交通运输概论复习资料

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交通运输工程概论复习内容

交通运输工程概论复习内容交通运输工程概论的40个为什么？交通运输概论复习内容1．为什么说道路交通系统的根本目的不是简单解决车的移动问题？因为现实告诉我们靠修路这种方式解决交通问题是无解的，道路交通系统的根本目的不是解决车的移动，而是解决人和物的移动问题，在现在这种城市中央缺乏资源修建交通设施的情况下，我们只能通过有限的资源解决更大的交通问题。

2．你知道交通系统是由哪五个部分构成的？线路，站场，运载工具，管理控制系统，设施管理系统。

3．为什么许多国家或城市大力发展公共自行车？1.实行公交优先（公共交通+慢速交通）的政策。

2.实行“门到门”的交流。

（发展公共自行车不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施，也是改善城市人居环境，促进城市可持续发展的必然要求，是提高交通资源利用率、缓解交通拥堵、降低交通污染、节土地资源和能源的重要手段，对增强城市功能、统筹城乡发展、促进城乡共同繁荣具有十分重要的作用）4．我国的城市交通为什么要强调公交优先？由于我国城市高密度发展，人口密度比国外高一倍，而交通用地面积很少（约占城市面积的20%-25%），在有限的土地资源逐渐下降的情况下，我们不得不强调公交优先的原则。

5．为什么说城市交通面临的不是简单的车和路的矛盾？城市交通面临的实际上是人的居住环境与机动化之间的矛盾，我们不能单纯为了解决交通而解决交通，要从人的居住生活出发解决实际问题；交通问题产生的废气占60%-80%，与环境之间的矛盾。

6．为什么说地铁在城市交通中具有独特的优势？最大优点即是地铁是一个不受其他交通影响、完全独立的系统，同时它具有准时可靠的特点。

7．轨道交通除了正线以外为什么还需要辅助线？为保证轨道交通正常运营，合理调度列车；辅助线包括：折返线，故障车停车线，渡线，车辆出入段（场）线，联络线，安全线等。

8．为什么有的城市轻轨采用橡胶轮胎？减小噪音。

(不是减轻车辆重量)9．为什么城市轨道的站间距比铁路要小？城市轨道的客流以高密度但出行距离不长为主。

交通运输概论简答题

交通运输概论复习题1、铁路线路平面、纵断面、横断面的概念。

线路中心线：是指距外轨二分之一轨距的铅垂线AB与路肩水平线CD的交点O的纵向连线线路平面:线路中心线在水平面上的投影.线路纵断面 :线路中心线纵向展直后在铅垂面上的投影2、曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？曲线阻力与曲线半径成反比。

半径越小，曲线阻力越大，运营条件就越差，钢轨磨损则愈严重，但容易适应困难地形条件，因而在露天矿坑内运输路中应用较广。

曲线阻力产生原因： (1)、离心力作用，使外侧车轮轮缘挤压外轨，摩擦增大。

(2)、在曲线上，外轨长于内轨，内侧车轮在轨面上滚动时相对产生滑动，摩擦增大。

曲线阻力的大小，即Wr=600/R式中：Wr——单位曲线阻力，即列车每吨重量所分摊到的曲线附加阻力值，N/kN R ——曲线半径，m； 600——根据试验得出的常数3、什么是限制坡度？它的大小对运营条件和工程条件有哪些影响？i ＋ W曲＝ i限的含义？在一个区段上，决定一台某一类型机车所能牵引的最大货物列车重量的坡度。

如果坡道上还有曲线，则还要考虑曲线阻力Wr即： i+ Wr≤ix . i----坡度千分数限制坡度直接影响该区段的运输能力，限制坡度越小，列车重量越大，运输能力越大，运营费用也相应地减少，但是，限制坡度定得过小，就不容易适应地面的自然起伏，使工程量增大，造价提高。

4、路基的基本形式与自然地面有何关系？路基的排水设备有哪些？主要有：路堤和路堑。

路堤：铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填筑的方式构成。

路堑：当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成。

排水设施可分地面排水设施和地下排水设施。

地下排水设施主要有：明沟、排水、渗沟5、轨道的组成及作用是什么？轨道是由：道床(承受轨枕上部荷载并将其均匀地传向路基；缓和车轮对钢轨的冲击；排除轨道中雨水和保持轨道的稳定性；微调线路的平、纵断面。

交通运输概论考试题

交通运输概论考试题标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]1.简述交通运输的发展历程。

（5-10）（一）水路交通运输阶段（二）铁路交通运输阶段（三）公路、航空与管道交通运输阶段（四）综合交通运输发展阶段2.论述绿色交通的意义和实施途径。

（11）意义：（一）绿色交通是可持续发展理念在交通领域的具体体现。

（二）绿色交通是实现城市交通可持续发展的有效途径。

途径：（一）促进城市交通与土地使用协调发展。

（二）研究开发先进的交通运行体系与组织管理技术。

（三）加强机动车管理。

（四）因地制宜研究和实施交通需求管理策略，大力发展公共交通，减少个人机动车辆使用。

（五）发展新能源汽车等绿色交通工具，实现节能减排/（六）改善城市交通环境。

3.何谓铁路运输铁路运输的特点有哪些（15）铁路运输时以固定轨道作为运输道路，由轨道机械牵引力车辆运送旅客和货物的运输方式。

特点：“高”：即“高度集中”的统一指挥。

（一）“大”：即“大联动机”。

（二）“半”：指铁路运输具有“半军事化”管理特性。

4.请举例说明发达国家铁路运输特征和技术类型（16）（一）客运型以日本为代表。

其特点是国土面积小，铁路货运陈本高，人口密度大，依托铁路开展旅客运输优势明显。

（二）货运型以美国、加拿大等国为代表。

其特点是国土面积大公路、航空运输业发达，铁路承担客运任务很少，主要从事货物运输且大多为大宗货运。

为了满足长距离运输需求、逐步形成了以重载运输技术为主的铁路货运重载技术体系。

（三）客货混运型以西欧各国为代表。

其特点是铁路既承担客运任务，也承担货运任务，逐渐形成了客运快速、货运快捷、客货混运的技术体系。

5.铁路路基的作用主要有哪些并请说明路基结构的形式。

（21）作用：铁路路基是轨道的基础，承受并传递轨道的重量及列车的动载荷。

结构形式：路堤和路堑6.简述桥梁的组成。

（22）桥梁整体上是由上部结构、下部结构、支座系统以及附属建筑物组成。

交通运输概论

交通运输概论1.交通的概念是通过一定的组织管理技术，实现载运工具在相应公共设施网络上流动的一种社会活动，是人类社会的基础活动之一。

2.运输的概念是通过一定的组织管理技术，利用一定公共设施、专门设施和相应的运载工具，实现人员与物质地理位置改变的一种经济活动，是社会经济活动的组成部分之一。

3.绿色交通的含义绿色交通是一种以缓解交通堵塞、降低环境污染、促进资源合理利用五目的，满足城市环境、经济和社会可持续发展要求的和谐式交通运输系统。

4.绿色交通的特征就是以节能环保、安全通畅的交通设施为基础，以公共交通、慢行交通、适量新能源与环保型汽车为工具，以高效、智能的交通管理为依托，与城市规划和空间拓展相协调的城市综合交通系统。

5.铁路运输设施与设备的组成铁路运输设施与设备是铁路行车和调车工作的基础，是运输组织活动正常进行的保证，通常由铁路线路、机车车辆、通信与信号及车站设备组成。

6.铁路线路的组成铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线，是铁路固定基础设施的主体，是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道组成的整体工程结构。

铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的，中心线可以理解为两根钢轨之间中心位置的“假想线”，也可以理解为线路在空间的轨迹。

7.铁路枢纽按其在铁路网上的地位与作用的分类答:1）。

路网性铁路枢纽，2）。

区域性铁路枢纽，3）。

地方性铁路枢纽，8.道路运输系统的构成道路(公路和城市道路)是主要供道路交通工具行驶的工程结构物,由路线,构造物(路基面、桥梁、涵洞和隧道)以及交通工程和沿线附属设施组成。

道路运输主要包括城市对外（城际间）道路运输和城市内部道路运输。

在本章中公路运输主要指城市对外道路运输，城市道路运输主要指城市内部道路运输。

9.公路的格概念公路是指连接城市、农村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件合设施的道路。

10.公路的主要结构－是指路基、路面、桥涵、隧道等。

11.高速公路沿线设施-包括交通安全设施、服务设施、绿化设施等是保证高速行车安全和调节驾驶员和乘客疲劳、方便旅客、保护环境不可缺少的重要组成部分。

(交通运输)交通工程概论复习题及参考答案精编

（交通运输）交通工程概论复习题及参考答案（交通运输）交通工程概论复习题及参考答案中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案交通工程概论(专科)壹、名词解释：1.交通工程学：是关于道路交通工程的壹门科学，是综合研究道路交通系统中的人、车、路、环境之间关系的学科。

2.交通流：是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流动形态，即人们通常所说的行人流、车流、客流、物流等。

3.交通流特性：交通流的定性和定量的特征及其随着时间和空间的变化而变化的壹般规律。

4.交通量：是指单位时间内通过道路某壹断面（壹般为往返俩方向，如特指时可为某壹方向或某壹车道）的车辆数和行人数，5.第30小时交通量（30HV）：壹年中所有小时交通量按大小顺序排列，其第30位小时交通量称之为第30小时交通量（壹年=365×24=8760小时）。

6.小时设计交通量：在进行道路的改建或新路的设计中，既能满足交通量的需要，又能达到经济有效的目的的小时交通量。

7.交通量的方向分布：壹条道路往返俩个方向的交通量在长时间内，可能接近相等，但在某段时间内（例如，壹年中的某个季节，壹月中的某天，壹天中的某几个小时）则会有很大的差别，这种差别称为交通量的方向分布。

8.交通量的时间分布：指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。

9.地点车速或点速度：指车辆通过某壹地点时的瞬时速度，实际工作中常用很短的距离和时间内求得的车速。

10.行驶车速：是以车辆行驶于某壹区间所需的时间（不包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。

11.行程车速：是以车辆行驶于某壹区间所需的总时间（包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。

12.运行车速或营运车速：是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所能保持安全行驶的最大车速。

它是估计道路通行能力的依据。

13.临界车速。

指道路交通量达到最大值时所对应的车速。

14.设计车速。

指按道路条件决定的最高车速。

它是道路线型几何设计的标准。

北京联合大学-交通运输学复习资料

第一章交通运输概论1.运输（1）定义：运输是指借助交通网络及其设施和运载工具，通过一定的组织管理技术，实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动（2）运输作为经济活动和社会活动的四要素：交通网络及其设施、运载工具、组织管理技术、运输对象——人与物（3）说明：并不是生活中所有的人与物的移动都称为运输，只有具备相应要素的人与物的移动才能叫做运输。

以下活动都不属于我们所讲的运输的范畴：如：生活中的供电、供水、供暖等、在工作单位、建筑工地等由运输工具完成的人和物的位移、办公场所、娱乐场所等人的移动等2.交通（1）定义：交通是指通过一定的组织管理技术，实现运载工具在交通网络上流动的一种经济活动和社会活动。

（2）交通作为经济活动和社会活动的三要素：交通网络及其设施、运载工具、组织管理技术3.交通与运输的关系（1）区别：交通强调的是运载工具（交通工具）在交通线网（交通网络）上的流动情况，而与交通工具上所运载人员与物资的有无和多少没有关系。

运输强调的是运载工具上运载人员与物资的多少、位移的距离，而并不特别关心使用何种交通工具和运输方式。

（2）联系：交通与运输反映的是同一事物的两个方面，或者说是同一过程的两个方面。

同一过程就是运载工具在交通线网上的流动。

两个方面指的是：交通关心的是运载工具的流动情况（流量的大小、拥挤的程度），运输关心的是流动中运载工具上的运载情况（载人与物的有无与多少，将其输送了多远的距离）。

（3）说明(联系)：由交通与运输构成的一些词语中，有一部分是可以相互替换使用的，如交通线与运输线、交通部门与运输部门、交通系统与运输系统等。

因此，运输以交通为前提，没有交通就不存在运输；没有运输的交通，也就失去了交通存在的必要。

交通仅仅是一种手段，而运输才是最终的目的。

4.交通运输和交通运输系统交通运输：运载工具在交通线网上流动和运载工具上运载人员与物资在两地之间位移这一经济活动和社会活动的总称。

交通运输也可以定义为以交通网络及设施和运载工具为依托，以现代联合运输组织管理技术和信息技术为基础，以便捷、安全、高效和经济为目标，通过一种或多种交通运输方式的协调配合，组织实现客货运输过程的经济活动和社会活动。

(交通运输)运输管理复习提纲精编

（交通运输）运输管理复习提纲（交通运输）运输管理复习提纲第1章运输概论壹、运输概念（生产领域的运输、流通领域的运输、搬运、配送）p2是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。

运输包括生产领域的运输和流通领域的运输。

在物流运输中,将生产领域内的运输称之为”搬运”。

将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为“配送”二、运输的特点p3（重点）1．运输具有生产的本质属性。

（生产工具和生产对象运输工具和运输对象）2.运输服务的公共性。

①保证为社会物质在生产和流通过程中提供运输服务。

②保证为人们在生产和生活过程中的出行需要提供运输服务。

3.运输产品是无形产品。

4.运输生产和运输消费同时进行。

5.运输产品具有非储存性。

6.运输产品的同壹性。

（对象的位移）三、现代运输手段四要素p51.运输工具和装卸设备2.运输动力3.运输线路4.通信设备四、运输具有货物位移和货物临时储存（附带功能）俩大功能p6五、运输管理和营运的俩条基本原理是规模经济和距离经济p7规模经济的特点表现为随运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降距离经济是指每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减小六、运输在物流中的作用（三大作用）p8加的1.物流系统功能要素的核心是运输2.实现物流合理化得关键运输3.运输是“第三利润源泉”的主要源泉（同质化时代）七、运输发展的趋势（运输集约化、信息化）概念p14运输集约化：依靠提高科技水平、增加产品的科技含量、加强科学管理和建立合理的运输体制，通过提高运输效益来促进运输发展，则是“集约型”运输。

集约化运营是生产社会化的必然要求。

集约化运营的优势之壹是规模效益，而规模适当的基本标志是能有效地发挥运输能力的运转效率和最大限度地提高劳动生产率。

“集约化运营”就是壹种“高投入，高产出，高效益”的运营方式（和“粗放型运输”是相对而言）运输的信息化：就是充分运用先进的信息技术手段实现交通运输大系统的目标。

交通运输概论复习资料全

一、概述：1、现代化交通运输的五种运输方式及其经济技术特征：水路运输：运输能力大；运输成本低；投资省；劳动效率高；航速低。

铁路运输：运输能力大；运输成本较低；适应强；安全性好；列车运行速度较高；能耗小；环境污染小。

公路运输：技术经营性能指标好；货损货差小,安全性、舒适性不断提高；送达快；原始投资少,资金周转快,回收期短；单位运输成本较高,且污染环境。

航空运输：高科技性；高速性；高度的机动灵便性；安全可靠性和舒适性；建设周期短、投资少、回收快；运输成本高。

管道运输：运量大；占用土地少；投资少,自动化水平高,运营费用低。

2、运输量：在一定运输供给条件下所能实现的人与货物的空间位移量；3、干线网的六横七纵：六横：绥芬河—XX—满洲里；XX—XX—北京—XX—XXXX—XX—XX—XX—渲关XX—XX—XX—乌鲁木齐—阿拉山口上海—XX—XX—XX；上海—XX—XX—株洲—XX—XX七纵：XX—XX—XX—上海—XX；天津—XX—XX—XX—上海；北京—XX—XX;北京—XX—XX—XX—XX—九龙;XX—XX—XX—枝城—XX——XX；XX—XX—XX—XX—XX—友谊；XX—XX—XX;4、联合运输系统：概念：联合运输系统是指由两种或者两种以上运输工具组成,在两地之间对托运人所托运的货物,采用单一费率或者联合计费,并且共同承担运送责任的运输服务系统。

组织形式：1、公路与铁路的联合运输,也称作背载运输或者驼背运输；2、公路与水路的联合运输,也称作船背运输；3、公路与航空的联合运输,也称作鸟背运输；4、铁路与水路的联合运输,也称作车—船运输；5、货船与驳船的联合运输。

二、铁路：1、铁路运输能力：1、铁路运输能力的基本概念：铁路运输能力是A 通过能力〔在一定的机车车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下,铁路区段内各项固定设备在单位时间内<通常为一昼夜>所能通过的最大列车数<以对/天为单位>和B 输送能力〔一年内单方向所能完成的运输量,即货物的吨数的总和。

交通运输概论复习题

《交通运输概论》复习题一、名词解释1、交通运输的概念答：交通是运输和邮电的总称。

运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移。

邮电则是邮政和电信的总称，邮政是信件和包裹的传递，电信是语言、符号和图象的传输。

这是广义的交通概念。

狭义的交通概念是和运输紧密联系的。

2、一体化交通运输是指交通运输与整个经济社会发展的进一步融合。

包括：1.运输方式内部及运输方式之间的一体化；2. 运输与能源环境的一体化；3.运输与土地利用规划的一体化；4.运输与国家、社会安全的一体化；5.运输与教育、健康和财富创造政策的一体化。

3、现代交通运输系统的功能答：现代交通运输系统的功能可以概括为：实现人流、物流的经济有序的流动，满足社会生产和生活中多样化的运输需求，促进人类的活动空间和经济空间的形成和拓展。

4、交通运输流在公路、铁路、航空及水运各种交通方式中连续运行的交通工具，往往表现出某些类似流体的特征，称为交通运输流。

5、运输组织化的概念运输组织化是指运输系统对运输流的调节、控制和管理的规模范围和质量水平。

（1）组织化程度高的交通运输方式航空和铁路，交通流基本上是有组织和受控的。

（2）组织化程度较低的交通运输方式公路和城市道路，交通流量生成和分布的随机性十分明显。

（3）不同交通运输方式，其交通运输流组织的重点、方法、手段和难度各不相同。

6、运输市场的概念市场和商品经济是紧密联系在一起的。

在商品经济条件下，运输产品同样作为一种商品而存在。

运输市场作为整个市场体系的一个细分类，具有一般市场的共性，也有其自身的特殊性。

1．运输市场是运输产品交易的场所2．运输市场是运输产品的流通领域3．运输市场是运输产品供求关系的总和4．运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求（现实需求和潜在需求）总和7、运输管制：政府对运输行业的企业行为所制定的规定性，一般包括行业进入和退出管制、费率管制和安全管制等内容。

我国运输管制的内容主要包括加入和退出管制、费率管制、服务水准管制、补贴等。

(完整版)交通运输工程学期末复习资

交通运输工程学期末复习资料第一篇绪论1、交通运输有哪几种运输方式？2、各种运输方式的优缺点是什么？3、各种运输方式的适用范围？水路运输：运量大，运输成本低，通过能力大，占地少，投资省，速度慢，风险大，受自然条件限制较大（冬季河道或港口冰冻时即需停航，海上风暴也会影响正常航行。

）适宜类型：1）在运输长大笨重货物时，水上运输更具突出优点。

对过重过长的大重件货物，铁路、公路无法承运，而水上运输都可以完成。

2）对大宗货物的长距离运输，水路运输则是一种最经济的运输方式。

铁路运输：运量较大，速度较快，运输成本低，受气候条件限制较少，环境污染小。

适宜类型：1）国土幅员辽阔的大陆国家：2）运送经常的、稳定的大宗货物；3）中长货物距离货物运输以及城市间旅客运输。

在中国，铁路主要承担大宗货物和旅客的中长距离运输，在总货物周转量和旅客周转量中分别占40%左右。

公路运输：优点：机动、灵活性强；对运量大小有很强的适应性；短距时，运输速度明显高于铁路。

缺点：长途运输时存在诸多缺陷，汽车运输费率高于铁路和水路；公路运输对环境污染大；航空运输：优点：速度快；有一定的机动性；缺点：载运能力小，能源消耗大，运输成本高。

4、综合运输体系、综合运输网的含义综合运输体系：是五种运输方式按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体，形成统一的综合运输过程。

综合运输网是在一定的空间范围（国家和地区）内由几种运输方式的线路和枢纽等固定的技术装备组成的综合体。

运输网是运输生产的主要物质基础，其在空间分布、通过能力和技术装备体现了整个运输系统的状况与水平，在运输业发展中占有十分重要的地位。

5、运输线路的分类？骨干线路——铁路主要干线和沿海以及长江干流开发线路——骨干线路向边疆地区和新开发区的延长给养线路——铁路、公路、大河的支流或人工运河腹地线路——分布在广大农村和工矿区内部的交通线，一般为三级以下公路和小河航线企业线路（或叫专用铁道与专用线）——工矿企业内部生产服务的交通线6、运输枢纽的含义和功能是什么？运输枢纽是在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务功能的综合性设施。

交通运输概论

交通运输概论一、名词解释１、交通密度：某瞬间单位线路长度上的车辆数。

２、巡航速度：飞机以匀速飞行的速度。

３、车头时距；同一地点相继车辆经过的时间间隔。

４、交通流；运载工具在交通运输*内运行时，可类比于气体或液体分子在介质内的流动，称作交通流。

５、交通量：单位时间段内通过线路或通道上某断面的车辆数。

６、航道：具有一定水深和宽度，可供船队行驶的水道称作航道。

７、交通运输需求：对交通运输系统，各种交通运输设施运输能力和服务水平的要求。

８、停车视距：同一车道上，车辆行驶时遇到前方障碍物采取制动停车时所需的安全距离。

二、填空简单题１、交通运输系统五个基本部分:运载工具、站场、线路、交通控制和管理系统、设施管理系统。

２、交通运输系统分类：轨道、道路、水路、航空、管道交通运输３、四个方面表征或评价一个交通运输系统：普遍性、机动性、效率和效益、服务对象和服务水平。

４、船舶的吨位：（１）容积吨位按船舶内部封闭容积以２.８３㎡作为１ｔ表示的吨位数．它用于船舶登记，故又称为登记吨位．（２）重量吨位为船舶的载质量，分总载质量和净载质量。

５、码头是供船舶停泊，以装卸货物、上下旅客和进行有关专业性作业的构筑物．码头规划和设计的主要内容为：码头平面布置、码头岸线长度、码头前方作业地带和码头结构设计等．６、码头布置形式：（依据岸线的自然条件，装卸作业、存储作业和集疏运作业条件，所需泊位数等因数）顺岸式、突堤式、挖入式、离岸式。

７、海港：沿海修建，为远洋和各种海船服务的港口。

内港：位于通航河道入海口处，为内河船舶服务。

８、客运车站形式：尽头式、通过式、混合式。

９、防波堤形式：斜坡式、直立式、混合式。

10、交通标志的作用分为管制、警告、引导、信息四种。

11、交通项目评价分为经济评价和综合评价。

12、稳态交通流：在交通运输*的线路或通道上行驶，运载工具往往依次鱼贯而行，较少受到外界其他因素的干扰，交通流处于稳态流动状态。

速度、交通量和交通密度是表征稳态交通流特性的三个基本要素。

交通运输概论

交通运输概论TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-交通运输概论1.交通的概念是通过一定的组织管理技术，实现载运工具在相应公共设施网络上流动的一种社会活动，是人类社会的基础活动之一。

铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的，中心线可以理解为两根钢轨之间中心位置的“假想线”，也可以理解为线路在空间的轨迹。

7.铁路枢纽按其在铁路网上的地位与作用的分类答:1）。

路网性铁路枢纽，2）。

区域性铁路枢纽，3）。

道路运输主要包括城市对外（城际间）道路运输和城市内部道路运输。

在本章中公路运输主要指城市对外道路运输，城市道路运输主要指城市内部道路运输。

9.公路的格概念公路是指连接城市、农村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件合设施的道路。

交通运输概论考试题

1.简述交通运输的发展历程..5-10（一）水路交通运输阶段（二）铁路交通运输阶段（三）公路、航空与管道交通运输阶段（四）综合交通运输发展阶段2.论述绿色交通的意义和实施途径..11意义：一绿色交通是可持续发展理念在交通领域的具体体现..二绿色交通是实现城市交通可持续发展的有效途径..途径：一促进城市交通与土地使用协调发展..二研究开发先进的交通运行体系与组织管理技术..三加强机动车管理..四因地制宜研究和实施交通需求管理策略;大力发展公共交通;减少个人机动车辆使用..五发展新能源汽车等绿色交通工具;实现节能减排/六改善城市交通环境..3.何谓铁路运输铁路运输的特点有哪些 15铁路运输时以固定轨道作为运输道路;由轨道机械牵引力车辆运送旅客和货物的运输方式..特点：“高”：即“高度集中”的统一指挥..（一）“大”：即“大联动机”..（二）“半”：指铁路运输具有“半军事化”管理特性..4.请举例说明发达国家铁路运输特征和技术类型 16（一）客运型以日本为代表..其特点是国土面积小;铁路货运陈本高;人口密度大;依托铁路开展旅客运输优势明显..（二）货运型以美国、加拿大等国为代表..其特点是国土面积大公路、航空运输业发达;铁路承担客运任务很少;主要从事货物运输且大多为大宗货运..为了满足长距离运输需求、逐步形成了以重载运输技术为主的铁路货运重载技术体系..三客货混运型以西欧各国为代表..其特点是铁路既承担客运任务;也承担货运任务;逐渐形成了客运快速、货运快捷、客货混运的技术体系..5.铁路路基的作用主要有哪些并请说明路基结构的形式..21作用：铁路路基是轨道的基础;承受并传递轨道的重量及列车的动载荷..结构形式：路堤和路堑6.简述桥梁的组成..22桥梁整体上是由上部结构、下部结构、支座系统以及附属建筑物组成..桥梁上部结构又称桥孔结构或桥跨;通过支座支承于桥墩和桥台上..桥梁的下部结构包括桥墩、桥台和基础..轨道传来的力;通过墩台、基础;传递至基底面上..7.简述隧道的作用、类型、及组成..22作用：指修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物类型：为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道为适应铁路通过大城市需要而在城市地下穿越的称为城市隧道组成：洞口、洞身衬砌结构和隧道内外附属构筑物8.请简述轨道的作用及结构组成..23作用：铁路轨道是位于铁路路基上;承受车轮传来的荷载;传递给路基;并引导机车车辆按一定方向运转的线路上部建筑;也称钢轨、孤岛;即指用两根平行钢轨铺成的供火车行驶的路线..结构：钢轨、轨枕、连接零件、道床道岔和其他附属设备等组成的构筑物..9.车站的分类有哪些编组站和区段站在作业和设备上有什么区别 26分类：一根据车站客货运量和技术作业量大小以及在政治、经济及铁路网上的地位;车站分为6个等级;即特等站和一、二、三、四、五等站..例如;北京站、上海站、郑州站是特等站..（二）按业务性质不同;车站可以分为客运站、货运站、客货运站..（三）按技术作业和设备不同;车站可以分为中间站、区段站、编组站（四）按布置图型不同;车站可分为通过式、尽头式、混合式..区段站与编组站相比;区段站主要是办理通过中转列车;只有少量改编列车..因此;区段站设备的规模比中间站多而全;比编组站少而简单..10.简述股道和道岔编号方法..百度股道编号方法：站内正线规定用罗马数字编号;站线用阿拉伯数字编号道岔的编号方法：一用阿拉伯数字从车站两端由外向里依次编号..（二）站内道岔;通常以车站站台中心线作为划分单数号与双数号的分界线.（三）每一道岔均为单独的号码;对于渡线、交分道岔等处的联动道岔;应编为连续的单数或双数..四档车站有几个车场时;每一车场的道岔必须单独编号;此时道岔号码应使用三位数字;百位数字表示车场号码;个位和十位狮子表示道岔号码..应当比卖弄在同一车站内有相同夫人道岔号码..11.简述机车车辆的基本特点及机车车辆的分类..33-35基本特点：自行导向、低运行阻力、成列运行、严格的外形尺寸限制分类：机车、动车组、车辆客车、货车、12.铁路信号的分类、视觉信号的基本颜色及显示意义..40-41分类：进站信号机、出站信号机、预告信号机、进路信号机、通过信号机、驼峰信号机基本颜色及意义：红色：停车、黄色：注意或减速行驶、绿色：按规定速度行驶..13.简述轨道电路的作用及工作原理..42-43作用：反映线路和道岔区段是否有车占用;为开放信号;建立进路或构成闭塞提供依据;可以检查和监督钢轨是否完整;可以传递行车信息;并将列车运行与信号显示联系起来..工作原理：当轨道电路空闲时;电流从轨道电源正极经过钢轨进入轨道继电器;再经另一股钢轨回到电源负极..这时因轨道继电器衔铁吸起;接通绿灯回路;信号机显示绿灯..此状态表示前方线路空闲;允许机车车辆占用..当轨道电路区段有车占用时;由于机车车辆轮对的电阻很低;轨道电路被短路..继电器吸力减弱;轨道继电器衔铁落下;接通红灯回路;信号机显示红..轨道电路的这一工作性能;能够防止列车发生追尾和冲突事故;确保行车安全..需要指出的是..当轨道电路发生断轨、断线时;同样会使轨道继电器衔铁落下..15.请分别简述进路信号机、通过信号机、遮断信号机、预告信号机、调车信号机、驼峰信号机的作用..41+百度进路信号机：防护列车从一个车场转线到另一个车场时转场进站用通过信号机：指示列车能否进入它所防护的闭塞分区或所间区间遮断信号机：设于规定的防护地点;平时灭灯不起信号作用;必要时使之亮灯;要求列车停车的信号机..预告信号：该信号机将进站信号机等主体信号机的显示状态提前告诉司机调车信号机：指示站内各种调车作业驼峰信号机的作用：指示调车列车能否溜放以及下峰的信号机..16.什么是区间闭塞简述区间行车的组织方法..闭塞是指列车进入区间与外界隔离起来;区间两端车站都不再向这一区间发车;以避免列车正面冲突和追尾事故..区间的行车组织方法有时间间隔法和空间间隔法..时间间隔法：列车按事先规定好的时间发车;使前行列车和追踪列车保持一定时间间隔..空间间隔法：让前行列车和追踪列车在各自不同的区间或闭塞分区运行..17.论述铁路运输安全的意义及改善途径..意义：作为现代化运输方式之一;铁路运输在世界许多国家中对于国民经济发展和满足人民生活需要起着重要而积极的作用..它联接城市;深入乡村;密切联系着亿万旅客和货主;不仅对于社会经济生活;而且对于人民群众的生命、财产都具有最广泛、最直接、最迅速的影响..当某一干线铁路发生运输堵塞、中断;或当某一次旅客列车发生列车冲突、脱轨事故时;必然直接妨碍千百个企业的生产或引起千家万户的焦虑..正因为如此;铁路运输安全对于整个社会生活具有重要意义和重大影响..途径：1改善技术设备是保证运输安全的重要物质基础2加强运输管理是保证铁路运输安全的基本环节3健全铁路安全的法制是增强运输安全的重要保证20.简述高速铁路运输组织的目标和特点..目标：高速度、高密度、高正点率、高可靠性、高服务质量、高市场占有率及高社会经济效益..特点：1系统覆盖旅客旅行的全过程;以最大程度地满足不同层次旅客的出行需求..2适应客流变化;制定运输计划和旅客列车开行方案;以充分满足旅客出行需求..3以高新技术为基础的安全保障体系..4以调度中心为中枢的运营管理系统..21.简述城市轨道交通的分类及其特点..分类：按线路架设方式：高架、地面和地下按导向方式：轮轨导向和导向轨导向按运营组织方式：传统城市轨道交通、区域快速轨道交通和市郊铁路按运能范围、车辆类型及主要技术特征：有轨电车、地下铁道、轻轨道交通、市郊铁路、单轨道交通、新交通系统、磁悬浮交通特点：1.较大的运输能力2.较高的准时性、快捷性3.较高的安全性4.空间利用率高5.运营费用较低6.环境友好;污染低22.简述我国铁路运输发展的展望..1.建设发达完善的铁路网2.全面推进技术装备现代化3.确保铁路运输安全4.大力推进铁路信息化建设5.不断提升服务水平6.有序推进多元化经营7.加强绿色铁路建设8.深入推进铁路改革开放9.加强人才队伍建设23.公路与城市道路运输特点分别是什么公路特点：1.机动灵活;适应性强2.“门到门”的直达运输3.中、短途运输全程速度快4.原始投资少;资金周转快5.运量较少;能耗较高6.运行持续性较差7.安全性较低;污染环境较大道路运输特点：1.交通密度大2.交通流空间上复杂多变、时间上呈周期变化3.各种交通流冲突矛盾突出4.城市交通与城市总体规划和用地布局有直接关系24.我国公路如何划分行政管理等级和技术等级各级公路的标志..行政分级：1国道——国家干线公路;具有全国性政治、经济意义的主要干线公路;包括重要的国际公路、国防公路、联接首都与各省、自治区首府和直辖市的公路;联接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路..普通公路国道的标志为红底白字;高速公路国道的标志为绿底白字2省道——省、自治区、直辖市干线公路;具有全省自治区、直辖市政治、经济意义;联接省内中心城市和主要经济区的公路;以及不属于国道的省际重要公路..省道标志黄底黑字..（3）县道——县级干线公路;是指具有全县旗、县级市政治、经济意义;联接县城和县内主要乡镇、主要商品集散地、以及不属于国道、省道的县际公路..县道标志白底黑字4乡道——乡级公路;是指主要为乡镇内部经济、文化、行政服务的公路;以及不属于县道的乡与乡之间与外部联络的公路..5是指专供或主要供厂矿、林区、油田、农场、旅游区、军事要地等内部使用或与外部联络的公路技术等级：高速公路：专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路一级公路：供汽车分向分车道行驶并根据需要控制出入的多车道公路二级公路：供汽车行驶的双车道公路三级公路：主要供汽车、非汽车混合行驶的双车道公路四级公路：供汽车、非汽车行驶的双车道或单车道公路25.公路构筑物由哪几部分构成各部分的功能是什么路基：承受由路面传下来的荷载;有足够的强度、稳定性和耐久性路面:供车辆在其上安全舒适地行驶桥涵：跨越江、河、铁路、沟谷和其他障碍物隧道：穿过山岭26.汽车的性能评价体系由那几部分组成及各种性能的含义动力性:动力性是汽车首要的使用性能;是汽车克服行驶中的各种阻力;驱动汽车前进的性能燃油经济性:汽车在一定的使用条件下;以最小的燃料消耗量完成运输工作的能力称为汽车的燃油经济性;是汽车主要使用性能之一制动性:汽车的制动性是指汽车在行驶过程中;按需要强制减速直至停车;或在下长坡时维持一定行驶速度的能力操纵稳定性:汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下;汽车能遵循驾驶者的操作按给定的方向行驶;且当遭遇外界干扰时;汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力平顺性:汽车的行驶平顺性也称为乘坐舒适性;是指汽车在行驶过程中保持乘员所处的振动环境具有一定舒适度的能力通过性:汽车的通过性也称越野性;是指汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带如松软地面、凸凹不平地面等以及各种障碍如陡坡、侧坡、壕沟台阶等的能力27.何谓超限超重运输超限超重对公路运输的影响有哪些超重货物运输是指实际装载的货物质量超过核定载重质量的运输车辆在公路运营的情况超限货物运输是指装载货物的宽度和高度;超过相关法规规定限制的运输车辆在公路运营的情况..影响：车辆超限超重运输对交通安全、运输市场及汽车生产秩序造成了极大危害;而对道路的危害主要涉及车道宽度、桥涵高度和强度、路面磨损等具体问题..28.城市道路交通网络主要由哪几部分组成城市道路、城市步行系统、城市道路交叉口、城市道路网布局、城市停车设施、城市交通管理设施30.划分城市道路的依据是什么我国的城市道路划分为几个等级依据：按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等等级：快速路：采用中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式;单向设置不应少于两条车道;并设有配套的交通安全与管理设施的道路..主干路：连接城市各主要分区;机动车和非机动车分道行驶的以交通功能为主的道路次干路：是与主干路结合组成干路网;以集散交通的功能为主;兼有服务功能的道路31.城市步行系统由哪几部分构成人行道、人行横道、人行地道各自的功能是什么构成：人行道、人行横道、人行天桥、人行地道、步行街和步行道、城区中山边、林边和水边修建的绿道;城市中的各类集散广场等人行道：专供行人通行人行横道:专供行人横穿道路人行地道：当单位时间横穿道路的行人数量超过相关规定时;为避免冲突;而将人流和车流彻底分离32.为什么说道路平面交叉口是城市路网中最容易产生延误和拥堵的关键部位因为平面交叉口是道路交叉口的主要形式;它是直行道路与横向道路在同一平面交叉的地方;车辆和行人至平面交叉口时;要与横向道路的车辆和行人分时共用交叉口空间;其通行能力比路段中的小;另外;部分车辆和行人要在交叉口改变前进方向;交通流之间的干扰较多;通行的顺畅性、安全性都较路段中的低..33.城市平面交叉口和立体交叉口的最大区别是什么立体交叉类型的各相交道路上的车流互相不干扰;可以各自保持原有的行车速度通过交叉口而平面交叉的形式取决于道路系统规划、交通量、交通性质和交通组织;以及交叉口用地和周围建筑的布局34.国内外常见的城市道路网布局有哪几种结构型式方格网式、环形放射式、自由式、混合式35.城市停车设施可以划分为哪几种类型1.城市出入口停车设施：为外来或过境货运机动车服务的停车设施2.交通枢纽停车设施：在城市对外客运交通枢纽和城市交通换乘枢纽配备的停车设施;为疏散交通枢纽的客流、完成客运转换服务3.大型集散场所停车设施：4.商业服务设施附近的社会公用停车设施：5.生活居住区停车设施：6.路边临时停车设施：36.城市的常规交通管理设施主要由哪些设备构成交通信号设备、交通标志、交通标线、交通隔离37.我国交通标志设置的依据和原则是什么高速公路与城市道路交通标志有哪些不同我国现行的道路交通标志标线规定了道路交通标志的分类、颜色、形状、字符、尺寸、图形等一般要求;以及设计、制造、设置和施工的要求..我国城市采用的道路指示和指路标志的颜色、牌面大小、图形及字体的大小均与高速公路的标志不同..高速公路的指示和指路标志牌面大、字大、且是绿底白字而城市道路的却是面小、字小且是蓝底白字38.私人交通与公共交通各有什么特点私人交通：出行频率低、运行没规律、车辆使用率低;但是平时占用停车场地多公共交通：出行频率高、运行有规律、车辆使用率高、行驶时载客量多、人均占用道路面积少、平时占用停车面积少、其拥有量可由城市交通部门调控40.什么是智能交通系统智能交通系统通过先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感技术、计算器技术和系统综合技术有效的集成和应用;使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现;从而实现实时、准确、高效、安全、节能的目标..41.什么叫水路运输水路运输简称水运;是利用船舶、排筏或其他浮运工具;在江、河、湖、海以及人工水道上运送旅客和货物的一种运输方式..42.水路运输具有哪些优缺点优点：①投资少;能源消耗少;单位运输成本低②运载能力大③可装运超大型货物④续航能力强缺点：①受自然条件的制约大②连续性和通达性较差③速度慢43.水路运输的类型有哪些水路运输的主要技术设备有哪些类型：远洋运输、沿海运输和内河运输技术设备：船舶驳、舟、筏等、航道、港口、通信与导航设备等44.水路运输有什么运营特性河运的运营特性：①造价不高且回收周期短②通航城市有限③内河客运市场萧条海运的运营特性：①投资额巨大且回收周期长②受实体经济及外贸兴衰的影响③国际化经营且竞争激烈④舱位无法储藏⑤受国际法律的约束45.航道分为哪几种航道应具有哪些航行条件航道的分类：内河航道;海上航道和人工航道..航行条件：①要有足够的航道深度②要有足够的航道宽度③要有适宜的航道转弯半径④要有合理的航道许可流速⑤要有符合规定的水上外廓46.航标有哪些功能航标的主要功能是：①定位;为航行船舶提供定位信息..②警告;提供碍航物及其他航行警告信息..③交通指示;根据交通规则指示航行方向..④指示特殊区域;如锚地、测量作业区、禁区等..47.港口有几种分类方法如何分类的①按用途分类②按地理位置分类③按潮汐的影响分类④按航行范围分类港口因其地理位置和服务对象的不同;可以按照4种方式分类48.港口水域和港口陆域的基本组成和各个部分的作用港口水域：①码头前水域：要求风浪小;水流稳定;具有不一定的水深和宽度;能满足船舶靠离装卸作业的要求..②进出港航道：③船舶转头水域：④锚地：专供船舶船队在水上停泊及进行各种作业..49.我国的十大港口有哪些十大港口：①上海港②宁波舟山港③天津港④广州港⑤苏州港⑥青岛港⑦大连港⑧唐山港⑨秦皇岛港⑩营口港50.民用船舶分为几类一运输船二工程船三渔业船四港务船五海洋开发船六高速船艇51.货船主要有几种货船主要有7种：杂货船；散货船；集装箱船；油船；滚装船；载驳船；冷藏船..52.什么叫上层建筑船舶主甲板以上;由一舷伸至另一舷的围壁建筑物称为上层建筑..53.船舶的航行性能有哪些性能：①浮性②稳性③抗沉性④快速性⑤适航行⑥操作性54.什么叫航次航次所包括的作业有哪些航次：在船舶运输生产中;将船舶从事货物和旅客运输的一个完整运输生产过程即一个生产周期称为一个航次..航次所包括的作业有：①基本作业;包括装卸货物或上下旅客、船舶航行..②辅助作业;包括装卸货物前的准备工作;包括办理文件、编解船队等..③服务作业;包括供应燃料、物料、淡水、食品、备品等作业..55.什么是船舶配载、船舶积载船舶配载：是指为船舶的具体航次选配货载..船舶积载：是指货物在船上的配置位置与堆装方式做出合理的安排..56.船舶运行组织形式有哪些各有什么特点一航次形式特点：优点是机动灵活;对航线形式起补充和调整作用;是船舶运输组织不可缺少的一种形式..缺点是由于它的不定期性;不利于与港口工作的协调和配合;不利于组织联合运输;常常会造成船舶空缺;导致船舶的使用效率降低..二航线形式特点：优点①有利于吸引货源旅客;组织货流客流;保证货物旅客的及时送达；②有利于组织几种运输方式之间的联合运输；③有利于各生产环节协调配合;保证有条不紊的工作;保持正常、稳定的生产秩序;以缩短船舶泊港的时间;提高运输效率；④有利于工作人员熟悉航道航行条件;确保航行安全;缩短航行时间；⑤有利于船员安排生活；有利于对船舶的调度领导和管理..57.港口企业的生产过程有哪些港口企业的生产过程由生产准备过程、基本生产过程、辅助生产过程、生产服务过程4个方面组成..60.我国港口现代化和船舶现代化主要表现在哪些方面港口现代化：一泊位深水化二码头专业化三装卸机械自动化四信息网络化船舶现代化：一船舶大型化二船舶专业化三船舶高速化四船舶自动化。

交通运输概论-期末复习资料

交通运输概论-期末复习资料一、单项选择题：1.零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在（）以下的货物运输A.1吨；B.2吨；C.3吨；D.4吨。

2.公路技术等级的划分依据主要是（）A.地形；B.交通量；C.路面等级；D.行车速度。

3.对于大多数流向分散的零担货物,（）是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。

A.直达零担班车；B.中转零担班车；C.沿途零担班车；D.定线零担班车。

4.对于发送量小的货主来说，不适宜采用（）。

A.随时受理制；B.日历承运制；C.预先审批制；D.计划承运制。

5.公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是（）。

A.车辆营运率；B.车辆完好率；C.车辆工作率；D.车辆生产率。

6.综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是（）。

A.里程利用率；B.吨位利用率；C.实载率；D.拖运率。

7.若实载率为50%，吨位利用律为80%，则里程利用率为（）。

A.62.5%；B.40%；C.60%；D.55%。

8.车辆运行作业计划是（）的具体化。

A.车辆运行调度；B.运输生产计划；C.车辆维修计划；D.生产经营计划。

9.（）是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。

A.船舶尺度；B.船型尺度；C.登记尺度；D.最大尺度。

10.决定船舶纵向强度的主尺度比是（）。

A.长度比；B.长深比；C.长度吃水比；D.型深吃水比。

二、多项选择题：1.大客车按其总长度和质量分级,可分为（）A.大型；B.中型；C.小型；D.重型；E.轻型；F.铰接式通道车。

2.我国按照行政管理体制，将公路按所在位置及国民经济中的地位和运输特点划分为（）A.国道；B.乡道；C.省道；D.县道；E.干线；F.专用公路。

3.汽车基本构造大致由（）组成A.传动系；B.车身；C.电器设备；D.发动机；E.底盘；F.制动系。

4.公路运输行业管理机构设置包括（）A.运输管理司；B.公路运管局；C.公路运管处；D.公路运管所；E.公路汽车站；F.公路运管站。

交通运输概论考试要点

第九章机场工程
1、航路的含义 2、机场跑道的基准条件 3、影响机场跑道通过能力的因素 4、决定机场跑道长度的影响因素 5、机场起飞跑道长度的计算
本次考试的题型包括：
名词解释题填空题简答题计算题
填空题船舶干舷等于______与______之差。（型深和吃水）
名词解释题港口位于江、河、湖、海或水库沿岸，具有明确界限的水域和陆域及相应的设备和条件，提供船舶出入和停泊，旅客上下船，货物装卸、储存和驳运，以及船舶补给、修理等技术和生活服务的场所。
第二章载运工具的运行特性
一、载运工具的类型各类载运工具的定义二、载运工具的性能性能指标三、轨道载运工具地铁与轻轨的区别
第三章交通流特性
一、交通流概念交通流概念稳态交通流与非稳态交通流的表征要素 2、交通流要素速度的类别，巡航速度的含义车头时距的含义三要素之间的关系三、通行能力分析通行能力与交通量的区别通行能力的分类通行能力及所需车辆数的计算四、排队和延误分析延误的概念五、服务水平分析服务水平的概念
简答题交通运输工程规划应按什么步骤进行？交通运输工程规划按以下步骤进行： 1）调查和采集现状数据 2）诊断分析现状及目标和制定政策 3）分析供给 4）分析和预测需求 5）制订、分析和评价方案（0.5分） 6）编制文件和报告（0.5分）
计算题（见教材P49例题）一地铁环线长40公里，沿线设20个站，每站平均相隔2公里。列车全长
第一章运输和交通系统
一、运输、交通的概念及其区别与联系运输与交通的区别与联系二、交通运输系统的组成及各类交通运输系统的特点和适用性各类交通运输系统在装载能力、成本、能源消耗、占地、环境污染、技术速度、机动性等方面的比较三、我国各种交通运输系统概况高速铁路的定义四、水路运输水路运输系统的分类（三江、两河）我国沿海港口群的分通量的含义 3、一幅路、二幅路~~~~的含义和区别 4、道路路线设计应考虑的安全性因素 5、行车视距的类型及含义、高速公路设计采用的行车视距

交通运输概论全集资料

• 1850年英国在英吉利海峡敷设了世界上第一条海底电缆，但第二天被损坏
• 1861年英国创办邮政储蓄
• 1865年国际电报联盟宣告成立
• 1866年英国敷设横渡大西洋的海底电缆成功，实现了越洋电报通信
• 1871年外商在中国开办有线电报
• 1874年德、法、英等22国签署《伯尔尼条约》，成立邮政总联盟
1.3 交通与运输的关系
1、不同点交通强调的是运输工具在运输网络上的流动
情况，而与交通工具所载运的人员、与物资的有无和多少没有关系。
而运输则是强调的后者，而不特别关心使用何种交通工具和运输方式。两个概念：交通量、运输量。
2、联系处
交通和运输反映的都是同一个事物，即都是反映的运输工具在运输网络上的流动。交通关心的是运输工具的流动情况，运输关心的是流动中的运输工具的载运情况。
• 1817年法国创办邮政汇兑
• 1835年美国人莫尔斯创造了电报通信用的莫尔斯电码
• 1837年美国人莫尔斯在机械师维尔的帮助下发明电磁式电报机
• 1840年英国开始实行均一邮资制，并发行世界上第一种邮票──“黑便士”
• 1844年美国建成最早的华盛顿-巴尔的摩实用的长距离明线线路
• 1849年德国从柏林至法兰克福敷设第一条长距离陆上电报线路
1825年，英国铺设了世界上第一条客货两用的公共铁路。
19世纪，进入了铁路的大发展阶段。
20世纪，高速铁路的出现。
世界铁路里程排名
• 1 美国 226,427 • 2 中国 98,000 • 3 俄罗斯 87,157 • 4 印度 63,327 • 5 加拿大 57,216 • 6 德国 41,896 • 7 澳大利亚 38,550 • 8 阿根廷 35,897 • 9 法国 29,901 • 10 巴西 29,817

交通运输工程概论复习内容(1).

交通运输工程概论的 40个为什么?交通运输概论复习内容1. 为什么说道路交通系统的根本目的不是简单解决车的移动问题?2. 为什么许多国家或城市大力发展公共自行车?3. 我国的城市交通为什么要强调公交优先?4. 为什么城市交通不可能满足无节制的需求?5. 在公共交通中为什么很多城市重视快速公交系统(BRT 建设?6. 为什么说地铁在城市交通中具有独特的优势?7. 轨道交通为什么需要“折返线”?8. 为什么有的城市轻轨采用橡胶轮胎?9. 为什么城市轨道的站间距比铁路要小?10. 为什么城市轨道不太采用高架的形式?11. 很多情况下 BRT 为什么采用检票进站方式而不是车上售票?12. 道路设计中为什么要针对平面圆曲线限制极限最小半径?13. 公路上为什么会设置挡土墙等支挡结构物?14. 在许多情况下桥梁为什么会需要大跨度?15. 道路平面线形中为什么需要设置缓和曲线?16. 道路设计中为什么采用“视距”的概念?17. 道路上立体交叉的作用是什么?18. 为什么在城市道路中设置公交专用车道?19. 城市道路中的干线交叉口为什么采用联动控制?20. 快速道路为什么有时采用入口控制?21. 交通管理中为什么需要车辆管理和车辆检验?22. 为什么在城市主干道信号设置要考虑人的步行速度?23. 城市交叉口如果设置左转车道,为什么需要与交通信号的左转相位相配合?24. 城市道路中左转车道为什么不一定在道路的最左侧?25. 机场为什么需要设立滑行道?26. 机场跑道为什么要与主导风向相一致?27. 为什么说物流系统不等同于货运系统?28. 为什么在道路交叉口设计中提出了“冲突点”的概念?29. 为什么道路交叉口需要设置信号灯?30. 为什么地铁线路不一定全线都在地下?31. 机场为什么一般需要离开城市一定的距离?32. 现代机场系统为什么要划分为空侧与路侧两大部分?33. 为什么城市不可能简单地采用修建道路的方式满足不断增长的交通需求?34. 城市交通规划为什么要进行居民出行调查?35. 城市交通规划为什么要划分为不同的类型和层次的规划项目?36. 为什么在城市内中低速磁悬浮比较高架轮轨系统在环境保护上有优势? 37. 为什么说交通运输工程类的学生不能简单地继承前人经验来完成未来的工作? 38. 为什么强调交通运输工程类的学生要注意对于实际问题的观察?39. 为什么强调交通运输工程类的学生需要注意阅读相关的刊物和杂志?40. 交通需求预测中所采用的“四阶断”模型中的四个基本阶段是什么?。