汽车维修技师职业等级考试汽油发动机电喷技术试题3含标准答案

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

汽车维修技师职业等级考试汽油发动机电喷技术试题3含标准答案

汽车维修技师等级考试--------汽油发动机电喷技术试题3

一、填空题(每空0.5分,共30分)

1.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为。

2.电控点火系统一般由、、、、点火线圈、分电器、火花塞等组成。

3.电源一般是由蓄电池和共同组成。

4.是爆燃控制系统的主要元件,其功能是。

5.电感式爆燃传感器利用原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用

原理检测发动机爆燃。

6.对应发动机每一工况都存在一个点火提前角。

7.最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后。

8.辛烷值较低的汽油抗暴性较。点火提前角则应。

9.爆燃传感器一般安装在,其功用是。

10.发动机工作时,ECU根据信号判断发动机负荷大小。

11.火花塞的作用是

12.起动时点火提前角的控制信号主要是和。

13.发动机正常工作必须满足、、三方面条件。

14.点火提前角随着发动机的负荷增大而。

15.汽油机电控点火系统的功能主要包括、及三个方面。

16.汽油的辛烷值越高,抗爆性越,点火提前角可适当。

17.点火提前角控制可分为点火提前角控制和点火提前角控制。

18.点火线圈初级电路的通电时间由控制。

19.消除爆燃的有效措施为。

20.汽油机点火系统有和两大类。

21.节气门位置传感器向ECU输送

信号。

22.无分电器电控点火系统分为、、三种类型。

23.ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度,其次数越多,爆燃强度越。

24.在使用中,拆开点火线圈上的线束,用检查点火线圈电阻。

25.爆燃传感器有和两种类型。

26.压电式爆燃传感器可分为、、三种。

27.一般采用的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。

28.爆燃传感器给ECU输送信号。

29.在检测爆燃传感器中,用检测传感器端子与传感器壳体之间的电阻应,否则说明内部短路。

30.点火提前角随着发动机转速升高而。

31.无分电器独立点火方式其特点是每缸有个点火线圈。

32.分电器的作用就是按发动机的,将点火线圈产生的依次输送给各缸火花塞。33.最佳点火提前角与、、、等因素有关。

34.为了稳定发动机转速,点火提前角需根据的变化进行修正。

35.点火过晚会造成

二、判断题(每小题1分,共20分)

( )36.发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。

( )37.发动机怠速工况下,空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。

( )38.轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。( )39.增大点火提前角是消除爆燃的最有效措施。( )40.最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。

( )41.当发动机的负荷减小时,气缸内的温度和压力均降低。

( )42.磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。( )43.对于共振型爆震传感器而言,发动机爆震时,

相关文档
最新文档