控制性详细规划中的竖向规划
竖向设计
五、竖向设计的一般步骤 (一)不进行场地平整时 对于不进行场地平整的基地，竖向设计的一般步骤是： 1.确定道路及室外设施的竖向设计 道路及室外设施(如室外活动场地、广场、停车场、绿地等) 的竖向设计，按地形、排水及交通要求，定出主要控制点(交叉 点、转折点、变坡点)的设计标高，并应与四周道路高程相衔接。 根据技术规定和规范的要求，确定道路合理的坡度与坡长。 2．确定建筑物室内、室外设计标高 根据地形的竖向处理方案和建筑的使用、经济、排水、防 洪、美观等要求，合理考虑建筑、道路及室外场地之间的高差 关系，具体确定建筑物的室内地坪标高及室外设计标高等。 3．确定场地排雨水 首先根据建筑群布置及场地内排水组织的要求，确定排水 方向，划分排水分区，定出地面排水的组织计划，应保证场地 雨水不得向周围场地排泄，即将场地的雨水有组织的排放。正 确处理设计地面与散水坡、道路、排水沟等高程控制点的关系， 对于场地内的排水沟，也需要进行结构选型。
竖向设计是场地总体布局的一个重要组成部分， 关系到场地的安全稳定，也直接影响到空间的组成。 竖向设计一般是在总体布局之后进行的。不论平坦 场地或坡地场地，都必须给出建、构筑物的设计标 高，进行场地排雨水设计，使建筑与地形密切配合， 以便创造出优秀的场地规划布局和建筑设计。当然， 在坡地场地设计中，因地形、地质较复杂，支挡构 筑物和排水构筑物多，竖向设计不仅难度较大，而 且关系到方案的可行性与场地开拓的经济性，所以， 竖向设计的重要性更为突出。
(一)设计地面的形式 设计地面的形式由地形的变化趋势及坡度值大小确定。如 果自然地形是单向斜坡，地形坡度值较为接近，可以设计一个 设计地面；如果地形有起伏变化，可能设计成双坡或多坡。设 计地面必须与地形的排水方向一致，这样可以节约土方量，利 于场地排水。同一个地形可以设计成单坡、双坡或多坡，因此 而形成的竖向布置将有所不同。
城市规划 竖向设计
城市详细规划设计
2、建筑结合地形布置的方式 建筑的布局方式分为提高勒脚、筑台、 错层、跌落、掉层、错叠等方式，
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城市详细规划设计
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四、防护工程 1、护坡 一般土坡不大于1：1。护坡面应尽量利用 绿化美化。护坡坡顶边缘与建筑之间距离 应大于等于2.5m以保证排水与安全。坡度 较大，土质疏松，易受雨水冲刷、坍落的 边坡，应进行防护、加固。
城市详细规划设计
(2)详细规划总平面方案初步确定后，通常先 根据四周道路的纵、横断面设计所提供的 高程资料，进行居住区内的道路的竖向设 计。 3)根据建筑群布置及区内排水组织要求，考 虑场地具体的竖向处理方案，町以用设计 等高线或设计标高点束表达设计地形。
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城市详细规划设计
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城市详细规划设计
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2、设计等高线法 用设计标高和等高线分别表示建筑、道 路、场地、绿地的设计标高和地形 。 适合在地形起伏的丘陵地段应用。Leabharlann 黑龙江科技大学建筑工程学院
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3、纵横断面法
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城市详细规划设计
城市详细规划设计
第二节竖向规划的技术规定 一、道路标高及坡度
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城市详细规划设计
二、各类场地适宜坡度
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城市详细规划设计
三、建筑标高 坡度最好在1% -3%之间，一般允许在0. 5% -6%的范围内变动。 1、建筑物室内外高差的规定 (1)当建筑有进车道时：室内地坪标高应尽可 能接近室外场地设计标高。根据排水和 行车要求，室内外高差一般为0.15m。 (2)当建筑无进车道时：主要考虑人行要求， 一般要求室内外高差可在0.45 -0.60m，允 许在0.3-0.9m的范围内变动。
城市市政道路竖向规划(全面)
(四)城市基础设施和公共服务设施.包括：城
市干道系统网络、城市轨道交通网络、交通枢纽布
局；城市水源地及其保护区范围和其他重大市政基
础设施；文化、教育、卫生、体育等方面主要公共
服务设施的布局.
第三十六条 近期建设规划的内容应当包括：
(一)确定近期人口和建设用地规模,确定 近期建设用地范围和布局.
头表示用地的排水方向; (3)主要干道交叉点的控制点,干道的纵向控制坡度； (4)拟定其他主要控制点(如桥梁、干道与铁路平面交叉的道口、
跨线桥、隧道等)的控制位置和控制标高. 如镇的总规竖向规划！！省规院和其它不一致！！
此外,在编制竖向规划示意图的同时,编写说明书,以 说明分析城市用地的自然地形情况和竖向规划的示 意图,以及坚向示意图中未能充分表明、必须用文 字说明的内容.
坡段最小长度(m)
290 170 140 110 85 60
新农村建设中的竖向规划：
建筑物标高：参考值建筑物标高的 Nhomakorabea定以建筑物与室外设计地坪 标高的差值确定.
住宅、宿舍,150～450mm. 办公、学校、卫生院等公建,300～600mm. 一般工厂车间、仓库, 150～300mm. 沉降较大的建筑物, 300～500mm. 有汽车站台的仓库, 900～1200mm.
1.0.1 为规范城市用地竖向规划基本技术要求,提 高城市规划质量和规划管理水平,制定本规范.
1.0.2 本规范适用于各类城市的用地竖向规划.
1.0.3 城市用地坚向规划应遵循下列原则: 1 安全、适用、经济、美观； 2 充分发挥土地潜力,节约用地； 3 合理利用地形、地质条件,满足城市各项建设用 地的使用要求; 4 减少土石方及防护工程量;
在农村基本上就做道路竖向,而不做排水的.以上应该是不 小于千分之三.
浅析控制性详细规划中的竖向规划
浅析控制性详细规划中的竖向规划竖向规划是城市各项用地的控制高程规划。
在控制性详细规划中，用地控制高程需要综合考虑建构筑物、景观、道路交通、地面排水、土方平衡、工程管线布置以及近远期建设的关系；只有综合考虑、统筹安排，才能达到工程合理、造价经济、景观美好的效果。
竖向规划是城市规划的一个重要组成部分。
本文以鲁北工业园区B区控制性详细规划为例，探讨了控制性详细规划中的竖向规划。
标签：竖向规划；控制性详细规划；鲁北工业园区0 引言工业园区的建设与发展，不可能在地势平坦的地区，为了有效利用土地、避免环境噪声影响，许多工业园区经常在山区和丘陵地带，这时建设用地的自然地形往往不能满足工业园区场地的使用要求，必须对自然地形进行竖向规划设计。
在控制性详细规划阶段，竖向规划的主要内容是：①根据工业园区地块竖向设计规范确定工业园区地块的控制标高。
②根据园区地块的排水方向确定主、次、支三级道路交叉口的标高和它们的坡度、长度等技术数据。
③土方工程经济性计算。
竖向规划的关键是如何确定场地与道路的规划标高，本文以鲁北工业园区B区控制性详细规划为例，探讨了控制性详细规划中的竖向规划。
1 项目背景扎鲁特旗地处内蒙古通辽市西北部，大兴安岭南麓，科尔沁草原西北端，属内蒙古高原向松辽平原过渡地带。
东与兴安盟的科尔沁右翼中旗接壤，西与赤峰市的阿鲁科尔沁旗毗邻，南同通辽市开鲁县、科尔沁左翼中旗交界，北与锡林郭勒盟的东乌珠穆沁旗、西乌珠穆沁旗及通辽市的霍林郭勒市相连。
扎鲁特旗既属东北经济区，又是中国西部大开发区域中的东部地区，同时位于环渤海经济圈，优越的地理位置为工业园区提供了得天独厚的投资环境。
本项目工业园区位于鲁北镇东出口，G304国道支线贯穿南北，省际东西大通道、鲁扎公路横贯东西，有利于规划建设园区专用线与其相连，为日后重工业原料及成品的大运量输入输出创造便利条件，园区用地内无基本农田，且此处用地地势平坦、地质条件良好，是工业项目理想的布局地点。
控制性详细规划和修建性详细规划的区别和联系
控制性详细规划和修建性详细规划的区别和联系 Last revision date: 13 December 2020.一、区别：（1）总体规划是控制性规划的上位规划，范围更广，关注更宏观层面的问题。
譬如城市定位，城市性质、城市发展规模、城市发展方向、土地利用、空间格局，考虑城市在区域中与其它城市之间的关系与作用等；（2）控制性详细规划则是在中观层面落实总体规划对于城市发展的安排，具体将总规中制定的内容和方针「转译」为以各个地块的用地性质、容积率、绿地率等指标，同时进一步深化城市路网结构，譬如在总体规划中只是一个大致结构的城市空间格局，在控制性详细规划中就要提出具体的路网实现。
控制性详细规划的核心问题就是把上位规划的意图以用地性质和指标的形式固定下来；（3）修建性详细规划是在控制性详细规划的基础上，是以可以指导施工的精度为要求制定的规划。
举个直观一点的例子，一般来讲，城市设计的总平图纸应该达到修建性详细规划的深度。
在前两个规划总图中看不到的建筑，这时候在图纸中也要出现了；以上是内涵上的区别，而最直观的区别是它们三者的图一眼看上去就泾渭分明。
无论是比例还是内容，只要你找到图看上一眼，从此区分三者就如呼吸般理所当然。
二、联系：从总体规划到控制性详细规划再到修建性详细规划，这是一个从概括到具体，从宏观到微观，从计划到实施方案的递进过程。
上位规划指导下位规划，下位规划在上位规划的框架范围内实施。
这样就把宏观的规划和发展战略逐步分解为具体可以实施的城市开发步骤。
这大概就是现行规划体系实施的逻辑。
控制性详细规划的定义以城市总体规划或分区规划为依据，确定建设地区的土地使用性质和使用强度的控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求。
根据城市规划的深化和管理的需要，一般应当编制控制性详细规划，以控制建设用地性质、使用强度和空间环境，作为城市规划管理的依据，并指导修建性详细规划的编制。
修建性详细规划的定义以城市总体规划、分区规划或控制性详细规划为依据，制订用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的规划设计。
控制性详细规划和修建性详细规划的区别和联系
一、区别：（1）总体规划是控制性规划的上位规划，范围更广，关注更宏观层面的问题。
譬如城市定位，城市性质、城市发展规模、城市发展方向、土地利用、空间格局，考虑城市在区域中与其它城市之间的关系与作用等；（2）控制性详细规划则是在中观层面落实总体规划对于城市发展的安排，具体将总规中制定的内容和方针「转译」为以各个地块的用地性质、容积率、绿地率等指标，同时进一步深化城市路网结构，譬如在总体规划中只是一个大致结构的城市空间格局，在控制性详细规划中就要提出具体的路网实现。
控制性详细规划的核心问题就是把上位规划的意图以用地性质和指标的形式固定下来；（3）修建性详细规划是在控制性详细规划的基础上，是以可以指导施工的精度为要求制定的规划。
举个直观一点的例子，一般来讲，城市设计的总平图纸应该达到修建性详细规划的深度。
在前两个规划总图中看不到的建筑，这时候在图纸中也要出现了；以上是内涵上的区别，而最直观的区别是它们三者的图一眼看上去就泾渭分明。
无论是比例还是内容，只要你找到图看上一眼，从此区分三者就如呼吸般理所当然。
二、联系：从总体规划到控制性详细规划再到修建性详细规划，这是一个从概括到具体，从宏观到微观，从计划到实施方案的递进过程。
上位规划指导下位规划，下位规划在上位规划的框架范围内实施。
这样就把宏观的规划和发展战略逐步分解为具体可以实施的城市开发步骤。
这大概就是现行规划体系实施的逻辑。
控制性详细规划的定义以城市总体规划或分区规划为依据，确定建设地区的土地使用性质和使用强度的控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求。
根据城市规划的深化和管理的需要，一般应当编制控制性详细规划，以控制建设用地性质、使用强度和空间环境，作为城市规划管理的依据，并指导修建性详细规划的编制。
修建性详细规划的定义以城市总体规划、分区规划或控制性详细规划为依据，制订用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的规划设计。
修建性详细规划可以由有关单位依据控制性详细规划及建设主管部门(城乡规划主管部门)提出的规划条件，委托城市规划编制单位编制。
浅析控制性详细规划中的竖向规划
３ 土 地 利 用 规 划 的影 响
城 市各 项 建设 用 地 的使 用 坡 度 根 据 用 地 的 使 用 性 质 各 不 相 同 ， 例 如 ，工 业 用 地 的 使 用 坡 度 为 ０５ ％～ ．０ ，居 住 建 筑 的 使 用 坡 度 为 ． ０ ２Ｏ ％
科技信息
。规划与设计ｏ
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ Ｆ Ｒ Ｔ Ｏ ＣＥ Ｃ Ｅ ＨＮ Ｌ ＧＹＩ Ｏ ＭＡ Ｉ Ｎ Ｎ
２１ ０ ０年
第ｌ ９期
浅析控制性详细规划中的竖向规划
刘莉 芬
（ 中国市 政 工程 中南 设计 研 究总 院
【 摘
场 地 的 使 用要 求 ． 须对 规 划场 地 进 行 竖 向设 计 。 必
２ 道 路 竖 向 设 计 、 水 的影 响 排
控 制 性 详 细 规 划 竖 向 设 计 中 ， 该 对 规 划 区 内 道 路 和 场 地 进 行 竖 ｆ２ ）二 类 工 业 用 地 ｆ ） 业 用 地 １ ， 及 公 共 绿 地 （ ） 。场 应 Ｒ １， Ｍ２， 商 ）以 Ｇ 等 应 结 向 设 计 ．道 路 的 竖 向设 计 主 要 是 确 定 其 路 口 标 高 和 纵 坡 转 折 点 的 标 地 竖 向 设 计 ． 充 分 考 虑 地 块 用 地 性 质 的 不 同 ， 合 规 划 区 南 高 北 低 规 高 。 标 高 控 制 根 据 道 路 功 能 、 许 最 大 纵 坡 值 和 坡 长 极 限 值 三方 面 来 的 自然 地形 ． 划 将 二 类 居住 用 地 和 商 业 用 地 内 场 地 竖 向标 高 设 置较 允 考 虑 。 场 地 是 由各 类 规 划 道 路 划 分 出来 的 各 种 功 能 的 城 镇 建 设 用 地 ， 高 ． 度 较 大 ， 量 结 合 地 形 设 计 规 划 标 高 ， 足 地 块 使 用 的 前 提 下 ， 坡 尽 满 般 情 况 下 ． 地 的规 划 标 高 应 略 高 于 其 周 边 道 路 控 制 点 标 高 ， 常 减 少 土 方投 资 ： 划 的 二 类 工 业 用 地 ， 足 场 地 使 用 坡 度 小 的 要求 ， 场 通 规 满 规
城市规划辅导：城市用地竖向规划规范
1总则 1.0.1为规范城市⽤地竖向规划基本技术要求，提⾼城市规划质量和规划管理⽔平，制定本规范。
1.0.2本规范适⽤于各类城市的⽤地竖向规划。
1.0.3城市⽤地坚向规划应遵循下列原则： 1安全、适⽤、经济、美观； 2充分发挥⼟地潜⼒，节约⽤地； 3合理利⽤地形、地质条件，满⾜城市各项建设⽤地的使⽤要求； 4减少⼟⽯⽅及防护⼯程量； 5保护城市⽣态环境，增强城市景观效果。
1.0.4城市⽤地坚向规划根据城市规划各阶段的要求，应包括下列主要内容： 1制定利⽤与改造地形的⽅案； 2确定城市⽤地坡度、控制点⾼程、规划地⾯形式及场地⾼程； 3合理组织城市⽤地的⼟⽯⽅⼯程和防护⼯程； 4提出有利于保护和改善城市环境景观的规划要求。
1.0.5城市⽤地竖向规划除执⾏本规划外，尚应符合国家现⾏有关强制性标准的规定。
2术语 2.0.1城市⽤地竖向规划verticalplanningonurbanfield 城市开发建设地区（或地段），为满⾜道路交通、地⾯排⽔、建筑布置和城市景观等⽅⾯的综合要求，对⾃然地形进⾏利⽤、改造，确定坡度、控制⾼程和平衡⼟⽯⽅等⽽进⾏的规划设计。
2.0.2⾼程elevation 以⼤地⽔准作为基准⾯，并作零点（⽔准原点）起算地⾯各测量点的垂直⾼度。
2.0.3⼟⽯⽅平衡equalofcutandfill 在某⼀地域内挖⽅数量与填⽅数量平衡。
2.0.4防护⼯程protectionengineering 防⽌⽤地受⾃然危害或⼈为活动影响造成⼟体破坏⽽设置的保护性⼯程。
如护坡、挡⼟墙、堤坝等。
2.0.5护坡slopeprotection 防⽌⽤地⼟体边坡变迁⽽设置的斜坡式防护⼯程，如⼟质或砌筑型等护坡⼯程。
2.0.6挡⼟墙retaining 防⽌⽤地⼟体边坡坍塌⽽砌筑的墙体。
2.0.7平坡式tinyslopestyle ⽤地经改造成为平缓斜坡的规划地⾯形式。
2.0.8台阶式stagestyle ⽤地经改造成为阶梯式的规划地⾯形式。
城市用地竖向规划规范
城市用地竖向规划规范城市用地的竖向规划规范是指在城市建设过程中，对建筑物的高度、楼层数及分布等进行合理规划和控制，以实现城市空间的高效利用和美观有序的目标。
竖向规划的目的是为了解决日益紧缺的城市用地资源，优化城市空间布局，提高城市的容积率，并达到节约用地、节约能源的效果。
城市用地竖向规划规范包括以下方面：1. 建筑物高度控制：根据城市整体规划和环境条件，制定建筑物高度的上限要求。
例如，对于商业区、市中心区等繁华地段，可以允许建设较高的建筑物，以增加商业和办公用地；而对于住宅区和生态环境敏感区域，则需要严格控制建筑物高度，避免对环境造成负面影响。
2. 楼层数规划：根据城市规划和土地利用情况，合理规划和控制建筑物的楼层数。
楼层数的规划应考虑到交通状况、居民需求和建筑物功能等因素，并制定相应的规范。
例如，对于居住区，可以控制住宅楼层数在一定范围内，以保证居民的舒适度和居住品质。
对于商业区和办公区，可以允许建筑物拥有更多的楼层，以扩大商业和办公用地。
3. 建筑物分布控制：根据城市功能和用地需求，合理规划建筑物的分布。
例如，将商业区和住宅区分离开来，避免商业和居民空间的冲突；将工业区和居住区分开，并设置相应的隔离带，减少工业排放对居民的影响。
4. 空中廊道和公共空地的规划：在城市规划中，应合理规划和保留一定面积的空中廊道和公共空地。
空中廊道可以用于道路、绿化、交通和供水等基础设施的布置和维修，提高城市功能和便利性。
公共空地可以用于公园、广场和休闲设施的建设，提供居民的休闲娱乐场所。
在城市用地竖向规划过程中，需要注意以下几个方面：1. 综合考虑城市整体规划和环境条件：在规划建筑物的高度、楼层数和分布时，需要综合考虑城市整体规划和环境条件，保持与周边建筑物的协调性和一致性。
2. 做好技术和工程方面的研究：竖向规划需要基于科学技术和工程原理进行研究和设计，确保建筑物的结构安全和使用功能。
3. 加强管理和监督：制定详细的竖向规划规范和标准，建立健全的管理和监督体系，加强对建筑物高度、楼层数和分布的审批和监控，避免城市用地的不合理和浪费。
竖向规划设计
竖向规划设计
竖向规划设计的技术规定
举例
已知：某组团总平面布置如图，建筑物(住宅楼)室内外高差均采用0．6m，室外踏步高度取 0.15m。道路最大纵坡为6％，平曲线不设加宽和超高，等高距为0.5m。试用设计标高法表达 其竖向设计内容。
• 适用性：适用于地形平整的场地。新建筑物平面形式较简单，并与道路及建筑等参照 物基本平行或垂直的情况。
• 优缺点：能较直观的表达建筑物之间的相对位置关系，但设计精度比坐标法定位低
竖向规划设计
竖向规划设计的技术规定
竖向规划设计 2、坐标法
竖向规划设计的技术规定
应采用道路定位同一坐标系统。通常应标注三个建筑外墙角点的坐标（三点标注）。当建筑 物平面形式和位置关系较简单，并与坐标系统大体平行或垂直时，可通过建筑对角线顶点 的坐标确定其位置（两点标注）。当建筑物平面形式较复杂时，宜标注四点以上的外墙角 点坐标（多点标注），还可加注外墙边线与坐标轴平行线的夹角。
道路定位：
竖向设计应首先确定主要道路的位置才能准确地进行建、构筑物和其他设施的定位。道路以其中 心线上的控制点进行定位，包括道路交叉点、转折点和边坡点。这些控制点的坐标及其定位关 系，通常以国家大地坐标系、测量坐标系或施工坐标网易其周围城市道路中心线控制点为依据。
竖向规划设计
竖向规划设计的技术规定
竖向规划设计
竖向规划设计的技术规定
竖向规划设计
竖向规划设计的技术规定
[步骤1]计算建筑物室内地坪标高和室外设计标高 该基地的地形平坦，不进行场地平整。根据等高线内插出建筑物散水坡脚处的自然地面标高，
即为室外设计标高，并在图上相应位置进行标注。由于建筑物基本上垂直于等高线布置，在建筑
竖向规划设计概述
竖向规划设计概述竖向规划设计概述提要：局部剖面法。
该方法可以反映重点地段的地形情况，如地形的高度、材料的结构、坡度、相对尺寸等，用此方法表达场地总体布局时台阶分布竖向规划设计概述竖向规划创建词条竖向规划，对建设场地，按其自然状况，工程特点和使用要求所作的规划。
包括：场地与道路标高的设计，建筑物室内、外地坪的高差等，以便在尽少改变原有地形及自然景色的情况下满足日后居住者的要求，并为良好的排水条件和坚固耐久的建筑物提供基础。
竖向设计三种表示方法竖向设计的表示方法主要有设计标高法、设计等高线法和局部剖面法三种。
一般来说，平坦场地或对室外场地要求较高的情况常用设计等高线法表示，坡地场地常用设计标高法和局部剖面法表示： 1、设计标高法。
也称高程箭头法，该方法根据地形图上所指的地面高程，确定道路控制点与变坡点的设计标高和建筑室内外地坪的设计标高，以及场地内地形控制点的标高，将其注在图上。
设计道路的坡度及坡向，反映为以地面排水符号表示不同地段、不同坡面地表水的排除方向。
2、设计等高线法。
是用等高线表示设计地面、道路、广场、停车场和绿地等的地形设计情况。
设计等高线法表达地面设计标高清楚明了，能较完整表达任何一块设计用地的高程情况。
3、局部剖面法。
该方法可以反映重点地段的地形情况，如地形的高度、材料的结构、坡度、相对尺寸等，用此方法表达场地总体布局时台阶分布、场地设计标高及支挡构筑物设置情况最为直接。
对于复杂的地形，必须采用此方法表达设计内容。
Thedetailedplanforacityshalldefinethescopefortheuseoflandfo reachconstructionprojectwithintheplannedplotandprovidetheco ntrolindexesforbuildingdensityandbuildingheight,thegenerall ayout,thecomprehensiveplanforutilitiesengineeringandtheplan forsiteengineering.城市详细规划应当包括:规划地段各项建设的具体用地范围，建筑密度和高度等控制指标，总平面布置、工程管线综合规划和竖向规划。
城市道路竖向规划
跨线桥、隧道等)的控制位置和控制标高。 如镇的总规竖向规划！！省规院和其它不一致！！
此外，在编制竖向规划示意图的同时，编写说明书， 以说明分析城市用地的自然地形情况和竖向规划的 示意图，以及坚向示意图中未能充分表明、必须用 文字说明的内容。
打开原规范！！！
7.0.2 道路规划纵坡和横坡的确定，应 符合下列规定：
1 机动车车行道规划纵坡应符合表7.0.2-1 的规定；海拔3000-4000的高原城市道路 的最大纵坡不得大于6%; 机动车车行道规划纵坡 表7.0.2-1
道路类别
最小纵坡（%）最大纵坡（%）最小坡长（m）
快速路0.2
第二、竖向设计的基本原则
3 一般规定 3.0.1 城市用地坚向规划应与城市用地选择及用地布局同时进行，使
各项建设在平面上统一和谐、竖向上相互协调。 3.0.2 城市用地竖向规划应有利于建筑布置及空间环境的规划和设计。 3.0.3 城市用地坚向规划应满足下列要求：
1 各项工程建设场地及工程管线敷设的高程要求； 2 城市道路、交通运输、广场的技术要求；
Engineering Construction Standards 城乡规划部分 Urban and Rural Planning 关于发布《工程建设标准强制性条文》 （城乡规
划部分）的通知 建标[2000]179号
《城市用地竖向规划规范》GJJ 83-99
3.0.7 同一城市的用地坚向规划应采用统一 的坐标和高程系统。水准高程系统换算应符 合表3.0.7的规定。 水准高程系统换算 表3.0.7 （略）
城市用地的竖向规划
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1、确定城市标高系统，在对城市用地地形地貌和工程地质条件分析 的基础上，结合城市用地选择和规划布局，从充分利用和适当改造地 形着眼，确定城市中主要控制点的标高；
2、确定城市干道中心线转折处和中心纵坡的变坡点的控制标高；
3、进行道路交叉口的竖向设计并确定其标高
4、确定城市道路与铁路、高速公路交叉点的控制标高；
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（1）结合城市用地选择，城市规划的平面布局，分析研究 自然地形，根据其原有特点，充分利用，合理布置多种建筑 物、构筑物以及交通道路。注意：尽量少占或不占良田，对 一些需要加以工程处理才能用于建设的地段提出工程处理措 施，如有机土（垃圾等）、坟地、山坡地、低洼地的处理和 改造方案。与此同时，还要注意综合研究水文、工程地质和 水文地质等方面的情况。如河湖的常水位、洪水位、土质性 质、地下水位等情况。尽量做到使道路和其他建筑物的标高 应高于河湖洪水位0.5米以上，以免被水淹没或受风浪影响。 在地下水较高的地区，尽可能不要降低原有地面的标高。对 于一些可能受淹的地区，不要把防洪要求高的用地和建筑物
相反如果在城市规划中不考虑竖向规划的问题，常 常会出现在图纸上制订规划方案，完全没有考虑规 划区内的现状地形起伏变化情况，则一味盲目追求 某种形式构图，大幅度地开山填沟，结果将会造成：
其一，即加大土石方工程量，大量的造成工程费 用的浪费，又严重地破坏了自然地形的景观。
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其二，不进行竖向规划，城市没有统一的标高系统，这 样各单项工程的规划设计，则各自进行，互不配合，结 果造成标高不统一，不衔接，桥梁的净空不够，一些地 区的地面水无出路或排不出去。
更进一步地说，竖向规划是从垂直方向上考虑利用地形，而建筑规划是 从平面上考虑利用地形，所以两者之间是相辅相成，相互修正，相互补 充之关系。
详细规划阶段的竖向规划
详细规划阶段的竖向规划详细规划阶段竖向规划的方法，一般有设计等高线法、高程箭头法和纵横断面法。
1、设计等高线法以居住区为例，根据规划结构，在己确定的干道网中确定居住小区内的道路线路，定出这些道路的红线。
对每一条道路作纵断面设计，以己确定的城市干道的交叉口的标高及变坡点的标高，定出支路与干道交叉点的设计标高，从而求出每一条路的中心线设计标高。
以道路的横断面，求出红线的设计标高。
居住小区内部的车行道由外面道路引入，起点标高根据相接的城市道路的车行道的设计标高而定。
在布置建筑物时应尽量配合地形，采用多种布置方式，在照顾朝向的条件下，争取与等高线平行，尽量不要过大改动原有的自然等高线或只改变建筑物基底的自然等高线(即定出设计标高)。
要定出建筑物四角的设计标高及室内地坪的设计标高，如建筑物的长边与较密的等高线垂直,也可以错层布置。
设计等高线(或不用设计等高线而只标明一些设计标高)全部标出后，应估算一下土方量，尽量做到土方量基本就地平衡。
2、高程箭头法根据竖向规划设计原则，确定出区内各种建筑物、构筑物的地面标高，道路交叉点、变坡点的标高、以及区内地形控制点的标高，将这些点的标高注在居住区竖向规划图上，并以箭头表示区内各种类用地的排水方向。
高程箭头法的规划设计工作量小，图纸制作快，并且易于变动、修改，为居住区竖向设计一般常用的方法。
缺点是比较初略，确定标高要有充分经验，有些部位的标高不明确，准确性差，仅适用于地形变化比较简单的情况。
为弥补上述不足，在实际工作中也有采用高程箭头法和局部剖面的方法，进行居住区的竖向规划设计。
3、纵横断面法纵横断面法多用于地形比较复杂的地区。
先在所需的居住区平面图上根据需要的精度绘制出方格网，在方格网的每一个交叉点上注明原地面标高和设计地面标高。
沿方格网长轴方向者称为纵断面，沿短轴线方向者称为横断面。
此方法的优点是对规划设计地区的原地形有一个立体的形象概念，容易着手考虑利用或改造地形；缺点是工作量大，花费时间多。
解读新版城乡建设用地竖向规划规范
解读新版城乡建设用地竖向规划规范范本 1：解读新版城乡建设用地竖向规划规范一、引言新版城乡建设用地竖向规划规范是根据国家城乡建设发展需要和城市发展规律进行制定的，旨在指导城乡建设用地的规划和设计工作，促进城乡一体化发展，提升土地利用效率和城市品质，保障人民群众的生活安全和环境质量。
本文对新版规范的主要内容进行解读，以便广大城乡规划从业者和相关部门能够更好地理解和应用新版规范。
二、总则新版规范明确了城乡建设用地规划的综合性原则和基本要求。
其中，规定了统一用地考虑、分类指导、均衡发展、生态优先等原则，旨在实现城乡建设用地的合理配置和协调发展。
三、用地功能分类和结构新版规范对城乡建设用地按照功能进行分类，并提出了对不同类别用地的结构要求。
包括住宅用地、公共服务设施用地、商业用地、工业用地、农业用地等。
在各类用地中，又细化出不同的细分功能和比例要求，以满足城市功能的需要。
四、用地布局和布局控制新版规范对城乡建设用地的布局进行了详细规定。
强调了用地的合理布局、功能整合、景观塑造等方面的要求。
并提出了各类用地的布局控制指标，以确保用地的集约利用和空间的优化配置。
五、建设控制和用地协调新版规范对城乡建设用地的建设控制进行了明确规范。
包括建筑物高度、占地面积、建筑密度、绿化率等方面的要求。
同时，还提出了用地与交通、水电气等配套设施的协调规定，以确保建设项目的可行性和便利性。
六、用地保护和综合配套新版规范对城乡建设用地的保护和综合配套进行了要求。
其中，涉及到土地资源的保护、生态环境的维护、文化遗产的保护等方面内容。
此外，还提出了对城乡建设用地综合配套设施的规划和建设要求。
七、附件本文档附带了几个重要的附件，包括新版城乡建设用地竖向规划规范全文、相关的技术标准和相关案例分析等，以供读者参考和深入了解。
八、法律名词及注释在本文中，涉及到一些法律名词和条款，这些名词和条款的解释和注释可以在附录中找到。
这些解释和注释将有助于读者准确理解文档中的相关内容。
浅谈控制性详细规划中的竖向规划
浅谈控制性详细规划中的竖向规划竖向规划作为城市规划从二维控制到三维控制的手段对城市各项用地的高程进行规划控制，其涉及的因素较多，过程复杂。
本文引入IDEF模型对控制性详细规划中竖向规划进行了分析，考虑因素全面，使竖向规划流程更加清晰明了，并指出竖向规划是一个反复循环的过程，提高了竖向规划的科学性和经济性。
可供规划人员进行竖向规划时作参考用。
标签控制性详细规划；竖向规划；IDEF模型；循环过程引言竖向规划是控制性详细规划中一项非常重要的内容。
根据《城市规划编制方法》及《城市用地竖向规划规范》的要求，控制性详细规划中的竖向规划应着重从高程上解决好四个方面问题：其一是用地地形的利用与整治，使之适合地块性质和地块划分等平面布局的需要；其二是满足城市道路、交通运输要求，以利于交通组织；其三解决好地表排水，同时能满足防洪排涝方面要求；其四，结合地形、地质条件，因地制宜，减少场地与道路平整土石方量[1] [2]。
国内部分学者对城市规划中竖向规划进行了研究。
但从目前的实际操作中看，限于专业的的问题，大部分规划师在进行竖向规划时仅仅根据现状地形大致给出场地和道路控制点的标高，没有通盘考虑排水、管线、土方平衡的问题，导致竖向规划难以实施或者实施后造成排水不顺。
本文就确定场地和道路控制点标高提出较为可行且考虑全面的方法。
1 控规中竖向规划影响因素分析（1）相关规范《城市竖向规划规范》、《城市道路设计规范》等相关规范对竖向规划各项技术指标进行了规定，规划应严格遵守执行。
（2）现状地形由于场地的平整和开挖会带来较大的土石方量，因此竖向规划必须从实际出发，因地制宜，随坡就势，结合其内在的要求和目的特点，做好高程上的安排，充分利用地形、地质等环境条件。
（3）防洪排涝水位防洪排涝水位是竖向规划需要考虑的最主要的因素之一。
城市道路路面设计标高应高于河流防洪排涝水位，以避免河水倒灌入雨水管道，漫溢出地面，使道路积水。
（4）排水（雨水和污水）现在许多城市在雨季会出现排水困难现象，这与道路控制点及场地标高规划不合理有很大关系。
谈控制性详细规划阶段的竖向规划
谈控制性详细规划阶段的竖向规划摘要：目前，我国城市规划编制办法对竖向规划所提较少，造成控规阶段的竖向规划对下阶段规划指导意义不强，同时易与排水、管线敷设、地块建设等造成矛盾，为此，建议建立完善的竖向规划编制及管理体系，以减少对自然破坏的同时尽可能营造舒适、宜人的环境。
鉴于此，本文对控制性详细规划阶段的竖向规划进行了分析探讨。
关键词：竖向规划；管理；原则；因素一、竖向规划的原则控制性详细规划是城市规划体系中的重要组成部分，其形成的法定图则和文本，将作为城市规划管理的重要依据，并指导修建性详细规划的编制。
竖向规划是对规划区域，按其自然地形、地质条件、排水要求、平面规划布局等所作的垂直方向的高程规划，以便在尽量少破坏现状环境的前提下满足日后地块开发建设的需求，使其同时满足使用、经济、安全和景观方面的要求。
我国现行的《城市规划编制办法》中对竖向规划方面的内容提及甚少，指导性不强，易造成用地与道路、管线敷设等产生矛盾。
1、尊重现状的原则尽量结合现状地形地貌，减少土石方工程量，使人工建设和自然生态环境紧密地结合。
同时应以规划范围内的现状道路、建筑散水、水系、铁路、公路等为控制点进行竖向规划。
2、满足防洪、排涝及地下管线敷设要求的原则竖向规划应结合防洪河道的堤岸标高确定周边道路的高程，同时规划区域的道路坡向应尽可能与排水主坡向保持一致，并满足排水管道及其他管线敷设覆土要求。
针对近年来经常出现的城市内涝现象，建议道路竖向规划与排涝规划应相互制约，同时又应协调发展，共同指导城市建设的进行。
对于城市建成区，无法通过大规模抬高地坪高程来解决雨水排除问题，为此，排涝重点应在于涝水的综合整治，比如排水泵站的建设、管线的更新、减少暴雨径流系数等，对于城市新建区域，道路竖向与排水、防涝规划同步进行，互相反馈。
3、满足平面规划要求的原则竖向规划是从高程关系上来实现平面规划的意图，因此应该结合规划用地性质、建筑布局等确定，同时竖向规划又对平面规划有积极的反馈作用，两者应建立良好互动关系。
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浅谈控制性详细规划中的竖向规划【摘要】竖向规划作为城市规划从二维控制到三维控制的手段对城市各项用地的高程进行规划控制，其涉及的因素较多，过程复杂。
本文引入idef模型对控制性详细规划中竖向规划进行了分析，考虑因素全面，使竖向规划流程更加清晰明了，并指出竖向规划是一个反复循环的过程，提高了竖向规划的科学性和经济性。
可供规划人员进行竖向规划时作参考用。
【关键词】控制性详细规划；竖向规划；idef模型；循环过程引言
竖向规划是控制性详细规划中一项非常重要的内容。
根据《城市规划编制方法》及《城市用地竖向规划规范》的要求，控制性详细规划中的竖向规划应着重从高程上解决好四个方面问题：其一是用地地形的利用与整治，使之适合地块性质和地块划分等平面布局的需要；其二是满足城市道路、交通运输要求，以利于交通组织；其三解决好地表排水，同时能满足防洪排涝方面要求；其四，结合地形、地质条件，因地制宜，减少场地与道路平整土石方量 [1] [2]。
国内部分学者对城市规划中竖向规划进行了研究。
但从目前的实际操作中看，限于专业的的问题，大部分规划师在进行竖向规划时仅仅根据现状地形大致给出场地和道路控制点的标高，没有通盘考虑排水、管线、土方平衡的问题，导致竖向规划难以实施或者实施后造成排水不顺。
本文就确定场地和道路控制点标高提出较为可行且考虑全面的方法。
1 控规中竖向规划影响因素分析
（1）相关规范
《城市竖向规划规范》、《城市道路设计规范》等相关规范对竖向规划各项技术指标进行了规定，规划应严格遵守执行。
（2）现状地形
由于场地的平整和开挖会带来较大的土石方量，因此竖向规划必须从实际出发，因地制宜，随坡就势，结合其内在的要求和目的特点，做好高程上的安排，充分利用地形、地质等环境条件。
（3）防洪排涝水位
防洪排涝水位是竖向规划需要考虑的最主要的因素之一。
城市道路路面设计标高应高于河流防洪排涝水位，以避免河水倒灌入雨水管道，漫溢出地面，使道路积水。
（4）排水（雨水和污水）
现在许多城市在雨季会出现排水困难现象，这与道路控制点及场地标高规划不合理有很大关系。
由于雨水和污水都是重力排放，因此，进行竖向规划时必须考虑到雨污水的排水方向和排水坡度等要求。
（5）地下水位
为了保证建筑基础和道路路基免于长期受地下水浸泡，有利于建筑基础安全稳固及地下管线维护，竖向规划应该考虑到地下水位的限制，尤其是在河湖水体较为丰富的地区。
（6）土方平衡
用地的开挖和填土会涉及较大的土方量，这直接关系到规划实施的经济成本，因此，在满足以上各项因素要求的前提下，尽量减少规划实施的土方工程量。
2 竖向规划的idef模型分析
一、控规中竖向规划方法
根据以上各项影响因素，确定控规中竖向规划的步骤如下：
（1）确定场地改造方案
根据现状地形和防洪排涝水位要求，确定是否对现状地形进行较大改造。
当现状地形高程低于防洪排涝水位时，通常有两种方法解决防洪排涝问题。
一种是回填防涝，即整体抬高道路场地，使其高程高于防洪排涝水位，这种方法适合现状地形高程略低于防洪排涝水位，但差值不是很大的情况；另一种方法是筑堤防洪，即将规划区外围场地改造，通过排涝泵站由内河向外河排水，这种方法适用于现状地形高程低于防洪排涝水位较大，回填需要较多土方的情况。
（2）确定道路控制点标高
道路控制点标高的确定是控规中所有竖向规划的基础，应科学合理规划。
①根据规划河流走向合理划定排水区域，确定区域内主要排水方向。
②规范规定最小地面排水坡度为0.3%，根据各道路雨水管走向到出水口（雨水排水口和污水处理厂）距离可以确定道路控制点最
低标高。
③根据步骤②确定的道路控制点标高确定各种管线高程和各等级道路路基底部高程，检查管线和路基高程是否高于地下常水位以及雨水管出水口高程是否高于防洪排涝水位。
若低于，则应提高道路控制点标高。
④有立交、高架或上跨等情况的，根据下层道路控制点标高和道路机动车道最小净空以及上层道路结构层厚度确定上层道路控
制点坐标。
一般情况下，城市道路机动车道最小净空为4.5米，公路为5米。
道路结构层厚度通常在1.5—2米之间。
（3）确定场地标高
场地高程的确定主要考虑用地向道路下的雨水管渠排除地面雨水，因此，用地高程必须高出周边道路控制点最低标高，防止用地成为“洼地”。
在实际规划中，一般场地的高程比周边道路控制点最低标高高出至少0.2米，重要场地高出至少0.5米。
在确定场地标高时，还需保证建筑物基础高程高于地下常水位。
（4）土方平衡计算
进行控规编制时不可能对场地和道路的土方量进行精确地计算，规划人员应该根据现状地形和规划高程大体确定道路和场地平整所需要的土石方量。
规划时会出现道路挖土、场地填土的情况，这就需要对道路和场地的竖向规划进行反复循环推算，直至达到较为平衡的状态。
在实际操作中，部分规划人员直接通过道路控制点标高来确定场地标高，而没有根据场地和道路改造所需土石方量来
反复推算达到平衡，往往会造成规划实施所需土石方量较多，以至难以实施的情况。
在以上各步骤的计算过程中，必须严格遵守国家相关规范的要求。
二、竖向规划的idef模型分析
idef （ icam definition method ，简称idef）的基本概念是在sadt（structural analysis and design technology ，简称sadt）基础上发展起来的[3]。
用以充分掌握并描述企业流程及各种活动。
idef方法是由一系列的方法组成，是一种系统分析与设计方法。
idef方法群包括：idef0——建立功能模型的建模方法和过程；idef1——建立信息模型的建模方法和过程；idef3——获取过程描述的具体方法。
图1是基本的idef0模型图。
框图表示一种活动，是idef0最基本的元件，通常使用动词描述活动特性；箭头表示输入（input），控制（control），输出（output），机制（mechanisms），箭头用以连接系统中各活动，箭头通常是由名词描述。
fig1 structure of idef0 model
idef0方法不仅可以描述独立的活动，而且可以显示出由几个活动组成的连续流程，同时显示了各个活动的相互关系。
使用idef0模型，可以获得流程的系统描述，这些模型帮助流程设计者认识整个流程系统，通过层层分解，流程的模型变得更加详细，并且能充分反映每一过程的控制要素。
3 结语
竖向规划是控规中一项非常重要的内容，与规划实施的经济成本密切相关，本文采用idef0模型对控规中竖向规划进行了分析，简洁明了，考虑因素全面，且通过反复循环的过程提高了规划的科学性和经济性。
参考文献：
[1[《城市规划编制办法》，1991.
[2]《城市用地竖向规划规范》gjjb3-99.
[3] 薛恢华，idef方法族在企业过程再造中的应用，工业工程，2000.9，6-9。