试论农村公路的质量控制
浅谈农村公路混凝土路面施工质量控制
１ 农 村 公路 质 量控 制 原 则 ． １ 要 把 坚 持 质 量 第 一 的 原 则贯 穿于 ． １ 项 目建 设 的 全 过 程 农 村 公 路 技 术 标 准 不 定 很 高 ， 质 量 要 求 绝 不 能 降低 。我 们 但 要 以对国家、 对人 民、 对历史负责的态度 ，
～
和探讨。
监督 ，及 时清除 影响工程质 量 的不 利因 素。 ２ 农村 公 路项 目建设 的勘测 设 计措 施 ． ２１因地 制 宜 ， ． 随形 就 势
根 据 山 区 农 村 公 路 的 特 点 和 投 入 的 建设资金的缺乏， 如采用较高的建设标准 势必造成建设 的过 大投入 ， 因此 ， 在测 设 定 线 时 应 充 分 利 用 地 形 地 势 ， 宜 采 用 不
砂 ＝ ：．：４５ ８ 。 ４ １ １．：Ｏ ５
杂， 超限超载车辆 多 ， 路面经常 受重交通 荷 载 、 境 条 件 等 外 部 作 用 ， 使 水 泥 混 环 致 凝 土 路 面 使 用 性 能 下 降 ， 发 生 路 面 的断 板， 从而影 响了日常交通运输效率和行车 安全 。因此， 在公路施工建设中必须采取 相应 措施，防止裂缝 的产生和 降低断板 率 ， 高路面质量 。笔者就东永二线 改造 提 工 程 农 村 公 路 的设 计 和 施 工 ， 一 些 实 践 谈
窒囫 浅 谈 农 村 公 路 混 凝 土 路 面 麓 工 质 量 控 制
口尹 晓春
（ 康 市 公路 管 理 段 ， 江 永 浙 永康 ３ １０ ） ２ ０ ３
摘
要： 在农村公路建设 中， 经常发生水泥混凝土路 面裂缝和产 生断板 。本文 简要介绍 了农村公路质 量控 制原 则， 针对这些破损
过高 标准 。避免深填 高挖 ， 避免 大削坡 ， 既可 有效 控制 工程 造价 ， 不会 对 环境 造 成太 大 的破 坏 ， 又不 影 响公路 的实 际使 用 效 能 。 如 挡 土 墙 的 形 式 可 以 多 种 多 样 ，考 虑 挡 土 墙 设 计 方 案 时 ， 应 与 其 他 工程 方案 进行 技 术经济 比较 ， 析其 技 分 术 的可行 性 、可靠 性及 经济 合 理性 ， 然 后 才 确 定 设 计 方 案 。可 在 坡 底 原 有 挡 墙 的基 础 上 ， 坡 面 向 上 约 ５米 处 设 计 建 沿 造挡 土墙 。因挡 墙工程在 ３ ０米 山坡上 ， 工 程 材 料运 输 较 为 困难 ，运 输 成 本 较 大， 工程造 价较高 。同时， 土墙过 大的 挡 自重 ， 身 就 对 基 础 要 求 较 高 ， 降 低 工 本 为 程 造 价 ， 案 设 计 时 要 尽 量 减 少 对 山区 公 方 路正常运行的影响 。 ２ ． ２控制造价 ， 提高 设计标 山区农村公路交通 量一般不大 ， 但工 程建成投入使用 后 ，交 通量会 有不 同程 度 的 提 高 ， 混 合 交 通 量 较 大 。 针 对 这 且 特 点 ，在标 准 的选用 上 不 能过低 ， 以
农村公路工程施工质量控制要点
农村公路工程施工质量控制要点探讨摘要：近年来，我国大力推行社会主义新农村的建设，其根本目的是促进国内政治、经济、文化的平稳发展，尽量减少或消除城乡两极分化。
在新农村建设中，公路工程项目的数量不断增多，对于施工质量也提出了更高的标准和要求。
因此，本文从工程管理的角度出发，简要探讨了农村公路工程施工质量控制的要点，以及现阶段存在的问题和对策，仅供同行参考。
关键词：农村；公路工程；施工质量；控制要点在我国的社会主义新农村建设中，党中央、国务院提出了“村村通”的方针，即通过农村交通运输条件的全面改善，切实解决广大农民出行难、买卖难的现实问题。
目前，在我国的农村公路工程建设中，由于受到自然条件、地理环境、施工技术、施工队伍素质、监管制度等方面因素的影响和限制，导致大量施工质量问题的存在，这是在今后必须重点解决和处理的。
同时，农村公路工程施工质量控制问题也引发了国家、各级政府及人民群众的高度重视，必须从质量标准、制度建设、监督管理等方面入手，在深入分析其管理现状的基础上，积极寻求解决办法，以全面提升农村公路工程的整体施工质量。
1我国农村公路工程施工质量管理问题目前，在我国农村公路工程建设中，主要存在管理体系不完善、施工队伍素质不高等影响施工质量控制的问题，具体情况如下：1.1管理体系不完善在农村公路工程施工中，多是由县、乡政府及交通运输部门进行管理，但是由于管理经验不足、管理观念落后，导致在实际工作中出现管理体系不完善的问题。
在农村公路工程现行的施工管理体系中，组织模式与管理方法的不合理性尤为严重，导致施工过程中出现质量问题的因素增多，而在对管理责任进行追究时，则多出现互相推诿的现象。
1.2施工队伍素质不高由于农村公路工程的规模普遍较小，大中型公路施工企业很少参与投标或建设，而一些资质较低或农民自发组织的施工队伍则称为工程建设的主要力量。
由于农村道路工程施工队伍的技术力量薄弱、机械设备能力较差，从而形成了整体素质不高的问题，对于施工质量必然会成严重的影响。
关于农村公路建设的质量控制
管理 纵横
关于农村公路建设 的质量控制
胥 敏 （ 肃秦 安 县 交通 运 输 局 ， 肃 秦 安 ７ １０ ） 甘 甘 ４ ６０
摘 要： 质量是永恒的主题 ， 质量是 一个系统工程 。 要提 高工程 实体质量就必须通过提 高项 目参建各方的工作质 量来保证。 第一是 材料 现场质量控制 ， 次是施工工艺的质量控制 ， 其 最重要 的是施 工过程的质量控制。 关键 词 ： 农村 公 路 ； 量 ； 工 ； 艺 质 施 工
调对厚度进行控 制 ， 在以往的交工检测 中 ， 往基层 和面层 的厚 往 度都稍偏不足 ， 按置信下 限评定 ， 厚度达不 到设计值减 允许偏差 值 即为不合格 ， 稍微 控制不好 ， 就会导致厚 度不合格 ， 么 ， 个 那 整 分项 工程 就不 可能达到优 良工程 的分值 ，就无 从谈 起优质工程 。 碾压机 械 吨位 、 温度 、 数 、 遍 方法等 控制 必须严格 按施 工规范 进
一
１ 材料现场质量控制 公路建筑材料 费用一般 占工程造价 的 ３ ％一 ０ ０ ５ ％以上 ， 降低 材 料费用是提高工程 经济效益 的一个重 要方 面。因此 ， 合理 地使 用 质量 好 ， 数量多 ， 品种齐全 、 费用低廉 的材料是工程建设 的质量 保
证， 具体措施如下 ： １按 施工计划 和施 工方式要求 ， 织各种材 料进场 ， 总体 行 ， ） 组 按 才能得到规定的压实度和平整度 ， 才能保证 整个工程质量 ， 施 平面布置堆放 ， 同品种 、 不 不同规格的材料分别堆放 ， 并准备好防 工规范和很多论著都论述得透彻清晰。 由于投资控制 ， 加之农村 公路多 为山岭重 丘区上修建 ， 对原 雨设施 ， 防止水泥受潮变质 ， 钢筋锈蚀。
农村公路质量监督管理及措施
公路使用寿命缩短，维修成本增加，影响农民出行和农村经济发展。
案例启示与建议
加强制度建设，完善 监管体系，防止贪污 腐败行为的发生。
加强宣传教育，提高 农民对农村公路质量 的关注度和参与度。
提高施工单位的质量 意识，加强质量监管 和验收管理，确保施 工质量。
06
结论
研究成果总结
农村公路质量现状
强化农村公路养护管理研究
目前，农村公路养护管理存在较大不足，未来研究可以深入探讨如何加强养护管理，延长 农村公路的使用寿命。
THANKS
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05
案例分析
成功案例介绍
01
02
03
案例一
某省农村公路质量监管体 系改革
改革背景
原有监管体系存在漏洞， 公路质量参差不齐，影响 农民出行和农村经济发展 。
改革措施
建立省级农村公路质量监 管中心，加强质量检测和 验收管理，推行质量责任 追溯制度。
成功案例介绍
改革成果
农村公路质量明显提升，农民出 行更加便捷，促进了农村经济发
对未来研究的建议
深入研究不同地区农村公路质量问题的差异性
未来研究可以进一步探讨不同地区农村公路质量问题的差异性及其原因，为制定更具针对 性的改善措施提供依据。
探索新型农村公路建设技术和材料
随着科技的进步，新型建设技术和材料不断涌现，未来研究可以探索如何将这些技术和材 料应用到农村公路建设中，以提高其质量和耐久性。
严格审查施工单位的资质和资格
对参与农村公路建设的施工单位进行严格的资质 和资格审查，确保其具备相应的施工能力和技术 水平。
强化设计图纸和施工方案的审查
对农村公路的设计图纸和施工方案进行细致的审 查，确保其符合相关标准和规范，并能够满足使 用要求。
谈农村公路水泥混凝土路面的施工质量控制
４ 混凝 土运输 。为 保证 混凝 土 的工 作性 ， 混凝 土运 输前 ， ） 在
要 求 ， 西 省 人 民政 府 向伞 省人 民承 诺 ， 用 ２ １ 山 利 ０ １年 ～２ １ ０ ２年 两 要合 理确定车辆类型 、 数量 ， 车厢 应清洗 干净 ， 并洒水 湿润 。并 考
年 时问 ， 实施新 的“ 五个全覆盖” 工程。其中农村公路 及街 巷硬化 虑拌和能力 、 运距 、 道路情 况 、 车辆 吨位 等 因素 ， 运输 过程 中要 匀 “ 覆盖” 全 工程 规模 最大 、 涉及最广。 ｉ ０州市两年完成 ４７ ８个村 ， 速运输 ， － ８ 保持平稳 ， 减少颠 簸 ， 止离析 ， 防 及时 到达 摊铺 现 场。夏 总里程 约 １ ６ ｍ 的建设任 务。水 泥混凝土路面 ， ９８ １ｋ 具有强度 高 、 天气温高时还应注 意混 凝 土水分 蒸发 ， 并使 用缓 凝剂 ， 理 延长 合 稳定性 好 、 耐久性好 、 使用 寿命 长 、 于施 工和后 期管 理养护 的特 混凝 土 凝 固时 间 ， 证 强 度 。 便 保 点， 成为首选 的一 种路 面 形式 。要 确保 质量 完成任 务 ， 施 工 中 在
பைடு நூலகம்
料 。砂也必 须符合质地坚硬 、 洁净 、 耐久 、 无风 化 、 杂质要 求 ， 尤 且 薄膜 养生在混 凝土 表 面不 见 浮水 、 手指 压痕 迹时 进行 覆盖 ， 生 养 含泥量 小于 ５ 。否 则达不到 设计要 求 ， ％ 混凝 土路 面面板 在使 用 期间保持薄膜 的完整 。养生期 内禁止 各种车辆行驶 。
质 地 坚 硬 、 净 、 久 、 风 化 、 杂 质 ， 应 具 有 和 易 性 和 均 匀 发过快 而产生缩裂 ， 洁 耐 无 无 还 常用 的方 法为湿法 养生 和塑料膜 养生 。湿法 性， 抗压强度不低 于 ６ ａ ０ＭＰ 。３ 砂是水泥混凝 土的填充 ０ＭＰ ～８ ａ ） 养 生要 用草帘 、 袋 等覆 盖 ， 混凝 土始终 保 持潮 湿状 态 。翅料 麻 使
论农村公路施工质量控制
研 究一交通 标 准化 ．０ ７１） ２ ０ （２．
在 农 村公 路 建 设 过 程 中 相 对 注重 主体 工 程 。对 配 套 工 程 认 识 不 足 ， 视 程度 不 够 ， 之 建 设 资 金 短 缺 ， 保 工 程 不 配 套 现 重 加 安 破 坏 给农 村 的现 有 交 通 建 设 成 果带 来 极 大 的 损失 。必 须 从 农 村 交 通 的实 际 出发 强 化路 政 管 理 ． 行 “ 管 、 办 、 养 ” 管 理 实 县 乡 群 的
。
部 分 项 目路 面集 料 粒 径 偏 大 ， 大 粒 径 超 过 １ ｅ 级 配 不 最 ５ｍ，
能 满 足规 范要 求 。部 分 细 集 料 含 泥 量 过 大 ， 出 的 芯 样 发 现 包 钻 含有 整 块 黄 泥 。施 工时 振 捣 不 密 实 。
１４ 质 量 意 识不 强 ．
部 分项 目没 按 建 设 程 序 办 事 。根 据 省 、 有 关 农 村 公 路 建 市 设 质 量 管 理 的 文件 要 求 ， 基 必 须 通 过 验 收 合 格 后 才 能 进 行路 路 面施 工 。 是 部 分项 目路 基 坑 坑 洼 洼 ， 面 极 不 平 整 。部 分 新加 但 表
农 村 公 路 建设 项 目分散 、 规模 空 前 庞大 。工 期 紧 迫 ， 况 复 情 杂、 理难度大 ， 管 原有 监 督 人 员 远远 不 能满 足 监 督 工 作 的需 要 。
要 确保 监督 工 作 的顺 利 开展 ，就 必 须 加 强 监 督 队 伍 的 建 设 ， 本
着 人 员 精 干 、 采 高教 的 原 则 ， 任 施 工 和 监 理 经 验 丰 富 的 工 务 聘 程 技 术 员 ， 实 到 监 督 队 伍 中 。选 择 经 验 丰 富 的 质量 监 督 人 员 充 充 实 到力 量 薄 弱 的县 区常 住 指 导 ， 踪 检 查 施 工 质量 。 同 时 强 跟
浅谈农村公路工程建设中的质量控制
合要求 ， 则在《 施工测量成果报验 申请表》 签字确认 。
（ ４ ） 如果在 施 工过程 中 ， 施工 单位 要对 已批 准 的施 工组 织设 计进 行 补 充 调 整 或 变 动 时 ， 首 先 要 经过 总监
点工程 ， 监理单位必须要旁站监理。
２ ． １ ． ３ 建立监 理体 系及 流程 ， 控制 工程质 量 施工 阶段是 质量 控 制 的最重 要环节 ， 主要 任务 是通 过建 立健全有效 的质量监 督工作 体系来 确定工程 质量 达
率进一步提高 ， 路况质量和服务水平显著提升 ， 农村地 区交通状况得 到较大改善。截 至去年底 ， 甘肃省农村 公路通车里程达 ｌ Ｏ ． ７ ５ 万公里 ， 乡镇通畅率达 ９ ７ ％， 建 制村通畅率达４ ３ ％。但是在甘肃省公路局去年对全省 农村公路建设工作督查 的结果看 ， 虽然全省农村公路
（ ６ ） 对于施工过程中出现的质量缺陷 ， 专业监理工
程 师应 及 时下达 监 理 工 程 师 通 知 ， 要 求 承 包 单 位 整 改 并 检查 整改 结果 。 （ ７ ） 如 果监 理人 员 发 现施 工 存 在 重 大 质量 隐患 可
合评标法 ， 最大程度的减少人为影响 因素 ， 坚持合理低
建设质量总体水平较往年有较大提高 ， 但 依然存在较
多 问题 ： 一是 部分 工程 项 目管 理粗 放 ， 施 工 质 量 问题 较 突出； 二是 工 程进 展缓 慢 ； 三是 个 别 市交 通 质监 站 对农
织设计技术交底会时， 项 目监理人员必须参加 ， 会议结 束后的纪要要有总监理工程师的签字确认。
浅谈农村公路质量监督管理及控制措施
很少或压根没有相关的配套资金 ，因此，建设资金的短缺成 为了严 重影 响和制约农村公路质量 的因素之一。
１．３ 善待质量监督管理，有待健全的管理规范 农村公路建设的技术还比较欠缺。项 目管理者和施工
技术处 于严重馈乏状态 。在公路建设 中 ，现场施工的质量控
制力度和管理还不够 到位 。一 些农村 公路建设 的招 投标工 作流程也不合规范 ，图纸设计 、工程 施工 、质量监 督 “合为一 体”的现象并不少见。部分项 目尤其是 通村 的项 目，施工不
按照规范 ，设置路肩或基层 不按 照规范等 情况也 屡见 不鲜 ， 这些就直接影响到了农村 公路 的通行畅通和建设质量。 １．４ 普遍存在施工单位偷 工减料的现 象
农村公路建设中 ，因为建 设资金 的 不能及 时到 位 ，一般 都要拖延 １—２年才能完全 到位 ，所 以通常都 是施 工单位 先
县城到 乡（镇 ）的公 路多 为按照 三级 以上 公路 的技术 标 准 ，
虽然县乡公路的规模比较小 ，但其相应的质量标准必须
乡（镇 ）政府所 在地 的通村公 路一般按 照 四级公 路 的技术 标 要达 到国家要求 ，因为这关 系到广大农 民的切 身利益 。然而
准，例如混凝土路面的板厚采用的 ２０ ｃｍ较低标准，而在实 农村公路的施工过程中，却往往都是雇佣资质等级差、施工
建设的监理费用偏低 ，导致很 难聘请 到水平 高的监理人 员 ， 这给公路质量的监理 工作带 来 了不 小的难度 。我 们应尽 可 能的把修建高等级公路 的管理 理念 和质量意识延 伸至农村
公路的建设工作 中来 ，尽可能的让农村公路的监理工作走 向 程序化 、规范化 。对 于农 村公 路实 际的状况 ，尤其 要强调 事 前的监理 、过程 的监 理 ，尽 可能 的避免 因为监理 的不到位 而 引起的返工。
农村公路施工质量控制
浅谈农村公路施工及质量控制摘要：随着国民经济建设的快速发展，农村公路施工也在不断提高。
本文主要是从农村公路水泥混凝土路面施工流程展开探讨，并分析了其中的主要环节及检验过程。
希望能为广大同行提供一些帮助。
关键词：农村公路；施工；探讨abstract: with the rapid development of national economy, rural highway construction are constantly improved. this article mainly from the rural highway cement concrete pavement discusses the construction process, and analysis of the main link and inspection process. the hope for the general colleague provide some help.keywords: rural highway; the construction; explore中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号引言水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少，有利于夜间行车，便于就地取材等诸多优点，而且小型机具施工工艺较为简单，便于掌握和操作。
水泥混凝土路面厚度应根据道路等级及交通量大小进行技术设计，各级公路路面面层厚度应为：二级公路22 至24 厘米，三级公路20 至22 厘米，四级公路18 至20 厘米。
因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要规范施工，在施工环节上狠抓施工质量。
本文就普通水泥混凝土路面施工原材料、施工机具选择、施工工艺及质量控制方法做以浅析。
一、原材料的选择农村公路建设中的混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水、填缝料与外加剂组成。
浅谈农村公路工程质量的控制
关键 词 ：农村公路 ；工程质 量 ；控 制
ｌ 前 言
２ ２加强原材料检验 ，严控 关键 工序质量 ．
目 前 我 省 农 村 道 路 都 采 用 石 灰 土 基 层 、 沥 青 碎 石 面 层 。 在 施 工 中 ， 主 要 加 强 土 方 、 石 灰 、 石 料 及 沥 青 等 原 材 料 的 检 验 和 控 制 。 材 料 组 在 路 用 材 料 未 运 入 工 地 前 ， 应 详 细 了 解 工 程 材 料 供 应 情 况 ，避 免 不 符 合 标 准 的 材 料 进 入 施
工现场 。
农 村 公 路 建 设 ， 是 加 快 农 村 发 展 、 促 进 新 农 村 建 设 的 民 心 工 程 、 德 政 工 程 。如 何 在 农 村 公 路 的 建 设 中 抓 好 质 量 ， 筑 造 出人 民 满 意 的 放 心 工 程 ， 使 其 更 好 地 服 务 “ 三 农 ” ， 促 进 新 农 村 建 设 和 加 快 农 民 致 富 奔 小 康 ， 是 农 村 公 路 建 设 者 必 须 考 虑 的首 要 问题 。 农 村 公 路 项 目多 ，影 响 因 素 复 杂 ， 在建 设 过程 中 ，任 何
维普资讯
李望涛
（ 徽 省 宿 州 市 交通 局 ，安 徽 宿 州 ２ ４ ０ ） 安 ３ ０ ０
摘
要 ： 本文针 对 目前安 徽省 农村 公路 的典 型 结构 ，从 全 员质 量 意识 、原 材料 、施 工机械 、施 工 工 艺、验收检 测 等方
面 ，论 述 了提 高 农 村 公 路 工 程 质 量 的 措 施 。
路 的 使 用 效 益 ，甚 至 返 工 重 建 ，造 成 恶 劣 的社 会 影 响 ，给 国 家 和人 民造 成 巨大 的经 济 损 失 。控 制 农 村 公 路 工 程 质 量 ，不 仅 仅 是 对 施 工 过 程 各 环 节 进 行 质 量 检 测 ， 发 挥 “ 关 ” 作 把 用 ，而 且要 通 过 分 析 ，找 出容 易 产 生 质 量 问题 的 影 响 因素 ， 及 时采 取 预 防措 施 ，努 力杜 绝 质 量 问 题 的发 生 。
农村公路工程质量控制现状与对策
关键词 ： 农村公路 ； 质量控制 ； 现状 ； 对策
中图分类号 ： Ｕ ４ １ ５ ． １
Ｏ 引 言
（ 贵州毕节市公路处 ） 摘 要： 农 村公路是农 业和农 民客货运输 的唯一载体 ， 是 乡村之间互通运输 的依 赖 ， 当前农 村发展 的重要基础 。农村公路的质量不仅 与农 民群众生 产和生 活息息相关 ， 也关 系到农村走 向小康社会 ， 实现建立和谐社会的大局 。要 想确保农村公路建设可 以达 到健康 、 稳定 的发展就必 须按照农村公路 的特点与 现状 ， 采取切合实际 的原则充分执行 国家组织建设规定 ， 并进一步提高农村公路管 理建设水平 与措施 ， 确保农村公路可 以达到 国家规定建设标准。此外 ， 农村公路建设还必须结合农村公路建
２ ０ １ ３年 第 １ ０期 （ 总第 ２ ３ ６期）
黑龙 江交通科 技
ＨＥ ｌ Ｌ ＯＮＧＪ ｌ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ
Ｎｏ ． １ ０， ２ ０ １ ３
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ３ ６ ）
农 村公 路工 程质 量控 制 现状 与对 策
杨 昆
农村走 向小康社会 ， 实现 建立 和谐社 会的 大局。 因此 ， 在农 村 公路 工程建设 的过程 中 ， 必须加强农村公路建设工程 的质 量， 确保农村公路施工可 以按照 施工技术 规 范进行 ， 在施 工 过程 中 ， 要加强每 道施 工工 序管 理 ， 节 约 用地 ， 保 护生 态环 境， 并加强推广新技 术 、 新材料及新工艺 的应用 ， 节约施工建 设成本 ， 加强施 工质量检查 与施 工现场安 全 ， 从 而有 效提 高 农村公路行车的舒适度与 出行便利 。
农村公路工程质量控制现状与对策——以漯河市公路建设为例
4. 预应力斜杆加固法 。此法适用于处理大 型屋面板主肋出
大，点多线长，加上今年筑路材料、劳动力价格不断上涨，给项目 管理带来很大压力，也相应产生了一些不可避免的问题，若不能 引起高 度重视及时 采取相应的对 策，就很难实现 全面提升公路 建设的目标。
二、农村公路工程质量的重要性 质量是工程建设的关键，任何一个环节、任何一个隐蔽部位 出现问题，都会给工程的整体质量带来严重的后果，直接影响到 公路的 使用寿命，甚至返 工重建造成 巨大的经济 损失。公路建 设是基础设施建设，投资和耗费的人工、材料、能源都相当大，国 家为此 付出了巨大 的代价，就是想在 尽可能短的 时间内全面改 进农村公路滞后的现状，以求获得让老百姓满意的、放心的公路 设施，在较短时间内发挥作用，为社会经济建设和物质文化生活 需要作出贡献，早日实现小康。如果工程质量差，不但不能发挥 应有的作用，而且还会因质量、安全等问题影响国计民生和社会 的安全环境。
现宽度大于或 等于 0.15mm 的裂缝。采用两根Φ16 的Ⅱ级钢筋， 用人工建立预应力的方法进行加固。加固前，加固筋（包括加固 筋的 端杆，采用 M20）不必进 行冷拉。 加固时，钢筋 的预应力控 制在 50MPa，两端 进行张拉 。加固后 ，外 露铁件均 需防腐处 理， 先在钢 筋上刷冷底子 油 1 遍，防锈漆 3 遍，再用浸 透沥青漆的麻 布条紧缠 钢筋（麻布条缠绕时要 有搭接头，保证每处断面 应有 2 层），麻布条外面 涂刷 411 号沥青漆 2 遍。节点的 防腐处理也用 此法。对于伸出屋面部分的铁件，可用 C20 细石混凝土包裹。
对农村公路监理工作现状分析及质量控制的探讨
对农村公路监理工作现状分析及质量控制的探讨摘要：本文结合作者多年公路监理工作的经验，对农村公路工程监理质量控制措施进行了探讨。
关键词：公路工程；监理；现状；质量控制中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：1 农村公路监理工作现状及存在问题1．1质量控制难点农村公路的施工单位大多是个体企业或私人老板，他们往往挂靠(借用)有资质的企业来投标，为揽到工程以低于成本价进行抢标，或者是从已中标的企业中接手工程，因此，需缴纳一定数额的管理费。
而农村公路的投资预算本来就很低，在正常施工管理水平下资金都很紧缺，如此一来，无形之中增大了施工成本，施工方只能采取偷工减料、不按规范要求施工等手段控制工程支出以达到赢利的目的。
由此，在施工过程中存在以下问题：施工单位诚信及守约观念不强，质量意识差，人员、设备不按合同要求进场，项目部主要人员变换较多，技术人员素质及业务水平低，经验不足，对监理提出的一些技术指导不能很好贯彻落实，再加上有些施工单位领导不重视对施工管理人员的管理，直接影响了工程质量和进度，这样一来，给监理工作的正常开展造成一定的阻力。
1．2人为干预以及人力方面存在的问题农村公路存在着地质、地形条件差等问题，受投资影响，部分高危边坡没能得到有效的处理，危险依然存在。
同时，部分沿线群众对农村公路建设认识不足，向施工单位提无理要求，增加非设计项目，致使个别路段施工受阻。
业主过分要求加快进度和减少投资，同时采用相对简单、低廉的施工工艺，施工方为取得良好经济效益，往往采用不合格的材料，甚至减少材料和机械台班费用。
监理方面，由于近年来公路建设的迅速发展，与交通建设的速度相比，监理队伍数量和素质均不能满足要求。
许多公路项目的总监办是工程监理中标后临时组建的，部分人员不具备监理资格；而有的监理人员就是外聘毕业生，这些外聘人员由于未从事过公路施工、设计、监理工作，施工监理经验不足，造成监理工作失误现象时有发生，甚至无法处理好监理与业主、监理与施工单位之间的关系。
探究农村公路质量监督管理及控制措施
技术应用J IAN SHE YAN JIU技术应用290行，对加快工程进度、控制施工质量、减少后期养护等具有重要的价值与意义。
三、加强农村公路质量监督管理及控制的有效策略1.优先进行实地考察农村公路建设工程必须按照科学的工作计划有序进行才可以保证设计的质量与效率，为此设计人员应当充分掌握建设环境并进行宏观上的整体设计，最终选择可行性最好、经济效益最大的设计方案。
设计人员应当对农村地形及公路周边情况进行实地考察，综合技术标准、民意调查和占地情况等因素选定路线，可以以原有旧路为基础进行改造，一方面节约资源及经费，另一方面可以少占土地、减轻路基防护的工作强度，还可以根据实际需求建设新公路以便于来往互通，无论是改建还是新修都应当充分考虑到地形、周围居民情况以及占地等多种客观因素。
2.注重审核施工图纸相比高速及国、省干线公路而言，农村公路的建设规模较小、施工技术相对简单，许多细节更容易被忽略，一旦设计图纸出现了问题就会直接影响现场施工进度与公路质量，为此一定要对施工图纸进行反复审核并在确保无误的情况下再加以实施。
首先，图纸的设计必须满足各项规范及强制性标准，综合考虑实地考察结果，尽可能避免出现占用农田房屋的情况以及复杂的地形地质对施工进度的影响；其次，在施工图纸绘制完成后应当分别经建设单位及施工单位的再次审核，以便发现设计图纸中的不足及缺陷从而给予适当的调整。
3.加强施工现场管理加强施工现场的管理首先体现在施工资源的管理方面，对于公路建设过程中可能用到的一些施工原材料应当进行过严格把控，无论是选料、储存管理、运输及应用都应当有专门的负责人；其次应当对施工人员的行为进行规范和统一管理，避免出现人为错误而使公路质量受到影响，同时强调安全施工的重要性，加强施工现场的安全管理从而保障施工人员的生命安全；最后还应当重视施工技术的监督管理，加强对混凝土强度、路基、路面的压实度和弯沉等关键质量指标的管控，大力推行标准化施工技术，尽可能避免因细节问题而影响公路建设的整体质量。
浅谈农村公路工程质量控制和管理
浅 谈农 村公 路工程质量控 制和管理
杨 尚诚
（ 临沧市交通运输局公路工程质量监 督站 云南 临沧 ６ ７ ７ ０ ０ ０ ） 摘 要： 目的： 在 我国的农村公路工程建设 中， 通 常会受到地理环境 、 自然因素、 施工 队伍的素质 、 施工技术 、 监管制度等 多方面因 素的制约和影响 ， 往往会存 在较多的施工工程质量 问题 。文中主要从农村公路工程质 量控 制和管理方面进行探讨 ， 在农村公路的施工 建设中， 需结合具体 的空间环境和地理条件 ， 然后再对 施工方法进行选择 。同时进 一步 强化工程质量的保证 ， 增大政府 的监管力度， 在 施工过程 中实行政府监 督、 企业 管理和 群众监 督， 科学合 理的控制 施工 的前期和 后期 的工程 质量 ， 要对施工 各个环节进 行严格 的把 关， 建立完善 的质量保 障机 制， 从而为农村公路 工程质 量的提高做 出贡献 。 关键词 ： 农村公路 ； 工程质量 ； 控制； 管 理
１ ． ２ 增强全体 施工人员的质置 意识
农村在我 国占由于的面积较大 ， 这就在一 定施工队伍往往会使公路 工程 的施工管理出现很大存在较大的难度 。因此控制 队伍市场准入 的过 程 中， 还应当做好质量宣传和施 工发动工作 ， 从而才能够 更好 的完成事 前控制工作 。在农村公路工程建设施 工过程 中， 施工 队伍 中的大部分工 人 足 由 当 地 的 农 民组 成 ， 因此 就 形 成 了 施 工 队 伍 的整 体 文 化 程 度 不 够 高。 在施工过程中 ， 向施 工人 员讲 大 道 理 时 ， 施 工 人员 往 往 是 今 天 听进 去 了， 但 是 经 过 一 段 时 间 或 者 在 第 二 天 就 忘 记 了 。 因此 在 向施 工人 员灌 输 质量 意 识 的过 程 中 ， 要 进 行 分层 次 传输 ， 而 且 要 浅 显 易懂 ， 这 样 才 能够 将 质量意识循序渐进的灌输到施工人员脑海 中， 并形成深 刻的认 识。关 于 质量 的认识 ， 是一个 自上而下， 自下而上的过程， 是将 一些专业性较 强的 施工理论知识在实践应用 中逐渐转变成施工人 员容 易理解的大众化 知 识， 在 多次 的反复循环应 用， 才 能够使质量意识深入人心 。 在农村公路工 程质景控制 中， 之所 以强调全体施工人员 的质量意 识， 由于工程质量 良 好程度最 终还是要通过每个施工操作人员的严格把关， 才能够完成 高质 量 的农 村 公路 工 程 。
浅谈农村公路质量监督管理及控制措施
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
对 申请 监 督 的 工程 项 目 ， 局 委 派 项 目现 我 和地 方 各 级 政 府 共 同 关 注 和 务 必 解 决 的 问 场 监 督 工 程 师 或现 场 监 督跟 踪 小 组 到 进 行 ３农村公路质量控 制措施 核 设 １ 题 。 此 ， 文 着 重 对 农 村 公 路 建 设 和 管 理 核 查 ， 查 的 主 要 内容 是 项 目法 人 、 计 单 ３． 成 立农 村 公 路建 设质 量 监督 领 导小 组 为 本
Ｑ： ！
工 业 技 术
Ｓｃｉ ｃｅ ｅｎ ａｎｄ Ｔｅｃ ｈｎＯ ０ｇｙ ｎｎｏ １ Ｉ ｖｅｔ ｏｎ ｉ Ｈｅｒ ｌ ａｄ
浅 谈 农村 公 路 质 量 监 督 管 理 及 控 制措 施
朱 多 燕 （ 海南省公 路管理 局陵水 公路分局 海 南陵水 ５ ２ ０ ） ４ ０ ７
的 同时 ， 保障 农 村 公路 建 设 质量 是 交通 部 门
由行 业 主 管 部 门 、 主 、 委 监 察 、 业 纪 试 情 况 。 计 单 位 是 否 近 规 定 及 时 提 供 设 计 验 检 测 单 位 组 成 ， 项 目立 项 、 程 设 计 、 设 对 工 开 施 竣 １目前农村公路建设质量管理 中存在 的主 文 件 及 施 工 图 纸 ， 工 前 是 否 做 好 设 计 文 招投 标 、 工 管 理 、 工决 算 全 过 程 跟踪 检 件 的 交 底 工 作 ， 及 是 否 派 驻 施 工 设 计 代 查 督 导 。 保 工 程 质 量 随 时 处 于 掌 控 中 。 以 确 要 Ｉ题 口 ＿ Ｊ
建 设社 会 主 义新 农 村 是 中共 中央在 “ 十 质量 ， 样需 要 严 格 监 督 为 工 程 把 关 。 照 三 是 对 新 建 农 村 公路 路 基 、 面 标 准 如 宽 同 按 路 建 厚 结 水 五 ” 期 提 出 的 一项 重大 战略 任 务 ， 村 工程 监 督 管 理 程 序 ， 设 单 位 均 向 质 监 站 度 、 度 、 构 层 、 泥 用 量 及 时 公布 接 受 时 农 尤 路 公路 建 设 将 是 交 通 部 门 贯 彻 落 实 中 共 中 央 提 出 监 督 申请 ， 未按 规 定 办 理 监 督 申请 的 监 督 ， 其 是 对 路 基 ， 肩提 出 了 明确 要 求 路 ｍ以 上 ， 条路 必 须 配路 肩并且 每 关于 解 决 “ 农 ” 三 问题 和 全 面 建 设 小 康 社 会 的 工 程 项 目 ， 提请 交 通 局 不 予 批 准 开 工 ， 工 （ 基 要 在６ 。 发展 任 务的 实 质性 举措 。 如何 在 大规 模 建 设 程 竣 工 时 不 予 进 行 交 竣 工 质量 等 级 鉴 定 。 绿 化 ） 否 则 不 予 验 收 。
农村公路施工过程质量控制有效对策
浅谈农村公路施工过程质量控制有效对策摘要：当前，随着市场经济的腾飞和农村的发展，农村建设也越来越得到重视，乡镇工程项目的数量与日俱增，尤其是道路工程项目。
农村公路工程的质量控制是工程建设的关键，不仅直接关系着公路工程的质量，而且关系农村的发展，甚至关系着老百姓的基本生活水平。
本篇文章分析了农村公路工程施工中存在的质量问题，并对相关的工程质量控制措施进行了深入的研究。
关键词：农村公路工程；质量控制；有效对策中图分类号：o213.1文献标识码： a 文章编号：随着市场经济的发展，道路工程的建设越来越得到了政府部门的重视，农村公路工程项目与日俱增，公路工程的质量控制成为了农村建设发展的关键。
农村公路工程虽然在近几年得到了一定的发展，但是仍然存在着一定的质量问题，要想保证农村公路工程的质量，就必须要加强工程质量问题的研究，采取有效的质量控制措施。
一、农村公路工程质量的主要影响因素1、工程设计对工程质量的影响工程施工要以工程设计为基础，没有一个高质量的工程设计是不可能建造出一个高质量的工程。
一个有经验的结构工程师可以因地制宜，选择最好的设计理念，做出最优质的设计方案。
如果，设计中有些数据不准确、结构不合理，这样必然会出现无法弥补的质量问题。
2、施工工艺和组织设计对工程质量的影响施工单位应该在施工前完成施工组织设计，并且上交监理单位进行审核，同时还要根据工程的地质情况、环境以及道路的要求选择合适的施工工艺和方案。
此外，农村公路还可能受到拆迁、征地等因素的干扰，所以施工方要根据实际变化，提前做出调整，从而适应多变的农村公路施工的特点。
3、工程造价对工程质量的影响现在，工程投标已经在建设工程领域中推广，农村公路工程也采用公开投标的办法选择施工单位，但是由于建设单位要节约开支，造成了中标价较低，有时候可能低于实际的造价。
这样施工单位要在这个工程中盈利，就会降低质量标准、偷工减料，这样建造的道路不能达到设计方所设计的质量。
浅谈农村公路的质量控制
中图分类号 ：Ｕ７义新农村建设 的大局 ， 大意义不 ４ 严格 管理 、 重 科学 施工 言而 喻 ， 工程质量是农 村公 路建设 的重 中之重 。然 而 ， 村公 其 农 农村公路 的技术标 准不一定很 高 ， 但必须坚 持质 量第 一的原 路的建设 涉及 面广 、 点多线长 、 比较分 散、 专业 因素 较多、 非 质量 则， 质量决 不能马虎 。公路 施工是公 路工程形 成的过程 ， 也是 工 控制较 为困难 。如何确保 其工程 质量 ， 是一个 非常重要 、 并很 值 程质量形成 的过 程。因此 ， 严格 管理 、 学施 工尤为 重要 。要 严 科
超过几厘米 ， 就为不合格工程。 “ 政府监督 、 社会 监理 、 业 自检 ” 企 是公 路工 程三 级质量保证
得认真研究的问题。
把“ 工程招投标关 、 同变更关 、 合 资金 拨付关 、 料进 出关” 要 坚 材 ， 持实行“ 目法人 制 、 项 工程监理 制、 质量终 身制 、 廉政与 质量双 合
１ 切 实增 强“ 全员质量 意识”
。就拿“ 材料进 出关 ” 来讲 ， 众所 周知 ， 材料 是工程 的重要一 切实增强全员 的质量意识 ， 固树立 “ 牢 人人都 是质量责任人 ， 同制” 优质材 料是合格 工程 、 良工程 的先决条件 。只有采用合格 优 人人都要对质量负责” 的思 想。工程质 量源 于工作人 员 的素 质、 关 ， 才有可 能建 成合格 的工程 ； 采用 不合格 的材料 是不能 建 责任 ， 源于工作人员的工作质量。从 设计到管理 ， 从监督到施 工 ， 的材料 ，
２ 开工先 开课 、 岗先培 训 上
的。单靠用眼看 、 用嘴说 是不行 的 ， 是很不 全面 的。农 村公路 一
容易忽略用 仪器检测 。这样 ， 是容易 出质量 问题 的。 农村公路 的建设 ， 只有形成“ 委重视、 党 政府组织 、 交通协 调 、 般 等级较低 ， 为确保农村公路 的工程 质量 ， 非但不 能忽视 用仪器 检测 ， 而 全员参与” 的局面 ， 农村公 路的建设才能健康地发展 。因此 ， 首先 增大检测频 率。因为农 要调动各方面 的特别是农民群众 的积极 性 ； 次是 让农 民群众拥 且 应该加大检测频率 。要严格过程控制 ， 其 村公路 的建 设中， 民群众 的参与较大 ， 农 非专业因素较 多。同时 ， 有搞 好工程 的技能和本领。 工程 开工前 ， 要对参与施工 的农 民群众进行有针对性 的岗前 也为检验 “ 培训” 的情况和弥补“ 培训 ” 之不足。
农村公路建设项目质量控制管理
黑龙江交通科技HEILONGJIANG JIAOTONG KEJI值2年第9期（总第347期）No. 9,242(Sum No. 347)农村公路建设项目质量控制管理王芳（定襄县交通运输局,山西忻州435444）摘要:针对农村公路建设项目质量控制问题，进行了如何强化质量控制管理的策略分析。
从建设的实践来说，采取全过程 质量把控方法、制度规范控制法、影响因素控制法等系列措施，采取行之有效的质控措施，加大对公路建设全过程的质量控制，能够避免质量问题的产生，保证公路工程建设的质量和效益，得到了强化质控的效果,具体推广应用的价值。
现结合课题 具体研究,总结提高农村公路建设项目质量控制水平的方法,进行如下论述。
关键词:农村公路;项目管理;质量控制;全过程中图分类号:U415.9文献标识码：A文章编号：1008 -3383（2419）09 -4216 -421农村公路建设项目质量控制问题的分析21 设计问题从质控的角度来说，设计图纸除了影响着施工 是否有序开展外,还决定着建设工程的质量。
通常 来说,图纸的质量水平高低，直接影响着工程效益。
若图纸设计阶段没有做好深入把控，比如缺少现场 勘探，搜集的信息不足，使得图纸和工程实际相互 脱轨，那么极易影响工程建设和施工。
目前来看, 由于设计因素引发的质量问题不少见。
24 施工问题从质量问题的产生原因角度来说，施工各类因 素是主要影响因素。
具体如下：（1）材料。
农村公 路建设中使用的材料，若质量没有达到标准则会影 响着工程施工的质量，因此要做好严格把控。
比 如,沥青材料等。
（石机械设备。
公路工程建设的 开展,多采取机械化作业方式，使用的机械设备性 能水平高低，直接影响着施工作业参数的把控效 果，所以要做好严格的把控。
若机械设备选用不合 理或者养护不到位，则会影响施工作业的质量和效 益, 控 标的实现。
（3） 因素。
施工工 和 等的 用 果, 大程证质控效果。
目前来说，受到施工人员能力水平和 机械设 等因素的 , 得施工工 的 用 果得到 , 实现 控 的 标。
农村公路项目质量控制要点
农村公路项目质量控制要点学习农村公路项目质量控制这么久，今天来说说关键要点。
我理解啊，这农村公路项目质量控制，首先材料是重中之重。
比如说混凝土吧，质量不好那这路肯定不行。
我记得有次看到一个村里的路，没多长时间就坑坑洼洼的，一打听就是当初混凝土里的沙石质量不达标，含泥量太大了。
这材料要从源头把控，像水泥的标号得符合要求，不能图便宜用次品。
我总结呢，材料进入施工现场之前一定要严格检验，就跟咱去市场买东西得挑挑拣拣一样。
对于材料的堆放也很有讲究，得防潮防水啥的，不然受了潮水泥性能就差了。
还有施工工艺这块，是个大难点。
拿路基压实来说，压实度不够，这路走不了多久就会变形下陷。
我就老犯糊涂，什么样的压实度才合适呢？后来查阅资料才知道不同的路段要求是不一样的。
基层和面层的压实标准也是分开的。
这施工过程中要按照标准流程做，就像咱们做菜一样，步骤错了味道就不对了。
比如说路面的摊铺，按照正确的速度和厚度来，出现问题就得立马整改。
测量也不能忽视啊！这就相当于眼睛的作用。
要是测量不准确，路的线形就出问题了，可能会有弯曲不直的情况。
我记得我们当时模拟一个小项目的时候，测量没做好，结果路修偏了一点，最后只能重新调整。
测量要多校对，仪器得定期检查有没有偏差。
对了还有个要点，施工人员的素质也直接影响质量。
要是工人不按规范操作，那前面做得再好也白搭。
我理解这就需要提高施工人员的质量意识，多给他们做培训。
在一些农村公路建设中就出现工人为了省事不遵守施工工艺的情况。
在学习这农村公路项目质量控制要点的时候，我也遇到很多困惑。
有些规范很详细但理解起来很吃力。
后来我就多找实际例子，结合现实中的路去看，慢慢就理解得好一些了。
而且啊，我也知道我自己理解肯定还有很多不足的地方，还需要不断地学习呢。
我觉得学习这个还有个小技巧，就是对照着好的农村公路和失败的典例去分析，这样很容易记住关键的要点。
我还用本子把每个要点记下来，没事就看看。
学习就是这样一个不断积累不断发现自己错误并且改正的过程嘛。
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试论农村公路的质量控制
发表时间：2016-10-27T15:20:03.150Z 来源：《基层建设》2016年16期作者：冉小飞
[导读] 摘要：随着国家对三农问题的重视，农村公路得到了大力发展，做好农村公路施工阶段的质量控制与管理是确保农村公路质量的关键。
只有加强施工现场的管理，才能确保农村公路的施工质量并降低施工成本，保障工程的工期，提高施工企业在市场的综合竞争力。
本文对农村公路施工阶段的质量控制与管理做了分析。
思南县交通运输局贵州铜仁 565100
摘要：随着国家对三农问题的重视，农村公路得到了大力发展，做好农村公路施工阶段的质量控制与管理是确保农村公路质量的关键。
只有加强施工现场的管理，才能确保农村公路的施工质量并降低施工成本，保障工程的工期，提高施工企业在市场的综合竞争力。
本文对农村公路施工阶段的质量控制与管理做了分析。
关键词：农村公路；施工阶段；现场管理；质量控制与管理
农村公路施工阶段的质量控制与管理，必须有针对性，能够适应本工程的实际情况，并且符合质量控制体系的要求。
在工程施工前，应对工程技术文件、实际情况进行充分的论证，确保符合工程施工质量的要求。
要做好农村公路施工阶段的质量控制与管理，应该做好施工资源的合理配置，施工材料控制与管理，注重施工技术管理工作，科学设置施工质量控制点，注重施工设备的养护与操作管理，注重进度控制及成本控制，做好安全管理与控制等。
1.工程概况
思南县岭岗上至檬子树通村水泥路工程位于思南县张家寨镇，起点岭岗上，起点桩号为K0+000，项目终点檬子树，终点桩号K2+500。
项目通达建设年限为十年。
本项目属于老路改建工程，原路路基强度较差，等级为四级，局部困难路段为贵州省乡村公路技术标准，路基宽度3.7m，圆曲线极限最小半径13m，最大纵坡达到10%，原有路面部分为泥结碎石路面，其余为渣石路面。
原有路基情况：本公路未经改造，全线路基基本一致，部分路基由次坚石和透水性较好的砂岩形成，路基段路面较平整，路面由于雨水冲刷，15%左右路面面积受损，呈小沟、小坑洼、高低不平状，但路基总体较为稳定。
故本公路面结构设计考虑15㎝级配碎石基层和18㎝C30砼面层。
2.质量控制措施
2.1路基质量控制措施
根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《公路路基设计规范》（JTGD30—2004）的规定，本项目按照四级公路标准，路基宽度4.5米，路基稳定性较好，压实度不小于94%。
行车道路拱横坡为2%，硬路肩路拱为2.5%，超高路段根据不同曲线半径采用相应的路拱横坡。
挡墙设计：挡墙均采用M7.5砂浆砌筑MU30及以上块、片石；地基容许承载力不低于0.3Mpa,个别软基地段应采取铺砌碎石，并分层夯实，使其地基承载力满足要求；挡墙每段长10～15米，段与段之间设置伸缩缝或沉降缝（也根据地形、地质变化设置）缝宽2cm，自墙顶作到地基。
在墙身适当高度设置泄水孔，泄水孔尺寸10×10厘米的方孔，孔眼间距一般为2～3米，上下排交错布置，下排泄水孔应高出地面或边沟内水位0.3米，以防水渗入基础。
2.2路面质量控制措施
路面设计根据交通量及车辆组成类别的使用要求，结合当地气候、水文、土质等自然条件，遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则，进行路面结构方案的优化。
该水泥砼路面抗弯拉强度设计值为4.0MPa。
由于通村公路纵坡较大、平曲线半径较小，为满足安全行车需要，路面表面必须进行抗滑处理。
采用拉毛、拉槽或刻痕等方法筑做表面构造，一般路段表面构造深度0.5～
1.0mm，对于特殊路段表面构造深度0.6～1.1mm。
本路面基层设计弯沉值为1.1mm。
每日施工结束或因临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置宜选在缩缝或胀缝处。
设在缩缝处的施工缝，应采用传力杆的平缝形式，设在胀缝处的施工缝，其构造应与胀缝相同。
砼路面施工的控制:其一，现场控制。
水泥混凝土浇筑前，应对级配碎石基层的表面进行检查，级配碎石基层必须碾压密实，不得松散。
对表面的浮土、积水等应清除干净。
水泥混凝土浇筑前，应保证作业面表面的湿润。
用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和时间要准确。
确定抹光、压纹、切缝时间。
严格组织拌和、运输、振捣、等工序，缩短延迟时间。
振捣棒拔出时速度要慢，以免产生空洞；振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。
振动梁运行过程中不得有空洞、凸起，保证平整度。
混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动。
砼吸水完成后立即抹光，将凸出石子或不光之处抹平。
最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。
抹面完成后进行表面横向纹理处理。
压纹时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁砼，确定适当后，在两侧搁置一根槽钢，提供压纹器过往轨道。
压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面横向缩缝切割：横向缩缝间距不得大于6m，割缝深度不得小于砼厚度的1/3，宽5mm。
切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。
切缝机开始切缝时间(昼夜平均温度－5°，开始切缝时间4天；昼夜平均温度0°，开始切缝时间3天；昼夜平均温度15°，开始切缝时间2天；昼夜平均温度20°，开始切缝时间1.5天；昼夜平均温度≥25°，开始切缝时间1天）。
这里的开始切缝时间指混凝土抹平成型后所经历的时间。
在锯缝处浇灌沥青胶泥。
灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。
其二，后场质量控制。
混合料拌和场（后场）是控制水泥混凝土施工质量的关键，为确保混合料都符合质量要求，应主要检查以下内容：开料拌和前，拌和场的备料应能满足1-2天的摊铺用料。
每天开始搅拌前，应检查场内各种集料的含水量，计算当天的配比，要严格控制好水灰比。
每1-2小时检查一次拌和情况，检查配合比、水灰比是否变化。
装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
其三，养生。
砼浇注完成12小时后，可进行养生。
养生方法：所浇筑混凝土采用养护剂进行养护。
养生期应封闭交通，不允许任何车辆通行。
2.3注重施工设备的养护与操作管理
农村公路施工机械化程度的不断提高使得工程施工设备养护与操作管理成为了影响工程施工质量的重要因素。
公路施工企业，在施工结束后，应该对施工设备进行清理、保养、储存。
待项目开工前，应该对设备进行检查，并且制定科学合理的设备养护计划，确保设备能够正常运行。
此外，施工单位还应该加强对设备操作过程中的管理，避免人为原因操作失误而引起质量和安全事故。
应该严格要求设备操作人员能够按照施工要求、质量要求、安全要求来进行施工。
2.4做好安全管理与控制
农村公路的施工现场，其安全管理是重中之重。
加强安全管理是所有工程项目极其重视的问题。
因为，工程在施工的过程当中，其不
安全的因素有很多很多，比如公路物的位置隐患、施工人员的流动性作业、各种公路材料以及设备的使用隐患等等，这些因素提醒我们，不能不重视施工现场的安全管理。
另外，现场施工存在着很多变化，各种作业需要同时进行，各种进程需要交叉进行，各种环节需要配合进行等等，这也就给现场施工带来了无形的隐患。
因此，为保障公路施工的现场有序进行，确保工期按时完成，保障施工人员的生命财产安全，加强安全管理尤为重要。
首先，应该成立专门的安全小组，小组成员严格要求其持证件上岗，对施工人员进行安全教育；其次，加强现场管理，成立特定的安全管理机构，充分地发挥管理者在安全管理中的积极作用；最后，改善施工方法，利用化的施工工艺，从实际的角度出发，因地制宜，因时制宜，主动了解并学习新的工艺、新的材料、新的手段以及新的施工处理办法，尽量避免使用有安全隐患的作业模式。
3.结语
农村公路的施工是一项复杂的工作，作为一名施工现场的管理者，应该不断积累经验，虚心学习，不断探索，根据项目的实际情况，采取符合本工程实际的管理模式，将施工安全，质量，进度同时抓起来，使工程质量，进度和效益都等到有效提高。
参考文献：
[1]付艳波.浅谈公路工程施工管理过程中的工程质量管理问题[J].黑龙江科技信息.2013(1)：96-98.
[2]高和平，付涛.浅议公路工程施工质量管理[J].科技致富向导，2010(18)：52-53.。