后张法箱梁预制施工工艺工法

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后张法预应力箱梁施工工法

后张法预应力箱梁施工工法

后张法预应力箱梁施工工法后张法预应力箱梁施工工法一、前言后张法预应力箱梁施工工法是一种常见的大型预应力箱梁施工工法,广泛应用于桥梁、高速公路和轨道交通等领域。

它通过采用箱梁预制或现浇,并利用预应力钢束的作用,使箱梁在施工过程中得到了良好的受力性能和整体稳定性。

本文将对后张法预应力箱梁施工工法进行详细介绍。

二、工法特点后张法预应力箱梁施工工法的特点主要有:1. 施工过程中可以保证箱梁的整体刚度和稳定性;2. 施工速度快且效率高,适应于大跨度、重载桥涵的施工;3. 施工质量易于控制,能够满足高要求的设计要求;4. 施工过程中不受季节和天气的限制,具有较好的施工可行性。

三、适应范围后张法预应力箱梁施工工法适用于长跨度的桥梁、高速公路和轨道交通等工程。

特别是对于悬索桥、斜拉桥和连续梁桥等结构,更能发挥其优势。

四、工艺原理后张法预应力箱梁施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面:1. 钢筋混凝土箱梁的预制或现浇:根据设计要求,按照箱梁的截面形状和尺寸进行箱梁的预制或现浇。

2. 预应力钢束的布置:根据设计要求,在箱梁的底板和侧板中布置预应力钢束,并通过后张力作用使其产生预应力。

3.箱梁的安装和定位:将预制好的或现浇的箱梁运输到施工现场,并利用合适的设备进行箱梁的安装和定位。

4. 后张拉预应力钢束:在箱梁安装和定位后,通过后张拉技术对预应力钢束进行张拉,使其产生预应力,并将桥墩与箱梁紧密连接。

五、施工工艺后张法预应力箱梁施工工法的施工过程主要包括以下几个阶段:1. 箱梁预制或现浇:按照设计要求,进行箱梁的预制或现浇,包括混凝土的浇筑、钢筋的布置等。

2. 箱梁运输与装配:将预制好的或现浇的箱梁运输到施工现场,并通过合适的设备进行箱梁的安装和定位。

3. 后张拉预应力钢束:在箱梁安装和定位后,通过后张拉技术对预应力钢束进行张拉,并与桥墩紧密连接。

4. 桩基施工:根据设计要求,在桥墩位置进行桩基的施工,确保桥墩的稳定性和可靠性。

后张法预应力箱梁预制施工技术方案

后张法预应力箱梁预制施工技术方案

后张法预应力箱梁预制施工技术方案一、技术方案概述预应力箱梁是一种常用的桥梁构造形式,其具有强度高、稳定性好、经济性强等优点,已广泛应用于桥梁工程中。

本技术方案旨在介绍后张法预应力箱梁预制施工技术,包括预制工艺、后张法施工步骤、工艺控制及质量保证等内容。

二、预制工艺1.设计箱梁构造和模板。

根据设计要求,确定箱梁构造形式和尺寸,制定箱梁模板的设计方案。

2.制作箱梁模板。

根据设计要求和模板设计方案进行加工制作,确保模板的尺寸精确、表面平整。

3.钢筋加工和焊接。

根据设计要求,在模板上进行钢筋布置,包括纵向预应力筋和普通钢筋。

预应力筋需按设计要求进行张拉和焊接。

4.预应力导纳管安装。

根据设计要求,在模板上固定导纳管,并确保其位置和角度合理。

5.混凝土浇筑。

根据设计要求进行混凝土配置,并通过适当的震动方式使混凝土充分密实,然后进行养护。

三、后张法施工步骤1.预应力筋张拉。

在箱梁养护期结束后,进行预应力筋的后张法张拉。

这一步骤需要注意张拉力的控制,确保预应力筋的张拉量和张拉力符合设计要求。

2.导纳管启用。

确认预应力筋张拉后,将导纳管接头与顶板的接头连接,建立导纳管的通道。

3.后张法施工。

在预应力筋张拉后,根据施工设计要求,采用后张法进行施工。

具体步骤包括将预应力筋置于张拉机上进行后张操作,通过调整张拉力和定位控制器位置,使箱梁得到所需预应力。

4.固化和系统刺激。

预应力箱梁在后张法施工后,需要进行固化处理,以达到设计要求的稳定性。

此外,根据设计要求,可以进行系统刺激施工,增强结构的耐久性和强度。

四、工艺控制及质量保证1.模板测量和调整。

在制作模板时,需要对其进行测量和调整,以确保尺寸和平整度达到设计要求。

2.钢筋加工的质量控制。

钢筋的选材和焊接质量都是影响箱梁质量的重要因素,需要进行质量控制和检测。

3.混凝土浇筑质量控制。

混凝土的浇筑和养护过程中,需要注意混凝土的坍落度、浇筑速度和震动方式等,确保混凝土质量符合设计要求。

后张法预应力混凝土箱梁施工技术

后张法预应力混凝土箱梁施工技术

后张法预应力箱梁施工技术初探后张法预应力箱梁是近年来铁路、公路桥梁常见的一种桥梁上部结构形式。

根据以往后张法预应力箱梁施工经验,对后张法预应力箱梁预制及安装等施工方法、技术及控制关键进行简要的论述和总结。

一、后张法预应力箱梁预制(一)制梁台座梁场地必须压实、硬化,防止沉陷。

台座可采用30cm厚砼台座或两端采用砼中间采用砖砌台座,每1.5m埋设直径为5cm的硬塑料管,用来穿ф16mm的螺杆。

底模采用钢模固定在台座上。

(二)钢筋加工钢筋加工在加工棚弯制完,在台座上现场绑扎、焊接,焊接时主筋采用双面焊接,分布筋绑扎。

焊接时接头错开,避免在同一截面上。

(三)模板根据箱梁的结构特点,按照设计尺寸和形状做成整体拼装式模板。

模板用4、5mm厚钢板加工而成,外部骨架以∟75X50X6mm角钢分段组焊而成。

每节2m用Φ12mm的螺栓连接成整体。

钢模板之间的缝隙夹塞2mm橡胶条,用螺栓上紧,起密封作用以防止漏浆。

内模每节由5部分组成,用Φ12mm的螺栓连接成整体,顶模接头与侧模接头用∟75X50X6mm角钢进行连接加固。

两侧模在中间用横木进行支撑,以保证内模有足够的强度和刚度,在浇筑混凝土过程中不致变形。

内模顶板用轻型钢轨通过木块进行压制,用Φ8mm钢筋将钢轨与预埋地脚锚固筋相连接。

每2m设置一道压轨,以防浇筑混凝土过程中引起内模上浮。

安装模板时,先立端模,并将橡胶管分别穿入两端端模预留孔内基本就位,其中一端找准端线,位置木契固定,用斜撑调整垂直度并与端模以螺栓穿连,不拧接;再立相邻内侧边模并上好螺栓,依此立好内侧边模,最后与另一端模栓连。

固定好隔墙连接角钢和端部连接铁,调整好管道位置。

再依此立好外侧边模,上紧端模螺栓和斜撑,两端模间上口2根拉杠,以控制上口梁长。

拉好纵向中线,反复调整钢模板垂直度和上口中心偏离值,直至合格后上紧扣铁。

梁体混凝土强度达到设计强度的80%且混凝土浇筑不少于60小时,即可拆除钢模。

拆模时,先拆端模,然后松开底部契子、扣铁、拆U形螺栓、拉杆,再拆内模,最后拆侧模。

后张法预应力箱梁预应力工程施工方案及工艺方法

后张法预应力箱梁预应力工程施工方案及工艺方法

后张法预应力箱梁预应力工程施工方案及工艺方法1、原材料要求(预应力筋、锚具和波纹管)工程中使用的预应力钢铰线、锚具、波纹管必须有出厂合格证和材质证明。

材料进场后按批量进行抽样,委托有试验检测资质的试验检测机构进行材料复检。

(1)预应力筋:①本标段所使用的预应力筋为钢绞线,其质量应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224)的要求②每批钢绞线的重量小于60t,每批钢绞线任取3盘,进行抽样试验。

(2)锚具、夹片和连接器:①预应力筋锚具、夹片和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性,其质量符合《预应力筋锚具、夹具和连接器》(GB/TJ4370)的要求。

②进场时,应按出场合格证和质量证明书核查其锚固性能、类别、型号、规格及数量外,还应按下列规定进行验收。

外观检查:从每批中抽取10%的锚具且不少于10套,检查其外观和尺寸。

如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差,则另取双倍数量的锚具重做检查,如仍有一套不合格,则逐套检查,合格者方可使用。

硬度检查:从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,对其硬度进行试验。

在同一材料和同一生产工艺条件下,锚具和夹具以不超过1000套为一个验收批;连接器以不超过500套为一个验收批。

静载锚具性能试验:静载锚具性能由锚具生产厂提供试验报告。

(3)管道:预应力管道采用波纹管形式,浇筑混凝土时,管道内不允许有漏浆现象。

根据图纸要求,设置管道架立筋,保证混凝土的重量作用及振捣时不发生位移及变形。

2、预应力材料的保护:(1)预应力材料必须保持清洁,在存放和搬运过程中避免机械损伤和有害的锈蚀。

(2)预应力筋和波纹管在仓库内保管,仓库内干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。

在室外存放时,存放时间不能超过6个月,且不能直接堆放在地面上,必须垫枕木并用苫布覆盖,防止雨淋和腐蚀性物体的影响。

(3)锚具、夹具设专人保管,存放、搬运时均应妥善保护,避免锈蚀或遭受机械损伤。

后张法预应力箱梁预制施工工法

后张法预应力箱梁预制施工工法

后张法预应力箱梁预制施工工法后张法预应力箱梁预制施工工法一、前言预应力箱梁是桥梁施工中常用的横向承载构件,它具有自重轻、刚度大、承载能力强等优点,广泛用于公路、高速公路等交通工程中。

在箱梁的预制施工中,后张法预应力工法由于其施工简便、高效率等优势,备受工程施工方的青睐。

本文将介绍后张法预应力箱梁预制施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等内容。

二、工法特点1. 施工简便:后张法预应力箱梁预制施工工法采用了现浇混凝土和预应力钢材相结合的方式,施工过程相对简单,流程清晰。

2. 高效率:该工法不需要等待混凝土的早强期,可以直接进行后张预应力作业,加快了施工速度。

3. 节省成本:后张法预应力箱梁预制施工工法中,预应力钢材可循环利用,降低了材料成本。

同时,采用预制方式可以减少现场施工时间,提高了工作效率,降低了劳动力成本。

4.适应性强:后张法预应力箱梁预制施工工法适用于不同跨度、不同形式的箱梁预制。

三、适应范围后张法预应力箱梁预制施工工法适用于各类公路、高速公路、铁路以及城市交通设施等桥梁工程。

四、工艺原理后张法预应力箱梁预制施工工法的理论依据是在箱梁预制过程中,通过悬挂预应力钢束并施加预应力,使得箱梁在使用阶段产生预应力。

采取的一些技术措施包括:在箱梁内设置压浆孔,以确保悬挂预应力钢束的稳定施加;通过合理设计预应力钢束的布置和张拉力度的控制,以达到预期的预应力效果。

五、施工工艺 1. 模板制作:根据设计要求制作箱梁模板,包括箱底板、侧墙板、端部垫板等。

2. 预应力钢束安装:安装箱梁内悬挂预应力钢束的支承孔和张拉孔。

3. 混凝土浇筑:采用现浇混凝土方式,将预先制作好的模板放置于模板支架上,进行混凝土浇筑。

4. 后张预应力:等混凝土强度达到要求后,通过预应力设备对预应力钢束进行张拉,预应力钢束与混凝土产生预应力联结。

5. 养护:按照规范要求对箱梁进行养护,保证混凝土的强度和硬度。

后张法预应力箱梁施工工艺

后张法预应力箱梁施工工艺

后张法预应力箱梁施工工艺后张法预应力箱梁施工工艺是一种桥梁施工方法,主要应用于高速公路、铁路和大型建筑等土木工程领域。

该工艺是指在箱梁结构中,先浇筑混凝土,然后在混凝土结构上施加预应力,使其产生反向的弹性形变,从而提高箱梁的承载能力和使用寿命。

本文将详细介绍后张法预应力箱梁施工工艺的流程和要点。

关键词:后张法预应力、箱梁、施工工艺一、施工前的准备工作在开始施工之前,需要进行充分的准备工作。

首先,要确定施工场地和混凝土原料,并对场地进行平整和清理。

其次,要选择合适的混凝土配方,并进行实验和验证,以确保混凝土的强度和耐久性符合设计要求。

此外,还需要准备各种施工设备和工具,如模板、钢筋、预应力钢绞线等。

二、模板安装和钢筋加工在浇筑混凝土之前,需要先安装模板和钢筋。

模板应该具有足够的强度和稳定性,以承受混凝土的重量和压力。

钢筋加工和安装应该严格按照设计图纸进行,以确保结构的安全和稳定。

此外,还需要进行混凝土的配合比设计和试配,以确保混凝土的性能符合要求。

三、混凝土浇筑和养护在模板和钢筋安装完成后,可以进行混凝土的浇筑。

混凝土的浇筑应该分层进行,并注意振捣均匀,以保证混凝土的结构密实度。

在浇筑完成后,需要对混凝土进行养护,保持适当的温度和湿度,防止出现裂缝等质量问题。

四、预应力钢绞线的加工和安装在混凝土强度达到设计要求后,可以进行预应力钢绞线的加工和安装。

预应力钢绞线应该具有足够的强度和韧性,并根据设计要求进行加工和安装。

在安装过程中,应该注意保护钢绞线不受损伤,并确保其位置和张拉力符合设计要求。

五、张拉和锚固在预应力钢绞线安装完成后,可以进行张拉和锚固。

张拉应该按照设计要求的顺序和张拉力进行,并注意控制张拉速度和稳定性。

在张拉完成后,需要进行锚固处理,以确保预应力钢绞线的固定位置和应力状态。

六、质量检测和维护在施工完成后,需要进行质量检测和维护。

质量检测包括混凝土强度、钢筋位置、预应力钢绞线位置和应力状态等指标的测量和检测。

32m后张法预应力箱梁预应力施工工法

32m后张法预应力箱梁预应力施工工法

32m后张法预应力箱梁预应力施工工法一、前言随着我国交通基础设施建设的快速发展,预应力箱梁因其结构性能优越、施工方便等优点,在桥梁工程中得到了广泛的应用。

32m 后张法预应力箱梁作为一种常见的结构形式,其预应力施工质量直接关系到桥梁的整体质量和安全性。

本文旨在介绍 32m 后张法预应力箱梁预应力施工的工法,为类似工程提供参考。

二、工法特点1、提高箱梁的承载能力和抗裂性能,增强结构的耐久性。

2、施工工艺相对成熟,操作简单,质量易于控制。

3、可根据设计要求调整预应力大小和布置,适应不同的桥梁跨度和荷载条件。

三、适用范围本工法适用于跨度为 32m 的后张法预应力混凝土箱梁的预制和安装施工。

四、工艺原理后张法预应力箱梁是在混凝土浇筑前,在箱梁内部预留预应力管道,待混凝土达到一定强度后,通过张拉预应力钢绞线,使混凝土产生预压应力,从而提高箱梁的承载能力和抗裂性能。

五、施工工艺流程及操作要点(一)施工工艺流程施工准备→钢筋绑扎→模板安装→预留管道安装→混凝土浇筑→养护→预应力钢绞线穿束→预应力张拉→孔道压浆→封锚(二)操作要点1、施工准备(1)熟悉施工图纸和相关规范,编制施工方案。

(2)对原材料进行检验,确保质量合格。

(3)准备好施工所需的机械设备和工具。

2、钢筋绑扎(1)按照设计要求进行钢筋下料和加工。

(2)在底模上先绑扎底板和腹板钢筋,然后安装内模,最后绑扎顶板钢筋。

(3)钢筋的连接方式应符合设计和规范要求,保证连接质量。

3、模板安装(1)模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,表面平整光滑。

(2)安装时要保证模板的位置和尺寸准确,拼缝严密,防止漏浆。

4、预留管道安装(1)预应力管道采用金属波纹管或塑料波纹管,根据设计坐标进行定位安装。

(2)管道定位筋要固定牢固,间距不宜大于 05m,确保管道在混凝土浇筑过程中不发生位移。

(3)管道接头要严密,防止漏浆。

5、混凝土浇筑(1)混凝土采用商品混凝土或自拌混凝土,其配合比应满足设计和施工要求。

后张法预制梁施工工艺流程

后张法预制梁施工工艺流程

后张法预制梁施工工艺流程
后张法预制梁施工工艺流程:
①预制场地准备:场地平整、夯实,预制区现浇混凝土基础,预留伸缩缝,并铺设钢板作为底模,涂刷隔离剂。

②安装侧模和端模:采用定型钢模安装侧模和端模,安装前需涂刷脱模剂。

③非预应力筋骨架制作:制作梁体的普通钢筋骨架。

④安装预应力筋管道:在梁体内预埋波纹管,形成预应力筋的通道。

⑤安装预应力筋:在浇筑混凝土之前或之后,穿入预应力筋,并检查管道确保通畅。

⑥浇筑混凝土:浇筑预应力混凝土,确保密实,同时注意保护预应力筋不被损坏。

⑦构件养护:混凝土浇筑后,进行养护,直至混凝土强度达到设计要求的一定百分比。

⑧拆除侧模和端模:待混凝土达到一定强度后,拆除侧模和端模。

⑨清理孔道:清除孔道内的杂物,准备穿预应力筋。

⑩穿预应力筋:在清理后的孔道中穿入预应力筋。

⑪安装锚具:在预应力筋两端安装锚具,准备张拉。

⑫张拉预应力筋:使用张拉设备对预应力筋进行张拉,达到设计的预应力值。

⑬锚固:在预应力筋达到设计应力后,通过锚具固定预应力筋。

⑭孔道压浆:向预应力筋孔道内注入水泥浆,以保护预应力筋不受腐蚀。

⑮养护:等待压浆固化,对构件进行最终养护。

⑯封端与封锚:在压浆固化后,对梁端进行封端处理,对锚固区进行封闭保护。

⑰运输与安装:待预制梁达到设计强度后,运输至施工现场进行安装。

后张法预应力砼箱梁施工工艺

后张法预应力砼箱梁施工工艺

后张法预应力砼箱梁施工工艺1、台座浇注:预制场地整平压实,底座采用素砼浇筑。

2、绑扎钢筋,安装制孔管:按照图纸要求绑扎底板,侧墙钢筋,安装制孔管。

制孔管可采用波纹管或橡胶管。

橡胶抽拨管,按设计位置固定,待砼终凝后及时抽拨,形成孔道。

为了增加胶管的刚度,需在橡校管内穿芯棒,芯棒直径比胶管内径小8~10MM,长度较胶管少1~2M。

贡棒端头和对焊头应磨光,以免划破内胶层。

3、浇筑底板砼:浇注前后先立好侧模,经监理检查钢筋、模板,制孔管均符合要求,并经工程师批准后浇注砼。

砼的浇注应连续进行,用插入式振捣器进行振捣。

振捣时应避免振动器碰撞预应力管道,预埋件。

4、安装内模、绑扎面板钢筋:按照图纸要求安装组合内模,绑扎顶面钢筋,内模要求接缝严密,不漏浆。

5、浇筑侧墙及顶板砼:经工程师检查过钢筋、模板后连续浇筑砼,采用插入式振捣器进行振捣。

6、拆内模,砼养护:当砼达到一定强度时,抽拆组合内模,并洒水养生砼,在养生期间,对预留孔道要小心加以保护,严禁将污水和其它杂物灌入孔道。

7、清孔:预留孔道除用检孔器进行检查处,还应用水冲洗,然后用无油脂的压缩空气吹净。

在钢筋束未穿入之前,孔道的两端应封口加以防护。

8、穿束前应精确下料,并每隔1M用扎丝绑扎然后人工穿束。

9、张拉(1)张拉开始前,所有的钢束在预留孔内应能自由移动。

(2)除非图纸另有规定,最少应有一组同梁体养生的砼试验达到70%的设计强度后,才能张拉。

(3)预应力钢束应以渐进和均匀的速度张拉,并应边张拉边测伸量。

张拉程序为:0 105%σk(超张拉)持荷5分钟σk(锚固)。

张拉采用应力应变双控制的办法。

(4)在张拉过程中,预应力钢不断丝,滑丝不得超过规范JTJ041-89表11、7、6的控制数。

(5)张拉前应对千斤顶、压力表、油泵进行配套标定。

锚环,夹片进行硬度试验。

10、压浆:预应力钢束张拉后,应尽快压浆。

压浆前,应用砂浆封闭锚具。

水泥浆:(1)在符合和易性需要的条件下,水泥浆的水灰比应尽可能小些,一般宜采用0.4~0.45,掺入适量减少剂时,水灰比可减小到0.35;水及减水剂须对预应力钢束夫腐蚀作用。

后张法预应力箱梁预制施工工艺

后张法预应力箱梁预制施工工艺

后张法预应力箱梁预制施工工艺①立模顺序为:安装底模→安装侧模→涂脱模剂→贴接缝止浆条→吊装钢筋骨架→吊装内模→绑扎顶板钢筋→安装端模。

立模时严格按以下注意事项执行:A、模板要洁净,要均匀喷涂脱模剂;B、立模前,在台座上准确标出梁体轴线;C、模板的接缝保持严密平顺;D、模板要随时修整;E、内模安装时,进行准确定位,并采取有效措施固定牢固,以免砼施工时位置移动。

②钢筋加工、安装、波纹管定位A、工厂加工钢筋时,钢筋要调直、除锈、下料、弯制要准确,加工好的半成品钢筋进行分类挂牌存放好。

B、钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。

钢筋绑扎完核对无误后即可点焊,点焊节点数不少于骨架总节点数的三分之二,焊接采用电阻焊焊接,为保证砼保护层的厚度在钢筋笼外侧绑扎水泥浆垫块。

绑扎好的骨架经监理工程师检查合格后方可入模。

C、钢筋笼就位后即穿波纹管,施工时保证其定位准确、牢固。

③浇注砼先浇注梁体底层砼,然后浇注梁体腹部与顶板砼。

④梁体砼的养护梁体砼采用蒸汽养护,按以下程序进行:梁体砼灌注完毕后,静养2~4小时,用帆布覆盖,然后送蒸汽养护,养护温度控制为:升温阶段:升温速度不超过15℃/h。

恒温阶段:温度应保持在60±5℃,当梁体砼强度达到设计强度的90%时开始降温。

降温阶段:降温速度不得超过15℃/h,当养护棚内温度与环境气温相差10℃以下时,即可拆棚拆模。

⑤拆模先拆除支撑模,用方木临时支撑模板,然后拆除端模和内模,内模分小块从端头送出,再拆除侧模,拆除时从两端依次向中间拆模。

拆模时小心操作,以防碰损梁体棱角部位。

⑥张拉梁体砼强度必须达到设计强度的90%以上方可进行张拉。

张拉时采用张拉吨位和钢束伸长量的双控措施。

A、制作钢绞线束:按计算长度下料后,每隔1~1.5m绑扎一道,然后穿入预留孔道。

B、千斤顶就位:将钢绞线束放入千斤顶卡盘中(分束按顺序,不准交错,以防张拉时断丝),然后将钢楔轻轻楔入卡盘槽中楔紧。

调正千斤顶后,两端时张拉至初应力,停2~3分钟让钢绞线受力后“自动滑动”至各束均匀受力。

箱梁施工方法(后张法)

箱梁施工方法(后张法)

后张法预应力砼箱梁施工方法1、准备工作(1)技术准备:施工前详细阅读图纸、复核工程数量、各部位的结构尺寸及高程,并制定可行的施工方案及工艺。

(2)人员设备准备:所有参与施工的人员、设备全部到场,对参与施工的人员进行详细的技术交底。

对参与施工的所有设备进行全面检查,保证其在施工中的完好率。

(3)材料准备:种材料进场前必须有出厂质量证明书,并经监理工程师抽样试验合格后方可进场,质检部对进场的材料按照试验频率进行检查。

进场的钢绞线要具备厂方的质量保证书,同时要有国家建筑钢材质量监督检验测试中心检验合格的自检报告,报告内容包括拉力试验、松驰试验。

同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线以第60T为一批进行验收,每批先取3盘,每盘截取一个试件,做力学性能试验(由中心试验室统一取样验收)。

如有某一项试验结果不符合《预应力混凝土用钢绞线》标准要求,则该盘钢绞为不合格品:进行复验。

另外,每批钢绞线任选3盘,进行表面质量及直径偏差试验。

2、钢筋制作与管道安装(1)钢筋的制作钢筋按照图纸制作成型,分别编号堆放,钢筋焊接时,主筋的接头在同截面上不得超过25%。

(2)绑扎钢筋在底板上标上各种钢筋的位置,然后按照位置排放绑扎钢筋,安装时先绑底板钢筋,然后再绑侧板钢筋。

(3)预应力钢筋管道的安装和成型管道按图纸所示位置牢靠地固定。

管道上若出现意外的孔洞需在浇筑混凝土以前修补好。

(4)波纹管的安装a.波纹管在安装前通过1KN径向力作用下不变形的试验,同时作灌水试验,以检查有无渗漏现象,确定无变形、渗漏现象方可使用。

b.波纹管的连接,采用大一号同型波纹管作接头管,接头管长200mm。

波纹管连接后用密封胶带封口,避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。

c.安装波纹管位置准确,采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定,避免管道在浇筑混凝土过程中移位。

d.浇筑混凝土时为防止波纹管局部破裂漏浆造成孔道堵塞,采取略小于波纹管内径的硬塑料管。

(5)波纹管如有反复弯曲,在操作时注意防止管壁破裂,同时防止邻近电焊火花烧伤管壁。

后张法预应力混凝土箱梁预制施工方法

后张法预应力混凝土箱梁预制施工方法

后张法预应力混凝土箱梁预制施工方法一、模板工程在箱梁的预制施工中,为了保证混凝土外观质量,防止以往制梁中所易于发生的质量通病(如模板接缝错台、漏浆等),减少分块模板组装时调整线形的工作量,加快施工进度,采用整体滑移钢外模。

由于箱梁内腔中部大,两端小,采用自动化内模造价高,制造难度大,采用分段抽屉式内模。

1.外模外模面板采用8mm厚冷轧普通钢板,面板纵肋采用[120槽钢,支架采用I140工字钢。

工厂制作完毕之后运至工地,用接口法兰盘拼成一个整体,并按27mm 反拱调整好线形和平整度后将面板焊成一个整体,用砂轮磨平焊缝。

外模桁架之间也相应连接成一个整体,除保证其能承受混凝土侧压力外,纵向支架也做成一个整体桁架,增大了模板的刚度,以利于模板在顶升或滑移时纵向不变形,外模与底座之间嵌有U形橡胶条,以防底脚漏浆,底脚拉条每隔1m一根。

另外,为了保证模板就位后模板支撑稳固,满足受力要求,模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑,以保证模板垂直度。

立模时用4台30t螺旋千斤顶将一侧模板顶升就位,再上紧可调丝杆作竖向支撑。

拆除外模时,先拆除上下拉杆,用4台千斤顶顶紧受力之后松掉全部可调丝杆,然后4台千斤顶同步下降,将一侧外模放置在两端两台特制滑动台车上,台车置于两侧移模轨道上,台车上设横向滑道,待模板落于台车上再用倒链或丝杠将模板横移,使其离开梁体中部250-350mm,最后用两台5t慢速卷扬机将模板拖拉至下一个台座就位。

2.内模根据箱梁内部尺寸及操作难度,内模采用分段抽屉式内模,中间部分8.0m一节,靠近端部7.5m一节,两端0.25m为小块钢模, 小块钢模最重件不大于30Kg,以便人工拆装。

各段之间采用M16螺栓联接。

即在框架处采用φ30的圆柱销,模板拼缝采用间距不大于250mm的M16螺栓联接。

内φ25对拉螺栓,内模对拉螺栓孔设于箱梁内倒角以下300mm的框架中心线上,孔径φ28。

内模在跨中设置27mm的反拱度,其余各点按抛物线设置。

后张法预应力箱梁施工作业指导书

后张法预应力箱梁施工作业指导书

后张法预应力箱梁施工作业指导书一、预应力砼箱梁施工工艺流程预应力砼箱梁施工工艺流程见下图。

后张法预应力梁施工工艺流程图二、施工方法(一)台座施工1、基底压实人工配合压路机,电夯整平,分层碾压预制场地,用2M靠尺检查平整度,将其误差控制在±2cm之内。

台座下面土壤密实度达到98%以上,台座周围土壤密实度达到90%以上。

必要时进行换填处理。

2、台座的测设根据梁的运输线,设置台座的大致方位,先放出每个台座的轴线,再放出每个台座第一层基础的4个边桩,相邻台座间预留出足够的距离,用3cm厚的砂浆抹面,作为运输混凝土的便道。

3、台座的施工浇筑第一层混凝土前,预埋固定端、侧模用的地脚螺栓,预留对拉筋孔,用槽钢作模板浇筑C20混凝土。

自制振动梁摊平振密实后,用抹子抹平,并插上连接钢筋,在浇筑混凝土同时,预埋固定台座两边3cm角钢的短钢筋,长度约15cm,间距1m,预埋钢筋位置要准确,高度要一致,待混凝土初凝后,根据台座的精确尺寸,放出台座的第二层混凝土的边线,台座的每边拉上两道线,每边分别测出4-6点钢筋头的顶端标高,使3cm角钢与预埋钢筋焊接,使角钢大致在同一高度,再复测角钢的标高,一直调整到台座两边角钢高度误差限定在规范之内,表面平整度控制在2mm之内。

(二)模板工程1、模板制作的原则①具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受施工过程中可能产生的各种荷载。

②充分保证梁体的设计形状、尺寸和各部分相对位置的正确性。

③构造和制作力求简单、拆装方便,以提高装拆速度和周转次数。

④接缝严密,保证在强烈振捣下不漏浆。

2、底模采用混凝土顶面埋设2-4mm薄钢板作底模,在制作台座时,一并完成。

3、外侧模模板采用6mm钢板作面板,主框架采用10#槽钢,端头连接用75×75×6mm角钢且以63×63×5mm角钢作横、竖向加劲肋。

每节模板由面板、底撑、顶拉杆、拉丝组成,用直径10cm钢管作底撑,顶拉杆用10#槽钢两端穿螺杆同外模顶端固定,底拉杆用φ20圆钢制成,再辅以可调螺栓。

后张法箱梁预制施工

后张法箱梁预制施工

后张法箱梁预制施工1.制梁台座与底模首先对地基进行压实处理,浇筑10cm厚C25素砼垫层,在素砼垫层上按浇筑25cm厚底座砼,在砼表面铺设δ=8mm钢板作底模,现场焊接成为一整体,并与两侧预埋的角钢焊结,形成制梁台座,按设计要求设好预留拱度,在兜底吊梁处设活动断口。

由于箱梁在施加预应力会产生上拱度,形成两端为支点的简支梁。

在底座两端各 2.0m 范围内进行加厚处理,厚度由25cm加厚到50cm,增设两层Φ10的10cm×10cm钢筋网片。

浇筑台座砼时,预留侧模下拉杆管道。

2.模板设计与加工模板设计时要考虑预应力张拉后的梁体压缩量,要具有足够的强度、刚度和稳定性,选择有资质的钢结构加工厂进行加工,严格控制下料、弯制和焊接工艺,保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。

端模采用整体式定型钢模,侧模采用拼装式大块定型钢模,面板厚均为6mm钢板,加劲肋采用L7.5×5角钢,侧模外侧采用I10工字钢加工成桁架,上拉杆采用2[15槽钢,下拉杆采用Ф25钢筋,拉杆间距均为1.5m,内模采用特制伞型抽拉式钢模。

3.钢筋加工与绑扎钢筋在加工场集中加工,在台座上绑扎成型。

箱梁钢筋分两次绑扎,先绑扎底板和腹板钢筋,待底板和腹板砼浇筑完毕后,绑扎顶板钢筋。

所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单,按规定要求抽检,满足使用和规范要求。

钢筋若有锈蚀,除锈后方可进行加工,依据箱梁钢筋图,编制下料单,根据钢筋原材料长度,合理配筋,先长后短,减少浪费。

钢筋绑扎时设置波纹管定位网片,确保预应力孔道位置准确,同时做好支座预埋钢板、防撞护栏的锚固钢筋、预应力束波纹管、锚垫板等的预埋工作。

4.模板安装与拆除(1)模板的检查与验收(成品模板)模板在进场前需进行检查和验收,检查板面是否平整光洁,有无凹凸变形及锈蚀,各部位尺寸是否满足设计要求。

(2)模板的安装采用龙门吊配合人工安装,要求做到位置准确,连接紧密,侧模与底模、端模密贴不漏浆。

后张法箱梁预制的施工工艺及要求

后张法箱梁预制的施工工艺及要求

后张法箱梁预制的施工工艺及要求一、箱梁预制施工的工艺流程。

场地平整→制梁台座修建→安装外侧模→绑扎钢筋和预应力束定位骨架→安装内模及端模锚垫板→安装预应力束制孔波纹管→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土并养护→穿预应力束→梁体混凝土强度达90%,张拉预应力束→压浆封端→存梁待架。

二、箱梁预制施工的步骤。

1、制梁台座台座是预制好梁的关键部位,要求平直,符合设计要求。

梁底设反拱1.6㎝(注意向下起拱),为保证台座稳定,增设台座基础,高0.3m,加宽至1.6m。

两端因张拉受力大,在两端3m处底部设置扩大基础,增加纵横向钢筋。

台座两边采用50×50×4角钢包贴,台座顶面采用8毫米厚钢板作为底模,台座两边各粘贴3毫米厚橡胶条以使台座两边不漏浆。

存梁台座采用现浇C25钢筋砼,截面为梯形,顶面必须水平。

2、箱梁模板设计模板时充分考虑了模板的强度、刚度和稳定性。

模板的各部位尺寸准确,表面光洁、无凹凸不平的现象。

模板的安装应与钢筋绑扎结合进行,钢筋骨架在底板上绑扎完毕后,支边模和端模,最后放芯模。

模板支撑要牢固,上下拉杆要上紧,误差控制在允许范围以内。

模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、梁的长度、宽度、节点及纵横向稳定性进行检查。

经检查合格,监理工程师签字同意后方可浇注砼。

3、钢筋加工制作(1)、进场的钢筋规格、型号必须符合设计要求,并且有出厂合格证和质量验收单。

同时还要现场复试,合格后方可使用。

(2)、钢筋加工前应调直、除锈,下料长度及弯折角度都要准确。

钢筋接头焊接时,端部应预先折向一侧使两接合钢筋轴线一致,接头双面焊的长度不得少于5d,焊完后经抽样试验合格后方能使用。

保护层垫块采用锯齿型硬塑垫块,并与砼颜色大致一致。

(3)、在台座上绑扎钢筋。

先绑立筋,穿好波纹管后,再安装螺旋筋、锚垫板,接着立端部边模板、吊装绑扎顶板钢筋,最后安装预埋件。

4、箱梁砼浇注箱梁砼为C50,为满足和易性、耐久性要求及表面不出现水纹施工缝现象,一般坍落度控制在5~9㎝。

后张法预应力箱梁施工工法

后张法预应力箱梁施工工法

后张法预应力箱梁施工工法后张法预应力箱梁施工工法是一种常用于桥梁建设的工程方法。

它采用预应力技术,通过在箱梁内部施加张拉力,使箱梁具有足够的强度和刚度,以承受桥梁的荷载。

本文将对后张法预应力箱梁施工工法进行详细介绍。

一、工法原理后张法预应力箱梁施工工法是在箱梁浇筑完成后进行的一种加固处理工艺。

首先,通过事先预埋的钢束或预应力筋,在箱梁内部施加一定的张拉力。

然后,将张拉设备连接到箱梁的支座上,通过施加力矩将钢束或预应力筋拉伸,使其具有一定的预应力。

最后,固定张拉设备,使预应力作用于箱梁结构内部。

二、施工步骤1. 模板搭设:根据设计要求,搭设箱梁的模板。

模板的搭设应符合施工规范,并确保模板的稳定性和精度。

2. 钢筋绑扎:根据设计要求,在模板内布置钢筋。

钢筋的搭设应符合设计图纸,并进行良好的绑扎,确保钢筋的位置和数量符合要求。

3. 混凝土浇筑:选择适宜的混凝土配合比和浇筑工艺,对箱梁进行混凝土浇筑。

浇筑过程中应注意混凝土的均匀性和密实性,防止出现空洞或裂缝。

4. 后张工艺:在混凝土达到一定强度后,进行后张工艺。

首先,安装张拉设备,将张拉锚固设备与箱梁支座连接。

然后,使用专业的张拉设备对钢束或预应力筋施加拉力,使其产生预应力。

5. 后浇施工:在后张工艺完成后,对箱梁进行后浇施工。

主要包括箱梁底部的混凝土补充和钢筋的焊接加固等。

后浇施工的目的是增强箱梁的整体强度和刚度。

6. 养护与验收:完成施工后,对箱梁进行养护。

养护的时间和方法应符合相关标准和要求。

养护期结束后,进行验收工作,确定箱梁满足设计要求,并能安全承载荷载。

三、施工优势1. 桥梁结构强度高:后张法预应力箱梁施工工法可以使箱梁具有较高的强度和刚度。

通过预应力技术的应用,能够有效提升桥梁结构的承载能力和抗震性能。

2. 施工周期短:相比其他施工方法,后张法预应力箱梁施工工法施工周期较短。

这是因为它采用模板浇筑和后张工艺相结合的方式,能够快速完成桥梁的建设。

后张法预应力箱梁施工工艺

后张法预应力箱梁施工工艺

后张法预应力箱梁施工工艺后张法预应力箱梁预制施工工艺框图1、台座制作与底模安装一般要求台座应有足够的强度,基础不沉陷,以保证底模不变形,并应稳固、平整、边线顺直;底模接缝应严密,表面光滑洁净;钢场地平整与固化处理浇注箱梁底座安装内模底腹板钢底筋安装钢筋质量检验制作安装波纹管等预埋件浇注混凝土养生、拆模混凝土试件制作钢绞线制作钢绞线强度试验钢绞线穿束、张拉清孔浆拌制、运输孔道压浆、封锚验收、存放绑扎安装顶板钢筋外模及堵头模板安装混凝土混凝土强度达到检查合格筋绑扎前底模涂刷模板油;底模上准确定出梁端支模线、盖梁中心线、横隔梁和支座预埋钢板位置。

台座制作与底模安装的材料主要有钢筋、混凝土、钢板、角钢、橡胶板、模板油等;主要施工机具为混凝土罐车、振捣器、打磨机、电焊机等。

施工流程:地基处理→梁端扩大基础→台座浇筑→底模角钢、钢板、橡胶板安装2、钢筋加工与安装(1)制作钢筋定位胎架钢筋绑扎时,为了提高钢筋骨架绑扎效率,保证钢筋间距的准确性,按照图纸要求自制底腹板钢筋定位胎架和顶板钢筋定位胎架。

底腹板钢筋定位胎架顶板钢筋定位胎架(2)底腹板(含横隔梁)及顶板钢筋加工与安装宜采用数控钢筋弯曲设备加工钢筋;保证钢筋搭接位置与焊接长度均符合规范要求;钢筋顺直,间距及外露长度符合设计要求;保证透气孔预埋位置准确、牢固;严格控制小箱梁钢筋保护层厚度。

底板和腹板(含横隔梁)钢筋加工与安装的材料主要有钢筋、绑丝、垫块等。

主要施工机具为电焊机、钢筋弯曲机、数控钢筋弯曲设备等。

施工流程:钢筋放样→钢筋加工→钢筋绑扎→预埋件设置→垫块安装。

底腹板钢筋绑扎顶板及预埋件钢筋安装(3)底腹板波纹管定位与安装根据设计图纸的预应力筋的坐标,在底腹板钢筋定位胎架上自制坐标定位尺(钢筋):先在胎架两侧从梁中位置向梁端每隔1m安装一个波纹管坐标定位尺(钢筋);然后将设计图纸给出的各控制断面的竖向(Y)坐标值顺次标在波纹管坐标定位尺(钢筋)上,并注明该坐标属于哪根波纹管哪个位置的坐标。

后张法预应力砼箱梁预制施工操作工艺

后张法预应力砼箱梁预制施工操作工艺

后张法预应力砼箱梁预制施工操作工艺4.1施工工艺流程清理底模、施工放养→侧模、端头模板拼装→绑扎底、腹板钢筋→安装预应力管道→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇筑梁体混凝土→梁体养生→张拉、压浆→移梁→梁端封锚、堵头混凝土。

4.2操作方法4.2.1清理底模、施工放样底模清理干净,底模表面无混凝土残存物,且线形平顺,表面平整。

测量底板长,调整楔形块位置及四个角的高度,调整楔形块底面钢模板平整度。

涂抹脱模剂,脱模剂涂抹时必须均匀,无积油污染钢筋。

底模两侧与侧模接触面安装直径不小于3cm的软塑料管,塑料管与底模顶面平行,接缝平整,防止漏浆。

经自检合格后进行下道工序外侧模安装施工。

4.2.2外侧模安装清理侧模表面浮浆,用钢丝刷打磨清理干净,包括翼缘板边缘侧板。

端头模板的清理。

模板安装接缝平顺,严密无错台,模内长、宽、高尺寸符合设计图纸及施工规范的要求,对拉螺杆齐全、紧拉、支撑牢固、横隔板位置准确。

侧模与底模之间,侧模与侧模之间接缝不严密处用透明玻璃胶填补,确保模板接缝不漏浆。

涂抹脱模剂时脱模剂涂抹均匀,无积油以免污染钢筋。

经自检、抽检合格后进行下道工序绑扎底腹板钢筋。

4.2.3绑扎底腹板钢筋钢筋原材料必须有标志、标牌以免不同型号的钢筋互相混淆。

更不得以直径较小的钢筋替代直径较大的钢筋。

模板经自检及抽检合格后安装支座钢板、绑扎底腹板钢筋。

绑扎底腹板钢筋前必须进行划线,以保证钢筋数量及间距。

焊接钢筋施工的电焊条、焊接长度、钢筋搭接长度符合规范要求,焊接时焊缝饱满且不得烧伤主筋,清除干净焊缝表面的焊渣。

用于工程实体的钢筋表面无绣块或锈斑,有浮锈的钢筋必须经过除锈后方可用于工程实体。

绑扎钢筋前要清除模板表面机油,防止钢筋受到污染。

由于施工人员需要在钢筋骨架上行走,根据需要每58-80cm设置架立钢筋,确保顶层钢筋不塌陷。

施工人员进入梁体内作业时,要将脚下杂物清理干净,以防止污染钢筋。

底板钢筋绑扎完成后,要检查钢筋保护层厚度,杜绝钢筋贴近模板而造成漏筋现象的出项。

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后张法箱梁预制施工工艺工法(QB/ZTYJGYGF-QL-0902-2011 )XXXX有限公司1.IJIJ 言1.1工艺工法概况高速铁路预制箱梁体积、自重均较大,在铁路建设中得到了广泛应用,整孔筒支箱梁具有受力简单、明确、形式简洁、外形美观、抗扭刚度大,建成后的桥梁养护工作量小以及噪音小等优点。

1.2工艺原理在桥位附近修建箱梁预制场,预制场应包括存料区、拌合站、制梁区、存梁区及箱梁发运区等。

在固定台座上安装模板、钢筋骨架,在放置预应力筋的部位留设孔道,模板安装就位后,采用泉送工艺浇筑混凝土,待混凝土达到设计规定的强度和弹性模量后, 将预应力筋穿入预留孔道内,用张拉机具将预应力筋张拉到设计规定的强度,借助锚具把预应力筋锚固在构件端部,最后进行孔道灌浆、封锚,完成箱梁预制。

2.工艺工法特点后张法箱梁预制施工工艺具有如下特点:2.1箱梁预制、存放、架设采用流水作业,采用工厂化生产,标准化作业,有利于保证产品质量,减少临时施工用地,缩短施工周期,提高机具设备的使用率。

2.2采用整体滑移外模和全自动液压内模,拆装方便,施工速度快,可消除分块模板接缝处错台、漏浆、石子堆垒等质量通病,保证了梁体外观质量。

2. 3混凝土一次灌注成型,保证了箱梁的整体性,极大的改善了梁体质量。

2.4采用滑移梁小车或搬运机进行箱梁横移,采用三点平衡的方式保证箱梁各支点高差不大于2mm,梁体受力良好。

3.适用范围本工艺适用于现场预制高速铁路后张法预应力混凝土简支箱梁,公路、市政后张箱梁可以参照执行。

4.主要技术标准《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技(2004) 120号)《客运专线高性能混凝土所行技术条件》(科技基(2005) 101号)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424)铁建设[2010] 241号铁路混凝土工程施工技术指南铁建设[2010]241号高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设[2008] 189号铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定《建筑地基基础设计规范》(GB50007)《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB 10425)《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ 10)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18)《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》(GB/T 50080)《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T 50081)《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ 85)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224)《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T 3192)《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》(TB 2092)5.淹工方法5.1采用整体侧模以消除梁体混凝土表面接缝,箱梁模板结构设计合理,方便实用,具再良好的刚度、强度和稳定性;反拱及预留压缩量设置合理;液压内模采用预拼后吊装就位,液压脱模小车分段拆除,安装、拆模工艺便捷。

5.2钢筋采用底股板钢筋和面筋分别集中绑扎后整体吊装就位;采用抽拔橡胶棒成孔,通过定位网定位的成孔工艺,管道摩阻控制良好。

5.3采用家送混凝土及合理的浇筑程序,侧振和插入式振捣配合的振捣工艺,保证梁体--次成型的浇筑质量,浇筑时间控制在6小时之内o5.4米用高性能管道灌浆料和真空压浆工艺,提高了管道密实性,有利于保证预应力筋的耐久性。

5.5采用整体提梁或滑移梁工艺,避免箱梁扭转变形,保证结构移运过程中的安企。

5.6箱梁静载试凝装置采用地基梁和加力架组合结构,能够满足32m箱梁抗裂、重裂和破坏试验。

6.施工准备6.1制梁台座设计6.1.1制梁台座应有足够的强度、刚度、稳定性,满足所预制产品的技术指标要求。

6.1.2设计荷载包括箱梁结构自重、模板重量、台座自重以及施工荷载等,超载系数宜取1.U制梁台座结构及基础按以下工况的最不利情况进行设计:2)浇筑梁体完毕尚未张拉时,设计荷载均布于制梁台座上;2)台座上混凝土梁张拉完毕尚未提梁时,箱梁结构自重荷载集中作用于制梁台座两端。

6. 1.3台座结构构造设计应满足箱梁施工作业及设置预拱度等要求,台座结构变形限制应满足桥梁设计及相关技术要求。

6. 1.4台座基础设计应符合现行《建筑地基基础设计规范》(GB50007)相关规定。

6.2存梁台座设计6.2.1存梁台座可以采用桩基础、扩大基础等类型,应根据地基承载力情况而定。

6. 2. 2存梁台座成满足梁体对沉降差要求。

6.2.3存梁台座设计荷载包括箱梁结构H重、台座白重,存梁台座应按照两端承重设计,超载系数宜取1.1。

6. 2.4存梁台座的结构高度应根据移梁、搬梁方式和预应力作业条件确定。

6.2.5台座基础设计应符合现行《建筑地基基础设计规范》(GB5OOO7)相关规定。

6.3 地质勘探.1 11 I B III6. 3.1制梁场选址后,应按照场地的布置情况对制梁台座、存梁台座所在区域进行地质勘探,为制、存梁台座、移梁小车轨道、提梁机轨道设计提供技术参数。

6. 3. 2工程地质资料应包含以下内容:1)场地范围内的地层分布,分析和评价地基稳定性和承载力。

2)对需要进行沉降计算的建筑物,提供地层相应的参数。

3)地基和基础设计所需的其他资料。

6.4模板设计6.4. 1模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确。

6.4.2模板板面要求平整,接缝严密不漏浆,装拆容易,施工操作方便,保证安全。

6.4.3模板设计荷载包括模板、支架自重;新浇筑混凝土的重量、施工人员和施工材料机具重量、振捣混凝土时产生的荷载、新浇混凝土对侧面模板的压力、倾倒混凝土时产生的水平荷载、其他可能产生的荷载(冬季保温设施荷载等)。

6. 4. 4模板应进行强度和稳定性计算,验算倾覆稳定系数不得小于1. 3o6. 4.5模板宜优先选用整体式模板。

投入使用前,模板应按照有关技术条件要求进行验收,验收合格后方可投入使用。

6. 5设备选型6. 5. 1根据梁场规划和生产工艺要求结合企业资源情况进行设备配置。

6.5.2混凝土拌合、输送设备应满足高性能混凝土对机械设备的要求,并应符合施工工艺组织要求。

6. 5. 3移运梁设备应结合工艺布置及企业资源情况综合考虑。

6. 5. 4钢筋加工等常规设备以满足生产进度需要并结合企业资源,按适当先进的原则选配。

6. 6材料验收储存6. 6. 1箱梁生产企业应制定的物资管理制度,必须满足《预应力混凝I:铁路桥简支梁产品生产许可-证实施细则》中规定的内容。

应对首次进场的原材料进行全项检验,检测结果必须符合相关技术标准要求。

6.6.2正常生产中的原材料日常检验的项目、频次符合产品标准的要求。

同时必须做好混凝土耐久性所用原材料(水泥、砂、石、掺合料、外加剂)的检验,砂石的碱活性在0. 1%-0. 2%范围内,应对所有原材料的碱含量进行检测,而且混凝土中总碱含量不得超过3Kg/m\7 .工艺流程及操作要点7. 1施工工艺流程7.2操作要点7. 2. 1钢筋工程1梁体钢筋绑扎箱梁钢筋分底腹板钢筋和顶板钢筋两部分,钢筋按照施工图纸的规格加工好后,分别在底皈板,顶板钢筋绑扎胎卡具上绑扎成型。

对应腹板处的顶板钢筋纵向拉筋暂时不进行绑扎,待吊装就位后再进行该部位的连接加固工作。

顶板吊装到位后安装腹板与顶板倒角钢筋,并将底腹板钢筋与顶板钢筋进行连接绑扎。

2箱梁底、腹板钢筋绑扎胎卡具1)纵向和横向钢筋的间距按照图纸设计要求,在角钢盟直面的肢上割30X30nmi的槽,将钢筋卡在槽里,以保证钢筋的绑扎质量。

2)为保证纵向和横向钢筋的位置正确及两侧腹板钢筋的保护层厚度满足规定的允许误差,在胎卡具的两外侧底边分别焊一根75X6mm角钢,用其燧直肢作支挡,在绑扎时,将横向筋的弯钩及腹板箍筋贴紧此肢背,即可保证钢筋的正确位置及外侧钢筋的整齐。

箱梁底、腹板钢筋绑扎胎卡具见图2图2箱梁底、版板钢筋绑扎胎卡具结构示意图3箱梁顶板钢筋绑扎胎卡具1)胎卡具的主体是用50X30mm 方钢焊接而成。

根据顶板钢筋的截面形状,在绑扎 胎R 具的底部加焊长短不等的支腿,使作业平面符合设计要求。

箱梁顶板钢筋绑扎胎卡 具见图3。

图3箱梁桥面钢筋绑扎胎卡具结构示意图2) 顶板顶层钢筋的高度控制J Uty | I I B III在胎卡具的两外侧而,按翼板钢筋的高度,间隔一定距离焊等高的短方钢,短方钢 的顶面即是钢筋高度;在胎卡具两端按翼板钢筋设计坡度炸高度不等的短方钢,在短方 钢的顶部焊一•通长钢筋,即是顶板顶层钢筋的高度。

3) 顶板钢筋间距的控制顶板钢筋间距控制采用在胎卡具上用e5mm 高强钢丝作成“U”形卡,然后按图纸设 计间距要求焊在胎卡具的相应位:置,在绑扎时将钢筋正好卡在“U”形卡内。

4箱梁钢筋吊具1)箱梁钢筋而积大、重最大,要求吊具具有较大的刚度,起吊时吊具及钢筋不得发 生过大变形,吊具须具有通用性既能起吊梁体底腹板钢筋乂能起吊顶板钢筋。

2)吊具的结构形式采用工字钢桁架结构,根据吊架的受力情况采用不同型号工字 钢。

吊架上何隔2m 悬挂一吊钩,起吊时钢筋笼表面穿入钢管以分散集中力。

箱梁钢筋吊具见图4。

2吊装孔采用30型钢 板,.预应力管道制孔1)胶拔管及接头处理制孔使用高压胶拔管,胶拔管内穿7(p 5的钢绞线作芯棒。

跨中采用内径比胶拔管外 径大5mm、厚度为0.5mm、长度为300mm的短铁皮管套接,套接处必须用封口胶缠紧, 并用扎幺幺扎紧。

2)管道定位采用钢筋定位网法,控制张拉管道位置不超出设计位置,为此将定位网焊接在箱梁的钢筋上,间距为0.5m。

定位网片安装完毕后,将胶拔管穿入设计位•置,待底腹板钢筋吊入制梁台位后,再全面检查并细调橡胶管,使其完全满足设计要求。

3)拔管拔管时间与混凝土强度等级、水泥品种及气温有关。

拔管过早则混凝土容易塌陷或造成孔道变形,拔管过晚则可能拔断胶管,因此拔管应在混凝土初凝之后、终凝之前进行。

拔管时应用手触压检查箱梁顶板混凝土弓虽度,若不留凹坑即可开始抽拔胶管。

抽拔胶管应先试拔,即胶管拔出后孔道壁光滑,孔道内无落沙或残渣,孔道不发生变形及塌孔。

胶管上不附着湿水泥浆即可。

拔管顺序应先拔芯棒,后拔胶管;先拔下层胶管,后拔上层胶管;先拔浇筑梁体的起始端,后拔浇筑梁体结束端。

拔管采用卷扬机抽拔。

胶管端部系钢丝•绳的部位应包裹麻袋片或胶皮,防止钢丝•绳损伤胶管,同时应避免在管道口系钢统绳。

何次拔管数量最多不超过2根。

7. 2. 2模型工程1工艺流程:1)安装顺序:底模清理一支座板(防落梁)安装一底、腹板钢筋安装一侧模安装一内模安装一端模安装一顶板钢筋吊装一桥面预埋件安装2)拆除顺序:拆除端模一拆除内外模联结件一拆除内模一拆除联结件一拆除外模2模板分底模、外侧模、端模和内模四部分。

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