路基高边坡施工专项安全方案
路基高边坡安全专项施工方案
目录一、工程简介 (1)二、安全控制目标 (1)三、成立安全生产管理小组 (1)1、工区安全生产管理小组 (1)2、安全小组成员的安全职责 (1)四、危险源的识别及评价 (4)1、重大危险源的识别 (4)2、对重大危险源的评价 (4)五、施工技术方案 (5)1、深挖路段路基施工方案 (5)2、高填路堤施工方法 (6)六、路基高边坡施工安全预防措施 (6)1、采取“两个控制”,即前期控制,施工过程控制 (6)2、加强安全生产的综合管理 (6)3、切实加强安全交底制度的落实 (7)4、4个危险源的具体预防措施 (7)七、高边坡施工安全保证措施 (9)八、建立和完善应急救援预案 (10)路基高边坡安全专项施工方案为规范我工区高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生,特制定路基高边坡安全施工专项方案。
一、工程简介二工区管段起止里程为DK75+890.03~DK90+896.59,全长14.29^。
其中路基工程9835.11公里,其中包括挖方573999m3,填方929288m3。
其中填方段平均填土高度7米,挖方段平均挖土高度在6米左右。
二、安全控制目标坚决杜绝重特大安全责任事故,施工人员伤亡率小于0.25%,重伤率小于0.05%。
三、成立安全生产管理小组1、工区安全生产管理小组组长:吴晓峰副组长:王庆辉倪家明陈磊蒋俊辉易鹏程组员:黄金玉吴庆冬周坤宋芝芝张应海谢勇薛晶郭志文李长春兰传臣张国明2、安全小组成员的安全职责①工区经理安全职责1、工区经理是工区工程项目安全生产第一责任人,对工区工程项目安全生产负总责。
对工区安质总监的安全管理工作和职责履行负有监督检查和连带责任。
2、组织和监督本工程项目贯彻执行国家、业主、集团公司、有限公司及工区有关安全生产、环境保护等法律、法规、规章制度。
3、按照工区下达的年、季、月施工生产任务,组织均衡生产、文明施工,正确对待生产和安全的关系,不违章作业。
4、按照丹大公司标准化管理办法中有关架子对建设的相关要求,配齐架子对的队长、技术负责人、技术员、质量员、安全员、试验员、材料员、领工员、工班长等主要人员,并明确岗位职责,落实责任。
路基高边坡专项施工方案(完整版)
路基高边坡专项安全施工方案第一章总则一、编制依据:1、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号)2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041--2000)3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076--95)4、《爆破安全规程》(GB722-2003)5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JCJ46-2005)6、《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986)7、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》8、《高沁高速公路路基施工设计文件》二、工程概况:高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段(K48+950-K53+750),长 4.75Km。
路基工程主要内容有:路基挖土石方、路基填土石方、特殊路基处理、坡面排水、护坡、挡土墙、边坡加固等。
其中:路基挖土石方430万m3;路基填方98万m3,路基防护砌体6.36万m3。
三、编制说明:我合同段高边坡施工主要集中在K52+230-K53+500段,此处存有较大的危险隐患这一施工特点,为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生,特制定《高边坡安全专项施工方案》。
以下简称本安全技术措施。
在编写施工组织设计时,经全面分析工程特点、水文地质条件、现场环境等因素,制定能满足高边坡施工安全生产要求的施工方案、安全技术措施。
必要时聘请专业机构对高边坡施工进行安全风险评价,以便于采取相应的防范措施。
在高边坡的部位进行施工作业,除执行本安全技术措施外,还都执行有关的规范和规程。
第二章危险源辩识及分析一、危险源高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂、从业人员的素质较低、因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。
从人、机、料、方法、环境等因素综合分析识别确认有 6个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:1、机械伤害机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成的人身伤害或机械损害。
2、车辆伤害在施工过程中,司机疲劳驾驶或超重运行等造成人身伤害或财产损害。
路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案
生态恢复措施
土壤改良:采取措施改善土 壤质量,提高土壤肥力
植被恢复:选择适宜的植物 品种进行种植,提高植被覆 盖率
水源保护:加强对施工区域 附近水源的保护,防止污染
动物保护:采取措施保护施 工区域内的动物,避免影响
其生存环境
07
质量保证措施
材料质量控制
严格控制材料采购,确保材料质量符合设计要求和相关标准。 对进场材料进行质量检查,确保材料质量合格。 对材料储存和使用过程进行监控,防止材料损坏或变质。 定期对材料进行质量抽检,确保材料质量稳定可靠。
开挖质量检测
检测项目:坡面 平整度、坡度、 开挖深度等
检测方法:水准 仪、全站仪、坡 度尺等
检测标准:符合 设计要求和施工 规范
检测频率:每层 开挖后进行一次 检测,发现问题 及时处理
04
边坡防护技术方案
防护措施选择
选择依据:根据边坡类型、 坡度、地质条件、环境条件 等因素综合考虑
防护措施的种类:包括植物 防护、工程防护和综合防护 等
施工过程质量控制
对进场的原材料进行质量检 查,确保符合设计要求和规 范规定。
施工前进行技术交底,确保 施工人员熟悉施工工艺和操 作规程。
施工过程中,加强质量监督 和检查,及时发现和纠正质
量问题。
施工完成后,进行质量验收, 确保符合设计要求和规范规
定。
质量检测与验收
质量检测:对施工过程中的质量进行实时监测,确保符合设计要求和规范标准。 验收程序:按照相关规定进行验收,确保工程达到合格标准。 验收内容:对施工完成的边坡进行外观、尺寸等方面的检查,确保符合设计要求。 不合格处理:对于验收不合格的部位进行整改或返工,确保最终工程符合要求。
适用范围:植物防护适用于 土质边坡,工程防护适用于 石质边坡或坡面较陡的边坡
路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案
路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案道路土石方高边坡防护工程是保障公路安全畅通的重要工程,它可以有效地防止土方边坡的滑坡、坍塌,保障人员和车辆的安全。
在进行道路土石方高边坡防护工程施工前,必须制定施工方案,保证施工过程中的安全。
下面将结合具体情况制定针对性的施工方案。
1、施工前准备工作:1.1搜集工程资料,了解地质情况和施工条件,明确工程范围、工程量、工期等基本情况。
1.2成立专项施工方案制定小组,由工程负责人、项目经理、技术人员等组成,共同制定施工方案。
1.3实地勘察,详细了解高边坡的地形、地质等情况,确定施工工艺和方法。
1.4评估风险,根据边坡的高度、坡度、土质等因素,评估可能出现的风险,并制定相关应对措施。
2、施工工艺和方法:2.1采用分段施工,将高边坡分段进行处理,按照阶梯状或台阶状进行修整,有效降低滑坡和坍塌的风险。
2.2采用挖台阶法,将高边坡进行分层处理,每层坡面宽度不大于3米,坡高根据实际情况进行调整。
2.3制定合理的边坡夹角,根据土质条件和坡度,确定合适的边坡夹角,以减少边坡的滑坡和坍塌风险。
2.4使用合适的支护材料,采用钢筋网、钢筋混凝土等材料进行边坡的加固,提高边坡的稳定性。
2.5进行逐层夯实,每层土石方边坡施工完成后,进行逐层夯实,确保边坡的稳定性。
2.6合理排水,针对边坡上可能出现的积水问题,采取合理的排水措施,以减少水分对边坡的侵蚀和破坏。
3、安全措施:3.1搭建安全防护网,对施工现场进行有效的封闭和防护,防止人员和物体坠落。
3.2合理设置警示标志,对施工区域进行合理的划定,并设置明显的警示标志,提醒人员注意安全。
3.3做好交通组织,对施工现场附近道路进行合理的交通组织,保证车辆和行人的通行安全。
3.4提供个人防护装备,为施工人员提供必要的个人防护装备,包括安全帽、安全带等,确保施工人员的安全。
3.5定期检查边坡稳定性,定期检查施工边坡的稳定性,及时发现问题并采取相应措施。
高边坡施工安全专项方案
高边坡安全专项施工方案为了加强路基高边坡施工地段的施工管理,确保现场施工的安全以及发生事故后的应对措施,特编制高边坡安全专项施工方案。
一、编制依据《工程爆破手册》《中华人民共和国爆破作业安全规程》(GB6722-2003)《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院466号)《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)《公路工程施工安全技术规范》(JTJ041-2000)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2001)温州市交通工程质量监督站文件(【温交监2010】25号)关于加强重大工程安全质量保障措施的通知(发改投资[2009]3183号)关于印发《温州市公路建设工程危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知(第三稿)温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程第三合同段施工图纸当地省、市政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。
二、工程概况1、地理位置与施工范围本标段起点为永嘉县鶴盛乡箬袅村与乐清市雁湖乡交界处,途经箬袅村、谷庄、炉山、岭库、霞岭根、下岙村,与四标在黄坑隧道内相接,主线全长 6.473km,同步建设石桅岩支线3.267km。
其中主线起讫桩号为K19+925~K26+400,石桅岩支线ZK0+000~ZK3+267。
主要工程内容为路基、桥涵和隧道工程。
2、地形、地貌测区地貌单元西部属浙东侵蚀丘陵区,东部为乐清湾海滨平原区,线路东西两侧冲洪积地貌发育,线路中部沿楠溪江支流两侧发育条带状冲洪积谷地,河谷切割较深,地势陡峻。
3、地质、地震沿山坡分布残坡积成因的含粘性土碎石和含碎石粘性土,崩坡积含粘性土碎石和块石,分布于陡坡坡脚、坡麓地带。
基岩地层主要为上侏罗统西山头组酸性火山碎屑岩和下白垩统小平田组喷溢相火山碎屑岩及燕山晚期火山侵入岩。
区内构造格局总体呈网格状,期次以NW 向为晚,线路上NW向区域性断裂主要发育于箬袅—长山头段,表现为碎裂岩带和碎块岩带,迹象明显。
路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案
05
定期对开挖人员 进行安全培训, 提高安全意识和
操作技能
06
做好应急预案, 发生事故时能够 及时、有效地进
行救援和处理
2 路基高边坡防护
防护类型
植物防护:通过种植 植被来防止水土流失
和边坡破坏
锚杆防护:通过打入 锚杆固定边坡,提高
边坡稳定性
砌石防护:使用石块 砌筑挡土墙,防止边
坡坍塌
边坡防护完成 后,应进行验 收和监测,确 保防护措施的 有效性和安全 性。
01
02
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3
路基高边坡安全 施工管理
安全培训
培训对象:所 有参与路基高 边坡施工的人
员
培训内容:安 全法规、安全 操作规程、安 全防护措施等
培训方式:理 论授课、实际 操作演示、案
例分析等
培训效果评估: 考核、实际操
定期进行应急演练,提高 应急救援能力
加强现场巡查,及时发现 和处理安全隐患
建立信息报告制度,及时 报告和处理突发事件
加强安全教育培训,提高 员工安全意识和应急能力
谢谢
路基高边坡开挖及防护 安全专项施工技术方案
演讲人
目录
01. 路基高边坡开挖 02. 路基高边坡防护 03. 路基高边坡安全施工管理
1 路基高边坡开挖
开挖方法
机械开挖:采用挖掘机、
装载机等机械设备进行开 01
挖
爆破开挖:在坚硬岩石地
区,采用爆破方式进行开 03
挖
02 人工开挖:在机械无法到 达的区域,采用人工开挖
09
先开挖坡脚, 后开挖坡面, 再开挖坡顶
10
先开挖坡面, 后开挖坡脚, 再开挖坡顶
路基高边坡专项施工方案
路基高边坡专项施工方案1. 引言高边坡是指在公路、铁路和其他交通工程中,边坡高度大于一定标准的边坡。
路基高边坡施工是公路工程建设中的重要环节,对于确保工程质量、提高道路安全性具有重要意义。
本文档将提供路基高边坡专项施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程的安全措施、施工材料与设备的选择等内容。
2. 施工前准备工作在进行路基高边坡施工前,需要进行全面的准备工作,以确保施工过程的顺利进行。
主要包括以下几个方面:2.1 工程勘察在进行路基高边坡施工前,必须进行详细的工程勘察,确定边坡的具体位置、高度等信息。
同时,还需要对地质、水文条件进行调查,以评估施工过程中可能出现的风险。
2.2 方案设计根据工程勘察结果,制定路基高边坡施工的具体方案。
方案设计包括选择施工材料与设备、确定施工方法、绘制施工图纸等。
2.3 人员组织与培训为确保施工人员具备相应的技术能力和安全意识,需要进行相应的人员组织与培训。
施工队伍应具备相关从业资质,负责人员需具备相应工程管理经验。
2.4 材料与设备准备根据方案设计,准备施工所需的材料与设备。
材料应符合相关标准,设备应具备安全可靠的性能。
3. 施工过程3.1 边坡开挖根据施工图纸,按照规定的边坡高度和坡度进行开挖工作。
开挖过程中应注意保持边坡的稳定性,防止坍塌事故的发生。
3.2 边坡处理开挖完成后,对边坡进行必要的处理工作。
包括边坡的整平、挡土墙的建设等。
在处理过程中,应注意保持边坡的稳定和均衡。
3.3 边坡加固为提高边坡的稳定性和抗滑性,需要进行边坡加固工作。
常用的加固方法包括添加边坡保护层、进行钢筋混凝土护坡等。
3.4 排水设施建设由于边坡高度较大,水分较容易积聚,容易导致边坡松动和坍塌。
因此,在施工过程中需要建设排水设施,确保边坡内部的排水通畅。
4. 安全措施施工过程中,必须严格遵守相关的安全规定,采取相应的安全措施,以保证人员和设备的安全。
主要的安全措施包括:•建立安全管理制度,制定详细的安全操作规程。
路基高边坡防护安全专项施工方案
路基高边坡防护安全专项施工方案1.1 勘察评估:根据工程设计要求,对路基高边坡进行勘察评估,确定施工范围和施工难度。
1.2 安全防护措施:在施工现场设置安全警示标志,并确保施工人员配备好必要的安全防护用具。
1.3 施工人员培训:对施工人员进行安全教育和培训,确保他们了解施工中可能出现的危险,并掌握必要的安全防护技能。
1.4 特殊设备准备:根据施工需要,准备好必要的专用工具和设备,如爬升机、防护网等。
二、施工过程及安全措施2.1 路基高边坡清理:首先对路基高边坡进行清理,清除杂草、杂物和松动的土石,确保施工环境整洁。
2.2 防护网安装:在施工区域内设置临时防护网,防止松散的土石和工具掉落伤人。
2.3 边坡修整:对路基高边坡进行修整,确保边坡表面平整,无明显裂缝和坍塌现象。
2.4 高边坡加固:采用适当的加固材料或方法对高边坡进行修复,增强边坡的稳定性和抗震能力。
2.5 监督检查:在施工过程中,定期对施工质量和施工安全进行监督检查,确保施工过程安全可控。
三、施工后整改和验收3.1 整改措施:对施工中存在的安全隐患和质量问题进行整改处理,保证路基高边坡防护工程符合设计要求和安全标准。
3.2 安全验收:由工程质量验收人员进行安全检查和验收,确保施工安全符合相关标准和规定。
3.3 安全交底:对施工完成后的路基高边坡防护工程进行安全交底,告知相关部门和相关人员施工验收情况和安全注意事项。
以上为路基高边坡防护安全专项施工方案,施工单位应严格按照此方案进行施工,确保施工过程中安全可控,有效预防施工安全事故的发生。
四、施工现场管理4.1 施工区域划分:根据施工范围和施工需要,对施工现场进行合理划分,确保施工过程中不会影响周边交通和行人通行。
4.2 施工人员配备:根据实际施工需要,合理配备施工人员,确保施工人员数量充足,并按照施工计划合理分工,做好安全防护工作。
4.3 施工设备管理:对施工现场的设备进行定期检查和维护,确保设备的正常运转和安全性能。
高边坡施工安全专项方案
高边坡施工安全专项方案高边坡施工平安专项方案在平安方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保平安的原那么确定施工方案。
高边坡的开挖、爆破、预应力锚固等重要环节的施工平安应贯彻执行公路路基施工技术标准、公路工程平安施工技术规程。
执行国家及行业标准,结合施工组织设计、各项平安管理方法、平安实施细那么、操作规程的要求进行编写。
一、高边坡路基施工平安要点慨况对一般土质边坡和全风化质边坡,采用分级开挖的方式,每级边坡高度一般为8—10m,坡率为1:0.5—1:0.75,对于碎块石土质边坡以及全风化岩质边坡,边坡高度可降至6m,坡率放缓到1:0.75—1:1.25;对于强度高、稳定性好、岩面新鲜完整的岩质边坡,采用1:0.1—1:0.3的陡坡,每级边坡高度可加大到12m,在挖方较高的情况下可不设挖方台阶,而直接采用折线式边坡。
二、施工主要危险源及可能造成的伤害或损失高边坡施工主要事故伤害类别:1、开挖作业中,放炮造成的爆破事故;2、炸药运输过程中、临时存放时、装药前发生的火药爆炸事故;2、落石造成的物体打击事故;3、人工进行边坡施工〔清石、坡面防护施工〕,造成的高处坠落;4、雨后岩石及泥土松动造成边坡不稳定,造成坍塌;5、机械施工造成的机械伤害;6、运输车辆造成的车辆伤害;可造成的伤害或损失:对人体可造成重伤,甚至死亡;对机械可造成损坏,甚至报废。
三、危险源控制措施人员管理组织机构:工程部成立危险源管理〔控制领导小组〕人员组成如下:组长:杨宏俊副组长:杨振国王海健成员:苏东武马世伦马景邓松黄建杨亚兵贺发开1、职责〔1〕危险源管理小组职责1、掌握工程部潜在的危险源的分布,发生事故的可能性及其程度,负责重大危险源的管理和控制。
2、对危险源进行辨识和风险评价,制定预防措施和应急预案。
3、对施工人员进行平安教育,进行预案演习。
4、对工程部的危险源管理、风险控制负责,确保危险源管理与控制所需平安经费。
3路基高边坡工程专项施工方案
路基施工安全技术方案一、工程概况1、本工程位于泸州市江北镇,该道路由西南向东北延伸,始于江北镇迎宾大道,止于江北镇幼儿园。
道路全长200米,红线宽16米。
本工程的有效施工工期300天。
2、技术标准设计车速(km/h):20路面宽度:10m车行道+3m人行道+3m人行道=16m平曲线半径(m):最小半径442.335m,最大半径442.335m纵坡:最大纵坡:3.927%;最小纵坡:1.5%。
路面设计荷载:城-B级抗震标准:6度为保证我标段高填深挖路基施工段的施工安全,切实加强高边坡施工管理,防止和杜绝因边坡边坡坍塌事故而造成人员伤亡和经济损失,确保施工期边坡施工安全有序进行,编制本专项施工方案。
二、编制依据1、泸州市江阳区江北镇幼儿园16米道路工程设计文件;2、工程招标文件及资料;3、业主提供的道路红线图;4、《公路工程技术标准》;5、《公路路线设计规范》(JTG D20-2006);6、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2003);7、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004);8、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);9、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);三、总体施工方案1.施工方案路基正式填筑前,选取具有代表性的填方路段进行路基填筑工艺试验,以确定路基填方施工时的松铺厚度、压实遍数等各种施工参数,用以指导整个标段的填方施工。
并将工艺试验方案和工艺试验所取得的参数结果报监理工程师审批。
因本标段路基为非控制工程,尽量避开雨季施工,并和隧道弃碴以及桥梁桩基工程统筹考虑,靠前安排施工。
土方路基填筑时,路基用地和取土范围内应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘。
填方路基须分层填筑,用机械压实达到设计要求的压实度,每层填筑高度应符合设计和规范要求;挖方路基分级逐层开挖,做好边坡防护支挡工程,采用边开挖边支护,支护一级再进行下步开挖。
路基施工工艺流程见下图:路基施工工艺流程图2.路堤填筑施工工艺及方法2.1.工艺流程路基填筑施工工艺流程图2.2施工方法路堤施工按横向全宽、四区段、八流程水平分层填筑施工。
高边坡开挖安全专项方案范例(3篇)
高边坡开挖安全专项方案范例高边坡专项施工方案(一)一、施工场地及临时设施1、高边坡防护施工队的驻地设在二管组。
2、便道已通至高边坡范围,均以石渣填筑,每天派专人维护,施工时能保证便道通畅、耐久使用。
3、在现场山谷地打井作为工地施工用水及施工人员饮用水的水源。
4、配置___台___kva变压器,作为高边坡防护施工用电。
二、高边坡施工规定1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。
与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。
严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。
3、。
进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
4、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡___休息或停留。
5、临边、危险区域、易燃___场所,变压器周围应设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。
施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。
6、从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。
7、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。
8、遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。
三、施工方案、工艺本高边坡防护工程包括浆砌片石挡墙、喷播草籽、浆砌片石踏步、护脚及排水沟等防护内容。
四、边坡施工高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调,坚持“分级开挖,分级防护”的原则,自上而下,开挖一级,防护一级,工序衔接紧凑,严禁一挖到底。
高边坡开挖应贯彻“动态(范本)设计、信息化施工的原则”,在开挖过程密切注意核对地质情况,发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化是,立即通报有关部门。
路基高边坡安全专项施工方案
路基高边坡工程安全专项施工方案一、工程概况本合同段为炎陵至汝城高速公路第15合同段,本合同段起止点桩号:K61+250-K65+935,主线总长:4.685Km。
其中八面山互通(中心桩号:K64+577.5,包括1#主线桥、2#主线桥、A匝道桥、D匝道桥、A、B、D、E、L匝道,四座桥都是现浇箱梁);朝阳中桥(中心桩号:K65+497,预制空心板梁);冯家湾小桥(中心桩号:K63+152,预制空心板梁);桂东停车区(中心桩号:K61+625);机耕道连接线(GGK0+000-GGK0+221);八面山互通联络线(GK0+000-GK1+932.806)。
整体式路基横断面宽度:24.5m,分离式路基横断面宽度:12.25m。
本合同段挖方总量:1511590 m3,填方总量:968698m3;通涵共27座,其中26座盖板涵,1座石拱涵;3个弃土场。
本合同段有四处高边坡,具体为:1、高边坡:K62+210-K62+420左侧地质概况:自然坡度上陡下缓,由35度变化为15-20度,上覆较厚的残坡积碎石土,黄色,碎石含量约30%,粒径5mm左右;边坡治理方案:下部设置4m高的路堑墙,第一级边坡坡率1:1.25进行放坡,坡高8m,采用菱形锚杆进行防护,第二级边坡坡率1:1.25进行放坡,坡高8m,采用菱形骨架进行防护,第三级边坡坡率1:1.25一坡到顶,采用菱形骨架进行防护,在坡顶处设置坡顶截水沟。
2、高边坡K62+775-K63+030左侧地质概况:自然坡度上陡下缓,由35度变化为15-20度,上覆较厚的残坡积碎石土,黄色,碎石含量约30%,粒径5mm左右;边坡治理方案:坡脚设计4m高的路堑墙,其上第一级边坡坡率1:1,采用菱形锚杆网格进行防护,第二级边坡坡率1:1.25一坡到顶,采用菱形骨架进行防护,在坡顶处设置坡顶截水沟。
3、高边坡K65+171-K65+340左侧地质概况:路线沿山坡展布,山坡地面自然横坡较陡约40度,上覆厚约20m左右的粉质粘土,红黄色,稍湿,硬塑;下伏为强风化泥质粉砂岩夹页岩:褐黄色,粉粒结构,层状结构,泥质胶结,胶结差。
深路堑、高边坡路基专项施工方案
深路堑、高边坡路基专项施工方案在道路施工中,深路堑和高边坡路基的施工一直是一个比较复杂的工程环节。
深路堑施工需要考虑到土石方的开挖和支护工作,而高边坡路基则需要特别关注路基的稳定性和防护工作。
为了确保施工工作的顺利进行,特制定以下深路堑、高边坡路基专项施工方案。
一、施工前准备在正式进行深路堑、高边坡路基施工之前,首先需要进行详细的勘察和设计工作。
勘察要对路基的地质情况、周边环境及附近建筑物等情况做全面的了解,为施工后续工作提供数据支撑;设计工作要根据勘察结果,对施工过程中可能遇到的问题进行预判,并制定相应的解决方案。
二、深路堑施工方案深路堑的施工主要包括以下几个步骤:1.土石方开挖:根据设计图纸要求,采用合适的机械设备进行土石方的开挖工作。
在开挖过程中,要注意严格控制开挖深度和坡度,确保开挖的精度和质量。
2.支护工作:针对开挖后的路堑进行支护工作,可以采用挡土墙、钢梁支撑等方式来确保路堑的稳定性。
3.排水工作:路堑开挖后,要及时清理排水渠道,保证路堑内的积水能够及时排放,防止路堑内积水对施工造成影响。
4.路堑回填:在支护完成后,需要进行路堑的回填工作,确保回填土石的质量和均匀度。
三、高边坡路基施工方案高边坡路基的施工主要包括以下几个步骤:1.路基平整:在施工前,需要对原有路基进行平整处理,确保路基的平整度和稳定性。
2.路基铺装:铺设合适的路基材料,保证路基的承载能力和稳定性。
3.高边坡支护:高边坡路基往往需要进行较高水平的支护工作,可以采用挡墙、护坡等方式来保证高边坡的稳定性。
4.排水工程:高边坡施工后,要确保路基的排水畅通,防止积水对路基造成影响。
四、安全保障在深路堑、高边坡路基施工过程中,安全是首要考虑的因素。
在施工现场要设置明显的安全警示标志,加强现场人员的安全意识培训,保证施工工人的人身安全。
五、施工质量为了保证深路堑、高边坡路基施工质量,需要在施工过程中严格遵守设计要求,合理控制土石方开挖和回填工程,确保施工工艺符合标准要求。
路基高边坡工程安全专项施工方案
路基高边坡工程安全专项施工方案一、工程概况:本标段位于山西与河南交界,起点位于指柱山隧道,路线终点位于晋豫省界处十里河大桥南岸,接河南省济源至阳城高速公路。
标段范围涉及蟒河镇蟒河水源保护区范围。
全线途经牛角洞村、西焦树坪村,河马岸村、东黄寺铺村。
作业区处于蟒河自然保护区(核心区)和中条山林区范围内,山高林密,河道众多,环境复杂。
全线采用四车道高速公路标准,设计速度采用80公里/小时;主要工程项目有:土方124万方。
路基高边坡主要集中在K42+700-K43+920,土质为黄土,填土高度大于5m的路堤边坡采用拱型骨架防护,并在骨架内种草。
填土高度小于或等于5m的路堤边坡全部采用植草防护,对路堤坡脚落空或延伸较远的,为收回坡脚,确保路基的稳定,根据不同情况设置了路堤式或路肩式挡土墙。
黄土路堑边坡坡脚设2.0m高的矮墙护脚防护,坡面采用种草防护。
二、编制依据:1、《建设工程安全生产管理条例》2、《公路桥涵施工技术规范》3、交通部《公路工程施工安全技术规程》三、施工技术方案3.1、深挖路堑施工方案本合同段深挖共四段748m,地形起伏大,挖方一般深度较深,且挖方集中。
工作面较小,技术要求高,施工环境复杂,施工难度大,必须做到精心组织,精心施工。
注意事项:1、深路堑开挖除要求符合土方开挖的要求外,在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料,编制实施性施工方案。
2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率,因此在施工前必须在坡口位置,先测量放样出坡口桩,经复核后沿坡口开挖出一条0.2m ×0.2m的坡口沟(若岩石裸露则采用红油漆等标注),以防施工中边坡错位。
3、施工时及时做好排水工作,按设计要求开挖截水沟,尽量完成铺砌工作,拦截地面水。
对易滑坡、坍塌地段,加强观测并及时作好防护措施。
4、根据现场的地形,采用以下两种开挖方案:(1)、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓,则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。
四川公路工程路基高边坡专项施工方案
XX公路延伸线(XX-XX )灾后恢复重建工程高边坡专项施工方案编制:__________________复核:__________________ 审批:__________________高边坡(清危)安全施工专项方案一、工程概况我合同段有3个高边坡工点(K2+14L K2+360 K5+29C H K5+308 K8+87A K8+894),主要分项工程有:路基挖方,清除危岩,C20片石砼挡土墙,C30砼抗滑桩。
工程量大,施工时间紧,难度大。
特针对该路段制定安全方案。
二、人员机械设备进场情况三、管理人员情况项目总工程师:现场管理人:现场技术员:四、施工方法1、K2+140- K2+360段高边坡1在马桑坪备上足够的砂、石、水泥后(用料点二次从备料场转运),可以进行开口线以上危岩清理及施工便道修筑等进场准备工作,不能进行大规模开挖作业。
准备工作完成后,进行下一步。
2高边坡开挖施工工艺(1)、为了保证边坡稳定,应首先安排堑顶截水沟的施工,便于材料到位,减少雨水对边坡(特别是开挖过程中)的冲刷影响,防止边坡跨塌等质量安全事故,严格砌筑质量。
(2)、土石方的施工路堑高边坡土石方开挖,应严格按照有关设计说明要求进行,对于设有锚固工程的高边坡工程开挖,必须严格按照从上到下的开挖施工顺序逐级开挖,待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后(可视实际情况采用切实可行的临时加固或预加固工程措施)方可进行下级边坡的土石方开挖作业,逐级开挖、逐级加固,直至全部防护工程结束,确保坡体稳定和结构安全。
施工时,应注意开挖线位置的准确。
土质边坡可用挖掘机直接开挖。
石质边坡开挖,若需爆破时,接近路堑边坡严禁采用大爆破,应距设计边坡3〜5m范围内采用预裂爆破逐层剥离,以尽量减少或避免爆破对岩体结构的破坏作用和影响。
预裂爆破孔间距a=(8-12)d,d- 炮孔直径,视其岩质情况拟采用0.45〜0.7m,炮孔直径d取50mm线装药量0.25kg/m , 使用不偶合装药技术,以减少对预留岩体的破坏。
路基工程高边坡施工方案
路基工程高边坡施工方案一、工程概况本项目为一条高速公路路基工程,其中包括部分高边坡的施工。
该高边坡位于山区,地形复杂,土质多为黏性土和砂质土,周围环境多为植被和水源,较为复杂。
本方案将针对该高边坡施工进行详细规划和安排,确保工程安全、质量和进度。
二、地质勘察与设计分析1. 地质勘察:根据地质调查报告,该地区地质多为软黏土、砂砾土和崩塌岩层,坡度较大,高边坡稳定性较差。
2. 设计分析:根据地质勘察结果,须采取相应的边坡支护措施,确保边坡的稳定性和安全性。
同时,需充分考虑周边环境,保护植被和水源。
三、施工方案1. 边坡支护材料选用(1)锚杆:选用直径32mm的钢筋锚杆,抗拉强度大于630MPa。
(2)喷锚网:选用镀锌钢丝网,网孔大小为150mm×150mm,网片厚度不小于2.5mm。
(3)排水管:选用聚乙烯排水管或玻璃钢排水管。
(4)护坡材料:选用高分子复合材料护坡网,具有良好的抗紫外线和抗老化性能。
2. 施工工艺(1)边坡平整:先对边坡进行平整,确保基础牢固。
(2)钢筋锚杆固定:在边坡上开设孔洞,将钢筋锚杆埋入孔内,注浆固定。
(3)喷锚网搭设:在边坡表面搭设喷锚网,铺设平整,并用镀锌钢丝进行连接和固定。
(4)排水系统设置:在边坡上设置排水管,将排水管与排水沟相连,保证边坡排水畅通。
(5)护坡材料安装:安装护坡网,并用钢钉固定在边坡上,确保护坡材料牢固。
3. 环保措施(1)植被保护:施工过程中,对周边植被进行保护,避免对生态环境造成影响。
(2)水源保护:设置排水系统,避免施工过程中产生的污水对水源造成污染。
(3)建筑垃圾处理:施工现场的建筑垃圾需要及时清理,分类处理,并进行妥善处置。
四、施工控制方案1. 施工进度:严格按照施工计划和施工图纸进行施工,保证工程的进度和质量。
2. 安全管理:加强施工现场的安全管理,严格执行施工安全规定。
3. 质量检验:对施工过程中的每一个环节进行质量检验,并及时进行整改。
路基高边坡工程安全专项施工方案
路基高边坡工程安全专项施工方案一、工程概述1、概述六枝至镇宁高速公路第一合同段,位于六盘水市六枝特区境内。
合同起止位于那玉村,桩号为K98+960路线向西前行经鸡冠石至窑场村,路线沿偏坡寨、经郑家寨隧道、雾布冲隧道,至于胡家湾东侧,接第二合同段,终点桩号K104+290,路线全长5.33公里。
2、主要技术标准:本段工程为双向四车道高速公路.设计行车速度:主线80km/h设计荷载为公路-Ⅰ级路基宽度:路基宽度24。
5m,行车道宽:4*3。
75。
3、主要工程数量:合同段内主要结构物为路基土石方、桥梁、涵洞、隧道及防护、排水工程。
路基土石方含有挖方约680672方,填方约368889方;隧道工程包括郑家寨隧道和雾布冲隧道.左线共长873m,右线共长887。
5m。
桥梁工程量包括主线桥大桥1204。
5∕5座,中桥36/1座.其中周家坡为分离式,左线长236m,右线长276m。
大地坝大桥为分离式,左线长363m,右线长280m.偏坡寨大桥左幅长612m,右幅长642m。
最大桥高36。
7m。
涵洞工程包括主线盖板涵洞8道,盖板通道1道。
二、自然条件1、地形、地貌本合同段主要为低山溶蚀~侵蚀沟谷斜坡地貌.山顶多为馒头状,地表演曾风化较强烈。
坡面多呈弧状,沟谷相对开阔,山顶高程多在1400m~1600m,谷底高程多在1350m~1400m之间,地形坡度多在20°~30°,局部大于40°。
峰丛、沟谷、槽谷、峰丛洼地、岩溶孤峰等地貌类型均有发育.线路最高点高程约1542。
87m,位于雾布冲隧道顶部(桩号K102+780),最低点高程为1366。
76m,位于桩号K98+975处,全线相对高差176.11m.2、气候、水文本项目所在地属亚热带季风气候,具有雨热同季的特点,气候温和,雨量充沛。
多年降水量1429。
7mm,最高1700mm,最小1245.1mm,年蒸发量931。
5-1073mm,历年平均蒸发量950。
路基高边坡专项施工方案
路基高边坡专项施工方案一、背景介绍在道路建设中,高边坡是一种常见的地质现象,其稳定性对道路交通安全和工程质量具有重要影响。
为确保路基高边坡的稳定,需要制定专项施工方案,采取科学合理的施工措施。
二、目标和原则2.1 目标本施工方案的目标是确保路基高边坡的稳定性,减少土体坍塌和滑坡的风险,保障道路交通安全。
2.2 原则•安全性原则:保证施工过程中的工人安全,防止发生人员伤亡事故。
•环保原则:在施工过程中,减少对环境的影响,尽量保护自然生态。
•节约原则:合理利用资源,降低施工成本,提高工程质量。
三、施工步骤3.1 前期准备在施工前,需要进行以下准备工作:1.完成地形勘测和工程测量,确定施工范围和地形特点。
2.进行地质勘察,了解土质情况、地下水位等。
3.制定详细的施工方案,确定施工方法和措施。
3.2 施工措施在施工过程中,需采取以下措施:1.土方开挖:采用合适的机械设备进行土方开挖,并进行坡面整平。
2.地下水处理:根据地下水位和水质情况,选择合适的排水方式,确保地下水不会对边坡稳定产生影响。
3.边坡加固:根据边坡的具体情况,采用土工合成材料、钢筋混凝土、喷锚等方式进行边坡加固。
4.排土运输:将开挖的土方及时清走,避免对施工影响。
5.绿化建设:在边坡加固完成后,进行绿化工程,种植植被,加强边坡的稳定性。
3.3 施工要点在施工过程中,需注意以下要点:1.在施工前,要组织人员进行安全教育和培训,确保工人具备施工所需的技能和知识。
2.在施工现场设置安全警示标志,确保施工区域的安全性。
3.施工过程中,严格按照施工方案的要求进行操作,禁止随意更改施工方法。
4.定期进行工程质量检查和监测,及时处理施工中出现的问题和隐患。
四、施工总结本文介绍了路基高边坡施工的专项方案,通过科学合理的施工措施,能够确保边坡的稳定性和路基的安全。
在实际施工中,要严格按照方案要求进行操作,做好施工前的准备工作,注重施工中的安全和环保,及时处理施工中的问题,保证工程质量。
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目录一、总则2二、工程概况2三、一般规定2四、施工准备阶段21、影响边坡施工安全的危害因素22、施工布置23、施工道路布置3五、开挖31、覆盖层开挖32、边坡石方开挖33、钻孔作业44、爆破作业45、土石方挖运5六、支护脚手架51、脚手架搭设52、脚手架的使用及维护63、脚手架的拆除6七、边坡防护7八、安全监测和安全注意事项71、安全监测72、安全注意事项7九、环境保护81、环境保护和水土保持措施82、弃碴、取土场的保持措施83、临时占用农田、耕地平整复耕的措施84、居民区噪声控制措施8十、附则8中铁五局一公司清织高速公路第三合同段项目经理部高边坡施工专项安全方案一、总则1、为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生,特制定《高边坡施工专项安全方案》。
以下简称本方案。
2、在编写施工方案时,应全面分析工程特点、水文地质条件、现场环境等因素,制定能满足高边坡施工安全生产要求的施工方案、安全技术措施。
3、在高边坡的部位进行施工作业,除执行本方案外,还应执行有关的规范和规程。
二、工程概况本合同段的高边坡施工有5段,分别为YK24+310—YK24+410右侧,边坡分5级;斯拉河连接线K10+400—K10+590右侧,边坡分3级;K10+660—K10+820左侧,边坡分4级;K10+940—K11+060右侧,边坡分5级;BK0+140—BK0+180右侧,边坡分8级。
三、一般规定1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。
与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。
严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。
3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
4、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。
5、临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围应设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。
施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。
6、从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。
7、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。
8、遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。
四、施工准备阶段1、影响边坡施工安全的危害因素1)开挖线上部不稳定岩体、松动岩块,直接影响下部作业安全,应进行清除或加固支护处理。
2)岩石性质的影响:包括岩石的坚硬程度、抗风化能力、抗软化能力、强度、组成、透水性等。
3)岩层的构成与结构的影响:节理裂隙的发育程度及其分布规律、结构面的胶结情况、软弱面和破碎带的分布与开挖坡面的关系。
4)水文条件的影响:主要是地下水的埋藏深度及动态变化,地表水的作用情况。
5)地貌的影响主要是边坡的高度、坡度和形态。
6)风化作用的影响:主要体现为风化作用减弱岩石的强度。
7)气候影响因素。
2、施工布置1)现场施工总体规划布置应遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。
2)施工区内起重设施、施工机械、移动式电焊机及工具房、水泵房、空压机房、电工值班房等布置应符合安全、卫生、环境保护要求。
3)大型施工机械与车辆停放场的布置应与施工生产相适应,要求场地平整、排水畅通、基础稳固,并满足消防安全要求。
4 )弃渣场布置应满足环境保护、水土保持和安全生产的要求。
3、施工道路布置1)永久性机动车辆道路、桥梁、隧道,应按照《公路工程技术标准》(JTG 801)的有关规定,并考虑施工运输的安全要求进行设计修建。
2)施工生产区内机动车辆临时道路应符合以下规定:①、道路纵坡不宜大于8%,个别短距离地段最大纵坡不得超过15%。
②、道路最小转变半径不得小于15m,因自然条件限制不能满足要求时应采取相应的措施(应有足够的回车场地和安全墩)。
③、路面宽度不得小于施工车辆宽度的1.5倍,且双车道路面宽度不宜窄于7.0m,单车道不宜窄于4.0m。
单车道在可视范围内应设有会车位置。
④、路基基础及边坡保持稳定。
⑤、在急弯、陡坡等危险路段及叉路、涵洞口应设有相应警示标志。
⑥、悬崖陡坡、路边临空边缘除应设有警示标志外还应设有安全墩、挡墙等安全防护设施。
⑦、应设有排水设施,排水设施不得占用有效路面。
五、开挖1、覆盖层开挖1)在覆盖层施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体,并在适当位置修筑拦渣坎,保证下部施工安全。
2)在覆盖层开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工,验证排水效果,防止地表水和地下水对施工的影响。
3)覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分层进行,坡面按设计要求做成一定的坡势,以利排水。
4)坡面随开挖下降及时进行清坡,按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护,保证施工安全。
支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。
5)作好汛期防水、边坡保护措施,防止边坡坍塌造成事故。
6)对于边坡易风化崩解的土层,若开挖面不能及时支护时,应预留保护层,在有条件支护时,再进行保护层开挖。
7)需人工开挖的坡面覆盖层,应在开挖范围内,按照每人控制2.5m的水平距离,作业人员系安全带,从高处分条带向下逐层依次清理,相邻5人之间最大高差不得大于1.5m,所有人员之间最大高差不得大于3m,对于块体较大、人工无法撬动的孤石,宜爆破后清除。
8)在覆盖层开挖过程中,如出现裂缝或滑移迹象,应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。
2、边坡石方开挖1)边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式,同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。
对于需要支护的边坡,采用边开挖边支护的方法,永久支护中的锚杆框架与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度,永久支护中的菱形窗式护面墙与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。
2)边坡开挖时,不得采用对坡面产生破坏的爆破方法,可在坡面3-5米以内预留保护层;也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破,一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。
严格控制一次最大装药量,质点振动速度必须满足设计要求。
3)对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护,边开挖边支护。
在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位,应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。
4)在开挖面靠近马道或平台设计高程时,各级马道及平台预留1.5~2m的保护层,保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行,并在马道或平台外侧,分别设置马道护栏及其它挡渣措施,以免石渣滑落。
5)在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时,应由技术部门根据实际情况,制定出专门的安全防护措施。
6)边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。
3、钻孔作业1)钻机司机应经过专业技术培训,经考核合格,持证后方可单独操作。
2)钻机的工作地面应平整,在倾斜地面作业时,履带板下方应用楔形木块塞紧。
不得在斜坡上横向钻孔作业。
3)应采用湿式凿岩,或装有能够达到国家工业卫生标准的干式捕尘装置。
作业人员宜佩戴口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。
4)开钻前,应检查工作面附近岩石是否稳定;有无盲炮,发现问题应立即处理,否则不得作业。
在任何情况下不得在残空中钻孔。
5)夜间作业应有足够的照明。
6)钻孔质量应符合爆破设计要求,不得因钻孔误差影响爆破效果或发生安全事故。
4、爆破作业1)爆破作业人员必须经过专业培训,掌握操作技能,并经公安部门考核合格,取得相应类别、级别的资格证后,方可从事爆破作业。
2)爆破方案必须经有关部门审批,按审批后的爆破方案作业。
3)应提前进行爆破试验,选定合理的爆破参数,施工中不断优化爆破设计方案,防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。
有杂散电流存在,不得使用电爆网络起爆。
4)爆破器材的管理、运输、使用应符合《爆破安全技术规程》(GB6722)的规定。
5)装药应遵守下列规定:①、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理,装药作业人员对准备装药的全部炮孔进行检查,对不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等处理措施。
②、应从炸药运入施工现场开始,划定装药警戒区,警戒区内严禁烟火,搬运爆破器材应轻拿轻放。
③、夜间装药现场应有足够的照明,不得用明火照明。
装药用电灯照明时,在距爆破器材20m外可用220v电压照明灯,在作业现场使用电压不高于36v的照明灯。
④、从带有电雷管的起爆体进入装药警戒区开始,装药警戒区内应停电,可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。
⑤、装药应使用木质或竹制炮棍。
⑥、不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。
⑦、装药发生卡塞时,若在雷管和起爆药包放入之前,可用非金属长杆处理。
装入起爆药包后,不得用任何工具冲击、挤压。
⑧、在装药过程中,不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。
⑨、当采用机械化装药时应按《爆破安全技术规程》(GB6722)的有关机械化装药规定执行。
6)爆破警戒应遵守下列规定:①、装药警戒范围由爆破作业领导人确定,装药时应在警戒区边界设置明显标志,并派出警戒哨。
②、爆破警戒范围由设计确定。
在危险区边界,应设有明显标志,并派出警戒哨。
③、执行警戒任务的人员,应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。
7)爆后检查应遵守下列规定:①、浅孔爆破,爆后应超过5min,方准许检查人员进入爆破作业区;如不能确认有无盲炮,应经15min后才能进入爆区检查。
②、深孔爆破,爆后应超过15min,方准检查人员进入爆区。
③、经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石,爆破区安全后,经当班爆破负责人同意,方准许作业人员进入爆区。
8)爆破危害防治措施①、降低爆破震动强度的措施:减小爆破规模,降低一次爆破装药量;采用毫秒延时雷管,减少最大一段起爆药量;加大间隔时间,避免不同段起爆炸药量爆破产生震动迭加增强效应。
②、降低爆破冲击波的措施:合理选择爆破参数;堵塞长度和抵抗线;爆破岩体如漏气或存在软弱夹层应进行必要地处理;尽量使爆破方向不朝向建筑物和人员活动场所。
③、爆破飞石事故的预防:爆破技术设计要合理;按设计要求钻孔、装药、起爆,确保装药施工质量;按设计要求的填(堵)塞料、填(堵)塞位置和长度,进行填(堵)塞施工。
④、预防爆破毒气中毒的措施:作业人员避炮应选择上风方向的安全位置;使用合格的炸药;爆后15min内不得进入爆区。
5、土石方挖运1)进入高边坡部位施工的机械,应全面检查其技术性能,不得带病作业。
2)施工机械进入施工区前,应对经过线路进行检查,确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。