拖拉机各系统工作原理及配套机具精品PPT课件
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拖拉机传动系统 ppt课件
第二节 拖拉机传动系统
农业部大马力轮拖高级工培训
一、拖拉机的构造： 拖拉机类型虽多，结构各不相同，但
均由三部分组成： 1. 发动机 2. 底盘 3. 电气设备
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底盘
拖拉机上除发动机和电气设备以外的其他系统和装置统 称为底盘。底盘将发动机和拖拉机各个系统和装置连成一体， 将发动机的动力变成拖拉机行驶的驱动力，以保证拖拉机能 根据使用要求进行田间作业或运输作业，或输出动力进行固 定作业。
拖拉机传动系统有机械式、液力式和电力式，我国常见 的拖拉机普遍采用机械式传动系统。
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传动系
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传动系
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传动系
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三、传动系统的主要部件之离合器
离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成
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二、离合器的类型
车辆上的离合器主要有摩擦片式离合器、液力偶合 器和电磁离合器等。拖拉机汽车上广泛采用摩擦式离 合器，按其结构和工作特点分类如下：
1．按摩擦片数目分为单片式、双片式和多片式。 单片式离合器分离彻底，从动部分转动惯量小；双片 式和多片式接合平顺，可传递较大转矩，但分离不易 彻底，从动部分转动惯量较大，且不易散热。
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2．按摩擦表面工作条件分为干式和湿式。
湿式离合器一般用油泵的压力油来冷却摩擦表面， 带走热量和磨屑，以提高离合器使用寿命。
3．按压紧装置的结构分为弹簧压紧式、杠杆压紧 式和液力压紧式和电磁力压紧式。
弹簧压紧式离合器又分为螺旋弹簧离合器和膜片弹 簧离合器。
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一、拖拉机的构造： 拖拉机类型虽多，结构各不相同，但
均由三部分组成： 1. 发动机 2. 底盘 3. 电气设备
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底盘
拖拉机上除发动机和电气设备以外的其他系统和装置统 称为底盘。底盘将发动机和拖拉机各个系统和装置连成一体， 将发动机的动力变成拖拉机行驶的驱动力，以保证拖拉机能 根据使用要求进行田间作业或运输作业，或输出动力进行固 定作业。
拖拉机传动系统有机械式、液力式和电力式，我国常见 的拖拉机普遍采用机械式传动系统。
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传动系
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传动系
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传动系
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三、传动系统的主要部件之离合器
离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成
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二、离合器的类型
车辆上的离合器主要有摩擦片式离合器、液力偶合 器和电磁离合器等。拖拉机汽车上广泛采用摩擦式离 合器，按其结构和工作特点分类如下：
1．按摩擦片数目分为单片式、双片式和多片式。 单片式离合器分离彻底，从动部分转动惯量小；双片 式和多片式接合平顺，可传递较大转矩，但分离不易 彻底，从动部分转动惯量较大，且不易散热。
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2．按摩擦表面工作条件分为干式和湿式。
湿式离合器一般用油泵的压力油来冷却摩擦表面， 带走热量和磨屑，以提高离合器使用寿命。
3．按压紧装置的结构分为弹簧压紧式、杠杆压紧 式和液力压紧式和电磁力压紧式。
弹簧压紧式离合器又分为螺旋弹簧离合器和膜片弹 簧离合器。
拖拉机各系统工作原理及配套机具
，移动标尺，使“0”点对准指针。然后转动两前轮（或向前推动车辆），使前束尺随 车轮转到后面，到达前面所置的高度，此时链条端头刚好接触地面。前束尺上的所示 的数字即为前束数值（指针指向“+”为前束，指向“-”为负前束）。没有前束尺时也 可采用卷尺、绳子等进行测量。如用卷尺测量时，可将前轮架起使前其刚刚离开地面 （两轮同等高度），能转动车轮。用划针在规定的前束测量处（胎面中心线上）作上 标记，两边标记离地面的高度为车前轮中心水平高度，（为缩小测量误差，记号应做 得精确），量出标记间的距离，再将车轮转过半圈，标记转到后面（离地面的高度同 前），再量出其距离，用后边的数减去前边的数值即为前束。
风式！
2/3L L
①
吸风式
H
2/3L L
吹风式 17
动力系统注意：
一）发动机工作时冷却 液的温度为60~95°C 。
二）每天机器发动前一 定要检查发动机的冷 却液和发动机的机油 质量及数量。
三）根据季节不同要定 期对机器进行保养。
四）发动机高温的原因 ：
1、风扇皮带松； 2、节温器失效； 3、散热器堵塞； 4、水泵循环不良； 5、汽缸垫冲坏； 6、负荷过大。
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容 。
44
前束
脚尖向内，所谓“内八字脚”的意思，指的是左 右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正上述 前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述， 由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面， 由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了 修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度， 则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮 胎磨损。
37
前束
前束，是使车辆两前轮的前端距离小于后端距离。其 距离之差叫做前束值。 指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正 上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述， 由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于 车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个 问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零， 左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。
风式！
2/3L L
①
吸风式
H
2/3L L
吹风式 17
动力系统注意：
一）发动机工作时冷却 液的温度为60~95°C 。
二）每天机器发动前一 定要检查发动机的冷 却液和发动机的机油 质量及数量。
三）根据季节不同要定 期对机器进行保养。
四）发动机高温的原因 ：
1、风扇皮带松； 2、节温器失效； 3、散热器堵塞； 4、水泵循环不良； 5、汽缸垫冲坏； 6、负荷过大。
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容 。
44
前束
脚尖向内，所谓“内八字脚”的意思，指的是左 右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正上述 前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述， 由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面， 由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了 修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度， 则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮 胎磨损。
37
前束
前束，是使车辆两前轮的前端距离小于后端距离。其 距离之差叫做前束值。 指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正 上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述， 由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于 车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个 问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零， 左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。
拖拉机各系统工作原理及配套机具
拖拉机各系统工作原理及配套机具拖拉机是农业生产中常用的机械设备，它通过减轻人力劳动和提高工作效率，帮助农民完成各种耕作任务。
拖拉机由发动机、变速器、传动系统、悬挂系统和配套机具组成。
下面将逐一介绍各个系统的工作原理及配套机具。
1.发动机系统：拖拉机的发动机为内燃机，一般使用柴油发动机。
发动机的工作原理是通过燃烧柴油产生高温高压气体，驱动活塞运动，从而产生功。
发动机的转速和输出功率取决于燃烧室、气缸数和排量等因素。
配套机具有空气滤清器、燃油滤清器和冷却系统等。
2.变速器系统：变速器用于改变发动机输出轴的转速和输出功率。
一般来说，拖拉机的变速器采用齿轮或液压传动。
齿轮传动是最常见的，它基于不同大小的齿轮组合，可以实现不同的速度和转矩输出。
液压传动通过液压系统来达到同样的目的。
配套机具有离合器和换挡杆。
3.传动系统：传动系统是将发动机的动力传递到拖拉机的驱动轮上。
传动系统一般包括万向节、传动轴、差速器和驱动轴等部件。
万向节允许传动轴在不同角度下旋转，传动轴用于将发动机的动力传递到驱动轴上，差速器用于平衡驱动轮的转速。
配套机具有驱动轴和轮胎。
4.悬挂系统：悬挂系统用于支撑和减震器拖拉机的车身。
悬挂系统一般采用弹簧和避震器组合，以减少因不平坦地面或载荷变化引起的震动。
配套机具有悬挂系统和减震器。
5.配套机具：拖拉机的配套机具根据不同的工况和需求而有所不同。
常见的配套机具包括耕种机具、种植机具、喷洒机具、收割机具等。
耕种机具主要包括犁、耕种机、旋转耕整地机等，用于翻地和耕作。
种植机具主要包括播种机、插秧机等，用于播种和培育作物。
喷洒机具主要包括喷施化肥和农药的喷洒机等，用于作物的病虫害防治。
收割机具主要包括割草机、收割机、打捆机等，用于收割和收获农作物。
综上所述，拖拉机的各个系统和配套机具共同工作，以实现高效的农作业。
发动机提供动力，变速器和传动系统将动力传递到驱动轮上，悬挂系统保证平稳行驶，配套机具根据需求提供相应的功能。
农业机械拖拉机PPT课件( 35页)
2 拖拉机的组成
• 从满足拖拉机配带各种机具进行各项作业的基本要求出发 ，拖拉机一般由发动机、传动系统、行走系统、转向系统 、制动系统、工作装置、电气和仪表系统等组成(见图)。
• 拖拉机上除发动机和电气仪表设备外，其它系统和装置统 称为拖拉机底盘。发动机是拖拉机的动力来源，国产拖拉 机的发动机几乎都是柴油机。
3、类型：
• 按摩擦片数目分单片、双片和多片式 • 按压紧装置分弹簧压紧、杠杆压紧和液力压紧 • 按摩擦表面工作条件分干式和湿式 • 按其在传动系统中的作用分单作用式和双作用式 • 拖拉机上多采用干式、弹簧压紧式离合器。
（二）离合器构造与工作原理
• 1.单作用、常结合、摩擦片式离合器 组成:主动部 分、从动部分、压紧装置和操纵机构等组成（如 下页图）。
8．离合器
一、离合器
• 1、位置：离合器一般安装在发动机和变速 箱之间。
• 2、功用：切断和接合发动机传给变速箱的 动力；当传动系严重超载时，离合器打滑 ，起保护传动件的作用。接合时，使拖拉 机平稳起步；切断时，能使拖拉机在发动 机不熄火的情况下停车、换挡。
• 离合器也叫主离合器，以区别拖拉机上其 它用途的离合器。主离合器广泛采用摩擦 式离合器，它依靠相互压紧的主动和从动 部分摩擦表面之间产生的摩擦作用来传递 转矩。
履带式拖拉机
• 履带式拖拉机的传动系统和轮式拖拉机的主要区别在于后桥中没 有差速器，而在中央传动与最终传动之间装有左、右两个转向离 合器。亦即链轨式拖拉机的动力传动路径为：发动机→离合器→ 变速箱→中央传动→左右转向离合器→最终传动→左右驱动轮。
履带式拖拉机传动系
1．驱动轮 2．最终传动 3．转向离合器 4 ．后桥 5．中央传动 6．变速箱 7．传动轴
拖拉机基础知识课件
检查冷却系统
定期清理散热器和风扇， 确保发动机的正常温度。
拖拉机的液压系统维护保养
定期更换液压油
液压油是液压系统的血液，定期更换可以保证液压系统的正常运 转。
检查液压管道
定期检查液压管道是否有漏油、破裂等情况，及时进行处理。
检查液压阀
液压阀是液压系统的控制中心，定期检查其是否正常工作，如果有 问题需要及时更换。
03
避免疲劳驾驶
保证充足的休息和睡眠，避免疲劳驾驶，确保驾驶过程中保持清醒和专
注。
注意天气变化，合理安排作业时间
注意天气预报
提前了解天气变化，特别是风雨等恶劣天气，以便做好应对措施。
合理安排作业时间
根据天气情况合理安排作业时间，避免在恶劣天气下作业，确保自身安全。
注意视线
在雨天或雾天驾驶时，注意保持车速，并时刻注意前方的路况和行人。同时打开相应的灯 光以提高视线的可见度。
特点
拖拉机具有强大的牵引力和动力 ，能够适应各种地形和气候条件 ，广泛应用于农业生产中。
拖拉机的发展历程
01
02
03
早期拖拉机
早期的拖拉机主要采用蒸 汽动力系统，结构简单但 效率低下。
柴油动力拖拉机
随着柴油机的发明，拖拉 机开始采用柴油动力系统 ，功率和效率得到了显著 提升。
现代智能化拖拉机
随着科技的发展，现代拖 拉机开始引入智能化技术 ，实现了精准作业和自动 化驾驶。
3
传动轴异响
检查传动轴轴承是否损坏，检查传动轴十字节是 否松动。
液压系统常见故障及排除方法
液压系统无压力
检查液压泵是否正常工作，检查液压油箱是否缺油。
液压系统漏油
检查液压管道是否老化或损坏，检查液压油缸是否磨损严重。
拖拉机底盘PPT
• 六、后桥 （一）后桥的功用 后桥的功用是增扭降速，改变扭矩传递向和利用其壳体承担整机 的推动力。 （二）后桥的组成及结构 轮式拖拉机后桥由中央传动、变速器和最终传动等主要部件组成。 从变速箱传来的动力经过它们传到驱动轮上。 履带式拖拉机后桥由中央传动、转向机构和最终传动等主要部件 组成。从变速箱传来的动力经过这些部件传到驱动轮上。后桥的布置 型式通常是中央传动和转向机构在同一壳体中，最终传动分布在两侧。
拖拉机底盘构造
拖拉机传动系统
•
一、传动系统的功用 传动系统是拖拉机底盘的重要组成部分，是发动机与驱动轮和动力 输出轴之间的所有传动件的总称，其功用是将发动机的动力根据不同 作业的需要获得不同的扭矩及相应的转速。对传动系统的要求是：（1） 减速增扭、变速变扭。拖拉机发动机采用高速内燃机，其转速高扭矩 小，而拖拉机驱动轮需要低转速大扭矩，并在不同负荷下还需要改变 行驶速度和扭矩（换档）。（2）切断动力和平顺接合动力以保证拖拉 机起步平稳及换档的操作。（3）改变驱动轮旋轮方向，即能够倒车。 （4）改变力矩传递方向（发动机曲轴旋转平面与驱动轮旋转平面相差 90度）。 拖拉机传动系统有机械式和液力式两种，我国常见的拖拉机普遍 采用机械式传动系统。
（4）防止传动系过载
二 、离合器的工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面
间的摩擦作用，来传递转矩，使两者之间 可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过 程中又允许两部分相互转动。
1.2.2 摩擦式离合器
• 离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵 机构四部分组成。 • 摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。按其从动 盘的数目，又分为单片式、双片式和多片式等几 种。湿式摩擦式离合器一般为多片式的，浸在油 中以便于散热。
30第四章 模块一拖拉机各系统工作原理-机具配套 第一节
复式作业机具应用
复式作业机（双轴机）是目前旱田耕整地作业最先进、适用的农具。由拖拉机悬挂进行作业，一次 可完成灭茬、旋耕（深松、施肥）、起垄（镇压）作业。
1、配套：
一是根据拖拉机马力配套：35-50马力配2行；60-75马力配3行；80-90马力配4行；二是根据动力输 出轴的转速选择相适应的锥齿轮。一般来说：540转配19：35、720-766转配17：37。
班次检查与保养：每班作业后，应清除刀片、刀轴及盖板杂物，特别是清洗干净花键 轴、刀轴轴头间的杂物。检查各油封看是否漏油，给轴头加注黄油，向万向节、十字 轴注黄油，听是否有异常响声。
季节检查与保养：作业季节结束后，应清洗干净农具上的杂物。更换损坏的刀片，
（4）按作业幅分： 24片中耙：2米；20片重耙：2.2米；24片重耙：2.5米；36片重耙：3.6米； 40片折翼耙：4.4米；72片折翼耙：7米。
（5）按轴承分：木瓦式、轴承间管式、轴承式。
（6）圆盘耙的安装、调整、保养：
3、安装：要按照说明书进行安装。要求如
① 耙片间管的安装有凹凸之分。一定将耙片
2、复式作业机的安装与调试
刀片的安装：复式作业机的刀片分为灭茬刀片和旋耕刀片。灭茬刀片又分左右刀。在安装时应注意 一是要一反一正安装，刀刃顺旋转方向安装；二是要紧靠刀盘削土安装；三是加装弹簧垫，螺 栓要紧固。旋耕刀片也分为左右刀，在安装时应注意一种安装方式是一反一正，刀刃顺旋转方 向安装；一种安装方式是螺旋式安装。从使用效果上看，螺旋式安装效果更好些。 刀片安装后使用时，在工作1-2小时要紧一遍所有螺栓。连续紧2-3次螺栓，可防止刀片丢失和 损坏。
配套美国激光铲运平地机
美国生产 reynolds 平地机 平地机型号： LSE14； 结构重量： 5000Kg； 配套所需动力： 180～ 230HP； 工作幅宽： 4.26m； 运输宽度： 4.68m； 装土容量： 9.1m3； 轮胎型号： 13.5-16.1（4个 轮胎）；
农业机械拖拉机PPT课件( 35页)
• 拖拉机还可以按用途分为通用型、水田型和特殊型等。
1．手扶拖拉机
• 手扶拖拉机的外形尺寸小，机身矮，重量轻，配用柴油机 的功率在7.35kw左右，行走装置为充气橡胶轮胎，操纵灵 活和通过性好，综合利用性能高，适用于果园、菜园、小 块水、旱地和坡度不大的丘陵地等地区工作。但在大块的 水、旱地工作时，由于功率小，生产率和经济性都不如四 轮拖拉机和履带式拖拉机，同时拖拉机手的工作条件较差 ，劳动强度也较大。
3、类型：
• 按摩擦片数目分单片、双片和多片式 • 按压紧装置分弹簧压紧、杠杆压紧和液力压紧 • 按摩擦表面工作条件分干式和湿式 • 按其在传动系统中的作用分单作用式和双作用式 • 拖拉机上多采用干式、弹簧压紧式离合器。
（二）离合器构造与工作原理
• 1.单作用、常结合、摩擦片式离合器 组成:主动部 分、从动部分、压紧装置和操纵机构等组成（如 下页图）。
• 变速器由齿轮、 传动轴和箱体组 成。
• 操纵机构包括变 速杆、拨叉和拨 叉轴、
• 变速箱分有级式和无级式两大类。 • 有级式变速箱是利用齿轮传递动力，变速箱内装
有齿数不等的多组齿轮副，每组齿轮副的传动比 不同，使获得一定数量的变速级别（即挡位）， 每个挡位有相应的拖拉机行走速度。
• 无级式变速箱采用液压传递动力，可得到所需的 任意传动比，即得到在一定范围内任意的行驶速 度。
（2）挂挡时，不要过猛，如果齿挂不 上当时，应稍结合一下离合器，使两齿轮 端部错开，再分离离合器挂挡。
（3）定期检查变速箱油面，并按所明 书要求按时更换润滑油。
•
5、世上最美好的事是：我已经长大，父母还未老;我有能力报答，父母仍然健康。
•
6、没什么可怕的，大家都一样，在试探中不断前行。
1．手扶拖拉机
• 手扶拖拉机的外形尺寸小，机身矮，重量轻，配用柴油机 的功率在7.35kw左右，行走装置为充气橡胶轮胎，操纵灵 活和通过性好，综合利用性能高，适用于果园、菜园、小 块水、旱地和坡度不大的丘陵地等地区工作。但在大块的 水、旱地工作时，由于功率小，生产率和经济性都不如四 轮拖拉机和履带式拖拉机，同时拖拉机手的工作条件较差 ，劳动强度也较大。
3、类型：
• 按摩擦片数目分单片、双片和多片式 • 按压紧装置分弹簧压紧、杠杆压紧和液力压紧 • 按摩擦表面工作条件分干式和湿式 • 按其在传动系统中的作用分单作用式和双作用式 • 拖拉机上多采用干式、弹簧压紧式离合器。
（二）离合器构造与工作原理
• 1.单作用、常结合、摩擦片式离合器 组成:主动部 分、从动部分、压紧装置和操纵机构等组成（如 下页图）。
• 变速器由齿轮、 传动轴和箱体组 成。
• 操纵机构包括变 速杆、拨叉和拨 叉轴、
• 变速箱分有级式和无级式两大类。 • 有级式变速箱是利用齿轮传递动力，变速箱内装
有齿数不等的多组齿轮副，每组齿轮副的传动比 不同，使获得一定数量的变速级别（即挡位）， 每个挡位有相应的拖拉机行走速度。
• 无级式变速箱采用液压传递动力，可得到所需的 任意传动比，即得到在一定范围内任意的行驶速 度。
（2）挂挡时，不要过猛，如果齿挂不 上当时，应稍结合一下离合器，使两齿轮 端部错开，再分离离合器挂挡。
（3）定期检查变速箱油面，并按所明 书要求按时更换润滑油。
•
5、世上最美好的事是：我已经长大，父母还未老;我有能力报答，父母仍然健康。
•
6、没什么可怕的，大家都一样，在试探中不断前行。
拖拉机基本结构简介--下ppt课件
精选
4.拖拉机的底盘
传动系统
精选
4.拖拉机的底盘
转向系统
转动方向盘—通过万向节输入转向器—经转向器减速增 扭—转向摇臂6—纵拉杆7—转向节臂8—左转向节9绕主销偏 转—左梯形臂10—横拉杆11—右精选梯形臂12—右转向节13
4.拖拉机的底盘
制动系统
FB
精选
4.拖拉机的底盘
工作装置（液压悬挂系统）
与冷却系统 润滑系统由机油集滤器、机油泵、粗滤、精滤、油 道等组成。 强制水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、发动机 水套、节温器等组成。
精选
4.拖拉机的底盘
➢传动系统 ➢行走系统 ➢转向系统 ➢制动系统 ➢工作装置（液压悬挂系统）
精选
4.拖拉机的底盘
传动系统
精选
It’s the end!
• 谢谢大家! • 时间宝贵， • 希望大家能在实习中能 • 领悟到课本之外的东西。 • 气有浩然，学无止境。
精选
3.3 柴油机基本组成
机体与气缸盖 发动机的固定件：机体、气缸套和气缸盖等
精选
3.3 柴油机基本组成
配气机构 包括：气门组件、气门座、摇臂、挺杆、挺柱、凸 轮轴、凸轮轴正时齿轮等。
精选
3.3 柴油机基本组成
柴油机燃油供给系统
主要包括：低压油泵、高压油泵、喷油器、柴油粗 滤、精滤等。
4
进油 过程
压油 过程
4.拖拉机的底盘
传动系统
精选
4.拖拉机的底盘
转向系统
转动方向盘—通过万向节输入转向器—经转向器减速增 扭—转向摇臂6—纵拉杆7—转向节臂8—左转向节9绕主销偏 转—左梯形臂10—横拉杆11—右精选梯形臂12—右转向节13
4.拖拉机的底盘
制动系统
FB
精选
4.拖拉机的底盘
工作装置（液压悬挂系统）
与冷却系统 润滑系统由机油集滤器、机油泵、粗滤、精滤、油 道等组成。 强制水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、发动机 水套、节温器等组成。
精选
4.拖拉机的底盘
➢传动系统 ➢行走系统 ➢转向系统 ➢制动系统 ➢工作装置（液压悬挂系统）
精选
4.拖拉机的底盘
传动系统
精选
It’s the end!
• 谢谢大家! • 时间宝贵， • 希望大家能在实习中能 • 领悟到课本之外的东西。 • 气有浩然，学无止境。
精选
3.3 柴油机基本组成
机体与气缸盖 发动机的固定件：机体、气缸套和气缸盖等
精选
3.3 柴油机基本组成
配气机构 包括：气门组件、气门座、摇臂、挺杆、挺柱、凸 轮轴、凸轮轴正时齿轮等。
精选
3.3 柴油机基本组成
柴油机燃油供给系统
主要包括：低压油泵、高压油泵、喷油器、柴油粗 滤、精滤等。
4
进油 过程
压油 过程
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润滑油型号选用:
15W-40 CF 低
温 CF CD CE CC
10W—30 高
15W—40
温
20W—50
质量级别依次提高
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
根据气候温度变化选择粘度等级
15
涡轮增压器的使用要求
• 1、要避免发动机长时间低怠速（最长不超过20分钟） • 2、严禁采用“加速-熄火-空挡滑行”的操作方法。 • 3、在发动机润滑油压力建立以前，必须使发动机保持在怠速状
态3-5分钟。 • 4、发动机停车之前，使它的温度和转速逐步降下来须要
怠速3-5分钟。
风扇布置要求（保养）
风扇伸入护风罩的轴向 位置，与进气效率有很 大关系，对于吸风式风 扇：2/3在里面；对应吹 风式风扇；1/3在里面； 如果有空对空中冷器： 无论吸风式和吹风式风 扇1/2在 里 面。一般来 说，车用机风扇选轴流 式，工程机械用多选吹
12
各机型柴油机：涡轮增压器的操作保养
涡轮增压器
•现象；同时温度低时机油粘度大，润滑不足，增大了各部件之间的摩擦阻力，降低了强度、使用 寿命。 •发动机起动后，不要立即进行大负荷运行。应使柴油机在低速和中速运行一段时间，当水温达到 60℃时在进行大负荷运行。 •注意: 不要让发动机长时间在怠速下运行。
一般不超过10分钟。特别是初始的100小时内。 停机之前： 要怠速运转3-5分钟。 待发动机水温、油温、排温降低后再停机。 避免增压器损坏： 增压器正常工作转速：8-12万/分钟，温度：涡轮端温度达600-700℃； 避免发生内部回热、机油结焦、轴承磨损，破坏增压器的润滑冷却，破坏转子动平衡，从而导致增 压器的损坏。
四 、 底盘系统：
拖拉机底盘主要由传动系、转向系、制动系、行走系 和工作装置等组成。
发动机与驱动轮之间的所有传动件总称为传动系。
离合器：（行走、动力输出）
离合器：
变速箱：
功用：
a. 减速增扭 b. 变速变扭 c. 实现空档 d. 实现倒档
简单式变速箱 组成式变速箱
结构组成
a. 传动元件：齿轮、轴、联接套 b. 支撑元件：箱体、轴承 c. 操纵元件：操纵杆、拨叉轴、换档框板、滑移齿轮、
拨叉 d. 锁定机构：功能（防止变速箱自动脱档及自动挂档）
及组成（弹簧、钢球等） e. 互锁机构：功能（防止变速箱乱档）及组成（钢球或
锁销）
变速箱
• 变速箱内的润滑油应定期更换，油面不应超过或低于检视螺孔 位、变速箱温度不应超过70°C。
• （新机子磨合60小时后应更换齿轮油）
•RK40系列变速箱（8+4挡）
风式！
2/3L L
①
吸风式
H
1.5%H
2/3L L
吹风式 17
动力系统注意：
一）发动机工作时冷却 液的温度为60~95°C 。
二）每天机器发动前一 定要检查发动机的冷 却液和发动机的机油 质量及数量。
三）根据季节不同要定 期对机器进行保养。
四）发动机高温的原因 ：
1、风扇皮带松； 2、节温器失效； 3、散热器堵塞； 4、水泵循环不良； 5、汽缸垫冲坏； 6、负荷过大。
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燃油系统的构成和油路走向
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空气滤清器
主滤芯
叶片环
集尘盘
安全滤芯
滤清器壳
排尘袋
进气管
• 空气滤清器的任务是确保给发动机以足够的保护，以被免在 灰尘颗粒条件下的非正常磨损；空气滤清器须有高的滤清效 率和高的储尘能力（高的使用寿命）。 10
机油滤清器结构
滤芯出油口
密封圈 滤芯进油口
一次性滤芯
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节温器
燃料供给系统 润滑系统 冷却系统 传动系统 电气系统
2
柴油机外形
张紧轮 右
油标尺 水泵 下
节温器 左
加机油口
3
进气管
柴油滤清器 起动机
柴油机外形
充电发 电机
飞轮壳
喷油泵总成
油底壳
减振器
风扇
4
柴油机外形
起吊环 空压机Biblioteka 厂牌排气管涡轮增 压器
放水阀
机油冷却器 机油滤清器
5
柴油机的基本构成
• 机体是发动机的骨架，用于安装和支撑发动机各总成零部件，由气缸体 、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖、气缸垫组成。
目录
一、拖拉机的构造 二、动力系统 三、电气系统 四、底盘系统 五、液压系统 六、机具配套
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一、拖拉机的构造：
拖拉机类型虽多，结构各不相同，但 均由三部分组成： 1.发动机 2.底盘 3.电气设备
二、动力系统（柴油机的基本构成）
骨架
两大机构
五大系统
汽缸盖 气缸套 机体 曲轴箱 油底壳
曲柄连杆机构（缸盖） 配气机构（缸盖）
电气系统工作原理及作用
▲ 安全起动开关——安装在主离合踏板连接臂的前侧， 开关本身是常闭开关，正常安装状态触头被压缩，开关 断开，只有踩下离合踏板，触头恢复常态导通，才能起 动发动机。目的是防止拖拉机传动部件处于结合状态时 起动发动机，对人身安全造成威胁。
整体式发电机
分体式发电机接柱形式
分体式发电机接柱形式（带中 性点）
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三、电气系统：
1、起动系统的基本组成 • 起动系统一般由蓄电池、起动机、起动开 关（点火开关）、起动继电器和安全起动开关 （空档起动开关）等组成。
起动机的结构与工作原理
电磁啮合式起动机 的由直流电动机、电磁 操纵机构和传动机构等
几部分组成。
一、起动机的结构
㈠ 电磁啮合式起动机
起动系统
飞轮齿圈
气缸盖
气缸垫
气缸体
油道和水道 曲轴箱
气缸
油底壳
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柴油机的基本术语
上、下止点 缸径 行程 工作容积
排量 燃烧室容积 压缩比
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机械式燃油供给系统构成
2． 组成 燃油供给装置：柴油箱、输油泵、柴油滤清器(柴油滤清器有粗细两种，一般粗滤 器设在输油泵之前，细滤器设在输油泵之后 )、喷油泵、喷油器等。 吸油管路、低压管路、高压管路的分类
•RC80系列变速箱（8+4挡）
后桥与动力输出：
实际使用还有720r/min和8键动力输出轴
2*12V电瓶
驱动齿轮
起动 开关
起动机
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扭簧式单向离合器
扭簧式（弹簧式）单向离合器的结构简单、成本低、
工作可靠，因而在柴油发动机中被广泛应用。
起动时，单向离 合器弹簧在两端摩擦力 的作用下被扭紧而传递
转矩； 发动机起动后， 驱动齿轮的转速高于电 动机的转速，单向离合 器弹簧被放松。
减速起动机
减速起动机在直流电动机与驱动齿轮之间增加一套 减速机构，以达到减速增扭的目的。这样，电动机的体 积和重量可以减小，工作电流也减小，从而延长了蓄电 池的使用寿命。