液压系统污染物的产生原因

污染物定义：油液中不希望有的并对系统有危害作用的物质。

常见污染物：金刚石、切屑、硅砂、磨损的金属、金属氧化物；添加剂/水的凝聚物、油料的分解物与凝合物、棉纱纤维；游离水及溶解水；空气溶解或悬浮；氯及其它卤化物。

污染物的来源：

系统固有的污染物：油缸、管子、阀、泵、油箱及其它附件

系统产生的污染物：系统装配过程、系统运行过程、系统故障、流体变质

外界侵入的污染物：油箱通气孔、油缸轴封、泵的轴封

维修造成的污染物：系统拆装、油料补充

污染物的产生机理：

外部侵入：维护，操作

内部产生：制造时产生，机械磨损，化学腐蚀。

其中机械磨损有分为：

磨蚀磨损：摩擦磨损，机件磨擦过程中，与动力间隙尺寸相仿或略大的颗粒是最危险的，它们切削表面材料，使间隙尺寸发生变化，并产生更多的颗粒，天宇净化生产的液压过滤器可以有效过滤液压系统的污染物，保证油液的清洁。

冲蚀磨损：介质流动时，尤其是在高速流动条件下，颗粒高速冲击零件边缘和表面，因动量效应造成表面材料剥落，使零件的形状及零件间隙发生变化，同时产生更多颗粒。

粘着磨损：大负荷、低速运转或油液粘度低会减小油膜厚度，发生金

属间的直接接触，某些凸起表面会粘接在一起，当相邻面移动时这些粘接点会被剪切而产生金属颗粒。

疲劳损坏：在反复的应力作用下，表面产生微裂纹，并随时间推移而扩散，最后产生颗粒脱落，表面粗造化。