大管轮第一节 船舶修理的种类和要求考试卷模拟考试题
《船舶管理(大管轮)》试题及答案
《船舶管理(大管轮)》试题及答案1、船舶自由摇摆周期与下述的_______项内容无关。
(179385:第01章船舶结构与适航性控制:1)A.摇摆的幅度B.船的排水量C.初稳性高度D.船的惯性矩2、与船舶横摇固有周期（既自由横摇周期）无关的是_________。
(179386:第01章船舶结构与适航性控制:2)A.船宽B.重心高度C.初稳性高度D.横摇角3、油轮设置纵向水密舱壁的目的是_____________ (179387:第01章船舶结构与适航性控制:2)A、提高纵向强度B、分隔舱室C、提高局部强度D、减少自由液面影响4、船舶横摇周期越短，则船舶__________。
(179389:第01章船舶结构与适航性控制:3)A.摇摆越剧烈B.摇摆越平稳C.稳性越差D.越振动5、油船结构中，应在_____和___之间设隔离舱 (179388:第01章船舶结构与适航性控制:3)A、货油舱、机舱B、货油舱、炉舱C、货油舱、居住舱室D、A+C6、对于船长大于______m的油船，通常要求在货油舱内设置两道纵向连续的纵舱壁。
(179390:第01章船舶结构与适航性控制:3)A．45B．60C．90D．1207、初稳性高度越大，则________。
(179392:第01章船舶结构与适航性控制:4)A.横摇周期值越大B.横摇周期值越小C.摆幅角越大D.摆幅角越小8、当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于______处总纵弯曲应力等于零。
(179391:第01章船舶结构与适航性控制:4)A．甲板B．船底C．中和轴D．不定9、下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是_________。
(179393:第01章船舶结构与适航性控制:5)A.初稳性高度大，摇摆周期小，船摆剧烈B.初稳性高度大，摇摆周期小，船摇缓慢C.初稳性高度越大越好，以改善摇摆性D.船舶的摇摆跟初稳性高度无关10、下列说法正确的是______。
船员常见面试题：大管轮（一）
船员常见面试题：大管轮（一）一，主机透平涡轮（废气）端干洗冲洗方法及操作要点?答:1）主机运行24～50小时进行一次。
2）在主机全负荷下进行。
3）通过喷入一定体积的压碎的坚果硬壳粒或活性炭等类似的物质进行清洗，颗粒尺寸约1.5mm。
二，主机透平涡轮（废气）端干洗时间周期是多少？答:主机运行24～50小时进行一次。
三，应在什么负荷下对主机透平涡轮（废气）端干洗冲洗？答:应在主机全负荷下进行。
四，主机透平涡轮（废气）端水洗冲洗方法及操作要点?答:1）主机运行大约六天进行一次。
2）在降低柴油机负荷（低负荷）情况下进行。
3）清洗约需10分钟左右，排泄阀流出的水应变清；另冲洗后继续保持低负荷下运行5-10分钟。
如果清洗后发生震动则应重洗。
五，主机透平压气端冲洗方法及操作要点?答:1）主机运行24～75小时进行一次。
2）应在正常温度和高负荷运行时进行。
3）将一定量的清水在短时间内喷入压气机。
清洗水中不能添加化学清洗剂。
清洗前后30分钟内适当调高主机气缸油注油量，以保护气缸套免受腐蚀。
六，主机透平压气端冲洗时间周期是多少？答:主机运行24～75小时进行一次。
七，应在什么负荷下对主机透平压气端冲洗？答:应在正常温度和高负荷运行时进行。
八，柴油机在启动过程中主要检查哪些内容？答:1）螺旋桨转向与车钟指令要一致。
2）压力和温度等参数3）气缸、气缸注油器工作状况4）各系统、气缸起动阀等部件是否泄漏5）增压器及辅助鼓风机、排气阀工作情况。
九，简述通过扫气口检查主机汽缸状态前的准备工作?答:1）保持冷却水和冷却油的循环；2）切断主起动阀、起动空气分配器气源；3）打开示功阀，啮合盘车机。
2023年海船船员考试《大管轮》考试历年真题摘选附带答案
2023年海船船员考试《大管轮》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】斜轴泵的以下部件中不转动的是()A. 缸体B.中心连杆C.柱塞D.配流盘2.【单选题】舵机液压系统充油后放气过程应让液压主泵（）A.大流量连续转舵B.小流量连续转舵C.小流量间断转舵D.大流量间断转舵3.【单选题】斜盘式轴向柱塞泵推荐以辅泵向吸入侧供油，并不是为了（）A.防止“气穴”现象B.提高容积效率C. 避免柱塞球铰受拉D.提高排出压力4.【单选题】制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机()A.吸气压力降低B.轴功率减小C.吸气过热度增加D.排气量减小5.【单选题】连杆式液压马达的进出油管是接在（）上。
A.壳体B.配油轴C.端盖D.配油壳6.【单选题】其它条件相同时，海水温度越高则制冷装置()A.制冷量越大B. 压缩机轴功率越低C.制冷系数越大D.膨胀阀后制冷剂干度越大7.【单选题】液压油粘度指数大则表明其（）A.粘度高B. 粘度受温度升降影响大C.粘度低D.粘度受温度升降影响小8.【单选题】蒸发式过冷循环是指采用()方法实现过冷的制冷循环A.让吸气管穿过贮液器B.在贴靠在一起的液管和吸气管外包扎隔热材料C.让少量液态制冷剂节流降压后在过冷器中吸热D.让液管和蒸发器接触而冷却9.【单选题】液压锁通常是由一对（）组成。
A.直控顺序阀B.外控顺序阀C.液控单向阀D.单向节流阀10.【单选题】转舵油缸常采用双作用式的是（）转舵机构A.滚轮式B.摆缸式C.拨叉式D.十字头式11.【单选题】（）是使液压装置液压油温度过高的常见原因A.内泄漏过大B.泵转速过高C.工作压力过高D.工作时间过长12.【单选题】以下制冷剂中，属于非共沸混合物的是()A.R22B.R134aC. R410AD.R50713.【单选题】调速阀的作用是控制（）A. 油泵转速B.执行元件速度C.管路中油的流速D.执行元件速度和油泵转速14.【单选题】阀控型舵机改变转舵方向时（）A.主泵回转方向改变B.辅泵吸排方向改变C.主泵吸排方向不变D.主泵变量机构偏离中位方向改变15.【单选题】不会影响内曲线式液压马达排量的是（）A.导轨曲面段数B.导轨曲面升程C.柱塞数目D.配油轴直径16.【单选题】舵机浮动杆追随机构设储存弹簧主要是为了（）A.操纵浮动杆所需力可减小B.舵叶受风浪袭击可暂时移位C.大舵角操舵可连续进行，主泵可较长时间保持全流量D.防止浮动杆受力过大而损坏17.【单选题】停用的液压传动设备每()须做一次检查性运转A.一个月B.二个月C.一季度D.半年18.【单选题】先导型溢流阀用于远控调压时导阀弹簧张力应（）A.调至较大B.调至最小C.调至适中D.按要求随时调整19.【单选题】平衡舵有利于（）A.减小舵叶面积B.减少舵机负荷C.增大转船力矩D.增快转舵速度20.【单选题】主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在（）秒内从一舷（）转至另一舷（）A.28/35 /35° °B. 28/35 /30°°C.30/35 /35°°D.30/35 /30°°第2卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】以下液压马达中，机械效率最低的是（）A.连杆式B.五星轮式C.内曲线式D.叶片式2.【单选题】关于叶片泵，以下说法对的是()A.各叶片尺寸相同，可与各叶片槽任意换装使用B.定子过一定使用期后，可两端面互换安装C.叶片装入叶槽中不能太松，应用手轻推才移动D.叶片和转子与配流盘的轴向间隙是相等的3.【单选题】溢流节流阀稳定流量的方法属（）补偿型。
6.2.2船舶修理题库.doc
第05章修船过程中的组织管理第一节船舶修理的种类和要求1814.按交通部规定的船舶修理种类有三种，下列哪一种修理不是交通部所规定的_____ OA.小修B.检修C.坞修D.航修答案：C1815.对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作，不加装或移位改建项冃的修理是______ OA.预防检修B.航修C.小修D.检修答案：C1816.我国船厂把船舶修理分为______ OA.小修、中修和大修B.航修、小修和检修C.航修、中修和大修D.坞修、小修、中修和大修答案：D1817._____ 可以不编计划，临时列出修复项目的工程单即可。
A.小修B.检修C.坞修D.航修答案：D是按主机运转小时计算，且结合年度检验的坞修和厂修工程。
A.小修 B.检修C.坞修D.航修答案：A1819._____ 是修船的最大修理类别，尽可能结合验船的特別检验进行。
A.小修 B.检修C.坞修D.航修答案：B1820.编写修理单的要求规定，必须写清楚的是______ 。
I、工程规格、工程价格II、工程内容，工程要求IIL设备制造厂的名称A.I +11 B・ I+III C・ ll+III D・ I+II+III答案：c1821.下列属于编制修理单依据是______ 。
A.公司修船计划和规定的修理级别B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用答案：A修船前编制修理单的依据是______ OI、公司的修船计划II、船舶技术状况IIL修船厂的技术水平A. i+nB. I+III c. n+m D. I+II+III答案：A1823.修理单的分类有______ OA.甲板工程、自修工程和厂修工程B・甲板工程、轮机工程、坞修工程、电气工程C.甲板工程、轮机工程、电气工程D.甲板工程、轮机工程、坞修工程答案：B1824.修理单应分类编制，不属于轮机部编制的是______ OA.甲板部分B.轮机部分C.坞修部分D.电气部分答案：A1825.为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择，修理单需注明_______O A.修理工程的内容、规格和要求B.机械设备所处机舱部位C.拆装工艺和方法 D.上次修理情况答案：A1826.编制修理单的依据是______ 。
船舶维修工程与管理考核试卷
3.论述在船舶维修过程中，如何确保维修质量，以及维修质量对船舶运营的影响。
4.请阐述在船舶维修工程中应如何实施环保措施，以减少对环境的影响，并列举几种具体的环保做法。
标准答案
一、单项选择题
1. A
2. C
3. C
4. D
5. C
6. C
7. D
2.船舶维修管理的主要目的是降低运营成本，提高船舶航速。（）
3.在船舶维修中，所有维修工作都可以由同一维修团队完成。（）
4.船舶维修工程中，安全管理和质量管理是两个完全独立的系统。（）
5.采用先进的维修技术和设备一定能提高船舶维修的效率。（）
6.船舶维修计划可以根据实际情况进行灵活调整。（）
7.船舶维修过程中，所有的维修工作都应该在船舶航行中进行。（）
4.为了保证船舶维修质量，应选择合适的__________进行维修。
5.船舶维修计划应包括维修项目、维修时间、维修预算和__________。
6.在船舶维修管理中，__________是衡量维修工作效果的重要指标。
7.船舶涂装过程中，为了防止腐蚀，应选用具有良好__________的涂料。
8.船舶维修工程中，__________是确保维修安全的关键环节。
D.选用知名品牌的维修材料
19.以下哪些是船舶维修中常见的环保措施？（）
A.使用低挥发性有机化合物（VOC）涂料
B.对废水进行处理后再排放
C.采用静音维修设备
D.限制维修期间的粉尘产生
20.船舶维修工程完成后，以下哪些工作是必须进行的？（）
A.维修质量的检查和验收
B.维修记录的整理和归档
C.对维修过程中的问题进行总结
大管轮考试题库2021
大管轮考试题库2021一、船舶基础知识1. 船舶的主要类型有哪些？2. 船舶的船体结构包括哪些部分？3. 船舶的航行性能指标有哪些？4. 船舶的稳性包括哪些方面？5. 船舶的操纵性能如何评估？二、船舶动力系统1. 船舶动力系统的主要组成部件有哪些？2. 船舶主机的工作原理是什么？3. 船舶辅机的作用是什么？4. 船舶燃油系统如何工作？5. 船舶动力系统的维护要点有哪些？三、船舶电气系统1. 船舶电气系统的基本组成是什么？2. 船舶电气系统的供电方式有哪些？3. 船舶电气设备的维护要点是什么？4. 船舶电气系统的安全操作规程有哪些？5. 船舶电气故障的常见原因及处理方法是什么？四、船舶导航系统1. 船舶导航系统包括哪些设备？2. GPS导航系统如何工作？3. 船舶雷达的工作原理是什么？4. 船舶导航系统的维护要点有哪些？5. 船舶导航系统的常见故障及处理方法是什么？五、船舶安全与环保1. 船舶安全管理体系（ISM）的主要内容是什么？2. 船舶的消防设备有哪些？3. 船舶的救生设备如何使用？4. 船舶的防污染设备包括哪些？5. 船舶的环保法规有哪些？六、船舶操作与维护1. 船舶进出港的操作流程是什么？2. 船舶锚泊操作的注意事项有哪些？3. 船舶的定期维护项目有哪些？4. 船舶的应急操作流程是什么？5. 船舶的节能操作技巧有哪些？七、船舶通信与信号1. 船舶通信系统包括哪些设备？2. VHF无线电通信的工作原理是什么？3. 船舶信号灯的使用规则有哪些？4. 船舶信号旗的信号含义是什么？5. 船舶通信的常见故障及处理方法是什么？八、船舶机械与设备1. 船舶机械的主要类型有哪些？2. 船舶机械的工作原理是什么？3. 船舶机械的维护要点有哪些？4. 船舶机械的常见故障及处理方法是什么？5. 船舶机械的节能操作技巧有哪些？九、船舶法规与国际公约1. 国际海事组织（IMO）的主要职能是什么？2. 国际海上人命安全公约（SOLAS）的主要内容是什么？3. 国际防止船舶污染公约（MARPOL）的主要内容是什么？4. 国际船舶和港口设施保安规则（ISPS）的主要内容是什么？5. 船舶的国际航行规则有哪些？十、船舶应急与事故处理1. 船舶应急响应计划的主要内容是什么？2. 船舶事故的分类有哪些？3. 船舶事故的预防措施有哪些？4. 船舶事故的应急处理流程是什么？5. 船舶事故的调查与分析方法是什么？以上是大管轮考试题库2021的主要内容，涵盖了船舶的基础知识、动力系统、电气系统、导航系统、安全与环保、操作与维护、通信与信号、机械与设备、法规与国际公约以及应急与事故处理等多个方面，旨在帮助考生全面掌握大管轮的相关知识和技能。
大管轮第一节 船舶的发展与分类考试卷模拟考试题
《第一节 船舶的发展与分类》考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、______是属于按上层建筑型式分类的船舶。
（ ）A.远洋船，沿海船B.中机型船，尾机型船C.潜水船，气垫船D.三岛型船2、下列哪项不是目前船舶发展的突出特点 ______。
（ ） A.高效率化 B.自动化 C.大型化 D.专业化3、下列关于船舶发展的说法中，错误的是 ______。
（ ）A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B.散货船是最早的专业化船舶C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D.最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点4、20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用 ______。
（ ） A.铆接法 B.焊接法 C.铸造法 D.锻造法姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------5、目前海船上最广泛使用的主动力装置是 ______。
（）A.汽轮机B.柴油机C.燃气轮机D.汽油机6、现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以______成为重大研究课题。
（）A.低排放B.系列化C.大型化D.配套化7、______是属于按推进动力分类的船舶。
（）A.螺旋桨船B.平旋推进器船C.喷水推进船D.电力推进船8、船舶按航区分类有 ______。
（）A.远洋船，沿海船B.军用船，民用船C.极区船，内河船D.A和C9、______是属于按航行状态分类的船舶。
（）A.帆船B.水翼船C.渡船D.载驳船10、按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是 ______。
《轮机维护与修理》试题汇编(轮机长／大管轮)
《轮机维护与修理》试题汇编（轮机长／大管轮）(一)现代维修理论1(当船舶机械设备/系统或零部件的使用性能下降、状态不良、发生故障或失效时，为了保持或恢复其原有的使用性能所采取的技术措施，称为: A(诊断 B.维护 C.保养 D.维修 2(到目前为止，船舶机械的维修方式有:A.1种B.2种C.3种D.4种 3(关于船舶主动力装置的维修方式，下述正确的是:A.应采用事后维修B.必须采用视情维修方式C.必须采用定期维修方式D.应采用定期维修甚至视性维修方式4(对于发生不危及安全性故障的船舶机械设备，采用的维修方式是:A.事后维修B.必须采用视情维修方式C.必须采用定期维修方式D.一般应选用视情维修或定期维修方式5(对于经过精确计算有规定使用寿命的船舶机械设备或零部件，可采用的维修方式是:A.事后维修B.视情维修方式C.计划维修方式D.视情维修与计划维修方式相结合6(视情维修与计划维修相比，维修的针对性是:A.前者强B.后者强C.都很强D.都不强7(按照规定的时限(或期限)对船舶机械进行拆卸、检验和修理，以防止故障的发生，这种维修方式称为:A.事后维修B.视情维修C.计划维修D.状态维修 8(实施状态维修方式的设备:A.有确定的维修期B.无确定的维修期C.可以有确定的维修期D.维修期视情况而定9(目前，船舶主要动力装置采用的维修方式是:A.事后维修B.视情维修C.计划维修D.C或B 10(船舶机械维修技术主要由组成A.拆、装技术B.检验技术C.修理工艺D.A+B+C 11(目前，船级检验中采用的“年度检验”，实质上属于:A.状态维修B.计划维修C.事后维修D.视情维修 12(对于耐用、低值或不危及使用安全的船舶机械设备或零部件，采用的维修方式是:A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.B或C 13(某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数，或不具备实施检测的条件，所以只能采用:A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.定时维修 14(某些采用预防维修不经济的耗损性设备，应采用:A.状态维修B.计划维修C.事后维修D.视情维修或计划维修 15(维修是:A.保养与使用技术的统称B.维护与修理的统称C.修理与调试技术的统称D.诊断与修理的统称16(船舶“厂修”应在进厂前将修理单送公司船技处审批。
现代船舶维修(练习题)
轮机维护与修理
Introduction to ship
试题练习
在制造和使用过程中，由于材料、工艺因素的影响使产品所具有的可靠性称为——可靠性。 A．实际 B．综合 C．内在 D．固有 答案： A 产品的使用可靠性难于达到其——可靠性。 A．实际 B．内在 C．固有 D．综合 答案： C
轮机知识
轮机维护与修理
Introduction to ship
试题练习
对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是——性能。 A．通过船员努力工作可以提高的 B．固有的 C．实际的 D．综合的 答案： B 产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的概率，称为——。 A．可靠度 B．可靠性 C．有效性 D．有效度 答案： A
轮机知识
轮机维护与修理
Introduction to ship
轮机知识
轮机知识
Koukiepin
轮机维护与修理
Introduction to ship
试题练习
故障率曲线无明显磨损故障期的设备，故障率随时间延长而缓慢增加，可采用——维修方式进行维修。 A．定时 B．定期 C．视情 D．事后 答案： C 故障率曲线有明显磨损故障期的设备，通常发生磨损、疲劳和材料老化的故障，可采用——维修方式延长使用寿命。 A．定时 B．视情 C．事 D．综合 答案： A 某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数或不具备实施检测的条件，所以只能采用——。 A．事后维修 B．视情维修 C．定期维修 D．定时维修 答案： A
轮机知识
一、维修科学
Koukiepin
轮机维护与修理
Introduction to ship
试题练习
现代维修是对机械设备或零部件进行——维修。 A．使用阶段 B．研制过程 C ．全寿命 D．使用过程 答案： C 不属于全寿命维修的是——。 A．设计 B．制造 C ．试验 D．使用 答案： C
船舶考试模拟考试题及答案
船舶考试模拟考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 船舶的载重线是指：A. 船舶的吃水线B. 船舶的排水量C. 船舶在不同水域航行时允许的最大吃水深度D. 船舶的船宽答案：C2. 船舶在航行中遇到紧急情况，船长应立即：A. 减速B. 改变航向C. 通知船员D. 紧急停船答案：B3. 船舶的主机功率是指：A. 主机的转速B. 主机的扭矩C. 主机的输出功率D. 主机的燃油消耗量答案：C4. 船舶的航向角是指：A. 船舶的前进方向C. 船舶的船尾指向D. 船舶的侧面指向答案：B5. 船舶的稳性是指：A. 船舶的载重能力B. 船舶在风浪中的稳定性C. 船舶的航行速度D. 船舶的操纵性能答案：B6. 船舶的排水量是指：A. 船舶的空载重量B. 船舶的满载重量C. 船舶满载时排开的水的重量D. 船舶的吃水深度答案：C7. 船舶的航速单位通常是：A. 公里/小时B. 米/秒C. 节D. 英里/小时答案：C8. 船舶的船籍是指：B. 船舶的注册国C. 船舶的运营公司D. 船舶的船型答案：B9. 船舶的吃水是指：A. 船舶的船高B. 船舶的船宽C. 船舶的船底到水面的距离D. 船舶的船底到船尾的距离答案：C10. 船舶的航迹是指：A. 船舶的航行路线B. 船舶的航行速度C. 船舶的航行时间D. 船舶的航行方向答案：A二、判断题（每题1分，共10分）1. 船舶在航行中必须遵守国际海上避碰规则。
（正确）2. 船舶的主机功率越大，航行速度越快。
（正确）3. 船舶的排水量与船舶的载重线没有关系。
（错误）4. 船舶在航行中遇到大风浪时可以随意改变航向。
（错误）5. 船舶的航向角是相对于船尾的。
（错误）6. 船舶的稳性越好，船舶在风浪中的稳定性越差。
（错误）7. 船舶的航速单位通常是公里/小时。
（错误）8. 船舶的船籍是船舶的注册国。
（正确）9. 船舶的吃水深度决定了船舶的载重能力。
（正确）10. 船舶的航迹是船舶航行的路线图。
大管轮必须知道的专业面试问题
6、大管轮（1）船舶修理一般分为自修和厂修。
（2）船舶检修的修理单应在船舶进厂前4个月送公司审批。
（3）根据修船项目的需要，对所需备件预订，重大部件至少应提前6个月申请预订。
（4）柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为拉缸。
（5）曲轴发生弯曲疲劳断裂后，在裂纹扩展区的裂纹纹理呈圆形波纹状。
（6）粉探伤只可以探测船机零件表面和近表面的缺陷，主要是因为零件内部缺陷所形成的磁场无法溢出零件表面。
（7）根据中国船级社的规定，铸件曲轴必须采用的无损探伤方法是磁粉探伤和超声波探伤。
（8）为了顺利地将活塞组件安装到缸中和防止损坏活塞环，应选用锥形导套。
（9）安装气缸盖时应按照说明书要求的预紧力和顺序上紧螺栓，以防产生过大的附加应力造成破坏。
（10）气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定磨损程度。
（11）主轴承下瓦磨损使曲轴轴线状态、臂距差数值的变化无规律。
（12）四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用镶套修复。
（13）主机系泊试验和航行试验中的运转试验必须连续进行，如在试验过程中出现故障停机，则停机时间不得超过0.5h。
（14）机舱内的双层底较其它货舱内的双层底高，主要是为了与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动。
（15）手动滑动门属于二级水密门，当船舶正浮时，用手动将关闭所需时间应不超过90秒。
（16）机舱进水压力较小且面积不大，可采用密堵顶压法堵漏。
（17）根据《MARPOL73/78公约》规定在港内排放生活污水时应经处理，其排放标准为：生化耗氧量不大于50mg/l，悬浮固体不大于50mg/l，大肠杆菌不大于250个/lOOml。
（18）《中华人民共和国船员违纪记分管理办法》对违纪记分分值的规定是船员受到罚款处罚的，每扣人民币100元扣1分。
（19）我国国务院颁发关于防止沿海海域污染规定中，距最近陆地50海里以上的航行船舶排放含油污水时，瞬时排放率小于30升／海里，含油量小于15 ppm，该类船舶指的是400总吨及以上的货船、油船、客货船。
船舶结构与舾装维修技术考核试卷
3.涂装目的：防腐蚀、美观、减少阻力。重要性：延长船舶寿命，提高航行效率。原则：选用合适涂料，遵循施工规范。
4.舵系设备维修：检查舵叶、舵杆、舵轴承；更换损坏部件；调整间隙。问题：舵叶变形、舵杆弯曲、轴承磨损。解决方案：校正、更换、润滑。
（）（）（）
7.船舶舾装维修中，常用的表面处理方法包括______、______和______。
（）（）（）
8.船舶涂装的主要目的是______、______和______。
（）（）（）
9.船舶的辅助动力设备通常包括______、______和______。
（）（）（）
10.船舶舾装维修过程中，应遵循的质量管理原则有______、______和______。
C.焊接
D.超声波清洗
12.下列哪种材料在船舶舾装中具有较好的耐腐蚀性？（）
A.铁合金
B.铝合金
C.钢铁
D.铜合金
13.关于船舶的主机安装，下列哪个说法是正确的？（）
A.主机可以直接安装在船体结构上
B.主机必须通过减震器安装在船体结构上
C.主机安装无需考虑船体的强度和稳定性
D.主机安装位置不受船舶设计的限制
D.舾装工艺与船舶的设计和建造无关
9.下列哪种情况可能导致船舶结构发生疲劳裂纹？（）
A.长时间停泊
B.船舶过载
C.海上风浪
D.船舶长时间高速行驶
10.下列哪个部件不属于船舶的舵系设备？（）
A.舵叶
B.舵杆
C.舵轴承
D.螺旋桨
11.在船舶维修中，下列哪种方法适用于船舶涂层的修复？（）
大管轮测试题目
大管轮测试题目大管轮测试题目1. 做大管轮多少资历。
2. 请问您做过船的最大吨位和功率是多少。
3. 请问您都做过那些主机，说明具体的类型。
4. 对于主机或发电机您都做过那些大的工程。
5. 是否有能力领导主持主机或发电机吊缸工作。
6. 是否拆取过主轴承下瓦7. 是否测量过主机正倒车推力块间隙8. 是否拆卸过发电机增压器轴承9. 尾轴管滑油尾封柜为什么没有低位报警。
10. 尾轴管滑油首封柜为什么没有高位报警。
11. 尾轴接地装置的作用是什么12. 是否经历过不吊缸拆过填料函13. 是否经历过发电机换曲轴14. 是否经历过发电机换凸轮轴15. 是否经历过发电机换凸轮16. 是否会调整发电机凸轮轴定时17. 是否能检修主机增压器（自润滑式/ MET/NET系统油润滑式）18. 是否能检修过发电机增压器（VTRBBC系列 / RH 系列）19. 能否检修冰机或空调压缩机20. 是否会加装冷剂 / 加装冷冻机油21. 是否会调整冰机膨胀阀 / 蒸发压力22. 是否冲洗过锅炉压差传送器23. 船上的主机或辅机自动冲洗二级燃润油滤器，如果压差冲洗故障，您怎么办？24. 怎样判断主机气缸油的注油量是否合适？25. 备车时，冲车没有反应怎么办？26. 备车，冲车，试车都正常，但是，第一个车没有来，怎么办？27. 有时候离港时，第一个车会出现铿锵声，是什么原因？28. 港内停车时，各个缸排气温度表的读数不一样，为什么？29. 主机排气阀的研磨如何进行，阀杆从哪个方向开始？30. 主机排气阀的研磨如何进行，阀座从哪个方向开始？31. 主机换下来的油嘴或者用过的油嘴如何存放？32. 航行中，主机负荷表摆动是为什么？33. 主机气缸水压力表摆动是为什么？34. 吊缸时，主机油头取不出来，怎么办？35. 吊缸结束后，液压控制排气阀，如 B&W / UEC,控制空气和润滑油谁先开启，为何？36. B&W 主机拆装排气阀注意事项？37. 你如何制作机舱维修保养计划？38. 尾轴首封柜低位报警，为什么？怎么办？39. 尾轴尾封油柜高位报警，什么原因，怎么办，为何没有低位报警？40. 主机油底壳油位不正常降低是什么原因，怎么办？41. 主机油底壳油位不正常升高是什么原因，怎么办？42. 清洁扫气箱时，是否可以用辅助风机来冷却？为什么？43. 如何测量活塞销？44. 如何测量曲拐销轴径？45. 气缸套磨损后，气缸油注油槽如何变化？46.连杆大端间隙如何测量？47. 连杆小端间隙如何测量？48. 十字头轴承间隙如何测量？49. 主机启动空气系统的安全膜片破损，如何采取紧急措施？50. 如何测量活塞头的烧蚀程度？。
全国海船船员考试(船舶管理-轮机专业)模拟试题船舶维修管理
全国海船船员考试（船舶管理-轮机专业）模拟试题：船舶维修管理一、问答题1.常用清洗剂的种类与用途是什么？试述船机零件清洗的方法、特点和应用？答：常用清洗剂有以下3种：①碱性清洗剂：可以有效清除零件表面的油、油脂污垢、油脂的高温氧化物、漆皮等附着物。
②酸性清洗剂：可用于清除零件上的水垢和铁锈。
③合成洗涤剂：可以清除零件表面上的油污、铁锈积碳和氧化物。
船机零件的主要清洗方法：①常规清洗：又称为油洗，是指利用有机溶剂如汽油、煤油或柴油溶解零件表面的油污的一种手工清洗方法。
此种清洗方法操作简便、易于实现、使用灵活。
对于油污积垢不严重的零件清洗效果好，已在船上被广泛采用。
但是此法对于积碳、铁锈和水垢无效，使用不够安全，应注意防火。
②机械清洗：是指利用钢丝刷、毛刷、砂布或油石等进行人工刷、刮、擦和磨等机械摩擦、切削的作用来清除零件表面沉积较严重的积碳、铁锈和水垢等，再用汽油或柴油清洗干净的一种清洗方法。
常用于清洗柴油机燃烧室的零件。
此种清洗方法操作简便，使用灵活，适用范围广，对清除零件表面积垢十分有效，广泛应用于船上和船厂。
但是此种方法容易损伤零件表面，产生擦伤与划痕。
③化学清洗：是指利用化学药品的溶解和化学作用，清除零件表面的油、油脂、污垢、漆皮、水垢和铁锈等的一种清洗方法。
2.选择修复工艺的原则有哪些？答：根据零件修复要求和修复工艺特点全面考虑。
(1)修复工艺对零件材料的适用性。
(2)修复工艺应满足要求的修补层厚度。
(3)零件结构、尺寸对修复工艺的限制。
(4)修复工艺应保证零件的修理质量。
零件修复后，零件材料强度、修补层强度、修补层与零件的结合强度等能否满足修理要求是检验修理质量的重要指标，也是选择修复工艺的最主要依据。
(5)修复工艺对零件变形和材料性能的影响。
在高温时会使零件变形、组织和性能发生变化。
3.简述船机故障的分类、故障模式与故障的一般规律。
答：船机故障分类：①按故障的性质分类：人为故障和自然故障等。
轮机维护与修理样卷(一)
轮机维护与修理模拟试卷（一）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1.当船舶机械设备、系统或零部件的使用性能下降，状态不良，发生故障或失效时，为了保持或恢复其原有的技术性能所采取的技术措施，称为:A.维修B.维护C.保养D.修船2.产品的故障或失效的表现形式称为:A.故障B.损坏C.失效D.故障模式3.故障率随时间延长而迅速增加船机故障期是:A.早期故障期B.磨合期C.磨损故障期D.随机故障期4.造成船舶长时间停航的故障是________故障。
A.较大B.严重C.重大D.全局性5.柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于________故障。
A.管理性B.突发性C.磨损性D.结构性6.下列不属于按故障发生和演变过程的特点分类的一项是________。
A.波及性故障B.突发性故障C.工艺性故障D.断续性故障7.属于船舶不停航的局部故障是主机:A.拉缸B.某缸喷油泵柱塞咬死C.曲轴折断D.增压器损坏不能工作8.船机故障，按故障原因分，下列哪一项占比例最大?A.污损B.材料不良C.安装不良D.管理9.属于自然故障的是由________造成的。
A.活塞装置失中B.冷却不良C.滑油变质D.操作不当10.船舶机械、设备和系统的固有可靠性是________时赋予的内在可靠性。
A.制造B.设计C.安装D.设计和制造11._______可靠性研究的对象，也是维修科学研究的内容。
A.故障B.发现和排除故障C.故障规律D.维修12.已发生故障的产品在规定的时间内通过维修使之保持或恢复到规定的条件下完成规定功能的能力，称为:A.可靠度B.可靠性C.可维修性D.可维修度13.半液体摩擦是指摩擦副表面间同时存在：A.滑动摩擦与滚动摩擦B.干摩擦与液体摩擦C.边界摩擦和干摩擦D.边界摩擦和液体摩擦14.零件表面粗糙度直接影响摩擦表面的实际接触面积大小和实际________的大小。
海船船员考试：船舶管理(大管轮)题库一
海船船员考试：船舶管理(大管轮)题库一1、单项选择题（江南博哥）在下列油液监测方法中，设备最简单、成本最低的是（）A.铁谱分析法B.发射光谱分析法C.磁塞法D.吸收光谱分析法答案：C2、单项选择题下列（）方面不是良好的团队精神在船舶上的体现。
A.良好地团队精神可以预防事故的发生，有益于安全工作B.良好地团队精神有助于增加船员之间互相沟通、交流，实现船舶的准班、节能增效目标C.良好地团队精神可以促进公司人员事业的发展D.良好地团队精神可以健全人格，完善提高个人素质答案：C3、名词解释静水力曲线图答案：船舶静止正浮状态时浮性要素，初稳性要素及船型系数与吃水本题解析：试题答案船舶静止正浮状态时浮性要素，初稳性要素及船型系数与吃水的关系曲线。
4、单项选择题根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定，凡由船厂修理项目由（）向验船师提交检验。
A.船厂B.船方C.船厂和船方共同D.船厂或船方答案：A5、单项选择题油品性能主要取决于（）的性能。
A、添加剂B、石蜡基基础油C、环烃基基础油D、矿物基础油答案：A6、单项选择题按ISO规定其他润滑油按（）运动粘度共分（）级。
A.40℃/6B.40℃/18C.37.8℃/10D.50℃/16答案：B7、名词解释正浮答案：船舶既无纵倾又无横倾的漂浮状态。
本题解析：试题答案船舶既无纵倾又无横倾的漂浮状态。
8、单项选择题壁厚超过45mm的有密封要求的气缸套裂纹应选用（）工艺予以修复。
A.强固扣合B.强密扣合C.加强扣合D.热扣合答案：B9、名词解释主尺度答案：根据《钢制海船入籍规范》定义的船型尺度。
它位于吨位证上本题解析：试题答案根据《钢制海船入籍规范》定义的船型尺度。
它位于吨位证上。
10、单项选择题大型低速柴油机系泊试验中的换向试验应在（）转速下进行。
A.额定B.40%的额定C.50%的额定D.最低稳定答案：D11、单项选择题国产船用燃油中（）是按80℃时的运动粘度作为规格牌号的。
船舶维护与修理题库(分章节答案)
船舶维护与修理题库第一章现代船舶维修第一节船机故障1.按故障的原因将其分为______故障。
Ⅰ.结构性；Ⅱ.磨损性；Ⅲ.连续性；Ⅳ.工艺性；Ⅴ.波及性；Ⅵ.管理性。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ2.故障是指船舶系统、机械或零部件原有功能的______。
A．降低 B．减少 C．丧失 D．部分丧失3.按故障发生和演变过程的特点可将其分为______故障。
Ⅰ.渐进性；Ⅱ.突发性；Ⅲ.连续性；Ⅳ.断续性；Ⅴ.波及性；Ⅵ.管理性。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ4.柴油机排气阀阀盘断裂导致增压器损坏的故障属于______性故障。
A．磨损 B．波及 C．连续 D．结构5.润滑油变质引起轴瓦合金熔化的故障是属于______故障。
A．工艺性 B．波及性 C．渐进性 D．管理性6.柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为______故障。
A．工艺性 B．结构性 C．管理性 D．偶然性7.属于工艺性故障的原因是由______引起的。
A．材料老化 B．磨损 C．计算错误 D．间隙过小8.柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于______故障。
A．管理性 B．突发性 C．磨损性 D．结构性9.柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于______故障。
A．管理性 B．突发性 C．磨损性 D．渐进性10.船舶主机自动停车是______故障。
A．渐进性 B．突发性 C．波及性 D．管理性11.船机故障，按故障原因分，下列哪一项占比例最大______。
A．污损 B．材料不良 C．安装不良 D．管理12.柴油机活塞环－气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于______故障。
A．波及性 B．突发性 C．渐进性 D．结构性13.由工作环境、使用条件和材料、制造、安装等引发的故障是______故障。
A．人为 B．责任 C．自然 D．管理性14.下列故障/事故的原因，不属于人为因素的是______。
2021大管轮-第一节 船舶的发展与分类(精选试题)
大管轮-第一节船舶的发展与分类1、根据SOLAS公约的规定，凡载客超过______人的船舶，定义为客船。
A.20B.15C.12D.102、对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为______。
A.普通货船B.客船C.集装箱船D.散货船3、对稳性、抗沉性要求最高的船是______。
A.集装箱船B.油船C.滚装船D.客船4、采用中机型船的是______。
A.普通货船B.客船C.集装箱船D.油船5、对减摇、避振、隔音等方面有较高的要求和措施的船舶是______。
A.普通货船B.客船C.集装箱船D.散货船6、包括普通货船、多用途货船在内的民用船舶一般不设置何型机舱______。
A.尾机型B.中机型C.中尾机型D.首机型7、尾机型船主要用于______。
Ⅰ、油船Ⅱ、客船Ⅲ、散装货船Ⅳ、高速定期普通货船Ⅴ、船速较低的不定期普通货船Ⅵ、高速集装箱船A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ8、下列哪种船舶一般为低速船______。
A.普通货船B.客船C.集装箱船D.滚装船9、需设置上下边舱的船是______。
A.散货船B.客船C.油船D.液化气体船10、在下列船舶中，哪一种船舶的货舱的双层底要求高度大______。
A.杂货船B.集装箱船C.客货船D.矿砂船11、矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是______。
A.提高总纵强度B.提高局部强度C.减轻摇摆程度D.保证空载时吃水和稳性12、单甲板船有______。
A.集装箱船，客货船，滚装船B.干散货船，油船，客货船C.油船，普通货船，滚装船D.油船，干散货船，集装箱船13、散装货船采用尾机型的主要目的是______。
A.确保螺旋桨浸没深度B.缩短机舱长度C.船型美观D.扩大货舱容积和方便装卸货14、船设置顶边舱的作用是______。
Ⅰ、提高甲板强度Ⅱ、作压载舱用Ⅲ、可限制货物向一侧移动Ⅳ、存放杂货Ⅴ、增加舱室数量Ⅵ、增加稳性A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅵ15、集装箱船的机舱一般设在______。
船舶维修考试题及答案
船舶维修考试题及答案一、单项选择题1. 船舶维修的主要目的是（）。
A. 提高船舶速度B. 增加船舶载重C. 确保船舶安全D. 降低船舶成本答案：C2. 船舶维修分为哪两类？（）A. 定期维修和不定期维修B. 计划维修和非计划维修C. 小修和大修D. 内部维修和外部维修答案：B3. 船舶维修中，不属于船舶结构维修的是（）。
A. 船体结构检查B. 船体清洁C. 船体防腐D. 船体焊接答案：B4. 船舶维修时，对于船舶动力系统的检查不包括（）。
A. 发动机检查B. 螺旋桨检查C. 电气系统检查D. 船舶导航系统检查答案：D5. 船舶维修中，对于船舶电气系统的检查不包括（）。
A. 电缆检查B. 配电板检查C. 照明系统检查D. 船舶导航系统检查答案：D二、多项选择题6. 船舶维修中，哪些属于船舶动力系统的组成部分？（）A. 发动机B. 螺旋桨C. 电气系统D. 燃油系统答案：A, B, C, D7. 船舶维修时，需要检查的船舶结构部分包括（）。
A. 船体结构B. 甲板C. 船舱D. 船舵答案：A, B, C, D8. 船舶维修中，哪些属于船舶安全设备的检查？（）A. 救生设备B. 消防设备C. 导航设备D. 通信设备答案：A, B, C, D9. 船舶维修时，对于船舶机械系统的检查包括（）。
A. 泵和阀门B. 管路系统C. 锚和锚链D. 舵机答案：A, B, C, D10. 船舶维修中，哪些属于船舶外部维修的内容？（）A. 船体清洁B. 船体防腐C. 船体焊接D. 船体检查答案：A, B, C, D三、判断题11. 船舶维修时，只需要关注船舶的主要部件，其他部件可以忽略。
（）答案：错误12. 船舶维修应该定期进行，以确保船舶的安全和性能。
（）答案：正确13. 船舶维修时，不需要对船舶的电气系统进行检查。
（）答案：错误14. 船舶维修中，对于船舶动力系统的检查不包括船舶导航系统。
（）答案：正确15. 船舶维修时，对于船舶机械系统的检查不包括锚和锚链。
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《第一节 船舶修理的种类和要求》
考试时间：120分钟 考试总分：100分
遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、 隐蔽工程拆卸检查后， 船厂要写出拆检报告， 经船技部门或船方认签， 可作为 ______项目列入修理单中。
（ ） A.补充修理 B.检验修理 C.正式修理 D.临时修理
2、 对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、 调整、研磨、 更换零部件和清洁等保养工作，不加装或移位改建项目的修理是 ______。
（ ）
A.预防检修
B.航修
C.小修
D.检修
3、 我国船厂把船舶修理分为 ______。
（ ）
A.小修、中修和大修
B.航修、小修和检修
C.航修、中修和大修
D.坞修、小修、中修和大修
4、______可以不编计划，临时列出修复项目的工程单即可。
（ ） A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修
姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________
--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------
---
5、______是按主机运转小时计算，且结合年度检验的坞修和厂修工程。
（）
A.小修
B.检修
C.坞修
D.航修
6、______是修船的最大修理类别，尽可能结合验船的特别检验进行。
（）
A.小修
B.检修
C.坞修
D.航修
7、编写修理单的要求规定，必须写清楚的是 ______。
Ⅰ、工程规格、工程价
格Ⅱ、工程内容，工程要求Ⅲ、设备制造厂的名称（）
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
8、下列属于编制修理单依据是 ______。
（）
A.公司修船计划和规定的修理级别
B.船员掌握该设备的技术状况
C.保证船舶安全
D.节约修理费用
9、修船前编制修理单的依据是 ______。
Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平（）
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
10、修理单的分类有 ______。
（）
A.甲板工程、自修工程和厂修工程
B.甲板工程、轮机工程、坞修工程、电气工程
C.甲板工程、轮机工程、电气工程
D.甲板工程、轮机工程、坞修工程
11、f修理单应分类编制，不属于轮机部编制的是 ______。
（）
A.甲板部分
B.轮机部分
C.坞修部分
D.电气部分
12、为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择，修理单需注明 ______。
（）
A.修理工程的内容、规格和要求
B.机械设备所处机舱部位
C.拆装工艺和方法
D.上次修理情况
13、按交通部规定的船舶修理种类有三种，下列哪一种修理不是交通部所规定的 ______。
（）
A.小修
B.检修
C.坞修
D.航修
14、修理单是重要的修船文件和修船依据，故修理单上应列出 ______。
（）
A.修理工程的项目、进度等
B.机械设备的运转状况
C.拆装工艺和检验方法
D.修理方法和要求
15、按有关船舶使用年限的规定，油船、液化气船和化学液品船使用年限为______。
（）
A.20～25年
B.15～20年
C.8～15年
D.无具体规定
16、编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和 ______有决定性作用。
（）
A.恢复船机的工作性能
B.提高修船效率
C.提高修船质量
D.完成修船计划
17、编制修理单的依据除了说明书和公司的有关规定外，还应依据 ______。
（）
A.修理内容
B.修理要求
C.船厂要求
D.船检机构要求
18、船舶修理的保修期规定，运动件保修期为 ______个月。
（）
A.1
B.3
C.6
D.12
19、船厂对修理质量保修期，固定件 ______个月，运动件 ______个月。
（）
A.3/3
B.6/3
C.6/12
D.12/6
20、船舶修理的要求是 ______。
Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量，降低成本Ⅲ、按入级标准、修理标准修理（）
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
21、对营运期已超过 ______使用年限的船舶，可以在减载或限制功率的条件下进行维持性修理，充分利用其剩余价值，但必须满足入级的最低要求和营运安全。
（）
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.全部
22、对营运期不到 ______使用年限的船舶，按设计要求进行修理，保持基本性能良好，达到一类级别。
（）
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.全部
23、对营运期达到 ______使用年限以上，但不到 ______使用年限船舶，修理时应在原结构和设备的基础上，按照营运期的要求进行修理，保持其使用年限和满足入级要求的工程，达到二类级别。
（）
A.1/3 ；1/2
B.1/3 ；2/3
C.1/2 ；2/3
D.1/2 ；全部
24、如为达到原入级要求而修理范围过大，经技术经济论证不合算时，应______。
（）
A.按改变入级航区要求进行修理
B.根据移交沿海使用的要求进行修理
C.按原入级要求要求进行修理
D.A或B
25、按有关船舶使用年限的规定，杂货船、多用途船使用年限为 ______。
（）
A.20～25年
B.15～20年
C.8～15年
D.无具体规定
26、按有关船舶使用年限的规定，散货船、滚装船、集装箱船及客船使用年限为 ______。
（）
A.20～25年
B.15～20年
C.8～15年
D.无具体规定。