桥梁加固维修技术交底
桥梁加固施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥梁加固施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防和减少安全事故的发生，特进行桥梁加固施工安全技术交底。
二、交底内容1. 工程概况（1）桥梁名称、位置、类型、长度、宽度、高度等基本信息。
（2）桥梁现状、病害类型、加固方案及设计要求。
2. 施工安全注意事项（1）施工人员应熟悉施工图纸、施工方案、安全技术措施，掌握施工工艺及操作规程。
（2）施工前，应对施工现场进行全面检查，确保施工环境安全、符合施工要求。
（3）施工过程中，必须严格遵守操作规程，不得擅自改变施工方案。
3. 施工安全技术措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（2）高空作业人员必须系好安全带，并配备安全绳，确保作业安全。
（3）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（4）施工现场设置消防器材，确保火灾事故得到及时控制。
（5）施工用电必须符合国家相关标准，确保用电安全。
4. 施工现场安全管理制度（1）施工人员必须遵守施工现场的各项规章制度，服从现场管理。
（2）施工现场设置安全巡查制度，确保施工安全。
（3）施工现场设置安全事故报告制度，发生安全事故及时上报。
5. 施工过程中常见危险源及预防措施（1）高空坠落：施工人员必须系好安全带，佩戴安全帽，确保作业安全。
（2）物体打击：施工过程中，严禁抛掷物品，确保施工安全。
（3）机械伤害：施工人员必须熟悉机械设备操作规程，确保机械设备运行安全。
（4）火灾爆炸：施工现场设置消防器材，确保火灾事故得到及时控制。
（5）坍塌：施工过程中，密切关注施工现场地质状况，发现异常情况及时处理。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容书面通知施工人员，确保施工人员了解并掌握。
2. 施工单位应组织施工人员进行安全技术交底，确保施工人员熟悉施工安全注意事项。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
4. 施工单位应加强对施工现场的安全管理，确保施工安全。
安全技术交底(桥梁修复)
安全技术交底(桥梁修复)1. 背景本文档旨在明确桥梁修复工作中的安全技术要求，确保工作人员在进行修复工作时能够安全有效地进行操作。
2. 安全要求2.1 工作区域安全- 在进行桥梁修复工作时，必须设立明确的工作区域，并确保只有经过培训并具备资质的工作人员进入该区域。
- 工作区域应具备明显的标识和阻挡设施，以防止未经授权的人员进入。
- 在工作区域内，应确保场地平整、无杂物，并及时清理任何可能导致工作人员绊倒或滑倒的物品。
2.2 工具和设备使用- 所有使用的工具和设备必须经过检查和维护，并得到专业人员的认可。
- 工作人员在使用工具和设备时，应遵循相应的操作规程，并配备必要的个人防护装备，如手套、护目镜等。
- 工作人员应熟悉使用工具和设备时的安全操作注意事项，并严禁擅自更改工具和设备的设置或参数。
2.3 高处作业安全- 若存在高处作业的需求，必须确保工作人员具备相关作业技能，并配备可靠的安全保护设备，如安全带、防护网等。
- 在进行高处作业时，应设立足够的防护措施，如固定护栏、防滑措施等，以确保工作人员的安全。
3. 紧急情况处理3.1 火灾- 在桥梁修复工作中，应设立明确的火灾报警装置，并划定相应的逃生通道。
- 所有工作人员都应接受关于火灾发生时的应急处置培训，包括熟悉逃生通道、灭火器的使用方法等。
3.2 伤亡事故- 在发生伤亡事故时，应立即报警，并进行及时救助，并进行相应的调查与处理工作。
- 所有工作人员都应了解伤亡事故的应急反应流程，并积极参与相关的培训和演练。
4. 安全管理责任4.1 工作负责人桥梁修复工作的负责人应负有安全管理责任，包括但不限于：- 制定并落实安全管理制度和规章制度。
- 监督工作人员的安全培训和操作。
桥梁维护安全技术交底模板
为确保桥梁维护作业的安全进行，提高作业人员的安全意识，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 作业人员安全培训（1）桥梁维护作业人员必须经过专业培训，取得相应资格证书。
（2）作业人员应熟悉桥梁结构、施工工艺及安全操作规程。
（3）作业人员应掌握应急救援知识，提高自救互救能力。
2. 作业现场安全要求（1）作业前，应检查作业现场，确保无安全隐患。
（2）作业区域应设置安全警示标志，禁止无关人员进入。
（3）高空作业时应使用安全带，确保作业人员安全。
3. 机械设备安全操作（1）作业前，应对机械设备进行检修，确保设备完好。
（2）操作人员应熟悉机械设备性能，掌握操作规程。
（3）机械设备运行过程中，严禁人员进入危险区域。
4. 施工工艺安全要求（1）桥梁维护作业应遵循施工工艺流程，确保施工质量。
（2）施工过程中，应严格执行安全操作规程，防止意外事故发生。
（3）施工过程中，应保持作业现场整洁，防止污染环境。
5. 应急救援措施（1）作业现场应配备应急救援器材，如急救箱、消防器材等。
（2）作业人员应熟悉应急救援流程，提高应急救援能力。
（3）发生事故时，应立即启动应急救援预案，确保人员安全。
桥梁维护作业人员、现场管理人员、安全监督人员。
四、交底时间桥梁维护作业开始前，由项目负责人组织进行安全技术交底。
五、交底人项目负责人或具备相应资质的技术人员。
六、交底记录1. 交底人应填写《桥梁维护安全技术交底记录》，记录交底时间、交底内容、参加人员等。
2. 作业人员、现场管理人员、安全监督人员应签字确认，确保交底内容传达到位。
3. 《桥梁维护安全技术交底记录》应妥善保存，作为安全生产管理档案。
七、注意事项1. 作业人员应严格遵守安全技术交底内容，确保自身安全。
2. 作业过程中，如发现安全隐患，应立即报告项目负责人，及时处理。
3. 作业结束后，应清理作业现场，确保无安全隐患。
4. 项目负责人应定期对作业人员进行安全技术培训，提高安全意识。
钢桥维修加固安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[钢桥名称]2. 工程地点：[具体地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工项目负责人：[项目负责人姓名]5. 施工日期：[开始日期]至[结束日期]二、维修加固目的为确保钢桥的安全使用，本次维修加固的主要目的是：1. 修复钢桥存在的结构性损伤；2. 提高钢桥的承载能力和使用寿命；3. 确保钢桥在恶劣天气条件下的安全稳定。
三、安全技术措施1. 施工前的安全检查- 对钢桥进行全面检查，确认维修加固部位及范围；- 检查施工设备、工具及材料，确保其完好无损；- 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 现场安全防护- 设置警示标志，隔离施工区域；- 在施工区域设置安全防护栏杆，防止人员坠落；- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 高空作业安全- 高空作业人员必须经过专业培训，取得相应资格证书； - 高空作业时，必须使用安全绳索，确保作业人员安全；- 高空作业平台应牢固可靠，防止坠落。
4. 施工材料及设备安全- 施工材料必须符合国家相关标准，确保质量；- 施工设备应定期检查、维护，确保其正常运行；- 严格操作规程，防止设备故障引发事故。
5. 电气安全- 电气设备必须符合国家相关标准，定期检查；- 施工现场严禁私拉乱接电线，防止触电事故；- 高压线路附近作业时，必须采取安全措施。
6. 消防安全- 施工现场应配备足够的消防器材，确保其完好有效；- 施工人员应了解消防知识，掌握灭火器材的使用方法；- 施工现场严禁吸烟，防止火灾发生。
四、应急措施1. 事故应急预案- 制定详细的应急预案，明确事故处理流程；- 成立应急小组，负责事故处理及救援工作。
2. 事故报告- 事故发生后，立即上报相关部门，并采取措施控制事故蔓延； - 保护事故现场，为事故调查提供依据。
五、施工人员培训1. 对施工人员进行安全技术交底，使其了解施工过程中的安全风险；2. 对施工人员进行操作规程培训，确保其掌握正确的操作方法；3. 对施工人员进行应急处置培训，提高其应对突发事件的能力。
桥梁加固维修技术交底
桥梁维修加固技术交底一、种植钢筋1、施工工艺流程-- - U 胶粘剂安全储存卜q清理原结构一J标定一钻孔^\一二孔］一►^胶1—植筋^\一►静置.—►质量及备料位置 |钻孔||清孔| |任胶 |植筋| 固化检验----- M 钢筋除锈、除油污------------------2、施工步骤及控制要点（1）定位、钻孔按图纸要求在混凝土表面标明要钻孔的大致位置，再用钢筋探测仪探测上述位置是否有钢筋，若有应适当调整钻孔位置，若没有则在该位置上钻孔。
（2）清洁孔壁、钢筋先将压缩空气喷嘴伸入到成孔底部并吹入洁净无油的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复3次；将硬毛刷插入孔中，往返旋转清刷3次；再将喷嘴伸入孔底部吹气，向外拉出喷嘴，反复3次；对要植入的钢筋（或螺杆）上锈迹、油污进行除锈与清理；植筋前用丙酮擦拭孔壁、孔底和植入的钢筋（或螺杆）。
（3）植筋采用专用灌注器或注射器将植筋胶粘剂灌注到孔中，灌注量一般为孔深的2/3，注入胶粘剂后立即单向旋转插入钢筋，直至达到设计深度，并保证植入的钢筋与孔壁间隙基本均匀，校正钢筋的位置和垂直度。
（4）静置固化胶粘剂完全固化前，不得触动或振动已植钢筋。
3、质量验收（1）钻孔要求钻孔直径满足表1要求，直径允许偏差为+2mm、-1mm ;孔深满足设计要求，钻孔深度、垂直度和位置的允许偏差满足表2的要求。
表1表2（2）植筋后要有少量胶粘剂溢出，锚孔内胶粘剂饱满，不得有未固结现象。
（3）植入钢筋不得有松动，表面无损伤，钢筋不得弯曲90°以上。
（4）废孔处理：施工中的废孔采用聚合物砂浆或锚固胶粘剂进行填充。
二、直接粘贴钢板1、施工工艺流程2、施工步骤及控制要点（1）钢板加工钢板一般由工厂加工制作，切割后的钢板边缘应平顺、光滑、无毛刺、缺口等缺陷。
运至现场后进行除锈和粗糙处理。
其方法：用电动磨光机反复打磨粘贴面，至露出金属光泽，再用平砂轮打磨拉毛处理，纹道与钢板受力方向垂直。
（2）加固构件粘结处理①在粘贴钢板位置用平砂轮将混凝土表面打磨去掉2-3mm厚表面。
桥梁加固维修安全技术交底模板
一、交底对象全体参与桥梁加固维修施工的施工人员、技术人员、管理人员。
二、交底目的为确保桥梁加固维修施工过程中的安全，提高施工质量，防止事故发生，特进行安全技术交底。
三、交底内容1. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，包括安全通道、危险区域、禁行区域等。
（2）施工现场必须配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、警示灯等。
（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（4）施工现场应设置专职安全员，负责施工现场的安全监督和管理工作。
2. 施工技术要求（1）桥梁加固维修施工前，应进行详细的技术交底，确保施工人员掌握施工技术要求。
（2）施工过程中，严格按照设计图纸和施工方案进行操作，不得擅自改变施工工艺。
（3）加固材料应符合国家相关标准，严禁使用不合格产品。
（4）施工过程中，应确保施工设备、工具的正常运行，发现异常情况及时停机检修。
3. 施工安全措施（1）高空作业安全高空作业人员必须佩戴安全带，并定期检查安全带的有效性。
施工平台应设置防护栏杆，防止人员坠落。
高空作业时应确保作业面平整、牢固，防止人员滑倒。
（2）起重作业安全起重作业人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
起重机械应定期检查、维护，确保其正常运行。
起重作业时，应确保起重设备与吊装物之间距离适中，防止发生碰撞。
（3）电气安全施工现场应设置临时用电线路，并采取防触电措施。
电气设备应定期检查、维护，确保其绝缘性能良好。
电气设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
（4）防火安全施工现场应设置消防器材，并定期检查、维护。
施工人员应掌握消防器材的使用方法。
施工过程中，严禁吸烟、使用明火。
4. 施工进度与质量控制（1）施工进度应按照施工计划进行，确保工程按时完成。
（2）施工过程中，应严格控制施工质量，确保桥梁加固维修效果。
（3）施工完成后，应进行验收，确保工程质量符合要求。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，掌握施工过程中的安全注意事项。
桥梁维修安全技术交底[详细]
![桥梁维修安全技术交底[详细]](https://img.taocdn.com/s3/m/c51623d680c758f5f61fb7360b4c2e3f572725ae.png)
桥梁维修安全技术交底[详细]桥梁维修安全技术交底1. 背景介绍随着时间的推移，桥梁会出现损坏和磨损，需要进行维修保养工作。
为确保维修过程的安全性和有效性，对维修人员进行安全技术交底是至关重要的。
2. 目标本文档的目标是提供一份详细的桥梁维修安全技术交底，以确保维修人员在进行维修工作时能够遵守相关安全规定，并采取必要的措施保障人员和设备的安全。
3. 维修安全技术交底内容以下是桥梁维修安全技术交底的详细内容：3.1 桥梁维修工作的性质说明桥梁维修工作的性质，包括维修的目的、范围和时间安排等。
3.2 维修过程的风险评估对维修过程中可能存在的风险进行评估，包括高处作业、机械设备操作、施工材料选择等方面的风险。
3.3 安全措施和装备要求列出必须遵守的安全措施和所需的安全装备，如安全帽、防护眼镜、安全绳索等，以确保维修过程中的安全。
3.4 紧急情况处理说明如何应对紧急情况，包括火灾、事故和意外伤害等，以确保维修过程中的紧急情况能够得到及时响应和处理。
3.5 监督和检查要求说明对维修工作的监督和检查要求，包括维修过程中的记录和报告，以确保维修工作的质量和安全性。
4. 汇报和培训为了确保所有维修人员充分理解和遵守本安全技术交底，提供必要的培训和汇报机制，使维修人员能够有效地掌握和应用相关安全知识。
5. 结论本文档旨在提供一份详细的桥梁维修安全技术交底，以确保维修工作能够在安全和有效的条件下进行。
所有维修人员都应遵守本文档中的安全规定，并时刻注意维修过程中的安全风险和紧急情况的处理方法。
以上为桥梁维修安全技术交底的详细内容，请维修人员详细阅读并按照要求执行。
(完整版)桥梁维修安全技术交底
(完整版)桥梁维修安全技术交底桥梁维修安全技术交底
1. 引言
本文档旨在向参与桥梁维修工作的人员交代维修工作的安全技术要求，确保维修过程中的安全性和可靠性。
2. 维修前准备工作
在进行桥梁维修之前，必须进行以下准备工作：
- 确定维修的具体范围和工作要求。
- 对维修工作所需的设备和工具进行检查和确认。
- 确保所有参与维修工作的人员都接受了相应的培训，并具备相应的技能和知识。
3. 维修过程安全要求
在进行桥梁维修的过程中，必须遵守以下安全要求：
- 在工作区域内设置合适的安全警示标志，确保周围人员的安全。
- 使用合适的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。
- 对使用的工具和设备进行定期检查和维护，确保其正常运行
和安全性能。
- 严格遵守操作规程和流程，确保维修工作的准确性和安全性。
- 在进行高空维修工作时，必须正确使用安全绳和安全带，确
保工作人员的安全。
- 在使用电工具和电气设备时，必须遵守相应的电气安全规范
和操作要求。
4. 维修后工作
在完成桥梁维修工作后，必须进行以下工作：
- 对维修工作进行验收和测试，确保其质量和可靠性。
- 清理工作现场，保持周围环境的整洁和安全。
- 对使用的工具和设备进行检查和保养，确保其可再次使用。
以上是桥梁维修安全技术交底的完整内容，希望所有参与维修
工作的人员能够以安全第一的原则进行工作，确保维修过程的安全
和成功。
桥梁加固技术交底记录
将施工作业区域内的混凝土表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣质等混凝土清除，使用角磨机进行打磨，打磨深度应不小于0.5mm，打磨后表层要完整，无任何附着浆皮、松散物、灰尘油及油脂，并以空压喷嘴和毛刷将粉尘及松动物质去除直至完全露出混凝土结构新面。
混凝土构件转角处表面应打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。并保持混凝土表面洁净、干燥。基面打磨与基面清理效果如下图所示。
③清孔：钻孔完成后，先用硬毛刷清孔，清刷完毕后，再用高压气泵除去孔底灰尘，使孔洞内最终达到清洁干燥。用干净棉丝将清洁过的孔洞严密封堵，防止灰尘和异物落入。
④钢筋清理：用钢丝刷将锚固范围内的钢筋表面打磨出光泽，锚固前再将钢筋打磨好的部分用棉丝擦拭干净。
⑤灌胶：将植筋胶用胶枪添满孔深的3/4，插入钢筋，一边插一边向同一方向缓慢旋转，直至到达孔洞底部为止，锚固胶应充满孔洞。
⑥涂刷XH180胶并粘贴下层碳纤维布
两层以上的布粘贴，要有一定间隔，以胶表面干燥不粘手为宜。在第一层碳纤维布上滚刷浸XH180胶，待浸渍树脂或粘贴树脂指触干燥不粘手后粘贴第二层碳纤维布。粘贴碳纤维布应向墩柱或梁下反粘贴长度不小于150mm。使用滚筒在碳纤维表层进行浸渍。并使用硬的刮板或滚筒除去气泡，用力均匀平整。施工过程中，保持正确纤维方向。
⑺在小箱梁底板再通帖一层碳纤维进行补强。
交底单位
大连市政设施修建总公司
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录施管表5
年月日
工程名称
香甘桥维修改造工程植筋
交底内容：
①放线：由技术人员按设计要求放线并呈梅花形布置，标明植筋锚固点的钻孔位置。
②钻孔：钻孔前用钢筋探测仪确定钢筋位置，避开原结构钢筋。钻孔采用电锤钻孔，钻孔深度符合设计及规范的要求。
桥梁补强与加固技术交底
桥梁补强与加固技术交底I. 背景介绍近年来，随着交通运输的发展，桥梁的使用率不断攀升，而一些老旧桥梁的结构问题也逐渐浮现出来。
为了保障公共交通的安全运行，桥梁补强与加固技术成为了亟待解决的问题。
本文将对桥梁补强与加固技术进行交底，旨在全面阐述相关方法与措施。
II. 桥梁补强与加固的需求长时间的使用以及环境的影响，导致许多桥梁出现了强度下降、裂缝扩大等现象。
加之负荷重量的逐渐增加，已有桥梁的结构能力面临严重挑战。
因此，进行桥梁补强与加固工程以提高桥梁的承载能力和安全性至关重要。
III. 桥梁补强与加固技术桥梁补强与加固技术可以采用多种方法，如超高性能混凝土增强、预应力钢筋加固、碳纤维布加固等。
其中超高性能混凝土增强技术可通过在桥梁结构关键部位中浇筑超高性能混凝土，从而提升其整体抗力，延长使用年限。
预应力钢筋加固技术则可通过在桥梁结构中引入预应力钢筋，使其在受力时形成压力，增加桥梁的整体稳定性。
碳纤维布加固技术是一种先进的补强方式，通过在桥梁结构裂缝处使用碳纤维布进行加固，从而提高桥梁的弯曲和剪切承载能力。
IV. 补强与加固方案设计桥梁补强与加固方案设计是整个工程的核心，需要充分考虑桥梁的结构形式、荷载特点、材料选用等因素。
设计时需依据具体桥梁的实际情况进行模拟计算，确保方案的稳定性与安全性。
此外，还需要考虑施工中的可行性与经济性，确保方案的实施可行性。
V. 施工工艺要点桥梁补强与加固工程的施工工艺要点包括几个方面：首先，对于不同的加固技术，施工过程应严格按照相应的规范进行操作，确保加固效果。
其次，施工过程中还需充分考虑桥梁的使用情况，采取措施减少对交通的影响。
此外，施工中还需注意对周边环境的保护，避免对生态环境造成不良影响。
VI. 质量与安全控制桥梁补强与加固工程的质量与安全控制是确保工程成功实施的关键环节。
在进行工程施工时，需要加强质量检验和监督，确保施工过程中的各项要求得到满足。
同时，还需制定相应的安全措施，确保工人在施工过程中的安全。
桥梁加固维修技术交底
桥梁维修加固技术交底一、种植钢筋1、施工工艺流程2、施工步骤及控制要点（1）定位、钻孔按图纸要求在混凝土表面标明要钻孔的大致位置，再用钢筋探测仪探测上述位置是否有钢筋，若有应适当调整钻孔位置，若没有则在该位置上钻孔。
（2 ）清洁孔壁、钢筋先将压缩空气喷嘴伸入到成孔底部并吹入洁净无油的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复3次；将硬毛刷插入孔中，往返旋转清刷3次；再将喷嘴伸入孔底部吹气，向外拉出喷嘴，反复3次；对要植入的钢筋（或螺杆）上锈迹、油污进行除锈与清理；植筋前用丙酮擦拭孔壁、孔底和植入的钢筋（或螺杆）。
（3）植筋采用专用灌注器或注射器将植筋胶粘剂灌注到孔中，灌注量一般为孔深的2/3，注入胶粘剂后立即单向旋转插入钢筋，直至达到设计深度，并保证植入的钢筋与孔壁间隙基本均匀，校正钢筋的位置和垂直度。
（4 ）静置固化胶粘剂完全固化前，不得触动或振动已植钢筋3、质量验收（1 ）钻孔要求钻孔直径满足表1要求，直径允许偏差为+2mm、-1mm ;孔深满足设计要求，钻孔深度、垂直度和位置的允许偏差满足表2的要求。
表1表2（2）植筋后要有少量胶粘剂溢出，锚孔内胶粘剂饱满，不得有未固结现象。
（3）植入钢筋不得有松动，表面无损伤，钢筋不得弯曲90 °以上（（4）废孔处理：施工中的废孔采用聚合物砂浆或锚固胶粘剂进行填充。
二、直接粘贴钢板1、施工工艺流程2、施工步骤及控制要点（1 ）钢板加工钢板一般由工厂加工制作，切割后的钢板边缘应平顺、光滑、无毛刺、缺口等缺陷。
运至现场后进行除锈和粗糙处理。
其方法：用电动磨光机反复打磨粘贴面，至露出金属光泽，再用平砂轮打磨拉毛处理，纹道与钢板受力方向垂直。
（2）加固构件粘结处理①在粘贴钢板位置用平砂轮将混凝土表面打磨去掉2-3mm厚表面。
②结合面的粗糙处理：可采用1.5kg-2.5kg的尖头錾石花锤，在混凝土结合面上錾出麻点，形成点深约3mm、点数为600点/m 2-800点/m 2的均匀分布；也可錾成4mm-5mm、间距约30mm的梅花形分布；也可采用砂轮机垂直于钢板粘贴的方向，在混凝土结合面上打出纹深为3-4mm、间距约50mm的横向纹路。
钢桥维修加固安全技术交底模板
一、前言为确保钢桥维修加固工程的安全顺利进行，保障施工人员的人身安全和工程的质量，特制定本安全技术交底。
所有参与钢桥维修加固的施工人员必须认真阅读并严格遵守以下安全技术要求。
二、工程概况1. 工程名称：______钢桥维修加固工程2. 工程地点：______省______市______县______桥3. 施工时间：______年______月______日至______年______月______日4. 施工内容：钢桥结构检测、缺陷处理、加固维修、防腐涂装等。
三、安全技术要求1. 施工准备- 施工前，必须对钢桥进行全面的安全检查，确保桥梁结构稳定。
- 所有施工人员必须接受专业培训，了解钢桥维修加固的施工工艺和安全操作规程。
- 施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、安全带、防护栏杆等。
2. 施工过程- 施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等。
- 施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
- 高处作业时，必须使用安全带，并确保安全带连接牢固。
- 施工现场严禁吸烟、使用明火，防止火灾事故发生。
- 施工过程中，应严格遵守操作规程，确保施工质量。
3. 维修加固技术要点- 钢桥杆件加固：根据实际情况，采用增设加劲肋、补加钢板、焊接等方法进行加固。
- 钢桥节点加固：采用贴板拼接、加设短角钢等方法进行加固。
- 钢桥焊接：严格按照焊接工艺要求进行操作，确保焊接质量。
- 钢桥防腐涂装：采用合适的防腐涂料，并确保涂层均匀、厚度达标。
4. 安全防护措施- 施工现场设置安全警示标志，明确危险区域和注意事项。
- 高处作业时，设置安全防护栏杆和防护网，防止人员坠落。
- 施工车辆和设备应停在指定区域，不得占用消防通道。
- 施工过程中，加强现场巡查，及时发现并处理安全隐患。
四、应急处理1. 发生安全事故时，立即停止施工，并迅速上报相关部门。
2. 按照应急预案进行处置，确保人员安全、减少损失。
3. 对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
桥梁加固施工技术交底记录
桥梁加固施工技术交底记录施工单位：XXXXX工程有限公司施工部门：XXXXX加固工程部施工项目：XXXXX桥梁加固工程施工日期：XXXX年XX月XX日一、施工原理和目标本次施工旨在对XXXXX桥梁进行加固处理，以提高桥梁的承载能力和安全性。
施工原理为结构增强和损伤修复，通过采用适当的技术措施，使桥梁在正常使用和极限荷载下均能满足设计要求，并延长使用寿命。
二、施工要点1. 桥梁结构检查：在施工前，需对桥梁结构进行全面检查，确定存在的病害和损伤情况，以便确定加固方案。
2. 加固方案设计：根据桥梁结构检查结果，综合考虑承载力、刚度、耐久性和施工难度等因素，制定合理的加固方案。
3. 材料选择：根据加固方案的要求，选择适当的材料，包括钢筋、钢板、增强材料等，并进行必要的试验和检验。
4. 施工工序：按照加固方案，采取合理的施工工序进行施工，确保施工质量和进度。
5. 安全防护：在施工过程中，注重施工现场的安全防护，落实各项安全措施，确保施工人员和设备的安全。
三、施工技术要求1. 混凝土修补：对于桥梁混凝土结构的损伤，采用修补材料对其进行修复，修补材料应与原材料相容，并符合相关标准要求。
2. 钢筋加固：对需要加固的桥梁结构部位，采用钢筋加固的方式，包括粘结固定和钢套筒加固等方法，确保加固效果。
3. 预应力加固：对于需要提高桥梁结构强度和承载能力的部位，采用预应力加固技术，通过施加合理的预应力，使桥梁产生预压力，提高整体结构的稳定性。
4. 增设剪切墙：对于部分受剪力作用较大的桥梁结构，采用增设剪切墙的方式进行加固，提高结构的抗剪能力。
5. 施工质量控制：在施工过程中，对混凝土修补、钢筋加固、预应力加固等关键工序进行严格的质量控制，确保施工质量符合相关规范和要求。
四、施工安全要求1. 施工人员：施工前，对施工人员进行必要的技术交底和安全教育，确保施工人员具备相关技术能力和安全意识。
2. 安全防护措施：在施工现场设置必要的安全防护设施，包括围挡、警示标志、安全网等，防止人员和设备发生意外事故。
桥梁加固施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[桥梁名称]2. 工程地点：[具体位置]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 监理单位：[监理单位名称]5. 设计单位：[设计单位名称]二、施工内容1. 施工范围：[具体施工范围，如桥梁上部结构加固、下部结构加固等]2. 施工方法：[简要介绍加固施工方法，如碳纤维加固、预应力加固等]3. 施工期限：[预计施工时间]三、安全注意事项1. 人员安全- 所有施工人员必须经过专业培训，持证上岗。
- 佩戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。
- 施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
2. 机械安全- 施工机械必须符合国家标准，并经过定期检查和维护。
- 机械设备操作人员必须熟悉机械性能，严格按照操作规程进行操作。
- 施工现场严禁机械操作人员酒后作业。
3. 材料安全- 施工材料必须符合国家标准，并经过检验合格。
- 施工材料应妥善保管，防止受潮、变质、损坏。
- 施工现场严禁使用过期、变质、损坏的材料。
4. 环境安全- 施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾和废弃物。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
- 施工现场严禁吸烟、使用明火。
四、施工工艺1. 施工准备- 对施工现场进行勘察，了解桥梁结构、施工环境等情况。
- 制定详细的施工方案，明确施工工艺、施工顺序、施工质量要求等。
- 准备施工所需的各种材料、机械设备、人员等。
2. 施工步骤- 桥梁上部结构加固：根据设计要求，采用碳纤维加固、预应力加固等方法对桥梁上部结构进行加固。
- 桥梁下部结构加固：根据设计要求，采用基础加固、墩柱加固等方法对桥梁下部结构进行加固。
- 施工过程中，严格按照施工方案进行操作，确保施工质量。
3. 质量控制- 施工过程中，严格执行施工质量标准，确保施工质量。
- 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
五、应急措施1. 人员伤亡事故- 发现人员伤亡事故，立即停止施工，启动应急预案。
桥梁维修加固安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥梁维修加固施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低事故发生率，特制定本安全技术交底。
二、施工人员要求1. 参加施工的全体人员必须具备相应的资质和技能，熟悉本工程的安全操作规程。
2. 所有操作人员必须按规定佩戴安全防护用品及安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。
3. 患有高血压、心脏病等不适合高空作业的人员不得参与施工。
三、施工场地要求1. 施工场地平整到位，确保施工车辆和设备正常运行。
2. 基坑周围开挖排水沟，保证排水系统畅通，防止积水。
3. 施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
四、施工技术要求1. 桥梁维修加固施工前，应对施工图纸、施工方案进行详细审查，确保施工方案符合设计要求。
2. 施工过程中，严格按照施工方案进行操作，不得擅自改变施工工艺。
3. 施工过程中，对施工材料、设备进行检查，确保其符合质量要求。
五、施工安全措施1. 高空作业安全：（1）搭设脚手架，确保脚手架的稳定性、牢固性和可靠性。
（2）在脚手架上设置防护网，防止人员坠落。
（3）高空作业人员必须佩戴安全带，安全带应固定在可靠的锚点上。
2. 起重作业安全：（1）起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗。
（2）上岗前进行技术培训，考核合格后，持证上岗。
（3）使用吊机吊装模板合缝时，模板底部用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。
3. 混凝土浇筑安全：（1）浇筑混凝土前，对模板、支架进行检查，确保其稳固。
（2）浇筑过程中，防止模板移位、变形，造成安全事故。
（3）浇筑完成后，及时进行养护，防止混凝土开裂。
4. 用电安全：（1）施工现场用电必须符合规范要求，电线、电缆必须绝缘良好。
（2）设备操作人员必须持证上岗，严格执行操作规程。
（3）施工现场应设置明显的警示标志，防止触电事故发生。
六、施工环境要求1. 施工现场应保持整洁，防止杂物堆积。
2. 施工过程中，应确保施工现场通风良好，防止有害气体积聚。
3. 施工结束后，及时清理施工现场，消除安全隐患。
桥梁加固工程安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[填写工程名称]2. 施工单位：[填写施工单位名称]3. 施工地点：[填写施工地点]4. 施工时间：[填写施工时间]5. 工程规模：[填写工程规模]二、安全技术交底内容1. 施工人员安全教育施工人员必须接受全面的安全教育，了解本工程的安全操作规程和注意事项，熟悉安全防护措施。
未经培训合格的施工人员不得上岗作业。
2. 施工前的安全检查在施工前，必须对施工现场进行全面的安全检查，包括但不限于：- 施工区域的安全防护设施是否完善；- 施工设备是否完好；- 施工材料是否符合安全要求；- 施工环境是否安全。
3. 围堰施工安全技术交底- 施工人员必须遵守“三必须”、五不准”原则，正确使用个人防护用品。
- 机械作业时，必须设明显的安全警告标志，专人指挥，确保操作人员安全。
- 机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，轮胎（履带）压在坚实的地面上。
- 配合机械作业的辅助工作应与机械作业交替进行。
4. 钻孔桩施工安全技术交底- 施工人员必须熟悉钻孔桩施工的流程和安全操作规程。
- 钻孔桩施工过程中，应确保孔壁稳定，防止坍塌。
- 钻孔作业时，应确保钻机安全稳定，防止因设备故障导致事故。
5. 承台、系梁施工安全技术交底- 施工人员必须正确使用工具和设备，确保操作规范。
- 施工过程中，应防止高空坠落和物体打击事故。
- 模板安装和拆除时，应确保支撑稳固，防止模板倒塌。
6. 高空作业安全技术交底- 高空作业人员必须佩戴安全带，并系牢。
- 高空作业区域应设置安全防护设施，如安全网、防护栏等。
- 高空作业前，应检查作业平台和设备的安全性。
7. 梁预制、运输、架设安全技术交底- 梁预制过程中，应确保模板稳定，防止变形。
- 梁运输过程中，应防止因车辆颠簸导致梁体损坏。
- 梁架设过程中，应确保吊装设备安全可靠，防止梁体坠落。
8. 安全防护技术交底- 施工现场应设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
- 交叉作业时，应设置隔离设施，防止相互干扰。
桥梁加固技术交底
5）设置桥面混凝土灌注口
灌注口设在增设水平连接板及增厚竖向横搁板上方桥面梁缝间，遇梁缝过小，影响混凝土浇筑时，可适当凿除道碴槽边缘。
3、大雨和六级以上的大风时，不得进行高处作业。高处作业使用的各种机电设备、缆风绳等设施应制定专人负责定期和在大风、大雨、雷击后立即进行检查维修。
4、高处作业与地面的联络、指挥，应有统一规定的信号、旗语、手势、哨音或采用报话器。不得以喊话取代指挥。
5、高处作业遇有架空输电线路时，必须保持其规定的安全距离；当保持安全距离有困难时，应停电或采取可靠的安全防护措施，并经有关部门批准后方可作业。
拆模后，在混凝土表面涂刷养护剂养生或用草袋覆盖洒水养生。
12）预应力钢筋终张拉
横向连接板混凝土强度、弹性模量达到设计强度的80％后，方可进行终张拉。
终张拉应以控制应力为主，测量伸长值进行校核，当实测值与理论值相差大于正负6％时，应查明原因，及时处理后再继续张拉。拉至控制应力，测量预应力钢筋的伸长值，持荷5mim，千斤顶回油，锁定锚具。顶压锚固后，拉动换向阀门重复张拉至设计吨位，拧紧承压螺母，以保证预应力钢筋回缩量小于1mm。切割外露预应力钢筋必须用手持砂轮切割机，切口距夹片30mm以上。
钢筋锚固前清孔，保证孔内无杂物。有预应力钢筋处的普通钢筋采用锚固包锚固。使用锚固包时将锚固包缝口端向直立全部浸泡于水中，浸泡时以不冒泡为准（约50－120秒），填满钻孔后迅速插入需要锚固的钢筋，用手锤打紧，抹平孔口。
交底人
复核
接底人
技术交底书
桥梁维修技术交底
桥梁维修技术交底
背景
桥梁作为重要的交通设施，经常需要进行维修保养。
为了确保桥梁使用的安全性和可靠性，维修人员需要掌握一定的维修技术。
目的
本文档的目的在于对维修人员进行技术交底，传授桥梁维修的技术和知识。
内容
维修前准备
在进行桥梁维修之前，维修人员需要进行充分的准备。
具体包括：
- 查看维修方案和规定，了解维修工作的内容和安全要求。
- 安排好必要的人员和设备，确保维修工作的顺利进行。
- 对维修场地进行全面检查，确保维修场地的安全性。
- 通过实地勘察和资料分析，了解桥梁的结构和状态，制定维
修方案。
维修技术
桥梁维修技术主要包括以下方面：
- 危险源排除。
在维修过程中，需要对危险源进行排查和处理，确保维修工作的安全性。
- 破损修补。
发现桥梁的破损部位，需要采取相应的修补措施，保障桥梁的完整性。
- 推测与解决桥梁承载力问题。
通过实测和计算，推测和解决
桥梁承载力问题，确保桥梁的使用安全。
- 防腐处理。
对于桥梁的防腐蚀问题，需要采取相应的处理措施，保障桥梁的使用寿命。
- 维修记录。
对于每次维修工作，都需要做好详细的记录，以
备今后查阅和参考。
总结
桥梁维修技术是一项非常重要的工作，需要维修人员具备相应的技术和知识。
通过本文档的技术交底，相信维修人员能更好地掌握桥梁维修技术。
桥梁维修安全技术交底模板
一、交底对象全体参与桥梁维修施工的施工人员、管理人员及监理人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底地点[具体地点]四、交底内容1. 工程概况- 介绍桥梁的基本情况，包括桥梁类型、长度、宽度、跨径、建设年代等。
- 说明本次维修的目的、范围及主要内容。
2. 施工方案概述- 详细阐述施工方案，包括施工顺序、施工工艺、施工方法等。
- 明确施工过程中的关键环节和安全控制点。
3. 安全注意事项- 高处作业安全1. 高处作业人员必须佩戴安全帽、安全带，并做好个人防护。
2. 高处作业平台必须稳固可靠，脚手架应按规定搭设，并定期检查。
3. 高处作业时，严禁攀登、跳跃、倚靠栏杆。
4. 高处作业区域应设置警戒线，并派专人进行监护。
- 施工用电安全1. 施工用电线路应严格按照规定架设，并定期检查。
2. 严禁私拉乱接电源，使用合格的电器设备。
3. 施工现场应设置安全警示标志，并保持用电线路整洁。
- 施工机械安全1. 施工机械必须经过检验合格，并由专业人员操作。
2. 操作人员应熟悉机械性能，遵守操作规程。
3. 施工机械应定期保养，确保运行正常。
- 交通安全1. 施工现场应设置明显的交通安全标志，并派专人进行交通指挥。
2. 严禁车辆超速、超载行驶，严禁酒后驾驶。
3. 交叉作业时应设置隔离设施，确保安全。
- 消防安全1. 施工现场应配备足够的消防器材，并定期检查。
2. 严禁在施工现场吸烟、使用明火。
3. 施工人员应掌握消防知识和灭火技能。
4. 个人防护用品- 介绍施工人员应配备的个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩、防护眼镜等。
- 强调个人防护用品的正确使用方法。
5. 应急措施- 制定突发事件应急预案，包括火灾、触电、高空坠落、机械伤害等。
- 明确应急处理流程和责任人。
五、交底要求1. 施工人员应认真听取交底内容，确保理解并掌握安全注意事项。
2. 施工人员应严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
3. 施工管理人员应加强对施工现场的安全检查，及时发现和消除安全隐患。
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桥梁维修加固技术交底一、种植钢筋1、施工工艺流程2、施工步骤及控制要点（1）定位、钻按图纸要求在混凝土表面标明要钻的大致位置，再用钢筋探测仪探测上述位置是否有钢筋，若有应适当调整钻位置，若没有则在该位置上钻。
（2）清洁壁、钢筋先将压缩空气喷嘴伸入到成底部并吹入洁净无油的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复3次；将硬毛刷插入中，往返旋转清刷3次；再将喷嘴伸入底部吹气，向外拉出喷嘴，反复3次；对要植入的钢筋（或螺杆）上锈迹、油污进行除锈与清理；植筋前用丙酮擦拭壁、底和植入的钢筋（或螺杆）。
（3）植筋采用专用灌注器或注射器将植筋胶粘剂灌注到中，灌注量一般为深的2/3，注入胶粘剂后立即单向旋转插入钢筋，直至达到设计深度，并保证植入的钢筋与壁间隙基本均匀，校正钢筋的位置和垂直度。
（4）静置固化胶粘剂完全固化前，不得触动或振动已植钢筋。
3、质量验收（1）钻要求钻直径满足表1要求，直径允偏差为+2mm、-1mm；深满足设计要求，钻深度、垂直度和位置的允偏差满足表2的要求。
表1表2（2）植筋后要有少量胶粘剂溢出，锚胶粘剂饱满，不得有未固结现象。
（3）植入钢筋不得有松动，表面无损伤，钢筋不得弯曲90°以上。
（4）废处理：施工中的废采用聚合物砂浆或锚固胶粘剂进行填充。
二、直接粘贴钢板1、施工工艺流程2、施工步骤及控制要点（1）钢板加工钢板一般由工厂加工制作，切割后的钢板边缘应平顺、光滑、无毛刺、缺口等缺陷。
运至现场后进行除锈和粗糙处理。
其法：用电动磨光机反复打磨粘贴面，至露出金属光泽，再用平砂轮打磨拉毛处理，纹道与钢板受力向垂直。
（2）加固构件粘结处理①在粘贴钢板位置用平砂轮将混凝土表面打磨去掉2-3mm厚表面。
②结合面的粗糙处理：可采用1.5kg-2.5kg的尖头錾花锤，在混凝土结合面上錾出麻点，形成点深约3mm、点数为600点/m2-800点/m2的均匀分布；也可錾成4mm-5mm、间距约30mm的梅花形分布；也可采用砂轮机垂直于钢板粘贴的向，在混凝土结合面上打出纹深为3-4mm、间距约50mm的横向纹路。
③若结合面混凝土坑槽较深（超过4mm），有较大错台或混凝土局部松散老化，应对较低处混凝土表面凿毛或凿除松散老化混凝土，用聚合物砂浆进行修补，固化后再进行打磨。
④粘贴钢板前应检测混凝土表层含水率。
表层含水率不宜大于4%，且不得大于6%；对于含水率超限的部位应进行自然干燥或人工干燥，直到含水率满足要求后才能粘贴。
（3）钻植螺杆按图纸要求位置在混凝土表面标出螺杆位置，按植螺杆工艺进行植螺杆。
（4）钢板现场打准确测量已植螺杆的位置，然后在钢板上标出螺杆眼位置，用电动钻机进行钻。
钻完成后进行试装，若不合适应对眼进行适当扩，钻完成后对钢板进行编号存放。
（5）粘贴钢板粘贴钢板前应用丙酮对处理好的钢板进行清理，除去钢板表面附着的油污和杂质并晾干；将配置好的胶粘剂用抹刀同时涂抹在已处理好的混凝土表面和钢板表面上。
；为使胶液充分渗透扩散在结合面上，应先用少量胶液在结合面上来回刮抹，再抹胶液至所需厚度，且使中间厚边缘薄，然后将钢板贴于预定位置。
粘贴后的胶层厚度应控制在2mm-3mm，竖贴时胶层宜上厚下薄；仰贴时胶液的垂流度不应大于3mm。
粘贴后用手捶轻敲钢板，如无空洞声，表示已贴密室，否则应剥下钢板重新补胶粘结。
（6）加压固定钢板粘贴好后，加垫片紧固螺帽，对钢板进行加压固定，其加压顺序从钢板的一端向另一端逐点加压，或由钢板中间向两端逐点加压；不得由钢板两端向中间加压；加压时，应按胶缝厚度控制在2mm-2.5mm进行调整。
（7）钢板防腐处理将从钢板边缘挤出的胶液抹在钢板侧面，形成等边三角形断面，如果挤出的胶液数量较少，应适当增加胶液数量，保证三角形断面的边长不小于5mm；另外在切除多余的螺杆后，在剩余的螺杆上涂抹环氧胶液，使螺杆丝口中充满胶液。
胶结剂完全固化后并对钢板粘贴密实性检查完后，对钢板外露的表面用电动砂轮或钢丝刷进行除锈，直至露出金属光泽；对外露螺杆和螺帽也进行除锈，用丙酮将钢板和螺杆、螺帽擦洗干净，然后按图纸要求进行防腐处理。
3、质量验收三、裂缝压力注浆1、施工工艺流程2、施工步骤及控制要点（1）裂缝的检查及清理①对所有要处理的裂缝，在裂缝两侧画线之，用小锤、小铲、钢丝刷沿缝凿成深2-4mm、宽4-10cm的V型槽，并凿毛裂缝混凝土表面，对外露钢筋进行除锈处理。
②剔除缝口表面的松散杂物，用气压为0.2MPa以上的压缩空气清除槽浮尘。
③沿缝长围用丙酮进行洗刷。
（2）埋设灌浆管裂缝清理后，用封缝胶骑缝埋设、粘贴灌浆嘴，灌浆嘴的间距沿缝长的宽窄以20-40cm为宜，原则上宽缝可稀、窄缝可密，但每一条裂缝至少须各有一个进浆口和排气。
（3）封缝对压浆区域的裂缝，无论缝宽大小，都应同时封闭，以防裂缝相互贯通而跑气跑胶。
（4）密封检查封缝材料固化后，沿缝涂刷一层肥皂水，并从灌浆嘴入气压为0.2Mpa的压缩空气，检查缝的密封效果，对漏气部位进行补缝处理。
（5）灌浆①结构胶配制：按成品胶的配置说明将胶现场配置好。
②启灌前，先接通管道，打开所有灌浆嘴上阀门，用气压为0.2MPa以上的压缩空气将管道及裂缝吹干净；灌浆顺序自下而上，由一端向另一端依次连续进行；灌浆压力根据浆液流动性选择，一般为0.1-0.4MPa，压力要逐渐升高，防止骤然加压破坏表面封闭层。
（6）表面处理待结构胶完全固化后，打掉灌浆嘴，用角磨机打磨裂缝表面，使混凝土表面平整，再涂刷一层与混凝土原色相近的环氧树脂涂料。
3、质量验收四、裂缝表面封闭1、施工工艺流程2、施工步骤及控制要点（1）沿裂缝将两侧各2-3cm宽混凝土表面打磨掉2-3mm，露出新鲜的混凝土面。
（2）用压缩空气吹净打磨面上的碎屑和粉尘，用丙酮或二甲苯将裂缝两侧打磨面擦洗一遍，保持混凝土表面无灰尘、油污等。
（3）在混凝土表面干燥情况下，用软毛刷蘸取裂缝修补胶沿裂缝进行反复涂刷，利用细微裂缝的毛细作用吸收低粘度且具有良好渗透性的修补胶，封闭裂缝通道。
涂刷后应使胶在处理面上形成约2mm厚度的胶膜。
（4）在胶膜外涂刷一层与混凝土原色相近的环氧树脂类涂料。
3、质量验收五、混凝土表层缺陷修复1、施工工艺流程2、施工步骤及控制要点（1）混凝土表面处理①对缺陷部位进行清理，沿局部缺损或空洞边将松散、劣化的混凝土凿除，直至外露的混凝土坚固、密实，并将修补边界剔凿成直角，避免薄边修补，并保证最小厚度不小于5mm。
②若缺陷部位有锈蚀钢筋，应对钢筋进行彻底除锈，露出金属光泽。
③清除所有灰尘、油污、泛碱、油漆、浮浆等，确保基底表面清洁、坚固。
④在外露钢筋表面涂刷两遍水泥基钢筋阻锈剂，其详细工艺见钢筋除锈、封闭工艺。
（2）聚合物砂浆的配置根据产品说明书配置，一次不要备料过多，以20分钟用完为准。
（3）修补施工用刷子在被修补面上涂一层刚刚挑好的修补砂浆作为界面剂，立即用抹刀用力在新涂刷过、还湿润的修补剂涂层上涂抹修补砂浆，用抹刀从修补区的中心开始向边缘进行修补；随着修补砂浆的硬化，用抹刀在修补砂浆抹层上刮抹，第一层修补砂浆终凝后，抹第二层修补砂浆；每一层的厚度不得超过25mm，一层一层，直至完成。
（4）养护修补砂浆硬化后要保证表面湿润，可采用覆盖厚的塑料薄膜养护，养护天数不少于7天。
如遇较冷天气，可以使用温水调和修补砂浆。
3、质量验收六、钢筋除锈、封闭1、施工工艺流程2、施工步骤及控制要点（1）露筋处砼处理沿露筋将两侧松散、老化混凝土彻底凿除，尽量将钢筋暴露出来，槽口总宽度以下面情况确定，槽口长度为已露筋长度加上两端须凿除的锈蚀段长度。
①钢筋锈蚀重、混凝土比较松散，原本脱落较宽，应加大槽口宽度（一般不小于10cm），将劣化混凝土全部凿除，这种情况主要出现在受水侵蚀重的墩、台盖梁及台身部位。
②若混凝土状况良好，仅钢筋保护层太小造成的钢筋表面锈蚀，槽口宽度和深度均可减少，保证钢筋锈蚀可以全部除掉即可，这种情况多出现在板上。
（2）用钢丝刷将钢筋表面锈蚀除掉，用高压空气将钢筋表面及槽口碎屑吹干净，并用纱布蘸丙酮或二甲苯将槽口擦洗一遍，除去灰尘、油污等。
（3）若混凝土表面比较潮湿，应用红外线烘干或热风机吹干砼。
（4）根据产品说明书混合水泥基钢筋阻锈剂，每次调和的材料应在40分钟用完，超过40分钟没用完的材料应丢弃不再用。
（5）用软毛刷在钢筋表面薄薄地刷一遍水泥基阻锈剂，让其干燥10-15分钟后再涂刷第二遍，至少涂刷两遍。
（6）涂刷后24小时应涂抹修补砂浆，修补工艺详见混凝土缺陷修补。
（7）修补后应尽量使砂浆表面与原混凝土表面平齐，若钢筋保护层小于1cm，应适当加厚砂浆厚度，使钢筋保护层厚度不小于1cm，并且外观整洁美观。
3、质量验收七、脱空支座处理1、施工工艺流程桥梁维修加固监理旁站实施细则一、旁站的定义在工程施工过程中监理人员对工程的重要工序、环节或关键部位实施全过程的现场监督。
二、旁站时间指旁站监理到达现场开始至需旁站的施工工序结束这一时间。
三、旁站监理的程序、法1、旁站监理的程序①施工单位根据监理人员制定的旁站监理案，在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时，应当书面通知监理办，监理办安排旁站监理人员按照旁站监理案实施旁站监理。
②记好旁站监理记录，旁站监理记录主要容应有施工地点、现场负责人、工程容、施工过程简述、旁站起止时间、存在问题等。
③建立监理办台帐，监理人员把旁站监理容进行简要汇总，填写监理旁站表并建立台帐2、旁站监理的容①监理施工单位是否按照技术标准、规、规程和经审查核对后的设计文件、施工组织设计施工。
②检查是否使用经检验合格的材料、构配件，机械设备是否配套或运行正常。
③施工单位有关现场管理人员、质检人员是否在岗。
④检查施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足施工工艺要求，特殊操作人员是否持证上岗⑤检查施工环境是否对工程质量产生不利影响。
⑥检查施工过程是否存在质量安全隐患。
4、旁站监理记录要求、旁站项目清单旁站监理记录由旁站监理员按省质监局统一用表中“监理旁站记录表”“如实填写，并签字。
监理旁站记录主要容应有施工地点、现场负责人、工程容、施工过程简述、旁站起止时间、现场签认人。
凡旁站监理人员和施工单位现场质检人员未在旁站监理记录上签字的，不得进行下一道工序施工。
监理旁站记录是监理工作和工程质量验收的重要依据。
对于需要旁站监理的关健部位、关键工序施工，凡没有实施旁站监理或者没有旁站监理记录的，监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。
桥梁维修加固需旁站项目清单如下：。