小半径曲线施工方法

轨道小半径曲线施工方法

1.前言

随着我国城市轨道交通的蓬勃发展，在城市的特殊环境下的轨道铺设不可避免的要用到小半径曲线。这种在300米以下的小半径曲线上的钢轨弯曲量很大，靠人工自然弯是很难的。所以在轨道铺设前要提前进行预弯。

2.过程控制、精度控制

钢轨预弯中以正矢控制弯曲量。限于弯轨机的长度，为了确保弯轨精度最好是以3米弦长控制正矢。

3.小半径曲线施工流程

4.操作要点

①内业资料准备

根据曲线要素计算正矢，算法如下 1）正矢计算公式圆曲线正矢R

L F C 82= 式中L-----弦长，

C F -----圆曲线正矢（mm ）

R------曲线半径（m ）

2）对于带有缓和曲线的的正矢一般用递增法计算递增率N

F F C

S = 式中C F -----圆曲线正矢（mm ） N---------缓和曲线分段数，其值为n

L L N =（0L 为缓和曲线长，n L 为各测点间距离）

缓和曲线各点计划正矢 缓和曲线起点ZH 点正矢6

S

0F F =

缓和曲线第一点正矢S F F F +=01 缓和曲线第二点正矢S F F F +=12 缓和曲线第三点正矢S F F F +=23 ……………………………………. 缓和曲线终点正矢HY 0F F F C N -=

3）例： 以沈阳有轨电车2号线浑南四路K14+595为例，曲线长84.085米，曲线半径45米，一端缓和曲线长15米。弯轨以3米弦长控制正矢

则根据公式mm 25360

9

==

C F （圆曲线正矢） mm 5.210

25

==

S F （递增率） 缓和曲线起点正矢mm 4.065

.20==F （ZH 点正矢）

m m 9.25.24.01=+=F （第一点正矢） m m 4.55.29.22=+=F （第二点正矢） m m 9.75.24.53=+=F （第三点正矢）

…………………….

mm 5.244.02510=-=F （HY 点正矢）

② 人员和工机具准备

③劳动力组织

④弯轨

弯轨时宜选开阔场地，便于存轨。弯轨开始前先把钢轨放在滚筒上，然后由技术人员把事先计算好的正矢值用石笔标在钢轨上。然后弯轨机操作人员按正矢值弯轨，技术人员要及时量取正矢值，超限的要重新弯，直到正矢值合格为止。弯好的钢轨要编上号，避免以后弄混。

⑤铺设

弯好的钢轨，要按照事先在第一根钢轨上标记好的曲线点与现场放样的曲线点来定位。其余钢轨依照编号顺序依次往后排。轨排架好后，再量一次正矢，有超限的用工装调整，调整不过的用弯轨机重新弯。

5.正矢值容许误差

6.施工注意事项

1.弯轨时钢轨要编号，避免弄混，第一根轨和最后一根轨要把ZH 点和HZ点在钢轨上标记好便于定位。

2.弯槽型轨时需注意弯轨方向，弯轨机放在有槽一侧和无槽一侧是不一样的。

3.正矢不能超限要保证曲线圆顺。