠角越大越好，（） [单选题] *A.对B.错(正确答案)11.蓄电池室要通风良好并严禁烟火，主要原因是（） [单选题] *A.蓄电池为硬橡胶、塑料外壳，耐火性差B.电解液为易燃物质C.充电过程中产生易燃、易爆气体(正确答案)D.放电过程中产生氢气和氧气12如图所示的时间继电器触点符号具体意义是（） [单选题] *A.常开延时开B.常闭延时闭C.常开延时闭(正确答案)D.常闭延时开13.下列关于试车的说法中，错误的是（） [单选题] *A.试车应在盘车、冲车后进行B.试车中主机应低速运转C.双主机船舶试车时应一正一倒同时用车D.试车时油门放在“0”的位置(正确答案)14.以下（）不是柴油机增压的目的， [单选题] *A.增加进入气缸的空气密度B.增加单位气缸的进气量C.降低柴油机的排气温度(正确答案)D.可以增加喷入气缸的燃油量，以有效地提高柴油机功率15.（）不是绝缘体， [单选题] *A.电工钳手柄B.干燥木棒C.电工刀手柄(正确答案)D.螺丝刀的塑料手柄16.柴油机配气系统的功用是.在规定的时间内，向气缸内供给良好混合的可燃气体，并将作功后的废气尽可能干净地排出气缸，（） [单选题] *A.对B.错(正确答案)17.在(GB786.1-93)中右图所示图形符号表示（） [单选题] *A.定量液压泵B.变量液压泵C.单向定量液压马达(正确答案)D.单向变量液压马达18.闭式冷却系统中冷却柴油机部件的冷却介质是（） [单选题] *A.江水B.淡水(正确答案)C.蒸馏水D.盐水19.阀控型舵机，当驾驶台发出信号，控制（）使主动力油泵来的动力油进入转舵机构不同的油缸中，改变舵的转动方向， [单选题] *A.油泵B.电磁换向阀(正确答案)C.转舵机构D.马达20.关于防止气缸套穴蚀的措施，错误的是（） [单选题] *A.冷却水保持合理的水温，不要过高B.使冷却水保持一定的压力，不要过低C.在冷却水中加相应添加剂，提高冷却水的消振性能D.适当增大活塞与缸套的装配间隙(正确答案)21. （）新技术的研发及应用，将大大减轻船舶污染和海洋环境污染，充分体现了“绿色航运”和“绿色船舶”的环保节能理念，这将是今后船舶动力领域的一个发展方向， [单选题] *A.船舶电力推进(正确答案)B.柴油机推进系统C.蒸汽机动力船D.燃气轮机动力船22.液压传动是利用液体的（）来进行能量传递， [单选题] *A.动能B.压力能(正确答案)C.压缩能D.位能23.如果不小心将安培计并联在电路的两端，则安培计(表)将被烧毁，（）[单选题] *A.对(正确答案)B.错24.柴油机喷油器弹簧经长期使用疲劳折断后，启阀压力会（） [单选题] *A.提高B.不变C.降低(正确答案)D.提高后降低25.船用液压齿轮箱一般由箱体部件、输入轴部件、输出轴部件及液压系统等组成。
轮机长考试真题及答案
轮机长考试真题及答案一、单选题（共30题，共60分）1. 轮机长是轮机部档案的：Ⅰ、建档者Ⅱ、保管者Ⅲ、汇集者A.Ⅰ+Ⅱ（江南博哥）B.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ正确答案：D2. 船上轮机设备的各种证书及相关文件属于_______,应由______负责保管。
A.技术资料 / 轮机长B.技术资料 / 大管轮C.档案 / 轮机长D.技术资料 / 船公司技务部门正确答案：C3. 各船负责填写并保管“轮机设备检修记录薄”的人员是：A.轮机长B.主管轮机员C.机务主管D.设备检修负责人正确答案：A4. 首次填写轮机设备检修记录薄应根据：Ⅰ、船厂交船时提供的测量记录Ⅱ、机器设备出厂数据Ⅲ、船员自己检修测量记录A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅱ+Ⅲ正确答案：C5. 轮机设备检修记录薄”是船舶主要技术文件之一，其作用是_____,由____填写并保管。
Ⅰ、确定设备技术状态Ⅱ、编写修理单的依据Ⅲ、索赔的依据Ⅳ、大管轮Ⅴ、主管轮机员Ⅵ、轮机长A.Ⅰ+Ⅱ /ⅣB.Ⅰ+Ⅱ +Ⅲ/ⅤC.Ⅰ +Ⅱ/ⅥD.Ⅰ+Ⅱ +Ⅲ/Ⅳ正确答案：C6. 不能列为轮机部技术资料的是________,应由______负责保管A.设备说明书 / 轮机长B.轮机部的公用书籍 / 轮机长C.技术图纸 / 大管轮D.检修测量记录 / 大管轮正确答案：B7. 执行“CWBT”的船舶，电气设备的绝缘测量记录，至少多长时间测量登记一次A.一个月B.二个月C.三个月D.四个月正确答案：C8. 航次报告分别由甲板部和轮机部填写，轮机部航次报告主要内容是指Ⅰ、主机平均转:速Ⅱ、航次结束和开始时间Ⅲ、动力装置燃、润料消耗量Ⅳ、航行里程Ⅴ、平均理论航速A.Ⅰ+ ⅣB.Ⅲ+ⅤC.Ⅳ+ ⅤD.Ⅰ+Ⅲ正确答案：D9. 下列属于轮机部档案文件资料的是：Ⅰ、航次报告Ⅱ、设备证书、规章制度Ⅲ、修船计划、报销单据Ⅳ、检修及测量记录A.Ⅰ+Ⅱ +ⅣB.Ⅰ+Ⅲ +ⅣC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ正确答案：D10. 执行“CWBT”的船舶，柴油机臂距差测量记录表应在______测量，由_______填写。
2020轮机员新题库(4)试题及答案
2020轮机员新题库（4）试题及答案您的姓名： [填空题] *_________________________________1.不能用兆欧表来测量（）的绝缘情况。
[单选题] *A.电动机定子绕组与外壳B.电缆芯线与绝缘层C.电器设备与其外壳D.半导体器件(正确答案)2.针对柴油机气缸盖出现裂纹的处理（）是不正确的。
[单选题] *A.对细小裂纹可用锉刀锉去，避免裂纹发展B.裂纹较大时，可采用焊补法，焊补时需谨慎操作，防止因温度不均使裂纹扩展C.临时措施可以采用金属扣合法修补D.一旦出现裂纹，必需送厂里修理或更换备件。
(正确答案)3.在运行中的空压机，不必要监视的温度是（） [单选题] *A.冷却水温B.排气温度C.曲轴的工作温度(正确答案)D.滑油温度4.下列关于船舶电力推进系统的说法不正确的是（） [单选题] *A.船舶电力推进系统对发电机的要求较严格，不应采用中高速原动机(正确答案)B.采用电力推进系统的船舶的噪音和机械振动会得到改善C.采用电力推进的船舶有益于水域环境保护D.电力推进的船舶相对于传统的船舶而言操纵灵活，机动性能好5.用快速调整法调整气阀间隙时，在调完一部分气阀后再转车（）曲柄转角，即可把余下的气阀间隙都有调完。
[单选题] *A.180°B.270°C.360°(正确答案)D.540°6.电器设备的保护接地是为了保护（） [单选题] *A.电器本身B.电器，防止电磁干扰C.船体阳极漏电D.人身安全(正确答案)7.船舶在进出港和（）航行于狭窄水道、运河时的航行称为机动航行。
[单选题] *A.满载航行B.装运危险货物C.离靠码头(正确答案)D.追越船舶8.当异步电动机（）时，转子产生的电磁转矩最大。
[单选题] *A.空载B.轻载C.满载D.超载(正确答案)9.在其他条件相同的情况下，电流通过人体的持续时间越长，对人体的伤害程度（） [单选题] *A.一样B.越大(正确答案)C.越小D.由大变小10.压铅丝法测量柴油机主轴承间隙时，软铅丝的直径应（） [单选题] *A.小于间隙值B.等于间隙值C.约为间隙值的1.5倍左右(正确答案)D.约为间隙值的3倍左右11.蓄电池的容量是用（）表示。
2023年海船船员考试《轮机长》考试历年真题摘选附带答案
2023年海船船员考试《轮机长》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】根据轮机长职责规定，在加装燃油时轮机长应负责：Ⅰ、确保加油全过程提取油样，必要时索取油品特性样本Ⅰ、在即将满舱时注意空挡变化，必须亲自调整油舱转换工作Ⅰ、亲自通知木匠作好落水孔堵塞等防污染工作Ⅰ、通知大副加油舱位及加油数量A.仅仅是ⅠB.Ⅰ +Ⅰ+ⅠC.Ⅰ +ⅠD.Ⅰ ~Ⅰ2.【单选题】在下列作业中符合安全操作规定的是：Ⅰ、在砂轮上进行磨制作业时应带手套，并与砂轮旋转方向略偏一个角度Ⅰ、拆装舱底泵浦必须戴安全帽Ⅰ、高层作业应穿软底鞋并系安全带Ⅰ、起吊作业时发现吃力应立即停止作业Ⅰ、操作者在进行车、钻床作业时袖口应收紧并带防护眼镜A.Ⅰ ~ⅠB.Ⅰ +Ⅰ+ⅠC.Ⅰ~ⅠD.Ⅰ ~Ⅰ3.【单选题】在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构和测试完好。
Ⅰ、操纵台的传动机构和操纵手柄灵活Ⅰ、机旁操作试车良好，控制部位的转换可靠Ⅰ、连锁安全装置正常可靠，安保系统动作准确Ⅰ、试车无异常现象Ⅰ、必须亲自测量主机滑油循环柜油位A.Ⅰ ~ⅠB.Ⅰ ~ⅠC.Ⅰ +ⅠD.Ⅰ +Ⅰ+Ⅰ4.【单选题】下列不属于轮机长常规管理工作的是：A.帮助新上任轮机员尽快熟悉和掌握设备性能和操作B.了解新任轮机员技术业务水平和实际工作能力C.指导其他部门正确使用相关机电设备D.配合大副调整船舶压载5.【单选题】人员的安全素质应包括：Ⅰ、职业道德素质Ⅰ、身心素质Ⅰ、技术素质及能力素质Ⅰ、语言素质Ⅰ、响应素质A.Ⅰ +Ⅰ+ⅠB.Ⅰ ~ⅠC.Ⅰ ~ⅠD.Ⅰ +Ⅰ6.【单选题】轮机长在实施“CWBT”时其职责是：Ⅰ、根据CWBT滚动操作程序定时将维护项目工作卡布置给主管人Ⅰ、每月将反馈工作卡内容及完成情况记入维修执行记录中Ⅰ、应根据工程内容排出月度维修保养计划A.仅仅是ⅠB.Ⅰ +ⅠC.Ⅰ +ⅠD.Ⅰ +Ⅰ7.【单选题】执行“CWBT”的船舶，柴油机臂距差测量应遵循：Ⅰ、远洋船每次开航前做一次测量Ⅰ、近海船每3个月测量一次Ⅰ、进厂修船前、后各测量一次A.Ⅰ+ⅠB.Ⅰ+ⅠC.Ⅰ+ⅠD.Ⅰ+Ⅰ+Ⅰ8.【单选题】实施CWTB的船舶，冷却水处理月度报表应由大管轮_____化验和投药处理，如使用乳化防锈油每月还要化验_______。
二类轮机员适任实际操作考试试题库
二类轮机员适任实际操作考试试题库二类轮机员适任实际操作考试试题库项目一、机电设备的操作与管理1.1 船舶主柴油机启动、备车操作要点在进行船舶主柴油机启动、备车操作时，需要完成以下必答项和其他四项及以上的要求：检查润滑油位和冷却膨胀水箱水位；检查日用油箱油位，放残水，排除燃油系统中的空气（长时间停车）；冬季进行暖缸，让冷却、润滑系统先进行循环工作15-30分钟；检查空气瓶压力或电路连接、紧固及电压；检查各类阀门是否处于正确的开关状态；尾轴套简压油到回油为止，人工注油点注油；齿轮箱是否在停车位置；检查主机周围有无杂物；盘车。
在冲车试车时，需要完成以下要求：主机启动前将操纵手柄置于供油量位置；连续三次启动失败，应查清故障后再启动；启动后注意各仪表读数，若滑油15秒内不起，立即停车检查；检查各部位运转工况，若发现严重的漏水、油、气或异常敲击及震动，立即停车检查。
1.2 船舶主柴油机启动后参数监测、调整要点在船舶主柴油机启动后，需要进行参数监测和调整。
需要完成以下必答项的要求：淡水泵的出压力应调整在正常的工作范围，淡水压力大于海水压力；水温度调整在正常的范围内，勿使冷却水温过高或过低；柴油机启动后，经常检查高压油管的脉动均匀情况；滑油的压力和温度保持在规定的范围之内；排温、烟色、油温及油压是否在正常范围内。
1.3 船舶主柴油机定速后的管理在船舶主柴油机定速后的管理中，需要完成以下必答项和其他一项及以上的要求：根据排气的颜色、温度、爆炸压力来判断柴油机各缸燃烧是否良好及负荷分配的均匀程度；运转中的机械检查，根据柴油机发出的声响是否正常，温差是否显著，油、水、气有无渗漏之处等；冷却系统的管理，注意冷却水的进出温度及温差，控制在规定的范围内及缺水、断水过热后的应急处理；润滑系统的管理，确保油量、压力和温度控制在规定的范围内及压力变化过快的处理；燃油系统的管理，注意油位、温度（重油使用）放残水杂质。
排系统空气，检查滤清器前后的压力差，检查油泵的工作状态，检查高压油管的脉动情况等。
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测试题四1.大功率筒状柴油机的活塞冷却方式大多采用____。
A.循环冷却B. 振荡冷却C. 开式冷却D. A+B2.中小型柴油机的活塞多选用铝合金材料的主要原因是____。
A. 导热系数大，散热性好B. 摩擦系数小，耐磨性好C. 膨胀系数小，变形小D. 重量轻，惯性力大3.有关活塞环下列论述中错误的是____。
A. 整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°B. 搭口处两侧30°范围内不漏光C. 活塞环搭口相应错开180°D. 将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙4.活塞环的搭口形式有___。
A. 直搭口B. 斜搭口C. 重叠搭口D. A+B+C5.活塞环的平面间隙是指____。
A. 环内圆面与环槽底圆面之间的间隙B. 环工作面与缸壁之间的间隙C. 环端面与环槽上或下面之间的间隙D. 环工作状态的搭口间隙6.活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在____。
A. 气缸上部B. 气缸下部C. 中部D. 任意放置7.活塞环的材料通常采用__。
A.灰口铸铁B.白口铸铁C.球墨铸铁D.低碳铸钢。
8.根据活塞销的工作条件,对它的要求是__ __。
A. 有足够的强度与刚度B. 耐冲击和表面耐磨性C. 较高的尺寸精度与表面粗糙度D. A+B+C9.活塞常见裂纹及裂缝故障，多数出现在____。
A. 活塞顶部B. 活塞裙部C. 销孔及环槽处D. A+C10.运行中活塞环局部工作面发黑表示____。
A. 缸内燃烧不良B. 活塞环漏气C. 润滑不良D. 环腐蚀11.筒形活塞的裙部在工作中产生的变形是___。
A. 在侧推力作用下使裙部直径沿活塞销轴线方向伸长B. 裙部销座附近金属堆积多，受热后沿销轴方向有较大的热胀变形C. 作用在活塞顶上的气体力使裙部直径沿销轴线方向伸长D. A+B+C12.关于下列四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是————。
A．与气缸盖、活塞组成燃烧室 B．承担活塞的侧推力C．开有气口构成扫气通道D．与气缸体形成冷却水通道13.气缸套内壁表面气缸油槽的布置通常是____。
A. 注油孔两侧向下倾斜B. 由注油孔两侧向上倾斜C. 与注油孔连线平行D. 随机型不同而异14.关于气缸套冷却的理论是____。
A.缸套过热时，应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B. 柴油机启动后应迅速增加负荷，以免燃烧室部件产生过大的热应力C.气缸冷却水温度低，热应力减少D.气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处15.柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于__ __。
A. 0.1mm／khB. 0.03～0.05 mm／khC. 0.3～0.5 mm／khD. 0.05 mm／kh16.下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是___ _。
A.与气缸套、活塞构成燃烧室空间B.安装喷油器、安全阀等附件C. 组成进、排气通道D.支承气缸套17.柴油机采用高型单体气缸盖的目的是为了____。
A. 提高气缸盖的抗压能力延长缸盖的寿命B. 便于缸盖加工制造和防止应力分布不均C. 便于安装各种阀件D. 提高刚度18.气缸盖使用中最易产生裂纹的部位是____。
A. 缸盖周边B. 缸盖上表面C. 缸盖下表面D. B+C19.活塞环使用后如外表面出现纵向均匀划痕且无光泽其原因是____。
A. 颗粒划伤B. 熔着磨损C. 腐蚀磨损D. 活塞环与缸套直接接触划伤20.在轴承轴瓦调整后或缸套活塞换新后的磨合运转中，应选择的磨合方法是____。
A. 加上负荷分多次短时间运行B. 无负荷长时间连续运行C. 无负荷分多次短时间运行D. 逐加负荷先短时间后长时间运行21.活塞本体的磨损主要发生在____部位。
A.活塞顶B.环槽C.环槽根部过渡圆角处D.活塞加强筋。
22.防止气缸套低温腐蚀在轮机管理上采用_____方法。
A.尽可能减小活塞与缸套的装配间隙B.避免长期低负荷下运行C.缸套壁温在硫的燃烧产物和水蒸汽露点之上D.B+C23.在柴油机中连杆的运动规律是____。
A. 小端往复、杆身摆动、大端回转B. 小端往复、杆身平移、大端回转C. 小端摆动、杆身平移、大端回转D. 小端摆动、杆身平移、大端摆动24.在以下几种轴承中工作条件最差的是____。
A. 主轴承B. 连杆大端轴承C. 连杆小端轴承D. 推力轴承25.连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是____。
A. 便于下瓦与轴承的安装B. 便于上下瓦的拆卸C. 防止连杆螺栓承受剪应力D. 增加轴瓦的强度与刚度26.柴油机连杆螺栓断裂事故多发生的柴油机是_____。
A.二冲程增压机B. 二冲程中速机C.四冲程增压机D. 四冲程高速机27.曲轴上应力最大的地方是____。
A. 主轴颈B. 曲柄销C. 曲柄臂D. 主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处28.为了加强主轴承的润滑，提高其承载能力，轴瓦上的油槽应开设在__。
A.下瓦B. 上瓦C.上下瓦均可开D. 开设位置随机而定29.连杆大端轴承的轴向间隙要求是____。
A.各轴承间隙相同B. 距推力轴承越近间隙越大C.距推力轴承越远，间隙越大D. 无规定30.柴油机的曲柄排列原则与下述____无关A. 气缸数B. 发火顺序C. 柴油机转速D. 冲程数31.在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于____。
A.扭转疲劳B. 弯曲疲劳C.腐蚀疲劳D. A+B32.柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是____。
A. 热疲劳B. 腐蚀疲劳C. 机械疲劳D. A+B33.通常曲轴的弯曲疲劳损坏多发生在下述_____部位。
A.曲柄销油孔处B.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处C.曲柄销D.主轴颈34.柴油机全负荷运转时如发现曲轴箱发热或透气管冒出大量油气，正确的操作是__。
A.立即停车B.立即减速C.立即停车并开启曲轴箱门检查D.立即打开透气35.根据ISO规定，自1977年10月始燃油的通用粘度是___，其单位是50℃时的___。
A.动力粘度/泊B.运动粘度/mm2/sC.恩氏粘度/°ED.雷氏粘度/S36.从船舶安全角度讲，船用燃油的闪点(闭口)应不得低于____。
A.40~50℃B.50~55℃C.60~65℃D.65~70℃37.影响燃油燃烧产物成份的燃油性能指标有_____。
A.密度；钒、钠含量；残碳值；沥青分B.钒、钠含量；残碳值；沥青分；硫分C.机械杂质；残碳值；沥青分；硫分 D．A+B+C38.下列参数中影响燃油雾化的主要有_____。
A.燃油粘度B.燃油密度C.燃油温度D.A+B+C39.喷射延迟阶段是指____。
A.从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B.从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C.从喷油泵开始供油到最大供油压力D.从喷油泵开始供油到最大喷油压力40.在柴油机的正常喷射过程中，喷油器针阀每一循环升程曲线图形基本是____。
A.三角形B.椭圆形C.矩形D.梯形41.高压喷油泵凸轮外形对喷油规律的影响分析正确的是____。
A.凸轮外形越陡，供油速度越大，喷射延迟阶段和持续角越短B.凸轮外形越平，供油压力上升越慢，喷油延迟阶段与持续角越短C.凸轮外形越陡，供油压力上升越慢，喷射延迟阶段和持续角越长D.凸轮外形越平，供油压力上升越慢，喷射延迟角与持续角越短42.指出下列喷油泵凸轮外形较陡对喷油规律的影响因素中错误的是__ __。
A.喷射延迟角增大B.喷油持续角减小C.喷油规律曲线变陡D.喷油压力上升较快43.通常油束特性用喷注的以下参数来表征____。
A.油束射程；油束锥角B.雾化细度；雾化均匀度；C.油粒直径；油粒的密集程度D.A+B44.评定雾化质量的主要指标是__ __。
A.雾化细度与雾化均匀度B.雾化的锥角与射程C.喷油压力和喷油量的大小D.喷孔直径与喷孔数45.断续喷射与不稳定喷射多发生在下列工况____。
A.均为高负荷B.前者为低负荷，后者为高负荷C.前者为高负荷，后者为低负荷D.均为低负荷46.喷油器弹簧经长期使用疲劳折断后，不会产生影响的是____。
A.启阀压力降低B.雾化不良C.喷油延迟D.重复喷射47.在燃烧室内部局部α分布不均，其中α最大处是____。
A.油束内部B.油束外部C.燃烧室富油区D.燃烧室四周贫油区48.在同一负荷下燃烧室内油气混合比浓度最大的部位是____。
A.油束外缘B.油束内部C.油气均匀混合区D.远离油束处49.关于燃烧过程中的后燃阶段，错误的认识是____。
A.后燃期不可避免B.后燃期是燃烧过程在膨胀中的继续C.低速机的后燃期比高速机短D.后燃使排温升高，热效率升高50.按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是____。
A.滞燃期B.速燃期C.缓燃期D.后燃期51.柴油机后燃严重的危害是____。
A.热效率下降B.排温升高C.可靠性下降D.A+B+C52.根据分段燃烧理论分析，提高速燃期燃烧质量的主要措施是____。
A.控制速燃期的喷油量B.控制速燃期的喷油规律C.控制速燃期的燃烧速度D.控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量53.下述关于柴油机燃烧过程的有关方面的论述中错误的是____。
A.滞燃期的长短对燃烧质量起决定性作用B.平均压力增长率的大小决定燃烧柔和性C.燃油的十六烷值越高，滞燃期越短，燃烧越不平稳D.滞燃期并非越短越好54.下列论述不正确的是____。
A.柴油机后燃期越短越好B.评定柴油机工作粗暴的主要指标是最高爆发压力C.柴油机在实际工作中滞燃期越短越好D.B+C55.在下列内燃机爆燃的理论中，错误的说法是____。
A.柴油机发生的爆燃与正常相比，接近于定容燃烧B.柴油机的爆燃发生在所喷射燃油的燃烧后期C.柴油机若发生爆燃，气缸内最高爆发压力升高D.在汽油机中，压缩比越高，爆燃越易发生56.柴油机正常工作时排气颜色应该是___。
A.白色B.淡灰色C.黑色D.蓝色57.理论研究指出NOx的生成主要与下列因素有关____。
A.燃烧室中氧浓度B.最高温度C.最高温度持续时间D.A+B+C58.在柴油机废气净化所使用的机内处理各种措施中，最佳措施是____。
A.减小喷油提前角，并适当提高喷油速率B.使用低污染的直喷式燃烧室C.提高喷射质量D.采用有关可变控制机构和微机控制59.良好的喷射质量应包括____。
A.良好的雾化质量B.附合燃烧室形状的喷柱特性C.合理的喷油规律D.A+B+C60.始点调节式喷油泵的柱塞转动了一定角度后_____。
A.供油量改变，供油始点不变B. 供油量不变，供油始点改变C. 供油量改变，供油始点也改变D. 供油量不变，供油始点不改变61.始终点回油孔式喷油泵，柱塞上的斜槽与套筒上回油孔的相对位置决定_____。
A.供油提前角；供油量B.供油时间；有效行程C.供油持续角；供油规律D.A+B62.当柴油机负荷降低时，对等容卸载式出油阀将会导致高压油管残余压力____。