天津港国际邮轮码头工程最终版本
天津港资料定稿
目录天津港总体情况介绍………………（一）天津港数据统计……………………（二）天津港码头泊位数据统计…………（三）天津港新建港区介绍………………（四）天津港总体情况介绍（一）（2013.1.25）一、港区介绍（一）吹填造陆情况天津辖区海域面积1.5万平方公里，海岸线长度约153公里。
目前，天津港共有一港六区（北疆、南疆、东疆、海河、临港工业、北塘）。
规划形成北疆港区、东疆港区、南疆港区、大沽口港区、高沙岭港区、大港港区、海河港区和北塘港区八个港区，并将独流减河北岸规划为预留发展区。
另外，原“一港九区”规划中的汉沽港区（中心渔港）虽然没有列入最近发布的天津港总体规划，但其已计划编制单独的规划报备市交港局，报滨海新区政府批复。
目前，中心渔港已全部完成18平方公里规划面积的吹填造陆。
滨海旅游区临海新城（属北塘港区）规划面积28.11平方公里，目前已完成造陆20平方公里；东疆港区规划面积31.9平方公里，目前已基本完成全部造陆；大沽口港区规划面积80平方公里，目前已完成造陆约75平方公里；高沙岭港区规划面积120平方公里，目前已完成造陆26平方公里；大港港区规划面积200平方公里，其中162平方公里陆域，38平方公里水域，目前已完成造陆约65平方公里，其中38平方公里已获国家海洋功能规划批复。
规划新增港区陆域面积440平方公里（不含南疆），已完成吹填造陆235平方公里。
（二）港区规划根据新修订的《天津港总体规划（2011~2030）》，“十二五”期间，天津港以集装箱、煤炭、铁矿石、石油运输为主，应加快发展现代物流和现代航运服务等功能，促进临港产业发展，逐步发展成为能力充分、功能完善、服务优质、绿色环保、港城协调的现代化、综合性港口和物流枢纽，具备装卸储存、中转换装、运输组织、通信信息、旅游客运、临港产业、现代物流、保税加工、航运服务等功能。
本次规划利用港口自然岸线56.8公里，可形成码头岸线约183公里。
天津港国际邮轮码头客运大厦BIM技术的应用
和预见性的解决问题 ；最终为装饰 面层 的实施创造 了条件 。
三 、Ｂ Ｍ实 施 过 程 的组 织方 式 Ｉ
图 １ 建 筑 物 外 檐 南 立 面 图 实 景 图
工 程 建 设 是 一 个 非 常 复杂 的 综 合 性 工 作 ，需 要 设 计 、施 工 以及 其 它 各 专 业 的 密 切 配 合 。 以上 ＢＩ 技 术 应 用 的专 业 从 Ｍ 可 以看 出 ， 个 ＢＩ 的应 用 过 程 是 由设 计 、施 工 总包 及各 专 整 Ｍ 业 分 包 综 合 完 成 ，为 此一 个 高效 的组 织 协 调 机 构 是 整 个 ＢＩ Ｍ 顺 利 实 施 的关 键 。 建 立 以 总包 单位 和 业 主 为 实 施 管 理 中心 ， 以设 计 院 为 纽 带 ， 以各 专 业 分 包 为 专 项 实 施 的 组 织 管 理机 构 。
Ｂ Ｍ 系统 的认识 ，以及发挥其对提升我国建筑施工 品质所产生的作用 ，给其他 项 目施工提供一个有效地技术化案例。 Ｉ
关 键 词 ： 建 筑 信 息 模 型 ；建 筑 施 工 ；深 化 设 计 ；管线 碰 撞 中图 分 类 号 ：Ｔ ２ ８ Ｕ ４
引言
文献 标 识 码 ：Ａ
文 章编 号 ： １０ — ９ ３ （ ０ ２ ８ ０ ４ — ４ ０ ６ ７ ７ ２ １ ）０— ０ ０ ０ 二 、Ｂ Ｍ技 术 综 合 应 用 简 介 Ｉ
一
、
天 津 国 际 邮轮 码 头 客 运 大 厦 于 ２ ０ 年 落 成 ，年 设 计 旅 ０１ 客 通 过 人 次 ５ 万 次 ，是 目前 亚洲 规 模 最 大 ，最 豪 华 的 邮轮 ０
客 运 终 端 。 总建 筑 面 积 ５ ，５ ．ｍ ９９ ５９ ；地 下 局 部 一 层 ，地 上
天津港继往开来续写辉煌——专访天津港（集团）有限公司总裁田长松
文/本刊记者李冰漪C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e2013.0424继往开来续写辉煌———专访天津港（集团）有限公司总裁田长松天津港，地处渤海之滨，拱卫京畿，是中国最早开埠通商的对外贸易口岸之一。
自1952年10月17日万吨巨轮“长春”号驶入天津港后，一座千疮百孔的百年老港向世界庄严宣告港口重获新生。
在以后的60年成长之路上，天津港奋斗不已，尤其是改革开放以来，天津港开启了创建世界一流大港的壮丽征程，特别是在2001年成为中国北方第一个亿吨大港后的十年间，实现了每三年上一个亿吨台阶的跨越式发展，港口等级不断提升，港口规模不断扩大，港口功能不断拓展，港口综合实力不断增强，续写了继往开来的辉煌篇章。
天津港（集团）有限公司总裁田长松天津港：. All Rights Reserved.中国储运网H t t p ://w w w .c h i n a c h u y u n .c o m25今年1月26日～31日，天津市召开了十六届人大一次会议，本刊记者在滨海新区代表团驻地采访了市人大代表、天津港（集团）有限公司总裁田长松，就近年来天津港取得的成就和未来发展，请他向《中国储运》读者做一介绍。
田长松介绍说，今年天津港将在货物吞吐量和集装箱吞吐量上继续做大做强，完成30万吨级深水航道二期工程建设，推进国际邮轮码头二期建设，继续保持和提升世界一流大港的地位。
做强基础设施，完成30万吨级深水航道二期工程后，凡是能够驶入渤海湾的船舶，都能停靠天津港。
此外，与周边港口错位发展，进一步拓宽天津港发展空间，并在高质高端高新方面下功夫，重点提升集装箱、邮轮等高附加值产业的水平，不断延伸港口装卸等上下游产业，提升产业层次。
天津港将在过去已有23个无水港的基础上，推进港口、保税功能向腹地延伸。
据了解，天津港在去年生产创新高、港口货物吞吐量完成4.76亿吨、集装箱吞吐量完成1230标准箱（T E U ）的基础上，天津港（集团）确定了2013的主要任务指标：货物吞吐量超过5亿吨，集装箱吞吐量超过1300万T E U ，固定资产投资完成135亿元。
天津港国际邮轮码头客运大厦给排水技术难点探讨
层南部为旅客通关空间 ， 其余 ３ 层 西 侧 为 办 公 用 房， 均为商业 、 展览用房 。 设有 ２ 个登船桥 ， 大厦可以同 时为 ２ 艘 豪 华 邮 轮 的 ４ 餐 ０ ０ ０ 名 乘 客 提 供 出 入 境、 饮、 展 览、 邮 轮 体 验 等 服 务， 设计年旅客通过能力为 ５ ０ 万人次 。 图 ２ 为项目效果图 。
天津港国际邮轮码头客运大厦给排水技术难点探讨
刘春华 刘文镔 于丹丹
（ ） 中建 （ 北京 ） 国际建筑设计顾问有限公司 ， 北京 １ ０ ０ ０ １ ３
地 质 条件 特 殊 ； 为 邮轮 服 务 ， 功能性强； 港口 建 筑 ， 体型 摘要 邮轮码头 工 程 具 有 一 般临 海 而 建 ， 庞 大等 特点 。 对 天津港 国 际 邮轮码头客 运大 厦 的 室 内 外 消防给 水 、 雨水排水 、 邮轮 上 水 、 管线敷设等 设 计 进行 介绍 ， 供 同 类 工 程 设 计 参考 。 关键词 室 外 消火栓 吹填土 防波堤 码头 上 水 栓 挡土墙 Ｂ Ｉ Ｍ 邮轮码头 １ 工程概况 天津港国际邮轮码头是目前为止亚洲最大的邮 ， 邮轮码头所在的东疆 港 区 （ 见 图 １） 东临渤 轮母港 ， 海湾海域 ， 是浅 海 滩 涂 人 工 造 陆 形 成 的 三 面 环 海 半 岛式港区 。
图 ２ 项目效果图
２ 消防给水设计 ２． １ 室外消防环管
图 １ 东疆港区平面及项目所在位置
本建筑周边只 有 亚 洲 路 一 路 市 政 给 水 接 入 口 ， 根据规范室内设 置 消 防 水 池 储 存 室 内 、 外消火栓系 统用水 ， 并在建 筑 物 周 边 设 置 室 外 临 时 高 压 消 防 环 管及室外消火栓 。 因本建筑临海 而 建 ， 建筑临近码头一侧为防波 堤， 防波堤上设置码头大板 ， 室外码头地面下均为海 水， 因此该处 室 外 消 防 环 管 的 设 置 是 难 点 。 最 初 想 法是将室外消火栓环管设置在建筑临近码头一侧室 内首层顶板下 ， 此种做法经与消防审查部门沟通讨 论后没有通过 ， 原因是担心火灾时室内建筑物楼板 掉落会破坏消 防 环 管 ， 影 响 室 外 消 火 栓 的 使 用。反
天津港调整布局改善生态环境打造花园式港口
●港 口建 设 ●
天津港 给 力 Ｌ Ｎ Ｇ项 目
近 日， 天津 港集 团公司 公布 ２ ０ １ ３年天 津港 重
引 资额 力争 完成 ３ ０亿 元 ，新 开工 项 目 １ ２ ４项 ，重
点实施 五大 工程 。 一是 天津港 东疆 北 防波堤 工 程 ：
总 长度 ４ ． ９ ｋ ｍ，目前 已完 成 总工程 量 的 ３ ０ ％，拉 开 了东疆 二 岛建设 开发 序幕 。二是 ３ ０ 万ｔ 级 航道 二期 工程 ：该项 目适 应 国 际航运 业深 水化 、船 舶 大 型化 发展 的趋 势 ，是 天津 港 向深 水化 发展 的 里 程碑 和 标 志性 工程 ， 已于 去年 底 开工 ，今 年年 内 完 成建 设 。三 是 国际 邮轮 码 头二 期工 程 ：位于 现
一
天津 港 ３ ０万 ｔ 级航 道 二期 工程 是在 一期 工程
基 础 上继 续 浚 深 ，航 道 底 标 高 由 一 ２ １ ｍ 浚深 至
．
直 着 力 改善 生态环 境 的天 津港 ，结合 港
２ ２ ｍ，工程 总挖 泥量达 到 １ ４ ０ ０万 ，截 至 目
口布 局调整 、 “ 北煤 南移 ” 等 与环 保 息息相 关 的重 大举 措 ，今 年将 斥 资 ２ ０ ０ ０余万 元 启动绿 化 工程 ， 建设 “ 花 园式 港 口” 。 天津 港作 为 天津 市对 外 开放 的 门户 ，具有 北 方 第一 综合 大港 的形象 。 因此 ，港 区 的环 境 质量 是衡 量 港 口国际化 、现 代化 程度 的 重要 标准 ，更 是吸 引投 资 的重要 条件 。天津港 在 抓好 生产 的 同 时 ，将 “ 绿化 ”列入重 要 议事 日程 ， 目前天 津 港
天津港南港港区2万吨级散货码头工程设计
天津港南港港区2万吨级散货码头工程设计天津港南港港区是天津港位于南港片区的一部分，是一个重要的港口码头。
为了提升天津港南港港区的运输能力和效率，规划了一个2万吨级的散货码头工程设计。
该设计将有助于提高天津港的货物吞吐量和运输效益，促进天津港的发展和区域经济的繁荣。
该散货码头工程设计的主要内容包括以下几个方面：1.总体布局:散货码头应按照国际标准设计，合理布局主体设施，并与周边码头和道路系统相连接，以方便货物的进出港和运输。
2.码头结构:散货码头采用桩基式结构，通过桩基的支撑，保证码头的稳定性和安全性。
此外，还需要考虑散货码头的均布荷载和荷载驳运能力，满足2万吨级散货码头的设计要求。
3.码头设备:散货码头应配备吊机、装卸设备、堆场设施等必要的设备，以提高货物的卸载和装载效率。
同时，还需要考虑到散货码头的环境保护和安全生产要求，采取相应的安全防护措施和设备。
4.水深和导航条件:散货码头需要保证水深和导航条件的合理性，以适应2万吨级散货船舶的进出港。
在设计过程中，需要进行合理的水文动力学计算，以确保散货码头具备良好的航行条件和安全性。
5.堆场和仓库:散货码头的堆场和仓库需要充分考虑货物的存储和运输需求。
堆场的设计应合理布局，以方便货物的堆放和装卸。
同时，还应考虑仓库与码头之间的物流连接，以提高货物的运输效率。
6.环境保护措施:散货码头设计需要考虑到环境保护要求，采取相应的措施减少对周边环境的影响。
例如，采用低碳节能技术、减少噪音和粉尘污染等。
此外，还需要做好散货码头的环境影响评价和应急预案工作，以应对可能发生的突发环境事件。
7.安全管理:散货码头设计需要考虑到安全管理要求，制定相应的安全管理制度和措施，确保货物的安全装卸和运输。
此外，还需要进行全面的风险评估和应急预案制定，加强码头的安全检查和监督。
总之，天津港南港港区2万吨级散货码头工程设计涉及到众多的技术和管理要求，需要综合考虑各方面因素，保证设计的合理性、安全性和可行性。
天津国际邮轮母港简介
天津国际邮轮母港简介天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区最南端，由天津港集团公司和招商局共同投资建设。
规划占地120万平方米，规划建设包括码头、旅游、休闲、商业、商品展示展销、商务公寓、高端住宅等功能为一体的海港城。
码头一期工程（包括客运大厦和2个邮轮泊位）总投资13.8亿元，于2010年6月26日建成并投入使用。
2012年为适应大型邮轮、客货运船舶多样化发展趋势，满足滚装与客运业务发展需求，公司启动了二期工程建设，投资6.6亿元，二期码头已于2014年6月投入使用，码头岸线总长增至1112米，码头前沿水深-11.5米，年设计旅客吞吐能力增至92万人次，新增滚装汽车装卸能力10万辆，集装箱吞吐量6万标箱。
2014年6月28日，原新港客运码头内贸客货班轮顺利移至邮轮母港作业。
同年8月31日“天仁”客货班轮成功在邮轮母港复线运营，从而实现天津港客运业务的全面整合。
开港运营以来，美国皇家加勒比、意大利歌诗达邮轮、海航邮轮、公主邮轮、渤海邮轮等邮轮公司相继开辟了以日韩为主，时间为5至10晚的母港运营航线。
同时，公主邮轮、银海邮轮、水晶邮轮、NYK邮轮等众多国际知名邮轮公司也相继开通了访问港航线，成为国际各大邮轮公司辟建亚洲航线的重点港口之一。
截至今年8月底，邮轮母港已累计停靠豪华邮轮580艘次，接待进出港游客约255万人次。
2016年接待国际邮轮142艘次，同比增长48%；进出港游客71.5万人次，同比增长65%，各项邮轮接待指标均创历史新高。
2017年截至8月底，已累计接待国际邮轮126艘次，进出港旅客约66万人次。
天津国际邮轮母港将抢抓京津冀协同发展、自贸区建设、“一带一路”建设多重战略机遇，积极拓展功能，探索开展公海游、船舶供应、邮轮售票等业务，扩大上下游产业链参与度，带动天津邮轮产业发展，促进京津冀地区的旅游市场快速增长和区域经济提升。
天津港航道拓宽四期工程完工
一
２１ ０ ０年 Ｉ 月 ２ 南 通港沿 海 港 区二 期航 １ ６１ ３， 道工程预 可行 性研究 报告审查会 在南 京召开 。会
议 由江苏省发 改委 召集 。国内航道建 设方面 的专
自开工 以来 ， 津航 道局 克服 施工 区域 狭 窄 天 等不 利因 素 ， 抓施 工进 度 ， 抢 严格安 全管理 ， 细 精
质量控 制 ， 四期 共 完 成疏 浚 工程 量 ８４ ０万 ｍ 。 ０ 天津港主航 道 已拓 宽 至 ４ ０ 底 标 高 一１ ． ｍ， ２ ｍ、 ９５
的航道勘 察设计公 司编制 了航 道工程可行性研究 报告 。“ 十二 五 ” 间计 划 在 洋 口港 区和 吕 四港 期 区分别建设 １ ５万 ｔ 级航道 和 ｌ ０万 ｔ 级进港航道 。 专家组 审查 认 为 ， 为提 高南 通港 沿海 港 区通 航 能力 ， 适应南通 沿海地 区临港产业发展 ， 开发建
流深水 大港 、 国北 方 国 际航运 中心 和物 流 中 我
（ 崔金茹 ）
心奠定 了坚实 基础 。
天 津港 ３ ０万 ｔ 原 油码 头 经 过两 年 多 试运 级
南通 港沿海二 期航道通 过立项 审查
行， 日前通 过竣 工验 收正 式交 付使 用 。该 码 头 的
建成 ， 可有效 缓解 天津 港原 油码 头吞 吐能 力 不足 的矛盾 ， 并进 一步完 善 环渤海 地 区港 口大 型原 油 码 头布局 。 原油码头位 于天 津港 南疆 港 区东端 北 侧 ， 前 沿水域 设计 底标 高 一 ２ ５ｎ 可满 足 ３ ２ ． ｉ， ０万 ｔ 油 级 轮乘 潮进港 ， 同时兼 顾 ｌ ０万 ｔ 油 轮停 靠 ， 计 级 设
（整理）天津港码头工程5000吨级件杂货码头设计（全套图纸）
（整理）天津港码头⼯程5000吨级件杂货码头设计（全套图纸）第⼀章总论1.1 港⼝基本情况港⼝是⽔陆联运的枢纽。
港⼝⽔⼯建筑物是港⼝的主要组成部分，⼀般包括码头防波堤、护岸船台滑道和船坞。
码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的⽔⼯建筑物，它是港⼝的主要组成部分。
建国初期，我国只有6个港⼝，泊位233个，其中万吨级泊位61个，年吞吐量1000多吨级。
50多年来，我国⽔运⼯程建设始终得到党和国家的重视和关怀。
1973年周恩来总理发出了“三年改变港⼝⾯貌的号召，使我国港⼝、航道的建设进⼊了⼀个新时期。
党的⼗⼀届三中全会以来，党的改⾰开放政策极⼤的促进了港⼝建设的步伐，使我国沿海主要港⼝的⼤型化、机械化和专业化⽅⾯进⼊了世界⽔平。
到1995年底，我国拥有深⽔泊位400多个，总吞吐量超过了7亿吨。
50多年代来，依靠科技进步，⽔运交通基础设施的⾯貌产⽣了深刻变化。
港⼝⽔⼯建筑物的结构型式也有了很⼤发展，由起初的短桩⼩跨、实体重型逐渐采⽤长桩⼤跨、空⼼轻型和预制安装结构；并取得了⼀系列重⼤科技成就和具有国际⽔平的创新成果：如⼤型格形钢板桩结构、⼤型预应⼒混凝⼟管桩结构和⼤圆筒的应⽤、爆炸法处理⽔下软基和夯实⽔下抛⽯基床、⼟⼯合成材料和粉煤灰在港⼝⼯程的应⽤、⼤型沉箱的防浪设计和预制出运等。
随着我国⾃然条件较好的海湾和海岸逐步开发，今后建港将更多地处于各种复杂的条件下，或浪⼤流急，或海湾平缓，或地基⼟质松软。
同时在适应新的装卸⼯艺、提⾼装卸效率、综合利⽤⽔资源等⽅⾯也对港⼝⽔⼯建筑物的建设提出了新的要求。
港⼝⽔⼯建筑物主要分为设计和施⼯两个阶段，其中设计⼜可分为⼯程可靠性研究，初步设计和施⼯图设计三个程序。
本设计主要对重⼒式码头进⾏设计，其内容包括：作⽤及其效应组合的的确定、结构选型、结构布置与构造、建筑物的稳定及结构强度计算等。
⽔运系统⾃70年代初开始应⽤计算⾄今，已有初期的编制和应⽤单⼀功能、单⼀结构的数值计算程序，发展到能研制建⽴软件包、计算机辅助设计系统、计算机模拟实验和计算机⾃动控制系统。
天津港国际邮轮码头工程(客运大厦工程)监理实施细则
０建筑 与工程 Ｏ
Ｓ ＩＮＣ ＣＥ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｎ ＯＧ Ｆ Ｒ Ｅ Ｈ ＯＬ ＹＩ Ｏ ＭＡＴＯＮ Ｎ Ｉ
２１ ０ ０年
第 １ 期
天津港 国际邮轮码头工程 （ 客运大厦工程 ） 监理实施细则
郝 琨’ 杨 林
（． １ 天津港工程监理咨询有限公司 中国 天津 ３ ０ ０ ； 天津市塘沽区园林管理局 中国 天津 ３ ０５ ） ０００ ． ２ ０４ ０
为一级 。 Ｇ Ｃ 板 分 为 层 间 板 和屋 面 板 ， 面 积 约 ４万 ５千 平 方 米 ， 中 屋 工 程 背 景 及 概 述 ．
面 板 １万 ８千 平 方 米 ，层 间 板 １万 ６千 平 方 米 ， 吊顶 板 ７千 平 方 米 。
Ｇ Ｃ板 主 要 为 主 体 的 外 檐 装 饰 板 ， 计 外 型 为 “ 色飘 带 ” 果 ， 面 Ｒ 设 白 效 屋 形 状 为 双 曲面 ， Ｒ 系统 主 要 结 构 形 式 为 ： Ｇ Ｃ
本 工程 的验 收 方 式 进 行 了 总结 。
【 键 词 】 ＲＣ 板 ； 量控 制 方 式 ； 收 方 式 ； 津 港 国 际 邮轮 码 头 关 Ｇ 质 验 天
本 监 理 实 施 细 则 是 在 天 津 港 国 际 邮 轮 码 头 工 程 监 理 规 划 的 基 础 ２ ．Ｏ 裙 房 部 分 最 高 点 高 度 为 ３ ．４ ｍ， 口高 度 为 １．０ ９Ｏ ｍ： ２７ ５ 檐 ９６ ｍ。 本 工 ００ ０相 当 于 天 津 港 理 论 最 低 潮 面 为 高 程 零 点 的 高 程 体 系 的 上 编 制 的 ， 以 工程 设 计 图纸 及 相 关 的技 术 规 范 和标 准 为 依 据 。 监 理 程 ± ．０ 并 工 作 程序 及 控制 程 序 除 特 别 提 出 的 ， 按 规 划 中 的要 求 执 行 。 针 对 实 ６４ ｍ。 程设 计 使 用 年 限 为 ５ 均 ．５ 工 Ｏ年 ； 震 设 防裂 度 为 ７度 ； 筑 结 构 安 抗 建 屋 建 施 细 则 对 应 工 程 的特 点 。 确 了 质 量 控 制 点 的 设 置 、 制 的方 法 及 手 全 等 级 为 一 级 ： 面 和地 下 室 防 水 等 级 为 一 级 ； 筑 结 构 体 耐 火 等 级 明 控 段 。 是监 理 工 程 师 开 展 监 理 工 作 的操 作 性 文 件 。
科技巨港 开启海上新航——天津港国际邮轮码头(客运大厦)创新成果
②施工现场实行限额采购 、 限额领料制度 ， 免人 避
图４ ６ 海 水 源 热 泵 安装 效 果照 片
．
４ ． ２
保 暖和隔热效果。
③配 电与照 明。 采用新型低损耗 、 低噪音的干式变 压器 。 在变 电所低压 侧设置功率 因数集中 自动补偿 装 置， 补偿后高压侧的功率因数≥０９ ．。 ④监测与控制系统。 设置有机 电设备监测系统 ， 对
避置 线
…
海水虹 吸装 置滤水箱可 以初步起到过滤藻类及贝 类的作用 ， 海水通过Ｐ ３ Ｅ ２滤水 管渗水 口及 内部 石料双 层 过滤 ： 机房 内还 安 装 了杀藻仪 装置 ， 在 利用 物理 办 法消灭藻类。 ３ ． ． ７建筑 节能和环保应用技术 ２
计 ， 少钛板换 热器传 热温差导 致的热量 损失及 中间 减 循环 泵 的能耗 ， 从而提 高热 泵机组 Ｃ Ｐ数值 ， Ｏ 降低 整
个 系统 运 行 费 用 。 ２ 对 海 水 藻 类 及 贝 类 的 处 理 ）
金属屋 面 间有 １ ～１５ 的间隙 ， ． ２ ． ｍ 既通 风散热 又起 到
１节 能 ）
｝ ／
Ｉ ¨
ｉ
Ｇｃ Ｒ 板
０
①空调系统 由地 下井水源 ＋海水源热泵构成 冷热
源， 空调系统主要为全空气空调 系统 ， 中沿 大楼 外侧 其
的走廊和 出入 口为风机盘 管 ＋新 风空调 系统 ， 分弱 部
．
４１—
图精工ｅｌｅ ｅｌＥ ｅｇ ｕｘ ｎｇｒ ｐｃ ｔｉｉ ｅ程 ｎｎ 品ｅ ｒ ｌ
供 配 电系统 、 空调 系统 以及给排水 系统等机 电设备集 中监视 、 控制和管理 。 系统对各机 电设备提供 先进 的 该 监察 以及控 制要求 ， 以实现各机 电设备运行效 率的提
港口规划——天津港总体规划编制完成打造“一港九区”布局
清 澜港扩 建工程 、 亚南 山货 运港一 期工 程 、 沙 三 西
永 兴陆 岛交通码 头 等 项 目正 在顺 利 推 进 ； 昌江核
海湾 内少有 的深水岸 线资 源 。 唐 山港集 团股份 有 限公 司 的前 身 为京唐港 务 局 。公 司主要 为钢铁 、 铁矿 石 、 煤炭 等货类 提供 港
（ 李长君 ）
我 国首个 内陆保 税港 区通过 验收
我国首个内陆保税港区——重庆两路寸滩保 税港 区 （ 一期 ） 日前通过 了 国务 院 １ 门 的联 合 ｌ部 验 收。这 是 我 国第 一 个 设 在 内陆 地 区 的保 税 港 区， 也是第 一 个 “ 港 ＋空 港 ”的双 功 能 保 税 港 水
据该 规划 ， 天津 港今后将 着 力打 造 “ 一港 九 区 ” 布
累 计完 成 公 路 货 运 量 １ ４ ８万 ｔ 同 比增 长 ５ ８ １ ， ． ４ ％ ； 货运 周转 量 ２ ４亿 Ｌｋ 同 比增 长 ６ ６ 完成 ４ ／ ｍ， ．
（ 崔金 茹）
据 了解 ，０９年海 南 省港 口重 点项 目累计 完 ２０ 成 投资 １ ． ８亿 元 ， 该省 港 航项 目年 度 投 资额 ５４ 创 新 高 。海 口港二 期工 程 、 能东方 电厂配 套 ５万 ｔ 华 煤 码头工 程 、 港 ５００ 级 航 道 一期 扩 建 工程 清澜 ０ｔ
制造 项 竣 ２１ 工 。此 次 双方 强 强 联手 ， 充分 发 挥 了各 自港 口优 势和 优质钢 管 、 品板材 等产 品优势 ， 精 既延长 了产 海南 省加 大港 口建设 力 度 ， 海南 国际 旅 游 为
建 设创造 良好 的港 口运 输条 件 。 目前海南 省沿 海
口装卸 、 输 、 存仓 储 等 物 流业 务 服务 。此 外 ， 运 堆
天津港国际邮轮码头工程泥沙数模试验研究
及 泥 沙 淤 积 情 况 ， 析 分
论 证该工 程 的可行 性 。
１ 自然 条 件
１ １ 潮汐特 征［ ． １ ］
图 １ 天津港 邮轮码头工程形势 图
Ｆｇ １ Ｓ ｕｔ ｎｇ ｐ ａ ｅｍ ｒｅｍｎｌ ｒｅｔ ｆ ｉ ｊ ｏ ｉ． ｉａｏ ａｈｏ ｍ ｉｓ ａ ｅ ｔ ｉ ｏ ｃ ｏ ａ ｉ Ｐｒ ｔ ｉ ｒ ｆ ｌｔ ｒ ａ ｐ ｊ Ｔ ｎｎ ｔ
维普资津港 国际 邮轮码 头工 程 泥沙数 模试 验 研究
１１ ０
出的潮汐 特征值 为平均 海平 面 ：．６ｍ； 均 高潮 位 ：．４ｍ； 均 低潮 位 ：．４Ｉ； 均潮 差 ：．０ｍ。 ２ ５ 平 ３７ 平 １３ ｌ ｌ平 ２４
况 。计算结果表明 ， 该工程是可行的。
关键词 ： 邮轮码头 ； 潮流 ； 泥沙淤积 ； 单航道 ； 复式航道
中 图分 类 号 ：Ｖ １９ Ｏ２２ １ Ｔ ４ ； ４ ． 文献标识码 ： Ａ 文章 编 号 ： ０ １ ５—８４ （０ ８０ —００ —０ ０ ４ ３２０ ）２ １０ ６
天津港 作为 中国北
方最 大 的 港 口 ， 环 渤 处
海 经 济 圈 的 中心 ， 济 经
发达 ， 游 资源丰 富 ， 旅 具 有发展 邮轮 经济 的 良好
基础 和 广 阔 空 间。 目
前 ， 津 港 还 没 有 专 用 天 的 邮轮码头 。为满 足 国
际大 都 市 、 世界 一 流 大 港 、 方 航 运 中 心 发 展 北 需 要 ， 津 港 拟 在 东 疆 天 港 区南 端建设 一个 邮轮 码 头 。本文 采用数 学模 型手段计 算分 析 邮轮码
许 婷 孙连成２李铁 良２ ， ，
浅谈港口建设工程项目管理
浅谈港口建设工程项目管理作者：祁桂祥来源：《城市建设理论研究》2013年第17期摘要：随着全球经济一体化进程的加快，港口建设在我国国民经济中占据的地位越来越重要。
项目管理作为企业运行的有效管理手段，对港口工程建设中具有十分重要的意义。
本文主要针对天津港国际邮轮码头二期工程分析了港口建设工程项目管理，并对港口建设工程项目的验收管理和保修管理进行了探讨，以提高我国港口工程项目管理水平。
关键词：港口建设工程；项目管理；控制中图分类号： TU71 文献标识码： A 文章编号：引言天津港国际邮轮码头二期工程位于已建邮轮码头的东侧，码头岸线总长度为442米，前沿底标高-11.5米，最大可停靠22.35万总吨客轮，根据使用功能不同，划分为标准段，重载通道段及滚装段，其中标准短线长度为297米，重载通道段长度为60米，滚装段长度为85米。
一、港口实施管理的必要性港口工程建设管理是社会性、系统性工作，目前实行“业主负责，社会监理，企业自检，政府监督”体系，参与各方要形成有机的整体。
港口工程往往在水深浪大的海上或水位变大的江河上施工，水上工程量大，质量要求高，施工周期短，一些海港还受台风或其他风暴的袭击。
工程项目复杂，在项目管理的框架内可以比较高效、安全运行。
港口建设投资大，质量要求高，工期要求一般也较紧张。
要有强有力的系统组织按照规范、科学的方式有序运作。
有效的管理可以使工程建设处于良好的运行、可控状态。
由于管理失控而导致严重问题的教训颇多，常见的工程质量事故有高桩码头桩基工程中的坍孔、埋钻、断桩、错位等；上部结构中的预埋件遗漏、构件衔接尺寸误差、安装构件意外脱落、高程控制有误等；边坡施工中的整体滑坡，运行检测中的构（管）件意外损毁等。
工程进度滞后引起的索赔，工程款严重透支引发的社会问题等。
所以说，没有科学规范的管理，就不可能产生优良的工程。
二、港口建设工程项目管理港口建设是港口快速发展的前提和基础，其港口建设工程项目的施工管理包括成本控制、进度控制和质量控制，这三个控制没有轻重之分，同等重要并有机结合。
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棘手问题， Autodesk Revit 迎刃而解 天津港国际邮轮码头就是独具代表性的一次尝试。除了造型复杂之外，施工规模大、工期短、难度高也是让天津港项目组的设计师
和工程师们的感到棘手的问题所在。此次此刻，基于 BIM 理念的 Autodesk Revit 平台起到了举足轻重的作用。 Autodesk Revit 系列产品是欧特克在工程建设领域的“ 旗舰产品”。它不仅能支持建筑设计，同时还具备了结构、机电等完整的功能
正如前文所说，仅仅概念设计的出彩并不够，相反如果太过于强调艺术性反而会增加施工的难度。“ 由于项目采用了很多异形设计， 比如屋顶的波浪形状、墙体是不规则的玻璃幕墙，包括钢结构构件有着不同的倾斜角度 ，如果采用传统的二维设计方式，在施工过程中
很难展示精确定位，因此就无法保障施工图质量。经过讨论，项目组一致同意采用 BIM 这种三维设计方式。”天津港国际邮轮码头项目 技术负责人、CCDI 北京区域公司技术部经理匡嘉智介绍道。
由于 BIM 在天津港国际邮轮码头项目中深入应用得到了设计师和业主的充分肯定，CCDI 对公司继续发展和投入 BIM 充满了信心。 目前，CCDI 采用欧特克 Revit 等 BIM 相关软件进行的设计的项目还有中钢国际广场(天津)响螺湾项目、东莞中医院新院项目、扬州跳 水游泳馆项目、常州报业传媒大厦项目、慈溪-恒元悦府项目、蓝山小城项目、首改住宅项目，文锦渡口岸旅检大楼等等。
天津港今年将完成30万t级航道二期工程
面下 功 夫 ，重 点提 升集 装 箱 、邮轮 等 高 附加值 产 业 的水平 ，不 断延伸 港 口装卸 等上 下游 产 业 ，提
升产 业层 次 。 天津 港将 在 过，天津 港将 在 货物 吞 吐量 和集 装 箱吞 吐量 上
继续 做 大做 强 ，完 成 ３ ０万 ｔ 级深 水航 道 二期 工程
建设 ，推进 国际 邮轮码 头 二 期建设 ，继续 保持 和
提升 世 界一 流大 港 的地位 。
制 冷 设备上 ，采用 了国 际最先 进 的美 国约 克制 冷 系 统 ，确 保冷 库 内 的温 度 恒 定在 零 下 １ ８ ℃－ －２ ５
冷 库 ，年 周转 量预 计达 １ ５ ０万 ｔ 。
件 ，减少 了施工费用，提高 了施工效率，同时降
低 了海 上 作业 的危 险 系数 ，为码 头尽 快投 产提 供
东疆 大洋 冻 品物 流 中心 是 目前天津 港 区域 内 首 个投 入 使用 的专业 冷 冻冷藏 食 品保 税物 流库 。 “ 以往 的保 税 冷库 ，都 是在普 通 的冷 库里 面划 出 块海 关监 管 区 ，所针 对 的企 业 也大 多数 是来 料
对 专业 的保税 冷库 需 求 也越来 越 迫切 ，为 冷冻 品 进 口企 业 打造 贸 易便利 化 平 台 ，这 也 是大 洋冷 冻
品物流 配送 中心 的建 设初 衷 。 ” 保 证冷 冻 冷藏 食 品 的品质 ，最 关键 环 节就 是 “ 恒温 ” ，相关 负责 人告诉 记 者 ，为 了确保 食 品的 品质 ，东疆 大 洋冷 库提 前 做 了很 多工 作 。首先 在
天津国际邮轮母港主要平面设计参数的确定
天津国际邮轮母港主要平面设计参数的确定杨佳男;赵子鑫;孙晓君【摘要】邮轮母港以邮轮为主要接卸船舶,同时可以兼顾国际班轮、国内班轮和汽车滚装船的接卸,本文以天津港国际母港为例,对码头长度和码头前沿高程等主要平面参数的确定进行了分析,为类似工程提供参考.【期刊名称】《港工技术》【年(卷),期】2016(053)003【总页数】3页(P25-27)【关键词】邮轮码头;平面设计参数【作者】杨佳男;赵子鑫;孙晓君【作者单位】曹妃甸港集团股份有限公司,河北唐山063200;中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津300222;中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津300222;中交天津港湾工程研究院有限公司,天津300222【正文语种】中文【中图分类】U651+.4近几年来，世界邮轮产业以每年8 %～9 %的速度快速增长，随着中国经济的高速发展，邮轮业开始在中国出现，国际邮轮到中国停靠旅游消费的人数发展迅速。
到2020年，中国将成为世界上主要旅游目的地之一，可吸引更多的国际邮轮靠泊［1］。
在国内，旅客乘坐邮轮成为消费时尚，产生了巨大的消费市场。
目前，我国沿海主要港口城市，如上海、天津、青岛、厦门、三亚等都已建成邮轮码头［2］。
天津港国际邮轮母港位于天津港东疆港区，码头岸线位于东疆人工岛南外堤南侧，面临天津港主航道。
一期工程建有两个邮轮泊位，码头岸线长度625 m，可停靠目前世界上最大邮轮，设计年旅客通过量为50万人次，整个工程于2010年6月底竣工投入使用。
为适应更多邮轮同期密集靠港作业，为“天仁”号提供专用的泊位，并且可以在“天仁”号作业的空隙开展商品汽车滚装作业业务；同时邮轮码头还将新增天津—大连航线客货滚装业务，需增设能够适应艉直跳板的滚装设施，建设方启动了邮轮码头二期工程。
二期工程于2014年7月建成并开始投入使用。
本工程的设计代表船型包括邮轮、国际班轮、国内客滚和汽车滚装船。
其主尺度如表1。
在本工程码头长度确定时，一期、二期岸线统筹考虑。
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十八所统筹规划项目科研管理楼、条件保障中心内檐装修工程施工组织设计编制人:审核人:目录第一章工程概况----------------------------------------------------------- 5一、工程简介----------------------------------------------------------- 5二、施工内容----------------------------------------------------------- 51.2.1.施工内容-------------------------------------------------------- 51.2.2.工程特点分析---------------------------------------------------- 51.2.3.现场踏勘及周边环境---------------------------------------------- 6第二章、编制依据--------------------------------------------------------- 6一、国家及天津市颁布的主要规范、规程和有关标准-------------------------- 6第三章施工部署---------------------------------------------------------- 8一、工程目标----------------------------------------------------------- 8二、组织管理机构------------------------------------------------------- 83.2.1. 成立管理组织机构----------------------------------------------- 83.2.2.主要管理人员部门职责-------------------------------------------- 8三、总体施工控制------------------------------------------------------ 103.3.1施工顺序-------------------------------------------------------- 103.3.2总体施工流程---------------------------------------------------- 103.3.3施工层段划分---------------------------------------------------- 103.3.4施工总进度计划-------------------------------------------------- 103.3.5主要施工方法选择------------------------------------------------ 103.3.6临时措施-------------------------------------------------------- 113.3.7施工临时用水、临时用电------------------------------------------ 11第四章施工准备--------------------------------------------------------- 13一、技术准备---------------------------------------------------------- 134.1.1.新技术应用----------------------------------------------------- 134.1.2.编制施工方案--------------------------------------------------- 134.1.3.技术评审与指导------------------------------------------------- 13二、现场准备---------------------------------------------------------- 13三、材料准备---------------------------------------------------------- 144.3.1.材料采购的原则------------------------------------------------- 144.3.2.材料计划的编制------------------------------------------------- 144.3.3.材料管理工作流程图--------------------------------------------- 144.3.4.机械设备准备--------------------------------------------------- 154.3.5.劳动力准备----------------------------------------------------- 16第五章主要项目施工方法及技术措施--------------------------------------- 18一、楼地面工程-------------------------------------------------------- 185.1.2.地面地毯工程--------------------------------------------------- 185.1.3.防水工程------------------------------------------------------- 19二、墙面工程---------------------------------------------------------- 205.2.1.墙面砖工程----------------------------------------------------- 205.2.2.墙面镶工艺玻璃------------------------------------------------- 215.2.3.墙面贴墙纸工程------------------------------------------------- 225.2.4.墙面木饰面工程------------------------------------------------- 23三、顶棚工程---------------------------------------------------------- 255.3.1.石膏板吊顶工程------------------------------------------------- 25四、涂料、油漆工程---------------------------------------------------- 285.4.1.涂料工程------------------------------------------------------- 285.4.2油漆工程-------------------------------------------------------- 29五、木门工程---------------------------------------------------------- 305.5.1.施工区域------------------------------------------------------- 305.5.2.材料选用------------------------------------------------------- 305.5.3.作业条件------------------------------------------------------- 305.5.4.施工工艺流程--------------------------------------------------- 305.5.5.主要施工技术措施----------------------------------------------- 305.5.6.质量要求------------------------------------------------------- 315.5.7.成品保护------------------------------------------------------- 32六、细部制作工程------------------------------------------------------ 325.6.1.窗帘盒安装操作工艺--------------------------------------------- 325.6.2.金属装饰线安装工程--------------------------------------------- 33七、电气工程---------------------------------------------------------- 335.7.1.电气系统------------------------------------------------------- 33八、成品保护措施----------------------------------------------------- 44九、消防改造工程------------------------------------------------------ 44第六章施工现场各项管理措施--------------------------------------------- 45一、质量保证措施------------------------------------------------------ 456.1.1.工程质量目标及保证措施----------------------------------------- 466.1.2.质量控制和保证的原则------------------------------------------- 476.1.3.建立有效的质量保证体系----------------------------------------- 476.1.4.加强施工过程控制----------------------------------------------- 486.1.5.质量管理程序--------------------------------------------------- 496.1.6.创优保证措施--------------------------------------------------- 50二、成品保护措施------------------------------------------------------ 516.2.1.成品保护责任--------------------------------------------------- 516.2.2.成品保护控制要点----------------------------------------------- 526.2.3.材料保护措施--------------------------------------------------- 52三、工期保证措施------------------------------------------------------ 536.3.1.制定详细施工进度控制计划--------------------------------------- 536.3.2.加大机械化施工程度--------------------------------------------- 536.3.3.采用新技术、新工艺施工----------------------------------------- 536.3.4.交叉作业，衔接紧凑--------------------------------------------- 546.3.5.配合、协调好方方面面的关系------------------------------------- 54四、安全消防及文明施工措施-------------------------------------------- 556.4.1.安全、消防及文明施工管理目标----------------------------------- 556.4.2.安全、消防管理体系--------------------------------------------- 556.4.3. 安全管理制度-------------------------------------------------- 576.4.5.临时用电安全措施----------------------------------------------- 656.4.6.现场施焊作业安全措施------------------------------------------- 666.4.7.主要分部分项工程安全技术措施----------------------------------- 676.4.8.现场文明施工管理措施------------------------------------------- 68五、环保措施---------------------------------------------------------- 716.5.1.环境保护管理目标----------------------------------------------- 716.5.2.环境保护管理制度----------------------------------------------- 716.5.3.针对各项环境因素的管理措施------------------------------------- 72六、材料管理及环保检测措施-------------------------------------------- 736.6.1.材料采购的原则------------------------------------------------- 736.6.2、材料计划的编制------------------------------------------------ 746.6.3.材料管理工作流程图--------------------------------------------- 746.6.4.材料质量及环保现场管理----------------------------------------- 75七、资料保障措施------------------------------------------------------ 766.7.1 .技术资料管理-------------------------------------------------- 766.7.2. 技术资料管理要求---------------------------------------------- 766.7.3. 公司对各项目经理部实行总部服务控制管理制---------------------- 766.7.4. 工程竣工必备的施工技术资料------------------------------------ 76第七章、紧急情况的应急处理组织体系--------------------------------------- 77一、应急处理组织体系-------------------------------------------------- 77二、紧急情况应急处理程序---------------------------------------------- 77三、消防预案及应急措施------------------------------------------------ 79四、安全事故应急预案-------------------------------------------------- 80附图：一、组织管理机构图二、施工平面图三、施工临时用电平面图四、施工进度计划第一章工程概况一、工程简介1、工程名称：十八所统筹规划项目科研管理楼、条件保障中心内檐装修工程2、工程地点：天津新技术产业园区华苑产业园区（环外）海泰华科七路6号3、工程性质：装修4、建设规模：（1）科研管理楼建筑面积为28431.9平方米，其中包含建筑面积约800平方米的多功能厅（能够容纳500人）和建筑面积约500平方米的展厅。