冷链物流配送中心平面示意图

任务配送中心的平面布局PPT课件

务配送中心的发展历史六
：配送中心是在仓库的基础上发展起来的
配
保管仓库
流通仓库
配送中心
送
中
心
的区分物流结点、物流中心（园区）、配
平送中心
面
设
计
任
配送中心发展历史
务
六 • 保管型仓库多处于生产领域，贮存物资包
：括原材料、配件、半成品和产成品，库存配周转率低
送 • 流通型仓库多处于流通领域，如批发商或
（8）营业部
心的
（9）财务部
（10）商务事故处理部
平以上岗位设置是一般配送中心的主要岗位。
面
设三、配送中心管理的内容和方法
计（一）服务
任内容二：配送中心的作业流程
务配送服务应考虑以下内容：
六：
1、供货的品种
配 2、仓库服务
送中
3、订货方式
心
4、订货批量的限制
的平
5、订单的处理次数
的
同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取
平
决于用户要求，其加工的目的较为单一。
面
设
计
任内容一：配送中心的功能、模式
务六
配送中心的设施与构造
：配送中心内部一般划分为几个工作区域
配 • 接货区
送中心的
• 储存区 • 拣货、配货区 • 理货分拣区
平 • 发货待运区
面 • 流通加工区
设 • 管理区
心分类场
15
0.2
75
的保管场
35
1
35
平流通加工场
2.5
0.2
12.5
面发货场
25

物流配送中心仓库平面设计图

物流配送中心仓库平面设计图
如图,就是城市物流配送中心的仓储平面设计图,综合多种情况对此物流中心的仓储进行以上的区域布置规划。

物流配送中心的布局规划采用的就是流程性布置法,就是根据物流移动线路作为布局的主要依据,使用于物流作业区域的布置,首先确定物流配送中内由进货到出货的主要物流路线形式,在此基础上按作业流程与关联程度配置各作业区域位置。

本布局有两部分组成物流作业区域与非物流作业区域,物流作业区主要包括理货区,厂房,停车区,与车库等设施。

除了物流作业区域外,物流配送中心内还有一些管理与辅助性的功能区域,这些区域尽管本身没有物流活动,但却与作业区域有密切的业务关系,如门卫,员工宿舍,食堂,休闲娱乐场所等区域。

在平面布局上,中心区域布局特点如下:
（1）主行车线按车流量设计,主线路4条,能够畅通无阻。

（2）内设停车区,车位充足。

（3）理货区面积宽阔,可进行再包装等活动。

（4）装卸平台充足。

（5）理货区与厂房里的设施先进,自动化程度高,安全性好,内设电脑自动控制交通系统,闭路电视安全监察防盗系统,自动
通风冷气监控系统,先进的防火报警消防灭火系统。

（6）还设置客户信息服务网,提供集散物流服务查询,物流操作管理系统,全面物业管理系统以及电子采购,电子商贸等。

物流中心平面图

工 14M
2 0
35 50M
100M
物流中心平面图
10M
餐厅
Байду номын сангаас
厨房
自动化仓（63 物流中㎡）心办
正一大自动化仓库（二层各84㎡)
卸
货
哲达中德仓库
区
（二层各84㎡)
其
卸货区
6M
西门
子
装机
大电机 YCT
SM改装区（40㎡）
齿轮
20M
挤塑机
大货架
大货防爆架
西门子
西门
无级
子
机
5.3M
其
维
围栏国茂仓(41.5M*20M)
机座
机座
装
配
大电机
流水
维修机
线
针齿壳
针齿壳
5.3M
空地未
喷
漆
整机成品
阁楼
3.7M 围栏
20 40M
平面图和相关事项说明及要求: 1、阴影部分是公司的转租仓,备以后用;网格部分(办公室旁)不租.现准备用的1980平方,建议国茂装配加国茂仓合用830平方,配套仓和配星仓共用1150平方. 2、需加3台同轨吊机（横跨整个仓99*20M，整个仓可共用，中间一台装5TON，前后大门各一台装2TON）； 3、需加二个侧门（宽*高:4*4.3M)和一个小门（宽*高:1.5*2M 从办公室通向仓库现场，仓库办公室与仓库之间需加一扇窗,能直接看到仓库内部的工作情况）,原来的侧门太小,需要改大至4*4.3M(宽*高),保证配套仓(国茂除外)有三个侧门,侧门要加斜坡,保证自动叉车能进出.备注:已有的门在图中为黑色,需要新增加的门为红色. 4、各门的尺寸.高*宽*长(前大门：4.3*5*18M 后大门：4.8*4.8*18M 侧门：4*4.3*5M) 5、空白地方为通道：主通道宽1.5M,大机区侧通道宽0.4M,货架区电机叉车通道宽2.6M.靠墙次通道宽0.5M。 6、住宿：共7人（国茂装机和国茂仓除外），共中5人有家室，建议公司提供单房。售后部住宿人员数量未能确定。 7、仓库办公室：共需3台电脑和5张电脑台，合计约需16平方，位置见上图总办公室的红色框处。 8、售后办公室：共需2台电脑和四张电脑台，合计约需15平方，位置见上图总办公室的玫瑰红框处。 9、图中每一空格的长和宽都是1。5米，各区的总面积计算方法：行数*列数*1.5*1.5。 10、饭堂建议在三楼搭一个铁皮房。

统仓共配冷链物流体系的平面布局

统仓共配冷链物流体系的平面布局
统仓共配冷链物流体系的平面布局通常包括以下几个部分：
1. 冷链物流中心：冷链物流中心是整个体系的核心部分,主要负责接收、存储、分拣、装车冷链产品。

中心区域一般位于主干道附近,便于货车进出。

2. 配送中心：在冷链物流中心附近设立配送中心,负责从中心运来的冷链商品进行分拣、派送到指定的销售点。

区域大致分为取货区、分拣区、派送区等。

3. 销售网点：销售网点通常安排在城市中心或者商业区等高人流区域,便于消费者购买冷链商品。

销售网点可以根据产品类型、品牌、销售量等条件进行分类和管理。

4. 运输线路：为了保证冷链产品运输质量,运输线路的规划至关重要。

一般根据冷链物品的不同,分为多条线路进行运输。

以上是统仓共配冷链物流体系的平面布局的基本部分,当然具体布局还需要根据实际情况进行灵活调整。

某物流配送中心建筑施工图（共5张）

1-10.51.1.1.51.59.14.二.三层平面图1:10010.0005.0005.000一层平面图1:100%%p0.000升降台升降台-0.900卸货台19.200%%p0.000-0.9005.00010.00015.00019.200%%p0.000-0.9005.00010.00015.00019.200上 -- 立面1:100 -- 立面1:100仓库管理办公室精品仓推拉大铁门推拉大铁门建筑电气给排水结构暖通2004/11报建上仓库配送中心一层平面图报建2004/11二.三层平面图报建2004/11天面平面1:1005.0005.00015.000电梯机房电梯机房天面平面每3.5米及转角处设构造柱i=2% 建筑找坡i=2% 建筑找坡分水线i=2% 建筑找坡建筑找坡i=2%i=2% 建筑找坡建筑找坡i=2% 分水线分水线米及转角处设构造柱每3.5 建筑找坡i=2% 建筑找坡分水线i=2%18.000 建筑找坡i=2%1:100梯顶平面A-A剖面1:100-0.900%%p0.0005.00010.00015.00019.20018.000审核项目负责院长校对设计制图专业负责资质等级建设单位项目名称证书编号完成日期图别图号合同编号审定报建2004/11上一层平面图1:100二层平面图1:100上下%%p0.0005.0002.0965.00010.00015.000%%p0.0007.50012.50018.00012.5007.5002.0962.096三层平面图7.5001:100下10.000上顶层平面图12.50015.0001:100下 -- 立面 -- 立面报建2004/11A-A剖面J-02J-03J-04J-05J-06仓库配送中心上上2.096下上2.096上下12.50015.000下12.50015.000下某配送中心仓库仓库仓库仓库物流配送中心仓库设计审核项目负责制图院长审定校对专业负责资质等级建设单位项目名称图别图号完成日期合同编号证书编号设计审核项目负责制图院长审定校对专业负责资质等级建设单位项目名称图别图号完成日期合同编号证书编号设计审核项目负责制图院长审定校对专业负责资质等级建设单位项目名称图别图号完成日期合同编号证书编号设计审核项目负责制图院长审定校对专业负责资质等级建设单位项目名称图别图号完成日期合同编号证书编号某配送中心某配送中心某配送中心某配送中心中国专业人士的网络家园；因为专业，所以完美市场部：ivpmarket@ 技术部：ivptech@网易 NetEase电气在线编辑部：ivpinfo@==中国专业人士的网络家园；因为专业，所以完美市场部：ivpmarket@ 技术部：ivptech@网易电气在线电气设计信息网编辑部：ivpinfo@==中国专业人士的网络家园；因为专业，所以完美市场部：ivpmarket@ 技术部：ivptech@网易土木在线电气设计信息网编辑部：ivpinfo@==中国电气行业网络家园；因为专业，所以完美市场部：ivpmarket@ 技术部：ivptech@网易 NETEASE 网易－电气编辑部：ivpinfo@=rket@ 技术部：ivptech@网易 NETEASE 网易－电气编辑部：ivpinfo@==编辑部：ivpinfo@本图纸由浩辰ICAD软件提供技术支持网易电气中国电气行业网络家园；因为专业，所以完美网易 NETEASE ==编辑部：ivpinfo@本图纸由浩辰ICAD软件提供技术支持中国建筑行业网络家园；因为专业，所以完美网易建筑网易 NETEASE ==建库网中国建筑资料库第一门户网站=本图纸由浩辰ICAD软件提供技术支持本图纸由浩辰ICAD软件提供技术支持}=建库网中国建筑资料库第一门户网站=本图纸由浩辰ICAD软件提供技术支持本图纸由浩辰ICAD软件提供技术支持}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

典型的配送中心布置设计的示意图

• （5）城市配送中心：以城市范围为配送范围的配送中心，由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采用汽车进行配送。所以，这种配送中心往往和零售经营相结合，由于运距短，反应能力强。因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。我国已建的“北京食品配送中心”就属于这种类型。 • （6）区域配送中心：以较强的幅射能力和库存准备，向省(州)际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。这种配送中心配送规模较大，一般而言，用户也较大，配送批量也较大，而且，往往是配送给下一级的城市配送中心，也配送给营业所、商店、批发商和企业用户，虽然也从事零星的配送，但不是主体形式。这种类型的配送中心在国外十分普遍，美国马特公司的配送中心，“蒙克斯帕配送中心”等就属于这种类型。国内的物流园区与此类似。
• （7）储存型配送中心：有很强储存功能的配送中心，一般来讲，在买方市场下，企业成品销售需要有较大库存支持，其配送中心可能有较强储存功能；在卖方市场下，企业原材料，零部件供应需要有较大库存支持，这种供应配送中心也有较强的储存功能。大范围配送的配送中心，需要有较大库存，也可能是储存型配送中心。瑞土GIBA—GEIGY公司的配送中心拥有世界上规模居于前列的储存库，可储存4万个托盘；美国赫马克配送中心拥有一个有163000个货位的储存区，可见存储能力之大。我国目前拟建的配送中心，大都采用集中库存形式，库存量较大，多为储存型。 • （8）流通型配送中心：基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。这种配送中心的典型方式是，大量货物整进并按一定批量零出，采用大型分货机，进货时直接进入分货机传送带，分送到各用户货位或直接分送到配送汽车上，货物在配送中心里仅做少许停滞。前面介绍的阪神配送中心，中心内只有暂存，大量储存则依靠一个大型补给仓库。