随堂测验

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第一章绪论

一、填空

1.液压系统由、、、四个主要组成部分。

2.液压传动是以为传动介质，依靠液体的来传递动力。

3.液压系统工作时外界负荷，所需油液的压力也越大，反之亦然，负载为零，系统压力。

4.活塞或工作台的运动速度取决于单位时间通过节流阀进入液压缸中油液的，流量越大，系统的速度，反之亦然。流量为零，系统速度。

5.液压元件的职能符号只表示元件的、及，不表示元件的、及连接口的实际位置和元件的。

二、判断

1.液压传动不易获得很大的力和转矩。（）

2.液压传动装置工作平稳。能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。( )

3.液压传动适宜在传动比要求严格的场合采用。( )

4.液压系统故障诊断方便、容易。（）

5.液压传动适宜于远距离传动。（）

三、单项选择

1.液压系统的执行元件是（）。

A．电动机 B.液压泵 C．液压缸或液压马达 D.液压阀

2.液压系统中，液压泵属于（）。

A.动力部分

B.执行部分 C．控制部分 D.辅助部分

3.液压传动的特点有（）

A.可与其他传动方式联用，但不易实现远距离操纵和自动控制

B.可以在较大的速度范围内实现无级变速

C.能迅速转向、变速、传动准确

D.体积小、质量小，零部件能自润滑，且维护、保养和排放方便

第二章液压油和液压流体力学基础

一、填空

1.油液在外力作用下，液层间作相对运动而产生内摩擦力的性质，叫做油液的，其大小用表示。常用的粘度有三种：即、和。

2.液体的粘度具有随温度的升高而，随压力增大而的特性。

3.各种矿物油的牌号就是该种油液在40℃时的的平均值，

4.当液压系统的工作压力高。环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏。宜选用粘度较的液压油；当工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较的液压油。

5.液压系统的工作压力取决于。

6.在研究流动液体时，将既又的假想液体称为理想液体。

7.当液压缸的有效面积一定时，活塞的运动速度由决定。

8.液体的流动状态用来判断，其大小与管内液体的、和管道的有关。

9.在液压元件中，为了减少流经间隙的泄漏，应将其配合件尽量处于状态。

二、判断

1.液压传动中，作用在活塞上的推力越大，活塞运动的速度越快。（）

2.油液在无分支管路中稳定流动时，管路截面积大的地方流量大，截面积小的地方流量小。（）

3.习题图2-1所示的充满油液的固定密封装置中，甲、乙两个用大小相等的力分别从两端去推原来静止的光滑活塞，那么两活塞将向右运动。（）

习题图2-1

4.液体在变径的管道中流动时，管道截面积小的地方，液体流速高，压力小。( )

5.流经环形缝隙的流量，在最大偏心时为其同心缝隙流量的2.5倍。( )

6.液压系统的工作压力一般是指绝对压力值。 ( )

7.液压油能随意混用。（ )

8.在液压系统中，液体自重产生的压力一般可以忽略不计。 ( )

9.习题图2-2两系统油缸尺寸相同，活塞匀速运动，不计损失，试判断下列概念：

（1）图b活塞上的推力是图a活塞上推力的两倍；（）

（2）图b活塞上的运动速度是图a活塞运动速度的两倍；（）

（3）图b缸输出的功率是图a缸输出功率的两倍；（）

（4）若考虑损失，图b缸压力油的泄漏量大于a缸压力油的泄漏量。（）

（a）（b）

习题图2-2

三、单项选择

1.液压系统的执行元件是。

A.电动机

B.液压泵

C.液压缸或液压马达

D.液压阀

2.液压系统中液压泵属。

A.动力元件

B.执行元件

C.控制元件

D.辅助元件

3.液压传动的特点有。

A.可与其他传动方式联用，但不易实现远距离操纵和自动控制

B.可以在较大的速度范围内实现无级变速

C.能迅速转向、变速、传动准确

D.体积小、质量小，零部件能自润滑，且维护、保养和排放方便

4.当液压系统中有几个负载并联时，系统压力取决于克服负载的各个压力值中的。

A.最小值

B.额定值

C.最大值

D.极限值

5.活塞（或液压缸）的有效作用面积一定时，其运动速度取决于。

A.液压缸中油液的压力

B.负载阻力的大小

C.进入液压缸的油液流量

D.液压泵的输出流量

6.在静止油液中，。

A.任意一点所受到的各个方向的压力不相等

B.油液的压力方向不一定垂直指向承压表面

C.油液的内部压力不能传递动力

D.当一处受到压力作用时，将通过油液将此压力传递到各点，且其值不变

7.油液在截面积相同的直管路中流动时，油液分子之间、油液与管壁之间摩擦所引起的损失是。

A.沿程损失

B.局部损失

C.容积损失

D.流量损失

8.在习题图2-3所示液压缸中，活塞截面积A1、活塞杆截面积A2、活塞运动速度υ为已知。下列判断中正确的是。

习题图2-3

A.进入液压缸的流量q v1与从液压缸排出的流量q v2相等，即q v1= q v2

B.左、右两油腔油液的平均流速v1、v2与活塞运动速度v的关系为：v1=v2=v

C.若进油管与回油管的有效直径相同，则进油管路的流速v1’与回油管路中油液的流速v2’相等

D.左、右两油腔油液的压力相等，即p1=p2

9.粘度指数高的油，表示该油。

A粘度因温度变化而改变较大 B.粘度较大；

C.粘度因温度变化而改变较小

D.粘度因压力变化而改变较大；

10.仅在重力作用下,静止液体中任意一点对同一基准面的单位势能为。

A.随深度增加而增加

B.常数；

C.随深度增加而减少

D.不确定。

11.不计油液、活塞（或缸体）的自重，不计活塞与缸体间的摩擦，液压缸中液体的压力为。

A.a图大于b图

B. a图与b图相等

C.b图大于a图

D.不确定

(a) (b)

习题图2-4

12.习题图2-5所示，变直径管的直径d1=320mm，d2=160mm，流速υ1=1.5m/s，υ2为。

A.3m/s

B.4m/s

C.6m/s

D.9m/s。

习题图2-5

第三章液压泵和液压马达

一、填空

1.液压泵的作用是把原动机输入的转换为，向系统提供具有一定压力和流量的液流。

2.液压马达则是液压系统的，它把输入油液的转换为输出轴转动的，用来推动负载作功。

3.为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开。

4.在CB—B型齿轮泵中，减小径向不平衡力的措施是——。

5.在不考虑泄漏的情况下，泵在单位时间内排出的液体体积称为泵的。

6.液压泵的实际流量比理论流量；而液压马达实际流量比理论流量。

7.液压泵或液压马达的总效率等于和的乘积。

8.变量叶片泵通过改变，来改变输出流量，轴向柱塞泵通过改变，来改变输出流量。

9.在叶片马达中，叶片要放置。

二、判断

1.液压泵的工作压力取决于液压泵的公称压力。( )

2.液压泵在公称压力下的流量就是液压泵的理论流量。( )

3.液压马达的实际输入流量大于理论流量。( )

4.CB-B型齿轮泵可作液压马达用。( )

5.双作用叶片泵在运转中，密封容积的交替变化可以实现双向变量。( )

三、单项选择

1.泵在连续运转时，允许使用的最高工作压力称为；泵在短时间内过载时所允许的极限压力称为。

A.最大压力

B.工作压力

C.吸人压力

D.公称压力

2.泵在单位时间内由其密封容积的几何尺寸变化计算而得的排出液体的体积称为。

A.实际流量

B.公称流量

C.理论流量

3.液压泵的理论流量实际流量。

A.大于

B.小于

C.等于

4.CB-B型齿轮泵中，泄漏途径有三条，其中对容积效率的影响最大。

A.轴向间隙

B.径向间隙

C.啮合处间隙

5.对于要求运转平稳，流量均匀，脉动小的中、低压系统中，应选用。

A.CB-B型齿轮泵

B.YB1型叶片泵

C.径向柱塞泵

6.液压泵的最大工作压力应其公称压力，最大输出流量应其公称流量。

A.大于

B.小于

C.等于

D.大于或等于

E.小于或等于

7.公称压力为6.3MPa的液压泵，其出口接油箱。则液压泵的工作压力为。

A．6.3MPa B.0 C.6.2MPa

第四章液压缸

一、填空

1.根据常用液压缸的作用方式，可将其分为单作用式、双作用式。

2.排气装置应设在液压缸的位置。

3.在液压缸中，为了减少活塞在终端的冲击，应采取措施。

4.柱塞缸只能实现运动。

5.伸缩缸的活塞伸出顺序是。

6.间隙密封适用于、、的场合。

二、判断

1.在液压缸的活塞上开环形槽使泄漏增加。( )

2.Y型密封圈适用于速度较高处的密封。( )

3.当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通压力油，则液压缸向左运动。( )

4.单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。( )

5.液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大。( )

三、单项选择

1.液压缸的运动速度取决于。

A.压力和流量

B.流量

C.压力

2.差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的。

A.1倍

B.2倍

C.√2倍

3.当工作行程较长时，采用缸较合适。

A.单活塞扦

B.双活塞杆

C.柱塞

4.外圆磨床空心双杆话塞缸的活塞杆在工作时。

A.受压力

B.受拉力

C.不受力

5.习题图4-1所示为处于三种不同回路状态的液压缸，三者左腔工作压力大小的关系是。

A.c b a p p p >>

B.b c a p p p >>

C.b a c p p p >>

D.a b c p p p >>

习题图4-1

第五章 液压阀

一、填空 1. 当其控制油口无控制压力油作用时，只能 导通，当有控制压力油作用时，正、反向均可导通。

2.调速阀可使速度稳定，是因为其节流阀前后的压力差 。

3.液压控制阀按用途不同，可分为 、 和 三大类，分别调节、控制液压系统中液流的 、 和 。

4.单向阀的作用是 ，正向通过时应 ，反向时应 。

5.机动换向阀利用运动部件上的 压下阀芯使油路换向，换向时其阀口 ，故换向平稳，位置精度高，它必须安装在 位置。

6.电磁换向阀的电磁铁按所接电源不同，可分为 和 两种。

7.电液换向阀是由 和 组成。前者的作用是 ；后者的作用是 。

8.液压系统中常用的溢流阀有 和 两种。前者一般用于 ，后者一般用于 。

9.溢流阀是利用 油压力和弹簧力相平衡的原理来控制 的油液压力。

10.压力继电器是一种能将 转变为 的转换装置。压力继电器能发出电信号的最低压力和最高压力的范围，称为 。

11.调速阀是由 和 串联而成的，前者起 作用，后者起 作用。

二、判断

1.背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。( )

2.高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。( )

3.通过节流阀的流量与节流阀的通流面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。( )

4.当将液控顺序阀的出油口与油箱连接时，其即成为卸荷阀。( )

5.直控顺序阀利用外部控制油的压力来控制阀芯的移动。( )

6.液控单向阀正向导通，反向截止。( )

7.顺序阀可用作溢流阀用。( )

8.液压缸的最低稳定速度与流量阀的最小稳定流量无关。( )

三、单项选择

1.常用的电磁换向阀是控制油液的 c 。

A.流量

B.压力

C.方向

2.在三位换向阀中，其中位可使液压泵卸荷的有 a 型。

A.H

B.0

C.U

D.Y

3.减压阀利用 a 压力油与弹簧力相平衡，它使 a 的压力稳定不变。

A.出油口

B.进油口

C.外泄口

4.在液压系统中， a c 可作背压阀。

A.溢流阀

B.减压阀

C.液控顺序阀

5.节流阀的节流口应尽量做成式。

A.薄壁孔

B.短孔

C.细长孔

6.在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的 c 位置上。

A.左格

B.右格

C.中格

7.当运动部件上的挡铁压下阀芯，使原来不通的油路相通，此机动换向阀应为

二位二通机动换向阀。

A.常闭型

B.常开型

8.大流量的系统中，主换向阀应采用换向阀。

A.电磁

B.电液

C.手动

9.工程机械需要频繁换向，且必须由人工操作的场合，应采用手动换向阀换向。

A.钢球定位式

B.自动复位式

10.为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应系统压力。

A.大于

B.小于

C.等于

第六章辅助装置

一、填空

1. 的功用是不断净化油液。

2. 是用来储存压力能的装置。

3.液压系统的元件一般是利用和进行连接。

4.当液压系统的原动机发生故障时，可作为液压缸的应急油源。

5.油箱的作用是、和。

二、判断

1.过滤器的滤孔尺寸越大，精度越高。 ( )

2.装在液压泵吸油口处的过滤器通常比装在压油口处的过滤器的过滤精度高。 ( )

3.一个压力计可以通过压力计开关测量多处的压力。( )

4.纸芯式过滤器比烧结式过滤器的耐压高。( )

5.某液压系统的工作压力为14MPa．可选用量程为16MPa的压力计来测量压力。 ( )

6.使用量程为6MPa，精度等级为2．5级的压力计来测压．在正常使用范围内，其最大误差是0.025MPa。( )

三、单项选择

1.选择过滤器应主要根据来选择。

A.滤油能力

B.外形尺寸

C.滤芯的材料

D.滤芯的结构形式

2.蓄能器的主要功用是。

A.差动连接

B.短期大量供油

C.净化油液

D.使泵卸荷

3.液压泵吸油口通常安装过滤器，其额定流量应为液压泵流量的倍。

A.1

B.0.5

C.2

第七章液压基本回路

一、填空

1.在进油路节流调速回路中，当节流阀的通流面积调定后，速度随负载的增大而。

2.在容积调速回路中，随着负载的增加，液压泵和液压马达的泄漏，于是速度发生变化。

3.在定量泵供油的系统中，用实现对定量执行元件的速度进行调节，这种回路称为。

4.为了避免垂直运动部件的下落，应采用回路。

5.若用一个泵供给两个以上执行元件供油时，应考虑问题。

6.如要求执行元件具有良好的低速稳定性，又要求尽量减少能量损失，应采用调速回路。

7.为了防止过载，要设置。

二、判断

1.容积调速回路中，其主油路中的溢流阀起安全保护作用。( )

2.采用顺序阀实现的顺序动作回路中，其顺序阀的调整压力应比先动作液压缸的最大工作压力低。( )

3.在定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其转矩恒定不变。( )

4.在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。( )

三、单项选择

1.在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度。

A.随负载增大而增加

B.随负载减少而增加

C.不受负载的影响

2. 节流调速回路可承受负负载。

A.进油路

B.回油路

C.旁油路

3.顺序动作回路可用来实现。

A.单向周

B.溢流阀

C.压力继电器

4.要实现快速运动可采用回路。

A.差动连接

B.调速阀调速

C.大流量泵供油

5.变量泵和定量马达组成的容积调速回路为调速，即调节速度时，其输出的不变。定量泵和变量马达组成的容积调速回路为调速，即调节速度时，其输出的不变。

A.恒功率

B.恒转矩

C.恒压力

D.最大转矩

E.最大功率

F.最大流量和压力

四、分析题（32分）

1、如图所示的液压系统，可以实现快进－工进－快退－停止的工作循环要求1）说出图中标有序号的液压元件的名称。（6分）

2）写出电磁铁动作顺序表。（8分）

2、图示回路中，溢流阀的调整压力为5.0MPa、减压阀的调整压力为2.5MPa。试分析下列三种情况下A、B、C点的压力值。

1）当泵压力等于溢流阀的调定压力时，夹紧缸使工件夹紧后。（6分）

2）当泵的压力由于工作缸快进、压力降到1.5MPa时。（6分）

3）夹紧缸在夹紧工件前作空载运动时。（6分）

五、计算（10分）

已知某液压泵的输出压力为5MPa，排量为10mL/r，机械效率为0.95，容积效率为0.9，转速为1200r/min，求：

1）液压泵的总效率（3分）

2）液压泵输出功率（3分）

3）电动机驱动功率（4分）

液压与气动技术期末考试试卷

班级_________ 学号__________ 姓名__________ 分数__________

一、单项选择题（每小题1分，共20分）

1．液体在圆管中作层流运动时，液体在圆管轴线上的流速与在圆管管壁附近的流速相比：

A 前者大

B 后者大

C 一样大

D 无法判断

2．为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸压油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数r_________1。

A大于B等于C小于 D A或B

3．CB-B型齿轮泵中泄漏的途径有有三条，其中_________对容积效率影响最大。

A 齿轮端面间隙

B 齿顶间隙

C 齿顶间隙

D A+B+C

4．下列液压油泵可做成变量的是：

A 齿轮泵

B 单作用叶片泵

C 双作用叶片泵

D B+C

5．液压缸的运行速度主要取决于：

A 液压缸的密封

B 输入流量

C 泵的供油压力D外负荷

6．差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的____。

A 1倍

B 2倍

C 2

D 4

7．液压泵吸油口通常安装过滤器，其额定流量应为液压泵流量的____倍。

A 1

B 0.5

C 2

D 3

8．右图所示三位四通换向阀中位机能是_______型。

A P

B Y

C H

D K

9．大流量的液压系统中，主换向阀应采用_______换向阀。

A 电磁

B 电液

C 手动

D 机动

10．定值溢流阀可保持____稳定。

A 阀前压力

B 阀后压力

C 泵前、后压差

D 泵出口流量

11．调速阀是通过调节____来调节执行机构运动速度。

A 油泵流量

B 执行机构排油量

C 执行机构供油压力

D 油马达进油量12．液压系统油箱内设隔板是为了：

A 增强刚度

B 减轻油面晃动

C 防止油漏光

D 利于散热和分离杂质13．液压系统中的油液工作温度不得大于____。

A 35℃

B 65℃

C 70℃

D 15℃

14．如右图所示为二级调压回路，阀3调定值与阀1调定值相比：

A 前者大于后者B后者大于前者

C 两个一样大

D 无特殊要求

15．下图为用顺序阀实现压力控制的顺序回路，执行机构液压缸的活塞动作先后顺序是：

A ①→②→③→④

B ①→③→②→④

C ①→③→④→②

D ①→②→④→③

16．最适用于系统短期需要大流量场合快速回路是：

A液压缸差动连接快速回路

B双泵供油快速回路

C增速缸快速回路

D用蓄能器的快速回路

17．气/液转换器是：

A 将气压信号转换成液体压力的转换装置

B 将气体流量信号转换成液体流量的转换装置

C 将液体压力信号转换成气压的转换装置

D 将液体流量信号转换成气体流量的转换装置

18．不是构成气动三联件的元件是________。

A 空气过滤器

B 干燥器

C 减压阀

D 油雾器

19．排气节流阀一般安装在________的排气口处。

A空压机B控制元件C执行元件 D 辅助元件

20．右侧回路中，下列______行程阀被压下，主控阀1换向，气缸动作：

A 2

B 3

C 4

D 2、3、4

二、判断题（每小题1分，共10分）

1．液压传动适宜于远距离传动（）

2．液压马达的实际输入流量大于理论流量（）

3．单活塞缸靠液压油能实现两个方向的运动（）

4．装在液压泵吸油口处的过滤器通常比装在压油口处的过滤精度高（）

5．液控单向阀正向导通反向截止（）

6．容积调速回路中，其主油路中的溢流阀取安全保护作用（）

7．系统泄漏油管应有背压，以便运动平稳（）

8．压缩空气具有润滑性能（）

9．一般在换向阀的排气口应安装消声器（）

10．气动回路一般不设排气管路（）

三、填空题（每空1分，共15分）

1．液体在直管中流动时，产生_______压力损失；在变直径管、弯管中流动时产生_______。2．各种控制阀用以控制液压系统所需的________、________、________和________，以保证执行元件实现各种不同的工作要求。

3．某液压泵绝对压力为0.05Mpa，则泵吸入口的真空度_____ Mpa，表压力为____Mpa。（大气压力为0. 1Mpa）

4．液压缸是将_____能转变为_____能，用来实现_____运动的执行元件。

5．在液压缸中，为了减少活塞在终端的冲击，应采取_____措施。

6．液压泵的排量是指________________________。

7．在进油路节流调速回路中，当节流阀的通流面积调定后，速度随负载的增大而____。8．快速排气阀一般应装在____。

四、名词解释（10）

1．绝对压力（3分）：

2．输入功率（3分）：

3．气穴现象（4分）：

五、计算题（20分）

1．向一差动连接液压缸供油，液压油的流量V，压力p。当活塞杆直径变小时，其活塞运动速度v及作用力F将如何变化?要使v3/v2=2，则活塞与活塞杆直径比应为多少? (10分) 。

2. 夹紧回路如下图所示，若溢流阀的调整压力p1＝3Mpa、减压阀的调整压力p2＝2Mpa，试分析活塞空载运动时A、B两点的压力各为多少？减压阀的阀芯处于什么状态？工件夹紧活塞停止运动后，A、B两点的压力又各为多少？此时，减压阀芯又处于什么状态？（10分）

六、综合题（25分）

1．若先导式溢流阀主阀芯阻尼孔堵塞，将会出现什么故障?为什么? （5分）

2．如何理解“液压泵的压力升高会使流量减少”的说法? （5分）

3．下图为带补偿装置的串联液压缸同步回路，用顺序阀实现压力控制的顺序回路，二位二通电磁阀3和4通电情况为：（电磁铁通电时，在空格中记“＋”号；反之，断电记“－”号）（15分）

思考题：（做错不扣分）

减压回路如下图所示。缸1和缸2分别进行纵向加工和横向加工。现场观察发现，在缸2

开始退回时，缸1工进立即停止，直至缸2退至终点，缸1才能继续工进。试分析故障原因并提出解决办法。