青岛滨海景观改造研究与分析
滨海地区城市设计要点研究
滨海地区城市设计要点研究摘要:滨海地区是滨海城市珍贵的空间资源,高品质开发建设城市滨海地区,对区域的经济发展、品牌宣传、文化建设均有积极作用。
目前,我国城市滨海地区的开发建设普遍存在城市设计被忽略、城市特色未彰显、公共空间被侵占、功能形态较单一等问题。
本文从岸线管控、用地管控、建筑管控三大方面,对滨海地区的城市设计要素控制原则进行研究。
关键词:城市滨海地区城市设计控制要素视线通廊1引言滨海地区一般是指临近海域,对海域有重要影响并且与海岸带有景观、交通、社会、土地等联系的区域,包括滨海道路、向海一侧的公共空间、岸线沙滩、交通设施、以及以特定功能为主的城市开发建设用地空间等[1]。
滨海空间是滨海城市珍贵的空间资源,高品质建设滨海地区对于滨海城市高质量发展具有重要意义。
目前,我国城市发展已从粗放式的快速城镇化建设阶段,进入了精细化的高质量城市营造阶段。
探讨滨海地区的城市设计要点,能够更精细化地对滨海地区的规划布局、空间组织、建筑形态、生态景观进行管控,打造更高品质、更具特色的城市空间,促进城市的经济、生态、景观、文化发展。
2.滨海地区开发建设现状问题2.1城市设计被忽视滨海空间是城市开发建设的核心和热点,其空间品质决定了滨海城市的形象。
目前城市在滨海空间开发建设中普遍对城市设计的重要性认识不足,主要体现在以下方面:一是部分重点滨海地区未开展单独的城市设计研究;二是一些滨海地区城市设计研究内容较为格式化和套路化;三是现有的城市设计更偏重于概念性的指引。
2.2城市特色未彰显不同城市、不同地区的滨海空间有着不同的发展历史、区位条件、景观资源、空间要素和文化特征。
在过往快速城镇化过程中,常常更关注于空间增量利用和经济利益最大化,而忽略依托不同本地要素对滨海空间进行特色营造,导致滨海空间千篇一律,缺少特点。
2.3公共空间被侵占滨海空间作为一项公共物品,应面向所有市民团体开放。
然而在当前的滨海地区开发建设中,滨海空间的公共性常常难以得到保证。
滨水景观的设计特色
滨水景观的设计特色•作者:王玥富楷来源:点击量: 47 更新时间:2011-10-12 9:49:00•在青岛市政府工作报告中,青岛高新区发展目标定位为“体制机制创新的先行区、高新产业的集聚区、生态文明的示范区”,担负着建设青岛第三代生态科技新城的使命。
这座承载众多期待的未来生态科技之城,不仪要寻找战略性新兴产业成长的新路径,还要探索新城发展的新模式,为城市发展开拓全新的空间。
那么对于高新区景观设计来说,充分发掘滨水空间对高新区的城市价值和在功能及形象上的定位,是景观设计创新的基本出发点。
古希腊哲学家亚里士多德曾说:“人们为了生活,聚居于城市;人们为了生活得更好,居留于城市”。
本文以青岛高新区咸水湖景观设计为例,将打造活力滨水空间的作为设计目标。
1 设计背景1.1项目区位青岛高新区咸水湖位于高新区核心区,毗邻红岛连接线和墨水河入海口生态湿地,区域位置重要,是城市绿化景观体系中重要的节点。
规划面积约57万平米,其中陆地面积约26万平方米,水面约31万平方米。
1.2上位规划根据《青岛高新技术产业新城区总体规划》(2008-2020 年),结合生态水系网络、道路绿化和城市生活设施布局,规划在新城区内重点建设羊毛沟滨水公园带、滨海湿地公园带和6处大型城市公园,并按国家规范标准配套组团级、居住区级公园。
其中咸水湖公园是围绕咸水湖周边建设以游憩、休闲为主的城市生活性公园,同时结合滨水岸线建设中小行游艇码头等设施,联系河口地区和胶州湾。
根据《青岛高新技术产业新城区总体规划》(2008-2020 年),水系布局规划将培育形成“一带、一轴、两湖、三环、多廊道”的水系形态结构,营造“一湾环抱、水脉相融”的生态景观。
其中:一带——疏通高新技术产业新城区与红岛交界处水系,形成水系景观带。
一轴——沿羊毛沟水系形成城市发展轴。
两湖——中央泻湖与咸水湖。
三环——结合盐田改造,沿三个岛群周边形成环状水系。
多廊道——高新技术产业新城区内部形成多条水系景观廊道。
青岛市滨海临河近山地区设计管控技术要点
青岛市滨海临河近山地区设计管控技术要点1. 背景介绍青岛市作为我国重要的经济城市之一,其城市规划和建设一直备受瞩目。
近年来,随着城市化进程的加速,滨海临河近山地区的规划与设计成为关注焦点。
这一地区位于城市边缘,涵盖了临河风景区、滨海旅游区以及山地生态保护区,具有较高的开发潜力和保护意义。
为了实现该地区的可持续发展,设计管控技术显得尤为关键。
2. 规划与设计原则在滨海临河近山地区的规划与设计中,必须遵循一系列重要的原则。
要坚持生态保护优先的原则,科学合理利用自然资源,保护生物多样性和生态平衡。
要注重景观保护,以人与自然和谐共生为目标,打造宜居宜游的环境。
还要重视文化传承,保护和传承地区独特的历史文化资源,提升地域特色和文化内涵。
3. 城市布局与建筑设计在滨海临河近山地区的城市规划和建筑设计中,应当突出以下几个方面的要点。
要合理布局城市空间,统筹规划商业、生活、休闲等功能区域,营造宜居宜游的城市环境。
建筑设计应当融合地域特色,尊重当地传统建筑风格,建造具有地方特色的建筑群。
还要注重建筑节能环保,采用绿色建筑材料和技术,提高建筑的能源利用效率和环境适应性。
4. 交通运输与智能科技滨海临河近山地区的交通运输和智能科技发展也是设计管控的重点。
在交通规划中,要注重提高公共交通和便捷出行的便利性,减少私人汽车的使用,降低交通拥堵和环境污染。
应当借助智能科技手段,构建智慧交通系统,提升城市交通运输的管理和服务能力,实现智慧出行。
5. 风景区和生态保护该地区涵盖了临河风景区和山地生态保护区,因此设计管控技术要重点关注这些区域的保护和开发。
在风景区的规划与设计中,要注重景观保护和提升游览体验,打造吸引人的旅游目的地。
而在山地生态保护区,要严格控制开发活动,保护和修复生态系统,维护地区的生态平衡和稳定性。
6. 个人观点作为一名城市规划师,我对滨海临河近山地区的设计管控技术颇有感悟。
在城市化进程中,保护和利用好自然资源是当务之急,我个人认为要注重生态保护和文化传承,保持地区的独特性和可持续性发展。
浅述滨海建筑形态控制设计策略
浅述滨海建筑形态控制设计策略随着近年经济的发展,沿海地区利用当地的自然环境条件,出现了建设海景房的热潮。
在烟台海阳、龙口等地区纷纷设立以滨海建筑为主的旅游度假区。
在快速发展当地经济的同时,滨海建筑的规划设计也遇到了一些问题,例如自然环境遭受严重破坏,建筑天际线混乱,建筑形式雷同等。
目前我国沿海地区对滨海建筑形态的控制体系建设还不够完善,缺少专业角度的解析。
滨海区域景观特色主要是被滨海建筑形態的视觉印象所决定,所以对滨海建筑形态的控制是滨海景观规划设计中非常重要的环节。
本文通过比较国内外滨海建筑形态控制设计实践的同时,在建筑形态理论层面进行归纳分析,进而对不同类型的滨海建筑形态关联提出建议,对构成建筑形态的要素进行总结与分离。
建筑形态学是近年发展起来的学科,对于滨海建筑来说,其空间形式、外在形态等造型特点能给观者直观的形象记忆。
滨海建筑是一种多变的建筑类型,并不是一个严格的学术名词。
本文的研究从以下几个方面展开:1建筑表皮展示滨海建筑表皮设计讲究色彩明快,形式多样。
为了最大限度地摄取海景景观,滨海建筑的向海面,往往是格外通透的玻璃面外墙。
享受自然海风,观赏海面景观,不能仅仅满足于室内,在室外也需要有自然的开放空间,去让人最大程度地享受海风,享受阳光。
在住宅建筑中传统的小阳台,在滨海建筑上往往会被演化成大露台、长阳台,使之成为典型的滨海建筑风格。
2 建筑天际线的控制建筑天际线是滨海地区景观的主要部位,天际线和屋面景观能从许多视点来欣赏。
从远处眺望滨海城市,它的轮廓只是一个遥远的剪影,而在通往滨海地区景观道路和主入口处,可以十分清晰地望见滨海城市的轮廓。
为了分析滨海建筑天际线,首先要研究地形条件,一种是平坦的滨海用地,另一种是丘陵或起伏不平的滨海用地。
一般的规律是:形式整齐规则的规划设计图,一般与平坦的基地相对应;形式不规则的规划设计图,一般与起伏不平的基地相联系。
如果从滨海景观环境的制高点,城市的高处观看时,滨海城市的屋面景观又显得独有韵味。
滨海区域城市更新案例
滨海区域城市更新案例
嘿,朋友!今天咱就来聊聊滨海区域城市更新的那些超棒案例!
你看啊,就像深圳盐田区,以前那就是个小渔村呢!可经过一番轰轰烈
烈的更新后,哇塞,简直是焕然一新呀!林立的高楼取代了破旧的房屋,美丽的海滨公园让人流连忘返。
走在那街道上,你能感受到那种蓬勃的生命力!这就好比一只丑小鸭摇身一变成了白天鹅呀!这不就是城市更新的魅力所在吗?
再说说青岛的某个滨海区域,之前那里的基础设施可不完善啦!可经过
精心的规划和建设,现在道路宽敞又整洁,各种现代化的设施一应俱全。
人们在那里生活得别提多惬意了,就好像走进了一个全新的世界!是不是很神奇?
还有厦门的一个滨海地段,曾经也是平平无奇呀。
但经过一系列的改造,那些古老的建筑被赋予了新的生命,充满文艺气息的小店如雨后春笋般涌现。
人们在那里一边享受着海风的吹拂,一边感受着浓厚的文化氛围,这难道不是城市更新带来的惊喜吗?
城市更新就像是一场魔法,能把一个普普通通的地方变得光芒四射!它不仅仅是对建筑物的改造,更是对整个区域活力的激发呀!它让老地方有了新味道,让人们的生活更加丰富多彩。
我觉得呀,滨海区域的城市更新真是太重要啦!它让我们的城市变得更加美丽、宜居、有活力,让我们每个人都能从中受益,真希望这样的城市更新案例越来越多呀!。
青岛滨海旅游发展现状及前景
一些发展策略,并对发展前景进行了分析与展望。
关键词:青岛 滨海旅游 现状 前景
中图分类号:F590
文献标识码:A
文章编号:1005-5800(2012)06(c)-148-02
随着人们旅游需求的日益多样化和新颖化以及人们对海洋认 识的不断深化,滨海旅游已经逐渐成为人们的一种主要的旅游方 式,海滨旅游热潮在全球范围内也随之产生。
市厦门、青岛、三亚和大连进行了实证分析。研究表明青岛在旅游产 品特色与创新能力得分是四城市中最低的。作为滨海旅游城市,青 岛的滨海旅游自然资源并不是非常突出。而青岛这座城市其特殊的 发展历史、中西兼备的城市文化以及当地的一些民族民俗还是具 有一些独特性。但是就目前青岛滨海旅游的发展看,没有很好的与 这些文化内涵相结合,青岛特色文化有待彰显。
参考文献 [1] 程怡.滨海城市旅游产品深度开发研究——宁波市北仑区的个
案分析[J].湖北成人教育学院学报,2008,14(6). [2] 杨斌,刘炎.海滨旅游产品深度开发思路探讨——以大连市为
例[J].桂林旅游高等专科学校学报,2006,17(3). [3] 陈烈,丁焕峰,孙海燕.茂名市滨海旅游资源开发初步研究[J].
而现有的旅游者可以参与的旅游项目主要是海上观光、餐饮 娱乐、水上牵引伞、划船、摩托艇等。而现有游船总体上档次偏低,中 小型占了多数,缺乏那些可提供观光、娱乐、餐饮等综合功能的中高 档游艇,而豪华邮轮更是少见。
海岛因其独特的生态环境和社会环境,成为现代最有旅游吸 引力的旅游目的地之一。青岛市近岸海域分布着由70个海岛组成的 岛屿,但是目前进行旅游开发的数量并不多,而有业内人士指出未 来青岛滨海旅游业应大力开发海岛旅游,使海岛成为人们休闲度假 娱乐的重要目的地。
青岛主要滨海旅游资源滨海旅游区滨海旅游亚区滨海旅游小区东部滨海风景栲栳湾南部滨海风景崂山东部滨海风景滨海度假田横岛滨海度假鳌山湾西部滨海小岛湾至仰口滨海岛屿休闲大管岛水上运动小蓬莱南部滨海风景太清宫口至流清河太平湾团岛湾滨海度假石老人水上运动石老人浮山湾胶州湾滨海风景西海岸滨海风景薛家岛东部薛家岛西部大珠山东部琅琊台东部滨海度假灵山湾琅琊台2010年青岛市接待入境游客108万人次国内游客4330万人次分别比2005年增长61和77
滨海人居环境设计的探索——以青岛融创红岛湾居住区设计为例
侧眺望胶州湾,东侧与大海贴邻,规划打造该区域为高品质居住社区(见图1)。
红岛湾项目共36万 m 2,产品业态丰富,有高层住宅(见图2)、多层住宅、别墅联排(见图3、图4)、商业别墅(见图5)、Loft 公寓产品,可供首次置业、升级置业、终极置业、商业办公业主提供多价位和多方向选择性,增加该区域生活和工作复合活力。
该项目方案设计由AAI 国际建筑师事务所完成,施工图设计由青岛腾远设计事务所有限公司完成。
笔者前期为乙方设计师,图纸绘制完后,后期为融创驻场设计师,经历了2018年开始图纸设计,到2021年项目竣工的整个过程。
2 项目区位作为该区域首个主要项目之一,也是胶州湾大桥红岛门户位置,融创红岛湾将是该区域开发催化剂,通过对该区域城市空间路网及步行系统分析,该区域是城市空间的双路系统延续,是城市设计关键空间组合节点,同时营造一个温馨、舒适、自然、无限感受大海的人居环境。
3 总体布局由于该用地容积率较低,容积率为1.01,如何在原控规基础上做出最合适方案,需要认真思考。
6号地(融创红岛湾项目)用地面积164 776 m 2,总建筑面积240 117 m 2,住宅建筑面积75 572 m 2,商业建筑面积88 967 m 2,配套建筑面积1 884 m 2,地下总建筑面积73 693 m 2,容积率1.01,居住人数483户,居住总人数摘要 随着社会不断发展,人们对人居环境要求越来越高,优美的环境,舒适的空间体验,符合建筑美学的外立面,是人们对美好生活的向往,同时利用好滨海特点,打造滨海居住区设计特色。
对于青岛市高新区来说,应吸引更多的人来此置业、就业,提供完善的生活、休闲、工作空间,为该区域增加活力和动力。
文章通过对青岛融创红岛湾项目设计研究,为以后类似项目提供借鉴和参考。
关键词 滨海居住区设计;建筑美学;融创红岛湾中图分类号 TU982文献标识码 ADOI 10.19892/ki.csjz.2024.04.33Abstract With the continuous development of society, thepeople are having higher and higher requirements for the living environment. Beautiful environment, comfortable space experience, and architectural aesthetic façade are people’s yearning for a better life. At the same time, it also requires making good use of the coastal characteristics to create the design characteristics of the coastal residential area. For High-Tech Zone in Qingdao, how to attract more people to buy real estate, to find employment, and to provide perfect living, leisure and working space to add vitality and motivation to the area needs to be considered. Through the study on the design of Qingdao Sunac Hongdao Bay Project, it provides a reference for similar projects in the future.Key words coastal residential area design; architectural aesthetics; Sunac Hongdao B ay1 项目概况滨海建筑,拥有海岸线景观资源,建筑、碧海、蓝天形成美丽天际线,如何利用海景景观资源非常关键。
城市滨海道路的植物生境修复--以“核龙线道路景观绿化专项设计”为例
城市滨海道路的植物生境修复--以“核龙线道路景观绿化专项设计”为例摘要:南方滨海地区受到台风频发、土壤盐化沙化严重和地下水位高等严峻的自然条件的制约,营造植物景观难度较大。
文章基于核龙线道路景观绿化工程,在充分利用滨海地区原有植被的基础上,通过抗风、耐盐及抗旱植物的筛选和路旁休闲带的营造,结合土壤改良、抗风措施等技术手段,归纳总结出适合滨海地区绿化景观营造的技术措施,从而为南方滨海区的生态景观建设提供重要的技术借鉴。
关键词:城市滨海道路;植物生境修复;核龙线景观绿化引言:近几年城市伴随着经济的飞速发展,滨海道路的景观建设愈发突出,而对于滨海道路景观来说独特而重要的环节——植物生态的修复在其最终效果的形成上起决定性的作用。
因为植物是景观中有生命的要素,在城市滨海道路特殊气候和基地条件下,植物选择的科学性、配置的合理性决定了能否形成良好的生态环境,对于滨海道路来说植物景观的营造至关重要,更是生态价值的重要体现。
1、城市滨海道路的植物生境修复--以“核龙线道路景观绿化设计”为例道路绿地是城市公共绿地系统的重要组成部分,它既能够改善和修复城市生态环境、美化城市景观,又能够体现一个城市的文化,作为道路用地的一部分,它具有协助组织道路交通,降低噪声等功能。
1.1项目背景文化路口-核电站门口段为两车道水泥混凝土路面,两侧未设置非机动车道、人行道、绿化带、路灯和交通信号灯等配套设施,通行能力低,行车舒适性和安全性较差。
平时交通运行状况较好,高峰期每小时约通行410辆汽车,但旅游高峰期时,最大车流量可达到每小时通行1400辆。
目前已不能满足该片区日益增长的交通需求,尤其旅游旺季时易造成交通拥堵,对沿线企业和居民交通出行带来不便。
升级改造后,该路段将由目前的两车道变为四车道,路面改为沥青路面,并增加绿道、人行道、绿化带、路灯等交通设施,串联起沿线大鹏所城、锣鼓山郊野公园、较场尾民宿小镇、东山寺等旅游景点,成为一条舒适、优美、富有旅游文化气息的交通干道,增加与周边片区联系,方便市民对外出行,为加速建成新区“三横两纵”的骨干路网奠定基础。
海滨风景名胜区管理服务的持续改进与优化研究
海滨风景名胜区管理服务的持续改进与优化研究海滨风景名胜区是我国一大独特资源,它们不仅是国家文化的瑰宝,也是促进旅游业发展的重要驱动力。
然而,由于海滨区域的特殊性质以及管理服务的局限性,一些问题,如环境污染、游客流量管理和服务质量等,对海滨风景名胜区的可持续发展造成了一定的影响。
因此,为了更好地管理和服务海滨风景名胜区,我们需要进行持续改进和优化。
本文将探讨海滨风景名胜区管理服务的持续改进与优化研究。
首先,要实现对海滨风景名胜区的持续改进,我们应该重点关注环境保护和协调管理。
海滨地区自然资源丰富,但也面临着环境污染和破坏的挑战。
为了解决这些问题,必须加强环境保护意识,制定严格的环境管理措施,并加强对游客的教育宣传。
此外,还要加强与相关部门的协调与沟通,确保各项管理措施的落实和执行。
其次,要优化海滨风景名胜区的服务体系,提高游客体验和满意度。
一个良好的服务体系对于吸引游客和促进旅游业的发展非常重要。
为了做到这一点,我们需要通过提高员工培训和素质,加强管理和监督,提升服务质量。
重视游客的需求和反馈,及时解决游客在体验过程中遇到的问题,以此来提高游客满意度。
另外,合理规划和管理游客流量也非常关键。
海滨风景名胜区通常吸引大量游客,特别是在节假日期间。
为了更好地管理游客流量,我们需要制定合理的限制措施,如限制入园人数,提前预订系统等,以避免过度拥挤和环境破坏。
同时,要加强排队和导览等管理工作,确保游客可以有序参观和游览。
此外,应充分利用现代技术手段来改善管理和服务。
例如,可以使用智能化系统来管理和监控海滨风景名胜区的各项工作,包括票务管理、游客信息管理、环境监测等。
通过引入互联网技术和大数据分析,可以更好地理解游客需求,优化资源配置,提高工作效率。
最后,要实现海滨风景名胜区管理服务的持续改进和优化,还需要加强政府管理和监督。
政府作为管理者和监管者,应加大对海滨风景名胜区的管理力度,推动相关政策的制定和执行,并加强对管理机构和从业人员的督导。
针对摄影行为对滨海空间的优化策略研究——以青岛市八大关沿岸婚纱摄影活动为例
其中,摄影作为一种曾经的奢侈消费行为之一,随着经济、科技与时代的发展,已经变成人们生活中重要的一部分[1]。
在这之中,有一种特殊的行为需求便是婚纱摄影。
由于婚姻摄影这一行为的纪念性与特殊性,成为整个婚姻活动的重要组成部分,也被越来越多的人所重视。
八大关景区是青岛著名的风景胜地,其沿岸区域不仅吸引了城市居民前往此地进行各种活动,越来越多的新人也会选择在此处进行婚纱摄影这一特殊行为。
但随着这一特殊行为频率的增加,婚纱摄影行为与该区域原本的功能环境产生了一系列的矛盾。
1.2 研究目的在分析婚纱摄影行为需求与该区域环境功能的基础上,结合该区域对其他行为的影响,从特殊行为需求者的角度出发,进一步分析八大关沿岸区域的空间特点与优化策略,解决特殊行为需求在该城市空间下所面临的一系列问题,并提出对应的优化建议,为日后对八大关景区沿岸空间的改造提供参考。
2 主要概念及理论2.1 环境行为学环境行为是指人类行为与其所处的物质和文化环境的结合,强调行为与环境之间的相互作用和相互影响[2]。
环境行为学不仅为人性化设计提供理论支持,而且结合了心理学等因素,更为贴近环境中人的视角,对设计中存在的问题进行分析,使研究结果更具有说服力与价值。
2.2 婚纱摄影行为的特殊性与纪念性随着时代的发展,人们越来越多地使用相机记录生活中的瞬间。
而婚姻作为大多数人一生中重要的人生节点之一,往往是值得去记录与纪念的一次特殊活动。
婚纱摄影摘要 八大关作为青岛著名的风景区之一,对城市整体形象、历史文化传承等方面有着十分重要的影响;同时,婚纱摄影活动得益于青岛独特的自然风貌与历史元素,近年来成为不可或缺的城市名片与热门活动。
文章以八大关沿岸的婚纱摄影活动为研究主体,引入环境行为学概念,对该区域的各种行为需求及影响因素进行分析,并最终针对婚纱摄影这一特殊行为对八大关沿岸空间的优化策略进行研究,为今后该区域乃至青岛其他滨海城市空间的优化建设提供参考。
关键词 城市设计;滨海空间;环境行为学;艺术介入仪式;婚纱摄影中图分类号 TU984.183文献标识码 ADOI 10.19892/ki.csjz.2024.01.32Abstract As one of the famous scenic spots in Qingdao, Badaguan has a very important impact on the overall image of the city and its historical and cultural heritage. At the same time, thanks to the unique natural features and historical background of the city, wedding photography activities have become the dispensable city card and hot activities in Qingdao in recent years. Taking the wedding photography activities along the coast of Badaguan as an example, the paper introduces environmental psychology theories to analyze various needs and influencing factors in this area. Finally, it proposes optimization strategies for the coastal space of Badaguan to adapt to specialized needs of wedding photography, so as to provide a reference for the optimization and construction of Badaguan and other coastal areas in Qingdao in the future.Key words urban design; coastal space; environment behavior; art intervention ceremony; wedding photography1 研究背景与研究目的1.1 研究背景随着生活水平的提高,人们对精神生活的需求越来越迫切,许多活动也逐渐成为承载人们精神需求的主要载体。
滨海公园生态问题研究报告
滨海公园生态问题研究报告一、引言随着城市化进程的加快,滨海公园作为城市重要的绿色基础设施,其生态环境的优劣直接影响到城市的可持续发展。
近年来,滨海公园在发展过程中暴露出诸多生态问题,如生物多样性降低、土壤质量恶化、水资源污染等。
针对这些问题,本研究旨在深入剖析滨海公园生态现状,探讨其背后的原因,并提出相应的解决措施。
本研究的重要性体现在为我国滨海公园的生态保护与修复提供科学依据,促进城市生态环境的持续改善。
本研究问题的提出基于以下背景:一方面,滨海公园是城市居民休闲娱乐的重要场所,对于提升城市生活品质具有重要意义;另一方面,由于地理位置、气候条件等因素的影响,滨海公园面临着独特的生态压力。
在此背景下,本研究围绕以下研究目的展开:一是评估滨海公园生态问题的现状及程度;二是分析生态问题产生的原因;三是提出针对性的生态修复措施。
研究假设为:滨海公园生态问题的产生主要与人类活动、自然因素以及管理不善有关,通过科学合理的生态修复与管理手段,可以有效改善滨海公园的生态环境。
研究范围限定在我国某典型滨海城市的公园,以期为同类型区域的生态保护与修复提供借鉴。
然而,由于研究时间、人力、物力等限制,本研究可能存在一定的局限性,将在后续研究中不断完善。
本报告将从滨海公园生态现状、问题分析、修复措施等方面进行详细阐述,以期为我国滨海公园的生态环境保护与修复提供参考。
二、文献综述国内外学者在滨海公园生态问题研究方面已取得了一定的成果。
在理论框架方面,研究者主要运用生态学、环境科学、地理学等多学科理论,探讨滨海公园生态问题的成因、演变及影响。
早期研究侧重于单一因素的探讨,如气候变化、土地利用变化等对滨海公园生态环境的影响。
随着研究的深入,学者们逐渐转向多因素综合分析,强调人类活动与自然因素相互作用对生态问题的影响。
在主要发现方面,研究表明滨海公园生态问题主要表现为生物多样性降低、土壤质量恶化、水资源污染等。
同时,研究者发现这些问题与城市规划、建设及管理等方面存在密切关系。
青岛市滨海空间景观设计现状与思考
可谓是城市 滨海地 区城市设计 的范例 ,另外 波士顿 、
收稿 日 期 :2 0 1 3 — 0 5 - 0 6
相同 ,并且多元 文化在此产生 碰撞融合 形成独特 的风
景 。如今 中国城市滨海 空间开发 的主要 目的是通过规
作 者 简介 :杨 轶伦 ( 1 9 8 3 一 ) ,女 ,吉林 长岭人 ,助 理 工程 师 ,西 北农 林 科技 大 学 艺术设 计专 业2 O 0 9 级在读 硕士 研 究生 。
摘 要 从宏观 的角度 审视 山 东省 青 岛市滨海 空间景观 设计 ,通 过与其他城 市成功之处的比较、研 究,
总结 出青 岛市滨 海空间景观 的优 缺点,并提 出改造措施 及原 则。 关键 词 滨海空间 ;景观 ;人 性化 ;山东省 青 岛市
中图分类号 :T U 9 8 6 . 2 文献标志码 :A 文章编号 :1 6 7 3 — 8 9 0 X ( 2 0 1 3 ) 0 6 - 0 1 7 — 0 3
量 、提 高城 市环境质 量等具有 十分重要 的作用 ,理应 坞 ,转变成为 全球最大 的海 滨旅游胜地 。达令港 内绿
成为 现代城市开发建设 中的一个重要研究课题 口 。
草 如茵 ,由港 口码头 、绿地 流水和各种 建筑群组成 。
城 市滨海 区是城 市滨水 区的一 种 ,包括所 有对滨 其 形似漏 斗,清彻湛蓝 的海 水 ,延伸 到内陆 ,漏 斗形 海地 区水域造 成直接和重要 影响 的土地 及水域 ;是考 的底部像一条 美丽 的河流 或池塘 ,称 为小浪湾 。左 右
证 ,分析 其滨海 空间景 观规划设计 的特点 。
大 海 可 以承 载 与塑 造 城市 的文化 内涵 与景 观 特
厦 门的东南海 滨是厦 门的黄金地段 ,环岛路沿着 色 ,是城市有 特色 的精神 代表 。城市在 历史长河 中处
海滨小岛改造工程方案
海滨小岛改造工程方案一、项目概述随着旅游业的兴旺发展,海滨旅游已成为人们追捧的热门旅游项目。
而海滨小岛更是备受游客青睐,因其自然环境优美、气候宜人等特点而成为旅游胜地。
然而,许多海滨小岛的基础设施和旅游配套不足,导致虽然拥有得天独厚的自然资源,却未能发挥其最大的旅游潜力。
因此,对海滨小岛进行改造工程,提升其旅游产业发展水平,具有非常重要的意义。
本项目着眼于改造一座海滨小岛,提升其旅游配套设施,促进旅游业发展,同时也注重保护环境,促进可持续发展。
本文将就海滨小岛改造工程的方案进行详细阐述。
二、项目定位1.旅游休闲度假区海滨小岛作为一个旅游休闲度假区,将提供多样化的度假体验,包括海滩休闲、水上项目、海上娱乐等。
同时,还将建设高品质的度假酒店、度假村,提供不同类型的住宿选择,满足游客的各种需求。
2.生态环境保护区在海滨小岛的改造工程中,保护生态环境将是至关重要的一环。
在设计和规划过程中,要充分考虑如何最大限度地减少对自然环境的破坏,保护海洋生态系统,保护植被和野生生物,推动可持续发展。
三、项目内容1.基础设施建设(1)交通设施:改善海港设施,提高海岛与外界的交通能力,增加岛屿与外界的交通方式,提升海岛的交通便捷程度。
(2)供水、供电、通讯设施:完善供水、供电和通讯设施,确保岛上的基础设施运转,为游客提供良好的生活服务。
(3)消防、安全设施:增设消防设备、安全警示标志等,确保游客的生命财产安全。
2.旅游配套设施建设(1)旅游设施:设置景点指示牌、便民服务中心等,方便游客了解岛上景点和服务设施。
(2)水上项目设施:建设水上乐园、水上运动中心等,为游客提供丰富多彩的水上娱乐项目。
(3)度假酒店、度假村:新建高品质度假酒店、度假村,提供舒适的住宿环境,为游客提供更加便捷的度假体验。
(4)购物、餐饮、娱乐设施:建设购物广场、特色餐饮街和娱乐场所,丰富游客的旅游体验。
3.环境保护工程(1)海洋生态保护:加强相关措施,减少海洋污染、保护生态环境。
青岛滨海地区城市发展与规划实践
() 2 城市 自然地貌特点。青 岛市市区内丘
陵起伏 、山峦叠翠 。城市 两翼各有 约 3 0 K 0 m
的海岸线,礁石、岬角 、海湾 、沙滩遍布,近
海 岛 屿与滨海 挺拔 峻秀的 高山 隔海相望 ,形
b c me big rwi h o s ie e o g e t t e c a tl Ba e h h n s d ont e
t n i h a ta d L o h n Ne Ar a s t i n t e e s n a s a w e eci o on
F o te pa nn f h he e t n fh c a t r m h ln igo t et re s c i s o t e o s o l e,h r ainofh i a ue n tls o i t ef m t t e ct f t rs a dsye f n o o y e t es a ie a e f ig a e e d o h ud h e sd r a o n d o d p n nt e g i— Q a c f h r a ser l nwhihha e n i n e o e u b n ma t a t p c sb e n
游胜地。青岛市地处胶东半岛南部,面向黄海。
Ur a v o men n a nn r c b nDe elp t d Pln ig P a - a t e i Se sd ea fQig a / n i a ie Ar so n d o Pa c n Lz e ih n
口 潘 丽 珍
青 岛是 闻名 中外 的滨海旅 游城 市,其 百 认 可, 这种描 述也渐 渐成 为青 岛城市特 点的 余年 的发 展历史 ,从规 划专业 的角 度看, 实 总 体概括 。 际 上 就是 城 市在 滨 海 地 区规 划 与实 践 的 历 史。为满足市 民生活 追求、城 市功能提升、空 圈
城市滨水区景观的地域特色塑造研究
合理 。滨 水 区按其 毗邻 水体 性质 的不 同可 以分 为滨河 、 江 、 湖 和滨 海 , 景 观特 点 也 因濒 临 水 体 的性 滨 滨 其
质不 同而体现 不 同 的景 观 特征 。
依 据 20 0 3年世 界滨 水地 区城 市设计 国际博览 会对 城 市滨 水 规 划建 设 发 展 与演 变 历 程所 划 分 的 时期
界 定 , 市滨 水 区发展 与演 变 的历程 主要划 分 为 : 成 时期 、 旺 时期 、 落 时期 、 城 形 兴 衰 复兴 时 期 。按 动 因可
归纳成四种类型 : 经济层面 的城市滨水开发; 环境层面的滨水开发 ; 城市形象层面的城市滨水开发; 民需 市
TlE I RES EARCH ON THE LANDS CAIE 0l F URBAN ATERFR0NT W AREA FEATURE CREAT1 0N L ANG a Xi0一xa i 一.LIXio—h n 。S a og ONG u—h a Xi u
me to h r a trr n . On t e b s ft e a ay i ft e r lto fU b n wae r n a d s a e n he n ft e U b n wae o t f h a e o h n l ss o h eai n o r a t r o tln e p sa d t f wa e r n r a f au e c e to t e c n e t tr o ta e e t r r a in,h o t n ,meh d a d p lc r sa s d. f t o n oiy we e dis u e K e o d W ae r n r a; ln c pe;e t e y w r s: t r o ta e f a ds a f aur
青岛西海岸国家新区沿滨海大道景区规划
以青岛特 色 风 貌 及 海 岸 野 趣 旅 游为主要特色
以青岛新 区 风 貌 及 奥 运 帆 船 比 赛为抓哟特色
以特色生 活 去 参 观 旅 游 为 主 要 特色
景观节点 灯塔及雾笛
海军 博 物 馆% 水 晶 宫 海 底 世 界% 小青岛公园等 主要景点是炮台遗址
$K现状分析 $&$ K 现 有 青 岛 岸 线 规 划
青岛市旅游步行道以滨海步道为主线可划分为 七大景观功能区%八大景观节点"见表 5&(5) $&( K 黄 岛 岸 线 现 状
青岛西海岸新区处于京津冀和长三角两大都市 圈之间核心地带"是 黄 河 流 域 主 要 出 海 通 道 和 欧 亚 大陆桥东部重要端点"与日韩隔海相望"具有贯通东 西%连接南北%面向太平洋的区位战略优势& 海岸线
展一直各自为政"对 良 好 的 景 观 条 件 造 成 了 相 当 大 的浪费&
3$ 急功 近 利%缺 乏 统 筹 规 划 领 导" 带 来 了 部 分 建设 上的问题 ’未 能 形 成 像 青 岛 老 市 区 旅 游 步 行 道 那样的海岸线规划体系"不能合理地开发和整合西 海岸岸线的诸多资源& 近海海域快速发展造成水质 和海滩污染"环境质量出现明显的下降"生态环境的 平稳发展堪忧&
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山东半岛海滨景观护岸介绍和分析
斜 坡 式 护 岸 的 护 面 是 护 岸 承 受 风 浪 及 影 响 环 境 美 观 的 主体 结构 , 可采用抛 理块石 、 凝 土人 工块体 、 混 干砌 块石 、 干 砌 条石 、 砌块石及 模袋混凝 土等 。 浆 滨 海 景 观 护 岸 常 用 的 护 面 结 构 主 要 有 空 心 四脚 方 块 、 栅栏 板 、 王字块 和干砌块 石等 。 扭 扭 王字块适 用 于波 浪 较 大 的地 段 , 景观 护岸 中一般 在 采用 规则安放 ; 心 四角 方 块 和栅 栏板 护 面块 体一 般 用 于 空 波 浪较小 的护岸 ; 砌条石 护岸 景观性 较好 , 用于有 景观 干 适
1 项 目介绍
() 1 日照 市 奥 林 匹 克 水 上 公 园 : 项 目 是 为 日 照 市 举 办 该
2 景观护 岸工 程 的类 型
() 坡结构 。 1斜 斜坡式 护岸 的结构 形 式 包 括坡 式护 岸 和堤 式 护岸 , 主 要 由 堤 心 石 、 底 、 层 石 、 面 块 体 、 墙 组 成 , 岸 内侧 护 垫 护 胸 护
设 置倒滤层 。
水上 运动会 而建 的配 套项 目, 功 能 主要 是 解 决 水 上运 动 其 所 需 要 的 基 地 建 设 用 地 。公 园 自南 向 北 由灯 塔 广 场 、 帆 世 赛 基 地 、 平 口 生 态 广 场 和 水 上 运 动 基 地 四 部 分 组 成 。 通 万 过 奥 林 匹 克 水 上 公 园 项 目 的 建 设 , 地 方 的 旅 游 产 业 的 发 对 展起 到一定 的促进作 用。 该 项 目岸 壁 护 岸 全 长 约 10 0米 , 括 自然 式 护 岸 、 20 包 硬 质 护 岸 及 亲水 台 阶式 护 岸 、 石 滩 护 岸 形 式 , 内 河 风 浪 平 碎 对 静 地 区 的 景 观 设 计 具 有 很 好 的指 导 意 义 。 () 岛第 2 2青 9届 奥 运 会 水 上 运 动 基 地 项 目 : 项 目是 该 2 届 北 京 奥 运 会 水 上 运 动 竞 赛 的 配 套 项 目 , 功 能 主 要 是 9 其 解决 奥运会 比赛 的水 上运 动 所需 要 的 基 地建 设 , 主要 包 括 主 防 波 堤 , 防 波 堤 , 堤 码 头 , 运 纪 念 墙 码 头 , 岸 次 突 奥 护 改 造 等 水 工 工 程 。 主 防 波 堤 位 于 港 区 的 南 侧 , 长 5 4米 , 全 3 宽4 7米 , 构 形 式 外 侧 采 用 扭 王 字 块 护 坡 的 斜 坡 式 结 构 , 结 内侧 采 用 沉 箱 重 力 式 结 构 。 青 岛 地 区 其 他 护 岸 基 本 采 用 近 直 立 式 的 浆 砌 结 构 或 干 砌 条 石 斜 坡 结 构 , 点 不 够 明 显 , 从 奥 运 会 基 地 到 汇 泉 广 特 但 场 之 间 的 木 栈 道 独 具 风 格 , 栈 道 规 模 最 大 , 式 种 类 较 木 形
青岛市滨海临河近山地区设计管控技术要点
青岛市滨海临河近山地区设计管控技术要点青岛市滨海临河近山地区设计管控技术要点导言:近年来,随着城市化的进程,青岛市滨海临河近山地区成为了城市发展的重点区域。
如何在这片美丽的土地上进行合理的规划和设计,成为了摆在我们面前的一道难题。
本文将探讨青岛市滨海临河近山地区设计管控技术的要点,以期对青岛市这一区域的发展起到积极的推动作用。
1. 自然环境保护近山地区处于自然环境的核心区域,为了保护这片独特的生态环境,我们需要采取一系列的措施。
应加强对野生动植物的保护,建立完善的生态保护网络。
要合理规划土地利用,保持土地的自然状态,尽量减少人类活动对自然环境的破坏。
应加强环境监测与保护,及时发现和解决环境问题。
2. 交通规划与设计近山地区的交通设计至关重要,既要考虑到方便快捷的交通出行,又要减少对环境的影响。
要合理规划道路布局,减少过度开发对自然环境的影响,提升道路通行的效率。
要注重公共交通的建设,提供方便与舒适的公共交通工具,鼓励人们减少使用私家车,减少交通拥堵和空气污染。
3. 建筑设计与绿化近山地区的建筑设计应注重与自然环境的融合,打造独特而又和谐的建筑风貌。
在建筑设计方面,应尽量减少建筑物的高度,保持山区自然景观的完整性。
要注重建筑材料的选择,提倡环保、节能的设计理念,减少对自然资源的消耗。
要加强对绿化的规划与管理,增加绿地面积并合理分布,提高空气质量,提供市民休闲娱乐的场所。
4. 生态保护与灾害防治近山地区的生态系统脆弱,容易受到自然灾害的影响。
为了保护生态环境和预防自然灾害,我们需要加强生态保护与灾害防治方面的工作。
要建立健全的生态环境监测与预警体系,及时发现环境问题并采取相应措施。
要加强对地质灾害的防控工作,提高预警能力和应急能力。
总结:青岛市滨海临河近山地区的设计管控技术要点是在保护自然环境、合理规划交通、建筑设计与绿化以及生态保护与灾害防治等方面做出努力。
只有充分考虑这些要点,才能实现近山地区的可持续发展。
即墨滨海公园设计调研
即墨滨海公园设计调研一、调研背景二、公园概况1. 公园位置及规模2. 公园建设历程三、设计理念1. 生态优先,以人为本的设计理念2. 引领城市文化与旅游发展的设计理念四、景观特色与亮点1. 滨海湿地生态系统保护与修复2. 周边文化遗产的融入与利用3. 多元化的休闲娱乐设施和活动空间设计五、总结一、调研背景墨滨海公园是位于青岛市即墨区滨海新区的一个大型城市公园,占地面积达到了1000余亩,是青岛市最大的滨海湿地公园之一。
作为即墨滨海新区城市规划中心区域的核心项目之一,墨滨海公园不仅是即墨新区建设中重要的“城市肺”,而且也是青岛市在推进生态文明建设和打造国际旅游城市方面的重要载体。
为了深入了解墨滨海公园的设计理念和景观特色,并为其他城市公园的建设提供借鉴和启示,我们进行了一次墨滨海公园设计调研。
二、公园概况1. 公园位置及规模墨滨海公园位于即墨区滨海新区,毗邻黄岛区和胶州市,占地面积达到1000余亩。
2. 公园建设历程墨滨海公园的建设历程可以追溯到2005年。
当时,即墨新区规划中心确定了“生态城市、旅游城市”的发展方向,并将墨滨海公园作为重点项目之一。
2008年,全国第一批A级旅游景区命名评定活动中,墨滨海公园成为青岛市唯一获此殊荣的景区之一。
三、设计理念1. 生态优先,以人为本的设计理念墨滨海公园的设计理念是“生态优先、以人为本”。
在保护和修复滨海湿地生态系统的同时,注重营造人与自然和谐共存的环境。
这也是即墨新区规划中心倡导的“绿色低碳、宜居环保”的发展理念的具体体现。
2. 引领城市文化与旅游发展的设计理念墨滨海公园作为即墨新区重要的“城市肺”和旅游景点,其设计理念也注重引领城市文化和旅游发展。
在公园内,有多个与周边文化遗产相关的景点和活动场馆,如古琴馆、书法馆、民俗博物馆等,吸引了大量游客前来参观。
四、景观特色与亮点1. 滨海湿地生态系统保护与修复墨滨海公园位于黄岛湾西南侧,是黄岛湾滨海湿地的一部分。
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山东农业大学学报(自然科学版),2009,40(3):411-415Journa l of Shandong Agricu lt ura lUn i versity(Natura l Sc i ence)青岛滨海景观改造研究与分析刘晶1,董文2(1.山东科技大学,山东泰安,271000;2.山东农业大学,山东泰安,271018)摘要:青岛滨海景观经历了一个多世纪的磨砺与沧桑,自然景观和人文景观都急需维护和更新。
2002年以来,青岛市对其滨海区旧景观进行了改造。
经过改造拓展了资源有限的滨海空间,改善了滨海区的自然与人文环境并保护了生态环境的和谐发展,开发和保护了新的旅游景观,缓解了滨海区的生态压力。
时至今日,改造后的景观经过四年的运行,有喜有忧。
滨海景观如何彰显城市人文景观风貌特色,如何使之更具人性化,如何达到人与自然的和谐共处,这也许是目前中国城市规划师及景观设计师们所共同面临的问题。
关键词:青岛;滨海;景观;改造;城市风貌特色中图分类号:TU986文献标识码:A文章编号:1000-2324(2009)03-0411-05THE RE SEARCH AND ANALYSIS ON COASTAL LANDSCAPE TRAN SFORMAT I ON O F Q INGDAOL IU Ji n g1,D ONG W en2(1.Shandong U nivers it y of Sci en ce and T echnol ogy,Taian271000,Ch i n a;2.Shandong Agricu l turalUn i versit y,Ta i an271018,Ch i na) Abstr act:The coasta l landscape ofQ i n gdao has undergone more than a centuryw it h the vicissitudes of Sharpen, natura l landscape and human landscape are i n ur gent need of ma i n tenance and updating of。
O l d landscape of coasta l region is reconstr ucted si n ce2002.As the resu lt of reconstruction,the li m ited resource of the coastal space is expanded and coastal z one natural and human istic environ m ent is i m proved.N e w touris m landscape is deve l o ped and protected.Si m ultaneously t h e ecologica l pressure is alleviated and the har m on i o us of the ecol o gi2 ca l environment development in coastal areas is protected.Today,A f ter the transf or m ation landscape under goes f our year move men,t t h e m i x ed blessing.H o w does the coasta l l a ndscape sho w the ur ban human ities landscape style characteristic,how to cause it to have user-friend l y,ho w to achieve the human and the natural har m on i2 ous coex i s tence.Th is is the co mmon proble m t h at ur ban planners and landscape architects f ace no wadays.K eyword s:Q i n gdao;seashore;landscape;reconstr uction;cityscape characteristics1城市滨海景观带的概念特征海洋面积占地球总面积的71%,世界海岸线全长44@104km,海洋中含有十三亿五千多万立方千米的水,约占地球上总水量的97%。
由于得天独厚的地理地貌,滨海城市比一般内陆城市更具特色。
一般来讲,城市滨海景观带是指城市临海的、海陆相互作用而产生的具有一定景观价值的带状区域。
其范围一般以滨海大道为基准线,向陆侧包括与滨海大道相连(邻)的开敞空间及具有一定特色的街区;向海侧包括滨海大道与低潮线之间的陆域、近海及对景观有一定影响的近海岛屿[3]。
在滨海城市,对城市滨海地段的开发建设,己成为滨海城市进行城市风貌特色保护与开发活动中举足轻重的一个环节。
而海岸带作为沿海国民经济、文化最发达的区域之一,在保护海洋和海岸带生态系收稿日期:2009-3-10作者简介:刘晶(1969-),女,讲师,主要从事艺术设计及室内外环境设计的教学及研究工作。
统中,发挥着特殊而重要的作用。
2 青岛滨海景观风貌现状研究与分析2.1 青岛滨海景观现状青岛经过一百年的沧桑岁月,现已成为拥有丰富的自然与人文景观的滨海特色城市。
近年来青岛市的城市发展十分迅速,其比较突出的特点是城市展现出沿海岸线快速发展的趋势,并确立和实施了滨海观光交通大道和滨海步行道的规划建设。
青岛是我国东部沿海重要的经济中心和港口城市。
其地理位置重要,自然条件优越,经济实力雄厚,历史文化独特,是国家历史文化名城和风景旅游胜地。
依山傍海,风光秀丽,气候宜人,是一座独具特色的海滨城市。
她地处山东半岛南部,东南濒临黄海,西北连接内陆,与韩国、日本隔海相望。
青岛市拥有绵长的海岸线,海岸线(含所属海岛岸线)总长为862.64km,其中大陆岸线730.64km,占山东省岸线的1/4强。
海岸线曲折,岬湾相间[4](见图1)。
图1 山、海、城相融的青岛城市景观特色F ig .1 M oun ta ins ,sea,c ity ,blending landscap e fea tu r es of Q i ngdao city2.2 现状分析与研究青岛自城市建制始,便有着自己独特的发展脉络,其最大的特征便是:一百多年来,其发展便始终处在近现代城市规划理论的指导和控制之下,这一点在中国的文化名城中几乎是独一无二的。
也正是由于这一特定的历史际遇,使青岛开埠立市的进程,尤其在以各类建筑为主要载体的城市风貌和人文景观的构筑与塑造上,从一开始就被西方文化所左右,50多年一直一脉相承,未有大的改观。
故青岛日渐形成的城市风貌与古老的中华文化大相径庭,呈现出一派异域景象与格调,这正是青岛城市风貌特别是滨海区景观有别于国内无殖民地或租界历史城市的独特之处。
基于以上历史原因,青岛城市海滨轮廓线的变迁与特点,重点在栈桥、老市府大楼、水族馆、海产博物馆、莱阳路一带住宅、八大关、太平角别墅建筑群、天主教堂和西部海上皇宫、海关大楼,东部的高层饭店、公寓、写字楼建筑群等海滨景观。
香港路是青岛市东西方向的一条主要交通干道及风景旅游线路,是连接新老城区的主要交通纽带。
位于香港路上的五四广场,位于新市府与前海湾之间,广场由市政广场、中心广场、海滨公园三部分组成。
东海路是东部新区的旅游观光大道,是青岛市标志性的景观大道。
沿街规划了十五处主题雕塑园,她与城市特色、自然风貌、建筑空间环境十分协调,展示出青岛历史文化名城的文化内涵。
前海景观步行道规划以自然海湾为依托,重视绿化与生态环境,规划沿岸公共活动空间。
青岛市汇泉湾地区城市公共空间改造工程是青岛市迎接奥运会重点建设项目之一,汇泉湾空间改造规划以体育健身和旅游休闲为主要职能,以风貌保护和整体设计为设计原则,规划实现空间景观的通畅,行人步行流线的通畅和道路交通的通畅[5]。
#412#山东农业大学学报(自然科学版) 第40卷3 对滨海景观改造的分析3.1 汇泉湾空间改造工程作为海洋与陆地相毗邻的特定区域,滨海地区具有自然、开放、方向性强等空间特点和公共活动多、功能复杂、历史文化因素丰富等特征。
因此,近年来国内许多海滨城市,利用其得天独厚的自然条件,对其滨海区进行了规划和整治。
根据青岛市1995)))2015城市规划,2002年对汇泉湾景观区进行了新的改造,改造工程2004年完工。
青岛汇泉湾是青岛市标志性景观之一,汇泉湾海海浴场(第一海海浴场)于1901年开辟,起初叫/维多利亚海海浴场0,1934年改为/第一海海浴场0,由德国殖民者修建。
汇泉海海浴场的位于中山公园西南海边,岸滩线长约1.1km,宽度200~2500m,沙质条件好,自然条件十分优越,旅游高峰时,每天可接纳25~30万人入浴,最高时日接待量曾达35万人次。
汇泉湾第一海海浴场已经历了一个世纪的风雨,浴场自然环境与人为环境都存在大量问题,其最主要的问题包括:¹、汇泉湾周围增建的一些高层建筑,阻挡了观海视线,观山视线(汇泉湾西临小鱼山公园、鲁迅公园),致使山海关系被逐渐阻隔。
º、汇泉湾浴场更衣室的建设布局乱,景观差。
»、由于旅游资源过分开发,导致汇泉湾海海海质降低以及部分沙滩沙质变粗,侵蚀退化。
由于磷、氮等成份增多,海海浴场已经出现富营养化,海海浑浊度加重。
¼、汇泉湾地区的南海路从空间上割裂了汇泉湾地区的融海环境,使其和城市的其他部分,使汇泉湾地区滨海景观的亲海性与融海性特征大大降低[6]。
3.2 滨海景观步行道建设与改造工程青岛的海滨景观虽然丰富,但是一直以来各景点发展既不能形成统一的设计风格,又不能为游人提供便利件,对良好的景观条件造成一定程度的浪费。
二十一世纪之初青岛市改造建设了前海(团岛)))石老人)景观步行道。
滨海步行道西起团岛,东至石老人,全长约37.5km,宽3-5m 。
景观步道把各个滨海景点,如栈桥公园、海军博物馆、小青岛公园、鲁迅公园、第一海海浴场、八大关风景区、五四广场、石老人海海浴场等主要海滨景点串联在一起,形成一串闪光的珍珠项链。
3.3 滨海景观改造的成功之处人对海亲近的情感是与生自来的的。
在漫长的人类历史演化中,人对海的情感已经上升到了源自心灵本体的层次,海成为人类一种心灵的原型,人类亲海也成为先人本能的需求。
海与人的生活息息相关,海是生命之源,没有海人类生活便要陷入困境;海的流动与平静兼备的特性对人类情感既能激励又能抚慰;海富于变化的特性以及在波光粼粼中呈现的多姿多彩使人们对其产生了种种神秘感,从而更加向往。